個人所有の電車

って結構あるんですか？
電車（もしくは客車または貨車あるいは機関車）は中古だろうから
安いと思いますけど（数十万程度かな）、輸送費がすごいようで・・・

実際に鉄道車両を持ってる人または買おうと思った人の話とかきいてみたいです。
べつに欲しいわけでもないし第一置く所がないですが。

鉄道車両(前頭部のみ)を持ってる人から聞いたところ、前頭部だけで
30万〜50万円(輸送費は別)するらしい。

>>2
いい商売してますな＞鉄道会社

今日テレビで丸の内線の400形を買ったおじさんが出てた。
車庫に5000万もかけたそうだ

今日の『おもいっきりＴＶ』の「今日は何の日？」だね。

営団地下鉄の車両（丸の内線の赤色電車）が売却第１号とか。

うちの倉庫に、じいちゃんが買ったＣ６２があるんだ。
復帰させたいけどダメかな。
どうやって倉庫にＣ６２を収めたのか、ちょっと興味あるんだけどね。

>>5
ボトルシップみたいに（藁

鉄ヲタなら家は鉄道ってどうよ。
家よりは安い。
バスなら結構見かけるが

まぁ、新津の小学校にあったのも復活しましたしね、カネをかければ出来なくもないですが。

家の周りに軽便鉄道走らせてるのは関西方面の人だっけ？

>>7
オロネ２５を買ってワンルームマンションにするとか

583系を買ってカプセルホテルもどきをはじめる。

電波少年的鉄ヲタ生活。
鉄道車両内で生活し、ＪＲ全線乗車する。
改札から出ることは禁止

>>11
どこかにあったぞ。

>>12
「ながら」で鉄ヲタを目隠しして拉致か、藁
鉄ヲタならよろこびそうだ

＞12
ﾜﾗﾀ

>>12
それは大昔ﾀﾈﾑﾗが乗継ぎでやってなかったか？

俺、まじでハイパーサルーン買いたい。
中古は嫌だから、日立に特注で発注する。
１０億ぐらいかかりそうだけど。

個人所有の機関車（ＳＬ）なら、いくつか例があるね。

>>17
Ｄ５１１１１６とかね。

夏と冬のボーナスで115系先頭車（便所付き）を買ったよ。

>>19
Ｎゲージか？

>>19
Nゲージのだろ？

>>19　ＨＯゲージ？　(ﾜﾗ

20とかぶった。21世紀早々･････。
鬱だ。

ホンモノのＣ６１がほしいなあ・・・

スイスに確か、社員は社長と平の二人。電車2両。という｢鉄道会社｣があるよ。

米国製のビデオに出ていた。ナレーションを頼りにスイスの私鉄を調べたけど結局良く判らなかった。
社員２人の件はビデオでも強調していたから確か。あと社長の奥さんも手伝いに来ていた。
株式会社なのかどうかさえ不明・・・

>>20
>>21
>>22
本物だよ。
買ったのはいいが、既に錆びてきてメンテが大変。

まじ？

>>19
どこにおいてあるの？
トイレは垂れ流し？
いくらで買った？
バッカじゃないの？

>>26
あんた、今夜のヒーローだよ！

大宮であぼ〜ん中の３００番台か？

>>28
親が土建業をやっていて、その資材置き場に置かせてもらってます。
トイレはタンク式で、定期的に市の処理場にバキュームしてもらってます。
次のボーナスでは燃焼式？（伊豆急みたいなやつ）に改造しようかと思います。

買うのはいい・・・買えるから。

どうやって運んだ？

どっか適当な鉄道会社の株を買い占める。
車両どころか、駅、線路、もろもろ手に入る。

ええなぁ。＞資材置き場
俺なんか自分の車の置き場所で四苦八苦してるのに。

これもヲタの戯言だが南海の7113がアボーンされる時は引き取りたい(無理

>>32
親の知り合いからトレーラーをお借りしました。
知り合いなので費用は菓子折りだけです。
当初は車体を2分割して運ぶ案もあったのですが、再度接合したとしても
そこから腐食することも考えられたので2分割はやめました。
ただ、警察署から許可をもらうのが大変でした。

>>35
車番は何さ？ まさか０番台？

すごい・・・・。>>19

羨ましい。。。ﾊｧﾊｧ

>>19
個人レベルで購入可能な金額だということは、ＪＲ−Ｗが大量に３００番台
を購入することも可能なわけだ。
是非、状態の良い３００番台を下関へ！！！

宝くじあたったら家＆土地付きで１１５絶対買うぞ！（ﾜﾗ

どうせ買うならキハ４０（国民車）にする。

>>40
買うならどの番台がいいの？

>>42
0番台か3000番台

買うならやっぱ、１０００番台でしょ！！

皇族

>>42
550番台

>>39
どこから買うのよ？

>>42
1000番台。

買うとすればやっぱり近鉄２８００系前パン車とか阪急６３００系かな。

>>47
そんなもん、ＪＲ−Ｅしかないべさ！

Ｅ２３１系に置き換えられる山手線の２０５系。サハ２０４は転用が難しそうだから
あぼ〜んだろうな。倉庫用に個人購入出来るかな？

北海道かどっかの私鉄で線路しかなくて、
車両は土地の有力者が所有していて走らせてるってのが
あった気がするが・・・・・・

豊鉄の7300、引退記念に一両くれるってさ。
今日の中日新聞に載ってたぞ。

石神井公園駅近くの民家の庭にある西武351系萌え。
その向かいの病院にあるクハ86-300実物大模型萌え萌え。

>53
Iran

>>54
確か院長がマニアなんだよね。

>>54

あ、あの小山病院（本人名前だしてるからええよね）ね。
昔国鉄の嘱託医だったつながりで、80系は置いたらしい。
351系は本人の道楽だそうな。

ちなみにご本人、かなりの鉄。
鉄ピクにもときどき寄稿してますね。

西武鉄道
堤さん所有。

>>58
世界一の個人所有者かー。

>>52
北海道じゃないけど、神戸高速鉄道は、車両を持っていない。
(阪急、阪神、山陽の車両が乗り入れる)

>>53
１７５０形だったら欲しかったのに。

今、まさにスレ立ってるね〉7300
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=980934409

↓あこがれの電車をあなたのお手許に！！
7300形車両
応募者から抽選で１名様に！！
http://www.honokuni.ne.jp/nippon-ichi/present/present002.html

尾小屋鉄道って確か終点がグループ所有なんじゃなかったっけ？

廃線になった鉄道の一部を2ちゃんねらー有志で買い取るとかできんかね？
おまえもなー鉄道（ﾜﾗ

>>63
東大鉄研の赤門会じゃなかったっけ？

ワムなら庭先においている人、結構いるよね。

>>65
ワムは無いけどレムならあるよ。
食料の貯蔵庫に使ってる。ウチ、北海道の僻地だからかなり重宝してるよ。

クハ１８３−１００２
http://www.yumehouse.co.jp/kissa.html

前にも２ちゃんで書いたけど、
友人がワムとヨを各２両ずつ購入した。
ワムは倉庫として。ヨは離れとして利用。
２軸貨車と思ってバカにしていたが、いざ目の前で見るとめちゃくちゃでかい。
彼の家は関東地方の某県だが、購入地の大宮から輸送費用が８０万円。
４台の大型トレーラーと、現地に大型クレーン車を呼んだ。
車輪は外してある。むしろ付いている方が安いそうだ（解体する手間がない）。
冬場、ヨに宿泊したが、車掌室にあるストーブの火力の強さに驚いた。
めちゃくちゃ暖かい。でも、方々腐食しかかっていたので、
ＣＯ中毒が気になった（わら。
購入後、大変なのは錆だそうだ。塗装が大変らしい。
あと、ちょっと移動させるのも一苦労で、貨車の配置を変えるだけで、
クレーン呼んで８万かかったそうだ。

>>9
これのことでしょう。
http://www.ne.jp/asahi/garden/railway/index.html
すごい人がいるもんだ。狭い自宅に鉄道を作ってしまうとは。

うちの車両より豪華だ、早速応募せねば

江ノ電の８００型が廃車になったとき、１両は山梨県の公民館前に引き取られて
展示され、残りの１両は個人に引き取られて富士山麓の別荘地に置かれているら
しい。今でも現存するのか詳細は不明。。。

>>69
...なかなかええな、それ