1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2001/01/08(月) 08:55
大山
3 :
名無しでGO!:2001/01/08(月) 09:09
東上線ってなんでガラが悪いの?
4 :
名無しでGO!:2001/01/08(月) 11:41
5 :
名無しでGO!:2001/01/08(月) 12:01
Look for ...
6 :
名無しでGO!:2001/01/08(月) 13:21
7 :
名無しでGO!:2001/01/10(水) 11:18
age
8 :
名無しでGO!:2001/01/10(水) 22:56
age
9 :
名無しでGO!:2001/01/11(木) 02:42
金井窪
10 :
名無しでGO!:2001/01/13(土) 00:07
age
11 :
名無しでGO! :2001/01/13(土) 02:41
東上線に新型車両は入らないの?
特急は増発されないの?
川越市以遠の日中の運転本数、
せめてあと1本増発できないの?
それから川越駅付近、伊勢崎線方面の様に、
何で高化しなかったのかな?
東西交通の妨げになってどうしようもないんだけど。
12 :
名無しでGO!:2001/01/13(土) 05:03
13 :
名無しでGO!:2001/01/13(土) 22:27
もし東上が独立したら本線系統はどうなる?
大幅減収で新車作れず、5000系置き換えにJR束から103系を格安で大量購入。
14 :
名無しでゴン!:2001/01/13(土) 22:35
あいかわらず東上急行の客、若い連中うるさいの多いな。まぁどこでも
そうかもしれんが。なかでも、川越市から先は大学生やら今頃年頃な子
供が多いからなおうるさい。どうにかしてほしい。それだから静かで、
快適な小江戸を利用するまで。あたいはあれがロングでもへたすりゃ金
払う。それくらい東上線の急行はうるさいやつが多い。ラッシュも客層
悪いし。ところで、朝森林公園から乗って有楽町線乗るとわかるが、
客層度(10段階)・朝ラッシュ時の数値
森林公園まで5 東松山4 高坂7 北坂戸3 坂戸4 若葉5 鶴ヶ
島3 霞ヶ関4 川越市5 川越5 新河岸5 上福岡4 ふじみ野4
鶴瀬3 みずほ台3 柳瀬川6 志木6 朝霞台4 朝霞5 和光市4
ってかんじ。みなさまどう思う?東上線ユーザーの方。
15 :
名無しでGO!:2001/01/13(土) 22:50
>>14 その数値は高いほどドキュソなのか善人なのかどっちだ?
16 :
14:2001/01/13(土) 22:53
17 :
名無しでGO!:2001/01/14(日) 00:00
この客層度は沿線の大学の学生を除く?
そうでなければ、こんなに高坂がいいわけないし。
18 :
名無しでGO!:2001/01/14(日) 02:54
川越や都内を除くと新住民ばかりだからね。
教育が必要だよ。
19 :
名無しでGO!:2001/01/17(水) 21:24
age
20 :
名無しさん@電話にはでんわ: