なぁんか接続悪い気がする国府津駅。
賑わう日本の大動脈を上に見、こちらも賑わう幹線道路を下に見、
我を見る、乗ってる電車は単線2両編成・・・。
御殿場線で思ふこと、どうぞ。
2 :
名無しでGO!:2000/12/19(火) 11:29
谷蛾の駅舎が
3 :
名無しでGO!:2000/12/19(火) 17:05
今日、沼津到着間近のあさぎりを見ましたががらがらでした…。
せっかく延伸したのに御殿場以南はかなりきつそうな感じ。
でもこの区間、普通電車は結構乗ってますよね。
4 :
優しい名無しさん:2000/12/19(火) 17:17
本当は複線だったのに・・・
5 :
名無しでGO! :2000/12/19(火) 17:35
そういえば、一時期「D52復活か!?」って騒いだっけ・・・
6 :
名無しでGO!:2000/12/19(火) 20:09
>3
自由席乗れ
310円
7 :
名無しでGO!:2000/12/19(火) 22:05
2回か3回ぐらい乗った事があるが、車内広告が中々異空間。
JR倒壊の路線だから、岐阜の鵜飼を筆頭に中部圏対象がぞくぞく。
神奈川県内での利用だと、えらく不思議な気分。
8 :
神奈川県内利用者:2000/12/19(火) 22:11
本数増やせゴルァ
国府津−小田原−新松田で逝ったぞゴルァ
9 :
名無しでGO!:2000/12/19(火) 22:15
>>8 それはご苦労。JR束も小田鈍もほくほくですな。
10 :
名無しでGO!:2000/12/20(水) 08:43
御殿場-松田間にはトンネル跡とかもありますね。
橋梁も脚だけ残ってたり。
11 :
名無しでGO!:2000/12/25(月) 20:42
もっと積極的に本数増やせば
それなりに乗客増えると思うんだけどな。
特に沼津〜御殿場。
裾野は5万都市、御殿場は10万都市だぜ。
12 :
>:2000/12/25(月) 20:45
東京からの直通電車昔は1本あった気がするが・・・
一大リゾート地のはずなのに、もったいないよね。
それとも金持ちは電車使わないのかな。
13 :
名無しでGO!:2000/12/25(月) 21:00
>>12 急行ごてんば号もあったね。
東京〜国府津〜御殿場
普通電車なら今でもあるぞ。
ってゆーか金持ちならあさぎり使うべ。
14 :
名無しでGO!:2000/12/25(月) 21:50
1度だけ「あさぎり」に乗ったことがあります(新宿〜沼津)。
町田・本厚木で半分以上降りて、松田を過ぎるとガラガラでした。
平日はこんなもんでしょうか?
15 :
名無しでGO!:2000/12/25(月) 22:04
>14
そんなもんでしょ。直通本数をふやすほど需要は無いって。
あさぎり車両が事故等おこして復活不可能になったとしても
新しくつくるかはあやしいとおもうが。
16 :
>15:2000/12/25(月) 22:06
前にゴールデンウィークの乗った時は混んでいたが。
当たり前か。
行きに乗った185系とは雲泥の差じゃ。
17 :
名無しでGO!:2000/12/25(月) 23:00
あさぎりって小田急線内の特急料金といい、裏自由席といい実はお得な列車
だったりして・・・
あと、臨時特急「ごてんば」がつい最近走っていたな
たぶん車両は373だろう・・・
18 :
名無しでGO!:2000/12/25(月) 23:23
age
19 :
名無しでGO!:2000/12/25(月) 23:33
あさぎりってサポートと同様、スーパーはこね補完特急じゃないの??
20 :
名無しでGO!:2000/12/25(月) 23:37
あさぎりルートに並行して国道246号が通っている。
厚木〜松田を除けば、交通量も多く、規格の良いバイパスルート。それに比べてあさぎりの乗車率とやる気の無さと言ったら…
この前、JR車のグリーン車に乗ったらシートテレビが撤去されていた
21 :
中古電車がお似合い:2000/12/25(月) 23:40
御殿場線は72系や小山電車区で使い古された115系初期車がお似合い!!
あんな所に新車を入れてはいかん!!!
72系の伝統に則って、首都圏で不要になった103系にトイレを改造で後付けして使用すべし!!
沼津までJR東日本の管轄だったらなぁ…
22 :
名無しでGO!:2000/12/26(火) 00:00
富士箱根方面への観光は便利なマイカー主体であって、御殿場線利用は少ないものと思われます。
かといってビジネス目的での利用も、御殿場や裾野から東京に通勤してる人っているんだろうか?という疑問符がつきます
>22
通勤客は少しですが居るものと思われます。
24 :
名無しでGO!:2000/12/26(火) 00:05
裾野から東京方面に通勤するのは大抵三島駅から新幹線通勤。
かみさんに三島駅まで送ってもらい、東京まで1時間の新幹線でラクラク通勤。
平日の朝は10分間隔だし、三島始発の新幹線も多いので座れます。
御殿場線と小田急を乗り継いでいくと大変だし、時間が掛かりすぎ!
25 :
名無しでGO!:2000/12/26(火) 00:13
御殿場線に限らずJRは料金が高いからね。御殿場線の料金を小田急並に引き下げれば
もっと乗客が増えるんじゃないかな。とくにあさぎり号なんかね。
26 :
名無しでGO!:2000/12/26(火) 01:01
>24
そういうのもいいですね。
毎日でっかい富士山を見ながら生活してみたーい♪
27 :
名無しでGO!:2000/12/26(火) 01:01
御殿場や山北あたりから厚木・町田や
平塚・横浜に通勤・通学してる人は多いよ。
御殿場以東も本数増えれば需要あるぞ
28 :
名無しでGO!:2000/12/26(火) 01:43
サービスが良い乗務員もいるが
ドキュソ乗務員も多い
サービスが良い人はリストラされ
ドキュソが残る
静岡支社だからね
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/12/26(火) 03:20
御殿場・小山からだとあさぎり乗るより小田急の高速バス(箱根<=>御殿場<=>新宿)
のほうが安いし時間はそんなに変わらない。本数は毎時1本以上。
なぜ小田急があさぎりを存続させたいのか不思議でしょうがない。
どうせやるなら小田急に御殿場線を買収してもらいたい。
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/12/26(火) 03:22
>>7 名古屋市科学館とか名古屋高島屋の(自社)広告がある。
200km以上あるのにだれが逝くかって感じ。
乗客をバカにしすぎ。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/12/26(火) 03:24
>>22 御殿場から東京・新宿に通っている人はいくらかいます。
御殿場発東京行きが1往復と松田乗換で。
32 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:12
プレミアムアウトレット(前は小田急ファミリーランド)が関係してるのかな?あさぎり存続理由。
33 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:12
>32
氏ね
34 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:13
35 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:14
>34
飽きた
36 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:14
>34
貼りすぎ
37 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:24
うわ、1個貼っただけなのにあちこちに貼られまくってるな・・・
38 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:26
>>37 犯人見つけた。
お前のせいで、荒らされているんだぞ。
氏ね。
39 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:35
〃┏━━ヽ、
| ノノノハ))))∩
| リリ l l ハl##] / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(⌒ヽ川、"ヮ゙ノlリ / < ボクの本当の願いは・・・セクース、セクース、運転士とセクース♪
(^ヽ〃\#∀#7~ノ \________
(~(_~[#]つ || )
`〔V/ ∞ |
~/__∞_l
'~~|-|_ |-|_~`
(__)_)
40 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:36
知るかボケ
41 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:38
>34
本間に張り過ぎやろ
逝け
42 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:43
┌───────┐
(|● ● |
/| ┌▽▽▽▽┐ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ┤ | | |< どーも、各地に出回ってま〜す
\ └△△△△┘ \ \____________
|\ 鉄\ |\\
| \.ヲ\ | (_)
| \タ\ |
| \氏\|
| /\ \ね|
└──┘ └──┘
43 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 02:44
>42
おもろい
死ぬな生きろよ
44 :
てゆーか:2000/12/27(水) 03:12
2chAAキャラうざい
45 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 03:19
46 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 03:20
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧η∧ < ダマレコゾウ!
(@`@`・Д・) \__________
ミ__ノ
47 :
ドラマ:2000/12/27(水) 05:14
自衛隊の富士火力演習のために一度乗ったことがあります。
30分に一本だったか、1時間に一本だったか覚えてませんが
相当本数が少ない上に、富士火力演習で人が相当集まってて
電車の中は満員ラッシュ時みたいでした。
で、帰って友人に話したら一言。
「あそこは電車で行くとこじゃないよ。。。」
48 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 05:39
D52の引く客車が走っていた時代に行ったきりです。
少しは変化してるのかな?
49 :
名無しでGO!:2000/12/27(水) 12:43
丹那トンネル早期開通きぼ〜ん!
東海道の幹線輸送は熱海線経由に変更すべき。
御殿場経由まじウザい。
>49
つまらん。
谷峨駅から藤野駅まで自転車で移動したなぁ。