スルッとKANSAIJスルーカードきぼーんスレッド

何故にＪＲは未だに意地を張るのか？
参加しないのなら、
参加しない理由にしていた高額券発行とプレミアを付けなさい！

フォーマットもパスネットとみたいな滅茶苦茶とは違い
スルっとと共通なのだから、さっさと参加してくれ。

JRはICカードに移行する予定

よって

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>>2
ICカードは、とりあえず束の話だけど、
あれって、有効期限つけられそうで、ヤダな。
残高も積み増せるってゆうことなので、
おれの収集癖も、これでジ・エンドだな。

パスイオネットカードきぼ〜ん！(w

宇津田篠生

阪急が拒否したから酉日本がスルッとに参加できなかったという話はネタなのか??

>>2
それは東の話ね。
で、ＪスルーのほうはＪＲはスル関入りしたかったのに阪急が断ったって聞いたけど。真相は？

>>5
たしかJRの全駅で利用できるようにするとか、私鉄側機器の
仕様変更に掛かる費用を全額JRが負担せよとかスルット協議会が
難癖つけてJRが参加できないようにしたとか聞いてますけど。

単に設備投資がもったいないからでは??

近鉄が両方のカードを発行するそうですね。
もしかしたらこれが統合への糸口になるかも・・・

でもまぁ、現状でもたった２枚のカードで事足りるわけだから、
十分便利とも言えるけど。

>>7
関西のはJRに真っ向から勝負しても勝てないと知った私鉄各社の
「負け組連合」だからな。

自動改札機は、10年程度で更新されます。
いま少し待ちましょう。

>>9
近鉄が1枚で両方使えるカードを出してくれればふだん近鉄なんて
使わないけどカードだけは近鉄のを買ってあげるけどなぁ。

>>10
じゃぁ、今のうちからJスルーカードを阪急の自動改札に突っ込んで
駅員に「何で使えんのじゃ」と文句言っておくと反映されますか(w

近鉄のカードは「スルッとKANSAIカード」と
「Jスルーカード」となるそうですね。
何のひねりもない・・・

>>10
関東のパスネットはメトロカードとＴカードが一緒になった際に
営団・都営の乗り入れ会社先でそれらのカードが使えない事が
パスネット発端になったんだよね？。

age

スルッとＫＡＮＳＡＩ逝ってよし。

Ｊスルーカードで後ろの人が早く入れると
お得になってしまったという話はいまでもあるの

＞１７
あるよ。

と言う訳で、１の勝手な思い込みスレッドと判明、よって

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