筑波鉄道を知っている人・・・・・

都心に近く、結構マ二アックな車両が走っていた割には
あまり騒がれないような気がするこの路線。
そんな筑波鉄道について語ってください。
・・・・・・やっぱり地味すぎるのか？

つくばりんりんロードいらない。

もうちょっと我慢すればつくば市からの通勤線区になれたのに･･･｡

あなた、勘違いしてるです。

「つくばりんりんロード」ていう路線跡地に造ったサイクリングロードのネーミングはどうにかして。

そういえば・・・あの付近の関東鉄道バスは今でも「筑波駅」とか「真壁駅」ってバス停使ってるね。でも廃止してからもう・・・１５年くらい？うーむ。万博の時はまだあったよな。

筑波駅で入場券買ったら、駅名がゴム印。
関東の硬券ヲタ向け営業が下手な中小私鉄では
かつては遍く見られた現象だが。

たまセンター

牛久に住んでて、乗った事ないけど、
土浦市街の国道6号（今は旧道）の踏み切り引っかかった時は、
どんな電車（気動車）来るのか楽しみだった。

リンリンロードは完成してるんでしょうか？

蓮根畑が綺麗だったなあ。

そんなに酷い鉄道だったの？
わざわざ冗蛮侵賎なんか造るくらいなら残せばよかったのに・・・

>>5
万博の時、土浦駅で停まってるの見たことあるからあったと思う。
午後８時頃にも関わらず乗客１名だったなぁ。

>>3
つくば市の中心と筑波駅は場所がぜんぜん違う。

あと10キロ常磐新線を延伸出来れば…

土浦→岩瀬の最終が18時台であとは真壁止ばかりだったな｡廃止も宜なるかな｡

＞１５
終電１８時台は凄いな・・・・・まるで子供の帰る時間じゃないデスか！
やはり、都心に通勤する人よりも、地元の人にあわせた鉄道だったんですね・・・
それにしても終電早すぎ！！

例えば、いま交流電化して筑波山までの間だけ復帰させて、ＪＲ
と相互乗り入れしてたとしても…　通勤路線にはならないんだろうな。

観光路線にはなるかも・・・・・
名産品はがま油？

筑波山に行くとき乗ったな。

筑波山で餅をつく婆さん

当時、筑波線の最新鋭車がキハ３０。時代を感じますなあ。
その１両だけは，今でも常総線で活躍をしている・・・・・・ハズ。

沿線に狂った宗教団体がやってきて、住民に散々迷惑を掛けまくったあげく、
「新たなる聖地を！！！」とかぬかして、富士の方へ行った。

＞２２　災難でしたな・・・
その教団って、仏像とか〉片付けないで富士へ行ったんでしょ？
廃墟写真に載ってたね