【阪急電鉄スレッド・２】

前スレが900を越えましたので、新スレを立ちあげました。

計画性無視の事業多角化のツケか!?
ＪＲ西日本の躍進のせいか!?
阪急ブレーブスファンの怨念がついに!?

落ち目の阪急電鉄を語ってくださいまし。

>>1
継続スレ立てる時は前スレへのリンクを貼りましょう。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=966533662

阪急ヲタ＝駅で電車でひとりごと

そろそろ新車入れろｺﾞﾗｧ
汚い古い電車をケチケチ使うなｺﾞﾗｧ

この前６３００が故障したのに、２３００は故障せずピンピン。
阪急は動かなくなるまで古いのを使う気だぞ。

新京都線特急は１編成にダブルデッカー２両ぐらいあったら人気出るかも。

>>6
そんなことしたら、独創性がないと見られるよ。京阪に比べて。

ブレービー

回転式クロスシート導入なんかはどうよ。
特急料金不要で。

>>3
昨日も外字が車内でアナウンスしてたぞ。

しかし、阪急って外系の生息数が他社よりも多いね。

>>10
阪急ヲタには外字も基地も多いな。

>5
2300は確か制御装置を7300と同じものに
更新したんじゃなかったっけ。

でも神宝線は3000や5200あたりもあーぼんされているのに、
なんで2300は全車健在なんだ？
そんなに京都線を冷遇せんでもよかろうに。

阪急交通社、いま大変ね。

>13
２３００系は足回りが７３００系と同じものにされただけでなく、
優等列車に使われることが少ないから、あまり走行距離が伸びて
いないからじゃないかな。
だから痛みも少ないし、故障もしないのでは。

５２００系が全廃されたのは、この車輌が冷房試作車だったことも
あって整備上、他形式と共用できない部分が多かったからだと聞き
ました。

３０００系にはまだ廃車は出ていないです。廃車されたのは宝塚線
の３１００系です。

それより足の遅い、５１００系と６０００系をなんとかしなければな
らないのでは。

今後も酷使できそうな車両を選別・厳選して
４両編成と６両編成に再編成したらいいのでは？

８３００系の塗装汚い。
汚いっていうか色が落ちてきてる。
２３００系のが見栄えエエぞ。

>17

ケチってか試験的にか知らんが、検査入場の時に塗装を１回飛ばした結果
だそうだ。
結果的には塗装を５年もやらん、というのは見事に失敗。
素直に塗っとけば、少しは落ちぶれを隠せたのにね．．．藁

>15
西宮に長い事休車になっている3000系字幕未改造車がいるけど、
あれもそのうちあぼーんされるでしょう。
そうなると3000系初の廃車になりますね。

5100や6000は現在宝塚線にほとんどが集結しているので問題はないです。
神戸線の7000や8000は120km走行ができるらしいですがそうなってくると
3000や5000がネックになるでしょう。これらをあぼーんすればスピードアップが
可能なんですがまあ当分無理でしょうな（藁

>16
前から思ってたけど神戸線や宝塚線に6両入れたら非難轟々だと思うよ。
一応昼過ぎから夕方にかけては結構学生で混雑するし、
増解結の作業に必要な人員などにかかるコストを考えたら
どう考えても今のように８両で統一する方が現実的だと思うが。
ただ京都線の昼間の堺筋線直通や千里線は６両でもいいと思うが。

>18
8000や8300はステンレス車にしておけば良かったのにね。
そうすれば塗装してなくてもばれないぞ（藁

阪急沿線は高級だったらしいが
少なくとも乗客はドキュン貧民

>>19
ヲイッ！！千里線に６連は無いだろうｺﾞﾙｧ！！！
現在の８連でさえ、淡路から大量に乗り込んできてギュウギュウ詰めだぞ。
特に梅田行きは。

あと、7000系で120km/hは無理だろう。
こないだ神戸に行くときに乗ったが110km/hが精一杯という感じだったよ。
どっちにしろ、今のままではJR酉の次期ダイヤ改正で国鉄車一斉飛ばしをした時に
息の根を止められる事は確実だろう。

閑古鳥3000系

>19
７０００系より３０００・５０００系の方が高性能。

モーター出力　　　　　
８０００系 １７０Ｋｗ
７０００系　　　　　　　　１５０Ｋｗ
３０００･５０００系　　　 １７０Ｋｗ

今の神戸線のダイヤ設定は７０００系の性能が基本に
なっているはず。

古い車両が多いそうですが、どれが古いのか新しいのかよく分かりません。
８０００系
京都線の特急
それ以外
しか区別つかない

昼の京都線特急は４連で十分だな。

＞24
　新しい順に
　神宝線
　８２００＞８０００＞７０００＞６０００＞２２５０＞５１００＞５２００＞
　５０００＞３０００・３１００＞２０００・２１００
　京都線
　８３００＞７３００＞６３００＞５３００＞３３００＞２８００＞２３００

>>25 乗ったことあるの？

>>25
昼間十三から高槻市まで特急乗るけど結構混んでるよ。
補助席ぐらいしか空いてないし。

>>28
空気で満員です

キチガイヲタも搭載です
車掌さんが３人状態になってます

＞３０
３人どころか車両半分くらい車掌のことあります
お昼過ぎの富田駅からの車両、異体学校があるから

千恵尾暮は半休を好む
傾向だという事実は
データーからも明らか
な事実である。

小生は毎日、宝塚線で痛勤しておりますが、阪急電車さん、おたく
ポイント番手きつすぎるよ！いくら高い土地値のとこ走ってるゆう
てもやねェ、ポイント通過のたんびにしんどい目ェするのは金はろ
てる客どもやでェ。せっかく幅の広い線路やのに、番手考えてんか。
ヨーロッパなみとは言わんけどね、自分らの保守コストの事だけで
乗客のことばかにすな。これで料金上がったら皆して隣の線へ行く
さかいな。それと、広告代カセギに車体にペイントだけはやめて。
どうも近じかやりそうや。もひとつ、車掌を宝塚音楽学校卒のみに
してちょうだい、お願い！

＞３３
いくら高い土地走っていても
乗ってる土キュンは貧乏人だらけじゃないか！

とにかく阪急京都線の特急は臭いのだ！
６３００独特のニオイがあるのだ！

age!

鉄道同様に盛り下がって鬱だ

>>35
古いから仕方ないだろ
新車の京阪特急の方がずいぶんマシだぞ

でもそれより古い２３００とか３３００は臭わないんだよな。
特急って臭いヤツばっかり乗ってるのか？

ヲタの異臭じゃ

マンコの異臭かな？

>35
シートにかかってるビニールのカバーの臭いじゃないの？
俺はそれほど気になんないけど…それより親父の酒臭さのほうがやだ

日生中央発、箕面発と、途中から宝塚線に割り込む列車の連続は
避けてくれんかのぅ。後続がとても混むんじゃ。日生中央発の
特急は他の列車に比べ乗車率が低いので、豊中あたりにも停めて
旅客の分散をはかってくれんかのぅ。

とにかく阪急っつうのは、昔梅田の乗り場を今のとこへ移した時も
そうやったけどテメエの都合最優先よ。乗客を追い込んで、なかば
脅迫的や。長ないわい。だいたいやねェ、ダイヤ作ってるやつアホ
やろ。特に、淡路駅のぶさいくなこと。立体交差にしろ。近鉄布施
を見習え。胴体から切られた首同然の今津線どうしてくれる。
能勢電のオリジナリティ返せ。中津で降りるんはずかしいぞ。

>>26
ありがとうございます。
２２５０は２千番台なのに新しいのですね

>>38
京阪の８０００系も１０年経つぞ。もう新車とは呼べないだろ。
それでも、きれいだけど京阪特急。

>46
本当に京阪8000は10年たっているようには見えないよ。
6300が汚いわけではないけど、やっぱり差が付く。
JR223も京阪8000も車内が明るいイメージだが、
6300はなにかしら暗いイメージ。
壁の木目のせいかな？

>>45
２２５０は２０００番台が回生ブレーキ車であったのと
試作車でであることから空き番を取ったらしい。

京阪神間客の割合
ＪＲ：阪急：阪神＝５：３：４
ＪＲ：阪急：京阪＝５：３：４
最下位おめでとう！

>>49 ネタ元は？

＞５０
ネタ元はマンコでしょう。

関東の人間から見ると、阪急って素敵。

こないだのピク別冊見るといいことしか書いてなかったが。

阪急特急ダサイ。

阪急はナウイ！（爆）

　　　
週刊ダイヤモンドの
倒産危険度ランキング
関西鉄道部門で阪急電鉄が優勝！
　　　　　　　　　　　　

はっきしいっていままで
阪急ヲタだったが、もう株主にもなってやらない。
なんで俺の近くに阪急がクソ安いマンションたてるんだ。
おれらは一億払って一戸建てにやっとこさすんできたのに、
阪急のせいで潰されるとは腹立たしい。
これからはアンチ阪急だ。

＞５６
ネタじゃないんだね
本当に阪急優勝だとはね
秒読み開始かしら
どうりで新車買えない訳だ

鉄道を廃止して会社清算か京阪・阪神への身売りしろ

えぇ、まだやってるの、ここ。
じゃぁ今度は近鉄21000系名阪ノンストップ特急ア−バンライナ−
で行こう。

鉄道は全て、ＪＲ西日本に移管。藁

＞６１
京阪・阪神連合移管で外様路線として冷遇されてなさい（藁

　　
ＡＨＡＨＡＨＡＡＡＡＡＡ！！！！！
週刊ダイヤモンドの倒産危険度ランキング見たぞ
関西鉄道部門でマジで阪急電鉄が優勝だ！
山陽電鉄より倒産危険度が上だなんて終わってるぞ！
　
ドキュソ阪急ヲタの反論待つ
　　　　　　　　　　　

＞６１
地上げ部門だけ残すのですか？

阪急ヲタは自閉ちゃんが多いから・・・

河原町〜天下茶屋間に特急を平日走らせてくれないかな〜。
あるとけっこう便利なんだけどねえ。

いつまでもオンボロを使い続けるからだよ。

日中の普通４連化 希望！

山陽電鉄と車両トレードして日中の普通４連化希望！

京都線を京阪に返してください。

マンコけぇ？

阪急ヲタ気持ち悪い

地上げ屋さんも逝くの秒読みですか？

マンションたてんなボケ阪急

アハン玉求

阪九フェリーに吸収合併

ダイヤモンド誌で優勝おめでとう

＞５６・６３
そんな状態でよく鉄道とほかの事業の割合を５：５にするなんて
いえるよね。これじゃＪＲ束とともに（束は首都圏走るから救わ
れてるが・・・職員の態度悪くとも（藁）やばくなっていくので
は？束も副業ばっかしか考えてないような感じですからね。もっ
とも宝塚線のダイヤ改正に見られたようにそこそこやる気をみせ
つつあるが・・・。これからの阪急の鉄道部門の動きに注目！

色褪せた車両を走らせている「大手私鉄」はここくらいかも。
京都線の8300系とか、車庫の片隅で眠っている車両みたい。
宝塚線の増結用２連（8000系の後期型というのか、車内に
文字表示があるタイプ）は、最新鋭なのに色褪せたうえ、
増結用という事もあってか洗浄してもらえないらしく、
黒い筋とかが出て、まるで公園の静態保存車両。
そりゃ、会社にすれば走れば万事なんだろうけど。

>77
宝塚線もやる気を出したんではなくて、
ぎりぎりの選択だろう？
やる気を出すのなら、本数増やすとか、
もう少し方法があるのではないか？

京都線なら、この際梅田を捨てて、全面堺筋乗り入れぐらいしないと、
なんにも取り柄がないよ。

宝塚線のダイヤ改訂は、「末端の住宅地販売に」やる気を出した
結果だな。日生中央は新規売りだし、箕面は買い換え。
何と言っても、不動産広告に「梅田まで直通××分」は強力な
コメントだ。

＞８０
これ以上開発の余地がない神戸線は今後冷遇されるな。

>81
特急や急行の停車駅が増えるというのはあるかも。
当面、大規模な住宅販売の予定がない地域が冷遇されてしまうのは
確実。さかのぼれば、阪急電鉄は宅地販売用に誕生した鉄道ですし。

阪急電鉄＝宅地販売≒地上げ？

>>78
こないだ正雀で8315F（これでも一応阪急最新車）と2305F（2800系が混ざったヤツ）が
並んで止まってたが、どっちが本当に廃車寸前か分からなかったぞ。←　一般人から見れば

これって、マンコけぇ？

　　　
沿線は高級だが乗客とファンは３流ばかり
　　　　　

ブレ−ブスを売り飛ばした時点で「全国区企業」の名前を捨てたことは事実。
ホ−クスが福岡に本拠地を置いたときの阪急幹部のコメント

「うちは九州くんだりまで行って会社を宣伝する必要はない」

>>86-87
御意。

5100系がアルナ工機で改造中らしいが、一体どんな改造するんだろ？
車齢も高いのに今更大規模な更新するのもどうかと思うが・・・・
詳細情報きぼ〜ん。

京都線の特急車両の種車です。
今後、特急は停車駅が増えるので、３ドアセミクロスです。

>90
今の阪急の状況を考えると、ネタとは思えんなぁ。

昔（5〜6年前）、梅田の場外馬券売場の近所の模型屋に
自由ノートがあって、阪急の新車ネタ（ガセだけど…）
がよく書き込んであって、あれは面白いネタが多くて楽しめたな。

京都線の新特急は5200系の足回り流用だとか（爆）、5200系の足回りに
8000系並の新造車体を組み合わせた9000系（爆）が登場するだとか
書き込まれていたけど…。

＞９１
極秘情報を漏らすな！

＞９２

っていうか、９０、９１の情報自体間違ってるし．．．
極秘情報というより末端のマニアが嬉しがって、吹聴しがちな
ガセネタですな。藁

京都線特急。
桂にも止まるようになるらしい。

>>93
90と91のタイトルや内容を読めば、君の発言が的はずれであることが
分かろう。

極秘情報って、それ知られたからって阪急に損害が発生するのか?

神戸線の実際時計の運転シュミレーターをやってみたが、
ゲームからして塚口止めても問題ないのでは？９０ｋｍ
／ｈくらいで流さないと早着してしまう。それとも、ゲ
ーム用に加工してるのか？まぁ、遅くしても塚口に止め
て伊丹からの客を輸送改善の進むＪＲ宝塚線にとられな
いようにすることは必要だろうな。

>>97
趣味でやってろ。

>>94
桂になんて止まるなー！

震災復旧の政府の補助金￥５００億を蹴ったという話はホント？
武士は食わねど高楊枝というが…
それが事実なら、中央の統制下に置かれるのを好まないと
言われる在阪企業の真骨頂だね。

阪急京都線と京阪の駅の対比
梅田＝淀屋橋、北浜、天満橋　　十三＝京橋　　淡路＝守口市
茨木市＝寝屋川市　　高槻市＝枚方市　　長岡天神＝八幡市、丹波橋
桂＝中書島　　西院＝伏見稲荷　　大宮＝七条　　烏丸＝三条　　河原町＝四条、出町柳
どうっすか？

なんか順番バラバラ｡いめえぢとしての対比なのかな｡

＞１０１
阪急と京阪を比べる事自体間違ってるぞ。

>103
阪急京都線が昔京阪線だったということをご存知か？
それとなぜ間違ってるのか、理由を明白にしていただきたい。

今度、3月に神戸線でダイヤ改正があるらしい。
で、肝心の特急停車駅は昼間に王子公園駅に停めるってことらしい。
夕方の急行は全部通勤急行になるって。
これまた、武庫之荘の連中が乗って激込み。
最終の通勤特急は急行になるって。これじゃ、ますます酉日本の圧勝やね。

>104
>それとなぜ間違ってるのか、理由を明白にしていただきたい。

あほ。

こら。
まだ未公開ぢゃ。嬉しそうに書き込むな。
学生班か？

106＝103は日本語で文章がかけないドキュソ。
逝ってよし。

>>105
　王子公園に止める前に、六甲に止めてくれ。
　おかしいよ阪急。

六甲に止めたら、ラッシュ時の追い越しが出来ないでしょ。
それに10両停車するにはホーム延長が必要だけど、スペースないし。

阪急は私鉄のオピニオンリーダーなんだよ。
みんな他の私鉄は阪急のまねをするんだよ。
だから、阪急が一番なのさ。

>>110
　じゃあ、待避しない昼間だけでもいいじゃん。
　いくら何でも、交通の結紮点に特急を止めないのは問題だと思う。

＞１０５
快速が停まらない、灘駅の利用者をひっぱるわけですね。
それするなら、せめて日中は特急運用を足の速い、
８０００・５０００・３０００系だけにして駅間の所要時間を
短縮しないと遠距離客は全部、酉日本にもっていかれちゃうよ〜

>>113
かたや特急、方や普通。
それでも梅田までの所要時間が余り変わらない．．．
......

パンダ対策か？

昔の上筒井駅って現在のどこにあったのでしょうか？
神戸逓信病院前、あたりでしょうか？

>107
あんな、ドキュンなバイトするか。
阪急って駅員もいかにも頭弱そうで
言うことだけは素直にききそうなんばっかやね。
あんたも、ドキュンの一員ですか？

＞１０５
ＪＲ灘の乗降客数は４万人前後か。それだったらたしかに
阪急が止めるのも無理ないかもね。そうなると直通客は確
かに減る。今一度、特急を十三・西宮北口のみにして２２
分くらいで運転したら？この時間ならやれないことないし、
速度向上も必要ないし。もっとも、現在の阪急はそんなこ
としないとおもうが・・・。

停車駅の増加は時代の流れか。
一時期は、新快速なんか新大阪すら通過して走ったのに。
これからは、大阪（梅田）−三宮（三ノ宮）は、新快速だね。
サヨナラ阪急。

＞１１８
２２分運転なんか無理。

阪急は貧乏だから無理だろ
新車も当分はお預けだし

私鉄のオピニオンリーダーは京急。
見よ、かつての阪急神戸線の栄光を引き継ぐがごとく、
特急をばっさり廃止して快特・普通の10分サイクルにした。

阪急神戸線も特急を西宮北口のみ停車の快特に置き換えて
転換クロス・Powered by Siemensなしゃりょうを投入して
120Km/h運転をし、梅田〜三宮20分運転に挑むべきだ。

せっかく標準軌なんだからここは160km/h運転しようよ！（藁

三崎口発ミニ新幹線三宮逝きでJR束とJR酉を圧倒せよ。

>122＠｀123
お前がやれ。

>>123
御影のＳ字カーブで脱線する車両続出（藁

快特運転と伊丹線の大阪空港乗り入れこそが阪急神戸線を
救う道だ。左右逆だが塚口は京急蒲田と構造もよく似ている。

>>105
>夕方の急行は全部通勤急行になるって。
>これまた、武庫之荘の連中が乗って激込み。
>最終の通勤特急は急行になるって。これじゃ、ますます酉日本の圧勝やね。
半休信者が喜ぶぞ(ﾜﾗ

もし本当にやるんならＪＲの北伊丹の辺から伸ばした方が手っ取り早い

↑は>>127ね。
っていうか関空ができたしモノレールもあるからもう作らないでしょ

阪急が駄目というより大阪自体が活力がないからどうしようもない。

阪急は亀岡まで路線延長しろ。（千里線or箕面線or能勢電鉄）

>131
まぁ、それが一番の原因だろうねぇ。
大阪は失業率が６パーセント近い数値だし。

12:00 快特　高速神戸　[停車駅]西宮北口
12:01 普通　三　　宮　神埼川、西宮北口、六甲で待避
12:06 快特　三　　宮
12:08 特急　大阪空港　[停車駅]十三、塚口、稲野、新伊丹
12:12 快特　高速神戸　[停車駅]西宮北口

>>134
お前も京急真理教か！
というより神崎川に待避線がない事も知らないドキュソは逝ってよし。

＞＞１３４
待避線があるのは神崎川じゃなくて園田だよ（藁）

伊丹線、伊丹市中野方面に延長しろ！！
不便でたまらない。
陸の孤島、伊丹市中野に新線を・・・

＞１３５・１３６　失礼　確かに園田だ。鬱だもう一度しつこく

12:00 快特　高速神戸　[停車駅]西宮北口、三宮
12:01 普通　三　　宮　園田、西宮北口、六甲で待避
12:06 特急　三宮・宝塚　[停車駅]前6両 塚口、西宮北口、岡本
　　　　　　　　　　　　後4両 塚口、門戸厄神〜宝塚の各駅
12:08 特急　大阪空港　[停車駅]十三、塚口、稲野、新伊丹
12:12 快特　高速神戸　[停車駅]西宮北口、三宮
12:13 普通　三　　宮　園田、西宮北口、六甲で待避
12:17 士快特 大阪空港 大阪空港まで途中駅には停まりません

＞１３８
大阪空港行きの特急は伊丹を通過するのですか？
伊丹市民としては納得できません。

11:47 快速　　梅田　　[停車駅]岡本、夙川、西宮北口、塚口、十三
11:48 普通　　梅田
12:00 新快速　河原町　[停車駅]西宮北口、新大阪、高槻、大宮、烏丸
12:01 普通　　梅田
12:07 快速　　北千里　[停車駅]岡本、夙川、西宮北口、塚口、神埼川、
　　　　　　　　　　　　　　新大阪、淡路〜北千里の各駅

＞１３８
伊丹通過なら私はJRを使います。

＞１３９
伊丹の手前で分岐しないと空港へ行くのは無理っぽいです。

＞＞１４０
新快速河原町逝き、どうやって西宮北口から新大阪に行くのですか？
逆方向のはずなのに・・・

＞１４２
だったら中野まで延長しろや！
ついでに宝塚まで延長はどないだ。

＞１４３
川島先生の本には神崎川〜新大阪の線路も計画されています。

＞１４５
だったらなんで西宮北口に寄る必要があるんや。
西宮北口でスイッチバックするのか？
ムダやムダ・・・

＞１４６
いやいや１４０は三宮駅です。ややこしゅうてすまぬ。

阪急はもうJRに勝てないのか・・・
阪急王国であった宝塚地区もJRに陥落された事だし・・・
阪急生き残りをかける再生論
唯一敵がいない宝塚線の梅田ー池田間の輸送に力をいれて能勢電を買収して阪急能勢として
三田や亀岡に延長するしか明日は見えないと思う。
能勢電､妙見線を亀岡へ、日生線を三田へ至急延長して日生エキスプレスを走らす。
（８両編成で途中山下で三田・亀岡方面４両ずつ分割で走らせる）
川島以上の妄想だがこれぐらいしないと阪急の明日は見えない。

阪急電鉄さんへ
いったいいつになれば有馬温泉まで開通するのですか？

バブルに狂ってライス一杯だけの客をないがしろにしたツケがまわってきた。

>>105
>夕方の急行は全部通勤急行になるって。
>これまた、武庫之荘の連中が乗って激込み。
>最終の通勤特急は急行になるって。これじゃ、ますます酉日本の圧勝やね。
半休信者が喜ぶぞ(ﾜﾗ

>>148
そんな事させて阪急にとどめを刺すの？

いまの阪急逝ってよし。
能勢方面なら勝算がある。
これぐらいの博打をやらないと中小私鉄になるぞ！！

>>148

面白いけれど、
作ったところでJR利用の方が速そうな気がするけど・・・

本日の嵐山ゆき『嵯峨野エクスプレス』は2307編成以外、3300系のオンパレードでした。

>151
ああダメだ。京急と完全に逆のことをやってる。
これでは滅びるしかない。

神戸も京都もついに宝塚もＪＲに負けた阪急は北摂・能勢方面しか独占できるところが無いので
＞１４８の意見を出した。能勢電を買収する事により再び阪急王国を作ることが復活する糸口である。
多少のリスクがあるがそれぐらい気合を入れて欲しい。

＞１５７の続き
かっての阪急ならこれぐらいのことはできていた。
要するに猪名川町や能勢町あたりのニュータウン開発と並立して新線を走らせるしか生き残れないのだ。

能勢電鉄は実質阪急の子会社じゃなかったか？
取りあえず古い車両はあぽーんして新車を投入した方が
良いんじゃない？、この際マルーンも捨ててさ。
新車投入と同時に阪急線もＪＲ潰すつもりでスピードアップしないとな。

>>159
阪急バスが能勢口から直接入るようになって、
能勢電鉄自体の乗客が減少中。
もうこの際能勢電鉄を阪急が吸収合併して
能勢行きを梅田からのメインにするくらいにしなきゃ。

阪急ヲタの妄想が笑えるぞ
地上げ屋に高望みするなよ

＞１５７など
阪急としてはもうスピード面での対抗をあきらめた感があるのは
言うまでもない。しかし、全席優先席としたり、銀行のキャッシ
ュカードから直接おとせられる定期券売機を全駅設置したり、Ａ
ＴＭを駅構内においたり・・・ソフト面ではかなり改良してる。
そのほか、老人でも手すりを持たずに乗れるような運転を心がけ
てたり・・・。まだまだ阪急は色あせてませんよ。もっともスピ
ードの阪急とかつて言われてたときに比べれば難だが・・・。
これからは京阪神間最下位といわれてる状態からハード面でとう
改良するか・・・。それにかかってるでしょう。でも、ＪＲ西に
勝てる日はもうなさそうだけどね。

>>162
おまえバッカ！
全席優先席＝優先席の事実上廃止。
ＡＴＭ駅構内設置＝一部駅だけやん。しかも池田銀行とはね、鬱だ。
老人でも手すりを持たずに乗れるような運転＝電気代ケチっただけやろ。
京阪神間最下位＝最下位になって久しいね。もう終わってるやん。

１６２はﾄﾞｷｭﾝ盲目信者に決定！

阪急廃止はやめてほしいな。
梅田−仁川間のみ。
他はどうでもいいけど(ﾜﾗ

結局なんだかんだ言っても阪急好きなんだろ？
はっきりいえよ（藁

>>166
阪急以外に乗ってみそ
活気が違うし新車も多いぞ

阪急キティうざいぞ

＞１６８
おまえもうざいぞ
＞１６８逝ってよ氏

プレスリリース

京浜急行電鉄株式会社は本日、阪急電鉄を１４３５億円で買収したことを
発表しました。この買収により、阪急電鉄の全ての路線は弊社の路線とな
ります。

また、これに伴い、弊社は今後5年を目処に、京浜急行本線と東海道新幹線
および旧阪急の京都線、神戸線を直通運転する列車の運行を開始します。
このために、以下の設備の建設を行います。
１．弊社品川駅と東海道新幹線品川駅を結ぶ半円状の高架渡り線
２．東海道新幹線および旧阪急京都線に「水無瀬信号場」の設置
３．旧阪急が計画していた「新大阪連絡線」の早期建設
４．旧阪急伊丹線の新伊丹から大阪空港へ至る「大阪空港線」
　　の建設

これらの設備の完成予定である2006年初頭から、弊社では
東海道新幹線経由で羽田空港と大阪空港を結ぶ、
「エアポート快特羽田」および「エアポート快特伊丹」
を運転する計画です。飛行機に乗らずして日本の２大
ターミナル間を移動できる究極の空港アクセシビリティ
を提供するこの列車により、両空港の利便性は極限
まで高められることでしょう。

あのガチャガチャした、やかましい音楽は変更して欲しい。

客層も悪い
ﾄﾞｷｭﾝ満載

>>163
　私鉄界のオピニオンリーダである阪急をどうしてそこまでこき下ろすのでしょうか？他の私鉄は阪急のやる施策をまねします。スルッとＫＡＮＳＡＩ、駅でのコンビニなど、始めたのは阪急です。ですから、阪急は時代の最先端を行っていると云って過言ではないでしょう。マルーンカラーなど、伝統を重んじながら、新しいことにチャレンジしていく、そんな姿勢の阪急グループは未来にも飛躍することでしょう。

　以上、私の反対弁論を終わります。
　以上を持って、１６３氏の主張を却下します。

２ちゃんね留美かよ...却下却下って（藁

最近、マルーンカラーは名実共に色褪せている。
廃車体みたいなの走らせてんじゃねーよ。

>>174
　「２ちゃんね留美」って誰だよ？
　ていうか、２ｃｈお得意の個人攻撃か？
　そういうのやめろよ。
　叩いている奴のほうがウザイし、ネットから去って欲しいよ。
　

電波スレ化したところが阪急ｦﾀらしいな（ｗ

>>175
　お前、阪急電車に乗ったことあるのかよ。
　阪急の整備は非常に行き届いているので、そんな色あせた列車を走らせていないよ。２０年以上稼働している列車でも、マルーンカラーはむしろ深みを増していると言っていいです。鉄ヲタでなければ、新車と見分けがつかないほどです。
　知らないで、阪急を批判する１７５はネットから去るべきだな。

176氏に同感｡根拠のない罵倒ネタにはうんざり｡

気持ち悪ぅ

＞１７０
そりゃあ便利だ。
１８ｍ車の快特が東海道新幹線を３５０ｋｍ／ｈぐらいで走ったりするのか？

電波とかいうなよ。
そういう差別表現は良くないと言えるだろう。
施設や特殊学校へ行って、ボランティアするといいです。考え方が変わるよ。
頑張って立ち直って下さいね。

かしこ藁

施設や特殊学校の輸送を頑張る阪急はすばらしい

>>183
　今津線のワンマン化で、特殊学校の生徒を切り捨てた阪急に何が素晴らしいでしょう？お陰で、沿線の盲学校はスクールバスに切り替えです。鉄道に乗ることでいい社会訓練だったのに・・・。

どキュ〜ん

マンコ色！

クレーマー阪急ヲタ

伊丹線、中野延長きぼーん。

今でも、阪急のファンの一部が京都線のこと鬼子扱いしてるの？
もし、あの路線が新京阪のままだったら、１３０ｋｍ／ｈ運転
とかしてたかね。

あづきいろ

>>184
アホかおまえ。一部の人間の社会訓練のために鉄道会社に
高い運行コストを負担しつづけろと言うのか。エゴもはなはだしい。

>>191
弱者切り捨て絶対反対！！！！！

>>192
企業ってのはそういうものだ。効率の悪い投資をする経営陣は刷新される。

宝塚尼崎電鉄（阪神尼崎〜宝塚）
これに対抗してできたのが阪急伊丹線。
そもそも宝塚まで延長する予定だったが、阪神の計画が
なくなり伊丹止まり。
この辺に阪急哲学というか、いやらしさが見える。

>>193
そして鉄道部門は切り捨てられた（ワラ）

>>193
そして鉄道部門は切り捨てられた（ワラ）

マルーンて、掃除しなくても汚れが目立たないから変えないんだろうね。

鉄道部門を分社化したからには、
負債の返済のために路線を切り売り始めるかも。

>>178
月曜から金曜まで、宝塚線に乗ってるよ。
お前こそ、幻覚でも見てるんじゃないのか。いや、幻想か。

お前、阪急電車に乗ったことあるのかよ。
痛い鉄ヲタが車掌のマネしながら騒いでいるぞ。
無法地帯だな。

>>178
盲目的半休狂信者はここに逝きな
http://www.tcup3.com/305/hksinja.html

>>197
神戸・宝塚・京都の３本線以外はすべて能勢電鉄に移管されちゃえ〜。

>>201
あんな色の電車いやだー

>>202
！！能勢電車（千里線）〜地下鉄堺筋線　相互乗り入れ！！

阪急が高級だと妄想を抱くﾄﾞｷｭﾝがいるので糾弾します

>>204
阪急以外はもっと低級

>>205
なにも知らないんだね
井の中の蛙くん＝半球信者

阪急が「ハイソ（死語）」だったのは、5000系全盛時代までだったように思う。
今では、客、会社、ともに程度が下がった。

それより許せんのは、阪急百貨店大食堂の衰退（藁

いまや
南海＞＞＞阪急
河内＞＞＞京都・摂津・神戸
腐れなハイソ幻想もほどほどにしろボケ。

ハイソ幻想盲信者もキチガイだが２０８もイタイ

>>207
＞それより許せんのは、阪急百貨店大食堂の衰退（藁

こないだはじめて食べに行ったけど昔はもっと良かったの?

>>210
もう、比べものにならないくらい。メニューなんか、今の３倍はあった。
今はオンラインで厨房に注文が流れるし、座る場所も係員が指定するけど、
むかしは本当に「大食堂」という感じで活気があった。

おまえらみたいな低レベルな客に合わせただけ

＞２１２
おまえもなー

>>211
子供のころ親に連れられて食ったな。
スパゲッティの上に刻んだ生トマトがのってるのが印象的だった。

>>211
> 今はオンラインで厨房に注文が流れるし、
あ、本来の｢厨房｣ってことね。
それはともかく、何時からそうなったの?
かなり長いこと行ってないからな。

クリトリス！

>>211
そうなのか･･･
昔は土日ともなるとあの広い店内に溢れんばかりに客がいたのにな。

＞２０８
河内が京都より勝ってる？なにをぬかす。千年王国・京都だぞ。

阪急ヲタって自分勝手だな

ニセ新ダイヤ情報が某板にありました

そうだったんですか・・・私が大食堂に行ったのはこないだの休日の夜です。
空いたテーブルがそこらにぽつりぽつりとあった、という感じでした。
私が大食堂へ連れられたのは「ここなら梅田でも安いよ」という理由。
あ、そうそう。今行けばウェイトレスにまったり系の可愛い娘がいるよ。

age

揚げ

名実共に色褪せているマルーンカラー。

マルーンって鼻くそ丸めた色みたい

阪急ってそんなヤバいのか？
阪神だって似たようなもんじゃねえの？
いちばんヤバイのは京阪神・・・。

夕方の三宮発梅田行き急行は西宮北口まで女子学生で超満員です。
名古屋から来たヤツに「三宮から梅田へは何が便利か？」と聞かれたので、
「時間が無いなら阪神直通特急、時間があるなら神鉄の急行に乗れ」と教えてあげたら
次に出会ったとき「あんな田舎臭い電車は名古屋にはない！」と感動してました。

>>227
神鉄???
三田経由ですか？

>>227
新快速に決まってるだろ
イヤな奴。それとも鉄ヲタの典型か？

きっと「姫路から三宮へは何が便利か？」と聞かれたら山陽特急とか言うんだろう。

＞２２９
播但・山陰線だったり・・・（藁）

>>227
同じネタちょっと変えてあちこちに書くな

高級食堂萌え〜

age

ﾄﾞｷｭﾝｦﾀの香り

弱者切り捨て絶対反対！！！！！
利用者をもっと大事にせんかい！！！！！

老朽化の激しい車両をどうにかせえよ
どうにかしても能勢電鉄に移籍するだけか（藁）

運賃安いんだから、文句言うな。

＞２３７
能勢電鉄は高いのにボロボロ

キチガイヲタ満載

デンパ

そして鉄道部門は切り捨てられた（ワラ）
マルーンて、掃除しなくても汚れが目立たないから変えないんだろうね。
鉄道部門を分社化したからには。

>>241
シッタカはご遠慮下さい

どきゅん

JR西が特定区間運賃を廃止することを希望する。
これによって阪急は乗客激減の大打撃を受けています。

>>244
阪急の自滅だろ
京阪や阪神はそんなに客が減ってないし

＞２４４
別にいいじゃん
阪急ヲタ曰く阪急利用者は高級らしいから
　　
＃高級な奴は電車なんてつかわねーよバカ

誰か、今津線・神戸線のダイヤモンドクロスのとこの走行音って
どんな音だったの？

正面のアイボリー塗装、なんとかしてくれ。
カッコ悪い。

阪急は金持ち用に
各列車１両を貴賓室としリクライニングシートを設置します。
運賃は通常の倍額となっています。

投入路線
神戸線：特急、普通
宝塚線：急行
京都線：特急
販売区間：神戸線全駅、豊中、石橋〜宝塚、高槻、西院、烏丸、河原町
を結ぶ区間。

今からでも有馬温泉まで延長しよう！

ちんこ！

>>249
ますます誰も乗らない

>>249
金持ちが近郊電車に乗るかよ

新快速の高速化に比例する京都線の凋落に対して有効な策を打てなかったのと、
震災で広範囲に被害を受け、結果的には車庫１つ全部失った阪神よりも
被害が大きかったのから立ち直れなかったのが今でも尾を引いてるんだよね。
ブランドイメージだけでは関西人が選ばないのは一番よくわかってた筈の阪急が
これだから仕方ない気もするんですがね。

>>253
電車の客なんてのは庶民ばっかだよ
高級とか言うのはヲタの妄想に過ぎんよ

>>255
別にいいじゃん
阪急ヲタ曰く阪急利用者は高級らしいから
　
＃高級な奴は電車なんてつかわねーよバカ

園田とか見ると高級妄想は吹き飛びます

age

>>257
　神崎川駅もひどい。
　神戸線のブランドイメージ維持のため
園田・神崎川両駅あぼーん希望

　バス板にも来てくれ〜
早くもネタ切れで存続が危うくなってきた…
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=973263879

まんこ！

阪急ヲタの高級妄想は笑える

阪急は、なんかやってることが間抜けすぎる。
未だ車掌は駅名覚えれないし。
トイレ汚いし。
自分たちは「高級」＝「安定」
と勘違いしているのでしょうね。

>>263
そりゃ阪急ヲタの妄想の産物だろ

次は園田でございます
ユニクロ好きなハイソ阪急ヲタはヲ乗り換え下さい

池田駅
学会員御用達の駅。

>>266
学研都市スレに逝け!!

>>266
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=966912795&ls=50
　創禍大学関西学舎＆交野市に新設予定の創禍駅に関する情報求む
　マジレス限定

　千里線の白島延長計画はどうなったのよ？
　つーか、北千里から北の放置路盤、いつまで放っとく気？

>>268
あんまり調子に乗ってるとマジでやばいんじゃないか

なんか不動産部門でマズイ事あったらしいよ

元専務が着服とは…。
高級イメージも地に落ちたかな。

阪急中津駅を早急に廃止しよう。

＞２７２着服役員がいるくらいに高級といふ事です

高級な？阪急がどうして
座席収納電車作ったの？
関西で座席無し電車走る
のは阪急と和田岬線だけ
だよ・・・。（和羅）
つまり阪急＝和田岬線。
阪急ヲタの反論を待つ。

阪急の椅子は何故にお茶色？

座席収納電車、作ったのはいいけど、客は減る一方で存在意義は薄れていく一方
ですな。ミステリー列車専用との声もある （藁
意地で、何か新しいことしようとして見事に頓挫．．．
いつまでも過去の栄光を引きずるんじゃないよ、全く。

阪急氏ね

神戸線と京都線の３月改正情報きぼ〜ん！

阪急の社員・・・ハイソな会社って思いこんでるね。
阪急バスの運転手がら悪すぎ。
チンピラ崩れバッカリ。

座席収納電車ねぇ。
それを当たり前のように量産するJR束日本よりはマシだよ。

>>281
少なくとも経営センスはＪＲ東＞＞＞＞＞＞阪急

>>282
少なくとも経営センスは阪急＞＞＞＞＞＞ＪＲ束

＞２７３
廃止とまでは言わんが、宝塚線だけで充分だろ。

ややマヂレス。座席収納車は、遠足シーズンには、
ゴザ敷いて、小学生団体向けの貸切車にしよ〜。

そのうち明らかになるんだから、公式発表があるまでおとなしく我慢してなさい。

>>137 >>188
俺も同意したいけど土地が．．．。

しかし、もう7年位乗ってないけど、ここを見てると阪急の栄光の時代を
知っているだけにとても悲しいですな。
めちゃめちゃ高級なイメージがあったもんなあ。

>>287
ハイソだと勘違いしていた自分の愚かさを恥じなさい

阪急電鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急バス＞＞＞阪急タクシー

そう言えば宝塚線の準急いつの間にか消えたな。

ブレ−ブスを売った時点で、阪急はもう終わったと思います。

>>291
その頃すでにやばかった

＞２８０
そんなこと思ってるかい！！ｂｙ現役社員

>>293
はいはい分かったからしっかり仕事しろよ

>294
こうやってネット出来るのもお客様のお陰ですわ
おおきにおおきに♪

電車ぼろいんじゃ〜〜
京都線に新車入れろ〜ボケ！！

阪急に限らず、たった一駅停車で種別を快速急行だ、通勤特急だって
変えるのは解せない。それだったら、名鉄みたく「栄生停車の急行」
とかにしたほうがわかりやすいのでは。まぁ、名鉄ほど特別停車駅を
増やしすぎもどうかと思うが。

阪急は阪神に対抗して神戸電鉄と
直通運転を開始せよ

>>298
電圧大丈夫だっけ？

スイートＢＯＸ買って来た。

京都線の話だが、誰がどう見てもＪＲの方が快適で速くて安いだろ
もう阪急は終わったな

ＪＲを民営化させたのは失敗だったな　とても私鉄は太刀打ちでき
ない

他にもヤバそうな私鉄は色々あるが、阪急はホントにヤバイような気がする・・・

>>302
御意。

阪急はＪＲ西「昼間特割きっぷ」に敗北しました。

だって、ＪＲの方が早くて安いんだもん。
平日１０ｈ〜１７ｈ、土・休日はＪＲの圧勝ですな。

【神戸線・ダイヤ修正概要】

▼実施日　平成１３年３月１０日（土）

▼実施内容

　●平日夕方ラッシュ時
　　・１７時２０分〜２２時００分までは
　　　特急、通勤急行（武庫之荘停車）、普通（西宮北口行き／終点まで先着）
　　　の３本を、おのおの１０分間隔で運転。
　　・神戸線経由、準急宝塚行きは廃止
　　・これにより、特急は昼間時から２２時まで
　　　１０分ヘッド運転が続くことになります。

　●平日深夜
　　・２２時３０分〜２３時００分まで
　　　快急、普通をそれぞれ１０分間隔に増発。
　　・梅田発２３時４５分の快急、２４時００分発の通勤特急を
　　　それぞれ急行に変更。
　　・三宮方面発西宮北口行きの快急を、梅田まで延長運転
　　・三宮発西宮北口行き特急を、２本運転。
　　　（三宮からの、梅田・宝塚方面最終連絡時刻繰り下げ）

　●土・休日
　　・土曜日朝の急行は、普通に変更。
　　・梅田〜西宮北口、西宮北口〜宝塚間には、
　　　土曜日のみ運転の列車を設定。（朝）
　　・夕方は、昼間と同じダイヤで運転。
　　　（現行：特急・西宮北口ゆき急行・普通の１２分間隔
　　　　　　　→特急・普通の１０分間隔に変更）
　　・２３時台は、急行と西宮北口行き普通を、１０分間隔で運転。
　　・深夜時間帯、三宮発西宮北口行き特急を１列車運転。

＞３０５
妄想ダイヤヲタ
逝って良し

>>305
はっきり言って減量だね

電車オタすべて逝け。気色悪い

＞305
ねた？

阪急の肩を持つつもりは毛頭無いが・・・・

>>304
阪急にも土休日券があるぞよ
割引率は知らんが、ＪＲみたいに区間が限定されないので
使いやすいぞヨ
ただ、平日は使えないのだが・・・・

>>306 >>309
妄想じゃないぞ、本当に発表された事実だぞ。

＞３１０
運賃表示の回数券って例えば１５０円の券で１８０円のとこ
まで利用するときとかどうなるの？差額の３０円だけでいい
の？もしそうなら、相当使えるな。

阪急にあるのは土休日券ではなくドキュン券である。

阪急元専務「株の損失穴埋め」で２億円着服
阪急電鉄の高田靖彦元専務（62）が、今年６月まで社長を兼任していた子会社が経営するゴルフ会員権の預かり金を着服していたことが５日、分かった。

>>305
平日夕刻以降は18本/時という関東私鉄並みの運転密度になるのか。

運賃表示１５０円の券を２枚組み合わせて３１０
円区間で使うことも可能。
　その場合１５０円券を自動改札機投入、下車駅で精算機にもう１枚
投入したら使用できる。

2300系の快速なんて嫌だー！

３月改正予定の神戸線の情報は出たのに京都線は？？？
どないなるんやろか？

阪急元専務「株の損失穴埋め」で２億円着服
阪急電鉄の高田靖彦元専務（62）が、今年６月まで社長を兼任していた子会社が経営するゴルフ会員権の預かり金を着服していたことが５日、分かった。

　とりあえず、梅田〜三宮間ではＪＲに勝ち目なくなったんだから、
対抗路線の無い十三〜西宮北口間で勝負せれ。
　ところで、誰か　武庫川新駅の情報知らない？
(上武庫橋の西詰めあたりで派手に工事してるけど、あれだろうか…)
　

>>319
あれは武庫川橋梁の掛け替え工事ですよ。
武庫川新駅は、周りの住民が騒いでいるだけ。
西宮、尼崎の行政当局は関知していなかったはず。

>>320
　即レス多謝!!
　そーか。俺的にはいいと思うけどな、武庫川新駅。
武庫川橋梁の真上にホーム作って、両端に改札。(以上妄想)

それって阪神みたいですな。

>>315
あと10円は足すんだよね？？

宝塚−梅田は、西宮北口経由の方が近い。
車内の掲示に、「経由の指定がないときは最短距離」と書いてあるので、
宝塚線の急行で、宝塚−梅田に乗ると不正乗車。今に、一斉摘発があるかも。
特例が設けてあるんだろうね。多分。
−−
回数券で精算して釣りも貰える。精算機では対応しないので、
有人窓口へ行こう。
ただーし、駅員は嫌がるか、「出来ない」と嘘をつく事が多い。

私鉄駅員にハイソもドキュンもないぞ。
学生時代、ゼミ合宿でＳ県の某ホテルに泊った時、阪急電鉄の新入社員歓迎会
御一行が同宿だった。
新入社員歓迎会なのに後輩社員が先輩（本当に偉そうな奴だった）にかしづいて
お酌をして回ってた。焼き肉の匂い撒き散らしながら・・。
こんな奴等も「お洒落でスマ−トな阪急の駅員」なんだろうなと思った。

>>324
上の方に書いてあることの意味が分からない、教えて
あと、回数券２枚使用を認めた事を明文化したものきぼーん！

>>326
どこが分からないかを明文化したものきぼーん！

規則集がサービスセンター（旧駅事務室）にあるので読ませてもらいなさい。

やっぱ、ソフト面で阪急に勝てるとこはないな。ハード面はいま
いちだが・・・。宝塚線、シュミレーションするとかなりダイヤ
きついが、現実でもそうなんでしょうか。

>>325
ハイソもドキュンもないだろ
本当にハイソなら電車なんて使わんぞ
ヲタの思い込みだ

１８切符廃止らしいぞ

もともと18切符では阪急には乗れないので関係なし。

＞３３１
阪急は１８切符利用者にも
門戸を開放せよ

>>331
dokyun!

>>332
西宮北口と甲東園の間の駅？

半休は客減少対策として
１８切符の利用を開始すると

阪急半休半球阪九フェリー

三国駅の旧駅はとうとう解体されてしまいました。
あの制限35のカーブを急行が通過する軋み音は数百メートル
離れた我が家でも年中聞こえていましたが、いまや高架の
駅を特急が通過していくのは隔世の感。

阪急は神戸市営地下鉄と相互乗り入れし西神中央まで特急を運転せよ。
梅田・十三・三宮・高速神戸・新開地・長田・名谷以降各駅。
板宿に連絡線を作るのがいい。これくらいしないとＪＲからお客さんは奪えない。
当然終日運転で朝は１０両だろうから残りの４両は新開地あたりで増結でいいかも。

>>298

ゲージが合わない＜阪急＆神鉄
298は逝ってよし

宝塚線ダイヤ改正は改悪だ！

昼間の庄内で普通の待避復活とは豊中市民に喧嘩を売ってるつもりか！

阪急キチガイヲタ多し

＞＞３３８
王子公園から地下新線を作り新神戸で市営地下鉄及び北神急行に乗り入れたほうがいい。
北神急行は阪急グループだからなおさらいいと思う。

＞３４２さん
ということは谷上周辺のお客さんをターゲットにするわけだな？？
とにかく相互直通運転でJRからお客さんを奪わないと。

ここは、やはり「能勢電鉄」に吸収併合だろ。

庄内駅などのホーム監視が廃止になって久しいですが、
梅田駅のホーム監視廃止もです。非常ブザーや表示灯には黒いゴミ袋が…。
安全より省力化優先、みなさまの阪急電車です。

はんーきゅー、はんきゅー。

>>338さん

どうがんばっても、新開地に10輌は無理ですよ〜。

阪急新車は９３００系！？

＞３４６さん
なら三宮で切り離し。残りの４両は須磨浦公園まで乗り入れ。こんなんでどうや？
「西神エクスプレス」とかね。

＞３０１
６３００系の代替車両はいつ登場だ？

＞３４９
２０５０年登場予定

>>350
2080年登場予定

どっちにしろ京都線は安泰

2300系はあと１０年ぐらい走らされそう…。

京阪・近鉄・阪神連合の圧勝です
阪急は終わりだな

阪急神戸線の特急は
阪急尼崎（武庫之荘を改名）
阪急芦屋（芦屋川を改名）
にも停車せよ。

>>355
キチガイ鉄ヲタ発見

阪急マンセー！！

阪急ヲタは痛い奴多し

阪急は宝塚線に専念すべき
これで阪急ヲタ壊滅

＞３５９
阪急ヲタの大半は神戸・宝塚線だが。

ちなみに近鉄ヲタは奈良線。

>>359
貴様も阪急マンセー！！と叫んでみろ
吹っ切れて楽になれるぞ

はんきゆうマンセー！！
はんきゆうマンセー！！
はんきゆうマンセー！！

　　
阪急ヲタはキチガイ集合体だな
おまえら煎ってヨシ

＞３６３
オマエモナー

>>364
オマエガナー

阪急マンセー！！
阪急マンセー！！

京福電鉄を阪急直営にして
阪急が援助すべきである
京福福井を阪急パワーで
ハイソ路線にしなさい。

＞３６７
京阪がハイソすべき

敗訴？

本当にハイソ金持ちなら電車なんて使わんぞ
貧乏ヲタの思い込みだ

ばかまるだし

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ［梅　田］┏━━┓［急　行］ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　 　 　 　 |
　　| ［●○］　┃7001┃　［○●］ |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜！！！
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

>>360　真性阪急ヲタは京都線だ！　クロスシート6300系マンセー！

売り上げ２０００億で連結利益が３億
阪神は売り上げ１３００億で連結利益が１０億
（今日の日経）

阪神の３倍の路線を持ちながら、売り上げは５０％多いだけ？
さらに利益では負けてやんの。

京都線は堺筋急行の増発で都心乗り入れ促進
宝塚線は日生エクスプレスの増発を！
神戸線は神戸市営地下鉄に乗り入れ西神中央へ！！

>>327
待っていたよ（笑）

厨房鉄道板で
ひとこと　に倒された
危険な鉄ヲタ「鷹」
２ちゃんで　さらに、恥の上塗りスレッド藁。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=976496505&ls=100

ひとことも荒らしやん

>>378
ひとことを荒らしというのは失礼
たしかに「有名な鉄ヲタ」だが

有名な北陸ドキュン中枢メンバーじゃないか

>>379
自我自賛ウザイ

>>378
　２ちゃんでやっている　エ●タロのネガティブキャンペーンに吹き込まれたのだろう。
　かれはひとことに、相当根に持っているようだ。

　

>>382
　ひとことのネガティブキャンペーンに吹き込まれたのだろう。
　かれに、相当根に持っているようだ。

結局ひとことも荒らし潰しのつもりが自分もただの荒らし君に
なっただけじゃないか？、ミイラ取りがミイラになっただけで。

つーか個人ネタは的外れだからやめれ。

夙川のちぃちゃん、かわいい！　　　　って、関係ないか…。

今日も部屋の中を6300系が疾走しています。京都線はいいね。
あ、ちなみに「鷹」ではありません。

6300系は臭い。

古い車両ほど厚化粧なのですぐわかる

>>384
　ひとことって掲示板荒らしたことあったっけ？
　やってるのは鷹狩り。

　ひょっとして、384＝鷹？

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜ 　阪急の悪口をかく鉄ヲタは、同じ関西でもファンの少ない京阪や阪神ヲタ！？
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>391
ファンの数（関西私鉄）

阪急＞近鉄＞阪神＞南海＞京阪

千里線の豊津の踏切で車が立ち往生したと聞いたのですけど本当ですか？
15分ぐらい止まってたそうで。

３９０＝ひＴこと
自我自賛自作自演ウザイ

阪急マンセー！！
阪急マンセー！！

特急は岡本通過せよ

岡本・芦屋川・塚口停車の準特急希望

初詣は阪急で！

結局ひとこと批判は鷹の自作自演。
ひとことはドキュソらしいが掲示板荒らしもしていない。
ひとこと支持層は厚いが、鷹支持層はない。
そろそろゑイタロクンも一言叩きやめたら？
見苦しいぞ。
あまり怒らさせると危険な目に遭いそうだ、藁

ﾌﾟﾛ串禁止もいいが鷹串も禁止にして欲しいもナー

ひＴこと
自我自賛自作自演
マンセー

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜ 　阪急マンセー
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

塚口に特急とめてくれぇ

>>403
　俺は塚口住民だが特急など要らんっ!!
ただでさえ遅い特急をこれ以上遅くしてどうする!?

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ［梅　田］┏━━┓［急　行］ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　 　 　 　 |
　　| ［●○］　┃7001┃　［○●］ |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜！！！
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

まんこはおいしい？

５５１の豚まんこ。５５１の豚まんこ。５５１の豚まんこ。
５５１の豚まんこ。５５１の豚まんこ。５５１の豚まんこ。

どうだ？　明日からもう食えないだろ。（ｗ

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○　　　　┏━━┓［　 　］○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　/￣ヽ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 ｜急｜|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　ヽ＿/　|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜！！！
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

5301
幕が逆

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |河|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|原|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|町|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜！！！
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

堕落した阪急には快特導入でもう一度喝を入れろ。

神戸線快特　[停車駅]なし
宝塚線快特　[停車駅]川西能勢口
京都線快特　[停車駅]西院、大宮、烏丸

>>411
京都線は桂も停めたほうがいいんじゃないの？

小林一三を墓場から復活させよう

まんこの形をした豚まんと、豚まんの香りが漂うまんこ、どっちを食べますか？

>４１４
厨房！

京都線快特...

元日よりミニチュアマグネット方向板発売
20世紀シリーズに続くラガールカードは車両もの。
毎月1000円券２枚発売。

豚まんの香りが漂うまんこ希望

「ルミナリエへは阪急三宮駅西口が便利です」!?
阪急信者の目は節穴か!?

打倒！　東京ミレナリオ！

兵庫県民感情を逆撫で。ええ加減にせぇ！＞東京ミレナリオ

ニセナリオ．．．
エセナリエ．．．

所詮、関東人がすることです。

>>419
阪急沿線ならそれが一番近いのでは？
阪急沿線以外の観客はＪＲか阪神を利用（ワラ

崎陽軒のシウマイより、５５１の堯柱(ゆうちゅう)焼売のほうが
はるかにウマイ。値段も手頃。なんで関東人は喰わずに文句ばかりを言う？

>>424　夙川の彼女かぁ。。　女学院のあの子げんきかなぁ？
　　　思い出してしまった。

阪急は消えて

ここで阪急の悪口言っている東京人
マリオンの前で待ち合わせすんなよ（藁
ついでに銀座にも行くなよ（ワラ

阪急大井町マンセー
阪急大井町マンセー
阪急大井町マンセー

>>426
オマエモナー

>>427
っていうか、悪口書く奴って、関東人ではなく、ＪＲと阪急に隠れて
関西でもあまり相手にされない京阪、阪神ヲタでは。

>>429　ありうる。　(ﾜﾗ

阪急ヲタに社会性が無いキチガイが多いからだろ

>>431
それは鉄ヲタ全般に言える事。
阪急ヲタだけそうなのではない。

　　
　　　
＞４３２
特に阪急ヲタに酷い妄想に取り付かれたキチガイが多い
阪急ヲタに知恵遅れが多いのも特筆すべき特徴である
うんこ色した阪急のどこが良いのか分からん
　
　
　

>>433
どんな事を妄想するのかな。
ハァ？知恵遅れ？んじゃ、そんな阪急ヲタのホームページ教えて。

阪急ヲタは攻撃的なキチガイも多い

阪急ヲタは攻撃的なキチガイも多い

阪急ヲタは攻撃的なキチガイばかりが多い
あいつらキチガイ妄想ヲタ集団

阪急マンセー

>>436
　追い出されたから、こんなこと書くんだな。
　どこにも逝くところがないんだね。

＞４３９
名を名乗れ卑怯者！

阪急ヲタって京大・阪大・神大閥でしめられている。マジで。
でも、べつにアカデミックな雰囲気が漂っているわけではない。
ただの鉄ヲタ。

おレも鉄ヲタ。

阪急ヲタって共産大・阪経法大・神学院大閥でしめられている。
マジでドキュン集団。危険だぞ。もちろん運転席に向かって
フラッシュたきまくり。クリスマスも懸命にボロ阪急写真撮影を
している姿は痛ましい。

共産大はドキュウソ大じゃないと思うが・・・。

阪急ヲタオフでは、京大・阪大・神大系が４割を占めていた。でも、ただのヲタク。ヲレもヲタク。

>>442
おまえの頭モナー

>>443
高卒工員は黙れ

＞４４２・４４３　もう飽きた
氏ね

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |河|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|原|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|町|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急まんせ〜！！！
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

阪急は大卒は京大・阪大・神大しか採用しない。
現業は高卒。一生下働き。
それ以外の低学歴鉄ヲタ逝ってよし。

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急まんせ〜★（木亥火暴）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

阪急まんせ〜★（木亥火暴）

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急にひき殺されるなんて逝きそう（木亥火暴）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

近鉄の次は阪急か・・・・。

どちらも人気があるだけに他の人気の無い関西私鉄のヲタが悪口書いているだけなんだろうよ。きっと。

阪急マンセー

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急にひき殺されるなんて逝きそう（木亥火暴）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

阪急マンセ−

京阪ヲタ見ないな

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急にひき殺されるなんて逝きそう（木亥火暴）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

阪急ヲタは攻撃的なキチガイが多いので警戒せよ

＞４５８
おまえがや

＞４５９
阪急ヲタ恐いね

阪急マンセー

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/buaac809/bunkai.html

阪急をたマンセー

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急にひき殺されるなんて逝きそう（木亥火暴）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

＞４５６
みんな阪急ヲタに殺されたよ。（藁

最近は京大生もアタマ悪くなったよ〜＞マジ。

阪急ヲタって共産大・阪経法大・神学院大閥でしめられている。
マジでドキュン集団。危険だぞ。もちろん運転席に向かって
フラッシュたきまくり。正月も懸命にボロ阪急写真撮影を
している姿は痛ましい。

＞４６６
ジジイは黙ってな

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急にひき殺されるなんて逝きそう（木亥火暴）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

特に阪急ヲタに酷い妄想に取り付かれたキチガイが多い
阪急ヲタに知恵遅れが多いのも特筆すべき特徴である
うんこ色した阪急のどこが良いのか分からん

っていうか、阪急ヲタは阪急以外の悪口書く奴が多すぎ。
しかも勘違いに基づいたキチガイじみた優越感を持っている。
　　　　　
はっきり言っておく。素晴らしいのは阪急であって阪急ヲタではない。
阪急ヲタはキチガイ集合体に過ぎんのだからな。

>>468　ウザいな。　オレは教官だ！

阪急はノーブルから、キティちゃんまでいろいろだな。
阪神は、ダイヤヲタに偏重。
京阪は、危険人物Ｔで平均危険度最大。
近鉄は、しらん。
南海は、一番力がない。

＞４７３
阪急はキティちゃんばっかじゃねーかバッカ。

阪急ヲタは百害

＞４７３
＜近鉄＞
奈良線ヲタは危険。キティちゃん多い。
大阪・名古屋線ヲタはわりとマターリしている。
南大阪線ヲタは標準

危険度
奈良線ヲタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南大阪線ヲタ＞＞＞＞大阪線ヲタ＞＞名古屋線ヲタ

このあいだ、女学院出身の女性と見合い。
阪急電車のマルーン塗色の話をしたら、見事に破談になった。

鉄ヲタに対する世間の常識は、こんなものだ、と改めて思い知った。

（あまりにも悔しいので阪急スレにコピペ！）

>>476
ってゆーか、ヲタの数が多い順では？

＞４７７
芦屋の女性だったらいいのでは？？

いや、それが宝塚の人だったのよ〜〜（涙）

マルーンと言うより、鉄道話が嫌だったんだろう。
初対面のひとに、政治・宗教・野球・鉄道の話題は厳禁です。

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急にひき殺されるなんて逝きそう（木亥火暴）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

阪急ヲタ怪痔板は供給過剰だ
一番つかえる板を教えろ

>>483
サンライズ師匠！

攻撃的キチガイに気を付けろ

阪急電車を見て「抹茶あずき」と言ったうちの甥っ子。

>>486　阪急電車は京阪線(除特急)と合わせて
　　　「　宇　治　金　時　」ってのは、どうよ？　(ﾜﾗ

頼まれもしないのに一生懸命宣伝ビラの文句を考える阪急ヲタ
http://www1.vc-net.ne.jp/~imamoto/kobe_dia.html

阪急マンセー

>>488
こりゃ痛過ぎ
典型的なドキュソ阪急ヲタだな

>>488
いろんな意味で痛すぎ
センス無さ過ぎ
それ以前の問題か?

>>488
都合の悪いことは一切書かないあたり、本家本元とすることが同じだな
阪急教を信仰するとこういう奉仕活動をするようになるのかな？

>>490-492
自作自演の煽りご苦労さん
どうせやるなら時間を空けないとリアリティー無いよ（わら

京阪＋阪急＝「宇治金時」はウケたっ！　(ﾜﾗ

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急にひき殺されるなんて逝きそう（木亥火暴）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

>>488
センス無さ過ぎ

宝塚線の車掌で、語尾が捻れるように言う人がいて嫌。
「次の停車駅んわぁ、岡町でぇ　ごずおにぃんゅあす」
字では表現できませんが。何年も同じなので、苦情はないのだろうけど。

>>490-492はＴと確認できました。
現時刻を持って、このスレッドは危険な鉄ヲタ禁止区域に指定します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　危険な鉄ヲタ監査局

頼まれもしないのに一生懸命宣伝ビラの文句を考える阪急ヲタ
http://www1.vc-net.ne.jp/~imamoto/kobe_dia.html

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急にひき殺されるなんて逝きそう（木亥火暴）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

>>499
　ていうか、都合のいいことしか書かない阪急のチラシをパロッたんでしょ？

>>501
パロッたというか、ヒマ人なだけの気がする

阪急遅過ぎボロ過ぎ客層悪過ぎ
ヲタダサ過ぎ

　　　　
いいね、阪急で初詣。
　　　
新世紀の初詣は阪急が便利です。
　　　　
不便だろバッカ！
　　

>>502
　文系の大学院生が暇かどうかは分からないが、・・・。
　厨房サイトとは違って、そんな叩くようなものじゃないと思うが、どうよ？もっと危ないサイトを指摘すべきだと思うがどうよ？阪急●者とか、●言氏とか、２ちゃんとはいっても、何でも無差別に叩けばいいってもんじゃないっすよ。

>>505
度を越して叩くのは確かに好きじゃない。
けど、彼の今までの悪行の数々は批判されても仕方がないと思う。
アーバンネット掲示板や阪神掲示板、果ては701系掲示板などで
大暴れしていたのは事実。
何せ論敵を基地害呼ばわりまでして罵倒していた事もあったのだから…。

>>506
同感。
14歳だかなんだか知らないが、単に稚拙なだけの奴を
叩いても仕方ない。
同じ批判するなら、一見まともそうだけど、
実は悪行の限りを尽くしてきた彼(阪急信者)みたいなのを
批判すべきだと思うよ。
その方が、よほど趣味界のためになると思う。

正義感ぶって人を罵倒する奴って許せないもので。

>>504

今日の教訓。「ルミナリエへは阪急三宮駅西口が便利です」
http://www.tcup3.com/305/hksinja.html

制服なしの女学院高校生に萌え萌え！

下記のアクセス方じゃ飛ばされる所が違いますからね…。 しっかりと下記の手順に則ってくださいね。
取り敢えずこれ以上ばれないようにアクセスする人以外はsageレスで頼む。
見方は
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入れる。（裏ドメイン名）
＃注意＃「fusianasan」です！。”shi”にしないように注意してください。最近ミスが目立ちます。

２．E-mail欄に、小学生なら　low　中学生は　middle　高校生は　hight　と入れる。（
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
４．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ(笑)」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
　　うまく行くと、目的のページにつながります。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　（注意！）全て半角で入れること！！
　　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いです！何度もトライ！
＃注＃：現在異常に重いです、失敗しても何回か再トライしてください。ただし連続アタックでなく、少し間をおいてください。

　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
また　ダウンロードして一気に見たい人は
　１と２は同じで、３に　guest　guest　download all　を入れてダウンロードして下さい。

あげ

頼まれもしないのに一生懸命宣伝ビラの文句を考える阪急ヲタ
http://www1.vc-net.ne.jp/~imamoto/kobe_dia.html

いいね、阪急で初詣。
　　
新世紀の初詣は阪急が便利です。

二十世紀の怪物・阪急真理教

夜２１時に神戸線特急乗ったけど座れないほど混んでたよ。
やっぱ片輸送にならないぶん、関東から見ればうらやまし
いのぅ〜。

>>515
それどこの区間？
下りの岡本〜三宮ではなさそうだが…。

また阪急信者の掲示板にマルチ商法の投稿があるぞ
あぼ〜んされる前に見るべし！

>>517
自作自演荒らし発見

宝塚線に臨時特急はしってたよー

>>519
さっき初詣特急に乗ってきたけど、遅いしガラガラだし
（まあその分ゆったり座れていいけどさ）
沿線に多数ヲタを見かけるしでさんざんだったぞ。
寺に着くまでに初詣をする気力も失ってしまったわい。
今日の教訓：「初詣へはＪＲが一番です」

阪急に乗る人おけいはん

>521
なんでやねん。

>>521
淀屋けい子（22歳・OL）の本名教えてくれ。

阪急の行き先案内板は、発車後に一旦無表示になるが、次の列車到着直前まで
表示する内容が分からないのだろうか？
駅員が手動で出しているのか。
「普通　梅田」→列車出発→「　　　　　」→到着少し前→「急行　梅田」

切り替え

阪急は、一部の駅を除いて、パタパタパタと文字の書いてある板が
めくれていくタイプだけど、確かに一旦「黒」にしてしばらくしてから
パタパタ動かして表示する。

>>521

阪急乗る人えせエグゼ

>>523
水野麗奈

マルーンマルーンうるさい。＞阪急ヲタ

マルーンはゴキブリ色だ。

★次回定例会は1月13日(土)深夜です。
http://www.tcup3.com/305/hksinja.html

方向幕の位置が変わり、よりアイボリー塗装が映えるようになったC#6330*8
http://www1.vc-net.ne.jp/~imamoto/2001ny.jpg

↓別スレより…
管理人がアホなことばかり逝っているからトップの座を追われたのだな。
そういや阪○信○がい○は○の掲示板に殴りこんで大暴れしたこともあったっけ…。
阪急ヲタはセクト化が進んでいて内ゲバまでするのかとびびったものだ。

24 名前：名無しでGO!投稿日：2000/12/27(水) 14:06
>>17

阪急最大手はやっぱこっちでしょ！
http://www.tcup3.com/305/hksinja.html

25 名前：名無しでGO!投稿日：2000/12/27(水) 16:03
>>24
そこは元大手だけどはやっていない
　
今の最大手はこれ
http://ta.sakura.ne.jp/~sakura/maroon/

はつもうできゅうこう

梅囟

阪急京都線の新型特急車は、京急2100系にしたら？
2扉転換クロスシート車だし、阪急京都線は線形がよいので130キロ運転できると思う。

あの阪○信○は偽物。
メールまで彼のものを偽っていたから困ったもの。
でもＩＰアドレスからはバレバレ。
犯人にはきついお灸がすえられたらしい。

ウザイことするなよな。

>>537
あれはどう考えても本物だろ
灸がすえられたなんて話も嘘だぞ

＞５３７
少なくともＩＰは本人だったが？？？

そうなの？
阪神電鉄の掲示板にも、喧嘩売ってたけど、あれも本物？

＞５４０
少なくともＩＰは本人だった

普段は、まともなんだけど、裏ではそんな悪いことしていたんだね。こわいね。

＞537・540
あの文体からしてまず間違いなく阪急信者本人の仕業だろう
厨房にはあの独特の文体は真似できまい
奴はなまじずる賢いだけにそこらの厨房よりタチが悪い

＞５４３
オマエモナー

阪○信○氏が喧嘩売ってたのは俺も見たが
もう半年以上前の話だろ？
過去のことをほじくり返して今頃糾弾すんなよ

奴も反省しているだろし、
糾弾するのは現行犯だけにせえや

>>545
いまだ時効成立せず

阪急ヲタはアトピー多し。
ﾎﾟﾘﾎﾟﾘﾎﾟﾘﾎﾟﾘﾎﾟﾘﾎﾟﾘ････

痒いよーー

あっっげげげー

ま、時効は成立してないだろうけど過去の話じゃん
こうゆうことは現場を押さえて糾弾しろよな
オレが思うのはそれだけ

道徳とかそゆう意味じゃないからな

ま、時効は成立してないだろうけど過去の話じゃん
こうゆうことは現場を押さえて糾弾しろよな
オレが思うのはそれだけ

道徳とかそゆう意味じゃないからな

また暴れるぜ

＞543みたく自分の基地外思想でネチネチと嫌みな事を言う奴がゴロゴロしている訳ね（稿）

>>553
オマエモナー

＞５５３
この文体からしてまず間違いなく本人の仕業

>>555
オマエモナー

しかもアトピー。

アトピーはどうでもいいが、

「ルミナリエへは阪急が便利」

なんて本気で書いてるなんて神経疑うね。しかも実地を歩いて
そう思ったなんてさ。結局元町駅前まで歩かなきゃ会場に入る
列に並べないのに、何で阪急三宮が便利なんだよ。ｷﾃｨちゃん
だねぇホントに。

>>558
アトピーが脳にも出た結果。

アトピーちゃんなの？

阪急て昔は最先端ってイメージ持ってたのですが・・・
沿線に引っ越してきて驚きました。
遅いし、ボロイし、高いし、
やっぱ、震災復旧に時間がかかったのは今でも影響してるのかな
京都線淡路駅の時間待ちは実際に乗るとすごいね
あれじゃ、阪急沿線の人でもＪＲまでいって乗る方が速いでしょうね
普通だけじゃなく特急や急行も駅前後で時間調整するからなあ

最近復活した、鷹ならともかく、
紅●とかはんきゅ●し●じゃとか、＊＊＊＊＊とかさ、
過去の過ちをねちねち糾弾するウザイよ。
そっちのほうがレベル低いね。

A Keihan rail mania plays oneself to destroy Hankyu rail manias.

またまた
ひＴこと
が暴れているな

ageage

564 is initial"T" who is most dangerous rail mania＠｀
This perticle must be removed. >deleter.

>>566
英語間違えているぞ。何なら辞書調べてごらん？

仕方ないよ、アトピーなんだから。

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

阪急は無塗装ステンレス車いれないのかな？
新車を入れないという説もあるが

>>570
ステンレス車でも茶色に塗装するのでは（ワラ

>>570
東武にそっくりになると思ふ（ｗ

>570
金がないので却下。
ＪＲに買収されたら、広軌版２２３系が走ります。

＞５７３
阪急は
京都線は京阪電鉄が買収します
神戸線は山陽電鉄が買収します
宝塚線は阪神電鉄が買収します
ハイカラになって嬉しい？

>>573
神戸線と宝塚線は線形悪いし、買収したらそのまま廃止じゃないの？
京都線はJR東海に売って大山崎から新幹線の分岐線にしたらどうだ。

阪 急 で 十 日 戎

福の神にあやかりに阪急で出かけよう！

9日(火) 宵戎　10日(水) 本戎　11日(木) 残り戎

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

阪急のどこが良いの？

阪急マンセー阪急マンセー阪急マンセー阪急マンセー

ついに阪○信者と軽部哲也（愛しの晶子嬢）が相互リンクするらしいぞ！
＞▼　軽部哲也 さん
＞
＞ 　リンクの件、諒解しました。私が東京に戻ってから施します。

阪急マンセーでございます

能勢電に買収してもらえ

神戸電鉄が買収しちゃうべき

酉日本に買収してもらえ

鉄道＠2ch掲示板
■PROXY規制中■

鉄道板ガイドライン（仮設）
これで良くても問題があっても、、返事は要望板へおねがいしますです。。。
●鉄道板での以上のような書き込み・スレッドは削除対象となります。
　◎「危険な鉄ヲタ」「鉄ヲタ撲滅」ネタ
　◎１０行以上の煽り目的のアスキーアート
　◎鉄道会社への度を越したクレーム（ちくり事情板へ）
　◎序列・ランキングネタ
　◎個人を挑発・罵倒するような書き込み＆個人情報
　その他の削除対象は削除ガイドラインを見てください。削除依頼板
●スレッドが全部消えたように見えても時が経てば直ります。
　削除依頼板の「壊れた板修復依頼スレッド」に「鉄道板のリンク」を張り
　板復旧依頼を出して待っていてください。
　焦って新スレッドをたてるとかえって復旧が遅れます。
●荒らし・煽りに直接反応することは荒らしへの加担にしかなりません。
○書き込む前に読んでね・2chＦＡＱ・2chの使い方も参考にしてください。i-modeイベントプラン
近日公開 ■ ▼
タイトル：
名前： E-mail（省略可）：
内容：
書き込む前に読んでね

最後のページ　次のページ　ｉ−ｍｏｄｅ　過去ログメニュー　FAQ　リロード　板メニュー　■掲示板一覧■

＞５８５
何が言いたいのかね荒らし厨房クン

阪急マンッセでございます

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

阪神電鉄の掲示板にも侵攻

うんこのかおり

阪急マンセー

今日の昼間、たまたま京都線の特急を見たけど、何だありゃあ！？
二人掛けクロスに一人づつしか座っていない状態で十三を出て逝ったぞ。
あれじゃあ6両、いや４両で十分じゃないか？
新快速に乗ってきた直後だったのでぶったまげたわい。
（それでも高槻市に停まる分多少乗客は増えているのかな？）

　　
>>592

頼むから阪急ヲタがたむろするキチガイ掲示板の
ドキュソ連中にも教えてやってくれ。
現実を盲目阪急ヲタに教えてやってくれ。

でも気を付けろよ。
どうせ半球信者あたりから「ゆったり乗れる阪急は素晴らしい」
と猛反撃喰らわされるから。
　　　　　

さっさと吐こうぜ！！京都線ダイヤ改正情報。
知ってるんだろ？阪急ヲタどもは。

快速廃止。特急急行各10分毎で最後の逆襲。

>>594

ビックリ玉手箱だよ。マジで。

>>594
特急廃止。急行は高槻市以遠各駅停車で２０分おき。
普通は梅田〜北千里・高槻市と、桂〜河原町。
徹底した減量ダイヤになります。

土曜・休日ダイヤの朝ラッシュ時は普通のみを運転し、
着席サービスの向上を図ります。

というか、マジでスピード面は捨てました…っていう改正になりそう。
堺筋直通もインパクト少ないしね。さあどう出ることやら＜阪急

>>594

焦らんでも発表は近い。
情報が漏れて本社では年末から年始に掛けて大変みたいだったよ．．．

>>597
上牧〜東向日は20分おきか？
ほんとにそうなら勝負を棄てたとしか思えない。

>>593
> どうせ半球信者あたりから「ゆったり乗れる阪急は素晴らしい」
> と猛反撃喰らわされるから。
漏れもそうなると思ふ（藁
「神戸線特急はガラガラ」といわれたら「西宮北口まで満員だろう」と
頓珍漢な回答をし、以西がガラガラだと（しぶしぶ）認めた後は
「JR乗り換え組はもともとそのままJRに乗っていて当然」
とイソップのすっぱいぶどうの寓話を地で行く発言をしたり。
だから阪急ヲタの集う掲示板で真実を述べても無駄。
何せ「ルミナリエへは阪急が便利」なのが「定説」なんだから…。

今日も快走6300系。家のNゲージの話。

半球信者の掲示板って、内容が見える前に色々書いてるのがウザい。
ていうかお前は阪急の回し者かって感じ。

大学院生になってまで、あの程度の思考力じゃやばいだろ？
な、Ｉ本くん！？（藁

＞５９４
データイムは・・・
特急は停車駅に桂を追加。１０分ヘッド化。
急行は昼間時廃止。
快速は停車駅に南方と上新庄、南茨木を追加。１０分ヘッド化。
普通は梅田〜北千里、堺筋線〜高槻市を１０分ヘッドで運行。
こんなところか？

>>603
茨木市と長岡天神の客が暴動を起こしそうだな。

＞６０３
本当か？？

違うぞ。
>>603
特急は２０分ヘッドのまま。
土曜休日も閑散時は２０分ヘッドに（平日昼間と同じ）。
急行の一部桂〜河原町各駅停車化
快速の追加停車駅は上新庄と南茨木、本数は変わらない

>>606
なんで、阪急信者氏を恨む奴がいるんだ？
荒らしの逆恨みか？

age

何かかけや。

未確認情報を氾濫させてはいけませんよ。

ウソもあるしね。

昼も急行が…

>>594

焦らんでも発表は近い。
情報が漏れて本社では年末から年始に掛けて大変みたいだったよ．．．

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

阪急を評価できない奴はクズ

評価するくらいならクズでいいや

評価するくらいならクズでいいや

612はシッタカブリ。
知識もティムポも被ってる。

特急は２０分ヘッドのまま。

地球の北半球、南半球で世界の性格が違うように、
十三を中心として阪急線の東側と西側とは性格が違うように思う。

同じ阪急ヲタでも、性格が違うってことはない？

＞６０７
近鉄博物館の、のり館長のように人気者だからじゃねぇの？

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

>>619
妄想禁止

ゆったり乗れる阪急は素晴らしい
阪急マンセー
ゆったり乗れる阪急は素晴らしい
阪急マンセー
ゆったり乗れる阪急は素晴らしい
阪急マンセー
ゆったり乗れる阪急は素晴らしい
阪急マンセー

車内でオナニーしてるから素晴らしい

梅囟

梅囟

age

＞６１９
俺は京都線ヲタには好感が持てる（実際６３００が好き）
だが、残りの路線ヲタはキティガイやマザコンが多いので、まさに
「氏ねや阪急ヲタ」
と叫びたくなる。

梅囟

　　　　 ／￣￣￣￣￣￣＼
　　 　 ｜/⌒￣￣￣￣⌒ |｜
　　 　 ｜|　　　　　　　　　 |｜
　　 　 ｜|　　'￣　 ￣ヽ 　 |｜
　　 　 ‖-　　三 　三　　 -‖
　　 　 ‖~　　　　｜　　　 ~‖ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ｜　　_／- -＼_　　 ｜＜ 　氏ねや！半球ヲタ
　　 　 ｜|　 　――へ　　 )｜ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼　　　 ｰ― 　 　／
　　　　　　＼　ｰ――　／
　　　／￣／￣￣￣￣＼￣＼
　　　|　 | ＼　|＼ ／|　／　|　 |
　　　|　 | ／　|　ハ　|　＼　|　 |
　　　|　|　＼　＼　／　／　 |　 |
　　　＼|　　 ＼ ヽ　 ／　　　|／
　　　　 |＿＿＿/ヽ＿＿＿ |
　　　　　|　　　　　　　　　　|
　　　 ＿|＿＿＿Λ＿＿＿|＿
　　＜＿＿＿＿|　 |＿＿＿＿＞

>>328
御意

＞620
確かに，あれだけ変な屁理屈で阪急を擁護できる人物は珍しいからな．
逝かれぶりが笑えるという点では人気者なのかも．

>>632
おまえもドキュン

＞６３２
のり館長＝阪急信者

同等の人物です。

>>628　そやろ？　なーんか違う思ってたよ＞雰囲気にしても何にしても。
　　　　やっぱクロスシートとロングシートの違いぐらいに、
　　　　性格にも表れるものだな。

＞634
ということはのり館長もドキュンということになるぞ？

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

＞６３６
いえ〜す！
近鉄ファンファンの麻呂モナ。

阪急をたに負けたので、ここでねちねち僻んでいるのか？
京阪をたって、いたいな。
だから、学研都市をたに、
「お客さん少ないな。大丈夫か？
京阪に乗る人、おけいはん。が原因か？」
なんて書かれるんだよ。

>>640
まっじ？

阪急ヲタは口が悪いから

日本の恥部を走る阪急ヲタは日本の鉄道の恥。

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

＞６４０

学研都市線には新快速を新設して京阪の混雑を減らしてくれ。

>>645
阪急モナー

阪急は普通のみでよい。
特に西北以西は廃止。
もしくは山電４連を借りて運転。それで十分。

http://www1.vc-net.ne.jp/~imamoto/kobe_dia.html
こんなこと買いてら（ﾌﾟﾌﾟｯ

>>641
　学研都市板に逝け。
　但し荒らすなよ。マジで。
　彼らの書いていることは、京阪への中傷じゃなくて、見たままの真実だからな。

>>648
都合の悪いことは一切書かないあたりが阪急らしいね。
>春日野道 駅　をご利用のお客様へ
>ますます便利になりました。
>●平日夜間時間帯もお待たせしません！
平日夕ラッシュ時間帯はお待たせするようになるじゃないか、ボケ。

>>650
　あれは、阪急のイタイ宣伝をパロッたんだろ。
　バカにするなら、彼じゃなくて、阪急本体だろう？

>>648
ここの管理人は厨房ヲタ
気に入らんカキコしたばかりにリンクを外すばかりでなく相手にもリンクを外す
要請をしてた。

＞６５２
こういう奴のせいで鉄ヲタのイメ−ジが下がるんだよな。

>>652
いやいや、俺は被害者だけど
気づいたら勝手にリンク外されてたよ。
掲示板で少し彼と意見が違っただけで、だよ。

いくらなんでも、大規模サイトの管理者としては
行動原理が子供だと思うな。あの人はほんとに手に負えない。
今は無きアーバン掲示板でもＨＮ変えて登場しては
ＪＲファンと対立してたからなあ。揚げ足とりの名人だよ。
Ｉ本啓介さんは。

やっぱage

阪急電車は美人が多いが、逝っちゃってるヲタも多い。

>>656
激しく同意。

>>652 >>654
ヲイヲイ！こんなところで中傷すんなよ
文句あるなら堂々と本人に言ったら？

>>658
　どこが中傷なんだ？
　中傷してるのは半球信者だろうが　ｺﾞﾙｧ

>>659
その半球信者とやら（これって一個人だよね？）
に何をされたかは知らないが
匿名で中傷すんのはやめろと言ってるんだよ

文句あるなら自分が何者かを示して堂々とやれよ
何も言いたくなければそんなこと忘れろよ
６５２・６５３・６５４が別人なら
何とか分かってもらえるんじゃないか？

age

age

kaiten

mawashi

age

sage

age

<a href="../test/read.cgi?bbs=train&key=973272715&ls=50" target=body>1</a> : <a href="#1">【阪急電鉄スレッド・２】 (665)</a>　

sage

End

阪神の掲示板や、ＪＲの掲示板を荒らし回ったのにせもの。
阪神の管理員は、
「今もとさんがそんなことするとは信じられない」
と書いていたが、
彼は偽物。
ホスト名を見れば明らかに違う。
本人は知らないっていってた。

End

阪急は素晴らしい
阪急っておしゃれ。
若い女性のイメージだね。
ドキュソ競馬をたのイメージの京阪とはえらい違いだね。

＞４７１
うそつき

世の中には阪急信者信者みたいなのもいて
阪急信者の蛮行を必死に弁護しようとしているが
一度冷静に彼の今までの行動を振り返ってみるべきだな。
「あれはにせものだった」と言うのは信じられん。
「松山の阪急信者」以外は本物じゃないのかな？

>>654
実名はやめとこうぜ。たたくべきは半球信者であってオフラインでの個人ではないはず。

>>675
俺が書いたのは>>654だけ。表現の行き過ぎはわびる。
本人に言っても、何ら音沙汰が無いんだけどね。
まあ、管理者たるもの、誰しも表と裏があります。

>>675
オレも弁護している奴に入るのかな？
オレは匿名での批判を止めろといっているだけなのだが
でも、話を総合すると真実っぽいな

>>676
つーことは相互リンクを外された人間は複数いるってことか
しかも本人に言っても音沙汰なしとはね
それじゃ文句の一つもいいたくなるわな

age

>>676
了解。たしかに最近奴はよくリンクを切るわな。あれで「リンクを希望
される方はお気軽にご相談ください」はないと思うんだけどな…。

>>677
おっしゃる通り、匿名で批判するのも誉められたもんじゃないと思ったりする。
だからせめて「中傷」にあたらないように節度を持って批判しようと言うわけ。
弁護ってのは「各地で暴れているのは偽者だ」という詭弁を指したつもり。

危険でもない奴を叩くのはやめろよ。
関西で危険な鉄ヲタって、Ｔ暗いだろ。
何でも無差別にやっていると、また隔離されちゃうぞ。
だいたい、半休信者が何やったっていうんだ？

>>677、679
リンクは普通よほどのことがない限り切らないな。
俺は切ったことがない。
閉鎖は当然解除だが、ﾜﾗ

ボックス寝釜♪くらいじゃないの、リンク無断削除は

>>676
リンク切られたバカにも問題があるんじゃねぇのか？
オマエ誰なんだよ？どうせ誰も見ない自己満足の公開
オナニーページだったからリンク切られただけだろ。
俺が内容を吟味してやるからアドレスを書けや。

>>682

俺も「リンクを切られた糞ページ」に興味有り。
アドレス希望。
　

age

>>679 >>681
>リンクは普通よほどのことがない限り切らないな。
普通はそうだわな（藁
何があったかは知らないけど
事実だとすればくだらない理由でいい争いなんてせんでほしいな

>>682
リンクを切るようなことするなら
それ以前にそういうことを見切れなかったことが
責められるべきでは？
どっちからお願いしたのかは知らないけど

阪○信者氏の無断リンク切りが話題になってますが、
実は一時期「マルーンの○○（現在最大勢力の掲示板を抱えてるあのページね）」
へのリンクが切られていたことがありました。
2人の間に何があったのかは知りませんが。

自分でリンクを切るのは勝手だけど、相手にもリンクを切るように強要するのはちょっと変。

＞６８６
客を流出させないように工作しただけではないのか？
結局は最大勢力の掲示板はマルーンの○○になっているが。

　　　　

リンクを切られたキチガイページアドレス教えろ。
リンク切られるに相応しい糞ページだと判断されたから
だとは思うが俺様が閉鎖勧告も含めた最終判定を
下してやろうではないか。
　　　　

リンクを切られたキチガイページ
を見て笑いたいです。初笑い希望。

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

あげ

>>688
どっちもどっちだと思うが随分擁護してるね

リンクを切られたページが
基地概ページと断定できるところが怪しいね（わら

>>688
半球信者シンパか？（藁

亀レスすまん。
うちのページはYahoo!の審査も通っているし、鉄掲館にも入ってる。
その線区に関しては一番充実しているページだよ。
キチヲタ呼ばわりされるのは心外。
ま、俺に限らずH信者氏の言動を見ていると
いろいろ裏があると気付くだろうね。

＞６９４
裏事情？その詳細も教えろや！
オマエの一番充実しているオナニーページが見たいぞ！
素晴らしいページのアドレス希望！

どうせキチガイオナニーページだろうけど

半球信者叩き犯人のホームページアドレスはこの後で発表します。。。

阪急はそろそろ、マル−ンをやめたら。

っつーか、鉄に限らず
個人ページって自己満足のオナニーページが殆どだろ？
他人のために作るほどヒマじゃないなぁ

妨害が入っているな。。。
では妨害を回避する為に予定を繰り上げて発表します。。。

>>694
おいおい、ちょっと待てよ
挑発に乗っちゃいけないよ

基地概オナニーページなんて言い様なんだからさ
どうせ、そういうのは688=695の煽りだけだと思うぜ
冷静になろうぜ

「松山阪急信者」以外は全て本物。
危険。

＞７００
もう手遅れです。
オマエの一番充実しているオナニーページアドレスとオマエの裏事情を全てここで発表します。

これだろ？何時の間にかリンクが切られていたぞ。
ちなみに☆を切ったときは「もはやリンクする価値のないページについて
削除を施しました」と書いてたな。
http://www2.ocn.ne.jp/~misaki-s/

何か妄想野郎がいて恐いね
どうやって誰が書いてるのか特定できるの？
教えてよ＞７０２

キチガイオナニーページと相互リンクはダメですよぅ！
ダメですよぅ！
ダメですよぅ！

>>704
フフフフフッ
もう手遅れです。オマエのリンクする価値のないページのアドレスを発表します。

７０３のアドレスはおなご鉄か

寝釜

ヲイヲイ、URL書くならネットウオッチ板だろ？
ちなみに俺が知ってるのは別URLだけどな。

半球信者シンパのイメージが悪くなっただけだゾ
丸ーん掲示板は臨戦体制ってとこか？？

半球信者信者、うっとっしいぞ！
攪乱工作で半球信者への攻撃の矛先をかわすつもりか？

リンクを切られたキチガイページ
を見て笑いたいです。初笑い希望。

キチガイオナニーページと相互リンクはダメですよぅ！
ダメですよぅ！
ダメですよぅ！

　　
　　　　　　　＠＠＠＠＠＠初笑いをどうぞ＠＠＠＠＠＠　
　　
　　　　「もはやリンクする価値のないページ」だそうです
　　　　　　　　
　　　　　　http://www.ceres.dti.ne.jp/~a-val/
　　　
　　　

>>713
な〜んだ、御馴染みのアドレスじゃん
俺この人のページ飽きたよ（藁

フフフフフッ
リンクする価値のないページのアドレスをこのあとすぐ発表します。今しばらくお待ち下さい。

＞７１５
どうせこれだろ。
　http://www.ceres.dti.ne.jp/~a-val/

＞７１３
まだ生きてたんだね・・・

>>713
で？そのＵＲＬが何かと関係あるの？
「もはやリンクする価値のないページ」
と言われたってことは分かったけど

http://www.yuzuriha.sakura.ne.jp/~agha20/a-val/cooking.html#HED
不味そうな食事だね。藁

>>719
それも聞き飽きた（藁

汚いキッチン

半球信者シンパがこれで自分の首を絞めたと思えるのは気のせい？（わら

自作自演の屎ページ宣伝だろ

>>722
気のせいだろ、考え過ぎだぞ。オマエはドキョソです。

半球信者シンパじゃなくて
半球信者かもしれんな〜

＞７２２
http://www.ceres.dti.ne.jp/~a-val/
こんな汚らしい閑古頁の管理人が権力者なのか？詳細報告しなさい！
それにしても不味そうなエサと汚いキッチンだな。

>>726
http://www.ceres.dti.ne.jp/~a-val/
ここって半球信者の被害者だろ？

☆印さんが来たので緊急終了

age

end

End

ZZZZZ

sage

zaqxswcdevfebgtnht

????

age

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Yahoo!

見苦しいぞ！
半球ヲタ！
藁

荒らされたので復旧あげ

阪九信者か？

フフフフフッもう手遅れです。
リンクする価値のない基地害ページを
テレホ終了前までに発表します。
ご期待あれ。

誰も期待してねぇーよ

>>742
へぇ、これは楽しみにしてますよ、お父さん（藁

>>742
夜な夜なご苦労様な半休信者信者だね
仕事中寝るなよ（わら

半球信者信者皿仕上げ

個人攻撃やめろよ。
板ごと隔離病棟に行かされるぞ。

何か呼びましたか？

本人出てくるなよ。わざわざIP迄晒してさ…。
こちらはまたーりと楽しみたいのに。

>>748
基地外発見
安楽死きぼーん

半休信者皿仕上げ

いやはや、関係無いのに話題に挙げられてたものでね
一部事実に反する書き込みがあったりしたもので
ついつい出しゃばってしまいました(^^ゞ

>>713殿がおっしゃる通り、
そうやって当方のページのリンクが削除されたのは事実です。
もっとも、このことに関しては厳粛に受け止めておりまして
「リンクする価値が無い」と言われても
致し方ないページでしか無いと自分でも思いました（苦笑）

そういう現実を目の前にして
当方からもリンクを切断させて頂く旨を先方にメールしております。
ただ、リンクを切断された理由と言うのが今一つ不明瞭であり
掲示板でも直前にレスを頂いておきながら
「何故なんだろう？」と思ったものです。

私に関しては以上のような経緯でしたので
掲示板で意見が合わなくて対立した覚えもありませんし
リンクを切断するように示唆されたことも無いのです。
それなのに、何故に私が悪者にされているのか
よく分からないところであります。
この掲示板は書き込む側のIPアドレスは
見えない匿名掲示板ですよね。

>>749
すみませんね、ここの趣旨はよく存じております。
私がどういうイメージで見られているのかは分かりませんが
またーりと楽しまれている邪魔をする気はありませんので
どうぞご安心くださいませ(^^ゞ

>>750
私は基地外だからリンクを削除されたんでしょうね。
そう理解していますよ（苦笑）

>>752
君が出てくると話がややこしくなる。
前世紀の遺物としておとなしく隠居してくれないかね？

ボックスシートはダメですよぅ！
新幹線は700系でないとダメですよぅ！
阪急信者シンパ批判はダメですよぅ！

おやおや、危険な鉄オタ同士で内ゲバですか（藁
それにしても半球信者、最近は検閲が多いな。

フロントビュー　投稿者：軽部哲也 　投稿日： 1月13日(土)02時22分17秒

※　本掲示板とは関係のない部分を削除した上再投稿させていただきました。
個人的な連絡についてはメールでお願いします。なお、メールの方はできるだ
けすぐに返事をするようにしていますが、他に優先すべきメールがある場合お
返事が遅くなることもありますので、その点ご理解いただければ幸いです。

阪急電車のアスキーアート野郎
消えたな

”東京発阪急のページ”以外に阪急を扱うページは全てライバルなので
リンクする価値が無いなのでダメですよぅ！

鉄槌！

阪急新じゃ氏叩きは、
ただの個人攻撃にしか見えないよ。
彼が何をやったのか分からないよ。
鷹やＲのケースのように、悪事について明示するべき。
そうでなければ、ただの中傷。
削除人は速やかに削除するべき。

阪急は素晴らしい。
他の私鉄は、阪急のまねをする。
住宅開発から、遊園地経営、美術館、スルッとＫＡＮＳＡＩ、フェアライドシステム、とっくなどなど、
やはり、阪急は関西のイメージリーダだね。

>>760
１０年前まではね（和良
８０００形はパワーウィンドウを付けたり
窓を大きくしたりと意欲作だったのに

中傷には俺も反対だけど
このスレッドよく読んでミソ？

>>752
＞すみませんね、ここの趣旨はよく存じております。
あんたはここの趣旨は解ってるのかもしれないが、
残念ながら､私の言った意味わかってないね…。

この板の１番上に
「●荒らし・煽りに直接反応することは荒らしへの加担にしかなりません。」
って書いてあるでしょ。
ここであんたが実名で出てきちゃ荒れるんですよ。
その意味わかってますか？

>>763
でも、現実には静かになったような気がするけど（わら

[email protected]さん
自作自演の個人攻撃ご苦労様です

半球信者シンパじゃなくて
半球信者かもしれんな〜

>>761
何を言っているんだよ。
いまでも、先端をいっているだろ？

駅でコンビニ経営するなど、店の出店、
広報誌の改革←女性を取り込む
スルッとＫＡＮＳＡＩを設立

などは最近のことだろ。やっと、他社がまねをしだしたことだろ？まねをされると言うことは、それだけ素晴らしいということだ。今でも、阪急は衰えていないよ。ＪＲにスピードで負けても、他の視点から、手を変え、品を変え、隆盛を極めると思う。

>>767
典型的な基地外阪急ヲタ

>>767
典型的な基地外阪急ヲタ

>>767
駅でコンビニなら他社でもやってなかったか？。
束のＪＣとか･･･。

>>752
隠遁ヲタは逝ってヨシ

＞７６７
広報誌の改革がお客様を増やす結果になりましたっけ？
女性を意識しているという妄想がアホですな

>>767
酉のハートインの方が先ではなかったか？

元祖はローソンでっせ

>>752

>>770
最初にやったのは阪急です。他社はそれをまねした形になります。そこが優れているというのです。

>>772
客の減少をくい止める力にはなっているかと思います。あと、イメージ向上に大きな力になっています。今やとっくは大学の窓口にさえ置いてあります。これは他社では考えられないすごいことです。
阪急は明らかに女性を意識しているでしょう。ホームページを見なさい。若い女性や主婦をターゲットにしているのが分かるでしょう。それに対して、ヲタ向けのコンテンツはすみに追いやられています藁。
阪急の利用者が減少しているのは、ＪＲの改善が進んでいるからです。

>>768などは反論できないので、中傷に走り、みずから、敗北を認めたとしか見えません。恥ずかしい奴です。逝ってよし。

７７６です。
阪急がナンバーワンというつもりはありませんが、鉄道会社が一目置くだけのことはあると思います。小林一三の頃から、現在まで形は違えと、注目される企業であるといえます。

十三（１号店）のアズナスより、ＪＣの方が早かった気がするが…。
コンビニなら、am/pmのエリアフランチャイズの権利を買った近鉄の方が
経営的には遙かに賢い気がしますな。

コンビニは言うまでもなく凄いノウハウの世界らしくて、私鉄系のように
１０店舗くらいではほとんど大手には太刀打ちできないはず。

まぁ、餅は餅屋…っつーことでしょうな。

それはそうと、ＪＡＮ計画の話は出ないの？

一時期、中島の土地や国文の話などと一緒にダイヤモンドに
すっぱ抜かれていましたが…。

ヲタな話もいいが、こういうのも聞かせてくれ。

そそ、あと公平ちゃんが会長をしていたにも関わらず、ぶっ潰した
第一ホテルの話とか…。

表はいいんだけど、掘ると裏がたくさんあるみたいで楽しみです。

> ＪＣの方が早かった気がするが…。

　そうなのですか。分かりました。
　でも、関西では１番だね、

> コンビニなら、am/pmのエリアフランチャイズの権利を買った近鉄の方が
> 経営的には遙かに賢い気がしますな。

　これは、自前でコンビニ展開するより、どうメリットがあるのでしょうか？教えて下さい。

　私鉄コンビニは、駅前・駅の中に展開しているから良いのでしょう。そこは、大手にはまねができません。

ノウハウがものを言う商売で一からノウハウを作るか、できあいのノウハウを
余所から持ってくるかの差です。いくら天下の阪急でもコンビニのノウハウは
元々なかったはず。

駅内は確かに有益な場所だけど、駅前や市中のコンビニともろに競争になる。
そこで勝てるかどうかがポイントです。

近鉄なら市中のコンビニと競争できるけど、アズナスでは難しいでしょうな、正直。
まぁ、ハートインもアンスリーも一緒ですが…。

だから、東日本キヨスクなどは無印良品やファーストリテイリング（ユニクロ）
などと手を結んだのだと思うけど。

芦屋川

そそ、am/pmは関東でも相鉄が二俣川のラッチ内に入れています。
別に契約さえすればセブンイレブンでもローソンでも引っ張って
これます。

力のある超大手はロイヤリティが高いから私鉄側がいやがるのでせう。

苦楽園口

　そそ、市中と競争したら勝てないからアズナスは多店舗展開できないのだと
思います。そこらは阪急もわかっているのでしょうね。だから、最近は書店と
かＣＤとかそっちに熱心。書店は紀伊国屋でも大したシェアはないですから、
新規参入でも十分勝算があると読んだようです。

　確かに、このあたりの動きの速さは誉めても良いかも。

.......下の方で阪急スレ阪急スレ阪急スレって壊れてるよ…（汗

>>781
　なるほど。
　私鉄系のコンビニは、駅の利便性向上が目的だと思います。（ついでに、余剰人員の処理のため。たぶんにＪＲの場合が顕著）駅の外では、おっしゃるとおり、大手コンビニにかなわないでしょうね。

上がる？

阪急ヲタの陰謀だ（藁

>>785
　御意。
　なんにしても、結果として、阪急駅の利用者にとって便利になったから良いです。
　ところでアズナズって、市中展開する意志はあったの？

７８７＞
　正社員の人件費ではコンビニは成立しません。
　あれ、バイトの安い給料だから成り立つのですな。

　日経ビジネスか何かに出ていたと思うけど、阪急の担当者などは
「余剰人員対策でできる商売ではない」と言っています。余剰人員
で切り盛りできるほど甘い商売ではないと言うことですな。

　ＪＲも大阪駅のＤＹＮＡＤＩＳＫなどの新規業態は社内ベンチャ
ーとかそんなんでなかった？

７９０＞
　明確ではなかったけど、「いずれは…」くらいのニュアンスでなかったかな？
　当時の日経流通とかひっくり返せばでてくると思うけど。

　それはそうとＪＡＮ計画はどうなった？

阪急がナンバーワン
阪急がナンバーワン
阪急がナンバーワン
阪急がナンバーワン
阪急がナンバーワン
阪急がナンバーワン
阪急がナンバーワン
阪急がナンバーワン

もばいる１ｓｔって何だ？

ところで京都線ダイヤ改正はどうなった？

>>791
　幹部・幹部候補生のことです。
　店員はバイトなのは、当たり前だって。

>>795
　２月の正式発表を待とう！
　毎度のことながら、神戸線と時期をずらして行われるからね。結構かわるよ。

>>796
鉄槌！

京都線特急、大宮通過。桂・長岡天神停車
京阪を意識したか？勿論菅井副会長の意向
大橋社長には権限なし！！

京都線特急、大宮通過。桂・長岡天神停車
京阪を意識したか？勿論菅井副会長の意向
大橋社長には権限なし！！

>>798
あんまりおもろない。

>>752
君が出てくると話がややこしくなる。 氏ね。

芋羊羹食べてる奴が多かった。

それはそうと、由が乱用されるのはいただけない。
人が言っている事を引用するときに由とつけるものだから、
なんでも由とつければよいわけではないのだ。

796>>
あの店舗数だから管理する人員も知れています。
とても余剰人員対策にはならんでしょう。

まぁ、新規事業だからふつーは”余剰”ではなく、まっとうな幹部を
投入するんぢゃないかな。

ある程度多店舗展開できてノウハウが確立できて、なおかつ有能なＳＶ
が育てば不可能ではないかも知れませんです。

７９８＞
菅井さんは鉄道畑の人らしいから確かに口とか挟みそうですな。
まぁ、バブルに踊って不良資産を散々抱える羽目になった張本人だそうですが。

そう言えば、公平ちゃんはシグマコーポレーションのくそ赤字の責任を取って
引責辞任したのかな…？

会社の金を着服する元役員は出てくるし、大変ですね。
まぁ、色々と話題を欠かさないのも阪急らしい広報戦術ですな。

>805
いや不良資産たくさん作ったのは、公平ちゃんですよぉ♪
しかもヤツは、責任をとりもしないで歌劇観覧でご満悦
息子の公一も使えんやつでね、あちこちたらい回しですわ
甲南大落ちたのに、早稲田に受かった不思議な人（藁

高田の件でも起こるべくして起こった事件って感じかな？
刑事告発するとかせんとか言ってるけど、ほんまこの先どうなるか
社員としては不安いっぱいですよぉ…　ふぅぅぅ

阪急ヲタは氏ね。

上牧駅もうちょっとましにならんのかなぁ。

あげ

終了！

>>806
　「私鉄の雄」が泣き言を言ってはあきまへんな。
　まぁ、私鉄ってのは業界そのものが痛いからねぇ。

　そそ、ＪＡＮは菅井さんの産物ちゃうの？
　ダイヤモンドには「菅井社長（当時）のほか数人しか知らなかった」
とか書いていたから、首謀者は菅井さんだと思っていたけど、他にも
たくさん不良資産を抱えたんやね。

　そーいえば、公平ちゃんが茶屋町の”バブルの塔”（笑）を作ったときは
「金のことは考えずひたすらええもんを作れ」と命令したとかで、竹中は随
分儲けたらしいですな。

　公一くんは歌劇団に居るんだってね。
　まぁ、お父さんも歌劇好きなら適材適所なのかも。

　きっと、親子で観劇したりしているのだろうな。（藁

　そそ、ＪＡＮ計画…ってのは、国際文化公園都市の開発前に二束三文で仕入れた
土地をくそ高値で売って作った２５００億円だったかの銭で、十三（Ｊ）と淡路（Ａ）
の再開発、それに中島（Ｎ）に「大阪のマンハッタン」をしようという壮大な計画だっ
たようです。

　十三と淡路の近辺に阪急が仕込んで腐った土地がたくさんあるらしい。
　中島に至ってはもはや…。（藁

訂正。

　「作った」→「作る予定だった」

　国文の土地も言うまでもなく腐っているそうです。（藁

>>813
つまりヤクザもびっくりの地上げ屋に過ぎない

＞７９６
どのように変わるの？？？情報きぼんぬ！

よかったね
兵庫県在住のおとーちゃん♪

その昔公平ちゃんがそそくさと社長を辞めた理由。
土地買収汚職のお目こぼしとの相殺。
めでたしめでたし。

阪急って、新車入れる気あるんだろうか…って最近マジで思う。
はびこる３０００系、あと１０年は使うだろうね…。

>818
それ以上の事やってるよアイツは…
でも会長職は辞めないんだ
趣味の悪い黄色のＢＭＷ乗ってんじゃねえよ（藁

>>819
３０００系は古いのではない
歴史の重厚さを味わう車なのだ

>>821
典型的な基地外阪急ヲタ

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

kusa

ＫＵＳＡＩ

阪急６３００系こそ至高の鉄道車両。
京急２０００系のようなロングシート化だけは
最後までしてほしくはないな。

>>826
完全に狂った半球ヲタ

昔、関西に居た頃は
阪急、京阪−乗って当り前
国鉄−×
だった。
ここのスレの内容を読んでると、
それが逆転した印象を受ける。
どこまでネタなの？

阪急は京都線のだいやも大きく変わるので、どうなることやら。
もう、ＪＲと競争するのはやめたようだね。
快速も、なくなるみたいだし。

age

>>823
５３０１の板車はもう消えるぞ
車号を２３０５か２３０７でキボンヌ

>>818
　なるほど、公平ちゃんにはそういう裏があったのね。
　ついでに菅井さんがやめた理由も知りたい。

関学数珠つなぎー

あげ

阪急ヲタはクズばっかりだな。
恥ずかしげも無く阪急マンセー
と叫ぶ連中は危険過ぎる。

>>835
それ半球信者

>>826
特急を降板をするタイミングを逸した愚かな阪急
望みどおりロングシート化されずあぼーんだろうな

京都線ダイヤ改正情報求むage！

>>838

一度、河原町から大阪まで乗りとおしてごらん
とある駅で改正がらみの変化が起こり始めてるよ．．．
調べてないようなのでsage！藁

　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜|　あなたねぇ　ドキュソのぶんざいで　　　|
（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　こんなスレッドなんか立てるから 　 　|
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　| みんなに厨房って言われちゃうのよ　|
　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　＼＿＿＿_／　　(っ)
　　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/＼ 　　＼　　　／｜ ＜　さよう、お前を必要としてる奴なんて 　|
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜| いやしねぇんだから、さっさと回線切って　|
　　(6-------◯⌒つ｜　| 氏ねっ！ばっかもーんっ！　　　　　　　　　|
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/∵∴／／　　　＼｜ ＜　早く氏んでくれないなんて　　　　　　　 　|
　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜　 | ひどいや。　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　(6　　　　　　 つ　　｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜　　　　＿＿＿　｜
　　　＼　　　＼＿/　／
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　(っ)

阪急ヲタは厨房

【３】に移行するまで、あげ。

ミニチュア方向板完売

うちの6300系はJR-W500系と競争して勝ちます。
あまり速度出しすぎると脱線転覆しますが。
＞鉄道模型の話。

公平ちゃんは大好きな宝塚歌劇で
その地位を十分に活かし、
センスあふれる作詞までする多才な人なんだから
そんなに責めないでよ（藁

オヨヨ。

高田の告訴も近いらしいよ…
こっちが穏便にすまそうとしたのにごねやがった！！

＞８４７
現役社員？ドキュソ？ドキュソ社員？

>>847
　何やらセゾンの堤（兄）みたいですな。
　あのおっさんは小説とか書いていたそうですが、最後はグループの負債処理で
私財を注ぎ込んでいたような。

　公平ちゃんと気が合いそうですな。（藁

>>847
　また今年も株主総会が荒れそうですな。（藁

某掲示板を見たら水無瀬駅でホームの延長が行われるようですね。京都線の普通は８両になるのでしょうか。

あげ

>>850
ネタね

>848
ドキュソで悪かったなぁ

>>850

当たらずとも遠からず．．．

＞８５０
快速ね

＞８５０
快速ね

>>855

外れていて、遠い．．．藁

ＫＱが資本参加する話って、なかったっけ？

阪急マンセー
Ａ−Ｖａｌマンセー

阪急マンセー
Ａ−Ｖａｌマンセー

阪急マンセー
Ａ−Ｖａｌマンセー

阪急マンセー
Ａ−Ｖａｌマンセー

阪急マンセー
Ａ−Ｖａｌマンセー

http://www.ceres.dti.ne.jp/~a-val/

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

>>860
スレ潰し？

>>860
スレ潰し？

>>860
スレ潰し？

>>859
　ないんじゃない、たぶん。

>>865
http://www.ceres.dti.ne.jp/~a-val/
文句ある？

おとーちゃん、お帰り〜♪

掲示板荒らしはお父さん
昨日は早く帰れたんだね（わら

１/２４日２１：１５ＮＨＫ「その時歴史が動いた」は

第36回「大衆の夢を形に〜企業家・小林一三の挑戦〜」

だぞ。阪急ヲタはＴＶの前で正座して見るように（藁）

>869
社内の朝の番組で言ってたわ…

>>869
阪急も一般人に放送できる歴史になるのか

大変〜！京都線が、京都線がぁ〜〜〜！！

どうしたんだ？＜京都線
帰りに乗るぞ

>>872
また踏切事故か？

本日は半休ヲタへのヲタサービスの日

半休電鉄

小林一三氏のすごさを感じました。

それ以降はダメ経営者。

＞８６９
ﾜﾗﾀ

阪急のカレー

　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜|　あなたねぇ　ドキュソのぶんざいで　　　|
（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　こんなスレッドなんか立てるから 　 　|
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　| みんなに厨房って言われちゃうのよ　|
　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　＼＿＿＿_／　　(っ)
　　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/＼ 　　＼　　　／｜ ＜　さよう、お前を必要としてる奴なんて 　|
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜| いやしねぇんだから、さっさと回線切って　|
　　(6-------◯⌒つ｜　| 氏ねっ！ばっかもーんっ！　　　　　　　　　|
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/∵∴／／　　　＼｜ ＜　早く氏んでくれないなんて　　　　　　　 　|
　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜　 | ひどいや。　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　(6　　　　　　 つ　　｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜　　　　＿＿＿　｜
　　　＼　　　＼＿/　／
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　(っ)

もうすぐ９００超えるな。
阪急人気だな。

小林一三は電鉄経営の常識だけでなく、大げさに言えば日本の中流のライフス
タイルまで作ってしまったわけですね。阪急社員は全員（ついでにヲタも）墓
まいりでもして反省すべし。

>>882
半休ヲタはドキュンだが
半休電鉄は落ちぶれたとはいえ「スルッとKANSAI」や宝塚線に特急を新設するなどまだまだやる気であるのは評価すべき

＞８８３
やる気というより、鉄道業を営む上では普通の事。

オヨヨ。

通勤特急
快速特急
特急
快速急行
急行
準急
普通

ドキュウソ阪急マンセー？

今度の神戸線のダイヤ変更って減便じゃん。
梅田−西北
４本×５＝２０／時→３本×６＝１８／時
下り３本の今津線乗り入れ準急廃止

西北−三宮
３本×５＝１５／時→２本×６→１２本／時

阪急ヲタはどう弁護するんだろう。

　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜|　あなたねぇ　ドキュソのぶんざいで　　　|
（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　こんなスレッドなんか立てるから 　 　|
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　| みんなに厨房って言われちゃうのよ　|
　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　＼＿＿＿_／　　(っ)
　　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/＼ 　　＼　　　／｜ ＜　さよう、お前を必要としてる奴なんて 　|
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜| いやしねぇんだから、さっさと回線切って　|
　　(6-------◯⌒つ｜　| 氏ねっ！ばっかもーんっ！　　　　　　　　　|
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/∵∴／／　　　＼｜ ＜　早く氏んでくれないなんて　　　　　　　 　|
　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜　 | ひどいや。　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　(6　　　　　　 つ　　｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜　　　　＿＿＿　｜
　　　＼　　　＼＿/　／
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　(っ)

>>886

準急は無い．．．

　∧_∧ 　　／￣￣￣￣￣
　( ﾟДﾟ)　＜ 阪急盲目ヲタは死刑っ
　(⊃ ＼⊃ ＼＿＿＿＿＿
　　＼　 )ρ
　　 く く

>>890

そうですな。

鬱駄篠宇

　∧_∧ 　　／￣￣￣￣￣
　( ﾟДﾟ)　＜ 892は死刑っ
　(⊃ ＼⊃ ＼＿＿＿＿＿
　　＼　 )ρ
　　 く く

準急あるぞ＜平日昼間の京都線

　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜|　あなたねぇ　ドキュソのぶんざいで　　　|
（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　こんなスレッドなんか立てるから 　 　|
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　| みんなに厨房って言われちゃうのよ　|
　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　＼＿＿＿_／　　(っ)
　　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/＼ 　　＼　　　／｜ ＜　さよう、お前を必要としてる奴なんて 　|
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜| いやしねぇんだから、さっさと回線切って　|
　　(6-------◯⌒つ｜　| 氏ねっ！ばっかもーんっ！　　　　　　　　　|
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/∵∴／／　　　＼｜ ＜　早く氏んでくれないなんて　　　　　　　 　|
　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜　 | ひどいや。　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　(6　　　　　　 つ　　｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜　　　　＿＿＿　｜
　　　＼　　　＼＿/　／
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　(っ)

　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜|　あなたねぇ　ドキュソのぶんざいで　　　|
（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　こんなスレッドなんか立てるから 　 　|
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　| みんなに厨房って言われちゃうのよ　|
　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　＼＿＿＿_／　　(っ)
　　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/＼ 　　＼　　　／｜ ＜　さよう、お前を必要としてる奴なんて 　|
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜| いやしねぇんだから、さっさと回線切って　|
　　(6-------◯⌒つ｜　| 氏ねっ！ばっかもーんっ！　　　　　　　　　|
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/∵∴／／　　　＼｜ ＜　早く氏んでくれないなんて　　　　　　　 　|
　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜　 | ひどいや。　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　(6　　　　　　 つ　　｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜　　　　＿＿＿　｜
　　　＼　　　＼＿/　／
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　(っ)

　　／　　　　　　[○○]　　　　　＼
　　| ○[　　]　┏━━┓　　　　○ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　市ねや、阪急ヲタ！臭いぞ！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　　＿＿ |
　　| 　 　 　 　┃5301┃　 |茨|梅| |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|木|　 | |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　|市|田| |
　　＼_＿＿＿_二二二_＿＿＿_／
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　 　／ （＿＿＿）　　阪急マンセー阪急マンセー
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=980616676&ls=50

続きはこちらで。

up