特急用車両の条件

1 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 08:05

どう言う条件を備えていれば特急用車両を名乗れるのでしょうか。
あ、ＪＲの場合です。

2 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 08:10

空調完備＆空気ばね＆クロスシート（座席車の場合）

3 ：名無しさん：2000/11/03(金) 08:15

ほとんどの窓が開くヤツ、
大窓にカーテンが縦引きのロール式しかないヤツ、
これらは特急用車両とは呼ばせません。

4 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 08:19

最高速度１２０キロ以上（客車を除く）

5 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 14:17

ヨーダンパ付き台車＋走ルンです車体 at束

6 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 15:15

新快速以上の設備

7 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 15:46

特急として運用されているもの

8 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 15:48

人身事故の血痕付き

9 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 15:59

片開き扉とデッキの有無。
デッキのない車両はリクライニングシートでも
特急車両とは言えない。逆にデッキがあり片開き扉なら
どこに出しても恥ずかしくない立派な特急用車両である。
嗚呼、永遠の直流特急型電車、１６５系

10 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:04

>9
いつから特急用車両になったんだ？

11 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:14

１６５系を特急用車両といわずして何を特急車両という。
あの素晴らしい重厚な乗り心地と高速性能にくらべたら
サンダーバードなんか子供だましだろう。

12 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:15

日本に特急車両は唯一つ、それは１６５系。

13 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:16

特急車両の条件、それは１６５系であること。

14 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:16

１６５系こそ最高の特急車両だ。

15 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:18

１６５系に乗れるならば特急料金は安いものだ。

16 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:19

特急といえば１６５系をおいて他にない。

17 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:19

ああ１６５系・・・。

18 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:20

>>10
天地開闢以来の特急車両だ

19 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:28

わけわからん・・・

20 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:37

史上最強の特急車両だね。＞１６５系

21 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:40

■■■このスレのタイトルは「至高の特急車両 165系」に変更されました。■■■

22 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 16:58

165系ファンは逝ってよし。

23 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 18:50

１６５系最高でする

24 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 18:56

特急用車両って、１０の位が「８」じゃなかったっけ？

25 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 19:00

１６１系もあるぞ。つーか希代の特急車両１６５系の素晴らしさの前では
そんな数字などどうということはない。逆に言うと形式の数字でやっと特急車の
風格を保っているというのが現在の１６５系以外の特急車両の情けないところだろう。

26 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 19:14

１６５系が余りに素晴らしすぎた故にＪＲ各社の特急車両が見劣りしてしまうのだ。
新形特急車両が悪いのではなく、１６５系が良すぎるのである。

27 ：１：2000/11/03(金) 19:20

１６５系ヲタが、１人で暴れているので、このスレ、取り下げます。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

28 ：ごめん：2000/11/03(金) 19:24

ひとりじゃないよ。
今日このスレを見て
特急車両165系の魅力に引き寄せられてしまいました。

29 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 19:34

＞２６
貴方に同感。
風格、重量感、安定感、走り、どれをとっても３５年前の１６５系を越える特急車両は誕生していない。
国鉄湘南色に輝く白熱灯、サロ・サハシを組み込んだ長大編成、
１００ｋｍ／ｈ以上の走行でもびくともしないＭＴ５２形モータの重圧な音、
威風堂々としか例えようのない圧倒的な存在感の１６５系の前では
新形特急電車などクズも同然である。

１６５系万歳！　キハ５８系万歳！　日本国有鉄道万歳！

30 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 19:39

偉大なる国鉄急行形電車１６５系に栄光あれ！！

31 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 19:59

ジーク　１６５系

32 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 20:17

165系　マンセー！

33 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 20:18

165系のどこが最高の特急用車両なんだ？
直流電化区間しか走れないくせに。

キハ58系こそ、どこでも走れる最強の特急形だっっっっっ！
キハ58系最強！キハ58系最速！キハ58系最高！

34 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 20:27

やっぱり最強の特急形は10系だね。

35 ：名無しさん：2000/11/03(金) 20:29

４８５系が一番だ。

36 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 20:34

キハ58系　マンセー！

37 ：１（涙）：2000/11/03(金) 20:36

もう、どうでもいいよ。
スレのタイトルを変えようよ。
「最強の特急型は？」

38 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 20:41

455系を忘れてもらっては困るな。

39 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 20:43

157系萌え～。

40 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 20:45

>>33
激しく同意！！！
エーデル北近畿予備車のキハ58 7301萌え～

41 ：母を訪ねて名無しさん千里：2000/11/03(金) 20:45

165系が特急として運用されたことはあるのか？（「替えだま」などの代走を除く）

42 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 20:48

>41
皆の心に深く刻み込まれている。

43 ：最強の特急型ノミネート：2000/11/03(金) 21:06

165系
10系
キハ58系
485系
455系
157系

44 ：＞４３：2000/11/03(金) 21:37

５８１系を忘れるな。

45 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 21:37

>>29
MT52は電機用のモーターだよ。
MT54が正解。

大垣救済臨、名古屋～稲沢間で120キロ出したのには感動した。

46 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 22:21

在りし日の１６５系、サハシ２両組み込みの１２連。
中央線を特急あずさとして堂々と爆走。
１８１系の急行アルプスを威圧して疾走する様は圧巻だった。

47 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 22:23

４５５系も凄かった。特急ひばり、やまびこ、はつかり、やまばと、つばさとして
東北を縦横無尽に駆けめぐった。
特急として全国を駆けめぐった４５５系、１６５系よ永遠に。

48 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 22:24

キハ８２系が足りなくてキハ５６系で走った北斗。
代走ではなく、最初から足りなくてそうなったものでした。

49 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 22:25

北海道の特急の大本命はキハ５６だろう。
キハ８２や１８３なんか脇役脇役。

50 ：名無しさんで出発進行：2000/11/03(金) 22:26

来年のダイヤ改正で北陸線から４８５系が消えるそうです、合掌。

51 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 22:30

キハ８２の急行ひだを押しのけて高山線を爆走するキハ５８、特急のりくら。
あの勇姿を永遠に忘れない。

52 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 22:31

そっか、ついに北陸４８５も４７５で置き換えか。
やっと本物の時代が訪れたな。

53 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 22:39

急行「大社」を特急「大社」と勘違いして書いた、小学館の入門シリーズの本の著者もやはりキハ５８なのか？

54 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 22:54

>>４７

「くりこま」（４５５系電車）に関して言えば、
評定速度といい、停車駅といい、全車指定といい「特急」と
名乗ってもいいくらいの内容だな

今走っている特急のうち、「くりこま」よりカスなのがどれほどあることか・・・

55 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 23:01

機動力という点ではキハ１１０－３００秋田リレー用両運車が最強。
これで単行特急が実現可能だ。

（私鉄では富山地鉄の14790の単行アルペン特急があったが・・・）

56 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 23:07

＞４０
エ－デル予備車は廃車になったよ。

57 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 23:29

オイラ、べつに１６５ヲタではないが、同じ線路上を走る４８５とかと比べても
乗り心地は１６５のほうが良かった記憶は確かにある。台車は同じだと思うが、
なぜか１６５のほうがどっしりとスムーズに感じられたよ。

58 ：40：2000/11/03(金) 23:34

>>56
そうですねぇ
でもどっかの工場に未だに放置されてるそうです(せっかくだからタイヘ逝けよ！)

キハ181系とエーデルだと､エーデルの方が豪華だ｡(窓があわないけど)

59 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 23:37

>57
車体が重いと振り回されるからじゃないの？

60 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 23:51

>>59
車体断面の大きい急行電車の方が振り回されやすいような気がする

61 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 23:53

１６５系をスペックで語るな。
１６５系の中に脈々と息づいているもののふの心を体で感じろ。
そうすれば１６５系こそが史上最高の特急車両だということが分かる。

62 ：名無しでGO!：2000/11/03(金) 23:55

＞５８
激しく同意。
ヲイラなんか福知山線特急に乗る時なんか、
電車特急の北近畿より、エ－デルをわざわざ選んで乗っていたなぁ。

エ－デル鳥取萌え～、架線下エ－デル北近畿２１号福知山逝き、萌え～

63 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 00:02

>>62
エーデルなどという軟弱日和見車両は特急車両失格だ。
特急車両である以上、青いモケットのボックスシートは
必須の装備だ。リクライニングシートを装備した車両は
もはや特急車両とは言えない。嗚呼・・・１６５系。

64 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 00:08

＞６３
じゃあ、ＪＲ化後登場の新型特急車はすべて特急失格か？藁

65 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 00:43

あげ

66 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 00:56

ここまで来ると笑えてくるな＞特急型？電車165系崇拝

67 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 00:59

１６５系こそが究極の特急車である。
７８７系を初めとする最近の軽薄な似非特急車に比べれば
その差は歴然としている。かつてのように日本中を
１６５系特急が席巻することを夢見たい。

68 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:03

>>67
ホリデー快速とか団体列車でしか使わない（見かけない）１６５系が
特急を名乗ったら一般客からブーイングが来るぞ（藁。

69 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:11

取りあえず特急用電車の定義はこれかねぇ･･･
○路線のイメージを象徴してて見栄えが良いこと。
○最低でも簡易リクライニング、２扉車。
１８５系も最近はリクライニング座席に変わってるので
例外ではなくなったね･･･｡

70 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:12

それは一面的な見方だな。１６５系特急は多くの人の共感を呼ぶだろう。
嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

71 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:13

そもそも165系と特急車両なんて言っているのは165ヲタだけ。
JRや各雑誌では直流急行型としかないはずだぞ

72 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:14

>>69
こーゆーマジレスはシラけるねぇ。ここはもうネタスレと化しているんだから
ネタ出していこうよ。

73 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:15

>>71
アレは全部誤植だよ。鉄ヲタ雑誌に誤植は付き物じゃない。

74 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:17

エーバルなどという軟弱日和見野郎は鉄ヲタ失格だ。
鉄ヲタである以上、青いモケットのボックスシートに座るのが
必須だ。ロングシートを装備した車両が好きな奴は
もはや鉄ヲタとは言えない。嗚呼・・・１６５系。

75 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:24

パノラマエクスプレスアルプスはダメすか？（これも１６５系）

76 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:32

旧なのはなはどうよ。（これも１６５系）

77 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:35

>>73
じゃあ今までのJRの公式発表資料はすべて誤植？

78 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:39

屋代で長野電鉄に乗り入れしていた１６９系「志賀（だったかな？）」は電鉄線内では特急扱いだったのでしょうか？
あの当時では、唯一の冷房装備だったと思う

79 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:40

秩父鉄道で走ってる秩父路はどうだ？（元１６５系）

80 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:42

あれは作成者が心の中では「特急型」と思いながら書いたもの。
全国津々浦々の特急に使用された１６５系の実績が
１６５系が特急車両であることのなによりもの証明なのである。

81 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 01:48

かといって公式資料で特急型でないものを特急型というのは
ヲタの妄想でしかないじゃん

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/04(土) 03:20

165系あげ

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/04(土) 03:26

>81
空気読め。

84 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 03:58

ホリ快165系撮りヲタは乗降車の邪魔なのでせめて駅間に逝ってください

85 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 09:19

ちょっとマジで･･･

かっては急行形として栄華を誇ってた１６５系も度重なる特急の増発と
それに伴う急行の廃止で今となっては臨時列車か団体輸送位にしか使わない
中途半端な存在になってしまった。
それを考えると１６５系を称えたい気持ちも分かるけど今の時代のニーズに
あわんよ･･･（ｗ。

それはともかくそれぞれ独自仕様だったＪＲの特急車も最近は仕様が
会社ごとに共通化されつつあるよね（特にＪＲ東）。

86 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 09:52

＞８６
もはや急行型はローカル用か、改造して特急用になるかいずれかだよね。

でも、ゆふいんの森Ⅰ、アルファコンチネンタルEXPやエーデルシリーズ
のように急行型気動車には特急型に改造されたものはあるのに、１６５系
は皆無ですね。
パノラマEXPアルプスが特急あずさの運用に入ったことないし。

いずれにしても、最近登場の特急型で乗りたいなぁと感じるものは
少ないよね、JR東は特にそう。JR西は頑張っているかなぁ。

87 ：>87：2000/11/04(土) 10:45

S-Hatsukari ha ii.

88 ：>87：2000/11/04(土) 10:50

それは、電車は特急用が余っているから.

対して、気動車はそんなに特急用というものが多くない・

89 ：名無しさん＠ＬＶ４：2000/11/04(土) 11:07

583系はボックスシートなので一応特急形と呼べるな。
窓が開かない、ドアが少ない、定員が少ない等
165系と比べると色々見劣りするが・・。

90 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 11:11

>>87
　１６５系で近郊型のサロになったって言う、格上げだか格下げだか
良く解らない改造をされた車両は居たけどね。

91 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 12:42

日本国有鉄道・ＪＲにおける特別急行列車に充当されるべき車両一覧

直流電気車
・１５３系　１６５系

交直流電気車
・４５１～４７５系（一連の交直流車両）

気動車
・キハ５５系　キハ５８系

客車
・１０系

92 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 12:53

>>92
１５７系、１５５系、１６７系にキハ６５はどうよ。

93 ：名無しさんi486：2000/11/04(土) 13:03

>>93
159系もお忘れなく。

94 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 13:05

急行型を特急だと言い張る妄想野郎、逝ってよし！

95 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 13:08

一応
５８３系、キハ６５系（エーデル）はＪＲ公認特急用

96 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 13:11

＞９５
何を言っておるのかね。国鉄は見た目のみで判断するバカな客のために、
仕方なく「特急形」を特急に充てていたのだ。
１６５系・４５５系等を特急に投入するのが本来である。

ＪＲよ、国鉄急行形こそが、現代の特急列車に相応しい車両である。
軽薄極まる特急車の製造・運行を即刻中止せよ。

97 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 13:14

訳のわからん奴多しヽ（´ｰ`)/
客室窓の隙間から風が入ってくる電車が特急かい。
ヲタの考えはわからん・・・。

98 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 13:17

>97
こんな所でしか主張できない可哀想な自己中ヲタ、逝ってよし！

99 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 13:19

185系などは隙間から風が入ってくるがJR公認の特急だぞ。

100 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 13:48

その１８５系は偉大なる１５３系・１５７系の跡取りだ。

101 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 14:16

１８５系は「快速形１１７系改造車」です

102 ：名無しでGO：2000/11/04(土) 14:23

１６５系崇拝者の皆さん、もしかして１６５系に乗ったのが東海道線や紀勢線だけだったりして。
１６５系を語るならせいぜい、”アルプス”や”つがいけ”位には乗ってなきゃね。
一応１６５系は当初は山用だから。

103 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 14:48

>>103
そうだな。
165系は山用の特急形だな。

104 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 15:08

全くこのスレッドは考えや知識が30年前の奴等が多くてたまらん。
ってことは、このスレッドは誰にも相手にされない中高年鉄ヲタが
自分の妄想を撒いているスレッドなのか。
どおりで変な奴が多いわけだ

105 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 15:21

>105
言うな！（わら

106 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 15:35

１６５系が特急だったらさめざめするぜ、つーか「金返せ！」だろうな（藁。

107 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 15:52

115系は急行型なんだから165系は立派な特急型です。

108 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 16:37

>>108
高シマの165系なんぞ一般人から見れば115系と変わらん。
むしろ通路で行き違いがしにくい分165系の方がダメ扱い。
それにシート間隔が狭くて4人入りづらいから斜めに2人入った段階で
座ろうとする人がほとんどいなくなって立ちっぱなし。
こんな欠陥電車はホリ快に入るな。団体列車でのみにしてくれ

109 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 16:40

ヲタの立場でしか書けない可哀想な輩達だなぁ。
だから、一般人から隔離されるんだよ。
ほんと、自己中の巣窟だな。
こんな奴等がいるから、日本はいつになってもダメなんだよ。

リクライニングしない急行型の椅子の電車が来て、
満足に乗れる客が、ヲタを除いてどこにいる？

当時からの国鉄の定義を無視した自己中ヲタ、
早く逝け！

110 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 17:31

なんで↑の人は怒っているんだろ？

111 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 17:47

>>110
このスレが壮大なるネタスレと化していることに気が付けよ。
場の雰囲気が読めないマジレス厨房はこれだからやだよ。

112 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 17:50

それにしてもあさま、谷川などの風が吹けば飛ぶような新特急群を威圧しながら
１６５系の１５両編成で驀進する特急信州、特急妙高、特急とがくしなどは素晴らしかった。

113 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:07

>>112
お～い、誰か１６５系スレ作ってやれ。

114 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:07

この中で最も風格のある列車といえば・・・

　１．「信越リレー」となんら大差ない「みのり」。
　２．「セントラルライナー」のおかげでゆりかご機能くらいしか差がなくなった「しなの」。
　３．新潟－名古屋を通しで乗れる「赤倉」。

と聞かれればやっぱり３でしょな・・・

115 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:10

４５５系１３両編成は素晴らしかった。

116 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:12

阪急は４０年選手も恥ずかしげも無く特急に投入して顰蹙を買っているぞ

117 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:17

どーでもいーことだがホリデー快速甲州号に使ってる１６９系って
一部リクライニング車なんだよねー、しかも座席が回転するし
これなら特急に使っても文句は出ないだろ。
もっとも一般客は顰蹙ものだが（藁。

118 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:24

現に交直流の４１５系－８００は現在も急行として運用されている。

119 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:32

かつて
非電化の頃に特急くろしおとして南紀を疾走したキハ58系
電化されてから特急くろしおの看板を引き継いだ165系

・・・もうあの日々は戻ってこない。

120 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:33

札幌－旭川を無停車で雪を舞い上げながら疾走した「さちかぜ」もいいねぇ

121 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:35

７１１系のスーパーホワイトアローとキハ５６のライラックも捨てがたい象

122 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:38

>114
ネタスレにマジレスすんなよ。
寒いぞ。

123 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:44

スレッド見る限り中高年鉄ヲタ愚痴スレッドでしょ

124 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:45

特急車両は唯一つ
１６５系があればよろしい。
スーパーひたちもワイドビューしなのもサンダーバードも
７００系も５００系も全て急行に格下げじゃ
特急、それは１６５系にのみ許された栄えある称号だ

125 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:48

>>124
>>120や >>125が愚痴の域か？
本当に１６５系やキハ５８を愛する鉄ヲタなら
間違っても「特急車両」なんて呼ばないぞ。
つーか１６５系やキハ５８を特急車両なんていったら
急行車両に対する侮辱だといって激怒するだろう。

126 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 18:53

いや、絶対に愚痴だ。中高年の鉄ヲタの９７.８８％は
１６５系を特急車両と信じ込んでいるという統計データがある。
中には普通列車なのに特急料金だといって車掌に無理矢理
金をつかませて乗車している者も多い。

127 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 19:06

>>127
昔、金無くて特急に乗れなかったくちか？（藁
確かにS53.10の国鉄ダイヤ改正以前の特急って
プラチナチケットだったらしいし･･･｡

128 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 19:07

もしほんとに、中高年鉄ヲタ愚痴スレッドなら
　８０系の特急富士川？とか
　阪和電鉄買収ネタや
　クモハ５２特急？
なんかを題材にするのかも？

129 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 19:09

無理矢理１６５系と言った急行形車両を特急車として煽ってるやつって
本当に中高年ヲタかもしくは生まれる以前に栄華を誇ってた急行電車に
憧れを抱いている厨房のどちらかだろうな･･･。

130 ：素人：2000/11/04(土) 19:23

昨日は165系というものがどういうものかわかっていなかった。
で検索して165系というもののツラを拝んだ。
このスレの意味がわかり笑った。

というわけで続けてほしい。

131 ：名梨３０世紀：2000/11/04(土) 19:36

１６５は好きだがリクラじゃなきゃ嫌なんだよ。ホリ快「ときわ鎌倉」が良い例ですな。

132 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 19:38

マジな話165を特急に使ったことある？
153｢カエダマ｣とかキハ５６｢代用北斗｣は知ってるけど｡

133 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 20:04

165系、457系、キハ58、オハ12は特急形
113系、415系、キハ22、オハ50は急行形
209系、501系、キハ30、オハ64は近郊形
なのか？

134 ：１：2000/11/04(土) 20:05

何だかすごいスレになって来たね。

135 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 20:23

もっと熱く語ってくれ～！

136 ：特急ノサップ：2000/11/04(土) 20:27

http://www.kyoto.zaq.ne.jp/carib/atrain5/musium/muko2.jpg
こんな素晴らしい車両があります

137 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 20:55

な、何故、165系でこんなに語れるの？
そんなに味のある車両だろうか？

138 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 20:59

みなさん誤解されているようですな。

１６５系・４７５系・キハ５８系等は急行形でありながら、余りにも素晴らしい車両であり、
特急に充当するのが相応しいと思っているだけである。
「風格」の「ふ」の字もない近年の特急車両と比較すれば、
国鉄急行形のグレードの高さを誰もが認めることだろう。

無論、５８３系、４８５系、キハ８０系は素晴らしき特別急行用車両である。

139 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 21:09

私も常々１６５系を急行形に据えた
日本国有鉄道の奥ゆかしさを考えていた。

新幹線でさえビュッフェ車が無くなっている
現在の車両に比べれば、
１６５系や４５ｘ系のサハシ・サロを組み込んだ長大編成こそ
特急列車のあるべき姿だとは思うだろう？

Ｅ６５３系と４５５系の列車を並べたら、
まともな客は迷わず４５５系に乗るであろう。

140 ：名無しでＧＯ！：2000/11/04(土) 21:10

ムーンライトながら逝ってよし！
ワイドビュー東海逝ってよし！
ワイドビューふじかわ逝ってよし！

余計な新車を入れるんじゃねえ！クソ倒壊め。俺たちの165系を返せ！
田町区167系の品川-名古屋間臨時夜行マンセー！

141 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 21:16

急行東海万歳！
急行富士川万歳！
大垣夜行万歳！

余計な新車を入れるんじゃねえ！クソ倒壊め。俺たちの165系を返せ！
田町区167系の品川-名古屋間臨時夜行万歳！！！

142 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 21:21

愛されているなあ。

143 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 22:23

126に激しく同意。
俺も急行型車両ヲタだが、ここに書いてるような妄想はしねぇよ。

急行型ヲタのこれからの生きる道は、彼らの精一杯の活躍を温かい目で見守るのが
妥当じゃねぇの？
マジレスすまんね。

144 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 22:47

何をもって特急型なのか自体が曖昧なんだよ。

極端なまでに広義にとらえると、
２０系客車時代のさくら（佐世保ゆき）のＣ１１蒸気機関車＆簡易電源車や、
特急貨物列車たから号のコンテナに似た緑色に塗った専用の車掌車も特急用車輌になるのだが・・・

145 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 22:54

何を持って特急型なのか、その問いに対する答えは唯一つ

こ　の　地　上　で　１　６　５　系　の　み　が　特　急　型　で　あ　る　。

146 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 22:58

便器を覗いたら線路が見える１６５系は逝ってよし！

147 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:02

>146
うーん、熱い熱い、暖房いらねーなぁ？

148 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:07

今日の車両に当然要求される装備（冷暖房、空気バネ台車）に加えて
①リクライニングシート（特別な用途がある場合は例外も可）
②１３０キロ運転対応
これくらいが特急車両といえるための最低条件ではないでしょうか。
あと、１６５系などは急行用車両ですから特急用車両ではありません。

149 ：ドキュン厨房：2000/11/04(土) 23:08

疑問が一つ。
161系があって次が165系。163系はないの？
噂によれば163系はまぼろしの形式、つうかモハだかサハだかが1両だけ作られて終わったそうだが。
その1両というのを見てみたかった。

150 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:08

>>149
荒らしてんじゃねーよ。

151 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:10

>>150
塗装は湘南色だけど、固定窓で１８５系みたいな転換クロスを装備していたよ。
次世代の急行型の標準タイプとして開発されたが、結局、国労の猛反対で
１５３系に毛が生えた程度のアコモしかない１６５系が特急型として登場することとなった。

152 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:10

鉄ヲタではなく、一般利用者の声を重視して作る。

153 ：sage：2000/11/04(土) 23:10

おまえら、バカか？
165系は急行形だろ！！！
特急形とは485系などのことだ！

154 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:14

>>154
荒らしてんじゃねーよ。４８５系が特急型なわけネーだろ。
何が１６５系が急行型だ？　妄想こいてんじゃねー。

155 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:17

１６５系直流特急型電車万歳！

156 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:17

今日の車両に当然要求される装備（冷暖房、空気バネ台車）に加えて
①ボックスシート（いかなる場合は例外は不可）
②１１０キロ運転対応
これくらいが特急車両といえるための必要十分条件ではないでしょうか。
あと、１８５系などは普通用車両ですから特急用車両ではありません。

157 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:18

>>154

このスレッドは気違い専用なので、アホは無視しといた方がいいよ。

158 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:21

>>154のメール欄を見よ。

159 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:22

165系、こんなに愛されて幸せな車両じゃ。

160 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:24

>157
120km/h対応でないと特急型とは絶対に認めません（ｗ

161 ：.＞１５７：2000/11/04(土) 23:27

ボックスヲタ♪逝ってヨシ
常磐線には大サービスとして「４５５系ボックスひたち」運転するからさあ
（Ｅ６５３系は快速仙山に転用）

162 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:29

>>163
場の雰囲気を読め。気持ちは分かるがネタスレにマジレス返すな。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/04(土) 23:29

165系マンセー！

164 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:30

>163
455系交直流特急形電車は、今は直流区間を走れません。

165 ：10年前の話だが：2000/11/04(土) 23:35

マジな話、俺の友人は451系が普通列車として来たとき、
「あれ、特急用の車両だ！」と言ったぞ。

166 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:37

＞１６６
北陸から取ってこい！ﾜﾗ

167 ：＞１６２：2000/11/04(土) 23:39

あずまんが逝ってよし！

168 ：名無しでGO!：2000/11/04(土) 23:52

>169
ちよちゃん最高でする～☆

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/04(土) 23:55

オーシャンアローではだめだ。
やはり165系くろしおである。

170 ：魁！名無しさん：2000/11/05(日) 00:03

165系は急行形。

*-*-*-*-*-* 終　了 *-*-*-*-*-*

171 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 00:04

ちよちゃんバス情報求む！

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/05(日) 00:07

>172
ネタスレに寒いマジレス返すなって。

173 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 00:08

>174
ワンパターンな返答だな

174 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 00:28

国民的人気を博した特急車両165系

あの質実剛健な姿、力走は忘れることはできない。
やはり165系こそが最強の特急車両である。

175 ：ねここねこ：2000/11/05(日) 00:37

>>173
2chじゃなくてメディアワークス逝け～～

176 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 00:53

>>177
いや、もっと詳しいのが欲しかったんだにょ

177 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 04:09

４８５系や１８３系を押しのけて爆走する
特急電車、１６５系よ永遠に。

178 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 06:07

１６５系もその汎用性が仇となって中途半端な存在になり下がってるからなあ･･･。
もっとも特急形で１６５系に近い車両と言えば１８５系特急電車なんだけど（ｗ。
最近リクライニング改造が進んでるとはいえ窓が開くからなあ。

179 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 07:28

東日本旅客鉄道に要求する。中央本線特急「あずさ」用新形車両Ｅ２５７系
の投入計画を白紙撤回せよ。
１８３系リニューアル車の代替に、１６５系新造車（サハシ組み込み）を投入せよ。
９連・１１連の１８３系を１３両編成の１６５系に置き換えることによって、
輸送力の増強とアコモ改善、信頼性のある機器により故障の減少と、良いこと尽くめである。

同時に、１６５系の下回りを３８１系と同等にした３６１系の開発も要求する。

180 ：ＪＲ東日本：2000/11/05(日) 11:19

中央高速バス等との競争に勝つ関係上ホリデー快速以外での１６５系復活は無理っス。
快適なＥ２５７系での旅をお楽しみ下さい。

181 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 12:02

E257系を投入したらもっと拘束ハズに客が流れるよ。下手すりゃ
中央東線廃止かもね。今のあずさを救える切り札は唯一つ。
史上最強の特急車両、１６５系の投入である。

182 ：>185：2000/11/05(日) 12:28

とんでもない！！

１６５なんてクソ車両は全廃だ！！

キハ２６、キハ５７を投入せよ！！

183 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 12:39

＞１８６
それはない関西で人気の１０５系をどうぞ！

184 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 12:43

中央東線ならキハ58とキロ58だろ。(苦笑)

185 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 12:56

過去の名車は良き日々の記憶と共に黙って去るべし。

あ、マヂレスは趣旨に反したんだっけか？

186 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 13:07

165系は過去のものにあらず。
現在も第一線で尚一層輝く存在の特急車両である。
将来もやはり165系以外に特急車両は考えられない。

187 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 13:12

んじゃ485系は？

判った！｢超特急型車両｣だね！

｢超超特急｣とか｢スーパー特急｣とか、上にランクが200位ある・・
んで、｢急行｣とかはランク廃止で特急に統合されてるわけだ。

それで納得したよん。

188 ：車内放送：2000/11/05(日) 13:32

今後１６５系ネタスレ投稿は↓こちらにお願いします。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973398502
みなさまのご協力をお願いします。

189 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 13:34

＞192
１か？１なんだな？　スレを正常に戻したいんだな？（涙

190 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 13:44

192のスレは真面目に語るところっぽいから無理じゃない？

191 ：Mc7113：2000/11/05(日) 13:48

かなり笑わせてもらったんだけど
この板だとネタスレは発育しにくいんだね・・・
21世紀を目前にして我々の前から去っていった165系夜行特急はやたま???に栄光あれ!!

192 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 13:55

>195
同意。
ユーモアやウィットが育ちにくいこの板にちょっと失望。

193 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 13:58

165系っていうと、新幹線リレー号（八王子ー大宮？）でよく見るな。
俺が学生の頃は修学旅行電車や遠足用臨時列車（オレンジと緑カラーの頃）で
乗った記憶があるけどな。

なんていうか、165系萌えって人は客車12系と14系バトルでも
躊躇なく12系を選ぶ人っぽいな、うん。

あと特急っていうのは特別急行列車の略なんだから、
スペシャルな急行なんだよ。結局のところ・・・

194 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 15:04

＞１９７
要するに、ボックスシ－トフェチなんだろうよ。♪とおなじように。

195 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 15:28

せめて215系並みのボックスシートならね・・・

196 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 15:44

>>1
ネタスレと化したけど２００レスが付いたのと
マジレスが２０個くらい付いて埋もれていくの
どっちがいい？

197 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 15:58

１０３系寝台特急「トワイライトエクスプレッサー」

198 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 16:05

>>200
１６５系がいいに決まってる。

199 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 17:46

ここにいると
７２系から４７５系に移った富山港線がとても良い路線？にみえてくる。

200 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 19:37

証拠隠滅があったようで6発言もずれてるな

201 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 20:47

ネタじゃなかったんだ…＞番号のズレ

202 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 20:50

>>156
583なんて最高じゃないか？

203 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 22:05

ぞぬとコピぺが消えてるな。
あと何が消えたんだ？

204 ：名無しでGO!：2000/11/05(日) 22:37

あーつまんね。終わっちゃってる。
誰よ？流れ止めた奴は。

205 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 17:03

しかしなあ、日本中で国鉄急行形が長大編成を組んで特急として走るところを見たい。

206 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 17:19

片側1ドアが特急型の条件。
183/185は特急じゃない。
165か?サハシのみ特急型だな！

207 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 17:26

立ち食いソバ万歳！寿司屋万歳！　サハシ万歳！

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/06(月) 17:59

なんで鉄ヲタは「空気バネ」なんて運輸省っぽい言い方すんの？
「エアサス」じゃダメなのか？

209 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 18:34

＞２０８
日本人だからさ。

210 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 19:12

バネって日本語でしょうか？

211 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 19:15

ＮＨＫ、ニッパツ、正式名称は日本発条株式会社です。

212 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 20:08

２１１の彼は何を言いたかったのでしょうか？

213 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 20:21

ばねの漢字が発条であることを示したかったんでしょう。

214 ：＞２０９：2000/11/06(月) 20:38

ＭＴＢに乗る人は（俺もそう）、エアサスって
言います。だってサスペンションだから。

215 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 21:10

つーか、寝台車、食堂車、座席車なんて鉄ヲタしか言わないよな。
スリィピングカァ、ダィニングカァ、コゥチと呼ぶのが普通じゃないの。
あとティケットのことをわざわざ切符とか言うのも時代錯誤。

216 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 21:42

>>215
寝台車、食堂車、座席車なんて自動車じゃなじみの無い名前だからなあ。

217 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 22:00

>>215 筋金入り(orイっちゃう寸前)のヲタはハネ(ロネ)･ハザ(ロザ)というんでないかい｡

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/06(月) 22:01

>>216
あるよ＞自動車の寝台車
病院で人生を終わったときに乗せてもらえる。

219 ：名無しでGO!：2000/11/06(月) 22:54

立席特急券なるものがあるけど、
全車全席立席特急車なんて死んでも乗りたくない。

220 ：210：2000/11/06(月) 23:25

>>211
ありがとうございます。発条って漢字は辞書に載っていたけど
バネと読むとは信じ難かったです(^^;;;

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/07(火) 09:18

鉄ヲタもイメージアップのためにエアサスって言えば？
バスだって今はエアサスって車体に書いてあるしね。

あと、コイルバネもやめよう。つーか、今時バネとは言わん。
スプリングと言おう。

222 ：名無しでGO!：2000/11/07(火) 15:43

ばねは日本語。スプリングは外来語。バネというのはない。
バネってカタカナで書いている時点で教養の度合いが知れるわな。
コイルばねと正確に書けや

223 ：名無しでGO!：2000/11/07(火) 16:26

＞２２２
日本語だからカタカナで書いてはいけないってこともあるまい。
そんなに怒るなよ。

224 ：名無しでGO!：2000/11/07(火) 18:32

しかし鉄道業界には無意味な日本語固執癖がある。
特急はリミティドエクスプレス、切符はティケット、
東京駅はトキオステイションとした方が一般市民に
身近に感じて貰えると思うぞ。だいたい今どき鉄ヲタ以外で
「トキオステイション」のことを「とうきょうえき」なんて
律儀に日本語で呼ぶ奴いるかよ。

225 ：名無しでGO!：2000/11/07(火) 18:34

＞ニヒャクニジュウヨン
マッタクドウカン、ワガイヲエタリトハ、コノコトデス！

226 ：名無しでGO!：2000/11/08(水) 01:12

皿仕上げ

227 ：≡((φ))≡：2000/11/08(水) 04:19

側面に「特急」表記があれヴぁ、即特急。文句在る？

228 ：在欧：2000/11/08(水) 05:49

>>224
日本の鉄道なんだから当たり前だろ。
224が挙げたのは英語ばかりだが、クルマの名前だって英語ばかりではないだろ。
むしろ、オレは「ムーンライトながら」やら「サンライズ瀬戸」やらやめて
「長良の月光号」「瀬戸の日の出号」にしてほしいけどな。
世界的に見ても、外国語の列車愛称やたらにつけるのは日本ぐらいだ。
上越新幹線とかなら「田中角栄号」とかつけちゃうのがヨーロッパ式。
こういうところは少しは頑固フランスを見習ってくれ。
いかにも米國の植民地みたいで恥ずかしい。
これからは、むしろ日本語が受ける時代だよ。漢語じゃなくて日本語ね。
「カシオペア」は良しとする。

229 ：在欧：2000/11/08(水) 06:01

一番やめてほしいのは「サポート」「ホームウェイ」だけどね。
この場合、訳してもダサいね。つまり、訳したらダサくなるような名称はクソって事。
「ホームウェイ」なんて、「黄昏」とでもすれば良かった。
パスネットだって、日本語でもっと良い名称があったろうに。
公募などせず文学者にでも命名してもらえばよかった。
その点大江戸線は良い。一票。
ルノーのルーテシアだって、同じコンセプトの命名だ。

230 ：トランジスタ：2000/11/08(水) 08:22

「バネ」がカタカナなのは、JISの表現に従っただけなのでは？

231 ：名無しでGO!：2000/11/08(水) 10:11

>>229
昔のロマンスカーは良い名だった・・
特に「乙女」

ルーテシア？つーかクリオね、むしろサンク

232 ：＞在欧氏：2000/11/08(水) 11:27

そういやあそうね。外国だと戦艦の類から列車名から空港まで、先人の名をつけるもんね。
ただ田中角栄は汚職で退いたので、不適当かと・・・。
他に適当な人名ったら誰か居るかな？　上越新幹線と限らず。
それと「黄昏」ってのは、それこそ黄昏てしまいそうだから、これまた不適当かも。
「家路」で良いでしょう。
頑固に日本語名称に拘るというのは大賛成です。

233 ：上越新幹線なら：2000/11/08(水) 12:18

元祖ヒッキー「良寛」号はどうよ？

234 ：名無しでGO!：2000/11/08(水) 16:04

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　　　　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　　　　　　　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　　　　　　　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　　　　　　　｜｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜｜
　　　　　　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

----------------------------終了----------------------------

235 ：名無しでGO!：2000/11/08(水) 18:24

165系ネタを止めさせた時点で
このスレは氏にましたね。

236 ：名無しでGO!：2000/11/08(水) 18:50

>>229
俺はサポート、ホームウェイにして良かったと思う。
つーか残るスーパーはこねとあさぎりも新名称にすべきだ。
国際化の時代に列車の愛称が日本語というのは
唾棄すべきアナクロニズムだ。

237 ：名無しでGO!：2000/11/08(水) 19:22

国際化の時代だから列車の愛称は英語というのも
唾棄すべきアナクロニズムだ。

238 ：名無しでGO!：2000/11/08(水) 20:06

　そろそろ特急もデノミしたほうがいいな。

新特急は急行に。　ＪＲ比のスーバーがつかない特急も急行格下げ

239 ：名無しでGO!：2000/11/08(水) 21:03

>>238
スーパー雷鳥は特急残留でサンダーバードは急行格下げか・・・。

240 ：名無しでGO!：2000/11/08(水) 21:27

>>238
名称ではなく車両の方を格下げした方がいいような。
スーパー特急型車両は特急型車両に、特急型車両は新特急・急行型車両に、
新特急・急行型車両は普通用車両に、普通用車両は貨車に（爆

241 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 00:21

１２系客車特急復活ギボソ。

242 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 01:19

嗚呼１６５系直流特急型電車．．．

243 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 01:58

>238
勝手なこと言うなよ。鉄道会社は利益が最も出るように経営してるさ。
ちょっぴり趣味性の排除をきぼーん(藁

244 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 02:01

つーか１６５系のみ特急
Ｅ６５１、７８７、３８３クラスは急行
それ以外は快速格下げ

245 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 02:39

>>243
特急なんて料金を払った分だけの快適さと時間を提供できれば
それで十分だと思うよ。
そういう意味では国鉄型特急車の淘汰は当然だろうな･･･｡

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/09(木) 03:02

>244

激しく同意。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/09(木) 03:07

展望一等車(マイテ等)が連結されていること。

248 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 03:18

１６５系とキハ５８で２１世紀の特急は決まり！！

249 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 03:20

２２３系が組み込まれていること！

250 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 03:21

165系は快速・普通の運用しかないんだから普通車に決まってるでしょ。
パノラマエクスプレス・アルプス？
来年廃車なんだから考慮に入れる必要なし。

251 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 03:29

パノラマエクスプレスアルプス、来年で廃車なの！？

252 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 03:30

１６５系で特急の運用に耐えられるのは三鷹の回転クロス車のみだな。
つーかそれ以前にぼったくり特急と言われて総スカンだな（藁。

253 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 03:38

>>252
キミは１６５系に恨みでもあるのかね。親族が１６５系に轢かれたとか。
もっと物事の本質を見る目を養いなさい。
どう考えても１６５系こそが日本でもっとも快適な車両、最高の特急車両だ。

254 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 03:40

>>253に果てしなく同感。
１６５系はどんな車両よりも乗り心地がよい。
スーパーひたちもつばめもワイドビューしなのも
１６５系の前ではゴミ同然。

255 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 03:57

>>253 と >>254　は同一人物とみた！（藁。
煽りご苦労さん（劇藁。

256 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 06:42

165ヲタはどのスレでもｲﾀｲな。逝ってよし！

257 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 09:32

165系マンセー！

258 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 10:47

153系低運転台最高！

259 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 12:34

２５７と２５８の条件を満たす車輌で
クハ１６４（クハ１５３低運転台改造車）とかいうのはなかったですか？

260 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 12:59

＞２５９
中央西線の急行で良く使われていたよ。
１５９系も混じってね！

261 ：鉄道新時代：2000/11/09(木) 17:59

新幹線　　　　１０３系５０００番台
特別急行列車　１６５系・４５５系・（５８３系・４８５系）
急行列車　　　Ｅ２３１系・（１１３系・１１５系・４１５系）
普通列車　　　ワキ１００００高速貨車
快速列車　　　ワム８００００・ワラ１・ワム６００００　　
地方線　　　　ワム８００００改造キハ
通勤列車　　　クモル１４５（１０３系改造新番台）・トキ２５０００　

262 ：名無しでGO！：2000/11/09(木) 18:04

北陸線って、681系に統一されるのかな・・・

263 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 19:04

ネタの書き込みは↓こちらへどうぞ。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973483232&ls=50

264 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 19:16

＞２６３
ネタはまともなスレットに在ってこそ楽しめるのだよ。

265 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 19:22

しかし、このスレもネタの方が回転いいぞ。

266 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 19:29

１６５系、輝ける特急車。その風格は他の車両の追随を許さない。
かつてこれほどまでに美しく、気品のある鉄道車両があっただろうか。

267 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 19:32

>>266
そろそろ飽きた。

268 ：≠266：2000/11/09(木) 19:36

>267
おれはまだ飽きとらんぞ。

269 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 19:39

キハ58マンセー！

270 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 19:54

>>267
同意、↓１６５系ヲタはこっち逝ってくれ。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973483232&ls=50

271 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 19:57

>>266
つまんない･･･。
あ、このあと１６５系ヲタが「面白い」って煽り入れるの禁止な。

272 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 20:00

１６５系など史上最低のカス車両だ。キハ５８こそ
史上最高の特急車にきまっちょる。

273 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 20:12

263=267=270=271 か？

274 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 21:57

>>266
塗装はげて錆が浮き出てるのはみたことあるが輝いてるのはみたことないぞ

275 ：名無しでGO!：2000/11/09(木) 23:03

>>274
運用開始直後は輝いて見えたんだろう、今となってはオリジナル車は
色あせて現役で働いてるのも塗色が変わったり内装が変更されてるやつが
多いがな。

276 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 01:24

>>275
外見で判断するな。１６５系のフォースを感じ取れ。

277 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 01:28

>>1へ
スレを立てた張本人に聞きたいのですが、自分の立てたスレッドが
本来の意図とは裏腹にネタスレと化し、しかもここまで伸びたというのは
どんな気分ですか。

278 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 01:59

特別車・貴賓車のクロ１５７は、湘南色にして１６５系に組み込んで走らせた方が、
本来の使い方に近いのではと思うのだが・・・
１８３・１８５系とかにつなぐと、どうもチグハグに感じる。

279 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:06

>>276
115系と同じレベルの感じしか受けない。
新前橋のだろうが長野のだろうがしなの鉄道のだろうが

280 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:17

>>279
今の子供からみればデラックス１１５系に見えるだろうね（ｗ。

281 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:27

このスレを見て特急車両165系に魅せられた男がここにいるぞ。
もっと熱く語ってくれい。

282 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:29

>>279
目で見るな。心で１６５系を感じるのだ。

283 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:33

それは、きれーなおねーちゃんがのっていることだ。

284 ：281：2000/11/10(金) 02:33

>282
このスレ、いや165系に出会えてよかったと思うよ。おれは。

285 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:37

確かここって特急用車両について語るスレだよなぁ？。
そこに本来急行用電車である１６５系ネタを持ち出して
荒らすヲタが出て来てどうも変な方向に逝ってしまって
るんだよな･･･｡
つーか、特急スレに場違いな急行電車を持ち込む事自体おかしいと思うが。
早く１６５系賛美スレでも作れ！。

286 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:50

>>285
１６５系のことを急行型などと抜かす荒らし野郎は逝ってよし。

287 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:53

>>286
勝手に物事をすり替えないように（藁。

288 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:56

165系のことを特急型だと言う時代錯誤妄想ヲタは逝ってよし。
つ～か165系ヲタは165系スレッドに逝け。煽りも165系スレッドに逝け。
そしてこのスレッドを落とせ。こんなスレ不要じゃ。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973398502&ls=50

289 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 02:57

8がついていれば185系でも有り難がるような奴は逝ってよし。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/10(金) 03:30

ネタがわからん頭の堅い鉄ヲタ逝ってよし。

291 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 03:36

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973398502&ls=50

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/10(金) 03:38

＞２９１
ネタと真面目の区別をつけられない奴は逝ってよし。

293 ：車内放送：2000/11/10(金) 03:40

毎度「特急用車両の条件」のスレッドをご利用いただきありがとうございます。
今後１６５系は
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973398502&ls=50
妄想ネタは
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973483232&ls=50
でお願いします。
お客様のご理解とご協力をお願いします。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/10(金) 03:46

このスレで特急車両１６５系を語ることに意義がある。

というわけでおやすみ。
１人でsageごくろうさま。

295 ：車内放送：2000/11/10(金) 03:47

尚、今後このスレはsageて書くようみなさまのご理解とご協力をお願いします。

296 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:10

最近のＪＲの特急列車の傾向として･･･｡
北海道･･･特急投入線区における高速化による振り子車両の積極導入
東日本･･･一定のクオリティは落とさないも仕様の共通化が目立つ。気動車特急はほぼ皆無。
東海･･･頑丈なディーゼル特急、ローコストな電車特急。最近似非特急も出て来た（ｗ。
西日本･･･各線区の事情にあわせた車両投入。
四国･･･振り子車道入による国鉄車（ＤＣ１８５他）の淘汰。
九州･･･とにかく奇抜な特急電車群、一方で気動車特急は一部を除いて積極的ではない。
･･･なんだけど、全体としては各社ともシステム面での仕様が一緒になってきた（特に気動車は）
ような感じを受けるんだけど･･･｡

297 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:11

サハ１６４age

298 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:15

１６５系最強上げ。
２９６のような空気の読めないマジレス厨房は逝ってよし。

299 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:18

２９６は自分がこのスレでどれだけ浮いた発言をしているか今一度省みるべき。

300 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:24

北海道と四国以外どこのＪＲにも存在する４８５系交直特急電車
でもその扱いは･･･
東日本･･･新車と見違えるかのようなリニューアル実施。あと１０年戦えるか？。
東海･･･アコモ以外そのまんま。元スーパー雷鳥も国鉄色に･･･｡
西日本･･･線区によって様々な改造を施している。１８３系になったものもあり。
九州･･･目がチカチカするような塗色に変更された（一部例外有り）。
　　　近年、一部の４８５系が国鉄色に戻された。
４８５系もあと１０年は戦うのだろうか？。

301 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:27

最近増えている振り子特急気動車。
でもその大半が富士重工製なんだよね～。
もうそろそろ対抗馬があっても良いような･･･。

302 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:29

sageとこ

303 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:31

最近滅多に乗らない１８５系に乗ったけど更新者のリクライニングシートは
なかなか良かった。

304 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:34

一時期の秋田リレー号を除いてＪＲ束はディーゼル特急を出してないな･･･｡

305 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:37

さげ

306 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:40

今後ＪＲ束はＥ６５３のような車両を基準に車両を作って逝くんだろうな。

307 ：296：2000/11/10(金) 04:46

>>296の追記としてＪＲになってから国鉄時代の脱却を目指して
各線区に様々な車両を投入してきたけど最近になって会社ごとに
似たような車両が増えたのは事実。
コストとメンテの関係なんだろうか･･･｡

308 ：削除依頼板よりコピペ：2000/11/10(金) 04:47

165 名前：必殺名無しさん投稿日： 2000/11/10(金) 04:03 ID:AGEageaGe

(1) http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973206306
(2)165
(3)私、このスレの１なんですけど、みんな言う事を聞いてくれないので削除してください。
なお、(2)の165は、文中に165って書いてあるレスは全部削除して下さい、って意味です。

309 ：車内放送：2000/11/10(金) 04:48

繰り返し申し上げます。このスレは下げて書くようにお願いします。

310 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:49

>>300-306のマジレス厨房へ
一人で自作自演ご苦労さん

311 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:50

そこまでマジスレにしたかったら自分で新スレ立てたら？
ホント、スレッドの雰囲気を読めない強引な奴ってやだね。

312 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:54

マジレスでもネタレスでもいいけど
１６５系こそが最高の特急車なんだよ。
この厳然たる事実を忘れるな！！

313 ：車内放送：2000/11/10(金) 04:55

314 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:58

>>313
だったら自分で新スレッド立てろよ。このスレッドは
すでにネタスレと化したんだよ。
そこまでしてスレッドの流れを荒らしたいか？
粘着質な奴だな。

315 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:58

>>312
それは急行電車だ。
間違えないように。

316 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 04:59

>>308
そんな「気に入らないから削除」の要請が罷り通るようになったら
２ちゃんねるも終わりだな。

317 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:00

>>314
勝手にスレッドを私物化しないように。
ヲレも人のことは言えないがな。

318 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:01

とにかく１６５系を急行型車両などという戯言厨房は
許すわけにはいかんのです。

319 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:02

だったら新スレ立てろよ。
おまえさんも悪気があってやってるんじゃないだろうが
テメエの正義が絶対じゃねーんだよ。

320 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:03

>>318
だから１６５系は急行電車なんだって。

321 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:04

いや、特急型だ。急行型などとほざくのはお前の妄想に過ぎない。

322 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:06

>>320
いい加減、ネタスレだってことを理解しろよ。
>>321
そこまで煽ってどうする。

結論：１６５系こそ特急車の中の特急車である。

323 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:08

http://www.jreast.co.jp/train/model/index.html
ここで１６５系とクリックするがよろし。
それでも文句があるならＪＲに訴えることだな。

324 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:09

束日本の戯れ言など聞く耳持たず。
１６５系こそ最強の特急車

325 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:10

>>323
そこまでして１６５系を貶めたいか。
この非国民め。ちぇすとーーーーーーーーーー。

326 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:14

http://www.jreast.co.jp/train/local/165.html

http://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_165.htm
１６５系は急行型とでるはずじゃ。

327 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:16

>>326
http://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_165.html
な訂正

328 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:16

>>326
つーかアンタの目的は何なの？
３００以上もレス付いてから
スレッドを軌道修正しようなんて
はっきりいって迷惑だよ。
悪いこといわんから新スレ立てな。
「ネタお断り」と書いてね。
それで丸く解決だろう。

329 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:18

３２６だが私の目的は唯一つ。
憎き１６５系と１６５系ヲタを撲滅することだ！！

330 ：３２６：2000/11/10(金) 05:20

>>329
笑わせてもらったが、別に１６５系は憎くないぞ
ただ場違いなことを言う輩がいるから言っただけだ。

331 ：３２６：2000/11/10(金) 05:22

あと、「あんたこそ場違い！」と返すの禁止な。

332 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:24

333 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:27

だから１６５系は急行電車なんだって
どうせやるなら１５３系で特急車ネタをやってくれ
実際特急車やってるし（代換えこだま、別名「かえだま号」）。

334 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:29

日本に特急車両は唯一つ、それは１６５系。
特急車両の条件、それは１６５系であること。
１６５系こそ最高の特急車両だ。
１６５系に乗れるならば特急料金は安いものだ。
特急といえば１６５系をおいて他にない。
ああ１６５系・・・。

335 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:34

直流の急行型電車でピンチヒッターとして特急を勤めた急行電車って
１５３系が有名なんだが１６５系で特急車として勤めたのって
あまり耳にしないよな。
結論：１５３系こそが真の特急電車である（藁。

336 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 05:46

落ち着いたかな・・。
ところで、「車内放送」と、それ以降にsageで書いてた方って、
このスレッドの１の方ですか？

もしそうだとしたら、ご苦労な事です・・。

337 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 07:31

思ったんだけど千葉にある１８３系っていつまで使うんだろう･･･。

338 ：モナー倒壊＆束日本：2000/11/10(金) 07:49

>>334
臨時大垣夜行にご乗車される場合は、普通乗車券＋特急券を購入の上ご乗車下さい。

339 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 09:19

165ヲタはバカばっかり。厨房か？

340 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 09:33

165系のことを批判し
他の特急を賛美するのも一意見としてはよいが
165系のものを超える熱い語りを
聞かせてくれる者は誰もおらんのか？
特急車両165系に対する語りを超えるものは
未だでてきていないぞ。
sageる前にもっとすることがあるだろう。
まずは熱く語ってみろ。

341 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 09:51

もしも中央線で松本まで行くときに、特急あずさを待っていて１６５系が来たら
乗客おこるな。
鉄ヲタ的に言えば１６５系があずさのスジを走ったら興奮しちゃいそうね。

342 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:23

>340
イチ乗客としては、同じ金払うなら静かで、乗り心地がよく速い車両がいいに
決まってる。うるさいモーター、手動のデッキドア、向かい合わせの直角シート
、湘南電車に毛の生えた特急なんざ乗らないよ。
妄想スレにマジレスごめんね。165ヲタは１編成買って団体特急走らせてろ。
今はJR九州のかもめが一番好きだな。

343 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:24

１６５系を語るならその先輩１５３系を語れないとモグリ、つーか
１６５系ヲタ失格だなだな。現に１５３系はこだまとして走ってるしな。

344 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:25

全てを凌駕した165系に勝るものなし。

345 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:28

嗚呼、他のものを蹴散らしながらこだまとして東海道線を走る１５３系特急電車･･･（藁。

346 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:30

>>344
１５３を語れずして１６５系を語る資格＆権利なし！。

347 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:33

有名な「替えだま」
http://desler.sun3.net/gallary/images/aki_mae2.jpg

348 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:34

165系は心で感じることができる唯一の特急車両である。
165系を感じることにより、全ての他の車両をも感じることができる。
153系は既に165系に内包された存在のようなものだ。

ああ・・・165系

349 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:36

>>342
全くその通りですね、特急電車は料金を払った分のサービスを提供してナンボ
だとも思います。最近、それが適正化されたのかな。
＞妄想スレにマジレスごめんね。
ageて書いてるのは１６５系ヲタただ一人ですから。
まあ、１５３系のことも語れないモグリのヲタですけどね（藁。

350 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:43

>>347
それ違うだろ！（藁。

ここにかえだまに関する記述がある↓。
ttp://www1.sphere.ne.jp/mia/raildic/dic_ka.html
あと電車特急こだま関連の書籍を探せば自ずとかえだまの
話題がでるはずだ。

351 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:44

残念ながらここで特急車両165系を語っているのは
１人ではない。
多くの人々が165系を賛美しているのだ・・・
最初のうちは確かに１人だったかもしれない・・・
しかし、特急としての魅力を再認識された
人々が多数165系について語るようになったのだ・・・

そこのあなたも最初は抵抗があるかもしれない・・・
恥ずかしいと思うかもしれない・・・
しかし、それは最初のうちだけだ・・・
しかし、もっと心で165系を感じるのだ・・・
すると特急車両165系の素晴らしさが自ずと見えてくるようになる・・・

ああ・・・165系

352 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:46

追記で
http://www.jreast.co.jp/train/local/165.html

http://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_165.html
に１６５系の詳しい事が書いてある。

353 ：車掌：2000/11/10(金) 12:49

>>351
お客さん！、こんな所で席を占領されても他の乗客の迷惑なんだよ!!。
そんなに１６５系をほめたいなら
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973398502&ls=50
妄想ネタは
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973483232&ls=50
にでも逝ってくれ！。

354 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:55

美しいフォルムだ。
さすがは１６５系。

355 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 12:59

165系なんかクソ中のクソである。
キハ58系こそが最高の特急車両の称号にふさわしい。

356 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 13:25

>>355
たしかに、急行型電車も急行型気動車のように張り上げ屋根だったら
もっと美しかっただろうなあ。

357 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 13:27

http://desler.sun3.net/gallary/images/maki_g4.jpg

358 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 13:32

とにかくここにしか存在価値を見いだせない１６５系ヲタ
存在が否定されると怒る１６５系ヲタ（藁。

359 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 13:35

>>347
>>357
しかもこういう事をしでかすようなら頭の中身はしれてるな
お山の大将１６５系厨房ヲタ（藁。

360 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 13:36

>357
いいね。

361 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 13:37

しかもsageて書いてないし＜お山の大将１６５系厨房ヲタ

362 ：見物人：2000/11/10(金) 13:39

つーかsageで書いている奴見ている方がおもしろいぞ。
いやマジで。

363 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 14:05

とりあえず頻繁に書き込みがあるスレッドなんだからsageで
書いてほしい。飛ぶ原因を増やさないためにもね。
鯖負荷上がった瞬間に板が飛びかねない。

364 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 14:22

それでも１６５系ヲタはageて書くと思うけどな、
ここにしか生きる価値を見いだせ無いみたいだし。

365 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 15:00

sageることに命を賭けている鉄ヲタ発見！

366 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 15:14

特急「アルプス」のサハシ１６５
営業はしていなくても、カウンターで缶コーヒーを飲んでるだけで
幸せだった。

嗚呼、永遠の特急型１６５系・・。

367 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 15:20

１６５、１６５うるさいんじゃ！！！！！ゴルァ！！！！！！！

368 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 15:49

ラウンジから来ました。
電車のことはよく分からないけど、
シャレのわからない人達がイタくてまあまあ面白かった。

369 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 15:52

367よ。いいぞ・・・その調子だ・・・
あなたは少しずつ特急型165系を感じ出してきているぞ・・・
もっと特急型165系を心に感じるのだ・・・
今はまだ心が開ききれていないだけだ・・・
もっともっと特急型165系のことを心に思い浮かべるのだ・・・

370 ：sage：2000/11/10(金) 16:04

当スレッドは１６５系真理狂本部となりました。
３６９のように洗脳により信者を増やします。

１６５系真理狂教祖

371 ：ラウンジ住人：2000/11/10(金) 16:13

http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=entrance&key=973544256&ls=50

ラウンジで話題になってるよ。

372 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 16:24

特急型165系の素晴らしさは
宗教にも値する価値がある。
特急型165系はまさにカリスマ中のカリスマ的な特急車両である。

373 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 16:42

＞３４８
＞153系は既に165系に内包された存在のようなものだ。

妄想はいいかげんにしてくれ
１５３系と１６５系は全く違うよ（形で判断するな）

君が１５３系を知っていたら１５３系ヲタになってるだろうね
１６５系なんか１５３系と一緒にするなって騒いでいるだろうよ。

ＭＴ４６＋ＤＴ２３は乗りゴゴチ全然違うよ。
ＣＰ１０００の音モナー

374 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 16:52

どうして洒落が分からないのかねぇ。

375 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 16:56

＞３７４
ずっと暴れている１６５系ヲタが洒落で言ってるなら怖いよ。
相当執念深いし、病気だぞ

そうだったら良い病院紹介するよ。

376 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:19

特急車１６５系の素晴らしさはまだまだ広く認知されるに到っていない。
しかし、本物の素晴らしさという真実は何人たりとも歪めることはできない。

377 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:27

１６５系ヲタはここでしか存在価値を見つけられないからな･･･｡
もっとも本当に１６５系が好きならホリデー快速になったやつを
温かく見守るだろうしここではsageて書くだろう。

378 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:30

ここまで逝くと１６５系ヲタもただの精神障害者だな（藁。
あとで彼が「君こそそうだ！」なんて返してきそうだが（激藁。
王様気分になるのもいい加減にしたまえ。

379 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:36

ラウンジからのコピペ

87 名前：鉄道板より投稿日： 2000/11/10(金) 14:27 ID:???
「特急用車両の条件」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973206306

鉄板はネタスレが育ちにくいことを改めて感じさせられた。
文中にしつこく出てくる「165系」（昔の大垣夜行の電車ね）が、
特急電車でも何でもないことを知ってれば面白いかな？

88 名前：ＩＤ付き名無しさん投稿日： 2000/11/10(金) 14:34 ID:???
鉄ちゃん濃い過ぎ。
89 名前：ＩＤ付き名無しさん投稿日： 2000/11/10(金) 14:50 ID:???
>>87
290付近から１らしき人物がsageで登場するあたりからが
何だか悲惨だ・・・

380 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:37

あのー、元165系の秩父鉄道3000系「秩父路」は
真の特急車なのでしょうか？

381 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:42

>>380
秩父鉄道の場合アレ以上の優等列車はないから一応その線区内に限れば
特急と見なして良いんじゃない？。

382 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:44

165系の魂が脈々と流れ続けているものについては
真の特急車たる素質がある。

383 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:45

>>382
パノラマエクスプレスアルプスとかアルファ号はどうよ。

384 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:47

本当に１６５信者って下げて書いてないからどこ誰だかわかるよね～。

385 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 17:48

あげる信者、下げる普通♪

386 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 18:35

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 Λ＿Λ 　|　おめでとう！このスレが下記のスレに　　　　　|
　（　´∀｀）＜　書き込まれたよ（藁　　　　　　　　　　　　　│
　（ ΛΛ つ＞―――――――――――――――――――‐＜
　　( ﾟДﾟ) ＜　このスレは大人気だからな　　　　　　　　　　　 │
　　/つつ　　|　ある意味永久ageだぜ、よかったな　　　　　　 |
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

　■■□■■急募！悲惨な１のいるスレ！■■□■■
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=entrance&key=973544256

　(-＿-)　ﾜﾗｲﾓﾉﾀﾞﾈ････
　(∩∩)

387 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 19:08

おお！ついに認定されたか！

388 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 19:28

このスレは鉄ヲタからはウケが悪いが
ヲタじゃない人からはウケがいいと思うぞ。

389 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 20:27

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

390 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 20:46

すっかり悲惨なスレになってしまった・・

391 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 21:01

ｦﾓﾛｲ･･

392 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 21:16

165ヲタは厨房か･･･。頼むから氏んで

393 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 21:18

>>392
つーか下げて書け。

394 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 21:34

いい感じで荒れてますな

395 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 21:45

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

鉄道のことよく分からないけど、とりあえず。

396 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 21:47

嗚呼、永遠の特急車、それは１５３系。
ナウなヤングはこれぐら言えなくちゃな（ｗ。

397 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 22:36

んじゃ、俺も。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

398 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 23:02

ところで、「ボンネット特急のお出ましだ」への予防策って１６５系なのか？

ここでは　「ボンネット・・・・」は　見かけなかったので・・・

399 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 23:06

>>398
＞ところで、「ボンネット特急のお出ましだ」への予防策って１６５系なのか？
１６５系ではなく１５３系です。

400 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 23:10

新快速より劣らない車両。

401 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 23:15

（新幹線除く）
松６８１系ＤＣ２８３系８８３系
竹Ｅ６５３系３８３系
梅４８５系（3000番台除く）１８３系１８５系

402 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 23:16

こんな駄スレが400まで伸びるとはね。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

403 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 23:18

ナウなヤングは１５３系いけてるヤングは１５３系！

404 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 23:19

165系こそが真の特急車である。
嗚呼、永遠の特急車＠｀それは165系。

405 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 23:25

153系こそが真の特急車である。
嗚呼、永遠の特急車＠｀それは153系。

406 ：名無しでGO!：2000/11/10(金) 23:55

>>394 も下げるべきだ

407 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 00:13

キハ58系こそが真の特急車である。
嗚呼、永遠の特急車＠｀それはキハ58系。

408 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 00:17

はらへった

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

409 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 00:20

157系こそが真の特急車である。
嗚呼、永遠の特急車＠｀それは157系。

410 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 00:45

165系の質実剛健な姿の前ではボンネット車も霞むべき存在である。
嗚呼、永遠の特急車＠｀それは165系。

411 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 00:48

157系の質実剛健な姿の前ではボンネット車も霞むべき存在である。
嗚呼、永遠の特急車＠｀それは157系。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/11(土) 01:43

165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！

413 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 01:45

>>412
しつこいね、荒らしか？。

414 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 01:54

このスレが認定されてからと言うもの構ってクンの１６５系ヲタ厨房以外
誰も書かなくなったな（藁。
下がる度に必死にあげてる１６５系ヲタの光景が頭に浮かぶよ（藁。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/11(土) 02:04

153系最強！153系最速！153系最高！153系最強！153系最速！153系最高！
155系最強！155系最速！155系最高！155系最強！155系最速！155系最高！
159系最強！159系最速！159系最高！159系最強！159系最速！159系最高！
165系最強！165系最速！165系最高！165系最強！165系最速！165系最高！
167系最強！167系最速！167系最高！167系最強！167系最速！167系最高！
169系最強！169系最速！169系最高！169系最強！169系最速！169系最高！
451系最強！451系最速！451系最高！451系最強！451系最速！451系最高！
453系最強！453系最速！453系最高！453系最強！453系最速！453系最高！
455系最強！455系最速！455系最高！455系最強！455系最速！455系最高！
457系最強！457系最速！457系最高！457系最強！457系最速！457系最高！
471系最強！471系最速！471系最高！471系最強！471系最速！471系最高！
473系最強！473系最速！473系最高！473系最強！473系最速！473系最高！
475系最強！475系最速！475系最高！475系最強！475系最速！475系最高！

416 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:05

おやすみ

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

417 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:11

>415
強者の特急車勢ぞろいだね。

418 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:15

ネタ切れか？
嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

419 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:20

ネタきぼーん。
嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

420 ：165系は直流急行形電車だっ！：2000/11/11(土) 02:21

■■■　終　了　（コメントしたい人はsageでお願いします）　■■■

421 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:22

嗚呼、永遠の特急車、それは東武１８００系

422 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:23

嗚呼、永遠の特急車、それは東武３５０系

423 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:25

http://www.jreast.co.jp/train/local/165.html

http://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/z_de_165.html
嗚呼、永遠の特急車、それは１５３系。

424 ：１６５系：2000/11/11(土) 02:28

ほめてくれるのはありがたいんじゃが･･･。
ワシを特急電車と叫ぶキチガイは乗せたく無いなあ･･･。

425 ：１５３系：2000/11/11(土) 02:30

>>424
同じく

426 ：１５５系：2000/11/11(土) 02:31

>>424
同じく

427 ：１５７系：2000/11/11(土) 02:31

>>424
同じく

428 ：４５５系：2000/11/11(土) 02:32

>>424
同じく

429 ：１６９系：2000/11/11(土) 02:33

>>424
同じく

430 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:34

本物というものは万民に理解されるまでに時間がかかるものである。
嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

431 ：１６５系：2000/11/11(土) 02:36

>>430
こいつミンチにして良いか？。

432 ：１６９系：2000/11/11(土) 02:42

俺達を特急と叫ぶ厨房はひき殺して無縁仏だな。

433 ：１６５系：2000/11/11(土) 02:43

俺達に殺されれば彼にとってリビドーが出るほど本望だしな。

434 ：165系マンセー！：2000/11/11(土) 02:49

圧倒的な存在感を持ち、完全無欠の高速性能を誇る
特急形電車１６５系。
その威風堂々とした走りは、常に新型特急電車ヲタの嫉視をうけ、
孤立無援の驀進を続ける孤独なランナー。
そして、高速走行時に聞けるＭＴ５２形モータの重厚なサウンドが
乗るものを魅了してやまない真の特急形車両。
例え普通運用のみになろうとも、誰もが認めざるをえない
歴代NO.1の特急形電車。
国鉄形ファンの狂乱を背に受け、鉄路を駆け抜ける
至高の特急形１６５系。永遠に・・・・・

435 ：1：2000/11/11(土) 02:51

■■■　終　了　（コメントしたい人はsageでお願いします）　■■■

436 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:52

>>425-433　但し430は覗く。
あんたらはこっちのスッドレに逝って下さい。
「もし２ｃｈに鉄道車両が書き込める板があったら・・」
http://216.218.139.83/test/read.cgi?bbs=train&key=972902288&ls=50

437 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:52

ボンネット特急のお出ましだ。

438 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:52

>435
オマエがageてるんだろ！
sageろ！

439 ：1：2000/11/11(土) 02:54

久しぶりにのぞいてみたんですがなんか
頭のおかしい人のたまり場になってて悲しいです･･･｡

440 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:54

１６５系のお出ましだ。

441 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:55

やはり165系を置いて特急車両を語ることはできない。
嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

442 ：1：2000/11/11(土) 02:55

■■■　終　了　（コメントしたい人はsageでお願いします）　■■■

443 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:56

湘南色特急のお出ましだ。

444 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 02:57

>1
君の魂は165系が引き継ごう。

445 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:01

凄惨なまでに美しい、究極の特急車　それが１６５系。

446 ：１：2000/11/11(土) 03:01

私が本物の１です。
申し訳ありません。
今までの書き込みは全て私の自作自演でした。
貴重なサーバに、このような何の実にもならないような書き込みで
負荷をかけてしまい、反省しております。

久しぶりにまとまった休みが取れ、インターネットに繋ぐ
事ができるようになり、浮かれすぎていました。

今後は、出来るだけ抑えて、周りに方々に迷惑をかけないように勤めます。
どうか、温かい目で見守ってやってください。

　　　　　　　--　1番　名無しでGO!　--

宜しく御願いいたします。

447 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:05

もういいよ。このスレッド終了。散れ散れお前ら。
こんなくだらないネタに群がって。ハイエナかってーの。
そりゃひろゆきも２ちゃんねる引退宣言するよ。やめようよ。
もっと他にやることあるだろ。あるだろ？
お前らが薄汚い部屋に引きこもってブツブツ言いながらキーボード叩いてる間にもさ、
人生は続いてるんだよ。親に与えてもらった命が続いてるんだぞ。
世の中には生まれずに死んでしまう命だってあるんだ。それなのにお前らときたら．．．。
どうしてお前らなんかに人としての生が行き渡っちゃったのかなーって。
これだけは断言する。
お前らに人生は必要ない。
断言できる。

448 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:06

ボンネット特急のお出ましだ。

449 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:07

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
コピペ

450 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:08

キハ58系特急のお出ましだ。

451 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:09

10系特急のお出ましだ。

452 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:10

１６５系ヲタ以外誰も書き込まないと思うから安心して自分の王国築き上げろよ。

453 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:11

>>449
で？

454 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:11

ボンネット特急のお出ましだ。

455 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:12

ボンネット特急のお出ましだ。

456 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:14

ボ
ン
ネ
ッ
ト
特
急
の
お
出
ま
し
だ
。

457 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:15

165系ヲタは撲滅しました。

458 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:16

sageと書いてもさがらんぞ。

459 ：>458：2000/11/11(土) 03:17

ﾊｧ?

460 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:17

165系の存在は何人たりとも否定することはできない。
嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

461 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:19

ボンネット特急のお出ましだ

462 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:19

＞４６０
もっと面白いネタを書いてくれ

463 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:19

ボンネット特急のお出ましだ

464 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:20

ボ
ン
ネ
ッ
ト
特
急
の
お
出
ま
し
だ
。

465 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:20

>>460
すっげーつまんない。

466 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:21

ボ
ン
ネ
ッ
ト
特
急
の
お
出
ま
し
だ
。

467 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:21

ボ
ン
ネ
ッ
ト
特
急
の
お
出
ま
し
だ
。

468 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:21

ボンネット特急のお出ましだ

469 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:22

165系ヲタ共よ。
>>434並の面白い文章を書いてくれ

470 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:22

ボンネット特急のお出ましだ

471 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:23

ボンネット特急のお出ましだ

472 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:25

165系マンセー！

473 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:26

１６５系のためなら氏ねる。

474 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:27

驀進せよ、それが１６５系特急型電車に与えられた宿命である。

475 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:27

>>473
じゃあ仏になってくれ。

476 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:28

ボンネット特急のお出ましだ

477 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:29

ボンネット特急のお出ましだ

478 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:29

165系の真髄を理解していただけるにはまだまだ時間がかかる。
しかし特急車165系の確固たる地位は揺るぎないものがある。
嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

479 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:31

ボンネット特急のお出ましだ

480 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:31

ボンネット特急のお出ましだ

481 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:31

ボンネット特急のお出ましだ

482 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:33

ボンネット荒らしは１６５系特急に轢かれていってよし。

483 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:34

１６５系ヲタって本当は知的障害児で始めてみた１６５系の写真の横に
「特急車」って誤植のあったのをそのまま鵜呑みにしてるんだね。
しかも構って君だからなあ･･･｡

484 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:35

ボンネット、ボンネットってウザイんだよ！

485 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:36

>>484
あははーっブチ切れてるーっ（笑い

486 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:36

>>483
煽りかた下手です。
もっと精進しましょう。

487 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:37

481=485

488 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:38

それにしても１６５系ヲタもこんな掃き溜めで書き込んでないで
トレインジャックでもすればいいのに(^_-)ﾈｯ

489 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:40

まあ、元々真面目に語るスレッドがただの荒らしスレッドにした
張本人は１６５系ヲタにあるんだけどね。あははははーっ。

490 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:40

１６５系たん　ﾊｧﾊｧ･･･

491 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:40

１６５系をバカにする奴は１６５系に轢かれて逝ってよし

492 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:41

１６５系ヲタは反論できないのかなーっ。

493 ：.：2000/11/11(土) 03:41

494 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:42

>>491
同じ事しか言えない見たいーだねーっ

495 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:42

マトモなレスが２０くらい付いて沈んで逝くより
荒らしスレと化して伸び続けるってのも
１にしてみればまんざらでもないんでないの？

496 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:42

さっきから、１６５系ヲタが劣勢だな。
同じ様な書き込みしかない。

497 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:43

だって１６５系ヲタは知的障害児だからねーっ

498 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:44

多分彼のパソコンにはコピペ用のメモ帳がデスクトップ用に
あるんだろーねーっ、あはははははーっ。

499 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:45

１６５系にはもののふの心というものがある。
今の日本に掛けている美しき心だ。
１６５系が一線の特急列車から退くようになってから
この国の心の荒廃が始まっていったような気がする。
１６５系滅びれば国滅ぶ、この単純な真理を
人々はもっと認識すべきだろう。

500 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:46

>>499
ぶあははははははははははーっ。
500

501 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:47

１６５系の引退と日本経済の衰退はほぼシンクロしている。
偶然の一致とは思えない現象だ。日本経済の建て直しには
減税や公共事業より１６５系の再生産と特急列車への登用が
不可欠だろう。

502 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:47

>>501
屑だな。

503 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:48

特急東海からの１６５系撤退と少年犯罪の増加には因果関係がある。

504 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:48

少年達に１６５系を。

505 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:48

結局１６５系ヲタってただの電波野郎じゃん。

506 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:49

１６５系を急行型だというやつは亡国の徒だ

507 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:49

１６５系ヲタの葬儀
１６５系と主に溶鉱炉に溶かされる事

508 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:50

>>505
じゃ、こんなスレをしつこくsageまくってるお前は何野郎だ？

509 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:50

１６５系ヲタの住居
安く払い下げられた１６５系の車体。

510 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:50

近年のＪＲのもっとも深刻な問題のひとつとして
「新型特急用車両の極端な低質下」が挙げられます。
これを読んでいる皆さんも妄想ネタなどと思わず、
１６５系を至高の特急形と認識して下さい。

511 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:51

１６５系ヲタの移動
大垣夜行、特急料金を払おうと車掌にいやな顔される。

512 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:52

sageてるあなたが一番の１６５系ヲタ。

513 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:53

１６５系ヲタの行動その１
鉄道雑誌編集部に乗り込んで「１６５系を特急車と書け！」
と脅し、脅迫犯としてサツに突き出される。

514 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:54

ageてるあなたが一番の１６５系ヲタ。

515 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:55

>>513
つまらなすぎ。逝ってよし！

516 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:56

>>508
(^o^)おー、自分の存在が否定されててブチ切れとるな。

517 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:57

518 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:57

下げてる奴が >>512に反論できないってことは図星だな。

519 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:59

>517
コピペうざい
 >>67

520 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 03:59

１６５系ヲタの行動その２
鉄道会社の面接にて
「１６５系を特急車として認めてもらうことです！」
と堂々と応えて不採用を喰らう。以後荒らしに･･･｡

521 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:00

>>516
オマエガナー

522 ：＞５１８：2000/11/11(土) 04:01

うるせーーーーー！
氏ね！氏ね！氏ね！

523 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:02

上げてる奴が >>513に反論できないってことは図星だな。

524 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:02

>>522
ますます図星だね。本心では１６５系ヲタ君。

525 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:03

まーこれで下げてないやつが１６５系キチガイヲタである事が分かった
訳だ。
コピペするなよ１６５系ヲタ。

526 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:04

つーかさ、素直に「１６５系は特急型電車です、ゴメンナサイ」って
書いちぇえよ。そーすれば楽になるって。真理は一つなんだからさ。
１６５系こそ最高の特急型電車。

527 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:04

512=518
514=516=523

528 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:04

>>523
ますます図星だね。本心では１６５系ヲタ君。

529 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:05

１６５系最高。今まで強情張っててゴメンナサイ。
もう二度と１６５系を急行型などとは言いません。
１６５系こそ最高の特急車です。だから許して下さい。

530 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:07

勝ったな。

531 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:07

君は１vs１で戦ってると思い込んでるのようだが実際は１vs５だ
つまりは上げてるの１６５系ヲタただ一人なわけだな。

532 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:07

つーかさ、素直に「１６５系は通勤電車です、ゴメンナサイ」って
書いちぇえよ。そーすれば楽になるって。真理は一つなんだからさ。
１６５系こそ最高の通勤電車。

533 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:08

>>531
５の根拠は何よ？
素直に吐いて楽になっちまえよ。１６５系ヲタ君。

534 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:08

>>529
ふっ、１６５系ヲタの自作自演だな

535 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:09

>>532
こういう猿まね厨房がいるということは、１６５系が特急型である証拠だ。

536 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:09

ボンネット特急のお出ましだ。

537 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:10

そろそろ爆発かい？、１６５系ヲタ君。
そろそろブチ切れて楽になれよ。

538 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:11

勝ったな。

539 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:13

今君の相手をしてるのは私だけなんだから満足だろう？。
構って君な１６５系ヲタ君。

540 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:14

お前達もねーそうやって明らかに馬鹿な奴に対していちいちレスつけんなって。
無視しとけばいいんだよ。反応があると調子に乗るだけだから。
相手はそう言われる事を覚悟してやってんだから。
それともなにか?お前達に普段まともに議論する力がねーから、
そーいったあからさまな馬鹿をバカにするようなレスをつけて
優越感に浸ってんのか?
もし、そうだとしたらお前らもあの馬鹿と同類だよ。
まーもしかしたらって話だから気にすんな。

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/11(土) 04:18

20世紀の鉄道文化を語る上で特急型１６５系を外すことはできない。
高度成長の時代には各種特急サボを前面に掲げ国内狭しと邁進した。
また特急として数多くの乗客を輸送し、日本経済活性化の一躍を担った。
日本の繁栄は特急型１６５系が作り上げたものと言っても過言ではない。
特急型１６５系こそが２０世紀最高の鉄道文化そのものである。

542 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:19

散々もてあそばれても君のその執念感心するよ。

543 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:21

但し正しい答えはこれだ！

20世紀の鉄道文化を語る上で急行型１６５系を外すことはできない。
高度成長の時代には各種急行サボを前面に掲げ国内狭しと邁進した。
また急行として数多くの乗客を輸送し、日本経済活性化の一躍を担った。
日本の繁栄は急行型１６５系が作り上げたものと言っても過言ではない。
急行型１６５系こそが２０世紀最高の鉄道文化そのものである。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/11(土) 04:25

成長したな。このスレも。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/11(土) 04:28

悲しいことに特急型１６５系を急行型と認識されている方もいる。
しかし、それは特急型１６５系がいかに国内で活躍し愛されたかを
示すことにもなる。
至上最高の傑作特急型１６５系よ、永遠に。

546 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:29

１６５系ヲタに存在価値はない
１６５系ヲタに存在理由はない
１６５系ヲタに存在資格はない
１６５系ヲタに存在意味はない
１６５系ヲタに存在義務はない
１６５系ヲタに存在権利はない
１６５系ヲタに存在意図はない
１６５系ヲタに生活能力はない
１６５系ヲタに労働意欲はない
１６５系ヲタに対人関係はない
１６５系ヲタの気持ちなど理解したくはない
１６５系ヲタは社会の寄生虫である
１６５系ヲタは犯罪者予備軍である
１６５系ヲタに未来はない
１６５系ヲタにあるのは自虐的考えのみ
１６５系ヲタに出来る事はここへの煽り（コピペ含む）程度である
１６５系ヲタは社会の（人間の）落伍者である
１６５系ヲタを助ける気持ちなど毛頭ない。よって氏ね！
これらを言われて悔しく思った１６５系ヲタ達よ、悔しかったら反論してみろ
妄想するのは勝手だが我々を巻き込む事だけはやめてくれ
これを１６５系ヲタに対する単なる煽りとしか取れない人間はもはやすくいようがないだろう

547 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:31

結論：１６５系は急行型電車である。
　　　これを特急電車と呼ぶのは１６５系に対して
　　　大変失礼であるしただのいかれた電波野郎である。
　　
　　　尚、これをコピペして特急とすり替えようとすると
　　　大変恥ずかしいので避けること。

548 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:34

１６５系を特急車と呼ぶのは１６５系に対する侮辱です。

549 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:37

本当に１６５系を愛しているなら急行型と書きましょう。

550 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:39

１６５系が好きならホリデー快速でも良いので乗ってＪＲに金を落としましょう。

551 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:40

なんだこのスレは？こんな時間だっていうのに
死体にたかる蛆のようにレスがついていきやがる。
ほんと多いんだね～暇な鉄ヲタって。
どうせお前らは学校からも社会からもつまはじかれる
基地外なんだろ。正直に言えよ!!!!俺が認めてやるからさ。
まともなやつだったら、こんな時間にネットなんてやらずに
明日に備えて寝ている時間だぜ。
いっとくが、『おまえもな』とか
馬鹿の一つ覚えみたいな返事するんじゃねーぞ
俺は今から寝る。
貴様たちの下らなさ極まるレスを見れないのが非常に残念だがな。
最後に、一つだけ断言しよう。おまえらに未来はない。

552 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:43

１６５系は急行型電車である。

553 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:49

なんか落ち着いたみたいだがこのあとまた厨房が荒らすんだろうね（藁。

554 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:52

１

６

５

系

マ

ン

セ

ー

！

555 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:54

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973398502&ls=100

556 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 04:58

I love 165kei.
165kei is No.1 tokkyuugata.
165kei is very good car.

557 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 05:05

I love 165kei.
165kei is No.1 experesstype.
165kei is very good car

558 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 05:06

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973398502&ls=100

559 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 05:12

560 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 06:18

■■■１６５系ネタは終了しました。■■■
今後ここでの発言はsageでお願いします。

561 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 09:46

おはようございます。昨晩も荒れたようですね。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

562 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 09:49

今日も日本のどこかで特急型165系が
勇ましいモーター音を轟かせ疾走することであろう。
嗚呼、永遠の特急型、それは165系。

563 ：＞５９９：2000/11/11(土) 10:27

この１６５系アンチヲタめ。反論してやる。１６５系ヲタに存在価値はない
１６５系アンチヲタに存在理由はない
１６５系アンチヲタに存在資格はない
１６５系アンチヲタに存在意味はない
１６５系アンチヲタに存在義務はない
１６５系アンチヲタに存在権利はない
１６５系アンチヲタに存在意図はない
１６５系アンチヲタに生活能力はない
１６５系アンチヲタに労働意欲はない
１６５系アンチヲタに対人関係はない
１６５系アンチヲタの気持ちなど理解したくはない
１６５系アンチヲタは社会の寄生虫である
１６５系アンチヲタは犯罪者予備軍である
１６５系アンチヲタに未来はない
１６５系アンチヲタにあるのは自虐的考えのみ
１６５系アンチヲタに出来る事はここへの煽り（コピペ含む）程度である
１６５系アンチヲタは社会の（人間の）落伍者である
１６５系アンチヲタを助ける気持ちなど毛頭ない。よって氏ね！
光輝ある特急型電車１６５系に栄光あれ。

564 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 11:53

晩秋の晴天景色はまさに特急車165系の為にある。
これほどまでに特急車165系が美しく見えるのは
165系の持つ実用的かつ洗練された形状や色彩の
コンビネーションの完成度の高さにある。
嗚呼、永遠の特急車、それは165系。

565 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 12:22

■■最強の特急車両中間ノミネート■■

165系
キハ58系
10系
485系
455系
157系
581系
583系
153系
155系
167系
キハ65系
159系
185系
12系　等

現在165系がダントツのトップ。
続いてキハ58系が多くの支持を受けている。
ヌケやミスがあっても勘弁してくれ。

566 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:10

■■ボロイ団臨車両中間ノミネート■■

165系
キハ58系
10系
485系
455系
157系
581系
583系
153系
155系
167系
キハ65系
159系
185系
12系　等

現在165系がダントツのトップ。
続いてキハ58系が多くの支持を受けている。
ヌケやミスがあっても勘弁してくれ。

567 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:48

君たち、日本の高度経済成長を陰から支えたのは何だと思っているのかね？
特別急行列車用に開発された１６５系が、「急行」という屈辱的な地位を受け入れ、
健気にも立派に働いていたからではないのか！

１６５系を批判する者よ、偉大なる１６５系を見習って仕事をこなすべきだろうが！！
２ｃｈで戯言をぬかしている暇があったら仕事しろ！！！

568 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:49

電波板でやればいいのに（ﾜﾗ
電車ん中でブツブツしゃべるのはやめてね＞165ヲタ

569 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:49

１６５系ヲタ以外誰も書かないから思いっきり下がったな（藁
まあせいぜいテレホタイムで吠えてくれたまえ。

570 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:51

１６５系ヲタは電波、これ常識。

571 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:51

１６５系ヲタはキチガイ、これ常識。

572 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:52

１６５系ヲタは知的障害児、これ常識。

573 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:53

１６５系ヲタは無職、これ常識。

574 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:53

１６５系ヲタはインポ、これ常識。

575 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:54

１６５系ヲタは構って君、これ常識。

576 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:55

１６５系ヲタのギャグは寒い、これ常識。

577 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:56

１６５系ヲタはサルまねの芸無し、これ常識。

578 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 13:57

晒しage

579 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 14:04

165系は急行形です。

580 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 14:39

アンチの存在は是人気の裏返しの証。
特急車１６５系がこれほどまでにも
利用者から愛されているという現実を
改めてここに見ることができる。
話題の一つにも登らず終焉を迎える車両の多い中
特急車１６５系に対する意見の何と多いことか。
むしろこの現象を喜ばねばならない。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

581 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 14:42

＞580
罪の無い165系実物にも模型にさえも、模型の所有者にさえも、
偏見の目を持たざるを得なくなった。

582 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 14:49

全ての者を魅了し、かつ全ての負の心も忌憚なく受け入れる
美しき至高の特急車、それは１６５系。

583 ：削除依頼板よりコピペ：2000/11/11(土) 14:56

318 名前：必殺名無しさん投稿日： 2000/11/11(土) 14:17 ID:W088zKRc

(1)http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973206306
(2)スレッドごと
(3)誹謗中傷の多発、荒らしの横行。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

584 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 14:56

165系を特急形だなんて騙る奴は逝ってよし！
急行形万歳！まんせー！

585 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 15:08

■■最強の特急車両中間ノミネート■■

165系
ボンネット特急
キハ58系
10系
485系
455系
157系
581系
583系
153系
155系
167系
キハ65系
159系
185系
12系　等

現在165系がダントツのトップ。
続いてボンネット特急が多くの支持を受けている。
ヌケやミスがあっても勘弁してくれ。

586 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 15:10

587 ：ウヲッチャー：2000/11/11(土) 15:14

■■■■■■■■再　　　　開■■■■■■■■

こんな楽しいスレ、まだ終わらせるのは勿体無い。

588 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 15:15

589 ：587：2000/11/11(土) 15:19

労組スレも荒らしているコピペ厨房、氏ね。

590 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 15:20

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　嗚呼　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　永遠の特急車　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　/　それが１６５系　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　　　　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　　　　　　　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　　　　　　　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　　　　　　　｜｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜｜
　　　　　　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

591 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 15:23

>590
ずれてるぞ（ﾜﾗ

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

592 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 15:27

>586＠｀588
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973205289&ls=100

の34番目読んでみ。

593 ：記念カキコ：2000/11/11(土) 15:30

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

594 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 15:44

595 ：ウヲッチャー：2000/11/11(土) 15:46

>594
ここ見て楽しんでる人間もいるんだから
いい加減にひっこめ。

596 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 15:49

597 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 16:05

■■■■■■■■終了■■■■■■■■

598 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 16:48

１６５系最強！

599 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 17:27

しかし何だな、鉄ヲタの洒落の分からなさと共に
１６５系の凛々しさ、美しさ、風格が再確認できたな。

やっぱ日本の鉄道の頂点に立つのは１６５系・４５５系・キハ５８系だな。

600 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 17:57

認めん。
１５３系・１１５系・１０３系だ。
ﾄﾞｷｭﾝ田舎電車は逝ってよし！

601 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 18:37

■■最強の特急車両中間ノミネート■■

165系
ボンネット特急
キハ58系
10系
485系
455系
157系
581系
583系
153系
155系
167系
キハ65系
159系
185系
12系
115系
103系　等

現在165系がダントツのトップ。
続いてボンネット特急が多くの支持を受けている。
ヌケやミスがあっても勘弁してくれ。

602 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 18:57

この調子で行けばあと一週間たたずに1000超えるな。
荒らしが来れば数日だろうが

603 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 19:06

>>601
10系ってナハ？よもやキハ？(麦藁

604 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 19:16

特急型103系を熱く語る人きぼーん。

605 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 19:16

今宵も、１６５系絶賛の嵐の予感・・・。

嗚呼、１６５系こそ至高のの特急用車両也。

606 ：名無しでＧＯ！：2000/11/11(土) 19:28

>605
「絶賛の嵐」と「荒らし」を混同してねぇか（ﾜﾗ
それに「至高のの」って・・（ﾜﾗﾜﾗ

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系

607 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 20:03

＞606

いや、多分かけことばでしょう。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系

608 ：１６５系：2000/11/11(土) 20:29

軽薄短小としか言い表せないような最近の特急車両じゃ
後を任せられん。
あと取りに恵まれないばっかりに、よれよれになっても働かなきゃならん。

国鉄時代はよかったのぅ。
先輩の１５３系もいた。キハ５８系や４５５系も若かった。
そういや、５８３系もバリバリだった。若くして逝ってしまったサハシ君もいた。

609 ：Mc7113：2000/11/11(土) 20:48

これから165系を見たらこのスレ思い出して思い出し笑いするんだろうなぁ･･･

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系

610 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 21:15

>609
同感。これから165系を笑わずに直視できるかどうか不安。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系

611 ：＞609・同感：2000/11/11(土) 21:34

あーあ、165か・・・

嗚呼、永遠の超特急車、それは１６５系

612 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 21:43

165系ヲタは電波

613 ：でもやっぱり：2000/11/11(土) 21:54

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系

614 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 21:58

■■最強の特急車両中間ノミネート■■

165系
ボンネット特急
キハ58系
10系
485系
455系
157系
581系
583系
153系
155系
167系
キハ65系
159系
185系
12系
115系
103系　等

現在165系がダントツのトップ。
続いてボンネット特急が多くの支持を受けている。
その次はキハ58系、153系＠｀455系などの名車が名を連ねている。
ヌケやミスがあっても勘弁してくれ。

615 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:00

>>614
キハ65をもう少しageてくれぇ

616 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:36

ボンネット特急のお出ましだ。

617 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:40

ボンネット特急のお出ましだ.

618 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:41

ボンネット特急のお出ましだ

619 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:41

ボンネット特急のお出ましだ。

620 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:41

ボンネット特急のお出ましだ

621 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:42

ボンネット特急のお出ましだ。

622 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:42

ボンネット特急のお出ましだ

623 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:43

１６５系特急のお出ましだ

624 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:45

１６５系より１６７系が特急に近いね
ドアの幅も一緒だしな。
１６５系急行型
１６７系特急型

625 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:46

今夜も電波に占領されていく･･･

626 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:50

１６７系特急のお出ましだ。

627 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:52

>>624
調べてみたけど確かに１６７系は１６５系より扉が小さいね。

628 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:53

いや、キハ58系こそが至高の特急車両である。

629 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:55

>>628
激しく同意！！
ブレーキをかけた時の派手な振動こそ特急に相応しいな！

630 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 22:56

東チタの１６７系は１８５系より車内は特急らしいぞ

631 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 23:11

ボンネット特急のお出ましだ。

632 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 23:14

嫌が応にも心が揺さぶられる直列8気筒17リッター
180馬力DMH17Cより奏でられるエギゾーストノイズ、
発進と共に勇ましく吹き出す大量の黒煙、
ディーゼルエンジン独特のあの加速感、
そして、何と言っても実用性を重視したあのスタイル、あの設備、
やはりキハ58系こそが至高の特急車の名を冠するにふさわしい。

633 ：１６５系ありがとう（ ● ´ ー｀ ● ）：2000/11/11(土) 23:23

１６５系ありがとう（ ● ´ ー｀ ● ）

634 ：名無しでGO!：2000/11/11(土) 23:36

嗚呼、永遠の特急車、１６５系

635 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 00:29

はぁ…。

636 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 00:51

さすがに板が飛んでるとこのスレが出ないからage荒らしが出来ないようだね
１６５系ヲタ君（藁。

637 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 00:54

１６５系は急行車です。

638 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 01:04

今、パソコンの前で「がぎごみできなぁぁぁぁ～ぃ」って必死にわめいている
１６５系ヲタの姿が想像できるよ･･･（藁。

639 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 01:09

>>632
激しく同意。
さらに改造されてお客様に最高のサービスを提供するキハ５８マンセー。

640 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 01:10

嗚呼、永遠の特急車、１８５系

641 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 01:12

嗚呼、永遠の特急車、１５７系

642 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 01:15

あとで１６５系ヲタが「飛ばしたのはアンチ１６５系ヲタだろ！」って言うんだろうね（藁。

643 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 01:17

>>642
それは言えてる（ｗ。

644 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 01:19

183系萌え～。

645 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 01:23

(´ー｀)┌フッ･･･、本当に板が飛んでるとこのスレが出ないから
age荒らしが出来ないようだね１６５系ヲタ君（藁。
まあ目立つのが目的らしいから良いお灸にはなってるともうがな（劇藁。

646 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 02:28

↑↑↑↑↑↑↑↑
アホか？こいつら。

647 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 02:35

アホなのは１６５系を急行用という奴らだ。
嗚呼　１６５系　永遠の特急車。

648 ：名無しでGO! ：2000/11/12(日) 02:40

西端さおりたん　ﾊｧﾊｧ･･･

649 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 02:42

トンネルの中を疾走する特急車１６５系の姿もまたよい。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

650 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 02:52

153系直流特急形電車マンセー！
155系直流特急形電車マンセー！
159系直流特急形電車マンセー！
165系直流特急形電車マンセー！
167系直流特急形電車マンセー！
169系直流特急形電車マンセー！
451系交直流特急形電車マンセー！
453系交直流特急形電車マンセー！
455系交直流特急形電車マンセー！
457系交直流特急形電車マンセー！
471系交直流特急形電車マンセー！
473系交直流特急形電車マンセー！
475系交直流特急形電車マンセー！
キハ56系特急形気動車マンセー！
キハ57系特急形気動車マンセー！
キハ58系特急形気動車マンセー！
キハ65系特急形気動車マンセー！
10系特急形客車マンセー！
12系特急形客車マンセー！
35系特急形客車マンセー！
43系特急形客車マンセー！

651 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 02:53

板が飛ぶ原因になるからやめろ。

652 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 02:56

そうだぞ。
嗚呼　究極の特急型　１６５系

653 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 02:57

>651
他のスレにも全部言ってこい。

654 ：651：2000/11/12(日) 03:01

全ては俺様の自作自演だったのだ。
今回、あまりにも派手にやったもんで、
板が飛んでしまった。
今後はほどほどに控えるよ。
じゃあな、バカなヲタ共！

655 ：お願い、ゴミ箱逝って：2000/11/12(日) 03:01

322 名前：必殺名無しさん投稿日： 2000/11/11(土) 19:21 ID:???

(1)http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973206306
(2)スレッドごと
(3)度を超した荒らし。
323 名前：必殺名無しさん投稿日： 2000/11/11(土) 23:51 ID:gZzwPnCo

>>318-322
板㌧だのは絶対このスレのせいだ。
スレごと削除はともかく、ごみ箱逝きを要望したい。

324 名前：必殺名無しさん投稿日： 2000/11/11(土) 23:59 ID:???

>>318-323
ここ数日、このスレには深夜に荒らしまがいの書き込みが集中している。
だから板が飛んだのだろう。
ごみ箱行きにして下さい。

325 名前：必殺名無しさん投稿日： 2000/11/12(日) 02:46 ID:s.rCgYvA

>>318-324
やっと鉄道板が復帰したのにまた荒らしによる上げ荒らしが行われています
このままではまた板が吹き飛ぶおそれがあるのでゴミ箱行きをお願いします。

以上削除依頼板より

656 ：：2000/11/12(日) 03:06

sageで煽ってる厨房共の分はあぼーんしてもいいんじゃない？

657 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:06

＞６５５
なぜ、わざわざコピペするの？
基地外ですか？

658 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:09

165系のためにも、このスレッドを
終了させるわけにはいかんのだ。
age! age! age!

659 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:11

マジレス厨房は逝ってよし。
ニフの鉄道フォーラムでマジレスごっこにでも興じていろ。

660 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:14

鉄道板は真剣に鉄道の将来を考える社会派掲示板です。
面白半分の書き込み類は禁止させていただいております。
このような書き込みは削除対象となりますので
絶対にご遠慮下さい。

661 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:14

326 名前：名無しさんの声投稿日： 2000/11/12(日) 03:09 ID:???

つーか、ネタを解しないマジレス厨房が過剰反応しているようだけど
これを削除orゴミ箱送りするようなら２ちゃんねるはそれだけ
ケツの穴の小さいサイトになったと自ら宣言するようなものだぞ。327 名前：名無しさんの声投稿日： 2000/11/12(日) 03:10 ID:???

それから板トビと言えば何でも削除されると期待しているのは
大間違いだと思うぞ。

以上、削除以来板より引用

662 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:15

>660
どこの鉄道板のことですか？

663 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:17

>660
ニフティーかヤフーにでも逝ってこい。

664 ：名無しさん：2000/11/12(日) 03:20

今はなき紀勢本線スーパー特急

http://www.246.ne.jp/%7Ekurosuke/tokusen1.html

665 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:20

また１６５系厨房がやりたいように荒らしてるな。

666 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:22

>664

おお、美しい・・・
嗚呼、永遠の特急型、それは１６５系。

667 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:23

削除板見てきたけどさ、そこまでこのスレッドを目の敵にするのは何故？
どうしてもネタスレの存在が許せないの？　それならこのスレを無視すれば
いいまでのことじゃん。つーかマジで特急電車についてマジレスで
語り合いたければ自分で新スレ立てれば？

668 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:25

このスレを絶対潰す。潰れるまで削除依頼を上げ続ける。
これは俺のプライドを賭けた戦いだ。
絶対にこのスレを潰してみせる。

669 ：他の板住人：2000/11/12(日) 03:28

ここで過剰反応しているマジレス君は
他の板見たことある？
このスレ他の板の人も見てるんだから
過剰なマジレスは鉄道板住人全体が変に見られることになるぞ。

670 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:29

嗚呼　１６５系　永遠の特急車

671 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:30

鉄道板には鉄道板の掟がある。
とにかくこのスレを抹殺するまで俺は諦めない。

672 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:31

ボンネット特急のおでましだ

673 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:31

>668
勝手に依頼し続けろ！アホめ！
こんなスレが消えたところで、
痛くも痒くもないわ！！

674 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:32

＞671
バスジャックおこすなよ

675 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:32

人は何故「自分の気に入らないスレやレスは読まない」という事が出来ないのだろう．
右肩の▼をぽちっとなと押すだけでいいのに，摩訶不思議．
小学生でも出来るそんな簡単な事を脳無し連中が学習するだけで
削除依頼の半分はなくなると思う今日この頃．

676 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:35

キハ58系の勇姿も忘れてはならない。

677 ：名無しさん：2000/11/12(日) 03:36

>>664
こそ真の特急であらう

678 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:39

美しい・・・
日本の卓越した工業技術の賜物。
嗚呼、永遠の特急型、それは１６５系。

679 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:44

もう最後にしたいけど削除板のコピペ

327 名前：名無しさんの声投稿日： 2000/11/12(日) 03:10 ID:???
それから板トビと言えば何でも削除されると期待しているのは
大間違いだと思うぞ。
328 名前：必殺名無しさん投稿日： 2000/11/12(日) 03:14 ID:s.rCgYvA
>>326-327
みたいな自由というものをはき違えてる人たちのためにも即急な対応を！。
329 名前：本当に絶対に削除して下さい投稿日： 2000/11/12(日) 03:18 ID:WBP2S1XQ
とにかくあのスレッドは許せません。理由の如何を問わず
絶対に削除して下さい。
330 名前：本当に絶対に削除して下さい投稿日： 2000/11/12(日) 03:19 ID:WBP2S1XQ
特急電車を貶める奴は許せないから絶対に削除して下さい
331 名前：本当に絶対に削除して下さい投稿日： 2000/11/12(日) 03:19 ID:WBP2S1XQ
鉄道板はネタレス禁止のはすです

多分削除人もあきれてるでしょう。

680 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 03:47

削除人があの依頼スレッド見るのは1週間に一度以下じゃないか？

681 ：名無しでＧＯ！：2000/11/12(日) 03:57

ボンネット特急のお出ましだ。

682 ：もういいよ、おまえら：2000/11/12(日) 04:00

了了了終終了了了了了了終終了了了了了了
了了了終了了了了了了了終了了了了了了了
了了終了了了了了了了終了了了了終了了了
終了終了了終終了了了終終終終終終終了了
了終了了了終了了了終終了了了了終了了了
了了終了終了了了終了終了了了終了了了了
了了了終終了了終了了了終了了終了了了了
了了了終了了了了了了了了終終了了了了了
了了終了了終了了了了了終了終了了了了了
終終終終終了終了了終終了了了終終了了了
了了了終了了了終終了了了了了了終終終終
了終了終了終了了了了了了了了了了了終了
了終了終了了終了了了終終終了了了了了了
了終了終了了終了了了了了了終終了了了了
了終了終了了終了了了了了了了了終了了了
終了了終了了了了了終終終了了了了了了了
了了了終了了了了了了了了終終了了了了了
了了了終了了了了了了了了了了終了了了了
了了了終了了了了了了了了了了了終了了了

683 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:01

http://www.246.ne.jp/%7Ekurosuke/tokusen1.html

おやすみ。特急型165系。

684 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:02

>>683はブラクラです。
くれぐれもURLをクリックしないでね。

685 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:02

あと約300発言でこのスレも終わりか。
荒らしが入ればあっという間だろうな

686 ：名無しさん＠ＬＶ４：2000/11/12(日) 04:04

FF・ドラクエ板に比べれば、
この板なんて平和なもんよ。

687 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:04

>682
>684
はいはい。ごくろうさま。

688 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:08

687ウザイ

689 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:09

も
う
終
わ
り
に
し
ま
せ
ん
か
？

690 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:10

http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/117shonan.htm

691 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:10

http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/Kiha58Tarako.htm

692 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:12

>>689
１６５系ヲタの精神疾患が治るまで無理だろう。
下げながら1000まで行って消すか？。上げると板が飛ぶから。

693 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:14

165系ネタよりこいつらのイタさ見てる方が
おもしろくなってきた。

694 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:20

飛ぶ対策に目標は今日の夜のテレホ前の1000越えか

695 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:23

696 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:29

697 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:29

698 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:30

嗚呼、永遠の特急型、それは１６５系。

699 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:31

どうした、165ヲタ共。
敗北を認めたのか？

700 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:32

嗚呼、永遠の急行型、それは１６５系。

701 ：ニュース板より見物人：2000/11/12(日) 04:32

>699
アホか？

702 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:33

嗚呼、永遠の新快速型、それは１６５系。

703 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:34

嗚呼、永遠の近郊型、それは１６５系。

704 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:35

嗚呼、永遠の通勤型、それは１６５系。

705 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:35

>>702
新快速は１５３系だよ

706 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:36

>>698
特急は151系だよ

707 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:37

>>703
近郊形は111系だよ

708 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:38

>>704
通勤形は101系だよ

709 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:40

165系は断じて急行形ではない。
もちろん、特急形でもない。
165系は弾丸列車だっっっ！！！

710 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:41

>>709
脱線します（藁。

711 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:41

>>709
全く賛成！

712 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:43

一六五系直流超特急形電車万歳！

713 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:47

165系についてはかなりの議論が行われているようだが
これは特急型165系の存在の大きさというものを
改めて知るものである。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

714 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:48

本当にネタスレって言うより荒らしスレだな（藁。

715 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:52

１６５系ヲタ様へ
いらぬお世話だと思いますが、このスレが1000越えて消滅したらどうするんですか？。
他のスレに行って荒らすのはやめて欲しい物です。

716 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:52

特急車１６５系はあらゆる批判をもそのまま受け止める存在である。
これは正しく特急車１６５系が鉄道において特急車として
絶対たる地位を築いているが故の責任でもある。
特急車１６５系にはあらゆる批判、人の持つ汚れた心をも
浄化する魅力を秘めている。

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

717 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:54

>>716
ほんとにおもしろいと思って書いてるんですか？

718 ：昔話：2000/11/12(日) 04:57

今でこそ、新幹線の代表格は165系ですが、
その先輩で「東海形」として親しまれたのが153系でした。
新幹線開業当時、速達タイプのこだまには151系が充当され
ました。この車両は「こだま形」と呼ばれました。
153系は、各新幹線駅に停車する「東海」として大活躍したのです。
こだま形が不足した折には、153系が「こだま」として驀進する
こともあり、俗に「かえだま」と呼ばれていました。
165系は、栄光のこだま形、東海形の血を受け継ぐ真の超特急形です。
ところが、この前、食堂車の営業中止というショッキングな事件があり、
出来立ての寿司やソバを食べたのも過去の話となってしまいました。

719 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 04:59

>>715
特急用車両の条件　パート２を設立する。以上！

720 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 05:01

そもそも、スレが1000を越えると消滅するのか？

721 ：うひゃひゃ：2000/11/12(日) 05:09

----------挑戦状----------

--このスレッドを削除依頼する人へ--

さあゲームの始まりです
愚鈍な思考をもった諸君
ボクを止めてみたまえ
ボクは妄想が愉快でたまらない
キミ達が根を上げるのを見たくてしょうがない
汚い野菜どもには死の制裁を
今ボクが　その腐ったリンゴを取り除く

削除依頼人　KILL
鉄ヲタ帝国と愉快な仲間たち　(ﾟДﾟ)y─┛~~ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

722 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 05:12

>>721
ネタもつまらんが、煽るのも下手だな。

723 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 05:16

>>721
トレインジャックをしたら漢と認めてやろう（藁。

724 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 05:18

>>722
オマエの存在が一番つまらん

725 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 05:34

１６５系ネタ禁止のパート２を立てたらぴたっと１６５系ネタが
止んだな･･･｡

726 ：元１６５ヲタ：2000/11/12(日) 05:36

これまで１６５系ヲタでしたが、
ただいまをもって、ボンネットヲタに移行します。
パート２へ行きます。

727 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 05:38

>>726
結局ただの荒らしじゃネェか！。

728 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 05:50

■■■■１６５系ネタは終了しました■■■■

今後はsageながら真面目な議論をお願いします。

729 ：名無しでＧＯ！：2000/11/12(日) 05:55

>>728
チミチミィ～！
折角Ｐａｒｔ２スレあるんだから、そっち逝きな。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973972975

嗚呼、永遠の特急車、１６５系このスレでは（藁

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/12(日) 05:58

パート２に移行しました。
よってこのスレは終了。
パート２で思いっきり特急車両を語りましょう。

私もこれで１６５系ヲタを引退します。

731 ：名無しでＧＯ！：2000/11/12(日) 06:00

嗚呼、永遠の特急車、１６５系

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/12(日) 06:12

ここでネタを楽しんでいましたが
青い文字の方たちに諭されました。
>>635
あたりからの経緯をお読み下さい。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=973972975
そのため新たにパート２が作られました。
そ　こ　で　は　ま　じ　め　に　特　急　車　両　を
語　る　こ　と　に　し　ま　す。

733 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 06:30

>>732
ちっとも真面目に語ってないじゃん。
語れないくせに偉そうなこと言うな。

734 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 11:52

嗚呼、永遠の特急車、それは１６５系。

735 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 16:27

１６９系最高ー！

736 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 19:58

新スレできたら一気にさびれたな・・・
さすがサビだらけの国鉄時代の車両スレッドだ

737 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 22:51

ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾄｯｷｭｳﾉｵﾃﾞﾏｼﾀﾞ

738 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 23:11

＞736
実質一人芝居スレだからでしょ？
しゃれがわからんとか何とかほざきおって・・・

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2000/11/12(日) 23:37

>>736
やっとわかってくれた？

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2000/11/12(日) 23:41

>>738
おなじくヒントだしてやっとわかってくれた？

741 ：名無しでGO!：2000/11/12(日) 23:41

友達がいなかったんだね

742 ：１６５系ヲタ：2000/11/13(月) 00:09

わかった・・・僕の負けだ。ごめんなさい。もしいつかお会い土下座するよ。
本当にごめんなさい。
ごめんなさい。
すみません。
申し訳ございませんでした。
二度としません。
失礼いたししました。
ごめんなさい。
許してください。
ごめんなさい。
私が馬鹿でした。
私は中学生です。
ごめんなさいごめんなさい。
こんな僕を許してください。
もうこんなことは二度といいません。
それには命さえ賭します。
謝罪の気持ちわかっていただけたでしょうか？
もしわかっていただけていないのなら、何度でも謝ります。
レスポンスを書きこんで頂けると大変幸いでございます。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/13(月) 00:12

いまはもう見かけない４８５系って
なんでパンタグラフ片方下ろしたまま走ってたの？

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/13(月) 00:13

いまはもう見かけない４８５系って
なんでパンタグラフ片方下ろしたまま走ってたの？

745 ：名無しでGO!：2000/11/13(月) 00:17

それは永遠の特急車両１６５系に敬意を表していたのだ。
嗚呼、至高の特急車、１６５系。

746 ：ものしり：2000/11/13(月) 00:18

>>743-744
485系は交直流電車です。
片方のパンタは直流集電用でもう片方が交流集電用なのです。
よって、デッドセクションでパンタの切り替えをしているのです。
今後、485系を見る機会があったら、パンタをよく観察してみましょう。
ガイシの数が多い方が交流用パンタグラフです。

747 ：名無しでGO!：2000/11/13(月) 00:20

>>744
進行方向によって２つあるパンタのどちらかを上げてます･･･
･･･ってまだ４８５系は現役なんですけど。

748 ：ものしり：2000/11/13(月) 00:23

補足になりますが、485系の電動車の各台車には
直流モーターと交流モーターがついています。
つまり、交直流車は製造費が高いのです。

749 ：名無しでGO!：2000/11/13(月) 00:27

>>748
あれ？、交直流車はモーターが直流で交流電気を車内の変圧器で直流に
変換するんじゃなかったか？。

750 ：名無しでGO!：2000/11/13(月) 00:29

しかしその４８５系も究極の特急車１６５系に比べれば
チンカスに等しいクソ車両です。

751 ：名無しでGO!：2000/11/13(月) 01:45

>>750
直流しか走れない165系は交直流3電対応の485系より下に決まっているだろうが

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/13(月) 02:01

TGV型高速鉄道はやめて１６５標準軌改にするニダ。

753 ：名無しでGO!：2000/11/13(月) 02:06

１６５系＜４５５系＜４８５系　 >>751

754 ：名無しでGO!：2000/11/13(月) 02:11

坂神電車では、直通特急のサービスアップのため、しR酉日本様より
購入の１６５系電車をリニューアル・台車交換のうえ４月１日から
運行することとなりました。
（はにわっく坂神より引用　 >>752）

755 ：名無しでGO!：2000/11/13(月) 02:11

どうせ鉄道板の話題に乗れない人間の屑がわあわあ騒ぐスレッドなんだから
突っ込まずに放置しておけ、シカト決定。

756 ：名無しでGO!：2000/11/13(月) 19:31

ボンネット特急のおでましだ。

757 ：名無しでGO!：2000/11/14(火) 21:46

ボンネット特急のおでましだ。

758 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 00:14

759 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 00:19

>>758に欠陥発見！！
「闇夜を照らすシールドビーム」
・・・ん？シールドビームだあ？
真の165ヲタなら白熱灯だろゴルアァ！

760 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 00:22

>>759
激しく同感。改良版の歌詞を作ってくれい。

761 ：Mc7113：2000/11/15(水) 00:48

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
１６５系の後継は117や185じゃねーぞゴルァ
１６５系の遺品使って107なんか造るなヴォケ
ＭＴ５４唸らせて　疾走る貴方は美しい
ボックスシートが麗しい　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

762 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 01:26

>>758　>>761
わらたので３番も作成

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
ドキュン１５３系なんかと一緒にするな
ＪＲ印の厨房特急車なんかとは格が違うぜ
東線　西線　上越　東北　東海道
幹線堂々駆け抜ける　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　究極の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の英雄
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

763 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 02:26

age

764 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 03:24

「１１５系賛歌」
１
嗚呼　１１５系　最高の近郊型。
１１５系に比べたら走るンですなんか糞。
１１５系に比べたら１０３系なんかクズ
闇夜を照らす白熱前照灯　湘南色は王者の証
アルミサッシが美しい　麗しの近郊型１１５系
１１５系　１１５系　最高の近郊型
１１５系　１１５系　鉄路の王者
１１５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の近郊型　１１５系

765 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 03:24

２
嗚呼　１１５系　最低の近郊型。
１１５系の後継は211や213じゃねーぞゴルァ
１１７系の遺品使って３５００番台なんか造るなヴォケ
ＭＴ５４唸らせて　疾走る貴方はおぞましい
ボックスシートが狭苦しい　老朽化近郊型１１５系
１１５系　１１５系　最狂の近郊型
１１５系　１１５系　鉄路の亡者
１１５系に永遠の封印あれ
嗚呼　最低の近郊型　１１５系

766 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 03:25

３
嗚呼　１１５系　最強の近郊型。
ドキュン１１３系なんかと一緒にするな
ＪＲ束の走るンですなんかとは格が違うぜ
新潟　高崎　上越　東北　山陽線
本線堂々駆け抜ける　最強の近郊型１１５系
１１５系　１１５系　究極の近郊型
１１５系　１１５系　鉄路の英雄
１１５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の近郊型　１１５系

767 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 12:36

ボンネット特急のお出ましだ。

768 ：しらさぎ：2000/11/15(水) 13:31

>767
呼んだ？

769 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 13:42

>>767
ペテン師野郎はお呼びでない。
１６５系こそ最高の特急車。４８５系で特急料金を取っている
しらさぎはまさにホワイトペテンだ。

770 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 13:56

このスレは無視しとけ
書くと馬鹿がつけあがるからな。

771 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 15:55

sage荒らし野郎のお出ましだ。

772 ：名無しでGO!：2000/11/15(水) 22:36

特急料金を取る機会さえ存在しない165系のどこが特急やら

773 ：名無しでGO!：2000/11/16(木) 01:26

１６５系以外に特急料金を取れる車両がどこにある

774 ：名無しでGO!：2000/11/16(木) 01:46

ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾄｯｷｭｳﾉｵﾃﾞﾏｼﾀﾞ

775 ：１６５系以外に特急料金を取れる車両がどこにある：2000/11/16(木) 02:40

気違いは相手にすんな。

776 ：名無しさんi486：2000/11/16(木) 04:58

スイテ４９のついていない列車以外は特急と呼ぶに値せず。
床下の電装品がうるさい１６５なんて特急とは間違えても言えない。
そろそろあぼーんされるからいいけど。そういう人間もな！！（藁

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/16(木) 05:07

　では、ボンネット先頭車付きの１６５で決着とか（わらひ）

778 ：名無しでGO!：2000/11/16(木) 06:19

>>777
パノラマエクスプレスアルプスじゃないんだから（藁
もっともそれもあぽーん間近だが・・・（劇藁。

779 ：名無しでGO!：2000/11/16(木) 15:19

>>778
そうそう、あれが消えたらグリーン形式が首都圏から消えるんだから
首都圏では優等を名乗れる列車種別からも転落だよな

780 ：名無しでGO!：2000/11/16(木) 19:01

ボンネット特急のお出ましだ。

781 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 01:48

１６５系最高age

782 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 02:00

．

783 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 22:47

テレホ前age

784 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:15

構って欲しいんか？

785 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:21

俺の親が急行能登に乗って帰ってきたときに
「大昔の格好悪い、前が出っぱった電車。気持ち悪い、変な色にぬってあるやつ。
ポンコツだったが空いてて快適だった」

と言っていた。一般人にはボンネット形は相当格好悪く見えるみたいだね。
でも、国鉄特急色なら白山色よりはよく見えるか？

786 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:25

>>785
ロマンスカーやパノラマカーみたいに前面展望でもないからね、
ボンネット車は。
取りあえずまともな意見は下げて書け、バカが図に乗るから。

787 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:26

>>785
ボンネット特急のお出ましだ。

788 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:27

>>786
マジレスはパート２で書けよ。
あと１６５系は最高の特急車。

789 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:28

＞７８７
急行じゃねえか

790 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:29

>>788
許さん。１６５系は普通の急行型車両だ。
史上最強の近郊型はＮ４０・１１５系だ。
最高の近郊型。

791 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:30

>>788のような１６５系基地外は無視しとけ、以上！。
荒らしてくれると思ってるだろうが相手にしてやんない。

792 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:34

>>791
お前が一番過剰反応してるじゃねーか。ばーか。
１６５系ヲタよりタチ悪いぞ。

793 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:34

「最高に都合のいい急行形」は能登路の４１５系だろうな。

794 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:36

>>791
一番過剰反応してるのはお前だろ　バーカ
つーか１６５系に恨みでもあんの？
無視したいならお前一人で無視してりゃいいじゃん。

795 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:37

じゃあ１５３系にしとくか（ﾜﾗ

796 ：名無しでGO!：2000/11/17(金) 23:41

７９２のカキコ失敗したと思ったて
７９４を書いたらちゃんと書き込まれてやんの・・・。

797 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 00:32

こんな事しても俺みたいな奴以外注目されないでsageられ続けるのだから
いい加減やめとけ。
他のスレは荒らすなよ（藁

798 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 00:46

「１６５系賛歌」
嗚呼　１６５系　最高の特急車。
１６５系に比べたらカシオペアなんか糞。
１６５系に比べたら５００系なんかクズ
闇夜を照らすシールドビーム　湘南色は王者の証
アルミサッシが美しい　麗しの特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
１６５系の後継は117や185じゃねーぞゴルァ
１６５系の遺品使って107なんか造るなヴォケ
ＭＴ５４唸らせて　疾走る貴方は美しい
ボックスシートが麗しい　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
ドキュン１５３系なんかと一緒にするな
ＪＲ印の厨房特急車なんかとは格が違うぜ
東線　西線　上越　東北　東海道
幹線堂々駆け抜ける　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　究極の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の英雄
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

799 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 00:48

800 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 00:50

800

801 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 00:53

コピペ＆自作自演でレス数増やしてキリ版ゲットとはね、sageさんよぉ。

802 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 00:57

>>801
sage書きしてる人たちは別人だ、以上！

803 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 00:59

>>801
自分の存在が否定されてムキになってるようだね（藁。

804 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 01:49

sage書きしてるのは一人じゃなかったの

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/18(土) 02:01

全員、自分以外は独りの自作自演と考えて良し！

806 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 04:41

■■■■■このスレッドは終了しました。■■■■■

807 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 14:14

808 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 17:48

■■■■■このスレッドは終了しました。■■■■■

809 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 21:15

どうせ精神障害者の１６５系ヲタとsage突っ込みしか書かなくて
あとは勝手に沈降して逝くだけだからこのスレも終わった様な
もんだろ。
よって、
～終了～

810 ：名無しでGO!：2000/11/18(土) 22:45

ｺﾞﾙｧ　ﾋﾞﾁｸﾞｿｶﾞｧ

811 ：名無しでGO!：2000/11/19(日) 00:50

ここのスレもとうとう終わったな･･･。誰にも相手にされてないみたいだし（藁。

812 ：名無しでGO!：2000/11/19(日) 06:22

■■■■■このスレッドは終了しました。■■■■■

813 ：名無しでGO!：2000/11/25(土) 19:27

■■■■■このスレッドは終了しました。■■■■■

814 ：名無しでGO!：2000/11/27(月) 10:53

815 ：名無しでGO!：2000/11/27(月) 11:51

816 ：みんなで歌おう：2000/11/27(月) 11:52

817 ：もっと歌おう：2000/11/27(月) 11:54

818 ：元気に歌おう：2000/11/27(月) 11:54

819 ：これは21世紀の鉄道唱歌だ：2000/11/27(月) 11:56

820 ：名無しでGO!：2000/11/28(火) 12:46

821 ：名無しでGO!：2000/11/29(水) 03:01

■■■■■このスレッドは終了しました。■■■■■
後は屑となってくれ･･･｡

822 ：発車します：2000/11/29(水) 09:37

823 ：嗚呼、永遠の特急型　それは165系：2000/11/29(水) 09:38

824 ：嗚呼　最高の特急車　165系：2000/11/29(水) 09:39

嗚呼　最高の特急車　１６５系

825 ：名無しでGO!：2000/12/01(金) 00:08

　　　　　　＿＿
　　　　〃┏━━ヽ、
　　　　|　ノﾉﾉﾊ)）））∩
　　　 | リﾘ　l 　l　ﾊl##]　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(⌒ヽ川、"ヮﾞノlﾘ /　＜　　sage♪
　　(＾ヽ〃＼#∀#7~ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 (~（＿~[#]つ || )
　　｀〔V/　　∞　 |
　　　 ~/＿＿∞＿l
　　　　 '~~|-|_ |-|_~`
　　　　　（＿_）＿）

826 ：名無しでGO!：2000/12/01(金) 09:35

827 ：このスレ毎日何人見てるんだ？：2000/12/01(金) 18:44