山陽電気鉄道

聞いた話によると山陽電鉄は本業（鉄道業）より副業（自動車業）で会社が成り立っている
と聞いたのですが、これって本当？

本業はＪＲ西日本にボコボコだからね。
明石・垂水・須磨〜三宮で山陽を使うアホはいない。

＞２
いっそのこと本業（鉄道業）止めればいいのにね。

＞３
それなら、山陽電鉄全線廃止か。藁

＞４
全線廃止後は自社の代替バスを走らせてボロ儲け（藁）

山電のバス部門は小さいよ｡神戸は勿論､明石･姫路でも山電バスはマイナー｡

サンデン交通萌え〜

>６
神姫バスに吸収

＞４
明石−姫路間は、ＪＲにくれてやるとか。

サンデン交通は、下関の路面電車を経営していた「山陽電気軌道」の
後身ですよ。「山陽電気鉄道」とは無関係の会社だったと思いますが。

Ｓ特急萎え〜。

Ｓ特急のＳは何の意味だろ？よもやスローのS？(藁

　　　　Ｓ特急
　　　Slow Exp.
　阪　神　三　宮
Tigers Sannomiya

無人駅があるのには驚いた

阪神〜山陽と直通できても、途中二回も初乗り運賃を
払わなければならない分運賃が割高になってしまう。
この点をなんとかすれば、速さより安さで客もより増
えるのではなかろうかと。つうか、それ以外に手はな
いやろね。

>15
神戸高速区間がネックや。
しかしながら私は神姫間の往復に山陽を使いつづける。

山陽電鉄バスは５５系統以外ならどこまで乗っても２００円均一。
あのバス会社とはえらい違いだな（藁）

おおついに山陽電鉄スレッドが立ち上がったか。
･･･とりあえず、阪神グループの中に入るとか（仲良さそうだし）

＞１８
やっぱり山陽は今でも阪急と不仲なんですか？

特急を魚住に！！

薄幸な山電に光あれ！！

阪神・山陽線の最高速度を１４０ｋｍにして三宮・新開地・明石のみ停車の
スーパー特急を運転すればいいのでは
それなら梅田ー三宮１５分、三宮ー姫路３１分が可能

>２２
そんなことしたら須磨浦公園あたりで脱線・転落しちゃう。

山電スレッドは前もあったよね。

家の近くは山陽バスのみ。かつてはバス＝山陽バスという
イメージだった。いつのまにか後のり後払いになってショック。

こういうこと書くと、運輸板逝けといわれそうだが。

>25
運輸版へ逝け！

>神戸高速区間がネックや。
奥の手としては、
１）阪神・山陽で合併
２）神戸高速は路線と施設を貸し出す第３種に移行。
　この区間を第２種で阪神山陽電鉄（仮称）が利用する
３）阪急乗り入れ区間である三宮〜新開地間は、同様に
　阪急が第２種として利用。阪急三宮以東からの乗車賃
　は阪急側の収益とする
ってのは如何かと。スルッとＫＡＮＳＡＩのノウハウが
あれば、そんなに困難は生じないと思いまする。

あと、＞22さんへ
真面目な話、各私鉄がＪＲ西に速度で勝てないのは複々
線区間がほとんどないせいだと思うんですけど。東海道
線って完全に複々線ですからね。もっとも、高槻過ぎる
とほとんど山村のような風景になりますが（笑）。

みんな、もっと乗ってくれよ

たしかに、山陽電鉄バス（観光バス）とサンデン交通って
名前もデザインも似てるね。

私のような東京人には、あの区間に国鉄と併行する汽車があるのが不思議なのだが。

>31
アンチJRW派のための路線です。

山陽電鉄は近鉄特急が乗り入れてくるまで耐えるしかないねぇ・・・。

>>27
神戸高速はすでに第3種なんじゃ？

マジで阪神電鉄の子会社化という話が少し前にあったそうです。

>>32
近鉄特急は御影で脱線します。

近鉄特急が着たら取り敢えず魚住に停めて欲しい！！

育英高校・滝川高校の人は山陽がないと、
学校にいけません。

＞３７
逝くな

姫路⇔名古屋

アーバンライナーが乗り入れたとしてもメリットなさそう・・・

っていうより、その前に、カーブが曲がれないだろうな・・

まあ、副業で喰っているのって、
地方鉄道・バスなら、どこでもそうでしょ。

垂水区って団地ばっかだから、バスだけでもやっていけるんだろうね。

近鉄特急だけ有料で、さらに停車駅が少なく
直通特急を追い越したりすると嫌だしややこしくなるので近鉄特急は来なくて良し。

姫路発名古屋行き直通普通希望！
もちろんロングシートで！

姫路発名古屋行き直通普通希望！
もちろんロングシートで！

普通のワンマン化をなぜしない

そういえば今の筆頭株主は阪神電気鉄道なんだよね・・・

阪神に併合きぼ〜ん

阪急梅田行き直通特急きぼ〜ん

山陽電鉄は近畿の鉄道ではない。中国地方の鉄道である。
よって山陽網干から岡山まで延伸すべし。ライバルは赤穂線。岡山区115系になら絶対勝てる（藁

>>49
戦前に岡山延長計画があって実際免許まで
取得したが世界恐慌でポシャッた。

でも山電の車輌より115の方がマシじゃない？

　姫路市民は山陽電鉄の存在をどういう風に受け止めているんだろ？
　空気みたいな存在？

http://kyoto.cool.ne.jp/kyoto/1755/mojihyouji.htm

＞52
プラクラだよ。鉄板まできやがった！

抜ける看護婦画像をきぼ〜ん
ちなみに最近のお気には　笠木　忍　ちゃんの画像
http://www.x-image.com/s/sample/

感想（一言）をどうぞ

場違いだ。去れ！

>>53
俺もそれどこかの板でで踏んだ
やられた・・・

・・・と、いいつつ見る俺（自爆）

しばらく席外しますけど、イイですかああ？

http://shiba-012.virtualave.net/source/003.jpg

もっと！

直通特急大増発は本当か？

ニセ転クロの電車がやって来たとき、客を馬鹿にしてるなっていつも思うのは
俺だけ？

＞６１
そんなことしてもＪＲに敵うわけない。
山陽はあくまでもＪＲの補助的路線に徹するべき。

大阪ー甲子園間複々線化きぼーん
これで甲子園輸送もかなり楽に。ﾜﾗ

せっかく標準軌名のだから、新幹線でも乗り入れさせればイイのに…。

>>62

あれは本当にきしょい車両ね。
人間をウンコとして思ってないような車両です。

ついでに４両編成中、極端に古いクソ車両を連結しているのも客をコケにしているとしか思えぬ。

>>64

甲子園球場へは、遠くて便利なＪＲ甲子園口駅をご利用下さい。ヒヒヒヒヒ・・・。

分かってると思うけど上のリンクは押すな！ブラクラだ。

＞６６
それって昔の運転台付き車両のことか？

＞６８
氏ね。

http://www.ladies-market.com/new_page_1.htm
女のこ紹介欄をご覧下さい。

山陽沿線に住んでわざわざ梅田に出ようとするのが間違え
もっと都心に住めや

>68

ぶらくら　ですよね〜！！

くりっく　したらこれはど〜なるのかな〜？？

部落等やめんかい。

高砂駅高架化は市民の願い
山電さん頼むよ！

>>７５
播州で部落が無いのって高砂ぐらいかもね―。

>>66
これのせいかわからんけど、ＪＲ新快速や快速が姫路方向からドア間の座席が
全部逆方向に向いてセットされたままやってくることが結構ある(;´Д｀)
座ってる中高年は向きを直そうとしないからね。

>77
普段軽四にしか乗らない姫路以西の田舎者は、
たまーに張り切って電車に乗るのはええが、
あとから乗って来る人のために向きを変えるという
暗黙のマナーを知らんのよ。

＞７７
確かに時々あるね。

元々多いとは言えない神戸・姫姫間のパイをＪＲと奪い合い…。
こりゃー勝ち目ないわな。
せめて神戸・明石間がもう少し山手ルートだったらねぇ。

>80
Ｘ姫姫　→　○姫路　ね

＞７８
加古川のドキュン田舎者も一緒や。
新快速は都会の洗練された乗り物である。
新快速の風格を汚すドキュン加古川住民は新快速を利用するな。
播州人には芋な山電が恐ろしいほど良く似合う。
加古川そごう閉店おめでとう。（わら）

加古川はどうみてもJR利用が便利。
嫌だったら車内で叫べば〜。勇気ないだろうけど。

霞ヶ丘に特急を！

霞ヶ関に山陽を！

関が原へ山陽を！

質問です
・何故車両がダサいんですか？

明石以西の普通はワンマンで十分

＞８０

少なくはないし、それにこの区間は電車特定区間でもないし、大阪−神戸の
特定運賃も適用されないのでとっても利益が大きい、おいしい市場なんです。
しかも新快速の場合、昼間8両でも加古川まで座れないことが往々にしてあり
ますし。

京急が高い輸送サービスを提供しているのと同じですね、運賃が高いから

>>88 客が極少なのは明石以東だよ｡

阪急が山陽を買収しろ

山陽軌道萌え〜

http://kyoto.cool.ne.jp/kyoto/1755/mojihyouji.htm

＞93
またかよ部落裸、飽きた

ageとこ

急行復活きぼ〜ん

＞９３
氏ね。

>>97
オマエモナー

＞９８
オマエモナ−

>>99
オマエモナー

＞１０１
ブラクラくさいな。

>101
笑った

＞１０１
ハッハッハ！！

＞101
ﾜﾗﾀ｡

>>101
ﾜﾗﾀ!
ﾕﾒﾆﾃﾞﾃｷｿｳﾃﾞｺﾜｲ

>>101
korya saiko-!!

age

age

新快速の客もドキュンばっかりだよん。

新快速が姫路まで行っているのはある意味山陽のおかげ加茂ね
−　−　−　もしも山陽が明石までだったら　−　−　−
「この電車は、新快速上郡ゆきです。大阪をでますと停車駅は、
　尼崎、芦屋、三宮、神戸、明石、から終点上郡まで各駅に
　とまります。」
または、
「この電車は、新快速西明石ゆきです。大阪をでますと停車駅は、
　尼崎、芦屋、三宮、神戸、（須磨、垂水）明石、終点西明石です。
　西明石からは、新幹線または、楽しい１１５系の旅をどうぞ」

　

山陽電鉄岡山延長計画復活を！責めて赤穂ぐらいまではねぇ。
ＪＲの姫路以西の鈍足ぶりには唖然とする。

>>111
山陽とJRって明石以西けっこう離れて走ってるからなぁ。
うーん。
つーか新快速止まらない駅に実家があるんで
そのほーが便利なわたくし。

age

>>112
新幹線つかえや。

＞１１６
しつこいぞ！！！！　　とっとと氏ねや。

大阪朝日放送で取り上げられた2駅間の距離５０ｍな山陽バス「垂水中学校前」バス停萌え〜〜

>>112
JR束の東海道線よりも速いんだよ。

山陽電鉄単体では、よく頑張っていると思う。
大手私鉄以外に、１５分間隔で表定速度６０Ｋｍ／ｈを
越える速度で走る優等列車を設定しているところは
他にないのでは？

SANYO＝査尿

阪神と合併して超特急作れば？
「停車駅は三宮・明石・姫路です〜」
これならＪＲに勝てるかもよ。

>>122
大株主は阪急と聞いたことがあるような。
阪神なんですか？

＞１２２
２２でがいしゅつ

＞１２４
すんません。じゃあ岡山まで延伸しよう！！

ドキュンさんでん乗客

車掌もドキュン。
山電の車掌が特急待中、線路に下りて立ションしてた

>>127
京王ではホームから停車中の列車に向けて立ちションす
るにいちゃんがいた。

昔、普通、霞ヶ丘行きが有ったとき
本日はご乗車ありがたま金。この電車は霞ヶ丘行きです。
と言っていた。
乗客はぼくだけ、空車と思ってふざけたか。

山陽空気輸送株式会社

山陽電車はぼろいのに、山陽バスは新車ばっかり。

>>131
やけに貸切バス綺麗。
アレに使った分で魚住駅を高架にして欲しい(笑)

＞１３１
山陽電鉄＝赤字の三流鉄道
山陽バス＝大黒字の優良企業
この差が車両にも顕著だね

山陽バス→垂水→板宿
山陽バスより山電の普通のほうが乗客が少なかった･･･｡
乗客９人に４両もイラン。

＞１２３

昔は阪急と阪神が同比率で筆頭でしたが、阪急所有分を全部阪神が買って
筆頭になりました。

＞１２０

明石−東二見（高砂）間の評定速度を計算してみてください。運転士の
スタフに書かれている時間で。おそらくびっくりすると思いますよ。ほぼ
平均して110km/hで走っている計算になる。

堀口ぜんじ（漢字わすれた）萌え

地下駅のブレーキ、うるさすぎ。

山陽バスは播州ローカル不採算部門をリストラして優良企業になった
山陽電鉄も東二見より西の過疎地帯路線を廃止せよ

乗客数では東二見以西＞明石以東でしょ｡

乗客数＝明石〜東二見＞＞＞明石以東＞東二見以西
沿線人口数＝明石以東＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞明石〜東二見＞東二見以西
どこに力を入れれば客が増えるか考えよう

明石〜東二見なんて田んぼばっかりやのに
なんで客がおるんかな？

高砂〜曽根　飾磨〜姫路は住宅密集地

阪神電鉄に吸収合併!?

＞明石〜東二見なんて田んぼばっかりやのに
＞なんで客がおるんかな？

ＪＲから遠く離れているから。

＞１４２
あんな過疎地を見て密集地ってネタ？
姫路自体が時代から取り残されたダメダメタウンだしね・・・

東二見で分離する案が有力
東二見以東＝阪神合併
東二見以西＝播州鉄道化

いっそ特急廃止で普通中心のダイヤにして
ローカル輸送に徹するってのもありかな

＞１４７
播州鉄道は中小都市の鉄道らしくワンマンローカル鉄道でいいんちゃうの

>>145
確かに東二見〜姫路は田畑の「密集地」だね
まさに悲惨な過疎地といった趣だわ
播州って終わってるね

西元町で転クロの三宮行き特急とすれちがったんだけど、例のニセ転クロの
せいだろうな〜、かなりの席が進行方向逆向きになってた。
座席が向きを変えれることを知らん客が新快速と快速に乗ってると困るわ、ほんま。
今日も２２１系の快速で１区画が逆向きになってたしな。

路面電車化きぼーん
阪神国道線復活きぼーん

＞例のニセ転クロのせいだろうな〜

今の特急は全てこれですか？（私が住んでた頃は各停のみ
あと、何両編成でしょうか？（私が住んでた頃は４両

>>145
姫路ではポケモンのアニメが映らないって本当？

あのダサいクリーム色を
なんとかしてほしい。

>>152
４両の三宮止まりはともかく、阪神に乗り入れるのは６両で、原則として普通の転クロだけど、
たまにニセがまじってるヤツがあるよ。中には２＆１列の関空快速っぽいヤツもある。

＞１５５

レスありがとうございます。
あと、新幹線の車内から見たのですが、４両編成のうち１両が
旧式車両（両開き扉でないやつ）が走っていたのには驚きました。

山電サイコ―。
無人駅萌えー。
ワンマン網干線萌えー。
昼間の普通列車萌えー。
駅員のドキュソぶりも萌えー。
車掌のドキュソ×∞も萌えー。
直特の阪神ロングシートも萌えー。

山電sage!