1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
前から気になっていたんですが、キハ56とかキハ181とかの
気動車は満タン一回でどれくらいの距離を走れるのでしょうか、
教えてください。
2 :
名無し:2000/11/02(木) 21:08
キハ56だったら燃料タンクは550g×2だ。
燃費は忘れたが、DMH17系機関が最も条件の良いときで
1gで2kmだったか、1kmで2g(ヲイヲイだいぶ違あぞ)程度の
レベルだったと思った。
最近のヤツは本が手には入らんのでわからない。
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/02(木) 23:43
103系とか、走ルンですとかもそれくらい(換算して)の燃費かな?
4 :
ジョンジョンジョジョジョンジョンジョジョジョン!!!!!!!:2000/11/03(金) 03:28
N2機関搭載で永久走行
>>4 N40化して永久走行かと思った(藁
1000kmくらい走れるのか、、だいたい
6 :
名無しでGO!:2000/11/04(土) 05:09
7 :
名無しでGO!:2000/11/04(土) 08:15
かなり前の話だが、ディーゼル機関車は1リットルで、500メートル程度、と
本で読んだことがあります。(児童向けの「鉄道入門」のような本でした)
もちろん牽引する列車の重さや、走行線区によって変わるでしょうが。
8 :
>1:2000/11/04(土) 10:49
ディーゼル気動車じゃなくて、
ディーゼル動車がただしい。
9 :
>8:2000/11/04(土) 11:11
名称にこだわるのか。
さすが鉄ヲタ。
10 :
名無しでGO!:2000/11/04(土) 11:13
ガソリン気動車とか、ガスタービン気動車の
燃費はどれくらいでしょう?
11 :
名無しでGO!:2000/11/04(土) 12:14
かつての米子運転所181系運用のひとつ。
米子→(普通)→松江→(普通)→城崎→(快速)→
米子→(特急おき5号)→小郡→(快速)→下関→(特急おき2号)→米子
という運用があった。
でも、2日に渡るので、小郡で給油していたのだろう。
12 :
名無しでGO!:2000/11/04(土) 12:17
電車と比べてコストはどうなの?
13 :
名無しでGO!:
アメの機関車のあの馬鹿でかいタンクは、やっぱ無給油で大陸を往復くらいは
させるつもりなんでしょうね?