楓駅に発車メロディーが・・・

↓これと同じ曲でした
http://www1.interq.or.jp/creek/jr/kawagoe/komagawa3.wav

一日に数回しか鳴らさないのに？

ネタじゃない？？

ほんとに？

>2
今は、１日１回だよん。

ネタかどうか確かめるのも大変な話だ。
だれか、楓駅周辺在住の２ちゃんねらーいないかな？（ワラ１

>5
楓駅からは、上下のどちらかにしかいけないって事？
列車で出かけても、列車では帰って来れないんだね

ここもJR束のメロデイになったのね。ここまで浸透するとは?
それより本当の話?

ワンマン運転なのにどうやって使うんだよ。
一昨日行ってきたけど、そんなものなかったぞ。

>>7
早朝に楓逝きと、その折り返しの夕張方面逝きが１つあるだけです。
ていうかこんな所で列車で出かける人いません

>>10
楓駅は何のために存在してるの？

>8
だからネタだってば！

２年前、新夕張〜楓間を往復したときの事。
楓に着いた後、運転士さんに楓の駅の客数を尋ねたら、
「まぁいつも１人やね。たまに２人乗るけど。」

でもそのときは楓から３人も一般客が乗ってきました。
鉄ヲタの私を入れると４人です。
さっきの運転士曰く「おっ、今日は４人か・・・満員やな」

おい、運ちゃん！　キハ４０って、定員９２名じゃなかったっけ？
（うろ覚えですみません）

いっそのこと
自動放送、LED案内板、自動券売機、自動改札機、エスカレータ
エレベータ、ホームドア、キオスク導入きぼーん

15年くらい前の本に載っていた楓駅の写真には、
高校生が10人位写っていた。

電化や高架化も必要だな。

>>15
現状で高校生は、朝は利用できても夕方は利用できませんね。
（つまり列車で登校しても、列車では下校できない）

>>14&16
駅施設では身障者対応お手洗い、構内コンビニなども必要ですね。
券売機はもちろんタッチパネル式、改札機は２枚投入対応ですね。
線路設備では複線or複々線化が必要です。

北海道内で、函館以外に発車メロディー導入している駅ってあるの？
だれか教えてください。

>>17

どーんと駅ビルなんてどうだろ。
駅前には大きなバスターミナル、タクシー乗り場も必要だ。

１日１回のためのLED案内板萌えー

次の列車
[普通　夕　張　　７：０６]
[　　　終　了　　　　　　]

改札機はＪスルー対応をきぼ〜ん！
それから駅のデパートとしてそごうをきぼ〜ん！

>>17
楓って２線対面式ホーム＋１線折り返し用ホームだった気が。

駅前にハイパーマートをきぼ〜ん！

>>22
あのくもの巣はえてる本線側のホームを使う日はくるのか？

>>18
小樽とか？

楓たん萌え〜(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

楓駅に逝くなら、新夕張から登川逝きバスに乗りなさい。それでも１日５本ぐらいだったかな。
存在意義のない１、２番ホーム萌えー。２番ホームからの階段を上るとどこに着くの。
トイレットペーパー設置希望。トイレの水プッシュ式でいいから出るようにして。
あと、駅のノートぱくるのは駄目だ。カキコ多いのに。

本線ホームにも『通過』ＬＥＤ板ないしはサボキボーン

16両編成対応ホームをキボンヌ

宿泊施設として「ホテルメトロポリタン楓」きぼ〜ん

無印良品キヴォンヌ

>>20
やっぱり

こんど　[普通　夕　張　　７：０６]
つ　ぎ　[　　　終　了　　　：　　]
そのつぎ[　　　終　了　　　：　　]
そのあと[　　　終　了　　　：　　]

そのあとは、byにしたけ

新千歳空港を出発する航空機のチェックイン機能を備えたＫＣＡＴ（楓シティエアターミナル）設置きぼ〜ん

1番線を高架化
2番線は地上
3番線は地下化

>>32
こんな感じにしましょう

こんど[普通　夕張　10/19　7:06]
つぎ　[普通　夕張　10/20　7:06]

だれか、あの２番ホームの階段を昇った人はいないのでしょうか。
っていうか、２番ホームに立ったことのある人はいますか。
私は１時間もいたのに写真撮影ばかりでうっかり、２番ホームのことを
忘れてしまいました。あの上には何があるの？どこに出るの？
新夕張から出る登川行きのバスの終点登川は旧酷鉄登川駅と関係あるの？
駅ノートをノートパソコンにして、常に２ちゃんねるのこのスレに書き込めるように
２４時間電源をОＮにしよう。

とりあえず、トマムや占冠にも停まる特急を楓にも停める。
それも１時間ヘッドで。
しかも、上下線とも必ず、本線からスイッチバックして３番ホームに入線させる。

age

このスレ保存の為あげ

小学館の「北海道６３０駅」では、１日の乗降人数は３０人、となっていたけど、
１往復となった今ではどうなんだろう。
しかし、ここは列車で訪れるには厳しいが、バスもあるし、新夕張から歩いても
たかだか１時間ぐらいだし、国道２７３号線のそばだからそんなに秘境めいた
駅ではないかもね。

路面電車みたく降りたい人は特急の乗務員に申し出る方式にする。

>40
国道274号線な。

♪http://isws50.is.noda.sut.ac.jp/~j6396072/sound/chime/jrdc-a.wav
とかち７号帯広行きです｡
次は楓です､お降りの方はお知らせ下さい｡
「チンッ」
「はいっ､つぎ停まります｡」

「でも…
ここに来てから、あなたの中の鉄は確実に目覚めつつあります。
もしあなたが制御できないとわかれば、姉さんは、あなたを…」
「…殺さなければいけない！」
「！」

確かに太った。
でもあべはやっぱりかわいい！

>44

それは「楓」じゃないだろ(藁

...と思ったけどよく見たらやっぱ「楓」だった
鬱だ、氏脳

だれか楓駅の配線図を書いてください。

あと、楓駅をネタにしたホームページってないの？

百聞は一見にしかず。実際に逝ってみなさい。あるいは、既出の「北海道６３０駅」
を図書館で探せば、わかります。私は、あの本で、１、２番ホームの存在が気に入って
逝ってみることにしました。
ところで、今年の３月頃、楓駅の駅ノートがパクられるという事件が起こった。
まさか、タネムラ一派の仕業じゃないでしょうね。今後は、鉄ヲタ重要文化財に指定され、
一冊の旅ノートを監視する為、常時３、４名の警官を配置希望。カキコの内容にまで
チェックが入ったりして。現実問題としては、ノートがいっぱいになったら、新夕張駅で
展示、保存してもらうようにお願いしますか。

＞42
北海道へ逝ったときの写真を見たが、ほんとだ。…鵜津駄、至濃。

楓駅にATOSが入りました

♪ATOSの音♪
まもなく、3番線に、当駅止まりの、列車が、まいります。
危ないですから、黄色い線の内側まで、お下がりください。
この、列車は、折り返し、7時、6分発、各駅停車夕張、ゆきと、なります。

　←　こんどの３番線は
種別　 時　刻　 行　先　両
［普通　　７：０６　夕　　張　１］
［列車がまいります　　　　　 ］

楓ー、楓ー、終点楓です。
本日も、ご利用いただきまして、ありがとうございました。
お忘れ物のないよう、ご注意ください。
発車まで、しばらくお待ちください。

　←　こんどの３番線は
　種別　 時　刻　 行　先　両
［普通　　７：０６　夕　　張　１］
［本日の最終列車です　　　　］

ここを見よ。
http://www.people.or.jp/~egamifam/kaede.htm

ココも見よ。
http://sapporo.cool.ne.jp/sapporo/1220/kaede.html

>51＠｀52
同様のＬＥＤ案内板の、石北本線天幕−上白滝間導入キヴォンヌ

ナイス。53＠｀54サンクス。

このスレで楓萌えレスをする人はこの名前にしましょう

　||１　石北本線
----------------------------------
　種別　 時　刻　 行　先　両
［普通　　６：５９　網　　走　１］
［本日の最終列車です　　　　］

まもなく、１番線に、網走、逝きが、まいります。
危ないですから、白線より、sagaって、お待ち下さい。
この、電車は、当駅を、出ますと、次は、上白滝、に、止まります。

楓萌え

楓の１・２番ホームと天幕−上白滝間にＬＥＤ案内板を付けたら、
「通過」の赤い表示だけで、逝きだと思ふ。

訂正
「通過」の赤い表示ばかりで、逝きだと思ふ。

>>58
ちょっと変えさせてね

　||１　石北本線
----------------------------------
　種別　 時　刻　 行　先　 両
［Local　６：５９ Abashiri １］
［　　　　　　　　P a s s　１］

でしょ。6:59以降は一日中”通過”が点灯。

事態はよく飲み込めないけど、これにはちょっとびっくりかも

ゴメンコ。
すぐ上で同じこと逝ってる

かぶってるわ〜　宇津だ史農

＞５４　ありがとう
結局、２番線の階段の存在意義って…。
ところで、楓駅の裏側にある工場風の建物は何？
今も操業してて、そこの従業員が始発列車で通勤してたりして。
で、帰りはバスを使わず、翌日の始発まで待ってたりして。

>65
それはナイ。

押入れの奥から出てきたＴ村本(恥)に楓駅発行の乗車券(簡易委託)の写真が載っていた｡
確かS56年のものだったが今は委託も無いんだろな｡

＞６５

待つというよりも翌日までの２３時間労働だったら嫌だな。

>68
おれ、２４時間拘束の仕事してるよん。
その中に、仮眠が４時間くらい、休憩は３時間くらいあるけどね。

駅前でユースホステルとかスーパー銭湯とかやれば、
利用者も本数も増えるかも。
誰かやる人はいねーかー？
（ただし、採算は度外視。それでは本末転倒か？）

新夕張から楓、楓から新夕張へのバスの時刻表きぼんぬ。
というか、ぜひお願いいたします。

Ｊスルー化希望

近くの登川郵便局の風景印は、夕張メロンにスーパーおおぞらです。
まあ、郵便局やってる時間は、もう終電出た後だけど。

Ｊスルー化希望

新版のＪＲ全線全駅では乗降客1人/日だって｡

その一人、この板見てないかなあ？

ＵＳＪを楓につくったら乗客増えるかな―？

＞７１
鉄道と違って一日に５本(６本？)もあるのだから、運がよければハズに乗れます。
新夕張からキライに乗るとか、がいしゅつだけど、歩いてもせいぜい一時間。
ただ、楓駅前に何でも屋はないので、もそもそとかじる物が欲しい方は事前に
購入してください。

>>77
トマムの二の舞

78氏、サンクス。もそもそと面白かった。

あと、これもがいしゅつだけど、楓駅にはトイレットペーパーが無いので注意してね。

ローソン楓（カエデ）店が０２月１１日にオープンします。

８３はブラクラ

>82
マジ、ネタ、どっち？　

楓駅前にはセイコーマートで十分。

kaedeage

楓駅を廃駅、信号場化するな。

http://www.ladies-market.com/new_page_1.htm
女のこ紹介欄をご覧下さい。
楓には出張しません。

http://kyoto.cool.ne.jp/kyoto/1755/mojihyouji.htm

　　　夕鉄バス時刻表(楓駅方面)
　
　　新夕張発　　　　　登川発
　※６：５５　　　　※７：１９
　　８：１９　　　　　８：３９
　１０：４５　　　　１１：３４
　１３：２２　　　　１３：３７
　１５：００　　　　１５：１８
　１７：３０　　　　１７：５０

※印は日曜、祝日、第２、４土曜日運休
登川から楓駅前まではさほど時間はかからないとの事です。
夕鉄バスの方、情報ありがとうございました。

＞92
登川発は新夕張駅へ戻る方です。

http://www.ladies-market.com/new_page_1.htm
女のこ紹介欄をご覧下さい。
楓には出張しません。

http://kyoto.cool.ne.jp/kyoto/1755/mojihyouji.htm

女のこ紹介欄をご覧下さい。
楓には出張しません。

92さん、どうもありがとう！　深く感謝します。
よ〜し、今度行くぞ！

　これも。
http://eki.joy.ne.jp/view.cgi?det19477-1

悲しい・・・

97＠｀98は何？

普通の駅の時刻表です。
その手の人によると、不羅倉等はＵＲＬで判別できるそうです。

楓駅へ列車で逝くにはどこに宿泊すればいいのでしょうか。
新夕張駅前に旅館らしい物があったような気がするが、早朝に外出を許してくれるか。
その他の場所に泊まると、列車で逝くこと自体が大変そうだが。
夕張で泊まって、キライが朝の６時ごろから営業してれば逝けそうだが。

＞９７
「上り(千歳方面) 平日/土曜/休日」
間違っちゃいないけど、何だかな。。。

時刻をクリックすると
「連結車両種別：普通車自由席」
親切だねぇ。

ついでに。
「ＪＲ石勝線 下り(新得方面)・・・運行されていません。」
ヲィヲィ

新夕張駅にタクシーは常駐しているのか。
今度現地に行こうと思っているんだけど、92の書いてくれた時刻表によれば
都合のよいバスがないので。

一応、スポーツ紙を読みながら運転手が暇そうに待ってましたが。
(８月の時は)
私は国道２７４号線をひたすら６キロ近く歩いて現地に到着したが、
１時間後に出たバスと大して変わらなかった。

ところで発車メロディーはどうなったんだ？

しかし改めてこのスレをたてた１のセンスに感心。

http://kyoto.cool.ne.jp/kyoto/1755/mojihyouji.htm

しつこいぞ。
もう誰もひっかからないって｡

1番線　http://www1.interq.or.jp/creek/jr/takasaki/kounosu1.wav
2番線　http://www1.interq.or.jp/creek/jr/takasaki/fukaya1.wav
3番線　http://www1.interq.or.jp/creek/jr/kawagoe/komagawa3.wav

ホームにスイッチがあるので、押してみ。

＞１
発車音楽ってだれが鳴らすの？

最後に乗る乗客

来年の１０月１日、石勝線開通満２０年になるんでしたよね。
石勝線の各駅では何か記念イベントを行うのでしょうか。
特に楓駅。満２０年を前にあぼーんされてしまいそうで心配です。
今のダイヤでは楓駅に列車で逝くのが困難で、ハズかキライで逝くしかなく、
楓駅の保存に貢献できないのがつらい。
(「ＪＲ北海道についても語れやｺﾞﾙｧ｣スレに書いた事をコピペしました。
この時期に楓駅へ逝く方はいらっしゃるのでしょうか)

♪さよ〜な〜ら〜〜〜君の声を〜
抱〜いて〜歩いてゆく〜
あ〜〜〜僕のままで
ど〜こま〜で届くだろ〜

（草野マサムネ「楓」より）

age

この時期に楓駅を訪れられた２ちゃんねらーの方がいらっしゃったら、
そのレポートをして頂きたいのであげ。

http://www.ra.sakura.ne.jp/~tkoba/melody/jr313.wav

この間行ったら発車の時に>>1のメロディの後、こんなメロディ流れてた

なんでやねん

>>119
ネタにいちいち反応しなくても。。

楓駅あげ

>76
どうせヲタ

>>111

楓駅＝中央線？

楓駅最高です
一昨日スーパーおおぞらで通過しましたが埋まってました･･･

いつまで存続するんだろうか・・・

本日も、ご利用いただきましてありがとうございます。
３番線に、停車中の、電車は、７、時、６、分発、各駅停車、夕張、ゆきです。
発車までしばらくお待ち下さい。

楓駅にATOSが入りました

♪ATOSの音♪
まもなく、3番線に、当駅止まりの、列車が、まいります。
危ないですから、黄色い線の内側まで、お下がりください。
この、列車は、折り返し、7時、6分発、各駅停車夕張、ゆきと、なります。

　←　こんどの３番線は
種別　 時　刻　 行　先　両
［普通　　７：０６　夕　　張　１］
［列車がまいります　　　　　 ］
↑点滅する

楓ー、楓ー、終点楓です。
本日も、ご利用いただきまして、ありがとうございました。
お忘れ物のないよう、ご注意ください。
発車まで、しばらくお待ちください。

　←　こんどの３番線は
　種別　 時　刻　 行　先　両
［普通　　７：０６　夕　　張　１］
［本日の最終列車です　　　　］

来年１０月１日の石勝線開業満２０年を前に時刻表からあぼーんされないよう、
皆様のご協力をお願い申し上げます。

３番線はともかく、１、２番線に発車メロディーが必要になる日は来るのでしょうか。

ところで、楓駅で列車の行き違いなどで運転停車する事ってあるんですか？
私は、偉そうなコテハンのくせに一度しか訪れてないのでよくわからないのですが。

　　　こんどの３番線は　→
種別　 時　刻　 行　先　両
［普通　　７：２４　夕　　張　１］
［終点まで各駅にとまります　］
［普通　１４：２３　新 夕 張　１］
［普通　１７：４４　新 夕 張　１］
［普通　１９：１１　追　　分　１］

こいちー妄想走るんです掲示板
http://village.infoweb.ne.jp/~e217/209/yybbs.cgi

元祖走るんです掲示板
http://hyper10.amuser-net.ne.jp/~auto/b3/usr/209e231/brd1/bbs.cgi

ガセネタ掲示板
http://www63.tcup.com/6301/pw.html

http://www19.freeweb.ne.jp/photo/tetu20/photo.htm
このサイトは私がいままで見た中で最高のサイトだ・・・
あの俯瞰気味の何が写っているのかわからん微妙な写真は絶賛に値する・・・

吹age

楓駅前「メイプルタウン夕張」好評分譲中！！

楓駅に止まる列車は１日１本。
このスレも１日１age。

あげ

今日も１age。

元旦age.

あと９ヶ月age。

あと9ヶ月で何が起こるの？

あぼーん

あぼーん

##############終了##################

あと９ヶ月で、石勝線開業満２０年を迎えます。(１０月１日)
きっと、楓駅でも何かイベントをやってくれるでしょう(わら
この日は、一日に１０本は列車を走らせて欲しい(わら
それが無理なら、バス代行でいいから、５、６本は走らせて欲しい
(いつものダイヤと変わらないじゃないか)

ダイヤ改正はいつかな？　昨年の改正で１日一本にされたんですよねえ。
ひょっとして、今年のダイヤ改正でついにあぼーんか？

３月に信号所化という話を聞きましたが。

ネタスレだけどおもろいね。
あ、とっくに『楓駅スレッド』になっていたか。
鬱出・・・。

＞146
その話は本当でしょうか(うつ
確かに、代替交通手段がありますからね。
しかし、今でも、楓駅で列車の行き違いなどをしているのでしょうか。
現状でも信号場と大して変わらないからなあ。
石勝線開業満２０年を前に信号場化されるのか…。

>>148
とあるマニヤさんのホームページに書いてあったので、信憑性は薄いのですが…。

しかし、楓駅の現状を見ると、信号場化もやむなしか。
あと１年待ってくれ。必ずもう一度行くから。
石北本線の１日１本駅よりは周辺人口が多く、国道沿いにあり、
近くに登川郵便局があって、旅行貯金したい向きにもピッタリなのに、
どうして楓駅はこんな事になったのか。

乗換案内より

占冠〜楓 （2001年1月9日13時15分） 40.0km　　(乗車) 31分　820円

とかち8号 34.3km 22分 620円
占冠〜新夕張 　 　
14:51〜15:13 　 石勝線(楓行) 5.7km 9分 200円
新夕張〜楓 　 　
06:49〜06:58

＞151
最初、これを見て、占冠方面からの直通があるのかと勘違いしたのは
私だけでしょうか。これは「駅すぱあと」の乗り換え案内ですか。
しかし、どうして楓駅に占冠方面逝きの列車を停車させないんでしょうか。

各駅停車も通過するの？？？？

>>153
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>154 ﾜﾗﾀ

やっぱり、３月のダイヤ改正で信号場化されて、待合室も取り壊されるみたいです。
しかし、信号場にしても行き違いはあるのか？

このスレのタイトルを「楓信号場に発車メロディーが…」に代えるべきか。

楓駅最後の日に行きたいが、寒いのは嫌だし、休みが取れるかどうか。

とにかく、鬱な事この上ない。

絶対行くぞあげ！！

楓たん、逝かないで。ﾊｧﾊｧ
楓たん、楓たん。ﾊｧﾊｧ

>>156
ソースは？

>>159
ウスター

あげ。

昨日、小生がＪＲ新夕張駅に電話で問い合わせた所、

「そのような話は聞いておりませんが」

とのレスを頂きました。わざわざ有難うございました。

ひょっとしたら、私が見たソースも146様と同じだったかもしれません。
(「秘境駅へ行こう」だったか、別のページだったか忘れましたが)
てっきりマジネタかと思いました。
ただ、新夕張駅の方も知らないだけで、本当はやっぱり廃駅だったりして…。
次回のダイヤ改正まで眠れぬ夜が続く。

>>162
こちらのページですか？
ttp://www1.ttcn.ne.jp/%7Eushiyama/hikyou.htm

２月に行こうと思ったのですが、どうなるのか分からないので迷っています。
どちらにせよ先々長く無さそうですが。

＞163
はい、そうでした。
「秘境駅へ行こう！」トップページのランキングの中で、「来年(今年のことか？)３月の信号場化のため、
撤去(ホーム、待合室とも？)の予定」とあるのを見てすっかり鬱になりました。

ちなみに、その「秘境駅の掲示板」で、うっしー様から、

＞　1/2に乗車した時の運転士の話です。　なんでも、撤去（両方のホームを含む）するのに6000万
＞　かかるそうで、そういった理由でいままで残っていたそうです。　現在、楓駅の周辺には集合
＞　住宅が4棟ほどあり、そこにしか人は住んでいないそうです。　すでに定期利用者は無くなって
＞　しまい、（夕方の便がないので帰ってこれなくなった）回数券での利用者が2名ほどいるそう
＞　です。こういう実態もあるので、とっても複雑な思いです。

とのレスを頂きました。有難うございました。この場をお借りしてお礼を申し上げます。
わずかな地元の利用者もバスという代替交通手段に移行してしまうのでしょうか。
廃止云々は、決定事項ではないそうですが、いずれはその時が来るのでしょうね。
楓駅周辺に限らず、夕張市全体の人口が減少し続けているようですし。

楓駅の待合室は、新夕張駅の人が定期的に掃除するんでしょうか。
ああいう寂しい駅って、普通は放置されがちなのに、楓駅の待合室は割ときれいですよね。
ついでにトイレットペーパー設置、及び手洗い場の水が出るようにして頂きたいのですが。
もし、今度、楓駅に行くときは、自分でトイレットペーパーを備え付けてあげます。
皆様、持ち帰ったりしないで下さい。(いつ、逝けるかな)

あげ

安芸魔栖留

また、駅ノートが持ち去られたのでしょうか。悲しいです。
２ちゃんの厨房以下の行為ですね。
それとも、誰かが保管して下さってるのでしょうか。

楓駅が信号場にsageられるのも時間の問題か。

格age

>>130
カメレス失礼
1月17日にスーパーおおぞら5号でトマムまで行ったとき
上りおおぞら6号と交換のため運転停車しました

大雪でダイヤ乱れていたかもしれませんので
いつも運転停車するかは解りません

スーパーおおぞらの車内で
楓に停車しますと放送していた･･･

＞171
そうですか。一応、そういう機能も果たしてましたか。
じゃあ、１、２番ホームも、万一、緊急停車で乗客を降ろす時には必要ですね。
ただ、通常は新夕張駅がある程度近くにあるから、楓で運転停車の必要はなさそうですね。
そういえば、以前あった「もしも交通新聞が東スポ編集だったら…」スレの、

楓駅に特急が停車

…………………………折り目…………………………

対向列車待ち合わせの為の運転停車で

という自作ネタを思い出してしまった。(はじ

特急停車駅に格ageきぼーん。

楓駅まだ消えてないの？新夕張〜新得は乗車券だけで特急に乗れるらしい
普通にはまず乗らないけど

　 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・） ＜　　姫路駅に愛着があります
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）

173は何者だ(わら

＞174
「新夕張〜新得は乗車券だけで特急に乗れるらしい」

一応、知らない方の為に余計な一言。
その区間内では普通列車というものが存在しない為の措置です。
(唯一存在する普通列車が、新夕張６：４９発の楓駅行きなのです)
ただし、自由席のみの乗車となります。

書く事がなくても上げ続けなくてはならない。

まだ話題があるとでも言うのか？＞177

死ね

テメーは俺を怒らせた。
鉄ヲタが。
さっさと死んどけ。
ウジ虫。鉄拳喰らわしたい。

178=179=180
( ﾟ∀ﾟ)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾀﾞ

あと８ヶ月あげ。

g

１０月１日の石勝線開業満２０年に楓駅へ行く人は
どの位いらっしゃるのでしょうか。

…なんて事を書いて、このスレを上げ続けたら、
その日だけ異常にマニヤが殺到するかな？

>>184
10月まで駅残るの？

＞185
一応、来年の３月までは安泰だと書いてあったのですが。(とあるマニヤさんのＨＰで)
廃駅もまだ決定事項じゃないんですし。
私は１０月１日に行けるかな。なんとか次回は列車で行きたいな。

本当は、このスレを自分で「お気に入り」に入れとけばいいんだけど、
容量不足になるので定期あげします。すまそ。

このスレが２ちゃんで取り上げられてから、
楓駅の乗降客は増えたのでしょうか？

例えば、今まで１日２人だった乗降客が３人になれば、
乗車率が１５０％ＵＰ!!!　……限りなく鬱だ。

＞188
名無しで書いてしまっただけでも鬱だが、
「乗車率が１５０％ＵＰ!!!」は、
正しくは「乗車率が５０％ＵＰ!!!」または、「乗車率が(従来比で)１５０％にＵＰ!!!」
とすべきだった。２重の鬱だ。

じゃあ1日1人になったら乗車率半減か・・・。