素人が聞き分けるモーター音

ツリカケ車：あの独特な低いうなり声はすぐ分かる。（加速ものろいし）
抵抗制御車：まあ、従来型によくある音。俺には一番ポピュラー。つうか、うちの田舎にはこれしかない。
チョッパ車：モーター音が軽快♪。あと発車時にブザーみたいな変な音がする。
界磁励磁添加制御車（???）：チョッパ車に似ているが、起動時の変な音が無い。
VVVF車：うまく表現できない。最初にﾋｭｰﾝと風のような音がして、その後ｳｨｰﾝｳｨｰﾝｳｨｰﾝ･･･と連続してモーターが加速していくような
感じ？初めて聴いたときはびっくりした。田舎の友人（非鉄ヲ）もE209に乗って「これが未来の電車か？」と驚いてた。

ツリカケって言えば、夏の明哲の急行はよかったぞおお！
窓全開で、転換クロスで、100キロでぶっとばす。

かーーーーーーーーーーっ　　てイイ音が長く長く続いてね、
こう配かなんかの関係でノッチオフすると音が途絶えるんだ。
Ｄ16台車はローリングしてこれもイイ感じ。

ほんの十年前まで、現実にあったとは信じられない・・・

ＶＶＶＦは、独特の音がする。
２０９系のブレーキの空気が出る音も、独特の音がする。

東横線で初めてＶＶＶＦの音を聞いたとき、何事が起こったかと思った。

野田線で釣り掛けの音を初めて聞いたとき、壊れてるのかと思った。

東急7600系・9000系は雨の日に乗ると
滑りまくりでホントに大丈夫か心配になる。

田園都市線の
東急8500、2000、営団8000の聞き分けは誰でもできるぞ。

博多で８８３系の加速音を聞いたときは感動した。

E231の加速音がジェット機みたいって本当？

ほんと。

キハ５８系のエンジン音萌え！

京急2100形も独特な音だな。
ミファソラシドレミ〜くおーんって感じか？

＞８
ヒューンとゴーが混ざった感じ。

新幹線が全速力で爆走している時の音は
飛行機に近いものがある気がする。

1987年。当時はまだ抵抗制御全盛でチョッパや界磁何とかが最新の時代だった。
その中で常磐緩行の207系の音を聞いたときはガキながらマジで身震いした。

ﾋｭｰﾝはブレーキの空気音か？

広電に乗ってみ。つりかけ（直接制御、間接制御＋発電ブレーキ）、
カルダン（間接・抵抗制御）、電機子チョッパ制御、東洋電機ＶＶＶＦ、シーメンスＶＶＶＦ。

１日でいろんなモータ音が聞けるぞい。

小田急2200もいい音出してたような気が・・・

いろんなモーター音…ﾊｧﾊｧ…

>>11
　それは、シーメンス社開発のＶＶＶＦインバータ特有の音だな。同じような
ＶＶＶＦインバータ、ＪＲ束のＥ501系も搭載している。京急の2100系は、
加速時（というか起動時）のみドレミファ音階を響かせるのみだが、こちら
は、減速時にも、”ド〜シ〜ラソファミレドシ”という、独特のドレミファ
音階を響かせる。常磐線中電土浦逝き（というか、土浦以遠には入線して
いないのだよ、Ｅ501系）を狙うと、高い確率で乗れる。是非乗ってみよう！
　ただ、出力が95KWという、209系と同じヘタレモーターなので、インバータ
音小さ目なのが残念なところ。京急2100系のような大音響は期待できない。
＃京急2100系に、８日のＮＨＫラジオ深夜便に出ていた、鉄道アナリスト（い
＃つのまにそんな肩書きが出来ていたんだ？　怪しい肩書きだな^^;）の
＃Ｋ島Ｒ３も萌えているらしい。やっぱり、あの電車は最高だな！　今の関東
＃私鉄において、性能、設備は最強といえるだろう！

ずっと気になっていたので書かせて。
あれは、「ドレミファ」じゃなくて
「ファソラシbドレミbファソ〜〜」です。

＞１５
聞いたよーん。

シーメンス事件ってなかったっけ？

最近つりかけ音聞かなくなったなあ

ドラマの効果音はだいたいつりかけだったけど１８３系のあずさでつりかけは無い
だろうがあ

>>22
電気機関車の類ではまだまだ多数存在するけどな。＞つりかけ

ドラマの効果音っていい加減だよね。
ギアチェンジしながら逃走していくスクーターとか。

サザエさんに出てくる電車はいまも釣り掛けですか?

１０３系の釣り掛け音とか。

あとパトカーのサイレンとか。
実際に聞いたこともないような音。

サザエさんで京急2100系の音希望

ヲタ、逝け。
よって、終了。

＞２８
じゃあどうしてお前はここに来た？

録り鉄、死んでください！

あ