お召し列車

●皇室事項
　行幸啓御日程※抜粋
　第２０回全国豊かな海づくり大会（京都府八丁浜）ご臨席
　９／２９　東京駅御発→京都駅御着（ＴＥＣ）
　９／３０　二条駅御発→東舞鶴駅御着（ＪＲ西日本）
　１０／２　ＫＴＲ天橋立駅御発→ＫＴＲ大江駅御着
　

あぁーあ、「あのお方」に罵倒されてもしーらないっと。

>1

こーいった情報源はどこ？

ここ

http://bbs3.otd.co.jp/301078/bbs_plain

クロ１５７の出番は、いつですか？

もうないでしょう。多分・・・。

ちなみに９／３０のお召しは２８１系だって。

クロ１５７は宮内庁の所有ですか？

お召しって普段どこに止まってるんだろう？

>8
１号編成はＯ井工場の奥。クロは田町の真ん中ら辺のクラの中だったなぁ。
クロの今の隠し場所は良くしらんが・・・。

１号編成が東日本管内以外で走ることも、もうあるまい・・・。
貸出に、べらぼうに高い値をふっかけるらしいね。

ということで、厳密には「お召し」ではなく、「御用列車」という扱いなのかな？

>10
それもそうだし、他の会社をまたぐと警備やら引き渡しやらで手が掛か
るから嫌なんじゃない？それよっか、自社の特急Ｇ車やＪＴを工場に突
っ込んで特装させた方が手っ取り早いからなぁ。

やけに加速悪いな、この列車・・・ってやつですか。
完全装甲車。どうせなら新幹線は全部その仕様にしておけば
コンクリートがまた落ちても大丈夫（ぉぃ

２号編成（462-344-2-335-463だったか）とEF5860を
解体せずに酉に承継させておけば・・・
あ、マロネフ59（元三笠宮殿下専用車マイロネフ37292）があるか。

クロ１５７後継車として、クロＥ２５７が登場します。

この際、旧一等車復活ってことで、

クイＥ２５７−１が登場！

でも一等車に、３倍の運賃まで払って乗りたくないがな。

飛行機のファースト、ビジネス、エコノミーのような３等級制ってのはどうだ

なんか話がズレまくりだな。

で、結局特別珍しい車両という訳では無いから、沿線も賑わいはしないかな。

クイＥ２３１−１きぼーん

今上天皇は特別扱いがとても嫌いです。
従って特別に列車を仕立てる事も好きではないようです。
（定期列車に乗りたいようです）
もっと天皇陛下の意志を尊重したらとおもいます。

警備上はどっちが有利なのかな。

陛下ともあろうかたが何と情けない・・・。
神格を有する日の本の国家元首たる方なれば、
自分は一般国民などとは違うのだよと威厳を見せて頂かねば。

撮影者の少ない通常車両の方がいいんじゃないのかな？

望遠レンズつけたカメラに偽装したライフルとか・・・。

陛下の場合、そんなにテロに警戒しなくても問題なさそうだけど。

お召し車両を使わない陛下は逝ってよし！

あれのどこが「定期列車」なんだろー。非常に特別扱いしてるんだけどな。
大変なんだよ、定期に見せかけたお召しや非告知臨時で天皇列車走らせるのは。
それを知らない本人が、「平民といっしょ」と満足しているんだろうなー。
はっきり言って、現場じゃお召し仕立ててくれた方がとっても楽。
どうしても定期使いたいときは、みどりの窓口でグリーン券でも買って、
当日いきなり乗車してね。そしたら、車庫で寝ずの番とかしなくて済むから。

秋篠宮ご夫妻が、近鉄電車（特急車じゃなく、通勤型）にご乗車になったという
記事を何年か前に読んだことがある。それだって、警備などで大変だっただろうな。

警備より整備が大変だったろうと思う。
警備は、特別列車で乗り入れようと定期列車で乗り入れようと
同じだから。
通勤型だと、車内広告が付いていたかに興味があるな。多分ないだろうけど。

今の皇太子がお忍びで名古屋までの新幹線特急券とグリーン券を買いに来た、
という話がかつての女性誌に美談扱いで出てた。皇太子だと気付いた窓口氏、
アンタは偉い。

天皇陛下には通勤ラッシュも味わっていただきたい

サーヤにもラッシュを味わってもらおう。
ついでに痴漢被害も味わってもらおう。

サーヤには、あれはあれでファンが多いらしいからな。（笑）

皇室専用ホームは近年使われたことがあるんでしょうか?
最後に使われたのがいつなのかご存知の方はぜひ教えてください。

>>30
今上天皇は大昔ご学友とともに
国電にお忍びで乗った事がある。

>34
地下鉄丸の内線じゃなかった？
銀ぶら事件。

日本は神の国です。
　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　´∀｀）＜ 日本は神の国です。
　 （　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ｜ ｜　|
　 （_＿）＿）

サーヤって何者？

紀宮清子内親王殿下のことであらせられます。

詳しくはコチラを・・・
http://www.kunaicho.go.jp/03/d03-05.html
http://www.kunaicho.go.jp/02/d02-08.html

＞３８
ありがとう。

お召しの時刻知ってる方いませんか？

>40
宮内庁に就職しなさい。

田園都市線にも乗ったことあるぞ＠貸し切り

４０＞
あなたの住んでいる場所の近くに来られる時に
所轄の警察署に電話で聞きましょう。

＞４３
そんなことしたら、公安から目ぇつけられるんちゃうか？（汗

４０はサヨ

多摩モノレールも開通した時に、秋篠宮ご夫妻が貸し切りで乗ってたな。

44>
それどころか、警官が訪ねてきたり近所に聞き込みしたりで
「お召し」よりも楽しめます。（ﾜﾗ

関係者の話だと、定期混乗は警備が大変らしい。
ただの団臨が一番楽だとさ。

訓練列車運転中。

運転が近づきつつあるのでage

　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　´∀｀）＜ 神の国age
　 （　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ｜ ｜　|
　 （_＿）＿）

運転１週間前age

目撃情報きぼーん。

「宴」を使えば電化区間ならどこでも走れて便利じゃん。カラオケもあるし。

２５１系のお召しを見たけど凄かったねえ。
沿線には警官だらけ、駅では「ＸＸＸＸＭ、品川定時通過」とかホームに大音量で流れるし。

あれじゃ誤魔化す意味がないって（笑）。

ぜひ爆破してみたい。

>>56
三田誠広の小説で，題名は忘れたんだけど，
過激派の話で，物語の途中で，お召し列車の
爆破を試みるネタがある．

綿密に計画して常磐線三河島の鉄橋に爆弾を仕掛けるも，
旅客線を通ると思っていたら，列車は隣の貨物線を通った
ため失敗！というオチがつく．

＞１３
西にはマイテ４９があるよ


＞２６
どうもご苦労様です。そちらのお召列車運転規定も、国鉄時代とだいたい一緒
なんでしょうか。あの中の並走禁止規定や隣接線留置禁止規定はまだしも、中
にはよくわからん規定もありますよね。

そういえば、新宿から臨時のあずさを出して、ってなのもありましたね。一部の
駅に告知の掲示を出しただけで、時刻表なんかにも載せずに、グリーン車貸切で。
警備大変だっただろうな

両陛下出席し、海づくり大会＝京都（時事通信）

　「新しい　世紀につなぐ　海づくり」をテーマに、第２０回全国豊かな海づく
り大会が１日午後、天皇、皇后両陛下が出席して京都府網野町の八丁浜で開かれ
漁業関係者や地元の人たち約２万人が参加した。
　式典には大会会長の綿貫民輔衆院議長や谷洋一農水相も出席。天皇陛下はお言
葉で、同町の漁業も被害を受けた３年前のタンカー事故や、その後のボランティ
アらによる重油除去作業に触れ、「多くの人々が海に関心を寄せ、海の環境を
守ろうと努力していることを誠に心強く思います」などと述べた。

帰りのお召し時刻きぼーん。

＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜歌劇派の方はお断りいたします＞＞＞＞＞＞＞＞

来年５月のオランダ国王くるらしいがその時お召しないかな？

相当古い話で恐縮です。
私鉄のお召し列車の話題をご紹介いたします。

昭和３５年、現在の天皇皇后両陛下こと、当時の皇太子ご夫妻は
東武鉄道をご利用になられました。
この際は、当時最新鋭でありましたデラックス・ロマンスカー
（ＤＲＣ）の１７２０系にご乗車されております。
このご様子は、昭和３９年に発行されました「東武鉄道６５年史」
のカラーページに掲載されておりますのでお持ちの方がおいでに
なりましたら是非ご覧下さいませ。

また、昭和５２年には、同じく当時の皇太子ご一家が、曳舟−
東武宇都宮間をいまはなき急行用６０００系にご乗車されてお
ります。使用車両は６１０２編成であったと思います。

以上、古い話ではありますが、私鉄のお召し列車をご紹介させ
ていただきました。

もう一つこの話題を。

確か平成６年だったと思いますが、田町電車区所属の１８５系
がお召し列車として使用されていた際に、秩父鉄道へ乗り入れ
たことがありました。

クロ１５７､萌えー

>>64
それがクロ157、最後の出番なんでしょうか？

＞６６

このときは、１８５系だけで運用されておりました。
天皇皇后両陛下は、４号車のサロ１８５へご乗車されております。

>>66
サロ１８５−９０１も出来たことだしね。アレで十分じゃないかな。

>68なんですかサロ１８５−９０１って？

１０月７日、小田原で開かれる日本魚類学会に天皇陛下が出席
されるけど、１８５系のお召しは運転されないのかな？

>70
小田原だと、新幹線じゃない？

>>69
皇族、国賓などの御乗用列車用に改造されたサロ１８５。
固定窓（たぶん防弾ガラス）で新幹線Ｇ車並みの座席がついている。
（ただし用途の性質上オーディオサービスはなし）
３列シートで定員が違うので定期列車の運用には入らないが
たまに臨時の踊り子、はまかいじに充当されることがある。
シートが桁違いにいいので乗るときには結構狙い目の車両。

へえ、マジっすか？サロ１８５ ９０１
３列か・・・無いのはＤ席かな？だったらマルスで調べられるけど・・
写真 ・乗車話などのＨＰアドレスきぼーん

ただ、なかなか運用に入らないよ。少なくとも定期列車では入らない。
臨時の７両編成が狙い目。乗れた人はかなりラッキー。
ただ、３列だからマルスなどで丹念に調べれば分からないことはないと思う。
かなり駅員にウザがられるだろうけど。

そうですねえ。電車編成表には番号無いが
後ろの一覧表に、田町電車区サロ１８５：２３両って書いてあったけど
編成表に載ってるの数えると２２両しかないんだけど、書いてない
一両が・・・もしかして・・・

>>75
嘘言わないように。
A編成8編成×2の16両、B編成7編成×1の7両の合わせて23両です。

だからＢ×７のうち一両が-901なんだって。たしかＢ６かＢ７に
入っていると思った。
ま、モノがモノだけにあまり表に出したくない車両なのかも知れない。

>>72
＞はまかいじに充当されることがある。

はまかいじ用のATC搭載編成って２編成しか無いはずだけど、そのうちの一本が
サロ１８５−９０１組込み編成ってことかな？だとすればはまかいじでなら乗車
チャンスは多そう。新横浜で新幹線との乗継割引も使えるし。（ワラ）

>>77
今年4/1の編成表だとB1から-203＠｀204＠｀205＠｀207＠｀210＠｀212＠｀216になってるねぇ。
いつ901に改造されたの？

>>78
少なくともB3＠｀B4＠｀B5に搭載されていますよ

確か-203だと思った。ただ、この車両に関しては
束もかなり隠したがっているようだから出版物とかでは
特に公にしていない。現金輸送車と同じ。

大体、正式な名前は９０１なんですか？

まに３０萌えー

サロ１８３にも防弾ガラス仕様で普段は編成から外されてる奴がいなかったっけ？

>>84
サロ１８５のＶＩＰ仕様はそれの代替用です。
ただ-901じゃなくて別の車番だったと思いますが。
>>72さんの言うとおり新幹線のＧ車のような
シートに改装されています。
ただ車番に関しては私の覚え違いかも知れません。

age

「お召し列車」というのは一号編成のことであって、それ以外の場合は「御乗列車」という、
と聞いたことがあるけど、どうなんだい？

鉄道ヲタって右な人が多いのはなぜ？

１０３系お召し列車運転きぼーん

やっぱＪＲ−Ｆに頼んでワムハチでお召しでしょ

天皇は神聖ではありません、一般の列車に乗車していただくようにお願いいたします

天皇陛下のご移動に関しましては、当社が引き受けることになりました。

五位堂、五位堂でございます。

有名な誤植に「お召し死車」というのがある。

あげ

あぼーん

安芸