学生アルバイト駅員

おなきゅうでやっとたが、隠れマニアがおおいぜ！

時給はGoodです。

ＯＤＱ・ＫＯ・ＫＱ
関東三大マニア職員鉄道。
それに続いてＳＢ、ＴＯＱなどが続くがＴＢ、ＫＳなどは以外にもマニ
アは冷や飯食わされていることもある。純粋サヨクの組合活動家には疎
まれ、危険な鉄ヲタ職員にあれこれされた過去もあるからか？
Ｉ高校やＳ和鉄道高校のバイトなどは沿線の就職希望者がコネを作る為
に働いている例もある。特にＯＤＱ、ＫＱはその傾向が強い。

社員がマニアってこと？

バイトがマニアってこと？

マニア系バイトって奴はさぁ、ある世界に浸りながら仕事してんのがよーくわかる
んだよね。やったら声に抑揚をつけたがる奴とか。身振り手振りも大げさだし。仕
事しながらオナニーしてるようなもんだろうよ、きっと。

＞4
別にいいじゃん。楽しくお仕事してるなんざ、うらやましいじゃねぇか。

＞５
言えてる。好きでその仕事やれるなんてほんとに幸せだよ。

俺の経験じゃマニアバイトは社員から嫌われてたぜ！

別にマニアだっていいんじゃない？
マニアでも、ちゃんと仕事さえしてくれりゃぁ・・・ね。

マニアが嫌われるのは知識ばかりで仕事をしないからだと思うが？

ｓ和鉄道高校はドｷｭンばかり。。。。

仕事をする上での思考回路、価値観が他の人と違うから
扱いにくいというのはあるかもね。

鉄道会社ってけっこう体育会系と聞く。

趣味の対象が職場なんだから、鉄道に限らず
マニアだと使いにくいような気がするね。
鉄道の場合、趣味の延長でバイトしてりゃあ、
電車に跳ねられる場合もあるだろうし、そりゃ危険でしょうよ（ワラ

８氏のいう通り、マニアであっても仕事と割り切れればいいんじゃない？

＞ＡＬＬ
　ＪＲでやってます。みんながみんなオタじゃありません。ダブルスクールしてて
朝や昼しかバイトが出来ない人、司法浪人、大学院生、普通の大学生（鉄研じゃない
人）もいるんです。
　実際のところ、「マニア」と分かった時点でいろいろ難癖がつくので辞めさせ
られています。例えば、ヒゲ剃っていなかったり、バイトの範疇を超えた行為を
したり、備品（手袋や制服）を盗もうとしたり。
　あと、４番にあった動作や声は、駅で指導されます。面接の時に一人で練習
させられるんです。私も社員の元でやりました（しかも私服で！）。声が出てい
なかったり、動作がいい加減だと、呼び出し食らって練習させられます。
　鉄道が好きな人は確かにいると思います。でも、皆さんが中傷するような
「怪しいオタ」は、いないと思います。これから始めようとする人は、安心して
来てください。時給はいいですよ。

社員にもぐりこんだら、なにしてもOK。

保守職なのに、なぜかダイヤ改正ごとに関係のない線区のダイヤ
もらいにいったり、運用図表もらいに行ったり、社内の通信研修で
直流電車とか、保線とか、営業規則とか取りまくったり。
事故で混乱した駅で勝手に客整理はじめたり（通勤時）

＞９
　昭○鉄道高校もすごいけど、その上の東○交○短大はもっとすごい。
全国からオタが集まってくる。
　でも、鉄道系のアルバイトは断られる事が多いとか。

時給はどんくらいなんだい？＞１

>15

交通短大はそれで有名、俺の友人の友人（超マニア）はここにいけば絶対JRに
入れるといってたが、本当なのか心配だ。

ODQって制服・帽子が平社員と同じもの着るので、なにも知らない人からみたら
ただの駅員だろうな。違いは名札の「臨時」だけ

時給は900ぐらいじゃなかった？夜には１・２割アップした気がする。

＞１６
　ＪＲ東日本は時給１１００円だよ。

＞１７
　確か、交通短大って鉄道会社からシカト食らってるんじゃなかったっけ？「あの」
昭和鉄道や岩倉ですら、鉄道希望者には専門学校をすすめるらしい。どぉしょもない。　

>>18
鉄道就職希望（現業）なら高卒が一番いいんじゃないの？
大学とか専門とか下手な知識を付けてるので落とされる可能性が高いとか。
人事の人から聞いた話だけど。

＞１６
東急は時給1000円。でも、同じ1000円でも駅によって仕事量が
違うらしい。例えば青葉台と二子玉川では二子玉川のほうが、
客の数は多いし、仕事量も多い。同じ時給1000円とは思えないそうな。

ていうか、たまプ○ーザの朝のマイクアナウンスうるさすぎ・・・。

もてもて岩倉高校

岩倉は文化祭都内人気1位で超モテモテスクールじゃなかった？

俺は某線で運転士やっていてバイト駅員は朝のラッシュ時に良く見か
けるんだけどバイト君たちってホームのお客さんのことを気にかける
のは構わないんだけど、自分の身の安全を考えていない事が多くいん
だよね。
この前なんて触車しそうになったバイト君に警笛を鳴らしたのに全然
気づかずにお客さんを誘導していたよ。
さすがに彼も気づいてなんとか触車せずに済んだけども制服さえ着て
れば轢かれないわけじゃないんだから・・・。
俺だって要らぬ殺生はしたくないしさ・・・。

＞１７

交通短大のヤツだったら会社の一次のグループ面接で一緒のグループ
だったけどいかにも鉄オタってヤツで、もう『この会社以外に俺の進
む道は無い！』ってカンジだったな・・・。

>確か、交通短大って鉄道会社からシカト食らってるんじゃなかったっけ？「あの」
>昭和鉄道や岩倉ですら、鉄道希望者には専門学校をすすめるらしい。どぉしょもない。

旅行の専門学校を勧められてもねぇ (　´д｀)

　駅バイトって、あまり良く思われていないみたいですね・・・。早朝に出来る
アルバイトって本当に少なくて、ようやく見つけたのが、駅員だったのです・・・。
　私達はちゃんと仕事しています。危険な事はしていません。お願いです。オタク
扱いしないでください。制服を着替えたら大学に通うのですから。
　もう一つお願いです。鉄道マニアはこないでください。　

　まじめな人もたくさんいると思うけど、中には回収した切符の中から回数券や株主優待乗車券を拾って再利用している鉄ヲタもいるんだよね。ＫＯ井ノ頭線の渋谷とか。
　鉄ヲタかどうか以前の問題だけどね

　鉄道が好きなのはべつにかまわない。だけど、仕事と趣味は区別
せよ。バイトは給料もらってるんだから。
　キショイのは、我慢できないけど、がんばる。

>26
ここも同様らしいぜ>ＫＯ新宿

いたね、再利用とかいってた

減るもんじゃないからいいんだって

もう、オタはうんざり・・・。

昔は国鉄のバイトが着札入れから硬券漁ってたなんてよく言ってたけどなぁ・・・

＞２６・２８
　あと、ＫＯ吉祥寺だな。

＞２６・２８・３２
　マジでそういう駅員は鉄道会社に通報して厳しく処分してもらうべき。

広島電鉄ではバイトが車掌してる。
女性比率が高いらしい。マニア比率も相当高いらしい。

＞３１
それはコレクション目当てだからまだいいけど、回数券とか株主優待券とかは、
再利用が目的だからイカンよねぇ。

ＫＱ品○も連絡窓口・改札経由で流出してます。バイトでなくて、正社員のしわざですが。
バレたらＪＲに連絡口を塞がれるぞ。

　おとなしくコレクションしてれば叩かれることもないのに。

>33
ダメだろう。現場社員もグルだしさ。全面的に機械回収にしないと無理だろう。
パクられそうな（イけてる）切符ほど、あそこの有人改札に来るからね。

>37
この前見たぞ。たまたま入鋏されてなかった「あずさ回数券」を着札箱に入れずにポケットに忍ばせた奴。
お前ら、客から見えてないと思ってるの？不自然な動きほど良く目にはいるのを知っとけよ。

江ノ島線は連絡口のある、大和、藤沢あたりが盛ん

連絡口に自改つけてほしいね、駅員の仕事へるし、キセルも絶対減る。

　結局、駅員も学生バイトもロクなのがいないってことですね・・・。

この風潮が既得権益で、さも当たり前の顔をしてるからまた困ったもんでさ。
お前らのやってるのは犯罪行為だってぇの！

・・・イカン、少しスレから逸れ気味だ。

真面目にやっている学生バイトがかわいそう・・・。

>42
朱に交わると赤くなるからね・・・。

なんで鉄道のバイトは怪しいって思われなくてはならないのだ？
ゆうメイトが切手マニアなんて聞いた事がないぞ。
新聞配達が報道好きなんて聞いた事が無いぞ。

44よ、これは現実だからしかたありません

バイト駅員が回数券とか株主券を着服するなんて可愛いもの
なんてったって、バイト用の「乗車証」、例えばＯ田急の「特別乗車証」で、井の頭線の
渋谷駅で下車しようとして捕まったやつとか、ＪＲで帰宅するのに、乗客が連絡改札でとり忘れた
連絡きっぷ（新宿から先のＪＲが未使用）を使う奴、社員とつるんで学生証もないのに
通学定期を売ってもらう奴（ＪＲとの連絡定期、Ｏ田急を一駅かませて、おまけに継続で１４日
増し）とか、いくらでもいるぞ。
尤も、社員のバイト教育がわるいのだがな。

なんかここって小田Ｑバイトの悪行暴露スレッドと化しているな。
同じ関東でも京成とか東武はバイトがいないのかな？
京Ｑバイトの暴露話キボーン！

小田急＝ヲタ急だから仕方ありませんよ。

小田急はもはや本社サイドだって手を入れられないだろう。
自分たちだって、かなりオイシイ思いをしてきたからね。
今更変に手を入れだしたら何されるやら・・・・。

>47
広末＊子が高校生だった時分に「持っていた切符を回収した」なんて奴がいたっけ。
どこの駅かは言わないぞ、感のいい奴なら判るだろうから。

＞50

品川女子で品川駅か北品川

小田急、先輩で自分定期連続処理している奴がいた。
駅長、助役、指導、主任さんは気づいてないみたい。
ていうか信用しすぎ。

小田急はバイトで持っている会社です
それにしても、バイトに支給される「特乗」には、通用区間が書いてあった
（例：新宿⇔相模大野）が、今でも区間外の駅で通してくれるのかな？
昔は、「お願いしマース！」といえば、通った。

うへへへへへへ

新宿〜相模大野なんてまずない。

自分の家の最寄駅〜所属管内
あんまり遠いと採用されないよ。

＞52

まったくだ！社員が蹴ったんで（改札）、指導から電話掛かってきて
頼まれてしまった！（汗）1日中改札！超法規的シフト
（原則としてバイトは改札しかやってはいけない）

「特乗」
駅員によります。バイトの信用もおちてるとおもうね。

懐かしいな。俺も昔ODQバイト。
社員の悪行、バイトの非常識、そんなのいっぱい見てきたな。

これから、このアルバイト（ODQ以外にも）をしようとする方へ

仕事はきちんとやっていれば社員さんは文句いいません。

しかし・・・・・・

中間駅などではヒマな時間があり、その間に社員と会話（コミュニケーション）
ができなけでば、社員から嫌われます。（間違っても鉄オタ系の話はしないように）

どんなバイトでも人間関係は重要ってこと

がんばってください

名の知れた大学の学生・院生バイトに高卒の運転士や車掌ごときが偉そ
うな口きくのって見るに耐えないな。てめえらたかが運転士や車掌じゃ
ねえか、偉そうな口きけるのもあと数年だぜ。

新宿〜相模大野なんてまずない。

自分の家の最寄駅〜所属管内
あんまり遠いと採用されないよ。

俺のときは「秦野」から新宿に通っていた（＝特乗もらってた）奴が
いたけどな。

＞５７
全くその通り。
たかが「主任」とか「指導主任」という肩書きで（現場では「指導さん」とかと
奉られているが・・・）
本社に逝ったらただの「事務員」じゃねえか！！
まして高卒の「駅務掛」とか「上級駅務掛」のごときが
偉そうな口たたくな！！
俺はバイトを卒業して、とっくに見返してやったぞ！！
安月給、ざまあみろ！！
おまけに職パス取上げで「泣きっ面に蜂」だ！！

あげ

＞偉そうな口たたくな！！

ここの住人の鉄ヲタには言っても良し。つかえねーし


＞俺のときは「秦野」から新宿に通っていた（＝特乗もらってた）奴が
いたけどな。

うらやましぜ！定期代ただじゃねーか！つーかそれが目的

>>56
確かにコミュニケーションですな。
これは鉄ヲタであるか無いかは関係無い。

鉄ヲタであってもコミュニケーションがうまいことできれば
何とかやっていける。
鉄の話は駄目ってあるけど、仕事している人と見て
社員と話するのなら、構わないんじゃない？
でも、鉄の話ばかりではいけないとは思うけどね。
野球に競馬にパチンコとか、大人はそういう話が好きだね（藁

>61

同期バイト（ちょっと先輩）が発覚して、ちょっと
煙たがられてた。まぁ社員は見てわかるようだ。

社員さんと仲良くなるといろいろいいことある
野球・ギャンブル好きは結構いるね

いろいろつれてってもらったこともあったけど、
はずかして言えん

はずかしくて言えんことばかり
これがＯＤＱバイトの実態

　私はＯＤＱではありませんが私鉄で駅員バイトをしていました。
　単なる公立高校に通っていましたが鉄道の内情など情報を得ることなども
出来て、岩倉・昭鉄でもないのに希望職種（別の私鉄ですが）に進むことが
出来ましたから、まぁ良い社会勉強＆情報収集にはなりましたね。
　特にＯＤＱは人間関係が大変という話を聞きましたが、まぁ大手なんて得
てしてどこもそうなんでしょう。今でも名指しで「＊＊働け！」ってホーム
のマイクで名指しで注意されるなんてことはあるんでしょうかね？（^^;

　「お暇」な＠学生の「方々」、ゼミのレポート書かないと、
　もれなく東京証券取引所１部上場(9007)小田急電鉄�鰍ﾉは
　はいれまへんでぇ。無理な方は、9007へ増資しましょう。
　　http://msearch.nikkei.co.jp/stock/result.cfm?scode=9007
　　5000株以上だとお得なことがあるらしい噂らしいとのこと
　を、電車の隣の席でいっていた。

　

>64
そうですなぁ。太田Qではないですが私もやっていましたなぁ。
いろいろ経験になりました。
某鉄道系にいますが、役務臨時子の経験役に立っています。
特に設備を使用している駅員さんの気持ちとか。
>57、58
そんなあなた....................................
...............................................
かくきになれませぬ。

「特乗」…うちの会社ではバイトのいる駅だったら区間外でもたいてい
通してくれます。あとは、改札の駅員に「お疲れさまです」とか言って、
腰の低い態度でいると通してくれることもある。僕の経験では、自社線は
もとより、営団でも通してくれた。また、営団を介してJRに直通したときも、
JRの改札ではJRの運賃のみ請求とかおいしい思いをした。
だからうちの最寄駅から船橋まで130円（本来は620円）で行けたこともある。

57はどこの会社に入っても嫌われると思う・・・

＞67

どこの会社ですか？小田急線？
いくらなんでも、やりすぎでは？バイトということを
おわすれなく

６７みたいなやつがいるから
バイト＝オタッキー＝鉄オタ、と言われるのだ。
大体「通してくれるかどうか」びくびくしながら改札に頭下げるのなら
正規の運賃払って堂々と通るのが気持ちいいのでは？
元小田急バイトの俺はそうしてたよ。
あと、国鉄（ＪＲ）のパスでは、絶対通さなかった。

67さん帰りの切符ちゃんと買ってますか？
帰りもJR分の130円切符とかじゃないでしょうね？
特乗は入出場記録つかないと聞きますからね。

あと、詳しい方から見れば何線のどこ駅かわかったような
ものですよ。あなたは正社員ではありません。

＞６７
ちがうよ。僕だって、通してもらおうとか通してくれるはずだなんて
考えちゃいない。第一、特乗は精算機を通らないから仕方なく有人通路に
行って精算を頼んだ上で、請求された金額を払っているだけ。
一番いけないのは、当然のような態度で通ろうとする奴。
社員も言っていたけど、そういう奴からはしっかりと正規運賃を
請求するそうだ。
僕は有人通路で特乗を見せる際は、必ず「おはようございます」とか
「お疲れさまです」とか、挨拶するようにしている。バイトとは言え、
同じ業界で仕事しているという自覚があるから。もちろん、正規の
運賃を片手に。あとは、パスの乗り越し区間全額請求か、自社線のみ
請求するかは、改札係員の判断だと思います。

67の話は聞いた話です。僕のやったことではありません。
昔聞いた話なので今はそれが通用するかどうか・・・。
でもやっぱ正規の運賃払ったほうが、心臓にはいいかも。

>72・73

よくわからん

＞72

特乗が磁気定期タイプ（自動改札対応）とすれば

精算機通らないってあるけど3社線を超えると（またぐ）
は通らないと思います。2社線だと営団の精算機は
対応し、精算可能と思うのですが？

そういえば、うちのバイトに見るからに鉄チャンで、うちのバイトは客扱いしか
やらせてないのに、かってに改札机の引き出しを開けたり、姿が見えなくなったと思ったら、
券売機の裏にもぐりこんでいたりとかなり怪しいやつがいたな。
そいつみんなとコミュニケーションがうまくとれなかったけど、卒業するころには
なんとか真人間になったみたい。

あげ

＞７６
へえ、皆さんで暖かく育ててあげたのですね。
もっと殺伐なのかと思ってました。

鉄バイトしてましたけど、自分の駅は一種独特な雰囲気で競馬、野球、
とか知らないとまず社員と溶け込めなかったな。低レベルなのかも。
窓口の手扱いの清算は証拠が残らないからって社員が平気でその金で
ジュースとか買ってたし。客がキセルするのに怒り感じなくなっちゃ
った。おあいこどころか、正直なお客様がかわいそうだった。
年寄りの駅員は年収１０００万くらいもらってるくせに全然仕事
しないし、文句だけたれててボケ老人よりタチ悪いし。

> 窓口の手扱いの清算は証拠が残らないからって社員が平気でその金で
これは許せん。ちくり裏事情＠２ch掲示板にも報告きぼーん。

age

>79 >80

“チンタロウ”じゃな。小田急や京王じゃあたり前みたいや。
詳しくは運輸板の職務乗車証の所に書いてあるみたいやけど、
それまで「うちではチンタしていません」と元気だった駅員さん達が
チンタロウについて細かく書いたら反論できないのが面ろい。
たぶん内部告発みたいな感じであそこまで詳しく書いているので本当やろう。

まあ、社内の秘密をしゃべる方も問題あるけど(バイトにだって守秘義務)
>49 が書いているように内部での改革が出来ないのならば、このようにネット
やマスメディアを使うのも必要じゃな。

その通り。

いくら自動化が進んでも裏をかく奴は一杯いる
不正を働く輩は撲滅できない
職務乗車証もなくならないし学生バイトの悪行もなくならない
ネットやマスコミで徹底的に叩くのなら別だがな。

あげます

あげます

　ふくろうのある駅のアルバイトは、岩槻在住の鉄オタが、社員の「真似」をしている。
腕章をしないでホームに出たり、笛を「持参」して吹いてたり、勝手にクビにしたり休職に
したり。駅員はしばらくこの事を知らなかったが、不審に思った者が聞きに言った事で発覚。
元いたロッカーを追い出された。それでも辞めない。しばらく来なかったが、それはほとぼり
を冷まそうとする意図が見え見え。もうだれも信じない。

age

バイト諸君、特別乗車証での相互乗車やただ乗り、チンタロウは、バイト制度
温存のためにも、やめなさい。

>87

どこだ？気になる

梅●駅の総班長が辞めたって、本当？

＞９０
　　ふくろう＝いけふくろう→ビックカメラ

>129
それって、単なる見栄っ張りじゃないか。
田舎臭い考えだな。

間違えた。すまん。

横浜起点の某Ｓ鉄の学生バイトがホーム監視しかやらせてもらえない
のは、以前（１０数年以上前）バイトがチンタロウやらかしていたか
らです。でも改札よりホームで運転扱いが出来るからこれはこれで面
白い。

　ふくろうのある駅のアルバイトは、鉄道会社に就職希望していたが（当然の事ながら）
叶わなかったオタが大勢います。例えば交○短大出身者。
　彼らがどうしてふくろうの地上駅にいて、地下の時給の良い方に行かないかと
いうと、制服が社員と同じだからです。毎朝、うれしそうに制服に袖を通しています。でも
制服を着た自分に酔っているため、肝心の仕事は全くできません。
　え、私？某元国営鉄道某支社に内定いただきました。アルバイトを在学中続けたので、
面接のときにちょっと有利だっかかも。

＞９６
しＲ束日本？

　俺様も鉄ヲタでありながら某私鉄会社でバイトしておったが？
　でも概して鉄ヲタ丸出しの奴に限ってロクな仕事をしておらなんだぞよ。
　仕事ができる鉄ヲタはヲタクの振りをせぬものじゃ。

　アルバイトは趣味でするものではなく、お金をもらって一定の時間所定の
仕事をすることです。
　たとえ鉄道が好きであっても、仕事中に趣味に走るのはご法度。そのへんの
区別をできるかどうかが、運命の分かれ道であろうと思われます。

>>99
趣味と仕事は別として考えるべきですね。
私も、それを理由に、鉄道会社への就職をやめましたから。

　鉄道の好きな人は、程度の差はあれ、鉄道会社に就職したいと思うだろう。
しかし、実務は、あこがれとは違うものであろう。客の立場では見えなかった
部分の仕事がほとんどだと思う。
　そうした時、あんなに好きだった鉄道をこれからも趣味とできるだろうか。
たぶん、趣味の対象とは見られなくなるのではないだろうか。
　オタでいるのも潮時かもしれない。鉄道はあくまでもお客様を安全に正確に
運ぶ手段ととらえるべきだろう。社員となった日には。

より安全でより速く、より快適な鉄道サービスを提供するため、
お客様を心から思いやり、何よりも安全確保に勤めるのです。

鉄ヲタに趣味の延長で仕事をされたら、非常に困ります。

＞９６
東京支社内定ですか？

無断欠勤しても何も言われなかったのがよかった。

結論：趣味を仕事にしてはいけない
　　：鉄道会社は体育会系なのでヲタには合わない

以上

　バイト時代を通算して駅員９年目の私です。
　オタで鉄道員やっていくには一言で言うと、理想と現実のギャップを
いかに甘受できるかということにかかっているでしょう。
　仕事ははっきりいって過酷できついです。改札で座っているだけと思
ったら大きな間違いでした。それから人間関係も酷。体育会系的な雰囲
気も多いのでコミュニュケーション能力低い私には乗り越える壁は高か
った。まず自分の居場所作りに苦労しますしね。
　私の場合、精神的にも肉体的にもボロボロになり精神を病んだことも
ありましたがなんとかここまでこれました。アルバイトな方でそのまま
本職を目指している方、アルバイトと本職では訳が違います。頑張って
ください。

・遊び、ギャンブル、車、女の話ができなければならない。
・バカな客（酔っ払い、おやじ、おばはん、高校生）に何言われようとも
耐えるだけの精神力がなければならない。
・あからさまに「ヲタ」な行為をしてはいけない。
・遅刻をしてはいけない。
・社内機密を外部に漏らしてはいけない。

>106
こうしてみると別に駅でのアルバイトに限らない内容だよなぁ。
働きに出たら当然のことばっかじゃん。

ようするに普通のことができればOKなのね。

>>107
これらのこともまともにできない「ヲタ」どもは
どうしたらいいんでしょ？

>109
逝ってヨシ！　(藁

＞１１０
　確かに逝って欲しいんですが、なかなか逝かないのです。以前不潔なオタがいて
ヒゲを剃らずにホームに出て、1度目は強制退去、2度目で解雇となりました。
　しかしそれは規定の違反という理由での解雇のため、オタで気持ち悪いだけでは
解雇にならないのです。つまり、「まともにできない」オタは大勢いるのです。
　というのも、面接が激アマ。殆どノーチェックで採用されるのです。私も履歴書
持っていった日には制服のサイズ会わせしましたから。私はオタといわれても
申し開きはできないのですが、バイトと趣味は区別しているつもりです。
　つらいのは、区別の出来ないオタの分の仕事も被らなくてはならないことと、
彼らと給料が同じということですね・・・。

ＪＲ目黒駅のバイトはまるでなってない。
指先確認が甘い。客を指で使う。そのくせ運転手には
ちゃんと敬礼する…。あれも相当のオタだろうな。
毎朝、五反田寄りの階段降りたところにいるから、一度
見に行ってみ＞おーる めちゃくちゃムカツクから。

>111＠｀112
　そのくらいなら辞めさせようと思えば幾らでもできそうなレベルだね。
些細なミスで服務規程違反とか安全義務違反とか・・俺だったら何でも
やるぞ。そのくらいの奴ならこのご時世、代わりは幾らでもいるからな。

113っす。追加。

　最後の手段は「客からの苦情」ということであぼ〜んするのも手。
俺はこの手で使えないバイト（鉄道じゃないけど）をかなり切った。

どのバイトも人間関係。

外側（客）からいわれるより、内側（社員）からいわれるほうが痛いな。

　駅によっても違うんでしょうが、基本的に敬礼はしないことになっています。
側灯（赤い小さなランプ）が消えたら列車の進行方向を向いて、電車が通りすぎたら
後方オーライの指差しをやるのが決まりです。
　お客様への態度も厳しく言われました。「君達の中には国鉄の頃を知っている者も
いると思うが、決して真似しないように。お客様とお呼びし、丁寧な言葉遣いを
するように。」と。
　鉄道は甘いの？ファーストフードやファミレスのバイトで112で挙げられていた
態度をとったら、間違い無くあぼ〜んでしょう。

敬礼するやつはヲタでしょう。

つーか駅員同士の敬礼ってみないぞ

無札で突破しようとした、女子高生を捕まえたらまんこ見せてくれたので許した

118はネタだが、携帯番号聞いて通す奴はいる。

鉄のバイトって18歳以上から？

s和鉄道出身者っている？
青田しているし、就職率悪いし、田代むかつくし（藁
�剰c道逝ってよし

>>121
岩倉はどうよ？

＞１２２
岩倉のことはわからんが、s和鉄道の事なら
たとえば、青田が職安にばれてもすっとぼけたりしてごまかしているし、だれか職安に通報してやれ
６月頃から試験受けているし営団とか西武とか東急とかＪＲ東、東海、西などなどきりがない

>123
しょうがねぇよ、Ｓ和だもん　(ワラ
むしろ姉妹校のＴ島学院の方がなまじ気になる
クラブ活動なんか結構リンクしているという話だけど・・・　(激ワラ

＞１２４
つねに一緒にクラブ活動しているし、ｓ和の方は学院嫌っているしその逆も
最近一番うけたのが売店のあけぼので食中毒やるし（藁
学院共学にしやがって飢えた男どもが群がるではないかドキュソ女に（藁

オタッキーなバイト君は、さっさと逝け。

特別乗車証返せ〜！！

ウチにも、s和鉄道高校出身者おるで。
阪急に就職したいらしいが、社員からも鼻であしらわれてる（藁

俺の知り合いで、特別乗車証で子会社の路線に乗ったやつがいた。
相手職員に咎められなかったらしい。つい最近の話・・・。

ふくろうの駅に妙に声が高い駅員がいる。
普通に聞くと女に思えるくらいだ。
この駅員はいつも同じところにいて最近では見えなくなったが
駅員からの反感は高くバイト仲間からも嫌われてい。

＞１３０
　　その人、ひょっとしていつも見かける人かも。でもあの人は
　何か聞いてもちゃんと答えてくれるし、挨拶しても挨拶かえして
　くれるから、そんなに悪い印象ではないなぁ。
　　むしろいつもニタニタした人とか、太っててホームをうろうろ
　してるバイトの方が態度が悪くて不快なんだけど。

＞１３０
　　それでも辞めさせられないのが現実。

　いつのまにか偽者が出てきていますね・・・。>>130
確かに声の高い人はいますけど、嫌われているかどうかは疑問です。というのも、
着替えるロッカー室が違うので、接点がなく、嫌いようがないのです。でも、仲間で
ドライブにいったりしているようですよ。
　むしろ嫌われているのは、以前私が書いたような、バイトと趣味の区別ができて
いない人だと思います。声が高くても、仕事をきちんとしてればいいのですから。
　>>130はお客様でしょうか。それとも同僚？同僚なら、憶測でモノを書かないで
ください。
　私の以前のカキコは、>>87 >>96 >>99 >>101 >>111 >>116です。
偽者は、逝って良し。

　ちょっと説明が必要かもしれません。ロッカー室が別になっているといっても
隔離されているわけではありません。
　駅のアルバイトは３０人位いて、一つのロッカー室では収まらないので、２部屋
あるのです。

ヲタは入社試験に来ないで下さい！てゆうか資料請求もしないでください。
アルバイトにも来ないで下さい。ただでさえオタ駅員を抱えているのに
これ以上増えたら迷惑です。

　でも、入社試験で「学歴不問、但し受験料徴収」としたらワラワラ来るかもな。

>>133
偽者がいやならfusianasanを使うべし。

ヲタ同志の揚げ足取りは、とても醜いので止めましょう。

その人は正社員ですか、バイト君ですか？
もすこし詳細をきぼ〜ん。

逝け部黒には、ヲタが多いのね。

あげ。

特乗で子会社のるな〜〜
あぼ〜ん

明日の池袋が楽しみなのね〜

特乗最高！！悪いけど切符とか定期買ってのんのがバカバカしくなってくるよ。区間が違くても同車線なら低い腰でいきゃ通してくれるし、同じ駅を利用すれば顔も大体わかってくれて黙認してくれるからね。他社線でも結構多目に見てくれるよ。というか一瞬で有人ラッチとおっちゃえば、区間とかもしっかり見ない場合もあるからね。。。特乗でよく問題になるのは本人以外が使用することくらいだよ。

安い自給でご苦労さん

>143

こいつ言葉からして小田急バイトだな。
一瞬で通る？お前それキセルだろーが、お前の管内の
助役に文句言っといてやる。

特乗さん、自社線内は自社の収入の影響なのでとやかくいいませんけど、
特乗で他社線に乗ってこようとするのは勘弁してほしい。特にｋ急のバ
イトで組合バッジを付けて堂々乗ってこようとしたのには閉口した。

رَحَلتُ جَنوبا...رحلت شمالا...
وكلُ النساءِ لهنّ - إذا ما تعرّينَ-
رائحةٌ واحدهْ...
وكل رجالِ القبيلةِ لايمْضَغون الطعامْ ْ
ويلتهمون النساءَ بثانيةٍ واحدهْ رَحَلتُ جَنوبا...رحلت شمالا...
ولافائدهْ...
فقهوةُ كلِ المقاهي ، لها نكهةٌ واحدهْ...
وكلُ النساءِ لهنّ - إذا ما تعرّينَ-
رائحةٌ واحدهْ...
وكل رجالِ القبيلةِ لايمْضَغون الطعامْ
ويلتهمون النساءَ بثانيةٍ واحدهْ رَحَلتُ جَنوبا...رحلت شمالا...
ولافائدهْ...
فقهوةُ كلِ المقاهي ، لها نكهةٌ واحدهْ...

>145
助役容認でございます。

>148

馬鹿だな、他社線もこといってるんだよ。
他社線は容認していません。確かに社内ならどこの管内も
通してくれる可能性があるが、最近は違うぞ。

串刺せよーん

>149

いつも営団のとか某バス会社が強引に家族証とかでつっこんでるんだからいくだけいってみろっていわれたけどな。もし止められたら金払えって…ま、基本的にはよくなことなんだけどね

>145
僕は○田急じゃないよ。

有人ラッチ＝小田急

４６番おまえOだ急新宿の改札バイトだろ。
俺はホーム友でバイトだ

２１世紀を目前としてまた小田急の特別乗車証で相互乗車してる奴がおったのか？
井の頭線の渋谷駅で捕まりこてんぱに締め上げられた先輩がいたのを知らないのか？
さっさとやめい！そのうち鉄道警察に捕まるぞ。

それでは、Ｓ武鉄道の特別乗車証で、О田急の有人ラッチを突破しよう。

>154
あなたＦ氏？

某私鉄の特別乗車証で有人通路を突破できた駅（噂）。
西船橋、営団なら渋谷・表参道・新橋・上野・銀座・根津・新宿・池袋・葛西・新木場・
赤羽岩淵・王子・永田町・麹町・銀座一丁目・神保町・水天宮前・外苑前など。
西武なら豊島園、東武なら羽生・越生。
東急は二子玉川・大井町・上野毛・菊名・横浜・桜木町・東横渋谷・自由が丘・多摩川・
など。
これらの駅では全部、すんなり通してくれたらしい。ほんまかいな・・・。

＞１５６
おまえ、小田急?
ふざけてんじゃねえぞ、この野郎。

学生バイトって、マイク放送とかフライキやらしてくれるの？

新宿のホームのバイトで経験
１年以上。がフライ旗もてます。
でも、小田急はバイトは原則
旗は持ちません。

>>158
俺はマイクで放送すると「噛む」ので
やりたくありません。（やったことはあるけど・・

某Ｓ鉄が、それです。
昔はバイトは改札オンリーでしたがチンタ続発がばれて
ホーム専属になりました。いいんだか悪いんだか…。
横浜以外の中間駅ではマイク放送もできます。極端な話
高校１年生でも運転扱いですからある意味凄い会社だ…。
私ですか？フライキの操作ミスで電車止めました（笑）。

もしフライキをもつ機会があったら
「ゴール！！」と叫んで旗を振ってみましょう。
即刻クビになります。

あげ

小田急バイトの悪慣行を撲滅するために、あげ〜ん！！

フライキ持ったら「一本！！」と叫んでみたい（わら

誰か、現行の特別乗車証（自動改札仕様）の画像、アップしろ！
藁は昔のやつ（横型、日付は定期券用のゴム印で表示、右上部に「臨時従業員」の
表示あり）なら持ってるで。

小田急バイトの皆さん。相互乗車はマジでやめましょうよ！
なんかあったら社員さんに迷惑かけますよ。
あなたの周りにもいるでしょう、バイトをかわいがってくれる社員さん。
バイトも深夜泊まりで楽しく飯食ってるでしょう。楽しくないの？
信用がなくなったらここまで深く、楽しくバイトできなくなっちゃいますよ。

先輩方、あなた方のよい仕事振りが各管内の伝統として受け継がれてます。
皆さん、いい仕事してこられたと思います。（今でも思い出すくらいですから）
なら何も悪事まで不特定多数のひとが見る掲示板に書き込まなくてもいいんじゃないですか？
確かに悪事、、、あります。でも、これからはなくさなければならないと思います。
なぁなぁな体質、変えてゆきます。安心して現在のお仕事がんばってください。
あとは現役バイトが少しでもよく変えていきます。ご意見ありがとうございました。
現役の人、良くしていきましょうよ。自分も相互乗車してました。
でも、ラッチやってて他のバイトがササァ〜っと早足で突破したらどう思いますか？
電鉄会社から給料もらってます。キセルウザイでしょう。他社で自分がそれやってるんですよ。
仕事大変だと思います。客は馬鹿ばっかだし・・がんばりましょう！
なんかうだうだ書き込んでしまいました。すいません。

小田急バイトで、車椅子を運ぶのに付き添い人が手伝わないことを
小田急のホームページにちくって、クビになったやつがおるそうな。

ＫＱに鉄オタ女バイトがいるらしいぞ

東急の学生班は「パスネット」の先行販売に駆出されてたぞ

>>167
それは無理っすよ。
だって（一部の）社員が先陣切ってやってることだもの。
とくに某バス会社（完投）とか

>166
神田で売っていましたよ。T武の奴
1枚50000円で

>1７１
確かに他社の社員（他社のグループ会社まで含む）やってますねぇ・・
ただ彼らは他社とはいえ社員、俺たちはしがないバイト。
バイトは相互乗車だけはやめましょう。あれやっててあんま気分よくないですよ。
通れるかな？？とか考えながら通るの気分的に嫌です。

あるバス会社とかあるグループのタクシーはあれ、社員証じゃないですか？？
職務乗車証での相互乗車は俺たちが口出すことじゃないと思います。
が、社員証でああも偉そうに通られると・・・・・
ぼろくそ書かれるかなと思ってたんですが。そんなでもないですね。
ただ、他にも悪い事やってるバイト。マジで辞めろよ！！！
お前らのせいで他のバイトまで変に思われるんだぞ！！

他社はどうなんですかね？？
一回も他社の特乗で通るやつ見たことないです。
小田だけの悪習なのでしょうか？

>学生アルバイト駅員
ここでいうバイトって高校生だろ。
高校生は学生じゃないぞ。

がく‐せい【学生】
学業を修めるもの。特に、大学で学ぶもの。

[広辞苑第五版]

なるほど、職パスはともかくアルバイトに支給されるのは
自宅（もしくは学校）〜勤務駅までのものだから
自社線内も全て乗れないのに、他社線内まで乗るのは
おかしいわな。（それ以前に「バイト」がそんなこと
するのがおかしい）

ところで高校生を雇ってる会社ってあるの？
某Ｓ高などの実習はナシとして。

それが、相互乗車してるんだって。
都バスとか、都電とか、国際興業バスとか、北陸鉄道とかに
「ご苦労さまです、小田急です！」といって特乗見せれば乗れたのさ。

あげ

>>169
さすがKQ真理教

同じバイトの中でも相互乗車してるやつはヲタのやつが多い。
鉄道に興味がないバイト生はあまりそういうことはしない。

>175
ほとんど大学生でしょう。
>180
マニアのバイトがやるのはわかります。
用事がないのに電車乗ってるみたいです。

皆さん、このバイト好きだからやってるんでしょう？
男は大体、電車一回は好きになったと思いますから・・
でも、ほとんどの人は中学生位から音楽とかサッカー、別の趣味に移って行くのでは？
でも、潜在的に電車が好きだからこのバイトしてるんだと思います。
こういう人はマニアとは違うと思います。
駅の社員さん、大体もともと好きだったようです。
見た目凄く体育会系なのにも関わらず「昔、ブルートレインの写真取ったよ」と言ってますから。
仕事は仕事、趣味は趣味でメリハリがつく人間ばかりならいいのですが。
一部の気持ち悪いマニア（車両の形式は詳しいが、協調性がなく人間関係がうまく作れないやつ）
が目立ってしまい、いろんなトラブル起こしてます。ここで書かれてるやつはほとんどそうでしょう。
ヤフーオークションでもなんか問題が起きてるようです。
あ〜〜〜〜〜〜。何言ってるかわかんなくなってしまいました。
良識ある現役の方、フォロー頼みます。

私もＫＯのとある駅で働いています。
少なからず、鉄道に興味のある人がほとんどでしょう。
まあ、結局のところ、鉄道以外の話もできる人じゃないと
嫌われる傾向はあるとおもいます。
ちなみにＫＯでは、定期発売の女子バイトが入ってきました。

バイト天国ＫＯマンセー

まあ、ヲタじゃなくても結構駅のバイトって給料いいからやる人いるんだよね。

ちなみに社員の人には
1.今でも鉄道好き
2.昔は好きだったが今は興味ない
3.最初からまったく興味なし
といるけど、まあ、大体が2だね。
3のように「モハとかクハとかって何？」っていう社員もいますが・・・
（駅で働いているだけなら以上そんなことは知らなくてもほとんど問題はないが）

あとうちの鉄道会社は鉄ヲタより車好きの比率のほうが高い。

×駅で働いてるだけなら以上〜
○駅で働いてるだけなら〜

こんにちわ。僕も駅務学生のＯＢ（神中鉄道）なんですけど
けーせーとかはゆるせないですな。
あと、昭和鉄道の高校生と岩倉高校の機械科はしまりが悪い！！
マニアはドンドン撲滅しよう！！

特乗売ってる金券屋ってない？
特に、小田急のを希望。
秘密は厳守します

富士コインで売ってるんじゃないの？

あげ

ないよ〜ん

マンセーって何?

最近ネタないのね。

うちの駅は、大学生だけ。
Ｓ鉄とＩ倉は祖業が悪いので追い出されました。

金正日マンセー―――！

金日成マンセー――――！！
こちらはピョンヤン　チョソン中央放送です

最近ネタないのね。

最近ネタないのよね。

予告あげ

◆ 本日の出来事（某駅ホームにて）
おっさん「発車のアナウンス流れたんか？」
私(バイト)「アナウンスは行ってませんが、ベルは鳴りました…」
おっさん「むかつくな、トイレ逝っている間に電車出てもたやんか！」
そのおっさん、その後事務所へ逝き、助役をトイレに連れて行きました。

トイレと乗り場はけっこう離れているんで、例え発車案内が流れた所で
間に合うわけはないのにねぇ。それに、夕方ラッシュ時だから列車はすぐ
来る。一体、何を主張したいのかわからん客でした。

皆様が体験した、狂った客の話は？

そりゃ、バイトの名札みた途端に、偉そうに職証見せて黙って苦虫噛み潰したような
顔して「町田！特急券のみ！窓際よこせ！！」とどなる、某ＫＯとかＳＯ鉄の社員。
大して偉くもないくせに、どうせ高卒だろ。そのうち、追い越してやる！

最近ねたがなくなったから、運輸交通編の職パスのスレッドに統合！！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終わり＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>198
・天皇陛下が狙われているので至急宮内庁に連絡してという人
・自動改札に直接現金を入れようとする人
・自動改札の画面（ありがとうございますとか出るところ）に
切符をかざして通ろうとする人（バーコードじゃないんだから・・）
・駅員に「○○駅までは××円だ」といい張って精算を拒否する人
・電車の中から携帯電話で「クーラー効き過ぎなんですけど何とかして下さい」
と苦情を言ってくる人
・駅員に自動改札を通らねばならない法的根拠をきく人

他にももっとたくさんいたけど忘れた