1 :
流馬君:
流山線について語ろう
とりあえず駅
流山、平和台、鰭ヶ崎、小金城址、幸谷、馬橋
2 :
名無しさん:1999/12/04(土) 17:28
常磐新線開通に伴い廃線の危機。
どうなる、保証金問題!
3 :
名無しさん:1999/12/04(土) 18:44
常磐線は元々流山を通る予定だった。
だが流山の住民が反対。結局馬橋のほうを
通ることになったが、流山はさびれ鉄道の誘致を計画。
これが流山電鉄。だが常磐新線ができて流山電鉄は
お払い箱。人間って勝手なもんよ。
4 :
名無しさん:1999/12/04(土) 21:51
5 :
郷土史研究者:1999/12/05(日) 14:19
当時は江戸川、利根川の舟運が隆盛でした、そして当時の流山の有力者達(醤油、味醂醸造者)は河船会社のオーナでもありました。
彼らは自分たちが作った物を河船で東京等へ出荷していました。
そのために「鉄道ができると町が寂れる」という理屈で反対したのです。
6 :
名無しさん:1999/12/05(日) 14:36
車両は小田急のお古なのさ。
7 :
>6:1999/12/05(日) 14:47
西武のだって。
8 :
名無しさん:1999/12/06(月) 02:10
車両が木造だったよ。
9 :
名無しさん:
age