JR東日本アンチスレ Part47 [転載禁止]©2ch.net

各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。

日本語を正しく理解できない可哀想な方がいらっしゃいますが、華麗にスルーしましょう。
JR東日本信者（束厨）は立ち入り厳禁！絡んできても徹底放置！
連投コピペ馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
他社事例はJR東日本批判の材料としてのみ、持ち出し可です。

なお、このスレでは、勝負(笑) は行っておりません。やりたい方は別の場所にて勝負(笑)してください。
このスレでは勝負(笑)は禁止されています。
ルールはきちんと守りましょう。

前スレ
JR東日本アンチスレ Part46 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1418902452/

信者への助言

ボロクソ書かれたのを読んで涙目になるくらいなら
最初から読まない。



ちなみに信者同士の内ゲバ闘争なら下記スレにて存分にどうぞ

JR東日本アンチスレ Part44
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1409611478/

前スレダイジェスト書こうと思ったが1220事件（機動隊まで出るほどの混乱を引き起こした最低な会社）
が強烈すぎてどうしようかというところ

69 名無しでGO! 2014/12/20(土) 10:35:48.32 ID:mCuVi/EZ0
東京駅100周年記念Suica販売騒動
罵声飛び交う
https://www.youtube.com/watch?v=4_u9EQEeuWk


72 名無しでGO! sage 2014/12/20(土) 11:56:16.55 ID:mRve+tCG0
はせきょー ?@Hasekyo0721
東京駅、機動隊ガチで配備され始めた
http://pbs.twimg.com/media/B5QOm9HCAAARPci.jpg:large
177リツイート 53お気に入り

東京駅機動隊出動する有様



その他多数w

338 名無しでGO! 転載ダメ©2ch.net sageteyon 2014/12/25(木) 23:06:57.29 ID:d03RKYuo0
総武快速線で故障、３０両編成で基地へ　６万人超に影響
http://www.asahi.com/articles/ASGDT5RSKGDTUTIL03B.html

２５日午前７時５７分ごろ、東京都千代田区のＪＲ東京駅で、津田沼発東京行き
総武快速線列車（１５両編成）のパンタグラフの異常に運転士が気づいた。
点検の結果、この列車の３個のパンタグラフがすべて故障していた。別の列車と
連結し、計３０両編成で神奈川県鎌倉市の車両基地まで運んだ。
ＪＲ東日本によると、東京駅での撤去や修理のため、総武快速線（一部を除く）と
東京駅以南の横須賀線は午後２時過ぎまで運転を見合わせた。８２本が運休、
５４本に最大約５時間の遅れが出て、約６万７千人に影響した。

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141225004210_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141225004052_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141225004106_comm.jpg

635 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/12/25(木) 16:19:24.65 ID:dKM79EoW0
つべからの拾い物
https://www.youtube.com/watch?v=pez8fQsVZIo&sns=tw
当該の基本編成側はパンタ撤去してるんね

517 名無しでGO! 2014/12/27(土) 13:35:19.62 ID:EvW3yEMA0
341 名無しでGO! sage 2014/12/27(土) 04:26:34.32 ID:+9QuGODh0
線路下に暗渠があって川が流れていることを知らなかったなんてありえるのか

セメント漏出、川に魚の死骸　ＪＲ中央線工事現場
http://www.asahi.com/articles/ASGDV5QJKGDVUTIL03L.html

535 名無しでGO! 2014/10/28(火) 18:43:54.12 ID:xsfIjPA+0
ＪＲ社員、女子高生のスカート内盗撮で逮捕　駅構内の階段で撮影
2014.10.28 16:25

仙台中央署は２８日、宮城県迷惑防止条例違反（盗撮）の疑いで、

仙台市宮城野区、ＪＲ東日本社員の清田玲央容疑者（２７）を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は、２８日午前７時ごろ、ＪＲ仙台駅構内の階段で、
女子高校生（１６）の背後からスカート内にスマートフォンを差し入れて盗撮した疑い。

同署によると、清田容疑者の後ろにいた男性が気付いて取り押さえた。

ＪＲ東日本仙台支社によると、清田容疑者は橋やトンネルなどの点検を担当する部署に所属し、この日は勤務日だった。
同支社は「極めて遺憾。コンプライアンス教育に取り組み、信頼回復に努める」としている。（共同）

http://www.sanspo.com/geino/news/20141028/tro14102816250003-n1.html

570 名無しでGO! sage 2015/01/07(水) 11:02:02.66 ID:pT1XFnK30
>>535
256 名前：”削除”依頼[sage] 投稿日：2015/01/06(火) 05:28:44.21 HOST:s2610223.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
【削除対象アドレス】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1322639590/535
【レス指定】535
【対象区分】個人三種
【削除理由】個人名がでており、社会復帰ができないためです。お願いします。



ざまぁwwwI

>>3
20日、21日とも1日で百レス消費（それも束厨の動員が多数）した辺りでまあｗ

877 名無しでGO! 2015/01/09(金) 01:32:38.97 ID:iyhzoRBW0
>>50
JR東日本

2013年、秋田新幹線時速18km/hで脱線
2014年、京浜東北線脱線転覆
長野県の水を数年間騙しとって発電に使った
王子駅他数駅でウンコをそのまま川へ垂れ流し

ほんとこれ

【Suica】 80枚目 【スイカ】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1419040594/9

9 名無しでGO! sage 2014/12/20(土) 11:06:02.03 ID:qVjmKe1V0
>>1
乙

東京駅は昨年もプロジェクトマッピングでやらかしたし、イベント能力が無いんじゃないの？
イエローカード2枚で退場だな！


112 名無しでGO! 2014/12/20(土) 20:04:00.42 ID:PtlXJxKs0
おっと

15 名無しでGO! sage 2014/12/20(土) 11:08:40.57 ID:4Muogweg0
>>9
プロジェクションマッピングは2度中止されてるのですでにイエローカード2枚だよ

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だから荒らしは大井川鐵道スレへ帰れ。悩みがあれば蜜柑板で聞け。

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未明から勝負に敗れたけど自称みんなのためにコピペで戦う弔文氏をお送りしています。
なお、アンチさん達は一切文句が無いようです。

長文よ、束厨ならともかく、武蔵野線スレの無関係な者まで巻き添えは感心せんな。正論であっても賛同は得られないぞ。

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>>25
なるほど。お前が勝負に敗れて自称「みんなのためにコピペで戦う弔文氏」とかいう
わけのわからんキャラクターを演じるわけな。
しかしよう、一体誰のためのコピペになってるんだ？
どう見ても「束批判を邪魔したい人皆」のためにしかなっとらんな。
>>26
束厨が勝手に貼り付けて住人を装ってキチガイ呼ばわりなどしたのが悪い。
>>31
スレが始まると早速これだからな。この>>31の蛆虫野郎は。
リアルに見てみたいなこのバカ。きっと見るからにキモいキャラだろう。
頭も悪いから延々同じことをバカの一つ覚えするしかできない低脳児。
はっきりいって糞だね。な、>>31よ。

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お、早速これしかできない単細胞超低脳児蛆虫君の>>34が出現です。
本当に>>34は糞です。蛆虫です。人間様と対等に話す権利すら必要無いほどの
池沼です。ぜひ>34の蛆虫の実名住所公開を。

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平日の朝ラッシュ時に山手線内回りで２０分の遅延出し、間隔スカスカ激混みノロノロ運転だったのに、
振替輸送も遅延証明書の発行もなし。
何考えてるんだ、馬鹿野郎！

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>>78
10分20分の遅れは遅れのうちに入らないという海外の鉄道を真似したいんだろう

東株買って株主総会で批判すればいいじゃん

レスキューナウニュース 1月19日 13時0分配信

新宿駅で線路内点検を行っている影響で、内回りの運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150119-00000004-rescuenow-soci

産経新聞 1月19日 12時46分配信

　二俣新町駅（千葉県市川市）での架線点検で東京−蘇我駅間の上下線で運転を見合わせていた京葉線は１９日午後０時２０分ごろ、全線で運転を再開した。ただＪＲ東日本によると、遅れなどダイヤの乱れは続いているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150119-00000526-san-soci

また火消しに束自慢のコピペロボットや信者総動員が見れるんでしょうか（）

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>>85
株主じゃなきゃ客だろうと批判する資格は無い、ってか。
やっぱり厚かましく尊大な反社会的企業は言う事が違うな（笑）

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今日はどうやら、山手線内回りのトラブルが複数あった気がするけど、
何があったんだ?

>>92
束が上場した時から、社是は

文句があれば株を買え。

だろう。

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東京都新宿区のＪＲ新宿駅構内で１９日、２回にわたり
山手線内回り電車の運転士が通常と異なる揺れを感じた。
ＪＲ東日本は同駅に入る際、内回り電車の速度を通常より落として運転した。
線路を詳しく点検して原因を調べる。

ＪＲ東によると、最初に感知したのは午後０時５分ごろ。
後続は速度を落として運行し、午後１時ごろから運転を見合わせて線路を点検した。
基準値内だったため異常はないと判断し、約１５分後に再開したが、
午後２時半ごろにも別の運転士が同様に揺れを申告した。

揺れはホームの線路に進入して約４５〜８５メートル付近であったという。

午後４時半ごろから約２０分間、徐行を指示する信号機設置のため運転を見合わせた。
２回の運転見合わせで計約１万１５００人に影響した。

[ 2015年1月19日 20:43 ]

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2015/01/19/kiji/K20150119009657120.html

>>94
束だからトラブルを作ることさえありうる

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で、都合悪くなると単細胞下等ケダモノである束厨君はバカの一つ覚えのキモニートしか言えない。
ほんと、生きてる価値ゼロ、いや、死んだ方が世の役に立つキチガイ束厨の典型>>109

>>110
要は、自己紹介なんでしょ。あのコピペは。
もしくは束厨が初めて覚えた言葉だったりしてww

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>>100
同社の高い安全意識が窺えますね。このような注意力の高い運転士さんが乗務しているから、我々は安心して乗れるわけですね。
>>110-111
ですから、何で自称長文氏に文句言わないんですか？彼が自ら挑んだ勝負に何も反論せずコピペで荒らしてるのは明らかじゃないですか？
コピペで荒らされても文句ないの？

初便だからといって“付せん”を配るとは…
当の（スイカペンギンのメインである）JR東日本は、
こういうコストのかかるようなことは、
何もやらなさそうだね。
まぁ、やったとしても、
テンバイヤー製造イベント（結局金儲けかよ）しかやらないか。

JAL、Suicaペンギン特別塗装機　羽田路線で9月まで
ttp://www.aviationwire.jp/archives/53687

一応、JR東日本側は、山手線1編成に、
ちっちゃなシールだけ貼るらしい。
しかも1ヶ月限定。

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東京駅開業100周年記念Suica 再発売のお知らせ　必ず増刷を行い売り切れ絶対無し [転載禁止]©2ch.net [201871231]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1421731395/l50

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誰か集団で無賃乗車せんかなー。
こんな会社に一銭も払いたくないわ。
私鉄が通ってればなぁ...

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>>120
あんなトラブル年がら年中起こさないようにするのが安全意識の高い会社。
たまたま気付いてギリギリで回避しましたなんて綱渡りしてる事に自己満足して自画自賛し。
ダイヤ乱して客に迷惑かけた事を反省する能力や意識すらないサル未満の会社は
安全意識の低い会社。世の中の常識だね。
＞明白なのに
ええ、束厨が荒らしてる事明白だからみんなキチガイ束厨に文句言ってますよ。
どうしようもない糞である>>139とかにね。
君は>>139を直には叩けないんでしょ。正直だね。

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一昨日は山手線内回りが線路トラブル、
今朝は山手線外回りが信号機トラブルなんだって?
しかも両方とも新宿駅か。

次は架線トラブルですか?

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>>143
まあどうせその間にも異音感知だの信号確認だのなんだかんだ度々ダイヤ乱すんだろうな。
で、そんなグダグダだらしなく不安定な状況を安全意識高いなんて寝言言うバカも出没するだろ。

>>153
で、お前はその寝言言うバカなんだろ。とっくにバレてるよ。
寝言のバカぶりとお前の行動のバカぶりと、いかにも低脳な知的レベルの哀れさが丁度同じレベルなんだよ。
どう見ても同一人物としか思えないほど。

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ここ数日は自動コピペ以外にスレ攻撃手段が使えなくなってるのかな、束厨くんはｗ

>>158
死者を出していないから安全でしょ
（死者を出している他社さんと比べて）
みたいな、低次元な脳みそしかないからなぁ。
束厨は、「目くそ鼻くそを笑う」に丁度ピッタリだわ。

そういう低次元な会社だと、
いつ死亡事故が起こっても不思議ではないことには気づかないんだろうなぁ。

以上、武蔵野線スレでもフルボッコで相手にされない自称長文氏の一人芝居でした。

>>161
束の○○はきれいな○○で押し切るのまでが束厨の名物

>>163
そういえば、
警察関係の建物を建設中に落下などして、もし△△事故が起こっても、
救急車は来ないんだってね。

http://www.sankei.com/premium/news/150122/prm1501220002-n1.html

産経にボロクソ書かれてますな。
内容は至極真っ当な内容なんだが。

「動かぬ群衆はダイナマイト」爆発寸前だった「記念スイカ」販売中止騒動　「正直者にバカ」をみさせたＪＲ東“ド素人警備”


木下氏によると、雑踏警備では通常、立ち入り禁止区域の設定や来場者の流れなどについて関係者と何度も綿密に打ち合わせて
計画書を作るという。しかし、今回の対応は「過去の経験から行き当たりばったりで、『今回も大丈夫だろう』と
タカをくくっていたのではないか。群衆が集まり始めてから対応を取り始めても手遅れになる」と後手後手の対応を批判した

木下氏は「たまたま今回は東京駅前が平らで広かったため、群衆の密度が緩和され、けが人を出さずに済んだ。本来なら混乱を避けるため整理券を配るべきだった」と話している。

　ＪＲ東は今回の騒動から、何を教訓として導き出すのか。記念スイカを増刷し希望者全員に売ってしまえば、それで一件落着するような話ではない。

雑踏警備アドバイザー？ああ、明石の花火で死人を出したあげく責任を民間会社に押し付けた兵庫県警の御用学者か。
今回は、鉄道警察が鉄道の警備を放棄した怠慢警視庁にいくらもらったんだかね。恥ずかしくないのかね？

都合よく警察、行政の介入をちらつかせるのも束を支持する方々の常套手段

書かれてることが正当すぎて言い訳出来ないので、
本来全く出てくる必要のない警察にさも責任があるかのような発言を繰り返したり、
まともなコメントした人間を貶める発言を繰り返すことしか出来ない束厨でしたとさ。

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ほら、コピペ連投しか出来なくなっちゃったwww

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>>169
じゃあ駅を警備しない鉄道警察って何の為にあるのって？
全然答えられてないじゃん。警察の御用学者の戯言を正当なんて擁護してないで答えてみろよ。
できないからコピペでうめてるんだろ？

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ほら言わんこっちゃない。

お困りですか、>>165-166の内容は

>>166
>東京駅前が平らで広かったため、群衆の密度が緩和され、けが人を出さずに済んだ。
つまり、地形上警備の必要がないと自分で言ってるじゃん。この先生大丈夫？

>177
コピペまで一式の自演書き込みお疲れ様です。

「鉄道各社の」鉄道施設における個人の生命、身体及び財産の保護、犯罪の予防及び検挙、事故の防止、鉄道にかかわる公共の安全と秩序の維持に当たることで、
痴漢やスリ・置引・暴力などの犯罪の予防や捜査、踏切事故などの鉄道事故の防止や事故捜査・救助活動などが代表的な仕事ですね。

少なくとも一私企業のイベント警備業務のためだけの組織ではありませんね。勘違いしないでくださいな。

>184
お前本当に馬鹿だな。

傾斜地で起きた事故の一例「昭和３１年１月には新潟県弥彦村の弥彦神社に集まった参拝客が将棋倒しとなり、下敷きになった１２４人が死亡する大惨事となったが、事故はわずか約５分間の出来事」
と比較して、偶然平地だったから「将棋倒しとなり、下敷きになった人が負傷あるいは死亡する」事故が起きなかった、という「今回は運がよかったね、途中に階段があったら負傷者出てさらに問題が起きくなってたかもよ」ってだけの話を

なぜ　「警備が不要だった」　という展開に持っていけるのか、その斜め上４５度な発想か理解できんわｗｗｗｗ

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産経新聞って普段はおかしなことばっかり言ってるけどこの記事に関しては全面的に支持だな。

>>162
この馬鹿は自分が負けてる事が悔しくて悔しくて地団太踏んで「俺は勝ってるんだ」と無駄に叫び続けています。
我儘放題育てられた駄々っ子の図そのままです。束厨ってそういう人格的におかしなのばっかり。

>>167>>177
なんか警察を自分達の私的なもの、自分達を無条件に尻ぬぐいしてくれるものと思ってるような。
こんな無能会社の手抜きで「無駄に仕事増やされちゃ」警察として本来必要な業務にも支障きたす可能性も
あるのにそういった反省は全くない。
本来束はまず警察にこんなことフォローしてもらわなくていいように自己責任できちんとやるべき事だし、
それがきちんとできてれば警察の出番にすらならないはずだ。
そいう反省する能力やモラルすらもないらしい。どんどん自己評価下げる書き込みばかりしてるな。

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>192
警察も困ってるみたいですよ
束がトラブル起こすと、大宮支社管内なんか特に、
改札前に５〜６人呼びつけられたあげく
放置されて駅員が事務室に引きこもるので
すげー迷惑がってました

2chで長文に勝った勝ったと喚くが、国交省や警察にふまんがあっても決して苦情はいいに行かない東厨バロす

>>185
で？当日鉄道施設内の秩序の維持に務めてた？明らかに職務怠慢てすね。
それに、東京駅前が平らだったのは以前からずっとだと思いますが？当日たまたまとでも言いたいんですか？頭大丈夫ですか？
>>192
相も変わらず日付の変わる直前に負け惜しみをいうのは変わりませんね。
武蔵野線27本説が説明できず武蔵野線スレでもふるぼっこ。
山手線の増発方法がわからず発狂。
E501系投入と同時に増発されたソースを自分で出して自爆。
そしてコピペ爆撃。
まあ、ここのアンチさんはコピペで荒らされても文句ないみたいだからよかったな。

自作自演の正当化来たー
ところで川崎横転事故で国交省が間違ってると東厨は喚いていたが、国交省に苦情をいいに言ったの？

本社の村松幸次郎が痴漢で捕まったので、雌車には協力しないが。

転売がうまくいかずに、JRを逆恨みする涙目な転売厨をお送りしています。

他者を全て逆恨みする勢いの束厨発狂をお伝えしました

>200
何人かは居ただろ、数千人の群衆に埋もれてお手上げだっただろうがな。
まさか他の詰め所にいる奴まで現場放棄して束のためだけに馳せ参じて仕事しろと？
御冗談はあなたの顔と頭だけにしてくださいな。
機動隊出動は現場の鉄道警察隊の応援要請なんじゃないかな、現場にいたわけじゃないから知らんけど。

へー、すごいわー
平坦なら警備しなくてもいいんだー
群衆が押し合いになり潰されて負傷するとか絶対に起きないんだー
なら平坦地選べばライブとかコミケとかでの整理誘導も不要だねー
すごいやー

>>200>>202
朝っぱらから必死ですなあ。出勤したてからこんな社会には何の役にも立たないクズな
ケダモノ書き込みして給料もらってるって。これじゃ給料になる金をドブに捨てた方がマシだね。
こんなカス世の中はマジ要らねえよ。

自分達の行動を振り返り反省する能力もモラルも全くなく他の物や人にばかり責任転嫁して当たり散らし、
アレが悪い、あいつが悪い、束は永久にいつ何時も一切悪くない、これからもずっと、だって（爆笑）
この反社会的キチガイ書き込み、一体世の中に真に受けてくれるバカっているんですかねえ？
こんなバカが社畜にいればマトモな会社になることを期待する方が間違ってるんでしょうな。
これじゃあ、いつまでたってもキチガイな会社のまま。ほんと社会の迷惑、早く廃業しろ。

しかしこんなに我儘放題自分達の「私的」に警察使いたいなら自分達の金で雇えや。
勿論そんなアホ金を「必要経費だ」なんて運賃その他に反映させることを一切認めるべきではない。
自分達の利益削ってやるべきものだ、当然ながら。その辺は行政にも毅然としてもらわんと困る。
っていうかそんなことしないといけない無能な会社などホント迷惑だから早く身売りしてくれ。
マジ乗客の願いだ。当然こう言うキチガイな社畜は即刻クビ。全く要らない。いてもらっては迷惑。

長文氏に良識でも知識でも各スレでお前が完敗してるのも、それが「いやだいやだ」と勝利宣言
ばかりしてるのも、束叩きにムシャクシャしてキチガイなコピペばかりしてるのも、皆が知ってる事。
マジ死ねよ、お前。ほんと要らない。

>>185
4年前の3.11の時も、同じ事を言いそうだな。

「犯罪」…JR東日本が一番やってそうだけどなw

鉄おた整理に勤しむ神奈川県警のおまわりさんたち
https://www.youtube.com/watch?v=H4fk8sg1pZE

鉄おた整理に勤しむ埼玉県警のおまわりさんたち
https://www.youtube.com/watch?v=H4fk8sg1pZE

失礼、埼玉県警のおまわりさんの勇姿はこちらでした
https://www.youtube.com/watch?v=YPNKqnljRWw
やはり、ここの人たちの言ってることはおかしいですね。

束信者にとって警察は束の私兵か何かになったんでしょうか（）

不要な仕事させられてる警察官が可哀想

きちんと警備員用意しとけよ糞束

まだ泣いてたのかよ、転売厨。

つーかさ、転売厨だの葬式厨だの出て来ることなんか容易に想像出来るだろ
むしろ想定出来ないならそんな無能は世の中には不要、さっさと自決しろ南浦和厨

きちんと上司に3/13〜14の各所の警備員増強を進言しとけよ小僧
わざわざ乱痴気騒ぎを作られても迷惑なんだよ

>>213
JR東日本（代理）「大丈夫、無関係者はシャッターで締め出すから。」

スマイコ、お前警備のバイト投げ出したと思ったら転売厨に成り下がったのか？
親が泣いてるぞ。

>>205
そうか、自称長文氏が正しいと思ってるならお前が代わりに反論してもいいんだぞ。同一人物なんだから。

束厨はコピペと単発IDで>>165-166を流したつもりなんだろうな

>217
そのつもりなんだろうね

本当に頭が弱くて可哀想になってくる

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自慢のコピペ装置をアピールする束厨のお仕事でした。

>>216
ばーか。長文氏じゃねえよ。
＞反論してもいいんだぞ。
どこに？お前の言ってる事で何か正しい事ってあったっけ？
妄想、捏造、こじつけ、屁理屈ばっかじゃん。
それに長文氏の「仕事」まで俺はしゃしゃり出る気はないし、
黙っててもいつもちゃんと長文氏が反論してくれてるじゃん。

>>229
お前もマジ死ねよ、ホント要らない。どうせ>>216だろ。

水泥棒の次は画像泥棒をはたらいちゃいました(笑)

反論できないからコピペで埋めてやるまで読みました。みっともないですね。

>233
本当にみっともないですよね束厨って
今すぐ死んでくれた方が世界に貢献できるよね束厨って

束は束厨の嫌悪する撮り鉄の写真をパクる撮り鉄より酷い会社らしいですね


【社会】ネット上の写真を無断掲載　JR東新潟支社がおわび [転載禁止]�2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422151652/

http://img.2ch.net/ico/sk.gif
2015年1月25日02時35分　朝日新聞

ネット上の写真を無断掲載　ＪＲ東新潟支社がおわび
http://www.asahi.com/articles/ASH1S410WH1SUOHB00B.html

　自社のホームページ（ＨＰ）にインターネット上の写真を無断で掲載したとして、ＪＲ東日本新潟支社は２４日、写真をＨＰから削
除した上で、おわびした。発覚のきっかけは、鉄道愛好家のネット上の「つぶやき」だった。

　支社によると、無断で掲載したのは「４８５系国鉄色車両」の写真。この車両を使用した特急「いなほ」（新潟―青森間）が５年ぶ
りに走ることを伝える際、担当の男性社員がネットで見つけた写真を無断で使用したという。

　実際にこの写真を撮影した鉄道愛好家がツイッターで「ブログの写真を無断で使用された」と指摘。その指摘を支社が見つけ、
担当社員に確認し、発覚した。国鉄色車両のいなほの写真を社内で探したが、見つからず、そのまま掲載してしまったという。

　支社は２３日午後９時にＨＰ上から写真を削除。２４日に「撮影者や皆様には大変ご迷惑をおかけしました」とするおわび文を掲
載した。

31 自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止 2015/01/25(日) 13:58:03.39 ID:mkShVkiu0
本人のツイッターを読まずにあーだこーだ言ってる奴しかいないようだが、要約すると
・写真が使われるのは構わない
・打診さえあれば許可する
・しかし無断盗用はコンプライアンス的にどうなの？
とな。

このスレでコンプライアンスと言っても理解できない奴の方が多そうだがw

32 自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止 sage 2015/01/25(日) 14:16:17.01 ID:j49+UASe0
鉄ヲタにコンプラ説教される世界最大の鉄道会社

ここのアンチのほうがコンプライアンス違反しまくりじゃねえかｗ

逆切れは効果ありましたか？

束厨は馬鹿揃いだと、自己紹介しただけのように思えるのですが。

どうでもいいけど弔文氏。コピペがお留守ですよ。

やはりコピペは東厨との勝負に敗れたアンチ側の仕業か。

>>241
pgr

>>238
は？何が？例示しな

>>241
は？コピペ連投はお前がやってるからこそお前だけがタイミング判ってるんだろう？恥ずかしい奴だな

何がコンプライアンス違反なんだか提示してくるのを暫く待ったが、
例示出来るものもないただの言いがかりだったようだな
流石は出鱈目ばかり語る(騙る)束厨だな


束と束厨に盲目的に従わないのはコンプライアンス違反、だとか
寝言言うかと思ってたけど、そこまで恥知らずじゃないよな

うわあ、年がら年中ヲタの事バカにしてる癖にそのヲタの写真無断でパクリだって？

人間ここまで下品に落ちぶれたくないもんだね。
そうそう、同じ程度に落ちぶれてる束厨はここにもいるよね。
散々自己中なコピペによる妨害活動繰り広げながら、他人になすりつける
バカな束厨が。
やっぱりこういうバカな人間には落ちぶれたくないよね。

それと自分達の無能や不手際も何とか他者のせいにしようと必死な社畜のいる企業。
こういう落ちぶれた会社で働きたくもないよね。
そんな組織にいると段々自分が劣化するわ。

相変わらず、日付の変わる直前の負け惜しみは辞めないんだ。
早く書いてこいよ。武蔵野線に27本/時走らせる方法を。
山手線の増発方法はどうした？

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1420912020/2
　 ↑　↑　↑　↑　↑　↑　

おやおや、俺がいつも日付変更直前に書き込み、また日付変更直前の書き込みは全て俺だと思ってるわけか。
まあ知的に劣化してる奴の頭はこの程度なんでしょうなあ。俺の今までの書き込みの時間帯など集計くらいしたら？
ってか、その度に平日の真昼間にどうのとか夜中にどうのとか自分で言ってたの忘れちゃった？（笑）
>>160
ひたすらテーマ本体には極力触れないように逃げてるよね。コピペもその一環でしょ。
>>161
ってか、起こってるけどね、もう既に。たた、それとは別に起こりそうなところをギリギリ食いとめました、みたいな
トラブルが多くて何か「綱渡り」でもしてるみたい。
安全意識が高いってのはこういうこと自体がそもそも極力起こらないようにして極力綱渡りさせないことが求められる
のに、頻繁に綱渡りさせといて「うまく渡れた」（笑）ことばかりを「安全意識が高い」言っちゃうようなバカ社畜が
居る会社じゃあ絶望的だよね。
>>162
どこがフルボッコになってるんだろうね？お前一人が噛みついてるだけじゃん。フルボッコってのはここのお前みたいな
状態を言うんだよ。日本語知らない？
>>163
束の責任は他者の責任で押し切るのも名物。
>>165
本当だ。まさに至極真っ当。産経にしては珍しいけど（笑）
>>167
その学者、花火の件に何か責任あるの？まあ君が評価するのは束御用学者御用メディアだけなんだろうね。

やはり何も反論できない自称長文氏でした。
素直に負けを認めればいいのにね。

束厨の一方的な勝利宣言見ても洋の東西問わずテロ支援団体は似たようなもんだな

では、なぜ何一つ反論しないのでしょうか？
うわーん、負けてないモン負けてないもんびえーんなんて野々村議員みたいなマイルールは世間で通用しないと言ったのは自分自身のはずてすがね。

なんかさっきからおかしいな。書けるかな。

>>249>>251
反論してるじゃんちゃんと。君がおかしいだけでしょ。負け認めるって君の負けを俺が認めるの？
まさか君ほどそんな下品な事は出来ないよ。
君はロクに反論の一つもなくこんな事ばっかり書いてるんだよね。これしか言えないんだろうね。

さて？このスレのどこに武蔵野線にピーク時27本走らせられる方法や先行列車の乗降が終わってないから駅の手前で待ってる山手線の運転間隔を短縮する方法が書かれてるのですか？
ましてや、E501系の件なんか自分の出したソースすら覚えていられなかったじゃないめすか？
記憶喪失の次は有り得ない記憶が出てきましたか？

何故か「長文」が書き込めないんだな、今日は仕方ない続きは後回しするか。

>>253
方法も糞も「走らせられない」立証がされてないんだから、「ただ増やせばいい」んだよ。
何度も言ってるじゃないか。無理だとする理由、及びそれでは具体的に何本まで可能なのか示してみよって。
いつまでたってもそれが曖昧な話のまま「論破した」ばっかり騒ぎ立ててる。

貨物がバンバン、もそう。バンバン何本走ってるかの具体論は無し。
このブログがソースだ、なんて言うからそれに従って本数推測して指摘してやったら（ピーク1時間片側2列車、
反対側ゼロ）それに対する具体的な反論もなし。
2列車、もだが、ゼロで「バンバンあるから増発できない」も笑える。
先行列車の乗降も散々やった話。「停車時間」を全く見てない単細胞バカ理論。
ヨ501の件はＲＪ誌の言い方自体もおかしいととっくに指摘済み。

だからどうやって増発するの？なにひとつかいてないじゃん。

そういや、RJ誌の指摘ってまさか貯金箱に穴がーうわーんってあれのこと？
お前、いくら算数ができないからって貯金箱に穴が空いてるから答えは分かんないのはないだろ。そんな、野々村先生もびっくりなマイルールは通用しないと言ったのは自分自身のはずてすがね。忘れちゃった？

は？何を言いたいの？増発の仕方って手とり足とり指導してあげなきゃいけないわけ？
確か今回の改正でも増発するとか言ってたよね。同じ事すればいいだけ。本数が違うだけ。
それ以上に何があるの？
ところで君は現状を批判したら「現状で限界説」唱えてたよね。その根拠聞いたはずだけど。そこはこのまま
何も答えずに有耶無耶にして逃げてやり過ごすわけ？
＞貯金箱に穴が
唐突に言われても俺の発言でもないんだから何の事だか経緯とか覚えてないんだけど。
貯金箱がどうたらこうたらって誰かとやってたことくらいは俺も見た覚えあるけど。
で、「算数が得意な」（笑）お前さ、早く答えてよ。武蔵野線って限界は何本なの？
それがわからなくて27本は無理だとか何を根拠に言えるの？
ちゃんと反論らしい反論してよ。

ですから、増発方法を聞いてるのはこちらの方なんですが？何でこちらが、武蔵野線の限界本数を調べてあげなきゃいけないんですか？早く自分で答えてくださいね。
ちなみに私が現行限界だと言ったのは山手と京浜ですが。こちらの増発の方法も
早く答えてくださいね。もうまもなく、増発の必要はなくなるかもしれませんが。
それとRJ誌には確かに増発されたと書かれてましたが、何がおかしいんですか？

なぜ書き込めないんだろ。原因が分からん。仕方ない。>>248の続きはまた日を改めるか。

>>258
増発方法は言ってるじゃない。今回と同じ方法でもっと本数をやればいいって。
何か他に「違うやり方」をお望みなの？
今回はどうして増発出来たのか？言ってみなよ。あ、後君の大好きな常磐線が増発された、でもいいよ（笑）
＞限界本数を調べてあげなきゃ
何を言ってるんだこのバカ？調べもしないで「限界だ」「無理だ」噛みついてるのか？無責任なガキの論理極まりないな。
まして「関係者でもない一乗客」が「調べて根拠持ってる」わけでもないのに増発は無理と否定的スタンス取りたがる理由なんてある？
ちゃんと全部答えなよ。
＞何がおかしいんですか
501の投入が増発の理由かどうか、きちんと調べてるか不明だし、実際この改正以外を含め501の投入時期と増発の関係を調べると
501を投入すれば増発されると言う方程式が成り立ってない。
ましてやお前の理屈について言えば「それがロングだから増発された」理由などＲＪ含め何処にもない。

E233系の乗降ドアの窓の角窓やめてくれ

な、なぜコピペ爆撃ができないんだ。と泣き喚く弔文氏をお送りしてます。

図星を突かれたので武蔵野線スレを荒らし始めたようですね。

ついに沿線や利用者でなく2chのスレッドを人質にする戦術に出た束信者の小物ぶり

>>259
ですから、従来の方法でそんなにたくさん走らせられるんですか？と聞いてるんです。
そもそも、電車はどっから持ってきてどこに留置してどこで点検して、乗務員の配置や行路はどうすんのとか府中本町や西船橋の配線の問題とか諸々の課題を指摘されておきながらお前が説明しろってことは僕はわかりませんってことですね。
特に問題なのが貨物列車ですが、20両編成となると閉塞区間が長くなりますがそれで、2+27本なんて地下鉄東西線を上回る本数なんて実現できるんでしょうか、俄には信じられませんね。
ついでに、山手線の話は全く述べられてないのは諦めて降伏ということでいいんですか？あなた自身気づいたようですね。混雑時は停車時間が長くなるので増発は厳しいと。

そうそうE501系の件ですが投入と同時に増発された事は認めるわけですねと言ったら、そんなことないもんうわーんと泣き出したんですけどおぼえていませんか？
701系の時もそうでしたが、他の形式でもいいなら501でもいいわけですよね。
あなたの主張に反するロングシートで増発された好例ですね。

米坂線脱線の影響で束厨が狂ってますねwww

>>262
東厨がねw

と言うかそもそも何でこのスレに束厨がいるの?

JR東日本のやることなすこと総て賞賛って、
スレタイの反対のことを書き込んでるだろうに。

JR東日本賞賛スレッドがないから?

自称長文氏がここで勝負しろって言ったから。
文句は弔文氏までどうぞ。

>>269
ソース

>>266
今回も例によって火消しや懐柔に必死なんだろうな

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>>271
ホラ >>272-276

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また束厨が窮状誤魔化し作戦に入ったか。
今日も一日それやってるんだもんな。

明日の雪は予告間引きしなくていいの?（失笑）

JR東日本、Suicaなど電子マネー専用・現金非対応の自販機を設置。1円単位で価格設定

JR 東日本と自動販売機acure (アキュア) を運営するJR 東日本ウォータービジネスが、Suica などの
交通系電子マネーでのみ決済・購入できる飲料自販機を設置します。
利用可能なカードは、Suica、PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、SUGOCA、nimoca、はやかけんの9種類。PiTaPa は非対応です。
両社は支払い方法を電子マネーのみにするメリットとして、1円単位の柔軟な価格設定が可能になることを挙げています。
電子マネー専用自販機の設置時期は2015年2月1日(日)から同年4月末を予定。なお現金での購入はできず、カードへのチャージもできません。
初日に設置される駅は以下の5か所。またその後は順次、首都圏の一部の駅において20か所程度を追加で設置予定です。

東京駅 3-4番ホーム上
品川駅 1-2番ホーム上
池袋駅 改札外中央コンコース
上野駅 改札内中央コンコース
秋葉原駅 改札内中央コンコース

このほかJR 東日本のユニークな取り組みとしては、160個のビーコンを使って東京駅の構内を案内する「東京駅構内ナビ」の実証実験を
2月28日まで実施中です。

http://japanese.engadget.com/2015/01/29/jr-suica-1/

スイカ専用にして外国人かわいそう。

>>316
いいよ、別にJR東日本グループに極力金を落としたくないから。
駅の外で買えばいいだけだし。

外に自販機すらない田舎の駅で、Suica専用が出たら最悪だけど、
JR東日本のことだからやりそうで怖い。

今、現金とSuicaで買える自販機。わざとSuicaだけにするとは、悪意を感じるな。

見よ。これが外国人に対するJR東日本のおもてなしだ(笑)

>>261
俺がコピペ爆撃するとどんなメリットがあるの？束厨のメリットならすぐわかるけど。
>>262
束厨がか。
>>264
じゃ、どんな方法があるの？そもそも「従来の方法」で出来る本数と出来ない本数ってのを
武蔵野線においては具体的に何本で線引してるわけ？まずそこをできれば理由とともに呈示してくれ。
俺は別に「複線を複々線に」などしなければ荒唐無稽だって数字出してないんで。別途理由あるんでしょ？
＞電車は・・・乗務員は・・・配線の問題は・・・
これを言い訳にしていて「増発しないことを正当化できない」路線っていつどこにあるんだろ？
いつでもどこでも全て鉄道会社は限界まで努力してます、これ以上余地は有りませんで思考停止して馬鹿になれ、って事？
全部束自身に原因が起因してるもので「束の努力では如何ともしがたい外部要因」じゃないし。
全然他者のせいにならない。配線がどうの、も言い訳説明が全然できてないし。
＞お前が説明しろってことは
出来ると投げかけられてることに対して出来ないと理由添えて説明するのは当然の流れ。更に客と事業者の関係でも「できない理由」事業者が
説明するのが一般常識。そしてお前が「事業者でないならなぜ出来ないと言い張りたがるか」動機を聞いてもダンマリ。

>>264
＞貨物列車ですが
「エア」貨物列車なんて増発できない理由には全くなりません。ピーク時も他の時間帯も具体的に何本貨物が？に全然答えがない
んですが（笑）　片側2本反対側ゼロに反論無いんですか？
ゼロなら貨物は増発阻害要因には一切なりませんよね。2本でも現状の14本や近く実施される改正後の本数が限界値とはとても思え
ません。で、27本は無理とすれば何本なら可能なんですか？
＞山手線の話は
あれ？束担当氏が出来る本数って言ってる事提示しませんでしたっけ？その束関係者は「嘘つき」なんですかね？
実際他線区と比較しても出来ない本数にはとても思えませんが。
＞気付いたようですね
誰が言った？勝手に曲解しないでくれる？「本数ケチって詰め込んで混雑させると「無駄に」停車時間が長くなって後ろがつかえる」
というのは決して「限界の根拠にはならない」言ったはずだが。
もっとケチケチしないで本数増やして混雑緩和し停車時間を短くなるようすればいいだけ。
>>265
うわーんは言ってませんが現にそんなことないじゃないですか。早く501投入時期と増発時期を一覧にしてみなさい。
他の形式でもいいと言う事は501や701だからこそよかったと言う理由もロングだからこそ良かったと言う理由もない。

>>277
答えに窮したので苦し紛れだそうです、その>>272〜>>276の底辺蛆虫低脳ガラクタキチガイゴミは。
>>314
まああの通り頭悪いからね。底辺丸出しな>>278〜>>313の蛆虫低脳ガラクタキチガイゴミ。
>>315
で、雪降らなくても予定通り間引きするとか信じられない無能バカをな。何のためにやるんだか。
単なる「経費節減の大義名分できた」雪降らなくても「コスト削減利益率アップ既得権だ」（笑）
>>317>>318>>319
客には何もメリット無いよね。デメリットはあるけど。
ＩＣで通ろうとする客にも前に非ＩＣ客が戸惑うことでスムーズな列の流れが阻害されるデメリットしか無い。
これでメリット有るのはまたしても経費ケチって利益をアップ、な鉄道会社だけでしょ。
こんなのが「日本のおもてなし」なんて代表されると日本の価値下げるだけで迷惑。
実際、テレビ等での「全て素晴らしい絶賛しまくり」と違って外国人に日本の「交通分野」ってそれほど高評価じゃないんだよね。

いくら美辞麗句並べたって、こんなの
自販機の集金業務やりたくないです、ってだけの話だろ
やりたくないなら自販機置かなきゃいいのに

>>320-322
ですから、早く示してくださいよ。27本走らせられるって理由を。あなたが言い出したのに相手に聞いてどうするんですか？
つまり、自分じゃ説明できないわけですね、所て実際走ってる貨物列車がエア貨物って何ですか？もっともエアでもダイヤに設定されてば増発に支障が出そうですね。

山手線に30本走られられるなんて担当者の発言なんて聞いたことありません。あなたが言いってるのは京葉線に走らせられると言ってるだけでしょう？これで何度目ですか？結局記憶喪失して、同じ言い訳繰り返すんですね、バカだから。

そうそう、E501系投入と同時に増発された事が書かれたRJ誌を引っぱり出したのはあなたでしょう？
認めるわけですね？反論がないようですから。

なぜ車内の換気を行わないの？
こいつらがインフルエンザ蔓延させる元凶だろ

>>324
言ってるじゃない。同規格の他線区と参考にしてもって。
だからそれを否定したければ否定する理由を添えて反論すればいいだけ。
ってか、それをしなければ否定はできない。
＞エアでも設定されては
されてるの？そおはっきりして。具体的に何本設定されてるの？
しかも現に設定されてたってそんなに「エアになるもの」当然見直しの余地がないか検討対象になるのが
世の中の常識ってものだ。
＞聞いたこと有りません。
あれ？以前別スレでちゃんと提示したよ。正確なとことは必要なら後で探すけど確か昨年4月3日朝日新聞千葉版。
千葉県内の図書館とかどっかその頃の分保存したあるとこあるかもしれないから調べてみれば？
>>325
反論してるじゃない（笑）そのＲＪの言い方もおかしいって。具体的に推移示して。
君は推移を言ってみなって言われても答えない癖に何を言ってるの？
記憶喪失して同じ言い訳繰り返してるとバカなの？じゃ君はバカだ。

>>326
束の理屈では客が勝手に感染した、会社は悪くないということにするだろうｗ

>>326
103系の頃は、窓と天井のグロベンからすきま風が入り放題
でもラッシュ時は昔の方が遥かに車内の空気は良かった
今の満員電車は蒸し暑く酸欠状態だね

地下鉄東西線は中央線ほど本数が走っていませんが今のままでは増発が難しいので大規模な工事を実施せざるを得なくなりました。
東急田園都市線は、以下同文。
つまり、他の路線がたくさん本数走ってるからこの路線も同じくらい走らせられるとは限りません。以前説明したはずですが忘れちゃいました？あなたに不都合な現実でしたからね。
あなたのいう、担当者の発言は、「山手線のように全部普通ならば」と語っているんだから30本走らせられる路線は山手線ではないでしょう。
山手線は山手線のように〜では不自然すぎる日本語になりますから。算数だけでなく国語も勉強して下さいね。これも以前に説明したはずですが忘れちゃいました？しっかりして下さいね。
RJ誌によると95年12月改正で朝ラッシュ時に増発された。E501系が投入された。と書かれていますがどこにもおかしいところはありませんよ。見えないものが見えてきましたか？お大事にどうぞ。

いつも車両故障のとうほぐ新幹線w

766 名前:名無し野電車区 [sage] :2015/01/31(土) 01:09:34.75 ID:Ol22uvNcO
東北新幹線も昨日、車両故障だかて遅延してたな
JR東海に比べて明らかに故障率高いよね

JR東海は、危険を省みずに故障車両を無理矢理運転して信号設備を破壊しまくった事もありましたからね。
三島で死亡事故を起こしておきながら開業以来死者０と真顔で言ってますから恐ろしい隠蔽体質なのでしょう。

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>>331
やっぱり束のトラブルが起こるとお困りの信者様がお決まりの行動に出るね

お困りなのは隠蔽体質を指摘されたckと、勝負に敗れた自称長文氏でしょう。
確かにいつもの行動にでてますね。

>>338
束厨の常套手段もろくに使わず、一方的な勝利宣言に出たんだからそれだけカッカしてるんだろう

>>340
いや、束厨が一人で一方的に勝利宣言するのは日常的な事で今に始まった事ではない。
誰も聞いてなくても延々勝利宣言してる頭がイカレタ奴。それこそが束厨。早速>>339とか。

新事実。弔文氏(笑)はCKでもあった。三流会社の倒壊の事実を突き付けられてうわーんですか

>>340-341
またもお決まりのID切り替えに定型文で反応した辺りまで含めて
束厨の戦術と思考は何処かの過激派並かそれ以下の貧弱さだからな

見てて可哀想になってくるんだよな、南浦和厨ww
だからって束批判の手を緩める気なんて更々無いがwwww

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束厨いいかげんにしろ

いい加減にするのは弔文氏でしょうが。

>366
束はいいかげん(悪い意味)にやってるからこそ、
故障に事故なんでもござれ状態なんですよ

束厨も、本尊の仕様に合わせてくだらん連投しかできないしね

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今日もまた反論できずにコピペ弔文氏をお送りしています。
ckが暴れたのは東海道新幹線で不祥事があったからでしょうか？

その割にスレ攻撃手段が乏しい束厨だった

>>378
ゴミ、カス、糞、死ね、束厨の鑑（笑）

>>379
お前が「自称弔文氏」とかいう束厨で反論出来ずにコピペで暴れてるわけか。
やっぱ低脳だな。

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相変わらず、日付が変わる頃に湧いてきた自称長文氏の自作自演でした。
見苦しいですね、反論できないからって荒らすなんて。

http://www.asahi.com/articles/ASH223CX2H22UBNB001.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150202-OYT1T50030.html

http://www.sankei.com/affairs/news/150201/afr1502010045-n1.html

何故ここまで雪に対する備えをしておかないのか疑問
頭悪いだろこいつら

指摘されたら慌てて天気に文句言い出すアンチさん。
頭大丈夫でしょうか？

除雪対策費用より運休、振替輸送か払い戻しのほうが安いからだろうな
総合職の連中は基本外にでないお仕事だから現場、ましてやもうすぐなくすものに
金かけるよりスイーツ（）むけ駅ナカ事業のほうが大切だからな

国鉄時代なら地方職員や自衛隊を非常招集したり地元協力部隊総出で片つけたのにね

https://www.youtube.com/watch?v=CQbUWhJeHl4
https://www.youtube.com/watch?v=bi8ztOwYJgo

>393
そして雪を抱き込んで脱線とかやってりゃ世話ねーよな
安全な輸送なんてどうでもいいとか考えてるのかね束は

束は飲食・不動産業がメインだからｗ

やはり安定志向の連中が集まるとSONYの開発力衰退、東電の原発危機管理がおざなりになるように
束も鉄路の危機管理も駄目になるんだよな。

除雪くらいしとけよ。

http://news24.jp/articles/2015/02/02/07268415.html
１日夜遅く、青森県平川市のＪＲ奥羽線で上りの寝台特急が雪を抱え込んで立ち往生した。
車内には約１３０人が乗ったままとなっていて、現在、ＪＲが除雪作業を進めている。

　１日午後１１時過ぎ、平川市のＪＲ奥羽線で札幌発大阪行きの
上り寝台列車「トワイライトエクスプレス」が雪を抱え込んで立ち往生した。
列車には約１３０人が乗っているという。ＪＲが現在、除雪作業を行っているが、
列車の前には１メートル５０センチほどの雪があるということで、作業が大幅に遅れている。

　この影響でＪＲ奥羽線は上下線とも運転を見合わせており、これまでに１２本が運休している。

>>393
なるほど、運休は自衛隊が除雪しないせいですか。
雪の次は自衛隊に文句ですか。すごいですねアンチさんは。

>>330
はあ。東西線も田都も最大の30本走ってる中央線と2.3本の差だよね。その程度だったら俺も乗降客数とホームの容量など「あくま
で現状としては」理解できい事はないよ。ただし「あくまで現状としては」であって、「将来にわたって無理だから批判や要望する
方がおかしい」には賛同しない。東西線の事例もお前のような考え方には全くなってない。つまりホーム構造が増発のネックになっ
てる、ホーム構造を改良すれば増発できると言う見込みがあるからこその工事であり、それが正にお前に武蔵野線で俺が何度も聞い
てる「線区特有の原因」であり、当然対策を打って改善すべき事例でありまた現にそう動いてると言う事例だ。
武蔵野線は何本が限界？その原因は？今後どう改善していくの？東西線と対等だと言いたければそういう話が出てくるはずだ。
まあそれ以前の話として2,3本の差のところと半分近いところと同列に言われてもねえ。田都も東西線も盛んにお前が言う27本
はクリアしてる路線の話だし。もう一つ言えば以前お前は中電線区の本数にケチがついた時言ったはずだ。「編成が長くなると
閉塞通過に時間がかかるなどして同じ本数はできない」と。とすれば武蔵野線は10両の各線より本数限界値は高いはずだ。
そして誰も指定しない任意の状態で「山手線のように」とわざわざ例示して束担当が言ってるのに「山手線は該当しない」と
断定するお前の支離滅裂な考え方も俺には根拠が全く分からない。
一般常識としてはこういう場合、「では山手線はできるんですね」と聞かれて「できません」と答えようものなら発言の無責任
ぶりから信用されなくなるのが常識である。京葉線の話題に関する記事だし対照的なものを比較として出して来て弁解してるん
だから「できる路線」持ってくるのが普通です。出来ない路線出しても何の説明にも弁解にもなりません。

×自衛隊が悪い
○束が悪い

勝手に捏造するゴミクズ野郎は死ね

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>>330
RJ誌の話は何度も聞いてるはずだ。501の投入時期と増発時期列挙してみろって。そうすればRJ記事が適切かどうか
判断できるってもんだ。お前はその程度の判断力もなく雑誌の記事は１字1句もれなく全部正しいんだ、かい？
もっともそうならばRJが車内で拾った声はことごとく701に悪評だった事も間違いなく正しいんだよね。
>>331
これもデータとか知りたいよね。
>>332
で、お前は対抗して束の汚点は隠蔽しきるぞって張り切ってるの？
>>339>>342
困ってないなら「故障多いんじゃね？」に何か反応したら？君の行動は「うわーん」にしか見えないよ。
>>341
彼は負けてる自覚があるから何度も何度も「勝った勝った」アピールして目くらまししたいそうです。
>>360
痛い束厨の発狂だろ。みんな知ってるよ。
>>367
弔文氏とか言う名前を自称してる束厨か。
>>379
ねえ、故障発生率って高いの低いの？
>>388
相変わらず日付変更間際の都合悪い書き込みは全部俺だと言うバカの一つ覚えなんだね。

>>392
誰も天気に文句言ってないよね。気諸条件の下の束の対応に文句言ってるだけで。日本語不自由なんだね。
>>393
その振替すら率先してリスクは客に、自分達は無責任化、の先陣切ってる悪徳会社だし。
>>395
だからそんなに嫌な鉄道事業全般撤退してくれればいいんだよね。勿論あくまで全般ね。いいとこ取りなんて
図々しい甘ったれはダメ。で、他の業種で生きていけばいい。勿論その場合駅ナカに見られるように鉄道事業
やってるからこその有利な立ち位置は一切放棄して他社と同じ条件で競争してもらう。
>>397
自衛隊じゃないんだよ、束だよ。ところで束の線路って自衛隊が義務負ってるの？

ところでちょっと古い話になっちゃうが先月27日。この日2件のグモを知ったんだが・・・
一つは東武野田線江戸川台駅。でせいぜい野田市柏間だけ停めて他の区間はダイヤの乱れすらほとんどなかった。
一方東海道線川崎駅。東海道、京浜東北運転見合わせ情報があったが区間の記載もなく恐らく何度も実績ある通り
東京熱海間や大宮大船間とか長距離停めてたんだろう。しかも東海道線から京浜東北挟んで離れてる南武線すらダイヤ乱れって。
同じ外部要因が合っても無能会社は被害を大きくする。で「外部要因のせい」ばかり泣き喚く。

>>398
今後どう改善していくかってつまり現状では無理だと認めたわけですね。結構。
負けて悔しいのは分かるが無意味な長文とコピペで荒らさないように。
それに言ったろ、山手線は山手線のようならば〜って日本語になってないだろ、山手線は山手線に疑いの余地はないだろ？どうして覚えてられないの？
ちゃんと国語の勉強しようね。算数もだけど。

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>>407
この馬鹿はホント日本語理解できないんだな。
現状で無理だと認めるにはちゃんとした理由の説明と、今後の改善への動きと言うモノが必要だ。
束自身にしろお前にしろ武蔵野線に関して何かそれがあるか？
それをしないで人の事「文句言うな」と誹謗中傷ばかりしてる三流業者に認めてあげる人なんて誰もいないよ。
しかも半分程度のショボイ本数しかねえのによ。まさか次の改正のスズメの涙ほどの増発で「精一杯努力してると
認めてくれ」とでも？（爆笑）
負けて悔しいから無意味なコピペと自称勝利宣言で荒らすしか能がないのは君でしょ。
＞山手線は山手線に疑いの余地はないだろ
そうだよ。で、どうして任意に例に出したはずの山手線は違うんだって言えるの？（笑）
あの発言は「山手線は可能」しか解釈できないのが常識だよ。あの発言から「山手線は不可能」
と解釈するのは君くらい。

だから山手線が山手線みたいだったらーって何だよ。

今日は>>396の内容が不都合なので、スレを監視しながら束批判を攻撃できるぞというアピールに出たか

なるほど、弔文氏（笑）は束厨の成りすましというわけか。
やはりこのスレをめちゃくちゃにしたのは束の犬だからか。
ならばコピペもあいつの仕業だな。ま

さすがに山手線が山手線みたいだったら〜これが常識とか。
アンチさんももう見てらんないのかタオルを投げ入れたか

>>414>>417
大丈夫かお前、そんなに動揺して何を言ってるか意味すら不明になってきたな。
あの記事取り寄せたなら読んでみろ。誰も言及してないところで束担当が任意で「山手線」
を出来る例として比較対象として持ち出してきたのだ。
出来ない路線、をそんなことするバカどこにいるのだ？
それに仮に誰かが指定した話に乗っかって山手線のたとえ話になった場合は「まあ、山手線は他の理由で出来ないんですが」
程度の事は言うんだよ。ましてやこれ、新聞記事として広く（まあ千葉県だけだけど）晒されることは判ってるはずなんだから。
＞タオルを
タオルって？どこ？（笑）>>416は>>378>>379のカスの事でしょ。

早く国語の勉強に戻るんだ。弔文氏のような、弔文氏。

正常な判断力が失念していたと思われる
山手線が山手線みたいだったら
こんなこと言う人の常識なんてしったことかよw

結局日本語も分からないバカが
「任意に山手線を例示してながら山手線は対象外だ」となぜ言いきれるのか
説明できなくて悔しくて泣き喚いてるだけ。

山手線のように全部普通ならと言ってる時点で山手線のことではないと説明したはずですが？
山手線が山手線のように全部普通なら30本走らせられるなんて、日本語がおかしいだろ。山手線のような山手線って何ですか？
この場合(京葉線は)山手線のように全部普通なら30本走らせられるとしか読めませんが。むしろ説明されなきゃわかりませんか？国語の勉強頑張って下さいね。
結局、自称長文氏は自称長文氏のように不都合なところは記憶喪失するんですね。

>>421
スレを攻撃するには定型文やコピペを多用するから言語、国籍がアレでも問題ないんでしょう
（束や束厨にとっても実に使いやすい使い捨てのゴロである）

[!]運転状況
16:05頃、七戸十和田駅で発生した人身事故の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。
（2月3日 17時30分掲載）
http://transit.loco.yahoo.co.jp/traininfo/detail/1/0/

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コピペのようなコピペを繰り返す弔文氏(笑)をお送りしています。

↑と、日本語が不自由な低脳君が申しておりますw

うん、そうだよね。aのようなaって日本語としておかしいよね。では是非弔文氏()に教えてあげなさい。勝負に敗れ日本語が理解出来なくなってしまったようですから。

>>413
つまり現状では無理だと認めるわけですね。
理由も何もあなたができると言ったのにその理由を何一つ示せてないじゃないですか？
いつまで長文のような長文とコピペのようなコピペでごまかしてるんですか？

テロ組織が活発化してるのに連動して束厨も活発化しとる

東北新幹線の高架橋から１７キロのコンクリ片落下、けが人なし　仙台市
http://www.sankei.com/affairs/news/150204/afr1502040026-n1.html

束厨とイスラム国

やっていること自体は全くの同じレベル

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>>437〜>>441
これが悪評高いゴミ人間束厨の狂った自爆攻撃か。

まあ、こんなのが今日もあるしねー

http://www.sankei.com/affairs/news/150205/afr1502050018-n1.html
トンネルでモルタル片落下

今日もまた、弔文氏のような弔文氏が勝負に破れて泣きわめいてますね。

>>443
記事を貼ったら例によってテロ支援企業の信者が発狂しました

>>444
へえー、その「長文氏のような」で表現されたことに長文氏は該当しないんだ。
じゃあなんでわざわざ例えに出したんだろうね。
例えって相当するものしか普通出さないけど。
束厨って学校の勉強も出来ないんだな。

在来線放置で架線凍結、遅延　(笑)

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>>446
そこまで言うなら答えてみろよ。
山手線のような山手線って何だよ？答えらんないかや自作自演とコピペをくりかえしてるんだろ？

また頭に血が上って声明を流す束信者

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>>458
ちょっと遡って読んでみたけど。
どう読んでみてもお前が間違っている。
○○のようならできますってわざわざ言っておいて○○は別です、できません
なんてそんなキチガイな例え話するバカいるかよ？
そんなバカな表現方法一体何処で教えてるよ？何処でやってるよ？
この場合の○○はできるものを持ってくるのが当たり前。

で、追いつめられて悔しくてスレを誤魔化す束厨の得意技コピペが増えるわ増えるわ。
ウザってええ。

で？質問に答えられないのは敗北宣言ということでいいんですか？

そうそう、山手線みたいな山手線()でごまかしたつもりだろうけど武蔵野線の話はどうした？もう反論できないの？こちらも降参でいいですか？

何で俺が質問に答えなくちゃいけないの？
っていうか答えになってるじゃん。
お前こそ答えろよ。○○のようならできるってできない○○をわざわざ使う
風習ってどこにあるんだ？

武蔵野線の話って何だ？誰か他の奴と勘違いしてないか？

じゃあ、山手線のような山手線っておかしいと思わないんだ。アンチさんたちはみんな弔文氏()並の学力しかないわけか。
違うよね、弔文氏()の自作自演だよね。そんな姑息な手段にでるなんて、敗北を自分で認めるようなものだろ？

御本尊がだらしなさ過ぎなので発狂する信者(笑)

とうやら、反論の余地がないようだな。

>>474
誰が山手線のような山手線って言ったの？少なくとも俺は言ってないけど。
それよりも山手線のようにって表現されてて山手線はそれに該当しないとか
寝言言ってるお前がおかしい。

誰がって今お前がいってるじゃん、自称長文氏のように記憶喪失するんたな。同一人物だから。

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＞自称長文氏のように記憶喪失するんたな。

"記憶喪失するんたな。"

"するんたな。"　(笑)

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コピペを組み合わせて勝利宣言や発狂連投の単純作業をするだけなので日本語が不自由でも務まる束信者

>>478
はあ？俺が長文氏？プッｗｗｗｗ
まあ長文氏でもいいけどどこにあんだよ？レス番出してみろよ。
せいぜいあったとしても些細なミスを鬼の首取ったように何度も揚げ足取り必死なだけなんでしょ。
マトモじゃ勝てないから哀れな奴が必死にやる定番パターンだよな。

で、お前の答えは何もないの？
山手線のようにって山手線は該当しないのにわざわざ例示する風習って
どこにあるの？どこでそんなバカ育成教育してんの？

>>485
本当にそういうバカを雇用してたりしてな。

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なんだよ低脳なコピペしか出来なくなったのか？
ちゃんと答えろよ束厨。

答えてないのはあなたでしょう？自称長文氏。

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まだ俺の事長文氏言ってるのかバカが。
答えてねえのもお前だろ。
どこにあるんだ？山手線のような山手線って
山手線が該当しないのにわざわざ山手線のようになんて例示するバカ
ってどこにいるんだ？
ほれ、早く答えろよ、コピペしか出来ないカス。

だから、以下同文。

コピペ連投しか出来ない無能信者しか居ない束が可哀想(笑)

>>500の束信者はあっさりと敗北宣言しましたとさw

>>501
最近は>435と>443辺りが束に都合悪かったので束厨にスレを攻撃させたんでしょう（）

そういうわりにいっこうに答えられないようですね。
山手線が山手線みたいだったらってどういうことですか？
答えられるわけありませんよね？どう考えてもおかしいから。
勝負に敗れても虚勢をはるしかないんですね。

そもそも山手線が全部普通なのは周知の事実なのに何で仮定の表現になってるんでしょうね。
答えは簡単ですね。山手線以外の路線について言及しているからですね。まさかアンチさんたちはみんな国語ができないんですか？

>>504←と、負け犬が申しておりますw

答えられなかったんですね。国語の勉強頑張って下さいね。

↑と、>>499氏の質問に答えられず、敗者の弁を書き込む負け犬くんでしたwww

と、質問に答えられず涙目を浮かべる自称長文氏でした。

流石に今回は長文をかばいきれないな。

>>509
あらら、書き込みの文字数が徐々に減ってますよw
負け犬くんにはそれが精一杯なんでしょうねw

それと、長文氏だと言うことを証明してみて下さいねw
この書き込みから１分以内ねw
１分以内に証明できなから君の負けと言うことでw
まぁすでに君は負け犬だけどねw

>>509
はい、タイムアウトw
おまえ、やはり負け犬だなw

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>>510
そんな自演は不用ですよ南浦和厨くん

で？山手線が山手線みたいだったらっでどういうことですか？
答えられずに無意味な書き込みでごまかそうとするんですね。
私が私みたいな人間なら束厨の方が正しいと思いますね。なぜなら私が私みたいな人間ならなんて普通は言いませんからね。

あ、信者くんがゲロったｗ

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答えられないからスレを荒らすわけですか。

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>>521
お前って狂ってるね。可哀想。

何も反論できず無意味な書き込みを繰り返す自称長文氏をお送りしました。

中央線にグリーン車とか頭おかしい

京浜東北・埼京・中央総武・中央快速からサハを抜いてサロを

混雑激化で都心通勤者の減少が起こり、結果混雑緩和。

東海道線新橋駅人身事故で東京・熱海間が不通
品川で折り返し運転すれば影響が小さいのに、全区間不通にして影響を大きくする糞会社

埼京線の雌車が形骸化したというマスターの報告を埼京線スレに書いたら、工作員が必死になってて笑った
社員が痴漢で捕まったのをスルーして必死です。
あのポスターで乗務員への暴力だけが強調されるようになったのも社員が痴漢とか盗撮とかで乗客に危害を加えたのが知られるようになって来たからでしょ？

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>>541
沿線、客を人質に取れるぞとISILの如く脅すことを欠かさない会社だからな

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また都合悪くなるとコピペしか能が無くなる低脳束信者。

束や束厨のやっていることはイスラム過激派やISILと同等かそれ以上に「悪」。

以上、勝負に敗れたことをごまかそうとする自称長文氏と愉快な仲間たちでした。

↑と、負け犬が申しておりますw

以上、正常な判断力が失念した自称長文氏でした。

↑と、負け犬の遠吠えでしたw

もはや負け犬の遠吠えとコピペしかできない哀れな低脳束厨。
今日も只見線でやり、長時間閉じ込めが年中行事化してる低脳束。

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今日もまた何も反論できず荒らしまくる弔文氏でした。

常磐特急スレより
＞チケットレスの説明に乗り遅れたら後続列車利用不可って書いてあったから、乗り継ぎ列車が遅れたらどうなるのかと駅で聞いたら「手元の資料にその対応が書いてないからお答えできない」だとよwww

こんな対応じゃ3/14以降の常磐特急で大混乱起きそうだなｗ

埼京線スレでは社員が痴漢で捕まったことをスルーして雌車に反対すると痴漢だとか言い出す東厨
そういえば、雌車の非協力乗車阻止に失敗すると鉄道掲示板を荒らしてたまりっ屁もキモヲタの東日本厨も
なぜか国交省に不満があっても実際に国交省に文句言わずに2chの中で勝負をしてるよな。笑

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さーて、ここもまとめて処理するか。
>>419
そうだな、お前は早く国語の勉強に戻った方がいい。山手線が該当しないのに「山手線のように」
ってわざわざ例示する変な国語力には恐れ入った（笑）
>>420
で、それを言ったのはいつ誰が何処のレス番いくつで？
>>422
この説明で納得するバカってどこにいる？お前は○○のようなら出来るって表現するときにわざわざ「実はできない」ものを
例えとして○○に持ってくるか？変な奴だな（笑）それじゃ何のたとえ話になってるのだ？
この記事の担当の主旨は京葉線はできないだ。で、それについて「山手線と違って全部普通じゃないからできない」と言い訳して
るのだ。つまりは「山手線のように全部普通ならできる」と言う意味であり、現に全部普通の山手線は出来ると解釈が当たり前だ。
>>421>>423
だよね、だからできないものをわざわざ例えに任意で持ってくるって不思議なこと言ってる。恐らく他の言語でも通用しないだろう。
>>432
で、俺がいつそん表現法使ったの？レス番早く。
>>433
何処をどう読めばそう解釈できるの？>>413には「無理だと主張する側がちゃんと理由を提示」とあるはずだ。
で、お前は未だにそれが一切できてない。だから無理だと納得する理由がない。
>>444
なるほど、自称弔文氏とかいう束厨＝お前がな。

>>458
お前が勝手に言った発言を何で片っ端から相手に説明求めてるの？
>>471
つまりお前が敗北宣言してるわけか。でないなら早く答えろ。どこで誰が発言したかレス番。
>>472
お前が誤魔化してるんじゃん（爆笑）山手線のようにって山手線が違うのに例えわざわざ出すバカっているの？
武蔵野線も反論できないのお前じゃん。ピーク時に貨物が何本あって故に旅客は何本が限界なの？早く答えろよ。
>>474
で、都合悪くなると得意の何でも片っ端から自演扱いで誤魔化し。皆がマトモで狂ってるのがお前一人なだけ。
>>476
反論の必要がないんだよ。負け犬のくだらなすぎるくだ捲きで。しかし悔しそうだね。泣き顔でやってそう（笑）
>>478
どう見てもお前に問いかけてるんじゃねえかよ。ここまで負け犬の行き詰まってる様って哀れだね。
>>493
誰が何を答える必要がある話してるんだろう？お前の発言を何で他人が正当化してあげなければいけないんだろう。
>>504
そのどう考えてもおかしなセリフを一人で勝手に言い放ち、その発言を他人になすりつけ、山手線のようにと例えても
山手線は違うんだとおかしなこと言って勝負に敗れて虚勢張ってるのがお前。
>>505
簡単。京葉線が出来ない言い訳に「対比として出来る路線」あげてるだけ。出来ない線同士なら意味のない文章になります。

>>507>>509
単なる負け犬のくだらんくだ捲きいつまで続けるんだろう。やればやるほどみっともないのに。
>>510
そのワンパターンな下手糞な芝居、陳腐だな。
>>521
で、誰がいつその発言したの？早く答えなよ。その人に説明責任はあるでしょ。
>>526
そう。君がね。
>>538
誰が何を反論する必要があるかも呈示出来ずに無意味にくだ捲いて負け犬誤魔化してる哀れな束厨がこう言っております。
>>539
結局クロス車導入も増結も可能だったんだね（爆笑）限界だ論の根拠のなさ。
>>541
いつも通り華々しく派手で大掛かり大げさな輸送障害迷惑混乱ゴッコで無能ぶりを披露してます。
>>542
乗客に厳しく社員に甘く、は三流糞会社束ならではの基本ポリシーです。見事に徹底してます。
>>551
東電のごとく、関電のごとく・・・でもありますな。
>>561
勝負に敗れ悔しくて認めたがらず勝手な勝利宣言を一人で繰り返して誰にも真に受けられない哀れな束厨の独り言でした。

>>563
どの書き込みが俺か、の正常な判断力もない頭空っぽな束厨
>>571
スレの流れすら全く読めてない頭の悪い束厨。スレを前にたどればことごとく
束厨がぐうの音も出なくなる→コピペが炸裂、の繰り返し。
>>572
自社の商品や制度も説明できない事を恥ずかしげもなく言えるとは相変わらずケダモノ程度の
だらしない三流職場だ事。
>>573
痴漢を誘発してる最大の要素混雑。でも束や束厨にとっては痴漢減少にもつながる混雑緩和よりも
束のカネを1円たりとも減らさない事が何より最優先と狂った考えを持ってるようです。

以上、追い詰められてコピペを繰り返した挙句に記憶喪失して話を無限ループさせる弔文氏でした。
一体なんなんでしょうね、山手線が山手線みたいだったらって。

昨日は朝ラッシュ時に平塚と茅ヶ崎の間で人身事故
東京と熱海の全区間でストップする意味が全くわからない
東京と藤沢、または東京と大船の間で折返し運転できるだろ

人身事故で折返し運転せずに混乱拡大し、駅前で警察が出動するのを繰り返してる

京葉線と比較するなら尚更仮定の表現を使うとおかしいですね。
京葉線と比較して山手線は山手線のように全部普通ならっておかしいですね。
やはり山手線が山手線のようにっでういうことですか？山手線は山手線でしょうが。

>>584
束の路線を使っただけで束の人質にされるリスクがあるということを示してるんだろう

ここで吠えても、お前らｷﾓｦﾀの相手なんか束がすると思ってるのかね？

>>579
＞お前は○○のようなら出来るって表現するときにわざわざ
「実はできない」ものを 例えとして○○に持ってくるか？変な奴だな（笑）
それは、おかしいでしょう。担当者は全部普通の路線の例として山手線を出してるわけで
30本走れる路線の例で山手線を出していませんよ。
〜のようならば××できる、だから〜は××できるなんて滅茶苦茶な論法だと
「馬車馬のように一生懸命働けば課長になれる」「チーターのように速く走れれば日本代表選手になれる」
なら馬や豹が課長になったり日本代表になったりできるんですか？無理ですよね。
つまりあなたの言ってることは間違ってるのです。

弔文氏()によると、馬車馬が例に出てきてるのに課長になれる人に馬車馬が該当しないのはおかしいそうだから。
それ以前に馬は人に該当しないと思うけど彼によるとそれはおかしいそうですよ。おかしいのは自称長文氏だと思いますが。

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2/11なんでそっちの団体様から手伝いに来てもらっての信者総動員か

あらら、また答えられずに発狂かよ。

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>>580
＞簡単。京葉線が出来ない言い訳に「対比として出来る路線」あげてるだけ。出来ない線同士なら意味のない文章になります。

何が簡単なんでしょう？比較として挙げるときあなたのお国では仮定の表現を使うんですか？
少なくとも私の知る限り千葉県にそんな方言はありませんよ。
つまり>>505の言うとおりですね

>>598
正常な判断力を失念したそうですからね。判断力って失念するもんじゃありませんが。

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馬車馬のように一生懸命働けば課長になれる
チーターのように速く走れれば日本代表選手になれる

こんな表現聞いたことないな。

馬車馬のように働いたとかチーターのように速く、とかまでは
考えられるけど課長や代表選手になれるかどうかを馬車馬や
チーター例えに出してそうしろ言うバカなんているんだろうか。

とても大人の世界の話には思えん。

で？チーターが速く走れるものの一例としてあがってんだから、
代表選手になれる人にチーターが該当しないのは無責任でおかしいんでしょ？
おかしいのはお前だろ。

彼がカジキのように速く泳げればトライアスロンでも好成績を収められるだろう。
でもカジキにトライアスロンは無理でしょう。

ｷﾓｦﾀやめますか？
それとも、人間やめますか？

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あーあ、また答えられないからって。

今日も4つのID使ってまで束の勢力誇示に勤しむ信者様をお送りしています

なんか馬が課長になれるって低レベルな組織で働いてる人がいると聞いて。

馬を見習え、そうすれば課長になれるぞって上司かなんかに言われるらしい（笑）
どうりで世の中には考えられないくらい低レベルな仕事を平気でやる組織があるわけだ。

例えば「明日は雪です」って天気予報に言われると実際降らなくても何の必要があってか、
前日の予告通りに間引き運転して乗客を混乱に陥れたって超間抜けな会社があった。
その会社はその事に文句言うと「気象に文句言われても」とか更に輪をかけて間抜けなこと
言いかねないそうだ。
どうしてそこまで間抜けなのか今までわからなかったが、馬が課長になったり、課長になるには
馬を見習えとか言われたりするような低レベルな組織ならさもありなんとやっと合点がいった。

いや、その会社はきっと馬だけでなく鹿も課長になれるのだろう。馬も鹿も。馬、鹿、・・・以下略

学習できないJR束　まあ大宮の連中の脳味噌だ、猿並みだもんなｗｗ


大宮駅開業130周年イベント
2015年2月 9日 13:37　　

　JR東日本大宮駅は、今年3月16日（月）で開業130周年を迎える。これを記念して、JR東日本大宮支社では記念式典を実施するほか、記念入場券の発売やイベントを開催する。

【記念入場券販売】

○内容
　記念入場券（硬券）3,000セット（記念台紙付）限定
　デザインが異なる大宮駅記念入場券大人用7枚セット

○発売金額
　1セット980円（1人5セットまで）

※発売日時・発売箇所については決まり次第発表予定

http://rail.hobidas.com/news/info/article/130.html

追い詰められて馬が課長になれるんだもんうわーんと発狂した弔文氏をお送りしています。

ｷﾓｦﾀやめますか？
それとも、人間やめますか？

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あーはいはい。チーターさんは日本代表選手になれるんですね、よかったですね。
気が済んだら病院行こうね。

>>615
束とその信者は猿にも失礼なヒトモドキの部類じゃないか

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引き続きお馬さんは課長になれるんだぞひひーんと泣き喚く弔文氏の発狂をお送りします。

>>624
そうでした、猿に失礼なことを書いてしまいました

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最近束が隠したいことがあったと束厨自ら説明するようなこの二日間

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馬とか鹿とか猿とか・・・
さすが束動物園。
だからケダモノレベルの仕事なんだ。

>>653
次のダイヤ改正で大幅に減便される路線が多数ある事とか？

>>657
お前もケダモノの一員だな。

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ガイドライン違反情報提供プログラム「違反商品の申告」よりご連絡いただきました以下のオークションにつきましては、 Yahoo! JAPANにて削除または、取り消しいたしました。

◆商品:北斗星【ラストラン】上野発 3/13 B寝台デュエット券 ツイン
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ご協力いただき、ありがとうございました。

Yahoo! JAPANでは、ヤフオク!が健全な自由取引の場として成長して
いくよう努力する所存ですので、今後ともご理解およびご協力をよろしくお願
い申し上げます。

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あらあら、勝負に敗れたからってみっともないですね。

ｷﾓｦﾀやめますか？
それとも、人間やめますか？

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