全国ICカード総合スレ Part9【10種相互利用】
>>868
J-WEST出してるから無理
J-WEST出してるから無理
バスでICカードに対応した地域と紙の回数券が残っているところを
色分けしたら傾向がくっきり出るで
色分けしたら傾向がくっきり出るで
880 ：名無しでGO!：2015/03/01(日) 22:41:50.80 ID:Z8Ehi//X0
>>874
沖縄も一応交通ICカード導入するんじゃなかったっけ？
沖縄も一応交通ICカード導入するんじゃなかったっけ？
ま、孤島だし路線が長いわけでもないので
対応してなくてもあまり違和感はないし
大金かけてまでやる必要ないと思うよ
観光客のニーズがどれだけあるのか知らないけどさ
対応してなくてもあまり違和感はないし
大金かけてまでやる必要ないと思うよ
観光客のニーズがどれだけあるのか知らないけどさ
>>882
観光客は独自カードを土産にしたほうがいいんじゃないか？
観光客は独自カードを土産にしたほうがいいんじゃないか？
観光客は、1日乗車券でも使うから別に共通化しなくてもいいんじゃね？
ゆいレールは２４時間有効だから便利
886 ：名無しでGO!：2015/03/03(火) 01:18:12.49 ID:7uB1ZRtH0
ゆいレールはQRコード読み取り方式だから、
券売機は楽天EdyとWAON対応にして、
ペラペラのレシートをきっぷにすればよい。
券売機は楽天EdyとWAON対応にして、
ペラペラのレシートをきっぷにすればよい。
887 ：名無しでGO!：2015/03/03(火) 04:48:26.34 ID:ywaD0b+u0
ことでんの十周年記念イルカは今日だったのか
>>879
どうなんの？
どうなんの？
宮崎交通は以前からICカードがあるけど、来月からは（新たなカードを作って？）全国相互利用に対応するみたいだね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/ICCard_Connection.svg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/ICCard_Connection.svg
導入するのはnimocaらしいが
「宮交バスカ」システム更新時期をむかえ、nimocaへ移行
昨年プレスリリースがあったがその後音沙汰なし
補助金絡むと年度内スタートだがさてさて宮崎らしいノンビリさ
昨年プレスリリースがあったがその後音沙汰なし
補助金絡むと年度内スタートだがさてさて宮崎らしいノンビリさ
熊本地域振興ICカード「愛称：くまモンのICCARD」4月1日スタート
もうすぐ筑豊電鉄が大都会ナウナウ私鉄クラブに加盟。
熊本電鉄はちょいナウ私鉄クラブに加盟。
熊本電鉄はちょいナウ私鉄クラブに加盟。
宮交バスカはPASMOよりも先にできてるし、
サイバネ規格とかEdy一体型カードとかクレカチャージとか
結構先進的なんだけどな。
サイバネ規格とかEdy一体型カードとかクレカチャージとか
結構先進的なんだけどな。
九州意外と使えるところ広がってきたな
意外とって何やねん
日本一のバス会社が入れればあとは早いやろ
日本一のバス会社が入れればあとは早いやろ
何やねん早いやろ
鹿児島も更新時期が来るとnimoca方式になってしまうのかな
いわさきならあり得る割引率改悪
いわさきならあり得る割引率改悪
鹿児島銀行が肥後銀行と経営統合するし鹿児島のＩＣカードはくまモンのＩＣカードの柄違いにならんかな
くまモンのICカードのデビュー記念柄が出るらしい。
http://kumamotoiccard.jp/wp-content/uploads/2015/03/kumamonIC_debut_card.pdf
ところで、鉄道総合板に「くまモンのICカード」のスレ作る？
バス板には、熊本スレがあってそこでネタに出来るけど。
http://kumamotoiccard.jp/wp-content/uploads/2015/03/kumamonIC_debut_card.pdf
ところで、鉄道総合板に「くまモンのICカード」のスレ作る？
バス板には、熊本スレがあってそこでネタに出来るけど。
鉄道じゃそんなに話題にすることもないからスレたてなくてもいいよ
くまモンのカードダサいから名前変えろよ…
地元民だが「ドリフの大爆笑」「加トちゃんのスキャットマン」のようにしか考えられん
地元民だが「ドリフの大爆笑」「加トちゃんのスキャットマン」のようにしか考えられん
共通カードだから「共通くん」なんてのはどう？
くまモンカード略してKUMACAでいいと思うよ？
KUMOMACCA
絶対この話題盛り上がらんだろ
鹿児島はバス用は2種類に別れてるけどnimocaが入ったら統一するんだろうか。
>>905
Kumamoto Urban Multi Application CArd
Kumamoto Urban Multi Application CArd
kumaMON no Ic CArd
吉川晃司か
あ
ごめんミスった
何で市電と他でカード分けたんかね＞熊本
何で市電と他でカード分けたんかね＞熊本
もうK-Cardでいいよ
何とかCAっていうシリーズ飽きた
何とかCAっていうシリーズ飽きた
くまもんのICCA
はい
917 ：名無しでGO!：2015/03/10(火) 00:23:33.76 ID:0WOJgP+XO
age
918 ：名無しでGO!：2015/03/10(火) 09:34:55.05 ID:DC2bSRVa0
ttp://www.city.takatsuki.osaka.jp/kurashi/bus_kotsu/bus/oshirase/1424838867444.html
高槻市バスも4/17から全国相互対応へ
阪急バスや京阪バスの対応はいつになるのやら。
高槻市バスも4/17から全国相互対応へ
阪急バスや京阪バスの対応はいつになるのやら。
>>918
あら意外な所が共通ICに追加対応とは
あら意外な所が共通ICに追加対応とは
鉄道は一通り導入が完了もしくは完了予定なのでバス路線の充実が望まれる
能勢電鉄「」
922 ：名無しでGO!：2015/03/11(水) 05:45:24.41 ID:4IB/cNgY0
選挙の話になあるが、札幌市長選の自民党候補が、
公約にSAPICAのJR北海道エリアでの利用可能化を盛り込む。
http://nanahomma.org/
http://nanahomma.org/pdf/policy_s_201503.pdf
実現すれば、「仙台方式」になる訳だが。
公約にSAPICAのJR北海道エリアでの利用可能化を盛り込む。
http://nanahomma.org/
http://nanahomma.org/pdf/policy_s_201503.pdf
実現すれば、「仙台方式」になる訳だが。
能勢電と叡電早く何とかしろよ
空港アクセスの一翼を担う伊丹市バスもＩＣカード全国対応早くしなきゃな。
神戸市交も、地下鉄は全国対応だが市バスは２種しかダメというわかりにくく不便な状態を早く解消して欲しい。
神戸市交も、地下鉄は全国対応だが市バスは２種しかダメというわかりにくく不便な状態を早く解消して欲しい。
市営のバスは業績とかいうよりある程度自治体のやる気度にかかってるわけだが
能勢電鉄は当面PiTaPaまでが限界だろう
能勢電鉄は当面PiTaPaまでが限界だろう
>>923-924
お前はアンチ阪急スレに篭ってろど阿呆
お前はアンチ阪急スレに篭ってろど阿呆