こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です３４行路

気分新たに再スタートです!

弍

詰所と言えば天理教

なして？

アゲ

変態の巣窟

天理にもＪＲ乗務員の詰所あるの？

ないよ

ボーナスはいったね！

大阪支社に巨乳係長がいるらしい。
詳細ｷﾎﾞﾝ

※ババアです

どこのクラ？

Ｇカップと聞いた

>>11
杉本彩みたいなのならいいじゃないか

未婚かな？既婚かな？

噂ではＴｉｓの最後の採用とか。

世の中いろんな香具師がいるもんだ。

[3681] 鉄道一揆 投稿者：角田　博明@東海大学教授 投稿日：2014/07/06(Sun) 13:33 [返信]

　江戸時代に、『百姓一揆』や米屋を襲う『打ち壊し』が起きたのは、御存知であろう。
僕は、福知山線事故で問題を起こしたJR西日本の本社を打ち壊して、真鍋　精志社長を暗殺したい！
下手すれば、JR北海道の島田　修社長やJR東日本の富田　哲郎社長も皆殺しだ！
当研究室の学生には、JRグループへの就職は斡旋しないし、今夏の18きっぷの旅行も奨励したくない。

良いなあ、巨乳
どんな人？

変態晒しage

>>15が本当なら歳いくつ？

JR西日本徳庵駅、快速止まってドア開けやんと発車しやがんの。（ ＴДＴ）
Twitter kazuma19690508 （織田 数馬） - 19時間前

ツイートするだけでは足らんかったらしく、客センに電話までしよった。
どんだけ暇なん？

変態晒しage

現時点でまだ当確出てないってことは接戦なんだな....

>>22
三日月会の会費返して！

今日からの西九条のホーム多客対応だけど、間接の社員は突っ立てるだけやん。
あんなんで給料もらえるんや、えー仕事ですね。

駅支援課と乗務員課の仲の悪さを表してるのか？


「しかし、まぁ〜何ですね〜」ホームの赤帽の♀駅員の接続取れよ！みたいな言い方が腹立つ。
組合の役員か知らんけど、調子乗りすぎや。

走行中に列車の運転士意識失う
2014年7月18日(金)22時7分配信 共同通信
　１８日午後３時４５分ごろ、石川県かほく市のＪＲ七尾線の能瀬―宇野気間で、金沢発七尾行き普通列車（３両編成）の男性運転士（５８）が意識を失った。列車はすぐに停止し、約１００人の乗客にけがはなかった。

　ＪＲ西日本金沢支社は、１分以上操作しないと自動停車する安全装置が働いたとみているが、運転士が意識を失う直前にブレーキをかけた可能性もあるという。

　運転士はその後、意識を回復し、同社が詳しい原因を調べている。２４年の運転歴があり、４月の健康診断でも問題はなかった。１７日まで２日間の休みを取っていた。

癲癇

運転士が走行中意識失う　ＪＲ七尾線、乗客にけがなし
北國新聞社 7月19日(土)2時37分配信

　１８日午後３時４５分ごろ、ＪＲ七尾線宇野気駅で、金沢駅発の普通列車が構内に進入する数百メートル手前で突然停止した。
男性運転士（５８）が走行中に意識を失い、１分間、アクセルやブレーキの操作がなかったため、緊急安全装置が作動した。
運転士は病院に運ばれたが、命に別条はないという。

　ＪＲ西日本金沢支社によると、列車が駅手前で停止したことを不審に思った車掌が運転室に向かったところ、
運転士は椅子に座っていた。目は開いており手も少しだけ動いていたが、名前を呼んでも反応がなかったという。
同支社は運転継続が困難と判断して別の運転士を手配し、列車は約５０分後に運転を再開した。


　男性運転士は勤続２４年のベテランで、持病はなく、４月の定期健康診断でも異常は見つかっていなかった。
当日朝の点呼でも元気そうにしていたという。
ＪＲ西日本金沢支社は体調回復を待って、今回の経緯について詳しい事情を聴く方針。

　当時、列車内には約１００人の乗客がいたが、けが人はいなかった。
この影響で特急列車と普通列車各２本に最大４０分の遅れが生じ、約５００人に影響した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140719-00151800-hokkoku-l17

http://twitterer-wiki.com/index.php?%40chumomot
https://twitter.com/chumotte

こいつうちの社員やな。
しかも今朝の環状線の無線を聞けた香具師。


@JR野田駅で三脚立ててる方へ あなたの立ち位置危険やてw 後ほど駅係員が向かいますので撤収を(笑)
Twitter chumotte （ちゅもたん） - 11時間前
2RT お気に入り リツイート 返信

>>17
阪車にも巨乳乗務員いたな。今もいるかは知らんけど。

>>28
無線なんてレシーバ持ってりゃ沿線の一般人でも聞けるやろ。Twitterに書いたりしたら違法だが。

>>28
和泉府中のパンツ厄介って人？

出勤中のＪＲ西社員、車内で乗客を盗撮


　大阪府警淀川署は２４日、電車で女性のスカートに携帯電話を差し入れたとして、
府迷惑防止条例違反の疑いで、大阪府高槻市、ＪＲ西日本社員塚本浩太容疑者（２７）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は２４日午前、ＪＲ東海道線の車内で、動画撮影機能の付いた携帯電話を袋に入れ、
乗客の３０代女性のスカートの中に差し入れた疑い。男性客が取り押さえ、警察官に引き渡した。

　ＪＲ西によると、塚本容疑者は車両部所属で大阪市北区の本社に出勤中だった。
広報部の担当者は「状況を確認し、厳正に対処したい」と話している。

tp://www.sanspo.com/geino/news/20140724/tro14072414380012-n1.html

>>28
こいつ(パンツ厄介)、学生だが「うちの会社」「うちの電車」発言が多いんだよな。
どこかの駅バイトしてるんじゃないかと思うんだが。見たことある乗務員いるだろ？
>>29
詳細早く

>>29
阪車の巨乳さんが支社に行って、係長になったとか聞いたけど。

>>33
そうなんや。

変態巣窟あげ

それじゃ変態をさらす。

ID 26570365
名前 橋口 香

性別 女性
現住所 大阪府岸和田市
年齢 24歳
誕生日 06月28日
血液型 O型
出身地 大阪府岸和田市
趣味 料理, ショッピング
職業 サービス業
所属 西日本旅客鉄道

こんにちは(^^)
あたしは京橋駅に勤務してます♪
先輩とかみんないい人多いです(*^^*)
みんなで遊んだり、男性先輩社員がご飯とか遊びとか連れて行ってくれます️
身体の関係もしばしば

24歳というと平成生まれなのか

ブラック企業ノミネート記念変態age

>>36の女、ここ晒されてるのに気付いて、慌てて書き直してやがる。
書き直すぐらいなら、最初から書くなよ。

昨日は先輩と花火大会に行って、そのあと先輩に発射してもらったんだと。

>>40
これってmixi？今時mixiかよｗ

発射オーラーイ！連結ヨーシ！

♂は発射、♀は締まる。

>>42
藤井フミヤが国鉄職員時代は連結作業が得意と言っていたよ

一日遅れだけど、結婚記念日おめでとう。

マイオピ出した？

脱糞あげ

一枚半かいて月末までチームリーダーの係長に出したよ。

お盆輸送なのは分かるけどサンダーバードをくろしお見たく思いっきりきれよ。

一枚半書いて提出しようとしたら当時の係長に「もっと書けよ」だの「仕事する気がないんやな」と罵られた俺が通りますよ。

言われるなんて可哀想…。一枚半でも充分だと思う。ダラダラ書いても意味がない。選ばれる人とかよく書けると思うよ〜

じゃあ出しません。って言えば涙目になって、三行でもいいからお願いって言うてくるくせにな（笑）

台風対応お疲れさまでした。
今年もわが社は人災やったな。

昨日の指令のメンツは全員首をくくって欲しい。


さすが出世の腰掛やな。

指令は出世の腰掛け、対応本部は総合職のゴミ箱

ネクスト、総合職の腰掛け指令じゃ仕方ない。
対応本部はゴミ箱なの？本部である一定の任期過ぎたら、次の異動先は良いところのひも付き人事じゃないの？

うちの職場の喧嘩台だより２５日すぎて、翌月に張り替えたりとかワロタ。あれって毎月発行だろ？

>>54
新入総合職のとりあえず放り込みポスト

うちの区からも６月１日付で一人対応本部へ出ていった。
こいつが出て行ってから劇的に職場の雰囲気がよくなったと思うのは
誰しも同じ！
どうせ２・３年で役職のランクが上がって戻ってくるという条件付きだろうが、
それまでの間は平和な雰囲気の職場であることは間違いない^^

>>52
そのような大変な状況の中、奈良駅では30人動員して蝋燭の飾りつけをしていた。

>>54
いや、実は不定期発行。
最近はネタ切れで、記事も再録ばっかになってきたな。

そして徐々に回帰しつつある社風。

レスありがとうございますm(_ _)m

それにしても多客期恒例とはいえ昼間は係長助役、夜間は区長と添乗多い。一徹で４回添乗来た人もいた。信用されていないのかな(笑)

添乗来た人は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

組合の掲示板に見覚えのある名前。
福●山の特急料金を詐欺った♀運転士じゃないか。

書道コンテストで佳作だって、このレベルで佳作かよって。

どうせなら「特急料金」とか「不正乗車」とか書いてくれや。

普通なら解雇ですよね

上野先

どっかから流出した画像を拾い集める香具師
http://megamich.com/ashi/18671.html

それを組写真にして売りつける香具師
http://gcolle.net/product_info.php/products_id/350888

世の中色んな方がいますね。
男で良かった。

糞指令よ、どことは言わないが2ちゃんねるで暴れてる暇があったら線見とか現場を知る努力しなさい！

徐々にユニバに行くお客さんが増えてきたな。
同時に西九条の♀駅員の横柄な放送も目立ってきた。

ホームに客を滞留させたくないのは分かるけど、駅構内が単線なんやから考えろや。
開通待ちで遅れて着いた運転士が、ホームをダッシュしてたやろ。

お前の育った石川の田舎と違うんや。
電車は後から何本も来るんやから、そこを考えろや。

おっと、中途なところで送信してもうた。

なんでもかんでも接続待ちをさせるな( ゜Д゜)ゴルァ
遅れてる列車にまで「接続しろ。」みたいな上から目線の放送すな。

晒しあげ

石川の人は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

しかしまぁ何ですねー

>>70
小枝師匠乙

今日は、ちょっと寒いっす。

阪車の●●と天車の▲▲が北欧館から出てきたのを目撃！
研セ時代から怪しかった。

昨日の環状はひどかったな。

�@駅が通告したのに、再度指令が通告する。
　運転士「もうもらってますよ。」
　指令「いつ、どこで通告されたんですか！？」
�A指令「時刻表に書かれた着発線は何番線ですか？」
�B指令「着発線変更の通告です。」
　森電の♀運転士「私は森ノ宮で降りるので、交代運転士に通告してください。」
　
　このブタ女は森ノ宮で交代運転士に引きつかずにさっさと帰ったらしい。
�Cユニバが多客なので、桜島行きの大サービス。
　Ｅ電→Ｅ電→シャトル→Ｅ電
�D指令「発線変更の通告です。」→信号引かず。
　車掌「いつになったら、引くんじゃボケ！」
　電話の向こうで「出していいの？」「忘れてた！」

73へ、
マジ？俺もホモなんで。

この仕事してたら、社内でしか
相手見つけられないのが辛い。

http://img.gazo-ch.net/bbs/51/img/201010/805256.jpg

>>76
社内で見つけられる環境なら勝ち組
子会社だけど出会い無くて泣けるｗ

ホモって意外に多いな。
俺もゲイ。

規模の小さい人身だったけど、昨日の指令は神対応だったな。

あれこそ指令だよ。
他のメンツは屑か、もぐりというレベルだった。

迷惑極まりないアホ

537 おでかけ ◆5ARAEced0RQX 2014/09/07(日) 08:22:31.27 ID:CKyEb0cx0
私が平成20年8月11〜20日に日本縦断した時の「青春18きっぷ」です。
http://imepic.jp/20140906/775490
http://imepic.jp/20140906/775260

関空のやぶうち金をポケットに

たまに、山手線車内アナウンスを真似てる車掌がいるが、
辞めた方がいいで。気持ち悪いから。

例。この電車には優先座席があります。とか、
何何へおいでのお客様は、とか。

聴く人が聴いたら分かるから、辞めなさい。

>>83
逆に東京の中央線で終点到着前に「ドアから手を離してお待ちください」という放送してる車掌が居たよｗ

別にいいんじゃないの？

ﾀﾞｧｼｴﾘｲｪｽ!! ﾀﾞｧｼｴﾘｲｪｽ!!
と放送する猛者は居ないのか？？

束のATOS非線区で働いてるが、酉さんって駅での運転通告やってるんだ
うちの支社はもう全部無線での通告で、駅での通告なんて働く駅では10年以上ないわ

あと、印象に残った車掌が、
「よろしいですか〜」
「ヘッドフォンステレオご利用の方、怪我のないように
ご利用下さい」


京橋駅の駅員アナウンス。自分に酔いすぎ。
駅は百貨店やお洒落なカフェではない。
よみうりテレビと何を企ててるのか知らんが、
駅は駅らしくアナウンスせよ。小売業や
航空機を真似ても仕方ないじゃないか。
航空機？頭でっかちの講師でもいるのか？

>>83
中央線の快速でもいたな。「間もなく立川です。出口は右側、６番のりばに
着きます。」とか。

京橋駅の酔いどれは、Twitterでも有名だね。
俺も気持ち悪いと思う。
よみうりテレビ絡みだと思うが、鉄道と放送局は違うと
いうことがなぜ分からんのだ？

たまにいる、全部の母音が「u」か「o」になるオッサン車掌の放送は個人的に好き。
初めて乗る旅行者にはたまったもんじゃないだろうが(笑)

オッサン車掌は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

貼紙「栗の花の臭いを充満させるな」

？

そういえば西九条管区で終電後仮眠室で生で男女の連結をし、妊娠させて堕ろさせて契約の女が辞めさせられたという話を聞いたことがある
↑これほんと？

変態age

あの、マスコミの者ですが、
詳しい話よろしいですか？

小○くん乙

ＪＲ新快速誤停車、乗客降ろす　滋賀・栗東駅、車内放送も誤る

１５日午後８時４０分ごろ、ＪＲ東海道線の野洲行き新快速電車が
通過駅の栗東駅（滋賀県栗東市）に誤って停車した。
車掌も誤停車に気付かず本来の停車駅の守山駅に到着したとする
車内アナウンスを流したため、乗客約３０人がホームに降りてしまった。

すぐに訂正のアナウンスを流したが、３人が気付かないまま
改札口付近まで行き、電車に戻れなかった。

ＪＲ西日本によると、運転士は「守山駅だと勘違いした」と話しているという。


tp://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140916000037

2014年9月15日ご報告

琵琶湖線　栗東駅　列車が通過駅に停車した事象について

　平成26年9月15日、琵琶湖線で、通過する栗東駅に列車が停車し、お客様が誤って降車される事象を発生させました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。

詳細

1　発生日時
　平成26年9月15日（月曜日）　午後8時40分ごろ
2　発生場所
　琵琶湖線（東海道本線）　栗東駅
3　列車名
　上り新快速列車　網干駅（18時28分）発　野洲駅（20時45分）着　12両編成
　乗客数　約300人

4　概況
　9月15日午後8時40分ごろ、当該列車の運転士は本来通過する駅である栗東駅に停車し、
停車後、当該列車の車掌は列車のドアを開きました。
その後、通過駅である駅に誤って停車した旨の放送をした後、午後8時43分ごろに栗東駅を発車しました。
　栗東駅では、約20名から30名のお客様が誤って一度降車されました。
ほとんどのお客様は再度乗車されましたが、3名のお客様より栗東駅係員に対して、
目的地ではない栗東駅で降車したとの申告をいただきました。

　※注釈　3名のお客様には後続列車をご利用いただきました。

5　原因　　　
　運転士、車掌ともに通過駅を停車駅と勘違いしたためです。

見習い車掌やったみたいやん。
開けてしまったのは残念やけど、ホームがあって良かった。

あそこリーディング車掌区()とかまだ言ってるんだろうか

しかし、栗東で下車した2.30人の客も
おかしいと思わなかったのだろうか？
いつもの感覚と何かがおかしい、と思えば、
簡単にホームに降りないと思うのだが。

やはりこの区間は、似すぎなのか？

色々と不思議な事件ですわ。これ。

これ反射なの？
親方何してたん？見習いはブレーキ掛かったから慌てて放送したんだろう

客はスマホばかりいじっていて放送だけで降りたんじゃないの？

日曜日の夜ということは、日頃、乗り馴れていない乗客が
多数いた可能性が大きい。

>>102
それが一番良かったのかも

｢客からの指摘で誤停車に気付き…｣

終わったな

>>106
親方寝てたんちゃうかw

ドアを開けた車掌も車掌だが、運転士はどうなってるんや！？

前にも親方乗ってたのに見習いがドア誤扱いした所あったよな。大阪駅だっけ尼崎駅だっけ。

>>109
そうか客からの指摘がなければ、マルでいいのか！
どうりで区間快速の徳庵停車はプレスされないのか。

変に気を回して隠すから「重大事態！？」と思われる。
マルにせず、無処罰でどんどん報告する様にしよう。
過速度速照で止まったなんてのまでニュースで流れるってのは異常にすぎる。

「過速度速照で止まりました。安全にはほとんど影響有りません。走行中は手放しで立たないでください」
という発表を淡々と繰り返して世間に慣れてもらう。
東西のATS-Pなら過速度は自動緩解で全く問題にならない。

安全範囲を外れるのに速照が 設置してなかったのならそちらは問題。（制限＋10km/h基準では無く、國枝の式の90%等安全限界）
動作したこと自体は､微妙な差で誤動作に近いものも多くて良くあることで、内容次第で注意喚起を求めれば良いこと。

職場内であからさまな悪意をもって、挨拶無視したり存在を無視したり、場合によっては仕事の指示をしない人に対してどう行動すべきかなぁ…

泣き寝入りしかないのかな…

>>115
コンプライアンス室、けっこう効果ある

>>115
仕事に必須で、問われなくても必ず伝えるべきことを伝えてないんだったら、
皆の居るところで、ちゃんと聞こえるように質問して、不足のところは何度でも聞き直す。
　にこやかにやれば、相手が業務必要事項もちゃんと連絡できないアホ！とか、
底意地悪い嫌がらせ人間とかの客観評価が職場に広がって少なくとも評判は落とし、
さらに信頼を失って次第に凋落する。
聞いた居たやつが、後からでも「酷いねぇ」とか言ってきたら勝利方向へ歯車が回り出したとこ。
弱いものいじめをして存在感を誇示しないと不安でたまらないほど本心では自信の無いやつが虚勢とともに陰湿なことをするもの。
くじけず実質的な領域確保を続けること。コンプラ提訴もそういう流れの中で活用すべき。
じゃないと逆に既に奴隷化した連中から強烈な村八分に有ったりする。状況をよく見て慎重に、しかし断固適用する。

>>116
>>117

ありがとう。もう既に村八分に遭い始めてるようなものだけど地に足つけて頑張ってみるよ。

職場の上司や、倫理相談室に相談しても事態が変わらないからどうしたものかと思ってたところだった。助かります

年明けから軒並み駅窓口の営業時間短縮だってな。環状線でも京橋、鶴橋、天王寺、新今宮、西九条以外は年度末で廃止、
えらいことになりそうだよ。

マニュアル通りに切符を発券するだけの
人間は、契約社員でも要らない時代になったか。

MV誘導だからね。仕方ない。

ついでに…
5489 も受付時間短縮（10-19）
e5489は利用手数料徴収（サーバー保全の為！とな）

殿様復活やね

ちなみに5489 と e5489利用なら発券手数料徴収も検討中
出来るだけ駅で買え、ってことか

596-の爺宛に来た資料見てドン引きだぞ

お隣りさん

新幹線運転士が乗車券偽造　JR東海、解雇処分
【共同通信】 2014/09/25 11:57:06

JR東海は25日、東海道新幹線の乗車券と特急券を偽造し使用したとして、新幹線の男性運転士(31)を解雇した。
同社は警視庁に通報、男性は今月4日に詐欺未遂罪で起訴されていた。

同社によると、男性は8月14日、入場券を使って名古屋駅から新幹線に乗り品川駅で下車。偽造した乗車券と
自由席特急券で改札を通過しようとしたが、駅員が気付いた。

自宅のプリンターで偽造したといい、切符の原紙はかつて勤務していた駅から持ち出したとみられる。

ソース: http://www.47news.jp/CN/201409/CN2014092501001107.html

関連ソース:
新幹線乗車券、偽造したのは運転士！　ＪＲ東海が解雇処分 | MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140925/crm14092511480003-n1.htm

ウチは、8000万円を着服しても
協力者は告訴されません。

天満駅の着服者は、客に被害が出ていないと
いう理由で、告訴されませんでした。


明石駅のクズ。

>>123
これ、職場の掲示で偽造した切符の写真を見た。
一葉化券を偽造しており、■■■・・・みたいになっていなければならないのが棒線になっていて駅社員が不審に思ったらしい。

>>125
というか、遠目で見ても書体のドットが荒いからパッと見わかるはずだけどな･･･

不正は不正でも、客の不正ではなく、
自らの職権を利用した不正なんて、
氏名公表は当たり前だ。

東海は乗車証もらえないんだねぇ

>>122
手数料で駅で買えと言うくせに駅は早くに閉鎖とな
これが放射脳ならぬ本社脳か…

高速バスから地球の裏側まで行けるエアチケットがネットで買える時代に
ネット購入に手数料かけて電車の切符を駅まで買いに来いなんてほんとかい？
自ら破滅の道を進んでるようにしか見えないが

>>122
J-WEST解約殺到待ったなしか。

>>130
鉄道は半独占だからな。好き放題可能なのはそれ。

現に航空でもネット手数料を取る計画はある。システム技術者の不足で賃金高騰は不可避だから。
中国から連れて来ようにも最近は報酬の高い欧米を目指すし、今や人手が洒落ならんほど足らない。
しかも近年は少子化の進行で新規確保が思わしくなくなった。
年収280万で予約システムの面倒見ているSEがいると聞いた時には絶句したよ。

JALANAも予約手数料を取る計画ある。確か1回で国内が400円、取られたくなければコンビニから直接
予約しろ、って考えているみたいけど。

人件費ケチったツケだわな。

高速バスも飛行機もネットで買える時代なので、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

助役って大したことないのに年収800超で結構位高いのかｗ

ttps://twitter.com/708nao かに山乗車券類大好き夫 @708nao
こいつ購入券、西社39晒しているよ・・馬鹿かよ

東は３６だけど
JR各社違うんだね,当たり前だけど

>>123
そんなことしなくても、新幹線ウテシは ただ、従業員割りでないのかね？

↑
倒壊はケチなのでタダはないと思うが
半額だと聞いたけどな、
そこまでカネがなかったのか

９・２５にクビってことは、その間の給料でるのかね、

>>139
実務的には「懲戒解雇」の場合も労働日割り分と、解雇予告手当は出す場合が多い。
懲戒解雇扱いで即座に解雇するには、監督署の認可を必要とするんで、
役所から当人に事情聴取されると、解雇が一時保留になってしまう可能性が有り、
それを避けるために法手続き的には普通解雇扱いの解雇予告手当1ヶ月分は支払って「懲戒解雇」を通告する。
退職金はその後の、法定では無いことなので、支払わない。
その辺が労務屋として常識的な懲戒解雇手順だが、鉄道はどうだろう？

2010年10月、大阪環状線京橋駅、内回り、最後尾車両最後尾ドアにおいて、
客の手が顔に当たったという理由で私に暴言を吐いた
駅員がいたのですが、目撃した駅員、乗務員で
証言に協力して頂ける方はいませんか？

今後、私に対しまして、暴言などを
された場合、最寄りの都島警察署へ被害届提出の上、
告訴いたします。
同様の行為は、絶対にされないようお願い申し上げます。

>>142
4年前なんて無茶だろ。誰も覚えてないし時効かも。
そりゃあJR西日本の社員にはクズな奴多いから信用できないわけではないが、協力はできん。

>>141
IDがｗｗｗｗｗ

>>141
4年前wwwwwwwwwwwwクソバロチwwwwwwwwwアホちゃうか今まで何してたん？

2010年10月、大阪環状線京橋駅、内回り、最後尾車両最後尾ドアにおいて、
いきなり殴りつけてきたので注意したところ、暴言を吐かれた告訴するブヒーブヒー！と叫びだした
酔っぱらいがいたのですが、目撃した周囲の乗客で
証言に協力して頂ける方はいませんか？

大阪環状線の労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

そもそも暴言(暴行ではない)って何罪なんだ?ただの暴言(脅迫、強要ではない)で被害届受理されんの?

>>132
諸悪の根源はJRシステムなんだよな....

フロントエンドのシステムとしてe5489やエクスプレス予約やえきねっとが
あって、それのバックエンドがマルスという構成になってるからシステム
投資が2重化してる。国鉄の時に決めたフレームワークが時代に合わなくなって
きてる。

しかも、航空各社はGDSでパッケージ使えるけど、鉄道会社は個別に開発した
ソフトウェアを自社だけで使ってるからものすごく効率が悪い。

全日空はableというCRSのさきがけみたいなすごいシステムを開発して、全
世界の航空会社が自動チェックイン機や端末を見にきて、そのシステム化の
凄さに仰天したのに、国際線は2015年にアマデウスのアルテアに変えてしまう
らしい。自社でシステム開発するより、パッケージ利用する方がメリットが
大きいらしい。

>>148
脅迫罪の要件としては、刑法212条に挙げられている具体的事由を満たして
いることがありますので、内容によっては脅迫罪が受理されることも当然
ありえるでしょう。

実際に暴行行為があるのであれば、常人逮捕してしかるべき処置をすべき
事例とは思いますが、対応によっては逆に脅迫罪が成立する可能性がある
ことは念頭に置くべき必要があります。
ちなみに、暴行罪に未遂処罰の規定はありません。

>>149
ほんとに手数料取るようになるの？

ネタに決まってるやろ

さあ、どうなんでしょ。今のところ各組合のWEBに載ってる内容ではそれらしき
ものは無いので、わからんねえ。

ただ、今、JRに限らずどこもシステム経費には手を焼いているのは一般的な事実。
個別システムが増えてたり、ERPの保守費がかさんでたり、通信回線費が増大してたり。
本当は、システムベンダよりシステムに詳しくて頭の切れる人が発注側の、上層部に
いないといけないんだけど、JRの組織ではなかなかそうはならないだろうからな。

そして、JR7社が共同利用するJRシステムの問題もある。JR倒壊は、完全チケットレス化、
ぶっちゃけ脱マルスを志向しているというのがこないだの日経新聞に出てたけど、
さてどうなることやら...

>>153
仮にe5489で手数料を取るようになったとしても直営には影響ないでしょ
CRとかの子会社は泣くことになりそうだけど

どーでもええわ

駅員を人間と思うからだめ。
ごみくたなんだからアホは死んでろとさらりと言い返せばよい。
みんな駅員や乗務員に期待しすぎ。
ほんまいうと新今宮でアスファルトにごろ寝してるオッサンと
IQ変わらんねんから。

156
ちょっと言いすぎだぜ〜　まあ当たらずも遠からずってやつだな

>>152
ネタではないんだよ、それがね。
経営陣あたりは手数料徴収をしたいと今年のダイヤ改正全国会議あたりで話題になったと
漏れ聞いたよ。今やシステムに強い人がほとんどおらず、どうしても人件費上げないとや
ばいのだとか。まさにデフレ時代のツケだよな。
チケットレス化にしても携帯端末の今後が不透明だし、ＳＩＭロック解除義務化そして、
通信料の従量課金化はどこのキャリアもやりたがっている訳で、この先うまく進むとは言
えない（某創価系政党が政権から落ちればますます加速するはずです）

JR東日本情報システムって会社があるんだけど、これだけシステム作ってるら
しい。1500人ほどで。もちろん、実際のコーディングは外注先に任せるんだけど
http://www.jeis.co.jp/corporate/04.html

考えてみれば今は世の中システムだらけになったのに、プログラミング雑誌は
壊滅状態。私らの世代はベーマガやらラ製やらI/Oやらで身近にプログラミング
習ったから素養はあるんだけど、今は理系の院生でもプログラム書けるやつは
少なくなってきてる。プログラム書けないとSEになれないわけじゃないけど(私も
普段仕事ではコードは書かない)、アルゴリズムやらデータ構造やらでいいのを
作るには素養はやっぱり有効。

そんなこんなでIT業界は強烈な人材不足と単価上昇で無茶苦茶。クラウドやら
XaaSで効率化できる以上にシステムが増えすぎてる。

アスファルトにゴロ寝する労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

(´-｀).。o0(台風や大雪の度に指令が送ってくるゴミFAXをやめてくれたらどれだけ紙資源の節約になるのだろうか…)

(´-｀).。o0(それこそ電子化してくれてもいいんだよ)

てすと

紙資源を節約するために、労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

かつて姫路の方で障害者雇用の人がセクハラでコンプライアンス室に相談しても酷い返事で
結局裁判になったからコンプラ室には期待してない
あと制服の素材が悪くてだめだ　来年あたりから前の制服に戻してもいいかもしれん

今回の台風やけど、16時からは賃金カット？
所属によって対応がバラバラなんだよな。

コンプラ室に期待してない労働者は制服を戻すことを実現するために団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

>>166
外部の人間だが
拘束されてるのに賃金カットだったら気の毒な話（というか労基違反？）だな

吉田 客に暴言。
告訴されたいか？

吉田って沢山いるからな

四●畷のクレーマーうざい。
挟まれてもないのに、ドアに挟まれたって。

監視カメラでアンタの顔ばっちり写ってるよ。
改札の通過データもあるし、そのうち社内で指名手配されるよ。

バカ乙。
駅員にそんな権限はない。

ICOCAや乗車券をお買い求めになった際に頂いた
お客様の個人情報は、お客様に連絡を差し上げる必要が
あった際にのみ使用し、それ以外では使用いたしません。


四條畷駅員の個人情報目的外利用キター

晒しあげだ！

四條畷駅に行ったことがある労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

和歌山市内で性犯罪繰り返した男、１４の事件で送致
2014年10月20日 18時36分

和歌山市南部を中心に、女性に性的な犯罪を繰り返していた男に対し、和歌山東警察署と県警本部捜査一課の合同捜査班は、
過去３年間の１４件に及ぶ事件について、この男の犯行と断定、きょう（２０日）、和歌山地検に最終送致しました。

この男は、和歌山市杭ノ瀬(くいのせ)の元ＪＲ西日本・運転士見習い、島田竜弥(しまだ・たつや)被告２５歳です。

島田被告は、去年（２０１３年）７月、和歌山市南部の路上で、当時１６歳の女子高校生をカッターナイフで脅し、
携帯電話を奪ったうえ、近くの小屋で性的暴行を加え、全治１０日のケガをさせた疑いで、ことし５月までに、逮捕・起訴されています。

警察では、和歌山市南部方面で、２０１０年から同じような事件が多発していることから、島田被告を追求、捜査し、
夜間に帰宅途中の未成年の女子に対し、人気のない道路などで、性的な暴行を繰り返していたことがわかり、
過去３年間であわせて１４件の強盗強姦、強制わいせつ致傷などの事件について、島田被告の犯行として、最終送致しました。

島田被告は、これらすべての事件について、犯行を認めているということです。

ＪＲ西日本和歌山支社は、島田被告をことし５月、懲戒解雇しています。

http://wbs.co.jp/news/2014/10/20/50500.html

晒
し
あ
げ

>>173
常連のクレーマーは会社も個人情報を把握してるやん。
クレーマーが威力業務妨害に発展したこともあるし。

>>178
うちの職場は上司が謝りに来たな。
次、何かあれば処分を検討しますと
帰ったらしい・・・その後どうなった
んだか、あのクレーマーは。

>>171
なんか釣り臭いって思ったのは俺だけ？
門前払いされたクレーマーがマッチポンプしてるに200ペリカ

おととい木津を17:54に出る新三田行きの快速の車掌の人(女の人だった)が、外結構寒いのに冷房入れてて、あとドアを閉める前の「発車いたします、閉まるドアにご注意ください」っていう放送が耳痛いくらい超大音量だったw

我慢できないほどじゃなかったけど、文句言う人もいそうなレベルだったw

>>181
ホームへ向けて放送しているようだが、車外スピーカーがないために車内放送を大音量で絶叫して代用している。
あれは本当にうるさいわ。やり方がお粗末かつ無神経すぎる。
JR東日本や京阪のメロディが静かに感じるくらいに。

207か321なら車外放送あるでしょ。
知ったかで喋ってるのバレバレ。

学研都市線の電車で最悪な事がありました。
朝の通勤電車でお尻に感触があっため近くにいた人に触ったでしょと言ったところ
「は？ずっと両手でゲームしとったわ」と言い訳されました。
しかも前に座ってた男性(恐らくグル)が「この人、ずっとゲームしてましたよカチャカチャうるさいからよく覚えてます」と言い出しました。
周りの人に捕まえてください！と懇願しましたが近くの女性に「ちょっと静かにしてください」と恫喝されました。
京橋に着いた時点で本人も逃げようとしましたので掴もうとしたら今まで見たことないようなゲスいボソボソ声で舌巻きながら「おいコラクソアマそういうの他でやれや」

何も慰謝料請求とか訴訟とかするつもりなんて無かったのです。
それなのにまるで慰謝料狙いのようなセリフ！ホントに許せないです
もう少し周りの人も協力的であっても良いのかと思いませんか？

>>184
つ 女性専用車両

ってか、冤罪だったら責任取れんの？

>>184
釣り乙
最高なこととおもっとけ、ぼけなす

>>184
お客様センターに言えば？あそこなら心に唾くらいならつけてくれるかもよ。
ここに書いたらみんなが笑うそれで終わる。

新入社員が慣れてきたからかして、変な駅員が目につくな。

放●の駅員なにあれ？
「車イスのお客様乗車位置！前から７両目！第４ドア！」
「７両目第４ドアよし！」
「乗車されます！」「乗車完了よし！」（レチに言うより、自分に言ってる感じ。）

レチの目の前なのに、どこまで行くのかと引き継がない。

ドア閉めたら「ドアよし！」やって。
こっちはお前が邪魔で前が見えんのや。

自分に酔ってる指差喚呼なんかいらんわ、せん方がましや。

久しぶりに京橋に泊まりに行ったら、工事してんだな。
なんか橋電に女性が入るとか聞いたけど。

マイオピの発表会終わってたんだな。

久しぶりに書いたら、力作になったから代表かなと思ってたんだが。
それはそれで面倒だから、現状で良かったのかな。

駅から直で支社とか間接に行く人がいるけど、なんかコネでもあんの？

コネだらけ神戸死者

また制服変える？？？？

福知山線のこと、５年ぐらい前までマスコミ話しとて無事でようおれるな…

357 名無し野電車区 sage 2014/12/04(木) 01:58:15.99 ID:ptNEUFzR0
そいや尼崎、停車位置かわってたね。西口・東口両方のエスカレーターが専用車前になったわ・・・

359 名無し野電車区 sage 2014/12/04(木) 07:57:48.98 ID:u/B3gD9B0
>>355
207系、321系の女性専用車両の設定を1号車と7号車に変更すべき。

>>181-182
東海エリア在住の一般人ですがあの発車の仕方何とかなりませんか西社員さん？
学研始発の木津駅は音もなく発車するので発車間近か分からないんですよ。
逃したら次は30分待たないといけないし。そりゃ駆け込み乗車はなくていいだろうけど。

と思いきや西エリア住人はあの発車は寒くなくていいと評価してるなあ。そんなもん？
東海亀山駅のように一回全開してもいいと思うんだけどなあ。
そうでなきゃこれも東海のように車掌が押す式発車ベルを設置してくれ。

>>182
あれは車外が無いんじゃなくて、車外にしても車内にも(しかも通常より大きい音量で)入る仕様だから仕方ない。
非分離とか呼んでるけど、前編成のみ非分離だと車掌からは分からない。
最近は分離化が進んで減ってはいるようだが。

なるほど、俺の時はたまたま全車車外スピーカーがない編成だったのか。
改善は進んでいるんですね。
でも放送だけじゃ分かりにくいから全ドア再開閉の方がいいなあ。
東海だけじゃなく近鉄もやってるよ。

>>198
木津に来るのは207か321系だから全て車外スピーカーは付いてる。
発車前に全開するのには訳があって、半自動でドアを開ける時は、鍵を半自動位置でドア開するんだけど、そのままドアを閉めると駆け込みがあってドアを開けてもドアが開かない。
だから半自動から閉める時は鍵を自動位置にして閉めることになってる。
ただ駆け込みがあってドアを開けるとドアが全開になるから、元々閉まってたドア付近の人がドアにもたれかかったりしてると急にドアが開いて怪我の原因になる。
だから西以外は寒さは無視して、一旦自動で全開してからドアを閉めてるそうです。

駆け込みするような奴にドアを開ける必要はない。

>>199
あーごめんそういうことか。車外放送は207/321全編成できるんだね。
で西以外が一旦全ドア開にするのは万一駆け込みあった時のために半自動じゃなくて自動の
ドア扱いにする為に止むを得ず行うってことで西はそれを省略してるってこと？
うーん分かるんだけど…でも発車するのか何なのか分からんうちに勝手に発車してる感じはする。
柘植の113もそうだし。他がやってるのに西がしないから違和感感じてるだけなのかな。

うーんでも何か釈然としないものを感じるなあ。
「発車時間は乗り換え客であろうと予め確認しとけ、駆け込み客は一切関知しない」
みたいな傲慢さを感じるのは気のせいか？
そういうのは東海の専売特許のはずだがその東海も一旦全ドア開やってるしな…愚痴すまん。

あと、急にドアが開いて怪我の元ってのは東海でも近鉄でも
「一旦すべてのドアが開きます。ご注意下さい」
って放送入れてるけどそれじゃ足りないかな？

>>202
説明が分かりにくかったかな。
半自動で開いてる所で鍵を半自動位置のまま閉めると駆け込みがあると挟みっぱなしになるから自動位置で閉める事になってる。
半自動でドアを開にしてもドアが開かないのと同じで。
自動位置で閉めてて、もし駆け込みがあってドアスイッチを開にしたらもちろん全ドア開になる。
本来開くはずの無いドアまで開くことになるから西以外は一旦自動で開くことにしてると。
全部開いてしまったら普段のドア扱いと変わらないし。
放送としては、一旦全てのドアが開く場合がありますのでご注意ください。と言うのが適切だけどやってない人多いかな。

113系なんかは特殊で、半自動から自動にすると全ドア開になるから、仕方なく半自動のまま閉めてるけど。

読み返したらまた分かりにくいからもっとかみ砕いて。
自動で閉めるのはどちらも同じ。
ドアスイッチを見れば分かると思うけど、鍵を刺して、自動ー切ー半自動ってあって普段は自動位置で、一部半自動で開ける。

問題は閉める時で、もし駆け込みがあるとドアスイッチを開としても半自動位置のままだとドアを開ける事は出来ないから閉まり始めたドアは、ボタンで開閉可能になるだけで挟まれた人は挟まれたまま。
だから閉める時は自動位置で閉めるように指導されてる。
ただ自動位置で再開閉すると閉まってたドアも不意に全部開く事になるから、それなら発車前に一旦全部開いてしまったらいいんじゃね？っていうのが西以外の一旦全開派の会社。
それなら全ドア開閉動作をするからドア付近の人も注意するしね。

西は停車時間が短い半自動の駅が多いから、もし発車前に全開となると車掌の仕事が複雑になるし、車内温度維持の目的も達成できなくなる。
もし2分停車なら、ドアを半自動で開→発車1分前に自動位置でドア全開→10秒前に自動位置でドア閉
これだと半自動で閉まってるのは1分弱で意味無いのがお分かりいただけるかと。

どうせかつては、
あの事チクるやつはクビだけではすまなかったってな

滋賀でキセルした非常勤の学校の先生が捕まったけど、
コネで入社した世間知らず、苦労しらずの
バカな社員が、必死に働いても豊かになれない、
真面目に生きている非正規を捕まえるのに、
すごく矛盾を感じてる。

コネ入社とか、2世3世のくせに、
よく偉そうな口がきけるな、と思う。
神戸支社所属のお前や。

>>203-204
遅くなってごめん。203だけでもよく分かったけど細かく説明を加えてくれてありがとう。
なるほど半自動で閉めると全ドア閉は出来ても駆け込みで再開閉ができないのか。
他の会社が発車前に一旦全ドア開するのは客に発車が近いことを知らせるという意味合いより
駆け込み乗車対策でいっそのこと全ドア開にした方がわかりやすいという判断なんだね。

西さんがこのドア扱い始めた経緯って客のためというより大元は費用節減が主目的だよね。
ただ結果的に客にも好意的に受け入れられてるのでこの扱いを継続していると。
途中駅はいいんだよ。けど発車前ずっと止まってる始発駅でこの扱いやられると
乗り換え客もいちいち時計と発車時刻を気にしなきゃいけなくなるじゃん。
慣れた地元客はともかく遠方からの客には予告もなく発車しているように見える。
頻発路線ならいいけど30分毎の線区でそれやられるとキツイっすよ。
始発駅だけ一旦全ドア扱いするとか西さんでは廃れた発車ベル復活するとか何とかなりませんか？

でも扱いが変わらないところを見るとさほど苦情もないんだろうなあ…
直接言った人もいるようだけどうまいこと言いくるめられたみたいだし。

木久蔵にどうぞ

経費節減…？

半自動は冷暖房保温の為なんだが

>>209 >>210
どっかで読んだ気がするがあくまで経費節減が第一義みたいよ。
乗客の側の車内保温効果ってのは副次的なことで。
湖西線かどっかで実験したら設定温度の加減かなんかで実際に費用節減になったという
事例が認められたとか書いてあった気がする。で全アーバンで導入と。
よそもんからすると知らない間に勝手に発車ってのやめてほしいってだけなんだが。
そりゃ発車時間になったから合図なしに発車しても文句言われる筋合いはないんだろうけど。

そういう官僚的発想ってどちらかと言えば東海的な感じがするが東海ではやってない。
となると西さんは遠方客の不利益より経済効率性を採ったと考える他ないよね。
不幸にして乗れなかったら30分待って次の電車どうぞ、地元客には浸透してます
遠来のお客様は西のシステム知ってから来てください、背に腹は代えられませんと。

海外投資家の目を気にしてか何か知らんけど
西さんて目の付け所がどっか利用者（旅行者も含む）視点が欠けてる気がすんだよなあ…
最近まであった月一運休代替輸送なしとか。事実上問題はなかったにしてもね。
東海も融通利かないとか何かとディスられること多いけどその辺意外ときちんとしてる。

どんだけギリギリで電車に乗ろうとしてるの？余裕を持って行動してください。怪我されたらどうするんですか？

乗り換えついでにキヨスクでちょっと酒とつまみを仕入れたかっただけ。
階段下りて余裕で間に合うと思った電車がスーッと…
酒買わなきゃ間に合ったんだが発車合図あればちょっとは急げたよね。
暖房ないところで待つのは辛かった。風がある日は酒呑んでも寒いねｗ

ご乗車になりましてお待ちください、って放送してるやん。

木津なら駅の自動放送流れるだろ

電車を緊急停止させ運転士交代　聴力に問題あった可能性

tp://www.sankei.com/west/news/141208/wst1412080028-n1.html

　８日午前９時ごろ、京都市伏見区のＪＲ奈良線藤森―稲荷間で、
奈良発京都行き上り普通電車（４両編成、乗客約３００人）が緊急停止し、
その場で運転士が交代した。

　ＪＲ西日本によると、この運転士（５７）は３日、年１回の適性検査を受けた。
８日朝に産業医からＪＲ西に「聴力が基準に達していない可能性がある」と連絡が入った。
適性検査で問題が発覚した場合はいったん運転を控えて再検査を受けるなどするが、
ちょうど運転中だったため停止を指示したという。ＪＲ西によると、「かなり珍しい」事例という。

　代わりの運転士の到着を待って約３０分後に運転を再開。
上下計６本が運休、計５本が最大３４分遅れ、約３千人に影響が出た。
ＪＲ西は「お客様にはご迷惑をおかけしたが、疑いが判明し次第、
乗務から外すことが決まっている」と説明している。

健康診断の結果が思わしくないことくらい、
その場で分かる話。
それを、数日たってから結果を貰い、運転士から
外す意味が分からない。

要は、本気で検査する気なんてないということ。
もっともらしい言い訳をするな。

意図的な操作が可能なクレペリンと聴力は会社が乗務員を失格させるための常套手段だな！

検査結果が出たと同時に、乗務中の列車を止めて、遅延させて、交代運転士を用意するって
まさに425対策の安全アピールだろ

正当な理由なく、乗客の身体に触れられた場合、
暴行罪とみなし、最寄りの警察へ通報の上、
弁護士を通じ、刑事告訴させていただきます。

駆け込み乗車をする客の身体を掴む権限は、
警備員にもございません。
次回以降は、上記の対応を取らさせて頂きますことを
前持って通告いたします。

あれ、駆け込み乗車は有罪だよ

そもそも女性専用車とか減便とか、会社が駆け込みを誘発する施策ばっかりしておいてからに…
尼崎なんか意図的に駆け込みさせたいのかよ…

西明石 柔道

>>217
というか、保健管理部のチョンボちゃうの？
いまは医適のタイミングやし、種別を間違えたという感じちゃうの？

page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e155614541

あ〜ぁ•••
目先の金に眩んで、年末には諭旨解雇ですか？

契約社員とかちゃうか？辞めたからもうええわと思ってる奴とか

腕時計乗務員のやつ？

車掌に貸与されてるやつだ

>>228
マニアかな？

出品者のmars8709804って社員番号？

しかし10万も出す物好きがいるんだな。

>>230
桁的にはそうだな

貸与番号あるんだから、名前なんかすぐ判る。

ちょうど新しいシャツもらえる時期だしな

25万円で落札。

更年期車掌だろ

また出品されてるぞ

また制服かよ

>>230
ワイズで検索できると思ったら、社員番号からは無理なんだな。

不正撲滅晒しage

更にage!

古物商人通してるのがさらに悪質

現行の制服だから、善意の第三者とか関係ないのに。

あんげ

出区点検後に時間があって、降りて喫煙所で私物携帯電話いじってポケットにしまって私物携帯無くした運転士はどこの区？？
娘が体調が悪いからという理由でいじったとは聞いたけど。

2015年は運輸管理係かな？？

新年度になったら、携帯は携行禁止になるかもな。
チョンボしたときの扱いも昔に戻りつつあるし、ヤクザみたいな課長の一声で決まりそう。

やっぱ乗務員って運輸管理係のこと見下してるの？

運転士>車掌>駅員
なんちゅうても運転士は社内で唯一の士職やからな
運転士が一番偉いんじゃ〜ｗｗ

>>246
仕事出来へんのに、ボスみたいに威張ってる香具師にはね。

以前点呼で鉄電を借りに行ったら、↑みたいな香具師が延々と無駄話中。
態度も悪かったから、駅長に言うといた。

そこの駅長とは知り合いだったのにな。
それから姿を見なくなったけど、どうしてるんかな？

嘘くせー

K橋車掌区、NS錠は無くすわ、停車駅でドアは開かないわ、次は何やらかす？

環状線の新車、デッドマン搭載するんやね
また余計なもん搭載しやがって…

ＮＳ錠はＫ橋なんだあ。
奈良で便乗列車乗り遅れて木津で本務として乗継ぐのにいないから学研都市線を遅延させプレスもＫ橋だよね？

奈良-木津だけ奈良車が乗るのはなんで？

香具師とか使う奴久々見たわｗ

学研都市線 星田駅 列車のドアを開かずお客様が乗降できなかった事象について


　平成26年12月26日、学研都市線 星田駅で列車のドアを開かず、お客様に乗降いただけなかった事象が発生しました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。




詳細

1　発生日時
　平成26年12月26日（金曜日）　午前9時32分ごろ

2　場所
　学研都市線（片町線） 星田駅

3　列車名
　下り快速列車　木津駅（8時57分）発　宝塚駅（10時30分）着　7両編成
　乗客数：約350名

4　概況
　12月26日午前9時32分ごろ、当該列車の車掌は星田駅到着後にドア扱いをせず、列車を発車させました。
　その後、車掌はホーム上のお客様の状況および駅の自動放送で星田駅であることに気がつき、ただちに非常ブレーキをかけて停車させましたが、
列車の最後部がホームから約20メートル外れて停車したため、そのまま次の東寝屋川駅まで運転しました。

　※注釈　ご乗車のお客様におけがはありません。
　※注釈　当該列車は次の東寝屋川駅に臨時で停車しました。
　※注釈　星田駅で降車予定の3名のお客様には、次の東寝屋川駅で乗り換えて引き返していただきました。
　　　　　　　星田駅から乗車予定の約100名のお客様には、後続の列車をご利用いただきました。

5　原因
　車掌が停車駅である星田駅を通過駅である忍ケ丘駅と一時的に勘違いしたためです。また、運転士がドアが開いていることを確認していなかったためです。

6　列車影響
＜運休＞
　なし
＜遅れ＞
　当該列車のみ14分の遅れ
＜影響人員＞
　350名

後部確認しとけば防げたかもしれないのに。
俺すごいビビりだから後ろ見ないとノッチ入れるの怖いけど神戸支社は右側でも見る人少ないね

ゴミクズ乗務員死ねよ

忍ヶ丘と星田の違いすらわからん車掌を乗務させていていいのか？

車掌の理解に苦しむわ
星田で停車した時、車掌は忍ヶ丘と勘違いしたのか？
だとしたら星田は？通過？？

後続の普通も遅れたんだがな

趣味優先で出世欲もなく、仕事はのほほんとやりたい人にとっちゃ最高のぬるま湯会社だよな。

どうせまた実際は居眠りでもっともらしい対外的な理由を後付けで考えただけじゃ？
でも辻褄全然合ってないけど。車掌が言ったとおりに文面起こしてる感じ。

>>262
ほんこれ

>>259
パイロットの滅→点を確認しない運転士も乗務不適格だな。

運転士は何確認して発車したんや？
ブザー鳴ってないやろ

鳴ったらしい
運転士が勘違いして忍ヶ丘に停まったと、車掌が勘違い
閉塞青なのを見てブー

コマンタレブー

11月の加茂の盗撮騒ぎ、詳しい事知ってる人います？乗客から♀レチが撮られた件。

盗撮されて怖くて車内点検できなくて加茂折り返し回送が20分遅れたんでしょ。

うちの支社では♀車掌が旅客に注意して逆切れされ→駅で降ろそうとしても駅がそのまま乗せる→以後怖くて車内巡回にもいけない事象が最近あったわ。

ハナジブー

俺の同期の♂車掌は、♂乗客から盗撮されたとこぼしていたぞ。

♀レチの制服だけ前の制服に戻してくれ

動労西日本 JR西入社式で宣伝 御用労組の妨害はねのけ - 週刊『前進』
http://www.zenshin.org/zh/f-kiji/2014/04/f26280204.html

【真鍋！JR西日本社員研修センター！井手 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/train/index.html#1

1 名前：名無しでＧＯ 2015/01/01(木) 15:08:50.75 ID:ophlwWQ+0前スレ
【盗撮】JR西日本社員研修センター【企業倫理】
http://archive.2ch-ranking.net/train/1255610753.

JR西日本の社員研修センターを覗く（その1〜４） html
http://blog.livedoor.jp/bunchousann/archives/3961509.html

自分の事、仕事の事、職場の事、上司の事、組合の事、
会社の不満、社内恋愛、不倫、盗撮、不正、タブ−な事など
いろんな事を書きましょう。

>>269
よく天王寺に出没するニット帽・サングラスで、女性社員ばかり追い掛けてるのも捕まえてくれ。

>>274
入社したとき国労のチラシもらってしもたけど、勧誘のやり方間違ってるよな。
俺に渡してくれたのは厳つい髭にサングラスのオッサン。

鉄病は国労ばっかなんやから、いっぱい看護婦さんを動員するとかしてや。

運転士が体調不良で救急車手配…他人事やないなぁ…まあ俺は出勤で赤が出ないかの方が心配やけど。

無理して乗務したらｱｶﾝ

朝から客に怒鳴られたわヴォケ運転士死ね

駅のことはよく分からんけど、あんだけ寒いのに融雪機を焚かへんの？
連日ポイント不転換発生やん。

石山の乗務員手配って救急車手配なんだ・・。
年末年始輸送安全総点検と毎年やっているけど何の点検しているの？基本動作？

年末年始輸送安全総点検をやっても安全にならないと思っている労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
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宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

キチガイ明車

早じめ、早じめ、早じめ、終夜臨で早発、出勤遅延、うちの区は今頃区長以下総出で総点検中です。

>>284
天やろ！

転写やば杉内！

そら二つに分ける話でるわけや

>>279
同じ会社の人間が失神して運ばれたというのに、怒鳴り散らす客と同レベル、悲しいねえ

体調管理きちんとしろよ

>>287
あべの？

転写はみやこ／京車みたく優等受け持ち区にわかれるのかな？
プレスリリースより
＞1月7日午前5時33分ごろ、当該車掌は岩国駅を発車の際、所定発車時刻が午前5時35分のところ、約2分早い午前5時33分に扉を閉めました。一方、運転士は車掌からの発車合図により時刻を確認せずに当該電車を発車させました。

とあるけど発時刻の2分以上前には信号おりていたんでしょ。うちの支社は運転取扱駅でも信号30秒前にしか降りないから意外だわ。米原3番線の信号も発車3分前に下りてるの見て恐ろしいと思ったわ。

京都電車区の奴が、女性専用車両に乗っている男性にたいし、
しつこく声かけをして、YouTubeに載せられた。

世の中って、バランスなんだよな。
そら、正義を主張するのもいいけど、
折り合いをつけて半々、ってことが、
最近の若い人にはできないんだよな。

しかも、相手は、撮影しながら対応してる。
もうちょっと上手く相手と交わすのも
世渡りなんだよな。

人の顔を撮影しながら女性専用車両に
乗っている奴に、降りるよう声かけをしたところで、
いいことはあるか？何か変わるか？

こういうことくらい理解しろよ。
YouTubeに載せられて晒し者にされて、
バカにされるの会社全体なんだよ。

毎年ダイ改の概要を他の組合の掲示版で初めて知る。
もっとオープンに出来ないの？

ていうか、どっちもどっちちゃう？
わざわざ女性専用車両に乗って、狙い済ました
ように撮影して・・・反対名目で楽しんでる
ようにしか見えんわ。

京橋電車区のバカまじめな労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

女性専用車両に撮影しながら乗っている奴に
声かけをするって、火に油を注ぐようなもん。
あるいは、自分から火事の中に入っていくとか。

もうちょっと賢く生きた方がいい気もする。

結局は撮影したのが晒されたところで、一番奇異な目で見られるのは晒した本人でも社員でもなく土日まで終日やってる会社www

電車内で「あわわわ、あわわわ、中国がせめてくる」とか独り言喋ってる人と同じ。
放置

君子危うきに近寄らず、ですわな。

>>291
山陽線岡山管内はまだCTC導入されてないから、踏切関係ないところは大きな
駅(電子連動が入っているところ)でない限り信号は引ける順序になったら10分
前でも引きっぱなしかと。アーバンでも15年前はどこもそうだったけど。

なんか別のことやってた時に、タイミング良くレピータついたりすると、
ちょっと焦るのはよくわかる。わかるんだけど、時刻は確認しなきゃ....

ttps://www.youtube.com/watch?v=UjTt3nwsYlA
この動画のことね。自ら所属氏名を名乗ってる。
どこかの駅員か誰かが降ろそうと腕つかんで被害届だされたとか。

真面目にW7つけてるね

(´・ω・)大幅に遅れた上に補助席開放忘れ (´・ω・)
これが西日本旅客鉄道会社の品質やがな 　#死ねJR西日本

Twitter KUSUSHIGEHIKO （S-KUSU） -

物騒なハッシュタグがついてると思ったら、たった一人でやってんのかｗ

先日、昼の1時ごろ京都から山陰線に乗車した際に運転士が遮光幕を下ろしていましたが、西さんって昼間でも遮光幕下ろしていいんですか？
こちら東海のBですが、東海は日の出〜日没までは遮光幕を開けなければならないので、羨ましいな〜って思いましたw

♀レチの制服だけ、2007年まで使用のキュロット制服に戻してほしい

読売の朝刊に載ってる三ノ宮駅員、美人やなぁ。

うp

http://i.imgur.com/v2CQyNY.jpg

角度斜めは信用出来ないな

某管区長がインフルエンザにかかっているにも拘らず隠して4〜5日勤務し、挙げ句の果てに出張までしてたというのを又聞きしたが、これってやばくないの？
社内規定どうなってんだよ。

いっつも足りてない所ね

北陸新幹線のCMの車掌は何処のモデルや

>>309
URBANに載ってた子だ

福知山線の特急車内で、社員同士、特急券を
不正に販売していたあの事件、発覚の経緯が、
日頃から薄々おかしい、と感じていた支社の社員が、
奥さんに頼んで見張らせて、現場を目撃させて
発覚した。って書き込みを見ましたが、本当でしょうか。

お前らも、支社の関係者がどこで監視してるか
分からんから気をつけろよ

まぁ、所詮乗客数百人を殺すような無能の集まりだからね。
他の会社はお前らのバカな行為でみんな迷惑してるよ。
京福の事故もお前らの関連が作ったロッドが原因だろ？

女性専用車両の件も、誰かさっさとウチの社員を
告訴してくれへんかな。
そしたら、司法ではっきり決着ついて、
客も社員もトラブルにならへん。

あんなもんさっさと裁判で決着つけたらええねん。
いつまでも、曖昧なままやっとるから、
スマホで撮影しながら女性専用車両に乗って、
絡んできた駅員YouTubeに載せたりする奴が
出てくるねん。女性専用車両に男性が乗ることが
適法なら適法、違法なら違法。とはっきり
させんことには、YouTubeに載せられる乗務員、
まだまだ出てくるでしょう？

>>318
俺は知らずに始発からかぶりついてたことあるよ。女性高齢障害者用車両。
終点近くなって後ろを振り返ったら女性ばかりでアレッ！？と思って
「ここ女性専用車ですか？」てそばの女学生に聞いたら「そうです」ってから、
とことこ2両目に移ったが、移動中も全く自然で変な目で見られることも無かった。

あたしゃ〜それほど枯れた感じじゃないし、
排除される奴はいかにも危なっかしそうな奴じゃ無いのかねぇ(w

始発からかぶりついているようなマニアには一番関わりたくないもんなw

>>320
そういう緩やかな扱いが出来るんだったらもっとやわやわの対応で上手く収められると思うが･････今のは集団の力尽くでアホを挑発し意固地にさせてるよ。
たとえばそこそこきれいなねぇちゃん駅員に甲子園のプラカードみたいな主張看板持たせて一緒に乗り込み取り囲んでお願い申し上げるとか、
陰に屈強なドカチン型の護衛を置くにしても「お願い」に支持が広がり、強行乗車側が気恥ずかしくなるようなクッションのある対応の方が有効。
「そこそこきれい」ってのは熱烈ファンが出来ちゃうとこれまた逆効果だから。あ、そんな心配はなさそうか。

国鉄JRの対応は何でも力尽くばかり目立ってイカン。東日本大震災で帰宅できない全乗客を駅から排除した愚行に通じる。
かって東京都下では解雇・差別などの激しい争議の現場を貸し切りバスで８箇所〜10箇所ばかり次々見学する取り組みがやられて、
穏やかな職場の人たちが支援と社会見学として参加していて、自然と各社の対応比較がされた。

同じ悪質争議会社でも、申し入れ代表団に対する態度が大きく違い、日産とか東電は「お客様からの申し入れを承る」という
外形は辛うじて保って会議室などで申し入れは聞いたものだが、敵意丸見えの喧嘩腰は武装米兵が歩哨に立つ石川島播磨工場と、
国鉄各職場くらいなもので、それもＩＨＩの方は会社側が罰金刑を食らう事件以降かなりおとなしくなったが、
国鉄はまるで出入りになった暴力団事務所みたいな極端な対応を多数の一般乗客の前でもやって、皆唖然！
「あんなバカどもが役職者をやってるんじゃ国鉄も傾いて当然」と思ったねぇ。
たしか拝島駅と豊田電車区と三鷹電車区は要請・見学に行った記憶がある。他もあるが記憶が定かでは無い。

参加者の1/5くらいが公立学校の先生達で、
「ナマの資本主義の牙の見られる衝撃の取り組み」として代々参加が引き継がれ教育の場に反映された。
刑事事件をフレームアップして弾圧した横浜人活事件や、武蔵小杉分会長解雇事件など、国鉄ＪＲは無法者支配の巣に見えた。

そんな頑張ってスレの話題そらさんでもよろし

相変わらずキ淫はキモイな

この前西九条のオッサン駅員が、どっかの係長に対して発狂してた。
「いまの接続取れたやろが（ ゜Д゜）ゴルァ」とか、客の見てる目の前でやんなよ。

いや、もっとやれ。
駅員同士の喧嘩なんて、見てて楽しいがな。

誰も駅員同士とは言ってない訳だが

新感線の切符買おうとしたらみどりの窓口も改札も閉まってて
ホーム行ったら変なジャバラみたいな板持った駅員がいたから
下に降りろと行ったら無理です車椅子介護しますとか意味不明な事言われたし！
はーーーはーーー！？ばっかじゃねーの！？
電車くるのに5分もあったし！新感線の切符作るのに5分もかかるのですかー！？二度と使わん

>>327
酉に限らずどこの鉄道も、健常者よりも
5割引の身障が優先される。
誰得な身障は、健常者の5倍払うべきである。
ネットで何でも出来るこのご時世、身障は
出歩くなと言いたい。

日本終わったな

5日の膳所の人身で自殺したのは森電から指令に行った伊藤大輔

いつまで経っても指令所の体質は変わらない
何人鬱病にしたら気が済むの？
西労組は何も助けてくれない御用組合や

劇団新感線か、久しぶりに見に行こうかな。

>>328
自分が逆の立場だったら健常者にそう思われたいか？
五体満足な現状を感謝して生きろよ。

岡山https://twitter.com/ndk_sou412oka/status/566205073269587968

そんなことより、昨晩は芦屋で「線路が燃えてる！」と新快速を非常停止手配。
防護無線発報して、消火器持って、カンテラを消しに行ったバカ車掌はどこの所属や？

ほんとこの人殺しどもはクルクルパーは無視するわ、救急隊員は轢き殺すわ、まともにカーブを曲がりきれなくて大量に殺すわ、ビックリだな。
生きてて恥ずかしくない？
ほんとお前らみたいなのがいるから他社がとばっちり食うんだよ。

車掌区の指導が悪い

>>335
バレンタインにチョコをもらえなかったからって、俺たちに当たるなよ。

俺達だっていい迷惑なんだよ。勉強会で5418Mを答えれなくてマスターに切れられたり
現地献花とか余計な時間を使わせられたり、そもそも安全を蔑ろにしていた同業他社を凌ぐサービスとか言ってたやつらにごちゃごちゃ言われたくないね

目糞鼻糞。

人◯◯し集団の仲間割れか。失笑モノだな。
次はどんな想定外の事故をやらかすんだろうね。

JR西日本
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1424244936/

>>335
保線・検修すら満足にできないＪＲ北海道
革マル組合で大事も小事もなかったことにＪＲ東日本
労務管理はＪＲ最凶、管理社会のＪＲ東海
上場のためなら何でもコスト削減ＪＲ九州
チョンボしたら退職するまで一生日勤ＪＲ貨物

四国はなんだろ？

>>341
レス番間違えてるね

>>342
信楽・救急隊員・福知山で１５０人無差別大量殺戮した西よりマシだな

春闘も　期待持てない　酉労組

くだらない　駆け上がりレク　西労組

ＪＰ労組と変わらんな

JPに失礼だよ。少なくともお前らみたいな人殺しではない。

JPは殺人はしないけど、自爆ならしてる

>>344
この前からんできた知障が全く同じこと言ってたな。
ついに本人降臨かｗ

独特の滑舌の悪い籠った口調で「覚えてろよ」とかﾜﾛﾀ

出た！自分達の犯した大罪そっちのけの悪口。
カーブ曲がりきれなかったり、救急隊員轢き殺したり、他車に不良品ロッド売りつけて死者出させたり、クルクルパーまわってるのにトレーラーとぶつかったり、次はなにをやらかすのかな！
お前ら現在進行形の事故資料館やな。

クルクルパーとかｗ

あっ、自己紹介か。

西労組の幹部連中が駆け上がりで心臓マヒでも起こしゃええのに。

さて、明日は特改。
目指せ売上10万！

＜西労組以外の労組＞
賃金を上げろ！

＜会社＞
不況時・・・今は不況だから賃上げ見送り
好況時・・・次の不況に備えて賃上げは見送り

＜西労組＞
うんうん、その通りだね

＜労働者＞
・・・・

ベア500円獲得！やっぱり責任労組！

>>341
削除人は昨年4月以降居ませんよ

平成16年にJR西日本を被告とする裁判では
女性専用車両の導入により、女性旅客にも男性旅客にも乗車車両について運送契約上の義務を負わせることはなく、
その実施は旅客の任意の協力によって行われているもので、男性が女性専用車両に乗車しても、運送契約違反になることはなく、
一般車両に移動する義務もないうえ、何らの罰則もない。
ということだと。

ttps://www.youtube.com/watch?v=UjTt3nwsYlA
変な対応すると、この動画のコメント欄みたいに色々書かれるんだね。

ttps://www.youtube.com/watch?v=xg5BTjuhU6M
これが今のところ最新動画。

書き込みテスト

恒例の　席上妥結　酉労組
他労組の　悪口ばかり　酉労組　自分はそんなに　偉いのか
酉労組　組合員に　弓を引き　脅しで守る　組織率
酉労組　厄員飼う金　組合費

久し振りに支社に行って来た。

出て来る女という女は全員茶髪やん。
男は前日の酒が残ってるような奴ばっかやし。

うちの会社は髪の毛(白髪染め以外で)染めていいの？
和歌山車掌区にもろに茶髪の女が居てびっりした。

>>362
それそこの一番の馬鹿

時代の流れとかわけわからん言い訳

>>362
ってか、何でそういう奴が乗務してるの？「志奈美」を見習え（笑）

どこも雌には言われへんのやろ

森電とかにもおるやろ

>>366
>>362のバカ女は、もうすぐ運転士デビュー！！
茶髪の運転士登場なんて新聞に乗ったりしてねｗ

残念！
既に一人いてるやん和歌山電車区。

>>366
雄にたいしてはセクハラで訴えられるリスクがないから堂々といえるのか？
だから雄は茶髪にできない。不平等だね。

仮に雌が管理者だったら雌には注意できるけど、雄には注意できないから雄
だけ茶髪でもなんでも好きなようにできるようになればいいと思う。

なのにそういうわけにはいかない理不尽な社会。

詳しいなあ…

変態犯罪者の巣窟ageage

いちいちコンビニ行ったりレンチンするのめんどくさいからカロリーメイトだけで仕事してる。
一徹で7箱あればいける

https://www.youtube.com/watch?v=GhUlYG0tcUw
御幣島駅での犯罪の瞬間。
ここまでいくと犯罪になる可能性があるから気をつけないと。

女性専用車に反対している奴はキモメンばっかだなｗ
電車内でしか女性に近づけないから反対しているんだろｗ

先日の新福島での車内確認の真相。

女性専用車に反対する会のメンバーが回してたカメラに女性客が盗撮されたと申告した。
女性専用車は協力だけど、盗撮の場合は事情を聴くために当該の旅客を降車させることが可能。

着衣の上から撮影したとしても、盗撮で逮捕された事例があるよ。

女性専用車に隣接する車両の扉から集団で乗って、女性客に混んでるから専用車逝けって
罵声浴びせる方が効果的だと思うけどな
そういう経験した女性は、女性専用車を鬱陶しく思うようになるだろうから

うちの指導は女性専用車は任意だから声のかけ方にも注意しろと言ってる
揉めても何の得にもならないのに何でここまで必死に降ろそうとするのか分からない
一応声掛けましたアピールだけしとけばいいのに

小さな脳みそで思いついたしょうもない正義感（笑）だろ。

今ＮＨＫで三ノ宮を発車する快速米原行車内が出たが運転士、車掌ともに
男性だった。ドラマシーンで両方とも男性乗務員って珍しいね。

>>375
マジかよ。糞やん

>>375
警察呼んでなかったんかいな？