【JR束】グリーンスタッフの語り場��27【契約社員】

出札が前よりも面倒になってることは確か
これ以上厳しくなって業務量を増やさないでほしい

サボるなら上手くサボれって話
審査も誤魔化せるくらい上手にやればいいけど馬鹿正直にサボると足許掬われるぞ

野球はよ負けてほしい
だるいんじゃボケ

>>345
メトロの正社員が最高のステータス！？
どこがよ？

野球たるいっていかなきゃいいだけじゃん。駅の行事なんか参加しても社員にはなれないぞ。

>>355
年収らぼによると首都圏でもJR東より高級取りになってるな

>>355　最高とは思わないけど20代の4割が非正規雇用で3割が年収200万以下のこのご時世だと
メトロ、JRの社員なんて上位2割に入っちゃうんじゃないか

手当も他の職種に比べたらガッポリ付くしな
基本給は並だが手当のおかげで給料多くなってる

ここの契約って、手当入れて月の手取りどのくらい貰えるのでしょうか？

実際に入ればわかるよ

http://totalmatomedia.blog.fc2.com/blog-entry-2910.html
GS志願者だがこういうのに使いなきしもあらずだからJR東の株式を買い漁ったが、
株価上昇率が凄い事になってるので使い捨て前提のGSなんてもうどうでもよくなってきたw
もっとも↓の通り現経営陣は株主軽視らしいけどね。JR東には持株会ってのがあるけど売買は
自由なの？つーかGSは利用できんの？

昨日の株主総会にはじめて参加したけど、議長を務めた冨田社長は株主を敵視しすぎ。
質問しようと挙手したけど、５〜６人に各最大３問の質問を受け付けただけで途中で時間を理由に打ち切り。
座席にしても株主席の最前列２列を社員らしき人々が独占してバリケード状態。ぶっちゃけ交通費を返せと言いたい。
普通の株主にしたら全く意見や質問を聞く気が無さげでしらけた。

JR株価あがってんの？
積み立ててる人は嘆いてたけど

>>363
JR東は昨日年初来高値更新したよ。品川駅再開発事業と羽田新線により将来的に収益性の向上、自社金庫株の償却、後は日興証券のレーティング格上げを材料視かな？
関連銘柄の鉄建建設も先日ストップ高。

GS採用された人、おめでとう！

てか、全員受かるのGSって？

面接の時の人数やら実際の採用人数やら鑑みたら10倍くらいじゃない
書類審査含めたら20〜30いきそうだけど

倍率高いのね！GSって！

バイトの面接みたく、全員採用かと思ってたわ！

クレーマーや基地外客相手に精神的に参っちゃて辞めちひゃう人って多いやっぱ？

10倍もあんのか？
2〜3倍じゃねーの？

そんな低くはない
景気よくなってきた最近は知らないけど

山手線内の駅だけど手取り20万ぐらいだよ

山手線内の郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
http://nicoviewer.net/sm18026720
�@かき揚げを食う
�A記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成26年 7月 19日

　　　　　　　　　所属 新宿三丁目駅
　　　　　　　　　氏名 村松鋼二郎

あんまり舐めてかかるとあっさり落ちる

日本で一番規模がでかい鉄道事業者だからな
なめてもらっちゃ困る

複数日程、午前午後、複数場所ある面接だけでも一回に300人はいた
面接だけでも全部で2000人近く受験者いるんじゃないか。

てか新卒のみのJR現業はリクナビ登録だけで2万人いるんだぜ。
グレードが下がるGSといえど既卒可だから応募数は推して知るべし

2.3年前の四月は10倍以上って聞いた気がする…

日本で一番規模がでかい郵便事業者だから郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
http://nicoviewer.net/sm18026720
�@かき揚げを食う
�A記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成26年 7月20日

　　　　　　　　　所属 新宿御苑前駅
　　　　　　　　　氏名 村松鋼二郎

スレ違いになっちゃうけど、地域によって異なるニーズに対応するためにＪＰも地域分社化とかされるかもな
ＮＴＴも東日本と西日本になったし

いずれ東だって、首都圏会社、新幹線会社、その他のどうでもいいエリア会社に分かれるんじゃね？

>>379
北海道会社も？

>>379
そうしたいところだけど、首都圏以外のエリアを担当する会社なんて、すぐ採算割れだろうな
これから衰退していくだけの東北に投資するなんて、金がもったいないよね
新宿の経営陣もそう思ってるよ

既に分社化されてないか？
国鉄からJRに変わった時点でそうだしいまだって〜支社で分かれてる。

無理だろ
首都圏だけボロ儲けでその他は赤字になっちゃう

手始めに、東北は幹線以外廃線にしちゃえばいいんじゃね？無慈悲に
いわき以北の常磐と磐越西線もついでに

株主総会の時に赤字路線の質問なかったの？
質問制限があったみたいだが

ＪＲの株を買った郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
http://nicoviewer.net/sm18026720
�@かき揚げを食う
�A記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成26年 7月21日

　　　　　　　　　所属 四谷三丁目駅
　　　　　　　　　氏名 村松鋼二郎

大手メーカーの手法を真似て完全分社化し、ひとりで生きろ！ってなるのでは。
首都圏の大事な黒字を、植物人間状態で回復の見込みゼロの東北各路線へつぎ込むのはおかしいよ。

追記

ここ見てる人で、首都圏以外で勤務してる人に聞きます。
自分たちの給与分すら稼げず、首都圏の売り上げにたかっているっていう意識ある？（嫌な言い方で御免）

んな事言ったら東海なんかとっくに新幹線だけの会社になってるだろ

普通の企業と違って無責任に赤字部門を切るなんてできねーんだよ
そんなことも分からないのかこのスレのGSは・・・

>>388
首都圏だけど、東北の支社の連中がいると「おまえらの生活は、俺たちが支えてやってんだぞ」って格下に見てしまう

GS内で対立とか面白いな
そのほうが契約社員というGSらしくていいけど

支社毎に忙しさは違うの？

東京駅と大月駅じゃ雲泥の差でしょお

東京駅と五所川原駅じゃ雲泥の差でしょお

なのに給料が大差ないのは何故？
次の列車まで２時間・・・その間なにやっているの？

おせーて

暇すぎるのもねえ・・・

首都圏の主要駅以外がちょうどいいのかな？

旅行業のGSってびゅうプラザで勤務するの？
びゅうプラザって子会社化してんじゃないの？

どうせ地方はほとんど委託や無人化するよ

>>308
派遣は派遣らしく身分をわきまえて働けってことだな
首にならない程度にぼちぼちやってけってこと

五所川原の郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
http://nicoviewer.net/sm18026720
�@かき揚げを食う
�A記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成26年 7月24日

　　　　　　　　　所属 四ツ谷駅
　　　　　　　　　氏名 村松鋼二郎