青春18きっぷを語ろう　part92

地獄に行ってくれ

>>882

どの電車に乗ればいいの？
18きっぷを使って。

熱海〜浜松間あたりか

>>883
蟹田〜木古内間でスーパー白鳥に乗るべし

サッカーワールドカップとオナニーは同類です。

始まる前や最中は興奮しまくりんぐやけど、終わった途端に熱が冷めて虚しさすら覚える。

しかしまたしばらくしたら同じことの繰り返し。

タマを扱うことも同じやし。
違うのは手を使うか否か。

【結論】
サッカーワールドカップほど馬鹿馬鹿しいものはない(￣∀￣)

>>866
でも東海は一番１８きっぱーに優しい会社だと思うな。

特急誘導の北・四・九、新幹線誘導の東（東北本線でさえ仙台近郊を除き１時間に１本が当たり前）、
京阪神に限れば素晴らしいがローカルでは計画運休や雨天１５キロ規制が炸裂する西。
東海は新幹線誘導と言うものの東海道線では大垣〜米原以外は２０分も待てば電車が来るし特急待避もほとんどない。

特に、普通列車のスピードでは東海が他を圧倒している。
新快速の表定速度は（最高速度が劣る）東海のほうが西より速いし、極め付けは尾張一宮〜岐阜では平均速度なんと113.1km/hをマーク。
静岡の普通列車も実はアクティーより速かったりする。

ローカル線の数が東と西は圧倒的なのに同列に比べる方がおかしいな。

それに東海道と東北を同列に比べるのも滑稽


静岡ロングで問題なのは両数の短さもある事を忘れてはならない。
新快速とかも舐めてるよね。短い。

ドル箱で会社の利益の8割出しつつも、さらに誘導させようとする東海道新幹線。

大動脈なのに両数短くて混雑多発の
東海道本線。
そしてさらに高山本線、中央本線とかいう二強特急誘導路線。
名古屋近郊で未だに非電化の太多線、武豊線
単線で行き違い待ち多発で遅れが慢性化
してる関西本線。
紀勢本線、参宮線、名松線とかいう存在感のなさ。
あれ？いいところなくね？

関東民が二泊三日で四国まで足を伸ばそうと思ってます
たぶん一日目でギリギリ四国入りして二日目で四国堪能して三日目で帰るって流れになると思うんだけど
四国でオススメのルート・路線はあります？

その程度も時刻表を見て接続を考えて予定たてられなく他人任せの屑は乞食以下

>>889
1日で堪能といわれても困るよ。堪能できないから。
朝うどん食べてスイッチバックの2駅訪問とかで終わっちゃう

>>878
お前馬鹿なんだから消えろ

>>866
テレセンなんかに問い合わせても規則順守の建前回答しか貰えんぞ
ライナー券もだけど、車内での券種変更・指定席券の購入は救済措置

>>887
やはり、両数の短さが致命的
都内から来ると3両まで減らされるのって、他に高崎以北とかじゃない？
名古屋周辺ですら6両
車社会ならともかく、あれはないはー

御殿場線2両「」

東海と東日本じゃ民営化の方向性が逆という感じ
ダイヤと車内設備と割引ききっぷは東海は改良に積極的だが他は国鉄のまんま
東日本は逆にその辺はまるで改良する気がないが、設備投資や副業やSuicaで民営化しようとしてる

>>886
474 名前： おでかけ ◆5ARAEced0RQX 投稿日： 2014/06/03(火) 00:22:06.53 ID:ZkldyW8aO
鼻糞…塩味。食べごたえがあって美味 。緑色が高品質とされる 。空腹時の定番。
耳垢…苦い。細かい毛が混じっていて、粉っぽい。水分が多いとニオイはトップクラスに分類される
目ヤニ…塩味。とにかく堅くて、小さい。歯応えが萎びた納豆に似ている
爪の垢…薄い塩味。もさっとしている。意外に量が多く、食べごたえあり。通は足の親指のモノを好む
ニキビ芯…味なし。ゴマみたい。
ヘソのゴマ…味なし。歯応えは体調によってまちまち。香りは独特
フケ…粉っぽい。1か所に大量に集めて食うのがベター 。まれににフケの中央に小さいカサブタが付いてくる事があるが、これはまぎれもなくプレミア物。まさにダブルネームの価値を再認識されられる程の希少品。
肛門の回りに付着するカス…まれにGET出来るが極めて貴重。歯応えが神がかっている
膿…ジュルジュルして口で絡み合う。味は苦いが飲み応えがグッド!!
毛根の透明の物質…味なし。稀に歯応え最強のモノがGET出来る。玉袋付近の毛が高確率
歯クソ…モノによる。食材、潜伏期間などによってまちまち。一般には肉類、三日間熟成、発酵がよいとされる
チンカス…ほぼ味なし。マシュマロのような見た目。マニアには絶大な支持と人気を誇るニオイ最強品といっても過言ではない
舌苔…パサパサした中に若干の潤いあり(口内の状況により様々)薄い粘土の味がする。手を使うことなく口でﾓｺﾞﾓｺﾞしながら食えるので外出時にｵｽｽﾒ
カサブタ…乾燥具合によって質が決まる。特に乾燥後期段階のモノは歯応え良。食べ頃は自然に皮膚から剥がれ落ちる前後
鼻の毛穴の細長いカス…油っぽい。如何にきれいな形で取れるかが肝心。サイドの溝が好漁場
ホクロから生えている毛…ケツ毛陰毛やヒゲを食べる事は今や既に定番化しすぎて
巷で語られる事はないが、このホクロ毛はやはり別格。他の毛よりコシがあり歯触りも良い。うどんで例えると讃岐のような位置付け。希少性はやや高い
皮…通常は足の裏の皮を食用とする。厚みがありコリコリの歯応え良。鮮度が命で、時間が経つとすぐに堅くなってしまう。乳首の薄皮は数年に一度しかとれないマニア垂涎品。

四国行くやつ多いんだな。

>>898
俺は高知に行く。

>>894
朝の熱海発10時ごろまでなら、接続する列車は5〜6両あるぞ？
3両は昼間だけだろ。夕方も5〜6両繋いで運転してるし。それが致命的か？

>>898
あの四国新幹線に乗るから

>>900
同じようにグンマーですら６両くらい繋いでない？
しかも前橋直通まで入れると10両は繋いでるだろ
逆に言えばラッシュ時ですら６両しか無いのかよ
山奥の米原ですら名古屋の倍の１２両繋いでるぞ

籠原増結15両庶民向けグリーン付き
米原合流増結12両
名古屋付近は？

>>885
首吊って死ね

横浜市内で既に2両があるんだがw

米原は京阪神対策だからあんまり関係ないね。
でも、大阪付近で宝塚線系以外の6連が来たらうわってなるな。

>>905
１８キッパーが乗らなそうな鶴見線を出すのは卑怯だろw

ながら満席　信州も残席10以下黄信号

>>888
>そしてさらに高山本線、中央本線とかいう二強特急誘導路線。

特急料金払ってもらわないと採算合わないから。
運賃を３倍に値上げしたいくらいだわ。

名古屋地区では中央線を名乗らないで欲しいよな
束の感覚で行けば下手すれば山奥の高尾以西ですら新型の10両だぞ
対して地下鉄乗換駅の大曽根や金山を通るのにあの有り様
名鉄は偉いと思うよ、乗り換えだって金山の連絡改札、先頭車に通過中に移動しとけば豊橋ダッシュ、地下鉄直通
倒壊の特快ですら、名鉄様の快速特急に所要時分勝てない(タラッシュの名古屋→豊橋)

ちなみに運賃も勝ててないね、名鉄に

18でしか東海で鉄道乗んないんだから運賃なんて気にするなよ

>>912
期間外にも東京から使ってるよ
ただし名鉄沿線や地下鉄沿線からなら確実に名駅乗り換えで豊橋乗り継ぎのほうが利便性いいわ
本当に名駅至近だけに用事あるなら、また話は変わってくるけどな

東の山奥はランダム毎時2本10両とかいうふざけたダイヤですが

>>910
名古屋〜岐阜においては、ＪＲ普通のほうが名鉄ミュースカイより速い。

名鉄に初めて乗った時運賃の高さに驚愕したわ

>>909
ぎゅうぎゅうなのにワンマンで不正乗車されまくってたら、そりゃいくら混んでも
採算なんて合わんだろ

>>914
東海の山奥は2時間1本2両だけどね

中央線はこんなとこまでピカピカの233だ
http://www.youtube.com/watch?v=otaCwTKKRKE

この夏の上越線って、長岡17時半頃の越後中里行きが水上に延長運転はされないの？

夏はもともと延長なし（冬場だけ）

本当あの短区間は伸ばして欲しい

>>910　タラッシュ

タラッシュって何？パトラッシュの兄弟？

夜ラッシュっていうよりむしろ、夕ラッシュって言うんだけど。

きみ頭弱いね^ ^

>>908
天神祭は25日、その帰りに間に合うの？

たらっしゅじゃなくてゆうらっしゆ

>>924　ボケにマジレスされてもｗ

東を見習って、糞東海は韓国語や中国語を取り入れろ。バカ

タラッシュ
多良ではラッシュなんて無さそうだ

>>928
チョソ

>>915
ここまで速度差があると、こんな推理小説のアリバイトリックさえ成立してしまうな。
「１４時６分、中部国際空港駅に到着した名鉄特急の特別車で、男性が首に毒針を刺されて死亡しているのが発見された。
検死の結果、死亡推定時刻は１３時４０分頃と思われる。
捜査を進めたところ、被害者との間に金銭を巡るトラブルがあった男が容疑者として挙がったが、容疑者はアリバイを主張した。
『あいつが海外旅行に行くと言うから名鉄の岐阜の駅で電車に乗るのを見送りましたよ。
全く、人から借りた金も返さないで旅行とは呑気な奴でしたけれど、
昔から仲のいい友達でしたんで見送りくらいはしてやらんとと思って。
さすがに空港まで見送りに行く時間はなかったもんでね。
嫌ですね、お巡りさん俺を疑っているのですか？なら駅の監視カメラでも見てくださいよ。
見送った後で改札を出る俺がバッチリ映っていると思うので』
名鉄岐阜駅のカメラの映像を確認したところ、確かに容疑者が被害者の乗った特急が発車した直後に改札を出る姿が映っていた。」



解答
被害者が乗ったのは13:02発の一部指定席特急。容疑者はこれに乗った被害者を見送った後、
すぐに改札を出て全力でダッシュすればＪＲ岐阜13:08発の快速には間に合うだろう。これに乗れば名古屋には13:28に着き、再度構内をダッシュして名鉄に乗り換える。
被害者が乗った名鉄特急は名鉄名古屋13:31発なので間に合う。何食わぬ顔をして乗り込み犯行に及んだと思われる。