【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 75

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1 ：名無しでGO!：
このスレは、「平成の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
地元にも、スレ住人にとっても嬉しい話題を書き込みましょう。ご自宅の皆さんも現地にいる気分になって楽しんでください。

【書き込んで欲しい情報や話題】
まず現地・現況に関わることの書き込みをお願いします。他スレとの棲み分けとスレの荒れ要因の軽減にご協力を。
１　運行情報
２　現地乗車レポート(家族旅行中での短文でも大歓迎)
３　現地撮影レポート
４　沿線レポート(沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ、現地での便利な情報)
５　蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他

画像掲示板
ttp://bbs.avi.jp/188170/ (パソコン)
ttp://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=188170&br=m&cnt=no&s= (携帯)
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前スレ
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 74
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1393073713/
2 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 10:29:11.12 ID:oiYJXJyMO
スレ立て乙

今年になってから蒸気機関車の撮影してないのに気が付いた。
3 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 11:50:48.64 ID:per1etyCO
早く撮らないと桜が終わっちゃうぜ。

今日は風も穏やかだからチャンスかと。
4 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 12:26:52.41 ID:per1etyCO
今日、旧客だったんだな。
12系だとばかり思ってた。

HMが付いてた様にも見えたけど・・会社からだと判別しにくい。

明日も走るなら昼休み繰り上げて撮ろうかな。
5 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 12:38:35.96 ID:GkkHfqxC0
>>4
蒸気の撮影行ける職場って、理想だな。ｗ
6 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 12:47:05.02 ID:per1etyCO
線路が近いからね。歩いて10分弱か。
昼休みを11時20分でとらせて貰えばなんとか間に合う。
（もちろんその分早く仕事に戻るんだけど）

むしろ、そういう融通が利くってのが有難い。
職場の仲間に感謝でつ。
7 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 15:34:59.59 ID:bVCTdPW70
HMは黒に桜
8 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 16:00:12.53 ID:ijc6yAjs0
DLやまぐち号って煙をモクモクあげて走ってる事あるの？
9 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 16:01:55.32 ID:bVCTdPW70
高崎支社・・・
http://pbs.twimg.com/media/BksBOsCCIAEbD-u.jpg:large?.jpg
10 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 16:41:33.13 ID:xY/OjLkD0
汚い連結だなぁ・・・
11 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 18:35:47.21 ID:VFmaal5C0
乙

ところで、高崎で今日、黒色「さくら」風HMのSL試運転やってたんだね。
12 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 20:13:28.70 ID:rpL4fAvs0
>>9
何これ？一時期話題になった「マンガカメラ」で撮影した写真かと思った
13 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 20:54:53.35 ID:9bbLGPylO
>>9 なんだこのポスターは…。最悪だなw
14 ：名無しでGO!：2014/04/09(水) 21:45:46.65 ID:2IXYRZbS0
日暮里駅の一番鶯谷寄りの常磐線連絡専用通路にそのポスターがわんさか貼ってあったｗ
15 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 22:02:50.41 ID:VFmaal5C0
えっ
やっぱりこのポスター本物なの？
てっきり違うものかと・・・・
16 ：名無しでGO!：2014/04/10(木) 01:25:36.74 ID:sOSZYhNB0
>>9
白井二郎と出五一郎ってorz
C57だったら女性になるのかな
17 ：名無しでGO!：2014/04/10(木) 07:41:39.68 ID:bk4sdAdy0
Ｄ51の上越線の試運転日程を教えてください。

あっちこち知り合った人にメールしてますが、分かりません。
よろしくお願いします。
　
18 ：名無しでGO!：2014/04/10(木) 09:16:09.87 ID:knbXS98eO
つ 今日
19 ：名無しでGO!：2014/04/10(木) 09:59:24.36 ID:LYqzKPTbO
みなかみｼﾃﾝ ﾀｶ発車
D51 さくら 旧客6B
20 ：名無しでGO!：2014/04/10(木) 13:24:01.24 ID:gRdx5hjO0
現地で知り合った人とメール交換して、その後やり取りするようになるとだんだん試運転情報を
要求されるようになる。やっぱり試運転情報目当てに近づいたんだな。薄々は気付いていたけど。
いやだね。あああいやだ。ときにはうそまでついて聞いてくる。
ふつうに仲良くなって、楽しい話のやり取りしてれば、そんな情報は簡単に入ってくるのに。
そんなことまでして、蒸気仲間を利用してまで、試運転情報知りたいのか・・・。
21 ：名無しでGO!：2014/04/10(木) 19:15:08.41 ID:EZ8pbVDy0
そんなもんだよ
試運転情報をエサにして同乗を求めるやつがいる
追っかけさせてわがもの顔ｗｗｗ
22 ：名無しでGO!：2014/04/10(木) 21:37:02.50 ID:uhhNaapM0
そいつの価値観次第だろうな
鉄道趣味で知り合った人を親友や頼れる仲間だと考えている人もいれば
自分の利益のための道具としか見てない人だっている
当然前者と後者では意識は正反対で前者はどんなことでも真剣に相手に接するけど
逆に後者はフェイクをかけて自分を偽ってでもいい顔したフリして相手の心理を操作し
いざ都合が悪くなったり自分が不利になったりするとぽっと目の前から消える
当然ながら後者の付き合いの期間だってたかが知れるし鉄に限らず世間的にも生き辛くなるばかり
リアルの世界で友達いなくて鉄の友達しかいないヤツだったとしても、前者のような人なら長く付き合おうという気にはなるけどね
23 ：名無しでGO!：2014/04/10(木) 21:54:48.20 ID:E0pWhNYlO
そー言えば、銀河のヘッドマークのデザインは決まったのかな？
24 ：名無しでGO!：2014/04/10(木) 22:00:06.29 ID:NXfJ0+4zO
>>23 そう言われてみたら、ヘッドマークの発表ないよな
25 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 17:42:36.29 ID:rZ3xcGsv0
PDCの1号車と4号車に貼ってある四角いマークの丸いバージョン
ソースはとか聞くなよ
見たのは実物だよ
26 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 18:54:41.69 ID:e+w77lG50
>>25
大体予想通りだけど、銀河ドリームみたいに流れ星とかは描かれてないの？
27 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 19:43:09.70 ID:syxl/MQo0
>>25
EF510区間で後追いの見たけど急いで振り向いたのと
それから移動だったので気もそぞろに慌てて撮ったせいか
貫通扉のマークが黄色い長方形にしか見えない・・・
28 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 20:18:39.19 ID:DXZPD2m10
きっとそのヘッドマークも、
やまぐちみたいに運転開始３０年経っても同じデザインだったりして
29 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 20:57:16.04 ID:EpuhFySi0
そういや海外で今度動態復活するビックボーイ
保存場所から移動は通常貨物と一緒に回送されたのか
https://www.youtube.com/watch?v=DsZGWn_bPPE
30 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 21:10:38.19 ID:6m+UZI8Q0
ホントでっかいな〜
31 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 21:21:32.53 ID:syxl/MQo0
動態機のChallenger 3985も随分大きかったが、Bigboyはさらに長いんだもんなあ
32 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 21:29:29.65 ID:e+w77lG50
５年後の大陸横断全通１５０周年で復活する予定だけど、ビッグボーイ＋チャレンジャーの重連やるんだろうな。
こりゃアメリカの鉄ヲタでなくたって撮りに行きたくはなるよ。
ちなみにビッグボーイは燃焼効率の関係から最後まで石炭焚き専門だったけど、今回の復活で重油専燃にするみたいで。
今は後ろにＤＬくっ付けるから圧力上がらなくて走りづらくても後ろが押してくれるから平気なんだろうね。
33 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 21:37:58.43 ID:6m+UZI8Q0
うお〜撮りに行きて〜
旅行会社で撮影ツアーとか企画しないかな。
34 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 21:38:52.77 ID:u1yRxcjA0
>>29
4014のブレーキは生かしていないから貨車(無積載)はその為に付けているみたい
詳しいことはわからないけど、他の静態保存車の鉄路輸送はみんなそうしている様子なんで、俺の推測
35 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 22:08:49.35 ID:lP87F2hC0
>>29
さすが本場アメリカ
ホキ2200みたいな貨車も面白いね
36 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 23:45:10.71 ID:Y5g9cbNS0
>>32
ChallengerのDVDにChallengerとFEF3との重連運転も記録されてるくらいだし
きっとやるだろうなあ、実現したら動輪14軸かあ
37 ：名無しでGO!：2014/04/11(金) 23:58:09.47 ID:e+w77lG50
>>36
あのデゴイチまがいのヤツとの重連もさることながら、それがビッグボーイになると考えると壮絶だな…。
https://www.youtube.com/watch?v=wiio1h_4ll0
きっと、アメリカから見たらＣ６２重連のニセコなんてチンケなもんかも。
38 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 02:43:43.38 ID:qlqJvXPN0
動態復帰したビックボーイが来日して
開通前の新幹線を走ってくれたらな
39 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 05:22:30.76 ID:14tu0/E/0
架線に引っかかったりしないのだろうか？ｗ
40 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 07:09:40.59 ID:woUPqNSAO
現在盛岡
シゴハチ出庫

ヘッドマークには黒いカバーが被せてある
41 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 08:33:25.68 ID:yg2Q0Vlj0
日本がD52作って必死に戦時輸送してた同時期に、アメリカはこれ使って3000ｔとか牽いてたんだよな
8動軸でD52の3台分の牽引力とか、そりゃ敵わんわ
42 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 10:32:42.70 ID:xlXHqJO70
無難なヘッドマークだな
43 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 11:18:07.32 ID:qlqJvXPN0
>>39
架線工事が始まる前ならなおさらよろし
44 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 13:09:35.39 ID:tQNBAQjU0
SL銀河の専用スレってないの？
45 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 15:34:30.25 ID:b6fz9Mci0
スレ作れる人、誰か作って
46 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 15:35:10.30 ID:HYTSv/2CO
>>21
別に試運転にも追っかけにも興味ないけどなあ
ドライブがてら撮影地に到着して、朝から線路側の空気を吸いながら待機
で、渾身の一枚を撮ったら復路のために移動、また誰もいない時間から日光浴しながら待機
復路を撮ったら皆が捌けるのを見てから撤収、時間があれば終点に直行し入れ換え作業を見学、私鉄だったら入場券や回数券買って売上貢献して、飯食って帰る

カメラ何台もセットしたり、追いかけて何カットも撮ったりというのは、俺には向いてないみたい
47 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 16:59:03.83 ID:NZjBCznr0
>>46
それが普通の感覚だよ。
48 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 18:20:43.62 ID:CFuHMdhW0
>>46
おいらも同情。
でも、片道運転だったら、いいとこもうワンショットかな。
49 ：世田谷区民：2014/04/12(土) 18:29:07.87 ID:D9DxUmRNi
花巻→遠野で銀河乗ってみた。
俺含め車内外、皆手を振りまくったのだが、
車両選択ミス?窓が小さく、位置も高くて
車内の解放間が今一つ。
アテンダントのスキルや車両に冠して
人吉のレベルと比較するのは酷か。
また明日。
50 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 18:30:17.92 ID:woUPqNSAO
>>48
＞もう一発
確かに、秩父や上越、釜石なら仮に列車利用でも余裕で追い越せるしねぇ
（車なら関越並走の上越は余裕。秩父も停車駅多数で余裕。釜石は知らん）
51 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 18:36:47.11 ID:vn7FN4zL0
ＳＬ銀河のキハ１４１って凄いテクノロジーなんだね。
でも走行中にディーゼル音が聞こえるのはいただけない・・・
52 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 18:45:43.67 ID:PNBkwCts0
>>51
音するっつったって、２５‰を登っている時だけだろ。
それ以外なら、スハフ１２の発電機真下部よりもはるかにマシなはずだぞ。
53 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 19:33:02.51 ID:b6fz9Mci0
>>49
窓が小さいのは北海道向けオハフ51時代からの大きさだから仕方ないな。

>>52
ああ、RFにPDCのエンジンはJR束バージョンに換装したと書いてあったから、
騒音はかなり静かだとオレも思う。
スハフ12の発電エンジンは酷いからね。
54 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 20:34:07.57 ID:WEfUumKS0
撮り鉄ってすごい
https://pbs.twimg.com/media/BjjdARRCMAARCMz.jpg
55 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 21:06:33.59 ID:4n0OAxp90
>>54
何を今更σ^_^;
56 ：名無しでGO!：2014/04/12(土) 21:16:59.53 ID:ONoQBpQLO
ニュースで銀河のヘッドマーク見た。想像より良い感じになりましたね。
57 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 01:47:56.39 ID:+F72yUw/0
追っかけやる奴って貧乏なんだろうっていつも思う
食べ放題と同じで、なるべくたくさん撮らないと損だと思ってるように見える
追っかけ鉄の車も総じて安い車で生活に余裕が感じられない
58 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 03:28:42.27 ID:KfFJrecr0
きっと余命宣告されてるやつらなんだろw
生きてるうちに1枚でも多くとらないとって
59 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 03:38:40.28 ID:KfFJrecr0
この間の特番でこういうのやってもらいたかった。

C58 みちのくを走る!【みちのくSLギャラクシーSPECIAL EDITION＋】
http://youtu.be/5DhWTE8uXsI

「SL銀河」客車　大公開！【みちのくSLギャラクシーSPECIAL EDITION＋】
http://youtu.be/BhuN1LJCoKg

SL C58のすべて【みちのくSLギャラクシーSPECIAL EDITION＋】
http://youtu.be/yPAkJlUUudY

ED75・EF510の記録【みちのくSLギャラクシーSPECIAL EDITION＋】
http://youtu.be/xKUhqj0LffA

D51 連結作業【みちのくSLギャラクシーSPECIAL EDITION＋】
http://youtu.be/Y-BU4-10DCU

D51 東京を走る！【みちのくSLギャラクシーSPECIAL EDITION＋】
http://youtu.be/UUmL3sGKP_4
60 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 09:13:22.03 ID:2Bf3zj8B0
>>57
本当に貧乏なら日本じゃ車すら持てないぞ。
61 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 10:00:25.89 ID:Zt8BR3FH0
追っかけの馬鹿共
写真が上手けりゃいいが
例外なく糞写真しか撮らない
ブログやってる馬鹿鉄に毎回追っかけの成果を自慢してる奴がいるが
毎回笑ってしまうほどの下手さかげん
62 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 11:41:17.85 ID:+F72yUw/0
時間ぎりぎりで追っかけて構図考える余裕もなく撮ってるのかね
それでも、ピンと露出だけ合わせて撮るだけもトリミングで整えて作品にする材料にはなるだろうに
63 ：某天才プログラマ：2014/04/13(日) 11:47:28.37 ID:/x3Zshrw0
>>57
　劣等種で他に何も取り柄がないから、持っている写真の枚数だけで他人より
優位に立とうとするんだな。あさましいったらありゃしない。
64 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 13:07:39.82 ID:KJ3h/WpZ0
>>60
現在は生活保護を受けても車は持てる。
65 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 17:50:44.45 ID:LMCE2VcJ0
ここまで義経号の話題なしかｗ
今日は京都への移動セレモニーやってたのに
66 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 17:53:19.34 ID:zSGX+ro50
>>61〜63
先に入場している人に迷惑かけなきゃ別にいいんじゃない。
67 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 19:08:52.97 ID:Zt8BR3FH0
>>66
法とマナーさえ守ってるなら何しようと勝手だ
オレはいい悪いを言っているんじゃない
撮影回数だけを増やして下手な写真を撮ってる奴を馬鹿にしているだけだ
68 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 19:48:01.11 ID:psyBSrMC0
別に上手い下手の基準なんて単に個人の価値観でしか無いわけだし、
その人にとっては上手いつもりでも他人のものさしで計ると下手ってのは当たり前なわけで。
当人にとっては価値観を押し付けられているようであまりいい気分にはならないと思うよ。
だって、たかが趣味じゃない。
お金もらって食っているプロならそんなわけにはいかないんだろうけどさ。
その辺はもう少し考えてあげるべきでは？
69 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 20:08:37.71 ID:HKGubIJC0
>>66
撮り鉄は存在自体が迷惑
70 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 20:45:30.87 ID:bNGTA5zt0
路車板のばん物スレで知ったけど、咲花駅の桜並木
線路側の枝が病気にかかって切られたみたいだな
ちなみに新潟の桜はすでに開花
71 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 21:02:12.44 ID:+F72yUw/0
うまい下手というより、もしかしたらその人の趣味が
綺麗な写真を撮ることではなく、対象の列車を何回カメラに収められるかっていう狩り的な楽しみをしているだけなのかもしれんしなｗ
ただ、追っかけ鉄って9割方マナー悪いよ
通過直前にバタバタやってきて、朝から張っているビデオ鉄の作品を台無しにしたり、
あわてて三脚立てるもんだから、人が微調整した三脚にコツリぶつけてみたり、
どこまで図々しいのか、もう「少し頭下げも貰えますか？」とか抜かすアホもいる
論外なのは追っかけで安い置きゲバしている奴
直前にその場所にでかい本ゲバで割り込むんだが、腰の低い奴だとそのスペース空けとくんだよな
俺は、きっちりその小さい三脚の分しか空けとかないから当然直前に来たところで入る余地なんてない
で、文句言われても「この三脚の分は空けてあるよな？」の一言で終了
体格がよくて短髪だからか相手もすぐあきらめてくれて助かるわｗ
72 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 21:16:25.24 ID:KJ3h/WpZ0
>>71
朝叉前日に場所取りの場合は三脚をはプロ４に脚立を置く
遅からノコノコと来る奴の為にね。
73 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 21:26:57.24 ID:Zt8BR3FH0
>>68
だからよ
嘲笑してるだけなんだって
よーく読めよ
74 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 22:16:40.96 ID:R2S4jD300
高崎は平和すぎるわー
75 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 22:20:04.71 ID:+F72yUw/0
まあどんな事情があるにしても、置きゲバはオススメしないね
俺は大抵早朝一番に乗りつけるから、前日から置いてあるらしき三脚は本人不在、あるいは近くで仮眠しているとかでなければ隅に移動してしまうし、
ロープでくくってあれば全て撤去して不法投棄物として役所に連絡したこともあるし、
そのままスペースを空けておくっていうのはあくまで居合わせた人たちの気持ち次第なんだから
76 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 22:32:11.31 ID:+F72yUw/0
そういや、桜の時期にブルーシートで場所取りしているアホグループがいて、
仕方がないから、その前方に三脚おいて待ってたら案の定、「場所取りしていただけど？」と半ギレで文句言われた
こっちも「だから空けてあるでしょうに」とｗ
「これでは撮れない」とか「移動しろ」とかなんの言われたけど「花見するんじゃないの？とりあえずその場所は空けてあるけど？」とかあしらってたら
あいつら警察呼んでんの
パトカーまで来たが警察もどうすることもできず、むしろ公共の場にこういういの置くのってどうなの？って話題になり終了
結局、グループ内で発狂しているうちに他の撮影者も来ちゃって場所は無くなり、
諦めて後方からバカでかい脚立で撮ってたわｗ
77 ：名無しでGO!：2014/04/13(日) 23:38:17.47 ID:+HAzMvvWO
個人的に言わせて貰えば蒸機撮影で三脚って時点でナンセンス
基本手持ちで煙に合わせて構図変えるものじゃないの？
78 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 02:37:36.29 ID:p8tGA/dzO
そういうのに限って、大伸ばしすると眠たい写真なんだよな。

三脚立てて、雲台を若干フリーにしといて、煙の形によって微調整する半手持ち的な使い方がベターじゃないかな。

プレート付けて２台切りとかしてるのは論外だわ。
79 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 08:30:43.08 ID:23b38Zrk0
撮り方なんて人の勝手だからどうでもいいけど、
>>76みたいなヤツが怒鳴ったり騒いだりするのが一番迷惑。
最近、人にＳＬ撮ってると言うと「マナー悪いんだってね」と言われる。
80 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 09:01:45.94 ID:egpDjHez0
>>77
たしかにSL撮るのに三脚は不要ってのは正解なのかもしれん。
わりとギリギリに撮影場所に来て三脚の並んだ間の後ろから600ミリだかのドデカいレンズを構えた人がいて
無茶なことするだけでどうせ大した写真は撮れない人なんだろうななんて思ってた。
そしたら雑誌に間違いなくその場その時の写真が載っててその人はプロ（誰もがプロとして認識してる人）だった。
煙を生かしてバサッと切り取ってたけど、その場合わせだとこんなこともできるのかと感心した。
つい最近の話だった。
でもな俺は70-200とかでも三脚がなかなか捨てられないんだよな。
81 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 09:35:35.48 ID:ELY8gMhF0
久巳の悪口はよせｗ
82 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 10:12:12.55 ID:ZigYPlFZ0
基本的にプロが仕事で撮る写真と素人が発達障害の発作で撮るワンパターンな73編成写真は次元が違うからな。
83 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 12:30:58.71 ID:g234IlFj0
私の子供の頃のお話です。今から60年ほど前になりますか、小学校の帰り道クラスメートが、○○君、今日、家に帰ってから何か用事ある？と聞くので
何もないよと答えましたら、絶対に誰にも言うなよと言い、オレの叔父さんは機関車の運転手をしていて、今日○○時に駅に着くので
一緒に運転席に乗らないかと誘われ、急いで家に帰り、ランドセルを放り投げ友達の家は駅の近くで、あまり売れない駄菓子屋をしていて、
やあ、来たよ！と軽く挨拶をし、じゃあ駅に行こうと、二人で出かけました（当時、駅も脇から自由に入り込めた）ホームにはすでに、貨物車が入っていて
先頭の方へ行くと、機関士らしき人が助手の方と話しているの見え、友達が○○叔父さん！と声を掛けると、オウ！○○じゃあないかと答えてくれました。
ねえ、今日も乗せてよ、と言うとああ、良いよ、もう発車だから早く乗れと言い、二人の小学生は乗り込みました
さっそく発車し、だんだんと速度が上がり、電信柱が後ろへ飛び、草木も後ろへビュンビュンと、何もかも後ろへ飛び去り、良く遊びに来ている鉄橋などは
ガーゴーガガガガーとものすごい音で、私の身体はもうガチガチになっていて、そのうち、釜焚きのオジサンが、ボウズ、石炭入れてくれと言い、そこにある
ペダルを踏んでみろと言うので踏んだら、ゴーと釜の蓋が開き、そこに何回か
石炭を放りこみ、今度は、ボウズ、上にあるひもを引っぱてみろというので抱きかかえられながら、引っ張ると、ポーッポッポーと汽笛を鳴らさせて
くれました。20分位の次の駅までだしたが、大変貴重な体験でした。
84 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 12:59:15.59 ID:g234IlFj0
続き
当時、まだ、うるさい時代ではなく、復員列車も時々、機関車の先頭に人を
乗せて、バンザイバンザイと言いながら駅に入って来る時代でした。
今の時代でそんな事をさせたら、運転士さんは、懲戒免職、管轄の管理職達
も左遷、減給と、まあ大変な問題になる事でしょうね。
汽笛で思い出しましたが、ＹＯＵＴｕｇｅで米軍艦載機に襲われる機関車
の映像がありますが、なんとも悲しい悲痛な映像があります。
敵襲に気が付いた運転士が汽笛を鳴らす場面がありますが、なんとも悲痛
な場面です。汽笛用の蒸気口から蒸気の煙を吐きながら、機銃でバシバシ
と当たっています。
戦争はやめましょう。その映像を見た時、早く逃げろーと言っていました。
85 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 13:14:25.53 ID:StWTXXy5O
俺もこれから強気に出るわ
マナー違反の追っかけ鉄が調子に乗る一方だし
86 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 13:22:26.10 ID:Z6cyo/z50
>>85
強気に出てなにするの？
87 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 16:05:48.87 ID:egpDjHez0
>>81
いや、そのプロの悪口じゃなくて、凄い人だと言ってるんだよ。
写真で飯くってるんだから技術は当たり前としても、よくそういう撮り方を思いつくもんだ。

>>82
＞素人が発達障害の発作で撮るワンパターンな73編成写真
それってオレの写真かも。
73編成写真ってのは池沼素人が発作で撮ってもけっこうピント良かったりするけどｗ
88 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 16:56:38.25 ID:03qA6aUh0
>>87
人がわんさかいるのも想定内で、事前イメージ作ってあるんだろうな
構図で迷って欲張って、皆中途半端な自分とは大違いだわ
89 ：名無しでＧＯ！：2014/04/14(月) 19:23:23.97 ID:GvSb3z1T0
俺はＳＬだけじゃなくて普通のネタ鉄も兼ねてるからここでの発言権はないかもしれないけど、
やっぱりほぼ毎週走るＳＬ（北びわこは少ないけど）のために㋵というのは、どうもしっくり
来ないな・・・

私見スマソ
90 ：名無しでGO!：2014/04/14(月) 23:12:27.02 ID:ZjvDwHcB0
オートフォーカスの合焦音だけ出さないでくれればいいや
あれはイライラする
91 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 07:52:57.14 ID:9OydrMdY0
早めに来てちっこいイスを出して座っていたら後から来たひとに
「構図決めるんで早く三脚立ててくれませんか？」って言われた。
「いや、おいら手持ちで撮るので」って答えたら
「じゃあそこで動かないでくださいね。その姿勢で決定ですね？」と言いながら
振り向いたら顔にレンズが当たりそうな位置にカメラを立てられた。

なんか怖かったので最近はいやいや三脚を立てることにしています
92 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 08:48:18.61 ID:w0KSEWFY0
>>90
あれはウザイな。
記者会見場でピーピー鳴らしたら殴られるだろうｗ
93 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 10:12:28.99 ID:awAmYKoC0
ちゃんとしたプロカメラマンはさすがだよな
俺も名の通ったカメラマンのそういう仕事を見てみたいものだと思うよ

仕事で撮ってると自慢する奴の隣で撮ったことがあるんだけど
話をしててずっと「自分は仕事だからお前らと違う」みたいな感じで自慢が続いて聞きづらかったな
じゃあプロかと思って名前を聞くと知らない名前
要はさ雑誌の投稿レベルでプロ気取りってやつだった
依頼もあるなんて言ってたが
雑誌社って普通の写真でよければプロに多額の経費使わないでマニア使うことだってよくあるわけでしょ
おまけにカメラのストラップも市販されたことのあるプロ用のをしてて苦笑したよｗ
94 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 10:23:55.79 ID:bxg+nZmk0
>>89
SL撮ってるといっても半分以上は間違いなくネタ鉄と兼業だから気にするな。
SLしか走らない日とSLの他にも配給ネタが同時に走る日じゃ撮り鉄の量は倍以上は違うからな。
95 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 11:41:15.93 ID:xUw38R+r0
>>90
オタ追放には有効。推奨しよう
96 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 11:51:09.59 ID:j1HWeFiq0
夜間撮影ならAF補助光も有効
フラッシュは怒鳴りつける奴はいてもこればっかりは注意できる奴はいない

表向き正義感で注意してることになってるから
自分が撮りたいように撮れなくなるという
自分勝手な理由を明らかにするしかなくなるからな
97 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 18:25:23.61 ID:BX7+7pGu0
>>85
最近ホームで三脚立ててるやつは見なくなったが、
沿線じゃその文化はまだ根絶には至ってないのか
98 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 19:37:00.03 ID:h0Wlpgaw0
義経号搬出ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140415-00000123-san-soci

義経号歓迎セレモニープレス
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/04/page_5516.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
99 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 20:07:01.92 ID:xeTaK+Im0
>>98
C62とD51はどうなるの？
100 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 21:19:18.05 ID:awAmYKoC0
もちろん解体だろ
101 ：名無しでGO!：2014/04/15(火) 21:50:21.51 ID:h0Wlpgaw0
いや、別の所で保存じゃねーの

後ツイッターから
義経号はブルーシート無しで京都に向けて輸送開始
https://pbs.twimg.com/media/BlQvyCnCcAI7Wgm.jpg
102 ：名無しでGO!：2014/04/16(水) 01:33:09.38 ID:76ncIj310
高崎のＳＬは
３月まではポストカード配ってたけど、
４月から何か乗車証明書みたいなものくれているのかな？
103 ：名無しでGO!：2014/04/16(水) 03:12:52.48 ID:8dNpRQup0
下泉にいた撮り鉄うざい
104 ：名無しでGO!：2014/04/16(水) 03:16:57.81 ID:8dNpRQup0
田野口にいた撮り鉄うざい
105 ：名無しでGO!：2014/04/16(水) 07:48:06.97 ID:sU2Bq9u20
もうみんなは釜石線に行きましたか？
106 ：名無しでGO!：2014/04/16(水) 20:38:24.33 ID:2gg44gSf0
みんなウザい
107 ：名無しでGO!：2014/04/16(水) 23:45:47.05 ID:hFqTl1gs0
>>106
お前もだ、バカ
108 ：名無しでGO!：2014/04/16(水) 23:46:43.09 ID:2TebO7+T0
>>107
貴様もだ、バカん。
109 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 07:06:13.98 ID:j/8MI8FW0
>>102
2013年10月頃に車内サービスと運転に関するアンケートを開いてからは、列車ごとにデザインの違う名刺サイズの記念乗車証を配るようになった。
もちろんそれまでどおりポストカード等も配布している。
冬季のバレンタイン号や新春碓氷号なんかではその名にちなんだ御土産も配布してくれる。
最近はやってないが、誕生記念号ではステッカーと下敷きなんかを配布。
110 ：名無しでGO!：2014/04/17(木) 08:02:32.23 ID:VIgf8Ymv0
ゴールデンウイークどこ行く？
１　磐西
２　釜石
３　真岡
４　秩父
５　上越
６　大井川
111 ：名無しでGO!：2014/04/17(木) 09:00:57.14 ID:fjQVF9hN0
オレはばんものババァ見物ｗ
112 ：名無しでGO!：2014/04/17(木) 10:55:24.92 ID:XHgw6AJ50
>>110
２６日の大井川の重連に行く。
113 ：名無しでGO!：2014/04/17(木) 12:36:53.34 ID:Io1cRQiP0
>>112
ブライダルトレイン？
114 ：名無しでGO!：2014/04/17(木) 19:37:23.01 ID:NO8uU8Em0
>>112
蒸電。ネタヲタ向け。
座敷電車モドキ2つ付くし興味なし。
115 ：名無しでGO!：2014/04/17(木) 21:51:55.05 ID:hVvOVoIU0
>>111
水上の土産物屋で２００円で売ってるSLのシール
シールに使われてる写真ってBBAが撮ったものらしい
116 ：名無しでGO!：2014/04/18(金) 08:44:50.40 ID:wCo9l1yuO
>115
まんじゅう屋じゃね？
117 ：名無しでGO!：2014/04/18(金) 09:00:19.80 ID:K1uV7EiY0
12月ばんものクリトレ　今年は中止

Ｃ57180　10月大宮入場　全検
Ｃ6120　水郡線　12月上旬から中旬　試運転・本運転
D51498　信越線　12月下旬　クリトレ
118 ：名無しでGO!：2014/04/18(金) 09:14:32.72 ID:8w4DByWQO
>>110
函館大沼を忘れないであげてください
119 ：名無しでＧＯ！：2014/04/18(金) 16:51:22.66 ID:kfC3MZE+0
C61出場はＧＷ明けくらいかな？もうちょい先？
早く撮りたいな・・・
120 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 22:40:41.69 ID:uOoqMdTH0
C6120は5月中旬ー下旬出場って聞いたけど、こんどJR高崎の方と話すから、正確な情報が頂けたら公開できる範囲の常識で書きます。
121 ：名無し野電車区：2014/04/18(金) 22:43:02.29 ID:uOoqMdTH0
C6120は5月中旬ー下旬出場って聞いたけど、こんどJR高崎の方と話すから、正確な情報が頂けたら公開できる範囲の常識で書きます。

全然関係ないけど、来年の3月頃に旧客7BでD51かC61のけん引で上越線運転(団臨)するかもしれません。もし実現したらどのくらい人来るんだろう？
122 ：名無しでGO!：2014/04/19(土) 03:50:18.95 ID:ThFRwSEy0
>>121
え？７Bかよ。いつも６Bなので、上越じゃ初めてじゃないかな。
123 ：名無しでGO!：2014/04/19(土) 09:05:45.80 ID:E+Gl+Z1aO
>>121
やるならマークなしでお願いします。
124 ：名無しでGO!：2014/04/19(土) 12:29:36.70 ID:XF2Hj0hE0
でも今までの試運転ヘッドマークも営業していた列車のアレンジでそれはそれで面白いんだよなあ
白地で無地のカンに丸ゴシックで大きく「試」とかじゃないんだし
125 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 19:23:01.44 ID:pILoHFRo0
>>123、>>124
そこはJRに聞いてみます。
といっても要望制かな？もし付けるってなったらC6120で「あさかぜ」風か「はつかり風」か「あけぼの」風でお願いしてみる。
D51498になったらHMなしかな。もちろん旧客側は7両で反射板なしで。
126 ：名無しでGO!：2014/04/19(土) 19:59:50.95 ID:IyqxVaff0
C61は今度どんな姿で出てくるんだろうか
個人的にはランボードに白帯入れて欲しいところ
127 ：名無しでGO!：2014/04/19(土) 20:13:38.43 ID:RAhhlN3b0
>>125
邪道だが「北斗星」も
128 ：名無しでGO!：2014/04/19(土) 20:18:27.72 ID:3jYacZ/xO
>>126
ランボード白ラインなんてイラネ
129 ：名無しでGO!：2014/04/20(日) 01:43:33.05 ID:C9Uci3ut0
>>125
ここは、能登のヘッドマークで。（旧客時代はヘッドマークないけど）
趣味的には、客車急行越路か越後のヘッドマークを捏造するのも面白いかな。

20号機は東北一筋だったみたいだけど、C61は元々高崎線で客レ牽いてたんだな。
尾久配置の頃に急行越路や越後を牽引した可能性はあるね。
水上発上野行き普通
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/c61002n.jpg
130 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 11:28:56.57 ID:POxgdNkF0
>>125だが、
HMは寝台特急・急行風が良いのか、完全オリジナルの方が良いのか・・・
131 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 15:51:29.99 ID:POxgdNkF0
つか、C61もD51も旧客7両くらいけん引できるよな？
132 ：名無しでGO!：2014/04/20(日) 19:29:09.22 ID:C9Uci3ut0
>>131
どっちも現役時代は長大編成の牽引したもんだけど、現役復帰後も
D51はオリエント急行の実績的にも余裕、C61も暴走で旧客７Bの実績あり。
133 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 21:46:47.17 ID:POxgdNkF0
>>125、130〜131ですが、早くJRに相談してくるよ。
134 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 22:04:55.77 ID:POxgdNkF0
>>125、130〜131ですが、早くJRに相談してくるよ。
135 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 07:29:46.23 ID:0ZlFaILz0
Ｃ6120の出場いつ？
Ｃ57180の入場いつ？
　
136 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 13:24:57.85 ID:UbOtPWju0
上越の団臨旧客だけど、多分釜はD51になるだろうと思う。
3月はまだ碓氷号の運用期間もあり、通常の碓氷運用に入れるのはD51だけ。（C61は返しのみの運用になる）
さらに来年は全検で新津にいないC57の穴を埋めてひな街道を運用する釜も必要で
D51かC61のどっちかが新津へ出張することになる。（ひな街道の運転がある場合はね）
そして、旧客が7両ってところ。
上越線は10‰の勾配路線だけど、以前C61が7両牽引した内房線は平坦だったから良かったけど、こっちは連続上り勾配。
前に水上物語で7両牽引した時もD51はいつもより速度がちょっとだけ鈍っていたらしいので、もしC61が牽引するとやはりダイヤの維持が難しくなるんじゃないかと思う。
以上のことから高崎での団臨はD51、新津へはC61が出張、てのが個人的見解かなと。
137 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 14:33:51.98 ID:xGUpQE5g0
かつて10数両牽いて本線を疾走してたC61が10パーミル程度で7Bも牽けないとは・・・
C61はカマ圧は現役時代と同じだから、やはり過度な軽軸重化のおかげなんだろうなぁ。
D51が7両牽くより、やはりC61の長編成は見たいね。
138 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 14:42:54.34 ID:UbOtPWju0
>>137
牽引自体は出来るけど勾配で速度が遅くなって所定時刻での運行が難しい、とだけ言ったんだけども。
つまり定時で水上に到着できるものが数分の遅れが発生する、といったもの。
まあ専用ダイヤ作ってもいいけど、現場としても「メンドくせ」だろうしパワーに安定あるD51を使いたがるだろうと見たまで。
それに蒸気暖房も使うだろうからそこにも気を遣わないといけなくなるわけだしね。
これで碓氷号の牽引とかが無ければC61を団臨に充てることも考えられたのだろうけど、3月はな…。
139 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 18:07:31.70 ID:v9wA+UOI0
>>137
昔に比べて
熟練度の高い運ちゃんがいないってことでは？
140 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 18:14:48.25 ID:2ozP2D9AO
水上のD51 745解体だってね
141 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 18:44:36.92 ID:g9vRnc5w0
>>136
訓練さえすれば大丈夫だが、
新津の運転士さん達はC61に慣れてないんじゃ？
142 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 18:47:21.14 ID:BS1w4YN20
>>138
なるほど・・・
夏ダイヤで12：07着でも厳しいかな？
あれ、でも2013年1月のスノーパークでは12系6両にDD51をつなげた7両を雪の中走っていたけど、それを踏まえても春季上越行路は厳しいかな？
143 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 19:30:29.15 ID:UbOtPWju0
>>141
訓練はちゃんと現地で研修受けますよ。
飯山線のC11の時は、真岡へ出張して営業運転の時に真岡の運転士の指導受けながら訓練しているので。
それと同じで、C61に関しても高崎へ出張して営業または試運転でハンドル訓練受ければいいだけ。
一昨年の福島はわざわざ試運転設定してハンドル訓練受けたようだけども。
144 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 19:42:59.59 ID:UbOtPWju0
>>142
あのダイヤは、諏訪峡でわざと徐行させるためのダイヤだしね…。
昨年のスノーパークはやはり若干の遅れが出たようで。（DD51は無動扱いだったし）
運転自体は問題無いけど、碓氷号があることとひな街道への出張があること、この二つが答えになるんじゃないかなと。
この二つが無ければ、特別D51じゃないとダメってことではないけどね。
145 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 20:01:09.45 ID:BS1w4YN20
だいたい、3月以降の上越試運転は3月中旬から始まりますが、この団臨は3月の「SLみなかみ」初日の前後を予定しています。

個人的にはD51でもC61でも良いと思いますが、HMをリバイバル風にするならC61かなあ・・
もしD51498+旧客になっても文句は言わないでください・・・
146 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 20:11:19.58 ID:UbOtPWju0
>>145
おｋです。
となるとやはりひな街道と日程がもろ被りになるので、前週の碓氷号の運用も考えるとD51ってのが予想つきますね。
147 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 20:25:46.77 ID:fvG/N9DT0
>>140
釣れますか？
148 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 20:37:38.46 ID:aj+yHVoe0
今年のばん物の代走は、Ｃ６１になってほしいけど、やっぱりＤＬが牽引
するのかな?Ｄ５１も考えられるけど。今年のＳＬクリスマストレインは、
設定が無いって言ってるけど、ＤＤ５１かＤＥ１０で「ＤＬクリスマストレイン」
で運転するのかな?
149 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 21:34:54.37 ID:g9vRnc5w0
>>148
去年のC57の故障でDEが代走した時の客数はお世辞にもいいとは言えなかった。
やっぱり「SLじゃなきゃダメ！喜ぶのは一部の方々。」ってことなんだろ。
150 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 22:04:20.97 ID:BS1w4YN20
>>146
できればC61の方がカッコ良いですがね・・・
そこらへんはJRとの協議が必要ですね。
またいろいろ決まってきたら書き込みます。しかし、上越旧客7Bが難しいと言われるC61がばんえつ行けますかね？7両ですし、線形も初めてでしょう？
151 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 22:21:25.53 ID:UbOtPWju0
>>150
磐越は微妙かなと。
勾配自体は上越と大差無いけど、その勾配区間に急カーブが混じっているので空転が一番懸念されるはず。（山都〜喜多方）
ひな街道は新潟→村上→新津と9割り平坦区間で大きな勾配も無いので十分運用に回せるので、
新潟でC61を動かせられるのは白新・羽越ぐらいしか今は考えられないかもしれないですね。
高崎に残ってもC61じゃ碓氷号は高崎行きしか務まらないし、D51も今秋のばんえつ物語牽引と合わせて二度手間になるよりも
話題性を重視して新潟がひな街道の牽引にC61を指定してくるかもしれないので。
とりあえず調整が決まったらまた知らせてくださいな。

>>149
2006年のDD51もそんなに乗らなかったし、震災前のDD51ばんえつ物語の売り上げも全然ダメだったので、やはりSLでないと集客できないね。
昨年はびゅうの団体ツアーが入っていたので助かっているけど、溜息ついたお客さんは相当多かったはず。
152 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 23:07:14.81 ID:UbOtPWju0
勾配区間で思い出したけど、年末にC61が水郡線で使用されることになったと聞くけど
あそこも勾配キツいところがあるんだけど大丈夫なんかな？（静〜常陸大宮とか）
前のC11の運転の時もゆっくり力行している区間もあったから急勾配があるのは確かだが、
JRもそれを了承して協議されていたのか気になるな。
153 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 23:09:25.73 ID:sTCATH7J0
>>126
一昨年の５月の試運転でランボードに白線入れて走ったよ。
不評だったからか、すぐに消されたけど。
撮っててビックリした。
154 ：名無しでGO!：2014/04/21(月) 23:13:31.30 ID:UbOtPWju0
>>153
あの白線ランボードは「あさかぜ風試運転ヘッドマーク」とセットで、ある撮り鉄の要望で入れられたものだよ。
もちろんあの時の試運転限定の装飾で終了後はすぐに元通り。（煙室ハンドルもD51 745のものに付け替えて金装飾化）
ある撮り鉄が誰かは、まあお察しくださいだな。（悪い意味で有名、といえば特定されるかな？）
155 ：名無しでGO!：2014/04/22(火) 00:20:56.12 ID:fFzGdIWDO
>>148
今年はクリスマスと来正月が久方ぶりのC57なんで、是非とも山口行きたいから、同時期は東はSLイベントは控え目にしてほしいな。
156 ：名無しでGO!：2014/04/22(火) 00:35:59.93 ID:d4SRVbLN0
>>154
でもあの時の試運転は旧客だったんだよな〜
白線＆あさかぜ風ＨＭなら、せめて12系の方が似合うと思うのに。
せっかくＨＭ無し＆旧客を狙って行ったのにがっかりした。
まあ、これからも白線入れる事が無ければ良い記念にはなるが･･･
157 ：名無しでGO!：2014/04/22(火) 01:17:57.23 ID:3kx3EJ++0
>>156
あさかぜ登場時は旧客だし、オハニ36 11はあさかぜの20系化まで使われてたから(その後もはやぶさ、平和で使用)、
12系よりは旧客のほうがふさわしいと思う。というかそのとき撮れなかったから、うらやましいw
158 ：名無しでGO!：2014/04/22(火) 15:20:58.71 ID:JekxZjg70
ランボードに白線入れた時は、もっと面白い事があった。
水上の転車台が壊れて人力で回してた。
前後共に５人位で押していて、半分回った時に一旦休憩。
やっぱりＣ６１とかの大型機関車は重いんだなぁと思った。

http://2ch-dc.net/v4/src/1398147482101.jpg
159 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 19:27:27.39 ID:MFM9jHUm0
>>150なんですが、もし、C6120になって、もしも可能って言われたらランボード白線と東海道方面特急HM再現の組み合わせで旧客7Bが一番良いですかね？
逆にD51に白線を付けるというのも良いか？
160 ：名無しでGO!：2014/04/22(火) 19:34:20.36 ID:v4dI3fDP0
>>159
C61だったら、普通に既存の「はつかり」を付けるだけで変に装飾はしなくていいんじゃないかな？
現場もあまり面倒なことはしたくはないだろうと思うのと、季節柄や20号機の容姿だと、どうしても東北のイメージが強いから。
その方が喜ぶ方も多いと思うし、>>128のような人もいる。
D51で白線だと、新津仕様の半リバイバル状態になるので歓迎だけども、新潟地区じゃないからなぁ。
161 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 21:00:02.19 ID:MFM9jHUm0
あくまで、撮り鉄の為に走らせるわけではないですがね・・・
ただ、できれば普段見られない姿にしてみないか？っと思いまして・・・
D51に集煙装置は難しすぎるよね
162 ：名無しでGO!：2014/04/22(火) 21:17:28.56 ID:v4dI3fDP0
>>161
集煙装置は可能。
前回、溶接した台座と開閉テコのキャブ挿入口が残っているので、手間は少しかかるけど取り付けは可能。
163 ：名無しでGO!：2014/04/22(火) 21:47:09.60 ID:XBGh4DHP0
銀河乗った感想

正直、SL列車に乗ってるのか気動車に乗ってるのかわからん
車内も最近増えたゴチャゴチャした観光車両そのもの
SLってのは、窓を思いっきり開けて煙の匂いや汽笛の音を感じてこそだと思うんだよな
こういう客車使うなら、もはや機関車もSLの張りぼて着せたDLで十分
せっかくのSLがもったいない
164 ：名無しでGO!：2014/04/22(火) 22:30:52.38 ID:LfLeCr780
観光客なんて乗ったらガヤガヤ騒ぐだけだから
先頭にSL無くても同じだよね
途中で切り離して気動車だけで走っても騙せそう
165 ：名無しでGO!：2014/04/22(火) 23:10:46.10 ID:9PNLSeKQ0
鉄屑はとっとと消えてくれてすっきりってことだね
166 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 00:48:19.47 ID:ztB/Dz2Q0
「ＳＬ銀河」記念乗車証
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k176803421

配布品はパウチしてない。
カラーコピーで自家製の可能性が高いな。
こいつ、指定券は付けないし。
167 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 00:55:54.92 ID:YmcV8/4X0
>>166
出品枚数9枚とかコピー確定だろ
168 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 00:57:46.78 ID:1CHhY1lh0
>>164
40代後半以上はお前と違って現役時代のユーザーだったんだから、騙せねぇよ。ｗ
鉄ヲタこそ、ぬるい復活SLとディーゼルカーマンセーするだけじゃん。ｗ
169 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 02:08:40.91 ID:7HDh1ciG0
>>164
主賓は観光客だろw
170 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 02:09:49.22 ID:YTYTJrA80
爺鉄屑「ムカシガー、ケムリガー、キテキガー」
171 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 09:29:41.48 ID:3Pk5Zmrt0
遠野駅で「トーマスみたいに顔をつければいいのに」って言ってる家族がいたぞ
これからは大井川の時代だな
172 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 10:36:02.50 ID:SaIdW2gcO
水上でも「このトーマス、お顔が無いねぇ・・」なんて言ってた子供がいたなw
173 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 12:07:48.29 ID:qRuoPh1m0
横浜の武田くん
174 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 12:33:08.18 ID:ed83Vh1k0
上越線の試運転情報をたびたびメールで聞いてくるやつがいる。
おまえ、そんなことまでして試運転情報を手に入れたいのか。
自分だけこっそり写真を撮りたいのか。
仲間より試運転情報か？仲間を裏切ってまで試運転情報か。
いやだいやだ、ああいやだ。
175 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 12:49:57.23 ID:Cc39g/4G0
そんな人いますね。
無視するのが一番いいと思います。

ところで釜石線。大橋付近とか桜が満開のようです。
遠野付近はゴールデンウイーク初めのころかな。。。
楽しみですね。
176 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 16:02:02.42 ID:0mXjgDAU0
>>171
そういう客に限って、大井川のトーマスを見たら、
「普通の黒いSLの方がいい」とか言い出すんだよｗ
あー言えばこう言うのが客。そんな連中に振り回されたらきりがない。
177 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 16:13:03.80 ID:1CHhY1lh0
遊園地の汽車としての扱いと、文化財としての扱い。、どっちもあるからね。
前者は集客はそれなりにイイけど、飽きられる。後者は一定の層に集客が
固定化される懸念がある。日本は歴史教育を自虐化したので、近代文化財や
近代技術史に疎すぎるんだよなぁ。きちんと教育すべきだけど、博物館さえ
先進国各国に及ばない内容。ｗ
まぁSL銀河みたいな汽車なら、トーマス化するのもアリかな。本物は高崎に
拘ってもらって。
178 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 19:17:26.41 ID:Dras3SOs0
高崎ではC58239使用の重連運転を本気で計画していたみたいですけどね・・・
179 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 20:58:12.15 ID:Q0PzNsex0
>>174
メールが来るなら相手にアドレス教えたんだろ？
ここに書いてないで直接メールて断れよ。
お前は良くいる２ちゃんだけ強気になるヤツか？
180 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 22:15:20.40 ID:osffrcZl0
>>177
特に日本のような狭い島国に何個もSLがあると、みんな同じじゃ客集めもままならないからね。
だからそれぞれが独自のやり方で取り組んでいるって思えばいい。
高崎や大井川が懐古的な保存主義だとすれば、ばんえつ物語や銀河、やまぐちなどは
色んな層・ジャンルの人たちに楽しんでもらえるアトラクション的な仕掛けを取り入れたアミューズ主義。
もし今もC62ニセコが生きていたらどうだったろうかな？
181 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 22:28:07.27 ID:Cr9C7TqQ0
>>180
>もし今もC62ニセコが生きていたらどうだったろうかな？
何しろ保存活動の中心組織が
子供の身体障害者なら自力で窓を開けられないから写真を撮るのに都合がいいから招待してやろう
なんていう連中なんで鉄ヲタの嫌なところを毎回見せられる羽目になってたろうな
182 ：名無しでGO!：2014/04/23(水) 23:34:58.65 ID:5lyPrERx0
まあおまえらみたいな口だけで何もしない鉄屑よりは数段マシだなｗ
183 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 00:04:19.36 ID:WN4XwbzDO
みなさん自己紹介おつかれ様です。
184 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 00:24:53.68 ID:VU6zFk1K0
梅小路の2号機、またしてもダウン
185 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 00:46:03.16 ID:1Ruh/tU/0
>>180
文化財を懐古主義的な保存主義とか言っちゃう時点でもうね・・・。そんな連中ばかりだから、
所詮客寄せパンダ化しちゃうんだよな。欧米の保存は、やはりまず文化財の動態
保存活動を優先するのが大半。客車も古いままのが多いのはそれ。その中でトーマスの
イベントやったりしてる。蒸気で寝台や食堂車のついた国際列車運行しちゃうとこはさすがだけど。
別に色んな形での保存はあって良いとは思うけど、懐古主義なんて言い捨てる奴が増えるのは
嫌な傾向だね。
186 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 01:12:07.00 ID:LsFhpBWo0
オーベーガー、ムカシガー
187 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 01:22:35.55 ID:IWMEtAGW0
>>185
古いままっていうけど、元は茶色のフレッシュドールも青一色の食堂車も
みんなまとめてコートダジュールプルマン風の青白の塗わけにしてしまったり
長距離用のF-zugも3軸客車もひっちゃかめっちゃかで混成してるような保存列車もあるんだぞ
188 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 02:30:08.67 ID:r0itVgOe0
>>182
鉄ヲタは鉄ヲタ同士仲良くしろよ
もしかしてアスペルガーでつか？
189 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 03:04:04.63 ID:ZPQVluqA0
試運転そんなにいいかね？
SLは客車の窓が無造作に開いていて、人が煙を浴びている姿こそが生き生きしているわけで、
試運転ってどうも絵的に死んでいるんだよね
190 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 04:40:02.57 ID:x0+ejoc10
黒煙＝毒ガス
が現在の一般人の常識、
悲しいかな
191 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 06:06:22.51 ID:qjdmgL+X0
横浜・武田氏　あったこっちでいわれてるね

　
　　　　　
192 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 09:58:33.90 ID:1Ruh/tU/0
>>187
”も”あるけど、オリジナルのまま残してるのもあるよ。基本動態で残してるのはイイ事でしょ。
本物が残ってれば復元はできるんだしね。日本では、どれだけ本物を残してるんだよ。
193 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 12:11:17.31 ID:eHfzBcSK0
オーベーガーニホンハー
自分じゃ保存に金出さない鉄屑の決まり文句ｗｗｗ
194 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 12:32:16.30 ID:WDHAMS4F0
>>192
欧州なんか本線標準軌の保存機の画像を見てみると
日本でいうところの12系14系あたりと大して世代が違わないような
UIC-X、UIC-Y、SilberlingeとかUSIみたいな近代的なのをひいてる姿がごろごろ出てくるんですが

ガチの旧客そろえて持ってるところって意外と少なくないか?
保存蒸機大国のドイツですら3ygとか4ygの世代はメーター/ナローゲージの奴を除けば数えるほどしか残ってないし
走っても北海道のすずらん編成ばりに新世代客車とのちゃんぽんになってたりするよね
195 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 19:04:46.87 ID:3nAlbUsU0
SL高崎駅開業130周年号のHM出たね。
JR高崎のHPの最新ニュースでPDF展開すると、多分あれがヘッドマークとしてつくのでは？と思う。
若干高崎線の時と似てるけど。
196 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 19:40:46.07 ID:tL555aSi0
>>195
せっかくの130周年だから、何かサプライズが欲しいかも。
例えば集煙装置装着（後藤デフは取り付けず）とか。
120周年の時は緑プレートがサプライズだった。
197 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 19:46:58.08 ID:0JXK3orr0
>>195
記念プレートの左上の奴かな
PDFを開くまであの暑っ苦しいポスターをアレンジした奴かと思ってたｗ
198 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 20:47:25.85 ID:J+OPlDGJ0
>>171
やっぱり今の子供からすればSL＝トーマスなんだろうな
199 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 21:39:59.81 ID:eUz1nqCs0
>>194
イギリスだとmk1とか日本で言う43系や10系世代の客車がごろごろいるんですがそれは。
200 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 23:19:02.52 ID:xv/cbGjn0
>>198
爺はSL＝D51だろ。
201 ：名無しでGO!：2014/04/24(木) 23:22:42.75 ID:2uxx0dId0
>>200
198に理屈で行くと、それよりちょっと後の世代だとC62だろ、終点でネジにされるが
202 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 03:19:20.61 ID:i2jpmqTY0
笠智衆に会いに行かなくちゃ
203 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 10:31:45.35 ID:xlLEPvwyO
Ｋー１００ですね
204 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 15:53:05.26 ID:zyY09q6P0
10月　C57180ばんもの最終運行
11月　DD51ばんもの、DE10重連ばんもの
12月　C6120水郡線
　同　D51498クリスマス碓井
　同　C58239クリスマス銀河
新年１月　D51498正月碓井
　同　C58239正月銀河
新年2月　D51498バレンタイン碓井
　同　C58239　スノー銀河

☆計画中止・変更の場合はご容赦を。

　
205 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 15:58:56.22 ID:+laoXGJcO
水上の桜は今週末はまだイケるかな？

沼田は散ってきたみたいだが・・。
206 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 15:59:16.42 ID:Nfvj63sM0
>>204
「碓氷」なwwあと、1月は新春みなかみもよろしく。
ていうか冬臨にこだわらんでも良くない？
春だってまだあと2ヶ月あるし、夏臨もあと一ヶ月もしないうちに発表になるし。
高崎地区予想なら、レギュラー碓氷・みなかみに加え、
7月「SL七夕みなかみ」(二往復運転)、「SLレトロ碓氷」
8月「C61誕生記念号」
9月「SLレトロみなかみ」他
10月SLググっとぐんま同時発車、SL群馬県民の日
11月「SLいせさき」
12月「SLクリスマス碓氷」、SLググっとぐんまファイナル同時発車(予定)
1月「SL新春碓氷」、「SL新春みなかみ」
2月「SLバレンタイン」「SL碓氷」(二往復運転)
って予想できるんだが・・・(例年)
207 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 19:21:12.74 ID:2MLTKffv0
>>205
昨日の試運転では諏訪峡の桜が満開だった
上牧でも風が吹くたびに散ってたから
週末は水上で散りはじめって感じじゃないかな
208 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 20:16:46.95 ID:1YxP0v1W0
>>204
DE10の重連で喜ぶのはオタだけなんだが・・・。
209 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 20:22:07.86 ID:cj8ou8Nu0
>>208
DE10単体じゃ儲からないから、せめて1・2人だけでも儲かるようにわざと重連にするんでしょ。
あと、山都〜喜多方の対策も兼ねているとか。
210 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 22:39:55.02 ID:AzYvkHg60
>>204
雪中行軍が取れそうなのは釜石だけか
211 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 22:54:29.22 ID:Hp1ZOHo20
キハ141-700番台は補助動力付きとはいえ客車→気動車→客車と変遷したって凄いな
補助動力なしだとDE10を後部補機につけないといけないはず
JR四国でC56を運転したときキハ185系アイランドエクスプレス四国IIを客車代わりに使ったことがあるがエンジンをアイドリングさせた状態で運転していたはず
212 ：名無しでGO!：2014/04/25(金) 22:59:40.51 ID:cj8ou8Nu0
>>211
C58の性能だとキハ141系4両は補助無しでも25‰は越えられるけど
急かされたダイヤだったりする場合は陸中大橋→足ヶ瀬に限らず動力を回すことがあるみたい。
キハにした最大の理由は、仙人峠の急勾配＆長大トンネルでわざわざDL運転にしないで済むようにするのが建前のようだが。
もっとも客車自体も無かったし客車の新造なんてよっぽどじゃなきゃ幹部がGOサイン出さないのだろうけど。
213 ：名無しでGO!：2014/04/26(土) 01:33:55.63 ID:AdM716Tx0
>>211
今は、客車じゃなく、客車扱いにしてるだけじゃん。単独で運行できるんだし。
あくまでも気動車ね。
214 ：名無しでGO!：2014/04/26(土) 09:39:29.47 ID:kH/b26Qn0
みんな、今日はどうするの？
215 ：名無しでGO!：2014/04/26(土) 11:40:12.87 ID:P39hw4un0
>>214
さびしんぼ？
216 ：名無しでGO!：2014/04/26(土) 11:51:45.15 ID:1szVuOnRO
水上、桜満開じゃ〜！
天気も快晴じゃ〜！
風もほとんど無い〜！

ありがたや〜、ありがたや〜！！
217 ：名無しでGO!：2014/04/26(土) 14:58:35.14 ID:3dTKk92F0
横浜の武田
ケツ打ちの達人
218 ：名無しでGO!：2014/04/26(土) 17:11:37.19 ID:+OLzPhX6i
>> 213
殖民軌道的に言えば『自走客車』
219 ：216：2014/04/26(土) 17:39:39.54 ID:1szVuOnRO
そして煙もなかったという究極のヲチ・・orz
220 ：名無しでGO!：2014/04/26(土) 19:17:01.09 ID:gpPmcRJy0
まぁ行けるだけいいずらｗ
221 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 20:05:34.11 ID:KYExA/Lj0
GWは高崎駅130周年・みなかみ・レトロみなかみ・レトロ碓氷と続くね。
222 ：名無しでGO!：2014/04/26(土) 20:07:19.22 ID:C+Ea98Hm0
高崎支社はセンスのない変なHMを付けるのを止めて欲しいわ
まだ試運転カンを付けてもらった方がマシに思える
223 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 05:22:14.60 ID:+mc8NAix0
横浜の武田ってだれよ？相当イタイ人間らしいな。
224 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 10:32:32.68 ID:YGhZtbgL0
すげぇ間抜けなカキコの見える↑
225 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 13:13:31.94 ID:2emCcWS0O
>224 ・・
226 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 15:35:14.14 ID:ILGwxfUq0
>>224　？？？
227 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 18:06:59.84 ID:ckY3JviH0
GW中の高崎地区SL・DL空席案内
4/29「SL碓氷」僅か(窓側希少)　「DL碓氷」空席多数
5/3「SL高崎駅開業130周年記念号」下り：満席　上り：空席有り
5/4「SLみなかみ」下り：空席多数　上り：空席多数
5/5「SLレトロみなかみ」下り：空席有り　上り：空席多数
5/6「SLレトロ碓氷」下り：空席多数　上り：空席多数

ちなみに、本日の「SL・DL碓氷」、団体客有りで下り8ボックス空き、上りは300席空き。
228 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 20:32:23.22 ID:T8PgrKSM0
300席空きってほとんど乗ってないって事じゃん。
いつ廃止されてもおかしくないね
229 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 20:35:25.24 ID:qk3ujaA40
>>228
ディーゼルじゃ儲かりっこないってことを証明できるのがＤＬ碓氷の特徴だしね。
同じように、ＤＤ５１のばんえつ物語もあまり売れ行きは良くなかった。
（２０１１年は震災当日までの売上実績を見ても明らか）
230 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 20:37:55.36 ID:UtILHgam0
なんか、使いやすい切符でも一緒に売れば良いのになぁ
いくらゴールデンウィークとはいえ、正規料金じゃ厳しいでしょ
231 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 20:43:07.00 ID:qk3ujaA40
しかし>>227然り、昨年のＣ６１運行でもそうだけど、もう旧客使ってのみなかみ・碓氷も大分飽きられてきているね。
昨年乗ったときも、賑わったのは１号車（オハニ３６）とスハフ３２（６号車）だけで、残りの２〜５号車は昔のローカル列車のような静けさだったし。
232 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 21:02:37.35 ID:/ktySheY0
じゃあもう廃止でいいな
233 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 21:39:19.45 ID:at8ix7Wh0
>>231
ある程度カネかかってもオハ35 2001を復帰させるべきだね。
234 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 21:52:33.74 ID:at8ix7Wh0
元々信越線は乗車距離が短い上に返しがDLかELの牽引だからなぁ。
鉄道公園内に転車台を設けて、そこで回せばいいのにな。

>>231
それでも、レトロ水上の下りは人気あるし、冬なんか満席だったから
需要はあると思う。旧客のバリエーションを増やすのも手。
スハフ42の1両とオハ47の1両を内装もニス塗り白熱灯化、オハ47は
スハ43に復元。スユニ50と台車振り替えすれば現役のTR47を確保できる。
あっちは救援代用だし、台車がTR23Hになっても問題ないでしょ。
235 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 22:08:42.89 ID:/ktySheY0
一般人から見たらおんなじような古い客車にしか見えんよ
金の無駄
236 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 22:27:39.09 ID:YUmtak7I0
>>231
don't tell a lie!!
237 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 22:51:20.69 ID:l2l4KAPq0
>>229
DLだから乗らないのではなく、他のSL運転線区でも復路の乗客は少ないよ。
238 ：名無しでGO!：2014/04/27(日) 23:52:46.37 ID:at8ix7Wh0
>>235
でも12系より集客力あるじゃん。
239 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 12:09:05.65 ID:Co8lEBmmO
小太りの中学生？にずっと話しかけられてた、SL碓氷の乗務員がウザそうにしてた。

何度か見てるけど、有名人なの？
240 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 16:50:39.47 ID:AbFE7lWp0
SLビジネスは撮り鉄からも金を回収する仕組みを作らないと成り立たないよ
俺は私鉄のSLでは乗車相当額の切符類を買うことにしているが、
JRでこれをやってもSL運行費に充てられている実感がわかないんだよね
撮り鉄向けに売り上げをSL運行に充てる寄付切符みたいのを発売してほしい
241 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 16:56:29.37 ID:MA8eg3aL0
大宮でC12＋旧客にタダで乗れるのか…。
これは行かなきゃだな。
http://railf.jp/event/2014/04/26/120000.html
242 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 17:05:14.49 ID:jH7uXEUB0
いやいやC12と旧客の組み合わせだぞ、どこで撮るか悩ましいが乗ってる場合じゃない
243 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 17:20:46.58 ID:Keu8mXIG0
C12＋旧客は16年ぶりか
あの時は構内ではなく立派な本線走行だったが
244 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 17:22:21.44 ID:mYFIJpu10
>>241
まさかオハ３５じゃないよなｗ
245 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 17:25:29.14 ID:MA8eg3aL0
撮るなら鉄道博物館のてっぱく広場の一番南(E5系スライダーがある方)かな。
あそこからだとS字カーブを通る姿が綺麗に撮れる。
入館料いるけど。
246 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 17:33:40.80 ID:yEMcAq2s0
>>240
SLビジネスというのは何もSLに乗ってもらうことだけが目的じゃないからね。
磐物やSL銀河は、首都圏から新幹線に乗ってもらうための「エサ」なんだよ。

それに、子供に鉄道の楽しさを知ってもらい、大人になった時にも
鉄道を利用してもらうように洗脳する目的もある。
JRはトータルでビジネスを考えているから、SL単独で赤字でも構わないんだよ。

そんなに寄付をしたいのなら、トラストトレインに寄付したら？
あのボロボロの客車何とかしてあげてよ。
247 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 17:50:35.71 ID:MA8eg3aL0
>>241
大宮関係で。SLは関係ないかもしれないけどおまけ。
http://pbs.twimg.com/media/BmIhBFPCMAACjAe.jpg
248 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 17:54:34.56 ID:yEMcAq2s0
>>240
車利用の撮り鉄で、わざわざ駅に立ち寄って「寄付切符」を買う人が、一体何人いるんだよ？
撮り鉄よりむしろ、切符コレクターの買う枚数の方が圧倒的に多いよ。
印刷代の方が寄付金より高く付いて、赤字に拍車がかかるだけ。
249 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 18:18:48.74 ID:AbFE7lWp0
>>246
その中で撮り鉄は何の銭にもなっていないわけで、
このままでは、派手なカンでは収まらずに派手な客車、カマ本体へのラッピングとエスカレートしてしまうぞって話
ケチは撮り鉄の伝統かもしれんが、少なくともJRではこのままでは自分の首を絞める結果が待っているよと
撮り鉄が銭になれば商売と割り切って撮り鉄嫌いの幹部を納得させる要素にもなるが、そうでなければ締め出しは激しくなる

>>248
寄付切符の発売額にもよるが、
印刷代が高くつくなんてことはなかなかレアケースかと
もはや少しの手間をかけて駅によるくらい良心に任せてほしいもんだ
250 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 18:49:44.10 ID:yEMcAq2s0
>>249
「撮り鉄が銭になれば」と「たられば」の話をされてもな。
現実問題として、撮り鉄は銭にならないんだし、
君が「このままでは自分の首を絞める結果が待っているよ」と警告したって、
撮り鉄の根性は変わらない。

だったら君が、撮影地で直接撮り鉄を説得して、寄付金を集めたら？
JRの幹部は撮り鉄嫌いと分かっているのに、
そのJRに寄付切符の発行を要求するのって矛盾しているだろｗ
251 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 18:53:16.47 ID:/+iH2Kna0
>>232
でも、回送扱いするよか良いでしょ？
252 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:02:23.59 ID:ETV6NiMW0
なんか・・どうでもいい話で盛り上がってるなぁ・・。

SLビジネスなんて鉄道会社側が考える事で、マニアが騒いでも所詮蚊帳の外だよ。

いい例が銀河じゃない？
客車の事で外野は騒いでるけど、JRのターゲットはあくまで一般の観光客（一部乗り鉄を含む）。
ただそれだけの話じゃん。

撮るのも乗るのも、在るものを楽しめばいいだけだよ。
253 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:09:28.85 ID:ZeQpr47o0
ようするに撮り鉄屑はゴミってことだなｗ
254 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:09:40.88 ID:AbFE7lWp0
>>250
JRの中でも二分しているんだよ
保存やオリジナルを追求しようとしている方たちは
撮り鉄の為というより、職人的な気質でやっている
その作品の結果、撮り鉄が群がる、列車の運行に支障を出す、乗客を邪険にする
こうなった時に、幹部を納得させる方法は「撮り鉄も金になる」という構図
実際、現場で保存推進させている方々は、撮り鉄も銭になっているという建前で、観光客受けしないスタイルもやっているわけ

このままタダ撮りが続くようだと数年以内に撮る側にとってとんでもスタイルのSLが走りだすことは確実
警告ではなく、現状を書くから、少しは考えてくれって話
寄付切符とかはある意味ヒントとしてのコメントだから、あとは撮り鉄自身で考えてくれ
255 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:10:04.14 ID:yEMcAq2s0
>>249
そもそも「JRの幹部は撮り鉄嫌い」なんて誰が言ったの？
単なる被害妄想でしょ。

撮り鉄全員がマイカー利用ではないし、実際ネタ列車の後続列車は撮り鉄で満員。
鉄道会社の収入は、１人の130円の運賃の積み重ねだと分かっているから、
例え撮り鉄であっても、鉄道会社に金を払う人は皆お客様。
もっと自分に自信を持ったら？
256 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:15:22.23 ID:yEMcAq2s0
>>254
だからさあ、2chで「少しは考えてくれ」「あとは撮り鉄自身で考えてくれ」
と書いたところで、考える撮り鉄なんていないの。残念でしたｗ
257 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:17:02.10 ID:AbFE7lWp0
>>252
>撮るのも乗るのも、在るものを楽しめばいいだけだよ。

それなら今あるものが無くならないようにしたいし、
逆に、無くならなかったらあなたもそれを楽しむんだろ？


非常にスケールが小さい話だけど、いすみ鉄道では、
車で来る撮り鉄もかなり売上貢献しているって話
だから、撮り鉄向けのカン無スタイルで走らせることもあるし、試転のダイヤも公表する
こういう時、もちろん車で来て撮り逃げして帰るアホもいるけど、それは売上貢献している人がいるから成り立つ行為
ある写真家の先生に言わせれば盗撮と一緒、被写体を「盗んだ」作品に価値は無いと

ある物を楽しむっていうのは、場合によっては非常に無責任
258 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:19:56.03 ID:AbFE7lWp0
>>255
SL撮りに来ればマニアの社員は山ほどいるから、色々話しかけてくれ
きっと俺も来ている
自分からは言わないが、聞かれて隠す人はいない

>>256
それでも考えてくれる人がいると期待してレスした

正直、末端の社員に出来ることなんてほぼ無いに等しいんだよ
259 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:27:17.41 ID:1ZA3ZjLn0
乗った所で機関車や客車の維持管理なんかの経費なんか全部出ないの知らない中の人っていったい
260 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:32:27.60 ID:AbFE7lWp0
>>259
意外と、乗車券＋指定席券の収益は大きい

過去には、職場有志で撮影地付近でオレンジカード販売やったことあったけど、
今では、労務管理が厳しくなり、制服着る以上、労働時間になるからという理由でできなくなってしまった
まあ、売り上げも非常に悪かったが・・・
目も合わせずに素通りしていく人、運転情報を聞くだけの人、試運転情報教えてとしつこく食い下がる人
261 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:33:17.46 ID:yEMcAq2s0
>>257
＞ある写真家の先生に言わせれば盗撮と一緒、被写体を「盗んだ」作品に価値は無いと

それを言い出したら何も撮影できないだろ。
だったらスカイツリーに入場したことがない人は、スカイツリーを撮ったらいけないのか？
新幹線に乗ったことがない人は、新幹線を撮ったらいけないのか？
だったら一般人が金を出せない貨物列車なんて関係者以外誰も撮れないね。

その考え方、ちょっとノイローゼに近いよ。
262 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:36:04.54 ID:AbFE7lWp0
>>261
それはローカル線の経済状況の話題の中で写真家の先生との話の中でそういうこと言われただけ
スカイツリーも新幹線も貨物列車も赤字で存続がかかってくるなら、
趣味で利用する人がお金を出そうって流れにはなると思うけど
263 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 19:46:15.79 ID:/+iH2Kna0
復活蒸気関係なくなってるね

関係ないけど、>>239
多分、それ自分だと思う。小太りで悪かったね。
あれはボランティア取材活動の一環でね。あの車掌さんは知り合いだし、横川駅の駅員さんも知り合い。
何か悪いか？逆に車掌さんから話しかけてくれたぞ。
264 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 19:47:30.74 ID:/+iH2Kna0
復活蒸気関係なくなってるね

関係ないけど、>>239
多分、それ自分だと思う。小太りで悪かったね。
あれはボランティア取材活動の一環でね。あの車掌さんは知り合いだし、横川駅の駅員さんも知り合い。
何か悪いか？逆に車掌さんから話しかけてくれたぞ。
出発前から一日中車内販売のお姉さんをナンパして、休憩中にもズカズカ乗り込んで自慢してたおっさんや、不正乗車親子よりダメか？
265 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 19:55:35.59 ID:6NyPrPTP0
>>241
時期的に重要部検査が終わるＣ６１かと思ったけど、このＣ１２が入れ替わりで入場するのかな？
Ｃ１２と旧客なんてもう二度と無いと思ったら、こんな形で実現とは。
大宮お得意の真っ黒けの仕様で運転して欲しいね。
266 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 20:14:29.24 ID:mYFIJpu10
>>264
お疲れさん
取材してどうすんの？
267 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 20:14:30.33 ID:6RxP15WM0
真岡は客車のOM入場で5月中旬から運休になるんだがC12も入場なのか？
268 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 20:14:53.01 ID:XR7IA6c50
真岡の休止期間中を利用してでのC12だろ。
269 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 21:06:06.77 ID:/+iH2Kna0
>>266
こういう取材の物なんですよ〜
ちなみに、鉄道部は4名で回っています。(不定期ですが)
https://www.pref.gunma.jp/01/b2111261.html
270 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 21:23:44.80 ID:XR7IA6c50
>>269
去年の今ごろ？C6120＋旧客の試運転で、岩本の定番ポイントにいなかった？
271 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 21:33:37.99 ID:mYFIJpu10
>>269
266だがサンクス
リンク先のページ見ました。
これからも頑張ってください！
272 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 21:36:37.57 ID:Keu8mXIG0
>>244
おお
オハ35 2001ってのもありだな
総合車両センター内で本線ではないから何でもありだ
台車だけちょちょっとやれば走れる
先のC58239だって車籍ないのに走ってるからな
273 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 22:08:22.75 ID:rbKe4yFo0
撮り鉄はＪＲの収入にならないから屑のような書き込みを見るが、
いすみ鉄道の社長などは、「車でも良いから来て下さい」と言う。
なぜかというと、撮り鉄は地元にお金を落とすから。
ガソリンを入れる、コンビニで買う、食事をする･･･
ＳＬの運行はどこも客車が満員になったところで大赤字だそうだが、
それを県や観光組合が補助金を出しているから走らせる事が出来ている。
ＳＬを走らせたいのは、ＪＲではなく地元活性化をしたい地元の方なのだ。
水上も茂木も三峰口も、ＳＬの走らない時に行くと本当に寂びれて見える。
だから車で来る撮り鉄も、出来るだけ地元にお金を落とすように考えよう。
274 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 22:35:53.46 ID:6NyPrPTP0
>>273
釜石も銀河営業開始の週は周辺の施設の客入り・売り上げが大きく上がったところも出たと報道されているからね。
スレ違いだけど富岡製糸場も世界遺産入り内定が決まった翌日から客が激増しているし。
やはり目玉のものがあるとないとでは、大なり小なり利益に差がはっきり出てくるね。
ＳＬ運行に期待を持っているのは、何よりも沿線の営業関係者だもの。
理由はなんであれ、遠いところからわざわざ利用してくれるのなら受け入れないわけがないよね。
まあ逆に田んぼ持ちの在住者とかからは嫌悪感を抱いている人がいないわけではないけどもね。
275 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 22:45:29.34 ID:yEMcAq2s0
>>273
観光客を呼び込む努力もせず、ただ指をくわえて客が来るのを待っているだけの所に、
こちらからわざわざ車で乗り付けて、欲しくもない物を無理に買う必要があるのか？
それって人助けでも何でもない。
寂れた町には金を恵むのではなく知恵を恵まないとダメ。
276 ：名無しでGO!：2014/04/28(月) 23:30:47.10 ID:AbFE7lWp0
>>273
それはちょっと違う
車で来て、地元にカネを落とすことは非常に重要な要素だが、
だからと言って鉄道に金を落とさないでいい理由にはならないんだよ

いすみ鉄道を引き合いに出しているけど、それはいすみ鉄道に金を落として、
さらに地元で食事でもして特産品を土産にでもしてくれればって話

撮り鉄によくある傾向だが、車で来てガソリン入れただのコンビニで食事だのしたから
金落とした、貢献した、じゃあやりたい放題してOKって行動の人があまりにも多い
地元に金落としさえすればいいと思っている人が多いのかね

そこらへん、勘違いしている人が多いんだけど、地元への貢献云々というのは、
鉄道の収益が悪くなったときにおこる理屈なんだわ
鉄道の収益を少しでも上げてさえくれればそもそもそんな話題にはならん

前の人も言っているけど、本当に細かい運賃の積み重ねなんですよ
だから、高いグッズ買えとかではなく、せめて乗車相当分くらいのお金を運行者に落としてくれると
撮り鉄の地位は凄く上がるんですよ
277 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 02:49:28.37 ID:7dWlDrRn0
>>272
一応は入換する位には動けるからな>オハ35
278 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 03:06:47.70 ID:Psr1pbTFO
>>234
亀レスだが、碓氷号はせめて安中の中線が
生きてれば、渋川みたいな存在になったのにな。
あるいは列車は熊谷か上尾発着にできればねぇ。
279 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 06:10:44.65 ID:8wMISA5l0
>>270
269です。う〜ん、去年の今頃っていうと、5月のC61試運転かな？
残念、自分は2013年の6月にこの取材班に採用されたから、当時は特に撮影は行ってないと思う。
記事を全部見てもらうとわかるけど、鉄道系の記事をたくさん出してる方があと2名くらい見つかると思う。たぶん、他の方じゃないかな？知り合いでよく動き回る人だし・・・

>>271
ありがとうございます！よろしくお願いします！
「ぐんまちゃん」の腕章と名札を付けていますので目立っていたと思います。
280 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 06:14:22.45 ID:8wMISA5l0
>>278
碓氷の人気を呼ぶために、JRはこういった案を出しています。
1、横川駅に転車台を設ける
2、SL乗車の方は碓氷峠鉄道文化むらの入園料免除(又はSL運行日だけ全員無料)
3、往復SL運転(今年の冬同様　※SL同士のPPは難しいとのこと)
4、遠距離から直通運転(H24年度のEL&SL碓氷同様)
5、安中で追いかけ電車設定
以上。あくまで「できたら良いな〜」くらいなので、実現すら難しいですが。
何か意見があればまた言っておきますよ〜？
281 ：名無しでＧＯ！：2014/04/29(火) 09:34:10.54 ID:bza5/2fV0
ＥＬ＆ＳＬ碓氷はうれしいな〜
１２系ならＰ１で、旧客なら３８か３９がいい。いすみみたいに土曜はカンなし、
日曜はカン有みたいにしても面白いかも。
282 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 09:37:15.55 ID:HdigAs1g0
>>280
＞横川駅に転車台を設ける
どこに設けるの？そんな場所無いよ。

＞SL乗車の方は碓氷峠鉄道文化むらの入園料免除(又はSL運行日だけ全員無料)
碓氷峠鉄道文化むらをJRが運営していると勘違いしている人多いけど、違うよ。
なんでJRのためにタダで入園させきゃならないんだよ？

＞往復SL運転
往復SLにしても、復路は満席にならない。そもそも坂を下るだけで、煙は全く出ない。

＞遠距離から直通運転
JRとしては、東京から高崎まで新幹線を使って欲しいんだよ。

＞安中で追いかけ電車設定
安中駅の線路配置知っている？安中駅の側線にはホームがないから、
下りの２列車を同時に駅に入れることはできない。

君の案は全て却下。
283 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 10:38:44.21 ID:v/ORd+CDO
>>282

鉄道文化村の話ならよくある提携割引って事じゃない？
運営母体が違っても観光地だとよくある話だよ。

施設側は入場料を無くしてもある程度まとまったお客が来てくれた方がいい場合もある。
あとは飲食と物販で利益を出すと。

お客が来なきゃ始まらないからねぇ・・。
284 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 10:53:16.99 ID:HdigAs1g0
>>283
鉄道文化むらって安中市の市営なんだよ。
だから入園者をカモにするような商売はできないし、
園外の食堂（おぎのやなど）の商売を圧迫させわけにはいかない。
285 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 11:00:38.95 ID:HdigAs1g0
そもそもSL碓井で横川に到着した客の大半は鉄道文化むらに入場するのに、
何でわざわざ割引する必要がある？
割引するのは駅から離れていて、何かメリットがないと行かない施設だよ。
286 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 11:02:51.79 ID:G5zqLyUP0
>>257
へぇ、そんな言い方をする写真家がいるんだ・・・
実在するのなら名前教えてくれよ
287 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 11:20:17.63 ID:v/ORd+CDO
>285
だから、そのSLのお客を増やすためにサービスとして割引をって話でしょ。

でもあそこって市営とはいえ維持管理にJRが関わってるんでないの？
そこら辺が絡むとまた話が違ってくると思うんだけど？
288 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 11:31:53.19 ID:HdigAs1g0
今度は碓氷峠鉄道文化むらに矛先が向いたか。
鉄ヲタって、本人は行きもしないくせに、素人考え丸出しの提案ばかりするんだよね。
割引する、しないなんて、部外者が議論する問題じゃないだろ。
289 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 11:42:47.60 ID:v/ORd+CDO
話題にしてるだけで議論なんかしてないでしょ？

貴方だって参加してたんだからお仲間さんだよ。


あれ、もしかして関係者さんですか？
290 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 11:50:24.58 ID:HdigAs1g0
自分の考えだけを一方的に述べるのは議論とは言わないよねｗ
鉄道文化むらは、ゴールデンウイークで忙しいのに関係者が書き込むかよ。
291 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 11:51:15.74 ID:dEz7lb1z0
>>289
自称「中の人」じゃない？
上越線でも「観光協会が〜」なんて言ってた人。
292 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 11:56:37.16 ID:2NPUwUJZ0
>>280
馬鹿かお前
誰もそんな検討などしてねえよ
だいたい>>282が言ってくれているが
SLのPPだって技術的には難しくない
高崎のトップがムダだと言っているだけだ
ただのそこらの糞マニアが内部事情を騙ってるじゃねえよ
293 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 11:57:41.69 ID:dEz7lb1z0
>>290
つまり、貴方も部外者の素人さんw

それで上から目線で知ったかぶりww

この場合の関係者ってJR、文化村だけじゃなく今日はお休みの市役所職員、それに観光協会（あるのか？）とかもそうでしょ。
どっちが視野が狭いんだか・・。
294 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 12:01:32.86 ID:dEz7lb1z0
>>292
まぁ、そうだよね。
技術的には問題ないんでしょ。

費用もそうだし、機関車に負荷が掛かるってのもありそうだもんね。
上越で重連組まないのもその辺りが問題だって聞いた事がある。
同じ型式の機関車ならともかくって・・でも、実際どうなんだろ？
295 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 12:04:58.29 ID:HdigAs1g0
>>293
はあ？
文化村が割引をする、しないの議論をしていたんだから、
この場合の関係者は文化村の職員だろ？
文化村から見たら、市役所職員だって部外者だろ。

つうかどうでもいい書き込みでスレを汚すなよ。
296 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 12:22:44.77 ID:dEz7lb1z0
>>295
市営なんだろ？
じゃぁ少なくとも市の意向が先だろうに。

館長（この場合村長か？）に判断の権限を市が持たせているならともかく、
基本は市の統括部署の意向が優先される。

市が関係者じゃないなんて事は少なくとも言えないだろ。

アホか。
297 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 12:29:27.36 ID:dEz7lb1z0
>>ID:HdigAs1g0

自爆の連発してる残念な人、
自分の墓穴から話を逸らしたいから必死になってるようだが、
余計哀れになるからそれ以上の書き込みは止めておきな。

そうすれば今日は人が少ないからすぐ別の話題に逸れるよw
298 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 12:35:23.66 ID:HdigAs1g0
ID:dEz7lb1z0
お前いい加減にしろ。
文化村が割引する、しないの話題ならこのスレ的にギリギリOKだろうけど、
市が関係者かどうかなんて議論は完全にスレ違い。
議論中にアホとか言い出す方が負けなんだよｗ
299 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 12:37:23.65 ID:v/ORd+CDO
昼食ってる間に変な流れになってるなぁ・・。

ところで皆さんは連休どうするの？
俺は都合で遠出ができないんで、近場の上越線で楽しむ予定。

仕事場からの呼び出しがありませんように・・。
300 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 16:00:14.50 ID:Y/VL0tYt0
>>286
言うとしたら写真家とういうか鉄道写真家()のあれだろｗ
「仲間内では」かなりの毒舌家ｗつまり内弁慶のｗ
301 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 20:02:44.69 ID:41UNU+Ei0
>>247
展示車両増える・・・か？
302 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 20:16:27.04 ID:1+1BzcPT0
>>301
OMで眠ってる車両がまだまだあるからねえ。期待していいのかな？
303 ：名無しでＧＯ！：2014/04/29(火) 20:21:28.23 ID:bza5/2fV0
保存車板で鉄道博物館のＣ５７が復活するって言ってたけどホンマ？
304 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 20:35:43.14 ID:XRKcU65M0
梅小路みたいな感じで動かすんでしょ。
305 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 20:45:35.59 ID:41UNU+Ei0
まさか５８３や新潟の電気釜が展示されたりしてｗ
306 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 21:27:44.73 ID:4l6hnMJS0
>>302
キハ391きぼんｗ
307 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 22:36:59.55 ID:efLinfgW0
>>304
大宮工場でメンテできるわけだし、9600でさえ圧縮空気で動かしてる
時代に動かさない手はないよな。
それを暗示してか、今回の大宮イベントはC12＋旧客だな。
308 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 22:42:36.83 ID:2ixsULWr0
ようするに、オハ35 2001は本線復帰は出来なくとも、遊具扱いとして構内線での営業運転に使うことも考えていたりするわけだな。
309 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 23:02:25.97 ID:1+1BzcPT0
>>307
川場村の空気動D51もそれなりに迫力あるもんね。完全動態復元でなくても動くってのはやっぱいいもんね。
梅小路のように火を入れてデモ線を走るねがベストだけどハードル高いかな。
まあとにかく期待したい。
310 ：名無しでGO!：2014/04/29(火) 23:18:00.03 ID:kjLvDO9g0
普段からたとえ数メートルでも動かしていれば明知のC12みたいに本線に載せた瞬間から
引っ張れば動かすことができる。
311 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 00:23:31.81 ID:7x02cxXK0
あの〜。
高崎から3両旧客持って行くんですけど、流れ的にそれ言っちゃうと場の空気乱す?
312 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 00:33:52.54 ID:dqKqwNlB0
>>311
それは知ってるよ？それとは別にオハ35を動態保存する話が出てるって事。
250名って事だから、オハ47ｘ２＋スハフ42かスハフ32だろ？
313 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 01:22:42.64 ID:Fkat+YDx0
もう大宮の様な放置廃車は繰り返してはならんのじゃ
314 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 06:50:24.95 ID:BDont7zz0
C57135が復活らしいね。
ぜひ黒プレに戻して、昭和50年の姿に戻して欲しい。
315 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 07:00:03.14 ID:e4B/7aJj0
復活と言っても本線だと観光や立地的に相応しい場所がなさそうだし、
ここで出ているように空気式での構内運転としての復活しかないんじゃないかと。

>>312
おそらくスハフ４２＋オハ４７＋スハフ３２だろうね。
レトロ碓氷はスハフ４２＋オハ４７×２＋オハニ３６辺りで運用だと思われるし。
316 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 07:36:30.58 ID:S2SUZImp0
もし東でもう一両復活させるなら今度は小型機なんでない？
D51,C58,C57,C61と比較的大型ばかりだし。

個人的にはC56辺りと予想してみるが・・139とかどう？
317 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 08:27:02.46 ID:IJsPfVp70
>>316
C５６を復活させて完了
小梅線で走らせる、１３９では無い。
318 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 16:42:18.97 ID:qIpUn2eO0
>>314
それじゃどうやってあそこから出すんだ？
同時にてっぱくのシンボルが・・・

>>316
タンク系を使うなら復元するより
真岡から借りた方が費用が安いっていうとこもある
319 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 17:03:17.95 ID:e4B/7aJj0
>>318
＞タンク系を使うなら復元するより真岡から借りた方が費用が安いっていうとこもある

それを理由に仙台支社は会津柳津の２４４号機の復元を断っているのよね。
320 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 17:04:11.31 ID:qZMsifc00
>>318　鉄道博物館の場合はレールのカバーとドアさえ外せば外には出せる。
構造的には元大宮工場の上に建物をかぶせたようなもんだしｗ
321 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 17:24:00.94 ID:bbdBzNZn0
一応、てっぱく1階の車両、ある程度は引っ張り出せるように作ってあるからね。
出した車両を保管する場所が無いから出さないだろうけど、パズルのように出し入れすると出せるようになってる。
結構ターンテーブルの周りの線路、繋がっているんだよね。

まあ、181系だったり485系だったり、あのあたりを入れ替え時以外、外に出すことは無いだろうけどね。
322 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 17:59:14.05 ID:rf7fl0To0
>>317
＞小梅線で走らせる
そういう新しい路線ができるんだなｗ

ちなみに
小海線では北杜市でも南牧村でも観光客に困っていないので
SL走行案には依然からノーだが
323 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 18:00:18.09 ID:rf7fl0To0
↑
すまん
× 依然から
○ 以前から
324 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 18:03:27.41 ID:rp+QI9aH0
誤字の揚げ足とった奴が自分で誤字ってかっこよすぎぃｗ
325 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 19:00:45.94 ID:BDont7zz0
C623をこれを機にJR北からもらってこよう。
てっぱく前の試験線で実演運行だ。
326 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 23:11:00.84 ID:dqKqwNlB0
丁度酉の科学館に展示してたC62が余るんだけど。
C62が走行した地域で束だけが保存車が1両も無いんだよな。
327 ：名無しでGO!：2014/04/30(水) 23:23:50.67 ID:KAzrc9H5O
>>326
保存予定だった42号機解体しちゃったツケが尾を引いてるな
328 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 00:01:27.61 ID:HimHWs0h0
んだよなー
329 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 00:13:09.37 ID:SFA1XjUz0
>>325-328
東は3台目の蒸機復元の時にしきりに北からC623を無償譲渡するという話をことわたからなぁ。
C62は興味ないんでしょ。
仮にてっぱく前の試験線で客寄せパンダとして走らせた日にゃぁマニアが本線で走らせろとうるさいだろうしやらないでしょ。

個人的にはD51もC57もC61もいらないから浮いた経費でC62の勇姿をもう一度見てみたいが。
330 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 01:46:27.66 ID:3TgxXOr90
C62だと線区も転車台の種類も大幅に限定されて使いづらいからな。
その点は9600とほとんど同じで、復活させても業務的に旨味が薄すぎる。
だからあの時、D51で復活するつもりでいたところにたまたまC61 20が目に入ったからね。
まあ、基準に合わせるために改造しまくった結果があのザマだがね。
331 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 09:07:07.71 ID:C/ajZQCd0
束に残ってる各地の転車台はC62を載せることができるのか。
まあC62自体が走れる線区が少ないだろうから復活させても持て余すだけになるだろうけど。
束がC62を拒否したのは賢明だな。
332 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 09:37:52.08 ID:gAq5dyzJ0
>>329
おいおい逆だろ
いい加減なこと言うな
333 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 12:45:54.56 ID:vqkzw0b50
何れ九州されるので無償で手に入れられるだろう。
ｺﾋは部品のストックも半端無いらしいから一石二鳥。
334 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 13:03:23.37 ID:HimHWs0h0
>>333
何かの暗号電文か？
335 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 14:01:25.56 ID:h0yzsULn0
北海道のC62-3なんて、JR東日本管内の線区とは無縁のカマだろ。
強いて言えば常磐線だけど、かつて「ゆうづる」を引いて活躍した区間は、
津波と原発事故で不通になっているし。
336 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 14:20:38.67 ID:k7Yc7WllO
>>329 いい加減なこと言うな！C623譲渡は北に断られたんだよ。
337 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 14:41:07.14 ID:vqkzw0b50
>>334
ｺﾋは束に吸収合併されるだろう。
ｺﾋは現在入手困難な部品のストックを沢山持っているので
保存機関車が増えた束にも好都合。
338 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 15:34:37.81 ID:h0yzsULn0
>>337
吸収合併なんかしないよ。
東日本管内の赤字ローカル線ですら切りたがっているのに、
何でこれ以上赤字ローカル線を抱え込まなきゃならないんだよ？
339 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 16:32:41.92 ID:MmTtMUcD0
>>335
3号機は無縁だけど、強いて常磐線とか言い出すならC62は水戸や平だけじゃなく尾久や宇都宮、白河
仙台にも配置されて常磐線だけじゃなく東北、高崎も走ってた

無縁だの現役時代は〜とかいうキモヲタと懐古ジジイ以外は、亜幹線でしか走ってないC61よりC62がいいだろ
軽軸重ならD51と変わらんし、転車台もダメなとこの方が少ないだろ。キハが回せるならC62も回せるだろうしな
340 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 16:47:15.41 ID:iVYLPJhE0
C62 3は北海道新幹線開業したらｺﾋが観光資源のために復活させるって噂を聞いてるけど、どうなんだい？
341 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 17:02:17.23 ID:gAq5dyzJ0
>>340
北はすべてにおいてそんな余裕などない
それは単なるマニアの希望的観測
342 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 17:49:57.35 ID:zjxDJ3dy0
Ｃ61ですらあのざまだぜ、もっと重いＣ62を今基準で復活させても使い物にならないだろ。
343 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 18:46:37.89 ID:2hKG3T+60
JRに金の落とさないマニアが専門家気取ってグチュグチュいい加減なことを言ってるようだが、
全て鉄道会社が検討することだ。お前らが何言っても相手にされんぞ？
344 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 19:42:24.67 ID:/DZ5ANCt0
>>329
国鉄が４８号機を廃車にしなければ・・・
345 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 19:43:27.78 ID:7ERwyede0
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
346 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 19:51:32.43 ID:h0yzsULn0
>>339
C62の尾久や宇都宮配置って、C62が新製された昭和20年代の話でしょ。
その頃は趣味でSLの写真を撮る人なんていないし、何の思い入れもない。
少なくともSLブームが始まった昭和40年代以降になって、
初めてSLに関心が持たれるようになったんだよ。

例えばEF57は新製時は沼津配置だけど、EF57に関心が集まるようになったのは宇都宮配置時代。
仮にEF57が復活するのなら、東海道線より東北線で走ってもらいたいでしょ。
347 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:02:37.59 ID:bLi4UI8H0
言おうとしてることは分かる。
でもＣ62だけは別格だと思うよ。
Ｃ62は特別だよ。尾久時代でもあこがれのカマ。
348 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:05:31.28 ID:7BK/u7Sq0
>>340
そもそもそんな変な新幹線で増収になるのかね？
寝台が無くなるんだったら飛行機で行くよ
349 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:10:06.74 ID:bLi4UI8H0
>>340
室蘭本線で復活予定。
長万部〜東室蘭あたりを考えているらしい。
でもこの計画は不祥事前のものです。
350 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:13:17.27 ID:HimHWs0h0
>>347
おまえどんだけ年寄りなんだよ
351 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:13:46.57 ID:5ayX72PW0
>>346
映画三丁目の夕日では、ちゃんと上野駅に到着するC62を再現してたぜ？
ある機関助手も、C62牽引のみちのく水戸ー上野だったよね。
352 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:14:31.39 ID:HimHWs0h0
>>349
という夢を見たのか
353 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:17:52.28 ID:yUg5Zwj70
いまだに北海道新幹線開通時に復活させるだとか、
東が欲しがってるの断ったとか信じちゃってるやつがいるんだなw
354 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:26:43.11 ID:kqUQkMlI0
鉄屑「アレモフッカツシロ、コレモフッカツシロ」
355 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:36:26.85 ID:h0yzsULn0
>>351
集団就職で上野駅に着いた人たちは、C62に全く興味を示さずスルーしているんだけど？
「ある機関助手」でも、機関助手が「もうすぐEF80になるから楽になる」と言っているし。
当時の人たちが、C62に思い入れがあるようには見えないのだが？
356 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 20:46:45.62 ID:MmTtMUcD0
だから思い入れとかどうでもいいんだけど
無縁だからいらないとかいうおまえみたいなヲタが一番始末が悪いって言ってるだけ
普通にC61よりC62の方が人気あるし、EF57だってなつかしの〜の津軽とか八甲田やるより、つばめの
ヘッドマークつけて旧客牽いて新橋通過とか根府川渡るとこ見たい奴の方が多いだろ
357 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 21:18:56.79 ID:h0yzsULn0
>>356
C61よりC62の方が人気あるとか、EF57でなつかしのしの津軽や八甲田やるより、
東海道でつばめやった方が見たい奴が多いって、勝手に決め付けるな。

それだってヲタの発想で、一般人にとってはC61でもC62でもどっちでもいいし、
EF57なんて一般人は全く興味がない。
一般人から見たら、協三工業のSLも、明治村のSLも、同じSLにしか見えない。
358 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 21:31:29.58 ID:O+IvGE0XO
>>355
思い入れあるヤツも無いヤツもいるのはいつの時代も変わらんだろ
359 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 21:33:23.78 ID:h0yzsULn0
C62-3は、JR北海道というより元鉄文協のメンバーが譲渡を許さないよ。
360 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 21:38:57.09 ID:yAvyuFhD0
この人はなんでこのスレにいるんだろう
361 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 21:49:04.07 ID:taHSIuzn0
>>344
映画版の999の牽引機の車番は別の個体だったかもな
362 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 21:51:21.96 ID:yUg5Zwj70
>>359
んじゃなんで旧客解体許しちゃったの?w
363 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 21:55:53.42 ID:gAq5dyzJ0
>>349
お前さ社会ってものを知らねえだろ
プーか？ｗ
言っておくが北が今のように破綻する前から内部にそんな話はない
断言しておく

>>359
何も知らずにかわいそうにｗ
C62 3は宗教みたいなもんだな
馬鹿丸出しだｗ
364 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 22:04:23.15 ID:MmTtMUcD0
>>357
え？決めつけてるのおまえだろうにｗ
一般人ｗｗｗ
365 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 23:14:33.09 ID:agQKdH2c0
蒸機全廃後に生まれた自分の場合、蒸機の現役末期よりも、大型機が特急・急行牽引に幅広く活躍してた
1950年代頃が最も魅力的に感じられたりw
なので、高崎の旧客がぶどう色で揃ってるのも好ましいけど、欲を言えば等級帯の入った優等車も欲しくなるw
366 ：名無しでGO!：2014/05/01(木) 23:15:01.74 ID:h0yzsULn0
>>363
お前だって素人のくせに関係者面するんじゃねえよ。
367 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 23:55:52.90 ID:2hKG3T+60
ところで、今月の中旬から下旬あたりでC6120が高崎に帰ってくるね。
368 ：名無しでGO!：2014/05/02(金) 00:10:57.20 ID:hzhsZtHj0
誰もＤ52を復活させようと言ってくれない
369 ：名無しでGO!：2014/05/02(金) 00:42:39.18 ID:qTHOkz+W0
米蒸機「ビッグボーイ」、ディーゼル機に牽かれ移動開始
http://response.jp/article/2014/04/30/222299.html
>同機は今後、シャイアンの工場で3〜5年程度かけて整備される予定という

やっぱあの巨大差故か復元期間も結構かかるんだなぁ
370 ：名無しでGO!：2014/05/02(金) 01:37:44.23 ID:h4rIjNp10
>>368
個人的には、動態復活したとしたら一番嬉しいのはD52w
ほんとはD62のほうがいいけど(軸重的にも)、全滅してるしorz
371 ：名無しでGO!：2014/05/02(金) 06:50:32.21 ID:Vab7UmQA0
>>370
おー仲間がいたか、平塚の文化センターにあるD52 403が当初から
屋根付きで保存状態が良いのでコイツを東が復活させてくれないかなと
現状の運行状態に一番合ってるような気がするんだよなー
372 ：名無しでGO!：2014/05/02(金) 06:56:14.13 ID:8SE/9fq00
>>370
D52いいね!!
373 ：名無しでGO!：2014/05/02(金) 11:00:23.21 ID:XwpVQZwJ0
>>367
やっとＣ６１帰ってくるね。
本線試運転の日程も決まったけど、
ＥＦ６４１００１とのＰＰ＆重連らしいから面白そう。
あ、また「日程クレクレ」人が来るかな？(^^;)
374 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 11:26:48.66 ID:NJnJJcEq0
C61-20、連休明けに構内試運転で１３〜１６あたりに高崎に配給かな？昨日火入れしたようで。
俺はネタ持ってない情弱だけど、こうやって予想して楽しむのも一つの楽しみ方かな？
って強がってみるｗ
ところで、試運転は旧客でやってくれないかな〜
復活記念号は１２系だし、久々にＣ６１＋旧客も見てみたい。
私見スマソ。
375 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 18:50:34.67 ID:kSDZf7mn0
ここで運転日聞く奴は馬鹿なんかね？
まあ、知り合いの駅員さんに聞いたって良いけど、さすがにC6120は信越線試運転はやらんだろうからなあ・・・
明朝、高崎車両センター行って、電機とオヤの動向確認してくる。
で、☆高崎車両センターニュース☆
高崎車両センターでは、先日12系客車と旧型客車の編成組み換えが行われました。
12系は従来通りの6両編成です。
旧型客車に至っては水上方からスハフ322357・オハ472266・スハフ422234・オハ472261・オハニ3611でした。
欠車となるスハフ422173は、高崎車両センター10番線に留置されています。
376 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 18:52:13.77 ID:kSDZf7mn0
わるい、間違えだ。
オハ472261・オハ472246・オハニ3611だった。スマソ
377 ：名無しでGO!：2014/05/02(金) 18:57:15.64 ID:t/8cL8hS0
>>375
やはり下り側の３２と４７の２２６６は増結車両扱いか、４２が２２３４ってことはレトロ碓氷の基本編成は上り側４両だな。
んで大宮のイベントには増結車２両の上り側に４２の２１７３を繋いで使用と。

ちなみにＣ６１復活記念号が１２系なのは、６月１５日の横須賀線イベントで旧客５両が出張のため。
これについては鉄ファンのニュースを参照、福島プレＤＣもこれと同じ編成であるかと。
378 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 20:43:21.68 ID:kSDZf7mn0
C61復活記念号、旧客でやりたかったんだろうね・・・
惜しくも団臨入ったし、更に翌々週に福島出張があるもんだから、12系か・・・
一週間前に運転も計画したんだろうが、D51498が元々の復帰予定から大幅にズレたことからかなり余裕を持たせたんだと思う。

個人的に旧客6両の中間スハフは42‐2173組み込みの方が好きだなあ・・・
379 ：名無しでGO!：2014/05/02(金) 22:03:00.93 ID:AkRseeEg0
>>371,372
D52好きの仲間がいて嬉しいw　あの迫力溢れるスタイルは絶品。
D52 403いいけど、やっぱり大きさと軸重はネックだろうな〜
380 ：名無しでGO!：2014/05/02(金) 23:30:23.00 ID:9zFtyHcw0
せっかく義経号復活するんだし１号も復活しないかな
老朽化が激しくて無理そうだけど
381 ：名無しでGO!：2014/05/03(土) 00:47:28.60 ID:1YsJy9rl0
>>380
博物館で動かすにはちょうど良いサイズだけど、重文になってるので、下手に修復できないと思う。
382 ：名無しでGO!：2014/05/03(土) 12:40:55.29 ID:d2cBHGlo0
磐ババァ、今日は高崎駅開業130周年か
383 ：名無しでGO!：2014/05/03(土) 17:33:56.44 ID:zs4vm/XM0
BBA、８月まで磐西方面来なくていいよ
384 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 02:56:11.57 ID:zGSNdj0U0
2014.05.03
釜石線　
綾織駅側にある堤の桜並木を、クロカワグループ占領
グループ外の車が駐車できないよう、堤の土手にゲートを置いていた
前夜から泊まり込みで酒盛りをした模様。糞尿垂れ流し
4日
前日から上り、大松カーブ周辺に「使いッパシリ」が場所取りのため、駐車スペースと撮影場所を、チェーンを巻いて確保し、車中泊で見張っている模様
上り「足ヶ瀬」「柏木サミット」はグループによって置き三脚をしてあり、集結する模様
385 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 05:07:04.63 ID:dLDI6raR0
黒川グループ
集団で場所を占拠する。
夜は、夕方に近くのスーパーで値引きの食料などを買いだしをして宴会
結束力が強く、あっちこっちに置き三脚、ロープ張り、杭打ちを行う。

黒川グループが来たら主だった定番地の場所はないと思へ。
386 ：クリエイティブ天才プログラマ：2014/05/04(日) 09:12:44.05 ID:k1phZaxD0
>>384
>>385
あ〜あ、これだから鉄道写真以外にとりえのない劣等種は。。。
どこまで心が狭いんだか。
387 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 09:38:57.88 ID:BNCmtjB10
D52だったら牽引させるものがない・・・一般貨車は保存運転には使えないし
あれ貨物機だろ、どうやって採算取るんだｗ
388 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 11:52:31.80 ID:lvxn/r5V0
その他の連中で現地でもっとデカいグループ作って乗っ取ってやれw
389 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 13:01:40.30 ID:++F2y17b0
>>387
D52なんか絶対復活することはないから心配いらないｗ
390 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 13:03:24.31 ID:CtEG7O2q0
>>387　そんなこと言うならＤ５１だって貨物機だろう？
391 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 14:17:27.73 ID:502PxMzx0
チーム黒川

昨日はそこそこ成果を上げたもよう。
今日もがんばっているみたいだ。
392 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:37:31.22 ID:NyyuSQBe0
>>382
昨日、SL高崎駅130記念号乗ってきました。
案の定、いたよあのババア(笑)
車掌にしつこく、「ねえねえ、アンタのその付けてるバッチ欲しいな！どーせ捨てるんでしょ！よこしなさいよ！」
　　　　　　　車掌「いや、これは一般の方にはあげられないの。」
　　　　　　　BBA「なんで？どーせアンタらが持ってたって捨てるんでしょ！100円か200円で売りなさいよ」
　　　　　　　車掌「売らない売らない。」→車掌室へ退避
　　　　　　　BBA→イベントスタッフへ近づく。
ってなコトがあった。その車掌さん、俺の知り合いの方だったから大変だった
393 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 15:22:16.29 ID:ZKhPyNB90
>>388
オタの考えそうな事だな。
394 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 16:42:22.83 ID:PEoK7n6n0
>>389
C62も復活しないからな
395 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 17:09:08.78 ID:b7XxIbxk0
かわいそうなD52、国府津機関区と共に記憶から消されていく
車窓から見た機関区の景色は素晴らしかったのに・・・
396 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 17:54:47.29 ID:WLPXB+0R0
>>392
車掌さん乙

>>393
そのうち暴力団の抗争みたいになるんじゃんねえか？
397 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 19:32:35.51 ID:++F2y17b0
蒸気はD52やC62みたいに大きいものほど使い勝手が悪いからな。
結局最後まで残ったのは使いやすいD51やC57だった。
復活機も長編成を引く必要ないから小型機が重宝されるし。
398 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 20:09:40.91 ID:hkNbCjKh0
>>389
梅小路は本線運転で復活の難しいSLを動態化してくれるといいね。
D52、E10（束とトレードでもして）、9600なんかいいね。
399 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 20:10:51.38 ID:wfX1U8GjO
知り合いだからとガキに付きまとわれる高崎の車掌も大変だなｗ
400 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 20:12:28.66 ID:hkNbCjKh0
>>397
C11,、C58、C57、D51は、どこ行っても走ってたし、現場でも使いやすかったみたいだね。
結果的に保存数も多い。
401 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 20:14:32.24 ID:hkNbCjKh0
>>892
ぞのBBAって障害認定（知的障害、精神障害）でもされてんのかねぇ。
カネもたんまりありそう。ｗ
402 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 21:23:56.40 ID:M55CoiLc0
釜石線に来ていないのに酷い書き込みをされて
かわいそう。
403 ：名無しでGO!：2014/05/04(日) 21:35:34.09 ID:RxwugQtZO
未来予告？
404 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 21:54:11.80 ID:NyyuSQBe0
>>399
なんでガキなんだ？
405 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:05:32.07 ID:NyyuSQBe0
>>392だけど、補足
知り合いってマジだよ。逆に俺がキチガイで車掌に付き纏ってるなんて解釈されるのはゴメンだぜ。
>>399
お前が思ってる程落ちぶれちゃいないよ。趣味ってのも有るけどある活動の一環で乗務員さん等に許可取って入らせてもらったりしているし。
だいたい、人を外見だけで判断してんじゃねえよ。普段JRにロクに金なんか落としてないんだろう？
406 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 01:38:07.24 ID:AAOGKBi+0
>>405
ムキになるところがガキの証拠･･･
407 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 02:05:19.15 ID:oxBH2uJz0
そういえばムーンライトながらでずっと車掌に付きまとっていたおっさんいたっけな〜
しかも車掌の後ろにへばりついて一緒に巡回してたwww
408 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 09:28:02.91 ID:93LGKnh50
>>401
認定はわからないけど知的障害はありそうだね
前にBBAと同じボックス席になった男の人が先にいたBBAに挨拶したら
「お互い名前も知らないのに声かけられる筋合いはない」みたいな事言われたの見たよ
2ちゃんで話題になって警戒してるにしても、キチガイっぷりが半端でなかった
409 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 12:47:27.12 ID:TgU53/c0i
C62復活に関しては動態復活以外認めん！という人多いね。
410 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 12:52:40.49 ID:w/g/PWmw0
>>409
アメリカでビッグボーイが復活しちゃうとなると、現実的に無理が多いと分かっていても願いたくなっちゃうのよね。
411 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 13:08:51.09 ID:+bN7Seti0
きのう花巻で、戻ってきたSL銀河のC58撮ったが

圧倒的大多数の人々がC58ばっかし撮ってて
うしろにつながってるキハ撮ってるやつ数人程度だった
412 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 13:19:30.09 ID:1fl3C/rH0
2022年　鉄道150周年記念

ＪＲ合同特別企画
・Ｄ52復活　御殿場線
・Ｃ623ＪＲ東へ貸し出し　常磐線復興記念走行
・Ｄ51200復活　関西本線
・Ｃ56160ＪＲ四国へ貸し出し　予土線
・Ｄ51498集煙装置付きＪＲ九州へ貸し出し　肥薩本線矢立越へ
　　
413 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 13:22:00.58 ID:6NeQdtbn0
C62は構内運転とはいえ2号機が動態だし、3号機だって
静態でも引っ張られて動くことがあるんだから
恵まれてる方じゃないか？
414 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 13:24:02.01 ID:1fl3C/rH0
すまん　誤字

正→矢岳越へ
415 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 13:24:50.36 ID:w/g/PWmw0
>>412
大分SLプロジェクト・C55 53「あの、うちらは？」
416 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 13:27:45.04 ID:me1zIkCp0
束も中型機以上の蒸気復活は打ち止めでしょ。
今回のC58で4両目。これ以上増やしたら金かかるだけだからな。
乗客から見ればC58でもD51でもC57でもみんな汽車だｗ
417 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 13:45:05.02 ID:YwzByOqZ0
本日のレトロみなかみ、ほぼ満席状態で。よかったよかった。専用HMもありましたし。
418 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 14:03:57.10 ID:DZCjIAjz0
>>416
現役時代知らない若い鉄くずが、元ユーザーの一般人にバカにされる発言ですね。（笑）
旧客や旧国、急行型でもそうだけど、所詮末期や復活臨時運転しか知らないで
ドヤ顔で一般人バカにする鉄くずがいるんだよなぁ。（苦笑）
419 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 15:39:01.69 ID:me1zIkCp0
>>418
なに言ってんだい。
束で旧客で運転されるのはほんの一部。
ほとんどの一般人は銀河やばん物みたいなおとぎ客車を汽車が引っ張ってる物で
満足してるんだ。
逆に全列車を旧客で運転したら喜ぶのは撮鉄や乗鉄だけ。
一般人は最初のうちは物珍しさで乗るだろうけどそのうち飽きて閑古鳥になるわな。
あちこちで復活蒸気が出てきたから旧客オンリーの大井川が苦戦してるでしょうが。
420 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 16:13:39.29 ID:7WNL5EKU0
>>416
そろそろ定期的に運行やってる所は予備機用意したほうがいいと思う。C57とC58をもう1両づつぐらいあったら良くない。
421 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 17:46:06.26 ID:yrAWlXMK0
>>420
現にばん物は去年、C57の故障が相次いで、
DE10で代走なんてことが何回かあったからね。
422 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 18:20:16.68 ID:41RAccJt0
そんなムダ金ねーだろアホｗ
423 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 18:34:06.98 ID:me1zIkCp0
予備機って考えならもう1両ありか。
だけどC58だとDEの補機がいるから予備ならC57かD51かな。
予備作るにしてもC62だけはありえないけどｗ
424 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 20:02:39.75 ID:FYAgF3x80
千葉のC58 217とかどうだろう
映画『指導物語』の主役だった機関車だ
425 ：!ninja：2014/05/05(月) 20:14:45.44 ID:75mZVQrA0
長良川鉄道にも何やら動きが…。

https://www.facebook.com/sl.c58280.kobi.nagaragawa
426 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 20:30:27.17 ID:zuevJt+i0
明知のをシェアでもと、思ったけど東海が回送させそうもないなw
427 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 20:42:30.68 ID:me1zIkCp0
北濃駅の転車台にC58は載らんだろバック運転前提かｗ
428 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 20:42:34.32 ID:XUSdEB6l0
真岡は贅沢ですね、蒸機2台もあって。

明智にせよ他にせよ、何を牽かせるつもりなのでしょうか。
429 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 21:03:00.02 ID:w/g/PWmw0
明智はさすがに客車は無いだろうから、増結・予備用のアケチ6形をSL牽引用に改造するのではと思う。
430 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 21:27:39.09 ID:+bN7Seti0
>>428
エア駆動とはいえ、9600もあるよな、真岡は。
あれ本格的に動くようにできないのかな・・・
431 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 21:46:03.03 ID:G0U0xK2e0
今日は天気悪かったのに仁山は結構人出がいたな
江差線と絡めて他に日が無くなった人たちなのかもしれんけど
432 ：名無しでGO!：2014/05/05(月) 22:34:04.26 ID:2Wfbqy3bO
>>428
レンタルも貴重な収入源だしな
433 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 00:21:20.54 ID:N+8MeqFu0
動態復帰したビッグボーイが来日して
架線工事前の北海道新幹線の新函館〜新札幌間を
走ってくれたらと思ってしまう
434 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 00:53:37.24 ID:Tr9VLbeo0
アメロコは帰ってどうぞ
435 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 00:58:33.30 ID:RZtCrUXN0
>>433
お前んちのNゲージでやっとけ
436 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 01:09:09.50 ID:pQKswhLNO
言ってる事はスモールボーイ。
437 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 01:21:31.14 ID:bTIRSR8kO
股間にぶら下げてるものもスモールボーイ。
438 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 06:57:41.70 ID:duPztNayO
広島に落ちたのはリトルボーイ
439 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 08:16:52.02 ID:/GlRhfSk0
スモールペニス
440 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 09:12:17.32 ID:KAVdA/YP0
>>439
もうしわけない・・・orz
441 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 09:56:29.49 ID:Df//y77y0
>>429
ブレーキが代用客車側には非常ブレーキしか引き通せないので監督官庁から難色を示されるかも
442 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 11:46:28.15 ID:w/z3TtAIO
>>433 気動車だってエンジンを停めてEL牽引でなければ
青函トンネルは通過出来ないのに
有火状態では規則上絶対に通行不可だぞ
443 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 12:10:16.39 ID:XHdz2KNJ0
>>442
っ 北斗星やカシオペアなどの電源車

まぁ、青函トンネルに蒸気機関車が凡そ荒唐無稽なのには同意。
444 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 12:13:02.96 ID:MPWC6jhR0
>>443
あ、自己レス

>>433 は青函トンネルとは言っていなかったか。まぁ長大トンネルが介在するにはかわりないが。
構造物にも悪影響の懸念…うっマヂレスしてどうする…
445 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 13:02:03.80 ID:8bMTGEU20
新幹線の高架の上をSLが走っても、防音壁で足回りが隠れるし、
撮る所もないからつまらないよ。

横浜で中国のSLが走った時みたいに、地上に標準軌の線路を敷いてくれた方がいいよ。
446 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 17:19:29.83 ID:khBg1Xrl0
フジテレビで水上三脚盗難事件
447 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 17:40:56.12 ID:rVKkspLg0
>>446
場所は水上発車。
5万以上しそうなものだけが狙い撃ち。
テレビでは「撮り鉄ならぬ盗り鉄」てな落ちもついてた。
たぶん、デカいもの＆高級なもの
（ハスキー・ジッツォ・スリック＆ベル本大型？
カーボン？）のみが狙われたのではないか？
これから、持ち場を本ゲバで離れるときは、
チェーンかけよ。
448 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 19:15:52.97 ID:e3vErozp0
自業自得
449 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 19:20:47.09 ID:U4as3Ovc0
水上以外でも上越線で三脚盗難事件発生
450 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 19:40:55.62 ID:VUyZ8IB50
置き三脚なんてズボラだなあと思っていたが…
451 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 19:44:03.67 ID:VOXv+2Kz0
物を置いて場所取りした気になってる暗黙のルールなんてどこも通用せんよ
452 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 19:54:42.15 ID:qX3J1ysv0
逆にどんどん広まってくれ
そうすりゃ置き三脚なんて、アホなことなくなるだろ
453 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 20:15:36.75 ID:fvF8dMXF0
拾得物は警察に届けるのが普通。
盗んで良いというルールはどこにもありません。
454 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 20:20:53.98 ID:rVKkspLg0
置きサン撲滅キャンペーンとしては良いかも。
（車で休むまないこともふくめて）持ち場を離れなくなれば、
真の場所取り。文句でないはず。

ただし、ヤフオクに飛ばせば窃盗罪で立派な犯罪。
前科者となりお縄です。
455 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 20:23:47.28 ID:vZyi0JW+0
仮に警察に届けたとしても、本人は盗まれているとしか思ってないから、やるだけ逆に自分が餌食になる。
むしろこういうケースは「故意」と認定されて御用になるよ。
置き引きと一緒で、数分目を離した隙にカバンが無くなって後で警察に届けられていたとしても、無くなったと気付いた時の気持ちを考えれば簡単なこと。

まあ置き三脚なんてやめとけってことだけど、本命を置く人はそうおらずみんな安物の捨て駒でやってるから何とも思ってないんだろうね。
456 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 20:29:18.57 ID:e3vErozp0
>>453
ゴミを処分しただけだろ。
457 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 21:30:03.29 ID:rVKkspLg0
最近の
「撮り鉄＝社会の屑」報道の流れではなく
最近にしては珍しく、
好意的に取り扱っていたな。
一部の馬鹿が犯しなだけで、
ほとんどの鉄は(怪しいけど)人畜無害。
撮り鉄全部が屑の様な報道はいかがなものかと思う。

８はあまり好きじゃなかったけど、大きく印象が変わった。

もっとも、何か事件や芸能ネタが起きると
クズ鉄と変わらないような、あるいはそれ以上の
近所迷惑やってんだから、批判できる立場にないよな。
マス●●のみなさんも。
458 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 21:58:42.45 ID:e3vErozp0
「撮り鉄＝社会の屑」に変わりはない。
459 ：吉田都 ◆eYark7TJ1c ：2014/05/06(火) 22:08:25.43 ID:IkInc9gbi
屑鉄は融かせば資源
テツのほうは知らん

>>458
「撮り鉄＝鉄ヲタ＝乗り鉄その他」なのも変わらんけどね
世間様から見たら撮り鉄だの乗り鉄だの関係ないしね
460 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 22:12:04.52 ID:xof3BAHW0
実は●●コミの皆さんも置き三脚(ちょっとその場を外す等)をやってたりしてね
461 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 23:11:30.47 ID:duPztNayO
ミンスの前ナントカはしてたな
462 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 23:21:19.08 ID:e3vErozp0
「鉄ヲタ＝社会の屑」ですな。
463 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 23:28:31.94 ID:HlgfuKno0
略して鉄屑
464 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 23:43:10.09 ID:e3vErozp0
リサイクル不能な有害物質
465 ：名無しでGO!：2014/05/07(水) 00:46:39.35 ID:0fg69ZiJ0
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
長岡鉄道模型クラブ
466 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 16:37:39.15 ID:aCcakKu60
C6120の試運転を教えろというメールがしつこく、自称「親方」という人から来た。

今月中旬に出場(予想)くらいしか知らんが・・
467 ：名無しでGO!：2014/05/07(水) 17:34:47.33 ID:y3A1CiLl0
>>466
あれ、ようつべでそんな名前の投稿者の動画を見た記憶が・・・
468 ：名無しでGO!：2014/05/07(水) 17:49:34.84 ID:D6VM9iZL0
【お知らせ】快速「ＳＬ・ＤＬ碓氷」のけん引機変更について
6月15日（日）に運転する快速「ＳＬ・ＤＬ碓氷」（行き）のけん引機については、春のおでかけＮＥＷＳに「Ｄ51 498」とご案内しておりましたが、「Ｄ51 498」のボイラー検査に伴い、「Ｃ61 20」に変更となります。
お客さまには、大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解をたまわりますようお願い申し上げます。
469 ：名無しでGO!：2014/05/07(水) 19:39:44.96 ID:0fg69ZiJ0
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
C61試運転長岡何時？
470 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 20:12:19.11 ID:aCcakKu60
>>468
俺も今見てびっくりしたw
そうか、またC61が登板するんだね・・・
てか早くない？一ヶ月以上も先だしな。こりゃ満席か？
471 ：名無しでGO!：2014/05/07(水) 20:38:33.55 ID:+v1BGzdy0
60代の初老のおじいちゃんから、上越線でのC61試運転日を教えてくださいというメールがきたよｗ
この人は、上越線の試運転聞きまくりで有名な人みたい。
現地で知り合った色々な人に同様なメールを出してるっぽい。
472 ：名無しでGO!：2014/05/07(水) 22:04:03.09 ID:B8qHWiIf0
Ｃ６１って信越の場合は往路はダメなんじゃなかったっけ？
確か北高崎の坂が上れない云々かんぬんで。
俺の勘違い？
473 ：名無しでGO!：2014/05/07(水) 22:56:57.66 ID:U9hC2fSV0
赤文鎮が押せば問題ない
474 ：名無しでGO!：2014/05/07(水) 23:28:17.23 ID:la6eDFAl0
元々D51での牽引が予定していた場合は例外。
最初からC61での牽引が発表前より計画されている時のみ復路の行程になってる。
475 ：名無しでGO!：2014/05/08(木) 05:12:57.83 ID:uNMnn7sz0
「私はシゴナナというＳＬが好きだ」前原元国交相
http://www.asahi.com/articles/ASG577GWVG57UTFK01K.html
476 ：名無しでGO!：2014/05/08(木) 08:18:08.54 ID:indnB0ly0
Ｃ61の上越線での試運転の日程を教えてください。
　　
477 ：名無しでGO!：2014/05/08(木) 08:42:15.39 ID:rVC+hrio0
19・20ですよ
478 ：名無しでGO!：2014/05/08(木) 08:54:06.89 ID:S3OhUhp80
しょせんミンスだな趣味と現実の区別がついてないｗｗｗ
479 ：名無しでGO!：2014/05/08(木) 10:40:08.97 ID:HdNP3NKg0
寝台特急が廃止されて悲しむ石破さんにも言ってやりましょうｗｗ
480 ：名無しでGO!：2014/05/08(木) 14:34:44.17 ID:yhFxjOtg0
どーせならやりたい放題だった大臣時代に好き放題やってくれればよかったのに。
産業文化遺産の継承とかなんとかテキトーなお題目付けて、税金とか保安基準とか特例扱いの前例作ればよかったんだよ。
481 ：名無しでGO!：2014/05/08(木) 14:48:59.66 ID:eCzOnawi0
そこはお役人様ががっちり抑えているから1年程度やっただけでは無理
482 ：名無しでGO!：2014/05/08(木) 17:44:53.40 ID:c82FjAtJ0
>>473・474 わざわざありがとう。
Ｃ６１試運転はやっぱり平日か。行けないな・・・
まあ、土日にやる方がおかしいか。
483 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 18:59:14.25 ID:fRWYH+rd0
>>482
6月15日(日)に試運転じゃないけど、C6120が碓氷登板しますよね。それはいかがですか？かなりレアではありますよ
>>472
もちろん下り9135レの場合は安中以西がキツイ。上りの場合でも、北高崎〜高崎の高架へあがる坂が若干キツイとのこと。
484 ：名無しでGO!：2014/05/08(木) 19:36:44.02 ID:EdERyb/M0
>>477
ありがとうございます。さっそく休暇申請しました。
485 ：名無しでGO!：2014/05/09(金) 12:09:39.53 ID:boV4lbvr0
そういえばこないだフジのニュースで水上駅で三脚盗難とかやってた。
気を付けた方が良いね。、
486 ：名無しでGO!：2014/05/09(金) 12:34:07.29 ID:AXWghlgy0
すみません。
上越線Ｄ51の試運転の日をおしえてください
487 ：名無しでGO!：2014/05/09(金) 14:31:18.82 ID:wOEbfIm70
>>485
置三脚とかやってるヴァカの方が悪いんじゃね
>三脚盗難
488 ：名無しでGO!：2014/05/09(金) 14:49:44.71 ID:neMylyED0
ようやくC61が大宮試運転始めたか。
実に半年近くも時間かけたな、重要部程度で。
489 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 20:00:32.16 ID:WzZ7Tri90
>>486
8日にやりました。
次回は15日か・・・？週に一度くらいはやってますんで
490 ：名無しでGO!：2014/05/09(金) 21:58:08.37 ID:xdOfqg9W0
ＳＬ銀河のテレビＣＭが、まだ出たね。今度は、運転初日の映像かな。
https://www.youtube.com/watch?v=4NKoA081fYg#t=13
491 ：名無しでGO!：2014/05/09(金) 22:00:31.70 ID:B0ffLZO40
>>485
自業自得だよ、バーカ。
492 ：名無しでGO!：2014/05/09(金) 23:36:18.84 ID:hcSfmgUn0
信越線でＣ６１が走るのはもう何回もあったよね。
以前機関士に聞いた話では、Ｄ５１の時はＤＤ５１は完全にぶら下がりで、
西松井田から先はカーブもあってＤ５１でも結構きついと言っていた。
Ｃ６１は後ろのＤＤ５１がアシストするのでＤ５１より楽だったりするらしい。
動輪が大きいから横揺れも少なくＤ５１より乗り心地も良いそうだ。
Ｃ６１は空転云々ではなく単にＣ５７よりもトルクが無い感じがすると言ってたので、
今回の全検で何か原因が分かってトルクＵＰされていると良いね。
493 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 00:31:58.91 ID:jZ2gQAGb0
>>492
ストーカーの重りが無くなったのがかなり効いているからね。
あれだけで約3トン分も軽くなっちゃうし、その上に2軸従輪と来ればC57やC58の方が勾配に強くなっちゃう。
せっかく半年近く時間もかけたんだから、積車ブレーキ率に影響が無い範囲でデットウェイトとか積んで対策できてればいいが。
そういう意味では6月15日の碓氷代走はお手並み拝見となりそうだな。
494 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 09:12:13.91 ID:gLLT1dZu0
C61の上越試運転、１９・２０で１００１とのＰＰ、渋川往復でおＫ？
495 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 09:14:33.28 ID:cmz8oiNS0
昨日鉄博に逝ったらＣ6120が試運転で往復繰り返していました。
496 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 10:07:55.82 ID:ByBZhfS90
>>494
あれ、水上行きじゃなかったか？
だってC58は、上越線専用の機関車じゃないから渋川までの比較的平坦な地区で運転してたけど、
C6120とD51498は上越線で営業やってる機関車だから、C6120・D51498の試運転は水上まで走ると思うけどなあ
また聞いて確認してみないと・・・
497 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 12:02:31.73 ID:irtNwX2I0
C6120の空転対策はD60みたいに
シリンダ径の縮小（ブッシュ挿入）を
すればいいんじゃないかなと素人考えしてみる

>>496
C58だって客車引いて単独で水上往復やったことあるよ
498 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 12:11:20.18 ID:FJrKQ3A10
25‰で12系5両+DD51。C61は普通に補機いるでしょ。現役の頃、矢立とか客車7両で補機つけてたんだから
D51は登れるんだろうけど、この前のGWに碓氷に乗ったときはDD51、ちょいちょい押してた。
499 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 12:42:53.42 ID:gLLT1dZu0
>>498　ありがとう。俺は単に１００１がつくと聞いたから渋川かと勝手に思っただけ。
日程も１９・２０って言ってたけど、それまでに出場するのか怪しいし、
１９までＯＭ構内試運転っていう話もある。
情弱はつらいな・・・・
500 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 12:52:47.84 ID:jZ2gQAGb0
>>499
つまりこれがC6120になるだけの話。
http://railf.jp/news/2013/05/18/150000.html
501 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 12:57:32.34 ID:gLLT1dZu0
>>500　ありがとう。
クレクレ悪いけど、日程は合ってる？
502 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 14:52:02.18 ID:NM3l7wpJ0
C58363の立ち往生事件以来、高崎は慎重になってるな。
503 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 15:22:50.99 ID:ltsutwUeO
今日はC6120の試運転やっているの？
504 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 15:34:58.84 ID:gLLT1dZu0
>>503　土日は基本やらない。
505 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 22:26:16.73 ID:ByBZhfS90
>>502
そういや、機関士さんから聞いたけど、10月28日の例のEF65故障事故から、SLと電機のPPも危険視してるらしい。
水上のように、本当にぶら下がってるだけならまだしも、横川のときに平坦用の65や60で押し上げるとモーターが危ないってことらしいから、決して電機全部ダメなのではなく
山岳用のEF64は使えるっていうけど・・・
506 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 22:31:43.99 ID:jZ2gQAGb0
>>505
D51牽引時はELは何もしなくてもいいけど、タイミング悪くD51のシリンダー故障でC61代走になっちゃったしね。
そこに畳み掛けるようにPトップがあのトラブルをやってしまったから、これをきっかけに碓氷の補機に
ELを使うのは極力やめようって動きが強まって、結果的に今のようにほとんどDD51を使うようになった。
で、案の定6月15日にまたもやC61の登場ってことで、ELを出さない設定にしていた現場もちょっとは安心しているかも。

まあ、今後ELが碓氷に登場する機会は2月のバレンタイン号と、何らかの大物イベントぐらいだろうね。
507 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 22:49:23.43 ID:FJrKQ3A10
>>505
モータというか、瀬野八補機と一緒で抵抗制御って抵抗抜けるとこまで進まないと抵抗焼けるんだよな
だから相性がある。チョッパやVVVF、タップなら問題ないんだろうけど
碓氷の速度は遅いからSでも抜けるまで進まないんだろうな。64は抵抗とブロアの容量大きいから耐えきれるんだね
508 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 22:53:45.72 ID:ByBZhfS90
>>506
全くその通りでした。個人的にはELも貴重だと思うんですよねえ・・・
でも、来年2015年には、EF65501誕生50周年、信越本線開業130周年を控えているので、何らかの動きがありそうです。
2年前、EF6019の誕生50周年を祝った列車がありましたし・・・
509 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 22:59:51.39 ID:gLLT1dZu0
要するに、電機オンリーなら碓氷でも行けるということ？
だったら来年あたりＥＬのＰＰとかでありかな？

例年２月あたりはＳＬの設定が少ないから、隙間を狙って・・・とはいかないか。
それに便乗して大井のヌシも・・・と行きたいけど、さすがに無理か。
510 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 23:24:28.57 ID:ByBZhfS90
>>509
例えば、2012年のときのように、EF65501やEF6019が、C6120をけん引して、横川の坂をあがることは可能。
電機同士ももちろんOK。だけど、平坦用機関車が押し上げるほうが大変なんですよね。

2月は「SL・ELバレンタイン」が入りますね。D51498が引けば補機は要らないので・・・
511 ：名無しでGO!：2014/05/10(土) 23:25:37.65 ID:jZ2gQAGb0
>>508
Pトップがそれまで動いているかは分からないけども、これに関しては何かありそうだね。
信越130周年は個人的にはD51・C61のPP復活が一番いいけど、問題が内外共に多くあって難しいっていうからねぇ。
今後60とPトップで碓氷を使うとすれば、C61が検査とかで出せない時か、高崎→横川（行き）の方が中心になるかと。

>>509
後押しよりも、牽引の方なら故障するリスクは若干低くなる、というのが良いかな。
ただでさえ老朽化で中身がボロいので、下手なことすると群馬県民の日のようなことが起きないとはいえない。
今やSLを使わない一般の臨時列車はかなり貴重に貴重になってしまったからね、どうしても利益性に立場は弱くなるから。
こないだのバレンタイン号の時に同時運行されたカナロコ臨のような、ああいう団体列車でしか実現は難しくなった。
噂が真かは存じないけど、某ロイヤルエンジンが奇跡の大復活を遂げたらちょっとは面白くなりそうだけども…。
512 ：名無しでGO!：2014/05/11(日) 00:53:53.76 ID:ocmk8smx0
>>493
>>497
前にも書いたけど、空転が問題じゃないんだって。
ストーカーは単に壊れていて直しても故障のリスクがあるので外しただけで、
そのせいで空転しやすくなったとかではないそうだ。
それが原因なら死重乗せるとか従輪の高さを変えるとかで対策するだろう。
機関士が言っていたのは、単に「Ｃ５７よりも力が無い感じがする」と言っていた。
513 ：名無しでGO!：2014/05/11(日) 07:14:36.29 ID:E82fBclHI
電気機関車を補機にすると煙の煤がパンタグラフにつくからあんまり使いたくないっていう話もあったかな…
514 ：名無しでGO!：2014/05/11(日) 09:45:58.51 ID:BRhdNmHL0
力が無い感じがするというか、力無いんじゃね
C57180は圧力落とさずに16で、C6120は14に落としてる。同じシリンダ使ってるから元々C57の方がわずかに
牽引力は高かったけど、更に差がついてるでしょ。
機関士さんが言ってるのは同一圧力での比較かも知れんけど、それでもC61は機関車重いのに軸重が軽いから
短距離で比べるとC57の方が楽なんだろうな

空転はどうなんだろ。圧落としてるのに空転しやすくなってたら始末に負えんね
515 ：名無しでGO!：2014/05/11(日) 14:20:22.25 ID:o0i3GpjQ0
だったら広島のEF67を持って来ればいいのに。
516 ：名無しでGO!：2014/05/11(日) 14:45:59.33 ID:Aanc5sg/0
碓氷用のイベント機関車で何よりもウケが良くて誰もが望んでいる電機なら横川に何台かいるではないか。
しかもその内の4台が低出力ながら動態保存されているアレが…。
517 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 15:27:01.43 ID:JQsAkdxQ0
>>516
静態保存の電機の方は、自分もぶんかむらの職員(マニア)の方に聞いてみたよ。
電機に関してはモーターなんかの内部機器がやられているから、そう簡単に復活はできないみたい(SLのようにすら行かないとのこと)
やっぱりメンテナンスをしっかりして、月に何度か通電させたりしないとすぐ固まってしまうみたいだしね・・・
高崎の電機は、運用なくても一日一回くらい数メートル動いてるしな
518 ：名無しでGO!：2014/05/11(日) 17:30:34.13 ID:9dh3k6FV0
>>517　ムーミンやロクイチは定期的に通電程度の保守がされていると聞いたことがあるが
ホントかどうかはわからない。
素人が考えれば電機のほうが復活は簡単そうだけど、やっぱりＳＬのほうが簡単らしいね。
もちろん、足回りを総とっかえすれば話は別かもしれないけど。
519 ：名無しでGO!：2014/05/11(日) 18:29:22.74 ID:N5IfPFAa0
動力部分の電気部品は代替品はほぼ不可みたい
部品メーカーの中の人が新たに機関車の再申請の
必要なことを言ってた
520 ：名無しでGO!：2014/05/11(日) 20:09:16.31 ID:O8yE3+CG0
>>516
ロクサンって重すぎて保守点検時の甲種輸送以外
一般軌道を走れないんじゃなかった？
521 ：名無しでGO!：2014/05/12(月) 06:47:24.29 ID:DtTlyotj0
Ｃ61上越線試運転の日はいつですか？
・Ｃ61+オヤ12+EF641001
・C61+12系6B
522 ：名無しでGO!：2014/05/12(月) 08:21:37.90 ID:DtTlyotj0
5月17日は、C58363が貨物列車を牽引して走るんだな。
人気が出そう。
523 ：名無しでGO!：2014/05/12(月) 09:54:23.71 ID:R1zBXsQO0
貨物なんか乗れないじゃんｗ
524 ：名無しでGO!：2014/05/12(月) 11:44:46.32 ID:JHqimH1x0
>>523
まあ撮影用と考えたらいいのでは？
525 ：名無しでGO!：2014/05/12(月) 12:00:01.46 ID:0LE6LCn00
>>512
497です
ストーカーを外したから空転しやすくなったとは書いていないんだけれど
余りにも「空転がー、空転がー」っていう書き込みが多いから
素人考えでシリンダ径縮小ってどうよ？って書いただけ
C57より力がないというのは現役時代から言われていたようだよね
だから引き出し回数の多い各停にはC57、少ない優等列車にはC61みたいな
感じだったとか

>>514
C6120って圧は15じゃないの？
526 ：名無しでGO!：2014/05/12(月) 12:13:37.75 ID:GYP7sBPE0
>>525
１４６０kPa
527 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 17:27:35.18 ID:VzMHvLSO0
>>521
初日のみじゃないかな？オヤ12と64の編成は。
あとは12系6両か旧客4両で試運転すると思う
528 ：名無しでGO!：2014/05/12(月) 22:11:35.61 ID:xBgjjcVU0
>>520
ロクサンは死重を積んでいて軸重が重くなっているんだよ。（確か横川側のエンドだったかな）
現役当時から大宮に回送する際は、死重を下ろして自走して大宮に来ていたよ。
死重を下ろすと一般の電機より装備分重いだけだから、今の軌道なら軸重制限にかかるほどは重くないよ。
529 ：名無しでGO!：2014/05/12(月) 22:57:57.12 ID:0Vb/iA1i0
空転対策ならこの際、動輪5軸のE10形か4110形を復活希望。
530 ：名無しでGO!：2014/05/12(月) 23:26:05.75 ID:N6pIS9kt0
信越の補機にはEF64 1001という適任が…暇そうにしてるのに
あと定期運用のなくなってこれまた暇な長岡の1052・1053のどちらかを
高崎に持って来れば…なんて妄想をしてみる
531 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 06:23:32.25 ID:s324nlxP0
長泉のＳＬ好きさん
　　　
532 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 09:49:59.06 ID:fIeI0CXcO
E10はしょっちゅう脱線する難儀な機関車だったというがねぇ、
金沢機関区では厄介者として忌み嫌われていたようだ。
米原ではどうだったか知らんけど
533 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 10:21:53.68 ID:1240sg5C0
E10形って青梅にあるデカイやつだよね。
現役時代の動画とか見たこと無い。
534 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 18:44:35.19 ID:mGSHHIND0
E10は一般のSLから見ると運転台が左右逆なんだよね。
後ろ向き走行が所定、あと何軸目か忘れたがフランジが無い
535 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 19:23:25.71 ID:xYounbnu0
第3と第4がフランジが無いね。
あと、新製当初は板谷峠の補機に使うから後ろ向き所定だったけど、
米原や金沢機関区に移籍時に改造したんだよね、前向き所定に。
だけど、運転台の位置は改造されなかった。

さすがに運転台を改造するには、いろいろと問題があったんだろうね。
536 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 20:10:49.83 ID:PGTF4bxn0
逆転機は左右どっちかだしな。
明治時代の機関車には機関士席が右側のものもあったな。
537 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 20:21:06.81 ID:iItvxZ2J0
>>436
というか輸入機はまず間違いなく右運転台だよ。
真岡の49671のように函館での入換の都合上で改造された右運転台の国産機もいるっちゃいるけども。
538 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 20:21:42.55 ID:iItvxZ2J0
>>537 ×>>436→○>>536
539 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 20:34:39.67 ID:fIeI0CXcO
金沢(倶利伽羅峠)や米原田村間では短距離を行ったり来たりするだけだったから、
結局運用の半分は逆向き運転だった(転車台は使わなかった)
だから運転席自体はどっちでもよかったのだろう。
ただ、ちゃんと信号見えていたのかは疑問ではある。
正向き運転での信号確認は機関助手に丸投げであったなら結構怖い。
そういうこともあって今後もE10を動態復元する事はないだろう。
ノンフランジ車輪がどういう挙動をするのか興味はあるんだが。
540 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 20:34:48.63 ID:44eqm1+E0
>>530
いや、長岡のEF641051,1052,1053の高崎転属は意外と妄想だけでない話よ。
高崎の現場の方も、老朽化しているEF6437,38,39を置き換えるために長岡の64を持ってくるなんて言ってる説あるらしいし。
D51498orC6120が国鉄色のEF64‐1000とPP組む編成もそう遠くはない模様・・・
541 ：：名無しでGO!：2014/05/13(火) 22:13:25.15 ID:hzqv0fRb0
３９は全般検査通したから取り敢えず動態用で残して、３７と３８を
落とすんじゃない？
１０５１・１０５２・１０５３はあけぼのにもほとんど登板してないから、
休車かけて検査期限伸ばしてる説もある。
542 ：名無しでGO!：2014/05/13(火) 23:45:37.23 ID:1240sg5C0
>>539
E10をエアー駆動でいいから復活させてほしいな。
「迷機」といわれてるけど、日本製SLの最終形に
間違い無いし・・・・・。
543 ：名無しでGO!：2014/05/14(水) 00:35:02.85 ID:2qH+tfDa0
>>542
それなら青梅の公園を大々的に整備して20m程度ぐらい線路敷いて走らせればって提案したら？
少なくともそこまでするほどの価値は俺はあまり感じはしないけども。
544 ：名無しでGO!：2014/05/14(水) 10:28:39.33 ID:Y/Wz3ALv0
>>542
最終じゃねえよ
545 ：名無しでGO!：2014/05/14(水) 10:37:30.57 ID:MtExytNbO
仮に協三工業とか言われてもイマイチしっくり来ねぇな
自走可能なC63でも造ってくれたらインパクトあるのになぁ
今の法律に適合するレベルで製造するにはいくらぐらい掛かるんだろ
100億ぐらいかな
546 ：名無しでGO!：2014/05/14(水) 12:26:14.90 ID:0NpUzmAZ0
SLでは最終の新形式と言うべきかな？
547 ：名無しでGO!：2014/05/14(水) 12:36:20.81 ID:vQlg0QcQ0
大宮構内復活予定のＣ57135は、石炭焚き？それともエアー式？
548 ：名無しでGO!：2014/05/14(水) 12:55:36.81 ID:vVMAJGJS0
協三工業は去年も蒸気作ってるｗ
549 ：名無しでGO!：2014/05/14(水) 13:15:40.53 ID:koGeFuh30
>>547
それ本当なのか？

>>548
発注主は資金繰り大丈夫なんだろうか？
550 ：名無しでGO!：2014/05/14(水) 13:26:20.45 ID:4F8Yh9yu0
>>547
動態決まったの？
551 ：名無しでGO!：2014/05/15(木) 01:16:47.01 ID:EFKIEVmK0
ソースないのに騒いでるだけ
552 ：名無しでGO!：2014/05/15(木) 19:17:23.87 ID:WQmWti9i0
>>551
ニヤニヤ・・・
553 ：名無しでGO!：2014/05/15(木) 20:14:38.16 ID:9aEpjkz/0
あそこは博物館という名のテーマパークなんだっけ
554 ：名無しでGO!：2014/05/15(木) 22:34:00.37 ID:+2rsnE3q0
135は徹底的に修理して現役時代と同じ性能出せるくらいにしてほしい
エアーとか中途半端なことはやめてほしい
エアーにするくらいならずっと転車台の上で汽笛吹くだけでいいや
555 ：名無しでGO!：2014/05/15(木) 23:10:12.68 ID:00Y2p0fm0
>>554
でさあ、それだけの予算と走らせる路線って決まっているわけなんだ？

それこそ中途半端な気持ちで完全な復元を望むなら俺は反対。
川場のD51、真岡の96、若桜のC12
どれも空気式だけど、動輪が回って線路の上を走っていること自体が奇跡でなくて？
556 ：名無しでGO!：2014/05/15(木) 23:21:03.61 ID:z+HFNUGt0
135号機はC57の中では異端だしな
557 ：名無しでGO!：2014/05/15(木) 23:30:22.16 ID:GFZyuCoE0
>>556
色々装備戻して高崎所属時代に復元、高崎線を…
これは完全な妄想
558 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 05:26:59.76 ID:Hbbju8lm0
エアー式の奴って単機なら結構スピード出るの？
真岡の96とか単機・短区間でいいから本線走らせないかな。
559 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 06:05:51.06 ID:32Bd1FBV0
>>558
川場のD51は起動が現役機並みに加速いいよ。
でも本線走らせるのは法的にダメだったはず。
あくまでも本線と関わりを持たない場所専門だったかと。（例えば真岡で言えば車両基地の中とか）
560 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 15:14:00.53 ID:VxIYmWln0
SLをじゃんじゃん復活させるのはいいが、牽かせる客車がないんだよな
JRの客車嫌いは治る気配なしだし
561 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 16:30:19.83 ID:0KxsRTp80
鉄屑「キャクシャガー、リョジョーガー」
562 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 17:03:05.31 ID:tu+TgeQo0
高崎駅構内
オヤ12が留置線に出ていた
563 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 17:44:27.36 ID:ruzavjwc0
で、135号機復活ってどこソース？
564 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 18:27:40.09 ID:iXZ694qWO
東はもう客車の確保の方向性を身をもって示したんだから、
今後もその方向で行くつもりだろう、おそらく“固定窓”を目指してると思われる。
外装の色だけ旧客風味で内装メチャクチャ水戸岡仕様の走ルンです客車なら喜ぶのか？
565 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 21:26:52.11 ID:HT5sU1Ic0
135号機が復元される訳無いだろww　
クダラン蛾瀬流すな
566 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 21:41:32.65 ID:8Vjfarmk0
>>563
おたふくソース
567 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 22:44:25.30 ID:KU5S98gHO
エアー方式で走らせるならまずはオビちゃんに相談汁、激オヌヌメする。
568 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 23:24:00.98 ID:f6XV42y/0
>>564
客はそっちのほうがいいｗ
569 ：名無しでGO!：2014/05/16(金) 23:42:19.33 ID:9lromkKrI
旧客旧客言ってる人って復活蒸気を昔懐かしいSLとしてしか見れないのかな。
570 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 00:24:55.15 ID:tTnb0lUE0
馬力（ 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg ）、イケナイ薬をキメて発狂(笑)
http://hissi.org/read.php/tubo/20140516/YjI2Wk5KQ3ow.html

もう、スゴいでしょ、彼
571 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 08:47:52.11 ID:5WUTW/8Y0
横浜の親分武田　おまえら行くぞ。追っかけでレッツゴー！
572 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 11:02:56.09 ID:X5GTGP2S0
>>570
あのヲタ丸出しのヒッキ―なｗ
2chでは妄想に雄弁だが
人前では何も話せない片輪ｗ
573 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 12:32:45.23 ID:hzNdenEZ0
ボイラーの法定検査期限って何年毎なの?
574 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 12:48:57.31 ID:5WUTW/8Y0
大宮準備完了の模様
C61配給　高崎へ
明日の朝かな
　
撮影される方、がんばって。
575 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 12:57:51.96 ID:bUWQfVAo0
>>573
ああそうか…鉄道車両としての籍がない動態保存車もあるもんな…ぐぐり方がマズくてわからんかった…
576 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 17:49:52.83 ID:YopdPjb50
JR東も自社が保有している工臨用の貨車使ってD51牽引の貨物列車の模擬運転やればいい（提案）
ttps://www.youtube.com/watch?v=hgZ03965Gp4
577 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 17:53:41.52 ID:X5GTGP2S0
>>576
誰も乗れなきゃ運賃、料金を回収できないだろｗ
578 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 17:57:45.71 ID:YopdPjb50
>>577
だから「模擬運転」と言っるんですよ
ほら、高崎も毎年やっているじゃないですか、公開イベント
入換運転なら運賃なんて関係ありませんもの
579 ：名無しでGO!：2014/05/17(土) 20:17:13.08 ID:lNnKMUt30
鉄屑の要望ｗｗｗ
580 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 20:28:26.52 ID:JkVNOjW40
高崎駅留置のオヤ12は、14日に確認したけど、C61はもう帰ってきたの？
まだだとしたら、帰還後ずいぶん早くに試運転やるんだね・・・
581 ：：名無しでGO!：2014/05/17(土) 21:41:38.90 ID:dTHYQZlo0
月曜に休みとれたんですけど、Ｄ５１試運転ありますか？
582 ：名無しでGO!：2014/05/18(日) 01:05:26.88 ID:EutezSBO0
下記のような車両で有料の撮影会が開催されたら、
最高で幾らまでなら参加する？
ちなみにSLは有火、ELはパン上げ

１．D51+ホキ＋チキ
２．C61+C57+C58（SL3重連）＋旧客
３．EF58-61+１号御料車
４．C57-1+１号御料車

俺なら
１・・5000円　
２・・１万円
３・・３万円
４・・５万円
かな。　
583 ：名無しでGO!：2014/05/18(日) 01:09:51.79 ID:CIvFKnhU0
>>582
ひとりでNゲージでやってろよ。
584 ：名無しでGO!：2014/05/18(日) 01:20:19.59 ID:vsp6Yfvx0
走ってない物に興味はないな
585 ：名無しでGO!：2014/05/18(日) 01:27:32.94 ID:VClJK5hkO
>>584
しかも車両基地内とかな
586 ：名無しでGO!：2014/05/18(日) 05:02:19.26 ID:Q37Tl1Hw0
横浜の武田シンジゲート
587 ：名無しでGO!：2014/05/18(日) 19:42:58.89 ID:oUyRx1Hf0
>>582

つまんねーなー
588 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 00:49:07.40 ID:lKkwWC8Q0
>>587
でも御料車1号だけってのは珍しいかもしれねえぞ
C57＋1号編成や61＋1号編成は撮ったことあっても
御料車だけってのは見たこともねえ

あ
C61＋C57＋C58も見たことねえなｗ
C61＋C57＋C55なんてのは撮ったが
589 ：名無しでGO！：2014/05/19(月) 01:14:04.23 ID:1Cmqf90C0
SL銀河鉄道
http://youtu.be/V1kA_54r52Y
590 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 06:06:00.51 ID:t2QzoFZK0
Ｃ６１の高崎への返却回送の日にちと大宮発・高崎着の時間を、どなたか教えて下されまし。
591 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 08:10:27.51 ID:CDrjvVzI0
C61の出場日・時間、試運転日、6月の旧客回送日時をしつこくメールしてくる人がいます。
ま、沿線で騒ぎすぎてJRから目をつけられてる人らしいんだけど・・・
そういえばまだC61は帰ってこないね。今日試運転入ってたみたいだけど
592 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 08:22:06.84 ID:52MKnjt50
上越訓練運転ばっかし出撃してる60代のじいさんのことかな？
593 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 10:11:26.10 ID:t2QzoFZK0
Ｃ６１がまだ帰ってないなら、今週Ｄ５１試運転はあるの？
594 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 14:26:56.95 ID:NB0JcFIZ0
>>588
ここは復活蒸気スレなんで。懐古厨は該当スレへ。
595 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 19:01:39.25 ID:CDrjvVzI0
今季は夏臨発表若干遅れたね？例年このくらいには出てるけど・・・
春・秋臨のように23日頃発表になるかも・・・
596 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 19:31:41.51 ID:/xwVcdao0
夏はめぼしいのは無さそうだな。
山形DCにしても期待されていたC58 239は9月いっぱいまで全部釜石だし。
山形は専らC11の独壇場か？
597 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 19:42:19.71 ID:BQBt+6TL0
C58 239の復元記録、NHKでやらないなぁと思ったらかわりにBSフジでやってたな。
「甦れ、東北の鉄路」の番組内で。
598 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 19:55:41.96 ID:CDrjvVzI0
>>596
高崎地区に期待です・・・
599 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 19:59:06.55 ID:CDrjvVzI0
連投スマン
なにこれww
http://www.jreast.co.jp/takasaki/sl_brothers/vol01.pdf
600 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 20:25:32.76 ID:/xwVcdao0
>>598
高崎の場合はC61誕生65周年号ぐらいであとはレギュラー運転でしょ。
これも期待するものは無しと見える。
601 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 20:29:31.90 ID:MubgiVaD0
>>599
高崎すごいよな
うちの子供はガチで大喜びしてる。出五はこの前のGWで乗ったから次は白井リクエストしてる
602 ：名無しでGO!：2014/05/19(月) 20:30:38.75 ID:wFVNv5MT0
>>599
都内の駅のあちこちに貼ってある
アツい通り越して暑苦しいポスターばかりか
シリーズ化すんのかよ、それｗ
603 ：名無しでGO!：2014/05/20(火) 06:58:35.05 ID:2juhIYmm0
C61は、朝に高崎到着かな？
604 ：!nanja!：2014/05/20(火) 11:05:40.26 ID:2XK9CCFlO
チャックマンやサンドウィッチマンは今年も活躍してるの？
605 ：名無しでGO!：2014/05/20(火) 13:57:23.10 ID:/1uR8i7g0
佐藤伸弦　というビックカメラ札幌店の副店長が暴行を起こしていた

佐藤伸弦は暴行バレて

ファイスブック消してない？

逃亡か

ビックカメラ札幌店のフェイスブックで追及しないとな
https://ja-jp.facebook.com/bic.sapporo/posts/327271294020875

犯罪者を逃がすな
606 ：名無しでGO!：2014/05/20(火) 18:32:14.26 ID:KfKY13BW0
JR高崎のHP、また更新されてたから、！？と思ったらコレだった(笑)
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/20140520.pdf
全然SL関係ないかもだけど・・・
607 ：名無しでGO!：2014/05/20(火) 19:14:27.76 ID:F/UwHIrsI
>>599
これのポスターうちの最寄り駅(宇都宮線)にもあったわww
608 ：名無しでGO!：2014/05/20(火) 19:31:03.97 ID:h37hr9Cf0
>>606
草津が651系になってから樽沢トンネル行ってなかったな・・

>>599
平面ガエルじゃなくて平面SLかよ
続きもどっかで見たような話が出てくるんだろうかｗ
609 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 00:10:23.84 ID:J8jO8RHG0
現在の高崎支社長が東京駅長に栄転するみたいだが、これに伴う高崎のSLへの影響は何かあるだろうか
新任の高崎支社長は鉄道事業本部電気ネットワーク部長が来るらしい
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140508.pdf
610 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 00:15:11.39 ID:8tTmvyRd0
え？電撃ネットワーク?(空目)
611 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 09:24:46.50 ID:cmyCrSUf0
C6120高崎到着

Pトップ＋C6120＋オヤ１２
612 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 09:41:05.74 ID:G/7d+2QF0
本日、高崎支局のＳＬシテンはあるの？
613 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 15:13:45.35 ID:QOA7CXDS0
C12はまだ火は入ってない？
金曜日に旧客つないで2往復くらい試運転するんじゃないかと予想してるんだけど。
614 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 17:18:21.37 ID:IdJxHIYp0
大宮のイベントっていったことがないんだけどSL来るとやばくなるのかなぁ
いって見ようと思うけどみんなもいくの？
615 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 17:32:21.10 ID:ZSIC7fY20
>>614
SLは鉄ヲタだけでなく、子供連れとかが大量に釣れるからなぁ。
今回は実際に蒸気出して走るわけだから、工場も鉄博も相当な混雑が予想される。

でも無頓着に列車だけに拘らなければ（観衆を入れて撮るとか）それなりに撮影は出来るからいけるとは思う。
体験乗車も、旧客3両分の定員250人を6回に分けるから乗る方の難易度もそんなに高くないし。
C12 66に旧客なんてのはこの先もう無いかもしれないから、行けるならダメ元でも行ってみるべきかと。
616 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 17:58:40.12 ID:TtEla8XD0
>>609
横すべり多数
617 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 18:20:19.23 ID:QOA7CXDS0
>>614
例年に比べて類を見ない力の入れようだから行った方がいいよ！
というか、今年は会場も3ヶ所あるんだね。
http://railf.jp/event/2014/04/26/120000.html
618 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 18:28:15.50 ID:ZSIC7fY20
大宮工場は今年で操業120周年になるから、その事業でSL運転実施、と言ったところだろう。
来年以降は多分無い。
今回はたまたまC12 66の重要部検査とブッキングしたので、ついでに客乗せて試運転線を走らせようってことなのかもな。
619 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 18:49:03.29 ID:sjEz+78U0
大宮イベントの翌日、25日に「レトロ碓氷」入ってるけど、旧客はすぐ回送するんだね・・・
C61+旧客の試運転は来週あたりになるかな。C61は構内とオヤ１Ｂの試運転があるだろうから。
620 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 18:56:55.06 ID:ZSIC7fY20
>>619
碓氷で使う編成と大宮で使う編成は完全個別だよ。
大宮で使うのは、只見と同じでスハフ32・オハ47・スハフ42（2173）。
碓氷はそれ以外の4両が運用に入っている。
621 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 19:01:52.34 ID:IdJxHIYp0
>>615
片方乗車、片方撮影にしたいけど叶うかな。9時半にいって券もらえたら午前乗車、無理なら午後乗車で12時とかの便を撮る感じかな。
622 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 19:53:43.47 ID:046bNa460
「SL銀河」と「ばん物グリーン車」
どっちが切符獲得難易度高いんだろう？
623 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 20:50:47.41 ID:sjEz+78U0
>>620　　>>619です
おお、スマン。完全にボケてた。
高崎に基本編成(スハフ32+オハ47+スハフ42(2234)+オハ47+オハ47+オハニ36)が置いてあって、
先頭2両、32と47が切り離されてたから、3両大宮持ってたら1両足んなくね？と思っちゃって(笑)
高崎の南側の留置10番線にいるんだよね「スハフ422173」が
悪かったです。
624 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 21:03:14.58 ID:U0rr6rXu0
>>609
東京〜品川間SL運転と郵便通路公開に期待している。
625 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 21:14:14.94 ID:8kF4Cl270
もう、馬力は檻のついた病室に入れておけよ(笑)
http://hissi.org/read.php/tubo/20140521/V0JQU0lyUU4w.html
626 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 21:36:34.31 ID:hn0bZlQK0
>>618
重要部検査って何だ？
そんなものねえぞｗ
627 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 21:45:11.68 ID:ZSIC7fY20
>>626
正確には中検Bってのは知ってるけど、まどろっこしいからな。
あえて俗称使わせてもらった。
いちいちそんなの細々気にしてたらハゲるよ？ｗ
628 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 21:53:25.08 ID:ZSIC7fY20
ちなみに中検Bを重要部（重検、要検）と呼んでるのは鉄道会社でもおなじみ。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/toei/recruit/pdf/2013_electro_maintenance03_career_introduction.pdf
http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0009/2007/20000907010106.pdf

2012年2月から5月までC61が休んだのは中検Aだね。
629 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 22:41:10.89 ID:hn0bZlQK0
>>627
あのな
重要部検査という名称を使っている鉄道もある中
そのまったく中身が違う検査の名前を流用したらダメだろ
俗称でもそうは呼ばない
だったら検査とかと略したらどうだ？
ま、言ってもわからんなら勝手にしろｗ
たかが2chだからな
こんなところに書き込んだオレが悪かった
もう見ねえし反論しないから何書いてもいいぞｗ
630 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 23:54:00.34 ID:r74oe3Cx0
森次徹信です おはようございます
631 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 23:55:28.16 ID:r74oe3Cx0
もーりーつーぐーてつのぶ
632 ：名無しでGO!：2014/05/21(水) 23:57:59.81 ID:r74oe3Cx0
もーりーつーぐーてつのぶ
633 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 00:41:37.59 ID:kYsXvbtl0
>>606
「SL銀河」方式の様な感じでDE10（茶）補機というか本務機にして
開業時に走ってたC11と旧客の組み合わせで
サヨナラ吾妻旧線列車運転、できないかな･･･
634 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 06:46:06.53 ID:bXx+Xr0T0
>>622
人気度・席数共に
銀河＞ばん物G
ばん物のGは去年は相当人気あったが、１年も経てば買いやすくはなった
635 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 10:12:00.56 ID:LZj44Pb10
ばん物は展望部分が専用な上、自席もいい感じだから展望室に張り付く人も少なくてのんびりなのがいいね
快速だから安いし。快速かは疑問だけどｗ
636 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 15:48:23.28 ID:rhPdf6Rm0
C12、火入れた？
637 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 18:43:56.93 ID:rUsZoabp0
>>633
吾妻線にSL入れないから「やまどり」作ったんでしょ。
でも工臨でDD51けん引の貨物が吾妻線乗り入れてるから、DLのPPでイベント列車できるかもね。
638 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 18:49:00.90 ID:YYuvEohd0
板谷峠でSL走らせないかなぁ。
639 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 18:51:13.40 ID:J9Ntpt8j0
>>637
実際にもう「風っこ」でそれやってる。

>>638
寝言は寝て言え。
640 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 22:04:50.00 ID:ZXaMJp9p0
やまぐち号は夏に貴婦人で地福まで往復があるんだよな
35周年だから流石に検査開けの貴婦人なんだろうな
641 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 22:41:54.61 ID:J9Ntpt8j0
>>640
8月中に全線復旧だから、それを境に前半が地福折り返し、後半から津和野行きが復活だな。

明日は夏臨発表だが、山形DCのパンフレットが出回っているので一足早くネタバレ。

7/19・20　SL山形日和。左沢線号（山形〜左沢）　C11325＋旧客
9/13　SL山形日和。陸羽西線号（新庄→酒田）　C11325＋旧客
9/14　SL陸羽西線100周年号（酒田→新庄）　C11325＋旧客

期待通り、陸羽西線でのSL運転が10年ぶりに復活っと。
642 ：名無しでGO!：2014/05/22(木) 23:03:31.54 ID:c5zoNk2d0
135号機復活の情報先はよ
643 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(1+0：5) ：2014/05/23(金) 16:16:41.10 ID:B92dhquY0 BE:524016581-2BP(1000)
鯖変更あげ。
644 ：名無しでGO!：2014/05/23(金) 17:16:07.55 ID:Gjd13PPQ0
緊急速報

18きっぷ利用者で磐越西線アプローチ利用で人気の高かった
「ムーンライトえちが」が今年の春を持って廃止となりました。
まずはお知らせまで
645 ：名無しでGO!：2014/05/23(金) 20:07:03.86 ID:I0EZfTSb0
C12 66+旧客、一応試運転はやったんだね。
折り返しはそのままバックするわけにもいかないからDE10が付いちゃうのは仕様か。
646 ：名無しでGO!：2014/05/24(土) 01:25:57.75 ID:TKjarSF10
>>637
そうだとしても途中駅で強制下車させられて
1時間以上待たされるSL列車は、いやだ

今のやまどりも訳わからないことやって･･･スレ違い失礼
647 ：名無しでGO!：2014/05/24(土) 05:36:03.34 ID:CWDeKjer0
>>644
冬臨でひょっこり復活したりしてｗ
648 ：名無しでGO!：2014/05/24(土) 08:22:37.21 ID:10pmiLt20
ムーンライトえちごは残念！困ったものだ。

ところで今日は、Ｃ58363が貨物を牽く日ですね。
649 ：名無しでGO!：2014/05/24(土) 08:24:41.80 ID:10pmiLt20
大宮の方は行列？
どんな状況かな。
650 ：名無しでGO!：2014/05/24(土) 11:29:08.11 ID:pMjmzWFri
>>649
大宮は朝1500人整理券待ちの行列ができてしまったため
朝のうちに午後の分まで整理券を配布。
よって11:45の整理券配布はなし。
651 ：名無しでGO!：2014/05/24(土) 13:47:51.64 ID:Dd/G8iWc0
MLえちごはしょうがないのかな。
新ニイの485系の廃車が進んで、えちご用の国鉄色がいなほやくびきのに入ってる状態だし。

房総特急減便で余ってる255系・E257系とか使えればいいんだけど。
652 ：名無しでGO!：2014/05/24(土) 17:24:24.76 ID:utz0tE5X0
乗ってきた
9時半にいったら5時から並んでる人がいるand並んだ人数ではなく申告した枚数を配ったせいで即効打ち切り
そのまま並んだ列が午後の部列になるもそれもきびしいのではないかというアナウンス
案の定整理券もらえなくてキャンセル待ちで粘ったら立ち席で乗れたというｗｗｗｗｗ
まさか9時半から12時過ぎまで並びっぱなしとは思わなかったよ
あまりの多さに係員も驚いてて整理券のための整理券なるものを急遽作って午後の部の一部は列から解放してた

乗った後は撮影したけど、風向きの関係で煙をおもいっきり撮影部隊に浴びせてたｗ
653 ：名無しでGO!：2014/05/24(土) 18:38:19.92 ID:wx4Zt4vZ0
大栄橋で出区待っていたけど、開場を前にその待機列がどっと大栄橋まで押し寄せてきてビックリしたわｗ
あんだけ列作られたら乗車整理券もらうなんて到底無理だと考えたくなるね。

出区に手こずってたが、旧客？のブレーキの調子があんまり優れなかったようで。

あと4往復目、首都近郊にあるまじき爆煙で走ってたが何か言われなかったのかなあれは？ｗ
654 ：名無しでGO!：2014/05/24(土) 23:42:14.22 ID:1F8ekja00
平成26年 SL「やまぐち」号の運転計画について（7月から9月）
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5676.html

主台枠とピストンが新しくなったC571がいよいよ発進か
655 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 07:08:56.38 ID:gxIpcFGU0
武田の親分
お誘いを。
656 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 08:08:14.88 ID:TxYChxORO
739(2): 05/24(土)23:17 ID:QRcccUEAO携(4/4) AAS
今日の大宮のイベント、11時45分に配布開始のC12の乗車体験のはずの整理券が11時半の時点でもうないと言われた。
まだ配布時間になってないのに何故！？
クレーム入れようと思ったが、ぐっと堪えた。
俺以外の奴が入れてるかもしれないが。


これって問題じゃないの？>>739は配布時間より前に来てるんだから。
657 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 08:32:32.12 ID:78btPlNC0
11時過ぎている時点で残り3回分の定員を上回る整理券待機列が出来上がっていたからしょうがない。
配布30分前にはもらうために並びに来るのをやめろと何度もアナウンスで勧告していた。
そいつは多分そのアナウンスを聞いていないんだろうな。
658 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 09:55:27.05 ID:h/If54/O0
最近、鉄道関係に限らず「発売、配布開始○分前に行ったのに買えなかった、もらえなかった」って
クレームつけるアホが増えてるようだ。

人気がある品だと発売前日から並ぶ人も多い。
「10時発売開始なのに7時に並んだら買えなかった」みたいに
発売開始、数時間前に売り切れるなんてこと普通にあるのに
それが理解出来ないとかどこまでアホなのか。
659 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 10:55:55.43 ID:DJYWRG+x0
>656みたいなバカがいるんだ勉強になるｗ
660 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 11:01:21.72 ID:kfzka6fZO
前日から桜の木に三脚をくくりつけるとか止めて欲しいですなあ？
661 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 12:52:04.34 ID:TxYChxORO
>>656の事例で「何で時間より早く整理券を配るんだよ！」とブチ切れて係員に大声出したらどうなる？
662 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 13:06:13.08 ID:ybYtx0Oo0
実際にやった馬鹿見つけたぞ

ゲッツ!!段取りの悪さに噛みついて良かった。
https://twitter.com/tyomono99/status/470037389012779008
663 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 15:39:36.56 ID:TxYChxORO
「責任者呼べ！」と怒鳴りあげて「頭付けて謝れや！」土下座させた奴もいるかも？
664 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 19:24:19.54 ID:TxYChxORO
整理券の配布時間前に並んだのに配布が終わってたことに腹を立てて、「責任者呼べ！」と怒鳴りあげて「頭付けて謝れや！」土下座させた奴もいるかも？
665 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 21:49:35.26 ID:l5cT4yfW0
>>664
どうにもならないのに…
666 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 22:11:44.15 ID:WCHcTyEx0
整理券配布のための整理券が必要？
667 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 22:14:09.52 ID:qcSMou0N0
列の人が多すぎて午後の分配布開始まで
そのまま待っとけってわけにもいかんかったのだろうねぇ
668 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 22:26:22.25 ID:78btPlNC0
>>666-667
まあ乗車券をもらうための予約券と思えばいいんでないかい。
669 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 23:02:19.26 ID:TxYChxORO
何で今年はこんなに人出が多かったんだ？
670 ：名無しでGO!：2014/05/25(日) 23:50:43.32 ID:z4U/iVyZ0
>>669
大宮工場120周年で首都圏の駅のあちこちにポスターを張って
大々的にPRしまくったのはあるんじゃないか?
671 ：名無しでGO!：2014/05/26(月) 06:29:00.51 ID:2vBVXLIyO
211系や205系の体験乗車は余裕で乗れたのになあ
クモハ12とかでも人大杉になる？
672 ：名無しでGO!：2014/05/26(月) 10:00:02.17 ID:chv+ffR6O
ところで皆さん、明日はどうするの？
673 ：名無しでGO!：2014/05/26(月) 10:34:34.79 ID:2vBVXLIyO
明日何かあるのかな？
674 ：名無しでGO!：2014/05/26(月) 12:36:49.89 ID:F/mfb+jm0
>>656
問題なのは言われるがままの枚数渡してたから、という話も出てたが
上限知らないけど
675 ：名無しでGO!：2014/05/26(月) 13:00:51.42 ID:2vBVXLIyO
>>656
騒げばもらえたみたいだね
ゲッツ!!段取りの悪さに噛みついて良かった。
Twitterﾘﾝｸ:tyomono99
676 ：名無しでGO!：2014/05/26(月) 16:31:02.65 ID:18GMc3RA0
Ｃ61上越線の試運転の日程を教えてください。
677 ：名無しでGO!：2014/05/27(火) 08:44:59.42 ID:waoGcGA50
>>673

つ　上越線
678 ：名無しでGO!：2014/05/27(火) 17:32:12.78 ID:pVIkNSjr0
Ｃ６１の支店は金曜まで上越だろ？(1001つき)
間違ってたら指摘よろ。
679 ：名無しでGO!：2014/05/27(火) 18:41:49.55 ID:xMdzqNFsO
ところで、皆さんは明後日はどうするの？
680 ：名無しでGO!：2014/05/27(火) 19:04:20.31 ID:+nzOjl2d0
家で寝てる
681 ：名無しでGO!：2014/05/27(火) 20:00:47.01 ID:WloUWml40
>>679
AV鑑賞
682 ：名無しでGO!：2014/05/27(火) 22:50:41.30 ID:GvRvqUol0
仕事らしきもの
昼寝
683 ：名無しでGO!：2014/05/27(火) 23:08:52.20 ID:3Tpld1iK0
撮り鉄は金と暇が有り余ってる貴族のやる事
684 ：名無しでGO!：2014/05/27(火) 23:28:38.07 ID:qFew1Rfj0
撮り鉄に限らず趣味って凝れば凝るほど金かかるだろ
オーオタだってスピーカー1つに何十万、何百万とかけるし
685 ：名無しでGO!：2014/05/28(水) 06:44:01.48 ID:+o6Xi+Qz0
上越線Ｃ61の試運転日をおしえてください。
686 ：名無しでGO!：2014/05/28(水) 08:49:12.42 ID:H7fl8fEg0
>>685

つ　昨日
687 ：名無しでGO!：2014/05/28(水) 20:07:58.60 ID:O2kFliSK0
次のC61の試運転は
・C61+オヤ12+EF641001
・C61+12系4B+EF641001
・C61+12系6B
どれでしょうか？　
688 ：名無しでGO!：2014/05/28(水) 20:43:07.88 ID:7hv4eNA00
C61+E233
689 ：関西の鉄ヲタ：2014/05/29(木) 06:51:43.15 ID:sGC3Ubf8O
夏に片道乗車、折り返し便撮影の旅に出たいんだが、秩父鉄道と真岡鉄道どっちの方がオススメ出来ますか？
690 ：名無しでGO!：2014/05/29(木) 09:04:27.31 ID:tkwmc/kcO
>>689
真岡、撮影して乗るなら秩父
691 ：名無しでGO!：2014/05/29(木) 09:49:48.96 ID:Os39ginK0
>>689
C58とC12では迫力が全然違う
692 ：名無しでGO!：2014/05/29(木) 13:55:49.14 ID:BSWKgsTE0
>>691
ただ、真岡の場合無理させてスピードや黒煙出してるが秩父の場合パワーもC57 180よりなくて、スピードもD51 498より遅いからな・・・
撮影も乗車もやはり上越がベストだな
ちょい遠出すれば、万能なばん物があるが
693 ：名無しでGO!：2014/05/29(木) 17:49:39.03 ID:la2WgyDX0
秩父のC58は貨物と同列扱いで速度照査を行っている都合上、あれが秩父での全速力になっちゃう。
なので普段からパワーを出さないで速度を緩めて走っている。
あれ以上飛ばすと保安装置が働いて止まってしまう。
694 ：名無しでGO!：2014/05/29(木) 18:56:21.34 ID:ZKOYG9d90
>>693
へーそうなんですか
ちなみに何km/h制限なのでしょうか？
695 ：名無しでGO!：2014/05/29(木) 19:13:07.95 ID:la2WgyDX0
>>694
45km/hが上限だったはず。
秩父のC58には、そのための専用ATS車上子が取り付けられている。
ちなみに影森〜三峰口は貨物が走っていないので、速度照査の対象外。
696 ：名無しでGO!：2014/05/29(木) 19:28:44.89 ID:ZKOYG9d90
>>695
ありがとうございます。
車で走っているときに遭遇したら並走するのにちょうどよい速度だｗ
697 ：名無しでGO!：2014/05/29(木) 21:43:56.46 ID:btuXxLxk0
いま最高速度出すことろってどの区間で何キロなの？
698 ：名無しでGO!：2014/05/29(木) 21:59:09.45 ID:lNp9Lqly0
オ級3両ならまだまだ余裕なんじゃね？
699 ：名無しでGO!：2014/05/30(金) 07:13:44.69 ID:oCS6LPjw0
今日はｃ61シテンあるのかなあ
700 ：名無しでGO!：2014/05/30(金) 09:16:36.22 ID:8ePkoeYcO
邪魔くさいから並走すな！！迷惑だ！！
701 ：名無しでGO!：2014/05/31(土) 11:14:38.61 ID:Plf/mNJ20
非常発報で抑止
どっかのバカがドア装置扱ったっぽい
702 ：名無しでGO!：2014/05/31(土) 15:14:33.73 ID:WLIXs9fG0
>>696
>並走するのにちょうどよい速度だｗ
45ｷﾛなんかで走ったら、後ろからあおられるぞ
しかも軽にww
703 ：名無しでGO!：2014/05/31(土) 17:03:36.57 ID:ffuGxPiG0
来週はカシクルとまとめて皆さん上越に集結かな？
ならば、俺はパレオだ！
704 ：名無しでGO!：2014/05/31(土) 18:48:15.22 ID:gchZutxD0
カシクルで上越線は大賑わいだな。
どこでみんなは撮るのかな？
705 ：名無しでGO!：2014/05/31(土) 19:29:23.16 ID:aQgSiDSP0
撮り鉄は社会悪。
706 ：名無しでGO!：2014/06/01(日) 00:51:15.45 ID:+pDDaZtX0
金曜のNスタでSLみなかみレポートやってたけど、
夏は煙少ないのかな…少し考えるとそうなんだろうけど
707 ：名無しでGO!：2014/06/02(月) 19:33:27.20 ID:gFpWeqySO
>>706
夏は川原とか山脈とか、風景写真気味に撮ってナンボよ
特に秩父上越大井川辺りは
708 ：名無しでGO!：2014/06/03(火) 10:26:37.14 ID:lzunCiDKO
ところで皆さん、今日と明日はどうするの？
709 ：名無しでGO!：2014/06/03(火) 10:53:43.38 ID:j6oEK7jy0
仕事しろ。
710 ：名無しでGO!：2014/06/03(火) 11:51:40.60 ID:lzunCiDKO
俺はしてるよw
711 ：名無しでGO!：2014/06/03(火) 12:35:43.65 ID:Pe0IXrGK0
>>708
やさしいな。
先週と同じ人かな。
先週は助かったぜ、サンクス。
712 ：名無しでGO!：2014/06/03(火) 12:48:13.17 ID:U1m8lbr80
今日はC61と小野上工臨の組み合わせか
713 ：名無しでGO!：2014/06/03(火) 20:20:27.50 ID:1+3gEZg+0
台湾でC57復活らしいが見に行く人いるんかね
714 ：名無しでGO!：2014/06/03(火) 20:58:13.86 ID:Yc/AkSraO
今日の群馬はいくらか涼しくて助かりました。
715 ：名無しでGO!：2014/06/03(火) 21:05:48.35 ID:zQQ1MQb/0
>>713
CT270か。見てみたいねー。
716 ：名無しでGO!：2014/06/03(火) 21:16:30.67 ID:7ota0yQy0
DT668とCT273が重連組むってんだったら見には行きたいな。
717 ：名無しでGO!：2014/06/05(木) 06:29:36.09 ID:T99tPr2L0
林正ヒコ　へ
情報を勝手に流さないでね
もらった人が得意がってわがもの顔だよ
あのじいじいにだよ
C61の試運転情報だよ

林よ
これからは勝手なことすんな
718 ：名無しでGO!：2014/06/05(木) 09:16:59.95 ID:uoK8LDeu0
いいからお前は黙って俺に情報をよこせばいいんだよｗ
719 ：名無しでGO!：2014/06/05(木) 19:29:49.63 ID:57SftV6d0
そんじゃー、Ｃ６１の試運転日と路線教えて！
720 ：名無しでGO!：2014/06/05(木) 20:00:56.26 ID:pV/zMnvz0
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/3/3216/2078/b0832f478bb31953d4691a5276071cd2.jpg
721 ：名無しでGO!：2014/06/06(金) 05:11:43.21 ID:9rRBRD7i0
台湾のCT273（C57)が復活。


動画付きです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140605-00000036-asahi-int
722 ：名無しでGO!：2014/06/06(金) 05:14:08.64 ID:9rRBRD7i0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140413-00000001-ftaiwan-cn
723 ：名無しでGO!：2014/06/06(金) 15:53:30.38 ID:7E2kSQLG0
SL銀河　ドキュメンタリー番組放送

8日　14時から

フジテレビ
724 ：723：2014/06/06(金) 15:54:35.96 ID:7E2kSQLG0
紹介記事

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140606-00000016-the_tv-ent
725 ：名無しでGO!：2014/06/07(土) 10:47:22.55 ID:m2jhufpHO
久しぶりにばんえつ撮りに来たけど
高崎とは違って疾走してるなぁ…と思った

風でビニール付着で在来線めちゃくちゃで

いなほを撮る機会が減った
726 ：名無しでGO!：2014/06/07(土) 11:03:20.92 ID:F8Ltwg8Q0
>>725
その日担当する機関士にもよるけど、信越線内は定時運行でも軽く70km/hまでかっ飛ばすことも割りと日常的。
今日はダイヤめちゃくちゃだからなお更だけどね。
C57だから成せる業。
727 ：名無しでGO!：2014/06/07(土) 11:18:58.39 ID:KshFWmGi0
C6120のばんえつ物語　実現しないかな？
ずっと待ち続けてるんだけど。
無理なのかな？
728 ：名無しでGO!：2014/06/07(土) 12:13:52.65 ID:5747mIUV0
>>727
そんなもん、おまえんちのNゲージででもやってろ






俺はもうやった
729 ：名無しでGO!：2014/06/07(土) 13:55:50.71 ID:PV61Bhsd0
>>728
その手があったか！
730 ：名無しでGO!：2014/06/08(日) 07:40:20.55 ID:I2Wz3BnJ0
今年も織姫、ひこ星
後閑築堤付近で出会うらしい
731 ：名無しでGO!：2014/06/08(日) 10:21:22.16 ID:sR/6ajqi0
それよりせっかく2両あるんだから重連キボンヌ・・。

D51とC61の重量級の重連は迫力あるかんね。
ぜひもう一度見たい。
732 ：名無しでGO!：2014/06/08(日) 11:04:35.35 ID:Vaf1S1WYO
おまいらの妄想企画は
すでにプラレールでやりました。
733 ：名無しでGO!：2014/06/08(日) 13:05:00.44 ID:I2Wz3BnJ0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140607-00000007-ftaiwan-cn

阿里山でSLを運行するそうだ。
734 ：名無しでGO!：2014/06/08(日) 15:00:38.14 ID:R1wqymg30
生きてるシェイまだあったんか！
735 ：名無しでGO!：2014/06/09(月) 01:45:00.85 ID:qYH+Rle40
>>731
何でやんないんだろ、同時発車・すれ違いよりも
客を呼ぶような気がするのだけど
736 ：名無しでGO!：2014/06/09(月) 03:45:53.39 ID:duWk81d9O
機関車を重連にしたって、乗客が倍増するわけじゃないからね
沿線の被害は倍増すると思うけど
737 ：名無しでGO!：2014/06/09(月) 05:58:45.88 ID:z/FMMHxDO
現状で乗車率は半減してるんだから満車になれば倍増ですがな・・。


沿線の被害はどうかね？
最近は通常の運行じゃトラブルはほとんど起きてないけど。
常連ばかりだと駐車場所や進入禁止の所は判ってるし、
鉄同士だけでなく地元の人とも顔見知りにもなってるから平和なもんだよ。

これが記念号とかになるととたんにトラブル増えるんだよね・・。
738 ：名無しでGO!：2014/06/09(月) 11:44:42.38 ID:GKpCGtQe0
ところで、皆さんは明日・明後日はどうするの？
739 ：名無しでGO!：2014/06/09(月) 11:56:22.54 ID:t1SOD+V00
>>738
自慰行為に明け暮れる。
740 ：名無しでGO!：2014/06/09(月) 19:16:38.63 ID:Yq8b2XoO0
金落とさない鉄屑が沿線に増えるだけｗｗｗｗ
741 ：名無しでGO!：2014/06/09(月) 19:38:05.29 ID:t1SOD+V00
>>740
鉄屑は再利用できるが人間の屑は・・・
742 ：名無しでGO!：2014/06/10(火) 10:37:46.22 ID:Pr7gOxgJO
真岡の重連は沿線からの苦情が殺到するから年に数回しかやれないと聞いた
非常識な行動に出る撮り鉄ほど金の話になると、
ガソリン入れてるとか食料買ってるとか偉そうにいうけど、
そんなカスみたいな消費を免罪符だと解釈して
迷惑駐車、暴走運転、ごみ散乱、私有地や田畑侵入、場所取りのトラブルで揉め事とかされたんじゃたまったもんじゃない
微々たる消費は要らんから来てくれるなと
地方をバカにしすぎ
撮るなら、せめて乗客と同額のキップ類買え、そしたらまだ地元への客として寛容になれる
743 ：名無しでGO!：2014/06/10(火) 12:34:08.19 ID:Sq9I0RjR0
切符買うよりガスやメシ代のが高いだろw
鉄道会社に金落とせ、ってなら分かるが
744 ：名無しでGO!：2014/06/10(火) 13:24:38.60 ID:Pr7gOxgJO
全員がほぼ空から満タンに給油していて、朝昼番各食一人1000円以上使っていれば
乗客の単価に近づくだろうが、

現実は数円をケチって地方価格で給油する人なんてごく一部、
しかもほとんどが20リッター未満の継ぎ足し給油(スタンド店主の話)、
飯にしたってコンビニでオニギリと飲み物だけ
(ごみ苦情はコンビニのビニールゴミと飲料の容器が大半)

ちなみに、乗客は乗って観光も食事もするから、鉄道会社にも地元にも金落としているよね
745 ：名無しでGO!：2014/06/10(火) 14:12:45.87 ID:0c7ly/iH0
>>744
給油といっても40L前後
昼は定食屋のランチで1500円
ぐらいはねぇ。
746 ：名無しでGO!：2014/06/10(火) 19:44:18.68 ID:5wdRGsb50
>そんなカスみたいな消費を免罪符だと解釈して

これは激しく同意
入場券1枚買って、「売り上げに貢献しているんだ」とでかい態度をとる
挙句の果てには、何やってもいいと勘違いして、敷地侵入を注意した保線員に悪態をつく
勘弁してほしいわ
747 ：名無しでGO!：2014/06/10(火) 21:05:57.22 ID:oAZBfSdz0
>>738
ありがとうございます。
あさかぜでした。
748 ：名無しでGO!：2014/06/10(火) 21:37:18.48 ID:GcJYcsC/O
沿線荒らしにくるチンピラどもの戯れ言見てたら
こりゃ今後もイベントの縮小は必至だな
749 ：名無しでgo：2014/06/10(火) 23:29:17.57 ID:vIZT/6X6I
金落とすのはもちろんだけど、現地の人たちに、先着の人たちに
こんにちわ！の一言が言えないんかい⁉︎
あ〜やだ‼︎
750 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 00:02:16.84 ID:39BOw7YnO
こんばんは！
751 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 00:49:49.45 ID:GdiOY2mq0
無言で来るやつとか、
いきなり大声で身内に話しかけるとか
ネタ度が高くなればなるほど民度が低下する

鉄道にも地元にもお金を落とす人って限られているから、
通常運転でもイベント運転でも、撮り鉄だけでみると経済効果はほぼ変わらないと思う
それなのに沿線からの苦情は激増するわけで、たとえ乗り鉄や観光客が満員で乗車しても、
なかなか重連やイベント系は難しくなるだろうね
しかも、せっかく来た乗客(運賃・料金払っている人達)にまで、一部の撮り鉄(入場券買っただけでドヤ顔)連中が
撮影の邪魔だと暴言吐いているのが現状だから、
乗客も不快な思いをして帰っていく
752 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 00:52:24.95 ID:GychDqiJ0
撮り鉄は人間の屑
753 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 00:59:27.13 ID:GdiOY2mq0
>>752
1％にも満たないが、いい人もいるのは事実
毎週のように来ては、車は駐車場にいれて、元が取れても取れなくても一日乗車券買って撮り鉄して、
地元で食事して、土産や農産品を数千円分買っていくっていう人も知っている
754 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 01:54:45.32 ID:GychDqiJ0
いくら金を使おうが撮り鉄が人間の屑であることに変わりはない。
755 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 02:02:09.20 ID:Ug/L5FoI0
鉄ヲタなのに鉄道を使わず車で現地に来るというのが理解できない
乗り鉄の穿った見方かもしれないが
756 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 03:00:53.19 ID:CsgZmrZ+O
主目的が何かによるし、走るんですに乗るくらいだったら車乗った方がいい。
まあ車で来て、タダ撮りして、さっさと帰るとかいうのは
いわゆるコジキ鉄のやること。
小遣いはたいてきている学生ならともかく、大の大人がタダ撮りするとか情けなくないのかねえ。
757 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 05:37:21.26 ID:CaJ7DRfW0
ならないならないｗ
みなさん偉そうに良い人ぶってるけど大前提としてこの国では写真をどこで撮ろうと
自由なんですよ（違法でなければ）
鉄道会社が好きに企画している事の収支まで気にして行動するなんておかしくない？
ましてや沿線自治体にまで配慮して貴重な余暇の過し方を強要するなんて・・・
理想的なおとぎ話を繰り返したく気持ちも分かるけど、今の個人があまりにも尊重され
権利を履き違えた貧乏（心も懐も）なヤツがワンサカいる世の中なんだから

鉄道が好きだから言いたい事は沢山あるだろうがなるべくDQNに近寄らず各々好きに
楽しめばいいんじゃないのかな？プロの人の事は知らんｗ
758 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 05:39:28.68 ID:8OoEe/R30
>>756
いすみの社長が言ってたが地元でガソリンを入れたり、
コンビニなんかで食料調達をして、なるべく金落としてくださいって言ってたな。
撮らせてもらった見返りになんかすることは重要だね。
759 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 05:49:43.39 ID:zZlzu5ykO
黙ってやってってくれるならそれでいいんだが、
それを殊更に自慢する奴には｢カネは要らんから来んな！｣としか言えない
760 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 10:03:18.74 ID:FX+NnWpWO
うーん・・この流れだと徒歩数分の所で撮ってる地元の俺はどうなるんだろう・・？
761 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 11:14:44.85 ID:GychDqiJ0
>>760
撮り鉄が人間の屑であることに変わりはない。
762 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 19:20:29.69 ID:eP3V+Tu60
>>755
免許取ってクルマ持てばわかると思うよ
763 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 20:41:45.36 ID:8Wsj0EAc0
SLで地域活性化が成功するなら、全国どこでも通常ダイヤを壊してでもSL走らせるよな（ｗ
実際には失敗だらけだから、SLは一部でしか走っていないんだよ。
764 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 20:46:37.14 ID:KerVRzl60
たまに走るのが良い場合もあるだろうな
765 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 21:05:36.77 ID:7BeMWdOO0
>>763
まあ釜石は今回それ（2012年）が成功したから定期運行に繋がったけどね。

他はというと、自治体が単にイベントやりたいだけっていうので一発屋で終わるのがほとんど。
自治体の財力の問題もあるわけだしね。
でも、只見のように年一回とか積極的にSLを誘致しているところがあるのも事実。
一発で終わるか、恒久的に続くかはその地域次第ってところ。

で、謝罪と賠償を請求し続けている新潟県某市は結局あの一発で終わったと。
766 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 21:11:55.91 ID:Ofzdl1Oz0
祭用に呼びたいけど維持したくないのが本音
767 ：名無しでGO!：2014/06/11(水) 23:49:05.10 ID:ddO1VKoZO
>>765
SL祭りの会場で一枡100円で売ってた魚沼産こしひかりがとんでもなく旨かったからまた走ってほしい(´･ω･｀)
768 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 00:25:57.38 ID:+Y/XTt0F0
沿線の迷惑っていう話は、撮り鉄が、乗りに来る観光客の何倍も金を使って帰るなら
そこまで大ごとにはならないんだよな。一種の迷惑料というか、お客さんなら仕方ないという心理というか。
金も使わず、迷惑かけるだけかけて帰っていくから地元民が憤慨する。
769 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 01:13:02.83 ID:AcFypqIoO
>>768
某沿線に住んでいるけど、鉄道会社、警察、自治体に入る苦情でよくあるセリフ

ジジババ「だってあの人たち地域の何の役にも立ってないじゃない、禁止して、追い払って、取り締まって」

だそうです
朝、三脚かついで家出るとき、天気よりも周りの目を気にしてる
770 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 01:21:47.81 ID:KmXw6lGHO
>>768
でも地元民は買い物に来た客が撮り鉄かどうかなんてわかるんかいな
四六時中ゲバ担いでカメラぶら下げてたらともかく
要は目障りだから叩いてるだけ
771 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 01:26:36.88 ID:KmXw6lGHO
>>755
今時地方都市でも駅前商店街シャッター街状態だし磐西や釜石なんて下手すりゃ駅前何も無いなんてザラで何か調達しようとしたら結局国道沿いまで行かなきゃならなくなるからクルマのほうが便利だしな
合間に休憩もできるし重い機材いちいち手で持ってく手間最小限に出来るし
免許あってさらにクルマ持っててわざわざ鉄道で行く選択肢は無いな
せいぜい遠隔地まで鉄道で行ってレンタカーならまだあるが
772 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 01:29:28.87 ID:nJFpNQgt0
>>768
むしろせっかくそれだけ人来てるのに商売に繋げようと考えられないのかね〜
773 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 02:40:32.98 ID:AcFypqIoO
うちの地域に限れば、基本的に商売やる人は受け身だと思う
人が来て、店にはいれば歓迎、でも自分からは呼び込まない、そのくせ文句はつける

撮り鉄は撮り鉄で、ケチというか、撮影以外で節約する傾向が強いと思う
あくまで、撮影地で感じた印象だけど

あとは、やっぱり同じ来客でも観光客と撮り鉄では目的が違うから金の落とし具合も違うし、
迷惑やトラブルの度合いが、経済効果と反比例しているのが撮影者嫌いを招く要員だと思う

なかなか双方が分かち合うのは難しい状況

ただ、俺が思うのは、
車関係(駐車、暴走)やゴミ放置をめぐっての近隣住民や地主(=地域での影響力もある人が多い)とのトラブル
または、鉄道利用者への撮影者本位の、発言、行動
こういうことさえなければ、金を落とす落とさないなんていう話にもならないと思う

何も問題を起こさなければ単なる通行人と変わらないわけだが、
問題を起こすから、地域のためになるわけでもないから排除してくれとなってしまう
774 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 02:47:08.65 ID:YrqBqqCg0
SLやまぐち行く時はなるべく地福か徳佐で飯とか喰うようにはしてるな
775 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 05:18:53.65 ID:Yw9acoHm0
>>765
その某市は５月から越○Shu○kuraの終点になったから、
別の形で実現したってわけだ。
776 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 08:03:38.71 ID:2M05aP8t0
なんかね水利権の絡みで利権持ってる地域には相当のお金が落ちていってるそうですよ。
777 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 09:17:29.19 ID:b7Tp0Y/V0
>>776
そりゃね、昔は水をめぐって村同士が戦争じみた事した時代もあったからね。

特に稲作が盛んな場所だと水利権って大きい問題だから。
778 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 11:03:43.97 ID:2M05aP8t0
そうだね。それくらい水問題ってのは大変だよね。
だからこそSLがやってきた訳でね。
>>786のいう通り、田んぼでその水系の水を使っている
地域のイベントには出所は一部の人しかわからない形で
6月半に雪をかき集める為に百万単位のお金がどこからともなく調達されましたとかね。
間接的に支援があるから乗車定員を考えたら絶対ペイ出来ない路線に酒列車も走らせることになったし、
SL運行の事を考えたらディーゼル列車の方が安いし落とし所なんだろうな。
779 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 11:05:25.09 ID:2M05aP8t0
>>775だ　すんません
780 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 16:50:46.14 ID:7k4dKnBj0
今日のばん物シテンは何の目的なの？
先月は何回かＤＬばん物シテンをやっていたようだが・・・
781 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 18:05:28.15 ID:Yw9acoHm0
>>761
てことは「鉄道写真」という文化そのものを否定することになる。
停めたりするような輩はごく一部で、他はマナーを守って撮影している
しかもそれで生計を立ててる人も居ることを忘れちゃだめだ。
782 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 19:38:21.03 ID:Uras2Kzg0
見た目ではプロがどうかはわからないが、他人には譲らせるが当たり前の
一部のプロの傍若無人な振る舞いを見て、それをアマチュアもが真似してしまったなんてことは？
783 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 19:39:39.95 ID:8sOaBasBO
生計をたててる人が草刈りしちゃったからなぁ
説得力ないよね
784 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 19:40:05.81 ID:+Y/XTt0F0
>停めたりするような輩はごく一部で

とてもそんな状況じゃないけど・・・
785 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 19:53:52.47 ID:lxnYaJdR0
犯罪行為してまで生計立ててるだなんて
786 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 20:08:07.82 ID:+Y/XTt0F0
>>785
そういう人って、家族を養っているとしたら、なんとも図太い神経しているよね
しかも、不適切な行為(時には違法行為)によって得た金で育てられる子供が可哀そ過ぎる
787 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 20:23:23.00 ID:ZRG06YIN0
草刈っただけで晒し上げられるのか
キチガイな世の中になったなｗ
788 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 20:35:09.39 ID:hXHuM6aC0
>>787
それだけ時代が変わったってことだ。
近い内に、今度は何もしてなくても後ろからボコられたり刺されたりする時代が来るかもよ。
>>761のようなヤツに。
789 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 20:39:33.30 ID:lxnYaJdR0
>>787
そもそも撮り鉄がキチガイな件
790 ：↑↑：2014/06/12(木) 22:10:14.51 ID:DCDwvfYQO
2chで他人を必死に攻撃してる奴こそ基地外だろw
791 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 22:21:18.90 ID:nJFpNQgt0
まあお前らがどんなにここで吠えようがオレらが撮影やめることは無いし沿線の草刈りやめることも無いんですけどね
792 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 22:56:05.02 ID:lxnYaJdR0
>>790
他人の事なんてどうでもいいから必死ではないんだけどね。まあ何とでも言ってちょうだい。
793 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 23:41:28.66 ID:MaGZdb4G0
釜石線の沿線住民ですが、面倒な草刈を、撮り鉄がやってくれてラッキー！てな所もあるんですよねｗ
794 ：名無しでGO!：2014/06/12(木) 23:48:08.15 ID:hXHuM6aC0
>>793
釜石の木の伐採と草刈はJRの保線が直接やってたんじゃなかったか？？
795 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 01:27:48.44 ID:axEotaD/0
列車の中から外を見て楽しむ人＝乗り鉄
列車を外から見て楽しむ人＝撮り鉄
このあたりの溝が深くなってきたんだろうね
796 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 01:37:22.69 ID:MdWgNVLG0
だいぶ減ったが柵の中で撮るのはイクナイ
797 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 02:10:12.60 ID:8s9t5lV/0
沿線住民だが、最近は
駐車の苦情も、敷地内侵入も、ゴミ散乱も、下手したら集まって騒いでいるだけで
110番しているよ
沿線住民が撮影者に直接文句言って、逆切れされてトラブルに発展するケースが相次いだこともあって、
警察が110番の活用をと！と助言している

手の込んだ爺さんとかは列車通過30分前ぐらいに通報してるみたいね・・・
そうすると警察は列車通過15分前あたりに来る
爺さんは、法律を盾に頑として駐車車両の即移動を要求
結局、鉄は撮れないわ、ビデオにはパトカーの「移動してください！」のマイクが入るわ

ここまで来ると、地元民でも野次馬騒ぎだよ
798 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 02:58:03.87 ID:2sG8RFb9O
爆発物騒ぎまであった場所も…
自衛隊の爆弾処理まで呼んでるし
続報無いから犯人わからんけど
鉄が絡んでるのかなと思われてそう
一部の強烈な輩が一般人の鉄へのイメージを悪くしてるのは間違いない
799 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 04:49:05.34 ID:+VuIprhOO
そっか！拡声器の｢移動してください！｣は有効なんだな！
今度やってみよ、列車通過のタイミングを見計らって最大音量ハウリング付きで
800 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 07:56:48.35 ID:pfdoOLh90
>>800
撮り鉄がシャッターを切るタイミングを見計らって車で彼らの前を横切るなんてことはあるな。
撮り鉄はタイミング良くシャッターを切ろうと集中してるので怒ってこちらに襲っては来ないし
当然車なので何かあってもすぐ逃げられるから撮影妨害に非常に有効なんだとさ。
(一撃離脱戦法と言うらしい.....)
801 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 07:57:56.88 ID:pfdoOLh90
>>800 ×
>>799 ○
802 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 08:24:56.07 ID:p++tLFWj0
ヒマ人だな
803 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 17:56:04.64 ID:joAcQ5Vm0
そんな自分のためにすらならない下らないことのために人生の貴重な時間を無駄にするとはおめでたい限りだこと。
804 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 18:05:49.01 ID:SakzypY30
磐越西線　Ｃ57試運転の撮影おつかれさまでした。
素晴らしくよかったですね。
次回もまたがんばりましょう。
805 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 18:08:19.04 ID:vDRvZj8F0
>>803
撮り鉄以上にくだらない人種だよなw
806 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 19:11:54.68 ID:A/QwrWXM0
>>805
オマエモナ
807 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 20:27:22.52 ID:yJtlFjc50
なんでも他人基準で「○○を邪魔してやること・困らしてやる事」に喜びを
感じる人は乗り鉄・撮り鉄を問わず厄介な存在

まるで片山さんの予備軍やな
808 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 20:27:23.07 ID:8s9t5lV/0
それでも毎日が暇で静かな爺さんは、地元の生活が乱されようもんなら
そこまでしてもやってしまうんだろうね
809 ：名無しでGO!：2014/06/13(金) 22:29:13.14 ID:gJvauHJ7O
明日は久しぶりのC61か。

調子はどうなんだろ？
810 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 00:02:53.25 ID:dW6ZAgf90
警察じゃ駄目だよ
自治体・市区町村・県に苦情入れないと
結局、最後は自治体にNOと言わさないと駄目なんだよ
811 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 01:10:07.02 ID:fYtETPCnO
自治体じゃ即効性ないからね
とりあえず、警察に直前排除してもらい後日自治体と鉄道会社にことの詳細を添えて苦情入れるのが最強
110番で警察出動しているから記録も残っていて話も早い
812 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 01:37:22.97 ID:IeCqR9TRO
群馬県警はやり過ぎてかえって自治体の観光課から苦情来て大人しくなったけどなw
813 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 03:17:08.82 ID:yQDu3Tc00
関係した警官は貴重な天下り先を失うことになります
814 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 07:48:33.99 ID:7ICQpA5K0
>>807
まるでチョンだな
815 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 07:56:53.21 ID:rl/ZUMU70
>>812

　↑
また脳妄想癖が出てきたw
816 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 09:18:12.10 ID:spOz3eQD0
ばんえつ物語C57故障
全区間DL牽引に変更
817 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 09:18:25.59 ID:GjAZSb5X0
撮り鉄が沢山集まってる所で、しかも目的の列車通過直前に
「ここでの撮影は出来ません!即撤収してください!」とか強制排除に乗り出したら暴動になるわ。
撮り鉄の方が数が多いだろうからパトカーやおさわりまんはボコボコにされそう.....。
818 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 10:00:42.70 ID:UmcinZiXO
普通に公務執行妨害だね
819 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 10:01:09.11 ID:DUy+dbUi0
現地情報より、ばん物はSLけん引で、新津10時半発車予定とのこと。
820 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 10:07:16.78 ID:YuuiQeco0
Ｃ61調子悪かったら福島遠征キャンセルして
往復ＥＤ75牽引でもかまわん。
821 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 10:07:59.73 ID:vI8XSu7q0
文言が、駐車はできませんだったらどうだろう？
822 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 10:18:03.79 ID:1posoejm0
>>821
山口行った時もリアルにあったなw
実際迷惑になってるんだから、どんどんやるべし
823 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 10:31:27.32 ID:/QlQrTLPO
利根川第五橋梁下り線に保護ネットが掛かっていたねぇ〜。
824 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 10:55:45.77 ID:O1c5l6cV0
みなかみだと駐車のトラブルって少ないな。
普通の観光客も多いからだと思うけど。
さすがに他の車の通行に差し障るようになるとパト来るけどね。

あと電車利用の人も多い。
水上駅からレンタサイクルって手があるからかな？
825 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 11:05:21.30 ID:1QWxNK2U0
駅から近いところでいいポイントが多いからね。
温泉もあるし、家族で来ても楽しめるね。
826 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 11:32:14.82 ID:UmZ03O0q0
>>819
新津からＣ57に変更？　ですか。
827 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 11:33:08.82 ID:UmZ03O0q0
今日の上越、Ｃ61だから人出多いですか？
やはり明日の信越が本命かな？
828 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 17:20:45.09 ID:C7qJarJsO
井野から乗って来た小肥りメガネと迷彩服のコンビが、井野と問屋町は引きが違うと熱弁しております。

折り畳み式の脚立落としてた。
829 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 19:36:21.94 ID:BP8vbGGs0
>>824
そりゃ5年ぐらい前に抜本的な改革やったからね。
県警による取締りの強化で柵内（線路内）侵入の検挙はもちろん、1台たりとも車を止めることは「停車」を含めて退却命令。
陸橋から下流側もフェンスを新しく作った（これは群馬DC終了後だけども）しで、結構徹底している。
その代わり、転車台のところは駐車場として整備されたし、機関区も公園として整備もしたけどね。
これより前は各個人の良識の範囲内で撮影するように求められていた。
今はご存知のとおり歯止めが利かなくなってきたので、現在の体制になった。
830 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 21:40:32.09 ID:LYkc3r/G0
法律で鉄道は撮影禁止にすればいい。
831 ：名無しでGO!：2014/06/14(土) 22:54:49.51 ID:ozbik88bO
転車台の所に駐車場は無いだろ？
832 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 01:33:31.90 ID:pRDcFM/R0
>>831
道を挟んだみなかみ町の駐車場（か除雪車置き場）が
実質的に駐車場になってるね、止めて文句は言われたことは無い
833 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 01:50:29.42 ID:Pcq2o/Bu0
>>830
旅番組や列車が映ったＣＭも姿を消しますな
834 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 02:36:17.55 ID:QpAxWiVu0
>>833
きな臭い世の中になったら鉄道は軍事機密扱いになるだろうねえ。
835 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 03:37:59.19 ID:8TZbAuA60
一党独裁の国ならありうるな
アベチョンカルトの美しい国とか
836 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 04:02:38.68 ID:XPh29+PvO
>>833
職業撮り鉄は各鉄道会社が認定して腕章でも交付してやれば分かりやすいわな
腕章、許可証なしのゲリラ部隊は問答無用で撃退できるようになる
認定者でも明らかな違法行為があれば即座に認定取り消しも可能
警察と鉄道会社が連携しながらこんなシステムができればいいなと妄想
837 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 06:40:42.38 ID:QeQtfb990
実際に鉄道の撮影に許可のいる国もある以上全くの夢物語でもなさそうだな
てかアメリカは既にテロ対策とかで撮影厳禁とかじゃなかった？
838 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 07:00:43.79 ID:w+ZbcyiR0
安中鉄橋は、今日は100人以上集まるかな？
　
839 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 09:59:34.25 ID:SpwqbNx40
アメリカは一部のメトロのみ禁止。
法律で決まっているわけではない。
840 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 10:41:18.54 ID:MBjn6TDV0
>>832
SL広場から駐車場側に向かって交差点右の除雪車置き場が役場支所職員駐車場、
左側は月極め駐車場。
右の職員駐車場は役場のご好意で使わせて貰えてる。
左の月極め駐車場では無断駐車を借りてる人が我慢してるだけ。
だから、右側の職員駐車場を使うようにしましょう。

実際のところSL広場関係の駐車場ではないのが実情だったりする。
841 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 11:34:38.67 ID:eyZtasyrO
>右の職員駐車場は役場のご好意で使わせて貰えてる

好意なのかどうかわからんな
役場から誰か言質とったわけじゃないだろ
休日だと注意しに来る役場の職員もいないだろうし
ヲタ側が勝手に都合よく解釈してるだけなのでは？
842 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 16:05:25.50 ID:MBjn6TDV0
>>841
おれ、地元だもん。
観光地の役場だから鉄に限らず観光客全般に好意的だよ。
そもそもSL広場は鉄だけじゃなく一般の観光の人も多いんだから。

除雪車や資材の置き場も兼ねてるから普通の役場なら「無断駐車お断り」になると思うよ。
休日でも川向こうの支所には当直の人居るから注意するつもりがあればすぐに来れるし。

勝手な憶測でも都合のいい解釈でもないから駐車するなら支所の駐車場をご利用ください。
反対側の月極め駐車場にはくれぐれも停めないで・・。
843 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 16:16:33.89 ID:SMBrbV4cO
まあしかし、撮り鉄同士でもこっちから挨拶してても返さず、なんか話かけても喧嘩腰な口調なヤツもいるしな
あれじゃ地元民とじゃトラブルになるのもわかるわ
今日の釜石線にいたヤツだが
844 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 18:39:45.08 ID:YIhFM4xs0
>>835
お前は馬鹿なんだから無理に書き込まなくていいよ
845 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 19:31:51.03 ID:6G23yebm0
>>843
最近、見た目や持ち物でだいたい変な奴がわかるようになった
というか、数少ないまともな人を見抜いた方が早いが

大前提として金がなさそうな奴は変な奴が多い
846 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 20:13:41.36 ID:vziaSldF0
挨拶返したら延々とくだらない話してくるやつに遭遇して以来かかわらないようにしてる
無視してんのにやめないしそういうのってどうやって見分ければいいの
847 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 20:26:28.49 ID:6G23yebm0
やたらと話しかけてくる、うんちくを披露される、自慢話を延々とされる
こういう系は相手が貴殿のことを同類または、格下だと判断している場合におこる現象
99％がこれで説明がつく
848 ：名無しでGO!：2014/06/15(日) 22:25:51.94 ID:LLS6CJTj0
>846
目付きが座ってるというか、なんか、濁っているような感じ。そうゆう人は、イライラオーラ出してるし。性格の悪い人が、たまたま鉄道が好きってだけなんだなあ、と。残念ですよー、そうゆう人がいると　泣

でも、やっぱ、釜石線沿線は平和ですよ。相手が地元民なら、なおさら。めがね橋広場は、家族連れで賑わい、ＳＬ登場に拍手喝采！私は東北民で良かったと、つくづく感じます・・・
849 ：名無しでGO!：2014/06/16(月) 11:33:04.98 ID:QzmcDRS8O
>>842
あなたの主観だらけですけど…
日本語わかります?
役場から駐車して良いと許可出てますかと聞いたんですが
850 ：名無しでGO!：2014/06/16(月) 11:40:35.49 ID:roWH6vbc0
>>849
正式に書面で許可が出ているか確認したいの？

それなら書面では出ていません。
でも駅前共栄会（商店会）、JR、役場観光課、水上支所の申し合わせはできていますので安心して御利用ください。
851 ：名無しでGO!：2014/06/16(月) 12:57:40.57 ID:6H8gggFI0
>>850
彼は違う目的で言ってるだけだから気にしないで
852 ：名無しでGO!：2014/06/16(月) 21:20:35.47 ID:IzsXllbFi
14日のばん物ババァネターーっす
C61復活記念号に乗車。水上駅でおいでちゃんに抱きつこうとするが
ちょっとの差で早かった観光客のおばさんと記念撮影開始
(すぐ横に立つばん物ババァかなり不機嫌な様子w)
と、ついにキレたばん物ババァが暴挙に出たっ！！
なんとまだ撮影中だというのにおばさんの反対側からおいでちゃんに
抱きつき撮影を邪魔しはじめたwww
ごめんよ一部始終撮らして頂きましたw
853 ：名無しでGO!：2014/06/16(月) 21:33:22.10 ID:KYnd52L5O
行った事ないとサッパリ意味わからんな…
854 ：名無しでGO!：2014/06/16(月) 21:58:14.23 ID:Sfk8Rz7wO
おいでちゃんの帯のが変わってた・・あれって脱着できるんだ。
855 ：名無しでGO!：2014/06/16(月) 23:30:04.15 ID:PEwb0KCc0
白髪の頭のおかしい五月蝿いババアだろ
最近真岡にも出没するようになった
あんなのにまとわりつかれるとか、しRやおいでちゃんの中の人も大変だ
856 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 00:38:36.49 ID:iVTj/ixo0
お前らは神にでもなったつもりか。どいつもこいつも何様だ。
857 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 03:52:53.36 ID:qaAzHTE7O
オマエモナー
858 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 04:05:51.96 ID:GcmJG8L20
乗ったりその時間に駅に行ったりするわけでもないので気がつかなかった
859 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 07:03:20.18 ID:OnZKdeI00
来週からは福島Ｃ61の試運転じゃん。
おまえらは行くのかい？
噂によるとED75＋旧客が貴重で人気がうなぎのぼりらしい。
860 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 15:25:36.15 ID:7ZKkd10E0
>>854
ヒント

回れ回れ、回るのじゃ〜
861 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 17:56:17.42 ID:PdT6jgZE0
釜石線SL銀河です。撮り鉄少なくまったり撮っていたら内容までまったりになってしまいました。
http://youtu.be/WR00UFDbc8k
秋の紅葉が楽しみです。
862 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 18:07:11.38 ID:b90FC8HU0
>>855
ばんものBBAは最近どころか10年以上前から真岡に出没してるぞ。
むしろ最近は真岡での目撃が少ないくらい。
863 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 18:27:57.40 ID:TixD3Lgd0
ばん物BBAは栃木が地元って聞いた覚えが・・・
864 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 18:33:05.39 ID:etOBHdcO0
JR束のおもちゃの拠点になってればそこの名物になったのに
865 ：名無しでGO!：2014/06/17(火) 19:15:32.47 ID:MSMEEGVZ0
やまぐちは七月からかー
866 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 11:52:38.56 ID:ruzsiFNO0
全検終わったばかりのＣ１２６６の撮影会、無料だとさ。
営業運転前だから、車体は綺麗だろうな。
http://mcatv.co.jp//menu/mokasl/20140613110538/index.html
867 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 13:10:02.60 ID:SieaDtSq0
会津若松のランドハウスで
復活ＳＬ集合祭りやらんかな？

C11325、C1266、C57180、C58363、C58239、C6120、D51498
868 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 14:09:28.96 ID:7s4N//ag0
>>867
補強工事 終わったのか？
869 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 14:33:30.31 ID:tNMFxnMZ0
>>866
今回C12は中間検査だぞ
それとその撮影会事前申込が必要だから気をつけてね
870 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 18:29:21.77 ID:dCf7yErO0
なかなかの出来だとは思うが、いかがかな？
https://pbs.twimg.com/media/BqX9F0hCcAAwVxN.jpg:large
871 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 18:50:33.90 ID:2GoksDeA0
>>870
大人が見てもこの大きさだとちょっと怖い感じがするｗ
突然目が動いたら少し漏らすかもしれない・・・
872 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 19:18:23.62 ID:XFEPypdX0
>>870
怖い。夢に出そう。
873 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 19:30:52.54 ID:35c/2xeP0
完成度たけーなおいｗ
874 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 19:41:14.50 ID:XFEPypdX0
子供が見たらトラウマになりそうな完成度。
875 ：名無しでGO!：2014/06/18(水) 23:38:23.90 ID:86gL3aIO0
カワイイね
http://pbs.twimg.com/media/BqZ124_CIAABT5n.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BqZ12UXCYAAzUuo.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BqZ12CJCYAAA1ok.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BqZ129TCUAAkwvI.jpg:large?.jpg
876 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 00:41:17.67 ID:wnV3dZv10
すげぇ。見に行きたい。というか行く
877 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 00:50:32.78 ID:7/0JJGHrO
運転後はちゃんと掃除してやれよ。

でないと終盤は黒人トーマスになるよ。
878 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 01:07:02.82 ID:tlxV9/D50
>>875
怖い
879 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 07:55:50.70 ID:2WD4eoAk0
>>875
釜もそうだけど客車がシュールだわw
880 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 08:09:36.83 ID:H4KdIeemO
>>875
もっとショボいものになると大井川を舐めてた、反省
881 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 16:54:13.90 ID:K5vunvAa0
ここまでやってくれると見たくなるな。
882 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 17:46:07.54 ID:/Kz74/GA0
本家イギリスで走ってるやつより完成度高いな
半分崖っぷちの大鉄の起死回生の一打になるか？
883 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 19:42:19.98 ID:dWyQUKdR0
>>871
もしかしたら本当に動いたりして。
https://pbs.twimg.com/media/BqaXpFYCEAAMLkt.jpg:large
884 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 22:13:01.50 ID:TCxAuReL0
こりゃ凄い。

いろんな意味でw
885 ：名無しでGO!：2014/06/19(木) 23:17:20.88 ID:UQom4wZA0
くるくるくるーってするところ見たい

でも事故はイヤ
886 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 05:58:11.21 ID:keSMiYR20
以前にトーマスのパチモンみたいなのやってなかったっけ？
どれだけ今回のが力作か比較してみたいね
887 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 06:11:03.91 ID:Po/KiUSt0
>>886
これか？
ttp://www.oigawa-railway.co.jp/news/20130825slkun_01.jpg
888 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 09:21:46.42 ID:iW5F16Qd0
動画あった
https://www.youtube.com/watch?v=Gwned36mAWc
889 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 10:50:17.01 ID:vd1IvuIT0
ペンキ代だけでも凄そうだな
890 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 12:29:02.42 ID:kxMDoXpy0
あとは事故を起こせば完璧だな。
891 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 15:03:54.28 ID:5U2mz6rM0
>>890
その前にしゃべるほうが先なのではｗ
892 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 16:20:03.88 ID:Ot1yH8Cv0
>>888
C12164は、再復活させるのかな？
893 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 18:31:48.62 ID:ap/07F9q0
>>892
何だか事情を知らなそうだから言うけど、トラストは再復活を完全に放棄したよ。
代わりに新金谷の転車台のデモ展示機として活用してもらっている。
894 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 18:57:59.98 ID:keSMiYR20
>>887
それそれｗ
895 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 22:53:26.03 ID:7KVingtO0
>>893
客車の方下さい、C61とあわせて「はつかり」やりたいんで
by JR東高崎　　

なんてことは…まぁやらないだろな
896 ：名無しでGO!：2014/06/20(金) 23:53:35.67 ID:WQ0JKjpF0
半月前のニュースだが
興味のある人は応募してみては？

河村市長肝いり施策担当職員　民間から公募
>　特定分野を担当する課長級職員を民間から募るのは異例。
>３人はそれぞれ、巨大な国際展示場の整備、名古屋城木造天守復元や
>ＳＬ走行などのエンターテインメント、行財政改革を担当する。
>年収は９００万円超で、それぞれの担当局と市長室近くにデスクを置く。
>常勤職員で任期は１年だが、再任も可能とする。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014060390130449.html
897 ：名無しでGO!：2014/06/21(土) 13:45:21.51 ID:2LMuZkJP0
福島61シテにくるやつ、　草刈準備でこいよ。
ほとんどのとこで草ぼーぼー
898 ：名無しでGO!：2014/06/21(土) 19:50:53.38 ID:RSRRLsbg0
変なとこで草刈るなよー
ヘタしたら１１０番されるぞー
899 ：名無しでGO!：2014/06/21(土) 19:54:09.16 ID:cyefv9V80
また撮り鉄か！
900 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 01:07:10.69 ID:c9Tnjfx80
勝手に草刈りすると
金徴収目的で草を刈ろうと目論んでいたキチガイチンピラ鉄にボコられるぞｗｗ
901 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 01:33:51.12 ID:51gaAPSAO
懐かしいネタだｗ
902 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 08:27:37.94 ID:JFRgpAQm0
>>900
田舎のおっちゃん、おばちゃんをなめんなよ。

返り討ちにしたるわ
903 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 16:33:58.14 ID:fS6G8gMG0
なんかJR北海道がc11の一両を廃止するらしい

https://twitter.com/uruhira_sub/status/480592819824783360/photo/1
904 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 17:25:55.84 ID:K6zBvxAl0
鉄道ジャーナル誌によればC11 207が既に廃車扱いになったってよ
905 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 18:09:56.89 ID:9T/5R07y0
去年、脱線やら故障やらでさんざん叩かれて、
その改善策の見返りってことか・・・
これで最後の砦であるカシも存続が絶たれたな。
906 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 18:19:38.40 ID:oH7ZAdtn0
元々既定路線なのに何言ってんの？ｗ
907 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 19:35:36.68 ID:BNGtuccx0
>>904
それはいつの話だ？
少なくとも207は今月のノロッコ号の牽引機になっていたが。
908 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 20:02:25.20 ID:K6zBvxAl0
>>907
今月号に書いてあったよ
909 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 20:23:33.20 ID:fS6G8gMG0
207はあの双頭ライトが良いのになぁ
910 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 20:29:04.12 ID:s6HbCybp0
郡山に留置されてる旧客は
福島側に荷物室
東京寄りが一番ボロっちい客車もといレアな車両
でした
911 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 20:52:00.99 ID:4VzUeQ2a0
釧網本線　重連よさらば

Ｃ11二つ目よ　さらば

Ｃ623よ　さらば

ＪＲ北海道へ
912 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 21:05:24.43 ID:BNGtuccx0
再来年に青森・函館DCがあるから、函館大沼で重連・ニセコ旧客を使っての運行を期待していたけど、まさかこんな展開になるとは…。
913 ：名無しでGO!：2014/06/22(日) 23:25:40.35 ID:NODGfgyM0
>>904
くれ　

−JR東日本か大井川なんて、無いか
914 ：名無しでGO!：2014/06/23(月) 01:14:15.55 ID:YML4xzPRO
譲渡した旧客返して
―JR東日本、は結構あり得るかな
915 ：名無しでGO!：2014/06/23(月) 06:09:38.95 ID:X4iA1lik0
>>913
故障ばっかり起こす釜はいりません by 両社

>>914
207が引退となると、旧客を維持する旨味もかなり減るしね。
正直、ニセコも14系客車でいいんじゃね？と思う。

ちょうど高崎も手の込んだ客車が欲しかっただろうからオハシ47はうってつけかも。
ハザも3両入るから、これを返してもらうだけでも状況がかなり変わる。
916 ：名無しでGO!：2014/06/23(月) 06:32:29.71 ID:fMgC9KZF0
旧客増やしてもキチガイ鉄屑しか来ないからいりません　ｂｙ　ＪＲ東日本
917 ：名無しでGO!：2014/06/23(月) 07:47:46.00 ID:LjTCvUUV0
うちにください　 by 真岡市・真岡鉄道
918 ：名無しでGO!：2014/06/23(月) 09:57:33.42 ID:vBkbQ4lVO
真岡は客車1セットしか無いからな
機関車2台あっても…
お陰で客車無し重連が実現したが
919 ：名無しでGO!：2014/06/23(月) 17:18:02.88 ID:R6NE4Tmp0
最悪、北海道のSL全廃ってことも・・・
920 ：名無しでGO!：2014/06/23(月) 22:30:29.40 ID:RnoDfDs00
>>918
元羊蹄丸の展示物だった走行不能な旧客一両、後生大事に建物の中に保存してるしな
そりゃ走行可能な出物はのどから出るほど欲しいだろう
921 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 00:56:09.73 ID:7CCVWiba0
>>903
河村「ちょっと譲ってくれにゃーか？」

>>914
今の東日本の旧客は固定編成に近い改造してあるから厳しいんでは？
かなり改造しないと繋げられない
あと客車全廃派との社内調整が難しそう
922 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 00:57:57.23 ID:7CCVWiba0
大井川もないだろうな
赤字で増やせる状況じゃない
直近では置換え用の電車買って更に余裕ないし
923 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 15:26:31.91 ID:nokCAtfI0
twitterでC11207が関東に行くとか言ってる奴がいたけど、ソースがあって言ってるのか、単なる願望なのか……。
924 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 16:05:48.55 ID:61fZfwsx0
>>923
でもいちいち真岡から借りる必要がなくなるってのは大きいかもな。
真岡にとっては大打撃だろうが。
925 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 17:05:06.67 ID:Jj3fKXQa0
単なる願望だよ
C11 207はそのまま道内で静態保存
926 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 17:24:11.54 ID:9vozrwFK0
SL銀河用にキハ譲り受けた時、おそらく旧客はおろかC11207の譲渡の話もあっただろうね。
でもそれを断ったってことは東は真岡からのレンタルで十分と判断したのでは！?

ただこのままC11171用のパーツ取りになるのは寂しいよね。
買い取って東に運行委託する形で走らせようなんて自治体は出てこないかな！?
でも運行経費とマンネリ化による集客数の減少を考えると年一ぐらいで走らせるのがりこうなんだろうな。
927 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 17:53:25.37 ID:ZYrKmauK0
>>25
苗穂でC62と仲良くニートか？
928 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 19:19:47.99 ID:+jw1BLVJ0
SL銀河について知りたいのですが、釜石行きの岩手上郷駅通過直後は煙でるのでしょうか？
停車しなくなったので煙は期待できないと思っているのですが、かなりでている画像を見つけました。
929 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 19:57:28.26 ID:dcR1Ehe00
>>928
上郷は出たらすぐに20‰の登り勾配があるから通過であろうなかろうと力行運転だよ。
930 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 21:47:05.69 ID:gHCGCVo+0
C11207は台湾に売却して、CK124とCT273を略奪するのはどうだろうか？
CK124は若狭鉄道や明智鉄道で試験営業に使える。
日本国内を走り回ったあとは、トラストのC12164とと共に台湾へ帰国。
C12164は部品取りとなって再び帰国して新金谷でゾンビ化。
Ct273はばんえつ物語で活躍、台湾人旅行客からも注目される。
931 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 21:58:42.89 ID:3N6pKEpP0
くだらない
932 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 22:10:06.96 ID:R/RD/N1Z0
鉄屑「どうだろうか？」
933 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 22:10:22.72 ID:o0Ld3TqT0
>>921
北海道のは4両固定で使えばいいじゃない？
旧客増備の代償に12系が廃車とかになったら笑えない
934 ：名無しでGO!：2014/06/24(火) 23:16:47.96 ID:8WAwfHgY0
C11207引退と聞いて今北

運転開始当初から軸メタル焼け多発、ボイラーも本調子じゃなかったりで
具合が良くなかったと聞いてるが
935 ：928：2014/06/25(水) 08:31:34.85 ID:416UOMI70
>>929
ご回答ありがとうございます。今度行ってみようと思います。
936 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 08:35:03.95 ID:fKLwFoTd0
鉄道利用の追っかけ組は、2発目は岩手上郷の選択しかないからね。
無難な場所でしょうね。
937 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 10:42:32.59 ID:ybKF8Tbg0
羽越本線C57180試運転、上越線D51498試運転は、ウヤなのかな？
見たまま情報が上がってない。
東北本線C6120試運転は、すでに画像がうっぷされている。
　　
938 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 11:12:13.41 ID:bBm7qNX70
羽越はリタイヤ
上越と福島は予定通り
939 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 15:11:06.27 ID:2BqYuz7jO
そもそも本気で走行できるのは山口号のC57だけじゃね？
後の復活機はボイラ減圧してるだろうから
つかおまえらは何で煙を要求すんだ？
無煙走行する運転士が上等なのにわざわざドヘタクソ運転を要求する
ボイラにも悪いし早く傷むのに
940 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 16:26:17.84 ID:989Qnl1u0
しかも金は払わないｗ
941 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 16:55:23.83 ID:/YoHUhrZO
つまらん煽り
942 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 17:50:28.21 ID:wVADYpe60
冬に行けば湯気が見れるよ
943 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 20:09:54.48 ID:+tGJheFU0
>>938
リタイヤっていうか、C57の不調でウヤ。
シリンダー関係らしいね。
944 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 22:02:43.80 ID:yYrgBuTU0
昭和47年(1972年)のお前ら・・・
http://pbs.twimg.com/media/Bq-RasMCcAISxMO.jpg:large?.jpg
945 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 23:10:00.70 ID:y5EVmDM20
>>944
やりすぎ都市伝説だったらスマホで撮影してるやつが写真の中に紛れてたりするんだろうな。
946 ：名無しでGO!：2014/06/25(水) 23:49:58.71 ID:IkBL+dJEO
今から42年前か。
ここに40才以上で写ってる人の存命確率はかなり低い。
947 ：名無しでGO!：
>>928
岩手上郷駅前後の直線(?)は吐く。カーブ抜けてのストレートもやや吐くが、平倉手前にカーブがあるため抑える日も。

>>936
釜石線って鉄道利用の撮り鉄っているんか？