●ＪＲ連合・西労組を語るスレ　vol.６●

引き続き鋭く語っていきましょう！

JR連合　http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
JR西労組　http://www.jrw-union.gr.jp/

国鉄労働組合　http://www.kokuro.net/
国労西日本　http://www.kokuro.jp/
国労西日本青年部　http://www7a.biglobe.ne.jp/~kokurou-s/

JR総連　http://www.jr-souren.com/
JR西労　http://www2.odn.ne.jp/nisirou/

建交労全国鉄道本部　http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/
建交労西日本鉄道本部　http://www.ac.auone-net.jp/~ctgnishi/

前スレ
●ＪＲ連合・西労組を語るスレ　vol.５●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1304089986/l50

今年こそベアな。流石に勝ち取ってこいよ。

御用組合だから無理(笑)

「発達障害(ADHD・アスペルガー症候群)」ザ!世界仰天ニュース
http://www.youtube.com/watch?v=w-sNmtNOxmo
↑
１８：５０〜
で、各駅停車大阪・梅田ゆきとか言われているが、
これってどう見ても埼京線２０５系だよね？？



▶ 2005年４月25日福知山線脱線当時のニュースbその２「人が死んでんねんで」名言誕生の瞬間_std_af.AVI - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=Cn1qwe18V0g
↑
この動画のコメント欄にもあるように、
これって京浜東北線２０９系？

>>1
次スレ建てる時はテンプレに脱退の方法も入れた方がいいんでないかい？
このスレが埋まる前に消滅しているに越した事は無いが。
労働者はＪＲ北海道バス厚別営業所の労働者と連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1kPs
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

ＪＲ総連の犯罪　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1390473964/l50

JR総連・東労組を語るスレvol112
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1385777834/l50

JR北海道社員、反省の色皆無「死亡事故なければOK」
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1390400104/l50

JR総連JR北海道労組を語ろう８
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380959987/l50

●ＪＲ連合・西労組を語るスレ　vol.６●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1390552389/l50

JR東日本の�@横柄態度�A安全性軽視�B内規,ﾏﾅｰ違反 1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/l50

「北海道旅客鉄道労働組合(JR総連)」から脱退して「JR北海道労働組合(JR連合)」へ移ったパターン。
http://www2.odn.ne.jp/~ham76530/kikanshi/s-pdf/sosiki_518.pdf
このような情報を発信するということは、ＪＲ連合の組合本部に郵送で送られて来た脱退届は正しく手続きされるはずだ。
西日本ＪＲバス大阪北営業所の労働者はＪＲ北海道バス厚別営業所の労働者と連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1kPs
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

うちの管理者は「今年ベアはないだろｗ」みたいなこと言っててﾜﾛﾀ
もう動労西日本に加入するほかないな

確かに

駆け上がり階段と他労組批判しかできない能無し組合

西労組に脱退届を提出する時は郵送で！！
労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

小田急電鉄ってメールの回答が早すぎるが、
あまりに早すぎるため、対応が丁寧というよりは、
寄せられたメールをろくに吟味せずテンプレ回答しているだけのような気が…。

また、駅員・乗務員への苦情だとすると
その特定や事実確認である程度の時間を要するはずなのに
それでも超速回答だし…


ところで、ＪＲは箱根を境に組合勢力が分かれるっていうが、
なんで熱海じゃないの？
そもそもＪＲに箱根はないし。

大雪翌日の２／９は
ロマンスカーＶＳＥのアテンダントが新宿駅到着前だからもういいのかもしれんが
売り場を放棄して通路に出て窓の外の景色を眺めていた…

労組は契約社員の組合員の去就について把握してるの？
〜人が社員に登用されて〜人が5年満了退職で勤続3年未満退職は〜人みたいな

>>15
全く把握していない

JR総連・東労組を語るスレvol112
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1385777834/l50
JR北海道社員、反省の色皆無「死亡事故なければOK」
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1390400104/l50
JR総連JR北海道労組を語ろう８
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380959987/l50
●ＪＲ連合・西労組を語るスレ　vol.６●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1390552389/l50
JR東日本の�@横柄態度�A安全性軽視�B内規,マナー違反 1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/l50
〜〜
JR北海道の顧問弁護士やってるらしい唐澤貴洋って奴
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389791574/l50
〜〜
ＪＲ東労組元委員長の松崎明（74）が死亡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1291957576/l50
JR東日本の真実／公安警察トップは革マル派の手先
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1168129686/l50
ＪＲ総連の犯罪　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1390473964/l50

運転士になんてなりたくないのに、そういう契約だからとか
評価に響くと脅して無理やり受験させるのはどう考えてもおかしい
一方で駅務採用だとして一生駅から出られないのもおかしい

西労組が率先して駅務採用始めたんじゃないですかー！
薬院は忘れたんですかー！

社員採用時の右も左もわからない時に進路を決めさせることがそもそもの間違い！
ちなみにワシは厄淫ではない！！

1年後位に聞いてみれば…
乗務員志望ばっかだろうなw

北陸の希望さっさと決めてばらまいてくれんと後々面倒な予感。
福井にまわすの？アーバンにまわすの？

>>21
駅のほうがいいという人も結構いますよ

>>16
毎月、金出してるのにそれぐらいやれやｗ

常に「自己責任」にする西労組はしない

会社や組合がことあるごとに口にする仲間（）という言葉ほどうさん臭いものはない
だったら高見運転士の遺族に労災申請できますよ、という助言をなぜしなかった？

故運転士が変なやつだったからだろ。
ｸｾのある方でｸｾがある場所でｸｾのあるｸﾙﾏだったことから詰んでたんだよ。

>>27
だから労働者が行使できるはずの権利についても教えませんでした、ってか
だとしたらこんな腐りきった組合（）いらねえよｗ

>>27
クセのあるクルマって？
運転士は特に問題ないと思うけどね。

運転経過を確認しましたが、運転士は正常ですよ。
西労組はどうしたんだ？

脱線事故当時、西労組役員が多くのテレビに出ていたけど
会社を擁護して全責任を組合員の当該運転士に押し付けていたな

日勤教育で同じ組合員を何人も自殺に追い込ませていたし
西労組が組合員を一切守らないと言うことが改めて証明されたわ。

運転経過を確認しましたが、この事故と日勤教育と何の関係があるのですか？
同様の事故が起こってまた運転士の責任にされても、西労組は助けてくれないのですね。

>>28
西労組は要らないので今すぐ下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

サビ残がどうとかKY上司の飲み会がどうとか、世間一般の会社の人にとっちゃ屁みたいな悩みなんだろーな
そんなことで大騒ぎしてるなんて言ったら怒られそう
うちの会社は本当に温室、ぬるま湯、世間ずれ

↑マルチするなボケ

福知山線事故以降、事故調との癒着発覚以降さらに社内がメチャクチャな感じ
社員の犯罪も多くなった印象

表に出なかっただけ

あげ

>>36
新快の検札が減った印象。

社内のメチャクチャを直し、社員の犯罪を無くすために、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

>>36
事故後は誰も決めない、責任取らない姿勢が顕著になった
その一方でチーム（）とか仲間（）って言葉がはびこりだして気持ち悪い
キモいじゃなくて気持ち悪い

>>36
事故調と癒着してるのであれば、内容はJR西に有利になっているというのが世間の考える事であるが。
そうなっていない所が不可解でもある。

>>41
気持ち悪さを解消するために、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

鉄道界の碧萃院

白鳥に粘着されてしまえ

ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2014/03/page_5327.html
早発発生したけど、これは時刻表を手配した運転区所の係長のチョンボ？それとも確認しなかった運転士の責任？


＞当該運転士に誤った時刻表（3月15日以降使用開始のもの）により（係長が）指示を行ったためです。が正解だろ。

一般職がやらかした後には　対　策　があるのに無いよ・・

対策、どうする？

>>46
乗務員に時刻表の確認を励行させます！（白眼）
by 岡山支社輸送課


ところで我らが三日月てんてーがまたやらしてくれるようだ
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140312000020

契約社員の正社員試験ほとんどが落ちた

一体連合は何をしているのか。御用組合

基本動作に、「改正日付を確認する」を追加でw
L字＆改正日付よし！

ＪＲ西日本 ＡＴＳ最長20年間機能せず
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140313/t10015956911000.html

＞50さん　規程の改正で追加されそうですねｗｗ

＞48で挙がった正社員試験の結果、各職場、各区所ではどうでしたか？うちは出勤遅延した人が受かっていたよ！

ttp://www.jrw-union.gr.jp/news_shun140313.html

春闘の結果ベア500円！ボーナス年間5.38

溜め込んだお金は何処に垂れ流してるの？
赤字百貨店の止血？北陸高速鉄道の保険金？

ベアあるだけマシでしょ！って言ってる感がハンパない

しかし岡山は徐行通告漏れとか今回の事象とかL以上のチョンボが大杉やしないか

Ｌ以上はおとがめなしかぁ。なんかおかしい。

今回も電気部は原因追及もせず大しておとがめなしっすか
電気部無双すなぁ

不公平

めったに鉄道を使わない客ならともかく、
頻繁に利用する客が、頑なにICOCAを使わず、
磁気定期券や紙の切符を使うのを見ると、
不正でもしてるんじゃないか、と思う自分が
嫌になる。

大駅以外夜間無人で最安の切符買って入場すれば、車内改札来ない限りやりたい放題・・。人件費との兼ね合いでそうしているけど何かおかしい。

>>60
しかし駅というのは防犯カメラだらけ。その機能はどんどん進化している。
その気になれば不正の割り出しも可能になるかもしれない。
ただプライバシーの保護との兼ね合いが難しいが。

http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140323000019

誰の差し金か知らんがこういうのを規制する暇があるなら桜橋口にたびたび出没するトラメガでわけわからんこと喚いてるのもちゃんと規制しろよ
それにしても管理者って案外暇なんだな

大阪駅の管理者。その辺野古とやらの
反対運動してる奴らに、顔写真氏名を
Twitterに晒されてる。俺は、いくら
仕事とはいえ、いくら権力者からの
命令だとはいえ、割に合わない仕事だと
思うね。一回、ネットに載ると、消えないからね。
大阪駅では絶対働きたくない。田舎の駅、最高だ。

まず、龍谷大学の敷地内でやって下さいよ。
話はそれからだ！大学の敷地内も、有る意味で
公共性の高い空間です。

龍谷大学の敷地内から始めて下さいな。

>>64
会社の犬乙
だったらまずトラメガの基地外親父を排除しろよ
うるさいんだよあいつ

トワイライト、カシオペア…ＪＲ西日本車掌が人気切符ネット転売　売れ残りは不正払い戻し
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140328/crm14032817560009-n1.htm
【JR西】 車掌が人気切符をオクで転売　　売れ残りは取り消し処理を利用し手数料0で換金
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1395997563/

組合やってないから…

んだ
役印だったらうまいこともみ消せたものを

明石駅に続き、また駅ぐるみで
端末操作か（笑）。
何も学ばない会社。何も変わらない会社。

鉄道警察は、客より社員を監視した方が、
検挙率をUP出来るのでは？

検挙率をUPしたかったら、NHK関係者をマークすれば良い、
という話は以前、2chにあったなあ。

事故調委員も「割烹着」スタイルでお仕事してるのですか？

>>69
>>70
>>71
>>72
死んでもええんやで（ﾆｯｺﾘ

まぁ割烹塞がりなのは4.25も同じこと。
どうするつもりなんか知らんけど。

>>74
お前、俺が「死んでもいい」って許可出してやってんのに何でのうのうと生きながらえてレスできんの？
ふざけんなよ？

死者の怨念が書かせているのです。
怨霊ほど怖いものはありませんよ！

こんな事もありました。
川島氏が事故後に本を書きました。その内容をK氏が鉄道雑誌で批判しました。
同時に運転士もこき下ろしたんですね。
意外に早く、あの世からお呼びがかかりました。

日本人は、学校で、急げ、走れっていう
教育を受けてきてるから、駆け込み乗車はおそらく
なくならない。

もうひとつだけ。

事故車両のZ16編成のメーカーはどこですか？
福●第一原発を手掛けたのはどこですか？
常●線はどうなってますか？

そのうち迫ってきますよ。怨霊ほど怖いものはありませんから…

>>79
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/a/p/g/apg/201204186.jpg

●ＪＲ西日本契約社員がフェイスブックに不適切画像　女性駅員の制服？着用
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140405/waf14040523070019-n1.htm

>>81
これはwww

どうせだったらスカートまで履いて欲しかったなｗｗｗｗ
ウエストの関係で入らなかったかｗｗｗ

ウチの会社は、馬鹿な客に乗っ取られてる、とFacebookに書いた
駅員もいるよ。

週2日に満たない勤務で年間1千万円--菅官房長官、日本郵政顧問の高額報酬を批判 [03/10]
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140310/plc14031014050017-n1.htm
菅義偉官房長官は１０日の記者会見で、日本郵政が顧問として迎え入れていた
坂篤郎前社長の年間報酬が１千万円だったことについて「国民から理解されない
ようなことはすべきではない」と述べ、激しく批判した。


日本郵便／2014年度事業計画、総務省の認可受ける　2014年04月03日
http://lnews.jp/2014/04/g040311.html
日本郵便は3月31日、2014年事業年度事業計画について、2月28日に総務大臣に認可申請を行い、
総務大臣から、認可と要請を受けたと発表した。


小泉改革は幻に「郵政三事業」の再統合に現実味　2014.04.04 07:00
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/3834
郵政民営化によって、日本郵便、ゆうちょ銀行、かんぽ生命保険の三社が誕生し、
三社を束ねる持ち株会社日本郵政（西室泰三社長）は2015年の上場を目指している。
だがここにきて、三社再統合の可能性が急浮上している。

郵便局の労働者と連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

変態

age

同じ交通機関に勤務する方は、今回の韓国船事故は、
他人事ではないと思います。
事故が起こった時はまず安全第一、乗客の救助が
何事においても、優先である、ということです。
その点から考えれば、あの福知山線事故の際、
救助せず、出勤した社員は、やはり異常でしょう。

恐怖政治と同じだったから会社の出勤指示に従わないと
イジメの日勤教育だけでなく、左遷や重い処分が待っている。

そのような風土にさせた会社と西労組が異常。

この組合モドキに期待してる組合員いるの？(笑)

組合という名を騙った暴力団！

>>89
韓国船事故の場合は操船員が生存していた点が大きい！
確かに乗客を差し置いて、の非難は免れないが事故原因の究明には光明である。
運転士死亡の尼崎事故との決定的な相違点である。

尼崎事故処理の問題点から考えると、万一の場合の運転士の救命は特に重要になります。
クルマにあるようなシートベルトやエアバックなどはありそうにないですが。効果はどうか知りませんが。
車両構造などそういった取り組みは労組は提案されているのですか？

>>94
くっさいくっさいもしもしは帰って、どうぞ

>>95
信楽事故ではJR運転士は生存、乗客のビデオ判定もあってまだマシな処理ができたわけ。
正面衝突でも生き残れるキハ58系の車両構造や設計は見るべきものがあると思いますよ。新しければいいというものではない。
模型じゃないけど、キハ58系レプリカでも再生産しては？

だいたい「重さ半分、コスト半分、寿命半分」という考え方が通ってしまうのが鉄道業界のいけない所。
建築業界では耐震基準などが強化されているのに。
本来あるべき部品を省略してしまう事が最大の問題であり、これによりちょっとした破損が取り返しのつかない事態になってしまうのである。

>>93
共通するのはまず何が起こりそうな空気がありながら予防もしない考えないところに先があるのかどうか

車両のボディーについては東武8000系の旧前面なんかも評価したいね☆
運転台を高くして窓を細くして運転席部分に補強も入れている。いかにも堅牢な感じだ。キハ35系のような補強板ならなお良い。
台車もS型ミンデンで特に問題はないし。東武はいい車両をこれでもか！と作り続けてきたのです。
かつての物作り大国の日本はどこへ行ってしまったのだろうか…

西労組＝無差別大量殺人労組

俺は鎌蔵車両せんたーのアル中騎士です！今精神病院に強制入院中です
よろしく

結局「重量半分、コスト半分、寿命半分」というコンセプトは姉歯的な考え方なんですよ。
マンションの柱を細くして本数減らして、確かに建設コストは安くなりました、しかし竜巻で吹っ飛びますよ、地震では下敷きになりますから、と言えば誰が入居しますか？
たちまちステーキ畠の猛抗議を受けるのはわかりきったことです。
日勤教育を食らったのならこのネタで切り返せばいいのです！

女子高生に性的暴行、携帯電話奪う　ＪＲ西運転手見習いの男逮捕

産経新聞 4月29日 18時3分配信

　女子高生を脅し、性的暴行を加えたなどとして和歌山県警は２９日、強盗強姦容疑で
ＪＲ西日本和歌山支社社員で運転手見習いの島田竜弥容疑者（２５）＝和歌山市杭ノ瀬＝を逮捕した。容疑を認めているという。

　逮捕容疑は昨年７月４日午後８時ごろ、和歌山市の路上で、女子高生（当時１６）にカッターナイフを突きつけ脅迫。
携帯電話などを奪ったうえ、近くの農作業小屋に連れ込み性的暴行を加えたとしている。
ＪＲ西によると、島田容疑者は平成２１年に入社、今年４月から運転手見習いとして勤務していた。

http://www.yomiuri.co.jp/election/local/20140429-OYT1T50007.html?from=ytop_main3
>知事選では、立候補に意欲を示す民主党県連代表の三日月大造衆院
>議員（４２）を支援する考えという。

外国人参政権賛成や日韓議連の売国三日月なんか絶対当選させたらアカンで

韓国の労働者と連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

反日三日月

環状線の発車メロディも、
中途半端やな。
西は、何やっても東には勝てない。

>>104
日韓議連メンバー（自由民主党所属）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%9F%93%E8%AD%B0%E5%93%A1%E9%80%A3%E7%9B%9F#.E8.87.AA.E7.94.B1.E6.B0.91.E4.B8.BB.E5.85.9A

安倍晋三（内閣総理大臣）
麻生太郎（財務大臣）
菅義偉（内閣官房長官）
石波茂（防衛大臣）
下村博文（文部科学大臣）
甘利明（内閣府特命担当大臣・TPP担当国務大臣）
岸田文雄（外務大臣）
谷垣禎一（法務大臣）

自民党の売国はきれいな売国！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三日月は日韓議連なうえに外国人参政権賛成

給料明細の右上にあるお褒めの言葉。
嘘くさい。わざとらしい。イカにも。ワンパターン。
偽善

>>109
語尾の（震え声）が抜けてるぞ

売国三日月

最近茶髪の♀が増えてきたな！

滋賀県民あわれ同感

滋賀県民は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

日本国有鉄道公社

性犯罪者、性犯罪者予備軍養成労働組合

性労に変えろ！

性牢粗

相変わらず、派閥人事が行われているな・・・(ｰ ｰ;)

>>119
永久に直らない

反日三日月

ゴミンス三日月

滋賀県民は騙されるなよ

ちょっとお時間よろしいですか!?

>>121-123
こういう子に限って役員の前では「売国三日月なんて支持すべきじゃない！日本人なら安倍さんを支持すべきだ！！」
とか何とか主張しちゃわずにﾍｰｺﾗﾍｰｺﾗ媚売っちゃったりなんかしちゃってるんだろうなぁ


あ、そうそう、今後会社が「管理係も乗務員もみな経営幹部候補だから残業代や手当一切廃止な！」と
言い出して組合が妥結しても文句一切言わずに「安倍さんありがとう、自民党さんありがとう」って
お題目のごとく唱えておとなしくこき使われなさいよ

>>125
西労組がバカだから、サビ残ばかりでもともと残業代支給されていませんが何か？

あんげ

性女

売国三日月

駅務採用を導入したのは誰？西労組？

カレーマン　脱退届　左翼　本名　佐藤友治 グリーンスタッフ　仙台市泉区在住
童貞　昏睡レイプ　洋ロリで抜く　アニメで抜く コミケ 運行管理者
労働組合　とらのあな　懲戒解雇　発ガン性 核兵器保有
仙台市　JRバス東北　日本郵便　グリーンスタッフ
強盗致傷　前科　強姦未遂　ロリコン　アニメ

由宇駅の駅員が、女子高生に
お前らなんか文句あるんか
って突然向かって来たらしい。
Twitterで広まってる。

おい、駅員。俺にこんかい。
相手したるわ。

反日三日月

日航ジャンボ機墜落事故、未だに海へ行ってたらとか、打ち落ち落とされたとか．．．．
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1404182729/8

これは酷い

滋賀県知事選、三日月一歩有利らしいが知事なっても三日月会は名前を変えて存続らしい

また金取られるのかよ、くそー

滋賀県民以外は脱退するべき

滋賀県民も連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

この会辞めたいんだけどどうしたらええの？

>>139
出勤しなければ自動的にクビになる

滋賀県民も連帯して団結し、下記のアドレスから退職届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/subcal/1215663067/256
宛先は↓
〒980-0021宮城県仙台市青葉区中央1-10-1（宮城ビル内）
全国カレー組合労働組合中央本部

間違えた。三日月辞めたいんだけどどうすりゃいいの？

>>142
職場の役員に三日月辞めたいと言ってみる。
以下
�@酒をおごられてうやむやにされる
�A頭ごなしにアホかといわれる
�B係長クラスが役員だと反会社のレッテル貼られる

外国人参政権賛成の売国三日月

三日月さん、勝ちそう。

当確でたね。http://www.asahi.com/articles/ASG7C3FKGG7CPTJB002.html

滋賀県民やないから脱退するわ

三日月が県知事なので滋賀県民は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

三日月会いらん

三日月会辞めます。

三日月会を退会する人は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

ＪＲ西社員、盗撮容疑で逮捕…出勤中の電車内でスカートの中に


大阪府警淀川署は２４日、電車で女性のスカートに携帯電話を差し入れたとして、
府迷惑防止条例違反の疑いで、大阪府高槻市のＪＲ西日本社員塚本浩太容疑者（２７）を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は２４日午前８時半ごろ、ＪＲ東海道線吹田―新大阪間を走行中の電車内で、
動画撮影機能の付いたスマートフォンを手提げ袋に入れ、
隣に立っていた３０代女性のスカートの中に差し入れた疑い。

淀川署によると、塚本容疑者が袋を右手に持ち、動かしているのを
不審に思った３０代の男性客が車内で取り押さえ、警察官に引き渡した。

ＪＲ西によると、塚本容疑者は車両部所属で大阪市北区の本社に出勤中だった。
広報部の担当者は「状況を確認し、厳正に対処したい」と話している。

[ 2014年7月24日 16:52 ]

tp://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/07/24/kiji/K20140724008623360.html

またかw

広報部の担当者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

会社の品格を下げるのは西労組のやつらばかりやな。
やつらには、理性がないのかよ

>>155
品格、品格ばかりを言っているから少子化になる。

三日月と西労組とのズブズブな癒着をリークしたいのですが。
証拠は数点揃えてありますが先ずはマスコミが良いか地検が良いのか思案中です。
不明瞭な金の迂回ルートは政務官時代から全く変わってないなー。

>>157
マスコミ（特に産経）がいいと思う。
三日月の癒着献金記載漏れが記事になったのも産経にリークしたから

当選したてだからネタとしては最高の時期だと思う。

ＪＲ西日本がブラック企業対象にノミネートだぜ！
http://blackcorpaward.blogspot.jp/

>>159
ここに投票しました。

総合職から現場通り越して関連会社行ったってよっぽど仕事できないやつやったか、チョンボしたんじゃないのか？
と、勘繰る

ＪＲ九州の運転士２人、カラオケ店で強姦の疑い
http://www.asahi.com/articles/ASG706Q4RG70TLLS00D.html

カラオケ店で女性を暴行したとして、福岡県警は３１日、いずれもＪＲ九州の運転士の山之口誉（たかし）（２８）＝北九州市八幡西区光明１丁目＝と、
野崎忠介（３５）＝同県糸島市二丈吉井＝の両容疑者を強姦（ごうかん）の疑いで緊急逮捕し、発表した。
いずれも容疑を認めているという。
八幡西署によると、両容疑者は３０日午後１１時半〜４０分ごろ、北九州市八幡西区のカラオケ店の個室で、市内の２０代の女性に性的暴行をした疑いがある。
女性２人と計４人で食事後にカラオケ店に行き、トイレに行った女性を山之口容疑者が別の個室に連れ込んで暴行し、その後に野崎容疑者も暴行したという。
被害女性の家族が１１０番通報した。
ＪＲ九州は「事実であれば大変遺憾であり、今後事情を聴いた上で厳正に対処したい」とのコメントを出した。

>>157
河北新報がいいと思う。ジャーナリストとして一流だ。
ＮＴＴの労働者と連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

>>155
信楽、尼崎と１５０人も無差別大量殺人をして
イジメの日勤教育で組合員を売った
西労組に理性があるわけないだろ

性犯罪の巣窟

76JR西日本とJR東海の新快速の英訳は異なる.wmv
http://youtu.be/Yeo_lr5xY2g





83安全意識の高いJR西は連結部分も前照灯終日点灯（携帯最高画質・大）140101_071432.avi
http://youtu.be/iQu5oYyQVCY

和歌山車掌区の車掌（西労組役員）は24日深夜、泥酔し乗用車のフロントガラスを割って、タイホー！

>>167
分会長様だぞ！

福知山線事故１周年番組各種（再撮mfstd）.wmv
http://youtu.be/_8bWwCtN4To


14:20〜

「もう罵声を浴びせるようなことはない」って、
なんで労組の幹部が言ってるの？

会社側が言うならまだしも、労組が言うことじゃないでしょ？
労組は、会社に対して「もう罵声はないよな？」と確認をする立場じゃないの？

>>167
また西労組から犯罪者か！

>>169 指導助役・指導係長等も酉労組組合員ですから。
無意識に自労組から罵声が出ていたと認めてしまったのでしょう。
ていうか、その後も管理者の罵声あったけど。

無期限の日勤教育で、集団で取り囲んで「死んじまえ」とか
恫喝や罵声を浴びせていたもんな
それで鬱や自殺した人多数
最低やで

本当に最低だ。
労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
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>>172
言い返せばいいのです。

言い返せば日勤教育の期限が延長され、評価もガタ落ち、左遷される。

>>175
徹底的に議論すればいいのです。
相手が「安全」がどうのこうの言ってきたら、
「山崎氏以外の経営幹部はATSの知識がない」とはどういう事なのか？と問いただしたらいい。
それで鉄道の安全が保てるのかどうか。

つまり、あんたら経営者こそ日勤教育を受けたらどうなのか？と言い返すのです。

部外者乙
議論できれば事故は起きんわ
議論させないで処分させるんやから

>>178
議論しても事故は起きる時は起きます。
事故原因は様々ですから。
基本的に事故と日勤教育は関係ありません。

また携帯から部外者馬鹿か

>>180
特に尼崎事故は日勤教育とも会社の体質とも全く関係ありません。
分かりきったことですが。

鉄オタ部外者はお帰りください。

不思議なことだらけなんでね。
ATSのことを何にも知らない役員ばかり揃えてるのに、国交省からは何も指導はなかったのですか？
事故後にP型に替えろ！と指示が出たら、何でんねん？そのP型ちゅうのは？EF65のことでっか？うちはPFしかおまへんで。となるはずですが。

指定弁護士にも進言しときますが。
ATSの知識もない人を起訴しても無駄です。義務付けもされてませんでしたから。
むしろ、そんな人たちばかりで経営していたことが不思議ですし、日勤教育ばかりに着目するのはおかしいのです。
財布の紐を握ってる役員が保安装置を知らなければ、設備投資や事業計画の作成はどうしてたのか？
株主にはどのように説明していたのか？理解に苦しみます。

現実を知らない大バカ者の書き込みを見ていると気分が悪くなってくるな・・・( *｀ω´)

確かに

国交省がP型にしないと再開させない、と言ってきたら、
地上子を設置したらSwでも対応できるんちゃうの？と指摘すればいいのです。
それならもっと早く再開できたはずですし、P型車両をかき集めてこなくてもよかったのです。
そもそもATSで防げる事故ではないはずですが。

桜井線と和歌山線はいつPになる？
あと西労は西労組から分裂したがベースの考えは一緒？

P型にすれば地上設備は無しで停められると思ってるんでしょうか？
この区間のP型化工事の遅れを指摘してた誰かさん。
速照機能があるかどうかが問題で、あと地上子を設置しなければP型でも無理じゃないですか？
それと車両側が正常であること。あくまで車両のブレーキを作動させて停めるんですから。模型のように指で押さえてもダメです。
指定弁護士さんはもう一度調べられては？

>>184
お前はなぜ事故前に悪事の限りを尽くし、凄惨を極めた日勤教育を肯定できるのだ？
実際に多くの人を絶望のドン底に陥れ、自殺に追い込んだ日勤教育の現場を見たことがあるのか？

実際に多くの人を絶望のドン底に陥れ、自殺に追い込んだ日勤教育の現場を見たことがある労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
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>>190
問題視してるのは、経営者が保安装置を知らなかったこと。
P型でも無理でしょうと指摘できれば、工事の遅れを指摘された担当部門は救われるでしょう。
現場の労働者が問題点を指摘できる場にならないと意味がないと言っているのです。

それと「凄惨な現場」ですが。
山崎氏の大虐待をしっかり見てきましたから。
数々の凶悪事件を見てきましたが、これほど凄惨で陰湿なものは記憶にありません。

次のスレタイ
JR西日本の労組総合スレ
じゃいけないの？

西労組は原発や若者の非正規雇用のあり方についてはどう考えてる？

検証するなら、国鉄時代に遡った方がいいよ。
西労組のベースは鉄労と言われているが、国労大阪地本の影響も結構強い。
ここの地本は労働者を守らん地本ってことと当局寄りで他の地本から異端視されていたからな。
ちなみに共産党系が幅を利かせていた。

>>196
正確には鉄産労（国鉄末期の国労から分裂した国鉄当局よりの組織）だよ。会社と癒着するのは当たり前、専従者は濡れ手に粟のような暮らし

>>197
それは国鉄最末期でなかったか？
分割民営以前、昭和50年代あたりの動きにも怪しさを感じるんだけど。
他の局で見られた職場崩壊は少ない一方で精神壊す人がやたらいたって話だぞ。
大阪管内と天王寺管内では、天王寺管内の方がはるかにマシとの話も聞いたがな。

国労は自然消滅間近らしいが、西労はどうなの？

>>199
化石同然になるのと違うかなあ。
最も西労の連中見ていたら国鉄最末期の広域異動メンバーがよくいるから
もともと動労の力が知れている西エリアでは力もなくなるに等しいだろう。

「休憩時間は労働時間とみなさない」に対するブチ切れ以来、どうなってしまったのだろうか？

原発の近くで働く労働者や非正規雇用の若者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
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たとえば、西労組は職種問わず組合員がいて、会社との交渉も多岐にわたり役員も交渉に限界がある。しかし、西労は運転職場中心で運転関係の事に力を入れていれば良いので、わりと役員も精力的な感じ。でどうよ

「部外者は現実を知らない」か…
山崎氏も事故当時は部外者だったな。
それで…

結局、事故現場に御霊神社を建立するしかないだろう。
本件はそれで終わりだ。

関連スレ
ＪＲ西日本、事故知りながらボウリング大会
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/gutter/1115215911/

結局、川島冷蔵師匠のひとり勝ちだ。鉄ヲタの最高峰。
JR西日本、万歳！
井手天皇、万歳！
冷蔵師匠、万歳！

部外者鉄汚多の携帯から連投乙

結局、運転士は鉄ヲタと友達になっておけばいいのです。
もしもの時に備えて。不利な扱いにされそうになっても、その豊富な知識により助けてくれます。
鉄ヲタの社会的評価が低すぎるのです。

部外者鉄オタはスルーで。

>>210
ノーノーノー！
西の社員の安全安寧は鉄汚多により保護されているようなもんですよ。
あれから425も勢いはないし、井手批判も下火もいいとこだ。

岸、

鉄オタはキチガイ

>>213
無闇に基地の中に入って拘束されるようなバカではないのでね。
基地の外にいますよ。それが何か？

>>213
214のような基地外には何を言っても無駄！
自分がムカつくだけなのでスルーに限る。
たぶん、このレスに対してもムカつく書き込みをすることだろう！！

戦闘機とかは興味ないので。

ホラね、やっぱり予想通り！
少しトーンは下がったけどね・・・！！

>>217
ムカつくなら下車すればいいのです。
乗り物酔いには乗り物から降りることです。
迷惑ですよね〜ウエ〜ウエ〜。

ハイハイ

>>219
赤ちゃん？

バブー！

人に不快感を与えようと必死だな、お前は

オギャーッ！

>>222
不快？
そんなん走ってますか？
新快の間違い？

B快速

特快、区快、関空快速。
しかし、相変わらず紀州路快速に関空の客が乗ってしまうな〜
車内放送が自動で流暢すぎて聞き流すんじゃないの？
「関空は行かへんねんで」とそこだけ関西弁にしてトーンを変えたら気づくのかも？

また台風かよ

カレーマン 本名 佐藤友治
アニヲタ 左翼 反原発 郵便局
カレー食いながら 仙台市泉区在住
ロリコン 性犯罪者 アニ豚 JRバス東北

台風１９号　ＪＲ西の「事前予告」運休に賛否…平日の対応に課題も
産経新聞 10月14日(火)15時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141014-00000003-san-soci



運休なら走らせろ、事故ったらなぜ走らせたと言うが
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350648567/l50 ＝http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350648567/l50



台風到来前の大規模運休　前例なき決断の理由とは？
乗りものニュース 10月13日(月)12時22分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141013-00010000-norimono-ind

言葉の曖昧さゆえにトラブル（揉め事）？

台風１９号　「運休は午後４時からじゃ…」３時４５分が最終になったＪＲ難波駅では詰め寄る人も
産経新聞 10月13日(月)18時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141013-00000548-san-soci&pos=4

風１９号が近畿地方に接近した影響で、大阪・ミナミの百貨店や商業施設も、閉店時間を大幅に繰り上げるなどの対応に追われた。
　「間もなく本日の最終電車が出発します！」
　ＪＲ難波駅（同市浪速区）では、３時４５分の最終電車の出発時刻が近づくと、駅員が駅構内をまわって大声で乗客に呼びかけを
行った。それでも、終電を逃してしまった人は多く、中には「運休は４時からじゃないのか」と、駅員に詰め寄る人もいた。
　八尾市の飲食店アルバイト、竹内まゆさん（２８）は、ＪＲが全面運休する時間に合わせて仕事を早退したが、終電にはわずかに間に
合わず、「もう少し急いで入ればよかった。私鉄とバスを乗り継いで帰るしかないですね」と話し、まだ運行を続けている近鉄の駅に足早に向かった。
　午後２時、岸和田市の会社員、茂永陸さん（２４）は、友人と昼食のために「なんばパークス」（大阪市浪速区）を訪れたが、レストラ
ン街はすでに台風の影響で閉店。
　商店街に移動して食事は済ませたものの、商業施設などは店終いを始めており「台風だから仕方がない。あまり遅くならないうちに
帰ります」と、諦めた様子で南海電車の駅へ向かった。
　「高島屋大阪店」（同市中央区）では、閉店時間を３時に繰り上げた。台風が接近する中でも店内は多くの買い物客でにぎわってい
たが、従業員は３時に合わせて退店の案内を開始。閉店後も知らずに訪れるお客に対し、申し訳なさそうにお客に頭を下げていた。
　腕時計の修理に同店を訪れたが、入店を断られた同市住之江区の看護師の女性（４１）は「今日しか来られる日がなかったのに、
どうしよう」と困り果てた様子だった。

２０１４　９／２１時刻変更の、
近鉄の時刻表を買ってきたけど、
巻頭に付いている鉄道路線図、
近鉄線しかないんだな。


関東私鉄の時刻表だと、
「近郊路線図」とかでＪＲや他私鉄の路線図も載っているんだが。

近鉄は、
ＪＲの路線図がないから、
どういう区間でＪＲ西・ＪＲ東海と並走しているか分かりづらい。



名鉄の時刻表はどうだっけ？

普段は基地外ですが、車両基地の公開とかで基地内もたまにはいいものです。
ただ、暑いので「うちわ」の配布をお願いします。
「うちわの形をしたもの」でも構いませんので。

なんや11月に新幹線車掌へ転勤するはずが、横やりがあって転勤できず、脱退したらしいけどどないなっとんねん。真相ヨロ

新幹線に来てもいいことなし、人が足らないからばんばん来てほしいがよく考えて来ていただきたい。

新幹線開業の絡みで北陸から結構行くけど、いいことと悪いことって何があるの？

>>233
これ偽者だ

【政治】民主・枝野氏の献金問題批判、革マル派の写真など掲載＝安倍首相のフェイスブック
　安倍晋三首相のフェイスブック（FB）に1日、民主党の枝野幸男幹事長が過去に
JR関連労組から献金を受けたことを批判する首相秘書執筆の記事が掲載された。
JR関連労組との関係が指摘されている左翼団体、革マル派の活動家とみられる
写真も記事に添付されており、国会で波紋を広げそうだ。　
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414868630/

日本共産党赤旗まつり2014赤旗祭り.wmv
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ahRvoTb8ARM#t=869
赤旗まつりにいた国労

日本共産党赤旗まつり2014赤旗祭り.wmv
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ahRvoTb8ARM#t=1305
なんで警備中の警察官にコインロッカーの場所きくんだよ駅員に聞けよ警察官が知るわけないだろ


日本共産党赤旗まつり2014赤旗祭り.wmv
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ahRvoTb8ARM#t=1184
赤旗まつりに入線する西武６０００系

age

三日月会いらね

首長の会なんて要らんわ
うやむやになってないか？

ほんまや

来年の夏までに無くなると聞いたぞ（姫新線にあるような会）

無くならんだろ

金の無駄。

三日月会はいらない

西労組もいらない。

転写

新たな政治団体を設立かよ

西労組のレクはなにをするの？
出会いある？

本当の労組・JR西労公式サイト
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/

国労西日本本部
http://www.kokuro.jp

うちの箇所で上司がインフルエンザでも出てきて菌ばら撒いてるんだけどどこに言ったらいいんだこれ？

どこ？

駅？

国労西日本本部のアドレスって、国労そのものみたいなアドレスだな。
西日本が発祥で、東日本とかに波及していったのだろうか。
労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

駅だよ
N線

アニメイトのアドレスって、アニ豚そのものみたいなアドレスだな。
西日本が発祥で、東日本とかに波及していったのだろうか。
アニメを見ながら佐藤友治をディスるろー！！（笑）
郵送するアドレスとカレーマンの住所は「仙台市泉区　佐藤友治」でググると出て来るろー！！

>>255
西労組と西労より良いところは何ですか？

無し

>>258
>>259
サークルみたいなノリの労組は連合？

チクリ合いみたいなノリが連合

>>261
国労と総連は？

助け合いみたいなノリ

京都駅の大階段駆け上がり大会の様子を初めて見たけどあれに俺たちの組合費がバンバンつぎ込まれている現実を直視すると泣けてきてしょうがない

今年もやるよ。階段駆けあがりが春闘なんだってばよ

意味不明だわ

強姦致傷の元ＪＲ運転士見習いの男に懲役１６年の実刑判決
2015年03月04日 18時40分　

帰宅途中の女子中学生や高校生あわせて８人に性的な暴行を加えるなどしたとして、強姦致傷など７つの罪に問われた男の裁判員裁判の判決公判が、
きょう（４日）開かれ、和歌山地方裁判所の浅見健次郎(あさみ・けんじろう)裁判長は、懲役１６年の実刑判決を言い渡しました。

判決によりますと、和歌山市杭ノ瀬(くいのせ)の元ＪＲ西日本・運転士見習い、島田竜弥(しまだ・たつや)被告２６歳は、

おととし（２０１３年）１０月末までの３年間にわたり、和歌山市の和田川(わだがわ)の周辺で、夜間に、
帰宅途中の１３歳から１８歳までの女子中学生と高校生８人に、カッターナイフを突きつけて性的な暴行を加えるなどしました。

判決理由について浅見裁判長は「大人しそうな女子中高生ばかりを狙い、カッターナイフを突きつけたり、被害者の携帯電話を奪ったりするなど、
犯行を重ねるごとに計画性を強めており、犯行の意志が弱かったとはいえない」と指摘した一方
「前科が無いことや、反省の態度も見られ、更生が期待できる」とも述べ、検察側の懲役１８年の求刑に対し、懲役１６年の実刑判決を言い渡しました。

一方、懲役８年が妥当としていた弁護側は、
「我々の想定より重い量刑だったが、島田被告はどんな刑も受け入れると話している」と述べ、控訴しない意向を示しました。

http://wbs.co.jp/news/2015/03/04/57133.html

大階段駆け上がり大会を見て泣ける労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
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