JR北海道社員、反省の色皆無「死亡事故なければOK」
59 :
名無しでGO!:2014/06/19(木) 23:47:46.26 ID:MIjWXhZ40
カレーマン 脱退届 左翼 佐藤友治 グリーンスタッフ 仙台市泉区
童貞 アニヲタ JRバス東北 JR北海道バス アスペルガー
カレーマン 組合君 佐藤知治 脱退君 郵政君 カレー食いながら 藤野沢本舗 郵送 前科
強盗 強制わいせつ カレーマン 児童ポルノ禁止法違反 アニメイト ヤクルト 公安対象 JP労組 かき揚げ 最悪 痴漢 ワールドカップ 日本代表 変態 性癖 とらのあな ロリコン 本名 佐藤知治
60 :
名無しでGO!:2014/06/22(日) 08:29:19.25 ID:LmaqUZgSO
今朝も脱線事故。貨物列車で良かったね。死亡事故ゼロ!
61 :
名無しでGO!:2014/06/22(日) 12:05:34.36 ID:vRa8Of0y0
またテロったのか
62 :
名無しでGO!:2014/07/12(土) 21:08:58.74 ID:vn0KgnZN0
あれだけ世間を騒がせておいて、何の反省もしちゃいねーのかよ!
JR北の運転士、走行中に運転席で喫煙…処分へ
JR北海道は10日、北海道登別市のJR室蘭線鷲別―幌別間を走行していた特急「すずらん1号」の男性運転士(36)が6日に運転席で喫煙したと発表した。
道内を運行する列車は全面禁煙で、内規でも乗務員の喫煙を禁じている。JR北は運転士を処分する方針。
発表によると、社外から指摘があり、運転士に事情を聞いたところ、6日午前7時20分頃、運転席の窓を開けて喫煙したことを認め、「大変申し訳ない」と話したという。
車両を回送する際も喫煙した。
JR北では、運転士や車掌が勤務中に私有携帯電話を見たり漫画を読んだりする不適切な行為が相次いでいる。
今年4月の経営陣刷新後も、運転士2人が勤務中にプロ野球・北海道日本ハムファイターズの選手にサインをもらったことが判明した。
JR北は「社員にコンプライアンス(法令順守)を徹底している最中の不祥事で、厳粛に受け止めている」(広報部)としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140710-OYT1T50098.html
63 :
名無しでGO!:2014/07/12(土) 23:42:36.28 ID:h2PCF552I
郵便局員はJR北海道の不祥事を厳粛に受け止め、カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8 JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
64 :
名無しでGO!:2014/07/23(水) 00:00:10.69 ID:GmZjQ5W6i
>>10 おれは クズ でなかったから採用されなかった、てか?
65 :
名無しでGO!:2014/07/23(水) 13:52:30.17 ID:vLdRmf670
66 :
名無しでGO!:2014/07/25(金) 07:56:56.39 ID:VPZ+xU2D0
北海道人が屑の集まりだしな
67 :
名無しでGO!:2014/07/30(水) 23:21:19.76 ID:HdCH0RM90
今日スーパーおおぞら4号に帯広駅から乗ろうとしたら、車掌が先に降りてきた。東や東海なら乗客の乗り降りが終わるまで待つのが当たり前と思ってたけど…。北は、違うんだなあ。
68 :
名無しでGO!:2014/09/18(木) 23:18:25.61 ID:+9BVFTf50
マジカヨ
69 :
名無しでGO!:2014/10/01(水) 03:39:09.39 ID:P3vKYXF2O
>>67 北の車掌は海や東以下だろ、海や東は特急の車掌なら必ず一礼してから通り抜けるが
北はそれをやる車掌が殆どいない、グリーン車でも普通に通り抜けて行く
70 :
名無しでGO!:2014/10/03(金) 23:41:43.02 ID:cYKyU2gHi
71 :
名無しでGO!:2014/11/09(日) 23:17:21.96 ID:mU4Fpd/30
( *´艸`)
72 :
名無しでGO!:2014/12/15(月) 23:56:49.46 ID:2drDZe/o0
凍死
73 :
名無しでGO!:2014/12/16(火) 09:00:59.06 ID:3tIV0Sbi0
帯広駅からスーパーおおぞら4号に乗ろうとした郵便局員は凍死する前にカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8 JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
74 :
名無しでGO!:2014/12/17(水) 18:47:10.09 ID:+z6Xw2zw0
荒らしコピペ飽きた
75 :
名無しでGO!:2014/12/20(土) 18:03:47.02 ID:1l15vMqW0
76 :
名無しでGO!:2014/12/30(火) 12:08:44.75 ID:/hB/xL110
【鉄道】JR北海道、自動の非常ブレーキ利かず運転...札幌〜函館結ぶ特急北斗で [14/12/29]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419861872/ JR北海道は29日、札幌−函館を結ぶ特急北斗の車両1編成を、自動列車停止装置(ATS)などの安全装置が作動しても、
自動で非常ブレーキが利かない状態で運転していたと発表した。
非常ブレーキは空気圧で作動させる仕組みだが、空気管の弁が閉じて空気の流れが遮断され、利かない状態になっていた。
JR北海道によると、28日の検査で発覚。前回確認した11月28日以降、特急北斗として43回運転し、約1万3800キロを走行。
乗客約1万人が乗車したが、安全装置が作動するトラブルはなかった。
弁の開閉を操作するコックは運転席床下の機器室にあり、11月28日の整備で空気管の弁をいったん閉じた後、
開いて自動の非常ブレーキが作動する状態にして針金で固定、機器室を閉じて封印シールをした。
12月28日に札幌運転所(札幌市)で運転前の検査をした際、シールが一部はがれているのが見つかった。
中を調べたところ弁が閉じて針金もなかった。
昨年10月にも札幌?網走を結ぶ特急オホーツクで同様にコックが閉じているのが見つかった。
再発防止のため針金や封印シールを導入したといい、JR北海道は「故意も含めてあらゆる可能性を調査中」としている。
77 :
名無しでGO!:2015/01/03(土) 16:28:27.43 ID:aMwHEyGL0
ソニーピットクルー工作員か
富士通ホットリンク工作員の
どちらかがJR北海道のステマを1レス2円で請負っているに2万8000点
78 :
名無しでGO!:2015/01/03(土) 20:38:28.74 ID:aMwHEyGL0
ソニー平井社長と出井に文句書いている
ソニー社員猿真似のJR北海道関係の社員
79 :
名無しでGO!:2015/01/04(日) 05:58:35.97 ID:Qpno7eWT0
11月28日から12月27日に北斗に乗った郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8 JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
80 :
名無しでGO!:2015/01/04(日) 08:54:17.89 ID:0DaSz3Xk0
>>77 因みにピックルの札幌支店は北海道キオスクやサービスネットの近くで新日本海フェリー札幌支店と同じビルな。
81 :
名無しでGO!:2015/02/09(月) 23:50:29.38 ID:b0vrAyNH0
またまた大寒波
82 :
名無しでGO!:2015/02/14(土) 18:02:40.02 ID:Ez3Te8rO0
サロベツ廃止やらオホーツク減便やら池沼めいた妄想を放つキモヲタだが、
tp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406108924/l30
↑こいつは知的障害でも発達障害でもない。
サカ豚同様に何かしらの人格障碍(多分自己愛性か妄想性)だろうな。
もちろんJR北ヲタでも利用者ないただのネット弁慶。
83 :
名無しでGO!:2015/02/19(木) 17:44:17.21 ID:Phd+g94i0
【北海道】車掌が乗務中スマホ操作=家族にメール、安全確認遅れる―JR北海道
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424261150/ JR北海道は18日、男性車掌(35)が乗務中、私用のスマートフォンを操作していたと発表した。
車掌は「家族にメールを返していた」と話しており、同社は処分を検討している。
同社によると、車掌は14日午後6時半ごろ、千歳線の普通列車(3両編成)で北広島―島松間を走行中、スマホを操作。
島松駅に停車直前になってもやめず、ホームの安全確認が遅れた。
乗客からの指摘で発覚した。同社は乗務中の私用携帯の使用を禁止しており、今年1月、乗務中に操作した運転士と車掌計5人を厳重注意とした。
84 :
名無しでGO!:2015/02/22(日) 21:07:32.51 ID:dpgoLHUM0
「キハN・NN183系」は苗穂工場屋外に385日叩き出された!
「弱者の気持ち等全く顧みる事なく、それを強要してくる強者のロジックには無力にも屈服するほかないのでしょうか?」
これがJR北海道利用客のクレームならば理解できよう。だが、信じ難いことに全く別人で
このクレームを書いたのは、利用客でもなんでもない一部のキハN・NN183系ヲタなのだ。
「以前から彼は運用配置が良くないと不満をこぼしていましたが、2010年の11月から
その傾向が一層強まっています・・・」と複雑な表情で語るのは
キハN ・NN183ヲタとのネットのやり取りを続けている「北海道の鉄道情報局」の管理人氏。
「何でも13年の7月以降から、運行で火災事故を起こしたキハ182-2557の故障で
該当するキハN・NN 183系を使う特急運休を決めたため、本数が減ってしまったと。
線路沿いに行けば毎日のようにキハN・NN183系の走行を拝めることを精神の支えだったと訴える彼は、
運行がなくなったと以前より精神状態が不安定になってしまったようなのです」
85 :
名無しでGO!:2015/02/22(日) 22:06:36.03 ID:dpgoLHUM0
そしてJR北海道では、8・9月には2か月連続で保線ミスによる走行中の貨物列車脱線、
ほかにも運転士の覚醒剤使用、車両に搭載のATSを破損させる、運転中のスマホ利用、
社長や相談役の自殺など、事故や不祥事が続いている問題が起きて、
「14年の8月頃までキハN ・NN183が苗穂工場屋外に385日間放置されていたとのブログを送ってきました。
こうした処置に対して彼は”車権侵害””ゲバ工の横暴”と異議を唱え、被害者意識ばかり募らせています」(中略)
「わたしには確信があります。彼は全く懲りていない。キハN ・NN183への執着も衰えていません。
このままエンジン変装を行えば、新たな事故が起きてしまう可能性が充分ある。
かといって今のJR北海道は、キハ183系等の老朽化した車輛を一気に全車輛置換える財力を持っていない」。
キハ261系への置換えが予定されているキハ183系は、キハN・NN183系の一部を含めてもわずか68両。
2015年にもキハN・NN183系全車輛にエンジン変装が予定されている。
86 :
名無しでGO!:2015/03/03(火) 18:26:30.58 ID:CCm8R1mH0
87 :
名無しでGO!:2015/03/07(土) 21:49:04.16 ID:gtQsb2i40
88 :
名無しでGO!: