JR東日本アンチスレ Part37
1 ：名無しでGO!：
埋まってたので立てますた。
束厨・工作員は徹底スルーでおながいします。
前スレ
JR東日本アンチスレ Part36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1387713194/
束厨・工作員は徹底スルーでおながいします。
前スレ
JR東日本アンチスレ Part36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1387713194/
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2 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 00:27:12.96 ID:kz4ZHHqJ0
各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
日本語を正しく理解できない可哀想な方がいらっしゃいますが、華麗にスルーしましょう。
JR東日本信者（束厨）は立ち入り厳禁！絡んできても徹底放置！
連投コピペ馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
他社事例はJR東日本批判の材料としてのみ、持ち出し可です。
なお、このスレでは、勝負(笑) は行っておりません。やりたい方は別の場所にて勝負(笑)してください。
このスレでは勝負(笑)は禁止されています。
ルールはきちんと守りましょう。
日本語を正しく理解できない可哀想な方がいらっしゃいますが、華麗にスルーしましょう。
JR東日本信者（束厨）は立ち入り厳禁！絡んできても徹底放置！
連投コピペ馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
他社事例はJR東日本批判の材料としてのみ、持ち出し可です。
なお、このスレでは、勝負(笑) は行っておりません。やりたい方は別の場所にて勝負(笑)してください。
このスレでは勝負(笑)は禁止されています。
ルールはきちんと守りましょう。
3 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 00:28:15.50 ID:kz4ZHHqJ0
てんぷれ終了
4 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 01:03:01.95 ID:iDZMrj+S0
ＪＲ東日本グループ
株式会社日本レストランエンタプライズ（略称ＮＲＥ、旧日本食堂）の不祥事
ＮＲＥはブラック企業なのでしょうか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【速報】
ＮＲＥのＣＫ本部の某部長が交通事故を起こしている。会社には隠しているかも。
自動車対人の事故だろう。
部長の不注意な自動車運転で起こした事故であり、部長が大部分で悪いようだ。
それなのに、被害者に対し、無礼な言動をしたらしい。
被害者に対し申し訳ないと思うのが人としての態度だが、
申し訳ないと思っていないのではないかと。
社内では出さなくても、社外でのこういう態度が部長の本性だろう。
体の中に取り入れる食べ物を扱う会社で、〝人としての普通の心〟がない
人がいるとは問題だよな。
安全管理部長は、交通事故に対する世間の目は厳しくなっており、
厳罰を求める声も強くなっていることを知らないの？
株式会社日本レストランエンタプライズ（略称ＮＲＥ、旧日本食堂）の不祥事
ＮＲＥはブラック企業なのでしょうか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【速報】
ＮＲＥのＣＫ本部の某部長が交通事故を起こしている。会社には隠しているかも。
自動車対人の事故だろう。
部長の不注意な自動車運転で起こした事故であり、部長が大部分で悪いようだ。
それなのに、被害者に対し、無礼な言動をしたらしい。
被害者に対し申し訳ないと思うのが人としての態度だが、
申し訳ないと思っていないのではないかと。
社内では出さなくても、社外でのこういう態度が部長の本性だろう。
体の中に取り入れる食べ物を扱う会社で、〝人としての普通の心〟がない
人がいるとは問題だよな。
安全管理部長は、交通事故に対する世間の目は厳しくなっており、
厳罰を求める声も強くなっていることを知らないの？
5 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 06:50:42.90 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
6 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 06:52:02.26 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
7 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 06:53:04.88 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
8 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 06:54:10.72 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
9 ： 【九電 80.8 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【8.2m】 ：2014/01/07(火) 07:07:47.86 ID:Gu4Djiv90
>>1
乙！
乙！
10 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 07:21:10.23 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
11 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 07:22:11.29 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
12 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 07:23:12.65 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
13 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 12:32:15.93 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
14 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 12:33:22.02 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
15 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 12:34:57.55 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
16 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 12:36:02.08 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
17 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 12:37:08.69 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
18 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 17:19:22.56 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
19 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 17:20:26.64 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
20 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 17:21:29.91 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
21 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 17:22:34.68 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
22 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 17:23:38.54 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
23 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 17:31:45.14 ID:A5s+U+Oq0
早速スレタイが都合悪くてコピぺの束狂信者
24 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 18:29:06.12 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
25 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 18:30:09.06 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
26 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 18:31:14.20 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
27 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 18:32:19.32 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
28 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 18:33:23.56 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
29 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:00:58.72 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
30 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:02:04.51 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
31 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:03:07.50 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
32 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:04:12.23 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
33 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:05:17.65 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
34 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:18:08.24 ID:tfPfKlWe0
有楽町で火災があった時に原宿で臨時ホームに誘導して散々待たせて積み残した挙句
臨時ホームの所定運用終了と共にお客さまを追い出す
流石、震災時にお客さまをさっさと追い出した会社
あれから何も変わらず(寧ろ悪化中)
臨時ホームの所定運用終了と共にお客さまを追い出す
流石、震災時にお客さまをさっさと追い出した会社
あれから何も変わらず(寧ろ悪化中)
35 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:47:11.39 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
36 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:48:13.86 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
37 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:49:15.76 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
38 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:50:19.49 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
39 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 19:51:23.37 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
40 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:04:06.46 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
41 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:05:09.95 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
42 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:06:13.90 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
43 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:07:17.17 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
44 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:08:21.67 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
>>34
何か問題でも？外回りが運転再開したのは12:30過ぎだろ、17:00の運用終了まで時間があるし
まだ内回りが運転見合わせているなら、ホームを分けた方が安全上も好ましいんだが
結局、アンチさんって言いがかりをつけたいだけなんですね。
何か問題でも？外回りが運転再開したのは12:30過ぎだろ、17:00の運用終了まで時間があるし
まだ内回りが運転見合わせているなら、ホームを分けた方が安全上も好ましいんだが
結局、アンチさんって言いがかりをつけたいだけなんですね。
46 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:36:17.04 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
47 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:37:18.76 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
48 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:38:20.48 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
49 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:39:22.84 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
50 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 20:40:25.54 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
51 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:01:25.83 ID:E45LthAz0
所定運用終了したホームに居てもしょうがないのに何故けちつけるのかサッパリわからん。
52 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:12:23.48 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
53 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:13:28.32 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
54 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:14:31.26 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
55 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:15:38.99 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
56 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:16:42.84 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
57 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:21:01.96 ID:Bjifstwf0
現業低学歴の糞束社員は今日も勤勉w
58 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:25:29.86 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
59 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:26:33.37 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
60 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:27:36.03 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
61 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:28:40.16 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
62 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:29:43.98 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
63 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:51:09.07 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
64 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:52:13.24 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
65 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:53:17.07 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
66 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:54:21.09 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
67 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:55:24.78 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
68 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 21:55:42.02 ID:395MZRKx0
>>45 >>51
731 山手線＠原宿臨時改札 2014/01/03(金) 16:46:55.89 ID:Jd93YjriO
入場規制中。
これから外回りなら普段の改札待った方がいい。
732 山手線＠原宿 2014/01/03(金) 17:01:48.77 ID:Jd93YjriO
並ばせて臨時改札から入場させた挙げ句、
このホームの電車は終了しましただと。
さすが東の対応。
これでも、いちゃもんかな？
731 山手線＠原宿臨時改札 2014/01/03(金) 16:46:55.89 ID:Jd93YjriO
入場規制中。
これから外回りなら普段の改札待った方がいい。
732 山手線＠原宿 2014/01/03(金) 17:01:48.77 ID:Jd93YjriO
並ばせて臨時改札から入場させた挙げ句、
このホームの電車は終了しましただと。
さすが東の対応。
これでも、いちゃもんかな？
69 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:08:23.02 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
70 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:09:27.42 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
71 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:10:29.96 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
72 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:11:33.26 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
73 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:12:37.12 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
74 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:30:20.87 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
75 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:31:24.39 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
76 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:32:27.97 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
77 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:33:11.17 ID:X1OKdpRE0
束に都合の悪い案件が出るとスレを流す毎度の展開
78 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:33:31.81 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
79 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:34:35.75 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
80 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:46:17.41 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
81 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:47:19.63 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
82 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:48:22.04 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
83 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:59:10.38 ID:1mq15qnIO
プロにもなれないｷﾓｦﾀが必至だなw
これに反論する奴は活きる資格ないから、さっさと死ねよ
これに反論する奴は活きる資格ないから、さっさと死ねよ
84 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:05:56.94 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
85 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:16:15.42 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
86 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:17:19.51 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
87 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:18:24.96 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
88 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:19:27.77 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
89 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:20:30.79 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
90 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:56:03.13 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
91 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:56:38.08 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
92 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:56:56.65 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
93 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:57:11.83 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
94 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:57:52.28 ID:rRH7VoWX0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
95 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:57:59.92 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
96 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 23:59:02.89 ID:PmW8wvM6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
97 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 00:30:30.52 ID:BMX5hYpC0
昨夕の高尾でのあずさ発煙騒ぎについての詳細希望
98 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 04:00:45.96 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
99 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 04:02:06.71 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
100 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 04:03:14.64 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
101 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 04:04:27.07 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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102 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 04:05:32.61 ID:LNSA4BiHO
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103 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 07:20:41.70 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
104 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 07:21:13.99 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
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63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
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63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
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63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
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61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
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65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
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106 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 07:22:18.17 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
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64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
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65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
107 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 07:45:13.41 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
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108 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 07:46:22.28 ID:LNSA4BiHO
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109 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 07:47:24.03 ID:LNSA4BiHO
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110 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 07:48:27.29 ID:LNSA4BiHO
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111 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 07:49:31.25 ID:LNSA4BiHO
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112 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 09:36:22.02 ID:tZ8/RR7tO
そうですね、本屋口から入った方が良いと言いながら臨時ホームに入るなんて記憶喪失が酷くなってますね。
だいたい改札が開いていないのに客扱いしたら下車客が取り残されちゃうじゃないですか。
ほんと酷いですね、アンチさんの頭って。
だいたい改札が開いていないのに客扱いしたら下車客が取り残されちゃうじゃないですか。
ほんと酷いですね、アンチさんの頭って。
きっとこういうホームから出たくないよーうわーんとこいう狂った人なんでしょうね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=kV9aKnzWL4U
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115 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 10:20:52.38 ID:7YNQXh+q0
震災後の自宅待機があってから、社員のカキコミが増えたのは事実
被災路線の復旧を希望しただけで猛烈な罵声を浴びせられるのは
社員がさぼれなくなるからだろうな。
各丸系社員を中心に窓口でのサボタージュも始まった。
311のシャッター締め出しは上司が暴動が起きるってデマを流したからだろ？
ちなみに雌車反対派になりすまし、被災者を中傷したのは雌車マンセー非合法活動家の
在日創価学会員まりっ屁。
奴は他人のハンドルを改竄して反対派に嫌がらせを常習的に行っていた。
被災路線の復旧を希望しただけで猛烈な罵声を浴びせられるのは
社員がさぼれなくなるからだろうな。
各丸系社員を中心に窓口でのサボタージュも始まった。
311のシャッター締め出しは上司が暴動が起きるってデマを流したからだろ？
ちなみに雌車反対派になりすまし、被災者を中傷したのは雌車マンセー非合法活動家の
在日創価学会員まりっ屁。
奴は他人のハンドルを改竄して反対派に嫌がらせを常習的に行っていた。
日本語が得意ではないようですが、外国の方ですか？どうりで日本の社会規範に疎いと思いましたよ。
117 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 12:16:46.45 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
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118 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 12:17:48.89 ID:LNSA4BiHO
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119 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 12:18:50.94 ID:LNSA4BiHO
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120 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 12:19:53.39 ID:LNSA4BiHO
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121 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 12:20:55.92 ID:LNSA4BiHO
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122 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 13:54:05.35 ID:7YNQXh+q0
ベクチョンって何ですか？日本人にもわかるように話して下さいよ。
駅員に絡んでいる馬鹿を何度か警察に突き出したことがありますがたいていは日本語が通用しない人種なんですよね。ここのアンチみたいに
125 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 18:00:05.02 ID:LNSA4BiHO
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126 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 18:01:09.17 ID:LNSA4BiHO
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127 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 18:02:12.38 ID:LNSA4BiHO
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128 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 18:03:14.66 ID:LNSA4BiHO
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129 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 18:04:17.24 ID:LNSA4BiHO
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130 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 18:10:45.83 ID:9mEZzUch0
コピペ以外も例文があるような内容しか書けない束信者
131 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 19:02:20.63 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
132 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 19:02:53.90 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
133 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 19:03:25.97 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
134 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 19:03:57.68 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
135 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 19:06:58.49 ID:LNSA4BiHO
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ほんまにアホやな
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136 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 19:08:02.18 ID:LNSA4BiHO
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137 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 19:09:05.55 ID:LNSA4BiHO
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138 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 19:10:08.08 ID:LNSA4BiHO
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139 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 19:12:03.91 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
140 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 20:08:23.94 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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141 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 20:09:26.55 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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142 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 20:10:29.22 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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143 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 20:11:32.12 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
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144 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 20:12:35.26 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
145 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 20:28:29.75 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
146 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 20:29:02.15 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
147 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 20:29:36.21 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
148 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 20:30:10.35 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
ペンギンのグッズ、あれも微妙な品ばかりで。
今日の京浜東北線のガクガクブレーキはぜんぶ雨のせい、ですか。
M車に乗っててほんとひどかったんだが、T車のほうがマシなのかな？
信者さんのご意見を伺いたいね。
今日の京浜東北線のガクガクブレーキはぜんぶ雨のせい、ですか。
M車に乗っててほんとひどかったんだが、T車のほうがマシなのかな？
信者さんのご意見を伺いたいね。
150 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 21:42:30.28 ID:8rDbJM/M0
集団強姦（ごうかん）などの容疑で逮捕された無職杉本裕太容疑者（20）が横浜地検川崎支部（川崎市）から
逃走した事件で、同支部からJR川崎駅に向かう路上などの防犯カメラに特徴の似た男の映像が残っていたことが
8日、神奈川県警への取材で分かった。
県警は同駅から電車に乗って逃走した可能性もあるとみて、約4000人を動員し広範囲に捜索している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140108-00000131-jij-soci
逃走した事件で、同支部からJR川崎駅に向かう路上などの防犯カメラに特徴の似た男の映像が残っていたことが
8日、神奈川県警への取材で分かった。
県警は同駅から電車に乗って逃走した可能性もあるとみて、約4000人を動員し広範囲に捜索している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140108-00000131-jij-soci
151 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 22:26:57.84 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
152 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 22:27:47.96 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
153 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 22:28:19.39 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
154 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 22:28:52.89 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
155 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 22:30:08.98 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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156 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 22:31:10.66 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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157 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 22:32:12.73 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
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158 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 22:33:14.61 ID:LNSA4BiHO
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159 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 22:34:16.76 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
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160 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:28:16.57 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
161 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:28:48.04 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
162 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:29:19.99 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
163 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:29:52.45 ID:Vn9idvL20
69 日本銀行 68 三井不動産 三菱地所 67 三菱商事 国際協力銀行 JR東海
66 三井物産 日本政策投資銀行 日本取引所 日本郵船
65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
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65 住友商事 伊藤忠商事 金融ｺｰｽ別(野村IB含む) JXｴﾈﾙｷﾞｰ 国際石油帝石 商船三井
64 丸紅 ﾄﾖﾀ 新日鐵住金 旭硝子 味の素 ｻﾝﾄﾘｰ 東ｶﾞｽ JR東 NHK ｷｰ局 三大出版
63 農林中金 証券IB(野村別格) ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 三菱重工 JFE 信越化学 昭和ｼｪﾙ ｷﾘﾝ 東急 東急不動産 ﾒﾄﾛ JRA 準ｷｰ 電通 東京海上
62 三菱化学 東燃 出光 ｱｻﾋ 東北電 九電 大ｶﾞｽ ﾄﾞｺﾓ 上位新聞 博報堂 三菱UFJ信託
61 川崎汽船 日産 住友電工 日揮 JT 日清製粉 住友不動産 小田急 京王 JR西 阪急 首都高速 JICA JETRO 三菱東京UFJ銀行 関電 中電
60 豊田通商 双日 ﾃﾞﾝｿｰ 日立 ｺﾏﾂ ｷｰｴﾝｽ ｷﾔﾉﾝ 住友化学 富士ﾌｲﾙﾑ ｺｽﾓ 花王 武田薬品 東京建物 電源開発 東武 NEXCO中 ANA 日本郵便 日本生命
164 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:41:42.46 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
165 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:42:45.04 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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166 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:43:47.93 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
167 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:44:50.52 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
168 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:45:53.67 ID:LNSA4BiHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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169 ：名無しでGO!：2014/01/08(水) 23:49:58.15 ID:bujXbkTN0
別にプロになる資格なんて誰も競った覚えないのに。
一人で勝手に「競った上での勝者」宣言で自分慰めるしかないとは。
よほど惨めな人生なんだな。
一人で勝手に「競った上での勝者」宣言で自分慰めるしかないとは。
よほど惨めな人生なんだな。
170 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 00:35:58.56 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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171 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 00:37:00.68 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
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172 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 00:38:03.40 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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173 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 00:40:08.94 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
174 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 00:40:40.04 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
175 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 00:41:12.31 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
176 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 00:41:44.25 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
177 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 08:25:52.19 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
178 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 08:26:54.21 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
179 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 08:27:57.89 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
180 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 08:28:59.48 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
181 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 08:35:15.97 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
182 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 08:36:20.45 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
183 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 08:37:24.83 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
184 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 08:38:27.72 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
185 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 09:39:45.18 ID:hKhZpCaZ0
>>123スラングが理解できず、辞書通り教科書通りの意味しかわからないのは外国人
東中華に事大するアスペのチョン乙
社会規範がないのは痴漢やレイプや盗撮をした東社員
社員の成田＝蕨駅で盗撮 中野電車区の藤田浩二＝レイプ 埼京線で痴漢＝本社の村松孝次郎
>>124東の駅で暴力沙汰を起こしたら、全員東のアンチなのか。すごい被害妄想だな。
他の鉄道会社でもそういうバカはトラブル起こすと思うが。
こういうのは酔っ払いが最多、酔っ払い相手に勝ったとか小さすぎ。ぷぷぷ
各丸社員は国交省が「多少の声かけはあっても雌車は強制でない。強制したら指導する」
と言っているとムキになるが、こういうのが反社会的だろ。
監督省庁の指導に従わないなら免許を剥奪しろ！
東は各丸が窓口、保線もサボタージュしているが、そのうちコヒﾌﾟｹﾞﾄﾞになるぞ。
東中華に事大するアスペのチョン乙
社会規範がないのは痴漢やレイプや盗撮をした東社員
社員の成田＝蕨駅で盗撮 中野電車区の藤田浩二＝レイプ 埼京線で痴漢＝本社の村松孝次郎
>>124東の駅で暴力沙汰を起こしたら、全員東のアンチなのか。すごい被害妄想だな。
他の鉄道会社でもそういうバカはトラブル起こすと思うが。
こういうのは酔っ払いが最多、酔っ払い相手に勝ったとか小さすぎ。ぷぷぷ
各丸社員は国交省が「多少の声かけはあっても雌車は強制でない。強制したら指導する」
と言っているとムキになるが、こういうのが反社会的だろ。
監督省庁の指導に従わないなら免許を剥奪しろ！
東は各丸が窓口、保線もサボタージュしているが、そのうちコヒﾌﾟｹﾞﾄﾞになるぞ。
186 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 09:56:19.72 ID:70+1Es2zO
コピペ嵐によって、むしろ普通のレスが浮かび上がり、
逆に読みやすくなっている件www
逆に読みやすくなっている件www
189 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 10:25:31.27 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
190 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 10:26:33.95 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
191 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 10:27:35.83 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
192 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 10:28:38.22 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
193 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 10:37:33.27 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
194 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 10:38:04.90 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
195 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 10:38:36.11 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
196 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 10:39:08.91 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
197 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 10:40:05.03 ID:htFuMPF60
>>45>>51>>113>>114
さすが低脳集団。
自分達の誘導で客を無駄に振り回したことは全く反省材料にならないそうだ。
この会社にマトモな社会常識やサービス期待しても無駄なことがここでも証明されている。
>>169
だよな。所詮>>57だろ。そんなもの難関でもなんでもないのによ。低脳な>>83にとっちゃあ、「難関で精一杯」だったんだろうね。（失笑）
>>97
特定秘密だったりして（笑）
>>124
つまりあんたは社員なのね。社員でもない「第三者」が介入して「警察に突き出す」なんてこと主導することはまずめったに無いと思うけどね。
「何度か」なんてｗ
そして同時に「束職員に文句言うのは悪いこと」って子供でも引っかからない幼稚な啓蒙でも兼ねてる？
さすが低脳集団。
自分達の誘導で客を無駄に振り回したことは全く反省材料にならないそうだ。
この会社にマトモな社会常識やサービス期待しても無駄なことがここでも証明されている。
>>169
だよな。所詮>>57だろ。そんなもの難関でもなんでもないのによ。低脳な>>83にとっちゃあ、「難関で精一杯」だったんだろうね。（失笑）
>>97
特定秘密だったりして（笑）
>>124
つまりあんたは社員なのね。社員でもない「第三者」が介入して「警察に突き出す」なんてこと主導することはまずめったに無いと思うけどね。
「何度か」なんてｗ
そして同時に「束職員に文句言うのは悪いこと」って子供でも引っかからない幼稚な啓蒙でも兼ねてる？
で？目黒で遮光幕を下ろす東急の運転士さんになんの前科があったって？
コピペと記憶喪失でごまかすしかないんですね。バカだから。
コピペと記憶喪失でごまかすしかないんですね。バカだから。
199 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 12:13:14.17 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
200 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 12:14:26.05 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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201 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 12:15:29.65 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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202 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 12:16:33.19 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
203 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 12:46:57.56 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
204 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 12:47:29.82 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
205 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 12:48:03.06 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
206 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 12:48:34.31 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
207 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 16:04:39.50 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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208 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 16:05:41.50 ID:1TQimMqzO
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209 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 16:06:43.16 ID:1TQimMqzO
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210 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 16:07:44.83 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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211 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 16:14:45.30 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
212 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 16:15:47.03 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
213 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 16:16:19.26 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
214 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 16:16:50.71 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
215 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 17:27:16.64 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
216 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 17:28:19.41 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
217 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 17:29:22.30 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
218 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 17:30:25.89 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
219 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 17:43:02.80 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
220 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 17:43:34.31 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
221 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 17:44:06.14 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
222 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 17:44:37.39 ID:lU0Qp5v90
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
223 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 18:51:02.55 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
224 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 18:52:04.92 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
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225 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 18:53:07.58 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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226 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 18:54:10.61 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
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227 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 19:01:54.18 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
228 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 19:02:25.27 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
229 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 19:02:57.65 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
230 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 19:03:28.14 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
231 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 20:13:35.78 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
232 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 20:14:43.99 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
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233 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 20:15:45.39 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
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234 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 20:16:47.61 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
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235 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 20:26:58.44 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
236 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 20:27:31.38 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
237 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 20:28:04.29 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
238 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 20:28:37.32 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
おい、錯乱狂気の弔文乞食。早く東急の運転士の件について答えろよ。答えるまでずーっと問い詰めるから。
240 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 21:21:38.67 ID:YWnK3lHJ0
束発狂乙
241 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 21:28:46.02 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
242 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 21:29:49.20 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
243 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 21:30:51.56 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
244 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 21:31:53.87 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
M車とT車って言ってるのに「よその電車」ですって。
やはりここのキチガイは言うことが一味違いますよね。
よその電車。
海や西の電車と比べようものなら、ねえ。
車輪削るのめんどくさいのに外ヅラだけ取り繕うなと思います。
野田線より5km/h遅いのに。
やはりここのキチガイは言うことが一味違いますよね。
よその電車。
海や西の電車と比べようものなら、ねえ。
車輪削るのめんどくさいのに外ヅラだけ取り繕うなと思います。
野田線より5km/h遅いのに。
246 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 21:44:44.96 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
247 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 21:45:16.12 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
248 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 21:45:47.08 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
249 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 21:46:17.88 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
250 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:19:51.63 ID:LUhW2oKm0
西日暮里？で轢き逃げて一時間半放置とか
251 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:26:37.95 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
252 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:27:40.58 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
253 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:28:43.40 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
254 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:29:47.30 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
256 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:31:57.81 ID:LUhW2oKm0
碌に点検もしてないんですね
人をはねて一時間半も放置するとか普通ではないと思いますが
人をはねて一時間半も放置するとか普通ではないと思いますが
257 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:35:24.66 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
258 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:35:56.55 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
259 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:36:33.04 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
260 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 22:37:04.62 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
261 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 23:14:03.14 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
262 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 23:15:05.62 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
263 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 23:16:08.57 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
264 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 23:17:11.42 ID:1TQimMqzO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
265 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 23:21:12.08 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
266 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 23:21:47.85 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
268 ：名無しでGO!：2014/01/09(木) 23:22:19.84 ID:lU0Qp5v90
４月からの消費増税へ向けて、様々な業界で動きがでてきている。そのなか注目されているのが、鉄道各社の運賃値上げの対応だ。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
ＪＲ東日本<9020.T>や東京近郊に路線を持つ私鉄、地下鉄など鉄道各社は増税分を上乗せしたうえでＩＣカードを使った場合は「１円刻み」、
切符は１０円未満を切り上げて「１０円刻み」で運賃を引き上げることを発表した。関西圏を含めてほかの地域では、ＩＣカードと切符購入
とも「１０円刻み」で増税分を上乗せするが、東京近郊各社は、ＩＣカードを利用した場合には切符購入よりも割安な運賃設定を導入する。
これにより首都圏では、今後、ＩＣカードの利用が進むことが想定され、関連企業への恩恵享受が期待される。
東京近郊の鉄道各社は、ＪＲ東日本ではＳｕｉｃａ（スイカ）、私鉄などではＰＡＳＭＯ（パスモ）の名称でＩＣカードが導入されている。
４月からは、例えば１４０円の区間では、ＩＣカードを使う場合は１４４円、切符は１５０円になる。
電動車と付随車でどっちがマシですか？とたずねたら
よその電車も似たようなもんですよ、ってそれこそ日本語になってないだろう。
だいたい、よその電車を引き合いに出そうものなら発狂するのは誰なのか、
それも覚えてない。
まあいいです。
「雨天時のE233のブレーキ時の挙動、乗り心地、
電動車と付随車とで違ったりしますか？」
これを教えていただきたい。
よその電車も似たようなもんですよ、ってそれこそ日本語になってないだろう。
だいたい、よその電車を引き合いに出そうものなら発狂するのは誰なのか、
それも覚えてない。
まあいいです。
「雨天時のE233のブレーキ時の挙動、乗り心地、
電動車と付随車とで違ったりしますか？」
これを教えていただきたい。
270 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 00:12:32.21 ID:FY9aiYpi0
>>256
案の定「束の○○はきれいな○○」の理屈を束儲は振りかざしたな
案の定「束の○○はきれいな○○」の理屈を束儲は振りかざしたな
271 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 00:22:18.17 ID:A2wX+ghc0
山手線でまた轢き逃げしたそうだな
272 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 07:31:12.11 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
273 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 07:32:19.60 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
274 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 07:34:58.24 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
275 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 08:17:45.95 ID:BCzEB4c30
>>198>>239
はて？ いつ誰が「東急には前科がある」って言ったんだろう？
前科言ったのは「国鉄」、そう、お前の組織にも未だ大量に出身者がいるだろう前身企業体だ。
東急職員が何かやらかす可能性がないかどうか、については俺も完全には知らない。
しかし少なくとも国鉄や、今の束自身、それに2ｃｈで自己中な書き込み続けてるお前らほど、
「信用を落とすような実績」は今のところ個人的には知らない。
お前の自己中書き込みは「束職員の信用低下」に明確に効果があってちゃんと効いている。
他社事例含めて、例えば居眠り運転や読み物、食い物、携帯などの「ながら」運転なども
遮光幕閉めてたほうが「バレにくい」のは言うまでもない。
>>271
なんか、「西のひき逃げ」のとき悪質だ、とか、気付かないなんて信じられない、とか、
随分ギャーギャーはしゃいでたよね。
はて？ いつ誰が「東急には前科がある」って言ったんだろう？
前科言ったのは「国鉄」、そう、お前の組織にも未だ大量に出身者がいるだろう前身企業体だ。
東急職員が何かやらかす可能性がないかどうか、については俺も完全には知らない。
しかし少なくとも国鉄や、今の束自身、それに2ｃｈで自己中な書き込み続けてるお前らほど、
「信用を落とすような実績」は今のところ個人的には知らない。
お前の自己中書き込みは「束職員の信用低下」に明確に効果があってちゃんと効いている。
他社事例含めて、例えば居眠り運転や読み物、食い物、携帯などの「ながら」運転なども
遮光幕閉めてたほうが「バレにくい」のは言うまでもない。
>>271
なんか、「西のひき逃げ」のとき悪質だ、とか、気付かないなんて信じられない、とか、
随分ギャーギャーはしゃいでたよね。
276 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 08:28:46.52 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
277 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 08:29:17.30 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
278 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 08:29:48.71 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
279 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 08:30:20.09 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
280 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 08:30:51.65 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
281 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 09:25:00.56 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
282 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 09:26:03.10 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
283 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 09:27:05.14 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
284 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 09:28:11.46 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
285 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 12:57:23.33 ID:H8v1y9Ys0
雌車マンセーは安全放置。
強制でない雌車に警備を割くことでホーム上の安全が疎かになるし、無駄。
しかも、雌車マンセーしている警備員は急病人を放置して雌車を強要してたから
鬼畜だよ。
ルクア集客のために大阪平壌駅(東海道線大阪駅)で異常な警備をした西を笑えるのか？
(ちなみに駅員による尼崎強要暴行脅迫監禁事件の後、大阪支社に乗りこんで
苦情を言ったら、異様な警備はなくなりました。)
コンビニ強盗未遂だとか窃盗だとか痴漢とかレイプとか盗撮で捕まった社員
がいるのに社会規範とか大笑い。
愛社無罪の社員はなんでもありでしょ。
国交省の警告書も無視だし
強制でない雌車に警備を割くことでホーム上の安全が疎かになるし、無駄。
しかも、雌車マンセーしている警備員は急病人を放置して雌車を強要してたから
鬼畜だよ。
ルクア集客のために大阪平壌駅(東海道線大阪駅)で異常な警備をした西を笑えるのか？
(ちなみに駅員による尼崎強要暴行脅迫監禁事件の後、大阪支社に乗りこんで
苦情を言ったら、異様な警備はなくなりました。)
コンビニ強盗未遂だとか窃盗だとか痴漢とかレイプとか盗撮で捕まった社員
がいるのに社会規範とか大笑い。
愛社無罪の社員はなんでもありでしょ。
国交省の警告書も無視だし
286 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:14:03.75 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
287 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:15:07.15 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
288 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:16:09.02 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
289 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:17:13.15 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
290 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:18:15.42 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
291 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:32:43.17 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
292 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:33:13.34 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
293 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:33:44.59 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
294 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:34:15.53 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
295 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 15:34:48.37 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
>>275
ますます話がおかしくなりましたね。同じ事しても東急は良くてJRはだめだと。
ホラばっかふいてるから話の辻褄があわなくなるんだよ。
ちなみに山陽本線のひき逃げは運転士が衝撃に気づきながら停車しなかった、客から駅に通報があってもシカトしたと
悪質きわまりない行為でしたね。やっぱり都合が悪くなると記憶喪失するんですねバカだから。
ところで今日も昼過ぎくらいに横浜線が町田～橋本で運転見合わせてましたね。折り返し運転できない低能じゃなかったの？
ますます話がおかしくなりましたね。同じ事しても東急は良くてJRはだめだと。
ホラばっかふいてるから話の辻褄があわなくなるんだよ。
ちなみに山陽本線のひき逃げは運転士が衝撃に気づきながら停車しなかった、客から駅に通報があってもシカトしたと
悪質きわまりない行為でしたね。やっぱり都合が悪くなると記憶喪失するんですねバカだから。
ところで今日も昼過ぎくらいに横浜線が町田～橋本で運転見合わせてましたね。折り返し運転できない低能じゃなかったの？
297 ：山手線ドアにバッグ、女性１７ｍ引きずられケガ：2014/01/10(金) 17:23:07.82 ID:ANa2LKrE0
９日正午頃、東京都千代田区のＪＲ神田駅で、山手線内回り電車（１１両編成）がホーム上にいた女性（４０）のバッグを先頭車両のドアに挟んだことに気づかず発車した。
警視庁万世橋署によると、女性がバッグを引き抜こうとしたため、電車に引きずられて並走する形となり、約１７メートル先にあるホーム端の金属製の柵にぶつかった。
女性は顔にけがを負い、病院に搬送された。
ＪＲ東日本などによると、女性は発車直前、前から３番目のドアから乗ろうとしていたという。
車掌がいる最後部からは、先頭車両の状況が分かりにくいため、同駅ではモニター画面を通じて発車前の安全確認をしており、異変に気づいた車掌が急ブレーキをかけたが、
電車は約８０メートル走行。ホームから４両ほどはみ出した状態で停止した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140110-00000176-yom-soci
警視庁万世橋署によると、女性がバッグを引き抜こうとしたため、電車に引きずられて並走する形となり、約１７メートル先にあるホーム端の金属製の柵にぶつかった。
女性は顔にけがを負い、病院に搬送された。
ＪＲ東日本などによると、女性は発車直前、前から３番目のドアから乗ろうとしていたという。
車掌がいる最後部からは、先頭車両の状況が分かりにくいため、同駅ではモニター画面を通じて発車前の安全確認をしており、異変に気づいた車掌が急ブレーキをかけたが、
電車は約８０メートル走行。ホームから４両ほどはみ出した状態で停止した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140110-00000176-yom-soci
ね、だから駆け込み乗車は危ないから止めろって言ったのにね。
他人が死んでも知るか文句があるなら鉄道辞めろと言ってたここのアンチさんからすれば当然本望なんでしょうね。
他人が死んでも知るか文句があるなら鉄道辞めろと言ってたここのアンチさんからすれば当然本望なんでしょうね。
299 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 17:48:04.29 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
300 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 17:49:21.19 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
301 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 17:50:24.11 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
302 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 17:51:26.26 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
303 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 17:52:30.36 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
駆け込み乗車は善良な乗客の迷惑になるだけでなく命の危険にもつながりますからね、
抑止のためにもカバンを挟んでもそのまま発車するべきでしょう。
抑止のためにもカバンを挟んでもそのまま発車するべきでしょう。
↑以上、>>298氏の本音でした。
乗務員は安全に細心の注意を払うのは当然のことですが悪質な駆け込み乗車に対しては一定のペナルティーを課すようにすべきでしょうね。わがままで馬鹿な客のせいでこっちまで巻き添えを喰らうのは勘弁ですから。
307 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 18:10:18.21 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
308 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 18:11:23.81 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
309 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 18:11:55.69 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
310 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 18:12:27.86 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
311 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 18:12:58.56 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
312 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 18:18:05.26 ID:DjnFItRS0
313 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:20:13.64 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
314 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:21:16.41 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
315 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:22:20.83 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
316 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:23:25.31 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
317 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:24:25.80 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
318 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:36:48.53 ID:wfDoiKxy0
手を離せばいいのに
客がバカ、アンチがバカってそれしかねえのか。
天下のJRさんなんだから、何かしら誇れるポイントはあるだろ。
立派な鉄道会社なら誰も何も言わないんだよ。
アンチがバカ客がバカ、それはいいけど
だからその分この会社は立派です、っておかしいだろ。
お前が言ってんのはそういうことだ。
もういいから死ね。
天下のJRさんなんだから、何かしら誇れるポイントはあるだろ。
立派な鉄道会社なら誰も何も言わないんだよ。
アンチがバカ客がバカ、それはいいけど
だからその分この会社は立派です、っておかしいだろ。
お前が言ってんのはそういうことだ。
もういいから死ね。
320 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:45:27.72 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
321 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:45:59.08 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
322 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:46:32.50 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
323 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:47:02.39 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
324 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 19:47:34.52 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
325 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:08:22.27 ID:tQ1XJr3F0
磯子の事故で遅延、南浦和で時間調整4分。
クソ寒い。
これがてめえの言う対応か。
無能指令の尻拭いに協力してコレですか。
クソ寒い。
これがてめえの言う対応か。
無能指令の尻拭いに協力してコレですか。
327 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:36:24.95 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
328 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:37:29.61 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
329 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:38:32.11 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
330 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:39:36.30 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
331 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:40:38.48 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
332 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:53:07.22 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
333 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:53:41.13 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
334 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:54:14.49 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
335 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:54:51.48 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
336 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 20:55:27.26 ID:KmzWa2ek0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
338 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 21:25:40.31 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
339 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 21:27:01.75 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
340 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 21:28:03.85 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
341 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 21:29:05.73 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
342 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 21:30:09.34 ID:YIqRE8cGO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
343 ：名無しでGO!：2014/01/10(金) 22:31:44.83 ID:PHaQw6vP0
>326
あの指令の奴らって馬鹿だからねー
あれを擁護できる奴って本当に救いようのない馬鹿だよねー
あの指令の奴らって馬鹿だからねー
あれを擁護できる奴って本当に救いようのない馬鹿だよねー
あれ？今日も桜木町折り返ししてましたね。誰でしたっけ？折り返し出来ない無能とか言ってた
脳内司令員は。
脳内司令員は。
ブー
346 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:16:35.64 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
347 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:17:05.13 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
348 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:17:38.50 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
349 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:18:12.90 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
350 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:18:43.44 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
351 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:23:51.68 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
352 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:24:54.45 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
353 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:25:56.77 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
354 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:26:59.69 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
355 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 07:28:03.20 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
356 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 12:19:17.72 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
357 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 12:20:21.55 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
358 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 12:21:23.69 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
359 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 12:22:25.69 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
360 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 12:23:28.77 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
桜木町桜木町ってバカか。
大宮駅で大穴開いてんだよ。
加えて南浦和で時間調整。
磯子から大宮ってどんだけだよ無能。
俺がバカで風邪引いて結構だが、だからここの指令はマトモって話になるのか？なあ。
おおかた小学生が公園の砂場気分で書いてるんだろうけど。
大宮駅で大穴開いてんだよ。
加えて南浦和で時間調整。
磯子から大宮ってどんだけだよ無能。
俺がバカで風邪引いて結構だが、だからここの指令はマトモって話になるのか？なあ。
おおかた小学生が公園の砂場気分で書いてるんだろうけど。
券売機でネコババされたんで、東に限らず、
JRに恒常的で法に触れない嫌がらせしたいんだけど、
適当なのなんかない？
JRに恒常的で法に触れない嫌がらせしたいんだけど、
適当なのなんかない？
363 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 17:10:31.11 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
364 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 17:11:34.72 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
365 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 17:12:39.47 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
366 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 17:13:42.64 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
367 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 17:14:47.83 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
368 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:20:15.15 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
369 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:21:18.17 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
370 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:22:20.56 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
371 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:23:22.84 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
372 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:24:26.26 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
373 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:54:19.78 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
374 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:54:50.27 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
375 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:55:20.96 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
376 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:55:53.13 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
377 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 18:56:23.76 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
378 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:26:09.91 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
379 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:27:11.71 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
380 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:28:13.44 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
381 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:29:15.22 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
382 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:30:24.73 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
383 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:50:52.04 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
384 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:51:26.97 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
385 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:52:00.32 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
386 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:52:35.07 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
387 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 19:53:11.94 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
388 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 20:26:39.56 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
389 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 20:27:43.04 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
390 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 21:12:30.33 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
391 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 21:13:04.58 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
392 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 21:13:35.78 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
393 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 21:14:08.52 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
394 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 22:06:48.34 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
395 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 22:07:50.93 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
396 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 22:08:54.22 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
397 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 22:09:57.06 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
398 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 22:28:50.04 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
399 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 22:29:20.60 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
400 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 22:29:51.93 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
401 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 22:30:23.22 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
402 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 23:10:43.00 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
403 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 23:11:52.08 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
404 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 23:12:55.65 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
405 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 23:13:58.11 ID:kTYQVYtsO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
406 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 23:39:36.95 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
407 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 23:40:11.56 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
408 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 23:40:43.61 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
409 ：名無しでGO!：2014/01/11(土) 23:41:16.70 ID:rfJQicLN0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
410 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 00:19:41.81 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
411 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 00:20:45.09 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
412 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 00:21:48.61 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
413 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 00:23:00.93 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
414 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 07:28:05.91 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
415 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 07:28:37.71 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
416 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 07:29:09.94 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
417 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 07:29:41.40 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
418 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 07:58:46.28 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
419 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 07:59:49.45 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
420 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 08:00:51.56 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
421 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 08:01:53.49 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
422 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 12:46:23.82 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
423 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 12:47:26.34 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
424 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 12:48:29.28 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
425 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 12:49:31.63 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
>>362
磁気券でも使えば
磁気券でも使えば
おおすごいな、60レスも㌧㌦
鹿島線や久留里線のIC対応は未だかいな
乗り越したら、せめてICでも精算できるようにしろよ
あんなにSuica宣伝･奨励しときながら、首都圏で使えない（買えない駅もあるが）って、羊頭狗肉だよな
乗り越したら、せめてICでも精算できるようにしろよ
あんなにSuica宣伝･奨励しときながら、首都圏で使えない（買えない駅もあるが）って、羊頭狗肉だよな
ホームでもんじゃ焼き作るやつ、
もうちょっと場所考えろよなあ。
もうちょっと場所考えろよなあ。
430 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 18:04:49.51 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
431 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 18:05:52.16 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
432 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 18:06:54.03 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
433 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 18:07:56.22 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
434 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 19:27:46.54 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
435 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 19:28:17.69 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
436 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 19:28:50.47 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
437 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 19:29:22.04 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
438 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 19:30:45.12 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
439 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 19:31:48.00 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
440 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 19:32:51.07 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
441 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 19:33:54.32 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
442 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 20:41:12.29 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
443 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 20:41:43.91 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
444 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 20:42:14.78 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
445 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 20:42:44.88 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
446 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:00:14.33 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
447 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:01:16.95 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
448 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:02:18.82 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
449 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:03:21.66 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
>>426
磁気券って、普通に券売機で売ってるヤツ？、なんか意味あるの？
磁気券って、普通に券売機で売ってるヤツ？、なんか意味あるの？
451 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:39:18.98 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
452 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:39:49.70 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
453 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:40:20.91 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
454 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:40:51.97 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
455 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:54:41.76 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
456 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:55:44.73 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
457 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:56:46.76 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
458 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 21:57:49.28 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
459 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 22:33:54.44 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
460 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 22:34:26.02 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
461 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 22:34:57.39 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
462 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 22:35:29.03 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
>>361
そんなにバカだからカードの審査が通らないんだよスマイコちゃん
そんなにバカだからカードの審査が通らないんだよスマイコちゃん
464 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 23:16:56.79 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
465 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 23:17:59.31 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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466 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 23:19:01.71 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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467 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 23:20:03.86 ID:geichYctO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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468 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 23:28:01.04 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
469 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 23:28:32.71 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
470 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 23:29:04.52 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
471 ：名無しでGO!：2014/01/12(日) 23:29:36.68 ID:a2+QVSqL0
特色 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
連結事業 【連結事業】運輸業67(14)、駅スペース活用事業15(9)、ショッピング・オフィス事業9(27)、他9(5)(2013.3)
従業員数 （単独） 52,507人 （連結） 75,507人
平均年齢 41.6歳 平均年収 6,860千円
472 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 00:28:18.81 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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473 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 00:29:21.18 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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474 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 00:30:23.81 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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475 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 00:31:26.64 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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476 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 07:28:58.54 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
477 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 07:29:29.56 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
478 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 07:30:02.01 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
479 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 07:30:33.05 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
480 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 07:55:32.25 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
481 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 07:56:34.00 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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482 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 07:57:36.95 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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483 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 07:58:41.93 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
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484 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 07:58:43.86 ID:n89Qi3RS0
お前なんかJR東海に行けばいいんだ
485 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 12:26:34.52 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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486 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 12:27:36.69 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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487 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 12:28:38.67 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
488 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 12:29:40.84 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
都合が悪くなるとコピペでごまかす弔文氏(笑)
人格者（笑）で博識（笑）の弔文氏ねえ。
彼曰く正常な判断力が失念したそうだからね。
そんなもんどうやって忘れるのか知りませんが。
そんなもんどうやって忘れるのか知りませんが。
492 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 17:06:47.50 ID:7u3hDiWd0
>450
磁気券の紙・機材管理コスト、多発する障害時の振替対応などが嫌みたいだから、
積極的に磁気券使ってあげれば、ってことではないかと
磁気券の紙・機材管理コスト、多発する障害時の振替対応などが嫌みたいだから、
積極的に磁気券使ってあげれば、ってことではないかと
493 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 17:08:33.25 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
494 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 17:09:35.75 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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495 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 17:10:40.86 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
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496 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 17:11:43.05 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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497 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 18:24:52.54 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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498 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 18:25:55.98 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
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499 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 18:26:58.82 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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500 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 18:28:00.30 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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501 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 19:37:15.73 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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502 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 19:38:18.12 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
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503 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 19:39:21.97 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
504 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 19:40:26.02 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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505 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 19:52:33.76 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
506 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 19:53:06.35 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
507 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 19:53:37.46 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
508 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 19:54:08.26 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
509 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 20:37:33.26 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
510 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 20:38:36.19 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
511 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 20:39:38.21 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
512 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 20:40:44.07 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
513 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:02:02.51 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
514 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:02:33.76 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
515 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:03:04.25 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
516 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:03:37.20 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
517 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:33:31.58 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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518 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:34:35.27 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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519 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:35:40.96 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
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520 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:36:43.18 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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521 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:58:05.99 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
522 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:59:07.95 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
523 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 21:59:38.23 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
524 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 22:00:09.44 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
525 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 22:54:05.82 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
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526 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 22:55:07.09 ID:Y2AWk9/aO
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527 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 22:56:09.54 ID:Y2AWk9/aO
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528 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 22:57:22.69 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
529 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 22:57:56.37 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
530 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 22:58:27.36 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
531 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 22:58:57.50 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
532 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 22:59:01.29 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
533 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 23:38:10.50 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
534 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 23:38:42.38 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
535 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 23:39:13.17 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
536 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 23:39:45.39 ID:ufs0pBBN0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
537 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 23:49:07.17 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
538 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 23:50:09.94 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
539 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 23:51:10.97 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
540 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 23:52:12.85 ID:Y2AWk9/aO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
542 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 00:16:03.81 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
543 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 00:16:42.61 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
544 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 00:17:13.43 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
545 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 00:17:43.88 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
546 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 00:34:42.79 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
547 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 00:35:44.19 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
548 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 00:36:47.38 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
549 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 00:37:55.57 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
東日本は壊死ニキ追い出せよ
551 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 07:25:56.57 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
552 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 07:26:27.04 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
553 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 07:26:57.88 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
554 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 07:27:30.39 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
>>541
> たとえば、エスカレーターの歩く側止めてトラブル起こすとか。
公式的にはエスカレーターに歩く側は無い
止めてトラブル起こしても客どうしのいざかいで終わるだろ
知識もアイデアも無いなら黙っとけ
> たとえば、エスカレーターの歩く側止めてトラブル起こすとか。
公式的にはエスカレーターに歩く側は無い
止めてトラブル起こしても客どうしのいざかいで終わるだろ
知識もアイデアも無いなら黙っとけ
556 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 08:10:02.58 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
557 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 08:11:04.51 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
558 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 08:12:06.63 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
559 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 08:13:09.46 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
560 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 08:14:12.54 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
エスカレーターを歩くのって本当はルール違反なんだよな。しかし、それがまかり通っている悲しい現実。
【社会】伊勢から大阪へ 近鉄「鮮魚列車」知られざる全貌
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389685090/
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563 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 18:08:43.21 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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564 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 18:09:45.52 ID:Ec14PcjEO
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565 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 18:10:47.15 ID:Ec14PcjEO
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566 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 18:11:49.40 ID:Ec14PcjEO
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567 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 18:12:55.10 ID:Ec14PcjEO
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568 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 19:01:27.11 ID:Ec14PcjEO
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569 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 19:02:29.99 ID:Ec14PcjEO
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570 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 19:03:33.19 ID:Ec14PcjEO
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571 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 19:04:41.78 ID:Ec14PcjEO
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572 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 19:06:30.81 ID:Ec14PcjEO
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573 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 19:55:09.99 ID:Ec14PcjEO
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574 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 19:56:24.39 ID:Ec14PcjEO
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575 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 19:57:27.47 ID:Ec14PcjEO
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576 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 19:58:30.56 ID:Ec14PcjEO
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577 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 20:53:23.84 ID:Ec14PcjEO
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578 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 20:54:27.95 ID:Ec14PcjEO
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579 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 20:55:29.82 ID:Ec14PcjEO
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580 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 20:56:31.51 ID:Ec14PcjEO
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581 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 20:57:35.63 ID:Ec14PcjEO
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582 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 20:58:22.30 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
583 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 20:58:52.48 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
584 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 20:59:23.22 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
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を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
585 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 20:59:54.11 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
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入れなければならないだろう。
586 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 21:00:26.40 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
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入れなければならないだろう。
587 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:08:33.87 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
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588 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:09:03.35 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
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入れなければならないだろう。
589 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:09:34.69 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
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590 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:10:05.79 ID:LCoGgWjV0
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591 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:10:35.69 ID:LCoGgWjV0
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592 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:11:26.09 ID:Ec14PcjEO
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593 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:12:27.59 ID:Ec14PcjEO
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594 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:13:28.58 ID:Ec14PcjEO
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595 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:14:29.82 ID:Ec14PcjEO
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596 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:15:31.85 ID:Ec14PcjEO
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598 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 22:59:37.75 ID:LCoGgWjV0
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599 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:00:08.28 ID:LCoGgWjV0
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600 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:00:38.11 ID:LCoGgWjV0
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601 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:01:08.51 ID:LCoGgWjV0
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602 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:01:38.44 ID:LCoGgWjV0
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603 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:05:47.55 ID:Ec14PcjEO
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604 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:06:49.51 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
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605 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:07:51.57 ID:Ec14PcjEO
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606 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:08:54.44 ID:Ec14PcjEO
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607 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:09:57.28 ID:Ec14PcjEO
またかいな、クソリティ発動でっか
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608 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:57:26.94 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
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609 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:58:29.47 ID:LCoGgWjV0
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えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
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えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
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610 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:59:02.13 ID:LCoGgWjV0
「モンスター」に対しては譲歩の必要なし、という点で専門家の意見は一致する。脅しに震え上がって、その場しのぎで要求にこた
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
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えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
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611 ：名無しでGO!：2014/01/14(火) 23:59:34.12 ID:LCoGgWjV0
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を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
えればますますつけあがる余地を与えてしまうからだ。クレームをつけられたら、会話のやり取りを記録する、複数人数で交渉に
あたる、安易な約束をしないという基本的なテクニックはあるが、いくら話をしても相手が不当な要求を引っ込めないのなら「対応
を顧客満足からリスクマネジメントにチェンジする」（援川氏）、すなわち弁護士や警察と連携して持久戦に持ち込む手段を視野に
入れなければならないだろう。
612 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 00:16:15.67 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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613 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 00:17:17.47 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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614 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 00:18:20.32 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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615 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 00:19:22.56 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
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616 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 00:20:24.55 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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617 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:04:00.62 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
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618 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:05:04.23 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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619 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:06:06.59 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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620 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:07:09.04 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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621 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:08:12.16 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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622 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:10:11.57 ID:BgCjWZ270
>>598-621
期末テストの勉強しなくて大丈夫か? w
期末テストの勉強しなくて大丈夫か? w
623 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:56:41.66 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
624 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:57:18.75 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
625 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:57:48.02 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
626 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:58:19.83 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
627 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 08:58:51.34 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
628 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 09:48:48.98 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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629 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 09:49:51.13 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
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630 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 09:50:53.39 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
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631 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 09:51:56.75 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
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632 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 09:53:06.18 ID:XhztvITlO
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633 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 12:49:51.74 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
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634 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 12:50:54.00 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
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635 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 12:51:55.99 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
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636 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 12:52:58.24 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
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637 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 12:53:58.13 ID:XhztvITlO
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ほんまにアホやな
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638 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 13:09:00.66 ID:BgCjWZ270
＞平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
＞31位 東日本旅客鉄道 21.1
客は邪険に扱って社員は極楽とんぼだから、
JR東日本はホワイト企業だと言うことを示したいんですね。
＞31位 東日本旅客鉄道 21.1
客は邪険に扱って社員は極楽とんぼだから、
JR東日本はホワイト企業だと言うことを示したいんですね。
639 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 14:17:05.70 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
640 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 14:17:36.89 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
641 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 14:18:39.04 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
642 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 14:19:11.00 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
643 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 14:19:42.84 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
644 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 14:31:41.15 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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645 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 14:32:43.99 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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646 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 14:33:46.06 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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647 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 14:34:48.96 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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648 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 15:16:02.04 ID:4OxCI0/o0
今日は雪が降ってないのに、朝から首都圏大混乱
ぜんぶ束のせいだ。
ぜんぶ束のせいだ。
649 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 16:35:42.40 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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650 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 16:37:02.44 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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651 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 16:38:03.68 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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652 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 16:39:08.20 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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653 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 18:01:18.93 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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654 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 18:04:17.31 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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655 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 18:05:19.84 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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656 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 18:06:21.04 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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657 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 18:08:16.51 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
658 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 18:08:49.25 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
659 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 18:09:21.85 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
660 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 18:09:53.79 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
661 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 18:10:26.54 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
662 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 19:42:58.16 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
663 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 19:44:02.97 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
664 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 19:45:04.84 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
665 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 19:46:12.10 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
束厨のペースが落ちてるなｗ
667 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 20:18:11.58 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
668 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 20:18:43.36 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
669 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 20:19:15.24 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
670 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 20:19:47.17 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
671 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 20:20:20.40 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
672 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 21:24:31.85 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
673 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 21:25:33.86 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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674 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 21:26:37.07 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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675 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 21:27:40.98 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
676 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 21:57:50.57 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
677 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 21:58:25.80 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
678 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 21:59:00.70 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
679 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 21:59:32.93 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
680 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 22:00:08.82 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
681 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 22:17:40.67 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
682 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 22:18:44.05 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
683 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 22:19:47.14 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
684 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 22:20:50.01 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
685 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:04:01.79 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
686 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:04:35.18 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
687 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:05:09.10 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
688 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:05:40.39 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
689 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:06:16.97 ID:aDuVX10N0
平均勤続年数ランキング2013、ホワイト企業はどこだ?
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
勤続年数が長いと言う事は離職率が低い事となり、所謂ホワイト企業と言うことになるのでしょうか。
1位 四国旅客鉄道 男女計24年 2位 東武鉄道 23.1 3位 出光興産 22.9 3位 丸大食品 22.9 3位 中国電力 22.9
6位 河合楽器製作所 22.8 7位 学研ホールディングス 22.3 7位 大阪屋 22.3 7位 王子ホールディングス 22.3 10位 日本曹達 22.2
11位 パナソニック 22.1 11位 グンゼ 22.1 11位 四国電力 22.1 11位 髙島屋 22.1 15位 JT 21.9 16位 日本製紙 21.8
17位 東洋製罐 21.7 17位 日立金属 21.7 17位 東燃ゼネラル石油 21.7 20位 トーエネック 21.6 20位 中電工 21.6
20位 名古屋鉄道 21.6 23位 河北新報社 21.5 23位 日本電気硝子 21.5 25位 阪急阪神百貨店 21.4 25位 日本道路 21.4
27位 九州電力 21.3 27位 大丸松坂屋百貨店 21.3 27位 全国農業共同組合連合会 21.3 30位 日産車体 21.2 21.4 17.8
31位 JX日鉱日石エネルギー 21.1 31位 東日本旅客鉄道 21.1 31位 京阪電気鉄道 21.1
690 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:47:16.15 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
691 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:48:19.95 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
692 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:49:23.09 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
693 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:50:25.19 ID:XhztvITlO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
694 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 23:56:28.27 ID:qdKQAJnL0
まだコピペやってるのか束厨馬鹿は。
696 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 00:12:27.27 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
697 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 00:13:10.44 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
698 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 00:13:42.76 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
699 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 00:14:19.02 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
700 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 00:14:49.75 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
701 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:00:52.01 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
702 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:01:56.35 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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703 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:03:00.91 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
704 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:04:03.41 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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705 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:13:33.69 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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706 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:14:05.90 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
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707 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:14:38.09 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
708 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:15:10.92 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
709 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:52:29.27 ID:7Hh5vHxqO
震災時に閉めたシャッターの事を忘れてはならない
Ｆ田悠佑 怨む
Ｆ田悠佑 怨む
710 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 01:56:21.40 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
711 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 02:41:04.40 ID:Tll3KJTm0
やっと解けたのかな？ 一時アク禁なんてもん完全に無くなったようでよかった、って思ってたのに、最近急にまた増えだしたな。
>>296
何を言ってるんだか、この馬鹿。じゃ、今、北に特別監査はじめどんどん国が介入し出して来てるが、そうすると他の会社も同じように受けなきゃいけ
なくなるのか？信用ってのはそういうもんなんだけどね。「過去の実績」で外部の目や許容値ってのは全然違う。
そんなことは一切無視するのがお前の言う辻褄かｗ
それ以前に元より俺は「東急職員は必要以上に自由に幕使ってよい」なんてこと一言も言ってない。お前が引き合いに出すから「信用の差」っての
際立たせてやっただけだ。それを勝手に「東急なら許すと言っている」とでも解釈してるのかな？面白い奴だ。
東急職員が「必要以上に使ってる」部分があれば言うまでもなく同じように即刻空けるべきだ。ただそれだけ。束の許容値が上がるわけでもない。
そもそもそんなに「束職員が自由に幕使う」ことに固執してしがみついてるから素性がバレるのだ。外部は勿論、束経営陣や株主にすら動機がない。
むしろ経営陣や株主の立場に立てばそんなことはマイナスにしかならない。動機あるのは低学歴現業で未だ千葉動労みてえな考えの奴だけだ。
ひき逃げの件は「西では気付いてたのにわざと」のソースは？
折り返しの件は「できるんなら初めからやりゃいい」だけのことで、もしやっていたんなら「あたりまえのこと」したに過ぎない話で別に「褒める」
ほどのことではない。むしろやってないときが「叩かれる」ことなのだ。
まさかと思うけどこういうとこで叩いてて本当に効果あるのかな？ 先日の有楽町火災時も確かそうだけど以前よりは折り返し増えたような（笑）
まあ、「折り返し開始まで」何分か見てなかったから何とも言えないけどね。開始まで30分とかかかってるようじゃやっぱノロマの無能だし。
>>298
これ、結果死にまで至ってたらなんて言うつもりだったんだろう。舞子の時は西が悪い、束の時は客が悪い（笑）
このケースなんてモロ、他社のように安全確認合図発車してれば防げた感じだな。
>>296
何を言ってるんだか、この馬鹿。じゃ、今、北に特別監査はじめどんどん国が介入し出して来てるが、そうすると他の会社も同じように受けなきゃいけ
なくなるのか？信用ってのはそういうもんなんだけどね。「過去の実績」で外部の目や許容値ってのは全然違う。
そんなことは一切無視するのがお前の言う辻褄かｗ
それ以前に元より俺は「東急職員は必要以上に自由に幕使ってよい」なんてこと一言も言ってない。お前が引き合いに出すから「信用の差」っての
際立たせてやっただけだ。それを勝手に「東急なら許すと言っている」とでも解釈してるのかな？面白い奴だ。
東急職員が「必要以上に使ってる」部分があれば言うまでもなく同じように即刻空けるべきだ。ただそれだけ。束の許容値が上がるわけでもない。
そもそもそんなに「束職員が自由に幕使う」ことに固執してしがみついてるから素性がバレるのだ。外部は勿論、束経営陣や株主にすら動機がない。
むしろ経営陣や株主の立場に立てばそんなことはマイナスにしかならない。動機あるのは低学歴現業で未だ千葉動労みてえな考えの奴だけだ。
ひき逃げの件は「西では気付いてたのにわざと」のソースは？
折り返しの件は「できるんなら初めからやりゃいい」だけのことで、もしやっていたんなら「あたりまえのこと」したに過ぎない話で別に「褒める」
ほどのことではない。むしろやってないときが「叩かれる」ことなのだ。
まさかと思うけどこういうとこで叩いてて本当に効果あるのかな？ 先日の有楽町火災時も確かそうだけど以前よりは折り返し増えたような（笑）
まあ、「折り返し開始まで」何分か見てなかったから何とも言えないけどね。開始まで30分とかかかってるようじゃやっぱノロマの無能だし。
>>298
これ、結果死にまで至ってたらなんて言うつもりだったんだろう。舞子の時は西が悪い、束の時は客が悪い（笑）
このケースなんてモロ、他社のように安全確認合図発車してれば防げた感じだな。
712 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 03:17:45.05 ID:Tll3KJTm0
>>304>>306>>325
つまり「知ってても場合によっては殺してしまってよし、自業自得だ」って考えなのね。さすが反社会的束クオリティｗ
で、挟んだまま発車して事故ったりした方が他の客にはよほど巻き添え迷惑ですがねえｗｗｗ
で、今日も陳腐な一人芝居で支離滅裂。「そのまま発車」しなきゃ誰も巻き添えにならないこと。まあ、>>304みたいにしたきゃ、ちゃんと発表して
やれや。世間からフルボっこになって、それこそ特別保安監査の対象だな。
>>337
どう酷いことになるか根拠もはっきりしないうちから「分かる」ものわかりいい奴の方がよっぽど馬鹿ｗｗｗｗ
>>344
やっぱりこういうところで叩かれてるのが効いてるのかねえ（笑） じゃあ大宮大船間全線の時とは何が違うの？やろうと思えばできるんでしょ？
>>489>>490>>491
自分でコピペしときながら短時間に携帯入り切りして大変だねえｗｗｗ 俺、スレが立ちあがると一体何を都合悪いの？（笑）
>>695
思考停止してほしくてコピペの力づくや「スレ削除しろ」「黙ってなよ」がすぐ入るからな。
思考停止してもらわないと都合悪きこと山盛りの会社だから。
つまり「知ってても場合によっては殺してしまってよし、自業自得だ」って考えなのね。さすが反社会的束クオリティｗ
で、挟んだまま発車して事故ったりした方が他の客にはよほど巻き添え迷惑ですがねえｗｗｗ
で、今日も陳腐な一人芝居で支離滅裂。「そのまま発車」しなきゃ誰も巻き添えにならないこと。まあ、>>304みたいにしたきゃ、ちゃんと発表して
やれや。世間からフルボっこになって、それこそ特別保安監査の対象だな。
>>337
どう酷いことになるか根拠もはっきりしないうちから「分かる」ものわかりいい奴の方がよっぽど馬鹿ｗｗｗｗ
>>344
やっぱりこういうところで叩かれてるのが効いてるのかねえ（笑） じゃあ大宮大船間全線の時とは何が違うの？やろうと思えばできるんでしょ？
>>489>>490>>491
自分でコピペしときながら短時間に携帯入り切りして大変だねえｗｗｗ 俺、スレが立ちあがると一体何を都合悪いの？（笑）
>>695
思考停止してほしくてコピペの力づくや「スレ削除しろ」「黙ってなよ」がすぐ入るからな。
思考停止してもらわないと都合悪きこと山盛りの会社だから。
713 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 08:07:22.83 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
714 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 08:09:06.09 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
715 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 08:10:10.29 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
716 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 08:11:14.38 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
717 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 08:36:39.85 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
718 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 08:37:13.96 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
719 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 08:37:46.66 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
720 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 08:38:19.08 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
721 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:03:42.77 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
722 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:04:44.79 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
723 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:05:46.06 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
724 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:06:48.79 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
725 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:12:38.39 ID:5b6QwyLHO
束が列車を適切な本数してれば、乗客は切羽詰まらないし、何も好き好んで駆け込み乗車なんてしてねえよ。
いわば束の怠慢が無理な駆け込み乗車を生んでるとは考えねえんだな、バカ束厨はｗｗｗｗ
それに適切な発車方法をとってれば防げた事故。よって束が１００％悪い。被害者は束から慰謝料ふんだくれ！
いわば束の怠慢が無理な駆け込み乗車を生んでるとは考えねえんだな、バカ束厨はｗｗｗｗ
それに適切な発車方法をとってれば防げた事故。よって束が１００％悪い。被害者は束から慰謝料ふんだくれ！
726 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:16:52.78 ID:5b6QwyLHO
長文氏、どうもこのスレでも束厨が暴れているみたいなので時間がある時にでも蹴散らしてくだせえ！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388642458/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388642458/
727 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:53:25.31 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
728 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:53:58.52 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
729 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:54:29.88 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
730 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 14:55:02.97 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
731 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 15:15:56.33 ID:08WTR5pk0
よお長文
早朝からご苦労さん
暇なら過疎ってるこっちにも出張ってやれよ
JR東日本(笑)part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1323076749/
「あけぼの」を廃止するJR東の悪行
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1383379400/
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 15匹目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1382684272/
★JR東日本にお願いしたいこと★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1379126677/
早朝からご苦労さん
暇なら過疎ってるこっちにも出張ってやれよ
JR東日本(笑)part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1323076749/
「あけぼの」を廃止するJR東の悪行
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1383379400/
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 15匹目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1382684272/
★JR東日本にお願いしたいこと★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1379126677/
732 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 16:47:59.29 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
733 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 16:49:04.91 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
734 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 16:50:06.85 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
735 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 16:51:08.85 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
736 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 16:58:23.45 ID:UkOqv5E5O
JR東日本は駅をハングル文字だらけにしてない所は評価できる
小田急なんてひでえもんだ
小田急なんてひでえもんだ
737 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 17:49:14.22 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
738 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 17:49:46.86 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
739 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 17:50:19.45 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
740 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 17:50:51.72 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
741 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 18:00:17.85 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
742 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 18:01:20.69 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
743 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 18:02:24.99 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
744 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 18:03:29.33 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
745 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 18:20:29.46 ID:Qtiv0/l30
746 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 19:01:32.88 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
747 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 19:02:05.64 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
748 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 19:02:38.15 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
749 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 19:03:09.62 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
750 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 19:27:45.90 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
751 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 19:28:48.40 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
752 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 19:29:50.56 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
753 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 19:30:53.61 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
754 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 20:24:09.91 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
755 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 20:24:42.50 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
756 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 20:25:14.49 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
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757 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 20:25:47.23 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
758 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 20:33:18.10 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
759 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 20:34:20.80 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
760 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 20:35:30.54 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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761 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 20:36:33.85 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
762 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 21:27:27.13 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
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763 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 21:27:59.34 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
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764 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 21:28:31.39 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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765 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 21:29:04.69 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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766 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 22:00:46.18 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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767 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 22:01:48.61 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
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768 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 22:02:49.67 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
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769 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 22:03:50.57 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
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770 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 22:44:26.19 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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771 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 22:44:58.26 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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772 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 22:45:29.70 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
773 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 22:46:00.88 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
774 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:01:51.06 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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775 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:02:54.74 ID:vDdjywC3O
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776 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:04:07.42 ID:vDdjywC3O
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777 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:05:17.04 ID:vDdjywC3O
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779 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:41:07.78 ID:Vma8D4Mc0
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
780 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:41:39.39 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
781 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:42:11.80 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
782 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:42:44.22 ID:Vma8D4Mc0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
783 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:44:46.95 ID:5DoDCrww0
連日のコピペと自演束厨を総動員させる案件でも束にあるんだろうな
784 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:47:27.88 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
785 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:48:30.55 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
786 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:49:33.73 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
787 ：名無しでGO!：2014/01/16(木) 23:50:36.74 ID:vDdjywC3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
788 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 01:34:28.39 ID:RyviWrh00
ＪＲ東日本グループ
株式会社日本レストランエンタプライズ（略称ＮＲＥ、旧日本食堂）の不祥事 。
独占事業の鉄道に付随する駅ナカ企業は、一定の客はいることから一定の収入がある。
そのため、不祥事の発生要因ともなるのである。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【速報】
ＮＲＥのＣＫ本部の某部長が交通事故を起こしている。会社には隠しているかも。
自動車対人の事故だろう。
部長の不注意な自動車運転で起こした事故であり、部長が大部分で悪いようだ。
それなのに、被害者に対し、無礼な言動をしたらしい。
被害者に対し申し訳ないと思うのが人としての態度だが、
申し訳ないと思っていないのではないかと。
社内では出さなくても、社外でのこういう態度が部長の本性だろう。
体の中に取り入れる食べ物を扱う会社で、〝人としての普通の心〟がない
人がいるとは問題だよな。
安全管理部長は、交通事故に対する世間の目は厳しくなっており、
厳罰を求める声も強くなっていることを知らないの？
株式会社日本レストランエンタプライズ（略称ＮＲＥ、旧日本食堂）の不祥事 。
独占事業の鉄道に付随する駅ナカ企業は、一定の客はいることから一定の収入がある。
そのため、不祥事の発生要因ともなるのである。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【速報】
ＮＲＥのＣＫ本部の某部長が交通事故を起こしている。会社には隠しているかも。
自動車対人の事故だろう。
部長の不注意な自動車運転で起こした事故であり、部長が大部分で悪いようだ。
それなのに、被害者に対し、無礼な言動をしたらしい。
被害者に対し申し訳ないと思うのが人としての態度だが、
申し訳ないと思っていないのではないかと。
社内では出さなくても、社外でのこういう態度が部長の本性だろう。
体の中に取り入れる食べ物を扱う会社で、〝人としての普通の心〟がない
人がいるとは問題だよな。
安全管理部長は、交通事故に対する世間の目は厳しくなっており、
厳罰を求める声も強くなっていることを知らないの？
789 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 07:24:42.10 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
790 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 07:25:44.55 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
791 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 07:26:47.18 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
792 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 07:27:49.63 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
793 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 08:01:16.52 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
794 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 08:02:23.06 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
795 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 08:03:31.96 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
796 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 08:04:37.62 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
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797 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 08:05:44.09 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
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798 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 12:21:59.46 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
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799 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 12:23:04.08 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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800 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 12:24:06.97 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
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801 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 12:25:09.29 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
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802 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 12:26:11.29 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな
803 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 18:49:27.76 ID:PkszGSTk0
>>695 ご自慢のSKI SKIキャンペーンが皮肉られたかってカッカしない
>>783 またお客さまを引きずるわ、轢逃げしたし、
他にも速度違反やら信号違反等でもしたんじゃないですかね
まぁこの会社では、いつもの事ですが
>>783 またお客さまを引きずるわ、轢逃げしたし、
他にも速度違反やら信号違反等でもしたんじゃないですかね
まぁこの会社では、いつもの事ですが
804 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 18:50:59.28 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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805 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 18:52:02.07 ID:A2WpZnBMO
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806 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 18:53:03.97 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
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807 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 18:54:06.31 ID:A2WpZnBMO
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808 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 18:55:07.35 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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809 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:10:06.12 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
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810 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:11:09.67 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
811 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:12:12.19 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
812 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:13:16.36 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
813 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:14:19.55 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
815 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:31:02.28 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
816 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:31:34.89 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
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817 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:32:08.20 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
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818 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:32:41.01 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
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819 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:33:13.21 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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820 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:52:24.08 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
821 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:53:26.51 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
822 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:54:28.94 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
823 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:55:31.46 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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824 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 20:56:40.76 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
825 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:18:51.10 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
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石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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826 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:19:23.34 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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827 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:19:55.32 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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828 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:20:27.29 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
829 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:20:59.00 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
830 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:52:54.29 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
831 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:53:56.19 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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832 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:54:58.15 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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833 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:55:59.84 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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834 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 21:57:03.10 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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836 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 22:43:28.93 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
837 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 22:44:00.11 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
838 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 22:44:30.86 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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839 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 22:45:03.27 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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840 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 22:45:35.71 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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841 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:06:56.63 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
842 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:08:00.45 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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843 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:09:04.29 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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844 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:10:06.99 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
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845 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:11:10.39 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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↑
通報したら？
通報したら？
847 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:29:30.91 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
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会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
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の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
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石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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848 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:30:03.03 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
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業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
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849 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:30:36.25 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
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850 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:31:08.15 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
851 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:31:41.95 ID:vXBTlzBz0
経団連は15日、2014年春闘の経営側指針となる「経営労働政策委員会報告」を正式に発表した。
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
業績が好調な加盟企業に賃上げを促し、「ここ数年と異なる手法も選択肢」と賃金水準を底上げする
ベースアップ（ベア）を容認した。「デフレ脱却」の旗印の下、政府、労働界に加え、経済界も賃上げ
の重要性で基本認識が一致する中で展開される異例の労使交渉が、実質的にスタートした。(時事通信)
会長・代表理事 米倉弘昌 住友化学会長 副会長・理事 川村隆 日立製作所会長 坂根正弘 小松製作所取締役相談役
三浦惺 日本電信電話会長 小島順彦 三菱商事会長 畔柳信雄 三菱東京UFJ銀行相談役 勝俣宣夫 丸紅取締役相談役
大塚陸毅 東日本旅客鉄道相談役 斎藤勝利 第一生命保険会長 奥正之 三井住友フィナンシャルグループ会長
宮原耕治 日本郵船会長 大宮英明 三菱重工業会長 荻田伍 アサヒグループホールディングス会長
石原邦夫 東京海上日動火災保険相談役 篠田和久 王子ホールディングス会長 友野宏 新日鐵住金社長
内山田竹志 トヨタ自動車会長 佐々木則夫 東芝副会長
852 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:37:19.00 ID:b+0ztF+D0
>>803
連中のことだし束から出されたスレ潰しのノルマ達成に躍起なんでしょうねｗ
連中のことだし束から出されたスレ潰しのノルマ達成に躍起なんでしょうねｗ
853 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:39:02.15 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
854 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:40:06.40 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
855 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:41:10.51 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
856 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:42:14.88 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
857 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 23:43:19.90 ID:A2WpZnBMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
858 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:14:16.75 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
859 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:14:48.66 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
860 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:15:19.95 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
861 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:15:52.39 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
862 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:16:23.56 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
863 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:24:21.63 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
864 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:25:23.61 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
865 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:26:25.87 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
866 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:27:28.60 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
867 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 00:28:34.43 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
868 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 07:22:22.16 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
869 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 07:22:53.25 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
870 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 07:23:25.02 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
871 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 07:23:56.67 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
872 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 07:58:21.73 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
873 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 07:59:25.32 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
874 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 08:00:27.97 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
875 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 08:01:30.99 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
876 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 08:02:33.34 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
877 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 10:47:51.94 ID:b5qZ4QrMO
どんなにスレが荒廃しようが、アンチ束の住人がいなくなろうが、アンチスレは継続するぞ！
ここで折れては束厨の思う壷だ！
ここで折れては束厨の思う壷だ！
878 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 11:23:17.50 ID:WH9QwyZI0
>>846
てめーがしろや
てめーがしろや
879 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 12:22:25.31 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
880 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 12:23:27.59 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
881 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 12:24:31.80 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
882 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 12:25:36.62 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
883 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 12:26:38.59 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
884 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 17:21:14.47 ID:LeXJWlQ/0
束厨発狂中ｗ
885 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 18:38:12.64 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
886 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 18:39:14.64 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
887 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 18:40:16.77 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
888 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 18:41:23.77 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
889 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 18:42:25.40 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
890 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:51:00.77 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
891 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:52:03.97 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
892 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:53:06.67 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
893 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:54:08.98 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
894 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:55:13.59 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
895 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:56:21.65 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
896 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:56:54.37 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
897 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:57:26.54 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
898 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:57:58.71 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
899 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 19:58:30.05 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
900 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:22:55.15 ID:qpgt4dZg0
束発狂
901 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:30:50.58 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
902 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:31:52.16 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
903 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:32:53.96 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
904 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:33:55.68 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
905 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:34:57.74 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
906 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:46:17.44 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
907 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:46:47.20 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
908 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:46:55.39 ID:kzV4Et850
いつもいつも遅延遅延遅延遅延・・
車両点検だの異常な音だの信号機トラブルだの架線トラブルだの。
アナウンスはマニュアル通りとも思えるもので誠意は感じられない。
いい加減、本当にいい加減にうんざりしますね。
車両点検だの異常な音だの信号機トラブルだの架線トラブルだの。
アナウンスはマニュアル通りとも思えるもので誠意は感じられない。
いい加減、本当にいい加減にうんざりしますね。
909 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:47:18.34 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
910 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:47:48.28 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
911 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 20:48:19.08 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
912 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:22:14.69 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
913 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:23:18.73 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
914 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:24:30.18 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
915 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:25:37.08 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
916 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:26:38.62 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
917 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:55:47.17 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
918 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:56:17.63 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
919 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:56:48.27 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
920 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:57:19.92 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
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賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
921 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 21:57:50.50 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
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自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
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922 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:30:46.92 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
923 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:31:49.11 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
924 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:32:51.02 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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925 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:33:54.01 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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926 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:34:56.62 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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927 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:40:06.72 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
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自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
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928 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:40:36.42 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
929 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:41:06.76 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
930 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:41:36.92 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
931 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 22:42:09.26 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
ぱらぱー
933 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:20:36.45 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
934 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:21:38.80 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
935 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:22:40.54 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
936 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:23:42.84 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
937 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:24:45.02 ID:MyhTmFXMO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
938 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:32:49.73 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
939 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:33:21.82 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
940 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:33:51.80 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
941 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:34:23.51 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
942 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:34:56.19 ID:gcHQ1CTn0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
943 ：名無しでGO!：2014/01/18(土) 23:59:09.24 ID:TxGaEsDX0
>>908
この会社はこの程度ですから。
この会社はこの程度ですから。
944 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 00:14:39.09 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
945 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 00:15:41.69 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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946 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 00:16:43.60 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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947 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 00:18:05.46 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
948 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 00:36:01.84 ID:bAyCjGkj0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
949 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 00:36:32.80 ID:bAyCjGkj0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
950 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 00:37:03.37 ID:bAyCjGkj0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
951 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 01:30:50.33 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
952 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 01:31:53.45 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
953 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 01:32:54.71 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
954 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 01:56:06.86 ID:XH3euoJM0
>>852>>877
だろうね、スレが立ちあがったとたんにスレタイが都合悪いらしく、最後まで延々コピペ攻撃
まあ、そんだけ「見ざる言わざる聞かざる」してあげないと都合悪いとこだらけで自信がないんでしょ。
粘り強くスレは立ち上げ続けるべきだね。それだけ「嫌がってる」ことが証明されるだけでも充分。
>>908
よく聞くのは「いつまでも古い車両を使ってると故障やトラブルが多くなる」
この会社、そういう定説を見事に身を以って否定してくれている。
車令の若さではかなりのもんで新しい車両ばかり揃ってるはずなのに、トラブルの多さときたら、
せいぜい勝ち誇れる相手が「今の北」くらいとはね（呆）
特に思うのは比較的古い車両が残ってるはずの関西大手私鉄との比較。
それなのに故障遅延がやたら多いのはむしろ逆にこの会社の方。
さらに日本の鉄道はダイヤに正確、の評価もこの会社が率先して崩してくれそう。
だろうね、スレが立ちあがったとたんにスレタイが都合悪いらしく、最後まで延々コピペ攻撃
まあ、そんだけ「見ざる言わざる聞かざる」してあげないと都合悪いとこだらけで自信がないんでしょ。
粘り強くスレは立ち上げ続けるべきだね。それだけ「嫌がってる」ことが証明されるだけでも充分。
>>908
よく聞くのは「いつまでも古い車両を使ってると故障やトラブルが多くなる」
この会社、そういう定説を見事に身を以って否定してくれている。
車令の若さではかなりのもんで新しい車両ばかり揃ってるはずなのに、トラブルの多さときたら、
せいぜい勝ち誇れる相手が「今の北」くらいとはね（呆）
特に思うのは比較的古い車両が残ってるはずの関西大手私鉄との比較。
それなのに故障遅延がやたら多いのはむしろ逆にこの会社の方。
さらに日本の鉄道はダイヤに正確、の評価もこの会社が率先して崩してくれそう。
955 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/19(日) 02:29:58.63 ID:2wF6UAy20
>954
目立ってていやなら下げればいいのにわざわざあげてるとことか馬鹿だよねー
目立ってていやなら下げればいいのにわざわざあげてるとことか馬鹿だよねー
956 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 08:08:04.73 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
957 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 08:10:02.49 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
958 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 08:11:03.76 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
959 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 08:47:00.21 ID:bAyCjGkj0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
960 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 08:47:29.99 ID:bAyCjGkj0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
961 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 08:48:00.66 ID:bAyCjGkj0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
962 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 09:17:02.18 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
963 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 09:18:05.23 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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964 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 09:19:08.33 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
965 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 09:49:35.07 ID:bAyCjGkj0
経団連は2014年1月15日、今年の春闘において6年ぶりにベースアップを容認する方向性を打ち出しました。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
自動車メーカーや金融機関など、業績が好調な業種では賃上げが検討されていましたが、経団連がはっきりとベア容認
を打ち出したことで、賃上げの動きが他の業種にも波及してくることが考えられます。
賃上げは好業績を謳歌している一部の大企業にとどまり、インフレを加速させることにはならなさそうです。その代わり、
賃上げの恩恵を受けられる大企業の社員と中小企業の社員との間での経済格差はより拡大することになるでしょう。
966 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 12:10:47.32 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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967 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 12:11:50.34 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
968 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 12:12:52.72 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
とんずら先がバレて慌ててごまかしにやってくる弔文氏(笑)。
いつまでそうやって逃げ続けるんだよ。堂々と勝負するんだろ？
いつまでそうやって逃げ続けるんだよ。堂々と勝負するんだろ？
970 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 13:16:59.45 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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971 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 13:18:06.67 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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972 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 13:19:08.73 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
>>969
> とんずら先がバレて慌ててごまかしにやってくる弔文氏(笑)。
> いつまでそうやって逃げ続けるんだよ。堂々と勝負するんだろ？
何言いたいかわけわからん。
おまえと弔文氏だけじゃないんだからさ
> とんずら先がバレて慌ててごまかしにやってくる弔文氏(笑)。
> いつまでそうやって逃げ続けるんだよ。堂々と勝負するんだろ？
何言いたいかわけわからん。
おまえと弔文氏だけじゃないんだからさ
974 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 14:17:43.66 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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975 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 14:18:46.75 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
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976 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 14:19:48.86 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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977 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 15:24:08.94 ID:YElnwgoXO
>>954-955
もうこのスレが終わっちまうよ。例え1000レス全てがコピペの嫌がらせのみであってもアンチスレを存続させなくてはいけない。
中身なんて今は二の次。今はこの世にアンチスレが存続しているという事実こそが重要。ここはクソ束厨と我慢比べだ。
年単位の長い長い戦いになるかもしれんが。
もうこのスレが終わっちまうよ。例え1000レス全てがコピペの嫌がらせのみであってもアンチスレを存続させなくてはいけない。
中身なんて今は二の次。今はこの世にアンチスレが存続しているという事実こそが重要。ここはクソ束厨と我慢比べだ。
年単位の長い長い戦いになるかもしれんが。
978 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 15:55:58.08 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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979 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 15:57:02.38 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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980 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 15:58:05.75 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
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981 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 16:58:28.04 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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982 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 16:59:31.72 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
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983 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 17:00:35.47 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
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984 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 18:15:49.81 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
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985 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 18:16:52.55 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
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986 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 18:17:55.72 ID:bcFACM1PO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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987 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 19:24:45.65 ID:fCVbxEKp0
988 ：名無しでGO!：2014/01/19(日) 23:13:41.93 ID:Jh744BsL0
早速束厨が新スレで束への忠誠心アピールしてるなｗ
989 ：名無しでGO!：2014/01/20(月) 00:17:59.82 ID:hAnRl1g+O
今は贅沢は言わん。アンチスレさえ存続してくれれば何でもええ。
990 ：名無しでGO!：2014/01/20(月) 00:39:51.38 ID:4/T4m1S3O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
【乞食速報】サンドラッグで全員に1000円クーポン祭り！
1. http://sundrug.dena-ec.com/のクーポンプレゼントのリンクからID作成、ログインして1000ポイント獲得
2. http://sundrug.dena-ec.com/account/coupon/arrival/RIKJTYJ1を踏んで500ポイント獲得(合計1500ポイント)
3. スマホ持ってる奴はhttp://www.dena-ec.com/sp/appcp.htmlから↑で作ったアカウントでログイン、DeNAショッピングに登録して
アプリダウンロード、起動後に500ポイントプレゼントのリンクから500ポイント獲得(合計2000ポイント
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アプリダウンロード、起動後に500ポイントプレゼントのリンクから500ポイント獲得(合計2000ポイント
992 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2014/01/20(月) 23:09:07.70 ID:p2ww8WtY0
最近のJR東日本は迷走してると思う人→
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1263912963/478
478 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2014/01/20(月) 09:51:41.24 ID:pg/qLeoD0
>>473
> 確かにポスターその他では全く判らなかったが走ってたみたい。
ってか「隣町の駅で電車を待っていて」「列車が来たことで」初めて気がついた＞緩行線を使った始発列車
走らせるなら走らせると説明してくれ。説明なんてポスターに「※早朝時間帯は緩行線を使って始発列車をうんぬん」と一行加えるだけで十分だろ？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1263912963/478
478 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2014/01/20(月) 09:51:41.24 ID:pg/qLeoD0
>>473
> 確かにポスターその他では全く判らなかったが走ってたみたい。
ってか「隣町の駅で電車を待っていて」「列車が来たことで」初めて気がついた＞緩行線を使った始発列車
走らせるなら走らせると説明してくれ。説明なんてポスターに「※早朝時間帯は緩行線を使って始発列車をうんぬん」と一行加えるだけで十分だろ？
993 ：名無しでGO!：2014/01/20(月) 23:57:28.45 ID:oksnCVtQ0
>>988
スレが立ちあがっただけで都合悪いらしいからな、束にとっちゃ。
スレが立ちあがっただけで都合悪いらしいからな、束にとっちゃ。
>>993
今年に入ってからの荒らしぶりからしても余程アンチスレが腹立たしいんだろうな
今年に入ってからの荒らしぶりからしても余程アンチスレが腹立たしいんだろうな
995 ：名無しでGO!：2014/01/21(火) 20:00:23.34 ID:e14SqFO00
何も起こしてなければ
放置しておけば枯死するスレなのにねー
放置しておけば枯死するスレなのにねー
996 ：名無しでGO!：2014/01/21(火) 20:58:23.57 ID:jKsaFKo6O
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
ほんまにアホやな
今日もどれだけID使って束を擁護してるんだろうか（）
今日もどれだけID使って酉を賛美しているのだろうかの間違いでしょうｗ
999 ：名無しでGO!：2014/01/23(木) 17:13:50.95 ID:g/TR2PWy0
アンチＪＲ西日本スレで大人気の東(笑)
経営をお願いされている(笑)
自分たちの性犯罪を棚に上げて、雌車に反対する人を誹謗中傷する態度が
西ウジ虫ども(荒らしているのは兵庫ぷらら)に大好評でした。
経営をお願いされている(笑)
自分たちの性犯罪を棚に上げて、雌車に反対する人を誹謗中傷する態度が
西ウジ虫ども(荒らしているのは兵庫ぷらら)に大好評でした。
1000 ：名無しでGO!：2014/01/23(木) 17:18:23.82 ID:4MFWbGdHO
またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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