連絡運輸について語ろう 第肆区間目

私怨があってもなくても、あれはおかしいと思う。

今回のはさすがにやりすぎだろ
途中下車も乗り継ぎ割引もなく、JRで社線発の連絡券がどうしても必要なケースとは思えない
単にマルス上できることを半ば無理矢理させたのは明白

意味不明
買えないものは要求していない
もしあんたが現業なら、そんな理屈じゃ自分らの低スキルを棚に上げて逆ギレだわｗ

タカタカの自演擁護があからさまだな
バレないとでも思ってんの？

買えないものではないが、あの状況で某が社線発の連絡乗車券をJRで買わなきゃならない合理的な理由は何一つないな
「規則上正当」を傘にキチガイ行動すれば「こいつ何やってんの？」って思われるのはごく当然

買えるからいいだろ、ではなく意味のないもの無理に売らせてなにしたいんだってこと
それを信者の>>940が的外れな擁護するから面倒なことになる
本人は駅で、信者はネットで迷惑な奴だこと

優等の直通運転も無いような社線発の乗車券って、
規則上は可能であっても実質的に不可じゃの。
あんな金額入力の社線発なんて普通の窓口じゃ発券できん。

あいつ、JRの駅員を上から目線で完全に見下しているよね。「お前らより俺の方が
詳しいんだぜ！」いうのがありあり。

↑図星が出たな。笑

見下すのはともかく、「出札の知識を試してる」のは間違いないだろうな

一度怪しいのに遭遇すると試すこと自体が悪いとは思わんけどな

普通の窓口では、あのような知識は必要ないわ

出札に必要なのはマルススキルではなく10時打ちスキルと旅行相談スキルと道案内スキル

>>949
意味不明

>>949
マルススキルがなくて10時打ちができるのかと・・・

10時打ちは指定券の発券
某が欲しがるのは年に一度も出ない複雑な連絡乗車券

全く関係ないよ

http://d.hatena.ne.jp/dkwsutn/mobile?date=20141027

まだ確定じゃないが、長距離乗車券無理か。高岡→富山→美濃太田→多治見→名古屋→米原→高岡と買うけど、もう加越能バスの往復割引か。越中中川高山も買えないんだな

肥薩おれんじ鉄道が九州内のみ、通過連絡なしだからな
直通需要が見込める社線通り抜けの特急がない時点で連絡範囲もお察し

北斗星やカシオペアが完全廃止されたら、銀河や青い森も通過連絡廃止かな？

自己レス
大湊の絡みあるから、それはないよね
失礼

盛岡・青森、好摩・青森は無くなりそうな気がする

東武がこんなポスター駅に貼ってるけど北陸新幹線延伸と同時に連絡運輸拡大でもするのだろうか
http://pbs.twimg.com/media/B7CbxiDCIAARuYl.jpg

単なる宣伝かと。

>>958
一般的な利用のほくほく線経由で発売できなかった東武〜北陸の連絡券が出せるようになるからなあ
これを期に西〜東武特急停車駅だけでもいいので連絡運輸が復活してくれればいいのだが

日光・鬼怒川はともかく、
大宮から野田線でスカイツリーって。。。
浅草なら普通に上野まで出るよね。

>>961
浅草ならそうだが、そこからさらに1駅あるからね。
スカイツリートレインもあることだし、大宮経由もそんなにおかしくない。

地鉄の都区内・京阪神市内は、やはり廃止されるの？

京阪の、河内磐船駅接続の連絡切符って、近隣の駅では券売機に設定ある？

星田は昔売ってた。今はわからない。
河内森は改札外乗り換えで乗り継ぎ割引もないし、連絡乗車券が無くても特に困らないだろうけど。

野崎は券売機で売ってた。
せっかくやから藤阪のMR12Wでどうぞ。

東京・千葉・横浜・八王子・大宮の各支社で、額入連絡券を売ってくれる確率が高いのはどこだろう？

ICの方が安いことが多い現状で、敢えて連絡乗車券を購入する理由を説明できるならどの駅でも。
過去の例では大宮と立川は無条件で断るようだが

>>965
>>966
あんがと
券売機で売ってるんですね。

券売機で売っていない駅までなら問答無用でマルス対応だからな。
社線運賃登録がなければ必然的に金額入力になる。

>>970
「接続駅で買い直せ」
最近西も東みたいなこと言い出すのもいるよ

河内磐船駅って河内森とけっこう離れてなくね？

連絡運輸があるのに接続駅の双方が一番離れてる駅ってどこなんだろ？

関東なら
乗換時間に余裕がないから
ICだと万が一の時に振替輸送使えないから
みたいな理由つければなんとなく納得して貰えそうな感じだが関西だとどうなんだろう？

障害者単独で100�q超の連絡券は、否応なしに売らないとダメなのでは？

関東なら出場時に手帳提示でIC対応済みだな
IC運賃の半額なので連絡乗車券買うより安くなることも多い

障害者単独はノーラッチならICで可能かもしれんが、それ以外では無理なのでは？

通勤ピーク時の障害者様のご利用はお控えなさってw

>>972
昔は新潟駅-新潟港なんていうのがあったけどな。

今だと、勝川なんかが遠いんじゃないか？

連絡定期なら相当歩かされる連絡運輸も結構あるけどな
普通乗車券の連絡で一番遠いのってどこだろう

>>979
>>972か>>978あたりだろう。

宮島口駅と宮島口港

>>981
そこは100m位しかない。
>>972は500m超、>>978は300m超

>>982
googlemapで測定したら
河内磐船〜河内森：300ｍ
勝川〜東海交通事業　勝川：550ｍ
宮島口駅〜宮島口港：190ｍ

朝はYahoomapで測定したらダマサれたorz

ちなみに、出る改札にもよるが大阪〜阪急梅田は600ｍ

メトロ秋葉原〜都営岩本町
メトロ新宿〜都営新宿西口
メトロ・都営新宿三丁目

自社間は蔵前とか永田町赤坂見附、国会議事堂前溜池山王とか

連絡じゃないけど福岡〜福岡市内ってのを買ってみた。

津田沼〜新津田沼って結構離れてると思ったが、400m位なんだ。

札幌市交・幌平橋〜静修学園前が600m、西18丁目〜西15丁目が550mあるな。