配給・試運転・回送ダイヤpart74

ルール
1.このスレに関係ないこと(下ネタ・暴言・長文など…)は書き込まないようお願いいたします。
2.でっていう太田・長岡厨は書き込み禁止です。
3.ですが、上記の者は書き込んでくると思うのでその際は無視でお願いします。
4.一応、JR・私鉄・第三セクターなめんなよなどの全般(珍しい列車・臨時列車など)の情報の出し合いが可能ですが、あくまで『運転法』に触れない程度でお願いいたします。もし何かあっても責任は取れません。あしからず。
5.たとえDJネタなどであっても感謝の気持ちを忘れずに。教えてもらったときには『ありがとう』の一言を。
6.列車の時間などを教えてもらう場合にはネットや本、駅パンフレットなどで調べるなどして自分でも努力をしましょう。
7.このスレで教えてもらった情報を鉄道会社に問い合わせる等は、業務の妨げになるので絶対にやめてください。
8.ガセ情報を流すのはやめてください。間違った情報を流してしまったら、わざとじゃなくても謝りましょう。
9.駅や線路などで、危険な行為・乗客の邪魔になる行為・罵声などはやめてください。
10.以上のルールに違反している方がいたら注意し合いましょう。

前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1382060641/

>>1
スレ立て乙

また越後やる。
95と茶釜の37のPPで。（釜は前回と逆）

また越後やる。
95と茶釜の37のPPで。（釜は前回と逆）

横浜行き最高！

「東海道線 聞いてない」で
ヤフー検索すると、運休することを知らない馬鹿が大量に出てくるぞww

午前中に起きられずネタ全部逃したorz

12月7日に24系客車を仕様した団臨が走るそうです。 ＥＦ8195とＥＦ6437のPPです。 上野発7時53分で越後湯沢行きです。

〈8
団体臨時寝台特急越後。
今年はDJネタじゃない。理由は主催者がDJ掲載を断ったらしい。

てか記載されない列車の写真載せるな＞DJ
自らの無能を晒してるみたいだし

>>8
PPってことはちゃんと返しも上ってくるってコトで？
送り込んできた６Ｂ？をそのまま返すのかと心配
誰も復路のネタ晒して無いし
ちなみに【ぐぐっとファイナル】の先行になるのかな？

ちなみに復路もちゃんと走るよ。
上野は6時54分

>>6
東海道本線全線運休！！とか書いてあるけど、そんなことになったら大変だなｗｗｗｗ

うるさい障害者は、電車に乗るな！

>>12
上野着18時54分ってことですよね？
情弱の身には超助かる、ありがとう
光線状態考えると高崎以南は厳しいかな
返却は当日夜？
送り込み釜は高崎で３７号機と交換
尾久で虹を追加してって感じかな？
返却は当日なのかな

長岡鉄道模型クラブ

長岡鉄道模型クラブ

　　　　　,.-‐v――.､
　　　　　／　　!　　　　 ＼南無妙法蓮華経！
　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ南無妙法蓮華経！
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i南無妙法蓮華経！
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ南無妙法蓮華経！
　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ 　南無妙法蓮華経！
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　南無妙法蓮華経！
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L. 　　南無妙法蓮華経！
　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　南無妙法蓮華経！　
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　南無妙法蓮華経！
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､南無妙法蓮華経！

情弱のクレクレは際限ねぇな

高崎は17時前後だったかな

>>19
Fj-7乙

情弱くらいの方がいいよね、全部わかっちゃったら仕事なんかやってらんない、気が狂っちゃうよwww

機材の情報まだー？
ってかもう西大分発車してるよね？

>>23
知りたかったら毎日張ってろ馬鹿野郎

>>22
全部分かってる方が取捨選択出来るだろ
情弱はネタ知りたいけど入手出来ないフラストレーションが溜まって精神衛生上よろしくない希ガス

>>23
EF6624で8862ﾚじゃないの…？

>>23
http://c.2ch.net/test/-/train/1349624737/267

>>24
では、明日から毎日のように張っています。何日目に来るのかな？

機材輸送長岡何時？

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　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ南無妙法蓮華経！
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i南無妙法蓮華経！
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　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　南無妙法蓮華経！
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>>18>>30お前大変厳しい罰が当たるよ。

ところで、敷島-渋川の利根川橋梁の線路間て撮影OKなんだっけ？

>>32
ほんとはダメ
たまに警察に連れてかれることある

そうなんだ。今日とあるブログで見かけたから大丈夫になったのかと思ってた。

>>4 >>8 ID:sKz/LkMp0
ガセ書くな。始発終着と牽引機もちがう。
12/7 往路は品川発で山手貨物経由。
下り先頭がDD51で24系ハネ車9B,後ろはEF81のPP
高崎からはEF64とEF81のPPで越後湯沢で客扱い。六日町まで引き上げ。
復路は、高崎でEF64を落としてEF81-24系ハネ車9Bで上野着。

>>35
長文ごくろうさん
ガセ

>>35
隠そうとしても無駄だから諦めな

>>29
社会のゴミ
そんなに面白いか？長岡は

津久田鉄橋の線路間は撮影可能ですか？

てめえらおはようございます！

本日の私くしの長岡殿町踏切御撮影予告
205系海外配給回送

>>29
通りません

>>35
くだらないガセ

自衛隊機材輸送が上がって来てるけど
新鶴からの列番おせーて下さい

断る。

長岡虫は新潟県民の恥

日本の恥

毎年、団臨越後走っているようだけど何処の主催？？
びゅーで取り扱い？？どうすれば乗車できるのでしょか。エライ人教えて。

>>43
9175

間違えた9171だた

今日8862レで関東入りだったの？

>>47
大宮明日早朝5時頃で合ってますか？

>>46
最寄りの平和会館へ行きなさい。

>>50
>>48

>>49
小田原1700だから間に合うぞ

日暮れも早いし天気は最悪だし撮影するならビデオしかないな。

自衛隊機材輸送の大宮からの時間わかる人教えてください

狙ったかのように今日だけ天気クソだよね…
休みだから行けるし！って思ってたらこれだよ…
東北線下るスジが分かれば行こうかな。

703系だっけ？明日新秋津の通過時刻教えてケロ

>>57
DJ嫁

58　金ないし〜・・

>>57
15時30分過ぎに府中本町通過。

明日のネタは、ニト村の長野配給

＞＞60サンキュー
205配給って武蔵野線内くるん？

13:44に逗子発車。
甲種だから逗子から新鶴見まではDE10牽引かな。
新鶴見から黒磯までPFなら良いな(^^)

DJぐらい本屋で立ち読みしろ。店ではメモはとれないから時間、日にち覚えて店を出てから携帯や紙にメモをする。
発売日に行けばあるからその時に撮影したい時刻はメモをしろ。自分で努力しろ。

ウンコなう

でっけーウンコなう

セカトレ見れないんだけど

2トレどうなってんだ？
アクセス拒否されるぞ。

>>56
>>64とかSNSのFj-7のような奴が出過ぎたからとうとう天罰が下ったなw。
今日一週間前の予報じゃ晴れだったのにorz。

死神が高崎にいるらしいけど明日211の廃回か？

>>57
ツイッタ―検索とかしてみれば出てくるって、って言おうとした傍から出てきたし。もうちょいggrや。

青い森703系甲種 11/26 逗子1344→大船1358→根岸1417→東高島1430→新鶴見信1448-1506→梶ヶ谷タ1520→府中本町1537→東所沢1555→大宮操1622-1721→大宮1724→東鷲宮1748-1802→…

機材輸送長岡何時？

本日の私くしの長岡殿町踏切御撮影予告
205系海外配給回送

機材宮原通過!上越組頑張ってくれ!

≧70
今日２１１だよ

機材輸送遅れてる？

>>71
これ間違ってるだろ
府中本町は16時以降に通過

DJととれいんでスジ違うんだが…
どちらが正しい？

JGSDF、今西浦和通過、この先がんばれ！

211系長野配給は、11時35分頃神保原駅付近通過。211系はＥＦ６４−１０３０牽引で10両編成（サロ平屋＋2階建てサロ付き）

機材輸送長岡まだか？

今日は鉄道の神様こと高島厨の出番だな

>>81
通らない

>>83
マジレスしてんじゃねーよ

青い森鉄道甲種

鎌倉１３時５０分 通過

青森甲種、ニコ生で中継してたんだね

府中本町順光側南武線ホームで罵声

結局>>71のスジで合ってたじゃねーかよ
>>77ガセ乙

新都心
手前の方に停車してる

青い森鉄道甲種、東鷲宮に停車中。

２１２１貨物通過時、山手駅で罵声。

なんで青森絞首こんなに盛り上がってるの？

≧92
わーこのキャラかわいい。

宇都宮 19:15 通過 PF牽引
北の人、頑張って！

おい、機材輸送まだか？

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　　　　　／　　!　　　　 ＼南無妙法蓮華経！
　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ南無妙法蓮華経！
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i南無妙法蓮華経！
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ南無妙法蓮華経！
　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ 　南無妙法蓮華経！
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　南無妙法蓮華経！
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L. 　　南無妙法蓮華経！
　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　南無妙法蓮華経！　
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　南無妙法蓮華経！
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､南無妙法蓮華経！

いや〜、703系撮影できてヨカタ。
確か、明日211の廃回あった気がするのだが・・・

≧97
残念、今日でした

2/13
1007F長津田へ回送

自衛隊輸送の返却っていつなのかおせーえて下さい

断る。

＞98
あちゃ〜、今日でしたか・・・
他に配給ありますかねぇ・・・

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　　　　　／　　!　　　　 ＼南無妙法蓮華経！
　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ南無妙法蓮華経！
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　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　南無妙法蓮華経！
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L. 　　南無妙法蓮華経！
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　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　南無妙法蓮華経！
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､南無妙法蓮華経！

≧102
ハエ119が１２月３日、130の総合車両製作所出場が１２月１０日
京急1000の総合車両製作所入場が１２月２０日

あと来週も長野配給あるから。

あとEF60-19の配給あるから
情弱君には、わからないけどな

長岡殿町踏切は、激パです

一般的にほとんど人が興味なんてまったくない回送列車の情報ごときで
どや顔したがるとか、本当に哀れでみっともない
これだからオタク鉄はリアルで馬鹿にされて、腹いせに2ｃｈでオナニーしたがる

キモオタはまともな人の上から目線に気づく、認めることから始めるべき

珍しい配給・回送の写真を現像して自慢して見せているヲタ多いけど、それ見せてどうなるの？
すごいって言ってほしいならいってあげるけど。

>>108
それ情弱に見せびらかしてるんじゃなくて、仲間とのコミュニケーション用だからね。
はなからアンタの事は相手にしてないから、安心していいよ。

≧108
お前はこみにけーしょんもろくに取れないやつなんだろ。
普通に、友達との趣味の共有ってもんがあるだろ。

>>108
毎日交通費と時間を費やして趣味写真量産してるミネル。に言えよ

金と時間の無駄遣いですよ〜ってw

>>110
コミ症乙

珍しい配給・回送の写真を現像して自慢して見せているヲタ多いけど、それ見せてどうなるの？
すごいって言ってほしいならいってあげるけど。

君たちは、仲間が作りたいだけで、鉄やっているの？
全くバカだね〜

EF60-19どこ行ってなにすんの

ここの連中のようなキモ鉄ヲタはゴキブリだから
ゴキブリが触覚で情報集めてカサカサ動いているのと何ら変わらないよｗ

まさにゴキブリだろ？

Fj-7と回送って同じ奴がやってるように見えるな
こいつも結局ネタ持ちオ○ニー

君たちは、仲間が作りたいだけで、鉄やっているの？
全くバカだね〜

てめえらおはようございます！

本日の私くしの長岡殿町踏切御撮影予告
205系海外配給回送

≧115
AＴじゃね
＃適当

機材輸送長岡何時？
機材輸送長岡何時？
機材輸送長岡何時？
機材輸送長岡何時？
機材輸送長岡何時？

>>111
ミネル。さんは交通費はただだろ。
時間の無駄使いだけ。

>>65
>>66
ビチャビチャうんこなう

ブバチュウ

今日15時台に、オカポンで撮り鉄多数って連れに聞いたけど
何かネタってあったっけ

ゆうづる　いわきでカマ回しするの？
それとも送り込みはPP？

前回と同じ
釜回し

いわきまでＰＰとかあるわけねーだろ
それにしても水戸線走る時間がな･･･

E3系甲種輸送列車。行っちゃった？どこへ？
http://papa-tetsu.com/blog-entry-1271.html

E3甲種って始まってんの？
何も目撃情報とか出てこないけど

ていうかゆうづるカン付かないんじゃねw

>>129
12月1日発車!

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珍しい配給・回送の写真を現像して自慢して見せているヲタ多いけど、それ見せてどうなるの？
すごいって言ってほしいならいってあげるけど。

君たちは、仲間が作りたいだけで、鉄やっているの？
全くバカだね〜

>>117
回送は割り込み厨だから気をつけなw@被害者

知り合いが来るからって、場所を占領するのは、私は、認めません。

>>137
ゴミ写真量産して何が悪いってw
資源の無駄遣いだろ

配給なんか撮ってる連中は、みんなアスペ入ってるから
マジ、相手にしないほうがいいよw

E3甲種 兵庫逝き

>>141
１２月１、１５日施行だっけ？

>>141
俺は、12月2日の11時29分に鶴見駅にE3系を撮る予定

>>141日本海側回り、首都圏は経由せず、そのまま川重取り込み

>>144
首都圏来るぞ

こういう奴らがいるから俺たち鉄オタが変な目で見られるんだよ
いつ聞いても笑える素敵な言葉です
さあ、自分のことはすっぽかして他人のせいにしましょう！
そうすれば自分への視線が気にならなくなります

わざわざ作った工場でサヨナラデコすんのか？w

2013年 11月28日 00:10
281:回送

>>279
人気も糞もずっと走ってきてるんですから今更盛り上がることもないですよ(笑

回送とFj-7は同一人物確定な、文体が全く同じ。

長島の顔晒す
https://pbs.twimg.com/media/BaEyWMtCYAAVD8C.jpg:large

>>130
79と81は両方カン取付指定だよ
取り消しになったの？
付かなくなったという有力コネ情報筋から変更ソースでもあるのか？
カンは、前の隠密団臨ゆうづるリバイバルのと同じものだよ

それより、ゆうづる510でやるとか言ってた奴、出てこいよw
ガセもいいとこだろ

てめえらおはようございます！

本日の私くしの長岡殿町踏切御撮影予告
205系海外配給回送

30日は広野まで試9665M〜試9666Mもあるね。

昨日95が青森に送り込まれたけど
何しに行ったかおせーえて

>>152
プルトニウム吸い込んでこい。

>>148
ネタ持ちぶって他人を見下してるところとか（笑 とか、かなりくさいなｗ

土曜日ネタのやつだ!!早く仕事終わらしてもらお。95か。サンクス

>>155
それで持って>>148、つまり隠したい理由はネタの時間に行って割り込みたい理由を付けているだけの最悪な屑w
ああいうのが直前に来て先客とトラブルになるのはよくある話だしなw

訂正
>>155
それで持って>>138、つまり隠したい理由はネタの時間に行って割り込みたい理由を付けてたいだけの最悪な屑w
ああいうのが直前に来て先客とトラブルになるのはよくある話だしなw

土曜の95かよ最悪
撮りに行くのやめたわ

E3は651秋田出場に近いのでくる　高崎8時10頃

鵜呑みにするわけではないんだけど、ウヤにEF81は青森車って書いてるのが気になるよね

気になるもなにも95が行ってんじゃん

これで本当に青森車で来て、95何故か青森に置きっぱとか言ったらw

まーそりゃないと思うけど。

　　　　　,.-‐v――.､
　　　　　／　　!　　　　 ＼南無妙法蓮華経！
　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ南無妙法蓮華経！
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i南無妙法蓮華経！
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ南無妙法蓮華経！
　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ 　南無妙法蓮華経！
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　南無妙法蓮華経！
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L. 　　南無妙法蓮華経！
　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　南無妙法蓮華経！　
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　南無妙法蓮華経！
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､南無妙法蓮華経！

ゆうづるならローピン以外なら95がリバイバルとしては正解なんでないの？

正解＝当たりと思わない人が多いのよ

現役時代はほとんど早朝だったからよく覚えてないわ。

結局Ｅ３甲種は総車、川重どっちなの？
この雰囲気だと、とにかく関東通過は有力なのか？

18禁のE3が仙台港に陸送されたのか

OM102の話は全く挙がってないのね・・・

ゆうづる虹釜決定！！
青森釜ではやる気がなかったからラッキーだ。
来週は、E3甲種、651返却、マルタイ、233配給、211配給・・・
ネタありすぎだな。

>>169、OM102
ホント、OM102お疲れ様でした。
何回もお世話になりました。

次のマリは鳥沢でやろうっと。

＞170
俺は来週の651系は捨てるな

>>159
95が嫌だとか贅沢な奴やなぁ　
貨物ちゃんねるの高崎○○か？

１２月も京急甲種やらいろいろ楽しいな♪

>>170
決定なのか〜
てっきり、あけぼのを９５で
青森車をゆうづるにまわすと思ったけど
考えすぎかｗ
９５の走行距離も気になるな
越後も９５指定なんだって？

今度の211系配給は何両ですか

ニト村から聞いたネタ

11/29
ハエ31尾久疎開

ハエ31尾久疎開

11/29
南古谷1025
指扇1028
西大宮1031
日進1034
大宮1037〜1056
上野1124〜1141
尾久1147

ガセ乙

　　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　♪あなたの〜　お墓の前で〜　　糞させてください〜
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
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|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

ハエ31尾久疎開

11/29
南古谷1025
指扇1028
西大宮1031
日進1034
大宮1037〜1056
上野1124〜1141
尾久1147

　　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　♪ガセ乙
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
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　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

明後日の24系の回送って何目的だ？

ニト村がくれたネタなのに、どうしてガセだと言い切れるか教えて下さい。

>>176
C16じゃね

E7記者公開されたって事は、来月には仙台以北で試験開始かな。

移動

５８３いまどこ？

天の川号の吹上バルブのとき、割り込んできた、海老江とかいう屑、死んでろ。

天の川号の吹上バルブのとき、割り込んできた、天の川号の吹上バルブのとき、割り込んできた、蛯江とかいう屑、死んでろ。

５８３まもなく酒田。

土曜の95の24系送り込みにまさか、ゆうづるの看板付けて
送り込みは無いよな?まあ、そう言う事で無いよな。無い無い

>>111
ミネルは仕事してるから偉い
駅先や長岡殿町でゴミ写真量産してる奴のほうが惨め

>>185
A20+A17

>>192
いわきで逆になるから付いてたとしても客車との連結面の方だけかと

>>194
Aがまだいたのね、�d

>>193
蛯江は、どんな奴？

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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　♪ミネルの徘徊
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　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

ハエ31尾久疎開

11/29
南古谷1025
指扇1028
西大宮1031
日進1034
大宮1037〜1056
上野1124〜1141
尾久1147

>>193
他人と同じ横並びの糞つまんねー編成写真撮って仲間内でオナニーしてるお前みたいなのが一番惨めだよ()笑

特定秘密保護法成立により、天皇家など宮内庁に関する関連についても影響がでる。
つまり今まで撮影できていた 天皇家などが乗車なっている車両について撮影すると法律違反になる可能性がある。

当然逮捕されれば、実刑を受けるだけでなく、家宅捜索も受け全てを失う可能性もある。

写真を撮影することが、違法になる??
北朝鮮じゃないんだからな。バカかよ 今の自民党は。

長岡81が高崎に居る見たいだけど
埼京205のお迎えガマか?

>>202
はい、そうです。
今日施行だよ。

ゆうづるの回送と9665M〜9666Mの時間教えてください(≧∀≦)
ちなみにDJは今月も近場で売ってなかった・・・

長岡殿町踏切配給狙いのキモデブ多数

>>204
も〜今回だけよ

9665M
ちんちん721→まんまん1919
9666M
まんまん1129→あなる4545

ゆうづる回送
あっち→こっち

>>204
ウヤ情売ってる所まで行けよ 楽するな。

→204

買う気がないだけ。
通販なら翌日に届くょ。

ゆうつ゛るって何処で北斗星に抜かれるの？

>>207
いわきか日立まで行かないと多分売ってないんよー大変なんよー
通販はヤマトと佐川の怠慢で2日以上かかるから嫌い

>>204
ゆうづる回送
回9732
新津248
高崎717-22
大宮845

回9433
大宮847
取手947-48
いわき1358

転載も糞もクレクレ出したお前らの責任な。SNSFj-7にしろお前らにしろ転載禁止と主張するならDJネタやぴたのりネタ如きでクレクレ出すような書き込みするな屑。

95は残念ながら田端の検修庫前にいるぞ。明日のゆうづるは予定通り青森81の双頭機。

>>212
137じゃなくて双頭なの？

>>213
非が抜けてた。非双頭機の間違え。

2013年
11月29日
01:09

289: redGACHA


結局N21編成+East i-Nの検測は全然話題になりませんでしたねw…撮影地も全然混んでなくて、お陰様でアットホームに撮影出来ました〜。
何せ2年前はラストだラストだ騒がれて撮影どころの騒ぎではありませんでしたからね。ラストは今回だっていうのに(笑)
因みに29日の今日が最終検測ですよ〜



SNSのこの人だけど先週もイーストインはやっていてみんな
その時に撮影しているのに1人勝ち誇っているけど何が楽しいのかな？ｗ
もしかして「みんな撮れなくて俺だけ取れたぜ、エッヘン」とでも言ってオナニーしているの？ｗ

>>215
そんなドヤ顔で自慢されてもな
N21＋East-i　Nはもう撮影しちゃったし

ニト村くたばれ死ね！！！！

>>215
そのSNSってガキばかりだよね。
Fj-7筆頭に回送にしろそのredGACHAにしろ。

そもそもredGACHAはN21編成+East i-Nの撮影ができたことを
誇らしげに自慢しているけど恥ずかしくないのかね？
だって、East-iやiNのスジ・報告なんて専門サイトがあって
そこを見れば大情弱でも情報が入手できるんだよ。
つまり、redGACHAは情弱でも知っていることで
偉そうに自慢していたということになる。
だから「恥ずかしくないのかね？」って聞いたんだよ。

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>>218
だから回送とFj-7は同一人物

埼京205系譲渡配給って来月も続くのかなあ
ほぼ毎週火曜に回9857мで、木か金曜に配9595レってパターンだよね

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>>215
シンカンセンはあまりカンシンセン

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>>220
確かに回送が跋扈し始めた途端にFj-7がぱったり消えたんだよねｗ

結局虹釜もガセだったんじゃん。

うお！
思いっきり釣り上げられてた！
虹と思ってクマギョウに出撃しようと
必死こいて仕事片付けたのに･･･
まあ、連絡最終便に間に合わなかったんだけどね
ナイスっ！山のような仕事量ｗ

虹釜と言えば厨房が虹釜撮影中に「レインボー懐かしいですよね。乗りました！」とか言って言ってた。
でもさ、おまえ嘘つくなよ糞ガキｗ
レインボーはおまえが生まれた直後に廃車になってんだよｗ
こんな糞ガキがあのSNSにたくさんいるんだろうなと思った。
そしてこんな糞ガキが撮影地や大宮駅を荒し鉄オタの印象がどんどん悪くなって行く。

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pic.twitter.com/5kkn2ZENJz
あけぼのスレより

>>228
そいつが乗ったのって、ノースレインボーエクスプレスなんじゃないの？

(もしくは、日野レインボーかも)

>>228
あのSNSの連中、明日はおそらくゆうづるに集結するから気をつけなw
特に大宮にFj-7とJR東日本メカトロニクス、吉川美南辺りにあきがわ31は確実w

最近、あのSNSの連中は正々堂々とクレクレするよな
しかも情報を俺宛にメッセージくださいとかぬかす図々しい奴まで

常磐線内（いわき〜高萩）でゆうづる撮るのは、どこがいい？

>>234
時間的に湯本〜泉、泉〜植田、勿来〜大津港あたりかな
湯本〜植田は485ひたちのときも結構撮ってる人いたよ

>>232
大宮・吉川美南、って回送のコトかい？
本番のコト言ってるなら…だが

>>228
嘘つくのと撮影地荒らすのとsnsの連中はそれはそれで違う気がするがな
何でも一緒くたにしか考えられなくて妄想をするお前の頭の固さもどうかと思うが

そういやアハーンが最近出て来ないな
あきがわはころころハンネ変えてるけど何の意味があるのか
あきがわの素顔見たことある奴いないの？

>>237
あきがわは、車いす利用の障害者。よく日野〜立川にいる車いすの少年だよ

大宮工場構内C58-239試運転
12/18(水)〜26(木)
13時頃から約4時間

>>238
本当に車いすなの？
車いすで撮り鉄やってられるの？
場所取るから混雑する撮影地には行けないだろうし狭いところにも行けないし
何より移動が大変だから行動範囲相当狭いよな
だから中央線や京王とか地元近辺以外にはほとんど出て来ないのだろうか
その割には中央以外のネタにも詳しいけど

偕楽園 配置完了

C58 >>239
いい忘れてた。日曜・祝日を除く。

>>239
これtwitterのそーなん伸縮なんとかって奴のコピペだろ
もしくは本人か

なんで平然と書けるかな糞餓鬼
こっちは屑鉄対策で厄介な仕事増えるだけだってのに

>>241
なんの配置ですか？
まさかブルトレ用じゃないよな。

本日も長岡殿町踏切にて御無事にあけぼのを御撮影された私くし長岡厨様は神！

>>236
YES
武蔵野線内ではこいつらの>>232の場所の出没は割と定番

さて、ゆうづるの時間確認しようかとウヤ情出したら先月号だったw
今から大阪取りに帰れんわ

埼京205系譲渡配給って来月も続くのかなあ
ほぼ毎週火曜に回9857мで、木か金曜に配9595レってパターンだよね

新津配給で牽引してきたカマが205系を連れて帰るパターンじゃね？

東川口付近鉄ヲタ乱入立ち入り10分遅れ

常磐線の沿線にマニアが大勢いるんだが、何か走るん？

沿線ってどの辺？
まさか千葉県内か？

≫251
リバイバルゆうづる編成送り込み

>>238
さっき立川に車イスの若い撮り鉄がいたけど
彼が例のあきがわか

10時過ぎの立川は
鎌倉紅葉号(N104)
高尾散策号
NO･DD･KA
むさしの号(ポケモン)
と小ネタ祭りだった

東川口で乱入した馬鹿誰だよ

追っかけ出来なくなったじゃねーか糞

>>253
送り込みか。
勝田何時通過か分かります？

>>256
>>253じゃないけど
勝田は時刻通りなら1203頃

>>254
うわまさかの中央線かよ、 下手したら山超える気か？

>>257
ありがとうございます。
と言ってもカメラ持ってないので、対向の普電から拝みます。

偕楽園の砲列酷すぎワロタ

　　　　　　　　　　＼(
　　 　　　 　∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
　シコ　　　（　´Д｀/"lヽ
　　　　　　/´　　　（ ,人）　
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　|　　＜とか言いつつ、下はこんな事になってまつｗ
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll
　　　　　　　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉ　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__人_） ＼

ゆうづる、あすの秋田〜青森だけED75牽引ですか…そうですか。
サプライズ演出が凄いね!!!

>>262
ゆうづるは秋田通んねぇからｗ
まぁ函館まで行く時点で…だが

ゆうづる小山16番→東構内だとよ････

>>260
常磐区間で面順光があそこぐらいしかないんだよな
後はこの時期だと光回らない

本番は山影でどこも太陽当たらないんじゃ？ひらけてる大津港近辺だと16時杉だし

ゆうづる号…柏〜南柏間で撮ってたら被られた(涙)

>>265
いわきの国道49号線のところに人が凄かったのはそのためなのか

勿来で鉄ヲタ乱入立ち入りあり常磐線遅れる。

ゆうづるの看板付いたよ。
良かった。

今日のホリ快はＭ５２か…

　　　,ｒｎ　　　　　　　　　V
　　r｢l l h.
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l ; r==i; ,;　|'
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.

ゆうづる看板いいねえ
黒磯、新白河はバルブ出来のんかあ

秋田でナイトが北小金まで来て、ゆうづるが何で水戸線回りなのかと小一時間・・・。ｗ

いやあ、今回はマヂで行きたかった。でも、日が短すぎて、車窓の殆どが真っ暗だよな。
俺の観測では、青森過ぎても暗くて、蟹田でやっと明るいかなあ？くらい？
せめて3月くらいに、もう一回やって欲しいなあ。

撮影の皆さん、そして乗車の皆さん！楽しんできてくださいね！

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
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　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-

>>272
黒磯でバルブするには立ち入り禁止エリアに入らなきゃダメなんじゃない

あきがわの野郎がまさか富士急行くとは思わなかったw。
ゆうづるであきがわ、Fj-7(回送)、JR東日本メカトロニクスのBT3人の撮影妨害してやろうと思ったのにorz。

宇都宮がゆうづる待ちでえらい事になってたとか聞いたが、
宇都宮に行った人いる？

転載

水戸は随分カオスだな
http://twitpic.com/dn327n

12月7日なんか客車の団臨があると聞いたのだが・・・
釜と時刻教えてケロ
ＤＪ記載ガ無い

>>279
主催者の意向により情報開示は致しません。（ＤＪに掲載拒否を指定）
自分で全力尽くして探してね。

>>280
あんた、時刻知ってるのかイ？

>>281
お前なんかに教えるわけないだろ
だいたい前に釜のことは話したしｗ

時刻のヒントも載せてあげたはずだが。

くそカン付きなら泉まで行くんだったわ。

小山もかなり激パだったな。まぁ撮れて良かったけど。

大月で車椅子の奴見たけどそいつかい

>>282
しかもこのスレのほとんど最初のほうに大体のこと書いてあるのにね。
それすらもしないでクレクレするID8lP5YG0に何も教える必要は無い。

東川口に4時間って…

http://blogs.yahoo.co.jp/hayate12tokyotip/38616719.html

>>279
上野七五三

>>279
聞いた人に聞いたら。

てかゆうづる、白帯で揃えてほしかった…

上越線の上りって車内検札あるの？

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最初から読み返せばわかる。

〈279
上野7:53発→越後湯沢
越後湯沢→上野18:54着
ちなみに釜は下り先頭が81-95逆が64-37（釜は前回と逆）
カン付きの予定。

>>291
キセルするんだろうけど教えてやるよ
基本的に水上までは無し、宮内-水上は結構ある。

E3甲種　今日秋田発車

>>294
実は時刻変更になったんだよね。
尾久出しで大宮から乗車だから。
ガセを掴まされてるね

>>285
>>254と同じ奴ならそいつだろうか…

>>294
サンキュー！ガセばっかりだけど信用していいのか？

>>297
Fj-7乙
回送乙
君はここでFj-7、SNSで回送でやってるの？

新秋津は明日の早朝ですか!?E3

ヒガジュウは何待ちなんだ？
微妙に人がいるが

マジネタ
E3甲種今夜秋田発車
明日早朝、大宮435頃に到着だか通過までは聞いてる。
時間的に撮れないけどな

>>303
大宮はもう少し早い

やはり、ご無理な時間ですね。。ありがとうございました!!

新秋津通過は、まだ聞いてないのか？
まぁ、だいたい5時15分ごろだろうけどよ

〈299
すまん〈279を書いたものです。
運転区間変更で尾久セ→大宮→越後湯沢 越後湯沢→大宮→尾久セ
時間はわからん。カン付きは変わりません。（予定）
〈279の上野7:53だから8:00くらいに行けば撮れるんじゃないか？
当日早めに大宮に行くんだな。俺もそうする。貨物でも撮ってりゃ来るでしょ。

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>>303
もうＥ3甲種発車してるけどな

明日は早朝ネタですね。皆さまご親切ですね。サンクスです!!

確か来週もあるよな

SNSに出てる越後のスジはSLみなかみの水上発車撮ったことがある奴ならガセだとわかるw

HMは37が北陸風だといいな〜

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E3甲種の行先を教えてください。

明日の8863レ

新鶴見で4時間歯家庭

E3は昼過ぎに羽越線内走行だってよお
列番は9560レ
スジが知りたい

皆さんもう一度だけ言います
141 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2013/11/27(水) 23:11:35.90 ID:/5oGVNYo0
E3甲種 兵庫逝き
142 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2013/11/27(水) 23:37:25.13 ID:ml325Ibp0
>>141
１２月１、１５日施行だっけ？
143 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2013/11/27(水) 23:44:42.40 ID:2cULfNuu0
>>141
俺は、12月2日の11時29分に鶴見駅にE3系を撮る予定

うるせえな〜
スジが知りてえとか
行き先が知りてえとかさ。
人脈増やせばいいだろ!!
いなければあきらめろ
俺は明日鶴見川でやるからな。
15日は帯織〜東光寺にいる。

高崎駅にてイーストアイ目撃しました。明日からの北陸新幹線走行試験の回送でしょうか？高崎駅13時05分頃通過。

>>321
今日じゃなかったっけ

>>320はFj-7確定

高崎セに茶釜が12系を引っ張ってた

>>321
正解
明日はE3系甲種なんて行ってる場合じゃないと思う

武蔵野線に流れ星の単機が千葉方面に走ってた

>>324
茶ガマってどっち？両方高崎にいるはずなんだが…

>>327
DE10じゃない？

ツイッターに行き先は逗子っていう証拠画像でてるね

鶴見川逆光じゃね？
サイド丸潰れの糞写真

関東はどこで撮っても糞だろ

北長岡を1550頃通過したらしいな

Ｅ３甲種って仙台から船で川重って関西系の某巨大掲示板に
>>294
越後は行程と釜に変更がかかったみたいよ
上野では客扱いなく、送り込みが尾久留り
尾久から大宮まで回送（大宮で客積むらしい、激パダイジョウブか？）
送り込み釜は長岡で青森車８１⇒長岡車６４
高崎でケツに３８か３７を追加（３７決定なのかもしれんけど）
今回８１の出番は無い模様⇒ＲＭ主催の撮影会あるしね８１の

>>333
大宮発とかやる気無くした…双頭ならヤメよ

先ほど長岡殿町踏切にて御無事にE3甲種回送を御撮影されました私くしは最上級都会派の勝ち組！
南のてめえらせいぜい頑張ってください。

回送()

>>333
E3系は逗子に行くことは確定なんだけど

田端の撮影会はEF81が5両とプレミアムだったはずだが。

>>333
PPは高崎からなのか。しょぼーん。

SNS板にEast-iN21ラストだとか言ってたのいたな

なら北陸出張のS51の代わりに何が検測すんだって話

ツバクロウ！まとめて撮影報告してんじゃねーよ！バカヤロウ！

>>328
DE10だよ

>>340
でも今回がラストかどうかは知らないけど今後の予定は俺も聞いてないよ＜N21
もちろん、俺が知らないだけかもしれないけど。
ちなみに今日は宇奈月温泉までS51が試運転で行ったね。

ニートはいいねー

いいや、明日年始のチケット事前行くから様子見るか。

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　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

>>333
なんかそれ５年前の１２系を２４系に変えただけのようなイメージだなｗ
もっとも１００１は検査で使えないから代わりに３７入れてくるんだろうけど。
１０５１も検査中だから非双頭は２機だけ、確率は５分の２と割りときついな。

青カシオペア撮ろうと沿線から構える。
路肩駐車による駐車違反なのか職務質問なのか、
警察にどかすように注意される。
急いで車を隣の道路に路肩駐車移動。その間カメラ放置。
長時間待機したのち、遅れてた電車に見事に被られる。

久々に腹から笑わせてもらったwwww

E3甲種、もう高崎まで来てるのね。

回送発車

>>341
>>344
黄緑みてると唾苦労って毎日撮影してるからニートで間違いないんだろうけど秋田から新潟まで来るまで追っかける金よくあるね。
ネタ鉄全般に言える事だけど毎日仕事もしないで鉄ヲタしてるがどこから収入得てるのか不思議でしょうがない。

>>351
×　来るまで
○　車で

>>351
過去の収入のストック、株、アフィとか自主生産できる手段はあるけど、一番有り得るのはやっぱ親から金もらってるってところだろ。

ほらよ

行日：12/1,15 編成：EL(新鶴見以降DL)+新幹線E3系6B 9560レ 秋田718 新津1500-10 南長岡1602 9788レ 南長岡1659 水上1846-48 高崎操1953 9786レ (ヨ) 高崎操249 熊谷タ323-38 大宮413 新鶴見(信)620 9681レ 新鶴見(信)1122

連投だが、たまに世話になるから投下したわ
熊タってバルブ出来んかな

>>531
前に知恵袋でそういうのあったけどやっぱ親からって話が多かった。

なんだよ〜！！
もう鶴見川置きゲバあるじゃん。
しかも８本も
寝袋で寝てる奴は鉄か？？

>>330
お前のきたねえ面みたいに真っ暗だな
>>335
殿町のゴミ写真見せてください(笑)

＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｖ
　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブｗ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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鶴見川って、海側から撮る方だよね。　高島線内は撮れないのかな？

ホリデー快速あきがわ特急あずさ38号・かいじ138号@9714レ

土曜って何かある？

Ｈ後

ttp://tootoo.to/user/extra/2013120118472400031839.1.jpg
E3系甲種　三面川鉄橋

362
ゆう、青梅線入線という小ネタもあるwww

>>361
馬鹿野郎、お前が変な事書くから@以下の数字変わっちまっただろw

　　　　　,.-‐v――.､
　　　　　／　　!　　　　 ＼南無妙法蓮華経！
　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ南無妙法蓮華経！
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i南無妙法蓮華経！
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ南無妙法蓮華経！
　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ 　南無妙法蓮華経！
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　南無妙法蓮華経！
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L. 　　南無妙法蓮華経！
　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　南無妙法蓮華経！　
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　南無妙法蓮華　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､南無妙法蓮華経！

>>364
いい感じに撮れてるな
客車や甲種は後ろも主役だから構図に悩む

>>359
ドラえもんとお前の姿だな。
自己紹介はいらん

>>351

俺は給料は少ないが週に好きな２日が休める仕事に就いた、配給や原色ガマ
が入る日に休みにして、時々土日にも休む。

　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　／
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　＜　ドラえもんとお前の姿だな。自己紹介はいらん
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

今大宮の11番線にいるんだけどなんか64の原色が185の中間車を引っ張ってる

鶴見川20人くらいか。ｷｬﾊﾟ広いからまだ全然余裕

E3系甲種は東海道経由か根岸線経由かどっちなんだろうか

列番見れば
ちなみに高島線の撮影地パニ

>>375
陽当たり悪いのにパニとかw

10/23時点 支給156973 累積945019 繰越10832 天引-50000 天引-10000 天引-600 -150 &amp;#8211;930 残95293円
10/24時点 -0 残95293円
10/25時点 -533 -380 残94380円
10/26時点 -0 残94380円
10/27時点 -0 残94380円
10/28時点 -0 残94380円
10/29時点 -380 &amp;#8211;100 &amp;#8211;130 残93770円
10/30時点 -190 &amp;#8211;150 &amp;#8211;390 &amp;#8211;600 &amp;#8211;560 残91880円
10/31時点 -0 残91880円

11/1時点 -485 –380 残91015円
11/2時点 -2210 –2400 –200 –540 –470 –340 -320-320 –2210 –2400 –450 –210 –620 残78005円
11/3時点 -0 残78005円
11/4時点 –0 残78005円
11/5時点 -380 –380 残77245円
11/6時点 -358 残76887円
11/7時点 -590 –1200 –1680 残73417円
11/8時点 -400 –380 –130 残72507円
11/9時点 -3570 –150 –2940 –1780 –740 –830 –750 –510 残61237円

11/10時点 -0 残61237円
11/11時点 -380 –590 残60267円
11/12時点 -430 –430 –450 –190 -190 –810 残57767円
11/13時点 -130 -130 残57507円
11/14時点 -778 –380 残56349円
11/15時点 -0 残56349円
11/16時点 -240 –190 –490 –147 –450 –150 –150 –120 -750 –820 –1450 -530-530 -1450 –430 残48452円
11/17時点 -380 –95 –560 –840 –100 残46477円
11/18時点 -390 残46087円
11/19時点 -725 –380 -残44982円

11/20時点 -950 –13000 -残31032円
11/21時点 -1110 –500 –3260 –750 残25412円
11/22時点 -800 –380 残24232円

本当に走るのかっていうくらい駅も沿線も鉄ヲタ少ない。

高島線の陸橋50人ぐらいいた
ここが一番いたかもね

>>382
編成に架線柱掛ける場所がそんなに良いかね？
荷物がＶなだけに撮る方も良く考えろよ!

駅撮りでも架線柱かけずにバリ順で編成2発撮れたのにアホだな。

12:00起床。ママはとっくに仕事へ。
一人残された俺は丸ちゃん製麺の塩ラーメンを調理中。
Ｅ３甲種そっちのけで論文作成。
貨物ちゃんねるの調子乗ってるやつらにもそろそろ天裁を与えないとな。

　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　♪あなたの〜　お墓の前で〜　　糞させてください〜
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
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|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
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|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

昨日>>364の場所（村上の橋梁）にいて2台で撮ってた、頭のテッペンが薄い親父
感じ悪う〜。　
後から来た俺も悪いが、前にローアンで入れさせてもらうか考えてただけで（脚も置かずに立って見ただけで）
上から目線のけんか腰に『入るからダメ！』後ろに下がって三脚と三脚の間に手持ちで立とうとしたら、直前にラジコンのスイッチを入れるようで
移動するのに邪魔だとか、体がゲバに触れてもいないのに『体が触れるからダメ』だとか、何様のつもりなのかな??

親父鉄って髪の毛の薄い奴や汚い茶髪交じりの奴、風上でタバコふかす奴とか多すぎる。
特になぜか毛髪の薄いのが多い気がする。。。

次のE3はいつ？

後から来た奴が前に入るっていうけど先に来た奴のクソみたいな構図に付き合わされるのもね
なるべく早く行くようにはしてるが

俄かオヤジはあとから来たくせに、前にいる俺に右に寄ってとか
二コリともせずに後ろに譲るのが当然みたいな態度には参ったｗ

次のE3はいつ？

>>383
架線柱どころか柵内の木が伸びて編成にかかる糞アンになってた
あれなら鶴見川のがマシだと移動した

>>383
>>384
たしかに正論だ。
俺も陸橋にいたが、順光重視でも架線柱を入れたのはロケハンをしていないからだと反省してる。
たしかにあんなパニリの中で待っている事が惨めだった。
次回は気をつけるよ

>>383
>>384
>>392
お三方に質問です。
明日の配給を偕楽園でやるのは糞でしょうか？
線間にタイガーがあるし架線柱も入る。順光だけどいかがですか？
俺は順光でも偕楽園は好きではないですが。

無理だろ！

無理だろ！

>>387　
二コンのデジとPENTA67使ってたオヤジかい？　目つきの悪い嫌いなタイプだ。周囲の知らない鉄を睨みつけていたし。

　　　　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|　　撮り鉄が轢き殺されますように・・・
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./

→387

オヤジは社会人として失格だな
器の小さい恥ずかしい奴だな。

オヤジの車種はスバルか
？

明日もしかして651系配給？青森出たらしいが

>>400
正解。

長岡殿町踏切キモデブ多数

本日早朝上越妙高駅でイーストiを御撮影された私くしは最上級都会派の勝ち組！

>>387
　自分さえ目的を達成できればいいという典型的なサラリーマン根性だね。
　399の言う通り、社会人として失格。こういうじじいこそ真っ先にリストラ
　されるべきだ。

俺はネタ鉄やめて3か月経つけど、表情が明るくなった気がする。ポジ確保するのに延々と無言、無表情でいるのは体に悪いね。

免許も追っかけの車も親の金、生活費も全部親の金で
自分はヲタ社員からネタもらってただ撮るだけ毎日日曜日状態
本当にネタ鉄って生活に追われてる一般人からするといいご身分だね

土曜日のゆうづる撮るのに沿線で待ってたらおばちゃんが何やってるの？何やってるるの？って聞いてきた
最初は手前にいた人に聞いてたけど皆知らんぷり
自分のところにも来たから昔深夜に走ってた列車が来るんですよ〜って言ったら飴ちゃん２個くれた
やはり鉄ヲタってコミュニケーション不足ぎみだなって自分で痛感した瞬間だった

そういえば高級カメラ機材も親の金か
親がﾀﾋんだらその後どうするのかね
ネタもどんどんレベルダウンして少なくなる一方なのに
自殺するしかないんじゃないw

よう、おまえらこんばんワム

今日も703系に続いて我が高島貨物線の出番だったな
光線具合も良くばっちしだったが、なんだおまえらは？

水際公園がゴキブリホイホイになってたな？
ほんと単細胞だけに単細胞ミーハーな場所が好きだな？
中村俊輔におまえらの頭にサッカーボール命中させてほしいわ
まあ、俺は秘密スポットで紅葉と交えて撮ったがな

高島貨物線やみなとみらいは、おまえらゴキブリには似つかわしくない場所だからはっきし言って来るな
武蔵野線で静かにおとなしく駅撮りしてろな
わかったな？

越後大宮乗車ってことは時刻も変更かな？
本来なら一村一山のスジで行くんだろうけど、大宮1分しかない。
尾久を531Mと533Mの間に発車して、高崎線内は2600Eの後続になるのではないだろうか。

>>387みたいなのはSLを撮影する自治医に多い。SLだけ撮影して他の物に手を出さないでほしい。

この社会は憎まれるヤツほど、しぶとく生き残る。

やがて世界は憎まれ者だらけになって崩壊するのです。

　　　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

クズ、ゴキブリ、ゴミがのさばる世の中にしてはいけないからな？
所詮おまえら電車ストーカーはゴキブリのような人生、生き残り方なわけだ

このスレも3年前よりかはだいぶ過疎ったな
おまえらみたいな単細胞は幼稚な精神状態で電車追っかけて
荒らすだけ荒らして飽きたら「撮り鉄？何それおいしいの？」だからな
おまえらみたいな幼稚な性質なやつは鉄道ファンとは言わない
おまえらみたいのが増えたと並行して貧相な鉄道環境になってしまったからな

鉄道は第一に「乗る物」だからな？
撮るためにホームや線路際荒らしたり、キセルなんてもっての他なわけだが
撮り鉄は多数が民度低い幼稚、アホ、キモオタなのが現状だ

「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
数年前、2ちゃんねる掲示板にこうした話題が立てられたことに見覚えはないだろうか。鉄道趣味に愛着を持っているはずの集団の中には自らが鉄道趣味を持ってしまったことを悲観し、その葛藤を同じ仲間にぶつける愛好家もいるようである。
昨今の社会事情から鉄道趣味に対する風当たりは決して優しいものではない。その根幹には愛好家自身が起こす周囲への配慮が足りない行動が無意識のうちに鉄道利用者・関係者に迷惑を掛けていることは周知の通りのはずだ。
鉄道趣味と言ってもその奥深さは多岐に渡り、鉄道を撮影することを主体とする者から鉄道関連グッズの収集をする者までジャンルを問わず包括して鉄道愛好家と定義付けられる。

まだインターネットやSNSが日本社会において未発達であった当時、鉄道の運行情報の中で利用客のニーズに応えて運行される臨時列車の情報は、市販されている時刻表と趣味雑誌が主な情報ルートであった。
更に、偶発的に運転される工事列車などの情報を得るに至ってはその現場に熟練して通い詰めている愛好家との繋がりがなによりもの必須条件であった。
そう。人と人の繋がりがあってこそ鉄道運行情報を交換し、互いに誼を通じさせていた時代の話である。
鉄道愛好家に限らず、中堅及び年配者が「昔はいい時代だった」と回想する言葉の裏にはこうした人と人のつながりがあった時代を懐かしんでいるのかもしれない。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">

インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。
『人のつながり』と『インターネット発達』という2つのキーワードは正に表裏一体。人のつながりを失った愛好家たちは忽ち秩序を失い暴走を始める。
先日、ある週刊誌において「鉄ちゃんまた暴走！」という見出しの元、お決まりの内容がニュースとして取り上げられていることが目に留まった。
その見出しにおける“暴走”という表現は正に無法地帯と化している現在の鉄道趣味に相応しい語句であるように感じる。

それでは、インターネットが発達する前の時代を生きてきた鉄道愛好家たちは公序良俗に則り、人道的且つ善良な者ばかりであったかと問われると決してそうではないはずだ。
国鉄全線から蒸気機関車が引退する直前、伯備線の布原信号所付近に位置する有名撮影地において社会秩序を守らない撮影者が横行。

その土地の所有者を激しく憤慨させ、それ以降、地権者側から撮影地を有料化する策を打ち出されるという事象にまで発展した。巷の老若男女がこの時ばかりは血眼を耀かせながら一人の鉄道愛好家に大躍進を遂げた時代。
とても今では考えられない事例だが、それだけ蒸気機関車の存在が日本人の心に浸透していたと考えれば頷ける。
『蟹を食べると無口になる』という俗説があるように人間という生物は一つの事柄に集中すると周囲の状況が見えなくなり、適切な判断を下せなくなってしまう。
鉄道趣味も例外なくその部類に属し、一例に挙げた伯備線布原信号所にて発生した地権者と愛好家の相互間における擦れ違いも愛好家の周囲が見えなくなった行動が何よりもの原因であることは明白だ。
その他、この蒸気機関車全廃を目前に控えたSLブームの時代は鉄道趣味の歴史の中で最も鉄道愛好家が増えたと推測される時代。
人が増えるということはそれだけ現場を統一させる統制力が必要となるのだが、長年趣味を楽しんできたベテランだけでは一気に増加した参入者を相手に指揮を取ることができず、全国各地で撮影者の秩序悪化が散見されたとされている。
1976年、国鉄は全線から蒸気機関車を引退させる無煙化に成功させると同時に国民のSLブームの白熱振りはいつしか消え去っていった。それからしばらくの間、鉄道趣味は一種の平穏を取り戻したと言っても過言ではないかもしれない。
しかし、手頃な価格で購入できる家電品の誕生によりカメラも例外なく価格競争を経て安価な品物になっていきた昨今、再び鉄道趣味が注目され始めた。
書籍やマスコミを通じて鉄道趣味への新規参入が容易であることが歌われると、鉄道愛好家の人数は従来と桁外れに伸び始めている。
更に、問題視されるのは増えている新規参入者の多くは人生経験も豊富でない若年者が大半を占めていることである。

近年では学校教育においてもゆとり教育からなる教育体制の見直しがされたため、学校側は生徒を教育に縛り付けることはできず放任主義にならざる負えない場合も少なくない。
その規制緩和に甘えた生徒たちは安易に授業を怠け、鉄道趣味活動に時間を投資するケースも珍しくなくなってきている。
私もこの趣味を楽しんでいるとしばしば平日の昼間から線路端に立つ中高生らしき学生集団に出会うことも珍しくなくなってきていると感じていた。
かつてならば学校を抜け出して趣味活動をしていると地区の補導員や趣味を共有する周囲の大人達が人生の先輩として彼らを注意し、更生させる手解きをしていた。
そのことで社会的にも長幼の序が保たれ、鉄道趣味は社会秩序に則ったごく普通の趣味であった。
しかし、教育現場の在り方が変わったことを皮切りに社会常識を知らない大量の若年者が鉄道趣味に参入したことで、鉄道趣味を長年経験してきたベテラン世代だけでは手に終えず、
彼らを更生するにあたり指揮が取れない事態に再び陥っていると言える。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1057/img002.jpg">
そして、この流れはかつてのSLブーム時代同様に年配者が参入者に秩序を伝承できないという流れに等しいばかりか、社会常識を知らない参入者が増え続ける一途であるため、
鉄道趣味の秩序はSLブーム時代を凌ぐ最悪の結果が待ち構えていることが想定できる。会社側が主催するイベントにおける現場の警備は開催する各鉄道会社だけでは応対できず警察機関の梃入れも通例となってきている。

>>407
俺の場合は鉄するときは地元の人と話してることが多いから無視とかありえないな
ただ「なにか面白いの通るの？」って聞かれるとどう説明していいかわからないことがあるよね。

結構話すと得することはある。
まあちゃんと常識ある話しが出来ればの話だが。

3年ぶりにこのスレ覗いたが、3年前はまだ日本海、北陸、きたぐにやら
房総113系やらケト209やら走っていた
それらが廃止になる旅に鉄道オタクが幼稚な精神状態で盛り上がる

廃止になる旅に鉄道環境が貧相になる
だから、ネタ鉄ゴキブリ巣窟のこのスレも過疎っていく
あけぼの、北斗星が無くなった後の鉄道環境はもっともっと貧相になるし
ここももっと過疎るわけだ

おまえらは鉄道に興味あるくせに日本海やあけぼのの存続に何か貢献してきたか？
撮るだけで乗らなきゃ廃止になるの当然だからな？
いくら新幹線が走ろうが東京〜大阪、九州、北海道は寝台夜行がある環境でおかしくないからな？

おまえらみたいのは
「廃止？そうなったらそうなったらで撮るだけｗｗｗ」
のゴキブリ、ハイエナだからな？
おまえらだけでなく、撮り鉄の大半がそれなのが実情なわけだ

各方面で個人が経営しているブログやツイッターといった情報発信基地では警察が撮影場所に介入することに意義を唱える風潮が強いが、
警察が介入せざる負えないほど鉄道愛好家の秩序が低下していることを直視することが先決ではないだろうかと私は考える。

世間では各教育現場での学力低下が懸念されている所だが、学力以前に人間として必要な常識力に欠けた集団が取分けて目立っていることは拭えない事実。
それでは、鉄道愛好家の多くはなぜ常識力が備わらないまま社会進出を果たしてしまっているかが論点の鍵となることだろう。本項では鉄道愛好家の中でも極めて愚行が注目されている『撮り鉄』に照準を合わせながら論述していくこととする。
線路上を走ってくる鉄道車両を使い慣れたカメラに収め、出来上がった写真を見ながら自己陶酔に浸る。これは撮り鉄最大の至福の時だ。
同じ構図、同じ場所でも自分が満足するまで足繁くその場所に通い詰め、結果を残すことができた作品は満足という言葉だけでは表現することが勿体無い程最高の感触を味わうことができるだろう。
それこそが撮影者が皆共通して追求する実感であり、ひとつの到達点と言えるのかもしれない。
しかし、それらはどれ程撮影者の中で理解できた実感だとしても一般社会では通用することの無い実感で、その結果、趣味の楽しささえも一般人に理解してもらうことは難しいとも言える。
なぜならば、その写真1枚に辿り着くまでどんな条件下で撮影したとしてもその行動を共にしなければ理解できない達成感である上、それ以前に1本の列車を撮影することを目的に巨額の資金を投資してまで現地に赴く心情は、
一般人に理解してもらうに至り相当な苦労が伴う。そればかりか、その行動自体が人間として理解しがたいため愛好家は変人奇人の対象とされてしまうことだろう。

しかし、それだけでは鉄道愛好家そのものに対する風当たりは強くはならないはず。
なぜならば、鉄道愛好家を度外視してもカメラによる撮影を趣味にしている者は多く、例えば、このほど世界遺産に登録された富士山の雄姿を撮影するため同じアングルで何度も現地へ足を運ぶ者も多いからである。カ
メラを持って撮影に赴く。その行動はカメラを趣味とする者であれば誰もが共通する点であり、それらの撮影者が抱く心情と鉄道愛好家（撮り鉄）が抱く心情は同一のものといえるからだ。
しかし、現代社会の撮り鉄の多くは公私とも単独行動が目立ち、仲間と行動することを好まない傾向が強い。
無論、一定の撮影者同士の交友はあったと仮定しても互いに撮影する目的や撮影地や被写体が異なると別行動を取るケースが多いと言える。その行動は鉄道趣味活動を続けるとき以外でも散見される。
例えば学校生活。無論、全ての鉄道愛好家全員が同一の行動を取っているとは断言できないことを前置きさせてもらうが、撮り鉄の多くは学校の授業を終えると部活動に所属しない帰宅部であることが多く、
束縛から開放されると直ぐに趣味活動に甘んじる傾向がある。そればかりか、中論にも述べたとおり時には学校の授業や催し物も二の次にしながら趣味活動に時間を充てるため、クラスメイトとの交流が非常に希薄になりがちである。
その結果、集団を逸脱した学校生活を過ごすこととなり、当人を周囲の生徒は性格をはじめ内面を察することができないため、一定の集団から腫れ物に触れるような扱いをされ孤立してしまうことが多い。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1058/img003.jpg">
現実に私が通っていた高校にもこの兆候と同種の鉄道愛好家が数人存在し、彼らは部活の中でも文化系の鉄道研究部に所属していたが、
その部活自体が同種の人間を集約した塊のような素質であったため部活全体が学校生徒全体から敬遠されていた。

池袋駅・板橋駅・十条駅・成瀬駅・片倉駅・大口駅・菊名駅にもEG20が導入されるようで

中には集団生活に慣れていないためか自分の意見が公の場で通用しないことに腹を立て暴力的手段を用いて解決の糸口を探すものや、
周囲と軋轢を生む者も多くおり、それら日常生活態度が複合的要因として重なり合った結果、鉄道愛好家そのものの質が地に落ちていたとも断言できる環境だった。
しかし、広い目で見れば学校生活で孤立していたとしてもその現状をさほど悲観視することはない。学校はあくまでも社会に進出する前の練習段階なわけで、最大の試練は学校を卒業し社会に進出したときだ。
社会に出れば一人間の大人としての対応ができると判断され、社会生活における敬語の使い方や有事の際に公序良俗に則った解決方法などを道徳的に考える力は備わっていると見做される。
通常の学校生活を過ごしてきた者にとってこれらは何らレベルの高い条件ではないのだが、学生のうちに集団性に慣れることができなかった鉄道愛好家は社会への進出が大きな試練として立ちはだかる。
会社に就職すれば学術だけでは解決しない事柄も多く、上司の無理難題な言いつけや会社の運営方針に刃向かうクライアントとの板ばさみなど会社生活において理不尽な点を挙げれば切が無い。
そうした日本社会の現場に学校生活で集団性や自立性を身に付けていない者は慣れないだけでなく毎日が息苦しく感じることだろう。
更に、物事を我慢するという精神力もなければせっかく入社した会社を離れる以外に選択肢はなく、堕落の道を歩むことになる。
現にニートでありながらも趣味活動を続ける鉄道愛好家も珍しくなく、鉄道愛好家への風当たりが強い最中、無職・ニートという条件が更にイメージダウンの拍車を掛けていると言える。

厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001〜2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。

651に赤いラインが入ってたけど何アレ？

>>427
あれは高崎の１８５系を置き換えて走る特急列車だよ。

えっ？185なくなるの？183は？

「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
数年前、2ちゃんねる掲示板にこうした話題が立てられたことに見覚えはないだろうか。鉄道趣味に愛着を持っているはずの集団の中には自らが鉄道趣味を持ってしまったことを悲観し、その葛藤を同じ仲間にぶつける愛好家もいるようである。
昨今の社会事情から鉄道趣味に対する風当たりは決して優しいものではない。その根幹には愛好家自身が起こす周囲への配慮が足りない行動が無意識のうちに鉄道利用者・関係者に迷惑を掛けていることは周知の通りのはずだ。
鉄道趣味と言ってもその奥深さは多岐に渡り、鉄道を撮影することを主体とする者から鉄道関連グッズの収集をする者までジャンルを問わず包括して鉄道愛好家と定義付けられる。

まだインターネットやSNSが日本社会において未発達であった当時、鉄道の運行情報の中で利用客のニーズに応えて運行される臨時列車の情報は、市販されている時刻表と趣味雑誌が主な情報ルートであった。
更に、偶発的に運転される工事列車などの情報を得るに至ってはその現場に熟練して通い詰めている愛好家との繋がりがなによりもの必須条件であった。
そう。人と人の繋がりがあってこそ鉄道運行情報を交換し、互いに誼を通じさせていた時代の話である。
鉄道愛好家に限らず、中堅及び年配者が「昔はいい時代だった」と回想する言葉の裏にはこうした人と人のつながりがあった時代を懐かしんでいるのかもしれない。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">

インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。
『人のつながり』と『インターネット発達』という2つのキーワードは正に表裏一体。人のつながりを失った愛好家たちは忽ち秩序を失い暴走を始める。
先日、ある週刊誌において「鉄ちゃんまた暴走！」という見出しの元、お決まりの内容がニュースとして取り上げられていることが目に留まった。
その見出しにおける“暴走”という表現は正に無法地帯と化している現在の鉄道趣味に相応しい語句であるように感じる。

それでは、インターネットが発達する前の時代を生きてきた鉄道愛好家たちは公序良俗に則り、人道的且つ善良な者ばかりであったかと問われると決してそうではないはずだ。
国鉄全線から蒸気機関車が引退する直前、伯備線の布原信号所付近に位置する有名撮影地において社会秩序を守らない撮影者が横行。

>>429
知り合いからそう聞いた。
高崎１８５系→６５１系に置き換え、１８５系を波動用にと。
１８３系は廃車じゃないかな？

その土地の所有者を激しく憤慨させ、それ以降、地権者側から撮影地を有料化する策を打ち出されるという事象にまで発展した。巷の老若男女がこの時ばかりは血眼を耀かせながら一人の鉄道愛好家に大躍進を遂げた時代。
とても今では考えられない事例だが、それだけ蒸気機関車の存在が日本人の心に浸透していたと考えれば頷ける。
『蟹を食べると無口になる』という俗説があるように人間という生物は一つの事柄に集中すると周囲の状況が見えなくなり、適切な判断を下せなくなってしまう。
鉄道趣味も例外なくその部類に属し、一例に挙げた伯備線布原信号所にて発生した地権者と愛好家の相互間における擦れ違いも愛好家の周囲が見えなくなった行動が何よりもの原因であることは明白だ。
その他、この蒸気機関車全廃を目前に控えたSLブームの時代は鉄道趣味の歴史の中で最も鉄道愛好家が増えたと推測される時代。
人が増えるということはそれだけ現場を統一させる統制力が必要となるのだが、長年趣味を楽しんできたベテランだけでは一気に増加した参入者を相手に指揮を取ることができず、全国各地で撮影者の秩序悪化が散見されたとされている。
1976年、国鉄は全線から蒸気機関車を引退させる無煙化に成功させると同時に国民のSLブームの白熱振りはいつしか消え去っていった。それからしばらくの間、鉄道趣味は一種の平穏を取り戻したと言っても過言ではないかもしれない。
しかし、手頃な価格で購入できる家電品の誕生によりカメラも例外なく価格競争を経て安価な品物になっていきた昨今、再び鉄道趣味が注目され始めた。
書籍やマスコミを通じて鉄道趣味への新規参入が容易であることが歌われると、鉄道愛好家の人数は従来と桁外れに伸び始めている。
更に、問題視されるのは増えている新規参入者の多くは人生経験も豊富でない若年者が大半を占めていることである。

近年では学校教育においてもゆとり教育からなる教育体制の見直しがされたため、学校側は生徒を教育に縛り付けることはできず放任主義にならざる負えない場合も少なくない。
その規制緩和に甘えた生徒たちは安易に授業を怠け、鉄道趣味活動に時間を投資するケースも珍しくなくなってきている。
私もこの趣味を楽しんでいるとしばしば平日の昼間から線路端に立つ中高生らしき学生集団に出会うことも珍しくなくなってきていると感じていた。
かつてならば学校を抜け出して趣味活動をしていると地区の補導員や趣味を共有する周囲の大人達が人生の先輩として彼らを注意し、更生させる手解きをしていた。
そのことで社会的にも長幼の序が保たれ、鉄道趣味は社会秩序に則ったごく普通の趣味であった。
しかし、教育現場の在り方が変わったことを皮切りに社会常識を知らない大量の若年者が鉄道趣味に参入したことで、鉄道趣味を長年経験してきたベテラン世代だけでは手に終えず、
彼らを更生するにあたり指揮が取れない事態に再び陥っていると言える。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1057/img002.jpg">
そして、この流れはかつてのSLブーム時代同様に年配者が参入者に秩序を伝承できないという流れに等しいばかりか、社会常識を知らない参入者が増え続ける一途であるため、
鉄道趣味の秩序はSLブーム時代を凌ぐ最悪の結果が待ち構えていることが想定できる。会社側が主催するイベントにおける現場の警備は開催する各鉄道会社だけでは応対できず警察機関の梃入れも通例となってきている。

太田の長文ウザすw
それより183とか185もいいが先週土曜に165が復活しただと！何も知らずに普通にゆうづるに行ってて後で黄緑の目撃見たら唖然、よくよく調べたら車番復活とかw
情弱はつらいわw

長げぇよ！ネタ切れだったら、おとなしくしてくれ！

川崎貨物出し甲種牽引はPF2127。

>>405
おまいさんには、「周りの同業者と会話する」という選択肢は無かったのかい？

まさしく、>>407をそのまま表したのが>>>405なんだろうな。

>>438
ネタ鉄なんかそんなもん、SNSのFj-7とか見てればわかるだろw

>>438
そうは言うけどこちらから話しかけても無視とか「ええ、ああ」だけとかばっかり。
別にプライバシーにかかわることを聞いたり「この後、どんなネタがありますか？」と聞いているわけじゃないのに。
その実、ちょっと入りそうになるとすごい剣幕で言って来るｗｗｗ

今日の高崎線のバラストレギュレータ甲種の
カマってPF?それともEH?どっちかな

>>441
2127

常磐配給651運転ちう
この前のユウマニ返却筋
藤代で19号待避

今日火曜だけど
埼京205の高崎行はあるのかなあ

俺が3年前に書き込んだレスを見てみろ

＞292 ： 高島厨＠万年大吉 [] 2011/01/02(日) 16:11:30 ID:z6Dxf6ED0
＞電車に機関車が付くと発狂している池沼どもよ？
＞ま、今年の一番ネタはDD○○牽引のあれだろうな


この年、311東日本大震災が起こったな？
東北本線、常盤線など思いっきりやられて東北に燃料を供給するのに
盤越西線をDD51の救援貨物が走ったろ
俺の書き込みは予言していたろ？

ただ、おまえらは大震災の影響にも関わらず救援貨物のネタ撮ることばかり考えていたな？
おまえらは、そんな写真を一体何のために撮りに行くんだ？

おまえらの写真なんてゴミ同然で新聞のチラシの価値すらないからなマジで？
これから、あけぼのの撮影で混んだり3月のダイヤ改正の最終日には上野駅はじめ
ゴキブリうじゃうじゃになるな

便所の落書きみたいなここ見て発狂するお前はなんなんだよ

あー!
横浜線ＭＵＥ試運転撮れなかったmmm
次いつ？

>>446
私くしは神様です

ちんちんとまんまんの入場配給回送長岡何時？

最近になって妹が「ぽ

>>445
燃料輸送臨の緑タキを長岡殿町踏切にて存分に御堪能された長岡厨様に嫉妬乙！


首都圏直下型地震で首都圏壊滅希望！
迂回タキ希望！

土曜って何か鉄が集まる運行ない？

AV撮影臨

じゃなくて

>>452
長岡厨の去勢後ちんぽ配給

じゃなくて

>>ID:rx8BYvWF0
常磐線利根川橋梁上り線切替工事

あのー撮影の方で

明日はクモヤ143＋205系

>>459
さぁ、この私に時刻を教えるのだ！

>>458
贅沢言ってんじゃねえよ糞野郎。

>>460
２０５、は新津送りのやつでしょ。

第３○曜日に京急１０００

>>445
こじつけもいいとこ。

そりゃ、適当にEF65とかEF81とかネタ牽きそうなカマ書けば何かしらに当たるでしょｗ

確かに、迂回タキ以外にも、阪和線経由の283系配給やら稲沢経由の283系・381系甲種やら鳥取お召しやらDD51絡みの大ネタはたくさんあったが…

>>463
２０日朝関東入り(東海道上り)って書けばいいのに。
普通に本屋で立ち読みしたら分かる情報をどうして内密にする？

>>459
それいつもネタくれる人に聞いたけどそんなのないと言われたけど本当なの？

>>450
気になるじゃないか！

高島厨は悪徳クラブ員

グロマンとつるマンどっちがいい？
グロマンとつるマンどっちがいい？
グロマンとつるマンどっちがいい？

頼むから７日の24系の団臨の時刻教えて・・・

書き込んだ後すぐ荒らされてしまったのでもう一度書かせてもらうね

410 ：名無しでGO!：2013/12/02(月) 22:21:32.77 ID:tUfo4wxj0
越後大宮乗車ってことは時刻も変更かな？
本来なら一村一山のスジで行くんだろうけど、大宮1分しかない。
尾久を531Mと533Mの間に発車して、高崎線内は2600Eの後続になるのではないだろうか。

明日
埼京線205系サハ 長野配給

頼むから〜　その瞳閉じないで

>>470
大宮8:18⇒越後湯沢11:34〜13:44⇒大宮17:03
高崎〜水上についてはググっとぐんまファイナルを参考に
８１はどうやら外れるみたい
長岡車６４が尾久まで送り込み
途中高崎で３７か３８をぶら下げて下りの先頭に
っていうのが当日の予定

>>474
折り返しが前のスジよりかなり早スジだな

>>451
関東に大地震来たとしてもそっちには迂回タキ走らないけどな

>>447
一部スジ変わるがだいたいは今日と同じスジで走るのがまだあるから安心しろ。

お前がふざけてなければいつだか教えても良かったんだが教える気失せたわ

>>474
越後中里と水上の歯家庭なくなったのか
仕事で上野口では撮れないし上越線には間に合わないしもう散々。
敷島の直線で11両を撮りたかった

お礼を言い忘れた。どうもありがとう。

クモヤ牽引の205とか凄く胡散臭い
今までクモヤで配給するときはPPだったんだけどね

>>477
僕なにか気にさわるようなことしましたか？

今日ヒガジュウにいたガキ鉄うざかった
配給ごときで、騒いでいるなって感じだ。
挨拶もできないガキは教育してやるか

甲142ってなんの輸送？

>>483
マルタイだった気がする

土曜のネタは？

>>485系
越後

>>485
長岡厨様の棺桶輸送

>>483
長岡厨様の棺桶輸送

>>474
団臨乗車メンバー乙。お前いいかげんにしろ。

おまえがいい加減にしろよ。

>>482
ヒガジュウの配給って午前中のならまだしも夕方のは影で真っ暗なのによくやるわ。

今日205配給あるの？明日だと思ってたけどなぁ。

12月7日越後の高崎発は何時ですか

>>491
逆に全て影の中ならマンダーラにならなくて済むし
露出を少し上げて絞り少し開いて車体に合わせた露出設定にすればいいんじゃね？
一番のクソは日当たりと影のマンダーラだろ。

となると、撮影会のゲストが95となるのか。。

>>489
Fj-7乙
ザマアw

>>495
ネタ釜御三家の81・95・133は指定かかっているからね。

205高崎回送有り@大宮

撮影会で95とかマジ要らない
ローピンは無理でも赤統一してくれ

統一とかキモいわ

大宮６５ＰＦ徘徊

陰茎に青筋が！

喜多町のビデオ１でスカトロAVをお借りになられたのが羨ましいからっててめえら僻まないで下さい。

土曜のネタは？

>>501
詳細キボンヌ

土曜のネタは

明日クモヤ走るってここ以外でも見かけたんですけど、だれかスジ教えてください。

ID:AS45CD0b0
しつけーよクソが。

だって知りたいんだもん

Ｅ３甲種は１６日にある模様。

>>507
見たところでクレクレしなよ。

それはそうと今日川口で66が大宮方面に単機で走てった

>>506
淫乱テディベアでググれ

>>507
大先生に財務しなさい。
話はそれからだ。

あのさ>>485のクレクレに対して>>486で回答してやってんのに>>506でまた同じ質問する>>506はバカ？

真剣に書いてやると
越後
ググッと群馬
わくどり
E257幕張車の横須賀線入線

土曜だからほとんどDJネタしかねえよw

どうせ>>506は明日も「土曜のネタは」と書くんだろう。
もうロボット投稿だな。

越後も本来ならウヤ情ネタなのに出世したもんだなw

秘匿団臨()笑

>>506
お前は、脳みそ在るか？ｗｗｗｗ
あ、そうかてめぇの脳みそはオ○ニーで占領されたかｗｗ

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チェッ土曜はDJネタか、

基本的に土日はウヤ情ネタだろう。
社畜に優しいウヤ情ネタw

AS45CD0b0のバカはグンマーに池
それと越後のスジを隠そうして工作してる奴へ
隠してもSLネタと日にちも運転区間も(途中)被ってるから激パは免れないがな、君等もバカかな？

>>523
それだからイヤなんだよなぁ…

しかも普通(？)のＳＬみなかみじゃなくて、確かファイナルとか銘打ったやつなんだよなぁ

だからＳＬ目当ての撮影者多そう。
頑固なＳＬじいさんとかで撮影地が混み合いそうだ…

越後のスジ釜変更教えてくれた人助かるんだけどこのスレのことなのでいまいち信用できないんだよね
どうしよう

家で寝てて下さい。

>>525
疑って後悔か
信じて釣られたよぉ〜
と言うのか
どっちが楽しいかな？
>>524
ぐぐっとキャンが終わるってだけで
Ｄ５１が終わる訳ではないよ、たぶん
胡椒続きとか後継が居るとか関係なし
雨〜曇天だから下りも逆光にならずに
それなりにコムのではないかと

ウヤ情ってなに

>>528
お前クレクレしかすることないの？

DJは持ってるけど

>>507
本庄を1439に通過しますよ。

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>>528
わかってて言ってるだろw

最近、1118がカシクル方転以来ずっと稼働していないんだが何かあったの？

>>534
台検中

ウヤ情ってなに

ウヤ情ってググッたらDJというのが解った。

てめえらおはようございます。
今朝の新潟日報に長岡鉄道模型クラブの輝かしい活動が掲載されています！

ガセ乙>>538

残念ながらマジだよ

長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！
長岡鉄道模型クラブ！

トタハチSカーブに鉄ヲタ3居たが単回狙いなのかな。

わりとどうでもいい

>>542
長野配給あると思ってた人たちじゃね

そいつ等はニート

お前もな

12月7日の夜も大宮4番線上野よりで罵声大会実施されるのか、とっても行きたいな〜

>>547
長岡64なのに？？

>>542
>>544
情弱乙、八王子工臨な

>情弱乙(ｷﾘｯ)、八王子工臨な

八王子工臨なんてやりすぎでネタというほどでもないけど。

長岡鉄道模型クラブ入会希望者殺到

サラリーマンは忙しい

越後送り込み
EF81(青森車)+24系9B
大宮(845-47)

それいつ？

>>554
ん？上の方には641000+640って書いてあったが

まあ明日貨物ちゃんねる見ればわかるね。

送り込みの長岡からは64
本チャンは8195と6438な。

明日からＥ２の編成の北陸新幹線でのＡＴＣの試験運転がはじまります。
既に長野の基地にいます。

>>557
やっぱそうなの？そうなると尾久出しも怪しくなる

ネタ教えて

てめえの徘徊

>>551-552
だから>>542と>>544はその八王子工臨すらわからない情弱

>>562
明日、甲府工臨返空あり。
これでいい？

四国のスマートベストの試運転ダイヤ持ってる方いませんか？

長岡鉄道模型クラブ入会希望者殺到激パ

>>563 ルートは

甲府〜八王子〜甲府〜八王子〜甲府〜八王子〜甲府〜八王子〜甲府〜八王子〜甲府〜八王子

八王子のじ
神保原〜

>>563
目撃も何もないけどまあOKにしよう。

>>567
あんたは本当にバカ？書いとくと工臨は基本的に新小岩〜目的地〜新小岩(ただしパターンは色々ある)な、例外として初狩ホキが八王子〜初狩〜八王子。

EF81-134 回9842 24系9両 新津〜長岡
とEF64-1052 回9724 24系9両 長岡〜尾久
が、貨物ちゃんねるに投稿されている件…
ツイにも画像UPされてるな…

>>570
EF64-1052を貨物ちゃんねるに入れたの俺だけど青森〜長岡はEF81長岡車なんだw。配給とかあったしカマ不足？

カンなしあけぼのとか撮って何が面白いの？w

>>572
もう、それも見れなくなるから面白いんだよ。

越後の確定スジ誰かおせーえて下さい。

>>754 断る。絶対に教えない。

>>574
朝から線路沿いに居ろ!楽するな!

>>574
撮らなくていいよ。
お前に撮られる越後が可哀そうだ。

>>574
人脈作ろうよ。

間違いなく晴れそうでどこで撮っても逆光だけどそこまでして撮りたいものなのか。

>>575-578
君たち>>523は読んでるか？そうやって人を減らそうとしても明日は無駄だよw

てめえらは仲良くSLジジイと殴り合いしてろ

みんな知らないみたいだしみんな高崎側に集中させたいから今回は特別に言うけど
あした小野上工臨あるよ。

>>580
減らすも何もスジ載っているじゃん（忘）

あ、工8190レだけだからな

どうせ混んでるし腰悪くして長時間移動できないから都内で往路だけでいいや。

>>584
土曜日の工8190レなんて信じられない。
工8191レは火曜日か水曜日って事？

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★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。
...

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>>586
まさかの日曜

明日のネタは、ニト村の上越線入線

越後の釜教えてください

>>591　詳しく

明日のネタは、ニト村=中村聡の上越線入線

>>582
やっぱり君はバカ、大宮側もわくどりあるから無理だと思うけどねw

>>595
ま、ガセだったとしても俺には関係ないからな

ちなみにスジ的に今回のはわくどり通過後だから可能性はある

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>>596
追い討ちを掛けてやるとあけぼの廃止で583も黄色信号だがなw

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583系の話しだったっけ？

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マジネタ導入　12月12日HD300の甲種、北府中1116

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>>599
あけぼのが廃止の以上わくどりも新幹線ツアーに変更の可能性出るがな

日曜のネタは？

こないだ妹が

セックスした

>>580
残念ながら復路埼玉勢ですので関係ありません(笑)

てめえら迷惑だから新潟県内まで遠征してくんなよ
散々岩原の田んぼ踏み荒らしやがって

来春のダイヤ改正で消える列車や車両は何？

>>609
情弱乙だな、SLとの掛け持ちが流れてくる一番ヤバイパターンなのにねw

>>611
E3R

ウンコなう

尾久にしちじごーじゅうななふん、ころにいけよいけよとーりたいやーつへー

おーみーやはちーじじゅーななふん、撮りたーいやーつはーこーのじかーんにあつまーれ

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越後！エスエル！わくどり！
エ・エ・ワ！エエワエ・エ・ワ！

などと意味不明な供述を繰り返しており

幹部は、近くシベリア送りを決行する方針です。

越後って新津までは何が轢いたんだろう。
田端操に38がいるらしいからきっと38+95or1052は間違いないんだろうね。

明日は伊勢崎の発車メロディーと井野の発車メロディーを録音した後埼京線の205を撮影しよ

ニト村の長野配給が一番のネタ！

おやすみネタ

水郡線後台の撮影地にイオンができるらしいな

明日は95と39な

>>618
エスエル評細キボンヌ

SLってウヤ情ネタでしかもほとんど定期列車みたいなもんじゃね。

閣下と呼べカス

エスエルはあれやろ　あのｇｇｔグンマー最終水上号だろ

本日の長岡殿町踏切での御撮影報告

北越4号
只見キハ回
JT華

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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　♪あなたの〜　お墓の前で〜　　糞させてください〜
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
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　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

>>628
>>630が正解

>>626
39なら貨物ちゃんねるに高崎にいるって書いてあるけど

明日の越後とかスジ知らんし(ぇ

長岡殿町踏切三脚大量

特定秘密保護法案が成立したので、業務ネタを晒すと処罰対象となります

越後も秘密保護のため非公開です

明日の上野行きって
越後湯沢1400中里1409-1440水上1512-1556高崎1657-1710-上野1854
じゃないの？

直前に行っても糞写真しか撮れないんだから2時間ぐらい待ってればいいだろ

>>637
言うと思った、そういうのは対象になりません（笑）。
お召しだけヤバイがなw

>>638
あってるよ

次の２０５は配給があるから来週あたりかな？

>>642
新津行き？

そうだよ

>>644
じゃあ来週じゃね?

何曜日？

てめえらおはようございます！

本日の長岡殿町踏切での御撮影予告

北越4号
只見キハ回

>>645
いつもの

１６日はＥ３とＥ２３３あるから大宮やばいな

長岡殿町踏切置きゲバ置きデブ多数

>>649
両方大宮で撮る奴なんていないんじゃね

E233で喜ぶとかどこの糞ガキだよ

さっさと越後のスジ晒せやカス！

>>647
糞写真二枚追加おめでとうございます!!

>>653
上野753発な。

>>654
ガセ乙

今日は伊勢崎と井野の発車メロディーを一脚とマイクを使って録音していきます。

>>642
ﾊｴ28?

越後って、鉄の団体が主催け？

2010年にもあったよな。

大宮大荒れワロタ

大宮罵声大会？

>>660
YES
黄色い線からはみ出してる奴大杉w

おーみやーばーせーいたーいかいだー
おおみやばーせいたーいかいだー
おおみやばせいたーいかーいだー
おおみやばせーいたーいかいだー

おーみやーばーせーいたーいかいだー
おおみやばーせいたーいかいだー
おおみやばせいたーいかーいだー
おおみやばせーいたーいかいだー

おーみやは酷かったな

おーみやーばーせーいたーいかいだー
おおみやばーせいたーいかいだー
おおみやばせいたーいかーいだー
おおみやばせーいたーいかいだー

おーみやは酷かったな

Ｅ３は前と同じスジだよね？

>>666

>>665
そうだよ

E3は15日

Ｅ３、時変あるって聞いたけど、ないんだぁ。

さっさと大宮罵声大会の動画アップしろ！

>>670
ggrks

雪景色の岩原付近は静かだったぉ。

おはようございます。明けで18時頃色々さぐります!!越後ね。最近は夜も撮影はまっております。感度いいからね。

大宮で麻原焼香のテーマは流れたのか？

越後、返し何時？

>>675
大宮1703

早まった!?

1時間半くらい早まったのかな

＞＞６７６
ありがとうさぎ

間に合う、ありがとうございます!!

早まったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


オメーの脳が遅れてんだよ

>>676
情報ありがとう、ギリギリ間に合った。

>>677-682(>>681を除く)
ガンバ

>>683
がんばる!
ほんとありがとう

大宮7番1712発ね
8番のオタ達に女性の優しい駅員さんが対応中

大宮崩壊しろ

大宮におりました。64側は最悪でした。95側はいいかんじで。

>>688
朝は95側が最悪だった

何をねらってるの？

越後の上野到着何時？
大宮1712着ならそろそろ着いてると思うのだが。

しょしょしょしょしょしょーこーーーー

>>689
越後

>>690
残念ながら大宮止まりだよorz

貴重な24系の窓にキモい貼り紙しないで下さい。

上野、お疲れ様。会話しないと!!

どうせ流すなら拓郎の曲にすべき

今回は吉田卓郎じゃなくて松山千春になってたぞ＞張り紙

大宮64側って前過ぎて事前に集まってたやつら撮れなかったんじゃね

越後ってそんなに集まるほど？

大宮64側って前過ぎて事前に集まってたやつら撮れなかったんじゃね

64 0と24系が高崎走ったのかなりひさびさじゃん

>>688訂正
>>688 ×
>>687 ○

>>689はそういう事ね、悪いw

なんだかんだ言って、越後臨の主催者には感謝だな!
ブル長い編成を企画して、マークまで作って取付、上越国境越えるなどしてくれるなんて、撮り鉄には最高だよな!

アホ鉄&情弱な奴は、駅撮りばかりじゃなく、日のある沿線の場所まで、撮りに行けば良いんじゃね？
大宮停車で撮って何が良いのかわからんね…
糞な駅撮り画像でYahoo!blogなどに上げんなボケ!
上げたら徹底的にやるぞ!

>>582
本当にあった

>>685
https://twitter.com/E233_T29/status/409227532416724992/photo/1

>>703
小野上工臨は俺のこと信じてくれた人いたのかな

ちなみに今夜工9990レ〜工9991レがあって明日工8191レで返却って感じ

>>700
久々といっても、3年前の今頃にあったヤツも38+24系+95だったけどな。（95にゆうづる風「えちご」取り付け）

>>704
行ったよ。
天気も良かったし、赤城山バックで
デゴイーホキ撮れて感謝している。
ありがとう。

>>703
この車椅子ってまさか例のあき・・・

？

>>704
１２月１２〜１８の間にありますか？

>>707
奴は府中本町にいた(@黄緑)から違うって…オイ2年前に新木場でむっさー騒いでたやつじゃねえかよorz。

俺も

>>709
いつかは言えないけどあるかないかで言えばある。

>>709
205新津配給
マリ32さよなら
E3甲種
E233配給

>>709
ちなみに12〜18日なら13〜15日以外ならＳＬ訓練もある

>>702
どうだろうね？本当に情弱なら撮れてすらいない筈だけどね？
まあ情弱もいれば仕事で止むを得ずって人もいるだろうしもっと言えば10月〜11月に掛けてやれ東海道だ、やれ中央だ、やれゆうづるだって24系臨多発してたからそろそろ資金不足って奴も多かったんジャマイカ？
それを情弱の一言で片付けるのはニートのやる事で無いんかい？

いい越後をありがとう。シテン他にもあるんじゃないかな。時間的にどうなんだかね。。

越後の返却回送はいつ？

>>717
自分で調べろよ。

>>717
日曜日

来年は「南こうせつ最高」にでもするのか？www
長渕ではなさそうだが、井上陽水か？

>>719
さんくす!

発車10分前の大宮駅7番線で乗り鉄の量をチェックしてから高崎線に向かったが
乗るのに並んで待ってるやつは撮り鉄の1割もいなかったような。
あれなら9両とどろか3両でもいいくらいでまたガラガラの長編製イベント列車を
その何百倍もの撮り鉄が追っかけまわすいつもの光景は繰り広げられたんだろうなw

訂正
9両どころか
長編成

http://www.youtube.com/watch?v=VjhePsthdxw

今年のＳＬおいでよ銚子号も人人人ですごかったけど家族連れの常人とオタの狂人の差がでた動画だね。

大宮駅で罵声上げたりオウムの曲を流したりして荒しているのは実は中学生・高校生・大学生などの学生鉄。
親から一眼買ってもらって調子こいている厨房工房あたりが一番悪い。
成人鉄・中高年鉄は大人しいしまともな人すら中に入るくらいだ。

学生は路頭にでも迷い込め！

親に甘やかされて育てられ、先生に注意されればすぐ体罰扱いで大騒ぎ。
そんな中で育ったガキ達によるモラルハザードは鉄道だけじゃないよ。
工房鉄厨房鉄のレベルの低さは異常。
本当にこいつらが鉄オタの質を下げているな。

学生はなぜはしゃぐんだ？　　

昨日のひまわり号主催はどこの障害者団体

>>727
　甘やかされた学生鉄はどうあがいても路頭に迷う事確実です。
　そもそも、企業は無能なくせに権利ばかり主張するバカな鉄ヲタは
　採用しません。かりに、親のコネその他で企業に潜り込めても、
　周囲が許さず、退職して路頭に迷う事確実。

俺は学生だが罵声大会の場にはあまり行きたくないからいつも妥協して撮ってるよ

>>726
成人鉄・中高年鉄は車で高速道路使って沿線で追っかけするから駅にはいない罠
そのかわり田舎の田んぼや畑や道路で暴れ回ってるから大人しいわけでは決してないぞ

それでも学生鉄の駅での暴挙よりかはマシだろう
確かに成人鉄もカスはいるけど学生鉄ほどではない
成人鉄は一応はわきまえているけど学生鉄はやりたい放題

鉄ヲタのモラル低下は全部学生のせい！
俺達優良な大人は一切誰ひとりとして悪いやついないもん！

面白い考えだがこれでは全体が荒れるだろうね。

>>726-731
残念ながら去年のしょーこーしょーこーはおっさん鉄や駅員も含まれてるがなw
あれでもう大宮は完全に終わったと思ったがなw

>>735
別に大人鉄に誰一人悪いのはいないなんて言ってないだろ

>>737
>>736

いーせぶん、大宮はいつですか!?土曜日深夜。。

ネタよこせ

いーせぶん、見たい。

去年の飯山線SLなんかは大人鉄の暴走凄かったよな。追っかけで何発も撮れるから、狭い国道がサーキットと化してたw 地元のマラソンか何かやってたけど、何それ食べれるの状態。

>>742
確か事故が起こって地元住民が死んでしまった記憶が…

追っかけ撮り鉄がトラックと正面衝突でもしてﾀﾋねばいいのに。
それか地元民を轢き○しでもすれば締め付けが厳しくなって少しは大人しくなるのに。

ウヤ情に載ってないネタ下さい

>>745
もう少し努力してください。

>>745
>>713

ばん物の追っかけ撮り鉄は国道で地元民を煽りまくり苦情が出ている
ＳＬ走行日だけねずみ取りやれば儲かるのに

>>743
それ確かDD53ばん物の時の話だったような？

>>744
＞追っかけ撮り鉄がトラックと正面衝突でもしてﾀﾋねばいいのに。
冬場の凍結路でそうなる可能性が高くなるからクリトレはもしかすると…。

>>748
以前結構取り締まりやってたけど、最近はみんなパターンを覚えてしまって「その場所だけ」お行儀良くしてしまうから無意味になってる。

大宮駅での罵声・麻原音楽。
撮り鉄の沿線国道での暴走・事故・違法行為。

こういうことがＪＲのネタ嫌いを促進してネタが減っているのまだわからないのかね？
ＪＲも清野あたりから腐り始めているのも否定できないが一番の理由はオタ自身だろう。

>>747　詳しく

大正橋にフケトン

大宮の麻原はそこら辺の撮り鉄とは比較できないというか、完全な病気だからな。
森次だっけ？あの辺の犯罪者集団の一味がまとめて捕まれば大宮界隈は少しは平和になるのかね。

>>749
あれ？飯山だと思ったけどDD53だっけ？いずれにしても大人鉄の暴走には変わりない。

>>751
>>751というレス番だから特別に答えてやる
E3 16日
マリ32 15日
E233 16日
205 10日

どれも平日・・でもありがとう

>>755
マリ32は休日ネタだぞ。
これも本来なら社畜の土日（しか動けない）専門鉄のウヤ情ネタのはずだが。

>>755
23日にはマリ31のさよなら運転があるよ
ちなみに祝日

いーさん15日だから

>>758
関東はってことだろ

マリ３１おっかけとか場所悩む…

>>757　スジは？

>>761
マリ32と同じ
東小金井に1214

何か昨日大宮車両セに止まってのが沿うか？

しょしょしょしょしょしょーこー
しょしょしょしょしょしょーこー
しょしょしょしょしょしょーこー

>>762　ありがとう

>>765
いえいえどういたしまして

わたくしは セブン見たい。

あさはらーあさはらー
しょしょしょしょしょしょーこー
しょしょしょしょしょしょーこー

>>704,>>590
ありがとう　感謝　工8191

本日の長岡殿町踏切での御撮影報告

北越4号
只見キハ回

手堅く御撮影されました。

これより自宅レイアウトにてNゲージを優雅に運転されます。

>>760
長野しか順光じゃないから長野行っとけ
ちなみに松本〜長野は二次元ｦﾀのｱﾉ人とかいう話
京ｱﾆﾈﾀやってくれるゾ

暇

>>737
マックっていう、大人鉄は、かなりのBT

で？

>>737
マックっていう、大人鉄は、犯罪もしているのに何でみんな放っておくの？

>>735
>>737
>>773
何か騒動になる度にガキ鉄が叩かれてるけど実は鉄道会社の視点から見たら本当に迷惑なのは車暴走大人鉄の方なんだよな…。
ガキ鉄の方は移動手段が電車しかないからまだ入場券なり電車賃なりで鉄道会社に金を落として行く、キセルされても塵も積もれば山となる。
だが車暴走大人鉄の方は移動手段が車だから電車を全く使わないで撮影も沿線だから鉄道会社には落とす金はゼロ、挙げ句の果てに>>743みたいな事が起きれば訴えられるのは鉄道会社だから鉄道会社から見ればたまったもんじゃない。
JRは未だしも地方の私鉄(例えば富士急行やいすみ鉄道)何かには大打撃になる訳だが…。

>>776
これは、マックやニト村も含まれるの？

>>777

よう、おまえらこんばんワム

東高島にPFが2機いるが、なんだあれは？
しばらく動かないのか？

おまえら教えろ

>>776
これは、マックやニト村も含まれるの？

>>777
>>780
そのマックやニト村(誰か知らんが)が暴走をしてれば当然含まれるがなw

>>781
マックやニト村は暴走じゃなくてキセルのほうだろ。

>>782
そうだったか悪い
どちらにしても含まれるなw

なんで2機いるんだ？
近々、工臨があるのか？

しかし我が東高島機関区復活はめでたいなｗ

>>784
確かに明日は工臨設定ある

ガキ鉄のほとんどはキセルしてるじゃんｗｗｗ
こちらからすればガキ鉄も大人鉄も目くそ鼻くそだわｗ
大人しい分、まだ大人鉄の方がマシだな

>>785
てか、今日だったのか？
日曜にやるんだな
まあ、明日もやってもおかしくないだろうが
時間は何時なんだ？

>>786
残念ながら
キセルガキ鉄 キセルながら130円という僅かな金(塵)を落としている、大量に出れば塵も積もれば山となる。
大人鉄 車かつ沿線だから金は全く落とさない。挙句に迷惑行為が出れば訴えられるのは鉄道会社だから慰謝料やら>>743みたいな事が起きれば下手すりゃあ裁判費という形で損害のみが出る。
>>776はそういう意味。言ってる事わかるかな？

>>787
今日は小野上と大宮操くらい
明日東高島工臨がある

>>789
今日やっってないのか？ほんとか？
明日、時間何時？

>>787
あ、ゴメン今日だったｗ

今日のは相模貨物工臨

北府中と日にち勘違いしてたわ

>>778
実際に鉄道会社がそうやって訴えられたことはあるの？

>>788
鉄道会社が訴えられた話なんてないよｗ話作るなガキｗ

>>794-795
出たよ
実際に>>743とか裁判になってるがな(つか死んでる以上ならない方がおかしい)

>>795
出たよ、事実の知らない糞ガキ

>>797
もっと言うと2010年のあすか事件と4月のしな鉄事件、これだってどうだろうね？
発生場所はいずれも沿線だし前者は同様の事件が中央本線で発生し大人を含むグループ(無論移動手段は車)が逮捕されてるし、後者はそもそも現場が駅から遠い時点で車鉄の犯行の可能性大なんだがw

ガキがガキ鉄の擁護に必死で笑えるｗｗｗ
これじゃ、大宮駅がああなるわけだわｗｗｗ

大人を見習え

>>799-800
君たち>>798をよく読んでないね、前者の例に挙げた中央本線の犯人は実際にはガキ鉄だぞ、だがその裏に指導する立場の筈の大人がいた。
つまり今の大人がガキをしっかり指導出来てないからああなる。

まあまあ、偽善者ぶるのはやめようぜ。
例えばしな鉄の桜のポイントは165さよなら運転の時は100人以上いたから、彼らも間接的に切断魔の恩恵に預かったわけだ(笑)

あの中に木を切った本人がいたかと思うとスリリングだなw自分の隣に三脚を立てた奴が犯罪者とか。

てか飯山で死人出たのってマジなの？それで今年無かったのか？

飯山は踏切事故じゃないよね

何だったっけ

>>802
俺はあれのせいで春の予定ブチ壊されたが・・・。

>>803-804
さあね？
恩恵を預かった？地元は怒ってんだぞ、ふざけた事言ってんじゃねえよ。それと165じゃなくて169な

>>805
爺さんが惹かれたorz

磐西でネタある日の列車通過後はすげぇな
60キロ道路を100以上でかっ飛ばす車ばかり
対向からパトカー来ててもお構い無し

磐越は地元の追っかけ組もいるし

で、鉄道会社が訴えられたっていうソースは？

隠し味

>>811は法律の勉強しろ、話はそれからだ

てか、SL喜ぶのは一部の人だけ
地元だと特にヲタが迷惑だからやめてほしいって意見も多い

都会人の娯楽のために田舎を汚すまるで原発みたいな迷惑設備

>>813
それでどうなるっていうんだい？

鉄ヲタ、特に撮り鉄なんてほとんど東京とその周辺植民地の連中だしな。
地方の撮り鉄なんて全体の1割もいないんじゃないか。

>>815
事故や事件で人が死んだら訴えられるのが普通、それはソースが無くてもどんなバカにでもわかる話w
暴走鉄のケースだと相手が見つからない訳だから当時の状況からイベントがあると知ってればまず鉄道会社が訴えられそこから本格的にバカ鉄の操作が始まる。

明日のネタ教えてください

というか、おまえらも十分バカ鉄のうちなんだよ
どんだけ自分の事を脳内消去してるわかっていないバカ鉄が多いんだよ
何を趣味にするにしろ、根本の人間性がクズ、ゴミが趣味なんかやっちゃ駄目なんだよ
バカ鉄は鉄道ファンというよりテロリストだからな

おまえらは鉄道ファンとは言わない
何度も言うが「電車ストーカー」なんだよおまえらはな？
おまえらの鉄道に対する脳はゴキブリの触覚レベルだ

「健やかな人間性、感性で楽しく鉄道を楽しむ、味わう」
「鉄道環境を支える」

こういう鉄道ファンが少なくてほんと残念なわけだ
実際、俺も子供の頃から人間性優秀とは言えない、いかにもオタクってやつを多く見てきた
ネタが走る、廃止になるとわかると撮影に行く
単細胞な民度の低い撮り鉄ばかりなんだよ

たいていの奴が撮った写真なんて、いくら必死に電車ストーカーして撮影しようが
ゴミ同然の価値しかないんだよ
おまえらは「たしかにな…」とうなずける人間性はしていないからな

>>817
イベントがあるってだけで鉄道会社を訴える十分な理由になるのかい？

>>814
来年2月は、千葉でSLが走らなくて、大変感謝しています

>>820
アレだけの集団が一斉に暴走したら何目的くらい一般人でもわかる人はわかるだろう、トラブレば怒りの矛先は当然そっちに向く。
後、言っておくがガキを擁護してるんじゃなくて車で来る連中のトラブルがダメだと言ってるんだ、誤解するなw。

迷惑なガキがいるのは事実だし車連中も爆走や路駐で地元に迷惑かけてるのも事実だしどっちもどっち
ただ子供な分、多少は仕方ないというのもあれば大人な分いい歳こいて何やってんだという気はするが
ぶっちゃけ言うと中学生あたりって身内で集まるとどうしてもはしゃぎたくなる年頃だから歳とっていくにつれ段々収まっていくと思うけど

今駅先でコンデジ構えて騒いでるガキどもが将来的に大人になって車で暴走追っ掛け迷惑鉄に成長するんだろ。
分子を根絶やしにすりゃいいんだよ。

大宮軍団も鉄というよりフーリガン的なものだしな。あの手のシチュエーションでまともなバルブ写真がアップされてた試しがない。本気で撮ろうとする奴は沿線行ってるよ。

大宮にはEF210とか好きだからひっそり撮りに行くけど、その時はだいたい人いないのな

https://twitter.com/newAG_50/status/399903173126545408/photo/1/large
この顔を見たら、警察へ

>>827
なにこのとっつぁん坊やは？

>>824
逆だろ？分子を絶ってもまた次から次へと新しい奴が増える、将来的に結局そいつらが暴走する。
暴走する奴を今断てばガキどもは暴走はいけないと理解し将来的に大人しくなる。

指導する立場という意味を考えようね。

目先の対象物しか目に入らない発達障害の連中に何を期待してんだ？
中身子供のまま大人になるだろ
鉄ヲタなんてそんな生き物。

>>830
だからこそ大人がキチンとしなければいけない。
指導する立場の大人が暴走や罵声を繰り返していては真似するガキは増える一方

今日は仕事

罵声大会やってるのは大人だろ（ｗ
動画見れば大人のぶっとい声ばかりが響き渡り、子供の黄色い声なんて聞こえてこないぞ（ｗ

じゃあもう全員クズという事で

異議なし

>>834-835
つか最初からそういえよ、特にネタ鉄は屑なんだからw
鉄オタに限らずオタはアイドル追っかけとアニオタを除いては親や祖父母がその業界(例えば鉄オタならJR等)に働いていてその影響というパターンも珍しく無いからガキを根絶やしにしてもその業界がある限りは結局新たな奴が生まれる。
今騒ぎを起こしているのは大宮を除いては数年前の鉄オタブームに乗っかってあ鉄オタになった連中がほとんど。

わしらブルトレ引退世代って呼ばれそう

わしはゴハチ引退世代って呼ばれるんかのう。

群れてる連中バルサンで駆除してーな

>>839
○察に情報提供すればいいだけ。
俺はルールを守らない鉄がいれば即電話してる。
来月のC58239シテンでも電話をすることになるだろうな。
最近まったくネタを回してこない○○○は津久田に乱入するはずだから、事前に群馬県警にの連絡をする。

青森の24系の返却ってまだなのかあ

黄緑重い、どうした？

黄緑に繋がらないんだけど

にーとれの呪い。

>>844
でも確か同じ鯖じゃないよな？

今日はみゅーがあるな。

>>846
おせーよ@新宿

ニートはいいなー金は大丈夫か？

明日ハエ130だー
あとＭＵＥだー

金は大丈夫か？

お前よりはあるだろ

ニートのクセにか？

雨が降るのに強引にそこまでして逝くのかw

どこに？

黄緑板の「も」って奴の本名知っている？

>>855
どうした？

>>852
余裕があるからニートやってられるんだろ
趣味においては社畜よりよっぽど充実してるだろ。

黄緑板の「も」って奴の本名知っている？

>>858
だからどうしたの？

>>859

黄緑板の「も」って子の本名知っているなら教えてよ。

この子に年賀状送りたいから。

佐藤正昭

明日のネタ
・ヤマ231TK入場
・トタ233TK出場
・ハエ130出場
・クラ217付属 TK入場
・甲府ロンチキ
・試8993ー試8992 オロネ24-501
・Mue
くらいかね

>>862
ＭＵＥは横浜線内試運転でオケ？

黄緑板の「も」の本名は、佐藤正昭でオケ？

杉ちゃんって僕のことでオケ？

杉ちゃんって２５３系のことでオケ？

>>863
明日は東神奈川まで入るよ！

>>867
東神奈川何時？
スジください(>_<)
暗号みたいに記号ふくめた感じでもいいから！

行けないから教えてやるけど浜線233は19日

>>862　毎日教えて

>>862
僕からも頼む…

>>864
包茎

どうやってもらってるの？

ttp://pbs.twimg.com/media/Ba8zFiXCEAAEAhM.jpg

黄緑板の「も」の本名は、佐藤正昭でオケ？

手島ほむ

>>860
知らないけど気になるならマイフレ申請してみたら。

私は、もう2014年11月3日のSL両毛の運転に向け、伊勢崎〜駒形間で場所取りを開始していますよ。

夏井君も早く、伊勢崎〜駒形間で撮影したほうがいいですよ。

>>878-879
一年も先の列車に場所取りとかバカじゃね？
走らなかったら大笑いだな

>>880
何言っているんだ、115系や107系が合計2000枚以上も撮れるぜ。

>>881
カメラの電池とか大丈夫かよ？

>>882
電池だって予備合わせて7本もあるから、なんとかなる

長岡殿町踏切本日の御撮影予告

北越4号
只見キハ回

>>883　電池とかwwwお前クソガキだろ

普通は眼レフだろ

>>883
撮りすぎるなよ、7本で足りるように調節しなさいや

>>885
眼レフでもバッテリー充電しないと1年持たんだろ

今日、籠原〜高崎で651系のシテンがあるとか
無いとか聞いたけどどうなの？

EF641001の出場って今日ですか？

所でお前ら
今更だけどSNSに大宮罵声軍団が一人隠れてるのは知ってるよな。

ヒント ここで比較的よく叩かれてる奴

>>890 fj-7かイエローモンキー(黄猿)か?

>>891
ハイ正解、答えはFj-7
ゆうづるの小山の罵声の張本人。

まあ最近ここで話題になるのはあきがわかFj-7だしあきがわは中央線ばかりで大宮のおの字も無いなら簡単だわなw。そういえば最近黄猿は話題に上らんな。

それ以前にＳＮＳが完全に過疎っているじゃないｗ

>>888
11月から結構やってるけど

http://pbs.twimg.com/media/Ba8zFiXCEAAEAhM.jpg

EF81 140が仙台行ったけど明日KY出場？

おい下がれよ!!
下がれや!!
フラッシュ焚くんじゃねーよハゲ!！
常識わかんねーのか?！
マナー守れや！
しょしょしょしょしょしょーこー

>>896
じゃね(適当)

ネタよこせ

か

Mue train 横浜線
人集まりすぎだろwwwww
どんだけヒキニ多いんだよwww

仕事しろ

この寒いのにそんな格好してる奴が多いなんてどうしたんだとおもったら
俺が勝手にビキニに空目してるだけだった

>>901
もう学校午前か休みかだからだろな

>>901、>>904
期末試験で午前１１時に学校終了
→直行

学生？

轢き逃げ？

>>896
ED75のAT入場かな…？

ネタよこせ

>>906
おじさん

なぜ解る？

京急の甲種は12月20日関東入り。
ちなみにスジ欲しい人いる？

明日、EF81-140+651という編成が見ることができるって本当？

>>911
いたから

>>912
いくら情弱でもわかると思う。

〉913
詳しく。スジは・・・

連載すまん！
今、貨チャ見たらEF81-140が単機で仙台に行ったらしい。
だから〉〉913多分あるぞ

>>912
9892-(省略)-8860-9681
だよね？

〉〉918
いや！違う。
9892−省略−8860−9881。

厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001〜2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。

能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。

「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
数年前、2ちゃんねる掲示板にこうした話題が立てられたことに見覚えはないだろうか。鉄道趣味に愛着を持っているはずの集団の中には自らが鉄道趣味を持ってしまったことを悲観し、その葛藤を同じ仲間にぶつける愛好家もいるようである。
昨今の社会事情から鉄道趣味に対する風当たりは決して優しいものではない。その根幹には愛好家自身が起こす周囲への配慮が足りない行動が無意識のうちに鉄道利用者・関係者に迷惑を掛けていることは周知の通りのはずだ。
鉄道趣味と言ってもその奥深さは多岐に渡り、鉄道を撮影することを主体とする者から鉄道関連グッズの収集をする者までジャンルを問わず包括して鉄道愛好家と定義付けられる。

まだインターネットやSNSが日本社会において未発達であった当時、鉄道の運行情報の中で利用客のニーズに応えて運行される臨時列車の情報は、市販されている時刻表と趣味雑誌が主な情報ルートであった。
更に、偶発的に運転される工事列車などの情報を得るに至ってはその現場に熟練して通い詰めている愛好家との繋がりがなによりもの必須条件であった。
そう。人と人の繋がりがあってこそ鉄道運行情報を交換し、互いに誼を通じさせていた時代の話である。
鉄道愛好家に限らず、中堅及び年配者が「昔はいい時代だった」と回想する言葉の裏にはこうした人と人のつながりがあった時代を懐かしんでいるのかもしれない。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">

またこいつかよ。

　　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　♪あなたの〜　お墓の前で〜　　糞させてください〜
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
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　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

はい、語らなくていいからね！
語りたがりさんサヨナラ。

太田の長文は残念ながらNG。

>>919
運番書き間違えw

厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001〜2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。

だから、長文やだ。
シネ

「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
数年前、2ちゃんねる掲示板にこうした話題が立てられたことに見覚えはないだろうか。鉄道趣味に愛着を持っているはずの集団の中には自らが鉄道趣味を持ってしまったことを悲観し、その葛藤を同じ仲間にぶつける愛好家もいるようである。
昨今の社会事情から鉄道趣味に対する風当たりは決して優しいものではない。その根幹には愛好家自身が起こす周囲への配慮が足りない行動が無意識のうちに鉄道利用者・関係者に迷惑を掛けていることは周知の通りのはずだ。
鉄道趣味と言ってもその奥深さは多岐に渡り、鉄道を撮影することを主体とする者から鉄道関連グッズの収集をする者までジャンルを問わず包括して鉄道愛好家と定義付けられる。

まだインターネットやSNSが日本社会において未発達であった当時、鉄道の運行情報の中で利用客のニーズに応えて運行される臨時列車の情報は、市販されている時刻表と趣味雑誌が主な情報ルートであった。
更に、偶発的に運転される工事列車などの情報を得るに至ってはその現場に熟練して通い詰めている愛好家との繋がりがなによりもの必須条件であった。
そう。人と人の繋がりがあってこそ鉄道運行情報を交換し、互いに誼を通じさせていた時代の話である。
鉄道愛好家に限らず、中堅及び年配者が「昔はいい時代だった」と回想する言葉の裏にはこうした人と人のつながりがあった時代を懐かしんでいるのかもしれない。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">

明日の６５１系配給

配9146レ〜配9659レ　

インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。

>>934
パンティうp

鉄の上司がここで情報を仕入れて出かけてくれた方が静かで平和で良い。

意義なし

>>936
ネタ鉄の情報源はヲタ社員を頂点とした撮影組織内の連絡網が99%なのにそんなわけあるかい。

651配給は木曜な

インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。

厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001〜2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。

インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。
『人のつながり』と『インターネット発達』という2つのキーワードは正に表裏一体。人のつながりを失った愛好家たちは忽ち秩序を失い暴走を始める。
先日、ある週刊誌において「鉄ちゃんまた暴走！」という見出しの元、お決まりの内容がニュースとして取り上げられていることが目に留まった。
その見出しにおける“暴走”という表現は正に無法地帯と化している現在の鉄道趣味に相応しい語句であるように感じる。

>>938
最近はそうでもない。特定路線に限って臨時列車のスジを研究してる奴もいるから怖い。

厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001〜2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。

厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001〜2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。

>>939
くだらなくてガセにもやらねえ

貨物ちゃんねるだと送り込みが仙台までになってるが・・・
そもそも送り込みで仙台まで行く意味って？

「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
数年前、2ちゃんねる掲示板にこうした話題が立てられたことに見覚えはないだろうか。鉄道趣味に愛着を持っているはずの集団の中には自らが鉄道趣味を持ってしまったことを悲観し、その葛藤を同じ仲間にぶつける愛好家もいるようである。
昨今の社会事情から鉄道趣味に対する風当たりは決して優しいものではない。その根幹には愛好家自身が起こす周囲への配慮が足りない行動が無意識のうちに鉄道利用者・関係者に迷惑を掛けていることは周知の通りのはずだ。
鉄道趣味と言ってもその奥深さは多岐に渡り、鉄道を撮影することを主体とする者から鉄道関連グッズの収集をする者までジャンルを問わず包括して鉄道愛好家と定義付けられる。

まだインターネットやSNSが日本社会において未発達であった当時、鉄道の運行情報の中で利用客のニーズに応えて運行される臨時列車の情報は、市販されている時刻表と趣味雑誌が主な情報ルートであった。
更に、偶発的に運転される工事列車などの情報を得るに至ってはその現場に熟練して通い詰めている愛好家との繋がりがなによりもの必須条件であった。
そう。人と人の繋がりがあってこそ鉄道運行情報を交換し、互いに誼を通じさせていた時代の話である。
鉄道愛好家に限らず、中堅及び年配者が「昔はいい時代だった」と回想する言葉の裏にはこうした人と人のつながりがあった時代を懐かしんでいるのかもしれない。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">

インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。
『人のつながり』と『インターネット発達』という2つのキーワードは正に表裏一体。人のつながりを失った愛好家たちは忽ち秩序を失い暴走を始める。
先日、ある週刊誌において「鉄ちゃんまた暴走！」という見出しの元、お決まりの内容がニュースとして取り上げられていることが目に留まった。
その見出しにおける“暴走”という表現は正に無法地帯と化している現在の鉄道趣味に相応しい語句であるように感じる。

厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001〜2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。

ネタよこせ

「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
数年前、2ちゃんねる掲示板にこうした話題が立てられたことに見覚えはないだろうか。鉄道趣味に愛着を持っているはずの集団の中には自らが鉄道趣味を持ってしまったことを悲観し、その葛藤を同じ仲間にぶつける愛好家もいるようである。
昨今の社会事情から鉄道趣味に対する風当たりは決して優しいものではない。その根幹には愛好家自身が起こす周囲への配慮が足りない行動が無意識のうちに鉄道利用者・関係者に迷惑を掛けていることは周知の通りのはずだ。
鉄道趣味と言ってもその奥深さは多岐に渡り、鉄道を撮影することを主体とする者から鉄道関連グッズの収集をする者までジャンルを問わず包括して鉄道愛好家と定義付けられる。

まだインターネットやSNSが日本社会において未発達であった当時、鉄道の運行情報の中で利用客のニーズに応えて運行される臨時列車の情報は、市販されている時刻表と趣味雑誌が主な情報ルートであった。
更に、偶発的に運転される工事列車などの情報を得るに至ってはその現場に熟練して通い詰めている愛好家との繋がりがなによりもの必須条件であった。
そう。人と人の繋がりがあってこそ鉄道運行情報を交換し、互いに誼を通じさせていた時代の話である。
鉄道愛好家に限らず、中堅及び年配者が「昔はいい時代だった」と回想する言葉の裏にはこうした人と人のつながりがあった時代を懐かしんでいるのかもしれない。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">

インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。
『人のつながり』と『インターネット発達』という2つのキーワードは正に表裏一体。人のつながりを失った愛好家たちは忽ち秩序を失い暴走を始める。
先日、ある週刊誌において「鉄ちゃんまた暴走！」という見出しの元、お決まりの内容がニュースとして取り上げられていることが目に留まった。
その見出しにおける“暴走”という表現は正に無法地帯と化している現在の鉄道趣味に相応しい語句であるように感じる。

厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001〜2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。

〉〉947
前の書き込みみたか？
今日、651-1000の配給。
スジは配9146レ〜配9659レ

Part74スレ立てくれー

Part74スレ立てくれー

９５１
まり３２してん

>>956-957
ホレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1386729720/
ゴメンスレタイ可笑しくなったorz

今日の追加ネタ
常磐線30M

長岡殿町踏切で撮影妨害した加齢臭ジサ死ね！

各方面で個人が経営しているブログやツイッターといった情報発信基地では警察が撮影場所に介入することに意義を唱える風潮が強いが、
警察が介入せざる負えないほど鉄道愛好家の秩序が低下していることを直視することが先決ではないだろうかと私は考える。

世間では各教育現場での学力低下が懸念されている所だが、学力以前に人間として必要な常識力に欠けた集団が取分けて目立っていることは拭えない事実。
それでは、鉄道愛好家の多くはなぜ常識力が備わらないまま社会進出を果たしてしまっているかが論点の鍵となることだろう。本項では鉄道愛好家の中でも極めて愚行が注目されている『撮り鉄』に照準を合わせながら論述していくこととする。
線路上を走ってくる鉄道車両を使い慣れたカメラに収め、出来上がった写真を見ながら自己陶酔に浸る。これは撮り鉄最大の至福の時だ。
同じ構図、同じ場所でも自分が満足するまで足繁くその場所に通い詰め、結果を残すことができた作品は満足という言葉だけでは表現することが勿体無い程最高の感触を味わうことができるだろう。
それこそが撮影者が皆共通して追求する実感であり、ひとつの到達点と言えるのかもしれない。

近年では学校教育においてもゆとり教育からなる教育体制の見直しがされたため、学校側は生徒を教育に縛り付けることはできず放任主義にならざる負えない場合も少なくない。
その規制緩和に甘えた生徒たちは安易に授業を怠け、鉄道趣味活動に時間を投資するケースも珍しくなくなってきている。
私もこの趣味を楽しんでいるとしばしば平日の昼間から線路端に立つ中高生らしき学生集団に出会うことも珍しくなくなってきていると感じていた。
かつてならば学校を抜け出して趣味活動をしていると地区の補導員や趣味を共有する周囲の大人達が人生の先輩として彼らを注意し、更生させる手解きをしていた。
そのことで社会的にも長幼の序が保たれ、鉄道趣味は社会秩序に則ったごく普通の趣味であった。
しかし、教育現場の在り方が変わったことを皮切りに社会常識を知らない大量の若年者が鉄道趣味に参入したことで、鉄道趣味を長年経験してきたベテラン世代だけでは手に終えず、
彼らを更生するにあたり指揮が取れない事態に再び陥っていると言える。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1057/img002.jpg">
そして、この流れはかつてのSLブーム時代同様に年配者が参入者に秩序を伝承できないという流れに等しいばかりか、社会常識を知らない参入者が増え続ける一途であるため、
鉄道趣味の秩序はSLブーム時代を凌ぐ最悪の結果が待ち構えていることが想定できる。会社側が主催するイベントにおける現場の警備は開催する各鉄道会社だけでは応対できず警察機関の梃入れも通例となってきている。

大宮で651配給撮らせないように6番線ウテシわざと1分早着させて嫌がらせ

>>961
>>964
ザマア
大宮はもう撮影禁止でいいよ、どうせあの辺りはネタ持ってる奴が罵声軍団しかいねえんだから

罵声が無い大宮駅なんてヤダ

明日のネタ　中央・総武線E231出場、スジ大崎〜三鷹、

しかし、それだけでは鉄道愛好家そのものに対する風当たりは強くはならないはず。
なぜならば、鉄道愛好家を度外視してもカメラによる撮影を趣味にしている者は多く、例えば、このほど世界遺産に登録された富士山の雄姿を撮影するため同じアングルで何度も現地へ足を運ぶ者も多いからである。カ
メラを持って撮影に赴く。その行動はカメラを趣味とする者であれば誰もが共通する点であり、それらの撮影者が抱く心情と鉄道愛好家（撮り鉄）が抱く心情は同一のものといえるからだ。
しかし、現代社会の撮り鉄の多くは公私とも単独行動が目立ち、仲間と行動することを好まない傾向が強い。
無論、一定の撮影者同士の交友はあったと仮定しても互いに撮影する目的や撮影地や被写体が異なると別行動を取るケースが多いと言える。その行動は鉄道趣味活動を続けるとき以外でも散見される。
例えば学校生活。無論、全ての鉄道愛好家全員が同一の行動を取っているとは断言できないことを前置きさせてもらうが、撮り鉄の多くは学校の授業を終えると部活動に所属しない帰宅部であることが多く、
束縛から開放されると直ぐに趣味活動に甘んじる傾向がある。そればかりか、中論にも述べたとおり時には学校の授業や催し物も二の次にしながら趣味活動に時間を充てるため、クラスメイトとの交流が非常に希薄になりがちである。

その土地の所有者を激しく憤慨させ、それ以降、地権者側から撮影地を有料化する策を打ち出されるという事象にまで発展した。巷の老若男女がこの時ばかりは血眼を耀かせながら一人の鉄道愛好家に大躍進を遂げた時代。
とても今では考えられない事例だが、それだけ蒸気機関車の存在が日本人の心に浸透していたと考えれば頷ける。
『蟹を食べると無口になる』という俗説があるように人間という生物は一つの事柄に集中すると周囲の状況が見えなくなり、適切な判断を下せなくなってしまう。
鉄道趣味も例外なくその部類に属し、一例に挙げた伯備線布原信号所にて発生した地権者と愛好家の相互間における擦れ違いも愛好家の周囲が見えなくなった行動が何よりもの原因であることは明白だ。
その他、この蒸気機関車全廃を目前に控えたSLブームの時代は鉄道趣味の歴史の中で最も鉄道愛好家が増えたと推測される時代。
人が増えるということはそれだけ現場を統一させる統制力が必要となるのだが、長年趣味を楽しんできたベテランだけでは一気に増加した参入者を相手に指揮を取ることができず、全国各地で撮影者の秩序悪化が散見されたとされている。
1976年、国鉄は全線から蒸気機関車を引退させる無煙化に成功させると同時に国民のSLブームの白熱振りはいつしか消え去っていった。それからしばらくの間、鉄道趣味は一種の平穏を取り戻したと言っても過言ではないかもしれない。
しかし、手頃な価格で購入できる家電品の誕生によりカメラも例外なく価格競争を経て安価な品物になっていきた昨今、再び鉄道趣味が注目され始めた。
書籍やマスコミを通じて鉄道趣味への新規参入が容易であることが歌われると、鉄道愛好家の人数は従来と桁外れに伸び始めている。
更に、問題視されるのは増えている新規参入者の多くは人生経験も豊富でない若年者が大半を占めていることである。

ID:YtV7+Dbi0
こいつ何なの

>>970　でっていう太田

>>967
それ今日あったぞ

ID:YtV7+Dbi0は片田舎の踏切の紙様というやつとは違うのか

>>950
おい、くだらないことコピペしてないで新スレ立てろや

>>974
え、もうあるよ

>>974
>>959

よう、おまえらこんばんワム
我が東高島には今日はPF1115がいるな
歩いてすぐの所にPFがいるのは素晴らしいな
PFはなんだかんだでNゲージで最初に買った機関車だからな

寂しかった僕の庭に青い機関車が来た〜♪って感じだな
おまえら「バラが咲いた」って歌知ってるか？
ほんとにPFが散歩で行けるとこにいて俺はそれだけで嬉しいんだよ

しっかし置いてあるとなんか運転したくなるな
昔、佐倉機関区の近くでDD51　842の体験運転会があったんだよ
東高島でもやってくれんかね？

E7系金曜日に大宮入線

明日のネタは?

高崎線の６５１系試運転はありますか

クレクレするならちゃんとお願いすればいいのに・・・。
今回は見逃してあげるよ
って言っても明日はHD300・SLシテン・小田原工臨・田端操工臨くらいだけど

>>981
ありがとうございますm(__)m

ついでに日曜日のこともお願いします

ついでかいｗ

お願いします

お断りだ！

>>986
太田の次は長岡厨かい？
忙しいね君ww

あとSRCのOM出場もあったわ

鉄屑死ね

明日
というか今日のネタ
・宮ヤマ231付属ＴＫ出場
・八ミツ209　ＴＫ入場
・653ＫＹ入場
・宮ハエ205小山疎開
くらいかね（笑）

日曜のネタ

今日、新秋津で5764レ撮る時ジジイに
思いっきり撮影妨害された。線路すれ
すれにわざと仁王立ちしやがってよ。
まあ直接どけたけどさ。
そんときの悔しそうな顔www

幸せな人は意地悪をしないって聞いた
ことあるけど、アイツよほど不幸な奴
だったんだな。

てめえの徘徊

653赤色消滅か〜

>>992
ほら大人の方がマナー悪いじゃねえかよ。大人は大丈夫とか言ってた君ザマア

ネタがない日や時間帯は北王子貨物大人気だなw

大宮罵声大会

大宮罵声大会

1000なら今日大ネタあり

余裕の1000取り

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