ICOCAスレッド 40枚目

公式
ICOCA：JRおでかけネット
http://www.jr-odekake.net/icoca/

前スレ
ICOCAスレッド 39枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1364314821/l50

クレジット板関連スレ
「ICOCA」「SMART ICOCA」「ICOCA電子マネー」★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1368794361/l50

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgb37DQw.jpg もお忘れなく。

いちもつ〜♪

リカちゃん×カモノハシのイコちゃんのストラップ残ってる所はある？
ピンクのほうです。

前スレより

> 986 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2013/11/05(火) 10:42:36.53 MxOJEQA00
>　>>967-968
>それならいっそのこと、イコカetcのSF機能も使えるようにしたら良いのにな。
>パスピーにも入っていないようだし。

PASPYにはQUICPay付きという変態カードが存在する。（一応VISAtouchもあるが、こっちは本体が終了に持って行ってる）
ひろぎんPASPY　ttp://www.valueone.cc/paspy/
まあ、どっちかというと銀行クレカのおまけだったり。

こいつの場合、コンビニでも買い物できる。
定期にできないという欠点付き。

PiTaPaとも微妙に趣旨が違うし。

新デザイン前にICOCA買っておくかな。まだ充分買えるだろうから急ぐ必要は無いだろうけど。
おそらく新カード発注分以降の残りがどれだけあるか全くわからんけど。完全に入れ替わるのに1年くらいかかりそうな気もする。

熊取駅でICOCAの入場記録がうまくいかずエラーを起こした
有人窓口に申し出たら入場記録を入れてくれた
財布に入れてタッチするとたまに自動改札機がうまく反応せず扉が閉まる事があるな

>>2
売ってくれ。

やだ

ピカチュウICOCA出たばかりなのに過疎ってるやん

どうしても欲しい人は抽選に応募かオークションで手に入れるから、
12月の一般発売は人少なそう。

当たったのに無くして交換出来んかった奴もいる・・・

乙
それも一般販売分に回るからな

芦原橋のホームにキュリコ入るのはいつ?

>>9
イコやんが出ていないからスレ住民はあまり関心がない

ヤフオクでも相場が3000円ちょいだから、今でも全国共通化とあまり変わらん水準だな。
一般発売分が出回れば値崩れするぞ。

これ↓はヤフオクでは見当たらないんだが。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgZrXDww.jpg

>>16
たまに出ているよ。値段はそれなりに付くから落札しようと思うなら覚悟はいるが。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n120261421 に出ているが、シミ付きでこの値段はない。

>>16
これ持ってるけど、カードの地の色は真っ白じゃないよね？

>>19
オフホワイトというか、純白ではない。
ただし、Suica共用や桃しゃもじのやつよりは薄い。

>>20
よかった。
俺のだけ色焼けしたのかと不安になった。

>>21
未使用で無効になっていないよな？

>>22
コレクターには無関係

俺のは2023年まで有効期間を延長したばかりだが。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmOScEAw.jpg

>>22
それはない。
ICカードは全てＰＣで最終使用日を管理しているから。

記念切符収集から始めた奴なら、ICOCAも未使用のまま失効する事に何のためらいも無いだろうね。

晴れて自分のものになるのならそのほうがいいような気もしますね

結局10年経ったICOCAって完全に失効しちゃうのかな？
それともSuicaみたいにカード交換で復活可能なのかな？

通常新デザインカードの裏面は
「失効します」から、「特に定めた場合を除き、失効する場合があります」に変わってるな

>>28
ICOCAなら　カード交換　Suicaへと。

なのでは？

>>25
パソコンで管理してるとかどんな中小企業だよw

>>32
乗車記録もＰＣ（エクセル）で管理してるからついでにやってるだけ。

12/7のポケモンICOCAですが関西・近畿地方にお住まいの方は東から
買いに来る人たちの為米原・彦根を避けといてください。お願いします！！！！

ポケモンICOCAって子供用こそ必要だと思うんだがなあ。

大きなお友達にだけ発売ってなんか変。

ポケモンICOCA、草津から何で大津に販売駅が飛ぶねや
大津で売るくらいなら石山で売っておくれよ(願望)

トンキン転売野郎には買わせるなよ

>>37
先行発売分で転売益がなさそうなのがわかったから、転売やは無理して遠征しないんじゃないかな。

>>35
こども用のみでいいと思う

>>36
管理駅の関係じゃないかな
石山って大津の被管理駅だった気がする

先行販売はポケモンセンターで売られたけど
ポケモンセンター自体に利益はあったのかと、ふと思った。

日テレの番組やりすぎワロタ（>1>17にも画像あり）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384429015
マンスジ
http://n2.sppd.ne.jp/awg2/v-freaktv/fidol2-130826152958/fidol2-130909004317/fidol2-130909004317-pv2.jpg
陰毛見え
http://n2.sppd.ne.jp/awg2/v-freaktv/fidol2-130429004220/fidol2-130826150847/fidol2-130826150847-pv2.jpg

>>41
株式会社ポケモンに版権収入がガッツリ入ってるだろ。

>>43
それJR西日本の持ち出しだろうに、
何で版権使用料がかからない自前のキャラでやらなかったんだろうな。
そんなに人気がないのかカモノハシｗ

>>44
ペンギンに圧倒されている。

　　　　　　　　　民間の広告ネットワーク
　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/ヽ　　　　 ヽ　　　　　／　／　／　　　　|
　　　　　　　.ｲ　 ヽ　　　　 ヽ　　　./　　/　　(　　　　 　|
　　　　 　　/｜　 ヽ　　　　 ヽ　　/　　｜　　 ヽ　　　　.|
　　　　　 ./　.|　　 ヽ　　　　 ヽ　.|　　　ヽ　　　 ￣￣￣
　　　　　/　　ヽ＿_ ヽ　　　　 ヽ｜　　　　＼＿＿＿＿
　　　　　|　　　　　｜ヽ　　　　 ヽヽ　　　　　　　　　　　.|
　　　　　|　　　　　｜ ヽ　　　　 ヽ ヽ　　　　　　　　　　.|
　　　　　＼　　　　｜　ヽ　　　　 ヽ　＼　　　　　　　　 .|
　　　　　　 ＼＿＿|　　ヽ　　　　 ヽ　　 ＼　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　Ｊ　　Ａ　　Ｐ　　Ａ　　Ｎ

全国共通化とポケモン、どちらが人気あるかな？

広島の駅ビルですらペンギンだらけだし

ダーウィンが来た！　343回（2013年11月24日（日）午後7時30分〜）

鳥か？　魚か？　いや、カモノハシだ！
http://www.nhk.or.jp/darwin/broadcasting/next.html

ほ乳類なのに卵を産むオーストラリアの珍獣カモノハシ。
常識外れなのはそれだけじゃありません。
顔には鳥のようなくちばし、足には水かきがあり、水中を魚のようにスイスイ。
色々な動物をつぎはぎしたような姿は、発見当時、作り物と疑われたほど。
さらに、ほ乳類では極めて珍しい毒まで持っているんです。
番組では「くちばし」「卵」「毒」を“カモノハシ３大ふしぎ”と名づけ、解明に挑戦。
ありえない！と思う数々の事実を突き止めました。

>>48
あれのどこが？カモノハシの方が多いぞ。

>>50
5階の本屋

こっちにもマルチ
被害を防ぐためにお許しを

598 名前： 優しい名無しさん [sage] 投稿日： 2013/11/25(月) 12:32:34.75 ID:1DIBlQE90
>>595
違反商品として申告したら、今日の8：50にオークションが出品者の操作によって取り消されたとYahooから
メールが来てたが・・・
その1分後にまた再出品してやんの。
こいつなんとかならんかな。
詐欺師め
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w92920927

こんなのに騙される情弱もいるんだな。

人柱になって落札し、「非常に悪い」評価してみては？

>>54
そう言うお前が人柱になれよ。

suicaみたいに包括的な連絡定期何とかしろよ

>>56
阪急阪神グループが死ねばいけるだろうが金輪際無理

>>52
こっちのフォームで「1分後に再出品しやがった」ってチクったかい？
https://notice.ms.yahoo.co.jp/?p_url=https%3A%2F%2Fwww.yahoo-help.jp%2Fapp%2Fask%2Fp%2F2443%2Fform%2Fauctions-inquiry&from_a_id=&from_pid=&app_name=


しかし、件の奴のオークション、
質問一覧

Q質問2 投稿者：si_***** / 評価：124

11月 25日 18時 34分
質問に答えられないような出品であれば、ヤフーに問い合わせます。ありがとうございました。
A 回答
11月 25日 22時 38分
申し遅れました、完売していない駅もあるみたいですね。

息を吐くように嘘をつくｗ
完売した駅は一箇所も無いだろｗ(まだ発売開始していないのは完売とは言いません)
まぁ600円の小金稼ぎのために嘘をつくなんて人間として終わってるな。

新しいカードの販売状況を詳しく

（2013年 11月 4日 20時 16分 追加）
評価が新規の場合は事前に質問欄にて購入意欲をご提示いただきたく思います。

商品についての質問以外はお答え致しません。　←ｗ

高いのか安いのか？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w92878698

>>61
全国共通化が出た頃には8000円くらいの落札もあったように思うが、
冷静に考えたらデポのみで3000円台が妥当価格だろう。

気になるが、東日本で一部長野や山形地域が来年４月から使えるようになるが
下関、山陰　益田〜鳥取や北陸本線　新疋田〜富山までICOCA対応にして欲しいな
いつになるだろうか？

車内にバスみたいな読み取り装置を置くのは簡単だけど
運賃の誤収受があっても分かりにくい、後から証明しづらいなど問題点もある
この間も和歌山支社のワンマン列車で整理券発行に誤りがあったところ

それで和歌山線と桜井線のワンマンは整理券発行しなくなったの?

>>64
GPSで位置補正するんじゃなかったっけ

>>63
北陸線は、経営分離後石川県の会社が導入するとか。
自社エリアの拡大は2016年春に可部線復活区間に導入かな？

西鉄だと券売機や窓口精算もいけるんだな。関西の私鉄は券売機で切符買えないのに。

>>68
ヒント PiTaPa

あぁ、あのダメカードか

>>70
PiTaPaの審査に落ちたのか？

PiTaPa程度の審査に落ちるってｗｗ

多重サイマーか、無収入のひきニートかだな

PiTaPaカードは関西人の特権だよな。

PiTaPaは2枚持ってるわ……
連絡定期の設定がない2社の定期券を買うためだけど、面倒だった

PiTaPa複数持ってるん？

流石に新しいカードに交換はしてくれないだろうなぁ
初期のやつ持ってるけど

PiTaPaって何のメリットがあるの？
大阪市営地下鉄ユーザーか、単純にポストペイの方が成分が合ってるとかでない限り、わざわざ
つくるほどのものか？
利用分がクレカのポイントにもならないし、クレカの年会費もかかる。
阪急・阪神なんてJRより運賃安いのに、糞みたいな割引の為に月々のお金のやりくりが複雑になる
手段を敢えて選ぶなんて考えられんわ。
電車賃なんて、後払いにしないと払えない額じゃないだろ。
今は何でもかんでも後払いでカードを使わないと損する時代だが、損を減らすのは極力、後払いを
避けることに尽きるのにねw

>>78
はいはい
巣に帰りなさい。

>>78
＞今は何でもかんでも後払いでカードを使わないと損する時代だが、損を減らすのは極力、後払いを避けることに尽きるのにねw

論理が自爆しているぞ。

そもそも、金に困ってない奴は後払い式割引とかいう厄介なものには食いつかない。
常に先払いか、先払いプレミア付きを選ぶ。
後払いは家計を圧迫しやすく、貯金もし辛くなる。
払えるものはたとえ定価であろうと先払いした方が、長い目でみれば貯金も確実に出来てお金が貯まるということ。
要するにICOCA（プリペイド）を使う方が、最終的には得かもしれないじゃないか。
得したいのに、わざわざお金のキャッシュフローが複雑になる手段を選ぶなんて矛盾してるね。
クレカ・新幹線・マイカー・スマホ・・世の中、便利なもの程お金がかかるからなw

これからの時代、ローンを組んでも良いのは家と養育費くらいだろう。
経済に影響するほど車離れが進んでるのに、電車乗るのに借金なんかしてたら
将来、どうなることやらw

近い将来にPiTaPaでJR西日本に乗ったらポストペイになるって本当？
岡山と広島含んで。

オートチャージはクレジットカードで借金してやっていますが

>>83
そうなれば、PiTaPaに敵なし。

スルッとKANSAIに参入せずにPiTaPaをポストペイにする計画があると耳にした。
安心クーパスも使えるようになるそうです。
システムはPiTaPaエリアと同じだそうです。

あくまで計画でしかないぞ

スルッと協議会の幹部が、全国共通利用時代に向けて次に目指すことはと聞かれて
PiTaPaエリア外のIC導入事業者でもポストペイ利用できるようにしていきたい、と語った話では

そんなことよりSMART ICOCAの残高が一定以下の状態で改札通ったらオートチャージできるようにしろよ
JR九州はやってるだろ

オートチャージなんて要らねーよ！
駅の改札口や構内に、チャージ機があるから、それを利用しろ！ってんだ。

>>88
アホには要らんな。

近畿圏ももっとICカードで乗れる区間を増やしてくれ
和歌山線　加古川線　播但線　姫新線　上郡まで

チャージがオートであろうがなんであろうが
PiTaPaならそんなの気にする必要ないけどねｗ

>>89
うましかにもイラン。

>>92
お前のようなアホにはいらん。

3月の相互利用開始記念TOICA買ったけどPiTaPaだけがキャラクター無しだった
からPiTaPaはクソ

>>94
PiTaPaの審査はニートには厳しいからな。

保証金預託PiTaPa

>>88
JR西日本ではPiTaPaと同じシステムの導入を考えてるから実現したらPiTaPaにオートチャージが出来るようになります。
情報源は忘れたが。
>>95
KIPSクレジットカードだったらブラック以外はニートでも買えます。

僕のIDがKIPSだ

オートチャージはプリペイドとポストペイの悪いとこどりだからな。

KIPSICOCAは裏に所有権はJR西日本に所有権があるみたいなことが書いてあるが、電子マネー利用した場合の手数料は西へ入るの?

あとキュリコはJR西の駅や駅ビル以外に設置されてる場所はある?

>>96
定期券載せられないのがな……
それさえできれば

>>100
発行会社は西なので、当然西に入る
SMART ICOCAでもICOCA定期導入私鉄の定期券買えたらいいのに

ポケモンICOCAは並んで買うべきか？

>>102
お前さんが欲しいと思うならそうしろ。

>>103
お前が死にたいなら止めはせん。

>>101
逆にKIPSICOCAでJR単独定期を

スルッとKANSAI協議会はJR西日本に対してPiTaPaをポストペイにして安心グーパスとオートチャージも出来るように新たにシステム導入をせいと要望出したのかな？
して欲しければJR西日本にシステム導入の費用全額と手間代を払うべきだな。

最優先すべきはPiTaPa陣営の全鉄道・バス事業者がICを導入、全国相互利用に参加することだろ。
肝心なこと放っておいて、JRにポストペイを入れろは流石に無くね？
一般人はプリぺで満足してるんだし。
電車賃をわざわざ後払いにする意味がわからん。

>>107
JR西日本がPiTaPaのポストペイと安心グーパスとオートチャージが出来るシステムを導入すると言うた理由が分からんね。
JR四国も同じくポストペイになるだろうね。
ポストペイに対応したICカードは両社とも発行しないそうです。

今日にでも発表されるのか？JR西日本でのPiTaPaポストペイ対応

ポストペイよりオートチャージを
早期実現してくれ。

ポケモンなんか、年明けまで売れ残るやろ？

ニートにポストペイやオートチャージなんて不要だろ。
クレカすら作れないブラックの底辺が！

だからPiTaPa陣営の私鉄各社にICOCA定期券導入してほしくてたまらないんだが

働くか家族会員PiTaPaじゃねえの？

>>109
>>110
近いうちにPiTaPaと全く同じシステムを導入したいと言ってるそうだから来年ぐらいかな？
PiTaPaのポストペイを導入した時にPiTaPaの他スマートICOCAにもオートチャージが出来るようになるだろうね。
PiTaPaよりか進化したシステムを導入するような話も耳にするし。

PiTaPaについては改札ではポストペイで、普通乗車券や自由席特急券購入時はチャージした残額利用になるだろう。

PiTaPaが益々便利になるな。

>>115
と言うかICOCAシステムが幅を利かしてるのが腹が立つ。。。
かと言ってPiTaPaが万能だとは思わん。。。

あー早くポストペイの利点を活かした割引サービスとか展開して、
普及させて欲しいわ。

関西地区だけでもPiTaPaのポストペイで行けるようになると便利になる。

>>117
実現したらJR西日本に自分が持ってるPiTaPaカードのIDを登録してポストペイ利用をした時にポイントを加算するようになるかも？

ICOCAエリア外の駅の自販機は基本現金専用のみ?
和歌山線の駅はキュリコないし

明日ポケモンICOCA一般発売なのに話題にならない件

>>121
欲しい人は先行発売で手にしているからね。

ポケモンICOCA何時くらいから並べば確実かな

>>120
現金専用またはオレンジカードが使えるかどうか。
ICカードで買うことは出来ない。
>>121
ポケモンSUGOCAの時は凄かった。
なめてかかってはいけない！

>>124
あ、ジュース自販機のことです
隅田駅のコカ・コーラが現金専用の新型なので

SUGOCAは販売場所1か所だけだったから・・・・・

ポケモンICOCAの何が凄いか全く理解出来ない件

>>122
抽選だった事をお忘れなく。

あまり余裕だと
言ってるのは
転売や〜なので
注意といってみる！

ポケモンとかキャラクター物は、子供用をきぼん

明日　仕事に行く前に東淀川7：35発で尼崎7：51着で
ポケモンイコカを尼崎駅のみどりの窓口に買いに行きますが、
新大阪駅で買うと仕事に遅れるので買いません。

ポケモンICOCA
販売１日前にして
ここであまり話題にならないってことは
販売開始８時にいっても買えそう。
１０時になっても寒梅しなかったりしてね。

転売出来る代物か、これｗ

別に完売しなくていいやん
欲しい人が買えるのが一番理想的な訳で

ポケモンSUGOCAは5000枚

ポケモンICOCAは
先行抽選販売１万枚　明日の駅売り２万枚　計３万枚
　また図柄がよくない
　転売屋さん　諦めようね

明日、最東端の米原に
どれだけ流れてくるかな？
とりあえず、始発組よりは
車で到着して並ぶ予定。

>>130
有効期限が印字できるようにねｗｗｗ

ヤフオクのポケモンイコカの相場は3000円台前半で変わってないな。
明日以降どう変わるか。

久宝寺で100枚と書いてあったが瞬殺するのは間違いなく米原だな
あとは最低でも1時間ぐらいはあると見た

てかさっきまですっかりこれのことを忘れていたw

珍しい縦絵柄だから欲しいな。

名古屋在住の者ですが、以前出たポケモンmanacaの時は行列こそ凄かったものの、
ほとんどが家族連れだったそう。　マニアはこの手の物にはあまり興味が無いのかも。
ウチの会社にもヲタさんいますが、キャラ物には興味は無いらしい。

米原の割当枚数100

当初は草津か大阪か新大阪か新今宮で並ぶ予定でしたが、天王寺で、御手洗が改札外にもあるのが天王寺、あべちかのを拝借。

６時現在､京都駅は50人程の列｡

ポケモンICOCA、西広島10人程度の列

>>144
京都駅もうそんなに並んでるのか…
今まだ四条で地下鉄待ってるけど間に合うかな

新大阪、現時点で
30人ほど！

割当100枚のＪＲ八尾駅、行列が30人越えました。
今からやとアウトかも。。。

大阪駅黒山の人だかりでした！！

完売しましたです。

岡山駅200人くらい
駅員の話しでは、並んでいる人は、
大丈夫とのこと

天王寺現在は100人です。

宝塚50人

>>149
まじで！10時ごろ行くわw

149はガセ

伊丹行列後方は買えません

西明石駅は割り当て100枚。只今30人待ちです。今回は子供も並ばれてます。寒い朝ですけどもうすぐ発売。

川西池田完売
伊丹完売

>>148
列最後部に助役が立ち、これから並ぶ方を丁寧に｢おことわり｣しとる様。
よって八尾駅完売。

新今宮40人以上いたよ

神戸40人くらい

大津駅50人くらいはいるかな

台紙デカいなw

尼崎完売

広島駅は割り当て1100枚らしいw
でも確実に250人以上は並んでるで、すぐ売り切れそうな気がする

大阪はどうかな？

兵庫駅完売 ７時20分にならんでギリギリゲット

大津駅割当200枚残り僅少

西明石駅は完売しました。

伊丹は今完売した157はガセ

京都駅は1200

フォークダンサーの多いこと多いこと。
3周目になると厳しいのでは…とのこと

新大阪発売開始時点で約200人いたと思わます！

台紙の光宙の耳の部分無駄にかさ張りすぎわろえない

神戸200枚完売。18分でした。

大阪完売？

西広島、割り当て300。9時には完売か？

北新地完売

大津終

広島駅、駅員さんが購入枚数カウントして回ってるから
今並んでる人で完売な雰囲気

やっぱり3枚買う人多いね。

バカッターだと
大阪、残り750とかあるな！

京都駅はまだ並んでる人がいる
最後尾と言うプラカード掲げた駅員さんと数十名の人々

大阪天満宮完売

メジロバゾー@Bトレ沼 南河内支部 ?@Rabbit_C51 20分
ポケモンICOCA
在庫割当数と一人3枚購入したとして
300枚＝100人
200枚＝66人
100枚＝33人
恐らく、小さな駅は行列で終わってると思います。
#ICOCA

大正、08:03に完売宣言。
発売枚数が少ないから、フォークダンスしようとした人が駅員に阻止されていました。

07:59に列に付いた私の後ろ数人で終わった。

宝塚、8時半完売

もう10時までには全駅完売だなwww

大阪駅黒山の人だかり！！

阪和線完売

茨木駅は？

京都駅まだ若干並んでるけど､ICOCAの束見たらあと400枚くらいありそう｡

小駅でダメだった方はチャンスかも｡

広島駅訂正
まだ大丈夫だった。残りわずか。

三ノ宮絶賛フォークダンス中。客がいない…

ヤフオク5000円くらいに上がるか

>>149=>>186
氏ね

鶴橋400枚完売。

三ノ宮完売

乗り遅れたorzが大きな駅に行けば行けそう

大阪はあと二束半かな？

大阪駅 拡声器で『残数少、買えないかも』宣言中

フォークダンスって何の隠語？

>>199
繰り返し並んでたくさん買うカス

桜井　割り当て30枚
30人以上行列が出来ているのでおそらく完売したでしょう。
並んでいたけど3枚買う人が続出して無くならないか冷や冷やした。
何とか変えたけど、台紙がでかすぎて鞄に入らない（笑）。
これはもらった透明の袋に入れて持って帰らないといけないのか？
恥ずかしいな。

ところでフォークダンサーって何？

>>200
テンバイヤーのことか。
今回は子供とか欲しいだろうから転売行為はやめてあげて。

え？そんなに厳しかったの？
地元小駅、枚数は教えてくれなかったけど、２週目OKだったよ。

>>201

＞ところでフォークダンサーって何？

>>200を参照

京橋終了

間違いなく5000こえるだろうしな
転売はしね

赤いUSAの文字が入った黒いジャンバー、黒いリュックの40代のデブは痛い奴、割り込み常習。
関西線の列車を止めた有名な奴。

>>203
奈良県内で買える駅は奈良・王寺・高田・桜井に限られるからな。
近鉄に乗ってやってくる客も多くいた。

大阪、9時15分完売

JR大阪駅
8時に並んで40分ぐらいで買えましたよ。俺並んだ時に200いたかどうか

もうだいたい終了した感じかな。
今回は結構早かった気がする。

六甲道残20枚

新大阪は？

人気あったんだ。売れ残ってるぞって騒ぎになってると思ったのに。大阪駅ものんびりしたもんだったんだけどなぁ
1200枚って聞いた

発売後1時間まで残ると見ていたからまぁ予想通りかな
こうみるとこの前の10社相互がいかに枚数が多かったということか

ピカチュウの耳が無駄にでかすぎて、持って帰るのに苦労したよ

大阪9時に着いて普通に買えたよ

今回は北新地が穴場だった感じ。
大阪で買ってから行ったが、初めから北新地ならば
早々に何回転もできた雰囲気だった。

>>216
ドラえもん状態にしてやれw

>>217
あんまり並ばなかったでしょう？　列の最後尾はJR旅行の部屋の角ぐらいだったんじゃね？

六甲道はまだ10枚以上ある。

伊丹で完売正式宣言されても、大阪移動したら買えた。分散させるのはいいけど少なすぎ。なんなら大きな駅のみに最初から絞ってくれよ。

新大阪完売

新大阪完売
てかオレが最後の1枚だったｗ

大阪売り切れで移動したのが功を奏した

新大阪20分位前にはまだ並んでも買えますだったわ！

大きな駅では結構余裕があったようですね。

住吉、芦屋完売

京都駅も完売

倉敷駅割当３００枚
発売開始時点で５０人も並んだのは記念ＩＣＯＣＡでは初だったろうな
確かに女性子供が多かった
９時前には完売

もう終了宣言とみていいね
今日でこれだから応募は競争率50倍はあったと予測

社員さんに聞いた。大阪割り当て1000枚だって。

>>231
おれ列並んでる時に1200って聞いたぞ

甥や姪に配ったら全部無くなった。

>>230
なそ
にん

>>229
今回は鉄ヲタだけじゃなくて、ポケモンのマニアも買うから多かったのだろう。

米原駅ある？

今気づいたけど、これ全国発売じゃなかったんだな。この前のがそうだったんでてっきり全国だと思ってた

ヤフオクでは3,200-3,500円で落札されてるんだな。

岡山コンコース身動き出来なかったのはこれが原因か

尼崎完売

誰かテンプレにまとめて

ポケモンＩＣＯＣＡが売り切れで買えずに小さい子が泣いていた。
テンバイヤーの人かわいそうだから譲ってあげて。

つうか脱線前にスタンプラリーでICOCAを複数枚買ったのに
スタンプラリーが脱線で消滅して複数枚のICOCAが残った
払い戻しても金が減るしどうしろと・・・

これ↓に勝るカードはまだ出ないか。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwuaEFgw.jpg

宝塚は200枚だったそうな

伊丹は100枚でした。

伊丹は駅員買う枚数聞いてて早々完売したよ。

大きな駅以外は50枚とか100か200枚とかが大勢だったよう
相変わらず大きな駅との差が激しいね

米原は0808で完売でした。
その後彦根に寄りましたが完売していたので、
同じような枚数だったのじゃないかと。

和歌山支社管内割り当てゼロで諦めた

米原１００舞ね
彦根６０枚

広島駅割り当て枚数1100枚
８時より販売開始　9時30分完売。
８時30分から並んだけど買えた。
九州からの遠征組が何人かいた。
イコカの2014カレンダーのオマケ付

>>249さん、情報ありがとうございました〜

同じICカードでもポケモンmanacaは窓口で大人用から子供用に切り替えが出来るみたいだね
子供用のICカードを売れないのは何かあるのか？

磁気カードは子供用でも普通に売ってるのに

芦屋は事前にポスターに300枚と表示されてたべよ

抽選に外れた時は残念だったけど、今こうして手にすることができてホッとしている。
ポケモンは興味なかったけど、なかなかいいデザインじゃないか。
あと、やっぱ台紙デカすぎ。

>>243
チャージを使い切って払い戻せば損はしないだろ
電車に乗るのは定期や回数券でチャージは使わないというのなら、
コンビニや駅構内の店等で使い切ればよいし

>>255
芦屋程度でJR大阪の4分の1ってかなり大きな割り当てだったんだな

こいつ西社員のクセに抽選販売申し込んで手に入れた系のアレだからな。
普通関係者は申し込まないものだがな。

メジロバゾー@Bトレ沼 南河内支部 ?@Rabbit_C51 20分
ポケモンICOCA
在庫割当数と一人3枚購入したとして
300枚＝100人
200枚＝66人
100枚＝33人
恐らく、小さな駅は行列で終わってると思います。
#ICOCA

>>257
デボジットから210円引かれるだろ

>>260
1500円分、交通利用するなり、ショップ利用するなりして使い切ればいい。

>>260
デポジットに対しては手数料かからないはずでは？

・残額が210円以上の場合・・・払戻手数料210円
・残額が１〜209円の場合・・・カード残額分が払戻手数料
・残額が0円の場合・・・・・・無手数料

じゃないのかな？

>>260
257だが、>>262の通りで、残額0円なら払戻手数料は1円もかからない
デポジットから210円引かれるって、どこでそんなデマ知識仕入れたんだよ

で、結局、全駅当日完売にはならなかったのかな？

尼崎港と和田岬は残ってる

>>249>>251 行かなくて良かった〜　＠愛知県

やっぱり米原は瞬殺だったんだね
しかし彦根はまだしも米原100枚って少ないような

>>252
イコやんスレのカレンダーは広島支社限定品だったのか
廣島の人は得したな

最近のTOICAも関東よりは少なかったよな。
他社の沿線民に売りたくないか高額の運賃を払って欲しいか

米原は発売時間前でも30人そこそこの集まりでまったりしてたよ

今回は大きな駅に行けば何回も買えたようですね。
今度から大阪駅とかで並ぼう。

>>201
同じく桜井に行ったけど、おそらく１１人目で完売
7：20過ぎに並んでギリギリ買えた身なので、その後に来た人達は悲惨だったなあ
次から大きい駅を選ぼうかな

関西で過去の記念の未使用ICOCA買える鉄道ショップはどこですか？

ヤフオクの相場3000円台前半は、昨日までとあんまり変わらないな。
高くも安くもなっていない。

>>252
西条9時突撃、時既に遅し涙目
悔し紛れに広島駅で持ち帰った「2014広島駅オリジナルカレンダー」とはどうやら別物みたいねorz

絞首ギャラ里

>>275
そんなところに金を落とすくらいならヤフオク使えって

発売時間まで、待ってる場合の
過ごし方、あるあるだけど、経験上
�@　普段読まない小説など、持ち込む。
�A　並んでいる前後の人間と、カードについて熱く語り合う。
�B 寝る

�Aは、情報交換になるし、時間過ぎるのは
早く感じるわ。

>>277
今回は本を持っていて読んだけど、発売開始してからの方が長かったわ。

>>277
携帯、スマホでツイッターの実況閲覧
音楽を聴きながら待つ
携帯ゲーム機で遊んでいる

今日、残っているとこあるかな？

>>280
尼崎港
金楽寺

>>281=>>265
はいはいｗ

>>265
　ありがとう！　今朝一番に並んだら、まだ買えました。さすがに在庫僅少となっています

多分全駅完売だろうから公式HPに記念ICOCAは完売しましたって
表示させればいいのに

>>254
＞子供用のICカードを売れないのは何かあるのか？
＞磁気カードは子供用でも普通に売ってるのに
今は子供用ICOCAは身分証明書提示必須になったから記念カード発売時に
そんな確認などやってられないから売れない。でも...

同じICカード＞でもポケモンmanacaは窓口で大人用から子供用に切り替えが出来るみたいだね
こんな方法があるのは知らなかった。
恐らくJR西社員がこの運用を全員が把握しているとは思えないので、自分に子供が居るのなら
木久扇コーナーで「名古屋で出来ることがなぜ出来ない」って提案してみてはいかがか。

マナカは記念カードでも表面に印字が出来るから
子供用カードに変更が可能だけど
ICOCAは印字出来ないからね。

>>286
マナカ、定期券に出来るのは羨ましいな。

マナカ以外で記念カードの表面に印字できるICカードある？

スイカパスモ相互利用

10社相互利用記念manacaに定期を載せたが、定期情報が表面に印字されて
ごちゃごちゃ感upで物凄く見苦しいカードになってしまった…

横の切り欠きが1つなら印字可能。
2つなら印字不可能。

>>288
記念Nimocaも定期券に出来る

>>292
同じく記念PASPYも定期にできるが、券面が印字されるとあまりよくない。

今回の客層ってどうなの？
ポケモンのファン層が主体なの？
それともコレクター筋？
少なくとも大人向けの実用品ではないですよね。

イコヤンが絵柄に居ないと個人的には全く魅力を感じないんですが。

岡山→姫路でICOCA使うと、当然出るときに引っかかるよね？
その時もし岡山→姫路の運賃を現金で持ってなかったらどうなるの？

証明書みたいなの持たされていつか払えば良いの？

窓口端末でどうにかできる
ICOCA区間外から区間内まで乗って、無人駅にありがちな乗車駅証明+ICカードでも何とかしてくれる
絶対できるとは限らないのでそれだけ注意してほしい

理屈の上では降車駅で入場取り消し処理+運賃分減算処理で対応できそうだが

>>297
ゾーンが違うからできるかどうかだなあ
例えば他社で入場済のものはJRでは取消できないし

あとは端末としてはできても、係員の運用制限という形で規制されているか

他社の入場記録を消すのは、以前よりうるさくなったよね。
近場なら客がその会社の駅まで行くことになるけど、同じ会社ならエリア違いでも大丈夫じゃない？


関東は他社の消去は不正が続いたか厳しいね。
新大阪でとちって、東京に滞在したけど、見事に大阪に帰ってやれの一点張りだったよ。
聞いたら地元のカードの操作でも、今は詳しく報告しないといけないそう。

ポケモンICOCAも三都光のコレクションの状態にならなくて良かったな

日本の記念ICカードで唯一売り切れずに販売終了になったんだっけ

ICOCAの黒歴史やな。

>>300
発行枚数が30,000枚と少なかったしな。

>>300
その割にはヤフオクでは出品が少ないし、そこそこ値段がついているな。
今は流通が少ないということか。

>>303
販売していた頃は余りまくっていて、転売屋もそんな地雷は買わないからね。
販売終了後、新たにICカード集めをするようになった人がいて、そこそこ
値が上がるようになったんだろうね。
俺も複数枚持っていれば出すんだが、1枚しか持ってないｗ

ところで、電気鼠こんなにたくさんどうやって買い集めたんだろう？
値段もびっくりだが(1枚約6200円)、掻き集めたやり方が気になるｗ

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u61227624

>>305
行列に並んでいる時、「大阪は○人目ぐらいにいるけど、京都の方は買えそうか？」云々
電話してるヤツ大抵いるだろ。ああいう連中。

でかい駅は発売時間までに居れば買えるだろうけど待ち時間が長いね
芦屋・鶴橋・大津とかみたいな程度の駅が待ち時間も少ないし
もう一回買いたい人も買えそうな感じだったんだな

>>305
そもそも32枚もいっぺんに欲しい人なんて居るのかしら？

ポケモンのように人気が見込める商品は完全に通販の抽選販売のみにさせて、
１人●枚の制限を厳しくさせるべきだな。

その方がデンバイヤーに買い占められそう。

むしろ、20万枚位で売り出せば良いと思う。

枚数多くても遠隔地の人は買いに行きにくいから・・・・

今回は5枚だけにしておいた。前回は買い過ぎて身内にタダでばらまくはめになったからな。

オレンジカードみたいな磁気カードだった時の記念カードはそこまで大騒ぎした記憶ないけど
なんでICカードの記念カードのはこんなに大騒ぎするようになったんだろ？

CARP-ICOCAがあるんだからTigers-ICOCAも出せばいいのに

阪神電車が許さんでしょw

>>314
オレカも国鉄時代は熱狂的だったよ。

大阪の人って何でバファローズじゃなくて阪神応援してんだろう？

>>315
ヤニキスタシアPiTaPaなら実際にあったぞ。その後鳥谷や辛いとかは出なかったが。

案外阪神の現場の人はタイガースICOCAに乗り気だったりしてな。
2003年のタイガース優勝の時は応援列車を仕立てあげてたぐらいだし。
阪急の傘下となった今、阪急阪神グループの立場的に認められないんだろう。

>>318
マスゴミの情報操作。
「スパイスが奈々たんﾁｭｯ」やらかしたときも日曜昼の「アッコにおまかせ」では取り上げていたが、「クギズケ」ではスルー。

今年の甲子園での
クライマックスシリーズ開催中に
2013シーズンロゴ入りタイガースnanacoが
発売した。
（一応、電子マネー関連で）

>>318
サンテレビ

>>323
そのサンテレビにのみ与えられていた特権を在阪準キー局に吸い取られ尽くした。

>>318
近鉄は人気ない。

以前和歌山線の高田でエリア外からの運賃をICOCAで精算してもらおうとしたら断られたよ

ICOCAで浜大津から入線して西神中央でゴネるぐらいの気概がほしい

改札出ないで浜大津から京都市営地下鉄以外に乗れたっけ？
まだ近鉄名古屋から乗っての方が説得力ある

浜大津→（御陵）→烏丸御池→（竹田）→大和西大寺→（大阪難波）→（尼崎）→（三宮）→新開地→谷上→（新神戸）→西神中央

かな？（カッコは直通列車のある駅）

近鉄名古屋から京津線は本当にタッチだけで行けるのかな？
3社分ぐらいまでのはずだけど、それだと近鉄・京都市交・京阪だけど限度があるのかな

PASMOエリアなら同じくらいの距離でも可能なんだがね。
日光〜メトロ〜小田原〜箱根湯本

その手のやつでやったことあるのは、烏丸線国際会館〜近鉄河内長野だわ
スルッとであっさり処理できてしまった

　　＿ ,..-､
　,ﾉ ・く‐⌒ ｫｪ‐‐!!!
./　　r ヾ∵。
|.　　 |　 ﾟU

>>332
距離はあるけど二社だけだから問題ないね。

阪急烏丸−地下鉄四条も可能だったな
烏丸−十三−高速神戸−（尼崎）−（大阪難波）−大和西大寺−（竹田）−四条

こちらで売り
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b153618897
こちらで買う
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d147870076

ooban57って変なやつ
たかじんイコカの転売目的で入札してるんだろうけど

誰か横取りしてやれ

>>336
ちょっと頭が・・・

>>336
たかじんイコカ？？？

しかし、suica相互のほうは1200円でも干からびた回転寿司状態なのか...

　　　　マナカ使えよ！　　　　　　　　　　　　
　　＼　　　　　便利だぞ！　　／　　　　　＼　　ユリカ使うほうがトクだった　 ／
　　　 ￣￣￣￣￣￣￣＼（￣　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　＿＿＿＿＿＿＿__　
i´←　　 ,..-‐‐-..、 　IC｀i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i´...|　r　　ｭ 　 |　 ゑ｀i
|.　　　,'´　・._,・　ヽ　.ﾟﾟﾟﾟ..|　　　,,..-‐‐‐- ,,..-‐‐‐-...、　　|. ：| /￣￣ゝ.. |(ﾕﾘｶ).|
|　　　i.m.a.n.a.c.a.i　　 . |　 , '´｡　｡ . , '´　　　・　・ ﾞヽつ<：|　lﾆﾆﾆl 　 |　ﾟﾟﾟﾟﾟ'..|
|.　　　ﾞ､　　 　 　,''　　 　と,'　 ､___ノ.,'　　　　 `‐-‐"　ﾞi | .：|/ニニニﾍ | 5600.|
t 　 　　｀.‐--‐''´　　　　j　i　　　　 .i　　つ　 　 　 　　! t　.|::::/⌒⌒⌒| ﾆﾆﾆ ｊ
..￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ､　　　 　､　　　　　　　　 /　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 　 　 　ヽ､　　 　ヽ､　　　 　 　, '
　　　　　　　　　　　　　　　　　｀v‐-‐v .｀v‐--‐v''´

最近阪急の駅でICOCAを買おうとしている客をよく見かける

まぁ駅員に売ってないと言われて諦めてるけど阪急も近鉄や京阪みたいにICOCAをJRの委託発売扱いで売ればいいのに

阪急のプライドが許せないでしょ、そんなこと。
子会社がJR相手に稼いでいる（近畿日本ツーリスト・近畿車輛
や東洋電機製造）近鉄や京阪とは事情が違うわｗ

阪急は事実上のＰｉＴａＰａ発祥の地。
ＩＣＯＣＡを売りたくても売れない事情もある。

でも分が悪いのは分かってるんだから、いい加減折れればいいのにと思う。
JRでポストペイ対応すれば少しは譲歩してくれるかね？

それでとばっちりなのが阪神だな。
本当なら近鉄連絡でICOCA定期出したいけど阪急傘下になった為に阪神側からはPiTaPa定期のみだっけ。

南海は独自路線貫いてるな
JR区間を含む形では初のPiTaPa連絡定期の設定とか
南海こそICOCA定期導入すると効果ありそうなのに

京阪・近鉄がICOCAを導入した理由として、
「京橋乗換・鶴橋乗換のJR連絡客が多いのに、PiTaPaではJR連絡定期が発行できないからだろう」
とよく言われてたものだが、南海ができたところを見ると、そうではなかったんだよな
まぁ最近可能になったのかもしれないが

京阪・近鉄はPiTaPa定期を導入しようかどうか悩んでいる間に、
ICOCAの躍進とPiTaPaの低迷が鮮明となり、
京阪が阪急、近鉄が南海と一部競合していることや
JR西の勧めもあってあっさりICOCAに乗り換えたような感じを受けるな。

京阪はともかく近鉄はPiTaPaにはそもそも乗り気ではなかった感じがする
近鉄は阪急とは壁を作ってる感じだし
むしろJRとの方が一部競合はあるが親密だった感じ

スルッと導入も近鉄はかなり後になってからだったし
吉野線、田原本線(3day不可)みたいに近畿圏でも券売機のみ扱いの区間がある

競合しすぎて互いに悪影響のパターンか
両方使うユーザーが定期2枚持ちとか意味わからん事になってるし
阪急傘下の私鉄各社も阪急に追従するだろうから期待が

hanicaの鉄道への導入はあるかもしれないけどねw

近鉄は関西・名古屋と生活圏の違うエリアに路線があるから、ICOCA導入で関西エリアは便利になっても
名古屋地区で他社線（TOICA以外）との連絡IC定期ができない。

>>348
＞京阪はともかく近鉄はPiTaPaにはそもそも乗り気ではなかった感じがする
やはり鶴橋の連絡改札と、名古屋線エリアの影響もある気がする。

京阪は阪急と同時にPiTaPaを導入したが、
あまりの不評の結果、IC改札機にカモノハシが鎮座する始末。

＞近鉄は阪急とは壁を作ってる感じだし
最近はそうでもない。宝塚出身の女優を使ったり、宝塚の広告を載せたり、
宝塚ツアーを募集したりしてる（てかOSKを裏切りすぎだろｗ）。
実質的に阪急の子会社になった阪神への近鉄特急の乗り入れを
優遇してもらうために阪急に媚びを売っているかもしれないけどｗ

ICOCA導入に関しては将来的にJR東海TOICAや名鉄manacaとの相互定期を
発行する関係で、PiTaPa定期では色々と不都合があったかもしれないね。

>>354
阪急本体での導入はならなかったが、子会社の北急は近畿車輌の車を導入するしね。
近鉄と阪急は関西私鉄の盟主を争うライバル関係ではあるけども、
京阪やJRとは異なり営業エリアが重ならないこともあって、元から是々非々でやって来たと思う。

関西私鉄の盟主云々を言うと近鉄は分が悪すぎる。どう考えても阪急以外にあり得ないだろうと。
京阪神の中心で国電と競争で磨き上げてきた阪急と、関西の端っこの奈良と三重周辺の中小私鉄を足して
国鉄がろくに整備されてない地域の独占区間で王者になってた近鉄。いくら特急を充実させても覆らない。

小田急にチャージする時に非接触でチャージできる機械があるらしい
近畿でその方式ある？
どこもいちいちカードを取り出して挿すタイプと思うけど

>>356
近鉄の走ってるエリアって近鉄の頑張りがなかったらもっと車社会化していたと思うぞ。

けいはんな線ユーザーはPiTaPaに定期券をって声はないのかな
区間指定割引は１ヶ月分だし

>>357
京阪京橋駅のこれのこと？
ttp://www.youtube.com/watch?v=DhoUYhb6czc

モバイルSuicaもいけるとかでなかなかいい感じなのでは

>>361
小田急や東武のはモバスイ不可

>>357
http://www.youtube.com/watch?v=NP8LB5kAIo4
大津線のチャージ機は全部これ

>>362 経堂のはつかえるぞ！！

え？置くタイプのチャージ機でモバイルSuica不可って
シリアル番号か何かを見て判別してるの？

関西住みで、よくわからないんだけど。

>>364
本当か？
少なくとも新宿や小田原、大宮では出来なかったが
画面上部に携帯アイコンがあるが、赤で×印がしてあってダメなのかと思いつつスマホ置いてみたがやはりだめだった
番号で弾いてる気がする

京阪で使ってる高見沢製のこの2つはシャッターが付いてるからモバスイOKって感じだね。

>>366　出来なきゃ　バスでやれ！
　1000札しかダメだけど・・・
　あ〜あと　発車間際とか　沢山人が待ってる時はやめれ！
　運転しに迷惑だから・・・

ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2013/12/page_4986.html
朗報やね。

VIEWSuicaのサンクスチャージと比べてもあまりに見劣りしていたから
Web明細やポイント付与率を差し引いても大きな改善だね

東海の簡易チャージ機にモバイルSuicaを入れてみたが、ダメだった

>>367
実際OKだった

>>371
363の京阪のは入れたら行けそうだった。
現金チャージしたらポイント勿体ないからチャージしなかったが。

SMART ICOCAにしたけどなかなか1000ポイントは貯まりそうにないな

>>374
クレジットカードで買い物すれば新幹線にほとんど乗らなくても年間3,000ポイントは貯まる

JW303 4031 2180

この ICOCA の製造日わかりますか？

>>376
031218

>>377
どうしてわかったの?

>>377
初めて知った。

>>377
月までじゃないの？

詳しく書くと２００３年１２月１８日製造

2003年12月1日な。

ICOCAサービス開始前からあるスレ
ニフティのＣＭって・・・・
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/nifty/977470269/

>>374
サークルKサンクスのカルワザから移行すれば1000ポイントぐらいいきそうだけど、
あれは本当にJ-WESTカード会員限定なのかな？

カルワザのサイトにはそう書いてあるけど、実はJ-WESTポイントが貯まるのが
J-WESTカード会員限定だったときのまま書き直してないだけで
スマートICOCA会員であればJ-WESTカード会員じゃなくても移行できるんじゃないか。

>>384
そんなキャンペーンあるの？

けど、本当にPiTaPaと比べて優位性がなさすぎて使う機会がないな・・・
キャンペーンも全然しないし、もっと利用者に還元しろよｗ

>>382
だよな。

>>384
J-WEST紐付けだから気にしてなかったけど、スマイコ単独でも乗車ポイント一応
付いたはず。
仕事で新幹線結構使うから、結構ポイントたまる・・・。
カルワザポイント移行の時にJ-WESTカードを登録してるか確認してるかもね。

>>381
通し番号はどれ？

2003年11月1日発売の記念カードの裏面にはJW302 F031 0172 XXXXと印字されているので、2003年10月17日製造という事か。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2-_8FQw.jpg

Suicaは幾度かバージョンアップしてるがICOCAは2003年の発売以来変わってないな
古いSuicaはリライト非対応（SuicaイオカードをSuica定期券にすることが出来ない）だったとか

>>388
最後の0はチェックデジットですから。
ICOCAは、職人たちが丹精込めて1日に1枚しか造れない大変貴重なものなのです。
私のは2010年2月78日製造です。

イヤン(/ω＼*)エッチィ〜・・・！

うっかり寝過ごしてしまって今起きたんだけど今年の紅白はどっちが勝ったの？

まだやってないわ、
今年の紅白。

393名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ICOCAのバージョンアップはSuicaに交換で解決。

四国ICOCAのデビューは、いつ？

3月のどっかの土曜日

たかじんICOCA死す

そこまで言って委員会

PHANTOM



http://www.youtube.com/watch?v=5KhzSwWd4yg

姫路駅JR神戸線上りホームのまねき食堂駅弁売店はICOCA使えなかった。
あーいう店はICOCAサービス導入すると値上げや味が落ちそうだから無理にとは言わないが

岡山広島のICOCAエリアはメーカー単一のICOCA自販機があるのに、関西だとメーカー単一の自販機は現金専用ばかりでたいていキュリコなのはなぜだろう?
桜井駅JRホームのコカ・コーラ自販機も新型なのにICOCA使えない

自販機の利権すらしらないアスペがログインしました

四国でも駅にICOCAリーダーがつき始めたな
ワンマン列車の出口付近に出場リーダを設置するなど、キセル対策もバッチリ
JR西のワンマン区間もそうしたらいいのに

>>404
四国も遂にイコヤンの軍門に下る日が近づいてきたな??

四国といえば琴電なんかも全員が出場リーダーにタッチするまで車掌が見張ってるよね

JR西でもそうすればいいのにね。
ただ、無人駅での乗り継ぎや乗り換えがある場合は厄介かも。

新デザインのICOCA売り切れていないよね。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b154769759

>>408
一昨日の日曜日、京都駅で普通に買えましたけど。

>408
日曜日の夕方に大阪駅の券売機で購入できましたよ。

未使用で2300円だったらそんなにカリカリすべき話でもないかと。
まあ今後はカモノハシなしの方がレアになって行くのだから、
「レアなカードをあなたのコレクションにいかがですか!?」
に釣られた人はJJ乙だけどね。

品切れとか嘘付いてるからな…
300円といえども詐欺だし

>>408
そいつ、かなり前からウォッチしているが、かなり悪質。
他にも寝台特急あけぼの廃止発表になった途端、
年末年始を片っ端から予約しては、売りさばいていたし。
しかも５割増しくらいで。大阪に住んでいるくせに、
上野〜青森の寝台券だけを買い漁り転売する悪質な奴。

またウソツキが現れた。
完売って・・・ありえない。
リニューアルしただけなのに。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b152852890

>>408と>>414の出品者、同一人物でした。
>>413そんな悪質な奴だったのか。
なんとかならんかな、こいつ。

オークションの話題が続くならオークション板いけ逝け。
いいかげんスレチ。

>>415
質問攻めにしてやれ。

四国ICOCAデビュー日、いつなんだよ？

３／１５と予想…

さーICOCA！

金爆

金爆

金爆

金爆

楽天のオープン戦の名前が「岡山・ＩＣＯＣＡシリーズ」ってなんなんだwww

ソースは楽天公式
http://sp.rakuteneagles.jp/news/detail/3802.html

流石三木谷。
日本語が不便だな。

チャイニーズ恵比寿ランズ

チャイニーズ恵比寿ライズ

チャイニーズ恵比寿ライズ

チャイニーズ恵比寿ライズ

ＩＣＯＣＡの新デザインって不評なの？
意外に売り切れって聞かないから。

空気のように出まくっているから、売り切れることはまずない。
ましてや、ヤフオクで嘘偽り出品しているのが許せない。

限定デザインというわけではなくて、これから新デザインに全部
変わっていくというのに、なぜ売り切れという発想が出るのやら

そろそろ旧デザインを「売り切れ」で出品しようか

四国の高松地区に
導入と同じタイミングで
京阪神と岡山広島を一体化出来へんのかな？
機器も、対応してるはずやし
エリア跨ぎとか、気にせんでもええやろ？

>>427
そもそも、ICOCAを持たずに
金券ショップで、回数券買うてる人が
多いから、いつ旧デザインが無くなるか
わからんわ。
Suicaみたいに、バージョンUPとかなら
回転率早そうやけどな。

四国からの乗車は岡山支社管内縛りがあるけど？
高松から広島へは直接行けない。
http://www.jr-odekake.net/icoca/area/map/okayama.html

神戸港25:00発のジャンボフェリーで高松港へ向かえば、高松の駅で行列に参戦するのにちょうどいい時間か?　＞記念ICOCA

６駅で1万枚ってどれくらいの時間持つんだろ
半分くらいは高松で売るつもりかな？

青春18きっぷで四国入りでも余裕買えるやろ。

定期券載せられないなんて一体どうしちゃったのか
近鉄の定期をIC化する素材にしようと思って磁気のままにしてたのに

>>431
それじゃ間に合わんな

　ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2014/01/page_5080.html

8時くらいからでもじゅうぶん間に合いそうだね

お一人様１０枚というのが曲者やね。
わざわざ四国まで来て転売しても利益が出ますよということかｗ

高松駅前に到着する夜行バスのことも忘れないで！大人数で降車することは予想。

高松が札幌レベルの駅か？
どう考えても列が途切れるレベル

ワープ梅田では売らないんだな。
もし売るとしたら徹夜組で長蛇の列になるだろうけどｗ

小銭を大量に入れた財布にICOCAを入れてタッチすると小銭が電波を乱反射するのか読み取り失敗する事がある
大学生の頃学生証がFelicaだったために一旦出してタッチを強いられた
現在の技術なら例えばICOCAとWAONを2枚重ねてタッチしたらICOCAだけ検知とか可能なのか？
近鉄名古屋駅とかではIC2枚重ね対応のやつあるが

全く別物(交通系と電子マネー系、運転免許証など)のカードどうしなら重ねてても大丈夫だったりする
大丈夫ではないカードもある

３月１日に高松に着くサンライズの予約取れるかな？

ICOCA学生証があったらいいのに
Suica学生証は明治大学が採用しているが

PiTaPaを入館証にしてる自治体だか建物だかはあるよな

池田市ね

ICOCAって4月1日以降はICOCAの新規購入やチャージにも消費税8%を取られるの？

>>448
チャージは、もともと消費税はかかってない

>>446
大阪市管理のマンションもそうだな

>>449
釣られるなよｗ
そいつ、Suica・Kitaca・TOICAスレでも同様の書き込みしてるぞ

関西エリアと岡山・広島エリアを接続きぼんぬ
こうすれば近江塩津から南岩国まで乗車可能になるが7980円に到達してしまう

イラネ

将来的に経営分離の可能性もあるだろうし、意図的に離したままにしてるのかも。
道州制とかの分権が進めば、（大阪都＆）関西州と中国州では法律も違ってくるだろうし、福井県に拡大しないのも同じ理由かもな。
見境なくエリア拡大を進めるSuicaはきっと面倒なことになるぞw

みんな記念四国ICOCAは買いに行きますか？

前夜のドリーム高松に乗り込む予定

>>455
そもそも四国行こかと思わん。

10時発売開始までは長〜いな。
ほとんどは7時発売開始、TOICA記念カードは8時なのに。

>>454
Suicaもエリアまたぎ乗車は不可だろ

>>459
エリアまたぎが出来なくとも、JR東の首都圏エリア自体が地方を跨いで熱海とか甲府とか中部地方にはみ出している。
道州制になったら分権の度合いによっては（立法権の地方移譲とかになれば）州ごとにJRを再編する可能性あるだろうという妄想。

西鉄だと切符購入、窓口精算でも使えた。ピタパだとそれができない。精算機券売機対応してほしい。
仕事柄区間バラバラな電車移動が多く、回数券乗り越しよくするからね。

あ、ピタパエリアのイコカ利用です。

>>456
２８日夜に都内から四国へ向かうサンライズや夜行バスはいつ頃満席になりそうですか？

>>461
PiTaPaエリアで頻繁に回数券乗り越しするなら、スルッと関西を1枚持っておいて
改札2枚投入の方が楽だよ
ICが精算機に対応しても、回数券乗越しの都度精算機利用なんて面倒すぎる

>>463
ドリーム高松、まもなく満席

てか、つ「高速バスネット」

>>463
ハローブリッジならまだ余裕。

夜行バスやジャンボフェリーで高松に買いに行くと、10時の発売開始までがクソ長いな
8時頃に売ってくれたら、その後の時間も有効活用できるのに
かといってせっかく朝早くに着くのに、のんびり朝うどんでも食ってから並ぼうかという気にもなれないしな

高松と坂出は５時からじゃなかったの？

すみません。
スイカの標準タイプのカードは（デザインの上では）4世代目のようですが、
3代目と4代目は機能的に何が違うのですか？下記サイトをご覧下さい。
http://www.geocities.jp/collectionsuica/

2代目と3代目の違いもイオカードの名称やロゴマークがつくかどうか以外で違いはありますか？

5時から発売って密かに早いなw
こんなに早いのは珍しい？

>>465
まぁ週末だし一般利用も多そうだしそろそろ満席になってもおかしくはない罠

記念ICOCAは各駅とも午前10時からの発売。
余った場合は次の日の午前5時からの発売。という意味。

SHIKOKU　ICOCA（通常デザイン）　3/1　窓口営業開始時間（高松・坂出は5：00〜）
記念ICOCA　3/1　10：00〜販売開始

こういうことか

>>471-472
ありが�d

２８日のサンライズ瀬戸の予約はまだ取れるかな？

　　　 .＿
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　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
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..(6∵∴∵ρ｜
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　 ＼∵＼/::::/　＜？
　　　＼∵_／

>>474
余裕

475 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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>>477
なんだ お前。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,__ｕa-a,,
　　　　　　　　　　　　　　 __ｨ宀宀宀~~´　　　　 ＾ﾞﾍa_
　　　　　　　　　　　　 __ｨllﾆ　　　　　　　　　　　　　　`ﾍ＿__,,_n=宀宀=a,,
　　　　　　　　　　　　_彡宀=ｭ￣~~^''　　　　　　　　　　亡ﾞﾞ´　　　　　　 ﾞﾞ��
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ宀宀￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
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　　　　　　　　　　　　　　　|　あぼーんは1回でええで〜
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

いつの間にか他社エリアまたがりでもチャージ支払いができるようになってる模様

和歌山線のICOCAサービスをしていない駅や加茂〜伊賀上野〜貴生川間や、篠山口〜福知山、相生〜上郡などにICOCAで乗り越す客が増えれば需要ありと判断してICOCA導入を検討するかな？

>>481
近江塩津〜敦賀をお忘れなく

ICOCAエリア外(無人駅)からエリア内の駅まで行って、窓口で
「手持ちの金はないけどICOCA残高ならある」という内容のことを言うと
ごく普通にチャージ残高から引いてくれるよな

ただ、他社のモバイル何とかは、機器がカード型のみ対応なので出来ないね。
私鉄における、異常時の処理もそうだけど。

まずは、敦賀〜近江塩津・長浜区間やろ。

>>483
小さい駅だとオレンジカードを改札口での精算に使えない（係員用減算端末がない？）みたいだけどそういう駅でも使える？
例えば和歌山線の畠田からJR五位堂みたいな駅

実際、記念四国イコカって
どのくらい買いに来る人いるのかな？

土曜だし遅くても10時には無くなるかと

そして、10時30分頃にヤフオクに登場。
3,500円から。

10時開始だと何回言えばわかるのかね

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

>>490
多分>>488は１０時までに並んだ人で売り切れって事だと思う。

10時に並んでいる人数分で終了って意味と捉えた

CARP-ICOCAなんかは完売までに4〜5日かかったのに

岡山・広島エリア拡大も確か時間かかったな
本当にそれを使うような地元民が少ない場所は
よそ者が買いに来てお腹一杯になった途端捌くのに苦労する
高松が5000枚以上とか持つのかもしれないけど地元民でどんどん売れる気配がない

そりゃ沿線利用者も少なければ興味を持つ地元民も少ないだろうからな
逆に言えば欲しい奴が遠征して買いに来て、残りは数日掛けて売り切れるぐらいがバランス取れてていいと思うが

四国記念ICOCA、関西の店頭で入手できるとこないかな？

>>495
時間がかかったと言っても水曜か木曜販売開始で土曜の朝一で回ったら、岡山壊滅してて本郷辺りまで行ったわ

地元では定期にも出来ないICOCAで利用範囲が狭すぎるのもあるから、
記念ICOCAの地元以外購入需要の方が多いかと・・・。

カープICOCAは地元の人でも売ってたことを知らない人が結構多かったし。

5

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

コーヒー飲みにICOCA

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkZ3yFww.jpg

阪神電車の駅ナカ店舗で、「ICOCA」をはじめとする｢交通系電子マネー｣がご利用可能に！

ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2014/02/page_5164.html

阪急の売店でも使える日が来るのかな。

甲子園でも使えるようにならないのかな？

特急くろしおでICOCAエリア外に乗り越してしまって車掌が証明書を発行してるのを見た事がある
紀勢本線で白浜まで使えるようにしたらいいのに

ICOCAエリアを東日本のSuicaみたいに余りにも拡大すると、極端な話播州赤穂〜白浜の乗車券も当日限り有効、途中下車前途無効になったりしますがよろしいですか？

>>508
今でさえ、近江塩津→播州赤穂がそうなっている。
今更南紀方面が増えたところで、大したことはない。

西・東海はピンポイントエリア拡大をしたがらない

Suicaエリアの拡大に付いてIC総合スレでも書かれていたが、松本のどこが
東京近郊なんだと思うし、房総半島の先端や福島県から松本まで1日でと言う
のはふざけていると思う。降りるごとにまた新たな乗車の扱いにするか、1駅
でも良いから近郊区間の外までのきっぷを買うしかない。ICエリアを拡大する
からと言って近郊区間まで拡大しなくて良い。札幌や仙台、東海、山陽エリア
などは近郊区間がそもそもない。

近江塩津〜播州赤穂は新快速で移動できるような区間であり大した問題は
ないかも知れないが、和歌山以南（紀勢本線）まで1日の移動に制限する
のは反対だな。近江塩津〜播州赤穂も東海道新幹線経由できっぷを買えば
途中下車出来て2日間有効になるんじゃね？

私鉄でも京阪や近鉄はスルッとを導入するまでは、普通の切符で途中下車
できたよ。制度を廃止したことによる苦情は聞かないが、制度があること
自体知らない人が多かったために苦情もあまり聞かないんじゃないかな？

>>511
＞近江塩津〜播州赤穂も東海道新幹線経由できっぷを買えば途中下車出来て2日間有効になるんじゃね？

ならねーよ。

エリア外へわざと頻繁に乗り越せば普及してるとみなされてエリア拡大する？

>>511
東海道新幹線の新大阪〜京都〜米原は
大阪近郊区間に含まれてるんだな実は
https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html

大都市近郊区間の適用はずしたけりゃ
あと一駅でもいいから近郊区間外まで買えば行けるけど

素直に山陽新幹線経由で買えばよろし

下車前途無効でいいじゃない。
遠距離逓減があるわけじゃなし
切符を買い替えるわけじゃなし
だいたい、途中下車制度知っている人どれだけいるの？

>>516
ノ

うちは大阪から伯備線某駅まで帰省で使ってたが、岡山で途中下車してたぞ。自分か小学生のとき。

新幹線乗り継ぎ駅なんかはよく見るし、
わざわざ自動改札も下車印対応してるし、それなりに需要はあるだろ。

ICカード区間と近郊区間はイコールじゃないだろ？
岡山広島エリアは近郊区間の設定ないし。

２年後だがＩＣＯＣＡで仙台地下鉄と仙台圏の宮城交通バスが利用可能に
http://www.kotsu.city.sendai.jp/iccard/news/suica/pdf/140213_goui.pdf

ICOCAで行くすか

スレチかもしれないが、「行こか」からとったICOCAっていうネーミングも最初こそお笑い系センスが含有されたナイスな名前だったが、10年以上も経つと一発屋芸人の使い古したギャグみたいだな。
「ゲッツ(σ･∀･)σ」「フォー」「そんなの関係ね〜」「佐賀県」「ICOCAで行こか」

すまんかった。
最初、東海道山陽新幹線と書いて、
東海道は近郊区間なので「東海道」を消すべきだったのに、
山陽は近郊区間『ではない』というのにつられて「山陽」の
方を消してしまった。

たぶん新幹線単独の新神戸があるからだろうね。首都圏のJR東日本の新幹線も、
本庄早稲田が出来た頃に東北新幹線も含めて近郊区間じゃなくなった。

>>514
もしかして大回り乗車も可能？

>>524
大阪の大都市近郊区間は米原〜新大阪・西明石〜相生は大回り可能

四国イコカ発売前日のサンライズの予約
まだ取れるかな？

京阪も近鉄もICOCA使える券売機少なすぎ。
近鉄福神はボタン式券売機一台だけで薬水は券売機なし。
京阪淀の臨時改札は一台のみIC対応

>>524
例えば大阪−福島の120円の切符と特急券で東海道新幹線の新大阪−米原も乗車可能
大回りヲタには、一日で回り切るためにわりと定番の手段。

>>528
自己レス訂正
大阪−福島だと米原−新大阪は無理だな。

>>529
米原〜京都も無理？

>>530
大津京−京都の乗車券なら可か。

>>530
大阪→京橋→尼崎→近江塩津→米原→(幹)→京都
京都→奈良→五条→和歌山→天王寺→福島

>>532
京都で環状線一周になるのでNG

京都じゃなく山科だな、環状線一周となる駅。

>>533
あ、本当だ……
柘植行けなくなるから詰むのか

関西に行った時に購入してから一度も使わず、10年と3日が経過したICOCAを
JR東の券売機に恐る恐る入れたら普通に残額1,500円と表示され、チャージも出来ました。
うっかり忘れていて勿体無いことしたなと落ち込んでいたんですが、
どうも10年経過したその日に必ず無効化されるわけではないようです。
毎月一回まとめてとかなんでしょうかね。試す気はありませんがw

>>41
なんか約款変わって、失効させる場合がある。みたいな表現に変わってる。
多少失効するまで余裕があるんではないかと。

これならどう？
大津京→手原
小さく回ると
湖西→北陸→(幹)→奈良線→関西→草津線

そろそろ大回りスレでやった方がいいんじゃない？

>>537
調べたら確かに、以前は「失効します」と断言になっていたところが、
「失効させることがあります」に改定されていました。
ちなみにSuicaとPASMOでは断言されていました。
今回はICOCAで救われたのか。今後は気を付けなければ。

四国ICOCA、あと9日

>>540
Suica等が導入開始された当時に比べて、コンピュータの能力もメモリの容量も向上したので、
カードを失効させて容量を空けるという技術的必然性はない。
今は会計上の利益と、顧客サービスの天秤

JR各社の窓口では乗車券類の購入時にICカードは使えないの？

IC（オレカ/関西ではJスルーも）を用いて新幹線や特急の（長距離）乗車券や
特急券を買う方法は、今のところ近距離券売機で新幹線や特急の画面を出して
買うしかないと思う。ボタン式は今もあるのかな？

しかし、長距離乗車券は（その駅の属する地域を走る）新幹線や在来線特急の
各停車駅（都区内、市内、山手線内含む）までしか買えず、特急券もそれらの
列車の自由席に限られる。

それ以外の駅までの乗車券や指定席特急券などはIC買うことが出来ないと思う。
導入の予定はあるの？

>>543
大和路の郡山にボタン式のオレカ対応券売機あり。
また白浜・紀伊田辺・御坊や福知山線柏原に特急券買えるボタン式オレカ対応券売機あり。
なおこれらは特急券のみや乗車券のみのボタン押さないと勝手に乗・特両方発券される

関西でのイコカ　販売は次はいつごろでしょうね。

高松駅の掲示に朝5時に整理券を配るってさ。
整理券は一人一枚のみ。引き取り時に複数枚持っていたら一枚のみ有効とのこと。

整理券には購入希望枚数を書くみたいなニュアンスになってる

夜間無人の河内堅上にもオレカ対応ボタン式券売機あり

>>546
案内出てるね。
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-02-20/01.htm

5時からだとジャンボフェリー組が間に合わないから、いる人間だけでフォークダンスに
ならないように対策して欲しいな。（理想は６時くらいに配布）

残念ながら早まることはあっても遅くなることはないと思う

整理券配付時刻が5時というのは早すぎるな
高松の場合、予讃線、高徳線、ことでん、どの始発列車もまだ高松に着く前
地元民が並ぶにも車かチャリしか高松駅に行く手段が無い
これでフォークダンスし放題なら特定の人が買い占める結果になる

>>551
＞整理券をお受け取りになられたお客様は、発売開始時刻の１０時までに整理券を受け取られた駅にお戻りください。
＞複数の整理券をお持ちの場合は、お持ちの整理券のうち１枚のみを有効とさせていただきますので

フォークダンスは無理だろ。
10時時点で客がいなけれ別だが、それなら5時に並ぼうが並ぶまいが関係ない。

>>552
整理券フォークダンスが可能なら、5時に1人で整理券を複数入手して、
後から着く仲間に渡すことが可能じゃないか
その文では10時段階のことしか書いておらず、整理券フォークダンスを阻止してくれるかどうかは分からない書き方でしょ

>>551
地元以外なら玉野の連中が深夜3時のフェリーで来れるが
バスで使うためにここまで労力使わんやろ

>>553
それの何が問題なの？
整理券って、そもそもそういうものだろ。

結局>>551と>>552が一番の問題だな。
これを阻止するなら、前にも書いたけど整理券の配布を遅らせて配布時により多くの人に渡るようにするしかない。
（さすがに個人認証ひも付けとかやらないだろうし）

>>555
例えば朝5時に整理券配布開始して、10人くらいしか並んでいなかったとして、そいつらが全部整理券をゲットして
しまえるって事だからね。
下手したら一人フォークダンスとかね。駅員が配布を渋ったとしても「そんな事どこに書いてあるんだ！」って見苦しく
恫喝するだろうし、今のうちに手を打っておいた方がいいと思うけどね。

>駅員が配布を渋ったとしても「そんな事どこに書いてあるんだ！」って見苦しく 恫喝するだろうし、
これだから、鉄ヲタは…ってなるんやろな。
あいつら、日本人か？

四国は記念ＩＣカード初めてだから念入りに準備しているみたいだが
正直Suicaのように即完売するとは思えないなぁ

翌朝の新聞記事には記念カードも販売され即日完売した
とか書かれる方が格好は良いだろうけどね

当日のジャンボフェリーは関西のヲタで大儲け・・・
さすがに乗れなくなるほど乗船はないだろうが少し心配だ

フォークダンスがどうのとか、地元民だけだとか言う前に、
前泊するなり、レンタカー借りて早朝に来るなり、努力しろってんだ。
俺は前泊するぞ。

>>561
鉄道会社が自社の記念モノを売るのに、そんな努力をさせるのは間違ってるだろ
自社の路線の始発で来て間に合う時刻に整理券は配るのが常識的

整理券１枚で１０枚買えると言う事なのか？

>>558
今回は四国での同様の前例がないだけに本当に読めないところが多い
九州の記念IC３枚セット発売時は徹夜組が結構いた（といっても1000枚限定だったので
それぐらいしかいなかったが）が今回はそうなると思えない

ICOCA初めて使ってみた
ICOCAの売り上げって会社ごとにどう配分してるの？
京阪も阪急、環状線も全部乗れるんだけど

>>565
うるせーバカ

某所に、三都ICOCAがまだ残っているという恐怖。
あれって、プレチャージはせずに売れた時にチャージするのかね？

>>567
小さい駅の窓口は、買った日にマルス投入してたところがある。
記念ICOCAで。

>>567
どこかヒント

１８きっぷなり関西ワンデイで近畿ICOCAエリアの有人駅（当時販売駅とアナウンスしていた場所）虱潰しに当たれば見つかるんじゃね？

2/28から3/1にかけてはジャンボフェリーと連絡バスの席取合戦

3月1日は高校の卒業式だから卒業生は記念ICOCA購入には参戦できないな

>>567
でなければ、盗まれた時のリスクが大きい

四国の整理券はＪＲＡと同じ方式でね？
整理券番号順に再整列させて１０時から発売
だから整理券でフォークダンスしても無意味

普通なら中讃と東讃(高松)均等割なんだろうが、
今回は東讃(高松)を多く配分だろうね

>>574
>>553が防げないよ。

>>571
少なくとも0：30発のバスだと厳しいだろうね
ハゲしい争奪戦や難民船・・・とまではいかないだろうが普段より似たような格好の人が多くなるのは確か

それより気になったのはジャンボフェリーのスレをみると遅延が多いらしいこと

遅延しても港→駅のバスは待つから安心汁

最近は東海地区の１００００枚でも昼頃まで耐えるから
香川なら尚更、昼過ぎまで無くならないよ
ましては海豚とは相互利用無しだから、
高松〜中讃〜岡山の利用なら一般人でも買う人は限られる

転売でも３０００円が良いところだから、関東からは出撃しにくい
安心汁

といいつつ当日は激戦になりそうね

>>577
この前の10社相互記念TOICAは1時間かからずほぼ瞬殺に近かったような（ペンギンが入っていたのもあるが
倒壊は制限が緩い上に枚数が少なくて東京に近いからテンバイヤーの巣窟になってる
ただペンギンが入っていなかったICOCAとSUGOCAとの相互記念はそれより売れ行きが鈍かったのは事実で確かに瞬殺はなかった
今回はこれに当てはまるかな

フェリー遅延の心配はバスではなくて整理券配布云々に関してのこと
普通に1時間ぐらい遅れることもザラらしいのでそうなると・・・考え過ぎか

なんじゃ、ジャンボフェリー組多いのか・・・
これは出遅れると、船内は脚を伸ばして寝るのは厳しいかもな

関東からならば高松くんだりまで行くよりは、
普通は、10時打ちでね？
3月29日から4月1日まで一気に発売だから、
カシとかトワとか狙い目でね？

>>579
今回は(讃)高松が、いつぞやの市交金山みたいになるかもよ

てか、おまいら一回冷静になれ
ペンギンもイコヤンも居ないカードだぞ

>>581
発想の転換すごすぎワロタ。

まあ高松８０００だから、
５時から整理券フォークダンスしてもしても
まだジャンボフェリー組は余裕だべ
多度津、丸亀、坂出が各５００
あと残りの駅がまとめて５００
徹夜しなくても余裕とおもうが、
並ぶなら海風で気温が下がるのを覚悟で高松一択
多度津、丸亀は＄がある土地柄、徹夜で並ばないほうがいい
あと３駅は夜中に行ったことないから知らん

以上、元香川県民の転売ヤーより

ジャンボフェリーの旅客だけでの乗船だとノーリザーブだから乗船予定数が予測困難
三ノ宮のミントのJRバスの6番、四国方面の高速バスのりば23:30発車でどれくらいの数が並ぶか？24:30発車はミントの営業時間外だから屋外の停留所でどれくらい参戦するか？
バス降車後、乗船券の購入にすべての利用者が終わるのにどれくらいかかるか？

>>585　割り当てはどこ情報？

成田発のジェットスターでシャトルバス高松駅9:30だとアウト？

高松９時３０分でも余裕だよ
ただ順番が来るまでに時間がかかるだけ

今夜のサンライズは満席？

しかしJR香川とはいえ高松は8000が本当だとしたら多すぎないかこれw
坂出と丸亀を1500にしたりしてもっと他の駅にも分けてやればいいのに
かといってそんなに営業時間が長くない端岡に500も多いような気はするがw

こう考えると当日では売り切れる気はしないし来週ぐらいまで残ってそうな気もしてきた

>>590
サイババではノビノビ座席の状況もわからない模様？
駅に行って聞くしか無いのか

まあ10時に高松に並べば、まず買えないことはないかと

いつものパターンだと、転売ヤーがフォークダンスしまくってもまだ余り、
転売ヤーが先に降参する

単なるエリア拡大版の記念カードやん

計１万なら余裕のよっちゃんｗｗ

ワープ梅田に8000はよ

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=dc281jp
こいつも参戦するかな・・・？

あけぼのの寝台券、大量購入してゼニもうけ

>>591
ＪＲ香川も他ＪＲの配分やら参考にしているから、
あながち高松７０００〜８０００配分は間違いなさそう
しかも式典９：３０、発売１０：００だから
高松に長蛇の列を作っておけば、
ＲＮＣやＫＳＢが取材するには好都合
(岡山３局はスルーすると思う)

>>591
さすがにポケモンICOCAは瞬殺だったけど、
今回のは外部デザイナーに委託すると費用が掛かるとかの理由で
8600系同様、社内デザイナーさんのイラストだからね。
四国初といえどもそんなに訴求力は高くないのではと。

>>597
するわけないだろう。何のために丸の内に四国支社があると思ってるんだｗｗｗｗ

高松駅前、それっぽい人います？

地元民8割ぐらいの感じで売れるのが早く終わる感覚だけど
今回は地元民と鉄の半々ぐらいな気がする、鉄が10枚買い、地元3枚買いと見積もって
高松5000枚だった場合で鉄3840枚、地元1152枚消費、人数延べ768人
10枚買い鉄が延べても400人相当居ると思えない

今夜下りサンライズ瀬戸とかもいるか？
うちは朝一ANAだが…

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　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　ほほう？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
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>>598
カモノハシもないしね

先程ジャンボフェリー高松とのやり取りから、神戸着が１時間程度遅れ、折り返し高松着も同様に遅れる可能性があるらしく車かバスに変えようと思う。
フェリー組は注意して欲しい。

フェリーでも早すぎだと思うけど
ちなみに三宮駅からのバス待ってるなら歩いて行った方が雑魚寝カーペットの場所取れやすい
バスで着いた時点で金曜終わりの便なんか雑魚寝場所無くて椅子になるぞ

みんな何時ごろから並ぶ予定？

有休取って前日入りして観光してたわ＠横ハメ市民
まあ明日は朝早いからもう寝る
おまいらも道中気をつけてな

さすがに買いに行くだけだったら転売ヤーから買った方が安くつくよな。
観光か仕事を兼ねてでないと割に合わん。

夕方5時頃既にそれっぽい親父達が5人ぐらい居たな

>>610
いろいろ物広げたそれっぽい奴さっき見た

>>611
明日は朝早く行った方がいいかなぁ。。

>>612
地元民だけど3時くらいに行くつもり

>>613
5時前には行こうと思ってたけどもう少し前倒ししよう。。

明日休みだしジャンボフェリーで参戦しちゃおうかなって思案中。
スマホ規制で書き込み不可だから中継等このスレ住に報告できないのが（TT）

>>614
数が少ない中讃ならまだしも、高松はジャンボフェリー組が着く前に並べば余裕だよ

>>609
整理券もらって、運動がてらこんぴらさんの７８５段の階段行って９時に高松に戻るのが王道

高松以外の情報はどう？
さすがに徹夜までして並ぶ奴はいないか

>>616
なるほど、ありがとう。
ならば4時半ぐらいに行くようにするよ
整理券の配布時間とかもう公開されたのかな？

>>618
皆が散々「5時」と書いているのが何のことだか理解できないのかな？

>>619
なるほど、眠くて思考が回ってなかったよw
色々と助かりました、お互い良い結果が出来る事を祈って寝ますー

ジャンボフェリー組が着く前に高松が陥落したら面白いのだが、
実際は整理券を配るのは発売数の内、一部分だけだから、
ジャンボフェリー組が取りこぼす可能性は、まず無い

>>599
岡山側で扱いそうなのは大体操だけで、
残りはスルーしそう

参戦します。皆様注目のジャンボフェリーで。人数、同業者、船内環境
行くには覚悟します。たとえ、難破船でも。皆様の情報も羅針盤のように頼りに
>>621 陥落したら泣いちゃう。着いて整理券あればなー。待っても一枚だけでも
手に入ればいいと思っている。
>>616　こんぴらさん行きます。観光します
ICOCAの新たな1ページ。この板では10社相互とポケモンのときにはお世話になっているので
またあす報告します。では行ってきます。

メールで問い合わせたら「各駅の状況を見て、割当枚数を変動」、
某駅で聞いたら「うちの駅は〇〇〇枚です」･･･

どっちが本当なんだ？？

皆の衆、気をつけて来てくださいまし
讃岐は意外と寒いよ

ジャンボフェリーの深夜便は、
輸送車両の入れ替えで時間がかかり、
遅れるのが常だからイライラせずに

>>625　ありがとう　ジャンボフェリーもお初なんです。
イライラせずまったり行きます

大阪から高速バスで参戦中

>>623
ボン ボヤージ！
>>616
俺も金比羅さん行きます！

整理券ってそんなに遅くから並んでもらえるの？

自分は車で参戦します@兵庫

神戸のジャンボフェリーの窓口で聞いたらやはり出発も１時間遅れになるだろうとの事。

バスより早く徒歩でジャンボフェリー乗り場到着
遅れ情報はマジだったが慌てない
売り場でPiTaPaが使えて90円引きﾜﾛﾀ（クレカは5000円以上のみ使えるので注意

スレ伸びないねｗ

ジャンボフェリーから買いに来る組はあまりいないかもしれない
大多数がどうみてもイパーン客
今日はかなり多い模様

そしてやっと乗船とかw
こりゃ出航が2時超えかもね

高松駅はまだ50人くらいの列

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高度な情報戦

四国は他に比べて販売開始時間が遅すぎる！

をいをい
某駅と某駅見てきたが、整理券配る２時間前で、まだ１人しか居ないぞ！

やっぱ坂出ジョイフル待機が正解だったか…

高松列伸びてきた。
正面向かって右へ、高松駅北交差点、白洋舎の角を回った辺りまで。
名古屋と金沢から来たアピールの２匹、大声でウザい。

>>640

やかましい、こいつは確か名古屋市交通局のボランティアで名古屋駅のバス停に立ってる奴だわ。

>>639

本来は坂出のジョイフルにするつもりだったが、高松はこの時点で人多いとは、枚数は問題無いからいいと、整理券配分後が暇になる。

高松駅200位？

>>641
ボランティアｗ

今ならマリンライナー２号で坂出に行く手段も有るけど諦めて素直に並ぶしかない！。

>>643
100強といったところか

駅員さんの話だと高松230人ぐらい

ジャンボフェリー組はやっぱ遅れるのか？

高松230人ならば全員10買えば、
ジャンボフェリー組が着く6時半ぐらいがギリギリになりそう

ジャンボF、船内の様子はどうなん？？

ジャンボフェリー組、いまお迎えのバスが高松駅出たぞーw

下船してからタクシー捕まえたとして、駅に着くの5時半くらいになるのかな？

販売時に多少時間がかかるのは仕方がないとして、整理券配布なのになんで全然進まんのや！

宇多津駅、予定通り５時から整理券配布。

開始時に並んでたのは22名だけですが、割当枚数少ないから、全員が上限買うと残り30枚･･･

そりゃ、整理券一枚一枚に丹念に購入枚数記入とかやってたら列進まんだろw

名古屋地下鉄のmanacaで、整理券を枚数数えながら渡したって牛歩になったわけで。

高松ぜんぜん列進まねえ・・・
5時過ぎた辺りから並ぶ人数は増えなくなったが

>>650
慌ただしくなってきてるよ。

シャトルバスは、ババ混み必至かな。

ジャンボフェリー、例の歌が流れて出口に待ち行列ができた。
港に着くまであと10分くらい？

>>657
お疲れさまです。
フェリー5時着だと勘違いしていたが、案外遅いのな。

高松駅、相変わらず列の進み遅いけど列が短くなってきた。

高松 整理券もらうのに 40分程度かかった。4時半頃並び。
今、一般の四国ICOCAの販売行列50人程度。

高松以外の丸亀とか端岡とかの様子が気になってきた
端岡は配る前かもしれないがw

整理券ゲット。
ホテルに戻って、また寝よう。

>>658
上の方でも書かれているけど、１時間遅れなのよ。
何もこんな日に、って感じだな。

整理券だけで全部売り切るつもりなの？

高松駅、5時に並んで整理券ゲットしたのが55分(>_<)

ジャンボフェリー到着。バス１便目に乗れず。orz

>>662
なんでも今は1隻しかないダイヤだから前日から遅れていたとの噂
車（要は貨物）が多かったのが原因らしいが放送では一切なし

>>665
下船列に並ばずに乗り逃したってオチ？わざわざ交通費かけてくるってことは10枚買うの？

>>663
整理券配布開始前に、整理券持ってても10時までに並んでなければ
一 般 列 の最後尾回しって言ってたので
一応券無しでも売るつもりなんでしょう。

だいたい、今回は整理券残数＝カード残数じゃないので
整理券だけで過不足無く捌くのって難しいぞ。

ﾌｵｰｸﾀﾞﾝｽ集団、整理券交付阻止されてたwww駅員GJ

ジャンボフェリー組が到着したようです。

>>667
船内で行列したんだけど予想以上に列が長かったという。
そろそろ２便目が来ると放送が入った。

>>666
やはりその影響だよね･･･

整理券枚数から考えると中讃は厳しい
ジャンボフェリー組やサンライズ、マリンライナー組は高松推奨

無事に２便発車。まだまだ積み残しがある模様。

>>669
駅員gjですな。

夜が明けて本格的なこうどなじょうほうせん開幕か

フェリーのバス2便目でも捌けずw
名門大洋だったら西鉄バスで何台もあったのにね

>>672のルートで来るみんなが買えますように…

>>673
そんなに混んでるのか･･･買えるといいな

整理券終了orz
しょうがない違う駅に行ってみる

高松整理券終了
ジャンボフェリーバス2便目で着いた人のうちダッシュした
最初の4名のみ整理券入手

高松は駅前広場で整理券無の列作ってる

今なら坂出がいいかも。

高松陥落なら、坂出もダメだべ

>>681

坂出整理券配分中です、貰った人が駅前のジョイフルで時間潰しに利用してますよ、あとこんぴらさんの八十八箇所巡りの方も。

端岡と多度津の情報がないな

ツイッターによると
端岡ー45分前に整理券終了
多度津ー不明だが0系もどきがトラブルでギャラリーが戸惑ってるらしい
2時間前で28番。枚数も記入させてる模様

通常柄なら急がなくていいか

多度津整理券終了

ツイッター情報
坂出ただいま終了

高松駅前で駅員が、宇多津、丸亀には
まだ整理券ありと言っているけど、
30分かけて移動しているうちに無くなりそうだしなあ

丸亀　20分前に62番。150らしいがいかに

岡山から、この時間マリンライナー乗る人は無理だな(´･ω･`)

高松駅の並び(駅の外のみ)100人弱

丸亀、多度津、坂出には整理券がそれぞれ20枚前後残ってるらしい

宇多津駅整理券あり
列無し

四国通常版カードの裏に(記念デザインカード)ご利用案内の文字

連投規制に引っかかった。
高松では４人の中に入れなかったので、マリンライナーに飛び乗り、７時前に坂出で無事整理券ゲットしました。
今は坂出も整理券は終わっています。

高松の窓口で四国ICOCAを20枚買ってるおっさんが何人もいたよ…

>>693
なんて書いてあるの？

高松6000
端岡500
宇多津500
坂出1000
丸亀1000
多度津1000

が答えっぽい

羽田から朝一ANA、無事到着！
さてどうなるんだか…

>>697
だろうね
端岡は整理券30のみ
朝5時で15人いたらしい

端岡は400くらいかもしれないという派遣された中の人情報
整理券30で整理券じゃない人がすでに7人くらいいるので今からだとほぼアウト
それと高松はやはり5000くらいらしい

>>698
乙！何とか確保して欲しい…

坂出、整理券無しの人がならんでます

>>696
欠きとりが2箇所ある記念デザインカードと同じ文が書いてある

宇多津も整理券配布終わってた

高松駅、何人並んでいるの？

>>705 ざっと100〜150位かと…
整理券は、450枚配ったらしい 他の人と駅員さんの話を立ち聞きした

坂出駅、整理券組が続々集結
盛り上がってまいりました。

整理券も結局番号順に並ぶのか。
整理券持ってればいつ来てもいいんじゃないのか。
8:30頃から高松駅一般列に並んでます。

端岡の整理券はヲタ2割地元民8割

高松、一般列に順番が回ってくるのはいつ頃になるだろうか…

丸亀も配布終了。

列を並び直して間もなく開始

発売開始

高松駅段取り悪い

高松駅は整理券の人が終わり次第一般列が動き出すのか。

11時くらいまで一般列動かないのでは。

>>713 悪いんじゃなくて悪すぎるわ!!

宇多津８５０枚で整理券７０まで
丸亀は１０００枚で整理券９０まで
だったはず

>>713
確かに要領悪いな。
40〜50人ずつ並ばせて整理券番毎に枚数控えてたんだから番号順に分けて売りゃいいだけだろと。

整理券組は在庫別途確保していつ来てもOKとして
一般列と整理券列同時に進むと思ってたのに。
こんなことなら整理券で枚数をわざわざ聞いた意味なくね

>>717
慣れているＪＲ西と違うんやから許してやれ。

1分で２、３人しか捌けないんじゃな・・・。
整理券持ち全員分だけでも午前中いっぱい掛かるぞこれ

>>719
整理券の段階で高松がヤバくなるのを予想出来ない時点で情けないわw

整理券組は買う枚数が分かっているんだから、
並んでいる時点で、その枚数を用意すりゃ、少しは早くなるのに。

>>719
初めてだしな。

ただ、利用者や通行人が大回りせざるを得なかったり、黄色いブロックを人が溢れて塞いでるのはマズイだろうな。

端岡は購入枚数少ない人が多いので小さい駅ながら割とスムーズ
もう一般発売に移行してゲッツした
こういうとき小駅は有利

一般列だがこりゃ午後まで列動かないだろうな

好きな道とはいえ、ドンクサフェリーのとばっちりで到着が遅れ、あまつさえ羽田から飛行機でやって来て、クソ寒空に並ばされてる身にもなってやれと。

整理券分で何枚捌けるのかが把握できてるなら
一般列が10枚だと最大に見積りして
買えないかも宣言出せるけど把握できてるのか？

宇多津整理券枠で１０枚→丸亀整理券枠で１０枚ゲット

今回は大楽勝

売るのが増えて、３組になった。

昨日の朝一のジェットスターで高松入りして、
鳴門の渦を見て鳴門→高速バス→舞子→姫路→岡山→高松。
今朝一般列に並びはじめてなんだこの惨状は。

ことでんで香川観光したかったのに買えたらもう14時くらいだよなー。
16時の空港行きバスまで時間がないわ

>>730
昨日高松入りしていてなんで一般列なんかに並んでるんだよ
整理券入手できただろ

多度津は列なし、余裕ありですよ。
活性化に手間取ってる。

丸亀駅、整理券ゲットして無事に購入出来ました

私も今回は楽勝

多少 早くなった気がする

坂出駅、もうすぐ整理券組への発売終了

>>731
宿から高松駅へのことでんの始発が6時頃着だし、
朝ごはん食べてチェックアウトしてから並びたかったのよ…。

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坂出で無事購入、高松へ移動中。
整理券は10時ちょうどに再チェックされ、その場にいなかった奴が後から来ても一般列に並ばされてた。

>>738
高松は一般列全く動きだしてない。
たぶん午後には動きだすよ

丸亀完売
クリアファイルとボールペンのおまけがあった

>>740
> クリアファイルとボールペンのおまけがあった
うpして〜♪

多度津まだ行けるぞ
今、入力で６人待ち

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　　　ｏ　人 人
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　　　人 人 人 人
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高松の一般販売枠は1700枚らしい

高松待機組で多度津まで走る金があるなら多度津推奨
あと６０くらいはある

高松見てきたけどちょっとどころか結構ひどいな
今まで記念ものであんな光景を見たことがない

高松でクリアファイル配りはじめました

うわっ！多度津は奥から台紙の束を出してきた！！
まだかなりあるわ

高松、通常柄売り切れ。14時頃入荷らしい

宇多津余裕あり。
待ち時間ゼロだが、後ろにいたテンバイヤー3人が30枚一気買い。
台紙からすると残り2,30枚くらいはありそう。

端岡は記念が完売。一般あり。

祭りに参加の皆さん乙でした 帰ります

高松駅雨のため列移動。相変わらず整理券分すら終わってない

端岡は完売です。
http://i.imgur.com/NX1b7Rr.jpg

高松はまだ蟻地獄状態かい？

高松駅情報くれ

宇多津は、いま並んでる人で完売宣言！

多度津も陥落
あとは高松だけ

明日まで持ちこたえそう？
東京から18きっぷで今から行こうかと
神戸からジャンボフェリーで

>>690
岡山マリンライナー１号でも高松間に合わなかったぜ。
ちょうど>>678の惨状が展開されてた。

外に並ばされたけど雨＆gdgd展開が見えたから
即、坂出に移動。無事確保＆ジョイフル待機。

うるさい酔っ払いが１人いたが、そいつもイコカ列にいたよ…。
一安心して飲みたい気持ちはわかるが、一般の人たちに迷惑だから自重してくれや。

>>749
坂出も、俺が購入した段階で通常柄ショート寸前。
流石にこれは不手際だと思う。

まだ丸亀に記念柄あるっぽいぞ。
台紙持ってた人がみどりの窓口から出てきたし、駅構内に発売中の貼り紙あり。

>>761
それ通常柄じゃね？

か、多度津から丸亀に回したか

昼前に２６０ぐらいあって、
こんぴらさん行って戻ったら完売はおかしい

>>762
通常柄にはいくらなんでも台紙はつかんだろw
万が一のために余分に用意はしているんだろうけど

高松駅外の行列がようやく捌けて今は自由に並んで買える状態。

8:30に並びはじめてようやく買えたのが13:10頃だった。

高松駅のあまりの要領の悪さに香川観光がまるまるつぶれたわ。

だいたい完売画像なしの単発終わり報告はあやしい
もちろん本当に書いてる人も居るけど争奪戦になると毎度ガセが居る

>>760
坂出に移動して整理券入手して、最終的にカードを手にできたのは何時頃？
高松の整理券最終組と整理券入手できずにすぐ並んだ組はカード購入は12:40〜50頃だった

思ったより中讃配分が多かったかな
下手に移動すると失敗するかと思って高松にいたんだが
高松は早々に見切るべきだったわ

宇多津整理券→丸亀整理券→多度津フリー→今から高松蟻地獄に参加

ウィルコムの電池食うから完売画像あげないだけ
信じないなら自力で行け

>>767
７時前後に整理券ゲト、１０時３０分過ぎには自分の引き換えは終了。
販売開始時の整理券無し行列が１５０人ぐらいかな。

整理券無し列の地元率が思いのほか高くて、心苦しかったから
１０枚予定を自分＆頼まれ分の７枚だけにしたわ。

高松は昼前の多度津と同じ状態(活性化待ち)
列は２０人くらい

>>770
ありがとう
やはり高松6時半に整理券入手できなかった時にすぐ移動するのが
正解だったんだなぁ

高松まだ売ってるw
クリアファイル貰えるので１枚買った。
同じような人が皆１枚ずつ買っててワロスw
台紙の束からまだ600枚以上あると思われ。

結局は手際の悪い稚拙な販売体制な翻弄された感じ
ですね。

整理券なんか配らずに、1人5枚制限で7時発売開始ぐらいが
理想だと思うな。

>>669あたりで揉めてた小汚い白髪のおっさんは
結局姿をみせなかったな。
10枚買おうとして駅員に「1枚だけです」と言われて
差別だ人権侵害だと5分以上押し問答。
結局列は進まず、後ろに並んでいる人は
大迷惑だった。

高松まだ続いている
今日中に陥落するかもしれん

>>777だったら鼻でスパゲッテイを食べてこのスレにうｐしてやるわｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>777 早くうP

高松さっきあと100くらいて駅員が話してるのきいた

今年は星取表はないのかね？
地元のエロい人おながいします。

高松は並ばずに午前中〜昼まで観光して
14時くらいにのんびり来て買うのが正解だったな。
おかげさまで１日無駄にして終わった。
高松空港18:00→成田19:25のジェットスターで帰ります。
2月28日の休みが取れたのがギリギリで、
往復の交通機関の確保が遅くなってしまった。

赤い18きっぷの存在を今朝知って、もう買えなかったが昨日のうちに買えばよかった。

ICOCAガイドブックに札幌SUICAエリアなんてものがw

高松もう通常柄も無いの？

言われた通り自力調査中
高松先程まだ記念あり、通常四国補給済み
丸亀と多度津ははっきり完売したと言う人が居ないし丸亀だけ報告するつもり

>>783

>>749

まだ追加分来てないの？

行けるの２時間後だし記念より通常柄のがいいから次回にすっか。

多度津の売れ残りを
丸亀で売ってるよ

>>784でも書かれているが、まだ特設カウンターで、記念カードを売っているね。
朝の騒ぎは何だったんだか‥

高松の当日チャージ遅延は当日は売れ残るつもり満々で
きっちり発売日のチャージにできるようによかれと
生券のまま取って置いたのがたくさんあったんだろうね

どうせ近いので多度津確認、昼頃完売との事
丸亀先程完売確認
高松もツイートからして完売かな

東京朝９時頃ののぞみで出発し、結局は15時頃から
売り始めた丸亀駅での余りものにありつけた次第。
整理券なしで長時間高松駅に並んだ人よりかなりま
しだったと思うべきでしょうね。

俺的には高松で良かったのは整理券の順番が遅かったのが幸いして
１８５のうずしおを撮影出来た事位

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　/∵∴／＼｜
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　 ＼∵＼/::::/　＜？
　　　＼∵_／

発売当日に全駅で完売だね。

羽田から高松空港に着きレンタカーで
ダメもとで10:30に丸亀駅いったら
並ぶことなく記念ICOCA希望枚数買えて
拍子抜けした。クリアファイルと
ボールペンももらえたし大満足。
四国で1万枚を昼までに売切るはずない
と頭ではわかっていても断片的な情報
を鵜呑みにして諦めるところだった
でも書き込んだ人ありがとう

まあ、しかし四国じゃ鉄ネタでは久々の祭りだったね。

式典では結果イコやんが一番目立ってたけど(笑)

ヤフオク2000円台後半でも入札なしだね。
転売ヤーのみなさんお疲れさんですヨ

そこまで交通費かけて買うなら転売屋から買ったほうがいいと思うのは俺だけか

ただいま帰りました。アク規制でジャンボ組として中継できず心苦しく思いましたが
無事買うことできました。ジャンボでは雑魚寝できず出入り口に張り付いてました。
その結果バス1便に乗れました。スマホで情報見つつ危機感いだきながら６：２０
整理券確保。ぎりぎりでしたね。琴電満喫して金毘羅さんへ。１０時にもどり
２００人/1ｈ位しか捌けないみたいで４００番台の私は駅近辺のうどんや梯子
しました。

793 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
793 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
793 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
793 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
793 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

整理券行使で１２時３０分過ぎ希望のカード確保しました。私自身大きな駅で
購入は初。確かに窓口や係員少なく、売れないと思いカード処理が遅れる、導線確保
など不手際は多数あったと思います。でも次回の販売時改良をこの板住人
の希望ではと思います。民営化後高松駅初の同士が集う祭りだったと思います。
最後に情報をくれた方、残念ながら購入できないが背中を押してくれた方。
深く感謝いたします。ＳＨＩＫＯＫＵ　ＳＭＩＬＥ　ＳＴＡＴＩＯＮ
からお伝えしました

>>798
単にカードが欲しいだけだったらそうだね。
ただこれを機会に四国旅行したい人はそれはそれでありだと思う。
旅行もせずカード買うだけの弾丸ツアーの人は？と思うけどｗ

高松で購入したけど今後は記念系は大きな駅を避けたほうが良さそうだな…
今日の午前中は待機だけで全く無駄な時間だった

まあコンサートとかと同じでこのイベントに参加してるっていう高揚感にお金では買えない価値がある(｀・ω・´)

>>798
おっしゃるとおりかもしれませんが、仲間の分も含めて５枚・１０枚という
ことになれば、直接行くしかないわけです。
今回一人１０枚制限でこんな状況だったけれど、３枚制限だったらばもっと
すごいことになっていたでしょうね。

>>794
ガセ乙

高松は整理券組の前半にクリアファイル配らなかったってのは嫌がらせ？

昨日の高松
テンバイヤーの巣窟、特に酷いのが田端のバイトに膠腫のババア
特に田端のバイトはフォークしてたし

>>808
高松でフォークダンス？15時以降ならともかく
一周4時間の地獄のフォークダンスはもうこりごりだわ。
ただ、駅の外の待機列から駅の中の列に並ぶときに、
ちゃっかり横から入ってきたやつがいたが。

で高松で苦労して手に入れて転売するも値が上がらずに、
丸亀組のクリアファイルとボールペンのセット方が値が付いている件
ウォッチ入れて様子見ていたら、即決６０００円で落とされていた

転売はともかく、自力で入手することだけを考えたら、
今回は中讃組が勝ち

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悪徳転売屋はバチがあたってヨイヨイ状態

四国ICOCAのヤフオク相場は2500円弱かｗ
ポケモンの3000円台前半より500円以上も低い。
金儲けだけのために四国に買い出しに行った転売屋は大赤字だな。

結果的にジャンボフェリーから記念ICを買いに来た人はあまりいなかったようだね
それよりあの0系新幹線なホビートレイン狙いの方が多かったかもしれない
てかイパーン客があんなに多いとは思わなかったw

あと公式にも記念ICの当日完売のお知らせが出た
あの売れ行きで当日完売はちょっと予想外

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　　　　　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
　　 　　　　/＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
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　　　　　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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　 　　　　　　〉　）　 （　.:　 ＼　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.

ジャンボフェリーでジャンボフェリーの歌聞かされて、
高松でかまどの歌聞かされて…

鉄と空オタな俺は、
青春18きっぷを買って羽田から飛行機
高松他でICOCA買って、
瀬戸大橋を渡り、
岡山から飛行機で帰って来た

>>817
で？

　　 　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼／　　 　 ＼,∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　 /＼ 　　⌒　　⌒　 ｜⌒　　 ⌒ ＼　／　　　＼｜
　　　　　　　　　　 |||||||　　　( ｡)　 ( ｡)｜ ( ｡)　 ( ｡) ｜　( ｡)　 ( ｡)｜
　　　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ ｜ 　 　 つ　 ｜　 　 つ　　｜
　　　　　　　　　　 ｜　　　　＿||||||||| ｜　＿＿＿_ ｜　＿＿＿　｜
　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　ほほう？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　/　　　/r　 |,　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|　''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|￣'ｰ-､,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/ _　　　　 　　/_　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''　　"'ｰ‐‐---''　 "'ｰ‐‐---''

記念式典で高松市長が言ってた乗り継ぎサービスってこれか。
https://www.city.takamatsu.kagawa.jp/22440.html

ICOCAの記念式典でIruCaの宣伝w

>>820イルカってことでんだけでＪＲと相互性が全くないから意味がないんだよな

四国新聞の2年くらい前の記事だけど、ことでんの社長がIruCaとICOCAの相互利用(香川県内のICOCAエリア限定)を検討してるって言ってたな
Suicaとイクスカみたいな関係になるみたい

記念ICOCAを買ったあとは京急やゆりかもめの券売機で乗車券の自動払戻

わざわざきっぷ買って払い戻しなんかしなくても、スーパーやコンビニで
いくらでも消費できるだろ
それとも食料品はママが買ってきてくれるのかな？

まぁ、そう言うことだろうな。

払い戻してママに返すんだろ

…と、中年独身一人暮らしですっかり買い物洗濯ベテランとなった鉄ヲタが申しております。

近鉄は全有人駅でICOCAの販売と券売機でのチャージを開始しろ！

それは金欠本社に電凸して言いなはれ

スーパーやコンビニはクレカ払いなので、花見は必須

>>830
わずかなクレカポイントのために、記念カードを券売機に突っ込んで
キズがつくかもしれないリスクを取るのか
1500円相当のクレカポイントなんて15円とか20円くらいだろ
そんなもののために券売機に挿入するよりは物販で使った方がいいと思うが

>>824
俺はマックスバリューが近くにあるからICの残高消費依頼みたいなのがあったら喜んで引き受けるけど。
券売機に入れて花見するよりは表面に傷付かないだろうし
>>829
前に言ったら順次更新してるが一度に設備投資できる金額が限られてるので待ってけろみたいな回答だった。
よっぽど金ないのかターミナル駅でもICも高額紙幣も使える標準的なタッチパネル券売機と無人駅仕様のIC不可で紙幣は千円札のみの水色のタッチパネル券売機の2種あるんだよな。

ヨドバシカメラで使え
ポイント面ではEdy以外クソだけど

JR香川のICOCAはもうちょいエリアが広ければなぁ
頑張れば西は観音寺で東は志度で南は琴平までは出来たはずだが酉がそこまで金を出さないか
事実記念シコカ発売時に「これって栗林まで使える？」とか聞かれたし

なんで西が金出さなきゃいけないんですかね…

酉も匹も金無いもん同士やがな(´・ω・｀)

宇野線の残りもいい加減導入しろ

ヤフオクでも大体出回ったのかな
金額が上がらなくなった。

四国イコカの一般柄は普通に駅で買える？

≫839 西とか海とか北とか九では買えない

>>840
高松駅とかでは買えますか？

限定版より通常版のほうがカッコイイよね。
限定版は女性や子供向きっぽいような。
それかもっと四国や香川っぽさを出すとか。

高松〜多度津間の有人駅で売ってるよ

今回の限定版の四国ICOCAは、
スマイルステーションのキャンペーンも兼ねてるからねぇ。

四国ICOCA通常版は鉄道ICカードにしては珍しく、
通常版で車両がデザインされているから結構いいよね
むしろ今までのカードがことごとく車両デザインで無いのが不思議なくらいで

>>841に同感で、自分もデザイン的に欲しいのは通常版だったけど
3/1に高松に行ったらついつい限定版の列に並んでしまった
もし限定版と通常版のデザインが逆だったら、限定版のオタ人気はかなり上がったかも

予想通りというか、一気に出品してるからたいした値段が付いてない。
おそらくかなり先に出さないと価値でないようなレベル。
これ交通費とかもと取れないんじゃね？

四国ＩＣＯＣＡのパンフは公式のＰＤＦでも見れるよ
でもＩｒｕｃａとは相互利用できないという肝心なことが強調されてないな

全国共通化は関西外のコレクターの需要があった。
ポケモンは一般人の需要があった。
四国開始は純粋なICOCAコレクターしか需要がない。
せめてカモノハシを載せればカモノハシマニアが飛びついたが。

イコやんという立派な名前があるんだから、カモノハシなんてよそよそしい呼び方せずに呼んでやってくれw

>>845>>847
今回はまだ布石っていうか第一弾だからじゃないかな。
たぶん徳島高知愛媛もイコカ対応になったらスマートステーションの絵柄で限定版イコカを出すんじゃないかな
その時に今回の香川が生きてくると思う。２回目３回目と回を重ねる度に。
それで最後の４回目の時に香川が一気に値上がりするんじゃないかな。

ちなみにスマイルステーションの絵柄一覧はこれ。
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/13-06-24/06/chara.pdf
今回はこれの高松と多度津が使われたから
たぶん次回以降あと３県もありそう。
下手すりゃ全部の駅が対応するまで何枚も出すかも。

>>847
完売したからヨシとしろ。

http://imepic.jp/20140306/455850
ICOCAカードを機械に挿入する事なくチャージが出来るので実にありがたい

ちなみにモバイルSuicaもチャージ出来たｗｗｗ

ここ数日で2300円約定も出そうだな

>>852
コンビニ行けば機械挿入なしでチャージ出来るじゃん

>>854
新しいことを発見して自慢したいんだよ。
察してやれよ。

>>850
現在は追加で江川崎駅と坪尻駅がある。

>>854
四国はコンビニ対応自体あまり進んでないからなぁ。
(ローソン、セブン、サークルKサンクス、ポプラのみ)

>>856
実は津島ノ宮もある
今年の8月と12月の営業日に高松よりも早く小・・・もとい駅舎にあのスマイルを貼り付けてしまっていたw
当日はキーホルダーも売っていて既にあの小・・・もとい駅舎のイラストも出来てしまっていたという

こうみると匹の中の人のイラストだからもっとバリーション出てくるかもね

>>857
この中にファミマがないと電子マネーも進まないよな
本州では結構な店舗数で対応しているのに残念だ

フォークダンスだ何だと大騒ぎした結果がこれかよｗｗｗｗｗ
auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%9B%9B%E5%9B%BD+ICOCA&auccat=2084007697&aq=0&oq=%E5%9B%9B%E5%9B%BD&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce
コイツなんて売れないからって「台車」までオマケしてくれるってよｗ
page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w97391094

これなら高松駅から大川バスの本社に行ってiruca買い占めたほうが儲かるぜｗｗｗ

ファミマは関西全店でのICOCA決済サービスが今年度頭（昨年春）からだったし、東海エリアでのTOICA決済開始もわりと最近だったし交通電子マネー導入は消極的なのかな？

>>847
スレ違いになるけど、今月末に出るでんでんnimocaにくまモン柄が出るが需要あるんだろうかｗ

>>857
元JR四国が絡んでたミニストップにも相手にされてない。
ファミマは元から交通系に対応させるのに別リーダー足してるから、全地域がもともと使えるわけでないし。

>>861
デザインがイマイチだけど、くまモンならそれなりに需要ありそう
でも発売箇所が1ヶ所で1人2枚だからなぁ
転売利益狙いならやめたほうがいいんじゃないか？　旅行ついでとかならいいだろうけど

ファミマは全店舗で去年決済端末をJREMの共用リーダーに変えたからPOS次第なんたまよなあ後は。

四国イコカの限定版に電車のイラストが４つ、通常版に３つあるけど
鉄道マニアや詳しい人にはどれが何線の何て言う車両（○○系とか？）って
分かるものなの？
全部予讃線の車両？

番号からみて、四国一般カードの発行枚数はそう多くないな。
将来の増刷分の図柄が変われば、意外と穴カードになるかもな。

>>865
四国民だが、イラストでどの電車か分かります。
そもそも、四国の電車は限られていますし。電化区間も予讃線、瀬戸大橋線、土讃線のごく一部だけですからね。
でも気になったのは、何故、四国8000系がイラストにならなかったのか・・・。

>>867
今回の導入エリア内で主に走っている車両にしたからじゃないか

>>868
導入エリアでも8000系走ってますよ。
もし、そうだったら、松山エリア拡大時には四国7000系及び8000系デザインの記念ICカードでたらいいですね。

>>867
ICOCAだけで8000系に乗れると勘違いされたら困るからじゃないか？
マリンを2本載せるくらいなら、1つは6000系にすれば良かったと思う

>>870
納得。確かに6000系だったらよかったのに。
確か、6000系は、どっかのパクリ疑惑あったよな？

通常版の一番下って7000系？
窓の上に青いラインがないから違うかな？

>>872
多分、121系だと思う。

マリンライナーが２本書かれてる意味はあるのだろうか？
誰かどんな理由か推測して欲しい。

おもな利用者としてマリンライナーで高松・坂出から岡山方面に乗る客を想定しているから。

高松近郊を走る電車のうち、113系は遠く内将来廃車になるだろうから、カードのデザインとしては採用できなかったから。

良く見るとマリンライナーの色が違うけど路線が違うの？
上が緑のラインで下（真ん中）が紫のラインだけど。

あの電車イラスト、窓口でくれる切符入れに書かれているのは5100形や8000系、2000系のようで、
やはり意識的に描きわけているんだろうね。

>>877
5000系もしくは5100形でぐぐれ

これじゃ全然儲からないじゃん
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w97501034
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u64290557

記念ICカードと青春18きっぷ常備券(未使用)の、転売のための買い占め野郎ども
は本当にゴミクズなので、そいつらはマジ氏んでほしい。
あと、3月1日には、自分の直前で記念版が売り切れになったことを知って、大声
でわめき散らす輩を坂出駅で見かけたが、見ていて恥ずかしくなった。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w97673891
こいつは強気な値段設定だぜ。あけぼの野郎。

>>881
せめて、ゆうちょ振込可能なら少しはマシなんだけどね。
今は出品料無料だっけ？
だったらできる限り高く売りたいかもよ。交通費とか、かかってるだろうし、元は取らないけないだろうな。

>>880
この手のカードは地元一般人が低い金額で転売するから、専門のテンバイヤーにはきついんじゃね？

>>882
三菱UFJも同銀行間（+じぶん銀行）は無料振込可能だが、
3000円じゃ干物回転寿司だな。

このあけぼの野郎は、売れなくなったらデポジット分を残して
９００円からオクに出す。

なーるほど、その手があったかw

ことでん（iruca)と相互利用の計画はあるの？
ＩＣ同士ならシステム（ソフト？）をなんちゃらすればすぐ対応出来そうだけど。

>>887
最終的にはSuicaなんかの交通系と相互利用できるように作ってあるっていうのはどこかで見たことがある
でも、この前公式のご意見ボックスにはICOCAとの相互利用は費用がかかるから今のところ考えてないって書いてあった

相互でなくてもPASPYみたいに片方向でもいいのにな。

王寺町:高齢者に「イコカ」廃止へ　全国初の外出支援策、目的外使用絶えず　／奈良

毎日新聞　2014年03月06日　地方版

　王寺町は、高齢者の外出支援策として、ＪＲ西日本のＩＣカード「イコカ」を交付する事業を２０１４年度
を最後に廃止する方針を固めた。コンビニなどでの目的外使用や本人確認ができないことが理由。ＪＲ
関西線の大阪からの快速電車が、県内で最初に王寺駅に停車する「交通の要衝」の地域性を生かし、
０９年度に始まった全国初の施策だったが、６年で終わる見通しとなった。
　７０歳以上の全高齢者が対象で、イコカ（年間８０００円分）か、町内の路線バスを無料で無制限に利
用できる「バスカード」を選択できた。１２年度の実績では、対象３８６０人の半数の１９７５人がイコカを
選んだ。
　カードは手帳と一体化し、イコカは目的外使用を禁じる言葉も書かれている。しかし、バスカードは運
転手が本人確認をするが、イコカは確認ができず、目的外使用も絶えなかった。
　高齢化に伴い経費が増える中、１３年２月就任の平井康之町長は町民から意見募集しながら、見直し
作業。１４年度は経過措置として５０００円分に減額し、１５年度に廃止する方針を決めた。
　替わりに１４年度から、タクシー運賃補助８０００円（４００円券２０枚）を選択肢として新設。バスカードも
見直し、１４年度から１乗車１００円の自己負担を求める意向だ。
　町幹部の１人は「本来の目的から考えれば、イコカを対象にしたこと自体に問題があった。目的に合っ
た持続性のある事業とするための見直しで、町民には丁寧に説明したい」と話している。

高齢者優待券:イコカとタクシー　来月から斑鳩町追加へ　／奈良

毎日新聞　2014年03月07日　地方版

　斑鳩町は２０１４年度から、高齢者優待券交付事業にＪＲ西日本のＩＣカード「イコカ」（年３５００円分）
とタクシー乗車券（同）を選択肢として追加する方針を決めた。
　イコカは、隣接する王寺町が、目的外使用や本人確認ができないことを理由に、廃止の方向性を打
ち出した。斑鳩町福祉課は「選択肢を増やすことで利用者を増やしたい。イコカは適正に使ってもらう
よう、きちんと説明する」としている。
　７０歳以上の全高齢者を対象にした社会参加促進や生きがいづくりの施策。１３年度までは、路線バ
ス用のバスカード（年５５００円分）か、浴室などがある「ふれあい交流センターいきいきの里」の入館券
６０００円分（２００円券３０枚）を選べた。しかし、優待券利用率は４０％台と低かった。町内にＪＲ法隆寺
駅があることから、イコカとタクシー乗車券（１００円券３５枚）を選択肢に加える一方、バスカードは約
４０００円分に、いきいきの里も４０００円分に減額する。

>>889
PASPYも本来は相互利用できるように設計されてるとか聞いたことがある。
ただ、月額の相互接続費用が凄いかかるから乗り気でない模様。

>>890
それ、実質現金支給みたいなもんだし。電子マネーの使用制限がかからないのが
仇だったかと。

ＪＲ四国は独自にＩＣカードあっても良いのにね。
ＪＲ各社はあるのに（貨物除く）、四国だけＩＣカードないよね、まあ財政的に厳しいんだろうけど。
作ったら名前は絶対shicocaだったろうな。

>>893
予定はあったものの、資金が苦しい理由でICOCAになったのでは？
また、メリットもありそうだし。他社はICカード導入から急ぎという理由もあったかもしれない。
勝手な俺の見解だが。

今、サザエさん見てるけど、マスオさんとノリ助さんはSUICA使ってるのかな？

改札員に定期券を見せているのじゃないの？

え？　
サザエさんなんて久しく見てないけどドラえもんみたいに設定がリアル世界とリンクしてるの？
だったら波平さんの普段着が和服とかカツオの坊主頭とかも、Gパンとか長髪に変わったとか？？

>>894
サザエさんは東急沿線だからPASMOだろ
(もともとは博多がスタートだからnimocaだろというツッコミは無しな)

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　　　 　　 ＼ 　 ＼）＿）_ノ ／ 排尿は愉快だな〜♪
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　　　　　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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898 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん898 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん898 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん898 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん898 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>897
今はどんな車両か知らないけど、ずっと103系だったぞ

ヤフオクで「通常版四国ICOCAの裏面の文面が記念カードと同じ文面になってる。これってエラーじゃね？」
って書いてる奴が居たが、四国ICOCAって結局のところ通常版のほうもJR四国が
JR西発行の独自図柄のカードを売ってるってことなんだよね？
それで、万が一カードトラブルとかあった場合は通常ICOCAに股間となる場合があるって明記されてるのかと。

それともりんかいsuicaやモノレールsuicaで一時期売られた「暫定版カード」みたいなものなのか。
後者だとしたら、この２つは後にヤフオクで大暴騰したから買占めとくべきかもｗ

　　 　　　　　 ∫
　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　/＼　　 ／　　＼｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ｜　| 　　(･) 　(･) ｜＜ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
　　　 (6-------◯⌒つ｜　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|∨　　　＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
　　　　l 　　／ ＼＿/　／ |　　|￣￣＼　＼
　　　ノ 　 (⌒)＿＿_／　　|　　|　　　　|￣￣|
　　/　,-r┤~.l　＾l：l「 ヽ 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　| ｒｆ .|　|　ヽ_ 　 　 　｀ー|＿_|＿＿／　／
　 /.μλ_八_　￣） |￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜｀ー-‐ｰ─'￣　　|￣

>>901
ほいでもって通常四国イコカがまさかの2600円ｗ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e144528320

只今2800円

もしかして901はechitetsu氏？

>>901
通常版四国ICOCAは今後の展開にどうも色々可能性があるような気がするんだよな
裏面の文章が変わる可能性とか、オレカ乱発していた四国だけに通常版も割とコロコロ図柄が変わるとか、
あるいは逆にめじろんnimocaと同様にそのうち西バージョンを売る形になるとか・・・
単に図柄が好みというのもあるけど、俺は記念カードよりも多く通常柄を買ったよ

前にも書いたけど
俺の予想は
限定版を乱発しそう、各県バージョンで計４種類＋αとか。
限定版は４枚（４県）セットになってこそ価値があるような気がする。

>>896
2、3週間前の放送で100円ショップが出てきたよ。

>>901さんの話にあった、
通常版四国ICOCAは裏面の文面が記念カードと同じですが、
そのエラーは価値があるのですか？　マニアのかたなど。

>>908
エラーではなく、四国icoca自体がicocaの記念カード扱いになっているということでしょ。
発行者はＪＲＷだし。
四国の通常柄で不具合があった場合、西のicocaの一般柄に変わるかもよと言っている。

四国イコカ通常柄は制度上は記念イコカ扱い、というだけだろ。
それ以上の意味でもそれ以下の意味でもない。
将来の発行計画など全くの未定であり含意はない。

JR四国のカードはOEMみたいなもので、実態はJR西日本だから
記念カードと一般カードの文面が同じでも合っているような気がする。

定期載せられないから記念カード扱い？

やはり、記念柄のつもりで値上がりを待つのも手かな？
発行枚数がどうなるかわからないが、本家の通常柄よりははるかに少ないだろうし、
あっという間にデザイン変更するかもしれないし。

原価放出
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b156885563

いくらなんでもこれはボロすぎる

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f132016954

3000円で売れてる場合もあれば
2000円でも入札なしの場合もあるね。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n133975754
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h186087382
この差はなんだろう？
入札者が良く見てないのかな。

>>916
前者は3千円でもいいから即決で決めたい、って奇特な人が一人いたって事だと思われ。
8個も出品して落札が一人だからね。

後者は出品した場所（カテゴリ）が違っているから、そもそも多くの人の目に入りにくい。

>>916
俺も違う出品者から入札したが、出品者の評価を見てる。また、過去の入札者の意見も見てる。丁寧な包装とかコメントされていたら気分がいい。

>>913
カード左側の空間が気になるな。
本家みたいにイコちゃんが加わるかも。

>>881
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w97673891
150円値下げｗｗｗ

いいかげんスレチというか板違い
オークション板逝け

>>921
ﾊｧ?
ICOCAのオークションの話をICOCAスレでしてるのに。
あなた、頭おかしいでしょ！

>>922
金券類のオークションの話のどこが鉄道の話なんだよ。
頭おかしいのはどっちだよ。

ここは鉄道総合板です

ICOCAスレである以上、ICOCAにさえ絡んでいれば別にスレチじゃないよ。
取引価格の話が鉄道じゃなくてダメなら、デザインの話とかイコやんの話とかもスレチじゃね？
あ、イコやんはイコやんスレがあるかw

結局このスレにいる人は四国イコカ買ったの？
限定版でも良いし通常版でも良いし、現地で買っても良いし、オークションでも良いし。

買った人、もっと感想聞かせてよ、主観でも友人知人からの反応でも。

>>925
ここは鉄道総合板のICOCAスレですが。
オークション板があるのだから、鉄道の話からずれてオークションの話が続くなら、オークション板に移動すべき。
鉄板に限らず、専門板はどこでも同じだ。

今さっきMBSでJR西〜南海のIC連絡定期券が始まるのを報じていた。
「PiTaPa定期券」でJR区間が含まれるタイプは初めて？

>>923
＞金券類のオークションの話のどこが鉄道の話なんだよ。

鉄道会社の発行した鉄道乗車用金券類のオークションの話が鉄道の話なんだよ。

>>927
まああんた、>>923と同一人物なんだろうが....

＞ オークション板があるのだから、鉄道の話からずれてオークションの話が続くなら、オークション板に移動すべき。

あんた、オークション板にICOCAオークションスレとか立ったら
「鉄道板があるのだから、オークションの話からずれて鉄道の話が続くなら、鉄道板に移動すべき。 」って言うんだろｗ

自覚症状の無い統合失調症か構ってチャン系の釣り師のどっちかなんでしょうなｗ

>>929
お前も相当痛いやつだな

>>928
定期券機能がないICOCAを南海で販売する予定はないの？

>>929
＞「鉄道板があるのだから、オークションの話からずれて鉄道の話が続くなら、鉄道板に移動すべき。 」って言うんだろｗ

当たり前
鉄道の話は鉄道板で、オークションの話はオークション板でやれってこった。

オク板では意外な事に鉄道関係のスレが無いんだな。
切符類も含め、鉄道関係の転売屋をヲチするスレを立ててもいいかもね。

>>932は頭のおかしい人なのでスルーで。

ヤフオクのシステムの話とかに脱線してるのならともかく、ヤフオクでのICOCAの相場の話だけで
発狂するとか頭逝かれてる。
それでいて>>896の鉄道と全く関係ないサザエさんネタはスルーしてるしｗ

上のオークション板に行け厨みたいな、「ここは○○だから△△はダメ！」っていう一般的感覚からかけ離れた融通性のなさは、自分の心の中で決まった「フォーマット」以外の方向に事が進んでいく状況に不快感を感じるアスペルガー症候群の典型例。
まあ鉄道自体が、運用の規則性や車両の統一性というアスペの大好物な「フォーマット」の固まりな訳で、鉄ヲタは俺も含めてみんな大なり小なりその傾向があるらしい。

オクの話題を出していいかどうかの話では無いと思うよ。
単発でオクの話題が出てもいい。
でもオクの話題で埋まる（>>927の「オークションの話が続く」状態）のは嬉しくないな。
>>914-916なんてのがそう。
オクのリンクだけの書き込みを連発されても、ね。

4月1日からの消費税増税でデポジットも500円から510円に値上げかな

オークションの話が続くといっても投稿数は大して多くないんじゃね？
シコカ発売以降他の話題がない過疎スレになってるからそう見えるだけだろうな。

>>935
フォーマットを外れたものに面白みを感じる俺は失格か？

オレカスレなんかも新規発行が止まって、オクと金券屋の話題ばかりになったな。

>>937
それはない。デポジット＝預り金だから。
発行手数料だったら増税の対象になったが。

>>937
デボジットは預かり金なので、消費税は掛からない

>>941
>>942
マルチなんたから、答えなくていいのよ。

>>934
転売屋必死だな。
転売屋以外、鉄道総合板でオクの相場の話は邪魔、迷惑。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了
　
　
　
　
　
　
　
　
　

利用範囲など、ICカード本来の話題：全国総合スレ
カモノハシのイコちゃんの話題：カモノハシスレ
オークション・転売の話題：オク板新スレ

で、ICOCAスレは不要になりましたとさ。
おしまい。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了
　
　
　
　
　
　
　
　
　

イコやんスレだけあればオレ的には十分かも　　のはし。

楽天優勝スイカは出ても
サンフレッチェ連覇イコカは出ないな…

>>949
それより広島地区に新車入れろと思ってるだろうねｗ

>>949
サンフレッチェはPASPYが年間パスで抑え済み。
単にJRの絡みが少ない。
カープICOCAは以前出たし。

>>950
新車呉

カープ優勝記念ICOCAは今年期待してもいいのか

>>951
数年前に広島管内で入場券を委託販売していたけど、1年で撤退したな。
福山・府中・尾道が岡山支社だったためか除外されていたし。

カープICOCAがあるんだから「タイガースICOCA」とか出せばいいのになぁ

タイガースPiTaPaが先だなw

タイガースICOCAは同球団のオーナーが実質上阪急電鉄
（今は球団経営にノータッチだが）になってしまったからもう出ないだろうな。

出すならオリックスICOCA（ブルーウェーブICOCA）だろ。
ただ、今時プロ野球とかオワコンだしガンバICOCAのほうが絶対に売れると思う。

>>957
JR西のつながりならセレッソだと思う

鶴ヶ丘・天王寺限定発売でw

>>957
なんでブルーウェーブなん？

JR西こそガンバのスポンサーだっただろ。
オーナーはパナソニックだけど。
セレッソは大阪市交通局とのつながりが深いな。

セレッソにしてもガンバにしてもタイガースよりは遥かに売れるだろ。
これから新たに定期を作る若い世代は圧倒的にサッカー派が多い。

と思ったがたぶん定期は載らないんだなw

ユニフォームにSuicaと書いてあるチームはあるな

ザスパ草津か

以前セレッソのJｽﾙｰｶｰﾄﾞ出てた

高松駅でのイコカの利用率ってどれくらいだろう？
琴電は７割以上がＩＣカード使ってるらしいけど。
ＪＲは他の駅が対応してないから少ないのかな？

Ｊリーグ関連では

ガンバ：阪急ラガールカード、神戸市交Uラインカード
セレッソ：ＪＲ西Ｊスルーカード、大阪市交レインボーカード
サンガ：阪急ラガールカード

を持ってる。

ICOCAが出ればどれでも欲しいな。

>>966
・IC定期券化不可（結局磁気定期を使わなければならない）
・プリペイドICOCAでの割引一切なし（まぁこれはJR西区間もそうだけど）
・高松の鉄道の地位が琴電＞＞JR（松山だと伊予鉄＞＞＞＞＞＞JRになるがな）
・買い物もセブンやローソンでしか使えず、irucaやICい〜カード取扱店では使えない
・高松市民はWAON（マルナカ・イオン）とirucaとEdy（ゆめタウン）の所持がデフォで、
　それらに比べて「使えない」ICOCAを増やしやくない。

という時点でかなり低いかと。

IC利用率以前の問題で、JR利用者の絶対数が少ないか
JRは、遠距離の旅行や出張で使うもの

>>968
琴電の地位ってそんなに高いの？
一回倒産した時にいるかいらないか議論されてぎりぎり継続したって何かで読んだよ（ＷＩＫＩかな）
それでキャラクターがイルカになったとか。

>>970
そごうの道連れになっただけで琴電がなくなったら大変なことになるぞ
路線そのものがいらないんじゃなくて、当時の接客態度悪い、駅員が客に暴言吐くような会社がいらないって話

>>971
じゃあ西なんかうわべだけ腰が低いふりして、内容は暴言みたいな放送とかしてるぞw

>>970
イルカのごり押しを市と県が必死にやってるからね。
あと有人改札の少なさは異常。

>>970
琴電の利用者自体はかなり多いよ
昼間でも席が埋まるくらいは乗っているし、朝ラッシュ時は琴平線なんか7分半毎
基本的に高松で電車通勤といえば琴電通勤だし、JRは坂出とかの市外から通う人の利用が中心

>>973
すぐゴリ押しとかいうのやめた方がいいよ。

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琴電と土佐電と伊予電とイコカが相互利用になれば
四国に一気にＩＣカードが普及しそうだけど。

伊予鉄のは方式が違うから無理。

土佐電とか伊予電とかどういう略し方だよWWW
絶対四国人じゃないな。

土電、とでん、だよな。

でも「とでん」というと県外人には都電と思われるし、
土電と書くと「どでん」と読まれる。

>>977
典型的な地方の交通事情を判っていない大都市圏鉄ヲタの妄言にﾜﾛﾀ

鉄ヲタ特有の自己中心的独善思考が滲み出てるな

数日前のオークション板に行け厨よりは健全かと

そもそも琴電はIC利用率8割いってるからこれ以上増えないだろ

結局みんなは四国イコカ買ったの？

>>985
買ったよ。

使ってるの？
周りの反応はどう？

四国記念ICOCAはデザインが気に入ったのでオクで落とした。

誰か次スレ

>>989
立てたぞ。

ICOCAスレッド 41枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1395252776/l50

>>988
過去レスにも出てたけど四国イコカは
記念デザインより通常デザインのほうが良くない？

梅

梅田は埋め田

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ヽ／ r‐'　　/ おっぱい！
　 ｀""""ヽ_ﾉ おっぱい！

万博公園はスマートイコやんでした。
手足が短くて、他のゆるキャラのようなアクションが取れないので、
写真撮影が終わると体をぶるぶる震わせるという地味な
アクションをしていました。

>>995
その写真家動画が視たかったｗ

梅

　同じく　埋め立て

銀河鉄道999

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