2013年臨時列車スレ4

このスレには微妙にウソを散りばめた妄想回顧話を連投する構って系荒らしが常駐しています。
重箱の隅つつきが大好きな鉄ヲタの性としてツッコミを入れたくなるのは解りますが、それでは彼の思うツボ。
リアル社会で誰からも相手をしてもらえない寂しい人生を送る構ってチャンにツッコミを入れても喜ぶだけです。
最近は喜ぶばかりか自分がのめりこむ宗教の勧誘とかまでし始めているので
徹底スルーして鬱が進行して回線切って首を吊るのを待ちましょう。



前スレ　2013年臨時列車スレ3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1378128022/l50

2

3

なに？
この私怨に満ちたくだらない>>1は？

言葉が過ぎるとは思うが荒らしは不幸になればいいってのは同意。

まぁ、１おつかな。

勃て乙

>最近は喜ぶばかりか自分がのめりこむ宗教の勧誘とかまでし始めているので

上野駅地下ホームに勧誘行為禁止とかのステッカーが
彼方此方に貼ってあるよな

でも、大人の休日倶楽部やクレジットカード、コンタクトのアイシティ、飲食店や弁当屋の勧誘・呼び込み同様、実質的に黙認だけどな。
旅行パンフや航空券パンフ、合宿免許パンフなんかも「勧誘」だしな。
それに、上野駅でサークルや飲み会、女子会の勧誘をされた人もたくさんいる。
昔は就活列車がついたら土方や民宿、下宿が学生の腕をつかんで勧誘してたもんだ。

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　テンプレとして使ってくださいねｗｗｗ

前スレ>>997
俺は白河まで行って金払ったがな

昨日、ＳＬいせさき号に乗っていて俺と同じＢＯＸになった親子連れがいた。
そこの子がキーキー金切り声を出しながら列車内をバタバタと走りまわって
いたのでその子の親に「列車内を走り回るのは危ないですよ」と注意した。
そうしたらその子の母親が「あなたに迷惑をかけたわけじゃないんだからいいでしょ」と
逆切れされた。
最後にその子の父親に「おまえうるせーよ」と言われた。
でも車内を走りまわるのは俺だけじゃなくて乗務員や他の客にも迷惑だし危ないよな。

>>11
ひるさがった時点で負け
言って無駄なら車掌に言うべし

>>11
＞その子の母親が「あなたに迷惑をかけたわけじゃないんだからいいでしょ」と逆切れされた。

最近はこんなバカ親が増えたなｗ
車内販売も車掌もミス○○も巡回しているのだから明らかに>>11以外にも迷惑かけているじゃん

>>11
遠回しにいったから余計なお世話と思われたんだろう
はっきりうるさいと言うべし

>>11みたいなのは明らかにパパママ子供の楽しい明るい家庭を妬んでいるだけ。
>>11自身が独身キモオタで毎日オナニーするだけで悔しかったら女と生でＳＥＸして子供作ってみろっていいたいｗ
うるさかったんじゃなくて悔しくて悔しくて涙目鼻水垂らしながらそのセリフを言った>>11惨めだなｗ

来年2月だけど毎年恒例の千葉のＳＬはないのかな？

>>15>>16>>>>ななななな

>>15
用もないのに車内徘徊する臭○みたいな奴の方がよっぽど迷惑だと思う

>>17
15と16は末端信者じゃ無いと思うぞ。IDの末尾があんたみたいなOじゃなく0だし。

末端信者じゃなくても、語尾になをつけるの気持ち悪い

ムーミンの人形持ってる自閉もいる

なんか楽しみだな

http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131103.pdf

そうだな・な・な・な

>>22
めっちゃかっこええやん

車掌はやはりあのコスチューム？

>>22
車内チャイムが気になる。まさかのアルプスの牧場！？
それともふるさとチャイムで使われていた星めぐりの歌かな。

このようなものもある。
http://www.kawasaki-museum.jp/pdf/kcity1201.pdf

>>22
「注文の多い鉄ヲタ」を清々しいほどにディスっててワロタ。
ここまでやっちまえば鉄ヲタに指定券を買い占められずに済むから
地元の観光協会も大喜びだろう。

あ〜これは…
写真だけ撮って帰るパターンだ…

>>22
SLなんかどうでもいいから、ブルトレ残せや
10系なんかいいぞー

プラネタリウムとか俺得

>>8 出たぁ塊オンザスウィングス

>>30
そんなものはあと数年で完全消滅です。（あけぼの→３月廃止、北斗星→北海道新幹線開通時廃止）

>>30
10系寝台はブルトレじゃないからな。
国内でブルトレと呼べるのは14・20・24系寝台とその派生だけだからな。
ブルトレといえば、東京駅から特急あさかぜの一番列車に乗ったのを思い出すな。
あのときは博多で降りてしまったのだが、その後なにをしたのか記憶が定かではない。
北斗星も運転初日に乗ったので、やはり最終列車も乗らないとな。
とはいえ、団臨用の寝台は残るし、カシオペアや新型寝台もあるので夜行列車自体がなくなるのではないと考えるとSL全廃の最終日ほどは盛り上がらないだろうな。

↑塊オンザスウィングス歌ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>30とか、まさに>>28言うところの「注文の多い鉄ヲタ」だよなｗ
何の経済効果も生まない古事記を切り捨てて復興支援に邁進してくださいｗｗｗ

またいつもの上から目線でヲタクがヲタクを貶す構造かよ。ｗ

だよな。
どこが「注文の多いレストラン」だよな。
食堂車はついてないし、内装はバン物と大差ない。
べつに鉄道ファンをデスってないしな。

ただ、ひとつ希望するなら、折角、110系との併結機能をつけるなら東北エモとの連結をお願いしたいな。
先日乗ったが、料理がおそまつだった。
調理と食材ストックは東北エモ二両で、食事は銀河で、となると鉄道ファン各位よろこぶだろうな

なななーなななーななー♪

>>22
魔列車銀河楽しみだなぁ

ブルトレ全廃へ。やはり、新幹線開業後はブルトレを走らせてると青函トンネルの
保守作業に支障が出るんだろうね。乗るなら今のうち・・・。

カシオペアを青色に塗り替えればおｋ

東武ファンフェスタツアー完売

disってるってどういうこと？
綺麗だし乗ってみたいと思ったけどな。
あ、もちろん「disる」自体の意味は分かるよ

>>36
煙じじいはウザイ

>>44
SLには旧型客車じゃなきゃ認めん！！とか、
せめて国鉄メイクにしろとか難癖つける鉄ヲタをdisったってことでしょ？
それでもユニットサッシのキハ40を使わなかったのは「客車っぽい見た目」に拘ったのか。
まぁ、ただ単に東のキハ40よりキハ141のほうがエンジンが新しいから買い取っただけなのかも知れないがなｗ

>>42
カシオペアとトワイライトも再来年度で廃止予定だそうだ。

青函区間は深夜は保守に充てるのかね？

株主総会でされた質問を繰り返すな。
議事録みれば公式な回答が載ってるだろ

>>49
そんなもん見たこと無いのでお前が転載してくれ。

転載不可って書いてあるだろ。
開示されてるんだからPDF開いて自分で見ろよ

>>51
じゃぁURL載せて。ググるの面倒くさいんでｗ

やだ。
俺もめんどくさい。

>>47
ttp://www.sanspo.com/geino/news/20131107/sot13110702100000-n1.html
まだ廃止じゃないよ

>>54
廃止と存続、両方の記事がある
各々のスレでは、今の臨時列車としては終了で、クルトレとして移行、てのが大勢

常識的に考えれば廃止だろｗ

フレッシュひたち5号に乗ってたら石岡付近でブルトレを見たけど、これが江差号のやつかな？

>>57
試運転。
団臨に向けての乗務員訓練。

>>57-58
それ試運転兼ねて「急行ゴロンと常盤路号」とかで客を乗せればよかったのにね。
ブルトレ全廃のニュースが駆け巡った直後だからオタがわんさか乗るんじゃない？
まあ上野発が早朝ってのが難点だけどなｗ

まぁ現時点ではJR側が公式上で認めた訳ではないからな
にしてもあの記事
ソースによってはカシ・トワで扱いが違ったりしてるから
100％信用できないものがある

＞まあ上野発が早朝ってのが難点だけどなｗ

「寝台車両ゴロンとシートで行くハワイアン」というパックにして
いわき到着後バスでハワイアンに行くようにすればいい。

是非乗りたい。ハワイアンズも楽しそうだ

>>61
それじゃオタは乗らないと思うよ
オタは現地観光なんてしないからね
現地観光イラネって主義だからｗ

24系のいわき訓練だけどヲタ対策でわざと都内早朝日暮れに設定したんだって。
JRはこうまでしてもオタが嫌いなのか。
オタといえども客だぞ。

　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜ オタといえども客だぞ。
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

大回りと言っときながら、実際は大回りせず引き返して経路重複でキセルしてる駅撮り厨は客とは呼べません

↑
こういうのは学生鉄だよ
消防、厨房、工房が甘やかし放題の優しいママから一眼レフを
買ってもらってそれでキセルしながら学校サボって鉄道撮影
駅では奇声罵声の上げ放題

これを客と呼ぶのか？ｗ

完全にこのブログの人だな
http://blogs.yahoo.co.jp/tetudomoketokiwa531/MYBLOG/yblog.html

シーハイル上越が１８３系（ハ座６両）から１８５系（ハ座６両）へ変更
シュプール上越時代のようなキャラ絵をベタベタ貼ってくれたらいいのにな！

>>64
情報をくれた人からそれと同じことを聞いたけど本当だったんだ。
本当にオタは鉄道会社から嫌われたもんだなｗ
煽っているバカがいるけど浦和レッズが浦和レッズサポーターを嫌うとかありえるか？
JRのバカどもがやっていることはそういうことなんだよ。
うぬぼれるにも程があるぞJRも。

俺は浦和サポーターだから言わせてもらうけど試合の勝敗は時の形勢や運などあるから
なんとも言えないけどフロントも選手もサポーターやファンに喜んでもらういろいろなことをして
ファンを大事にしているんだよ。
間違っても浦和レッズは選手もフロント社員も浦和ファンを嫌ったりしない。

でも鉄道会社は何様なんだ？
鉄道ファンを嫌うとか一体何を考えているんだ？
支持者を嫌うとかふざけているよ。
JR東日本は浦和レッズを見習えよ。

厨の妄想の乗っかるわけじゃないけど下りはもう少し上野発を遅めにして
帰りはそのままのスジを利用して急行（快速）ゴロンと常盤路号とか
「寝台車でいくいわきツアー」とかやってくれないものかね？
八王子支社が立川〜甲府、甲府〜小淵沢でやったようなかんじで。
盛岡支社がやった快速ドラゴンレール号みたいなのとか。

いわき訓練のスジを使ってあるいは改造して多客なりパックでということね

君が企画して団臨走らせればいいじゃない

顕彰会末端信者きました

団臨って貨物線はしらせられるの？料金が気になる

ぼったくり価格かな

俺は客だ！

とか主張する馬鹿はしまむらに土下座させた在日と変わらんなｗ

>>70
＞浦和レッズが浦和レッズサポーターを嫌うとかありえるか？

相手サポーターを煽る横断幕掲げたり、火を焚いてファビョる一部の浦和ヲタは忌み嫌われてますけどｗ

ちょうど浦和レッズの話が出たのでこんな話題を。

11月10日(日)〜12月7日(土)まで川崎の車窓から〜東急フェスタ〜の開催にあわせて、
東急5080系1編成が『東急電鉄×川崎フロンターレ東急フェスタ記念号』として運転されます。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/131108.html

実はこのプレスリリースには「団体専用フロンターレ号でさいたまスタジアムへ行こう！」
というツアーのお知らせも掲載されていたのですが、とある特典の記述に気づいてない人が
多かったようで明日までに最少催行人員を確保しなきゃってことで

「普段は絶対入れない元住吉の車庫から出発！！」を前面に押し出して集客してました。
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20131110193021675d5.jpg

車内は
海豚ヲタ...1割
赤い服着て我が物顔で居座る軍団...2割
浦和美園に着いたらすぐ帰る鉄ヲタ...7割
って感じと予想ｗ

>>70-71
そもそもJRはオタはおろか通勤通学のビジネスマン・学生すら見下しているからｗ
JRにお客様第一主義を持ち込む方が無理がある。
あいつらは客を金払う土砂としか見ていないのが現実なんだよ。
もし違うならいろんな点で旅客サービスがよくなっているはずなのに悪くなる一方。

というか集合から乗るまで1時間以上ってむしろサッカーファンが乗らないんじゃないか？

>>81
確かに夜行廃止とかトクトクきっぷなどは改悪が激しいが接客については国鉄から比べてだいぶ良くなった、
車両の質も良くなった、ホームの設備もよくなったといろんな人が行っているよ。
俺の職場の上司と鉄道の話をした時とかだけど。

JRに不平不満言っているのは乗っても撮っても楽しいイベント列車がどんどん減って困っているオタくらいかな？

>>82
往復バスプランが3900円、片道のみの貸切電車プランが2900円....
http://www.frontale.co.jp/info/2013/1021_3.html
ちなみに元住吉→浦和美園はPASMOで乗れば乗換無しで900円...
元住吉検車区侵入権に魅力を感じない人には2000円追加するメリットが
峠を過ぎた三人衆のICカードステッカーしか無いｗ

この列車、むしろレッズファンが車内で騒ぐために貸し切ったら笑える。
申し込みフォームに要望欄があるので「浦和サポなんで隔離しちくり」って書いて
神奈川とかに住んでる浦和サポ50人で1両占拠して窓に赤旗貼ったまま都心を横断ｗ

>>82
川崎から伊豆大島経由で調布へ行くツアーでも埋まったから大丈夫だろ。
つーか、フロンターレこういうの好きだなｗ

>>84
フロンターレサポにとっても「貸切で普段使ってる目黒線の車内で騒ぎ放題」
って非日常感が魅力かと。


ただ、三田線ならともかく南北線はフルスクリーンホームドア故に窓に旗とか貼っても
ホームの一般客は誰も気にしてくれないという罠ｗ

>>71

君さ、もしかしたら以前185系スレで散々みんなから叩かれた人じゃない？

いや、違ったらスマン。

ただその自分勝手解釈がとても似てるんだよ。

>>79
　お客様から山の様に来る苦情の基だし、危険行為をしまくるし、駅員が注意しても聞かない…。
これだけそろって嫌われないと思い込む>>70&>>71の自己厨具合に頭痛がするよ。

ヲタも客だ、ってさぁ…
乗客として乗ってるときならまだしも、
ロクな金額若しくは全く落とさずに撮ってるだけのヤツらが客とかｗ
警備要員付けるだけで赤字だわ

少なくとも浦和のサポはちゃんと金払って観戦してる"お客さん"だから

他クラブのサポだがあの赤いイナゴ連中とクズ撮り鉄と一緒にしてやるなよ

あいつらも問題あるけど入場料はもちろん定番応援グッズから記念グッズまで新興宗教よろしく貢ぎまくってるから
少なくとも金銭面ではクラブに貢献してる

ろくに乗りもしないで金銭的にはほとんど貢献せず、
一方で一般利用客、安全運行や沿線自治体に迷惑かけまくってるクズども一緒にするのはかわいそう……ではないなｗ

だが似て非なるものには違いない。

撮るだけじゃだめ。団臨やダイヤ改正時に撮影会になりそうな場合、撮影料として100ー500円程度取るようにしないと。

>>91
２〜３千円くらい取ってもいいじゃないかな
万円単位でもいいくらいだｗ

知り合いの高校生だけど某列車の撮影で馬橋で駅撮りしていたんだが
俺が「その切符だと大回りだよね？」と聞いたら「まぁ、そうですけど・・・」と言って
上り列車に乗って重複乗車したからねｗ
こんな不正を働く奴は客じゃないよ。

俺は学生時代に大手スーパーで働いていたけどお客様は大切にだけど
万引きした時点でお客様から犯罪者だから。
この高校生もキセルという犯罪を犯しているわけだからもうお客さまじゃないんだよ。
スーパーも鉄道会社もそこは同じだと思うけどね。
そんなに「我こそはお客さまなり！」というならルール守れって話だ。

株主総会でホーム先端にSuicaで入場する撮影場所をつくる検討云々が出てた。

有料だと家族連れなど揉めるだろうが、無料でも、Suicaにその駅での滞在記録がつけばキセルや嘘大回りは難しくなるよな

1円単位運賃導入でシステム改訂があるわけだし、車内検札で乗車列車をSuicaに記録させることはすでに実用されている。

導入されるかわからないが、将来的にはホームでは専用スペース以外での撮影禁止もありえるのでは？

>>94
柵の手前から撮るキセル厨続出、
その外側から撮るためキレル厨がフレームに
入ってしまうから柵に入った正規客は涙目ｗ

「駅構内は所定の場所以外での撮影を禁止いたします」
で、解決だな。

また、研究中の非接触Suica（仮）が実用化され、ホームに降りる階段や電車のドアを通過時に通過情報を追記されるようになれば完璧。
ETCでは15年以上前から実用化されてる技術だから、大回り乗車に対するあたらしい料金体系さえ決まれば運用開始は時間の問題だ。
たとえば大宮駅の特定ホームへの階段に位置情報打ち込み器をぶら下げればいい。

東京駅や品川駅みたいに、ホーム先端は立ち入り禁止でOK
いまの青森駅がそう

>>46
この時期のレトロみなかみ、ほぼ満席だってさ。
あそこは半レギュラーだから、ヲタ満載じゃないよ。
残念だな。最近の傾向として、年配の一般客は旧客好み、
若い屑鉄は新車好みって感じだな。捕り鉄はまた別だが。

>>96
そんなことしても、紙の切符だったら意味ないでしょ

9日の土曜日に前スレ579さんが教えてくれた東武の臨時快速に乗ってきました。
おかげさまで貴重な体験が出来ました！教えて頂きありがとうございました。
http://img.wazamono.jp/train/src/1384003251777.jpg
http://img.wazamono.jp/train/src/1384006060522.jpg

だがもし実際駅構内の通過記録の実用化がなされたとしたら、困る奴が多いのは撮り鉄よりも乗り鉄なんだろうなｗｗ

紙のきっぷなんて早番廃止でしょ
1円単位運賃では紙とSuicaで値段に差をつけるんだから、たとえば紙のきっぷは初乗り140円+500円の640円にすればいい。
いやならSuica買え。

すでに首都圏JRでは紙のきっぷ利用者は4％切ってるわけだし

>>96
アルミホイル

>>102
ICカード未導入の地域は有人駅でも無人駅のように乗車駅証明書で対応か？
宮城・福島を除く東北、長野、北陸、山陰、香川を除く四国、宮崎では現在も未導入。

>>96
そんな技術ホントに実用化できるの？
ETCのそれは車載器と車載器に電源が供給できるからでしょ？
Suicaに電源でも搭載するん？それとも数m単位の距離からでも
電力供給/通信できる大出力の電波を人間に向けて照射するの？

だからいま研究中なんだろが。

電子レンジ状態になりそうw

>>106
非接触Suica（仮）ってもともと非接触なだけに(失笑)ググってもそれらしい（仮）の
情報が見つからなかった。どこかに研究中に関するWEBがあったら是非教えてほしい。

>>107
ですよねぇ。電子レンジ方式でないとするとカードに電池内蔵でもするのかな？
あるいはETCの車載機みたいな重くさいのを客に持たせるのかな？
技術的にどういう方向で研究中なのかめっちゃ興味が沸いてきました。

>>108
非接触ICカード、鉄道技術展にでてたよ。
電波の強さは電車のモーター直上やエレベーター箱内の数十分の一って書いてあった希ガス

優先席で携帯電話使わないようにしても意味ないじゃん。
健康にも悪そう

車内通話禁止なんて世界では日本とロンドン地下鉄とインターシティくらいだよ。
理由は騒音防止で電磁波云々いってるのは日本だけ。

ケータイの電磁波で害される体のひとはハイブリッドカーには乗れないばかりか、数メートル側を歩くだけでも危険。
電車に乗るならモハは危険。
クハサハキハのパンタ直下以外の優先席に乗れ。

ところで毎年恒例の2月の千葉のＳＬはどうなったんだろ？
今発表がないということは今年度はやらないということなんだろうか？

蘇我の急勾配降りていくやつ？今年も走るなら乗ってみたい

検査などの関係で２月の千葉のＳＬは最初から計画に入っていない。

そしてその機関車（C61）が今夜、検査のために大宮送りされるな。

>>114
高崎以外から持ってくるとかしないのか。
毎年、千葉支社はＳＬにかなり心血注いでいるからね。残念。

>>116
高崎のじゃないとNG。
最低限必要になるATS-Pとデジタル無線を積んでいるSLはD51とC61しかいないので。
んでD51は高崎冬臨を見ての通りの内容。
まあ気休めだと思えばいいさ。

>>117
でもＳＬ春さきどり号でC57-180で運転したけど？

>>118
そりゃ福知山脱線後のATS-P設置義務の猶予期間内だったし。
2011年7月からは営業列車における保安装置の最新設備が「義務化」されたからね。
しなの鉄道で169系がこのタイミングで篠ノ井駅からJR線に営業列車として出れなくなったのはそのため。

>>119
そういう事情か。まあ残念だけど仕方ないな。

1月のみなかみはD51でOK？

空焚き歓迎　鉄屑スクラップ歓迎　無煙化歓迎

　　　　　　　　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ　はいはいワロスワロスと。
　　　　　　　| _|　-|○　|　○||　　　　　　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
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　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

廃止と言われているトワイライト、一か月前発売だと取りにくいから、このような
企画商品で取ったほうがお得かな・・・。
https://www.jrview-travel.com/reserve/travelItem/detail?courseNo=13B1581&genteiCd=1

>>124
トワのスイートとかは本来ならこういう風に旅行会社の商品として1ヶ月以上前から席を抜いて
ホテルなどとのセットで売るべきなんだよな。
1ヶ月前にヨーイドンで買えなんて金持ちからしたらふざけんなと思うだろうし
今現在の状況として、ネットダフ屋が買い占めて転売が成立しないと発車当日とかに快速エアポートとかに
乗変かけられてカラのまんま走ってるのをJRは見てみぬ振りして放置してる。

>125
インペリアルプラン知らんのか？
結局高過ぎるから一般発売に回ってんだよ

>>125-126
カシオペアの場合展望スイートを高額パックばかりで販売して窓口で取れないと
苦情が殺到したから展望のパックをやめて連日マルス売りにする様になったんだよね

大みそかにカシオペアで旅行。
https://www.jrview-travel.com/reserve/travelItem/detail?courseNo=13B1576&genteiCd=1

>>128
高すぎィ！

>>127
陸では安宿にしか泊まらない鉄ヲタが苦情入れまくったんだろうなｗ
それか転売屋が苦情入れまくったか。

>>129
でも、ななつ星よりかは安いんじゃない？

趣味の150万円なんか、高くないでしょう。
新卒ならボーナスで、学生でも一年バイトすれば貯まる額だ。

マセラティやマイバッハは逆立ちしても買えない人がいる車だが、ベンツやベーンベーは誰でも買える。
趣味とはそういうものだ。


ちなみに10年ほど前に都内鉄道模型店主催の撮影旅行に参加したが、1週間で600万弱だったな。
中国内陸部で前進型三重連などを撮る旅行だ。
当時は内陸部への観光や撮影は禁止されてたのだが、役人の公認を取り付けた旅行だった。
移動は中国軍のヘリで。
毎日ヘリで800kmくらい列車追いかけたよ。
早朝の列車を撮るための野営では陸軍が野営地をつくってくれ、警備もしてくれた。
まさに趣味万歳という、充実した旅行だったな。

ななつ星って、そんなにかっこ良くないわ
かっこ悪いとまでは云えなくとも

ななつ星マスコミ公開の写真を見たら「おおーすげぇー」って唸ってしまった。
カシもトワもスイートに乗ったことあるけどカシもトワをも超越した豪華さ。
でも貧乏な俺は一生乗れないんだろうねｗ

>>129
二人でこの値段なら安いだろ。

きうしうホルホルｗｗｗｗ
みとーかマンセーｗｗｗｗ

>>132
久しぶりに来て張り切って書いたみたいだが、海外ネタでは誰も喰いつかなかったなｗ
ご愁傷様ってやつだな。
な、な、な、な、なｗ

俺の独り言に、いちいち反応しなくていいからさ。

中国SLネタなら、桜木町で動態展示された人民&前進型の話題もあるな。
戦後、日本の鉄路を自走した海外SLの唯一例だが、めんどくさいから今は書かない。

国内ネタがよければ、先日乗った東北エモーションについて語ろうか？
撮り鉄向けになら、冬臨の185系ムーランながら向けの静岡〜大垣で実施中のハンドル訓練について語る？
乗り鉄向けに来春乗車が確定してるななつ星について語る？
俺は話題豊富だからな。
きみたちを楽しませてあげるよ

結局ときいなほなんて無かったんだよな。

>>138
懐かし板とか専用スレでやったら？
ちゃんとしたところで話せば需要あるのに

>>139
なんで散々言われているのに荒しに構うの？

>>140
ただ話したいだけの人だったら勿体ないからよ

>>141
は？事実と違うことも意図的に微妙に混ぜているんだし荒しだろうが。

ニーズがあろうが、なかろうが、俺は俺のペースで書きたいことを書くから安心してな。

自分の知らないこと、わからないこと＝必要ないこと、と決めつけ、排他的な態度とるのは最近の若者の典型だな。
たとえ、そのときは理解できなくとも先輩の言うことは黙って聞くもんだ。
そういう敬老精神にも似た基本的社交性に欠ける人間は日本社会ではまったく通用しないからかわいそうだよ。

おっと話が脱線したな。
最近の臨時列車ネタが希望なら、先日鋭意乗車した東京駅初のDD51ネタでも話そうか？
就寝と起床時の車内放送はパック列車とはいえ、往時を知らない層にも感動体験になっただろうな。
俺は年甲斐もなく武者震いしたよw

おいおい、年寄りがみんなあんたみたいな考えでいるというような書き方は止めてくれや。
そんなんだから、バカにされるし、バカにしたくなるんだよ。

誰も望んでいない自慢話を、こんなところで得意になって書いてるのを見ていると、
周りには誰一人相手にしてくれる人のいない“孤独な老人”という姿が想像できるんだがな。

おいおい、年寄りがみんなあんたみたいな考えでいるというような書き方は止めてくれや。
そんなんだから、バカにされるし、バカにしたくなるんだよ。

誰も望んでいない自慢話を、こんなところで得意になって書いてるのを見ていると、
周りには誰一人相手にしてくれる人のいない“孤独な老人”という姿が想像できるんだがな。

カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません

そのため、証拠を残さず、訴えられないように、ターゲットを集団で威圧、監視し、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです

カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング　集団ストーカー　カルト]などで検索を！
...

おさんぽ川越号だけどなんで一部指定席または全車指定で運転しないんだ？
席が確保されて安心して乗りたいんだけどな。510円なんて安いもんじゃん。

東北エモーション、好評につき追加運転決定。

>>147
やるなら全車指定だな、大回り乞食ウザいから。

老人はウザいが、ID:RucPoFTr0みたいな池沼はもっとウザい。
ID:jjZf7M5A0みたいな意味不明なコピペ野郎は論外。
よって、3名揃って退場せよ

>>148
追加しなきゃいけないほど人気なら4月以降もワンナップでの運転はしないだろうな。
このスレで1人で乗りたいと言ってた乞食がいたけど叶わないということだな。
そういえば1人でエモに乗った奴っているのかな？


>>149
>>147
ところであの電話の客センって本当に客の声聞いているのか？
俺も実はおさんぽ川越号を全車指定か一部指定で運転してほしいと
要望したんだけど実現されていない。

全車指定にしたほうが乞食は乗らないし席は確保されているし
ＪＲとしても指定席料金が入って両者にとって得だと思うんだけど。

俺はふたりで東北エモ乗ったよ
写真みたい人はいるかな？

おさんぽ川越ってオールロング？指定つけられるの？

まず最初に。>>1を読んでない人多すぎ。

>>151
＞ところであの電話の客センって本当に客の声聞いているのか？
＞俺も実はおさんぽ川越号を全車指定か一部指定で運転してほしいと
＞要望したんだけど実現されていない。
＞全車指定にしたほうが乞食は乗らないし席は確保されているし
＞ＪＲとしても指定席料金が入って両者にとって得だと思うんだけど。

あのー...もしかして、
「俺様が素晴らしい提言をしてやってるというのにそれを採用しないJRは客の声を聞いていない」
って思っちゃったりしてます？

マジレスすると、この運転区間で全席指定じゃ一般行楽客が二の足を踏むし
185ならともかく今回は115だからロングの客からはクレーム、武蔵野線の駅じゃ普通列車との誤乗が多発して
510円徴収できない立客がワラワラ出るのは明白なので混乱するだけだよ。
まぁ185の一部指定が落としどころじゃないの？

俺は151じゃないけどおさんぽ川越号はやっぱ指定席つけてほしい派なんだよね。
別に115とかE531でやらなくてもそれこそ154が言うように185でやってもいいじゃん。
それに651もE653もシテンで川越線にも武蔵野線にも入っているんだし。

そういえばホリ快鎌倉も115で全車指定席がいつしか183で一部指定になったんだよね。（今は185だが）
こんな実例もあるので是非おさんぽ川越に指定席を付けてほしいわ。

その快速おさんぽ川越号1/25、26運転の新習志野発の時は
小山車のE231系5両付属編成を使用予定

E231やE531を使うなら付属じゃなくて基本10連使ってグリーン車をグリーン指定席にすればいい。
今年の夏に運転したいわき復興ベースボール号がE531基本10両でグリーン車をグリーン指定席にした。

武蔵野線を走るので10両編成は無理です。

>>155
おいおい115の全車"指定"て…釣りか？ｗ

115系で「全車指定席」の列車といえばつい2年前の新潟でも走ったわけだが。
2011年12月4日「懐かしの湘南色号」を参照。

>>159
>>115だけど俺何書いてるんだｗ

115で全車指定席がいつしか183で×
115で全車自由席がいつしか183で○

越後湯沢に行く夜行も指定あったな
あれも115だったっけ

な、な、な、な

>>1山椒

>>160
その電車越後湯沢で見たけど超ガラガラだったよ

>>158
武蔵野線内全駅通過でおk

>>162
大昔は長野行や長岡行きもあったな。

○きかんしゃトーマス:大井川鉄道で来夏運行　日本で初

蒸気機関車の運行で知られる大井川鉄道（静岡県島田市）が来年７〜９月、
英国の人気アニメにちなんだ「きかんしゃトーマス号」を新金谷−千頭間で
１日１往復させる。

トーマスの顔をかたどったカバーを機関車の先頭部分に取り付ける予定。
大手私鉄の車両にトーマスの絵柄が描かれた例はあるが、名前通りに
「機関車」にトーマスがあしらわれるのは日本で初めて。

沿線は美しい茶畑や渓谷が続き、乗客の目を楽しませている。アニメでは
「人間のような感情を持つ」という設定だけに「トーマス自身も絶景に見とれ、
笑顔がさらに緩むはず」と同社は期待する。

☆写真：イギリスでのトーマス号
http://mainichi.jp/graph/2013/11/18/20131118k0000m040041000c/image/001.jpg

□ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20131118k0000m040041000c.html

>>165
乗り鉄の為の列車じゃねーんだよ、バーカ

なつかしのゆうづるってヘッドマーク無か・・・残念。

ヘッドマークなしはなしでどこか懐かしい国鉄時代の雰囲気が出ていいのでは？
まあ、尤も黒磯訓練でヘッドマークなしのブルトレはいくらでも撮影できるけどなｗ
さらに言えば乗ってしまえばヘッドマークなんて関係ねーしｗ

常磐線経由でない。
客車が20系でない。
釜がC61 DD51 EF80でない。

つまりは、ただの団体専用列車だw

ゆうづるはカン付き指定出てるよ

ポケモン千葉までもってくるみたいだな。

>>173
でも招待とパックだね。
まあ子どもが楽しむのが趣旨だからパックで当然だと思うけどな。

乗り鉄鉄オタってポケモントレイン1人で乗れるのかな？
なんか子どもたち・親子連れに混じって大きなお友達が
1人でポケモンに囲まれている映像を想像すると吐き気がするｗ

招待とパックが別便だからパックはヲタ、招待は子供と別れるんじゃない？
パックでも瞬殺だとヲタばかりになるし

>>171
機関車にヘッドマーク無し
客車のヘッドマークも無て行先表示も「臨時」か「団体」
つまらん

ポケモン千葉は1人申し込みＯＫだったら乗ってみようかな。
でも175が言うように俺みたいなキモイ爺がぼっちでポケモンに囲まれてるって客観的に見て確かに吐き気がするけどなｗ

キモイ爺はこのスレから出てけよ

夢を壊して悪いけど千葉のポケモンは2人からだよ。
これは子供と親とで乗ってもらうためでオタ向けじゃないから仕方ない。
あと懐かしの〜号とかだったら2人分払って1名分権利放棄で
乗った人もいるけどポケモンは46人しか定員がないからそれやると
他のお客さん（親子）に迷惑だからやるなよ。

>>179
おまえも出て行けカス

気仙沼線にいけば510円で乞食でも乗れるポケモントレイン。
それを団体、しかも2人以上じゃないと乗れなくして高い金ふっかけて腐りきるにも程がある。
ＪＲはいつからこんなに腐りだしたんだ？

気仙沼まで行く金とどっちが高い？

>>181
腐っているのは君のハートだ。

いつもの連れからポケモン千葉は乗らないと返事来たorz
流石にポケモンは気が引けるとのこと・・・
どうしようか？釜が引くポケモントレインなんて乗るチャンスないぞ
撮影は行くけどｗ

>>184
お前も高いとか言ってる奴同様ゴミだな

>>185
おまえも十分ゴミだよバカｗ

乗ろうと思ったけど連れから断られたって言うだけの>>184がなんでゴミなんだ？
ゴミ認定している>>185が一番のゴミ野郎だと思うけどねｗ

>>181
本当に千葉支社ゴミだわなｗ
普通に510円の指定券で乗れる車両をわざわざ2人からの団体にして。
子供を無料招待するのは賛成だけどそれ以外は多客か1人から乗れるようにやるべきだったな。

千葉のポケモンはデーテンかなんかのＰＰなのかな？

ヲタが乗るものを2名以上にすると権利放棄ばかりで半分しか乗れないっての理解しないのかな？
沿線にだって金が落ちないし
自分は空いてるほうがいいかな。ボックスだし4名単位がいいかも

>>190
長野支社主催の懐かしの湘南色で2人縛りにして権利放棄が出まくってガラガラで走った失態したのにね
もちろん、一番の問題は2人縛りなのに2人分の金は払っているとはいえ1人で乗るオタが悪いんだけどなｗ

8万人ぶんの料金払ってディズニーランドをひとりで楽しむマイケルが悪い、と？

＞2人分の金は払っているとはいえ1人で乗る

べつにしR的には全く損がなくない？
金はもらえてるわけだし
沿線？知ったことか　ってのが本音だろ

ゴミ鉄屑ｗｗｗ

アンパンマンを遠くからわざわざ呼び出して無料招待したのも忘れ、団体ごときでわんわん喚く豚…ｗｗ

千葉支社が糞かどうかは値段次第だなｗ
たかだか成東〜旭、旭〜銚子の数百円区間を
普段510円で乗れる車両で移動するだけで
５千円以上取ったら千葉支社うんこ決定
腐りきるにも限度があるぞ千葉支社！

北海道＆東日本パス　今回もひっそりおとくな切符コーナーに掲載だな。

千葉のポケモンだけどなんで成東〜旭（旭〜銚子）の数駅進むだけなのに１時間１０分とかかかるの？
各駅停車でなおかつその各駅で出店が出たり地元のおもてなしがあったりゆるキャラが来たりで
イベントで停車時間を多めに取っているのかな？

あと釜は何？ＰＰなの？

>>196
恐らく終点の旭（銚子）から観光がついたり記念品がついたりするから８千円くらいはいくのでは？
確かにたった数駅乗るのに５千円とか８千円とかは糞と言いたい気持ちもわかるが諸々ついてくるのを
考えればその値段も納得だと思うけどね。

そういう観光に興味もない、乗る以外撮る以外に目的を見いだせない屑なんぞ生きる価値も乗ってもらう価値もないので
by東

>>198
たった１両の客相手に店が出ると思えんなｗ

おれ、金あるから千葉ポケモンに3万くらいだすよ

来年から税率２倍になるっていうから株売ったら6000万くらいになったw
給料のほかに毎月20万くらいの投信の利息と投資用マンションの家賃が10万はいる。
酒もタバコもやらないし、
正直、使いきれん。

>>199
生きている価値もないゴミがｗ

生きてる価値もない>>199が人のことを屑だなんて滑稽だことｗ
おまえが一番クズだよ
生きている価値がないんだからさっさと死ね

千葉のポケモンはおまえら生きている価値もない鉄屑が乗るんじゃなくて子供連れが乗るんだよバカが

>>204
その通り

>>200
それもわからんでもないが流石に１時間もかけているんだから運転停車して何らかのおもてなしはあるんじゃない？

みと鉄道ふれあい祭り
http://www.nre.co.jp/event/detail_00321/

>>197
「（例：「はまなす号」「きたぐに号」）」って、きたぐに動くの？

しかし２月に千葉でポケモン臨時やるってことは、千葉のSL、今回はないのかな？

この時期になってもＳＬの発表がないなら今年はＳＬじゃなくてポケモンということだろう

>>209
このスレの中に書かれているよ
なんで読み返そうとしないの？
死ねよバカ野郎

>>209
過去レス読み返せよバカ
ＪＲのＨＰ見て来いカス

>>212
随分と偉そうだな。

209が馬鹿すぎるだけじゃん

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

183系を長野で廃車するついでに客を乗せるんだなwww

鉄屑がどうせ廃車にするなら乗せてくれとか言ってたんだから大歓迎企画だろｗｗｗ

こういうことをいうと「貧乏人は乗るな」と屑が煽りにきそうだけど
なんで千葉ポケモンはたかだか成東〜旭、旭〜銚子間を
快速車両で走るだけなのに8千円から1万円するんだろうか？
ぼったくりにもほどがあるな

ポケモンのパックは片道乗るだけプランで9000くらいだって聞いたけど千葉〜長野特急新幹線往復で15000円なのから比べると確かに高すぎだね

成東〜旭の乗車プランが9300円
旭〜銚子の乗車プランが8700円

このくらいになると聞いた。この区間をキハ110に乗るだけでこの値段は確かに高すぎる気がす。

そんな高くて親子連れは集まるのか？
ヲタは乗りたきゃ金払うだろうけどさ

>>221
お金払うのはお父さんお母さんおじいちゃんおばあちゃん。
子供が乗りたいと言えば払わないわけにはいかないじゃん。

>>219
ほんとうに今回の183系ツアーは破格の安さに加えてワンナップ。
これなら乞食でも気軽に楽しく乗れるよね

下痢症ひん尿の俺はトイレが使えない183系ツアーに乗れないやorz
途中駅で数十分の停車時間を取って便所休憩もあるようだけど
出してもすぐ便意尿意を催す俺には厳しい
1万5千円というスーパーの大安売り並の良心料金設定は嬉しいけど

パンパースはけば？

かなり途中停車駅あるな。
トイレ使えないのはそのまま解体したいからかな

後半はいいけど集合から千葉まで約2時間トイレなしかよｗ酒とか飲めないわｗ
普通にいけば15分くらいでつくけど、千葉でもトイレ休憩かねてダラダラ止まってるの？
つーかなんで津田沼→幕張→千葉→錦糸町？
千葉→幕張→津田沼→錦糸町ってルートは無理なんだろうか

ポケモンは8千円以上するということは下車後に観光や宿泊もついているのか？

8千とか9千って新宿東京からの往復運賃と成東までのしおさいの指定券、旭ないし銚子から
東京新宿までの運賃としおさいの指定券とポケモン千葉の指定券、記念品がついての値段だろ？

去年のSLおいでよ銚子号は往復の乗車券特急券記念品込みで7000円、DLおいでよ銚子号は
9100円だった。
DLの9100円は少々高いと感じたけどSLの7000円は安いと感じた。

SLはパックで乗ったけど（DLは次の日分を時報で取れた）DLの9100円はぼったくりだなｗ
なんで東京〜銚子の往復で9千円以上もするんだよｗ

>>229
地元の人無視プランか
抽選に外れたけど乗れないよーって家族涙目

>>229
違う。
東京からじゃなくて成東〜旭、旭〜銚子間で9千円近くする。
ほんとにぼったくりだと思う。
どんだけすごい記念品、高級な記念弁当が出るんだろうなｗ

成東〜銚子って740円じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
森林公園⇔寄居6000円の東武8111Fツアーよりひどい

オタ・親子連れを釣り漁ってボロ儲けのJR東日本千葉支社ｗｗｗ

成東〜旭で9000円っていうけどこの区間を特急グリーン車で乗っても
乗車券と特急グリーン券を含めて1980円だぞ。
いったいどういう計算・勘定で9000円になるんだろうか？

儲けて何が悪いんだよ鉄屑ｗｗｗ

別の場所から持ってくるんだからそれなりに費用は掛かるだろ
そんなことすらわからんの？

>>236-237
ゴミクズが吠えているｗｗｗ

>>237
そりゃわかるがせめて運行区間を伸ばすとか観光をつけるとかもっとやりようはあるはず。

すまん観光つけるってのは間違いだね。
それに対する費用もまたかかるから

>>236-237
↑
こいつらってこういうつまらない糞レスして何が楽しいんだろうな？

乗車券グリーン特急件で1980円の区間で九千円も取るなら相当なものをつけないとな。
ただ高いだけの川越シェフの店の水と変わらんぞｗｗｗ

今回のポケモン千葉のパックは当初は千葉県在住の親子招待のみの予定だった。
しかし前回のアンパンマンの時に招待だけじゃなくて一般にも乗せてほしいという
意見が多数寄せられた経緯もあるからそれを受けてツーアップのパックだけど
設定される運びとなったと聞いたんだよね。
たぶん、パックが破格の高さなのは無料の招待の跳ね返りじゃないかと思う。

この様子じゃここのスレの住民にはななつ星がなんであんなに高くてしかも更に二十万円も
値上げされるのに高い支持を受けているか理解できる奴はいないんだろうな。

22日から23日にかけての深夜、新津で撮影したリバイバル鳥海の
写真出てないでしょうか？

お前らはみんな理解できてないはずだが、俺だけはわかってるというやつってどこにでも湧くな
中二病が治ってないタイプ

>>246
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
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>>243
俺も千葉のポケモンは当初は招待だけの予定だったけどおまえが言うように
アントロの時に「招待ばかりじゃなくて一般人の俺も乗せろ！」って苦情が多数
寄せられてそれにこたえる形で今回のパックが設定されたって聞いたよ。
この「俺も乗せろ」「一般人も乗せろ」ってJRに意見言った人って
オタなのかアントロ運転エリア外のアンパンマンファンなのかどうなんだろうね？

苦情の殆どはヲタだよ。子供のいる一般人もいるけど、そういう人たちは抽選に
漏れても諦める人ばかり。

ヲタの中でもグッズヲタ、ノベルティーヲタが苦情言うみたい。
実際に車内で配布されたもので、印刷の度合、かすれや小さな、大して気にならない
傷一つでも取り替えさせる始末。

まあ、転売して稼ぎたいだけだろうけど・・・。
一番良いのは車内での配布物を無くすか、子供限定で配るようにすればよい。

苦情を言うってアンパンマンの趣旨は被災地の子供を励ますのが目的で
オタや一般人を乗せるのが目的ではないからね。
そんな俺は新金線内で送り込み回送を撮影して本番も撮影したけど。

千葉ポケモンはせっかく一般開放されているので1日は甥でも誘って
乗りに行ってもう1日は撮影に回ろうと考えているんだけど。

＞アントロの時に「招待ばかりじゃなくて一般人の俺も乗せろ！」って苦情が多数寄せられて

＞苦情の殆どはヲタだよ。

アンパンマンの時にせっかく四国から持ってくるのだから子供だけの無料招待だけじゃなくて
旅行商品でもいいから一般客も乗せてほしいって意見したの俺ですｗｗｗ

でも配布物に対して文句や交換申し出たりはしたことはないよｗ

北海道から四国まで持っていって走らせたトマムサホロ
九州から東京まで持っていって走らせたサザンクロス
下関から長野まで持っていって走らせた旅路
みんな出先では相応に高額の団臨が設定されたな。
設定したのは各地の鉄道ファンサークルだ。
定期運用の間合いで車両借りる手法。

品川に早朝着、夜発のユーロを借りて品川〜長野往復の団臨はユーロでヨコカルを越えた良い想い出だよ。
最近ではそのサークルは風っこを間合いで借り、高崎〜足尾の団臨を走らせたしな。

要はやる気と行動力だよ。
ポケモンだって、幕張で整備する中日があるわけだ。

団臨仕立てて、大原で長野出身キハを並べたり、キハで新金線や成田空港駅乗り入れとかおもしろいと思うけどな。
面白い列車ならヲタわ連れるから高価設定でひと稼ぎすれば、君の株もあがるって寸法さ。

>>251
俺は苦情入れていないけど気持ちはわかるｗ
撮影しながら東北や茨城・千葉でアンパンマントロッコに乗るなんて羨ましいと思ったよ

JRがたかがヲタの企画をいまだに通してくれるの？
都電とかなら撮影用無人列車もはしらせてるみたいだけど

オタの企画を通してくれるかはわからないけど248,249の話を見る限りだとヲタが
乗せろと騒いで今回の千葉ポケモンパックは実現したし本来は無人でさっさと
回送したいはずの千マリ１８３もパックだけど1人OKで破格の安さで
設定されたからなんだかんだで糞鉄の夢を叶えようとJRも頑張ってくれているということになるな。

>>254
通しますよ。
その証拠が再来週12月7日に走る例の団体臨時列車（誌面上では非公開）がある。

越後ってだれが乗るの？
乗ってみたいが申し込み方法が全く分からん。

>>248
アンパンマンファンは作者に「困っている人が居たら黙って助けろ」って精神を叩き込まれているので
そんな鉄ヲタの腐った奴みたいなクレームは入れないと思いますｗ

>>257
サークル会員になれば紹介の会報がくるな。
あのファンサークルは昔から活動が活発だったな。
55 61 89の三重連にレインボー牽かせた団臨や軽井沢〜長野の旧客、185系で逗子〜三峰口や12系で上野〜下仁田なんかをやっている。
撮影地で民家の屋根や火の見櫓に昇ったり、樹木や電柱を斬り倒すなど問題行為もあるが、サークル幹部には鉄道会社役員や幹部も多く、活動派としてかつては高崎線の主と呼ばれていたな。

まだ先。来年春だけど千葉発新金線経由新潟行きの夜行ブルトレ団臨走る。

それ来年3月21〜23の三連休な。
新金線に24系なんてないから撮りたいけど新潟行きは夜だし
千葉行きは早朝だからできてもバルブくらいか？

>>260
新潟DCのネタレか。
前回は「つるぎ」のリバイバルがあったけど、今度は千葉〜新潟の24系かい。

鉄屑終了のお知らせ

千葉ポケモンのパック、子供（小学生以下1名）を含む2名以上でお申し込みくださいになるんだって

>>263
そうなるとは聞いていたけどやっぱ子供と一緒じゃないと販売しないんだ。
こりゃ〜、完全にオタ排除の方向に進んでいるねｗ

二人以上縛りは是非続けて欲しい、無駄に安くするとゴミが湧くから値段も相応でいい。
後、特急乗り放題は基本要らないか、誕生日と正月だけは許してやろう。

>>264
今回は子供たちに乗ってもらいたいとの意図から子供との2人縛りにしたんだって。
まあ俺はこのやり方はとてもいい方法だと思うよ。
鉄屑はみんな撮影に周って車内は親子連れでほのぼのとしたいい感じになるんじゃないかな？

>>265
要らないのゴミであるおまえだよバカｗ

まあ面白いのはほかに


高崎支社
SL重連C58みなかみ　C58-239+C58-363+12系5両　(3月)　*C58-239側にATS-P/Psとデジタル無線設置
SL＆ELレトロ碓氷　D51-498+旧客4両+EF64　(3月〜4月)　*下りSL、上りEL
SLみなかみ　D51-498+12系5両　(3月〜5月)
SLレトロみなかみ　D51-498+旧客5両 (3月〜5月)

EL上信越紀行　EF64-0+12系5両+EF64-0　(5月)　*軽井沢〜横川間(しなの鉄道と共同企画で長野・直江津・長岡・高崎経由)

実子じゃなくてもいいからな。
小学生のこどもが必要なら紹介しますよ？

千葉支社マジ糞だわ
子供と一緒じゃないと販売しないってマジ糞の所業としか言えない

中曽根さ〜ん、あなたが作ったJRはここまで腐りきりましたよ〜

馬鹿じゃねーの？いい歳して、あんな子供用の列車なんか乗りたいと思うの？w
アンパンマントロッコとかも平然と乗れる阿呆？
まあ、こんな奴らは日本を支える程の仕事しないだろうからいいけど、親視点からすれば日本ｵﾜﾀだろうなw

>>269
183系のツアーが1人OKなんだからそれに乗れば？簡単な話だ。

>>270
＞日本を支える程の仕事しない

自己紹介乙ｗ
２ｃｈでしか騒げない生きている価値もないゴミは黙ってろよｗ

　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿>>270 ）＜ まあ、こんな奴らは日本を支える程の仕事しないだろうからいいけど、親視点からすれば日本ｵﾜﾀだろうなw
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>271
馬鹿だから183系はオタ向け、ポケモンは子連れ向けっていう分別ができないんでしょ

千葉のポケモンは子供とじゃないと駄目なのか・・・。
連れと一緒に乗る予定だったんだけど仕方ない。

>>267
一番上の重連はあまり信用はおけないけど、ひとまず秩父のパレオスケジュールを見てからにするよ。

前も書いたけど千葉のポケモンは当初はハガキによる子供の無料招待だけの予定だった。
しかしアンパンマンの時に「招待じゃなくて一般人も乗せろ」という苦情・意見が寄せられたことを
受けてパックという形で売り出すことに今回はなったんだよ。
その時に、ハガキ抽選から漏れた親子に有利になる様にパックも従来の1人OK、2人からじゃなくて
子供を含む2名にした。
こうすることによってオタや一般連中より親子に乗ってもらうことに標準を合わせたんだ。

だから千葉支社はむしろオタには183系を、家族連れ親子にはポケモンを
用意してこの冬は両顧客層どちらにも楽しんでもらうような設定としたんだよ。

聞き分けのない馬鹿オタが湧いているので「必死乙ｗ」と書かれそうだけど
細かく説明させてもらった。

鉄屑「俺らは大きな子供だから乗せろ」

>>270はさすがにネタだろ。
正気で書いてるんだったらコイツと同じくらいのキチガイだ。

＞331 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 19:48:09.31 ID:o1S7AJo70
＞ ボックス席を占領する人の例(無修正画像)
＞ http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/imgboard.php?res=2677
＞
＞ 11月も下旬だというのに、窓を全開にして横須賀線のボックス席を
＞ 一人で占領して「ここに座るんじゃねーぞオーラ」を出しまくっている人。
＞
＞ 顔が
＞ 　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
＞ 　　　| . : )'e'( : . |
＞ 　　　｀ ‐-＝-‐
＞ 　　　／ 　　　＼
＞ のAAにソックリなのでまぁ間違いなく鉄ヲタかとｗ

>>278
鉄屑っておまえも十分鉄クズだよバカ。

>>277
別に子供を乗せたければ親と子供で申し込みさせればいいだけの話で
わざわざ子供がいないと受け付けないなんて馬鹿なことをする必要はないだろ
こういうことをするから千葉支社は最低の糞支社なんだよ。

そもそも子供乗せたくても普通に2人から申し込みにすれば簡単じゃんｗｗｗｗ
それを子供含めて2人って千葉支社はバカ丸出しｗｗｗｗ
お客様をなんだと思ってんだJR東日本と千葉支社のバカどもは？ｗｗｗ

ポケモントレインの
盛り上がりすごいなあ。
２，３０代の大きなおともだちは
「電車」もポケモンも好きだもんね。

てか、今の30歳ぐらいが小6ぐらいのときにポケモン赤緑発売だからだろ？
盛り上がって当然www

いつも二人からのツアーは大人１人子供１人で申し込んでるから今まで通りなんだけども

そして「子供は病気で」と、一人で乗車がジャスティス

ポケモントレイン、そんなに乗りたきゃ普通に東北のに乗ればいいじゃん。まあ確かに千葉を走るのは珍しいけどさ。
2人縛りや子連れ縛りが嫌なら多客臨や定期列車で我慢するしかないよ。

>>287
千葉。
デーテン牽引。

これが乗車意欲も撮影意欲をそそるんだろｗ

>>281-282
それやると
　　|/-O-O-ヽ|　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ....
　　| . : )'e'( : . |　　| . : )'e'( : . |
　　｀ ‐-＝-‐　　｀ ‐-＝-‐
　　／ 　　　＼　　／ 　　　＼

って二人組みばっかり来ちゃって子供が泣くからしゃーない。
日本の少子化に拍車をかける独身中年鉄ヲタは焼き殺すべきｗ

ポケモンに大きなお友達ばかり。バケモノになりそうだ。

＞日本の少子化に拍車をかける独身中年鉄ヲタは焼き殺すべきｗ

んじゃ、まず一番に焼き殺されるのはおまえだなｗ

JRがバカだなと思うのは長野支社の湘南色リバイバルで2人縛りにして
あれだけ鉄屑が2人申し込み1人乗車して車内ガラガラで記念弁当もゴミ箱に
捨てられる始末だったのに学習せずに千葉ポケモンも2人縛りにしている件ｗ

見ててごらんｗ
千葉ポケモンは大人1名子供1名で申し込んで当日蓋を開けてみたら
閑散とした車内に糞オタばかりｗｗｗ
はじめから全便ハガキ招待にすれば良かったんだよ。
バカJR乙ｗｗｗ

まあJRの支社・本社で中心を担っているのは早慶上智か東大卒のエリート。
こいつらは「お勉強」はできるんだけど馬鹿なんだよ。
だから同じことを繰り返すし利用客が多いあけぼのだって平気で廃止出来ちゃう。

少なくとも>>292や293よりはJRのほうが思慮深く、広視野で、賢く、責任感あることは間違いない。

>こいつらは「お勉強」はできるんだけど馬鹿なんだよ。

頭の悪い勉強すら出来ない底辺がよく言うよな、これｗ

>>295
>頭の悪い勉強すら出来ない底辺

自己紹介乙ｗ

>>295
誰の目から見てもおまえも頭の悪い最低辺だけどなｗ

>>296
そうやって言い返すあたり図星だろ？ｗ

誰の目から見ても？
あぁ、底辺っていう漢字すら間違える馬鹿のことね。確かに誰の目から見ても最　底　辺だわｗ

もっと勉強しとけばよかったのにね。そうすれば高学歴に悪態ついて、ポケモン（笑　とかで必死にならずに済んだのに

>>291
少子化放置でおk。人口削減。
これ以上人が増えたら困る、2000万人くらいまで減ってくれ。

少子高齢化が進んでいるんだしこれ以上、増えるのか？ｗ

痛いほどにヒッシなやつがいるな・・・・

>>299-300
少子高齢化と同時に「医療の進歩」ってのが付いてくるから人口が減る代わりに年寄りだらけになるんだよ。

想像してみろ。
今、ネタ列車が走る際に群がる鉄ヲタたちが全員老害鉄ヲタに化けた姿を....
鉄道友の会で跳梁跋扈してる老害鉄ヲタが今の何倍にも増えて大人の休日パスとか東京都シルバーパスとかで暴れまわったり
一人でフルムーンパスを持った爺さんが「婆さん？調子悪いから先に帰ったよｗ」とか言ってグリーン車を2席占領して踏ん反りかえるんだよｗ

今日、高崎線で205系ハエ20の撮影をしたんだけど連れに
千葉のポケモンのパックは本当に子供と一緒じゃないと駄目なのかと
質問したらまだ正式には決まっていないけどその方向で固まっている
との話でどうやら２ｃｈで垂れ流されたガセではなさそう。

俺はその連れからいつもネタをもらって撮影に回っている情弱なので
知らないけど情強の間では千葉のポケモンは子供と一緒というのは
普通にみんな知っている話題とのことだよ。

ポケモンパック子供縛りでワーワー騒いでいる奴ってどんな連中なんだろうか？

ポケモンに大人だけで乗ろうと思うのはオタだけだろうｗｗ
普通は恥ずかしくて乗れないと思うぞｗｗ
まあ　列車が走ればプレイルーム車両が開放され子供はみんな
そっちに行き、座席には大人しかいなくなるからその間は
恥ずかしくはないかもしれないが・・・
まさか　プレイルームに大人だけで行こうとしないだろうな？

鉄屑「ポケモン乗せてくれなきゃいやだいやだいやだー」

大人だけで乗ろうとしている奴ってさすがに釣りだろ。
女性専用車に乗り込む男と同じレベルだと思う。

普通にキハ110に乗りたいヲタだろ

写真とりまくる馬鹿なら平気でプレイルームとか行きそうだなw

>>304
こういう人たち
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/imgboard.php?res=2677
　　|/-O-O-ヽ|　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ....
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>>308
高麗川でも行ってこいやｗ

>>310
)'e'(
これが顔だと勘違いしてたわ

でも子供縛りにしても効果無さそうなんだけどｗ
申し込みの時にオタが1人で来店。
「子供は女房が見てます」と嘘ついて子供1人大人1人で申し込み。
そして当日はオタ1人で来て「子供が急に熱を出しました。妻も子供の看病です」と
テキトーな嘘をついてオタ1匹でポケモンに乗車。
こんなことが多発して車内はオタだらけｗｗｗ

自分がいつもやっている手口を詳細に書かんでも

多客ならともかく　パックでそこまでして乗る列車かどうかだなｗ

ポケモントレインがデーテンに牽引されている姿が珍しい。
それだったら撮影に回ったほうが良いと思うけどね。
乗ってしまったら機関車牽引も自走も同じだと思うけど。

配給は例年のSL同様首都圏は深夜になりそうだから
無理そうだけどね。

機関車牽引のキハ110なら両毛線と宇都宮線でTK出入場で
好きなだけ撮影できるんだけど。

一般の列車・多客臨では「乗車している本人が持参している切符のみ有効」という旅客法があるため、指定券だけで座席確保はできない。
乗車券を買っていたとしても、それを持参するひとが乗車していなければ無効だ。

一方、団臨は旅行商品だから旅行法が適応されるから人数分の料金を払えばひとりで参加も認められる。
飛行機でネットや旅行代理店予約なら二人ぶんの料金払えばひとりで二席確保できるのに、空港カウンター申込ではそれができないのは、この法律の差異のため。
しかし、当日突発で不参加になる場合は旅行約款に基づくキャンセル手続きを踏むことになる。
あらかじめ単身参加がわかっていながら虚偽の参加人数で予約した場合は虚偽申込となり、たいていの旅客約款では旅行開始後であっても旅行打ち切りが明記されている。

本日のNGID、毛虫ジジイ→ID:mf3hYBn3O

>>310
鏡見て見ろｗ
おまえも同じような顔しているぜｗ

千葉と言えば千葉〜新潟の24系夜行団臨は話題になってないね
新金線と馬橋支線を通るということでポケモンなんかよりもネタになりそうだけど
まあ、3月の話だからまだ先なんだけど早い人はもう知っているよねｗ

>>314
そういうおまえも使っているんだろ？その手口をｗ

>>320
みんなポケモン（笑）に忙しいんだってｗ
でもそれ、2人縛りのパックだからまた乞食が暴れるねｗ

>>318
？？

>>321
？
ツアー列車はまず乗らんけど、、、

OM102が長野に行っちゃったけどさよなら運転やらないなんて大宮支社にはがっかりだな。
千葉支社はやってくれるというのにね。
なんで大宮支社はそういうことを一切やらないんだろうか？
最後くらい千葉支社みたいにやってもいいじゃないかよ。
上で出ている千葉の新金線ブルトレも大宮支社が難色を示したって聞くし。

BT対策だよ

>>320
>>260,261

>>324
千葉は183系天国だったし183系に対する思い入れがあるんでしょ

千葉〜新潟のブルトレ団臨はもう漏れてんのかよｗﾜﾛﾀｗ

大宮長野の183系回送の団臨化よりカシオペア方向転換上野〜南流山〜我孫子〜上野を
「親子で乗るカシオペア探検乗車ツアー」とかにしてほしいと思う。
カシオペアは高額な豪華寝台列車。
子供には乗る機会はめったにない。
この機会にそんな子供たちにカシオペアに乗ってもらうんだよ！
これはあくまでも子供対象なので子供含む2名以上での申し込みとする。
そうすれば「ポケモン乗れないよ〜」と騒いでいるような鉄屑は排除できる。

>>328
別に>>320が初出じゃないけどね、一昨日（>>260-261）でもう出てる話。

>>324
165系の末期にもなすの・日光はリバイバルをやらなかった支社だしな

大宮はＨＰすらないしな

>>331
そんな大宮支社も子供のころに大宮〜日光間で宇都宮線○周年記念号だかで旧客走らせたね
もしかしてネタらしいネタはこれが最後なのか？

多客で走らせろといい、大回りで乗るような乞食と、撮るだけの邪魔は客などではない
by JR東日本

>>324
大宮対策だな。撮り鉄が騒ぐから仕方ないよ。

大宮駅にボランティアの撮影マナー向上推進隊を導入すべき、という提案がますます実現に近づくな。

その前に撮りたい列車が全滅
新幹線だけ人気になるだろう

ならないな
昔はゴミ釜だったゴハチや旧客に群がる人がいるように、231系に殺到する鉄道ファンも出て来るはずだ。
たとえば183や115系のようなカス車両を貴重がり追いかける人がいるように。
「貴重なパンタグラフ集電式車両」「貴重な車掌乗務列車」をに血眼になりながら乗車せんと必死になる姿が目に浮かぶな

>>338
バスのさよならって空気だけど、鉄道だとどうでもいいさよならでも集まるよね

「貴重な鋼製車両」
「貴重なコルケートつき車両」
は近いうちになるだろうな

>>339
なななーうなうなうなな

ななななななななななジジイに構っちゃダメ！ゼッタイ！！

ポケモンだけど子供含む2名以上というけどどうやって子供の証明するんだろうか？

>>342
日本人としての矜持。

>>338
さすがに231に殺到はないだろｗ

>>344
新習志野発着のおさんぽ川越号は分からんぞ

>>344-345
経路や路線など珍しい列車なら現役時代でも人気になるな。
試運転で大垣まで入った231フル編成や大崎〜国府津を往復した231-500、211に代わり団臨で水上まで営業運転した231五両、新津〜村上での試運転なんかも人気だったな。

>>344
京浜東北209系の時の鉄屑による醜態を忘れたのか？

>>345
E531じゃなくて231なの？
運行初日なのに大宮〜川越で空席あったｗ

>>344
馬鹿じゃねえの

鎌倉紅葉号なう
鎌倉駅ではまさかの幕回し大会開催で信越関係の珍幕出まくりでヲタ発狂ｗ
車内は今日昼過ぎでも２席並びが残りまくってたためか
２席占領の鉄ヲタと行楽客が半々、２席空きも多数。
まぁ横浜から武蔵野線目当ての鉄ヲタが来るんでしょう。

鎌倉紅葉号なう
横浜では大して乗って来ずマターリムード。
次に189に乗るときは列車名にサヨナラって文字が入った列車で葬式厨の阿鼻叫喚列車
になるだろうからじっくり味わうことにする。

鶴見川から江ヶ崎間の併走区間で湘南新宿ラインにブチ抜かれたのだが、その車内のクロスシートに陣取ってビデオカメラを構えてた奴が居てﾜﾛﾀ。
あれは１分でもズレてたらあんなにキレイな併走にはならない
ベストタイミングだったのだが、あのクロスシート占領男はキッチリ計算してたんだろうねｗ

それと……
武蔵野南線に入って、昨年までは当たり前だった
「トンネルの中は圏外」という法則があったことを思い出したｗ

ただでさえ、どうでもいいカキコなのに、語尾にWをつけると一層あたま悪くみえるな

2ちゃんごとき、それも鉄道板なんかで俺頭いいとか思っちゃってる本気でおめでたい人に比べたら場に合ってると思うがな

つーかそいつ毛虫だから放置

>>348
新習志野発はE231系宮ヤマ車の付属編成、土浦発はE531系の付属編成が充当される予定

連投失礼！！

明日は団臨だが東武60000系が北千住〜南栗橋を走る。撮影したい方はどうぞ。

>>354
idが0で「な」を使わなくても毛虫認定かよｗ
そもそも毛虫の語源をおまえ以外誰も解らなくて困ってるんだよ。


語源が答えられないのに毛虫連呼を続けるのなら荒らしと一緒だよ。

>>357
？
おまえ文章読解力あるか？
そいつというのはID:9XoZ+3B8Oを指しているんだろ。
>>354はID:9XoZ+3B8Oに「そいつ＝ID:9XoZ+3B8O 」は毛虫である。
だから放置しろと言っているんだろうよ。

>>320
7月に走った583の地引き網号は元々24系にするつもりだったらしいね
それが延びた感じ？

>>358
あ、なーる。354は353に対して書いてたのね。須磨祖。

尚、毛虫の語源が未だに誰も解らなくて困ってるんで答えてください。
答えられないのなら起源不明の名称は止めて顕彰会末端信者かほら吹き爺さんに統一してくれ。


語源が答えられないのに毛虫連呼を続けるのなら荒らしと一緒だよ。

そいつは見えない何かと闘っている妄想厨だから、かまわないほうがいいよw

>>351
どうせ、Suica不正で折り返し乗車した屑が何言ってやがるw
お前さんは、某乗り鉄スレのお馬鹿な43歳の臭いがぷんぷんするわw

>>362
ｓｕｉｃａで折り返し不正乗車とかｗ
そんな危なっかしい真似するのは中学生だけだろｗ

43歳が189系乗車で嬉々として実況するのはありえないな。
たとえば189系で東京〜高松や南紀白浜に遠征ならともかく、関東近郊で騒ぐのは189系最盛期を知らない中学生以下の鉄道ファンくらいだ。
仮に本当に43歳ならば、物事の価値観を客観的に判断できない、自己顕示欲に満ちた社交性に欠ける未熟成人であろうな。

中学生だってあずさとか乗ってるだろ
小学生ぐらいでは

毛虫に構うなよ

189系の最盛期はあずさじゃなくてあさまじゃないの？
いまの中学生は189系でヨコカル越えてないだろ。

ああごめん最盛期ではなく189系で騒ぐという意味で言ったんだ。
189系あずさで中央線に乗ったりしていれば騒ぐようなことはないだろうと思って。
今の中学生は碓氷峠越えていたとしてもお母さんの腹の中だな

謝らなくていいさ。
今後は本文を注意深く読み、理解したうえで落ち着いてカキコすればいいさ。
今回の失敗を糧にひとまわり成長できるといいな

たった今蓮田をEF81が上って行ったのは何かしら？

>>368
その人、虚言癖のおじさんだから構っちゃダメ。

うるせぇ塊ON THE SWINGSおやじ

あはは
怒られてやんのw

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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　ホント、キモい奴ｗｗｗ

2014年1月2日（木）〜4日（土）　　快速「新春初詣やまどり」
高崎（07:52発）〜高尾（10:18着）
高尾（16:21発）〜高崎（18:36着）

今年は空いてんな〜

昔は八高経由の高尾臨があったな。
高崎からDD51に牽かれた12系で早朝の八高線を下るのは風情があったな。
団臨も運転された日には一日に数本の客レが運転されたが、当時はDD51重連貨物が一日に数便運転されてたので、只の12系なんかでは食指動かなかったな

このスレには関係ある人はいなさそうだけど一応出ました

http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/201312pokemon-oubo.pdf

>>375
もう3年目だからオタも乗っちゃったしね。
これが成田行きとかにしていればオタが乗ったかもしれない。
それともっとも根本的な話として高崎界隈の人は
両毛線で佐野に行くのでは？

>>377
パックの分はいつごろ発表になるんだ？
キハ110が千葉を走るのはこの機会しかないので
親戚の子供と家族みんなで乗りに行こうと計画しているのだが。

キハ110は自走しないんじゃないの？

そうだよ。だからお子様向けにも関わらずオタどもが乗りたがってんだろ

いい大人にもなってポケモントレイン乗れちゃう奴ってファミレスでお子様ランチとか平気で注文出来ちゃうのかな？

帝国ホテルの嘉門は大人でもお子さまランチ頼めるけどな。
量や質は普通のお子さまランチと同じで値段だけ２倍になるけどな。

このようなツアーもあります。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/12/page_4886.html

金がないとかあるとか貧乏とか金持ちとかじゃなくて
今回のポケモンのパックはたかだか数百円区間を走るのに
もちろん、弁当や記念品がついてくるのはわかるけど
それでも8千円以上するのは高すぎる。

俺は貧乏性なのであの区間でそのくらいすると相当多くの、または、相当高級な記念品がついてくると思えちゃうｗ

>>384
地域振興が目的なんだから、沿線にカネを落とさない貧乏鉄ヲタを排除して
富裕層に優先的に来ていただいて沿線にカネを落として貰おうって作戦だろ？
お前みたいな乞食思考の奴は税金食いつぶすだけだから千葉に来るんじゃねぇ！！

>>386
何を貧乏人のおまえが富裕層面して語ってんだよｗ説得力ないぞ乞食ｗ

>>384
お金出すのは子供さんじゃなくて保護者。
だから別に高くても問題ないだろう。
おまえみたいな乞食が騒いでいるだけだと思うよ。
それに値段が高くなったのは片方で無料招待をしているから
その分の跳ね返りもあるんじゃないかな？

>>386
メール欄に健作とかいれてバカみたいだなｗ
バカがなにをほざこうと>>387じゃないが説得力なし！
バカは黙ってオナニーでもしてろ。
バカ乞食めがｗ

たった１時間そこらに８０００円〜また今度にしようね〜ってオチか
鉄ヲタは財布の紐ゆるいけど、想定される親子連れは子供がねだっても案外納得しない

値段が高過ぎて家族連れ敬遠
↓
オタが多数申し込み
↓
親子連れをターゲットにしたのに蓋を開けてみればオタ満載
↓
しかも２アップなので２人申し込み１人乗車のオタも発生し空席も目立つ

鉄屑はケチしかつけないなｗｗｗ

「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
数年前、2ちゃんねる掲示板にこうした話題が立てられたことに見覚えはないだろうか。鉄道趣味に愛着を持っているはずの集団の中には自らが鉄道趣味を持ってしまったことを悲観し、その葛藤を同じ仲間にぶつける愛好家もいるようである。
昨今の社会事情から鉄道趣味に対する風当たりは決して優しいものではない。その根幹には愛好家自身が起こす周囲への配慮が足りない行動が無意識のうちに鉄道利用者・関係者に迷惑を掛けていることは周知の通りのはずだ。
鉄道趣味と言ってもその奥深さは多岐に渡り、鉄道を撮影することを主体とする者から鉄道関連グッズの収集をする者までジャンルを問わず包括して鉄道愛好家と定義付けられる。

まだインターネットやSNSが日本社会において未発達であった当時、鉄道の運行情報の中で利用客のニーズに応えて運行される臨時列車の情報は、市販されている時刻表と趣味雑誌が主な情報ルートであった。
更に、偶発的に運転される工事列車などの情報を得るに至ってはその現場に熟練して通い詰めている愛好家との繋がりがなによりもの必須条件であった。
そう。人と人の繋がりがあってこそ鉄道運行情報を交換し、互いに誼を通じさせていた時代の話である。
鉄道愛好家に限らず、中堅及び年配者が「昔はいい時代だった」と回想する言葉の裏にはこうした人と人のつながりがあった時代を懐かしんでいるのかもしれない。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">

インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。
『人のつながり』と『インターネット発達』という2つのキーワードは正に表裏一体。人のつながりを失った愛好家たちは忽ち秩序を失い暴走を始める。
先日、ある週刊誌において「鉄ちゃんまた暴走！」という見出しの元、お決まりの内容がニュースとして取り上げられていることが目に留まった。
その見出しにおける“暴走”という表現は正に無法地帯と化している現在の鉄道趣味に相応しい語句であるように感じる。

それでは、インターネットが発達する前の時代を生きてきた鉄道愛好家たちは公序良俗に則り、人道的且つ善良な者ばかりであったかと問われると決してそうではないはずだ。
国鉄全線から蒸気機関車が引退する直前、伯備線の布原信号所付近に位置する有名撮影地において社会秩序を守らない撮影者が横行。

その土地の所有者を激しく憤慨させ、それ以降、地権者側から撮影地を有料化する策を打ち出されるという事象にまで発展した。巷の老若男女がこの時ばかりは血眼を耀かせながら一人の鉄道愛好家に大躍進を遂げた時代。
とても今では考えられない事例だが、それだけ蒸気機関車の存在が日本人の心に浸透していたと考えれば頷ける。
『蟹を食べると無口になる』という俗説があるように人間という生物は一つの事柄に集中すると周囲の状況が見えなくなり、適切な判断を下せなくなってしまう。
鉄道趣味も例外なくその部類に属し、一例に挙げた伯備線布原信号所にて発生した地権者と愛好家の相互間における擦れ違いも愛好家の周囲が見えなくなった行動が何よりもの原因であることは明白だ。
その他、この蒸気機関車全廃を目前に控えたSLブームの時代は鉄道趣味の歴史の中で最も鉄道愛好家が増えたと推測される時代。
人が増えるということはそれだけ現場を統一させる統制力が必要となるのだが、長年趣味を楽しんできたベテランだけでは一気に増加した参入者を相手に指揮を取ることができず、全国各地で撮影者の秩序悪化が散見されたとされている。
1976年、国鉄は全線から蒸気機関車を引退させる無煙化に成功させると同時に国民のSLブームの白熱振りはいつしか消え去っていった。それからしばらくの間、鉄道趣味は一種の平穏を取り戻したと言っても過言ではないかもしれない。
しかし、手頃な価格で購入できる家電品の誕生によりカメラも例外なく価格競争を経て安価な品物になっていきた昨今、再び鉄道趣味が注目され始めた。
書籍やマスコミを通じて鉄道趣味への新規参入が容易であることが歌われると、鉄道愛好家の人数は従来と桁外れに伸び始めている。
更に、問題視されるのは増えている新規参入者の多くは人生経験も豊富でない若年者が大半を占めていることである。

成東〜旭乗って8000円は確かに高すぎだと思うけど本当は東京からのパックで8000円なんじゃないの？

千葉の列車なのに千葉完全無視で東京から？

近年では学校教育においてもゆとり教育からなる教育体制の見直しがされたため、学校側は生徒を教育に縛り付けることはできず放任主義にならざる負えない場合も少なくない。
その規制緩和に甘えた生徒たちは安易に授業を怠け、鉄道趣味活動に時間を投資するケースも珍しくなくなってきている。
私もこの趣味を楽しんでいるとしばしば平日の昼間から線路端に立つ中高生らしき学生集団に出会うことも珍しくなくなってきていると感じていた。
かつてならば学校を抜け出して趣味活動をしていると地区の補導員や趣味を共有する周囲の大人達が人生の先輩として彼らを注意し、更生させる手解きをしていた。
そのことで社会的にも長幼の序が保たれ、鉄道趣味は社会秩序に則ったごく普通の趣味であった。
しかし、教育現場の在り方が変わったことを皮切りに社会常識を知らない大量の若年者が鉄道趣味に参入したことで、鉄道趣味を長年経験してきたベテラン世代だけでは手に終えず、
彼らを更生するにあたり指揮が取れない事態に再び陥っていると言える。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1057/img002.jpg">
そして、この流れはかつてのSLブーム時代同様に年配者が参入者に秩序を伝承できないという流れに等しいばかりか、社会常識を知らない参入者が増え続ける一途であるため、
鉄道趣味の秩序はSLブーム時代を凌ぐ最悪の結果が待ち構えていることが想定できる。会社側が主催するイベントにおける現場の警備は開催する各鉄道会社だけでは応対できず警察機関の梃入れも通例となってきている。

東京でもやりたいんだけど、例の条例でできないから千葉とかでやってんだろ？
どーせ連れてくるなら、ハチ公・日光・水戸あたりでもやればいいのに・・・

あの条例ってそんなに環境向上に効果あるの？
てかDD51とかDE10はどうやって走ってるんだ？

そっちじゃない
車体ラッピングのほう

各方面で個人が経営しているブログやツイッターといった情報発信基地では警察が撮影場所に介入することに意義を唱える風潮が強いが、
警察が介入せざる負えないほど鉄道愛好家の秩序が低下していることを直視することが先決ではないだろうかと私は考える。

世間では各教育現場での学力低下が懸念されている所だが、学力以前に人間として必要な常識力に欠けた集団が取分けて目立っていることは拭えない事実。
それでは、鉄道愛好家の多くはなぜ常識力が備わらないまま社会進出を果たしてしまっているかが論点の鍵となることだろう。本項では鉄道愛好家の中でも極めて愚行が注目されている『撮り鉄』に照準を合わせながら論述していくこととする。
線路上を走ってくる鉄道車両を使い慣れたカメラに収め、出来上がった写真を見ながら自己陶酔に浸る。これは撮り鉄最大の至福の時だ。
同じ構図、同じ場所でも自分が満足するまで足繁くその場所に通い詰め、結果を残すことができた作品は満足という言葉だけでは表現することが勿体無い程最高の感触を味わうことができるだろう。
それこそが撮影者が皆共通して追求する実感であり、ひとつの到達点と言えるのかもしれない。
しかし、それらはどれ程撮影者の中で理解できた実感だとしても一般社会では通用することの無い実感で、その結果、趣味の楽しささえも一般人に理解してもらうことは難しいとも言える。
なぜならば、その写真1枚に辿り着くまでどんな条件下で撮影したとしてもその行動を共にしなければ理解できない達成感である上、それ以前に1本の列車を撮影することを目的に巨額の資金を投資してまで現地に赴く心情は、
一般人に理解してもらうに至り相当な苦労が伴う。そればかりか、その行動自体が人間として理解しがたいため愛好家は変人奇人の対象とされてしまうことだろう。

しかし、それだけでは鉄道愛好家そのものに対する風当たりは強くはならないはず。
なぜならば、鉄道愛好家を度外視してもカメラによる撮影を趣味にしている者は多く、例えば、このほど世界遺産に登録された富士山の雄姿を撮影するため同じアングルで何度も現地へ足を運ぶ者も多いからである。カ
メラを持って撮影に赴く。その行動はカメラを趣味とする者であれば誰もが共通する点であり、それらの撮影者が抱く心情と鉄道愛好家（撮り鉄）が抱く心情は同一のものといえるからだ。
しかし、現代社会の撮り鉄の多くは公私とも単独行動が目立ち、仲間と行動することを好まない傾向が強い。
無論、一定の撮影者同士の交友はあったと仮定しても互いに撮影する目的や撮影地や被写体が異なると別行動を取るケースが多いと言える。その行動は鉄道趣味活動を続けるとき以外でも散見される。
例えば学校生活。無論、全ての鉄道愛好家全員が同一の行動を取っているとは断言できないことを前置きさせてもらうが、撮り鉄の多くは学校の授業を終えると部活動に所属しない帰宅部であることが多く、
束縛から開放されると直ぐに趣味活動に甘んじる傾向がある。そればかりか、中論にも述べたとおり時には学校の授業や催し物も二の次にしながら趣味活動に時間を充てるため、クラスメイトとの交流が非常に希薄になりがちである。
その結果、集団を逸脱した学校生活を過ごすこととなり、当人を周囲の生徒は性格をはじめ内面を察することができないため、一定の集団から腫れ物に触れるような扱いをされ孤立してしまうことが多い。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1058/img003.jpg">
現実に私が通っていた高校にもこの兆候と同種の鉄道愛好家が数人存在し、彼らは部活の中でも文化系の鉄道研究部に所属していたが、

中には集団生活に慣れていないためか自分の意見が公の場で通用しないことに腹を立て暴力的手段を用いて解決の糸口を探すものや、
周囲と軋轢を生む者も多くおり、それら日常生活態度が複合的要因として重なり合った結果、鉄道愛好家そのものの質が地に落ちていたとも断言できる環境だった。
しかし、広い目で見れば学校生活で孤立していたとしてもその現状をさほど悲観視することはない。学校はあくまでも社会に進出する前の練習段階なわけで、最大の試練は学校を卒業し社会に進出したときだ。
社会に出れば一人間の大人としての対応ができると判断され、社会生活における敬語の使い方や有事の際に公序良俗に則った解決方法などを道徳的に考える力は備わっていると見做される。
通常の学校生活を過ごしてきた者にとってこれらは何らレベルの高い条件ではないのだが、学生のうちに集団性に慣れることができなかった鉄道愛好家は社会への進出が大きな試練として立ちはだかる。
会社に就職すれば学術だけでは解決しない事柄も多く、上司の無理難題な言いつけや会社の運営方針に刃向かうクライアントとの板ばさみなど会社生活において理不尽な点を挙げれば切が無い。
そうした日本社会の現場に学校生活で集団性や自立性を身に付けていない者は慣れないだけでなく毎日が息苦しく感じることだろう。
更に、物事を我慢するという精神力もなければせっかく入社した会社を離れる以外に選択肢はなく、堕落の道を歩むことになる。
現にニートでありながらも趣味活動を続ける鉄道愛好家も珍しくなく、鉄道愛好家への風当たりが強い最中、無職・ニートという条件が更にイメージダウンの拍車を掛けていると言える。

厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001〜2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。

えー...統合失調症の構ってチャンはスルーで。

ただの自己紹介だろ？
そんなにポケモン如きに乗りたかったのかよw
あんなの、いい大人だけで乗りたがったり、わざわざ撮りに行くのは阿呆しか居らんよ。

学生時代に他者との交流を盛んにし、視野を広げながら日々の生活の中で様々な経験を積まなければ社会に適合できずニートになってしまう。学校の勉強を怠け、平日でも骨休みをしたい。それは大いに結構。
だが、その時間を鉄道趣味だけに利用するようでは視野が狭い分、社会性がその段階で閉ざされてしまうことになる。私の考えに反論の意を唱えるのならばそれで結構だが、ひとつ言わせて貰う。
実際に線路端で写真を撮っていたことが後に訪れる社会生活の中で有効であった実績があるだろうか。
恋愛・交友・アルバイトなど有能かつ社会的な時間の費やし方によっては学校の学術では教えられない知識を身に付けることができる。いや、これらは社会に出るにあたり身に付けなければいけない知識の数々だ。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1060/img005.jpg">

「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
これは将来設計をせずに趣味に陶酔する学生撮り鉄へ鳴らされた警鐘なのかもしれない。

＜イメージ画像出演者＞
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">鈴木梨央、他</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1057/img002.jpg">森田直幸、他</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1058/img003.jpg">野村周平</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">浅香航大、伊藤かずえ</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1060/img005.jpg">松坂桃李、黒木華</a>
http://detthiu.exblog.jp/20051951/

ポケモントレインに乗りたければ気仙沼行け
千葉のポケモンは子供たちのための列車なんだよ！

八王子支社の甲府〜小渕沢のブルトレパックが2000円だったからポケモンもこのくらいの良心設定だったらよかったのにな。

いいよな〜。
小さなおともだち相手の企画なのに「もっと安くしる！」とか、
「大きなおともだちにも開放しる！」とか、
人間として終わってるよなｗｗｗ

>>411
>もっと安くしる！
>大きなおともだちにも開放しる！

文末を「〜しる」で終わらせているあたりバカっぷりを醸し出しているｗ
おまえのほうが人間として終わっているよｗｗｗ

>>411
小さなおともだち相手の企画だからこそ9000円もすることが叩かれているんだろう。
横浜支社の親子ブルトレ体験は東京〜小田原間で東京駅・品川駅発着が大人6.500円子供4.400円。
こんな破格の安さでブルトレに乗れるんだぞ。
貧乏乞食鉄というけどむしろオタの方が鉄道に関しては金を出す。
一般の親子連れだと「高いねぇ〜。また今度にしよう」と敬遠される。>>390になるだろう。

鉄屑「ポケモン乗りたいのに高くて乗れないよ〜プンプン。」

　　　　　　　　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
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　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

＞一般の親子連れだと「高いねぇ〜。また今度にしよう」と敬遠される

千葉支社はこんなことを言っちゃう貧乏家や貧乏鉄屑は眼中にないんじゃない？
富裕層や金のある家族を対象にしているんだと思うけどｗ

自分で列車を借り上げ、パックを仕立てれば万事解決だな。

列車は形式問わず、乗車定員×運賃×0.8で借りられる。
200人で片道1000円区間を借りれば16万円だ。
パック用に半分を10万円で旅行代理店に転売、残り100人分をひとり3500円で販売すれば45万の売上だな。
そこから情弱鉄道ファンを釣るための弁当紙印刷代やノベルティ（記念ボールペン）代など諸経費引いても15万円の利益は堅いな。

釜に牽かれたキハ110に乗りたいなら、寄居〜横川のDCDL碓井や八王子〜野辺山のパッピー清里なんかどうだい？

みんなそんなポケモンに首ったけなのか。
3月には24系が新金線を走るというのになんでかな？

みんな情弱だから知らないんだろｗ
でも新金線を走るって言っても早朝と夜間だから撮影はできないし
車窓もあまり楽しめないな。
まあ俺は華の新金線走破号に乗ったけどね。

日が出てないと乗り鉄は楽しくないよ

キハ110が釜で牽引されるところが珍しいとかどんだけ情弱なんだよｗｗｗ
八高線のキハ110がしょっちゅうKY出入場で釜牽引で両毛線東北本線を走っているじゃないかｗ

それは乗れないからな。
ちなみに俺は飯山線に配備された直後に多発した不具合のせいでDD16牽引のキハ110に2回乗ったけどな。

毛虫来た

>>423
みんなから壮絶なスルーを受けているのによく懲りないよねｗ

>>423
だから、何でこの人は自分以外に誰も理解できないマイ用語を使うの？
やっぱコミュ障なの？

>>412
＞文末を「〜しる」で終わらせているあたりバカっぷりを醸し出しているｗ
＞おまえのほうが人間として終わっているよｗｗｗ

在日さん、工作活動乙っスｗｗｗ

>>424>>425
今日は二人も釣れたｗ

>>427
おまえ読解力ないでしょｗ
>>423は毛虫来たというレスに対して毛虫はみんなからスルーを受けているのに
よく懲りずに書き込むねと言っているのであっておまえに対するものじゃない

>>427
釣れたとかバカみてぇｗ
生きている価値もないゴミはさっさと死ねよｗ

正月にお座敷電車の初日の出号に乗るんだけどオタは足が臭いけど
隣にオタが座ったらどうすればいい？
素直に足が臭いですよと言うべきか？

毛虫が何の隠語なのか、いまだにわからない

>>430
いきなり列車おりて、二度と戻ってこないのが一番ダメージ与えられるよ

お座敷列車には展望車があるからオタは隣の人がずっと展望車にいると思うだろう

183系葬式ツアー全然売り切れる気配がないなｗ
201も同じ事してる気がしたけどどうだったの？ガラガラ？

>>423
なんで虚言癖爺を毛虫と呼ぶのか。
あなた以外にもわかるよう、毛虫の語源を教えてください。

>>435
じゃあ虚言癖老害>>431は蛆虫でいいのかね？w

いいわるいなんて聞いてないでしょ？
根拠を示せ、と言われてるの。
あたま大丈夫？

>>434
こういうさよなら運転はやってくれなくなりつつある中でやってくれるのはありがたいし
こんな安い値段で千葉支社の優しさを感じるけどトイレが一番のネックかな。
たしかに1時間おきに30分程度の停車時間を取ってトイレ休憩は設定しているけど
その間に糞小便したくなったらどうする？
さらに、人身事故などでダイヤが乱れた場合、所定通り走れなかった場合のトイレは？
こんなことを考えちゃうと躊躇しちゃうな。

>>430
チンポも臭い

鉄ヲタってチンポ臭いよね[1サオ目]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1385920491/

>>435-437
437の言うとおり。蛆虫とかゴキブリって渾名なら解るが、
なんで毛虫って渾名で呼ぶのかが意味不明だからみんな虚言爺さんと
同じくらい毛虫連呼厨をウザがってるのだが。

>>438
お前は静岡県民を敵に回したｗ

>>440
いじめられてた学生の頃、尿道に毛虫挿入させられたとか、会社で毛虫を咀嚼させられたとか、そういう想い出があり毛虫を嫌避してるんじゃないのかね。
いずれにしろ、自分の価値観が世界の中心と盲信している危険人格者であることは間違いないからスレから追い出すのがベストだろうな。
あるいは徹底スルーすれば哀しみに負けて噴死だろうから無視でもいいかもね。

ID:09TPB0mT0 ＝ ID:b1aWtGi/O

PCと携帯で自演乙ｗ

みなさん、毛虫厨はスルーでお願いしますね

×毛虫厨はスルーでお願いしますね
○毛虫ID:b1aWtGi/Oはスルーでお願いしますね

日旅のトワイライトツアーは今日から発売開始だね。

ありがとう１８３系だけどトイレの件問い合わせたらお客様ご自身で何とかして下さいだって
本当にダイヤが乱れたり走っている最中に信号で長時間停まることになったらトイレはどうするんだ？

鉄屑「うんち、もれちゃうよ〜。でも183系は好き！」
鉄屑「おちっこ、もれちゃうよ〜。でも183系は好き！」

長野って183系対応の汚物の抜き取り施設が無いのか？
そのぐらい何とかすりゃいいのになぁ。カネ取るんだし。
キモヲタが駅の便所に殺到・・・って考えると迷惑だよな。ｗ

廃車や検査時は空っぽにすることになっているはず。トイレのタンクなど。

事情知らない人がいるから書くけど本当はありがとう183系ツアーなんて
設定されていなかったんだよ。
それを千葉支社側が「鉄道ファンにクリスマスプレゼントを」ということで
急きょ設定されたんだよ。
困ったのは長総サイドだった。
日程も決まっているし工程も決まっている。
仕方なく、トイレ使用禁止でスジを引き直して設定した。
トイレを使えないのは確かに厳しいけど新幹線もついて
1万5千円なんて安いよね。

あれ新幹線も含めて15000円なの？まだ空席があるって話なら、申し込もうかな…

>>446

　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それ武蔵野線でも同じ事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　 ／ｼ、　 ヽ⌒⌒ /　　 ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　 　　 ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　 ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　 　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

っつーか、トイレ休憩まで設定されてるのにそういうこと言うから鉄ヲタは鉄道会社にクレーマー扱いされるんだよｗ

>>451
新幹線もついて何かはわからんが記念品もついて15000円だから安いと思うから
トイレが大丈夫なら申し込んでみたら？

バスならトイレ無し休憩は2時間に1回なんざらだろ
どうしても心配ならパンパースでも履いてけ

>>450
主宰者おつかれさま。
最近はずいぶん稼いでますね
次の大ネタはまたオレンジ色のアレですかw

>>450
そうだったのか、千葉支社ありがとう。

ありがとう183のチケット類が着たわ
なぜかリゾートみのりのペーパークラフトがついている不思議
乗る人よろしくね

>>457
トイレはどうするつもり？
下痢症・頻便頻尿の俺はトイレのことが頭から離れずに躊躇している。
乞食でも乗れる大特価大安売りで新幹線付き183系最後の列車に乗れるというのに・・・

183系って、これでラストだっけ？

「千葉の」183系が最後ってことでは？
尤も、183系は185系やＥ６５３に多客臨の座を奪われて大宮や豊田は団体専用。
八王子も大宮もネタ嫌いだからさよなら運転はやらない。
こう考えるともしかしたら一般向けで乗せてくれるのは最後かも知れんがｗ

>>458
183系最後ではないよ。幕張車の引退ってだけ。
普通に乗りたいなら妙高号とか乗りにいけばいい。
ちょうど18きっぷのシーズンに入るし15000円かからずに乗れる
18きっぷで長野行って帰りはトクだ値のほうが安い

トイレは出発から
1時間24分、1時間11分、50分、50分、57分、45分、14分、10分間隔で
かなり多めのトイレ休憩あるし、いきなり酒飲んじゃう人じゃなければ大丈夫でしょ

＞トイレは出発から1時間24分、1時間11分、50分、50分、57分、45分、14分、10分間隔

これでもトイレが気になるなら冗談抜きでパンパースでも装着して乗ったら？

俺も躊躇している一人なんだけどダイヤが乱れてそのように走れなかった時のトイレが怖い。
俺も頻尿頻便なのでなにかとトイレは気になってくるんだよね。
酒も飲まないし冷たいものを飲むとすぐに腹がギュルギュル言うから飲み物は控えるけど。

>>463
そんな体質で乗り鉄したがるってのが凄いと思うよ。その発想はなかった。って感じ。

横浜港

菊池

航空

明長

公園

トワイライトのツアー。
http://www.hankyu-travel.com/ngo-d/twilight/

ポケモンは水郡線でもやるみたい。

水戸〜常陸大子乗るだけで高いなと思ったら諸々観光もついているからむしろ安いね



http://www.jrmito.com/press/131211/20131211_press03.pdf

高いとか、安いとか、さもしい書き込みやめなよ。
趣味でコストや費用対効果を考えたらつまらないよ。

船旅だと数千万円クラスのパックがたくさんあるので少し躊躇するかもしれないが、鉄道、それも国内ならせいぜい上限300万円でしょ。

欲しければ、買う。
それだけじゃないか。

>>468
欲しければ、買う....金がないから鉄道会社にもっと安くしろとクレームを入れる。
ネタ鉄のやり口ってそれだけじゃないか。

たかだか数万円で声だすなんて、プロ市民じゃないんだから…
低所得はそれだけで罪足り得るよな。
趣味活動する暇あるなら、そのぶん働いて所得を増やすべきなのがわからないのかな

ID:P69EE/hyO＝ID:TFBfqa+30

ＰＣと携帯を使ったキチガイの自演はわかりやすいなｗｗｗ

現地観光というけど千葉の場合は銚子はわかるけど旭は何か観光あるの？

飯岡漁港や被災の爪痕を御存じない？

>>472
旭も被災しているから走らせるんだろう。
あと、旭もいろいろ観光する場所はあるけど果たして子供が喜ぶかどうかは疑問。

九州では４８５系で「はと」を運転。

常磐でもポケモントレイン。

>>476
>>467

はと・つばめはこちら

http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/B230942F5AEABDF949257C3F001FE20C?OpenDocument

また急襲お得意の囲い込み金蔓臨か。。

>>479
別におまえみたいな鉄屑には乗ってもらおうとはＪＲ九州も思ってないだろうよｗ

意味不明
自己紹介ですか？ｗｗ

>>122>>194>>204>>217>>236>>263>>266>>278>>280
>>292>>306>>329>>347>>391>>414>>416>>447>>480

>>482
そのバカはそんなに糞レスばかりして楽しいのかね？
鉄屑って言う前におまえはゴミクズじゃないかって思うけどねｗ

>>483
ID:FYE8ulDs0は鉄屑(リサイクル可能)でもゴミクズ(埋立地とかに有用)でもない【石綿】って愛称が適当かと。

>>484
何言っているんだよ。おまえもゴミクズ・鉄屑・石綿だよｗ

はとの名前が復活するのって十年近く前の岡山駅開業記念で岡山〜広島に485系ボンネットでやって以来かな？

>>478
徹底してるね。往復はがき抽選の上に、
→記念乗車証は人数分のご入金をいただきましても当日受付された(乗車された）
　ご本人のみにお配りいたします。
　代理での受取はできません。

>>486
岡山も今回も時刻表に載らないパック商品＝団体専用列車だから「復活」じゃないよ。
東京〜名古屋をロクイチ+14系+スシ14の9連で走った「はと」みたいなのを「復活」というんだよ。

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（はいお約束ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ

毛虫w

>>478
>配置転換・転勤と一生懸命働くサラリーマンと同様に最後は定年となってしまった。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>490
毛虫の語源を教えてください。

>>490
どうしてあなたは質問に答えないのですか！
毛虫の語源を教えてください。

>>490
どうしてあなたはそうやって質問から逃げ続けるのですか！

毛虫の語源を教えてください。

>>490
あなたには毛虫に関しての疑惑に答える義務があるんです！

毛虫の語源を教えてください。

>>490
質問に答えられないのなら腹を切って死んでください！

毛虫の語源を教えてください。

怪しさがみえた自動列車停止装置の導入

http://music.geocities.jp/jphope21/0202/7/160.html

大事故があったわけでもないのになぜか、優先導入されていた。

( http://music.geocities.jp/jphope21/0102/4/160.html )

猪瀬並みのヘタレ、>>490の毛虫に対する釈明ﾏﾀﾞ−？

ありがとう千マリに乗った奴の話だと便所我慢できずに
乗務員に「トイレ使わせてくれ」と駆け寄った人が何名かいたみたいね。
俺は23日に乗るけど前日は軽く食うだけにして飲み物も飲まないように対策するよ。
あと、HMに関して「なんで「ありがとうM23」なんて余計なの入れたんだ！」
「よけいなありがとうは要らないから純粋にあずさ幕がよかった」という苦情数人。

間違って一般の人が乗ったら困るだろう、ってこともないかw

携帯おまるでも持参しろよw
あんなシール式のゴミHM、ゲリ便トレインとでも書いとけよwww

千葉駅激パだった？

>>499
乗車組ですが

トイレは特に問題なかった。トイレ休憩はあれくらいの間隔で十分だ。
車内は非常にマタ〜リ。

激パとかキモい言葉使うなよ

>>499
頻尿なら、オムツ穿いていけばいいのにね。

＞HMに関して「なんで「ありがとうM23」なんて余計なの入れたんだ！」
＞「よけいなありがとうは要らないから純粋にあずさ幕がよかった」という苦情数人。

オタは文句しか言わないな〜ｗ

参加記念品に携帯トイレ＆ハルンケア入れれば良かったのに

>>506
どう見ても妄想のレスをマジ受けするのか

>>499
それでどうなったの？

ネットダフ屋を規制すべきか

正すべきは、出品者やオークションの仕組みではなく、入札・落札者のモラールだろ
小手先の規制を作ったところで軽く惟なされるだけ
落札は恥ずべきこと、という価値観醸成こそが本道だ

昨日、千マリに乗ってきたけど車内は空席だらけだったのが寂しかった。
新幹線もついて15000円などという格安なのになんであろう？
やっぱトイレの問題が大きかったのかな？

トレイ問題は大きいみたいよ。
俺の周りもトイレが使えないから行かないってのが多かった。
もしかした、破格の安さはトイレが使えないせいで安いのかもな。
トイレが使えたら2万円くらいになっていたかも。

エモだけどいち早く概要を入手したけど値段が消費増税分あがるのと
時間が数分前後する程度で大きな変化はないね。
料理は季節で変わるけど。
あと、ここで散々議論された人数だけど1名じゃなくて2名申し込みは変わらないとのこと。

>>513は「俺の周り」を調べたという、調査内容を開示すべきであろう
それが妄想である、と指摘されたくなければ

>>512
帰り新幹線いらないから8000円ぐらいにしてほしい
各地の馬鹿停を減らして長野日暮れ前の1630頃までには到着させてほしい…篠ノ井線の車窓が楽しめないから

>>516
各地の馬鹿停をなくしたら便所厨が泣くぞｗ

>>514
あの、「ご意見受けたまりセンター」って機能してないんだな。
東北エモーションだけど1名からでも申し込みできるようにと要望したけど話聞いてないじゃんｗ
オレンジ食堂、レストランキハは1名からできて東北エモーションは2名からと縛るのはJRの思いあがり。
いまだに残っている腐敗国鉄根性だな。

>>513
頻尿なら、口の広いペットボトル持参すれば問題ない。

>>516
夜の姨捨最高じゃん

千葉の企画はいつもクレカオンリーだから。
カード持てないやつが多い証拠。

だいたい今さら１８３に乗って何が楽しいのか。廃車だから？
価値観わからん。
散々運行されてたろうに。
臨時で。団体で。

>>518
＞あの、「ご意見受けたまりセンター」って機能してないんだな。
＞東北エモーションだけど1名からでも申し込みできるようにと要望したけど話聞いてないじゃんｗ

要望すれば必ず通ると考えちゃうなんて中学生より酷いなｗ
次は「北本の隣に新駅作ってください！あ。ボクはお金出しませんよ！！」って要望して来い。

>>518
車内の雰囲気を破壊するので
鉄オタ一名での利用は拒絶します

というのがその理由じゃボケ

ej2rJJ/X0のような
高齢で一度も結婚できないような
鉄道にしか興味のないオタクには利用していただきたくないということです

団体臨時列車ですから
雰囲気を壊す乗ってほしくない客は拒絶することは可能です

>>518
他社はみんなに広く乗ってもらおうということで1名のお客さんにも
門戸を開いているのにJRは2名縛りって確かにひどいね。
一体、なんぼのもんなんや？

>>523
>>518は顕正毛虫野郎だから触っちゃダメ。ゼッタイ！

何も知らないでJR叩きしているから言うけど、一応東北エモーションは4月分から1名利用も検討されてたんだよ。
でもコンセプトがカップル、女子会、夫婦、ファミリーなのでそこから外れる1名利用は認められないと結論付いた。
んじゃ、コンセプトを変えればいいじゃないかというけど車内もコンパートメントだったり2人席4人席で
1人用の座席がない天から厳しいということもわかるでしょう。

ちなみに本日の毛虫はID:RJP6Uo7lOです。

×1人用の座席がない天から
○1人用の座席がない点から

>>572
あの妄想回顧なななな野郎と>>518は明らかに別人だと思うが。
>>518はガラケー使ってるだけのリア厨だろ。
あと、毛虫の語源を教えてください。
鈴木に聞いてくださいとか言うなよ！

おいおい
毛虫厨は無視しろよボケ

そう言う>>531はガラケー爺さんという罠ｗ

でたw毛虫wwwww

荒らしはスルーしましょう

>>534
無理でしょう。
あれだけキチガイはスルーと言いながら未だに構う人多数。

とうとう自分で毛虫を無視しろとか言い出しやがったｗ
完全にアタマいかれてますｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、なんで毛虫の語源を誰も答えられないの？
>>528とかも正体は毛虫なんだろ?

毛虫って何なんだよ！答えろや!!!!!!!

で、なんで毛虫の語源を誰も答えられないの？
>>528とかも正体は毛虫なんだろ?

毛虫って何なんだよ！答えろや!!!!!!!

で、なんで毛虫の語源を誰も答えられないの？
>>528とかも正体は毛虫なんだろ?

毛虫って何なんだよ！答えろや!!!!!!!

で、なんで毛虫の語源を誰も答えられないの？
>>528とかも正体は毛虫なんだろ?

毛虫って何なんだよ！答えろや!!!!!!!

>>527
だから、何でこの人は自分以外に誰も理解できないマイ用語を使うの？
やっぱコミュ障なの？

ID:RJP6Uo7lO→いつもの虚言癖爺さん

こいつ、毛虫連呼厨がウザがられてるのを利用して今日は
自分で「お前、毛虫だろ！！」って連呼して場を荒らしてやがる。
とりあえず『毛虫』ってキーワードが入ったレスに有用な情報は
何一つ含まれないんだからNGワードに指定して徹底スルーすればいいだけ。

今後はその単語を書き込んだだけで荒らし認定しますｗ

こいつ必死だなw

ゆうって廃車になるの？全検通さないって話を聞いたのだけど？

当分ない

風っこストーブ夢街道号 が結構人気で驚いた。
もう、ボックス独占は無理か。

夢街道でその人気なら2月の日光なんて瞬殺なんだろうな。

日光線も磐越東線も風っこは初入線だから人気があるんでしょうね。

たしかに。
初物に乗れば広く永く自慢できるからな。
２回目以降は人気が下がるのを鑑みるとその傾向は顕著。
実質的に定期列車化してるトワイライトやカシオペア、ばん物、SLみなかみ、きらうえ、パレオ、大井川SLなんかは鉄マニには人気ないからな。

そう考えると、同じ区間を同じ車両で走らせたとしても、列車（パック）名を変えて発売すれば初物になり価値と人気があがりウインウインな関係を築けるよな

１月２５日、常磐貨物大宮号の旅。詳細は駅網にて。

>>550
これは便所がついているからパンパースはいたり尿瓶持参の必要はないねｗ

いまさら…
もしかしてまだ申し込んでないとか？
あ、旅行代理店経由で申込みするのが趣味の人ですか

>>548
全線でなければ風っこは陸羽東線には入ってるよ。数年前の春臨

>>550
おや！これツーアップなんだね！
この手の商品はいつもワンアップなんだけどね。
1人厨は安いから2人分払って1人で乗ればいいのでは？

>>551
ありがとう千マリは急きょ決まったからトイレ問題は仕方ないよ

>>550
これな。

http://www.eki-net.com/travel/pdf/20131217_teppaku.pdf?link_id=top_Osu12171

もうこういう団臨も185系なのか。183系なら連れと乗ったんだけどな・・・

>>553
2人からなのは「親子で鉄道博物館へ！」という趣旨からじゃないか？
これは千葉のポケモンと同じ種類の親子向け団臨なんだよ。
常磐貨物にただ乗ってもらうだけのオタ向けなら1人申し込みだったろうな。
実際、以前は鉄道博物館無しで1人申し込みだったし。

弁当分\1600、品川大宮\16〜700とかこれまた良い商売ですこと

ななな毛虫ジジイじゃないけど常磐貨物ってホリデー快速ときわ鎌倉号で毎週末乗れたんだよね
あの頃は１６５系が取手まで入っていたけど今思えば懐かしいな
もうこういう団臨でしか常磐貨物は乗れないのが寂しいと思うよ

>>556が見れないって事はきっとロクな書き込みじゃないんだろうなｗ

>>557
いゃ、言うほどでも…ｗ

>>556
グリーンの座席の奴だっけ
なつかしいなぁ
スイッチバックした記憶があるよ

ムーランえちご間合いのやつだな。
座席は新幹線グリーン転用の大きめサイズだったが、冬場は窓ガラスすきま風や雪が入ってきて最悪だったな。
また、新宿〜熊谷区間はくそリーマンの無券便乗が多発し大変混雑してた。
3両で6扉しかないのだから乗車時検札すればいいのに無能駅員ばかりでくそだったわ。
14系座席時代は新宿駅に青い客車×3両という不自然な編成のため、一般客便乗はほとんどなかったが、ありふれたくそ165になってからは本当にくそだったな

>>557
>>556は常磐貨物は以前はホリ快ときわ鎌倉号で乗れたのに今は団体に参加しないと乗れないのかよって話だよ。
取り立てて荒しとかキチガイという書き込みではないよ。携帯じゃなくてPCからだしね。

>>561
「●虫」ってキーワードを文中に入れると、NGワードに指定してる人も多いから
556みたいなマトモな内容でもスルーされちゃうから
そのキーワードは書かないほうがいいと思うぜ。ってことだろ？

団臨は一般臨に劣る、ということ？
解せぬ

>>563
ちょっと前まで一般臨で無賃乗車出来た路線目当てにわざわざ団臨のカネ払って乗ってられっかよｗｗｗｗｗ


って乞食意見だよ。

あ。しくじった。
ID:hggfsjBUOは、なななななのガラケー爺さんだった。

以降、徹底スルーで。

ガラケーという呼称は品がないな。
以後、フューチャーフォンと呼んでいただこうか

>>566
チャーシューメン？

>>565
その自慰さんこそ他客臨至上主義のヤツだろ
>>566
なんで過去の遺物が未来の携帯になってんだよｗ
フィーチャーをフューチャーって言うヤツアホ丸出しなんだよ
アーティストがフューチャリング連呼してるのとかもうね…

なんの話だ？

池袋の次の停車駅が南千住って今思い出すと凄いことだよな…

なぜ？
ムーランえちごは池袋の次は高崎だけど？

>>571
大宮を知らないとかドコの田舎者ですか？

大宮が都会と思ってるほうがおかしいな

>>573
どう読んでも大宮が都会と取れるようには書いてないのだが…
どういう論理回路してんだかｗ

いや大宮は都会だろう

武蔵野線以遠に住んでる人には都会かもしれないが、それは個人的主観でしょ

山手線以内に住む人の一般常識からみたら大宮は都心じゃないよ

論理的でないばかりか、都会を都心にすり替えるアスペでした。

は？
さいたま新都心は都会？
意味がわからないよ

俺大塚に住んでるけど大宮はやっぱ都会だと思うよ

何この流れ・・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::

と思ったら、ガラケー爺さん(ID:agUsiv+xO)の煽りに釣られてるだけじゃん。
ガラケー爺さんも釣られてるバカ(爺さんのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ?)もどっちも死ね。

ガラケー爺さんとは？
意味がわからないよ

ポケモンのびゅうだけど1人OKじゃん。
誰だよ2人縛りとかほざいた奴。
しかも9000円もして高いと言いながら往復の
しおさい号に観光もついての値段じゃないか。

これですごい荒れたんですけど・・・

http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre_1312view-pokemon.pdf

自分で情報源を確認せず、他人の伝聞を盲信する、いわゆる情報弱者が荒らしたんだよな。
無知や視野狭窄はある意味犯罪だよな

あ、ガラケージジイだ。

>>584
このスレには微妙にウソを散りばめた妄想回顧話や釣り要素満載の煽り文章を
ガラケー(IDの末尾が0ではなくOなので判別が容易)から連投する構って系荒らしが常駐しています。
重箱の隅つつきが大好きな鉄ヲタの性としてツッコミを入れたくなるのは解りますが、それでは彼の思うツボ。
リアル社会で誰からも相手をしてもらえない寂しい人生を送る構ってチャンにツッコミを入れても喜ぶだけです。
最近は喜ぶばかりか自分がのめりこむ宗教の勧誘とかまでし始めているので
徹底スルーして鬱が進行して回線切って首を吊るのを待ちましょう。

>>582
こういうのって両方乗る人が多いから実質2万なの？

幾らなんでも大人一人で子供に混じってイチゴ狩りとかできる奴いないだろう

いちご狩りなんて大人が普通にやるもんだろ

ポケモンだけどたった数駅行くだけ1時間かけているけど
途中いくつかの駅でばか停しておもてなしとかイベントとかやるのかな？

ポケモンは成東〜銚子間自走なの牽引なの？

牽引ではなく、被牽引だな

ポケモンは瞬殺かな？
1人OKで往復特急付きであの安値。
乞食鉄も参加出来ちゃうだろうし。

ななつ星は、ふたりからだし、あの値段だけど瞬殺だよな。
きみの着目点、発想、推理は違うんじゃないか？

普通に考えてポケモンは瞬殺だろうよ
オタが買い占めるに違いない
んで、ポケモンに乗ったらオタはみんな離団してバス閑散、いちご畑閑散

キハ１１０が釜に引かれてしかも東北専属の車両が千葉を走るということに
加えてパックも安くて1人参加OKで乗りたいんだけどポケモンということで
躊躇しているんだよな。
やっぱ大人1人でポケモン列車とか恥ずかしいのかな？

瀬戸大橋線のトロッコ昔乗って良かったのでまた乗りたいけど
あれも子供向けにアンパンマンになって躊躇しているんだけどね。

キハ100はトイレ使用禁止にして下痢モントレインにしろ

分別ある大人として、恥ずかしいと一瞬でも思ったのなら辞めたほうがいいな
後付けの理由や理屈を並べて自身の行動を正当化するのは紳士失格であろう

このスレ見るまで1人利用OKにしたのは、お父さん&子供+お母さんみたいな需要を考えての事なのかと思ってた。

>>595
俺も731系が青函トンネルに入る運用として乗りたかったけど「流石に、ドラえもんはなぁ〜」と躊躇していたら「ドラえもん海底列車」が廃止になってしまった。

>>598
もし、お父さん＆子供とかをターゲットにしていたら2人縛りにしていたと思うけど1人ＯＫということはオタもＯＫということだろうか？それはオタの思いあがりか？

大人1人＝大人＋小学生未満でしょ

>>598
それ"2人以上"だから、1人を設定する理由にはなんないな
>>599
ほぉ、"731"が青函運行したのか、とツッコんでみるｗ
来て貰いたいかどうかは別として、拒否はしませんよ、というコト

いいよいいよ
もっと議論してみて

厨房ぐらいの一人参加を想定したんだろ・・・さすがに30とか40のおっさん一人参加は想定外

15日と23日の2日間、ありがとう183系に参加したのだけど
参加率が悪かったけどなんでだろうか？
「観光なし」「安い」「千マリ最後」「オタ向け」の4拍子揃っているのに。
やはり、トイレの問題で敬遠されたのだろうか？
これに懲りずさよなら運転はパックでも多客でもやってもらいたいものだけど。

>>604
形式が最後ではないからでは
記念品とか金かけてたね。あれは気に入った。
新幹線最終ガラガラだったけどみんな即接続の新幹線で帰っちゃったの？

単なる183の団臨だからな。
千葉あずさや、ウィングあずさで何度も乗ってるしな。
価値ないわ

そもそも満席になるくらい募集人数あったの？

空席理由
・新幹線抱き合わせ
・トイレなし
・まだ走ってる形式
・クレカ払い

国鉄型で喜ぶ子供にとって安くない。
帰りも遅くなる。
と私は思いますが。

183かいじには500回ぐらい乗ったからさよなら運転行こうと思ったけど
なんか6両だとみっともなさすぎてやめた

今回は、やっぱトイレかなぁ。見送った理由は。
もちろん、話では急遽せってしたのでってことだけどトイレは厳しい。
確かに、停車時間を長く取ってトイレに対応しているけど何があるかわからんし（何も無かったようだど）
最後の千マリに千葉から長野まで9時間も乗れて日帰りで帰りの新幹線もついて15000円は魅力的だった。

>>611
オムツ穿いて乗れば問題なかろう。

何？オムツが恥ずかしい？
そもそも、鉄オタとは恥ずかしいものなのだよ。

帰りの新幹線が翌日も選択できればな

千マリは数人に声をかけたらやはりトイレが問題だって言ってる奴がいたな。
結局、そいつらは撮影に回って俺は乗車したけど。

>>603
36歳の鉄オタ知っているけどポケモン1人で乗るってよｗ
俺は撮影に回るけどね。

頻尿多すぎじゃね？撮影のためにトイレなしの233に乗って新宿から高尾以西に行くんならおんなじなような気も。

JR東日本盛岡支社は、快速「宮古毛ガニまつり号」を運転。
運転日は、2014年2月16日（日）。
運転区間は、盛岡（9:05発）〜宮古（11:13着）、宮古（14:07発）〜盛岡（16:20着）の往復。
「リゾートあすなろ」2両編成で運転。全席指定席。
同列車の旅行商品「宮古毛ガニまつり日帰りツアー」（定員40人）の販売もあり。

www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1387521378_1.pdf

>>616
東京〜高尾の233にもトイレついてないよ？
そもそもトイレがついてる233なんかないし。
それに高尾以西に撮影いくならふつうは車だろ
わざわざ電車で、しかも233で行くとか不合理かつ不経済の気狂いだろ

この子日本語読めないのかな

>>619
ガラケー毛虫爺に触るベからず！

201もおんなじ様なツアーあったと思うけどどうだったのさ
こっちなんて使用禁止以前にトイレがついてない

>>620
ガラケーじゃないな。
フューチャーフォンだ。
ばかたれ

フィーチャーをフューチャーとか言い出しているぞ

　┌─────────┐
　│　 キチガイ警報！　　│
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く 　 　 　 　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　 気の触れたID:rfd+xyAtOが　 　＼
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
└──────────┐- ／
　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
　 　 　　 　(　 へ)
　 　 　 　　く　　　　　 　 　 　- = ≡三　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　　( ヽ ヽ)
　 　 　 　／　　>

本日発売の185系のぐるっとちば南房総号は2人縛りなんだね。
こんなの、1人でもいいじゃないのかな？
むしろ、ポケモンを2人縛りにするべきだったと思うよ。
ただ、185系で千葉を回る列車なんてオタしか乗らないよ。
ポケモンは親子が乗るのにオタが「千葉でキハ１００に乗れる！」と
鼻息荒くしていると思うよ。

>>621
最初からトイレが付いてない車両とトイレが付いてるのに使えない車両じゃ
心理的に違うんじゃないのかな。
家に帰る寸前に尿意を催したとき、毎回必ずトイレに駆け込んでチャック開けた瞬間に
爆発するのと一緒ｗ

2人縛りが妥当なポケモン、ゆうづる函館は1人OK。
2人妥当の583地引網は2人縛りと妥当。
1人でもいいじゃないかというぐるっと南房総と常磐貨物号は2人縛り。
1人でもいいと思うありがとうマリは1人と妥当な設定。

なにか、人数を決めるときに基準とかあるのかな？
ここではオタ排除とか言われるけどオタ排除したいなら全部2人縛りだろ？

面白そうだから旭までポケモン見に行こう。
オタばっかりだったら笑えるな

しおさい→ポケモン→ポケモン→しおさい
この行程のヲタが何人いるか見ものってことか

違いますよ。
見に行くのはポケモンが主でオタッキーは副次目標です。
そして、オタッキーの行程については観察対象ではない、と明記してあります。
もう少し日本語、というか、読解力を訓練したほうがよいですよ？

ポケモンのキハ100-3は、富士重製なので、
配給の途中で生まれ故郷の宇都宮を通るんじゃね？
アンパンマントロッコのキハ185もそうだったな。
烏山線や日光線もポケモンの出張運転やってほすいだが。

それよりも東北エモーションを関東に持ってきてほしい。パックでいいから

現地にもってく回送に乗せるツアーやればいいのに
そうすれば本番の千葉は多少ヲタ減るだろうに

>>630
出たw 毛虫障害児くんw
支離滅裂で知ったか発言してると一般人に指刺されて笑われちゃうよw
w
もしや君も例のポケモントレインに乗って満面の笑みで満たされたいんだろw ださっw
いや、これだけは本当に無理www

また毛虫厨がわいてますが、無視しような。

>>632
パックでいいなら、君が発起人となり企画したらどうだ？
乗車定員少ないうえに、スタッフが多く、食材確保などのコストもかかるので必然的に高額になるが。
また、関東の車窓を借景に東北の食をいただく理由づけも大変だな。
東北物産展などとタイアップするとやりやすいかもしれない。
駅前百貨店を軸に考える、海が見える区間だと品川〜平塚や千葉〜館山、八王子〜平塚あたりかな。
往路は物産展で購入した駅弁を復路は車内でハーフコースやドルチエでふたりで44800〜49800円くらいがだとうかな。

また毛虫ことガラゲージジイID:U3E/4FDVOがわいてますが、無視しようなw

ガラゲーではなくてフューチューフォンな。

それと、きみは「毛虫」がなん足るかを説明する義務を果たせ

>>635
言い返す言葉が無くて往生際の悪い鸚鵡返しw
毛虫とあだ名つけられて相当気に障るのかな。可哀想にw
あまりに君の無名素人の知ったかが面白いので襤褸出すまでROMってましゅねw
釣れるかなw

↑
毛虫もうざいがこういうのもうざい
なぜ黙ってスルーできんのか？

>>639
そういう反応しめすと喜んじゃうような捻れた性格の人だから無視が一番。
そのうち噴死するから冷徹にスルーしましょ

ということで、毛虫ID:U3E/4FDVOは冷徹にスルーしましょ。

>>640
支離滅裂で滅茶苦茶な情報を垂れ流してる君の方が性格歪んでると思うねw
この手の馬鹿はネットでもリアルでもお友達が一人も作れないクズw ざまぁw

＞ガラゲーではなくてフューチューフォンな。
ガラケー馬鹿にされたのが悔しいからって苦し紛れの装いはやめようぜ障害児w

あけぼのに乗るパックが出てきたな。しかも最終日まで。
これは、パックとマルスに葬式鉄が加わって連日瞬殺なんだろうか？
おばあちゃんが青森出身だから招待してあげようかな。安いし。

そして、数年後、「懐かしのあけぼの号で行く青森の旅ツアー」なんてのが
発売されて大宮駅がカオスになるんでしょうねｗ

定期列車と多客臨と団臨では価値が違うからな。
食堂車つきで上野〜金沢を走った特急白山と、季節臨になったたった9連の臨時特急白山と、「懐かしの白山」という商品名で上野〜高崎を走った団臨が同じ価値のはずもない。

数年後の「懐かしのあけぼの」は上野〜水上の昼行かも知れないな。
185系あたりを使った団臨あけぼのをありがたがるとか、ないよなw

そうかあけぼのはパックにしてきたのか。たしかに戦争だもんな最終日とか
0系もツアーで乗った記憶(一般即完売なのにツアーは単純往復で正規より安かったのに余裕だった)
最後にあけぼののったのは尾久通らない便だったな。

>>645
このあけぼのパックも確かに正規運賃よりは安いよ。
パックと言うと拒絶反応を起こす人もいるけどJRの優しさかな。
スーパーで言えばセールみたいなもんでしょう。

ちなみに俺が最初にあけぼの乗ったときはDD51牽引の常磐線まわりだったな。
C61牽引の末期だったが予想外のDD51牽引にはたこついたわ。
当時、20系寝台なんかを豪華に感じたのは不覚というか、俺の黒歴史の一片だな。
その後も東北行くときはあけぼの多用したな。
PF牽引の東北線時代は、EF65 ED75 EF77 EF71と何度も釜を換えたが、その都度連結の衝撃で目が覚めてたこついたわ

>>645-646
0系も今回のあけぼのもパックの方が正規運賃より安いんだよね。
しかも今回のあけぼのは記念品もついてくるし。
ただ、マルスで買いたい、仕事などで必要な人もいるわけで
パックがじゃなだというのもわからんでもない。

未来の電話()の次は、EF77、とか常磐、とか…
完全に釣ってんのか、完全に脳が逝ってんのかどっちだよｗ
ちなみに言っとくが、別に突っ込んでるワケじゃなくてただの独り言だから悪しからず

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ


>>642
「フューチューフォン」ってわざわざ書いてる段階で
【ツッコミ欲しさの構ってチャン】
だということに気づいてくれ。

>>648
＞マルスで買いたい
ツアーもマルス発券ですが。
「熱転写券はイヤン」な人もヒルネ以外のＭＶ発券は出来ないから無意味だし。

＞仕事などで必要な人もいるわけで
　　　　　　　　　　　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　またまた　ご冗談を
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

>>648
記念品つきのあけぼののツアーって何処に載ってる？
びゅうで「あけぼの」で検索しても出てこないのだが...





とりあえずトラピックスのほうはダメモトで最終日の予約を入れたｗ

>>652
おまえがどこに住んでいるか知らないけど都内のびゅうプラザにパンフがあったよ。
ツアーは1月20日〜3月14日までで1人参加OK。
あけぼの号に乗るだけプラン夜行日帰りコース（下車後新青森に列車で移動し新幹線で直帰）と
下車後青森観光をするプランがある。
夜行日帰りコースは36800円。
あけぼの号のトレインマークのレプリカがついてくる！

たしかに、定期列車に旅行パック商品で乗るのと、団体専用列車に乗るのとでは価値が違うよな。
ぷらっとこだまやさよならあけぼのは、あくまで定期列車に乗るわけだが、「懐かしのあけぼの」みたいな商品名のパックを購入し、乗車する場合は単なる貸切列車に乗っただけで、「あけぼの」に乗ったことにはならないからな

|/-O-O-ヽ|

| . : )'e'( : . | ｀ ‐-＝-‐／

||＼￣￣￣￣￣￣ ＼ ||＼＼.

.＼＼

´Д｀)

＼＼

∧＿∧

＼

かよｗｗｗ

>>653
情報サンクスコ。
漏れはプロ市民が快速止めまくてる某区在住なんだが
区の南側で生活が完結してるから土日しかJR駅に行けないんです。
今日秋葉原駅でパンフを発見。単色刷だと思ってたのにカラーでビックリ。
とりあえずライバルを減らすために棚にあった４６枚全部回収ｗ

近所のびゅうプラザに2月のポケモンの申し込みをしてきた。
俺は大人２子供２で１BOXを狙っている。
親戚の子と乗る予定。

しかし、驚いたのはもうすでに5件くらい事前受付を受けているという。
まさか、まさかの瞬殺なのか？＜ポケモン

ポケモンもトイレ禁止にしろよな

だれか、上越カッターのｽｼﾞ知らないのかな？

カッターと言えば、昔は冬期は松本から急行アルプスの前にクモヤ90や145が増結されて南小谷まで運転されてたな。
165系の戦闘車に乗ってるとカッターが散らす火花で夜明け前の雪原が青白く光って楽しかったが、スパーク音がうざくて目が覚めたな。
同じスパーク音でもパンのでかい機関車のそれは優しい響きで、たとえばEF58が多用された御殿場カッターでは独特の台車によるジョイント音と相俟って風情があったな。
しかし64の上越カッターはパンが小さいし、雪で音が急襲されるのでクソだわ。
つまり価値薄いということだな。
せいぜい単回レベルの価値か

来年の上越カッター撮りたいな〜と思ってるんですけど、運転日を予想するコツと越後中里、何時ぐらいに着きますかね？

明日の疎開スジ教えてください

確かフィーチャフォンジジイが583スレかなんかで昔の体験談を話していて
結構住人とうまくいっていた気がする。
昔の臨時列車のこととか詳しいみたいだし煽りあいをやめれば意外とうまく行くのでは

>>663
フィーチャフォンジジイ乙
毛虫乙

PCから書き込んでもバレバレｗ

きみは早く毛虫という隠語の意味を書けよ

>>664
俺マジでフィーチャーフォンジジイじゃないよ

>>666
シーッ
毛虫厨にかかわっちゃダメダメよ

で、毛虫の語源は？

で、毛虫の語源は？

答えてくれるまで質問し続けるよ！

で、毛虫の語源は？

答えてくれるまで質問し続けるよ！

で、毛虫の語源は？

答えてくれるまで質問し続けるよ！

>>668-671
そうやって構うのが良くないな。
毛虫厨は捻れた精神をもち友達がいないから、かまって欲しくて書き込みしてるんだよ。
たとえアンチでも、彼に触れると、彼は喜び増長する。
だから毛虫厨は冷徹に無視が一番。
そのうち消え去るでしょ。
俺たちは仲良く楽しく有意義な話題に花を咲かせような

>>672
で、お前は毛虫の語源を知っているのか？

>>672
で、お前は毛虫の語源を知っているのか？
知っているのなら何故答えないのか？
君の心はそこまで腐っているのか？

>>672
で、お前は毛虫の語源を知っているのか？
知っているのなら何故答えないのか？
君の心はそこまで腐っているのか？

>>672
で、お前は毛虫の語源を知っているのか？
知っているのなら何故答えないのか？
君の心はそこまで腐っているのか？

しらない

>>672
で、お前は毛虫の語源を知っているのか？
知らないのなら何故意味不明の言葉を使うのか？
君の心はそこまで腐っているのか？

>>678
で、お前はガラケー虚言爺さんが毛虫と呼ばれる理由を
知らないのなら何故意味不明の言葉を使うのか？
君の心はそこまで腐っているのか？

>>678
で、お前はガラケー虚言爺さんが毛虫と呼ばれる理由を
知らないのなら何故自分自身が意味をわかっていない言葉を使うのか？
君の心はそこまで腐っているのか？

>>678
で、お前はガラケー虚言爺さんが毛虫と呼ばれる理由を
知らないのなら何故自分自身が意味をわかっていない言葉を使うのか？
君の心はそこまで腐っているのか？

　　＿)ｿ/_
　 (・)(・)
　三＞�@＜三
　((⊥⊥⊥))
　 ￣~|ﾆ|￣
　　　|-|_＿
　　　ヽ_/_L)

毛虫の語源を教えてくれよぉぉぉ

毛虫の語源を教えてくれよぉぉぉぉぉぉぉ

毛虫の語源を教えてくれよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

毛虫の語源を教えてくれよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

>>657
俺も今日、びゅうプラザに問い合わせに行ってきたけどもう10件くらいポケモンの予約を受けていたよ。

>>687
俺もびゅうに行ってきたけど俺のとこは5件の予約受付しているって＜ポケモン
オタなのか家族連れなのかは知らないけど問い合わせも多くてかなり人気だって言ってた
瞬殺するとは思わなかったけどこの様子じゃポケモンは瞬殺なのか？

毛虫の語源を教えてくれよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

この流れを見ているとポケモンはオタばかりになってそうだなｗ

毛虫の語源を教えてくれよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

ポケモンのお客乗降シーンの動画録りに行きます。
未来に残すべき貴重な映像になるでしょう。

毛虫の語源を教えてくれよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

頼むから毛虫の語源を教えてくれよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

結局毛虫連呼と同レベルにまで落ちちゃったのか

>>695
お前、毛虫の語源を知ってるんだろ？！
教えてくれよぉおぉぉぉぅぉぉぉ

>>695
お前、毛虫の語源を知ってるんだろ？！
教えてくれよぉおぉぉぉぅぉぉぉ

>>695
お前、毛虫の語源を知ってるんだろ？！
教えてくれよぉおぉぉぉぅぉぉぉ

>>695
お前、毛虫の語源を知ってるんだろ？！
教えてくれよぉおぉぉぉぅぉぉぉ

>>695
お前、毛虫の語源を知ってるんだろ？！
教えてくれよぉおぉぉぉぅぉぉぉ

全てのやつが同一人物に見える病気まで併発しちゃって、本当に同レベルだな

>>664>>672
お前等！何で誰も命名理由をわかってない毛虫なんて愛称を使うんだよ。
お前、アタマおかしいんじゃねーの？？？？？

もう2013年じゃないからこのスレ終了でいいですか？

次スレから２０１４年で

まだ、2013年度だからいいんじゃね？
今年度中に消化できるでしょ。

で、毛虫の語源は結局誰も答えられないのかい？
連呼してた奴は逃げやがったしｗ

無視していれば噴死すると言ったでしょう？
ああいうかまってちゃんは無視が一番効くんだよ

このスレの半分は706じゃん
うざがっているレスにもことごとく噛み付いているし
アク禁ものだわ

常磐貨物大宮号申し込んだ仲間はいるかい？
チケットとどいたけど先頭は何号車？てか6両？7両？10両？
ニューシャトルのチケットは120mmサイズのきっぷというよりクーポンみたいなやつだね

春臨のプレスって毎年何日ぐらいに発表されますか

1月中旬かな下旬かも そのへん

まあこのスレはあけぼの号を狙う奴いるか知らんけど悲報。
あけぼの発車時間の13番線大宮方先端ホーム撮影禁止に。

http://matome.naver.jp/odai/2138866987572625201

上野駅長ならびにJR東日本はバカだなぁと思うのが
この時間の上野先端禁止したところでその上野厨が大宮や
他のところに集まったり夜じゃなくて朝に集まったりとするから効果ないのに。
つーか、大宮駅も撮影禁止にしろよｗｗｗ

>>709
ﾉｼ
ただ、2人分払って1人で乗るけどな

あけぼのは定期列車だからスレ違いだ

初詣臨、初日の出臨に乗った人はいないですか。
俺は成田山初詣武蔵野で海外旅行に行きます

いるに決まってるだろうw
まるごと空気輸送なんてありえない。
そしてオマエの予定なんてどうでもいい。
以後書き込み禁止な

>>715-716
携帯とＰＣを駆使した自演乙ｗ

>>717は毛虫厨だから無視しましょう！

そのとおり、別人だよ

何年か前まで千葉の信号場で折り返す終夜運転の列車あったよなぁ
乗り損ねたわ

正月だから田舎から上京してきたのか知らんが、田舎弁丸出しででかい声で電話すんなよ
馬鹿丸出しだぜ
童貞にいそうな見た目だったけど

田町にいたきみだよ

田舎弁というのがよくわからんが、方言だとバカに見えるってのは病気じゃないか
あと童貞の顔について詳しいのもすごい。鏡でよく見ているからかな？

今日は振替で京急から浅草線、帰りは東海道で夜行だから、田町駅は通過もしそうに無いが

>>718
お前、●虫の語源を知ってるんだろ？！
教えてくれよぉおぉぉぉぅぉぉぉ



って奴がまた出てくるので今後「毛●」って単語を書き込んだ奴は問答無用で荒らし認定な。

>>723はアラシなので無視してください

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ

ポケモン銚子号だけど子供２大人２で取れてた。
案外瞬殺じゃないんだな。
まあ、楽しんでくるよ。
子供達は電車もポケモンも好きなので乗る部分は楽しんでくれるかもしれないけど
被災者の話とかはつまらないだろうな・・・

子供は意外とそういうのに興味あるように思う。(もちろん>>727の子がそうとは限らないけど)
うちのはテレビで震災特集やってるとよく見てるな

俺も今日ポケモン確保できたよ。
でも、このスレで散々言われてきたけどやはりオタ1人参加はほとんどないんだろうか？
まさか、俺以外みんな親子連れはないだろうなと思うけどｗ
ポケモンだけ乗って離団はしないよ。
語り部の話もしっかり聞くしイチゴ狩りもチャント参加するから。

>>648
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388652234/547-550
正規運賃より安くはない、けど差額なんて微々たるもんだし
1ヶ月以上前にソロが確保できたので非常にお買い得だとは思う。

毛虫っていもむしから変化して
6連で短いから、300mm位の望遠で正面気味に撮るといもむしに見えるって
そっからきてる

まったく意味がわからない。

千葉のポケモンはガラガラじゃねーかよｗ
オタや子連れにも見放されたのか？
それとも自走だからオタが身を引いたか？
思わず旭号の方を大人1名で申し込んでしまったよｗ

>>733
言い訳乙！

俺も空いているようだったので旭号のポケモンに申し込んだ。
「成人男性1が人でポケモンとか〜ｗ」って言う奴もいるけど、総武本線でキハ110に乗るチャンスだし。

自走するなら申し込んでたけどな

自分も申し込んでおきながらこんなこというのもアレだが
この様子を見ていると千葉のポケモンはオタ専用列車の様相だなｗ
ポケモンに囲まれるキモイおっさん達とかなんの冗談よｗ


>>736
自走だよ

さすがの俺でも総武線でキハ110系は「まだ」乗ったことないが、キハ10系なら乗ったな。
臨時犬吠が半定期化するまえにキハ11や17で運転された臨時準急犬吠で総武線から銚子電鉄まで乗り入れたわ。
当時の銚子は畑というより荒野が広がる不毛の地で、照りつける太陽が荒野を焦がし、焼けた土の匂いが全開の窓から入ってきたな。
しかし復路は車内が砂だらけで、千葉駅を降りて、そのままホテルでバタンキューだったかな。
その後、犬吠はキハ55や22、26にグレードアップしたが、最後まで冷房車は入らず、千葉支社のクソ具合が露見してたな。

3/14のあけぼのツアーは超絶瞬殺だったけどな
毛虫の馬鹿でも転売ヤーでも無理なレベルでねー
ソロと解放合わせて12席しかない超絶極小に勝ち抜いた知り合いが一人w

毛虫厨は無視しましょう

あけぼのは何度も利用したからどうでもいいや、最終日くらい羽越線事故部で海に落ちて沈めていいよ、中のゴミと一緒に

>>738
何が千葉支社だ。

>>742
老害ガラゲー毛虫はスルーしろっつの。

毛虫厨は無視でお願いします

パノラマアルプスって引退すんの？

>>745
2編成のうち1編成ね

パノラマアルプス懐いな。
全盛期は千葉のなのはな同様カス列車として人気なく、たまに名古屋や大阪に遠征すると話題になる程度だったな。
あとはロクサンを眺めながらヨコカルを降りられる車両だったので一部鉄マニには人気だった。
白眉は国鉄最終日の団臨だろうな。
テレビ局さまが貸切り0時をまわりJR発足直後にJR一番列車として品川を発車し山手線を一周した。
165系の山手線乗り入れは久し振りだったのでパノラマアルプスの格があがったな。

それ以後目立つ動きはなかったが、晩年同色に塗り替えた167系と組むようになり、乗り鉄に人気がでた。
ロ×3+ハ×4+ロ×3の両端にグリーン車がわかれる10両編成で松本や伊豆急下田を多客臨で往復人気だったな。
逆に湯田中乗り入れ時は今の富士急と同じ3連になり、閑散期の奥多摩多客臨では展望車×1+一般車×3の4連になるなどフレシキブルな運用も話題になったな。

この3連休なんもいいの走らないじゃん

平日暇してるニートやガキ優遇で走らせんなよまったく

成田臨
新勝寺の1時の護摩祈祷でパックで護摩を斡旋した多客臨の列車名を唱える。
その列車に乗って来た身にとって、いきなり｢なありいたあさあん
はあつうもうでえ○○ごううう｣と唱えられると、ちと恥ずかしい。

どうやらポケモンはガラガラみたいだが、さすがに1人で乗るのはなぁ

そうだね。ポケモンはガラガラだね。
なんでだろうか？
特急往復ついてワンナップで1万円は決して悪い話ではないが・・・。
俺は銚子号の方を1人で申し込んだよ。
ポケモントレインに乗るチャンスだからね。

plus.toptour.jp/photo/emotion_sanriku/
よかったじゃん。エモーション一人で乗れるんじゃね？
しかもオタ向け企画だし。カメラマンにケチつけるなよ。

>>749
なんだそれｗｗｗ
今度むさしので新勝寺に初詣行くので詳しく教えてほしい

お子様向けの列車に大きいお友達が一人で乗って何が面白いの？
煽り抜きで教えてほしいんだがw

それを言うなら、あけぼのみたいな貧民向け列車に乗って何が楽しいの、って事になるな。
趣味なんだし価値観はひとそれぞれなんだから別にどうでもいいだろう。
それよりもパックであけぼの買ったひとは運休したらどうするんだろうな。
約款みても特段特約は無いから旅行開始後の払い戻しは効かない（厳密に言えばキャンセル料100パーセントで払戻する権利はあるが）
2時間以上の遅延での特急券の払い戻しも受けられない。
自前で気象レバを懸けてばよいが、運だよりで当日迎えるのは阿呆だよな

>>752
講話の後、御護摩の火の前で僧侶がお経に混じって大口申込者らしき名前の一人として
列車名が唱えられる。その後、護摩札をその火にかざしパック参加者に授与される。
正味40分程度で終わる。
護摩申込者でなくても予約なしで祈祷を受けることができるので賽銭箱の前で
引き返しがちな初詣に時間があったら大本堂の堂内にに上がってみてはいかが？

宗教的な話はやめろよ

>>755
お葬式なんかで名前が読まれるあれと一緒か。
おもしろそう。せっかく新勝寺まで行くんだしやってみるわ。

寝坊してシーハイル上越のれなかったorz

>>756

宗教的って・・・

クリスマスイブに鶏食べたりホテル予約したり靴下置いたりするのと同じレベルのようなもんだぜ。

じじばばにとっちゃ。

1人で乗って何が楽しいって楽しいんじゃなくて全種類の車両を制覇したいんだよ。
すべての種類の車両に乗ったという記録を作りたいのでお子様向けだろうが乗るんだよ。
これ、千葉ポケモンに乗る友人の話だけどな。
すべてに乗るって果たして貧乏人のこいつはななつ星に乗れるのか！？


ちなみに俺は暇だから乗りに行くって感じだけどね。

>>759
ポケモンだから乗りたいっていうよりも、ポケモンに乗ったことがないから乗りたいってことなのね。
ふーん。

>>759
全種類制覇のためなら人間性を問われるような真似をしてでも遂行するのか。
正に気違いのオナニーだな｡

あと、「友人の話」なんて見え透いた嘘は辞めろ。
そんな生半可な心構えな奴に全種類制覇など永遠に無理だ｡

昨日横浜あたりで宴が走ったらしいんだけど、どう言う関係の臨時だったの？教えてエロい人。

>>762
そんな珍しくもなんともない物が気になるなんてお前は中学生かよwww

>>758
スルーしとけ、そいつ顕正会の野郎だから。

>>762
ウヤ情を見ても団体の内容は書いてないからなｗ

>>761

>あと、「友人の話」なんて見え透いた嘘は辞めろ。

>>759の最後に「ちなみに俺は暇だから乗りに行くって感じだけどね。」と書いてある。
自分で暇だから乗り行くと書いているのになんだおまえの糞みたいな煽りはｗ
バカは煽りをしてもこんなミスを犯すんだなｗ
バカって何やってもダメだなぁｗ

いつもネタをくれる人から来た情報なんだけどこれマジ？

「「ありがとう宴号」で行く貨物線の旅」

3月29日・30日
コース
両国―津田沼―新小岩操―金町―馬橋―南流山―府中本町―鶴見―大船
参加要項
2人以上で申し込み、記念弁当付き、弁当掛け紙、記念品つき、7000円台

新金線も乗れるようだし7000円と安値。
ぼっち君も2人分払っても14000円だし瞬殺かな？
それ以前にこれ本当なの？
さらに、宴ってもうさよならするくらいに古い車両だっけ？

さよならが早いか遅いかは知らないけど宴も誕生から今年で20年

>>767
それもう流れているのかよｗ
んで、やはり2人縛りなのか・・・。
客センに「1人から」と要望しておいたが通らなかったのな。
なんというか、昨年のやまどり貨物線も今年の常磐貨物号も2人からにして
失敗しているのになんで、同じことを繰り返すかね？
この手のオタ釣って乗るだけのプランは1人からにしたほうが客が来るのに。

東北エモ、八王子支社ブルトレ、やまどり貨物、常磐貨物号に今回のありがとう宴号。
なんか、2人縛り化の波が容赦なく押し寄せているのは事実だな。
この程度の日帰り乗るだけオタ専用団臨は今までは1人からが鉄板だったのに。
よく2人縛りというと「オタは乗せたくない」という池沼がいるけど
オタ乗せたくないオタ専用列車って何よｗｗｗ

2人分も払えない金払いの悪い奴はイラネってことでしょ

１人分を8000円にして1人おｋにした方が儲かると思う

>>764
758は日付が変わったのを見計らって書き込んだガラケー爺さんのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝじゃないの？w

>>770
何かとトラブルを起こしやすいトモダチの居ないコミュ障鉄ヲタを
排除してもトモダチの居る鐵ヲタだけで定員が埋まるからだよ。

俺は一人でいると二人でいる鉄のおしゃべりが耳障りだから二人縛りでいいよ。
参加できないほうがすっきりする。
正直そういうの気にならない人が羨ましいわ。

ガキ鉄がテンション上げまくって騒ぐのは何とかならないですか
小学生割当車両とか作ってほしいなあ

なんだ、宴のさよならは2人縛りなのか。
2人にして2人分払って1人で乗りに来る馬鹿オタだらけでガラガラになった長野支社の失敗をまた繰り返すのか？
2人縛りにしてガラガラだった横浜支社のやまどり貨物線や八王子支社のブルトレ山梨で懲りないのか？

>>776
>2人にして2人分払って1人で乗りに来る馬鹿オタだらけでガラガラ

コレは失敗なのか？
むしろ成功なんじゃないの？
主催者側は金さえ入れば御の字でしょ？

そういうもんなのか

しかしお座敷列車のさよならなんて普通のの人が来るわけないし、
二人セットは意味不明だね

ゆとりは1人からだったのに宴は2人からなのか
ただお座敷列車に乗るだけの日帰りツアーで2人縛りにするいみがわからん

むしろ一人でお座敷乗るほうがわからん。
屋形船はたいていひとりから乗れるが、ひとりで乗りひとはいない。

趣味性(ヲタ嗜好)が強い臨時列車は指定券と乗車券をセットで売らないとダメだよな

パックにするのはいいけどヲタ向けなんだから2人縛りはやめてほしいな。
「ありがとう宴号で行く○○温泉日帰りツアー」なら2人縛りでいいと思うけど
ただ関東を宴でぐるりと一周するだけのツアーなんだから1人でもいいじゃんｗ

おまえらカネなさすぎだろ･･･
せっかく企画してくれるんだから倍の値段くらい払おうぜ

宴の次はゆうのさよならツアーかな

>>767
びゅぅのサイトには出てないの？

>>784
宴が無くなりゆうがなくなったら新しいお座敷車両はつくらないないのだろうか？
流石に華とニューなのはなだけで首都圏の団体や臨時快速を受け持つのは無理だろう。
今でもウヤ情にかなりの団体が掲載されている。
それとも和をもっと柔軟に使うのか？
長野支社のように浪漫のあとにリゾート車両が出たようにお座敷以外の何かを作るのか？

>>785
これから出るんじゃないか？

>>784
ネタ嫌いオタ嫌いイベント嫌いの水戸支社はやらんだろう。
イルカ2編成もやらなかったしな。

今日は中央線を12系が走るということで大騒ぎだったけどそんなに珍しいか？
一昨年とその前だか「EL＆SLみなかみ号」「DL&SL碓氷号」で甲府〜水上・横川を走ったよ。
俺は「DL＆SL碓氷号」に乗ったけど中央線内をぶっ飛ばす12系に萌えた。
また、やってほしいけど今の高崎支社は当時の高崎支社と違うからやらないんだろうなぁ〜。

>>788
千一＋12系＋旧客＋64-37で中央線を走ったこともあったね。11年前に。

東北エモのパンフ、首都圏ではなかなか見つからない。
好評すぎて撤去されたのだろうか。
昨日、六日町でやっと見つけた。

>>790
もうそろそろ、東北エモの新しいツアー要綱が出るから撤去したんじゃないの？
といっても値段が変わるだけで時刻は変わらないし２人縛りもそのまま。
料理は季節で変わるけど。

>>789
あの年は懐かしのアルプスやら竜王駅100周年号やらきらきらやまなしやら今では信じられんくらいのイベント列車がたくさん走ってくれたからな。
竜王駅100周年は新宿から竜王まで12系でPPで往復だったから豪華な列車だったな。
ただ車内では臭○氏が徘徊してて不快だったなあ。

>>788
細かいトコ突っ込むが、
"DL&SL碓氷"は無いよ
EL&SL〜とDL&EL〜

>>792
今それらの列車が企画されると全部パックだろうね。
昔は、オタ向け列車はみんな多客だった。

そんなことはないな。
レインボー+夢空間の新宿〜JR日光や左記+14系寝台×2の本州一周号
、晴海や築地、豊洲の貨物線踏破号やトロッコヨコカル
、なにわ展望車+あすかイベントカーの大阪〜熊本など花形列車以外にも
、キハ35で橋本〜国府津や211系で高崎〜水上、251系で万座〜村上
、14系座で東京〜鹿児島など地味な団臨も多数あったな。

SLダイヤ情報が鉄道ダイヤ情報と合体する前のダイヤ情報は臨時列車のページが本誌の3割を占めていたしな。
ページが足りなくて甲種回送や集約臨、検索車のダイヤは載せてなかったしな

あけぼのパックかぁ、一般枠減らされて最終日は争奪戦必至か。。。
解放もソロも減らされちゃあA個室級の争奪戦になること間違いなし

指定券は公平な先着や抽選ではなく、ルールに則った配分なんだから、相応の金だしてゲットすればいいじゃない。
わざわざ争奪する理由がわからん。
争奪すること自体が目的なのか？
罵声厨と同じだな。

>>796
パックは12席分しかなくて超高難易度の争奪戦になった模様

>>798
あけぼのパックは日付に拘らなければ夕方でも変えましたけどね。
自分が発売開始日の18時過ぎに調べてもらったら2月の週末土曜出発分で
1日と15日のソロに空きがあったので申し込みしました。

あけぼのツアー
http://www.odakyu-travel.co.jp/kokunai/jrplan/index.html#ake

最終日以外のあけぼのに価値ないでしょ。
俺は天候事由の運休に備えて3日ぶん手配済だけどな。
乗らなくなった場合は発車15分前には解放してやるよ

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　また末尾Oのｶﾞﾗｹｰ爺さんかｗｗｗ

てか、ツアーで抜くぐらいなら旅行会社共同で臨時寝台運行しろよ…団体臨時専用あけぼのを

金の夜東京発なら予約埋まるだろ…

それ、キミが発起人になって企画したら？
最終あけぼのの20分続行で「リアルラストあけぼの」みたいなパック名で売ればいいよ。
それか、最終日翌日発の「懐かしのあけぼの」とか。
いずれにしろ、単なる貸切列車のパック商品名だから自由にネーミングできるな。
お手軽に、12系で宮原〜高崎の「特急あけぼの」もありだな。

>>803
そのうちやるんじゃないの?

定　期　列　車　が　な　く　な　っ　た　後　で　な

春臨早売りの情報教えてください。気になって死にそうです

http://blogs.yahoo.co.jp/ss432train/11084967.html

俺も平日昼間からこんなニート撮影したお：ω：

春臨は明後日発表かな

春臨は24日に発表予定です。

春臨の発表日時や、その内容なんて、情弱以外は既に知ってるんだから、得意気に書き込まなくていいよ。

DJ見た？
何もねえな
あけぼのとこまちくらいしかネタなしか

てか、定期あけぼのなくなったら、多客期以外はブルトレ空くだろうから変な臨時いっぱいやるんだろうな・・・
で、臨時あけぼの終了とともに北斗星含めブルトレ車両全廃って流れか

>>811
あけぼのどのぐらい運転すんんの？

2人縛り解除おめでとう
www.jreast.co.jp/press/2013/20140104.pdf

>>813
新潟労組の圧力でまたお盆に運転して完全終了かと。ちなみにゴロンとなくなるらしい。

ま、臨時あけぼのは継続されるから、今回は定期あけぼののみが無くなるだけな

>>815
＞新潟労組の圧力 : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :| ;,,;!: : :!l: : :i: : : :| : : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!: ,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :| i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :| !: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll”ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l”l　｀|: /|: : /’!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　”　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r”^~´””””t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;’~　　_r– ､__　　　　　~f､_>’､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;”　　　　　~”t___　　　　ﾐ､ ^’t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,”　　,~　　　　　　　　　ヾ~’-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;’　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;”:: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶

ＡＡが貼りたかっただけでしょ

今日の札幌発は銀釜北斗星

酒々井で宴の形式写真撮り放題だったのに
意外と人がいなかったな

そりゃ宴なんてみんなもう撮っちゃったからだろ

結局宴のサービス発電機は磐西線で一回しか使わなかったな。
ゆうみたいに電源車用意しなくても大子まで入れる車両なのにな

そんな機能あったのかよ。知らなかった。
確か横軽対策とかもされてたよな

それより、15系スレより、
681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「 何このポンコツ。」と呟いていた。
682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・
685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。
趣味的に見て、トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。
Twitter Nikorai3sei
JR東は、E257とE231とE233ばっかでつまんない。
Twitter bot_kanto
>>682　せやせや、そのとおり。
トンキン は、アホや。

>>822
発電機搭載JTは機関車牽引を前提としているから密自連なんだけど・・・
宴の何処に発電機が載ってるの？

構造は長閑と同じだよ。
連結期交換と同時に発電機は降ろしてしまったけどな。
ちなみに華にはまだ残ってるはずだ

２月８日の団臨。
http://information.kanaloco.jp/?p=4260

>>827
※事情により機関車にヘッドマークは付きません。

お前らのせいだな

>>827　開けない　

>>828
まさかのステーの無い貨物会社所属機牽引だったりしてな

>>829
しばらく待て、多分あっちのサーバが重い

まさかのカナロコだったとは。
横浜駅が激パになりそーな予感

２月８日（土）の横川駅
SLELバレンタイン号（旧型客車）と並ぶのか？
そちらの方が激パ　というか　
年代人種ごちゃごちゃで　
ふれあいフェスティバル会場で起きたオタと幼児連れ家族で揉めないか心配。

>>832
SLのお客は時間帯的にほとんどいなくなっていると思われ。
恐らくSL客がいなくなってほとぼりさめた頃に団臨が横川に到着するから入れ替わりで鉄ヲタだらけの撮影会になるね。

カン付かないなら撮る価値なしだな
横浜で彰晃マーチ期待してるでw

>>830
いままで何度か貨物釜牽引の団臨はあったな。
641010+旧客や510（赤）+24系+夢空間・ばん物なんかは比較的新しいが、かつては6477+一号編成やEF500+リサーチキャビン、ED62+17系なんかはレアだったな。

ﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱﾚｱ

>>833
カナロコは定員なんと４００人のようです。
その中の多くのファミリー組が
いつまでもＳＬと絡んで撮ろうとしていると、
気の短い自己中オタとやり合ったりしては嫌だなと思ったのです。

2010のカシ釜とP型のPPほど激パにはならんだろ
あの頃が携帯厨やらコンデジ厨のピークだろう
横浜なんて5分くらいだしな
保土ヶ谷で撮る方がいいわ

撮り鉄の減っているよ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389064150/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383388775/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342262387/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385382637/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370196490/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361406743/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380509407/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339950794/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379304019/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389108046/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385242531/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386226432/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379050713/

これらのスレに書き込む人間は、時刻表早売りを入手した人達の陰口を書き込む陰湿な輩です。そして、愛知・岐阜・三重・東京・神奈川・新潟以外の地域(特に東日本大震災被災地)を徹底的に侮辱する卑劣な輩でもあります。危険ですのでご注意下さい。
また、これらのスレへの情報提供はお止め下さい。

カナロコの往路のスジ
わかる人いますか？
いたら教えてください。

アオノンさんはどこで撮りますか？
よかったら大宮あたりで待ち合わせして、ご一緒しません？

いいですけど、誰かスジを教えてください。

何時がいいですか？
早めのランチをしながら撮影プラン練りましょう

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰も構ってくれないからってｼﾞｻｸｼﾞｴﾝかよｗｗｗ

武蔵野線で都内を走行するから看板は付けられないのだよ。
都の条例で。

条例に引っかかるて、ドンだけでかくするつもりだったんだ
車両限界越えても正面だけならまだ引っかからんぞｗ

そろそろフィーチャーフォンジジイがやってきて、
○○や××、△△にはカンがついていたな。
とか言い出すころだぞ

今年のカシオペアクルーズは６月に決定。
グランクラス、びゅうの企画商品化。もちろん二人から。

>>847
その前に現役の奴がまだあるだろうｗ

>>849
そいつ、毛虫厨だからスルーな。

ちなみにカンネタでいえば、昔は有志が定期列車にもつけさせてたな。
ヨコカル末期前にはあさまや妙高、そよかぜなどのカンを着けた63が活躍してたな。
また客レ時代の能登や14系座席踊り子にも電車と同じようなカンがついて沿線に華を添えたな。
それは貨物も同じでスーバーライナーや北海ライナーのカンを付けた列車は大宮でも人気だったよ。
また、電飾が組み込まれたアメトレのカンや短期間で消えた電熱線がついた、つるぎのカンは結局役にたたなかったな

春臨早売りの情報教えてください。気になって死にそうです

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1376054541/759-760

>>852
ありがとう。こまめにそのスレ確認します

www.tetsudo.com/event/9757/
リバイバルリレーつばめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すまん、間違えて鉄道コムを貼ってしまった。
www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/1caa22357b0c497549257c68003a0d57?OpenDocument
客レは面白そうだけどわざわざ行くほどのもんでもないな

JR東日本春臨
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140110.pdf

SL銀河の記載がないな

SLネタで一番熱いのは、ひな街道でC57 180が旧客を牽引するところだね。
これは会津DC以来9年ぶりで、C57 180の牽引は2回目になるから盛り上がりそう。

大歩危妖怪トロッコワロタ

北
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140124-1.pdf
東本社
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140110.pdf
盛岡(SL記載なし)
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1390541903_1.pdf
八王子
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20140124/20140124_info_01.pdf
海
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000020599.pdf
四
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-01-24/02.htm

みんなお仕事体験乗るの？
スパリゾートの入場までついて9800円とかいう謎の安さ。
嫁と息子を連れて行こうと思ってる。

水戸、高崎、長野、秋田も発表。
高崎が出してる越後春の夜空号ってなんだ？
ＭＬえちごと同じ時刻、車両っぽいけど。
あとは秋田でクルージングトレイン秋田-新庄

西は相変わらずクソ。
奥出雲おろちみたいないつものはある。
九州の発表はまだ。由布院の森25000円貸切ツアーがあった。

>>861
ムーンライトえちごで小出停車やったの覚えてないの？
14系3連が深夜の小出に停まり、尾瀬ハイカーがゾロリ下車してタクシーに乗り込む様は異様だったな。
翌シーズンからは接続バスが用意されたが、ムーンライトが165系3連になり、寂しさ募ったわ。

覚えてるもなにもつい2年ぐらい前まで小地谷と一緒に停めてたじゃん。

横須賀NEX胸熱

うーん、なんかマンネリ化してきちゃったな
パンチの利いたネタないんか

西
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/01/page_5064.html
九
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/a1ed4d49de57a3b049257acc00537891/cae15140e5fe024249257c6a003c5723/$FILE/春の増発・増結列車のご案内.pdf
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/a1ed4d49de57a3b049257acc00537891/cae15140e5fe024249257c6a003c5723/$FILE/【別紙】臨時列車の時刻・停車駅のご案内.pdf

快速碓氷も今春からは185なのか

九州は少し前の東海と同じでノーツなのか

常磐貨物線大宮号ってどこでバカ停するの？異様に時間かかってる気がする

>>860
スパリゾート自体糞な泉質だし、働いているスタッフは使えないジモピーだからｲﾗﾈｰｼ

>>868
既に去年の秋からな

宴の貨物線の旅号のＪＲからの詳細発表ってまだ？

>>873
http://hissi.org/read.php/train/20140125/OGVTQzdkbVkw.html
死ね

リゾート草津撮りいこ

>>863
久々に出たな。
ガラケー爺さんの妄想回顧録ｗ

千葉のポケモンだけど3日間とも旭号も銚子号ほぼ満席みたいだね。

これはワンナップにして破格の安い差だからかな？
親子連れよりもオタ満載なのかな？

大宮から新習志野行きのおさんぽ川越号に乗った。
(川越線内車両点検のため約20分遅れ)

大宮で斜め向かいに座ってたヲタが撮影のためか車内に荷物を残してホームに降りていったが、
大宮を発車して南越谷を過ぎても帰ってこなかった。
どうやら乗り遅れた模様。
荷物は別の席にいたヲタがニヤニヤしながら回収して今に至る。

皆様へプレゼント
配9531
尾　久　1143　東北�A
浦　和　1156
大　宮　1203-08 �G
東大宮操1211

なんですかこれは

尾久で保留になってた北陸用14系？もしかしたらJR最後の14系寝台の回送？
1両ぐらい保留にするかと思ったら残さないのか・・・

>>878
知り合い同士か？
でなければ窃盗だな。

なんで窃盗とわかったんだろう

カナロコ12系列車、人集まんないだな。
締め切りすぎてるのにネットで記事になってる。

ヲマイラ大好きなPCだぞ、乗ってやれよｗ

一人15kなんて高杉だろw そりゃ申込むヤシなんて少なかろうて。

>>881
東大宮操に持っていくのか？
あとキハネフ14ならはまなすで現役だし九州にも保留車があるはず。

カナロコの往路のスジ わかる人いますか？
いたら教えてください。

旧客なら考えたけど、12系ならいいや。しかし12系の団臨に15kは確かに酷いなぁ。

>>878
その快速おさんぽ川越号(小山車両センター所属E231系U53編成)
来年は栃木方面からの直通運転を検討中らしい

ソースは川越駅ホームに居たJR束担当職員から聞いた。

おさんぽ川越号トイレ臭杉だった

>>889
そうすると7番線でスイッチバックか

>>888
SLですら、ここまでしないよね。
よっぽどグッズが豪華なんだろうか?

>>888>>892
横浜→横川　運賃2780円　急行料金1050円　指定席料金510円＝4340円×往復＝8680円
弁当　スーパーデラックスシウマイ弁当(特製掛紙)2000円
飲み物(川越シェフ謹製)　800円×2本
乗車記念プレート(特注)　2000円
乗車記念証(特注)　500円
処刑費　220円
計　15000円ｗ

ところで12系で運転だと高崎から横浜までの回送が1往復発生してしまうわけだが、この費用って団体列車料金に
転嫁されるものなの？

俺の経験上では自社車両を使う場合は回送費用は請求されないな。
ただし指定範囲外の釜を手配させると別料金が発生するな。
今回は高崎支社から借りてるから手配料が発生しているはずだが、それは独特なグロス料金なので回送料金ではないし。
また、釜の手配費用も相応の金額がかかっているはずだな

カナロコ、1118と95のPPらしいな

>>893
JR運賃って、子供との差額ｘ２だと思ってた。
団体割引にはならんのか、運賃は。

赤鬼PPだって、乗る側には関係ないな。
逗子発の夢空間北斗星で同じPPがあったが、展望車がついてればまだしも、12系では釜なんかどうでもいい。
また、上尾市民号として赤鬼重連+レインボーで宮原〜越後湯沢を走ったが、残念ながらPFが前補機だったので、新潟圏内を走るPFを車内から見ることはできなかったな。
帰路はPF先頭のPPだったが、回送だったので、これも叶わなかった。

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＞890
おちんぽ川越

カナロコの往路のスジ わかる人いますか？
いたら教えてください。

>>900
配9531
横　浜　0843　�E
鶴　見　0851-0854
大　宮　1003-08 �G
横　川　1224

列番は配給なんですね。ありがとうございます。

>>901
あ。言い忘れてたけど....















市ね！

北陸新幹線の試乗に申込んだんだけど
当選の場合は案内を月末発送となってますが何も来ない、はずれたな
送られてきた人います？

いますよ？

ケンコー Kenko メタルフード

>>905
毛虫がか？w

よくよく考えりゃ横浜駅09時00分集合となってた事を思い出した。
≫901はガセじゃね
つーわけで、カナロコの往路のスジ わかる人います？
いたら教えてください。

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>>860
滞在3時間じゃ何もできなくね？
無料送迎バス使った方が楽しめるぞw
ま、T18なら撮ってやってもいいけど。

ＳＬマイケル富岡応援号はガラガラ

ＤＬマイケル富岡応援号は超ガラガラ

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>>913
喧嘩売ってんのか？タコ!!

急行ミッドナイト弘前の旅。
http://www.jrniigata.co.jp/view/page/901.html

安いな
しかもダイヤ公開はありがたい
ただ、直江津金曜日20時が厳しいw

>>913
ショーエー毛虫乙

>>913
ショーエー毛虫乙

>>915
安いしいい企画だな。
ワンナップ王国の新潟支社にもツーアップ化の波が押し寄せて来ているか。
オタ向け企画でツーアップとか意味ないと思うんだよね。
結局2人分払って1人で乗るからガラガラになるだけだし。
だったらワンナップにしてたくさんのオタを呼びこんだ方がいいんじゃないの？
まあ、ガラガラだろうが「2人分の料金」が取れるからJRとしては御の字ってとこか。

>>915
秋田は通過け？

>>915
ミッドナイトったらどうも快速のイメージがあるな
画像のあけぼののマーク隠さなくてもいい気がするけど特製マークのデザイン良い感じだね

懐かしの国鉄急行色号
6/7・8


キハ48をあれに塗るの？

昔新潟→会津若松→小出→新潟ってのがあったのを思い出した
あれも国鉄色だったはず
結構空いてた印象

>>901
「カナロコ」のスジ、
「横浜駅に朝９時集合」って書いてあるから、
８時４３分発は間違いじゃね？、

DJ2にもポケモン旭・銚子の詳しいスジが載っていないよ〜

運転報みれば秒単位で載ってるだろ。

「カナロコ」は復路も同じ１２系のＰＰなんだろ？
そうだと横川にはＳＬ碓氷がずっといるから、
一度高崎まで回送してまた復路時に横川に来るのか？
横川に留置線とかあったっけ？？

>>927
2番線や構内外れに留置線は備えてあるけど、これらが使われる可能性は低い。

>>928
そういや横川駅には幻の２番線があるな。
そこに留置する可能性はなんで低いの？
高崎まで一旦帰るより効率が良いと思うが･･･

昔は臨時は2番線着だったよね

一旦、高崎に戻ります。

>>931
無駄なエネルギー消費ですね。

>>930
もちろん客扱いじゃなくて？

>>933
あれ？2番線ってもしかして跨線橋渡った向かい側のホームのことではない？

低レベルな議論するなよ
情弱め

と、情弱のショーエー毛虫がほざいております。

>>934
改札口の反対側のホームが３番線。
その間に１本留置線がある。
>>931
回送の時間とかは分からないよね？

回送の時間も番線もわかりますがw

知りたいなら教えてあけてもいいが、次行列車との交換タイミングを考えれば自然に時刻わかるだろ。
尤も、当日の高崎〜横川はキセル取締強化で車内検札予定だけどに。
大回り効かない高崎〜横川で噛まれたくなければ妙案があります。

教えてほしければ名乗りでなさい

>>937
俺の勘違いだったサンクス

お礼に横川駅12時37分着12時46分発、15時56分着16時08分発
ズレててもプラスマイナス5分とかかな

カナロコの往路のスジ わかる人います？
いたら教えてください。

カナロコのスジ、
もう分かったので教えてくれなくて結構です。(^^)
武蔵野線の駅とか府中新町とか撮り鉄がいっぱいいそうだな。

赤鬼PPが価値なのに、逆光の武蔵野線や高崎線じゃ価値ある写真は撮れないだろ。
価値は松井田か安中かな。
オカポンもきびしい

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「 何このポンコツ。」と呟いていた。
682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・
685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。
趣味的に見て、トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。
Twitter Nikorai3sei （ニコライ三世@共謀罪断固反対） -
JR東は、E257とE231とE233ばっかで、つまんない。
Twitter bot_kanto
>>682
せやせや、そのとおり。
トンキン は、アホや。

ゲリモンは銚子常駐だからトイレ閉鎖だな
朝、バッテリーあがってEgかからなかったw

大雪予報でカナロコ中止？
予約も低調で渡りに船だったり。

>>947
はい、運休でっす。

バレンタイン碓氷もＤ５１不調でＤＤ５１になったし、
カナロコ団臨も大雪予報でウヤの可能性が高いし、
出掛けても高速道や鉄道が麻痺しそうだし、
明日は家で大人しくしてるのが吉っぽいな。

こうどなじょうほうせんがはじまった

そうやって牽制かけておいて無事運転されれば
場所取りも争奪戦にならず雪景色で美味しいとか思ってるんでしょｗ

いやいや、そう思うのは勝手だけど、
俺なんか一昨年の「ＳＬ碓氷」がＣ６１に変更、しかも磯辺か先は雪！
･･･って時に車で出動したら、一般道から高速から雪で大渋滞、
どうにか間に合ったが、帰りなんか６時間掛かったよ。
電車は雪の予報が出ると朝から間引き運転は確実だし、
武蔵野線に乗ってカナロコ撮る位が良さそうだと思うよ。
それにこの天気予報じゃ本当にカナロコもウヤぽくね？
予約取ってる人には連絡来るのかなぁ？

旧客のＳＬ村上ひな街道。
http://www.jrniigata.co.jp/view/page/905.html
http://www.jrniigata.co.jp/view/page/907.html

http://www.jrkyushu.co.jp/nagasaki/railyard/#sec01

TBSラジオ954

>>950
吹雪のホワイトアウトで何撮ってんだかわからなくなるぞ。

真岡もＳＬウヤＨＰで発表だし。

沿岸部だから雪はないだろうけど、土日はクソ天気になりそうだなw　＞ゲリモン

>>949
マジで一部撮り鉄の日頃の悪行の報いが現れているような気がしてならないｗ
こうよりにもよって一番の日に、SL故障と20年に一度の関東大豪雪と来たからなｗ

善きかな善きかな、氏家ひな祭り号もどうせひな祭りに興味無いゴミが集まる位なら運休で良かったしw
ザマーw

中央線・高崎線・宇都宮線方面の特急・臨時快速は運休

草津や日光は往路は動くじゃん。

カナロコは走るって

花摘み南房総は走るみたい
大宮で電光掲示板に出てる

ぜんぶ雪のせいだ。

ぜんぶてめえらのせいだ｡

twitter.com/chohei7/status/431972159565488130/photo/1

カナロコ、走ったね。
横川で「機関車４台大集合」は叶ったのかな？
私しゃ雪で行けなくて残念。。。
撮れた人はＵＰしてリンク教えてチョ！

あ、武蔵野線、全線運休中だ。
カナロコ、帰れるのか？？

明日のポケモン中止だって

雪は無いけど強風で止まる恐れがあるからな　＞ゲリモン
シテンで撮っといて正解だったなw

千葉県内は昨夜からJRも私鉄も壊滅的だもん。

それにしても、ポケモントレインが運転している総武本線のスレは２つともに、かなり荒れてるね。

伊豆いで湯やまどり
朝７時に横浜にいるのなら、さっさと運休にしろ。
えきねっとで発売してるから大宮駅行ってみたら、
８時４５分時点でどこにいるか駅員把握せず。
９時過ぎにやっと運休確定放送。
E7系試乗会の受付会場に八つ当たりしに行こうかと思ったよ。
（もちろん大人の対応でみどりの窓口でおとなしく返金してもらったけど）

ちなみに、１１時時点でえきねっと
熱海→高崎　買える。
片道運転するのか？　ふざけてる気がする。

てかポケモンやってんの？
現地までバスぐらいしか交通手段ないが

いちいち駅員に聞いてるような情弱はミジメだな

>>975
ポケモンは毎週木曜日の１９時からテレビ東京系列でやってるよ。

>>973
どうせただ乗りいくだけで観光もしないゴミには丁度良い対応じゃんw

2時頃大宮に高崎の65単機とやまどりがいたわ

>>978
俺>>973じゃないけど熱海まで行って温泉入らないで帰るって流石にないだろ。
俺も乗車予定だったうちの一人だけど

火曜は晴れそうだけど、明日485持ってこれるのかなw

全ての駅員が全ての車両の位置を把握するべきって、ものすごく頭の悪い主張にしか見えないのだが
普通、問い合わせセンターだのにきくだろ

社会人なら自社を顧みれば分かるからもちろん、学生だってわかりそうなもんだが

>>980
それがそうじゃないんだよ。写真撮っている奴をよーく観察してみりゃ分かる。折り返すゴミだから。

折り返したって4時間あるんだが、ずっと温泉にも行かないでただ観察してたのか
写真撮ってる奴よりさらにゴミじゃん

語るに落ちるというかなんというか

ゴミを観察するゴミw

熱海で温泉とか、まるで昭和だな。
昔は新婚旅行のメッカだったが、それも廃れて久しく、最近までは外国人観光客頼みだったのだが、近頃活気が出てきているな。
石亭を買収した界は石亭の良さを上手に残せているし、シェフは変わったが自家製塩辛もそのまま残った。
桃李境跡地にできたハーベストもなかなかだな。
コドモが施設から出なくても楽しめるのがいい。
値段もリーズナブルだな。
そんな熱海に往来する列車は相変わらず昭和を背負ったみすぼらしい車両ばかりだ。
あれでは熱海で温泉入湯したい若者を創出することはできないな。
熱海市広報によると来宮に新型豪華寝台列車用の施設ができるそうなので楽しみではあるが。

>>984
復路も同じ列車に乗る人だけだと思うのかよ？w

諏訪も熱海も走ってる電車はあまり変わらないよな
新幹線やワイドビューとかE233が昭和ってきはあまりしないが

>>987
皆まで言うな、話すり替えても見苦しいだけだぞ

明日のゲリモンもクソドンだわw

>>988
両方指定席取れるような状況かよ？
分かってねーのは、お前さんだ。

結局いつまでも延々写真撮っている奴が去るまで張り付いて見ていた事実は変わらないと

甲府〜小淵沢間と小海線でもポケモントレインやるな。
ただし二人縛りのパックだけどな。
ああ夏の話だかね。

仮に熱海で4時間撮影して折り返したり踊り子や普通東京行なんかに乗ったりしても、
検札をどうやってかわすんだ？スイカでも見せるんだろうか

ちなみに3年前に新婚旅行に行きましたが行先は熱海でした(29歳)

>993
別に不正乗車とは誰も言ってないが…
仮にそうだとして、何処で検札があると？？

>>983に折り返すゴミとあるから正当な乗車券を持たず折り返すのかなと。
検札はやまどりの車内であるでしょ

>995
今やSuicaエリアじゃ9割方乗車券まで見んけどね
一回出て入場記録つけるのだって、容易いヤツには容易いからね

>>996
へえー。見ないのか。改札はたしか未入場の乗車券をどうにかすると出られるみたいな話を聞いたことある。

次スレレベルが足りなくて立てたれないと言われてしまったので、どなたか頼みます。
2014にスレタイ変えるの忘れないで。

【ウンコ】臨時列車総合スレ9108ﾚ【毛虫】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1346569680/l50

来月は横須賀にNEXが来るのか･･･
まさか横須賀市〜成田空港間に直通するアクセスルートが2つ出来るとはなぁ･･･

お？

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。