横見浩彦と【偽鉄隔離スレ】不快な仲間達

>>11
開業効果、影響範囲、国内評価
何を取っても阪神なんば線と今回の直通を比べるとの圧勝。

阪神なんば線は1000億に投資に対し1900億の効果。
そして国内鉄道賞を取ったのも阪神なんば線
神戸難波奈良どころか姫路から名古屋に影響を及ぼしている。
東京は神奈川や埼玉からもストローし、一極集中を加速させているが
関西の場合、観光地や商業地が京阪奈神に分散しているから様々な場所の交流になるんだろうね


いくら東京マスゴミが副都心線開通をごり押ししても、なんば線をスルーしても
全然なんば線の方が上である。

この事実は新聞の見出しに
「開業効果、なんばに負ける三大副都心」
ぐらいのタイトルを作って比較して如何に副都心線が失敗したかを検証するほど。