ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ37

>>951
>>8

>>951
自由席・グリーン席なら四国で分割した方が安くなることがある

>>953
四国に限った話ではない。
全国的にそういう事例はある。

>>951
新幹線自由席特急券
例えば、三島〜浜松を三島〜静岡〜浜松とか。

>>955
福山〜広島を福山〜三原＋三原〜広島とか。

みなさんありがとう。線区にまたがる分割は非対応なのですね。
期待しすぎでした。実行するには人間の窓口で買うのですよね。

>>957
他線にまたがる分割の計算、>>8のサイトで普通にできるけど。

赤線の中を指定しようと思っても、発駅が名古屋とか東海道線の駅になってて
自分の最寄駅を入れられないです。例えば柏から大船とかだと、どうやって
入力するんですか？

先に左のプルダウンから線名を選べ

>>959
「自動送信」にまずチェック（これ重要）を入れてから、
次に線名（この場合は[東]常磐線（日暮里〜岩沼））を選択。
そうすると柏が選択肢に現れるから選択。
線名の下の方の選択肢で日暮里を選択。
新しい線名で東北本線を選択。
駅名は東京を選択。
新しい線名で東海道本線を選択。
着駅で大船を選択。

自動送信にチェックしなくても路線を選んでから送信ボタンを押せばいいだけ

>>949
出来る。
東日本のＭＶでクレジット購入した乗車券、特急券、グリーン券を東海の窓口で旅行中止扱いで
払い戻ししたよ。２月１５日にね。
しなのが運休だった。
変更も出来るって言われたけど、すでにエクスプレスで買っていたからしなかったが出来る模様。

ただ、えきねっとやエクスプレス予約等の企画券だと該当の会社だけだね。

>>963
発売駅で他社でのカード扱いを聞いたのだが、
駅員はわからないので、もしそういうことになったら一応現地で訪ねてみて
ダメなら運休・事故という証明を貰ってきて下さいと。言われたので

訪ねて→尋ねてだった。

>>964-965
まあ俺の場合は乗車前だったが、企画券など特殊な切符以外なら他のＪＲでも応じてくれる
はずなんだが、先方の駅員がそのことを知らないと断られるかもしれんからそういったかもな。

それと、翌日に某スレでは何かとやたら評判の悪い大宮駅で乗車券の区間変更したけどあっさり変更に応じてくれたな・・・。

すごいみみっちい質問です

今度東京駅から新幹線で旅行に行きます。
東京駅発の新幹線の乗車券は「東京区間」？みたいな扱いになってて
指定区間内ならどこの駅からでもその乗車券で電車に乗れるようになっていると思うのですが
今回、乗車券は手配してくれた友人が持っており、その友人とは東京駅改札内で待ち合わせです。
自分の最寄り駅は秋葉原駅なのですが、秋葉原駅は自分のスイカで入場し、東京駅で友人から切符を貰って
「乗車券持ってるんですけどスイカではいっちゃいました」とか言えば秋葉原―東京間の運賃は払わないで済みますか？
不正でしょうか

>>967
東京駅改札内というのが、新幹線改札を入る前のことであれば、
友人から受け取ったきっぷを自動改札に通し、同時にあなたが入場したsuicaをタッチすれば、
suicaからは一銭も引かれません。


不正ではないですが、推奨している方法でもないです。

>>968
そんなスマートな方法が！
ありがとうございます

>>968
磁気券だけで通れてしまわないか？それ
(Suicaのタッチを受け付けない)

>>968
ごめんそれ秋葉原・東京間が引かれるんじゃなかったっけ？

>>964
無割引の所定券（特企券や○契など一部を除く）でC制のものについては従来乗車変更（特に金額減）、旅客都合による払戻しは
購入カードへの返金処理をする必要があり、購入会社でないとカードと切符の紐付けができないから証明印で対応してた。
ところが、今は決済カードが使用でき、かつ切符との紐付けが確認できれば他社C制でもカード返金処理が可能なので取り扱う。
ただし、カードと切符の紐付けを確認するために、カード情報を読み取る必要があるため、カード磁気不良などは、
従来通り、購入会社での払戻しを案内することになる。

で、運休・遅延の際については例外的にC制の乗車券類についても現金返金が認められることがあるため、
他社購入C制の乗車券類を払い戻すことも可能
なお、各社のネット予約サービスの割引切符は「特企券」扱いのため購入会社での払戻しとなります

こんな感じで色々制限が面倒なんで、駅員からは積極的な案内はしないよ

>>970
都区内発の磁気券だと入場記録無しでハネられるんじゃないの

都区内はだめだな。未入場でアウト。

>>973
通常券はわからんが少なくとも以前あったふるさと行きの乗車券は未入鋏券でも乗換改札がそのまま通してて
入場が残ったまんまのSuicaの後処理がとにかく大変だったとの話を聞いたので気になった

>>972
ありがとう。この回答のような詳細がが欲しかった。ログをメモ帳に保存させてもらうわ

>>971
引かれない。

とどこかの過去スレにあった。

>>977
ども

>>961 できました。ありがとうございます。線区が変わるたびに赤線の中が
増えてゆくんですね。

>>963

だから、>>948さんが
＞所定券なら基本可能ですが、特企券によってはできない場合もあります

と、書いてるだろが。

>>977
俺の家族の実体験と同じだ。（俺がカキコしたかどうかは記憶に無い。）

「都区内→東北の某駅　の　乗車券＋新幹線特急券　が１葉になったマルス磁気券」を持っていたのに、
いつもの癖で新宿駅をSuicaで入場してしまい、東京駅に着いてしまった。
この時点ではマルス券には入場記録なし。

東京駅の乗換改札駅員に「どうすればいいのか？」と尋ねたところ

（１）磁気圏を改札機に投入
（２）続いて（あまり遅れないように）Suicaをタッチ

そうすれば、
Suicaの出場処理＋磁気券の入場処理ができて、Suicaからは１銭も減算されない。
裏ワザでなので積極的には案内されていないが、不正ではない。

>>981

だから>>968にそのようにしろと書いただろうが。

あまり遅れないようにって磁気券入れた時点で改札開いちゃうの？
品川のJR京急乗換改札だと片方だけの場合待機で両方の乗車券がそろってはじめて改札が開くけど

「必ず両方入れる」改札なら待ってりゃいいだろうけどさ

JR東のサイトでは、都区内の駅でSuicaで入場した場合は乗換改札で
Suicaタッチ→都区内発の磁気券投入が出来ないような書き方だけど実はできるんだよね。
http://www.jreast.co.jp/suica/use/gate/through03.html

確か乗換改札でSuica精算ができるようになった当初は
精算額が発生する場合しか駄目だったが、
1年ぐらいしてからできるようになったはず。

>>983
磁気券を入れてしばらくSuicaタッチをしなかった場合は
エラー音が鳴って磁気券が出てくる。
改札が開くことは無い。

>>985
だから、>>968に

不正ではないですが、推奨している方法でもないです。

と書いたわけだが。

９６７です
みなさんありがとー

新幹線改札にきっぷ通してからICでタッチですね

>>982
怒りの矛先が違うだろが

>>968のカキコを信用しない輩が居たから、アンタに援軍を派遣してやったのに、その言い草は何だよ！

大阪から東京まで往復したいんですけど、どうしたら出来るだけ安く快適にできるでしょうか？
夜行バスの4列シートはきつかったです、若かったら苦にならないかもです
夜行バスの3列シートはカーテンとかあってプライバシーが守られててまぁまぁでした
もっと快適にできないかなって考えてまして、夜行列車ムーンライトながらと青春18切符を併用する方法もあると聞き
調べたんですが、やはりロングシートなので当然向かいの席に誰かが座るからプライバシーも糞もなくなるようなので諦めました
もう新幹線にしようかなとも思ったのですが、調べたらこだまとかのぞみとかひかりとかあるみたいです
どれがいいでしょうか？
所要時間はのぞみが一番早いみたいです

>>989
ながらは特急用185系だぞ。ただし確実に指定券は取れないが。

とりあえず以下の手法はあるが、一長一短なので。
○新幹線
大阪なら大阪駅前第○ビル地下の金券ショップで回数券のバラ売りを買ってのぞみに乗るか、
ぷらっとこだま　ttp://www.jrtours.co.jp/kodama/　のどちらか。
ぷらっとこだまはこだま号限定なので時間はかかるが回数券バラ売りより安い。

○関空発航空便
関空から羽田まで航空便利用
ttp://www.starflyer.jp/fare/faretable_kix1.html
直前すぎると取れない可能性もあるが比較的安価。
問題は関空発着ということ。
成田ならもっと安くなるがその分時間はかかる。

>>989-990
個人的には
○早期にスケジュールが決められるなら航空機
○時間に余裕はあるならぷらっとこだま
○とにかく早くつく、もしくは当日までスケジュールが読めないならのぞみ
でいいかと。

>>990-991
ありがとうございます
ぷらっとこだまにしようと思います
グリーン車も安いですね

>>989
どうしたら出来るだけ安く快適

これが漠然としすぎ。朝東京にいないといけないのなら新幹線やら飛行機の場合宿代がかかる。
そう考えると夜行系がメインになる。

18きっぷでながらだと5110円、その日に帰るなら往復で7920円
その日に帰らないのなら帰りの出発地から小田原駅までの乗車券が別途かかる

夜行バスだと片道6000円くらいの3列シートもあるけど日付によってかなりの変動がある

>>989
新幹線なら旅行会社が出してる往復のパックプランがいい
往復新幹線＋1泊で25000円が相場
こだまならぷらっとこだまという旅行商品があって片道10000円。

飛行機も同じようにパックプランが合って新幹線より大抵安くなっている。

夜行バス嫌いな自分が使っている方法はlccのジェットスター
家がどこにあるかはわからないけど関西空港に近いなら効果を発揮する
予約時期によって値段が変わるけどおおむね4290円
なんばから関西空港まで890円、飛行機が4290円、成田空港から東京まで900円
これだとぷらっとこだまとほぼ変わらない時間なのに安い

まあ夜行ではなく昼間ロングシートで東海道線を乗り継ぐと18きっぷ2300円相当だけでいけるんだけども

>>993-994
ありがとうございます
ロングシートは対面だからちょっとしんどいです
向かいの席に美女軍団が座るならうれしいですがｗ

ぷらっとこだまを利用しようと思ってるんですが
新幹線に乗ったことないんです
ネットで予約した場合
窓際の席を選べるような場面がありませんでした
空席の数が表示されただけ
どうやったら窓際に座れますか？
あと発車時間が8時の場合、何時ごろに新幹線ってホームについてて乗車できるんでしょうか？
1時間か30分は早く行って席を探して座っておきたいです
一応グリーン車にしましたｗ

>>995
折り返しの掃除があるので実際に乗れるのは発車の5分か10分前ぐらいかと。
なお、ぷらっとこだまは「旅行商品」です(これ重要)
乗り遅れるとただの紙切れと化すので10分前ぐらいにはホームにいてください
また、「指定された列車の指定された席」に座ってください

>>995
LCCはピーチもあるね。
それと、昼間の東海道線はロングシートになるのはせいぜい半分くらい。
大阪から豊橋までは確実にクロスシート、豊橋から浜松もほぼクロスシート。浜松から熱海はロングシート。熱海から東京はボックスシートかロングシートを選べるし別料金を出せばリクライニングシートもある。

>>996-997
詳しくありがとうございます
窓際は運なんでしょうか？
飛行機も安いんですね・・・

>>998
ぷらっとこだまの窓側指定はJR東海ツアーズの窓口で買うと指定できる
ネット購入で窓側確約は無理

飛行機は予約するときに座席指定ができるが数百円かかる。


だれか次スレたのむ

>>999
ありがとうございます！
わかりました、窓口で買ってみます

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