1 :
名無しでGO!:
空港ゆきの路線を全廃しちゃえばいいじゃん。
バス会社だって鉄道系列のバスなんだから、バスも全廃。
そしたら鉄道が復権するでしょ。
あとJR東海も名鉄イジメをもっと露骨にして、
豊橋駅への乗り入れそのものを禁止しちゃえばいいじゃん。
そしたら名鉄は勝負の土俵にすら立てなくなる。
空港までの特急を高速化するなんて、
敵(航空会社)に塩を送るようなもんじゃん。
でもJALカードスイカとかあって
鉄道と航空会社が提携してたり、分け分からん。
2 :
名無しでGO!:2013/05/29(水) 18:57:38.98 ID:31qnrQ/v0
2
3 :
名無しでGO!:2013/05/29(水) 19:01:37.28 ID:iM9UYTbO0
ぐはっ!www
・・・・京急京成に神風が吹くな。w
4 :
名無しでGO!:2013/05/29(水) 21:03:56.77 ID:fc2VujkG0
JAL/ANA、空港会社、バス専門企業が空港バスを運行したら終わり。
5 :
名無しでGO!:2013/05/29(水) 21:59:23.48 ID:/EuAy2SH0
>空港ゆきの路線を全廃しちゃえばいいじゃん。
空港連絡をやめてもマイカーに流れる分があるから
即鉄道復権にはならんだろう。
>名鉄は勝負の土俵にすら立てなくなる。
鉄道部門をイジメるとより一層鉄道以外に力を入れるのでは?
今時の大手私鉄はグループ含めるとどこも鉄道事業以外の方が
儲けてる。不動産やらバスやら運輸業(トラック)やら。
>空港までの特急を高速化するなんて、
>敵(航空会社)に塩を送るようなもんじゃん。
敵じゃない。名鉄はANAの主要株主。
6 :
名無しでGO!:2013/05/30(木) 01:59:36.64 ID:WtpLcylzP
>>1 リニアの速度が700km/hかつ、長距離路線を網羅、料金を破格に
したら国内線は主要路線は沖縄線以外全て壊滅。w
7 :
名無しでGO!:2013/05/30(木) 10:57:36.39 ID:Y/13cwEdO
>>空港までの特急を高速化するなんて、
敵(航空会社)に塩を送るようなもんじゃん。
だったら、空港ノンストップ特急走らせ、セントレア〜羽田をMRJ辺り使って一時間に一本飛ばしたら
倒壊の新幹線に少しはダメージを
8 :
名無しでGO!:2013/06/06(木) 19:34:24.80 ID:YLmWmrWe0
9 :
名無しでGO!:2013/06/06(木) 23:48:27.79 ID:epX/k2DB0
ってことで、
重複とはいえせっかくたったんだし、
このスレでは、
JR東海対名古屋鉄道に絞って語ろうじゃないか
10 :
名無しでGO!:2013/06/07(金) 00:36:14.07 ID:NWQBTGiXO
>>1 束は成田、酉は関空アクセスでトラブル起こして嫌がらせしてるぞw
束のトラブルの多さは航空雑誌にすら叩かれる始末
11 :
名無しでGO!:2013/06/09(日) 17:10:18.70 ID:0OADcvW20
12 :
名無し野電車区:
みどりの日
2005年から8月11日に変更しました.2007年は8月12日.2009.2013.2015年は8月10日.但し.日火曜を除く