鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第18報

512kを超えたので新スレです
鉄道に関連するニュースを提供して下さい。
また、そのニュースに対する談義も大歓迎です。
提供するニュースのタイトル・内容・URLを忘れずに。

前スレ
鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第17報
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1342536316/

いちょつ

ＪＲが蓄電池電車を試験走行ttp://www.fbs.co.jp/news/news8642869.html
ＪＲ九州は２９日、新型の車両を試験走行させました。ttp://www.fbs.co.jp/news/picture/FBS_28691.jpg
ディーゼル車に代わり、バッテリーに電気をためて走る「蓄電池電車」です。
試験走行ではＪＲ九州の施設内の線路約１００メートルを蓄電池電車がバッテリーの電力で往復しました。
ＪＲ九州では久大線や日田彦山線など約４割が電化されておらず、軽油を燃料にしたディーゼル車が走っています。
ＪＲ九州が開発した蓄電池電車は、高電圧のバッテリーを車両床下に搭載。
電化区間で充電し、電化されていない区間ではバッテリーで走ります。
これまでのディーゼル車に比べ、二酸化炭素の排出量や燃料代などのコストを５０％削減できるということです。
ＪＲ九州では来月から安全性などを確認する走行試験を始め、香椎線や筑豊線への導入を目指しています。
[ 3/29 17:52 福岡放送]

03/31(日) 01:53 先にに立ったスレが有ります。
重複・誘導
鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第18報
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1364662398/

【大阪】 天王寺駅構内で職員２人が喫煙　禁煙の徹底を再三促すも…市営地下鉄
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365183543/

　大阪市交通局は５日、市営地下鉄御堂筋線天王寺駅構内で職員２人が喫煙していたと発表した。
同局では昨年４月、四つ橋線本町駅の助役が駅長室で喫煙して電車の発着を遅らせ、停職３カ月の
懲戒処分になるなど、厳禁されている駅構内での喫煙が続発。禁煙の徹底を促す通達や指示が
再三出ていた。同局は２人の処分について「厳正に対応する」とコメントしている。

　同局によると、３日午前１時ごろ、天王寺駅構内の階段付近で、男性助役（４５）と
男性職員（４１）が喫煙していた。目撃した清掃業者が４日、同局に連絡したという。

広島駅前南口Ｂブロック再開発　起工式htp://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2013-04-122
２０１６年春にＪＲ広島駅前Ｂブロックに完成予定の高層複合ビルの起工式が行われました。駅前再開発事業が本格的に動き始めました。
Ｂブロックに建設される高層ビルは、地下２階、地上５２階で家電量販店のビックカメラなど１５店舗や広島市の施設、
また５００戸以上の住宅などが入る予定です。起工式では事業の関係者らが工事の安全を祈願しました。
前岡理事長は「ここまで時間が長かったので感激はひとしおです。ttp://www.home-tv.co.jp/news/photo/20130412yu1.jpg
皆さんがびっくりするような建物ができると思っています、ご期待ください」と話しました。
地権者の阿部太一さんは「いいのができればいいと思うね。どんな店を作るかでしょうね。
（駅周辺が）元気になってもらえれば、またなんとかできるんじゃないかと思います」と話しました。
複合ビルの総事業費はおよそ３５３億円で、３年後の春に完成予定です。
(04/12 18:03)http://www.home-tv.co.jp/news/movie/20130412yu1.wmv

　【福岡】女性に性的暴行と強盗疑い、会社員の男逮捕04/11 19:00 更新
大宰府市で先月、２４歳の女性に性的暴行を加え現金を奪ったなどとして、警察は、ＪＲ西日本の関連会社に勤務する
男を逮捕しました。逮捕されたのは、「ＪＲ西日本新幹線テクノス」に勤務する木村雄容疑者（３４）です。
警察によりますと、木村容疑者は先月３１日の深夜、太宰府市内で２４歳の女性に性的暴行を加え、頭部打撲などの
けがを負わせたうえ、バッグから現金およそ１万円を奪って逃げた疑いがもたれています。
木村容疑者は、コンビニエンスストアの外に１人でいた女性に声をかけ、その後、近くの神社の敷地内に連れ込み
犯行に及んでいました。
警察が、女性の体に付着した遺留物のＤＮＡ鑑定を行った結果、木村容疑者のものと一致したということです。
警察の調べに対し、木村容疑者は「全く覚えはない」と容疑を否認しているということです。
　【福岡】女性に性的暴行と強盗疑い、会社員の男逮捕04/12 00:36 更新kbc
３月、太宰府市で２４歳の女性に性的暴行を加え現金を奪ったとして、警察はＪＲ西日本の関連会社に勤務する男を
逮捕しました。逮捕されたのは、「ジェイアール西日本新幹線テクノス」に勤務する木村雄容疑者（３４）です。
警察によりますと、木村容疑者は先月３１日深夜、太宰府市内で２４歳の女性に性的暴行を加え、
頭部打撲などのけがをさせたうえ、バッグから現金およそ１万円を奪って逃げた疑いがもたれています。
木村容疑者は、コンビニエンスストアの外に１人でいた女性に声をかけ、近くの神社の敷地内に連れ込み犯行に
及んだとされています。
警察が女性の体に付着した遺留物のＤＮＡ鑑定を行った結果、木村容疑者のものと一致したということです。
警察の調べに対し、木村容疑者は「全く覚えはない」と容疑を否認しているということです。

広島駅前再開発で高層ビル起工ttp://www.htv.jp/nnn/news8663067.html
ＪＲ広島駅南口再開発事業でＢブロックに建設される５２階建てのビルが起工。
ビルは地上５２階と１０階の二つで家電量販店のビックカメラやホテル、分譲マンションなどが入る予定。
総事業費は約３５３億円で２０１６年完成予定。http://www.htv.jp/nnn/movie/news8663067.html
[ 4/12 12:02 広島テレビ]

広島からもドライブコース「いろり山賊」倉庫全焼http://news.rcc.jp/?i=MjA0Mzg=＆＃a
　建物から立ち上る炎。従業員が慌ただしく走っていきます。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20438.jpg
　広島でもドライブコースとして知られる飲食店、山口県岩国市の「いろり山賊玖珂店」。
午前１１時過ぎ、「店の倉庫から火が出ている」と従業員から通報がありました。http://news.rcc.jp/rccnews/data/20438_L.asx
　店の倉庫は全焼。さらに風にあおられて、火は近くの山へも燃え移りました。
　客や従業員にケガ人はいませんでしたが、燃え移った火の消火活動が続いているということです。（１０日午後６時現在）
　現場近くを通る山陽新幹線も、新岩国と徳山間でおよそ４０分間運転を見合わせて、９本に遅れなどがでる事態となりました。（4/10 18:08）

広島駅周辺クリーンアップ作戦ttp://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2013-04-162
１９日に開幕するひろしま菓子博２０１３を前に、広島の玄関口になる広島駅を観光客に気持ちよく使ってもらおうと、
駅周辺で清掃活動が行われました。一斉清掃には、周辺企業の従業員らおよそ１７０人が参加しました。
一斉清掃は観光客に広島駅を気持ちよく使ってもらうことを目的に行われていて、今回で２３回目です。
参加者はゴミを拾ったり、床のガムを剥がすなど熱心に清掃活動をしていました。
参加者の１人は「今度菓子博が始まるので、ぜひ来られる皆さんに気持ちのよい広島駅の印象を持ち帰って
もらいたいということで一生懸命きれいにしています」と話しました。ttp://www.home-tv.co.jp/news/photo/20130416hiru2.jpg
ＪＲ西日本では、３日後に菓子博が開幕することから、県外から観光客が増えるものとみています。
(04/16 11:49)http://www.home-tv.co.jp/news/movie/20130416hiru2.wmv

強風にあおられ山林にも延焼　岩国市玖珂町の「山賊」で火事2013年 4月10日(水)
きょう午前１１時ごろ、山口県岩国市玖珂町の『いろり山賊』で、「倉庫が燃えている」と通報がありました。
消防車１６台と防災ヘリ２機が出動し、消火にあたっていますが、木造２階建ての倉庫など２棟が全焼、
車２台が焼けたほか、火は道路を挟んだ山の斜面に燃え広がり、およそ１．５ヘクタールを焼いて、現在も延焼中です。
山口県には強風注意報が出ていて、強い風にあおられた火が山に燃え広がったものとみられます。
関係者によりますと、全焼した倉庫には大工用の作業場があり木材などが置かれていたということです。
出火当時、店にいた客と従業員およそ５０人にケガはありませんでした。ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1304100080.html
また、この火事で山陽新幹線は新岩国・徳山間の上下線で一時、運転を見合わせました。

岩国・山火事広がる2013年4月10日 20:07ttp://www.tys.co.jp/media/news/local/201304102007/tysnews_yamakaji.jpg
ttp://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=521182cf-433d-41e6-9758-970d6c59a054
きょう昼前、岩国市玖珂町の飲食店の倉庫が全焼し、火が周囲の山に燃え広がりました。
国道２号線がおよそ７時間にわたって通行止めになったほか、山陽新幹線で９本の列車に３５分程度の遅れが出ました。
午前１１時過ぎ岩国市玖珂町のレストラン、「いろり山賊」玖珂店の倉庫から火が出ていると店の従業員から１１０番
通報がありました。倉庫と作業場の２棟が全焼し、火が周囲の山に燃え移りました。
火が出たとき、国道をはさんだ反対側の店舗にはおよそ３０人の客がいましたがけが人はありませんでした。
倉庫で作業していた従業員１６人も避難して無事でした。この火事の影響で国道２号線が、
およそ７時間通行止めとなりました。http://www.tys.co.jp/media/news/local/201304102007/yamakaji.asx
山陽新幹線が新岩国駅と徳山駅の間で正午すぎから、およそ４０分間運転を見合わせました。
上りの、のぞみが３５分遅れたほか上下線合わせて９本の新幹線が遅れたため、およそ２，５００人に影響が出ました。

瀬戸大橋開通２５周年で記念式典04/10 　19:32http://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=33729
岡山と香川を結ぶ瀬戸大橋が開通25周年を迎えました。http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn13041003.asx
多賀アナウンサーが記念式典を取材しました。

詐欺の女に懲役３年６か月を求刑2013年04月17日(水)更新ttp://www.itv6.jp/catch/news_detail.php?date=20130417&no=0004
社内預金を勝手に引き出したとして詐欺の罪に問われている松山市内のデパートの元社員の女に対し、
検察側はきょう「常習的な犯行で酌量の余地はない」などと懲役３年６か月を求刑しました。
詐欺の罪に問われているのは、伊予鉄高島屋の元契約社員、森島優子被告４７歳です。
起訴状などによりますと、伊予鉄高島屋の総務部に所属していた森島被告は社員から預金払戻の代行依頼を受けた
様に装い、ニセの出金伝票を繰り返し提出し、２０１０年３月から半年間で合わせて１１７３万円を騙し取ったということです。
きょうの公判で検察側は「会社の制度を悪用し常習的で巧妙な犯行。
洋服や美容代に全額を使い果たすなど利欲的な犯行に酌量の余地はない」などと指摘し懲役３年６か月を求刑しました。
一方、弁護側は「真摯に反省している」などと執行猶予つきの判決を求めています。判決は来月２３日に言い渡されます。

計画から四半世紀　広島駅南口Ｂブロックで起工式http://news.rcc.jp/?i=MjA0NTc=＆＃a
　計画から四半世紀を経て、ようやくこの日を迎えました。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20457.jpg
広島駅南口のＢブロックで再開発ビルの起工式が行われました。３年後の２０１６年春に完成する予定です。
　広島駅南口Ｂブロックの再開発ビルは、地上５２階建ての西棟と１０階建ての東棟の２棟で、
家電量販店大手の「ビックカメラ」やマンションなどが入る予定です。http://news.rcc.jp/rccnews/data/20457_L.asx
　西棟の高さは１９３メートルで、完成すれば中四国地方で最も高い建物となります。
　１２日の起工式には、Ｂブロックの地権者でつくる再開発組合などからおよそ１６０人が出席し、工事の安全を祈りました。
　広島市が１９８８年に都市計画を決定して以来、２５年ぶりの着工です。
　（Ｂブロック再開発組合　前岡真仁理事長）「たいへん厳しい道のりで、こういう風な日が来るとは夢にも思わなかった」
　（広島市　荒本徹哉副市長）「広島駅周辺が本市の『陸の玄関』にふさわしい街となるよう、引き続き努めてまいります」
　Ｂブロックの再開発ビルは、２０１６年春に完成する予定です。
　一方、お隣のＣブロックの再開発では、家電量販店大手の「エディオン」が入る１１階建ての商業棟と４６階建ての
住居棟の２棟のビルが計画されています。
　当初は、Ｂブロックの再開発ビルと同じ２０１６年春の完成を予定していましたが、
地権者の権利変換の手続きがまだ終わっておらず、やや遅れて完成する見通しです。（4/12 19:24）

にゃんよがｅａｔにやってきたttp://eat.jp/news/index.html?date=20130418T184141&no=6
ＪＲ予土線で運行が始まったサイクルトレインをＰＲしようと、県のキャラクター・にゃんよが、
イート愛媛朝日テレビを訪れました。
車掌の恰好をした「にゃんよ」がＰＲするサイクルトレインは、自転車を解体せずそのまま乗せられる自転車専用車両
がついた臨時列車。
サイクリングに適した南予圏域の魅力を広くＰＲしようと３月から運行が始まり、ＪＲ宇和島駅から高知県・江川崎駅の
間をおよそ１時間で結びます。
サイクルトレインは、７月下旬から１０月までの土日、祝日などに運行され、ゴールデンウィーク期間中は毎日運行
される予定です。

広島駅南口Ｂブロック・高層ビル建設へ向け起工式2013年 4月12日(金)
広島の『陸の玄関口』が、３年後にはがらりと変わります。広島市が行うＪＲ広島駅前の再開発事業のうち、
駅南口Ｂブロックの高層ビル建設に向け、起工式が行われました。ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1304120080.html
起工式には、再開発組合をはじめ県や市の関係者など、およそ１６０人が出席しました。
Ｂブロック再開発組合の前岡眞仁理事長は「市の玄関口としてのウェルカムゲートとしての大きな役割を、あるいは、
広島平和公園に結ぶピースゲートとしての大きな役割を担うことをお誓い申し上げて本日のお礼の言葉にしたい」
と挨拶しました。Ｂブロックの再開発をめぐっては、１９８１年に広島市が基本計画を策定したものの、
バブルの崩壊とともに頓挫。
２００６年に、住友不動産が再開発事業者に決まったことや、その後、核テナントとなる『ビックカメラ』の出店が確定した
ことで、大きく動き始めました。総事業費は３５３億円。
『ビックカメラ』や住居が入る５２階建てと、店舗や駐車場が入る１０階建ての２棟が建設され、２０１６年６月に完成予定です。
メインとなる西棟は５２階建て、高さは１９３メートルで、中四国・九州地方を含めて最も高いビルになります。
メイン店舗となる家電量販店『ビックカメラ』のほか、１２階から５２階までは住宅が５１４戸入るということです。
広島の玄関口の賑わいが期待されています。

2013年04月17日智頭急行の保守点検用車両　無人で９キロ走行
１６日午前０時１０分頃、岡山県西粟倉村の智頭急行岩倉トンネル内で、線路の保守作業をしていた智頭急行の
職員３人が、乗ってきた保守点検用の車両がない事に気づき、車両はその後９キロ離れた美作市で見つかりました。
職員は車両にブレーキをかけておらず、斜面に止めてあった車両が動いたものとみられます。
すでに列車の運行は終わっていたため、事故はなく、けがをした人もいませんでした。
智頭急行は「類例のない事故で申し訳ない。今後はブレーキを複数の作業員で確認するなど、
再発防止策を徹底したい」としています。ttp://www1.bss.jp/hopes/nwsdsp20.asp?seq=9270&date=20130417&page=5

福岡市がＪＲの主要駅に公衆無線ＬＡＮを増設（2013年4月23日 14:07）ttp://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=9276
無料の公衆無線ＬＡＮサービスを提供している福岡市は新たに８つの駅にアクセスポイントを設置すると発表しました。
自治体の運営では国内最大規模となります。
新たな公衆無線ＬＡＮはＪＲ九州の協力により博多駅や九大学研都市駅など８つの駅に設置され、
アクセスポイントの数は６月末までに４８か所増え、２４７か所となります。
福岡市では２０１２年４月に無料の公衆無線ＬＡＮサービスを開始しましたがコンベンションで訪れた人から
「国際都市としてはアクセスポイントが不足している」と指摘があったということです。
自治体の運営で最も多い京都市ではバス停など３００か所以上のアクセスポイントがあり、福岡市でも今後、
バスやホテルなど民間企業に設置場所の協力を呼び掛けていきたいとしています。

2013年04月19日ＪＲ米子駅のミニ大山　新緑の装いに
５月に鳥取県で開かれる全国植樹祭を前に、４８年前の植樹祭を記念して米子駅に設置された大山のモニュメントが
新緑の装いになりました。ttp://www1.bss.jp/hopes/nwsdsp20.asp?seq=9280&date=20130419&page=4
ＪＲ米子駅のホームにあるモニュメントは真っ白な冬の装いでしたが、緑色のペンキを塗って新緑の装いに変わりました。
鳥取県で１９６５年に開かれた植樹祭を記念してつくられたモニュメントは「ミニ大山」と呼ばれ、季節ごとに
「新緑」「紅葉」「雪景色」に塗り替えられます。
１９日は社長が大山町出身の東京の会社から、ミニ大山を待合室の窓ガラス越しに見られるフレーム装飾が寄贈されました。

【九州】新幹線であなたの夢を、選考が最終段階に04/23 19:00 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0020.html　動画有
あなたにはどんな夢がありますか？ＪＲ九州が、新幹線を使って夢をかなえてくれる企画。選考が最終段階を迎えています。
九州新幹線全線開業２周年を記念して行われるこの企画。博多?鹿児島中央間を走る新幹線の車内で
「あなたの夢をかなえます」というものです。２月中旬から募集を始め、１５３９件の夢の応募がありました。
選考委員の脚本家、小山薫堂さんは「どれだけ１人の人の幸せが、多くの人に、社会に波及していくか。
そこに確固たるストーリーがありそうなものを選びました」と話していました。
２３日の選考会では、事前に選考された３２件の中から結婚式、同窓会、ファッションショーの３件まで絞りこまれました。
３０日に、最終発表が行なわれます。

“ＧＷ”ＪＲ予約状況やや低調4月19日(金) 20時37分ttp://rkb.jp/news/news/13719/
ゴールデンウイークが近づいてきました。JR各社はきょう、大型連休中の予約状況を発表しました。
JRによりますと、今月26日から来月6日までの期間中、新幹線の下りのピークは来月3日、上りのピークは来月5日・6日と見込まれています。
期間全体の予約数は、山陽新幹線はほぼ前年並みですが、九州新幹線は前年比87.9パーセントにとどまっています。
JR九州は、去年に比べ曜日の並びがあまりよくないことや、関東方面の人気が高いためとしています。
また、博多港と韓国・プサンを結ぶ高速船は、運航便数が去年より43便減る予定で、予約の数も前年比7割程度にとどまっています。
JR九州高速船によりますと、円安や北朝鮮問題などで日本人の韓国離れが深刻になっていて、
今年の予約数は過去5年間で最低だということです。ttp://rkb.jp/news/files/2013/04/2013-04-198-150x84.jpg

北九州市黒崎地区の活性化計画発表4月19日(金) 12時40分ttp://rkb.jp/news/news/13703/
北九州市の副都心・黒崎地区の活性化に取り組む北九州市と安川電機、JR九州はきょう、
ロボット村の整備などを盛り込んだ計画を発表しました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/04/2013-04-19-150x84.jpg
けさの会見には、北九州市と安川電機それにJR九州のトップが臨み、八幡西区黒崎地区の活性化に向けた具体的な計画を発表しました。
それによりますと、来年度末までに安川電機本社の敷地内にロボットの見学や体験学習ができる「ロボット村」を整備します。
また、回遊性を高めるために市が駅の北側と南側を結ぶ通路をつくるほか、JR九州が駅舎を改築します。
北九州市と安川電機、JR九州は、黒崎地区を活性化させるために連携協定を結んでいて、
北橋市長は「この3者の連携によって黒崎地区が必ず活性化すると信じている」と話しました。

ロボット村イメージ図 公表ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130419/4018051.html
北九州市黒崎地区の活性化に取り組んでいる北九州市とＪＲ九州、それに安川電機のトップが会見を開き、
駅の北口に再来年オープンする「ロボット村」のイメージ図などを公表しました。
北九州市の黒崎地区に本社がある産業用ロボット大手の安川電機と北九州市、それにＪＲ九州は去年２月に協定を
結び黒崎地区の活性化について協議を進めてきました。１９日は３者のトップが北九州市で会見を行い、
▼黒崎駅の南北を結ぶ自由通路を平成２９年度までに完成させることや▼これに伴って黒崎駅の駅舎を平成３０年度
までに建て替えることを発表しました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130419/4018051_5014018051_m.jpg
さらに▼安川電機が駅北口の本社事業所を整備して再来年オープンさせる予定の「ロボット村」のイメージ図を
公開しました。
「ロボット村」には一般の人たちが現在や未来のロボットを見学できる施設も新たにつくられるということです。
北九州市の北橋市長は「駅の建て替えやロボット村の整備が進めば黒崎地区の活性化が相当進むものと確信
している」と話していました。

大型連休中 ＪＲ予約状況はttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130419/3937652.html
大型連休中のＪＲの予約状況が１９日発表されました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130419/3937652_5013937652_m.jpg
下りのピークは今月２７日と来月３日に分散する一方、上りは、来月５日と６日に集中しています。ＪＲ九州とＪＲ西日本が
まとめた今月２６日から来月６日までの大型連休中の予約状況によりますと下りのピークは今月２７日と来月３日に
分散しています。
今月２７日の予約率は▼九州新幹線がおよそ４０％、▼山陽新幹線がおよそ６６％、来月３日は▼九州新幹線が５７％、
▼山陽新幹線がおよそ７０％となっています。
一方、上りのピークは来月５日と６日に集中し、来月５日は▼九州新幹線がおよそ５０％、▼山陽新幹線がおよそ７１％、
６日は▼九州新幹線がおよそ４４％、▼山陽新幹線が７２％の予約率になっています。
時間帯によってはほぼ満席になっている列車もあります。
このうち九州新幹線では大型連休中全体の指定席の予約数は、前の年に比べでて１２％減少し、ＪＲ九州では旅行先
として九州より東京方面が人気を集めていることが背景にあると分析しています。
一方、西日本高速道路によりますと高速道路の渋滞予測でも、渋滞のピークが下りが今月２７日と来月３日に
分散する一方で、上りは来月４日から５日に集中する、鉄道とほぼ同様の傾向が出ています。

くるりんにバリィさんくるりん登場ttp://eat.jp/news/index.html?date=20130426T185743&no=11
いよてつ高島屋屋上の大観覧車くるりんには、実は２６日、屋根より高いこいのぼり…どころか、屋根よりも高い
この大観覧車に、あの人気キャラクターがデザインされたゴンドラが登場しました！
それはご存知、今治のゆるキャラ、バリィさんです！このたび、ゴンドラの３２基のうち、２基がバリィさんゴンドラに変身しました！
２６日は、バリィさんや、松山市の番町幼稚園の園児らが出席して開展式があり、
テープカットをしてゴンドラの完成を祝いました。
その後、園児らは、バリィさんのゴンドラに乗せてもらい、とても興奮した表情を見せていました。

ゴールデンウイーク中の渋滞予測ttp://eat.jp/news/index.html?date=20130426T184815&no=8
ry）
一方、鉄道はＪＲ四国によりますと、ＧＷ期間中は、まだ指定席に余裕はありますが、例年並みの混雑が予想されていて、
岡山方面から松山方面に向かう下りのピークが５月３日、岡山方面に向かう上りのピークが５月６日とみられています。

ＪＲ松山駅に手作りこいのぼり登場ttp://eat.jp/news/index.html?date=20130426T172535&no=14
端午の節句やＧＷを前に、多くの人に楽しんでもらおうと、ＪＲ松山駅に子どもたちが作ったこいのぼりが登場しました。
この取り組みは、駅を訪れる人たちに季節感を味わってもらおうと、ＪＲ松山駅が去年から行っています。
２６日は、久米幼稚園の園児ら３６人が駅を訪れ、駅員と一緒に、改札口近くのコンコースに飾り付けしました。
ビニール製の大きな鯉には、園児ら１人１人が描いた小さな鯉が鱗のように張り付けられています。
園児らは風になびく姿を見ながら手をたたいて完成を喜んでいました。
こちらのこいのぼりは、５月末までＪＲ松山駅に飾られる予定です。

大型連休前半の3連休が始まったttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20130427_9
ゴールデンウィーク前半の3連休が始まりました。
岡山・香川でも行楽地へ向かう人たちなどで駅や空港は混雑しています。
JR岡山駅は、大きな荷物を持った家族連れらが朝から次々と訪れました。
JRによりますと、4月27日午前中の新幹線東京行き「のぞみ8号」と、午後の鹿児島中央行き「さくら557号」で
自由席の乗車率が100％となったのが最高で、比較的余裕がある便が多かったということです。
JRの混雑のピークは後半の4連休の初日にあたる5月3日とみられています。

ＧＷの渋滞と混雑の予測はTNC 2013/04/26 18:50:00
ＪＲによると２６日現在、博多駅発着の山陽新幹線は下りのピークが来月３日、上りのピークは来月６日となっている

交通機関の混雑はじまるTNC 2013/04/27 12:30:00
大型連休がスタートし、各交通機関は行楽地へ向かう家族連れや帰省客などで混雑している。
新幹線の下りはのぞみ５号の自由席乗車率が新大阪発車時に１４０パーセントなど、午前中は１００％前後となった。

Ｇ．Ｗ．スタート出国・帰省ラッシュ始まる（2013年4月27日 17:24）ttp://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=9296
ゴールデンウィークが始まり、福岡県内の交通機関も行楽地や海外などに向かう人で混雑しました。
一方、博多駅の山陽新幹線のホームには、下り列車が到着するたびに多くの人が下り立っていました。
ＪＲ西日本によりますと新大阪を９時５分に立ったのぞみ５号が１４０％になったのを最高に、
おおむね１００％前後の乗車率となりました。
山陽新幹線のピークは、下りは４月２９日と５月３日、上りは５月５日と６日です

213.4.26 19:17くるりんのゴンドラにあの人気者が登場ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=44160
ゴールデンウィークを前に松山市のデパートの大観覧車にはあの人気者のゴンドラが登場しました。
いよてつ高島屋屋上の大観覧車「くるりん」に登場したのは、バリィさんのゴンドラ。
２基のゴンドラの外装とシートがバリィさん仕様に生まれ変わりました。
お披露目式にはバリィさんもかけつけ、関係者らによるテープカットのあと、招かれた園児２５人らが、早速、バリィさん
のゴンドラを体験しました。
このゴンドラは常設される予定で、バリィさんは「自分は入れないけどみんなに喜んでもらいたいわい」と感激しているということです。

大型連休スタートttp://www.htv.jp/nnn/news8663125.html
大型連休のスタートで交通機関では混雑が始まった。ＪＲ広島駅の新幹線ホームは、帰省の家族連れなどで混雑。
午前７時２２分鹿児島中央行きの新幹線みずほの自由席の乗車率が１２０％。
下りの混雑のピークは新幹線が来月３日、高速道路は来月４日と見られる。
[ 4/27 17:53 広島テレビ]ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8663125.html

【福岡】「九州芸文館」が筑後船小屋駅前にオープン04/27 14:26 更新
九州新幹線のＪＲ筑後船小屋駅前に、芸術や文化の交流施設「九州芸文館」が２７日オープンしました。
「九州芸文館」は、福岡県が芸術と文化の交流拠点にする目的で整備した施設です。
開館式典では、１日館長に２０１２ミス・インターナショナルの吉松育美さんが任命されました。
施設の設計には、根津美術館や歌舞伎座などを手がけた建築家・隈研吾氏が協力しました。
「芸術文化」「体験」「交流」の３つを柱に、筑後ゆかりのアーティストの作品を展示します。
また、古代壁画の復元作品などが施設の内外に常設されるほか、市民ギャラリーや体験学習できる施設も備えていて、
地域の活性化にも貢献したいとしています。ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0021.html

【福岡】ＧＷ始まる、駅・空港・高速道で混雑や渋滞04/27 14:29 更新
最大１０連休となるゴールデンウィークが始まり、福岡県内でも交通機関で混雑が始まっています。
２７日午前１０時半ごろ、北九州市のＪＲ小倉駅の新幹線ホームでは、荷物を持った家族連れなどの姿が目立ちました。
ＪＲ西日本によりますと、山陽新幹線の下りのピークは２７日と来月３日の予想で、２７日は夕方以降、比較的席に
余裕があるということです。ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0020.html

県内の交通機関で混雑続くTNC 2013/04/29 19:00:00
新幹線は新大阪に向かう上り列車で、一部指定席がほぼ満席となったが、夜には混雑が解消。
来月３日は下りの新幹線で指定席がほぼ満席状態に。

ＪＲ九州　博多駅前に新ビル建設へTNC 2013/04/30 19:00:00
ＪＲ九州と日本郵政は博多駅近くに所有する土地に共同でビルを建設することで基本合意した。
ビルは地上１３階、地下３階建てでオフィスフロアや商業エリア、駐車場が設けられる。開業は平成２８年春の予定。

連休一区切り　交通機関Ｕターンで一部混雑ttp://www.rnb.co.jp/nnn/news8783037.html
　大型連休前半最終日の２９日、３連休を観光地やふるさとで過ごした人たちのＵターンで県内の交通機関は一部混雑
を見せている。ttp://www.rnb.co.jp/nnn/picture/RNB_30371.jpg
ＪＲ松山駅によると、２９日は午後２時２３分に松山を出発した岡山・高松行きの特急列車が満席になったほかは空席が
見られ、乗車率１００％には届かなかった。ttp://www.rnb.co.jp/nnn/movie/news8783037.html
ＪＲによると、大型連休後半には乗客も再び増え、５月３日から６日の朝にかけて混雑が続く見通し。
[ 4/29 14:52 南海放送]

　【福岡】ＪＲ小倉駅天井から広告幕落下、けが人なし04/30 23:47 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0023.html
３０日午後、北九州市のＪＲ小倉駅で天井からつり下げられていた広告幕が落下しました。けが人はいません。
小倉ターミナルビルによりますと、３０日午後４時３０分ごろ、北九州市小倉北区のＪＲ小倉駅３階のコンコース南口
階段の天井部分から広告幕が落ちそうだと近くの観光案内所から通報がありました。
広告幕はおよそ１０分後に落下しましたが、通行人にはすぐに注意喚起と避難誘導を行っていたため、
けが人はいません。落下した広告幕はビニール製で、縦４メートル、横２．４メートル、重さはおよそ９キロです。
天井バトンに針金で６か所が留められていましたが、強風で針金が切れたとみられています。
小倉ターミナルビルは「原因を調査し、再発防止に努めます」とコメントしています。
　【九州】新幹線貸し切り夢叶える「恩師の退職祝い」04/30 19:17 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0032.html
ＪＲ九州が募集した「ドリーム九州新幹線」企画。九州新幹線を貸し切って叶えられる「夢」が、ついに決定しました。
応募総数１５３９件の夢の中から選ばれたのは、福岡県豊前市に住む末延道尚さん（３０）の夢、
大切な「恩師の退職祝い」でした。ＪＲ九州の唐池社長は「公共的、社会的な意味合いを持ったものを目指していた。
かつ、実行するにあたり、それがドラマになればもっとおもしろいなと」と話していました。
今年の春に退職した中学時代の恩師の労を卒業生でねぎらいたいと応募されたものです。
案内状の送付や先生へのプレゼントなどＪＲ九州の全面的な支援を受けて、７月から８月にかけて新幹線を貸し切り、
実現する見込みです。

３日からＧＷ後半・渋滞予測ttp://eat.jp/news/index.html?date=20130502T184821&no=7
３日からゴールデンウィーク後半が始まります。また鉄道では、上り下りともに、３日の混雑が予想されています。

大型連休スタート 新幹線混雑ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130427/4118951.html
大型連休が始まり、ＪＲ博多駅は、九州新幹線を利用して、熊本・鹿児島方面に向かう人たちで混雑しました。
大型連休初日の２７日、ＪＲ博多駅の新幹線のホームでは、ふるさとや行楽地に向かう家族連れなどで朝から混雑しました。
７歳と４歳の子どもを連れて広島から鹿児島に家族旅行に行く３９歳の男性は「子どもたちには日常では味わえない
体験をして何かを感じてもらえれば」と話していました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130427/4118951_5014118951_m.jpg
また、福岡市南区の８１歳の女性は、「鹿児島の薩摩川内市に里帰りしてお墓参りをしてきます。
この年でも出かけられるほど健康なので幸せです」と話していました。
ＪＲ九州によりますと、九州新幹線の下りは２７日、自由席の乗車率が最も高い列車で８８％だったほか、
山陽新幹線との直通運転の指定席が、午前中、ほぼ満席となりました。
２８日の九州新幹線の下りは、直通運転の指定席が午前中、満席になっている一方、博多駅始発の指定席は、
午前、午後ともにまだ余裕があるということです。
九州新幹線の下りのピークは、連休後半の来月３日、上りのピークは来月５日と予想されています。

平筑の車両内でのりもの教室4月28日(日) 18時29分ttp://rkb.jp/news/news/13875/
JALのパイロットと客室乗務員がきょう、平成筑豊鉄道の電車に乗りながら飛行機の仕事を紹介しました。
きょう、第3セクター平成筑豊鉄道の電車で、「のりもの教室」が開かれました。
金田駅から特別列車「JAL号」に乗り込んだ小学生や保護者およそ80人は平成筑豊鉄道を往復しながら、
1時間40分の間、JALのパイロットと客室乗務員から飛行機の仕事について説明を受けていました。
このイベントは、去年10月にJALが福智町のまちづくりを支援することになり、
平成筑豊鉄道の本社があることから実現したものです。
参加者の中には飛行機に乗ったことのない小学生もいて、講師役のJALの社員は普段と勝手の違う電車の中で、
模型を使って丁寧に質問に答えていました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/04/2013-04-28-150x84.jpg

大型連休2日目　空港や高速道路は混雑4月28日(日) 13時57分ttp://rkb.jp/news/news/13874/
ttp://rkb.jp/news/files/2013/04/2013-04-281-150x84.jpg
大型連休の2日目となるきょう、各交通機関は行楽地へ向かう人などの混雑が続いています。
JR博多駅の新幹線ホームではきょう午前中から、九州の行楽地へ向かう家族連れの姿が多く見られました。
JR九州によりますと、九州新幹線は今のところ目立った混雑はないということですが、
在来線では長崎方面へ向かう特急列車で自由席の乗車率が100パーセントとなるなど、一部で混雑が続いています。

ＧＷ後半スタート　交通機関混み合うTNC 2013/05/03 18:40:00
一方、山陽新幹線では正午前に博多駅に到着したのぞみ５号の乗車率が１５０％に。Ｕターン混雑は６日

大型連休後半へttp://www.htv.jp/nnn/news8663146.html
ゴールデンウィークも後半に入り、新幹線や高速道路などでは混雑が始まった。
ＪＲ西日本によると午前７時２２分広島発の「みずほ」で自由席の乗車率が１３０％になったのを始め
下りは軒並み１００％超え。下りはきょうがピークで終日混雑が予想される。
[ 5/3 11:58 広島テレビ]ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8663146.html

ＳＬ「やまぐち」号が運行開始ttp://kry.co.jp/news/news8703508.html
ＳＬ「やまぐち」号の今シーズンの運行が３日から始まった。ttp://kry.co.jp/news/picture/KRY_35081.jpg
ＪＲ山口線の新山口駅と津和野駅間を走るＳＬ「やまぐち」号、今シーズンの運行初日、新山口駅には多くの観光客らが集まった。
出発セレモニーでは全国の応募者の中から選ばれた１日こども車掌に任命証や帽子が手渡された。
「貴婦人」の愛称で知られるＣ５７型１号機が牽引するＳＬ「やまぐち」号は去年１１月の運行終了後からボイラーなど
の改修作業が行われていた。ttp://kry.co.jp/news/movie/news8703508.html
完成から７６年が経った車体は老朽化が進み改修作業に時間がかかったことから、ことしは例年より約１か月遅い
運行開始となった。ＳＬ「やまぐち」号は１１月３日まで、土・日、祝日を中心に７０日間運行される。[ 5/3 19:41 山口放送]

広島・佐伯区　ＪＲ山陽線で高齢女性はねられ死亡http://news.rcc.jp/?i=MjA1NzM=＆＃a
　２８日夜、広島市のＪＲ山陽線で、８３歳の女性が列車にはねられ死亡しました。
　２８日午後８時半過ぎ、広島市佐伯区海老山町のＪＲ山陽線で、岡山発岩国行きの普通列車が線路内にいた人を
はねました。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20573.jpg
　はねられたのは三次市に住む８３歳の女性で、その場で死亡が確認されました。
　警察によりますと、女性には認知症の症状があって、１時間５０分ほど前に現場近くの海岸へ一緒に来ていた
家族から「姿が見えない」と届け出があり、行方を捜していたということです。
　事故のためＪＲ山陽線は、広島駅と岩国駅の間で１時間半あまりにわたって上下線で運転を見合わせたため、
およそ３０００人に影響がありました。（4/29 11:59）ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20573_L.asx

>>43
列車の中で“飛行機を学ぶ”4月29日(月) 21時04分ttp://rkb.jp/news/news/13905/
連休中は、各地でさまざまな催しが開かれています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/04/2013-04-2911-150x84.jpg
福岡県福智町ではきのう、ローカル線の列車の中で飛行機のことを学ぶというユニークな「空の教室」が開かれました。
●ホームに入る列車(音)福岡県筑豊地区を主な営業エリアにする平成筑豊鉄道にきのう、特別車両が登場しました。
●小学生を迎えるキャビンアテンダント「ご搭乗、ありがとうございます」列車には、地元の小学生らおよそ80人が乗り込みました。
●車内アナウンス「本日の天候ですが、幸運にも好天に恵まれましたので、どうぞ、車窓からの眺めもお楽しみください」
●後藤記者「電車の車両の中で行われているのりもの教室。先生役としてマイクを握っているのは、本来、コックピットにいるはずのパイロットです」
●説明するパイロット「飛行機っていうのは、飛ぶってことは、上がったり下りたり、上がったり下りたりしないといけないから、
運転とも言うんだけれども、操縦の『縦』、『縦』っていう漢字が入っているんですね」
講師を務めるパイロットや客室乗務員が、日ごろの仕事の内容や魅力をわかりやすく説明します。
●参加した女の子「楽しかった」
では、どうして、国際線も運航する航空会社が、ローカル線の列車の中で「空の教室」を開いたのでしょうか。
その背景には、組織は異なるものの、ともに逆境から再スタートを誓った共通点がありました。
日本航空は、2010年に経営破綻したあと、再建に取り組んできました。
一方の福智町は、もともと財政再建団体に指定されたことがある3つの町が合併し誕生、財政の再建が急務でした。
●日本航空山口・北九州支店・武知眞一支店長「日本航空は、経営破綻をしましたけれども、再生していく過程の中で、
地域に愛される会社になりたい、それを目指していこうということで、地域の活性化のお手伝いをしていこうと」
経営再建の一環として地域密着を掲げる日本航空は、「同じ境遇」とも言える福智町に親近感を持ち、これまでにも、
町の伝統工芸を自社のホームページで紹介するなど応援しています。

●福智町まちづくり総合政策課・長野士郎係長「非常に光栄と言いますか、それにお応えできるように我々も必死で頑張って、
町を盛り上げていきたいと思っております」
ローカル線に揺られながらのおよそ1時間40分の「空の教室」は、世界をまたにかける企業と小さな町の思いだけでなく、
子供たちの空の仕事に抱く夢も運んでいたようです。
●女の子に話すキャビンアテンダント「お姉さんが飛行機の中で寝てたこと、知ってた?」
女の子「知らなかった」「知らなかったね。ちゃんと横になって寝る布団とかもあるんだよ」
●参加した女の子「私たちが知っていない秘密がたくさんあって、とても勉強になりました」
●参加した男の子「楽しかった」
Qどんなところが?「話をいっぱい聞けたし、パイロットのいろんなことを教えてくれたし、飛行機のこともいっぱいわかったから。
勉強してパイロットになりたいし、ちくまる(平成筑豊鉄道の車両)の運転士も捨てがたいんだけどな」

ＪＲで人身事故　高齢女性が死亡2013年 4月29日(月)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1304293040.html
昨夜、広島市佐伯区のＪＲ山陽線で、高齢の女性が電車にはねられ死亡する事故がありました。
警察などによりますときのう午後８時半ごろ、広島市佐伯区海老山町のＪＲ山陽線で、
線路上にいた女性が下り電車にはねられ、女性は現場で死亡が確認されました。
死亡したのは三次市に住む、８３歳の女性で、軽い認知症の症状がありきのうは広島市内の娘の家に遊びに来ていましたが、
家族で外出中に行方がわからなくなっていたということです。
この事故で電車の乗客１人が気分不良を訴え病院に運ばれましたが症状は軽いということです。
この事故で、ＪＲ山陽線は広島―岩国駅間の上下線で１時間４０分にわたって運転を見合わせ、
およそ３０００人に影響が出ました。警察は詳しい事故の原因を調べています。

ＵターンはじまるTNC 2013/05/05 18:30:00
５日、連休を故郷で過ごした人たちのＵターンが始まった。山陽新幹線では目立った混雑はなかったものの、
在来線は佐世保発の特急の乗車率が１６０％を超えるなど混雑。鉄道・航空の混雑ピークは６日。

ＧＷ　Ｕターンラッシュで混雑ttp://eat.jp/news/index.html?date=20130506T185145&no=4
ゴールデンウイークは、６日が最終日です。県内でも、松山空港やＪＲの駅は、Ｕターン客らで混雑しました。
陸の玄関、ＪＲ松山駅でも、朝早くから、岡山や高松へ向かう上り特急列車を中心に、混雑が続きました。
ＪＲ四国によりますと、この上り列車の混雑は、すでに解消へ向かっていて、
７日からは、ほぼ平常通りの混雑に戻る見込みです。

ＧＷ最終日 Ｕターンラッシュピーク（2013年5月6日 16:59）ttp://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=9327
ゴールデンウィーク最終日の６日、休みをふるさとや行楽地ですごした人たちのＵターンラッシュがピークを迎えています。
ＪＲ博多駅の新幹線ホームは、６日、大きな荷物を持つ家族連れや、見送りに来た人たちで、混雑していました。
ＪＲ西日本によりますと東京や大阪へ向かう上りの新幹線は、午前１０時以降、指定席は最終便までほぼ満席です。
また、上りの新幹線の自由席は、午前中はやや余裕がありましたが、午後は、東京行きで最大１４０％の乗車率となりました。

ＧＷ期間中　各交通機関状況はTNC 2013/05/07 18:30:00
ＪＲによると山陽新幹線の利用者は７１万８千人で前年より約５万人減少。

新幹線　Ｕターンラッシュきょうピークttp://www.fbs.co.jp/news/news8642984.html
ゴールデンウイーク最終日、山陽新幹線は、Ｕターンラッシュのピークとなりました。
６日、ＪＲ博多駅の新幹線ホームは、連休をふるさとなどで過ごした人や、それを見送る人で、朝から混雑しました。
ＪＲ西日本によりますと、山陽新幹線は、ゴールデンウイークのＵターンラッシュのピークは、６日で、
博多駅を出発する上りの指定席は、終日ほぼ満席です。[ 5/6 13:01 福岡放送]ttp://www.fbs.co.jp/news/picture/FBS_29841.jpg

Ｕターンラッシュ交通機関混雑ttp://kry.co.jp/news/news8703518.html
故郷や行楽地で過ごした人達によるＵターンラッシュで６日、県内の各交通機関は一日中混雑した。
ＪＲ新山口駅の新幹線ホームは午前中から大きな荷物を抱えた家族連れなどで混雑しホームには長い列が出来ていた。
ＪＲ西日本によると上りのピークとなった６日は東京行きの「のぞみ号」を中心に指定席が終日ほぼ満席となり、
自由席も乗車率が１１０％を超えるなど混雑が続いた。〆ttp://kry.co.jp/news/picture/KRY_35181.jpg
[ 5/6 19:16 山口放送]ttp://kry.co.jp/news/movie/news8703518.html

ＧＷ最終日　Ｕターンラッシュがピークttp://www.htv.jp/nnn/news8663157.html
ふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュが６日、ピークを迎えている。
ＪＲ広島駅の新幹線ホームは家族連れなどで混雑。指定席は上りが終日ほぼ満席。
自由席は９時１３分発東京行きののぞみが乗車率１１０％となるなど午前中から１００％超え。
[ 5/6 11:55 広島テレビ]ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8663157.html

乗車率か

　ＧＷ最終日Ｕターンピークttp://www.nkt-tv.co.jp/pc-news/news8753394.html
ＧＷ最終日の６日。山陰両県はＵターンラッシュがピークを迎えた。両県の各空港の東京に向かう便は終日ほぼ満席。
ＪＲでも京都行きの特急スーパーはくとは終日指定席が満席で、やくもやいなばも上りはほぼ満席となった。

　連休後半の交通混雑は？ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130502/4288562.html
３日から始まる大型連休後半の期間中、各交通機関の混雑が予想されています。
ＪＲ九州とＪＲ西日本によりますと３日から今月６日までの大型連休後半の予約のピークは、下りが３日、
上りが５日と６日となっています。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130502/4288562_5014288562_m.jpg
下りのピークの３日の予約率は、▼九州新幹線がおよそ６７％、▼山陽新幹線がおよそ７０％となっています。
また、上りの予約率は、▼九州新幹線が５日でおよそ６２％▼山陽新幹線が６日でおよそ７２％となっています。
時間帯によっては、すでにほぼ満席となっている列車もあります。

ＧＷの交通機関・高速と航空便好調ttp://eat.jp/news/index.html?date=20130508T184627&no=13
ゴールデンウイーク期間中の、県内の交通機関の利用状況がまとまりました。
高速道路や航空便が好調な一方、鉄道の乗客は去年を下回りました。
一方、ＪＲ四国はやや苦戦です。予讃線・特急「しおかぜ」の乗客数は７万２８００人となり、去年を２％割り込みました。
また、松山?宇和島間の特急「宇和海」の乗客数は、高速延伸の影響などもあり、去年より３％減少しました。
会社側では、今年は分散型で、近場の観光地に向かった人が多かったため、減少したのではないかと分析しています。

　中学校 新幹線で修学旅行に出発ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20130508_2
岡山県内の中学校5校の生徒が、8日朝、臨時の新幹線で九州方面に向けて出発しました。
8日、臨時の新幹線で出発したのは、岡山県内の中学校5校の生徒約850人です。
JR新倉敷駅からは、中学校2校の約540人が乗り込みました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20130508_2.jpg
このうち、倉敷第一中学校は、長崎に向かい、2泊3日で、原爆の学習や民泊の体験などを行います。
また、九州新幹線で南九州に行く学校も増えているということです。
修学旅行の臨時の新幹線は、今月22日まで運行され、岡山県内の中学校34校の7千人余りが利用する予定です。

　GW後半スタート　交通機関の混雑続く5月3日(金) 16時20分ttp://rkb.jp/news/news/13997/
ゴールデンウイーク後半の4連休が始まり、各交通機関は、行楽地などへ向かう人たちで朝から混雑しています。
一方、JR博多駅も大きな荷物を抱えた家族連れなどで混雑しています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-033-150x84.jpg
JRによりますと、下りのピークはきょうで、新幹線の乗車率は最大で150パーセントとなるなど、軒並み100パーセントを超えています。
上りは5日と6日がピークで、山陽新幹線は終日ほぼ満席だということです。

　GW後半　交通機関は朝から混雑つづく5月3日(金) 12時28分ttp://rkb.jp/news/news/13994/
ゴールデンウイーク後半の4連休が始まり、各交通機関は、行楽地などへ向かう人たちで朝から大混雑しています。
一方、JR博多駅も家族連れなどでけさから混雑しています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-032-150x84.jpg
JRによりますと、下りのピークはきょうで、新幹線の乗車率は、最大で150パーセントとなるなど、軒並み100パーセントを超えています。
上りは5日と6日がピークとなりそうです。

新幹線 帰省ラッシュピークttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130503/4118251.html
大型連休の後半が３日から始まり、ＪＲ博多駅では、新幹線を利用してふるさとや行楽地に向かう人たちで混雑しました。
ＪＲ博多駅に到着する下りの新幹線は、夕方まで指定席がほぼ満席の状態が続き、東京や大阪方面などから
到着するホームは、大きな荷物を持った家族連れなどで混雑しました。
京都市から帰省した男性は、「初孫を実家に見せに来ました。両親に喜んでもらえると思います」と話していました。
また、千葉市から帰省した女性は、「夫は仕事なので子どもと帰省しました。ふだんと違ってゆっくり過ごしたいです」
と話していました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130503/4118251_5014118251_m.jpg
ＪＲ九州によりますと、大型連休中の九州新幹線の下りは３日が混雑のピークで、午前中に博多駅を出発して熊本や
鹿児島に向かう自由席の乗車率は、最高で１２０％を超えましたが、徐々に混雑は解消に向かっているということです。
一方、ふるさとから戻るＵターンの混雑のピークは、今月５日から６日となる見通しだということです。

ＧＷ後半　ＪＲ・高速など混雑も2013年 5月3日(金)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1305030160.html
分散型となったゴールデンウィーク後半。県内では、京阪神方面からの新幹線が例年並みに混雑したほか、
高速道路でも渋滞が発生しました。ＪＲ広島駅には、連休の後半をふるさとで過ごそうという家族連れが目立ちました。
帰省客は「東京から帰省しました」「いろいろ観光をもう一度して」「お好み焼き食べたい」
新幹線下りの自由席は九州新幹線の３便で乗車率１３０％を超えるなど、午前の便が軒並み乗車率１００％を超えました。
このあと６日が上りのピークとみられ、指定席はほぼ満席状態だということです。

【福岡】ＪＲ小倉駅の”手りゅう弾”、模造品と判明05/10 19:05 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0005.html
先月、北九州市ＪＲ小倉駅の北側で、手りゅう弾のような物が見つかった騒ぎで、不審物はインターネットなどで
販売されている模造品だったと警察が１０日発表しました。
防犯カメラの映像には不審な人物が映っていて、警察が威力業務妨害の疑いも視野に調べています。

新幹線Ｕターンラッシュ始まるttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130505/4118281.html
大型連休をふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュが始まり、ＪＲ博多駅では混雑が続いています。
ＪＲ博多駅の新幹線のホームでは、５日午前中から大きなバッグや土産物を持った人の姿が目立ちました。
神戸から福岡に帰省していた女性は「久しぶりに博多どんたくを見たり、天神で買い物をしたりでき楽しむことができました」と話していました。
また、２人の子どもを連れて東京に帰る父親は「妻の実家で家族サービスができました。
７日から仕事なのでもう１日ゆっくりしたい」と話していました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130505/4118281_5014118281_m.jpg
ＪＲによりますと、山陽新幹線上りは午後１時台と２時台に自由席の乗車率が９０％になりました。
混雑のピークは６日になるということで、上りの新幹線の指定席は、６日は早朝を除いて午前中から予約でほぼ満席となっています。

　名残惜しいですがＧＷは終わりですhttp://news.rcc.jp/?i=MjA2Mjk=＆＃a
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　（広島駅新幹線ホームで）「ばいばーい。また来るね」
　ＪＲ広島駅は、Ｕターンラッシュがピークです。上りホームは、朝から混雑しました。
　（子ども）「おじいちゃん、おばぁちゃんの家に行ったり、泊まったり、フラワーフェスティバル行ったりしました」
　（見送りの祖父）「（孫に会えるのは）５月か８月か正月かそれくらい。ホッとするのもあるし、来てうれしい、帰ってうれしいですね」
　新幹線の上りは、夕方になっても混雑が続きました。（5/6 19:18）

Ｕターンラッシュがピークhttp://news.rcc.jp/?i=MjA2MjM=＆＃a
　ゴールデンウィークをふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュが広島でもピークを迎えています。
　ＪＲ広島駅の新幹線の上りホームです。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20623.jpg
　東京や大阪へ向かう新幹線が到着するとたくさんのお土産を手にした人が次々に乗り込んでいました。
　家族を見送る人などでホームは混雑しています。
　ＪＲ西日本によりますと、新幹線の上りの指定席は、５日は終日満席で、午前９時１３分広島発東京行きののぞみ１２号は乗車率が１１０％となりました。
　ピークは、午後になる見込みです。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20623_L.asx

　連休最終日　交通機関でUターン混雑つづく5月6日(月) 16時47分ttp://rkb.jp/news/news/14045/
ゴールデンウィークはきょうが最終日です。ttp://rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-066-150x84.jpg
連休を、ふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュがピークを迎えていて、空 港や駅などでは朝から混雑が続いています。
JR博多駅の新幹線ホームでは午前中から、大きな荷物を手にした家族連れなどが、東京や大阪方面の新幹線に乗り込む姿が数多く見られました。
JR西日本によりますと、新幹線の上りの指定席は、早朝の一部の列車を除き、終日ほぼ満席となっていて、Uターンの混雑はきょういっぱい続くと見られています。

　大型連休最終日　交通機関で混雑続く5月6日(月) 12時35分ttp://rkb.jp/news/news/14035/
ゴールデンウイークをふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュで、交通機関は朝から混雑しています。
福岡市のＪＲ博多駅の新幹線ホームでは、大きな荷物やお土産を抱えて東京や大阪方面へ向かう家族連れなどが数多く見られました。
ＪＲ西日本によりますと上りの新幹線は、自由席の乗車率が１００％近くになるなど午前中から混雑しています。
在来線も長崎線上りのかもめ８号が乗車率１４０％となるなど、混雑が続いています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-062-150x84.jpg
上りの新幹線指定席は、早朝の一部の列車をのぞき予約でほぼ満席となっていてＵターンの混雑はきょういっぱい続くと見られています。

大きな荷物を手に…　新幹線混雑は今夜まで2013年 5月6日(月)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1305060090.html
ゴールデンウィーク最終日のきょうは広島駅で多くの帰省客がふるさとを後にし、新幹線の上り自由席は軒並み乗車率１００％を超える混雑が続きました。
ＪＲ広島駅の新幹線上りホームでは、朝から大きな荷物を抱えた家族連れなどが列を作っていました。
ＪＲ西日本によりますと新幹線のＵターンラッシュはきょうがピークで上りの指定席は終日、予約でほぼ満席となりました。
一方、自由席も午後１時３７分広島発の『のぞみ３０号』で乗車率が１３０％となるなど午後は１２０％前後で推移しました。

Ｕターンラッシュで混雑05/06 　18:21ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=33872
ゴールデンウイークの思い出を胸にそれぞれの自宅へ戻りました。ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn13050604.asx
ゴールデンウイーク最終日の6日、ふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュで、空港や駅は混雑しました。
岡山15:48発　のぞみ36号が150%　岡山14:41着南風14号が150%　画像はマリン

連休終わり、朝の通勤・通学ラッシュ戻る5月7日(火) 12時29分ttp://rkb.jp/news/news/14059/
ゴールデンウイークが終わり、けさは普段と変わらない通勤・通学風景が戻ってきました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-072-150x84.jpg
福岡市・天神の西鉄天神福岡駅では、けさ、電車が到着するたびに、通勤客や通学客らが急ぎ足で改札口へと向かっていました。
連休の期間中、どんたくの見物客や買い物客でにぎわった天神地区も、けさは普段の通勤・通学風景が戻ってきました。

大型連休中の新幹線利用減少ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130507/4339091.html
ことしの大型連休の期間中、九州新幹線を利用した人は、去年の同じ時期より５％減少し、ＪＲ九州では、観光客が、首都圏や東北地方に流れたためとみています。
ＪＲ九州のまとめによりますと、先月２６日から今月６日までに九州新幹線を利用した人は、博多から熊本までの区間で３３万人で、去年の同じ時期と比べ１万８千人、率にして５％減りました。
これについてＪＲ九州は、▼ことしは、大型連休の間に平日が３日間あり、前半と後半が分断されたため近場のイベントに足を運ぶ人が増えたこと、
さらに、▼東京スカイツリーや東京ディズニーランドが３０周年を迎えた首都圏や、ＮＨＫ大河ドラマの舞台となった東北地方に観光客が流れたためとみています。
一方、大型連休中の博多と韓国のプサンを結ぶ高速船の利用客は、１万１２３０人で、去年と比べ６９５７人、率にして３８．３％減りました。
特に日本人の利用客は７２２８人で、去年と比べ５６２１人、率にして４３．７％も減りました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130507/4339091_5014339091_m.jpg
これについてＪＲ九州高速船は円安の影響や、北朝鮮の問題で朝鮮半島の緊張が高まっていることから韓国への旅行が控えられたのではないかととみています。

ゴールデンウィーク明け　いつもの通勤通学風景戻る2013年 5月7日(火)
ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1305073030.html
ゴールデンウィークも終わり、きょうから仕事や学校という方も多いのではないでしょうか。
けさは、街にいつもの通勤通学風景が戻ってきました。
連休中、家族連れで混み合っていたＪＲ広島駅は、一転して会社へ急ぐスーツ姿のサラリーマンや、
通学する学生であふれていました。
通勤客からは「今年の休みは１０日間でした。家でゆっくりしていました」とか、「フラワーフェスティバルと菓子博に
行きました。新社会人なのでこれまでより休みがなかったのが残念です」といった声が聞かれました。

大型連休　鉄道・高速船は利用客減少5月8日(水) 09時41分ttp://rkb.jp/news/news/14075/
JR九州などは今年のゴールデンウィークの鉄道や、高速船の利用客が前の年よりも減少したと発表しました。
JR九州によりますと、先月26日から今月6日までの期間中、九州新幹線と在来線の特急を利用した人はあわせて75万5000人で、前の年に比べて3万3000人減少しました。
また、JR西日本の山陽新幹線の利用客も前年比94パーセントとおよそ5万人減少しています。
理由としてJR各社は「今年の連休が前半と後半に分散したため、近場の観光地に行った人が多かったのではないか」と、分析しています。
一方、福岡と韓国プサンを結ぶ高速船の利用客は1万1230人で、過去5年で最も少なくなっています。

修学旅行シーズン 九州へ出発05/08 　11:32ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=33887
春の修学旅行シーズンを迎え、赤磐市の中学校が専用の新幹線で九州に向け出発しました。
8日出発したのは赤磐市の磐梨中学校の3年生53人です。ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn13050804.asx
中学校を朝早く出発しＪＲ岡山駅に到着した生徒たちは、早速、友達と会話を楽しむなど、期待に胸を膨らませていました。
生徒たちは2泊3日の日程で福岡のマリンワールドや長崎のハウステンボスなどを訪れる予定です。
中学校の修学旅行は、4月から始まっていますが専用の新幹線を使って出かけるのは8日が最初です。
5月22日までに県内の34校、約7400人が新幹線で九州を訪れる予定です。

県歴史文化博物館で懐かしの鉄道展ttp://eat.jp/news/index.html?date=20130517T105627&no=1
懐かしい車両の模型や資料などを通して、県内の鉄道の歴史を振り返る企画展が西予市宇和町の県歴史文化博物館
で開かれています。
この「懐かしの鉄道展」は、県内の鉄道の歴史に関心を持ってもらい、鉄道が沿線地域に果たす役割などについて
理解を深めてもらおうと、開かれたものです。
会場の県歴史文化博物館には、四国の鉄道が表紙を飾った専門誌や宇和島市内に住む鉄道愛好家から贈られた
車両の模型など、貴重な資料およそ１００点が展示されています。
このうち、鉄道模型のコーナーでは、予讃線を走る特急「しおかぜ」や「いしづち」で使用された車両が、
国鉄時代からの現在に至るまでの変遷がわかるように並んでいます。
また、大正時代を中心に活躍した画家・吉田初三郎が描いた「松山道後名所図会」なども展示されていて、
鉄道が松山に延伸された昭和初期の様子を独特な鳥瞰図で見ることもできます。
この「懐かしの鉄道展」は西予市宇和町の県歴史文化博物館で来月９日まで開かれています。

大雨シーズン前に博多駅で浸水防止訓練5月14日(火) 12時18分ttp://rkb.jp/news/news/14199/
大雨シーズンを前に福岡市の博多駅では、川が氾濫したとの想定で、地下街などへの水の流れ込みを防ぐ訓練が実施されました。
きょう午前10時から博多駅で行われた浸水防止合同訓練には、JRや福岡市交通局のほか、博多阪急など12の事業者からおよそ140人が参加しました。
きょうの訓練は、大雨で近くを流れる御笠川が氾濫したとの想定です。ttp://rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-142-150x84.jpg
参加者は、地下街のほか駅や商業施設の出入り口など、あわせて14か所で、雨水の流れ込みを防ぐ止水板の設置訓練をしました。
博多駅では、1999年と2003年に大雨で御笠川が氾濫し、博多駅の地下街が冠水しました。
この水害を教訓に、博多駅では毎年、梅雨入り前のこの時期に訓練を実施していて、今年で10回目です。

博多駅の浸水防止合同訓練ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130514/4462071.html
大雨の際、地下の通路に水が入り込む事態を防ごうと博多駅周辺で地下通路の入り口に浸水防止の板を設置する訓練が行われました。この訓練は博多駅の周辺で平成１１年と１５年の２度にわたって地下通路が浸水し大きな被害が出たことから、毎年この時期に行われています。
１４日は駅に隣接するバスターミナルやデパートなどからおよそ１４０人が参加しました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130514/4462071_5014462071_m.jpg
訓練では、地下鉄の駅の職員が、大雨で近くを流れる御笠川が氾濫する危険があると連絡を受け、地下通路の入り口などに浸水を防ぐ板を設置するよう関係先に伝えました。
これを受けて浸水対策の作業が一斉に行われ、このうち、博多駅前の地下に続く階段の前では担当者が高さ７０センチほどのアルミ製の板で入り口をふさぎました。
また、ＪＲ博多駅の博多口では専用のシートを張って、水害対策の手順を確認していました。
福岡市交通局乗客サービス課の安谷幸司課長は「博多駅の利用者の安全を確保することが最大の目的で、今後も訓練を続けて万が一の事態に迅速に対応できよう備えたい」と話していました。

広電本社で被爆ピアノコンサートttp://www.htv.jp/nnn/news8663214.html
コンサートで使われたピアノは爆心地から１．８キロ離れた広島市中区千田町の民家で被爆したもので、
その側に本社がある広島電鉄が被爆電車と被爆ピアノの存在を広く知ってもらおうと企画。
プロの演奏家のほか、一般から応募した１４人が思い思いの曲を演奏。
[ 5/19 18:59 広島テレビ]ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8663214.html

被爆電車とコンサート　被爆ピアノが里帰り2013年 5月19日(日)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1305190020.html
爆心地からわずか１．８キロの広島電鉄の本社近くで原爆に遭った「被爆ピアノ」がきょう初めて里帰りし平和を祈る
調べを奏でました。被爆電車が待機する広島電鉄本社で行われたコンサートには２００人以上が集まりました。
広電本社近くの住宅で被爆したこのピアノは爆風を受けたガラスで傷だらけになったものの、
奇跡的に損壊をまぬがれ廿日市市内で保管されていました。
ピアノは８年前に所有者から調律師の矢川光則さんに託され、以来、全国一千か所以上で美しい音色と共に平和を
訴え続けています。
ピアノが被爆した千田町から平和を訴えたいという矢川さんの希望がかない今回、初めての里帰りにつながりました。

富山地域鉄道部の車掌
１日目
富　山１１時２４分発−金　沢１２時２８分着〜１３時５０分発−富　山１４時５４分着
富　山１５時１４分発−金　沢１６時２８分着〜１６時５８分発−富　山１８時００分着
富　山１９時３１分発−金　沢２０時３８分着〜２３時００分発−富　山２３時５６分着
２日目
富　山　５時４６分発−直江津　７時５９分着〜　８時１３分発−富　山１０時０８分着

2013.5.27 19:35伊予鉄道平成２４年度決算は減収増益www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=44330
伊予鉄道の今年３月期の決算がきょう発表されました。２年振りの減収増益となっています。
伊予鉄道によりますと、今年３月期の決算は、売り上げにあたる営業収益が、鉄道、自動車など３つの事業をあわせて、
９７億９１００万円となり、昨年度と比べ３・４％減少しました。
これは、日本航空からの委託事業がなくなったほか、自動車事業の貸切バスが競争激化で、

取扱いが減少するなどしたためです。
この一方で、終了した委託業務の人件費などの減少で、経常利益は１０億７２００万円となり、去年より１２・３％増加し、
２年ぶりの減収増益となりました。
伊予鉄道は来年度、消費税増税が予想されるため、電車・バスなどの運賃の値上げを検討するとしてしています。

“性犯罪に気をつけて”女子大生らが呼びかけ5月24日(金) 13時05分rkb.jp/news/news/14407/
性犯罪が増える時期を前に防犯意識を高めてもらおうと、きょう、北九州市で女子大学生らが注意を呼びかけました。
きょう午前8時からJR折尾駅で行われたキャンペーンには、警察官や女子大学生など、あわせて15人が参加しました。
参加者は駅の利用者にチラシを配って、携帯電話を使いながら歩いたり、夜道を1人で歩いたりしないよう呼びかけていました。
警察によりますと、福岡県内での強制わいせつなど性犯罪の認知件数は去年、517件と全国ワースト4位でした。
被害者のうち15から22才までがおよそ半数を占め、例年、女性が薄着になる6月から8月にかけて特に発生が増えるということです。
警察は、自分の身は自分で守るとの意識を持ってほしいと呼びかけています。rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-24-150x84.jpg

ＪＲ九州とタイ国鉄が技術協力www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130524/4769951.html
www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130524/4769951_5014769951_m.jpg
鉄道整備に力を入れるタイに、日本の進んだ鉄道技術を取り入れてもらおうと、ＪＲ九州は、タイの国鉄と技術協力などを進める覚書を交わしました。
タイでは、経済の振興に向けて鉄道の整備に力を入れていて、去年４月にはタイのインラック首相が九州新幹線などを視察しました。
こうした中ＪＲ九州では、日本の進んだ鉄道技術を取り入れてもらおうと、タイの国鉄と鉄道整備などの技術協力を進めることになり、
２４日、福岡市で、タイ国鉄のプラパット・チョンサングゥアン総裁と、ＪＲ九州の唐池恒二社長が、協力の覚書を取り交わしました。

タイでは、高速鉄道の開通や観光列車の取り組みが計画されているということで、タイ国鉄のプラパット総裁は「安全面での技術などいろいろとアドバイスをもらいたい」と期待を示しました。
これに対し、ＪＲ九州の唐池社長は「タイでＪＲ九州の鉄道について関心が高まれば日本を訪れての利用にもつながると期待している」と話していました。
ＪＲ九州とタイ国鉄では、今後、具体的な協力内容や人の相互交流について話し合いを進めていくことにしています。

女子高生が性犯罪防止呼びかけttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130530/4623141.html　ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130530/4623141_5014623141_m.jpg
性犯罪が増える夏を前に、福岡市の地下鉄の駅で女子高校生や女子大学生が防犯グッズを配って被害にあわないように注意を呼びかけました。
福岡市営地下鉄の西新駅で行われたキャンペーンには、近くの高校や大学に通う女性や防犯協会、それに警察の関係者、およそ３０人が参加しました。
参加者たちは、地下鉄を利用する女性や学生に「家に入る前に周囲を確認する」といった性犯罪にあわないための注意点が書かれたチラシと防犯ブザーを配りました。
そして、女子高校生たちが考えた「持ち歩こう防犯ブザーと警戒心」といった標語が書かれたポスターを駅の構内に貼りました。
警察によりますと、ことし４月までに県内で起きた性犯罪は１３６件と、前の年の同じ時期に比べて３１件多くなっていて、１０代と２０代の若い女性が被害にあうケースが半数を占めています。
参加した高校３年生の生徒は「これまで自分が被害に遭うとは考えていませんでしたが、今後は気をつけます」と話していました。
早良警察署生活安全課の酒見和成管理官は「毎年６月から夏にかけて性犯罪が増えます。帰宅途中の被害が多いので暗い道を避けるなどして注意してほしい」と話していました。

家族連れでにぎわう　路面電車まつり
ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1306090040.html

広島電鉄のさまざまな種類の路面電車を楽しんでもらおうと広島市内で『路面電車まつり』が開かれました。
広島市中区の広島電鉄・千田車庫周辺で開かれた『路面電車まつり』には、朝から多くの家族連れなどが訪れていました。
このイベントは路面電車の魅力を身近に感じてもらおうと毎年開かれているもので、会場には、
大正時代の路面電車や今年２月に導入された最新鋭の１０００型車両・ピッコロなど８台の路面電車が展示されました。
このほかにも会場では毎年人気を集めているミニ電車の試乗や運転士が実際に使っているシミュレーターを操作
できるコーナーなどを訪れた人は楽しんでいました。

福山駅前「釣り人の像」移設開始http://news.rcc.jp/?i=MjA4OTQ=＆＃a
　ＪＲ福山駅の拡張工事が来月から始まるのを前に１０日、市民の待ち合わせのシンボル、「釣り人の像」の移設工事が始まりました。
　福山市の名誉市民である彫刻家、平櫛田中（ひらぐしでんちゅう）がつくった「釣り人の像」は、
山陽新幹線の開通を祝って福山駅前に建てられ、市民の待ち合わせのシンボルでした。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20894.jpg
　しかし、ＪＲの敷地にかかっているため、来月から福山駅の拡張工事が始まるのを前に、
およそ１５メートル西側にある福山駅西口広場の一角に移設されることになりました。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20894_L.asx
　１０日朝から移設がはじまり、工事関係者がクレーンなどの重機が入れるように進入路を作る作業にかかっています。
　（福山市民）「駅前で人と待ち合わせるならここが目印。無くならないのならいいんじゃないですかね」
　ＪＲによりますと、移る場所を先に整備して来月初旬までに、移設工事を完了する予定ということです。（6/10 12:38）

家族連れでにぎわう　路面電車まつり2013年 6月9日(日)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1306093020.html
広島電鉄のさまざまな種類の路面電車を楽しんでもらおうと広島市内で『路面電車まつり』が開かれています。
広島市中区の広島電鉄・千田車庫周辺で開かれている『路面電車まつり』には、朝から多くの家族連れなどが
訪れています。
このイベントは路面電車の魅力を身近に感じてもらおうと毎年開かれているもので、会場には、大正時代の路面電車や
今年２月に導入された最新鋭の１０００型車両・ピッコロなど８台の路面電車が展示されています。
このほかにも会場では毎年人気を集めているミニ電車の試乗や運転士が実際に使っているシミュレーターを操作
できるコーナーなどを楽しむことができます。『路面電車まつり』は広島市中区できょう午後４時まで開かれています。

どうなる？広島駅への路面電車乗り入れttp://www.htv.jp/nnn/news8663317.html
広島市が検討しているＪＲ広島駅への路面電車の新しい乗り入れルートについて、有識者らによる委員会は、
２階部分に乗り入れる「「高架方式」が望ましいとする最終評価を示した。ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8663317.html
広島市は委員会の判断を基に現行ルートと比較し、今年度内に決める方針。[ 6/17 19:56 広島テレビ]

ＪＲ新岩国駅で沿線火災　新幹線一時運転見合わせ2013年 6月13日(木)
けさ、ＪＲ新岩国駅の高架下で火災が発生し、山陽新幹線は岡山―博多駅間の上下線で、およそ１時間、
運転を見合わせました。ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1306133030.html
きょう午前７時過ぎ、ＪＲ新岩国駅で、ＪＲの職員から「工事現場のシート付近から煙が見える」と消防に通報がありました。
消防車５台が消火活動に当たった結果、火はおよそ２時間後に消し止められましたが、高架橋の補修工事の現場に
あったシートなどの資材を焼きました。
この火事の影響で、山陽新幹線は安全確認のため、岡山―博多駅間の上下線が午前７時４５分からおよそ１時間、
運転を見合わせましたが、午前９時ごろにダイヤは正常に戻りました。
これにより、新幹線２７本が最大６５分遅れ、およそ８千１００人に影響が出ました。

筑後川昇開橋　通行再開6月16日(日) 11時56分ttp://rkb.jp/news/news/14841/
福岡県大川市と佐賀市をつなぐ筑後川昇開橋の修復工事が終わり、きょう通行が再開されました。
筑後川昇開橋の大川市側の橋のたもとでは、午前10時にテープカットが行われ、地元の人たちが渡り初めをして通行の再開を祝いました。
船の航行に応じて橋の中央部が上下する可動橋として知られる筑後川昇開橋は、橋桁を動かす滑車が故障し、
去年9月から全面通行止めにして修復工事が行われていました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/06/2013-06-161-150x84.jpg
夏の観光シーズンを前に工事も無事終了し、きょうの通行再開を迎えたもので、橋の周辺ではさまざまな記念イベントも開催されています。
地元では、国の重要文化財にも指定されている観光資源の復活に期待を寄せています。

博多駅爆破予告の少年か　東京で逮捕ttp://www.fbs.co.jp/news/news8643123.html
東京の新宿駅で通り魔を予告する動画を投稿したとして、警察は２１日、１７歳の少年を逮捕しました。
この少年は博多駅での通り魔を予告する動画を同様に投稿した疑いが持たれています。
威力業務妨害の疑いで逮捕されたのは東京都内に住む無職の１７歳の少年です。
警視庁によりますと、少年は今月５日、「私は東京・新宿駅、大阪駅、博多駅のいずれかで無差別で人を殺害する」
などと予告する動画を、インターネットの動画投稿サイトに投稿し、鉄道会社の業務を妨害した疑いが持たれています。
少年は電車で神奈川や大阪に移動しながら投稿を続け、今月８日には「博多駅に決めた」などと予告していました。
少年は調べに対し、「悪いことをしないで生きていても自分には明るい未来はない」などと話し、
容疑を認めているということです。[ 6/21 18:52 福岡放送]ttp://www.fbs.co.jp/news/picture/FBS_31231.jpg

路面電車の乗り入れ方式　広島市の検討委が結論http://news.rcc.jp/?i=MjA5NDU=＆＃a
　続いては、広島の陸の玄関の話です。ＪＲ広島駅南口には、現在、路面電車が迂回する形で接続していますが、直線にして時間を短縮させようという構想があります。
　そこで問題になるのが電車が駅に乗り入れる方式ですが、広島市が設置した検討委員会がひとつの結論を出しました。
　（藤原佳那子記者）「再開発が進められているＪＲ広島駅南口。広島の玄関口としてふさわしいものにしようと３年間にわたってレイアウトが検討されて来ましたが、今回ようやく一つの方針が示されることになります」
　議論の対象となったのは、ＪＲとバスの乗り継ぎの複雑さや路面電車の乗車口の不足などさまざまな課題を抱える広島駅南口の広場です。
　広島駅周辺では現在、Ｂブロック、Ｃブロックの市街地の大規模な再開発事業が進んでいるほか、鉄道によって分断された南口と新幹線口の間に自由通路を整備する工事も進められています。
　広島市役所で開かれた３回目となる１７日の会合には、都市計画が専門の大学教授など６人の有識者が出席。
　広島市からは、技術的に実現可能な案として、２つの高架案と地下案の３つの選択肢が提示されました。
　この中から委員たちが選んだのが、「路面電車が直進で駅ビルに進入する高架案」でした。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20945.jpg
　この案では、２階に路面電車の乗り場があるため、ＪＲとの乗り継ぎはわずか１分２０秒程度となります。周辺の開発地区とは、自由通路と歩道で移動することができます。
　また１階部分には広場スペースが確保され、事業費は１３５億円が見込まれています。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20945_L.asx
　（広島大学大学院　藤原章正教授）「南口が高架になることは北口にも影響してくる。一体して整備することが重要」
　（委員長の京都大学　青山吉隆名誉教授）「（課題は）たくさんある。非常に大きなプロジェクトなので、市民との共同作業がいると思う」
　広島市では、１７日の委員会の結論と現行ルートを比較した上で、周辺住民に説明し、今年度中に基本方針を固めたいとしています。（6/17 18:49）

路面電車“駅前大橋線”　検討委「駅ビル高架乗り入れ案」望ましい2013年 6月17日(月)
広島市の検討委員会は、ＪＲ広島駅南口と市の中心部を結ぶ路面電車の新路線『駅前大橋線』について、
駅ビルの敷地内に、路面電車を高架で乗り入れる広場再整備案が望ましいとの方針を示しました。
きょう開かれた検討委員会には、まちづくりなどに精通した学識経験者など６人が出席しました。
広島電鉄『駅前大橋線』は、広島駅南口から市中心部に延びる路面電車のルートを駅前大橋を通って稲荷町につなぐ
もので、現在の路線に比べ、市中心部までの所要時間を３分程度短縮できます。
ＪＲ広島駅への路面電車乗り入れ方法をめぐっては、これまで『現在の広場の上に高架で乗り入れる』案と
『駅ビルの敷地内に高架で乗り入れる』案、それに『地下』案の３つの案どれがふさわしいのか協議が重ねられてきました。
最終回となるきょうの検討委員会では「駅ビルの敷地内に高架で路面電車を乗り入れる」案が望ましいと結論づけ。
その理由について、ＪＲとの乗換距離と乗り換え時間が今よりも短いことなどから街づくりの推進が期待でき、
費用対効果も一番高いなどとしています。ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1306170080.html
広島市は今後、この案と現在のルートとの比較評価などを行い、地元住民への説明を行ったうえで、基本方針を決定。
事業化に向けてさらに検討を行うとしています。

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「ＪＲ西日本」警察・消防と初の合同地震訓練06/19 　18:30ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=34127
津波を想定した初めての合同訓練です。ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn13061904.asx
ＪＲ西日本は、警察、消防と連携して南海トラフの地震を想定した訓練を初めて行いました。

広島駅北口二葉の里国有地　｢IKEA｣などが落札2013年 6月20日(木)
きょう広島駅北口にある『二葉の里地区』の国有地の一般競争入札が行われ、大手家具量販店の『イケア』などが
落札しました。ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1306200300.html
中国財務局が入札を行ったのは、ＪＲ広島駅北口の１等地『二葉の里地区』にある３つの区画あわせておよそ
２万８０００平方メートルです。
入札の結果、１番西側の区画は不動産会社『日本アイコム』が１５億８千７５０万円で落札。
２つ目の区画は『イケア・ジャパン』が４７億５５０万円で落札しました。
『イケア』はスウェーデン発祥の大手家具量販店で、中四国地方では初めての出店です。
３つ目の区画目は『県歯科医師会』が９億３千万円で落札しています。
来月１９日に契約を締結し、順次開発が始まることになっています。

ＪＲ広島駅北口に「イケア」出店http://news.rcc.jp/?i=MjA5NzQ=＆＃a
　ＪＲ広島駅北口にある二葉の里の再開発地区に、スウェーデン発祥の家具量販店、「イケア」の出店が決まりました。
　二葉の里地区はおよそ１３．８ヘクタールの国有地などを５つの区画に分けて、再開発を進めています。
　このうち３つの区画で２０日、一般競争入札があり、中四国地方で初の出店となる家具量販店の「イケア」が、
およそ１万８８００平方メートルを４７億円あまりで落札しました。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20974.jpg
　このほか、マンションを計画する不動産業の日本アイコムが、４２００平方メートルを１５億８７５０万円で、
また県歯科医師会が４９００平方メートルを９億３０００万円で取得しました。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/20974_L.asx
　中国財務局は「再開発がさらに進んでいくと期待している。残る区画についても来年度の早い時期に一般競争入札で
売却したい」と話しました。落札業者は来月１９日までに契約を済ませ、開発に乗り出します。（6/21 12:26）

福岡】ＪＲ九州が高齢者福祉業へ参入、新会社設立06/27 12:20 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0030.html
ＪＲ九州が有料老人ホームの運営など高齢者福祉事業を本格的に始めるため新しい会社を設立し、
２７日にその事務所開きが行われました。
ＪＲ九州が１００％出資する「ＪＲ九州シニアライフサポート」は、訪問介護やデイサービスに加えて、有料老人ホームの
運営も行います。
最初に手掛ける老人ホームは福岡市東区のＪＲ千早駅横に建設中で、１２階建て介護付きの部屋４０室など合わせて
１４８部屋を作る計画です。９月から募集を始め、来年春に運営を始めるとしています。
今後も交通の便を第一に、九州各地の駅周辺に建設を計画しているということです。
ＪＲ九州シニアライフサポートの橋本親徳社長は、鉄道事業で積み重ねたノウハウを高齢化社会に生かしたい」と話しています。

【福岡】ＪＲも“シルバー事業”参入、子会社を設立06/27 19:44 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0020.html
九州新幹線に、秋に運行する豪華寝台列車「ななつ星」など観光列車といった鉄道に加え、博多駅をはじめとする
駅ビルやホテルなど周辺事業も好調のＪＲ九州が新たに参入です。
今度は、“シルバー”がターゲットです。２７日設立された「ＪＲ九州シニアライフサポート」。
有料老人ホームの運営や訪問介護など高齢者市場に本格参入するための新たな子会社です。
「福岡市の東の副都心、ＪＲ千早駅の本当にすぐ横に、建設が進んでいます」。
すでに、第１号の老人ホームを建設中です。１２階建てで、介護付きの部屋４０室など合わせて１４８部屋あります。
この秋から募集を始め、来年春に運営を始めるとしています。
「ＪＲ九州シニアライフサポート」の橋本親徳社長は「できあがるものにみなさまが信頼していただける。
第１号（ホーム）はそこではないか」と話していました。子どもからお年寄りまでさまざまな人が利用する鉄道。
そこで培ったサービスと、安全安心のノウハウを生かします。

JR九州がシルバー事業に本格参入6月27日(木) 12時59分ttp://rkb.jp/news/news/15079/
JR九州は経営多角化の一環として、住宅型の有料老人ホームなどを展開する新たな子会社を設立しました。
シルバー事業に本格的に取り組みます。ttp://rkb.jp/news/files/2013/06/2013-06-272-150x84.jpg
JR九州が新たに設立したのは「JR九州シニアライフサポート」で、きょう午前、福岡市博多区のビルで発足式が開かれました。
JR九州シニアライフサポートは「SJR」というブランド名で住宅型有料老人ホームを展開するほか訪問介護事業などを行います。
SJRの第1号は、来年春、福岡市東区のJR千早駅の隣接地に開業する予定で、一般の部屋が108室介護つきの部屋が40室入ります。
JR九州シニアライフサポートは今後、大分などにも進出し、JR九州が所有する駅周辺の土地などに住宅型老人ホームを展開していく方針です。

2013.7.1 19:36松山駅に一足早く七夕飾りttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=44503
今月７日の七夕を前にＪＲ松山駅で、園児たちが巨大な七夕の飾り付けを行ないました。
きょうは、今月７日の七夕を前に番町幼稚園の園児たち１００人余りがＪＲ松山駅に集合。
窪仁志駅長が「松山駅に来る人たちに皆さんの願いを見てもらいましょう」と挨拶したあと、園児たちは、早速飾り付けを
始めました。用意された笹竹は高さおよそ４メートルで２本。
園児たちは、「お姫様になりたい」「早く走れるように」などといった願いを記した短冊や飾りを笹竹に結びつけていました。
この七夕飾りは、今月１１日まで設置され、駅の利用者を出迎えます。

【九州】「ななつ星」専用機関車、神戸の工場を出発07/02 12:35 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0040.html
ＪＲ九州が秋から運行を予定している日本初のクルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」の専用機関車が完成し、２日朝、
神戸市の工場を出発しました。神戸市の川崎重工兵庫工場でお披露目されたのは、ディーゼル機関車ＤＦ２００。
真っ黒にカバーされていますが、専用機関車としての風格が早くも漂います。
機関車はこの後、大分県のＪＲ九州大分車両センターへ向け、貨物機関車にけん引されて工場を後にしました。
ＪＲ九州がおよそ３０億円をかけて製造している「ななつ星ｉｎ九州」は、ディーゼル機関車に展望車と食堂車を備えた
７両編成の寝台列車です。
現在、北九州市の小倉車両総合センターで作られている客車部分と合わせ、日本初のクルーズトレインとなります。
機関車は３日、大分に到着予定です。「ななつ星ｉｎ九州」は、１０月１５日に運行を開始します。

【九州】「ななつ星」の専用機関車完成、大分へ搬送07/02 18:23 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0035.html
ＪＲ九州が１０月から運行を予定する日本初のクルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」の専用機関車が、ついに完成しました。
神戸市の工場で完成した「ななつ星ｉｎ九州」の機関車。外観は黒いシートでラッピングされ、全貌はまだお預けです。
機関車は、大分県のＪＲ九州大分車両センターへ向け、貨物機関車にけん引されて工場を後にしました。
「ななつ星ｉｎ九州」は、展望車と食堂車を備えた７両編成の寝台列車で、現在、北九州市で作られている客車部分と
合わせ、日本初のクルーズトレインとなります。機関車は３日、大分に到着する予定です。

　「ななつ星」機関車　九州上陸ttp://www.fbs.co.jp/news/news8643165.html
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星」の機関車が完成し、３日、大分に到着しました。
ＪＲ大分駅には大勢の鉄道ファンが詰めかけ、興奮に包まれました。
正午すぎ、大分市のＪＲ大分駅に到着した「ななつ星」の専用機関車は全体が黒い保護シートで覆われていて、
まだ全容を知ることはできません。ttp://www.fbs.co.jp/news/picture/FBS_31651.jpg
ことし１０月に運行を始める「ななつ星」は、大分の湯布院や熊本の阿蘇など、九州各地の観光地を巡る豪華寝台
列車です。ＪＲ九州では今後、この機関車を使って運転士の訓練などをするということです。[ 7/3 18:32 福岡放送]

　「ななつ星」の機関車　大分に到着ttp://www.fbs.co.jp/news/news8643164.html
ことし１０月に運行が始まるＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星」の機関車が３日朝、大分に到着しました。
午前７時２０分、「ななつ星」の専用機関車がＪＲ西大分駅に到着しました。
黒い保護シートで覆われ、全容を知ることはできません。ttp://www.fbs.co.jp/news/picture/FBS_31641.jpg
「ななつ星」は大分の湯布院や熊本の阿蘇など九州各地の観光地を巡る豪華寝台列車です。
九州初上陸の姿を見ようと鉄道ファンが駆けつけていました。
ＪＲ九州は今後、この機関車を使って運転士の訓練などを行うということです。[ 7/3 11:49 福岡放送]

阿南駅で園児が七夕の飾り付けttp://www.jrt.co.jp/nnn/news8672189.html
７月７日の七夕を前に阿南市のＪＲ阿南駅で幼稚園児が七夕の飾り付けを行いました。
これは、ＪＲ阿南駅が利用客らに季節感を味わってもらおうと毎年、飾っているものです。
３日は、近くの阿南聖母幼稚園の園児２０人が阿南駅を訪れ高さおよそ５メートルの笹に折り紙で作ったちょうちんや星、
それに願い事を書いた短冊などを吊るしました。ttp://www.jrt.co.jp/nnn/picture/JRT_21891.jpg
七夕飾りは、改札口の窓際に立てられ園児たちが、七夕飾りの前で「七夕さま」や「きらきら星」などの歌を歌いました。
この七夕飾りは、７月７日までＪＲ阿南駅に飾られます。[ 7/3 19:04 四国放送]ttp://www.jrt.co.jp/nnn/movie/news8672189.html

ＪＲ宇和島駅に七夕飾りttp://www.rnb.co.jp/nnn/news8783252.html
七夕を前に４日、ＪＲ宇和島駅で地元の園児たちがジャンボ七夕飾りの飾り付けを行った。
飾り付けを行ったのは済美保育園の園児５８人。
ジャンボ七夕飾りは夏の行楽シーズンを前にＪＲ宇和島駅が毎年この時期に設置している。
長さ８メートル、直径１０センチもある大きな竹が用意され、園児たちが色紙で作った笹飾りや願いごとを書いた短冊を
結び付けた。最後に園児たちは七夕の歌を元気よく歌って完成を祝った。来月７日まで展示される。
[ 7/4 16:15 南海放送]

　【大分】「ななつ星」機関車が車両基地に、ファンも07/03 18:30 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0036.html
２日に神戸市を出発した豪華列車「ななつ星ｉｎ九州」の専用機関車。３日、大分市に到着しました。
到着時間は一般公表されていませんでしたが、多くの鉄道ファンたちが集まり、記念撮影していました。
今年１０月に運行開始予定の「ななつ星ｉｎ九州」は客車７両編成で、九州各地を旅するクルーズトレイン。
来年３月まで、すでに予約でいっぱいということです。福岡の鉄道ファンは「感動しましたね」と話していました。
息子に頼まれ来た母親は「息子が大好きなんですけど、３日は中学の試験があって、代わりに来ました。
『撮り鉄に』」と話していました。「ななつ星」はこのあと、検査や試験運転のため大分市にある車両基地に入りました。

　【鹿児島】「ななつ星」臨時列車で運行ルート確認07/03 18:29 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0037.html
ＪＲ九州は「ななつ星」に見立てた臨時列車を運行ルートで走らせ、線路の状況などを確認しています。
臨時列車は、機関車２両と自走できる客車６両の編成で、色や形もさまざま。
実際の「ななつ星」の車両の重さを再現するため、九州各地から集められました。
３日には宮崎県や鹿児島県のルートを走行し、ＪＲ鹿児島中央駅では駅の設備や車両が、線路や橋脚などに与える
影響が確認されました。

地下鉄ベビーカー優先スペースttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130701/5622681.html
ベビーカーで公共交通機関を利用する人が増える中、福岡市の地下鉄は、より安全に利用できるよう、
１日からベビーカーの優先スペースを車内に設置しました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130701/5622681_5015622681_m.jpg
福岡市の地下鉄では、ベビーカーの利用者から、「置き場所がなくて困る」といった声が寄せられたことを受けて、
これまで車イス用の優先スペースとして使われていた場所をベビーカーにも開放することにしました。
優先スペースは各車両に１か所ずつ設けられ、壁や床には、ベビーカーを押す親をイメージしたオリジナルのステッカーが貼られています。
１日から、空港線の１編成で導入され、９月末までに箱崎線と七隈線も合わせた４１編成すべてに導入される予定です。
公共交通機関のバリアフリー化が進み、エレベーターが増えたこともあって、ベビーカーを利用する人は増えていますが、
親たちからは、「車内で邪魔もの扱いされた」など利用しにくいという声がある一方、他の乗客からは、
「混んでいる車内で足を踏まれた」などマナーを問う声もあります。
福岡市交通局の荒木誠吾課長は、「ベビーカーの居場所がないという声を受けて安心して利用できるように設置しました。
ベビーカーを使う人もそうでない人も、お互いが気持ちよく利用できるように活用してほしい」と話していました。

“ななつ星”レトロな機関車が完成7月3日(水) 20時10分ttp://rkb.jp/news/news/15217/
今年10月から運行を予定しているJR九州の豪華寝台列車「ななつ星in九州」の専用機関車が完成し、きょう、
JR大分駅に到着しました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/07/2013-07-035-150x84.jpg
●OBS・中森雅人記者「完成した『ななつ星in九州』の専用機関車が、今、JR大分駅へと入ってきました」
「ななつ星in九州」の専用機関車は、神戸市の工場で製造され、山陽線などを通って大分に到着しました。
車体の表面には、傷を防ぐための薄いカバーが貼られていて、つやのあるあずき色の塗装は隠されていますが、
レトロな趣の車体ははっきりとわかります。
●見物に訪れた人「かっこよかった!」「応募倍率がすごかったらしいですけど、1回は乗ってみたいと思います」
●JR大分駅・三浦基路駅長「九州に来る機会、きっかけにこのクルーズトレインがなって、九州に行ってみたい、
大分に行ってみたいというふうになれば、私どもとしては非常にうれしいですね」
九州を周遊する「ななつ星in九州」は、ダイニングカーやラウンジカーを備えた7両編成の寝台列車で、
10月15日に運行開始の予定です。
現在、製作中の客車については、今月下旬にも完成する見通しで、その後、
機関車もあわせた全体をお披露目する見通しです。

坂出市の若手職員が政策提言07/09 　18:27ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=34241
若手職員の柔軟な発想を課題解決に生かそうと、坂出市のプロジェクトチームが会議を開きました。
市の政策課題にすばやく対応しようと去年設置したもので、綾宏市長が20代と30代の職員8人に任命書を手渡しました。
今年のテーマはＪＲ坂出駅前にある「人工土地」の活性化です。
人工土地はコンクリートの地盤の上に市営住宅などを配置した人工的な都市空間で、1986年に完成しました。
耐震基準の審査で見直しの対象となった一方で、建築物としての評価が全国的にも高いことから、どのように保存し、
活用するかを話し合います。ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn13070902.asx
メンバーからは、「飲食店の誘致」や「外観をそのまま利用して美術館にする」など若手職員らしい様々な意見が提案されました。

追い山で交通規制と臨時便ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130714/5773501.html
ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130714/5773501_5015773501_m.jpg
博多祇園山笠は、１５日の早朝、祭りの最後を締めくくる「追い山」が行われます。
これに合わせて福岡市博多区の櫛田神社周辺では、交通規制が行われます。
舁き山が出発する櫛田神社前の土居通り周辺は、１５日午前１時半から午前７時まで車の乗り入れが禁止されます。
「追い山」のコースとなる国体道路や大博通り、昭和通り、それに明治通りでは、午前４時半から午前７時まで一部
で車の乗り入れが禁止されます。また、「追い山」を見る人のために列車やバスの臨時便が運行されます。
▽ＪＲ九州は、午前３時、門司港発博多行きの下りの臨時特急を運行します。
また、普通電車も、▼小倉発午前２時４２分、▼直方発午前３時１０分、▼荒木発午前３時１７分の博多行きのほか、
▼筑前前原駅午前３時５６分発で、福岡市の地下鉄に乗り入れる臨時電車が出ます。
▽西鉄電車は、天神大牟田線で午前３時、「花畑」発「福岡（天神）」行き、貝塚線では、
「西鉄新宮」を午前３時４２分発と午前４時２分発に出て「貝塚」に向かう臨時電車が運行されます。
▽福岡市の地下鉄も、それぞれの路線で午前３時半以降、順次、５分から２０分おきに臨時電車を運行します。
また、西鉄バスは福岡市内を中心に各地から博多駅に向かう臨時便を３０の路線で運行します。

ＪＲ柳井駅に巨大金魚ちょうちん
来月３日から始まる柳井金魚ちょうちん祭りを前に１９日、ＪＲ柳井駅に巨大金魚ちょうちんが登場した。
ＪＲ柳井駅のコンコースに設置された金魚ちょうちんは全長４メートル、胴回りは３メートルある。通常サイズの
１０倍あるという。巨大金魚ちょうちんの設置はＪＲが３６年前から毎年、行っているもので柳井駅の職員が製作した。
この日はあわせて市や商工会議所が用意した約５５０個の金魚ちょうちんが駅のホームやコンコースに飾り付けられた。
来月３日の点灯式を皮切りに行われる第２２回柳井金魚ちょうちん祭り。ttp://kry.co.jp/news/news8703789.html
１３日の最終日には金魚ねぶたが白壁の町並みなどを練り歩き、花火大会も行われる。
[ 7/19 20:29 山口放送]ttp://kry.co.jp/news/picture/KRY_37891.jpg　ttp://kry.co.jp/news/movie/news8703789.html

８月６日原爆の日を前に　広島駅周辺を一斉清掃2013年 7月24日(水)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1307243040.html
８月６日の『原爆の日』やお盆に多くの人で賑わう広島の玄関口・ＪＲ広島駅の周辺をきれいにして観光客を迎えようと、
きょう、一斉清掃が行われました。
１日１５万人が乗り降りするＪＲ広島駅では、けさ、駅周辺の清掃活動をしようと、ＪＲ西日本の職員など１７５人が集まりました。
今回で２４回目を迎えるこの清掃活動は、正月やゴールデンウィークなど、利用者が増加する時期を前に行っています。
参加者たちは、およそ１時間、広島の玄関口の広場に捨てられたゴミを拾ったり、雑巾で案内板などを掃除したりしていました。

博多駅長と子供140人がラジオ体操7月26日(金) 16時41分ttp://rkb.jp/news/news/15697/
福岡市のJR博多駅前広場では、けさ、夏休みの子供たちおよそ140人が博多駅長らと一緒にラジオ体操に取り組みました。
JR博多駅前広場では、きょう午前8時半から3歳から12歳までの子供たちおよそ140人がラジオ体操に取り組みました。
このイベントは、JR博多シティが主催したものできょうは、JR九州とJR西日本、それに福岡市営地下鉄のそれぞれの
博多駅長が参加して子供たちと一緒に体を動かしました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/07/2013-07-263-150x84.jpg
朝からの雨の影響できょうの福岡市の気温は、27.6度まで下がり、ここ数日に比べれば幾分過ごしやすくなりました。

博多駅前で子供140人がラジオ体操7月26日(金) 12時45分ttp://rkb.jp/news/news/15691/
福岡市のJR博多駅前広場ではけさ、夏休みの子供たちおよそ140人が博多駅長らと一緒にラジオ体操に取り組みました。
JR博多駅前広場では、きょう午前8時半から福岡市内に住む3歳から12歳までの子供たちおよそ140人がラジオ体操に取り組みました。
このイベントはJR博多シティが主催したもので、きょうはJR九州とJR西日本、それに福岡市営地下鉄のそれぞれの
博多駅長が参加して子どもたちと一緒に体を動かしました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/07/2013-07-26-150x84.jpg
朝からの雨の影響できょうの福岡市の気温は27.6度まで下がり、ここ数日に比べれば幾分、過ごしやすくなりました。

jr山口線不通区間のバス代行輸送始まる→ＪＲ山口線で一部運行再開
今回の集中豪雨で大きな被害を受けたＪＲ山口線は５日から、山口市の宮野駅から阿東地区の地福駅までの区間で
列車の運行が再開された。ttp://kry.co.jp/news/news8703841.html
地福駅から島根県の益田駅までは引き続き不通となっているが、こちらはバスによる代行輸送が始まった。
利用者は「病院といったらほとんど山口だから、交通の便がよくなってうれしい」
「私は津和野まで行くんだけど早く復旧して欲しい」と話していた。ttp://kry.co.jp/news/picture/KRY_38411.jpg
ＪＲ西日本によると山口線はこれまで６０か所で被害が確認されていて全線が復旧するまでは少なくとも１年以上
かかる見通し。[ 8/5 19:48 山口放送]ttp://kry.co.jp/news/movie/news8703841.html
jrバス中国の1789　地福駅と徳佐駅では3本の鉄橋が流されるなど　
jr山陰線宇田郷駅と須佐駅の間を除く区間でバスやタクシ-による代行輸送実施

運休に1年以上---県がjrに早期復旧を要望/県がjr西日本に要望/山口線・山陰線早期復旧を要望
→山口線と山陰線の早期復旧をＪＲに要望
甚大な被害を受けたＪＲ山口線と山陰線は復旧に１年以上かかるという見通しが示されているが県は８日ＪＲ西日本に
対し早期の復旧を要望した。ttp://kry.co.jp/news/news8703857.html　ttp://kry.co.jp/news/picture/KRY_38571.jpg
藤部秀則副知事らがＪＲ西日本広島支社を訪れ杉岡篤支社長にＪＲ山口線と山陰線の早期の完全復旧を求める
要望書を手渡した。今回の豪雨災害では山口線で６０か所、山陰線で４２か所の被害が確認されている。
鉄橋が流されたり土砂崩れがあったりしてＪＲ西日本は復旧には少なくとも１年以上かかる見通しを示している。
ＪＲ西日本は９日から山陰線の須佐・宇田郷間で代行輸送を開始し、これで山口線と山陰線の不通区間はすべて
バスによる代行輸送が行われることになる。ttp://kry.co.jp/news/movie/news8703857.html
藤部秀則副知事は「やはり全線復旧しないことにはいろんな意味で県民生活観光面、産業面に影響が大きいと思う、
できるだけ早期に完全復旧を果たして欲しい。県も連携協力をしっかり行っていくよう話した」と述べた。
藤部副知事らは大阪のＪＲ西日本本社にも同様の要望書を提出している。[ 8/8 19:07 山口放送]

2013.8.10 18:22県内でも帰省ラッシュピークttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=44701
お盆をふるさとで過ごす人たちの帰省ラッシュが県内でもピークを迎え、交通機関は混雑しています。
ＪＲもきょうとあすの下りの特急が昼間を中心にほぼ満席ということです。

お盆の交通混雑は？08月09日　19時12分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130809/3655961.html
お盆休みの期間中の交通機関の予約状況です。ＪＲの下りは、１０日にピークを迎える見通しです。
ＪＲ西日本とＪＲ九州によりますと、新幹線や在来線の特急の混雑のピークは、下りが１０日で、上りは１６日から
１８日になる見通しです。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130809/3655961_5013655961_m.jpg
１０日の下りのピークは、山陽新幹線と九州新幹線ともに午前中から昼に出発する列車を中心にほぼ満席となって
いますが、夕方から夜にかけては、比較的余裕があるということです。
また、１６日から１８日にかけての上りのピークは、山陽新幹線が日中はほぼ満席、九州新幹線も大阪直通の列車を
中心に平均の予約率が終日８０％となっているということで、ＪＲ各社は早めの予約を呼びかけています。

08/09 19:35 更新 盆の帰省ﾗｯｼｭ､JRや空は10日ﾋﾟｰｸ. ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0010.html
10日から盆で休みという人も多いのではないでしょうか｡鉄道など一部交通機関では10日､帰省ﾗｯｼｭのﾋﾟｰｸを迎えそうです｡
ﾈｸｽｺ西日本によりますと､9 ...

【福岡】九州鉄道記念館、開館10周年でセレモニー. 08/10 16:03 更新. www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0008.html
北九州市の九州鉄道記念館が10周年を迎え、10日にセレモニーが行われました。
ｾﾚﾓﾆｰでは多くのﾌｧﾝが詰めかける中､機関車に取り付けられた10周年記念ﾍｯﾄﾞﾏｰｸの除幕式が行われました｡
九州鉄道記念館は2003年にｵｰﾌﾟﾝし､ ...

[08/10 16:18]【福岡】盆休みに古里や旅行へ、博多駅は混雑本格化ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0007.html
[08/10 17:56]【福岡】空港も駅も高速道も混雑、盆休みに古里へttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0005.html

【福岡】お盆の帰省ラッシュ、空港や駅は混雑続く08/12 19:01 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0033.html
山陽新幹線は午後２時過ぎ、新大阪から博多に向かう「のぞみ２９号」自由席で１５０％だったのを最高に、
１２日も混雑しました。上りのピークは１７日、１８日の予想です。

帰省ラッシュきょうピーク8月10日(土) 13時42分ttp://rkb.jp/news/news/15993/
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュがきょう、ピークを迎えていて、
博多駅や福岡空港は混雑してます。
一方、JR博多駅の新幹線ホームも、関東・関西方面からの家族連れなどで混雑していました。
JR西日本によりますと、東京から博多に向かう新幹線の自由席の乗車率は、
150パーセントから160パーセントとなっています。
九州新幹線と山陽新幹線、それに九州内の在来線は、きょうが下りの混雑のピークだということです。

お盆の帰省ラッシュ始まる08月10日　19時17分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130810/3661832.html
お盆の帰省ラッシュが始まり、ＪＲ博多駅は午前中から混雑が続きました。
ＪＲ博多駅の山陽新幹線のホームでは、大阪や名古屋方面からの列車が到着するとスーツケースや土産物を手に
した家族連れなどが次々とホームに降り立ちました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130810/3661832_5013661832_m.jpg
４人の子どもをつれて名古屋市から飯塚市の実家に帰省する４０代の女性は「親戚で流しそうめんをして楽しくすごします。
子どもが多いと新幹線は大変ですがガソリンが高いので車は当分控えたいですね」と話していました。
ＪＲによりますと、１０日の山陽新幹線の自由席の乗車率は新大阪を午前９時過ぎに出発した下りの「のぞみ５号」が
１６０％に達するなど、概ね１００％を超えました。
新幹線の下りの混雑は今月１４日ごろまで続き、Ｕターンラッシュのピークは今月１７日、１８日あたりになる見込みだということです。

お盆の帰省ラッシュ 始まる08月10日　12時33分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130810/3661831.html
お盆休みをふるさとで過ごそうという人たちの帰省ラッシュが始まりました。
ＪＲ博多駅の山陽新幹線のホームでは、大阪や名古屋方面からの列車が到着するとスーツケースや土産物を手にした
家族連れなどが次々とホームに降り立ちました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130810/3661831_5013661831_m.jpg
４人の子どもをつれて名古屋市から飯塚市の実家に帰省する４０代の女性は「親戚で流しそうめんをして楽しくすごします。
子どもが多いと新幹線は大変ですがガソリンが高いので車は当分控えたいですね」と話していました。
ＪＲによりますと、午前中の山陽新幹線の自由席の乗車率は新大阪を午前９時過ぎに出発した下りの「のぞみ５号」
が１６０％に達するなど、おおむね１００％を超えています。
新幹線の下りの混雑は今月１４日ごろまで続き、Ｕターンラッシュのピークは今月１７日、１８日あたりになる見込みだ
ということです。

鉄道の祭典 始まる08月10日　12時33分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130810/3675831.html
北九州市の鉄道記念館で夏休み恒例の「鉄道の祭典」が始まりました。
１０日はオープン１０周年を記念する式典が開かれ、このほど新たに製作された記念のヘッドマークが取り付けられた
蒸気機関車の除幕式が行われました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130810/3675831_5013675831_m.jpg
記念館では１０周年を機に展示内容が大幅にリニューアルされて新たに、かつて関門トンネルで運行されたステンレス
製の電気機関車の運転台や九州各地と東京などをひと晩かけて結んだブルートレインと呼ばれる寝台列車の客車の
公開が始まりました。会場には夏休み中の親子連れや大勢の鉄道ファンが詰めかけにぎわっていました。
東京から帰省しているという小学生の男の子は「ブレーキなどいろんなものが見ることができ楽しかったです」
と話していました。「鉄道の祭典」は１１日まで北九州市門司区の九州鉄道記念館で開かれています。

Ｕターン・帰国ラッシュ始まるTNC 2013/08/16 13:30:00ttp://www.tnc.co.jp/data/news/photo/646756.jpg
お盆を古里や海外で過ごした人たちのＵターン・帰国ラッシュが始まり、各交通機関は朝から混雑し、
大きな荷物や土産物を抱えた人たちが多く見られた。各交通機関の混雑は１７日と１８日にピークを迎える予定

お盆休みスタート！帰省ラッシュピーク2013年 8月10日(土)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1308100020.html
お盆休みをふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュが始まりＪＲ広島駅でも家族連れなどで混雑しています。
新幹線は東京発の下り列車の指定席が今夜２１時までほぼ満席で、ホームでも大きな荷物を手にした家族連れの
姿で混雑していました。
また、自由席も午前７時２２分発の「みずほ６０１号」が乗車率１４０％になったほか午後からも多くの便で１００％を超え、
混雑は終日続く見込みです。
ＪＲ広島駅によりますと、帰省ラッシュは今日がピークとみられますが、明日も混雑が続くということです。

九州道で事故　6人軽傷8月11日(日) 12時16分ttp://rkb.jp/news/news/15998/
一方、お盆休みをふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュはきょうも続いていて、JR博多駅は午前中から
混雑してます。
JR九州やJR西日本によりますと、九州新幹線と山陽新幹線、それに九州内の在来線は、きょうまで混雑のピークが
続くとみられています。Uターンラッシュは、盆明けの16日から18日にかけて分散する見込みです。

空港・鉄道 帰省ラッシュ続く08月11日　19時17分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130811/3489692.html
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人の帰省ラッシュは１１日も続いていて、空港や各地の駅は、家族連れなどで混雑しました。
鉄道も、１１日午前９時に東京を出発した、博多行きの東海道・山陽新幹線の新大阪駅での自由席の乗車率が、
１６０パーセントになるなど混雑が続きました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130811/3489692_5013489692_m.jpg

空港・鉄道 帰省ラッシュ続く08月11日　12時30分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130811/3489691.html
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人の帰省ラッシュはきょうも続いていて、空港や各地の駅は、家族連れなどで混雑しています。
新幹線も始発から自由席の乗車率が、最大で１３０パーセントになるなど混雑が続いています。ＪＲによりますと、
山陽新幹線の下り線の指定席は終日ほぼ満席となっています。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130811/3489691_5013489691_m.jpg
Ｕターンの混雑は、今月１７日前後にピークを迎える見込みです。

お盆休みの帰省ラッシュ　混雑続く8月12日(月) 12時24分http://rkb.jp/news/news/16012/
お盆休みをふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュで駅や空港はきょうも混雑が続いています。
JR博多駅の新幹線ホームは大きな荷物を抱えた人たちで混雑していました。
JR西日本によりますと下りの「のぞみ」や「みずほ」の自由席の乗車率は最高130パーセントとなるなど、
きょうも1日混雑が続く見通しです。ttp://rkb.jp/news/files/2013/08/2013-08-12-150x84.jpg
Uターンラッシュは16日から18日にかけてになるとみられています。

帰省ラッシュ 高速道ピーク08月13日　20時57分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130813/3710151.html
ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130813/3710151_5013710151_m.jpg
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュで、混雑のピークを迎えました。
新幹線は、午前９時４０分に博多駅に到着した「のぞみ９５号」の自由席の乗車率が１４０％となるなど、
山陽新幹線の下りはおおむね１００％前後の乗車率となり混雑しました。
新幹線のＵターンラッシュのピークは今月１７日になる見込みです。

広島駅に「氷柱」設置ttp://news.rcc.jp/?i=21309#a
　連日猛暑が続きますが、ＪＲ広島駅に巨大な氷の柱がお目見えしました。http://news.rcc.jp/rccnews/data/21309.jpg
　高さ２８センチ、横幅１メートルという氷の柱＝「氷柱」。重さは１３５キロあります。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/21309_L.asx
　ＪＲ広島支社が暑さを少しでも和らげてもろうと製氷店に依頼し、３日かけてつくられたそうです。
　（宮原記者）「広島駅の構内に設置されたこの氷柱、じつは一般の方でも触ることができるんです。気持ちいいですね〜」
　１３日朝も県内各地で３０℃を超えるなど猛暑が続いていて、思わぬ氷の登場に子供も大人も大喜びでした。
　「つめた〜つめた」「ひやい」「もうちょっと扇風機とかおいたらいい感じやね」
　しばしの涼を感じさせる「氷柱」。広島駅新幹線口で１８日まで設置されます。[2013.8.14 14:13]

広島駅に「氷柱」設置　帰省客や行楽客に「涼」を2013年 8月14日(水)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1308143040.html
連日の猛暑が続く中、お盆に新幹線を利用する帰省客に、ひとときの涼しさを味わってもらおうと、ＪＲ広島駅に
『氷柱』が設置されました。ＪＲ広島駅の新幹線口に設置されたのは、長さ１メートル・重さ１３５キロの大きな氷です。
この氷は、お盆の帰省客に、ひとときの涼しさを味わってもらおうと、毎年、この時期に設置していて、けさも、
広島に到着したばかりの家族連れが氷の感触を楽しんでいました。子供たちは「つめたーい」「気持ちいい」とはしゃぎ。
帰省客の男性は「見るだけでも涼しいですし、触れて子供とコミュニケーションとるのも楽しい」と話していました。
今年は、帰省客におもてなしの気持ちを込めた、駅員による歓迎のメッセージも添えられています。
この氷柱は、１８日まで設置されています。

Ｕターンラッシュピークも今年は分散型2013年 8月15日(木)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1308150090.html
お盆休みをふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュが、１５日午前から始まっています。
ただ、今年はお盆が平日の中日ということもあり、ラッシュは分散型となっています。
ＪＲ広島駅の新幹線上りホームでも、家族連れなどがお土産や大きな荷物を手に列をつくっていました。Ｊ
Ｒ西日本によりますと、１５日の新幹線上りは午後２時３７分の広島発『のぞみ』で、乗車率が１００％を超えましたが、
指定席は終日、若干の空席があるということです。新幹線のＵターンラッシュは、１７日がピークになる見込みです。

分散型も…　Ｕターンラッシュ始まる2013年 8月15日(木)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1308153030.html
お盆休みをふるさとで過ごした人たちのＵターンラッシュが、けさから始まっています。
ＪＲ広島駅の新幹線上りホームでは、お盆休みをふるさとで過ごした家族連れなどが、お土産や大きな荷物を持ち、
ホームに列をつくっていました。子供たちは「いとこと遊んだ。１５０％遊んだ」「海に貝殻とってきた楽しかったです」
「流れるプールけっこうやりました」と名残惜しげに話し、一方の大人からは「明日から帰って仕事です」とこちらも少し残念そう…。
ＪＲ西日本によりますと、午前中の広島駅発の上り・新幹線の乗車率は、およそ８０％で自由席・指定席ともに若干の
空席があるということです。Ｕターンラッシュは１７日がピークとなる見込みです。

“Ｕターンラッシュ”18日まで混雑続く8月16日(金) 20時34分ttp://rkb.jp/news/news/16116/
お盆休みをふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで、駅や空港は、きょうも朝から混雑しました。
JR博多駅の新幹線ホームでは、朝から大きな荷物を抱えた家族連れで混雑しています。
Q夏休みはいかがでした?●新幹線に乗った子供「楽しい」Qどこに行ったの?「サンシャインプール」
●赤ちゃんを連れた母親「もう大喜びで、みんなにかわいがってもらいました」
JR西日本によりますと、上りの新幹線の指定席は、きょうからあさってにかけて、終日、ほぼ満席だということです。
●きょうから出勤する人「鹿児島まで、ちょっと旅行で行ってきました。暑かったですけど、家族でのんびり温泉に入って、ゆっくりできました」
「きょうから気合い入れて頑張らないといけないなと思います」ttp://rkb.jp/news/files/2013/08/2013-08-167-150x84.jpg

Uターンラッシュ　駅・空港きょうも混雑8月16日(金) 12時07分ttp://rkb.jp/news/news/16101/
お盆休みをふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで駅や空港はきょうも混雑しています。
JR博多駅の新幹線ホームでは朝から大きな荷物を抱えた家族連れで混雑しています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/08/2013-08-161-150x84.jpg
JR西日本によりますと、きょうの上りの新幹線の指定席は終日ほぼ満席だということです。
一方、お盆休みがきのうまでだったという人たちも多く、福岡市中心部はけさから通勤する人の姿が戻りました。

Ｕターンで駅や空港は混雑08月16日　12時37分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130816/3747201.html
お盆をふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュで、ＪＲ博多駅や福岡空港は混雑しています。
このうちＪＲ博多駅の新幹線の上りホームは、午前中から大きなバッグや土産物を持った人で混雑しています。
ホームでは、家族連れが見送りにきた親戚と手を振り合って別れを惜しんでいました。
福岡市内の母親の実家でお盆を過ごした東京の小学４年生の女の子は「海で遊んだのが楽しかった。いとことしばらく
会えなくなるのがさみしいです」と話していました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130816/3747201_5013747201_m.jpg
東京在住の２３歳の会社員の男性は、社会人になって初めてのお盆休みを長崎市の実家で過ごしたということで、
「墓参りをするなど家族とゆっくり過ごしました。仕事が始まるのは憂うつですが頑張ります」と話していました。
ＪＲ西日本によりますと１６日、博多駅から東京方面に向かう新幹線の指定席はほぼ満席でしたが、新大阪に向かう
新幹線は空席があったということです。
Ｕターンラッシュのピークは山陽新幹線の上りが１７日と１８日で指定席は早朝の列車を除いてほぼ満席になっています。
またＪＲ九州によりますと九州新幹線や九州を走る特急は、１６日と１７日がＵターンラッシュのピークだということです。

Ｕターンラッシュがピークttp://news.rcc.jp/?i=21333#a
　お盆をふるさとや行楽地などで過ごした人のＵターンラッシュが、ピークを迎えています。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/21333.jpg
　ＪＲ広島駅の新幹線ホームは、午前中から、大きな荷物や、お土産を持った家族連れで混雑しています。
　ＪＲ西日本広島支社によりますと、午後４時半現在、新幹線の上りのグリーン車、指定席はともに満席。
　自由席の乗車率は、東京行きの「のぞみ２６号」が１３０パーセントとなるなど、軒並み１００パーセントを超えています。
　１８日は、早朝の上りの新幹線で、グリーン車に若干の空席があるものの、指定席は終日、ほぼ満席だということです。
[2013.8.17 18:22]ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/21333_L.asx

Uターンラッシュ　午前中から混雑8月17日(土) 13時00分ttp://rkb.jp/news/news/16122/
お盆休みを故郷や行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで、駅や空港は朝から混雑しています。
JR博多駅の新幹線ホームは、大きな荷物やお土産を抱えた人たちで、午前中から混雑しています。
JR西日本によりますと、上りの指定席は終日、ほぼ満席ということです。
Uターンラッシュは、あすいっぱい続く見通しです。ttp://rkb.jp/news/files/2013/08/2013-08-17-150x84.jpg

帰省ラッシュピーク　ＪＲ広島駅も混雑2013年 8月17日(土)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1308173030.html
お盆休みをふるさとで過ごした人たちのＵターンラッシュが、ピークを迎えています。
新幹線の上り自由席は軒並み乗車率１００％を超える混雑が続いています。
ＪＲ広島駅ではお盆休みをふるさとで過ごした家族連れなどが、お土産や大きな荷物を持ち、大変混みあっています。
帰省客の父親は「おかげさまでゆっくりできました墓参りに行ったりした」と話していました。
子供は「カブトムシとった」「無人島に行って魚をモリで突いたことが一番楽しかった」などと話していました。
ＪＲ西日本によりますと、東京や大阪へ向かう新幹線の上りの指定席は終日満席となっています。
また、自由席も午前９時１３分発の『のぞみ１２号』が乗車率１２０パーセントに達するなど、
多くの便で１００パーセントを超えています。
ＪＲ西日本はきょうがＵターンラッシュのピークと見ていて、新幹線の混雑は終日続く見込みです。

Uターンラッシュ混雑続く8月18日(日) 12時23分ttp://rkb.jp/news/news/16126/
お盆をふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで駅や空港は朝から混雑しています。
JR博多駅の新幹線ホームは大きな荷物やお土産を抱えた人たちで午前中から混込み合っています。
JR西日本によりますと、上りの指定席はきょうも終日ほぼ満席だということです。
Uターンラッシュの混雑はきょういっぱい続くと見られています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/08/2013-08-18-150x84.jpg

Ｕターンラッシュ続く08月18日　12時23分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130818/3489751.html
お盆をふるさとや行楽地などで過ごした人たちのＵターンで県内の主な交通機関は１８日も混雑しました。
このうち、ＪＲ博多駅では東京や大阪方面に向かう人たちの混み合いました。
山陽新幹線の上りホームでは、大きな荷物を持って列車に乗り込む家族連れが目立ち、見送りに来た人たちが
名残惜しそうに手を振る姿が見られました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130818/3489751_5013489751_m.jpg
広島県から福岡市の両親の実家に来ていた８歳の男の子は「おじいちゃんとおばあちゃんに会えて嬉しかった。
川遊びに行ったのが楽しかった」と話していました。
また、祖母は、「孫が成長していると感じて嬉しかったです。今年は三十何年ぶりに水着を着て孫と泳ぎました」と話していました。
きょうは鹿児島中央から新大阪に向かう「さくら５５８号」の自由席の乗車率が１５０％になるなど多くの列車が混雑し、
博多発新大阪行きの臨時の新幹線も運行されました。

Ｕターンで陸・空の混雑続く08/18 　17:24ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=34475
お盆休みを海外やふるさとで過ごした人たちのＵターンが１８日も続いています。
新幹線は東京行きの「のぞみ」が最高で１５０％の乗車率になるなど混み合いました。

お盆明けいざ仕事へttp://news.rcc.jp/?i=21338#a
　ふるさとや行楽地で過ごしたお盆休みも終わり、１９日、広島市内にもいつもの出勤風景が戻ってきました。
　１９日朝の広島市内は、午前８時半には既に３０℃を超えました。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/21338.jpg
　お盆休みは長い人で９日間という人もいたようですが、仕事という人も多かったようです。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/21338_L.asx
　（出勤する人）「仕事でした。どうしてもローテーションの関係で休めないですよね」
　（出勤する人）「地元帰ったり。（ご家族で？）そうですね、墓参りとかですね」
　（出勤する人）「（長期でお休みとれました？）ちょっと半分くらい、皆さんに比べると。（起きるの）ちょっと辛かったですけど、大丈夫です」
　広島市内では、お盆休みの期間は日中の気温が３５℃を超える猛暑日が続いています。
　（盆休みは観光に行った男性）「お盆はですねぇ旅行したんですよ。（どちらに？）穂高。むこうは１３℃で涼しかった。
（広島に戻ってこの暑さはどう？）いやぁうんざりですね」[2013.8.19 12:5]

盆休みは終わっても…　きょうも猛烈な暑さに8月19日(月) 12時53分ttp://rkb.jp/news/news/16140/　ttp://rkb.jp/news/files/2013/08/2013-08-192-150x84.jpg
九州北部地方は、福岡市などで気温が午前中から35度を超えるなど、きょうも猛烈な暑さとなっていて、気象台は、熱中症などに注意するよう呼びかけています。
西鉄福岡天神駅では、けさは普段と変わらない通勤ラッシュが戻り、うだるような暑さの中、電車が到着するたびに通勤客らが急ぎ足で改札口へと向かっていました。
福岡市では、午前10時前に気温が35度を超え、14日連続、今年27日目の猛暑日となったほか、飯塚市や太宰府市、朝倉市も、すでに猛暑日となっています。
きょうの最高気温は、久留米市で38度、福岡市で37度など猛烈な暑さが予想されていて、気象台は、熱中症などに厳重に注意するよう呼びかけています。

お盆の交通機関利用状況08月19日　18時46分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130819/3746851.html
ことしのお盆の期間中、九州新幹線を利用した人は、去年とほぼ同じでしたが、帰省ラッシュ、
Ｕターンラッシュともに混雑のピークは、分散する傾向となりました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130819/3746851_5013746851_m.jpg
ＪＲ九州のまとめによりますと、今月９日から１８日までのお盆をはさんだ期間中、九州新幹線を利用した人は、
博多から熊本までの区間で３６万２０００人と、去年より４０００人、率にして１％減少しました。
鹿児島方面に向かう下り線の混雑のピークは今月１０日、また博多方面に向かう上り線のピークは、
今月１６日と１７日となりましたが、１日に集中せずに前後の日にも分散しました。

お盆休み明け 　いつもの通勤風景戻る2013年 8月19日(月)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1308193040.html
お盆休みもきのうで終わり、街には、仕事へ向かう人たちのいつもの通勤風景が戻ってきました。
けさのＪＲ広島駅は、お盆の期間、家族連れで混み合っていた様子とは一転して、サラリーマンなどが出勤する姿が目立っています。
出勤する人は「お盆は３日ありました。地元に帰りました」「お盆は３日くらいですかね。特に何もしてません」
「墓参りとちょっと食事に行ったくらい家族で。近場の温泉にちょこっと行ったくらい、日帰りで」
「１週間だったかな。山陰ジオパークに、海の綺麗なところ。すごいきれいだったね」
「家族と海とかプールとかですかね。満喫ですね、十分」
「お墓参りに行ったりしました。仕事に慣れなきゃっていうことでカツを入れて、きょうからスタートです」などと話していました。
今年のお盆休みは分散型だったため、比較的近場でのんびりと過ごした人が多かったようです。

ｵﾅﾆｰｽﾚ

広島駅への路面電車ルート変更問題　初の住民説明会2013年 8月22日(木)
広島市はきのう夜、ＪＲ広島駅南口広場の再整備について、地元住民から意見を聞く初めての説明会を開きました。
地元説明会では、路面電車の乗り入れ方式が現行ルートのままの場合と、高架の駅前大橋ルートに変更した場合の、
２つの再整備案が住民に説明されました。ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1308223050.html
ＪＲ広島駅南口広場の再整備をめぐっては、今年６月、有識者の検討委員会が路面電車の乗り入れが駅前大橋
ルートになった場合は、「高架が望ましい」との見解をまとめていて、この場合は接続する比治山線もルートが変わり、
３つの電停が廃止されます。周辺住民からは、現行ルートでの再整備を求める意見が寄せられました。
参加者の一人は「このルートで誰一人近くなる人はいない。南区に住んでいる人にとっては、
すごく不便になるルートだと思う」などと話していました。広島市は年度内をめどに方針を決める予定です。

アカヒの捏造記事。「韓国版新幹線」って、全く別物ニダ。
韓国版新幹線、衝突で脱線　１人搬送　大邱駅を通過中
ttp://www.asahi.com/international/update/0831/TKY201308310049.html
【ソウル＝中野晃】韓国鉄道公社によると、３１日午前７時１５分ごろ、同国
南東部大邱（テグ）市の大邱駅構内を通過中の釜山発ソウル行き上り韓国高速鉄道
（ＫＴＸ、２０両編成）に、別の上り列車「ムグンファ号」の機関車が衝突。
ＫＴＸの９両が脱線し、下り線を走行中のソウル発釜山行きＫＴＸと接触した。
３本の列車に計約１３７０人の乗客がおり、５０代の男性１人が病院に運ばれた。

　この事故でＫＴＸは金泉亀尾（キムチョンクミ）―東大邱間が不通となり、
バスでの代行運転となった。

　同公社によると、ムグンファ号は停車し、本線を通過するＫＴＸを先行
させるダイヤとなっていたが、ＫＴＸが通過中に本線に出てぶつかった模様だ。
公社はムグンファ号の機関士が信号確認を誤った可能性もあるとみて原因を
調べている。

特産品使った商品を販売ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024192692.html?t=1378075950908
岡山県内の特産品などを使った商品を販売する物産展が、岡山市のＪＲ岡山駅で開かれました。
この物産展はまだ広く知られていない県内の名物をＰＲして、地域の活性化につなげようとＪＲ西日本と中国銀行が開きました。
会場のＪＲ岡山駅構内の「つどいの広場」では、県内のあわせて１５の企業がそれぞれ自分たちが開発した自慢の
商品を並べました。ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024192692_m.jpg
このうち、高梁市の会社では桃を使ったジャムやジュースのほか、焼き肉のたれなどの商品も販売しました。
また、倉敷市の醤油製造会社では、岡山特産の高級食材、「黄ニラ」を１センチほどに刻んでまぜた醤油を販売して
いて、ニラの風味や甘みが出て、卵料理などによく合うとＰＲし、訪れた人たちは試食をしたり買い求めていたりしていました。
ＪＲ西日本の生駒隆生岡山支社長は「県内外の多くの人に来てもらい、岡山の食材のファンになってほしいです。
特に評判がよいものは構内にあるみやげもの屋で販売することも検討したい」と話していました。

広島駅前Ｃブロック計画説明会ttp://news.rcc.jp/?i=21404#a
　ＪＲ広島駅南口Ｃブロックの再開発事業で、出店計画を住民らに伝える説明会が２８日夜、開かれました。
　説明会は、再開発組合が主催したもので、地元や周辺の住民ら３０人余りが出席しました。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/21404.jpg
　Ｃブロックの再開発では、地上４６階と１１階の２棟のビルが建設され、住宅のほか家電量販店のエディオン、スポーツ施設などが入ります。
　全体の調整を担当している森ビル都市企画が各フロアの配置などを示す出店計画を説明。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/21404_L.asx
　「歩行者や車の往来が大幅に増えるので、歩行者用のデッキを作り、車との分離を図る」などと話しました。
　（周辺住民）「（再開発ビルと広島駅が）３階部分のデッキでつながるということですか」
　（森ビル都市企画）「バスターミナル、あるいは駅周辺の整備の計画が固まり次第ですね、そういったところを協議してまいりたいと」
　Ｃブロックでは９月から１０月に土地や建物の明け渡しを経て、解体工事に着手。
　２０１６年３月に再開発ビルが完成する予定です。[2013.8.29 12:32]

西鉄とマルキョウが資本提携ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5024278031.html?t=1378337845596
西鉄は、流通分野の事業の効率をあげるため、九州北部で食品スーパーを展開する「マルキョウ」と、資本・業務提携
することで基本合意しました。これは、西鉄の倉富純男社長とマルキョウの斉田敏夫社長が記者会見で発表しました。
それによりますと、西鉄は、大野城市に本社がある食品スーパーチェーンのマルキョウの株式の１５％をことし
１２月までに取得し、筆頭株主となります。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5024278031_m.jpg
西鉄グループは、福岡県と佐賀県で食品スーパー６２店舗を展開し、流通業がグループの売上高の２割以上を
占めていてます。一方、マルキョウは、福岡県を中心に九州北部で９７店舗を展開しています。
ともに地域密着型の経営方針で、互いに競合する店舗が少ないことから提携することになったもので、今後は、
▼商品の仕入れやプライベート・ブランドの商品開発を共同で行うことや、▼物流センターの相互活用といった
業務提携に向けて協議を進めるということです。西鉄の倉富社長は「さらなる成長を遂げるため事業効率の向上を
目指すことがきわめて重要だと考えた。安全で価値ある商品を提供し、地域の発展に貢献ができると考えている」と話しています。

大分駅北口に横断歩道など整備ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/5074249621.html?t=1378450376609
再開発が進められているＪＲ大分駅の北口で、国道から進入する車道を整備し直したり、横断歩道を増やしたりする
ことがあらたに決まりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/5074249621_m.jpg
大分市の中心部では、ＪＲ大分駅を中心に再開発が進められていて、駅の北口では広場の整備などが行われています。
北口の前の交差点では、車が国道１０号線から駅に進入する入り口と、逆に国道に出て行くための出口が２か所の
離れた場所にあり、運転手が混乱したり、渋滞が起きる原因にもなっていることから、今後、通常の交差点の道路の
ように整備し直すことになりました。
さらに、交差点の東側には、駅から商店街などに向かう歩行者の利便性を高めようと、新たに横断歩道も設けられる
ことになりました。整備し直した交差点や新しい横断歩道は今月２９日の午前６時に運用を始めるということです。
一方、周辺の整備に伴って駅の北口にある３か所の駐輪場は、今月３０日までに廃止されることになっていて、
大分市は、「自転車を利用する人は大分市中央町の地下駐輪場や、線路の高架下にある駐輪場を活用してほしい」としています。

乗車券は既に売り切れ　急行「ちどり」復活2013年 8月31日(土)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1308310020.html
かつて広島駅と鳥取県の米子駅を結んでいたＪＲの急行「ちどり」が、期間限定で復活し鉄道ファンを喜ばせています。
クリーム色の車体に鳥のヘッドマーク。
県の観光キャンペーンの一環でラッピング電車として復活した「ちどり」は、
１９５３年からおよそ５０年に渡って広島と米子を結んでいた急行電車です。
およそ１０年ぶりに復活した懐かしい姿をひと目見ようと大勢の鉄道ファンがカメラを手に訪れていました。
乗車した人には缶バッジなどの記念品がもらえるとあって切符は既に完売。
急行「ちどり」は今週と来週の土日限定でＪＲ芸備線の広島・三次間を１日１往復します。

jr西日本山陰線と山口線”年内めどに部分開通を”/jr西日本広島支社記者会見→年内にも部分開通の意向
７月の記録的な大雨で被災し、一部区間で不通となっているＪＲ山陰線と山口線についてＪＲ西日本は７日、
年内をめどに部分開通させる意向を明らかにした。ttp://kry.co.jp/news/news8703960.html
今シーズン運行中止となったＳＬやまぐち号についても山口線での部分運行を検討しているという。
会見でＪＲ西日本の杉岡篤広島支社長は「益田と須佐、益田と津和野の間の被害について、年内をめどに復旧を
進めて、できるだけ早く部分開通を始めていきたい」と述べ、山陰線の益田駅と須佐駅間、
山口線の益田駅と津和野駅間を年内に復旧させる意向を示した。ttp://kry.co.jp/news/picture/KRY_39601.jpg
部分開通させる区間は比較的、被害が小さかったためとしている。ttp://kry.co.jp/news/movie/news8703960.html
ＪＲによると今回の豪雨による被害は山口線で７９か所、山陰線で７３か所あり、鉄橋が流された場所や土石流が発生
した場所の復旧スケジュールについては「発表できる段階ではない」としている。
ＪＲでは、県に対し、復旧への支援を要請していて山本知事は「美祢線と同じ程度の期間で復旧ができるよう前向きに
検討したい」とコメントしている。
一方、今シーズンの運行中止が決まった「ＳＬやまぐち号」についてＪＲは、今後、部分運行できないか検討していることを明らかにした。
[ 9/6 19:43 山口放送]終着駅で給水や機関車の向きを変える必要→「技術的に難しいが（社を挙げて）対応を考える」

西鉄とマルキョウが“提携”へ9月4日(水) 20時28分ttp://rkb.jp/news/news/16456/
「西鉄ストア」などを展開する西鉄とスーパーのマルキョウは、コスト削減を目指して資本・業務提携を締結すると発表しました。
実現すれば、福岡県と佐賀県での店舗数と食品の販売高はトップとなります。ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-049-150x84.jpg
●西日本鉄道・倉富純男社長「(マルキョウは)相当ないろんなノウハウを持たれておられますので、まずは、
そこら辺りのノウハウを、効率化規模の追求も含めて、西鉄ストアの中で生かせればというのが一番であります」
●マルキョウ・斉田敏夫社長「地元の方を大切にするということから考えましても、
地元同士が提携した方がいいのではないかという結論に至ったということでございます」
西鉄の倉富純男社長とマルキョウの斉田敏夫社長はきょう、福岡市で会見し、
今年12月に資本・業務提携することで基本合意したと発表しました。
資本提携では、西鉄がマルキョウの発行済み株式の15パーセントを取得して、筆頭株主となります。
業務提携では、商品の共同仕入れやプライベートブランド商品の共同開発を行うほか、
それぞれの物流センターを有効活用するなどしてコストの削減を目指します。
西鉄は「西鉄ストア」や「スピナ」など福岡・佐賀で62店舗を、マルキョウは九州で97店舗を展開しています。
資本・業務提携が実現すれば、福岡・佐賀地区での店舗数と食品の販売高はトップとなります。
西鉄の倉富社長は「それぞれのノウハウを生かして、北部九州のリージョナルチェーンの構築を目指したい」としています。

【福岡】「博多駅にサリン」投稿で高校生を書類送検09/10 19:11 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0005.html
「博多駅にサリンをまく」と「ツイッター」に投稿したとして、糸島市の高校生が書類送検されました。
威力業務妨害の疑いで書類送検されたのは、糸島市に住む県立高校１年の男子生徒（１６）です。
警察によりますと、男子生徒は今年３月、自分の携帯電話から「あすの午前１０時に、博多駅にサリンをまきます」
と簡易投稿サイト「ツイッター」に書き込み、ＪＲ九州などの業務を妨害した疑いがもたれています。
この書き込みを見た茨城県の男性が警察に通報し、警察は予告当日に、ＪＲと合同でおよそ３２０人体制で駅構内の
巡回などを行いました。
男子生徒は警察に対し「どこかの駅にサリンをまくという誰かのツイッターを見て、おもしろ半分にやった」
と容疑を認めているということです。

“蓄電池電車”　試験走行が公開TNC 2013/09/10 19:30:00
ディーゼルカーに代わる次世代の列車としてＪＲ九州が開発を進める蓄電池電車の試験走行が１０日、報道陣に公開。
ＪＲ九州では来年３月までの試験走行を予定していて、２〜３年内の運用開始を目指している

蓄電池でゴー 次世代電車の試験走行公開（2013年9月10日 16:50）ttp://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=9859
ＪＲ九州は１０日、開発中の蓄電池電車の試験走行を報道陣に公開しました。
試験走行は日田彦山線の城野から石原町の区間で実施されています。
蓄電池電車は、大型のリチウムイオン電池に充電した電気でモーターを動かして走行します。
現在のディーゼル車に比べ、使用エネルギー量を原油換算で２割減らすとされています。
ＪＲ九州では、今後２、３年中の実用化を目指していて、蓄電池電車の導入が、ローカル線の維持にもつながるとしています。

【福岡】「ななつ星」木をふんだんに、豪華列車公開09/13 19:04 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0011.html
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」。１３日に初めて報道陣に公開されました。
シックな漆色に金を使った「ななつ星」。機関車と客車合わせて、およそ３０億円をかけて作られました。
ＪＲ九州の唐池社長は「心おきなく驚いていただきたい」と話していました。車内は、木をふんだんに使ってぬくもりを出しました。
ロビーにあたるラウンジカー、食事を楽しむダイニングカーが連結されていて、ピアノが置かれバンドによる生演奏も楽しめます。
客室の手洗い鉢やランプシェードなどには１４代酒井田柿右衛門さんらの有田焼をあしらいました。
そして、最高ランクの部屋デラックススイートは、「一番列車に乗るお客さんのために、まだ調整中で未完成」ということで、
残念ながら１３日は公開されませんでした。「ななつ星」は、北九州市の工場から福岡へと出発しました。

「ななつ星」の車両は、来月１５日の運行開始に向けて、予定コースの試運転を行うということです。
【福岡】あふれる高級感！「ななつ星ｉｎ九州」公開09/13 14:23 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0013.html
来月から運行が始まるＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」の車両が１３日、初めて報道陣に公開されました。
ＪＲ九州がおよそ３０億円かけて製造した「ななつ星ｉｎ九州」です。
エンジと金で統一された高級感あふれる外観に、和と洋が融合した車内。
ナラやヒノキなどの素材をふんだんに使用し、こだわり抜いた高級感あふれる内装になっています。
共有スペースのラウンジカーにはバーカウンターがあり、全てスイートルームとなる客室には、シャワー、トイレが
完備されています。ＪＲ九州の唐池社長は「震えが止まらないくらいのでき栄えだと思いましたね。
感動はいまだ前日から続いております」と話していました。「ななつ星ｉｎ九州」は、来月１５日から運行開始します。

ななつ星　車両を公開TNC 2013/09/13 12:00:00
ＪＲ九州が、来月１５日から運行するクルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」の車両がほぼ完成し公開された。
ステンドグラスや、有田焼で作られた装飾品など細部までこだわり抜いた内装となっている

【福岡】「ななつ星」回送中にブレーキ故障ストップ09/13 19:04 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0010.html
１３日公開された「ななつ星ｉｎ九州」ですが、北九州市の工場から福岡市へと向かう途中、ブレーキトラブルが起き、
途中のＪＲ折尾駅でストップしました。
ＪＲ九州によりますと、午後３時５０分ごろ、福岡へ回送中だった「ななつ星」は、ＪＲ鹿児島線の折尾駅に入ろうとした際、
ブレーキが解除されず、途中でストップしました。
このトラブルの影響で、ＪＲ鹿児島線は折尾駅を中心におよそ５０分にわたり運転を見合わせるなどして、
ダイヤが大きく乱れました。「ななつ星」はこのトラブルのおよそ１時間４０分後、運転を再開しました。
ＪＲ九州によりますと、このトラブルの原因はまだわかっていないということです。

ななつ星ｉｎ九州　公開09/14ttp://www.yab.co.jp/annnews/?id=0001
下松市で客車が製造されたＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が１３日、報道陣に公開されました。
シックな漆色に金を使った「ななつ星」は機関車と客車あわせて約３０億円をかけて作られました。
車内は、木をふんだんに使ってぬくもりを出し、ロビーにあたるラウンジカーには食事を楽しむダイニングカーが
連結されていて、ピアノも置かれています。バンドによる生演奏も楽しめます。
客室の手洗い鉢やランプシェードなどには有田焼をあしらいました。
客室はすべてスイートルームで２部屋しかない最高ランクのデラックススイートは１人あたり５５万円という価格設定です。
「ななつ星ｉｎ九州」は、来月１５日の運行開始に向けて、予定コースの試運転を行うということです。

「ななつ星」の客車を初公開（2013年9月13日 17:20）ttp://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=9875
これまでヴェールに包まれていたＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星」の客車の一部が、１３日初めて公開されました。
客車が初公開とあって、５０社・１００人の報道陣が詰めかけました。全国からの熱い視線が注がれるなか始まった車両の公開セレモニー。
「ななつ星」の外観と、客車の一部が初披露されました。外は、３層に重ねた特殊な塗装が施され、重厚感のあるえんじ色。
そして、全７車両のうち、後ろの３車両の内部が初めて公開されました。巨大な車窓から景色が見渡せて、夜はバーになるというラウンジカー。
九州の四季折々の食材を提供するダイニングカー。そして、客が宿泊するスイートルーム。
それぞれ、オリジナルのシートや照明など、細部へのこだわりが伺えます。
ＪＲ九州の唐池社長は「今まで経験していない心豊かになる時間を過ごして頂きたい」と話しました。
「ななつ星」は１０月１５日にＪＲ博多駅から最初の旅に出ます。

ななつ星　試験走行で博多駅に到着TNC 2013/09/14 12:30:00
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星」の試験走行が始まり、到着した博多駅では大勢の利橋脚や鉄道ファンが
待ち構えていたカメラや携帯電話で撮影を行った。今後試験走行を続け、１０月１５日運行開始予定

「サリンまく」と書き込み　高校生を書類送検9月10日(火) 16時23分ttp://rkb.jp/news/news/16552/
今年3月、短文型投稿サイトツイッターに「博多駅にサリンを撒きます」と書き込んだとして、警察は福岡県糸島市の男子高校生を威力業務妨害の疑いで書類送検しました。
書類送検されたのは糸島市に住む県立高校1年の男子生徒です。ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-103-150x84.jpg
男子生徒は今年3月、携帯電話を使ってツイッターに「あす午前10時に博多駅にサリンを撒きます」と書き込み、業務を妨害した疑いが持たれています。
この書き込みを受けて警察やJRは、およそ300人態勢で駅構内のゴミ箱を撤去したり、コインロッカーをひとつひとつ調べたりして警戒にあたりました。
警察に対し男子生徒は、「いたずら目的だった。他の人の投稿をみて自分も面白半分でやろうと思った」などと話しているということです。

豪華寝台列車「ななつ星」試験運行ttp://www.fbs.co.jp/news/news8643378.html
来月運行を開始するＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が試験運行を始めました。
特徴的な深いえんじ色で塗装をほどこされた「ななつ星」は、１４日午前１０時過ぎに福岡市の博多駅を出発、
鹿児島線を南へと向かっていきました。
ななつ星はＪＲ九州がおよそ３０億円をかけて製造した寝台列車で、九州各県をめぐる観光ツアーで使用されます。
車両が初公開された１３日はブレーキに不具合が生じるトラブルもありましたが、今後試験運行を重ね、
１０月１５日から運行がはじまります。２０１４年６月まで予約で満席だという事です。[ 9/14 18:58 福岡放送]

“ななつ星” 香港企業と販売契約9月12日(木) 21時33分ttp://rkb.jp/news/news/16602/
来月、運行を開始する豪華寝台列車「ななつ星in九州」です。ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-126-150x84.jpg
JR九州はきょう、香港の旅行会社と「ななつ星」の販売契約を結びました。海外との契約は初めてです。
JR九州が販売契約を結んだのは、香港の旅行会社「EGLツアーズ」で、きょうの調印式には、両社の社長が出席し、契約書を取り交わしました。
JR九州が「ななつ星」の販売契約を海外の旅行会社と結ぶのは初めてで、来年8月に予定されている1泊2日コースの列車を「EGLツアーズ」がチャーターします。
JR九州は、ヨーロッパやアジアの旅行会社とも交渉を進めているということです。
●JR九州・唐池恒二社長 「これをスタートとして、これから日本のみならず、アジア、そしてヨーロッパ、
アメリカといった全地球を、私どものお客様の候補地として、これから営業活動を展開してまいりたいと考えております」
また、きょうは、来年4月から6月のツアー参加者を選ぶ抽選会も開かれ、平均倍率は9倍でした。
「ななつ星in九州」は、来月15日に運行が開始されます。

【長崎】「ななつ星」が試験運転、駅に多くのファン09/16 18:49 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0040.html
「午後２時１５分。高級列車『ななつ星』が、長崎駅ホームに入ってきました」。
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が１４日、試験運転で長崎に姿を現しました。
駅には多くの鉄道ファンが集まり、その優美な車体をカメラに収めていました。
「ななつ星ｉｎ九州」は、来月１５日に運行を始めます。

ついにお披露目　豪華車両“ななつ星”9月13日(金) 16時56分ttp://rkb.jp/news/news/16617/
来月に迫った運行開始を前に、これまでベールに包まれていたその車両が、ついに公開されました。
これが、「ななつ星in九州」です。「クルーズトレイン」というコンセプトで、およそ30億円をかけて完成しました。
客室は、すべてスイートルームで、部屋によって違う種類の木材が使われています。
窓には板戸や障子があり、洗面所には有田焼が使われるなど、和のテイストがふんだんに散りばめられています。
また、ピアノの生演奏を楽しめるラウンジや食堂車もあります。ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-133-150x84.jpg
ツアー料金は最高で1人56万6000円という豪華寝台列車「ななつ星in九州」は、来月15日に運行を開始します。

ついにお披露目　豪華な車両“ななつ星”9月13日(金) 12時58分ttp://rkb.jp/news/news/16608/
運行開始が来月に迫ったＪＲ九州の豪華列車「ななつ星ｉｎ九州」の車両がきょう、初めて公開されました。
これが、ＪＲ九州の「ななつ星ｉｎ九州」です。ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-132-150x84.jpg
特別に調合されたという「古代漆色」の車体に、星をかたどった金色のシンボルマークが映えます。
１号車は、共用のラウンジカーで、大きな窓やバーカウンターが設けられています。
ピアノの生演奏も楽しめるということです。２号車は、明るい木目調のダイニングカーです。
客室はすべてスイートルームで、窓には板戸や障子があり、和のテイストがふんだんに散りばめられています。
ＪＲ九州の唐池恒二社長は「感動で、震えが止まらなかった」と喜びを語りました。
クルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」は、来月15日に運行を開始します。

豪華列車“ななつ星”お披露目9月13日(金) 21時03分ttp://rkb.jp/news/news/16632/
来月、運行が始まるＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」の車両がきょう、初めて公開されました。
「九州のオリエントエクスプレス」を目指すという「ななつ星」、細部にまでこだわった豪華な仕上がりとなっているようです。
●音楽〜♪ななつ星のテーマ曲●高田記者「これまでベールに包まれてきた『ななつ星ｉｎ九州』の車両が、まもなく公開されます」
●「ななつ星」の除幕「どうぞ！ファーン…」これが、ＪＲ九州の「ななつ星ｉｎ九州」です。九州を周遊する観光列車で、およそ３０億円をかけて完成しました。
特別に調合されたという「古代漆色」の車体に、星をかたどった金色のシンボルマークが映えます。そして、カメラはいよいよ列車の中に！
●高田記者「こちらが『ななつ星』の客室です。非常に豪華なつくりになっていまして、ぜいたくな旅が楽しめそうです」
木材がふんだんに使われた客室は、１４室すべてがスイートルームです。ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-1311-150x84.jpg
窓には板戸や障子があり、洗面所には有田焼が使われるなど、「和のテイスト」が散りばめられています。
シャワーやトイレも、それぞれの部屋に備え付けられています。また、ピアノの生演奏を楽しめるラウンジや、カウンター式の茶室を備えた食堂車もあります。
こちらは、共有のスペースになっていて、乗客同士の交流の場になりそうです。
「ななつ星」のツアー料金は、最高で１人５６万６０００円とかなり高額ですが、すでに来年の６月まで予約で埋まっているということです。
九州をめぐる豪華寝台列車の構想は、１９８７年のＪＲ九州発足時からあったということで、唐池恒二社長も興奮を隠せません。
●ＪＲ九州・唐池恒二社長「震えが止まらなかった。それぐらいに感動いたしましたね。これ以上のものは望めないと思いますね」
●デザイナー・水戸岡鋭治氏「次の世代に、次の時代に入るための新しい価値観を生む、新しい旅を創造する『大鉄道時代』を迎えるための一歩だと、私は思っています」
最高に豪華な「デラックススイート」など、まだ、完成していない部分もあり、水戸岡氏は「残り１か月、全力で仕上げたい」としています。

「九州版オリエントエクスプレス」を目指す「ななつ星ｉｎ九州」は、来月１５日にいよいよ走り出します。

“ななつ星”回送中に立往生9月13日(金) 21時03分ttp://rkb.jp/news/news/16630/
華々しく公開された「ななつ星」ですが、きょう午後、北九州市のＪＲ鹿児島線で、回送中に立往生するトラブルがありました。ブレーキの故障ということです。
●白水カメラマン「きょう、お披露目したばかりの『ななつ星』が、何らかのトラブルで現在、折尾駅構内で停車したままの状態となっています」
ＪＲ九州によりますと、きょう午後３時５０分ごろ、ＪＲ鹿児島線の西小倉駅から竹下駅へ回送されていた「ななつ星」が、北九州市の折尾駅付近で立往生しました。
ブレーキが故障し、解除できなくなったということです。「ななつ星」は、折尾駅構内の別の線路に移動され、先程、運転が再開されました。
この影響で、鹿児島線の下りは、小倉・福間間で一時、運転を見合わせ、ダイヤに乱れが出ました。
ＪＲが、「ななつ星」のブレーキ故障の原因を詳しく調べています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-139-150x84.jpg

“ななつ星”公開後初の試験走行(9月14日(土) 12時42分)ttp://rkb.jp/news/news/16635/
来月15日の運行開始に向けてきのう、お披露目されたJR九州の豪華寝台...
ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-14-150x84.jpg

来月15日の運行開始に向けてきのう、お披露目されたJR九州の豪華寝台列車「ななつ星in九州」がきょう、
公開後初の試験走行を行っています。
およそ30億円かけて作られた「ななつ星」はけさ、試験走行のため、出発地であるJR博多駅の ...

「ななつ星」トラブルでＪＲ社長が陳謝ttp://www.fbs.co.jp/news/news8643395.html
ＪＲ九州の豪華観光列車「ななつ星」が今月１３日、試運転中に急停止した問題で、ＪＲ九州の唐池社長は１８日の
記者会見で陳謝しました。唐池社長は「他の列車に影響を与え、お客さまにご迷惑をおかけしました」と述べました。
「ななつ星」は北九州市内で公開された後、試運転中にＪＲ折尾駅でブレーキトラブルが発生、１４列車が運休して
６２００人に影響しました。ttp://www.fbs.co.jp/news/picture/FBS_33951.jpg
トラブルの原因について、唐池社長は客車のブレーキを制御する配電盤に不具合が生じたためと説明しました。
その後の試運転でトラブルはなく、来月１５日からの運行開始は予定通り行うとしています。[ 9/18 19:35 福岡放送]

【福岡】「ななつ星」トラブルで社長「申し訳ない」09/18 18:43 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0033.html
来月１５日運行が開始されるＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」。
１３日に起きたブレーキトラブルの原因は未だわかっていません。
「ななつ星」は車両が公開された１３日、福岡へ回送中にブレーキが解除されず途中でストップし、
ＪＲ鹿児島線のダイヤが大きく乱れました。ＪＲ九州の唐池社長は１８日の定例会見で「多大な迷惑をかけた。
本当にもうしわけない」と陳謝しました。
このトラブルについてＪＲ九州の唐池社長は、配電盤のブレーカーが落ちたことでブレーキがかかったことを明らかにしました。
しかし、ブレーカーが落ちた原因についてはまだわかっていないということです。
その後には同じ現象がみられないことから、予定通り来月１５日に運行を始めるとしています。

JR四国鉄道橋の補修を行わずttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20130928_4
ＪＲ四国が管理する鉄道橋のうち、およそ50本で補修の必要性がみつかりながら3年以上補修が行われていなかったことが、会計検査院の調査で分かりました。
ＪＲ四国では、橋の安全性を6種類にランク付けしていて、ひび割れや変形が進んで危険性が高く、すぐに補修が
必要なものを「ＡＡランク」、危険性が下がるにつれて「Ａ1」「Ａ2」「Ｂ」などと分類しています。
このうち「異常につながる可能性があり必要な時期に処置する」「Ａ2」ランクの96本のうち、
およそ50本で3年以上補修が行われていないことが会計検査院の調査で分かったものです。
また管内に 2600余りある橋のうち1171本について、検査記録に不備も見つかりました。
会計検査院はＪＲ四国に対し補修計画の策定などの改善を求めました。
ＪＲ四国では「安全上は問題が無い」としながらも「会計検査院の指摘は重く受け止める」と述べています。

ななつ星で欧州メディア視察ツアーTNC 2013/09/28 12:30:00
ＪＲ九州が、来月から運行するクルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」をヨーロッパにもＰＲしようと４カ国の
メディア関係者を集めた視察ツアーが行われている。ななつ星が乗客を乗せ運行するのは初めて。

宇高連絡船の資料展示09月24日 17:51ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/index/15
宇野と高松を結ぶ宇高連絡船の航路開設から103年を記念した資料展が24日、玉野市の高校で始まりました。
玉野高校の生徒会と地元のファンなどで作る愛好会が地域の人に宇高連絡船の歴史を知ってもらおうと開いたものです。
会場には大正から昭和にかけて撮影された写真など103点の資料が展示されています。
船員の帽子は、鉄道の車輪と船の錨がデザインされた珍しいものです。
また貨物列車を船に積み込む際に桟橋で使われた時刻表もあります。
資料展は26日までで、宇高連絡船の愛好会による講演会も開かれます。

「ななつ星ｉｎ九州」ヨーロッパのメディアを招待しツアーttp://www.fbs.co.jp/news/news8643435.html
来月１５日に運行が始まるＪＲ九州の豪華観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」をＰＲしてもらおうとヨーロッパのメディアを
招待したツアーが始まりました。ttp://www.fbs.co.jp/news/picture/FBS_34351.jpg
ツアーに招かれたのはイギリスやオランダなど４か国の新聞や雑誌などのメディア関係者１４人です。
これは、ヨーロッパのメディアに九州の魅力を発信してもらい、海外から観光客を呼び込もうと企画されたもので、
ななつ星が客を乗せて運行するのは初めてです。
今回は博多駅を出発後長崎や熊本の阿蘇などを１泊２日でまわります。ななつ星は来月１５日に運行を開始します
[ 9/28 12:28 福岡放送]

9月30日19時30分更新鉄道橋問題　ＪＲ四国「補修速度上げる」ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=2
ＪＲ四国が補修が必要な鉄道橋を３年以上、そのままにしていた問題でＪＲ四国の泉雅文社長は定例会見で補修の
スピードを上げていく方針を示しました。
泉社長は補修していない箇所も監視はしているとしたうえで補修の優先順位を決めスピードを上げていくと話しました。
ＪＲ四国では管理する約２６００本の鉄道橋うち５６本を定期検査で補修が必要と判断したにも関わらず、３年以上、
そのままにしていました。
香川県内にはこうした橋が１３本あり、そのうち観音寺市にある１本が早急に措置が必要と判断されています。
また今後補修が必要となる可能性がある鉄道橋、約１２００本についてひびや腐食の箇所を図面に残しておらず、
ＪＲ四国では検査記録を統一するなどして早急に対応したいと話しています。

山口・島根豪雨で一部不通のＪＲ山口線　ＳＬやまぐち号運行再開を要望2013年 9月25日(水)
今年７月、山口県や島根県を襲った豪雨で、現在も一部不通となっているＪＲ山口線の沿線関係者が、
ＪＲ広島支社に『ＳＬやまぐち号』の運行再開を求めました。ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1309253050.html
ＪＲ広島支社を訪れたのは、山口市の吉田副市長や島根県津和野町の下森町長など８人で、杉岡支社長に要望書を
手渡しました。
要望書では、春から秋の観光シーズンにＪＲ山口線を走る『ＳＬやまぐち号』は年間およそ５万人が利用し、
観光への影響が大きいとして、早期の運行再開を求めています。
要望に対し、杉岡支社長は「現在の運行可能な路線内で再開が可能か検討中」だとこたえました。

“おもてなし”接客の技競う9月26日(木) 21時16分ttp://rkb.jp/news/news/16880/
今、注目が集まっている「おもてなし」の技を競いました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-267-150x84.jpg
駅ビルのテナントで働く販売員を対象に、笑顔や挨拶といった接客の対応を競う大会が、福岡市で開かれました。
●西口リポーター 「いらっしゃいませ。こんにちは(一礼)。お客様へのおもてなしの心、接客の技術を競う大会が、今、こちらの会場内で行われています」
●接客する出場者 「今、お使いいただいているケア用品ですが、こちらの中に載ってますか?」
福岡市博多区のホールで開かれたこの大会は、九州一円の駅ビルを運営する「JR九州ビルマネジメント」が、テナントで働く販売員たちの接客サービス向上を目的に毎年、開いているものです。
きょうは、新人からベテランまで、九州各県での予選を勝ち抜いた21人が出場しました。
●「香梅庵」の販売員 「小豆が北海道産の大納言小豆ですので、食物繊維たっぷり、ビタミンEもたっぷり、女性に優しいんですよ」 「お肌にいいんですよね」 「はい、お肌にもいいですよ」
●「如水庵」の販売員 「何か、すごいうまい食べ方を教えて」 「そうですね。個人的には、アイスの上に載せて、きな粉も全部、お召し上がりいただけますので」

接客の基本となる挨拶や表情、言葉遣いはもちろんのこと、接客に自分らしさが発揮されているかどうかも、審査のポイントになります。
出場者は、お客さんに気持ちよく買い物してもらえるよう、相手の興味を引くような言葉で、お薦めの商品を紹介していました。
●出場者 「改めてお客様の要望とか、いろいろ答える時に、今後、もっとこうしたら良かったなとか思う点が多々あったので、
いろんな方の接客を見て、いろいろ取り入れて、生かしていこうと思います」 「お客様の立場に立って、感じがいい、ここで買いたい、この人からこの商品を買いたいと思ってもらえるように(頑張りたい)」
●JR九州ビルマネジメント・町孝社長 「お客様が、いわゆるお店だとかにお立ち寄りになった時のスタッフの皆さんの
『おもてなし』と言いますか、それによって、随分、印象が変わってくると思うんですよね。一朝一夕でできないんですね。日ごろから準備しておくことによって、レベルアップをしていくんじゃないかなと」
東京オリンピック招致で注目を集める「おもてなし」の心が伝わるサービスを目指して、販売員たちの創意工夫は続きます。
●販売員 「ありがとうございます。また、どうぞ、お越しくださいませ」
※スタジオ ●川上キャスター 接客のマニュアルみたいなものもあるのかもしれませんが、大事なのは、お客さんの性別とか、年代に合わせて、自分の言葉で接するということなのかもしれませんね。
ただ、それを自然にできるようになるには、経験が必要なのかもしれません。

2013.9.30 19:58鉄道橋問題・ＪＲ四国「補修速度上げる」ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=44952
ＪＲ四国が補修が必要にも関わらず、３年以上そのままにしていた鉄道橋が、県内に１２ヵ所あることが判明し、
ＪＲ四国の泉雅文社長は補修のスピードを上げていく方針を示しました。
泉社長は、補修していない箇所も監視はしているとした上で補修の優先順位を決め、スピードを上げていくと話しました。
ＪＲ四国では、管理する約２６００ヵ所の鉄道橋のうち５６ヵ所で、定期検査で補修が必要と判断したにも関わらず、
３年以上そのままにしていました。
県内にはこうした橋が１２ヵ所あり、このうち西条市の１ヵ所が早急に措置が必要な鉄橋と見られています。
また今後補修が必要となる可能性がある鉄道橋１２００本について、ヒビや腐食の箇所を図面に残しておらず、
ＪＲ四国は、検査記録を統一するなどして早急に対応したいとしています。

ＪＲ四国「定期的にレール検査と補修」09月26日 18:15ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/index/27
ＪＲ北海道がレールの異常を放置していた問題を受け、ＪＲ四国が記者会見を開き、「定期的な検査と補修を行っている」
と安全性を強調しました。
ＪＲ北海道では9月19日の貨物列車の脱線事故を発端に、レールの幅の広がりなど補修が必要な異常、
267カ所を放置していたことが分かりました。
1985年に改訂されたレール幅の規定を社員が誤解していたことも分かり、国土交通省はＪＲ各社に検査の実態を
調査するよう指示しています。
ＪＲ四国は記者会見で「主要な路線では専門の車両を使うなどしてレールを定期的に検査している」
「全社員に教育や研修を徹底していて、基準に誤解はない」と説明しました。
また、25日から始まった本社社員による定期検査で、レールの検査項目に漏れがないか重点的にチェックしています。

新トロッコ列車お披露目ttp://www.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015005461.html?t=1380850705302
県西部を流れる四万十川流域を走り、雄大な自然を楽しめるＪＲ四国のトロッコ列車の新しい車両が３日、お披露目されました。
この列車は、昭和５９年に国鉄初のトロッコ列車として親しまれてきた「清流しまんと号」をリニューアルしたもので、名前も「しまんトロッコ」と新しくして３日、ＪＲ高松駅で公開されました。
リニューアルされた車体は、四万十川流域の自然に映えるよう鮮やかなやなぶき色をしており、内部はフローリングの床や木製のテーブルで木のぬくもりが演出されています。
トロッコに屋根をつけた開放的な客室では気持ちよい風を浴びながら四万十川流域の雄大な自然を楽しむことができます。ttp://www.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015005461_m.jpg
訪れた鉄道ファンなどは実際にいすに座ってパンフレットを見たりしながらトロッコ列車での旅に思いをはせていました。
ＪＲ四国お客様サービス推進室の松岡哲也副長は「見た目にも元気になるやまぶき色の車両に乗ってワイルドな四万十川の景色を楽しんでいただきたいです」と話していました。
この「しまんトロッコ」は、ＪＲ予土線の四万十町の窪川駅と愛媛県の宇和島駅の間で５日から１１月いっぱい、土日と祝日に１日１往復運行されます。

ななつ星に欧州メディア招待9月28日(土) 12時40分ttp://rkb.jp/news/news/16912/
九州の魅力を海外でPRしてほしいと、豪華寝台列車「ななつ星in九州」の試験走行にヨーロッパのメディア関係者が招待されました。
けさ、JR博多駅内にある「ななつ星ｉｎ九州」のラウンジでは、ttp://rkb.jp/news/files/2013/09/2013-09-281-150x84.jpg
イギリスやフランスなどヨーロッパ４か国から招待されたメディア関係者１４人が歓迎を受けていました。
来月15日の運行を前に、JR九州の豪華寝台列車「ななつ星」を試乗してもらい、、九州の魅力を知ってほしいと九州観光推進機構などが招待したものです。
「ななつ星」が乗客を乗せて走るのは今回が初めてで、1泊2日で長崎や熊本などを観光します。
JR九州では、ヨーロッパの雑誌や新聞で「ななつ星」の魅力をPRしてもらい、今後の利用客の取り込みにつなげたいと期待を寄せています。

JR四国でも鉄橋の補修放置09月28日 18:14ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/index/37
安全を脅かす恐れがあるのに補修を放置されている鉄橋がJR四国管内で多数あることが会計検査院の調査で明らかになりました。
JR四国が2012年度に行った管内の約2700カ所の鉄橋の検査結果について会計検査院が調べたところ、
列車の安全な運行を脅かすＡランクに98カ所が判定されていました。このうち3カ所は20年以上も修繕されておらず、
最も古いものは1987年にＡランクの判定を受けていました。
ＪＲ四国ではＡランクをさらに3つの段階に分類していて、直ちに補修が必要なＡＡランクのものはなかったとしています。
このため、「国や社内の管理基準に基づき適切に管理している」
「必要な時期に必要な修繕を行っているので放置はしていない」と説明しました。
一方で、会計検査院の指摘を受け、鉄橋の補修時期を早めることを検討することも明らかにしました。

ebcデ-タ放送news 5日　18:21　しまんトロッコ出発式
予土線を走るトロッコ列車がリニュ-アルしjr宇和
島駅で関係者らが出席して出発式が行なわれた。新しい
トロッコ列車はしまんトロッコと呼ばれ、jr四国が
約1000万円かけて内外装を一新させた。

2013.10.5 18:02「しまんトロッコ」の出発式ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=44995
予土線を走るトロッコ列車がリニューアルし、「しまんトロッコ」として運行開始するのに合わせて、
きょうＪＲ宇和島駅で出発式が行われました。
トロッコ列車は１９８４年に予土線にお目見えし、多くの人に親しまれてきましたが、予土線の活性化策として
ＪＲ四国がおよそ１千万円かけて列車の内外装を一新させました。
車両は四万十川流域の風景に映えるようにボディは山吹色で、車内は白いレザーシートに木のテーブルが備え
付けられています。
きょう１１時からＪＲ宇和島駅で行われた出発式には、関係者などおよそ５０人が出席、テープカットとくす玉を割って
リニューアルを祝いました。
そして西田昭広駅長の出発の合図で真新しいトロッコ列車は高知県の窪川駅に向けて出発しました。
※予土線・宇和島〜窪川間の８２．２�`のうち、トロッコに乗れるのは上りは十川〜土佐大正間の１３．４�`で、
下りは江川崎〜土佐大正間の２５．１�`だけです。

秋の修学旅行シーズン到来10月02日 11:49ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/index/62
秋の修学旅行シーズンがやってきました。岡山県の小学生が専用の新幹線で京阪神へ出発しました。
2日朝、出発したのは岡山県内10校の小学6年生約900人です。
このうち岡山市の政田小学校は6年生36人が1泊2日で奈良・京都などの観光地をめぐる予定です。
ＪＲ岡山駅に集まった児童らは楽しそうに周りと話しながら、引率の先生から注意事項などを聴いていました。
この秋は岡山県内であわせて96校、約9000人の小学生が京阪神方面に向けて専用の新幹線で出発する予定です。

トロッコ列車をリニューアル10月03日 18:35ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/72
ＪＲ東海がリニア新幹線の走行ルートを発表し注目を集めましたが、こちらはローカルならではの魅力で勝負します。
ＪＲ四国が有名デザイナーの手で「トロッコ列車」をリニューアルし、5日運行を始めます。

【九州】ＪＲ豪華寝台「ななつ星」最高級客室が公開10/11 00:15 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0011.html
今月１５日に運行を開始するＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」の最高級の客室が１０日、公開されました。
「ななつ星」は１０日、ＪＲ鹿児島中央駅から隼人駅までの３０キロあまりを報道陣を乗せて１時間ほどかけて走り、
最高級の「デラックススイート」を公開しました。
「デラックススイート」は最後尾の車両に２部屋だけ設けられていて、
最も高いプランで３泊４日で１人、５６万６０００円の料金が設定されています。
部屋には、人間国宝十四代酒井田柿右衛門さんの手洗い鉢など数々の工芸品がふんだんにあしらわれています。
また１０日には、特別に訓練された乗務員のサービスの様子も公開されました。
ＪＲ九州では、「１本のレールでつながる九州の豊かな旅を楽しんでもらえるよう、サービスも徹底したい」としています。

地下鉄車両基地を一般公開10月6日(日) 12時34分ttp://rkb.jp/news/news/17050/
10月14日の「鉄道の日」を前に、福岡市営地下鉄の車両基地がきょう一般公開され、多くの家族連れや鉄道ファンでにぎわっています。
福岡市西区の地下鉄七隈線・橋本車両基地で、午前10時から始まった「地下鉄フェスタ」は、
10月14日の「鉄道の日」にあわせ多くの市民に地下鉄を身近に感じてもらおうと毎年開かれているものです。
きょうは、普段、立ち入ることができない車両基地の内部が公開され、運転席や、列車の前に立って記念撮影しようという人で長い列ができました。
また、忘れ物バザーや記念グッズの販売会、ステージイベントなどもあり、家族連れや鉄道ファンでにぎわっています。
このイベントはきょう午後4時まで開かれています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/10/2013-10-061-150x84.jpg

「鉄道の日」を前にイベントTNC 2013/10/12 18:30:00
１４日の「鉄道の日」を前に北九州市の九州鉄道記念館でイベントが開かれ、家族連れなどでにぎわった。
車掌の仕事を体験できるコーナーでは現役車掌の指導の下、子供たちが元気に出発合図をした。

【福岡】ＪＲ豪華寝台「ななつ星」が博多駅を出発10/15 14:58 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0008.html
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が、１５日から運行を開始しました。
出発に先立ち福岡市のＪＲ博多駅で開かれた式典には、ＪＲ九州の唐池恒二社長や「ななつ星」の乗客らが参加しました。
ＪＲ九州の唐池社長は「何も考えずに車窓を眺めて、ぼんやりと時間を過ごす。
これが一番心が豊かになる時間だと思います」と話していました。
そして、一番列車には１４組２８人が乗車し、午後０時４７分、ＪＲ博多駅から３泊４日の旅へと出発しました。
「ななつ星」は、ＪＲ九州が総工費およそ３０億円をかけて製作した豪華寝台列車で、料金は３泊４日で１人あたり
最高５６万６０００円となっています。午後４時前には、大分県のＪＲ由布院駅に到着する予定です。

【福岡】ＪＲ九州の「ななつ星」いよいよ運行開始へ10/15 12:13 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0011.html
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」の一番列車が１５日、福岡市のＪＲ博多駅から出発します。
１５日朝、福岡市博多区の車両基地では、出発を控えた「ななつ星」の最終整備が行われました。
「ななつ星」は、ＪＲ九州が総工費およそ３０億円をかけて製作した寝台列車です。
３泊４日と１泊２日の２つのコースが設けられています。
客室には、人間国宝の十四代酒井田柿右衛門さんの洗面鉢などがあしらわれ、料金は３泊４日で１人あたり
最高５６万６０００円です。「ななつ星」の一番列車は、１５日午後０時４７分にＪＲ博多駅を出発します。

【福岡】豪華寝台「ななつ星」出発、沿線に多くの人10/16 00:32 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0002.html
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が、１５日から運行を開始しました。
一番列車には１４組２８人が乗車し、ＪＲ博多駅から３泊４日の旅へと出発しました。
「ななつ星」はＪＲ九州が総工費およそ３０億円をかけて製作した豪華寝台列車で、料金は３泊４日で１人あたり
最高５６万６０００円となっています。
沿線の各地では、１５日の一番列車をひと目見ようと歓迎のセレモニーが開かれました。
「ななつ星」は１６日、宮崎を経由して鹿児島に入ります。

【鹿児島】「ななつ星」霧島市に、鈴かけ馬の踊りも10/16 18:39 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0008.html
「ななつ星」の旅、１６日で２日目です。ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が１６日、鹿児島に到着しました。
乗客は霧島市の隼人駅で列車を降り、鹿児島神宮で霧島茶のもてなしを受けました。
鈴かけ馬の踊りも楽しんだ一行は、霧島市の高級旅館に宿泊し、１７日鹿児島市に入ります。

「ななつ星」が運行スタートttp://www.fbs.co.jp/news/news8643488.html
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が１５日、運行を始めました。沿線には多くの鉄道ファンや住民が詰めかけました。
福岡市のＪＲ博多駅で正午から出発式が行われ、ＪＲ九州の唐池恒二社長などが出席しました。
ななつ星は阿蘇、由布院などの九州の観光地を周遊する観光列車で、３泊４日のコースで最高１人約５６万円です。
午後１時前に博多駅を出発し、鹿児島線から久大線に入り、福岡県うきは市では住民など７７人のウェルカムの
人文字による歓迎を受けました。ttp://www.fbs.co.jp/news/picture/FBS_34881.jpg
ＪＲ九州によりますと来年６月まで予約がうまり、それ以降は来年１月に予約の受け付けを始める予定です。
[ 10/15 15:56 福岡放送]

子供たちが“本物の列車”を運転10月12日(土) 18時33分ttp://rkb.jp/news/news/17174/
今月14日の鉄道の日を前に福岡県福智町で、きょう小学生が本物の列車の運転を体験する催しが開かれました。
福智町の平成筑豊鉄道金田駅では午前10時から列車の運転体験会が開かれ小学3年から6年までの子供たち26人と保護者が参加しました。
運転士の制服に着替えた子供たちはまず、現職の運転士からアクセルやブレーキの基本的な操作方法を教えてもらいました。
その後、駅構内の線路で本物の列車の運転席に座りアクセルとブレーキを操作して列車を走らせました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/10/2013-10-122-150x84.jpg
主催した国交省九州運輸局は子供たちに列車に親しんでもらうとともに鉄道への関心を高めてほしいと話しています。

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【鹿児島】「ななつ星」霧島市に、鈴かけ馬の踊りも10/16 18:39 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0029.html
「ななつ星」の旅、１６日で２日目です。ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が１６日、鹿児島に到着しました。
乗客は霧島市の隼人駅で列車を降り、鹿児島神宮で霧島茶のもてなしを受けました。
鈴かけ馬の踊りも楽しんだ一行は、霧島市の高級旅館に宿泊し、１７日鹿児島市に入ります。

岩国・錦町駅開業５０周年記念ツアー2013年10月14日 18:04
ttp://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=4cbaf148-c790-4cdf-ac4b-fcf4ad2bccb7
ロープウエーや列車に乗って観光を楽しもうというツアーが岩国市でありました。景色と食で秋を満喫したようです。
錦川清流線の錦町駅が、岩日線のときから数えて今月で開業５０周年を迎えるのに合わせて、運営会社の「錦川鉄道」
が企画しました。ttp://www.tys.co.jp/media/news/local/201310141804/tysnews_nishikityoutua-.jpg
錦川鉄道は清流線のほかにも錦町駅と雙津峡（そうづきょう）温泉を結ぶ「トコトコトレイン」や岩国城ロープウエーも
管理・運営しています。
それらにすべて乗り、沿線の景色を眺めながら観光を楽しもうというツアーで、市内や広島、山口から２１人が参加しました。
参加者はロープウエーに乗って錦帯橋周辺の観光をしたあと、錦川清流線で錦町駅に向かいました。
車内ではあすから予約販売が行われるオリジナル弁当が配られました。
参加者は、錦川の澄んだ川面を眺めながら地元の食材を使った料理を味わっていました。
錦川鉄道では今後も、清流線を日程に組み込んだ季節ごとのツアーを企画して、利用者の増加につなげたいとしています。

”ななつ星in九州”まもなく発車！10月15日(火) 12時31分ttp://rkb.jp/news/news/17214/
3泊4日で最高56万円あまりというJR九州の豪華寝台列車「ななつ星in九州」がきょう運行を開始します。
「ななつ星in九州」は現在福岡市のJR博多駅近くで待機していて、このあと正午すぎに行われる出発式にあわせて博多駅に入ります。
「ななつ星in九州」はJR九州がおよそ30億円をかけて完成させた豪華寝台列車です。
車体は特別に調合されたという「古代漆色」で、木材がふんだんに使われた客室は14室すべてがスイートルームです。
ななつ星は博多駅を出発した後、由布院や阿蘇など九州の観光地を周遊します。
また、利用客は途中、人気の高級旅館にも宿泊することになっています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/10/2013-10-153-150x84.jpg
もっとも高額なDXスイートは1人56万6000円ですが、すでに来年6月まで予約で埋まっているということです。

“ななつ星in九州”発車10月15日(火) 21時32分ttp://rkb.jp/news/news/17230/
JR九州の「ななつ星in九州」の運行がきょう、始まり、28人の乗客が豪華寝台列車の旅に出発しました。
●出発式(音)「ななつ星in九州」の出発式は、きょう正午から福岡市博多区のJR博多駅で開かれました。
●佐藤記者「『ななつ星in九州』が、いよいよ博多駅に姿を現しました。磨き上げられた美しい車体の豪華寝台列車、出発はまもなくです」
特別に調合されたという「古代漆色」のななつ星が博多駅に姿を現すと、乗客や見物客らから歓声が上がっていました。
「ななつ星in九州」は、JR九州がおよそ30億円をかけて完成させた豪華寝台列車です。
出発式で、JR九州の唐池恒二社長と車両のデザインを担当した水戸岡鋭治さんは、こう挨拶しました。
●挨拶するJR九州・唐池恒二社長「九州の観光にとっても、新たなスタートの第一歩だというふうに考えております。
これからの皆様方の新たな人生に巡り会っていただきたいなと思っております」
●挨拶する車両デザイン・水戸岡鋭治さん「この車両を舞台に、サービスクルーの皆様、それからお客様、一緒になって、
いまだかつてない旅を作ってほしいと思います。そして、九州から大鉄道時代の幕開けを私は望んでいます」
この「ななつ星」を一目見ようと、JR博多駅には、子供から大人まで大勢の鉄道ファンたちが詰めかけ、ホームはごった返しました。
●見に来た人「電車が好き。写真を撮りに来たと」「いや、もう感動しました。
あまりのきれいさって言うか、ゴージャス感あふれるっていう感じで、いつか乗りたいなと思いましたね」
一方、新幹線のホームでは、出発式を見ていた女性が線路に転落して、病院に運ばれました。

木材がふんだんに使われた客室は、14室すべてがスイートルームです。ttp://rkb.jp/news/files/2013/10/2013-10-158-150x84.jpg
最高級の「DXスイート」は3泊4日で1人あたり56万6000円ですが、来年の6月の出発分まで完売しているということです。
●「DXスイート」の乗客「想像以上のやっぱりすばらしいデザインで、外観が今までにないような列車ですね」
「食、それから余裕の時間、それから温泉を楽しんでまいりたいと。それからおいしいものも食べることも楽しみにしております」
●出発する「ななつ星」「ファーーーン」一方、「ななつ星」が通る沿線は、歓迎ムード一色に包まれました。
JR鳥栖駅では、地元の子供など100人あまりが「ななつ星」を出迎えました。●「ななつ星」を迎える人たち(音)
ちなみに、一日駅長は、七つ星と書いて「ななせ」と読む森田七星さんでした。
●鳥栖駅一日駅長・森田七星さん「とてもうれしかったです。きれいなところに行きたい」
●吉田カメラマン「沿線から旗を振って、住民の方々が歓迎しています」
きょうは28人の乗客が出発し、一行は、由布院や阿蘇など九州の観光地を周遊するほか、途中、人気の高級旅館にも宿泊する予定です。
九州観光に新たな魅力を生み出した「ななつ星in九州」、しばらくは「ななつ星フィーバー」が続きそうです。

ＪＲ山口・山陰線来月から一部区間運転再開2013年10月16日 19:29
ttp://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=ef02e109-51ea-4ac2-ab87-5fe62443f96b
７月の豪雨で大きな被害を受けたＪＲ山口線と山陰線の一部区間で来月から運転が再開される見通しとなりました。
また山口線では来月２日と３日にＳＬが運行されます。ttp://www.tys.co.jp/media/news/local/201310161929/tysnews_yamaguchisenhukkyuumikomi.jpg
ＪＲ西日本広島支社の杉岡篤支社長は「生活路線としての鉄道の使命というのもあるので、
年内というふうに申し上げていたが、１１月に運転を再開したいと思っている」としました。
運転を再開するのは、山口線の津和野ー益田駅間と山陰線の須佐ー益田駅間です。
それぞれ来月１６日と９日との始発からの再開を予定しています。
これにより現在行われているバスでの代行輸送は、山口線の地福ー津和野駅間と山陰線の須佐ー奈古駅間で行われることになります。
線路が橋脚ごと流されるなど大きな被害があった区間では、依然、運転再開のめどは立っていないということです。
また来月２日と３日に山口線の新山口駅と地福駅の間でＳＬが運行されることになりました。
豪雨被害で今シーズンの運行をとりやめた貴婦人と呼ばれるＣ５７に代わり、ポニーの愛称を持つＣ５６が
「ＳＬがんばろう山口・津和野」号として運行されます。ttp://www.tys.co.jp/media/news/local/201310161929/yamaguchisenhukkyuumikomi.asx

乗車マナーを守りましょう！ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/news8783578.html
松山市内の高校生らが、電車やバスの乗客に「荷物を座席に置かない」など、乗車マナーの向上を呼びかけた。
朝の通勤・通学の時間帯に合わせて、松山市駅で行われたキャンペーンには、松山市内の高校生や伊予鉄道の
職員など、およそ３０人が参加した。
この活動は、駅構内やバス、電車内でのマナー向上を図ろうと、伊予鉄道が松山市内の高校生らに協力を依頼し、
毎年、行っているものだ。
参加した高校生は「青年が老人に席を譲らないことを多く見かける」「話し声が大きかったりとか、見ていて気になる」
などと話してい　た。
高校生らは、荷物は棚や膝の上に置くことや電車内などでは、携帯電話の使用を控えるなどと書かれたクリアファイル
を配ってマナーの向上を呼びかけていた。[ 10/21 10:51 南海放送]

ななつ星 初めての旅終える10月18日　21時19分ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20131018/5379951.html
豪華な車両で九州の観光地を巡るＪＲ九州の寝台観光列車「ななつ星」の最初の列車が３泊４日の行程を終えて、
１８日夕方、福岡市の博多駅に戻りました。ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20131018/5379951_5015379951_m.jpg
「ななつ星」の最初の列車は、今月１５日に博多駅を出発し、３泊４日の日程で、大分県の由布院駅から宮崎県、
鹿児島県を巡ったあと、最終日の１８日は熊本県の阿蘇や大分県を通って、福岡市の博多駅に戻りました。
博多駅のホームでは、報道関係者のほか、多くの鉄道ファンが待ち受けるなか、ななつ星は３泊４日の日程を終えて
定刻より１分遅れの午後５時３２分に到着しました。「ななつ星」に夫婦で乗車した
福岡市中央区に住む、廣郡洋祐さんは「洗練された設備の車両に食べきれないほどの豪華な料理があり、普通では
味わえない旅でした。最初は緊張しましたが、行き届いたサービスにリラックスできました」と話していました。
また、妻の由紀子さんは、「ほかの乗客と３泊も旅を共にしたので別れ際は涙が止まりませんでした。
行く先々で歓迎していただき本当に特別な旅をしていると感じました」と話していました。

下関・鯨ヘッドマークの観光列車出発動画あり2013年10月18日 20:24ttp://www.tys.co.jp/media/news/local/201310182024/tysnews_kujira.jpg
ttp://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=4c454a0b-f87a-41a1-8034-b1dae2ec70b3
捕鯨にゆかりのある下関市と長門市がＪＲ山陰線に観光列車を走らせました。列車のヘッドマークは“鯨”です。
下関市と長門市が共同で制作した鯨の「らーじくん」のヘッドマークを装着した車両。
ＪＲ下関駅で、参加者およそ９０人が参加して観光臨時列車の出発式がありました。
この列車は、古式捕鯨の歴史を持つ長門市とかつて近代捕鯨でにぎわった下関市が、鯨文化をＰＲしつつ、
山陰線の利用も進めようと初めて運行されました。列車は人々に見送られ、長門市を目指して出発しました。
車窓の景色を眺めながら、ゆったりとした時間が流れます。お昼は鯨の肉を使った特製駅弁です。
一行は町の散策も含め、仙崎駅で折り返すおよそ６時間の旅を楽しみました。ttp://www.tys.co.jp/media/news/local/201310182024/kujira.asx
今年は来月２４日に２回目の観光臨時列車を運行する予定で、今月下旬に参加者を募るということです。

鉄道ファンや家族連れで賑わう　珍しい機関車が大集合2013年 10月26日(土)
今月１４日の『鉄道の日』にちなんで、きょう広島市で珍しいＪＲ貨物の車両が公開され、多くの家族連れなどで賑わいました。
会場の広島市東区のＪＲ貨物の広島車両所には、作られてから７０年以上が経過したような珍しい機関車など、
普段なかなか近くで見ることのできない機関車１０台が展示されていました。きょうは、
８年に１回行われる機関車の修繕の様子も一部公開されました。ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1310260040.html
およそ５０トンもある車体が２本のクレーンで持ち上げられる迫力のシーンでは、訪れた鉄道ファンが熱心に
シャッターを切っていました。また、子どもたちは、機関車の運転席に乗せてもらい、運転士の気分を味わっていました。
ＪＲ貨物フェスティバルにはおよそ７０００人が訪れたということです。

ＳＬやまぐち号、３か月ぶりに復活2013年11月2日 17:05
ttp://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=cc0e16a8-a138-44d8-a9bd-b5119a277abf
７月の豪雨災害以降、運行されていなかった、「ＳＬやまぐち号」が運転を再開し、たくさんのファンらが復活を祝いました。
「ＳＬやまぐち号」は７月の豪雨災害でＪＲ山口線が被害を受けたことから、運転をとり止めていました。
復活はファンや観光業界からの声を受けたもので、復興のシンボルにと「がんばろう山口・津和野」号と名付けられています。
ＳＬは、秋の山口路に汽笛を響かせながら終点の地福駅に到着。地元の住民らが太鼓演奏などで歓迎しました。

金曜日限定“地下鉄終電30分遅く”11月5日(火) 21時35分ttp://rkb.jp/news/news/17624/
忘年会やクリスマスなど夜の予定が増える12月に、福岡市は、地下鉄の終電の時刻を30分程度遅くすると発表しました。
金曜日限定の試みです。ttp://rkb.jp/news/files/2013/11/2013-11-058-150x84.jpg
福岡市の高島市長によりますと、来月の金曜日に限って、市営地下鉄の全線で、終電の時刻をおよそ30分遅らせます。
また、地下鉄と接続するJR筑肥線と西鉄貝塚線も対象です。
例えば、天神駅から筑前前原駅に向かう終電は、現行は日付が変わって午前0時12分発ですが、来月の金曜日だけは31分遅くなり、土曜日の午前0時43分発となります。
また、天神駅から博多駅に向かう終電は、午前0時14分発が午前0時44分発となります。
今回は試験的に実施するもので、高島市長は「結果的に飲酒運転の撲滅にもつながればいい」と話しています。

ＪＲ山陰線・運転再開で点検動画あり2013年11月7日 20:27ttp://www.tys.co.jp/media/news/local/201311072027/saninsentenken.asx
ttp://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=c4cae9a8-5430-40a5-97e2-db21bd27c5b6
ＪＲ山陰線の一部は７月の豪雨災害で不通となっています。
あさって萩市の須佐駅と島根県の益田駅の間で運転が再開されるのを前に、列車を走らせての点検作業が行われました。
ＪＲ山陰線は、７月の豪雨災害で阿武町の奈古駅と益田駅間が不通となっています。
このうち須佐駅と益田駅間では復旧作業が終わり、あさって運転が再開されます。
これに備えて列車を走らせての点検作業が行われました。
２両編成の点検列車が須佐・益田駅間の２５，９キロを時速１５キロでゆっくりと走り、２人の担当者が線路の状態や
踏み切りの電気系統などを目視で点検しました。ttp://www.tys.co.jp/media/news/local/201311072027/tysnews_saninsentenken.jpg
須佐・益田間では４９か所で線路上に土砂が流出したり設備が冠水するなどの被害が出ました。
きょうは速度を変えて２往復し、あすは通常の速度で点検が行われます。

萩・ＪＲ山陰線一部運転再開2013年11月9日 18:35
ttp://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=860a2f48-6b43-4ec7-a890-443312fd172b
７月の豪雨災害で一部区間が不通となっているＪＲ山陰線は、萩市の須佐駅と島根県の益田駅間の運転が再開されました。
初日のきょうは朝露などの影響で列車の遅れや運休が出ました。
ＪＲ山陰線は豪雨による土砂の流出などで阿武町の奈古駅と島根県の益田駅間が不通となってました。
このうち須佐駅と益田駅間できょうから運転が再開されました。
しかし、朝露や落ち葉の影響で始発列車の車輪が空転し速度を落として運転したため１本が運休し
３本の列車に最大７８分の遅れが出ました。
列車を待っていた乗客は豪雨から１０４日ぶりの運転再開にほっとした様子でした。
須佐駅と奈古駅間はまだ、運転再開のメドはたっておらず、バスでの振り替え輸送が行われます。

ＪＲ山口線・津和野ー益田間に点検列車2013年11月14日 19:26
ttp://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=f6219ccc-6db0-4b98-a624-256cdef965dd
７月の豪雨で今も一部区間が不通となっているＪＲ山口線で、あさってから津和野と益田駅の間で運行を再開します。
きょう点検列車が運行されました。点検区間はＪＲ山口線の津和野―益田駅間のおよそ３０キロです。
本来４０分で通過する区間を時速１５キロの低速でおよそ３時間かけて運転し、列車の揺れ方や周辺設備に
異常がないか確認しました。
土砂に埋もれていた踏切では、別の担当者が直接現地に行き、線路にゆがみがないかなどを確かめていました。
津和野―益田駅間はあさっての始発から運行を再開します。
残る地福―津和野駅間については被害か所が多く、今のところ再開のめどは立っていないということです。

今年で3年目“光り輝く駅前広場”11月22日(金) 20時13分ttp://rkb.jp/news/news/17976/
クリスマスまで1か月あまり、美しいイルミネーションが街を彩る季節になりました。きょうは、博多駅のイルミネーションを紹介します。
駅前広場のイルミネーションが始まって3年、すっかり福岡を代表するスポットになりました。
●川内リポーター「360度、見渡す限り、本当に優しい光に包まれています。きれいですねー。ずっとここにいて、この光を見ていたいです」
JR博多駅のイルミネーション、今年のテーマは「響」です。ttp://rkb.jp/news/files/2013/11/2013-11-227-150x84.jpg
そのシンボルとなるのが、「光の凱旋門」を通り抜けたところにある高さおよそ14メートルの「光の塔」です。
Qあれが何?●訪れた子供「天の川!」博多駅のイルミネーションは、白を基調とした70万個のLED電球で作られています。
およそ50本の木々が光り輝く「光の森」や、思わず足を踏み入れたくなる「光の丘」、そして、「光の噴水」など9つの見どころがあります。

優しい明かりが包み込む空間は、特別な場所にもなっていました。●結婚写真の前撮りをする青谷徳昭さん・徳永有美さん徳永さん
「このドレスとイルミネーションがマッチするかなと思ったので、それで(前撮りの場所に)選びました」
Q新郎さんはどうですか、今、花嫁の姿をご覧になって?青谷さん「やっぱりきれいですね。いつもより大変よく見えます」
徳永さん「きょうは(イルミネーションに)負けてないかなと思ったり…すみません」
来月には、イルミネーションの下で、初めての人前結婚式も企画されています。
●訪れた人「博多駅はすごい天井も高いですし、壁とかがないので、吹き抜けて統一感があるなと思いました」
「こんな都会に、それも駅に、こんなきれいなスポットができるっていうのはいいかなと思ってですね。シンプルが一番、幻想的で、きれいですよね」
「(彼氏)募集中なので、クリスマスまでには予定を作りたいと思います」
Qやっぱり、こことかを一緒に歩いたりしたいですか?「はい。夢です」
駅前広場のイルミネーションが始まって3年、すっかり福岡を代表するスポットになりました。
※スタジオ※●川上キャスターご紹介した博多駅のイルミネーションなんですけど、年々、スケールが大きくなって、
美しくなってきてるなっていう感じがしますよね。駅前広場のイルミネーションをご紹介しました。

のりものフェスタ11月24日(日) 18時36分ttp://rkb.jp/news/news/18010/
乗り物の魅力を子供たちに知ってもらおうと航空、鉄道、自動車の3つの業界の企業が参加したイベントが福岡県福智町で開かれました。
福智町の平成筑豊鉄道の金田駅やその周辺の4つの施設で開催された「のりものフェスタ」では航空、鉄道、
自動車の3つ企業がそれぞれの魅力を紹介しました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/11/2013-11-243-150x112.jpg
会場には、紙飛行機を自分で作って飛距離を競い合ったり、ラジコンの操縦に挑戦したりできるコーナーが設けられていました。
また、本物の列車の運転席に座ることができるコーナーでは、子供たちが運転士気分を味わっていました。
このイベントは、子供たちに乗り物への関心を高めてもらおうと福智町などが企画し初めて開催されたものです。

「クリスマスマーケット」にぎわうTNC 2013/11/29 23:00:00
ドイツ発祥の伝統行事「クリスマスマーケット」を再現した催しがＪＲ博多駅前広場で始まり、
会場にはドイツビールや焼きソーセージ、ヨーロッパ直輸入のクリスマス雑貨などが並び、多くの人でにぎわっている

JR博多シティ　”開業1000日祭”11月26日(火) 16時54分ttp://rkb.jp/news/news/18044/
JR博多駅の駅ビル「JR博多シティ」が開業から1000日を迎え、きょうから記念イベントが開催されています。
きょう開業1000日目を迎えたJR博多シティでは「開業1000日祭」と銘打ったイベントが開かれています。
記念のセレモニーではJR博多シティの中川原修常務が「開業以来、多くのお客様にお越しいただいたことに感謝しています」
と挨拶し、買い物客につきたての餅と鹿児島産の黒豚のしゃぶしゃぶが振る舞われました。
JR博多シティは百貨店や映画館、専門店などが入る国内最大級の駅ビル商業施設です。
おととし3月の開業以来、これまでの来店客数は1億3000万人を超え、当初の予想を大幅に上回っているということです。
「1000日祭」は来月3日まで開かれ、レストラン街と博多デイトスの50店舗で1000円の特別メニューが登場するほか、
博多阪急でもセールなどが実施されています。ttp://rkb.jp/news/files/2013/11/2013-11-265-150x84.jpg

ＪＲ可部線 事業許可申請を国交省に提出2013年 11月27日(水)ttp://www.tss-tv.co.jp/tssnews/NN1311273040.html
２００３年に廃止されたＪＲ可部線の可部駅と旧河戸駅間を電化して復活させる計画について、
ＪＲ西日本は、きょう、国土交通省に事業許可を申請します。
ＪＲ西日本広島支社によりますと、きょう、ＪＲの担当者が国土交通省中国運輸局を訪れ、事業許可申請を提出する
ということです。復活するのは、ＪＲ可部線の可部駅と旧河戸駅間のおよそ１．６キロで、事業費は、およそ２７億円。
当初の予定より１年遅れ、２０１６年の開業を予定しています。
延伸区間には、旧河戸駅付近に終点駅が設けられるほか、安佐北区役所の近くに中間駅が設置される予定で、
ＪＲは、１日９９本の電車を走らせることにしています。
ＪＲなどによりますと、一度、廃線になった区間が復活するのは、全国でも初めてだということです。

弐弐弐

博多駅移設50周年12月1日(日) 12時28分ttp://rkb.jp/news/news/18132/
JR博多駅が現在の場所に開設されて、きょうで50年となり、記念のセレモニーが開かれました。
博多駅構内の「マイング」広場では、きょう午前9時から博多ステーションビルの関係者ら、
およそ40人が参加して記念のセレモニーが開かれました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/12/2013-12-011-150x84.jpg
博多駅は1963年12月1日に現在の場所に移り、きょうでちょうど50年です。
マイングや、博多駅地下街などの駅ビルの商業施設も50周年を迎えました。
きょうは、終日さまざまなイベントが予定されているほか、マイング広場では、RKBラジオの公開生放送も行われます。

博多駅移転５０周年　出発式TNC 2013/12/07 18:30:00
移転５０周年を迎えたＪＲ博多駅で当時の駅長らを迎え出発式が行われた。
式では児童によるお祝いの歌の後、駅長らが出発の合図を送った。
博多駅は感謝の気持ちを伝えようと年末までイベントを予定している。

駅から街へ　博多駅の半世紀12月2日(月) 20時10分ttp://rkb.jp/news/news/18160/
JR博多駅が現在の場所に移転して50周年を迎えました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/12/2013-12-027-150x84.jpg
ターミナル駅からひとつの街へと変貌してきた博多駅の半世紀を懐かしい映像とともに振り返ります。
現在の場所に移転して50年を迎えたきのう、JR博多駅では記念のイベントなどが開かれました。
●JR博多駅の利用客「お客さん増えましたよね、前から比べるとね。いいことですよ。賑やかでいろいろあって」
「ますます福岡が賑わって、たくさんの人が来てくれるといいなって。多分そうなってますよね」
博多駅は1889年、現在の博多駅前1丁目に九州鉄道の博多駅停車場として誕生しました。
その後、国営化され、1909年、『2代目』の駅舎が現在の地下鉄祇園駅の近くに開業、輸送量の増加などに伴い、1963年12月1日に現在の場所に移転しました。
1975年には山陽新幹線が、1985年には市営地下鉄が乗り入れ、博多駅は『九州の玄関口』としての役割を担うようになります。
一方で災害にも見舞われました。●浸水を知らせる駅員「ただいま、筑紫口はひざ上まで浸水しています。危険ですので、博多口をご利用ください」
1999年6月、猛烈な集中豪雨で駅の周辺や地下街が水没、駅の一帯はその4年後にも浸水し、都市の脆さを露呈しました。
そしておととし3月に、『JR博多シティ』が完成。九州新幹線鹿児島ルートも全線開業し、50年前、1日平均およそ7万人だった乗降客は現在およそ40万人に。
JR博多シティの来店客は1日およそ13万人で、博多駅周辺は一気に西日本でも有数の商業地区になりました。
●JR博多駅・山根久資駅長「12年前、博多駅の副駅長をさせてもらいました。土日の人の数なんか全然違いますし、本当に大きな駅になったなと思います。
これからまた発展していくスタート、次の50年のスタートになればと思っております」
駅の周辺では2016年にファッションビル運営の丸井が入る商業ビルなどがオープンします。
また2020年度には地下鉄七隈線が乗り入れ、22年ごろには九州新幹線長崎ルートも開業する予定です。
●高田記者「輸送の拠点から、ひとつの街へと変貌を遂げた博多駅。九州の玄関として半世紀たっても、なお、進化を続けています」

て

伊予鉄が運賃値上げへttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004019321.html
消費税の増税に伴って、伊予鉄道は平成２６年４月から運賃を１０円から２０円値上げすることを決め、
国土交通省に申請しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004019321_m.jpg
伊予鉄道が値上げを申請したのは、▼松山市内を走る路面電車と▼郊外電車、それに▼乗り合いバスの運賃です。
このうち、路面電車は一律、現在の１５０円が１６０円に値上げされます。
郊外電車は初乗り運賃が１５０円から１６０円になり、▼１１キロまでの区間が１０円、▼１１キロ以上の区間が２０円と
距離に応じて１０円単位で引き上げられます。
例えば、松山市駅を起点にすると▼古町駅までの運賃は現在の１５０円が１６０円に▼東温市の横河原駅までの
運賃は現在の５００円が５２０円となります。
また、乗り合いバスも初乗り運賃が１５０円から１６０円になり、距離に応じて１０円から２０円、引き上げられます。
一方、ＩＣカードの乗車券を使った場合、値上げされた運賃から現在と同様、１０％割引されるため、消費税の増税後も
運賃が変わらない区間もあります。
こうした運賃の値上げについて伊予鉄道は国土交通省に申請していて、認可されれば、平成２６年４月１日から運賃が
値上げされます。また、高速バスについても今後、値上げの申請を行う予定だということです。12月24日　08時13分

車両トラブル続発、昨年度上回る１３件／ＪＲ四国
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20131224000139
ｈttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20131224000139&no=1&width=120
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/photo.aspx?id=20131224000139&no=1
http://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20131224000139&no=1
入念に車両を点検する職員。ＪＲ四国は故障防止へ体制強化を進めている＝香川県高松市西町、高松運転所

帰省ラッシュ続くtp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023886511.html?t=1388282336835
年末年始をふるさとで過ごす人たちの帰省ラッシュが２８日から始まり、ＪＲ岡山駅では、帰省先や行楽地に向かう
家族連れなどで混雑が続いています。
年末の帰省ラッシュが２８日から始まり、ＪＲ岡山駅の新幹線のホームは、大きな荷物を持った家族連れなどで混雑しています。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと、新幹線では午後に入って九州方面に向かう下りのほとんどの列車で、自由席の
乗車率が１００％を超えていて、午後３時半すぎに岡山駅を出た博多行きののぞみ３１号は、自由席の乗車率が
１３０％でした。
また、在来線でも、岡山と四国方面を結ぶ列車が混雑していて、特急では、午後１時すぎに岡山駅発で四国方面に
向かう特急南風１１号は自由席の乗車率が１４０％でした。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと、新幹線、在来線とも、帰省ラッシュは今夜遅くまで続き、２９日も混雑する見通しです。
兵庫県西宮市から子ども２人と帰省してきた４０代の女性は、「半年ぶりに岡山に戻って、ほっとしています。
ことしは、休みが９日間と例年よりも長いので、実家でゆっくりと過ごしたいです」と話していました。
一方、岡山と島根を結ぶ伯備線の特急やくもは、島根県内での雪の影響などで午後６時の時点で上りで
最大１時間１０分、下りで最大５０分程度の遅れが出ているということです。
一方、空の便は、全日空、日本航空ともに羽田から岡山に向かう便が終日、満席かほぼ満席となっています。
また、西日本高速道路によりますと、岡山県内を通る高速道路は、山陽自動車道の下りの広島県福山市で起きた
事故の影響で、福山サービスエリア付近を先頭に１４キロの渋滞となっていて、笠岡インターチェンジ付近まで
続いているということです。12月28日　19時02分

帰省ラッシュピーク ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=1
年末年始を古里で過ごす人たちの帰省ラッシュがピークを迎えました。
２８日終日、ＪＲ岡山駅に到着する下りの新幹線は混雑しました。
ＪＲによりますと新幹線自由席の乗車率は午後３時半岡山着の「のぞみ３１号」が１３０％となったのを最高に下りの
多くで１００％を超えています。
また在来線では午後、四国方面へ向かう瀬戸大橋線の特急「南風１１号」の乗車率が最高１４０％、
米子方面へ向かう伯備線の特急「やくも１号」が乗車率２６０％となりました。
この混雑は２９日にかけて続くということです。

ＪＲ四国の鉄道収入減少続くttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034113921.html?t=1388283602476
ＪＲ四国の１１月の鉄道収入は２６億８０００万円余りで、格安航空会社の新規路線や高速バスの増便などの影響を
受け５か月連続で去年の同じ月を下回りました。
ＪＲ四国によりますと１１月の定期券を除いた鉄道収入は２６億８４００万円で、去年の同じ月と比べて４３００万円、
率にして１．６％減り、５か月連続の減少となりました。
行き先別では本州方面が１９億７１００万円と２．２％減った一方で、四国内での利用は新しい割引切符の販売が
好調なことから７億１３００万円と０．２％増えました。
県別では、香川県が１２億７４００万円で０．７％増えましたが、愛媛県が８億４０００万円で３．７％、高知県が
３億１０００万円で２．５％、徳島県が２億４９００万円で４％、それぞれ減りました。
これについてＪＲ四国では、「６月に格安航空会社が松山ー成田間の路線を就航させたことや高速バスの便が増えた
ことなどの影響が引き続き見られる」と分析しています。12月28日　09時01分

ふるさとへの帰省ラッシュ始まる 【RSKニュース 岡山・香川】 - 山陽放送
www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20131228_2

ＪＲのＵターンラッシュttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033872191.html?t=1388802552229
年末年始をふるさとや行楽地などで過ごした人たちのＵターンラッシュがピークを迎え、四国の交通機関は混雑が続いています。
このうちＪＲでは東海道新幹線が沿線の火災で、午前中、運転を見合わせたため四国からの利用者にも影響が出ました。
ＪＲ高松駅では、午前中から本州方面に向かう家族連れなどが大きなかばんを持って岡山行きの快速「マリンライナー」
に次々と乗り込んでいました。
高松市に帰省していた滋賀県の大学生は、「久々に実家で親と過ごせて楽しかったです。本場のさぬきうどんの味は
最高でした」と話していました。
ＪＲ四国によりますと、午後４時までの乗車率は、最も混雑した列車で、松山などから岡山に向かう特急「しおかぜ」が
１６０％、高知などから岡山に向かう特急「南風」が１００％、などとなっています。
一方、３日朝、東京の有楽町駅近くで起きた火災により午前中、東海道新幹線がほぼ全線で運転できなくなり、
岡山駅を発着する山陽新幹線もほぼ運転できない状況が続きました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと、午後４時の時点でも新幹線は下りを中心に大幅なダイヤの乱れが続いているということです。
四国内のダイヤに影響はありませんでしたが、高松駅には新幹線のダイヤの乱れを知らせる紙が貼られ、
岡山から新幹線に乗り継ぐ人たちが心配そうに見入っていました。
東京に戻るという女性は、「とりあえず岡山まで行って様子をみようと思います」と話していました。
ＪＲによりますと、Ｕターンラッシュの混雑は、４日まで続くということです。01月03日　12時32分

Ｕターンラッシュ ピークttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023886841.html?t=1388822169307
年末年始をふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュが４日にピークを迎え、ＪＲ岡山駅では、
東京や大阪方面に向かう家族連れなどで混雑しています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023886841_m.jpg
年末年始のＵターンラッシュは、４日にピークを迎え、ＪＲ岡山駅の上りの新幹線のホームは、大きな荷物を持って
乗車を待つ家族連れや見送りをする人たちで混雑しています。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと上りの新幹線の指定席は、４日いっぱいほぼ満席の状態で午前１１時前に岡山駅を
出発した東京行きの「のぞみ」の乗車率は、１５０パーセントとなりました。
３日は、東京・有楽町の火災で新幹線に大幅な遅れが出ましたが、４日は平常通り運行しているということです。
いっぽう、在来線では、午前１１時半すぎに岡山に到着した特急「やくも１０号」の乗車率が１４０パーセントだったほか、
午前８時前に岡山に到着した特急「しおかぜ４号」の乗車率が１５０パーセントとなりました。
新幹線と在来線の混雑は、５日も続く見込みです。香川県の祖母の家で年末年始を過ごしたという８歳の女の子は、
「お正月にはたこ揚げをしたり、おばあちゃんにはお年玉ももらったりしました。ことしは水泳を頑張りたいです」と話していました。
一方、空の便は、全日空、日本航空ともに岡山から羽田に向かう便が４日いっぱい満席となっています。
また、西日本高速道路によりますと県内の高速道路で目立った渋滞は発生していないということです。01月04日　12時35分

Ｕターンラッシュ今日ピーク01月04日(土)17時23分 更新】更新ttp://www.itv6.jp/catch/news_detail.php?date=20140104&no=0001
年末年始をふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュがピークを迎えていて、
県内の各交通機関でも混雑が続いています。
このうち、ＪＲ松山駅では、家族連れらが親類や友人に見送られながら別れを惜しむ姿が見られました。
ＪＲ四国によりますときょう、午後１時２５分発岡山行き「特急しおかぜ２０号」の乗車率が１７０％だった他明日も終日、
ほぼ満席の見通しです。また、松山空港でも朝から混雑が続きました。
航空各社によりますときょうは東京・名古屋大阪方面に向かう便が終日満席になったほか、
明日も東京、名古屋行きが全便満席、大阪便も一部を除いて満席となっています。
一方、高速道路ではこれまでのところ目立った渋滞はなく、あすにかけても順調に流れる見通しです。

Ｕターンラッシュ ピークttp://www3.nhk.or.jp/okayama/lnews/4023886841.html
年末年始をふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュが４日ピークを迎え、ＪＲ岡山駅では、
東京や大阪方面に向かう家族連れなどで混雑しました。ttp://www3.nhk.or.jp/okayama/lnews/4023886841_m.jpg
年末年始のＵターンラッシュは、４日ピークを迎え、ＪＲ岡山駅の上りの新幹線のホームは、大きな荷物を持って乗車を
待つ家族連れや見送りをする人たちで混雑しました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと上りの新幹線の指定席は、４日いっぱいほぼ満席の状態で、午後３時半すぎに
岡山駅を出発した東京行きの「のぞみ」の乗車率は、１５０パーセントとなりました。
３日は、東京・有楽町の火災で新幹線のダイヤが乱れましたが、４日は平常通りの運行となりました。
いっぽう、在来線では、午後１時半すぎに岡山に到着した特急「南風１２号」の乗車率が２００パーセントとなったほか、
午後３時半すぎに岡山に到着した特急「やくも１８号」の乗車率が１８０パーセントとなりました。
新幹線と在来線の混雑は、５日も続く見込みです。
香川県の祖母の家で年末年始を過ごしたという８歳の女の子は、「お正月にはたこ揚げをしたり、
おばあちゃんにはお年玉ももらったりしました。ことしは水泳を頑張りたいです」と話していました。
一方、空の便は、全日空、日本航空ともに岡山から羽田に向かう便が４日いっぱい満席となっています。
また、西日本高速道路によりますと県内の高速道路では山陽自動車道の玉島インターチェンジと岡山ジャンクションの
間の上りで４日午後６時現在、およそ５キロの渋滞が発生しているということです。01月04日　12時35分

2014年1月4日（土） 18:10帰省客らUターンラッシュがピークttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140104_4
正月をふるさとで過ごした人たちのUターンラッシュがピークを迎え、
JR岡山駅は東京方面へ向かう乗降客らで混雑しています。
新幹線は上り東京方面行きの「のぞみ」の自由席乗車率が始発から100％を超え、
午後3時40分発の「のぞみ176号」で150％を記録。
到着した列車も通路まで乗降客らであふれたため、わずかな人数しか乗り込めないなど、
大きな荷物を抱えた人たちの長い列が出来ていました。
JR西日本岡山支社ではこの混雑は5日も続く見込みと話しています。

「入学」切符が受験生に人気ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8024148421.html?t=1388904310083
本格的な受験シーズンを迎え徳島県吉野川市のＪＲ学駅では「入学」と書かれている入場券の入った合格祈願の
お守りが販売され、人気を集めています。
ＪＲ学駅の入場券は入場券を表す「入」と、駅名の「学」の文字が印刷され「入学」と読めることから、入学試験を控えた
受験生たちの合格祈願のお守りとして人気を集めています。
ことしも学駅の窓口で入場券の入ったお守りの販売が始まり、朝早くから地元の人だけでなく京都や香川からも
受験生や家族が訪れ、お守りを買い求めていました。
お守りは、「ご入学」という語呂合わせから入場券が５枚と線路の滑り止めの砂がセットになっています。
この合格祈願のお守りは学駅で今月１３日まで販売されるほか、徳島駅などＪＲ四国の主な駅でも販売されています。
01月04日　19時08分

ＪＲダイヤ改正で朝の列車増発ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034322781.html?t=1389142163089
ＪＲ四国はことし３月のダイヤ改正で、特急の停車駅を増やしたり朝の通勤通学に合わせた列車を増発したりするほか、
６月以降、新たな特急の車両も導入します。ＪＲ四国はことし３月１５日から現在のダイヤを改正します。
それによりますと、高徳線では、高松駅を午後９時台に出発する徳島行きの特急「うずしお２９号」が、新たに香川県の
讃岐白鳥駅にも停車するほか、平日のみの運行だった午前６時過ぎに香川県のオレンジタウン駅を出発する高松行き
の普通列車を毎日運行します。
徳島県の鳴門線では、平日の朝の通勤通学の時間帯に鳴門駅と池谷駅を結ぶ普通列車を上り下りそれぞれ１本ずつ
増発します。
また、高松と松山を結ぶ予讃線の特急「いしづち」に導入される新しい車両は、６月以降に運転を始め、下りは高松駅を
午前６時、上りは松山駅を午後８時３４分にそれぞれ出発する列車に使われることになりました。
このほか、一部の列車の運転区間や出発時間などの見直しも行われるということです。
ＪＲ四国では「小規模な改正になるが乗客の利便性の向上につなげたい」と話しています。01月08日　09時11分

2014.1.6 19:32野志市長市内・郊外電車の乗り入れ構想ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=45477
一方、松山市の野志市長はきょうの年賀交歓会で、伊予鉄道の郊外電車と路面電車を乗り入れる構想を明らかにしました。
野志市長は高齢化が進む中で公共交通の重要性を強調し、床の低い低床電車などで実現できればと述べました。
伊予鉄道との交渉は全く行っていない状態で、具体的な路線や実現の時期などは未定ということです。

学生が岡山市中心市街地の回遊性をチェックttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=3
岡山市中心市街地の回遊性の向上に役立てます。
市内の学生が８日、実際に公共交通機関を利用し、問題点を探すフィールドワークを行いました。
岡山市が都市交通戦略の一環で行ったもので都市計画などを学ぶ岡山大学などの学生、約２０人が参加しました。
フィールドワークは路線バスと路面電車を利用して制限時間内に指定されたポイントをいくつ回れるかスタンプラリー
形式で行われ学生たちは時刻表や路線図を見て効率的なルートを考えました。
ゲーム感覚で行われたフィールドワークですが市は、今年１１月に岡山駅前にオープンするイオンモール岡山の
出店を見据えています。
中心市街地の回遊性を高めるため公共交通機関を利用する上での問題点を学生たちから聞くのが狙いです。
学生たちは意見・感想をまとめ近く、大森市長に報告することにしています。

大学生が岡山の公共交通機関に提言ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140108_10
市内中心部の公共交通の整備を進めている、岡山市の新たな動きです。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140108_10.jpg
大学生を対象に、バスや路面電車の乗車体験を実施しました。
公共交通機関で市内中心部を回ってもらい、感じた問題点をまちづくりにいかそうという取り組みです。
8日の公共交通の乗車体験には、22人の大学生が参加。うち12人が、岡山県外の出身です。
大学生は、市内を走るバスと路面電車だけを利用して、10ヵ所のチェックポイントを回ります。
その中で感じた公共交通の問題点を挙げてもらい、岡山市の今後の町づくりに役立てるのが狙いです。
これまで3年間は、小学生とその親を対象に実施していましたが今回は、普段、公共交通を利用することの少ない大学生を対象にしました。
現在、岡山市が検討している、路面電車のJR岡山駅東口広場への乗り入れについても意見が出ました。
公共交通を活用し、市内の回遊性を高めることで活性化をと考える岡山市です。
大学生たち8日の意見は、来週大森市長に提出されます。

年末年始の交通機関概ね好調ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140108T114826&no=1
年末年始期間中の県内の交通機関の利用状況がまとまりました。
曜日の配列が良く、最大９連休となったことなどから、概ね増加しています。
本四高速によりますと、１２月２６日から１月５日までの１１日間、「しまなみ海道」の通行台数は、
多々羅大橋が１１万６８００台、来島海峡大橋が１５万５４００台で、いずれも去年を上回りました。
曜日の配列が良かったことに加え、年明けが天候に恵まれた事から、年末年始の通行台数では、過去５年間で最も多くなりました。
一方、松山自動車道ですが、西日本高速によりますと、同じ期間中、１日当たりの利用台数は平均５万７０００台あまりで、
こちらは、年末に発生した積雪による通行止めの影響などから、去年より僅かに減少しました。
５キロ以上の渋滞は大洲ＩＣ?伊予ＩＣ間の上り線で２日と３日に２回発生し、このうち３日の夕方には、
期間中で最大となる１３・１キロの渋滞が発生しました。
またＪＲ四国によりますと、ＪＲ予讃線では、１２月２７日から１月５日までの１０日間、特急「しおかぜ」の乗客数が
７万８３００人と、去年に比べて３％増加しました。また、松山?宇和島間の特急「宇和海」の乗客数も、去年より６％増えました。

2014.1.7 19:34伊予鉄道が全３５駅に防犯カメラ設置へttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=45485
利用者の安全性を高めるため伊予鉄道は今年３月、郊外電車の全ての駅に防犯カメラを設置することを決めました。
伊予鉄道によりますと、防犯カメラは松山市駅を始め３５ある郊外電車の全ての駅に設置します。
全国的に駅や繁華街への防犯カメラの設置が進み、犯罪の抑止効果を高めるためとしています。
データは１ヶ月程度保存され、設置場所や管理方法は防犯上の対策から明らかにしていません。
伊予鉄道は、データは担当部署が責任をもって管理し、犯罪などが起こった際は捜査機関に映像を提供するとしています。
県警によりますと、去年、県内の鉄道施設で起きた刑法犯の認知件数は１９２件で、７割が自転車の盗難でした。
伊予鉄道は防犯カメラの設置工事を３月中に終え、運用を開始する予定です。

学駅の「ご入学切符」人気（徳島県）■ 動画をみるttp://www.jrt.co.jp/nnn/movie/news8672523.html
受験シーズンを迎え、吉野川市川島町の学駅では「合格祈願きっぷ」が受験生や保護者らの人気を集めています。
「合格祈願きっぷ」は、普段無人駅となっている学駅で、今月１日から期間限定で、ＪＲ四国の職員が販売しています。
学駅の入場券は１枚１６０円。５枚合わせると「ご入学」となる「合格祈願きっぷ」は、お守り袋がついて８００円です。
また、期間中にこのセットを購入すると、上り坂で列車の車輪が空回りしないようレールにまく「すべらない砂」
がついてきます。ttp://www.jrt.co.jp/nnn/news8672523.html
ＪＲ学駅での「合格祈願きっぷ」の臨時販売は、今月１３日まで行われています。
[ 1/9 18:05 四国放送]ttp://www.jrt.co.jp/nnn/picture/JRT_25231.jpg

JR岡山駅前に路面電車乗入れ協議ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140114_1
JR岡山駅前広場への路面電車の乗り入れについて、岡山市は来週、大阪のJR西日本本社を訪れ、
乗り入れについての考えを伝えることになりました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140114_1.jpg
岡山市中心部を走る路面電車の岡山駅乗り入れについて、岡山市は、今年秋に開業するイオンモールとともに、
街の活性化には必要なことだという考えを示していました。
これについて、岡山市の大森市長は来週21日に、大阪のJR西日本本社を訪れ乗り入れについての、
JR側の考えを聞くということです。
また大森市長は、JRを訪問した際、路面電車の乗り入れと合わせて吉備線に路面電車のような車両を走らせる、
LRT化についても協議の現状を聞くことにしています。

>>242
公共交通を使って！大学生が体験01月08日 18:31 ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/index/600
若い世代に公共交通を利用してもらおうと岡山市が県内の大学生を招いてイベントを開きました。
大学生はスタンプラリー形式でバスや路面電車を使いながら市内を巡りました。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=giChaRU-Cc8

路面電車乗り入れ２１日に協議ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024398901.html?t=1389679396117
大型商業施設「イオンモール岡山」の開業に合わせて、買い物客の回遊性を高めるため、岡山市の大森市長は、
１月２１日にＪＲ西日本本社を訪問し、市の中心部を走る路面電車のＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れなどについて
協議することになりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024398901_m.jpg
岡山市では、ことし秋、ＪＲ岡山駅近くに大型商業施設「イオンモール岡山」が開業し、商店街など市の中心部の
買い物客の流れが大きく変わる可能性が指摘されています。
このため、岡山市は大型商業施設を訪れる客の回遊性を高めて、商店街などにも足を運んでもらおうと、
市の中心部を走る路面電車のＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れを検討しています。
こうした中、大森市長は、今月２１日に大阪市にあるＪＲ西日本本社を訪問し、真鍋精志社長らと乗り入れなどに
ついて協議することを１４日明らかにしました。
大森市長は「警察や交通事業者など調整しないといけない相手は多いが、まずはＪＲ西日本に市が置かれている
状況を説明した上で、感触を見極めたい」と話しています。
今回のＪＲとの協議では吉備線への次世代型路面電車＝ＬＲＴの導入についても意見交換を行うということです。
01月14日　12時40分

軌道修正か

新幹線型改造車両の工事始まるttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034370901.html?t=1389680236914
ＪＲ四国が導入を予定している初代の新幹線の「０系」と呼ばれる車両に似たデザインの観光列車の改造工事が、
多度津町にあるＪＲ四国の工場で始まりました。
この観光列車は、ＪＲ四国が、愛媛県と高知県を結ぶ予土線の全線が開通して、４０年になるのを記念して、
導入されます。
車両は、予土線や予讃線などを走るキハ３２系の１車両が使われ、先端部分が丸い形をした「０系」の特徴が再現
されたデザインに改造されます。
工事は、１４日から始まり、午前８時すぎに、改造される車両が、多度津町のＪＲ四国の多度津工場に入り、まず、
車両の下に器具を入れて、重さを測定し、バランスなどを点検しました。
工事では、片側の車両の先頭部分を「０系」をイメージした丸いだんご鼻の形に改造されるほか、
車内のおよそ４０席の座席のシートを張り替えて、窓の近くには、鉄道模型の車両などを並べることにしています。
車両は、工事が完了することし３月ごろから愛媛県と高知県の間を最高速度８５キロで運行されます。
ＪＲ四国広報室の石川浩行副長は、「きょうから工事に取りかかるが、本物の新幹線に負けないようにしっかりと
改造していきたい」と話していました。01月14日　13時03分

>>246
JR岡山駅前に路面電車乗入れ協議ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140114_1
JR岡山駅前広場への、路面電車の乗り入れについて岡山市は来週、大阪のJR西日本本社を訪れ、協議を行うことを
発表しました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140114_1.jpg
岡山市中心部を走る路面電車の岡山駅乗り入れについて、岡山市は、今年秋に開業するイオンモールとともに、
街の活性化には必要なことだという考えを示していました。
これについて、岡山市の大森市長は来週21日に、大阪のJR西日本本社を訪れ駅前への乗り入れについて
JR側の考えを聞くということです。
路面電車の駅前乗り入れについては、運営する両備グループが4年前、今後の公共交通のあり方について、
岡山市に提言した中にも盛り込まれていました。
しかし、岡山市は都市交通戦略の長期計画に掲げるだけで、ここ数年は進展がありませんでした。
大森市長は、今回、JRを訪問した際、路面電車の乗り入れと合わせて吉備線に路面電車のような車両を走らせる
LRT化についても、協議の現状を聞くことにしています。

路面電車に受験のお守り01月10日 17:21 ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/index/613
入試の運試しをしませんか？ 岡山市の路面電車に受験シーズンにぴったりのお守りがカプセルになって登場しました。
岡山市中心部を走る路面電車には、1台だけカプセルの自動販売機、「ガチャガチャ」が搭載されているものがあります。
その中に、10日から受験シーズンにぴったりのお守り、「滑り止めの砂」が入っています。
この砂は、岡山電気軌道がスリップ事故を防ぐため路面に落ち葉がたまる冬にレールの上にまいているものです。
受験に「滑らない」として3年前から、カプセルの中に入れて販売しています。
1回20円で楽しめ、「滑り止めの砂」は3個に1個の確率で入っています。入試の前に運を試すにはぴったり。
もし、はずれても花の種などが入っていて「春に花咲くように」なっています。
「滑り止めの砂」は3月中旬まで販売しています。県民共済全面広告の車両

眉山ロープウェイ長期の運転休止（徳島県）■ 動画をみるttp://www.jrt.co.jp/nnn/movie/news8672531.html
徳島市の眉山ロープウェイは大がかりな点検作業と制御設備の更新などに伴い１４日から２か月あまりにわたる
運転休止に入りました。眉山ロープウェイでは、毎年この時期に定期点検を行っています。
通常、１週間程で点検を終えていますが、現在のロープウェイが運行を開始して以来、１５年が経過し、
一部部品の老朽化が激しいことや制御設備の更新など大規模な改修が必要なため、今回は、
３月２０日までの６６日間という長期の運転休止となります。ttp://www.jrt.co.jp/nnn/news8672531.html
１４日は、４台のゴンドラを全て阿波踊り会館にある山麓駅へと収納し、徳島市観光協会の職員らがジャッキで
ゴンドラを持ちあげた後、専用の工具を使って一つずつワイヤーから取りはずしていきました。
運転再開は３月２１日の春分の日、３連休の初日の予定で、春の行楽シーズンにはぎりぎり間に合いそうです。
[ 1/14 21:24 四国放送]ttp://www.jrt.co.jp/nnn/picture/JRT_25311.jpg

バッテリー電車の試乗会ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8024302001.html?t=1390011456897
大型のバッテリーを搭載し、発電用のエンジンで充電しながら走る電車の試乗会が、１７日鳴門市と徳島市を結ぶ
区間で行われました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8024302001_m.jpg
この試乗会は、バッテリーで走ることの出来る電車を開発している大阪の車両会社が、走行試験の一環として開きました。
１７日は、抽せんで選ばれた県内に住む２２人が、鳴門市のＪＲ鳴門駅で電車に乗り込み、徳島駅に向かいました。
この電車は、大型のバッテリーを搭載し、発電用のエンジンで充電しながら走ることができるため、騒音や振動が
少ないのが特徴です。ＪＲ四国によりますと、徳島県は、全国の都道府県で唯一、電車の走る区間がないということで、
試乗会に参加した人たちは、普段、走ることのない区間での電車の旅を楽しんでいました。
美波町から訪れた３０代の男性は、「３歳の息子が電車好きなので仕事を休んで参加しました。ディーゼルの汽車とは
違って静かです。」と話していました。
ＪＲ四国によりますと、今のところ導入の予定はないということですが、この電車を開発した会社の取締役、
堀江富士雄さんは、「電化区間でも架線がない区間でも走る新しい鉄道システムとしていろいろな場所で活用
していきたい」と話していました。01月17日　20時57分

和歌山鉄道記念館．平成１３年　７月　１日オ−プン
キハ５８．７２１０−キハ２８．２４１２−キハ５８．１０２７
キハ５８．　５５４−キハ２８．２４１１
キハ２８．２３９４−キハ５８．　７１９
キハ２８．２４４３−キハ５８．　２１８．キハ２３．　　１１．キハ２３．　　１０
キハ２８．２１０７−キハ５８．　４３７．キハ２８．２１０４−キハ５８．　５３９
キハ２８．２１９９−キハ５８．　４３９
営業時間ご案内
平日１０時３０分〜１８時００分．土日祝日と及び夏休み期間中　９時００分〜１８時００分まで
休館日．火曜日．但し．春休み．ゴ−ルデンウィ−クと及び７〜１０月まで無休
アルバカレ−営業時間
夏期４月１日〜１０月３１日まで
平日１０時３０分〜１２時５０分．土日祝日１０時３０分〜１７時００分まで営業
ゴ−ルデンウィ−クと及び６月中旬〜９月頃の平日と及び秋休み１０月５〜１４日の平日１７時００分まで延長します
夏休み金土日祝日　９時００分〜１７時００分まで営業
冬季１１月１日〜３月３１日まで
１０時３０分〜１２時５０分まで営業

路面電車岡山駅乗り入れ　ＪＲと協議へ01月14日 18:19 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/628
岡山市の大森市長は路面電車のＪＲ岡山駅東口への乗り入れを協議するため、21日にＪＲ西日本を訪れることを明らかにしました。
ＪＲ岡山駅に最も近い路面電車の電停は、駅の東口から道路を挟んで約130メートル離れていて、
利用者から不便だと指摘されています。http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jnaYhDKmJAU
大森市長はイオンモール岡山の今年秋の開業をあげて、「岡山市中心部の回遊性向上のために駅前への乗り入れは
検討に値する」と話しました。また、1月21日にＪＲ西日本の本社を訪れ、現状や課題を協議することを明らかにしました。
この協議を受けて、来年度の当初予算案に費用を盛り込めるか検討する方針です。
ほかにも、吉備線のＬＲＴ化についても意見交換をするとしています。

在来線を改造　夢の新幹線へ衣替えttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=5
見た目は新幹線、でも最高時速は８５キロ。そんな観光列車がＪＲ四国にお目見えします。
２０日から列車の本格的な改装作業が始まりました。
初代、０系新幹線をイメージした列車、愛媛と高知を結ぶＪＲ予土線を走ります。
最高時速は８５キロとスピードは新幹線並みとはいきませんが総事業費約１０００万円をかけ予土線を走る車両をそのまま改造します。
多度津工場で２０日、本格的な作業が始まり車両全体を白く塗る作業が行われました。
今後、ラッピングを施し、車内にはショーケースを設置し、鉄道模型も飾るということです。
夢の新幹線が新たな観光の目玉となるのか、この列車は今年３月からＪＲ予土線の高知の窪川駅、
愛媛の宇和島駅の間で運行される予定です。

岡山市、駅前広場に路面電車を検討ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140121_10
岡山市中心部を走る路面電車を、JR岡山駅前広場に乗り入れる構想が動き出します。
21日、岡山市の大森市長が、大阪のJR西日本本社を訪れました。JR側は今後、検討する姿勢を示しました。
JR西日本本社を訪れたのは、岡山市の大森市長のほか都市整備局長らあわせて4人で、JR西日本の真鍋社長らと会談しました。
会談は非公開で、路面電車の乗り入れや、吉備線のLRT化について話し合われました。
路面電車の駅前乗り入れについて大森市長は、今年秋に、岡山駅前にイオンモールがオープンすることから、
街中の回遊性をたかめるために検討するべきだとしていました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140121_10.jpg
21日のJRとの会談はその第一歩で、JR側に、これまでの経緯と乗り入れの必要性を説明したということです。
また、JR吉備線に路面電車のような車両を走らせる、LRT化の計画については住民、観光客ともにプラスになるという認識で一致しました。
JR西日本は、路面電車の乗り入れについて、今後、具体的な計画などが示されれば、関係者と検討をしていきたいとしています。
岡山市は、新年度予算案に駅前乗り入れについての調査費を盛り込みたい考えで、今後は、警察やほかの交通事業者との調整をすることになります。

岡山市長とＪＲが会談ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=1
岡山駅への路面電車の乗り入れでトップ会談です。
岡山市の大森市長は大阪市のＪＲ西日本本社で意見交換を行い、ＪＲ側は、乗り入れの検討に応じていく考えを示しました。
会談は岡山駅前東口広場の敷地の大半を所有するＪＲ西日本の意向を確認するためで、
岡山市の大森市長は真鍋精志社長と非公開で約３０分間意見交換しました。
岡山市ではイオンモール岡山の進出を受け、中心市街地の回遊性向上を図ろうと、
岡山駅への路面電車乗り入れの検討を始めていて、会談では大森市長が乗り入れの重要性などを説明しました。
これに対し、ＪＲ西日本の真鍋社長は駅利用者の利便性向上につながると理解を示した上で、
乗り入れの検討に応じていく考えを示したということです。
岡山市では新年度の予算に中心市街地の活性化に向けた様々な施策「政策パッケージ」を提案する方針で、
路面電車の乗り入れについても盛り込めるかどうか調整してきたいとしています。

路面電車乗り入れで意見交換ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024480181.html?t=1390316254015
大型商業施設「イオンモール岡山」の開業にあわせて、買い物客などの回遊性を高めるため、２１日、
岡山市の大森市長が大阪のＪＲ西日本本社を訪問し、初めて社長らと、市の中心部を走る路面電車の
ＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れについて意見交わしました。
岡山市では、ことしの秋にＪＲ岡山駅近くに中国四国地方最大級の商業施設「イオンモール岡山」が開業し、
商店街など市の中心部で観光客や買い物客の流れが大きく変わる可能性が指摘されています。
このため岡山市は、買い物客などの回遊性を高めてもらおうと岡山駅の近くに停留所がある市の中心部を走る
路面電車の路線を延ばしてＪＲ岡山駅東口広場に乗り入れることができないか検討しています。
２１日は、大森市長が大阪北区にあるＪＲ西日本本社を訪問し、真鍋精志社長らとこの問題について初めて
直接意見を交わしました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024480181_m.jpg
およそ３０分間、非公開で行われた意見交換のあと大森市長は報道機関の取材に応じ、東口広場への乗り入れに
ついて、「ＪＲにとっても利便性があり、地域の活性化につながるので議論をしていこうということになった。
一歩前進したと思う」と話しました。
その上で、「乗り入れの具体的な方法や、それによる影響、事業費、その費用負担などを整理していく必要がある。
たとえば地下街への影響などを調査する必要があり、来年度、こうした予算を盛り込めるように努力していきたい」
と実現に向け意欲を見せました。01月21日　18時57分

午前中 山陽新幹線のダイヤに乱れttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140123_3
山陽新幹線は、23日、山口県の新下関駅で信号系統のトラブルがあり、博多発の上り列車が約1時間半にわたって
運転できなくなりました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140123_3.jpg
JR西日本によりますと午前7時ごろ、新下関駅で信号系統のトラブルがあり、上りのこだま号が駅を発車できなくなりました。
このため、岡山を9時44分に出発する予定だった新大阪行のこだま730号が、約1時間半遅れたのをはじめ列車12本が
遅れ、約2700人の利用者に影響が出ました。
JRでは、臨時の上り列車を運転したため、岡山駅からの利用者に大きな影響はありませんでした。
トラブルの原因はわかっていません。現在、ダイヤは正常に戻っているということです。

土佐電鉄新社長に片岡氏ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014099231.html?t=1390600951453
土佐電鉄の臨時の株主総会が２４日、高知市で開かれ、株主との面談の際、暴力団の元組長らの名前を発言したと
して前の社長が辞任してから９か月余り不在だった社長のポストに、県の元交通運輸政策担当理事の片岡万知雄氏
が就任することが決まりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014099231_m.jpg
土佐電鉄では、株主と面談した際、暴力団の元組長などの名前を発言したとして去年４月に当時の社長が辞任して
以降、９か月余りにわたって社長不在の状態が続いていました。
これを解消するため２４日、高知市の土佐電鉄本社で臨時の株主総会が開かれ、会社側は出席したおよそ５０人の
株主に対し、去年１２月、高知県とメインバンクの四国銀行に取締役をそれぞれ１人ずつ推薦するよう要請したと
説明しました。
推薦されたのは、高知県総合保健協会の常務理事で、平成２２年からおととしにかけて県の交通運輸政策担当理事を
務めた、元県職員の片岡万知雄氏（６２歳）と、四国銀行執行役員審査部長の亀川代平氏（５９歳）で、
この２人を新しい取締役に選任する議案が総会に提案され、賛成多数で可決されました。
その後の取締役会で、片岡氏が社長に、亀川氏が専務にそれぞれ就任することが決まりました。
取締役会のあと、片岡新社長は記者団に対し、「役員と従業員が一体となってコンプライアンスの確立や組織改革に
取り組み、信頼回復に努めていきたい」と述べました。01月24日　23時15分

岡山駅乗り入れ　ＪＲとトップ会談01月21日 17:06 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/673
路面電車の乗り入れでトップ会談です。http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=E95XpRpeB88
岡山市の大森市長が21日、ＪＲ西日本の本社を訪れ、路面電車のＪＲ岡山駅前への乗り入れについて協議しました。
先月、市長は岡山市中心部の回遊性向上のため　路面電車の岡山駅前への乗り入れを検討
今日の会談で秋のイオンモ-ル岡山開業など現状を説明「路面電車乗り入れが検討に値する」
これに対し真鍋社長「jrの利用者にとっても利便性があり　地域の活性化につながる」
市長　お互いこれから議論をして４いこうと　いうことになってひとつの　jrとの間では土俵に乗ったことだと
岡山駅から一番近い電停は東口広場から道路を挟んで100m離れていて利用者からは不便との指摘があります
都市交通に詳しい専門家の岡大大学院氏原助教　路面電車を乗り入れすることによって　利用者が増加する
ひいては中心市街地全体の　にぎわいに寄与する可能性はある　東口広場の敷地の大半はjr西日本が所有
バスやタクシ-の調整も必要　再び氏原助教　駅前の一体的な整備が必要になる　中長期的に、できるだけ早く
整備するということが必要だが　1年、2年という話ではない　市では来年度の当初予算案に調査費などを
盛り込めるか検討する方針　再び市長　回遊性向上のために役に立つのは　私は間違いないと思いますよ　そこは
ただ　現実問題としてできるのかどうか　それを見極めながらひとつひとつ考えていきたい

予土線　０系似の車両運転へttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004789601.html?t=1390864121411
新幹線の初代の車両「０系」に似せたＪＲ四国の新しい車両が、３月１５日から予土線で１日５回運転されることになりました。
これは、２７日、ＪＲ四国の泉雅文社長が定例会見で明らかにしました。
この新車両は、予土線の開通４０周年と新幹線の開業５０周年を記念して、これまでのディーゼル車の１両を改造して
作られます。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004789601_m.jpg
車体の前の部分を新幹線の初代の車両に似せるだけでなく、内装でも▼かつて「０系」で使われていた座席を修理して
取り付けたり、▼およそ８０分の１のサイズの歴代の新幹線車両の模型を車内に展示したりすることになっています。
この車両は、ことし３月１５日のダイヤ改正に合わせて、予土線の愛媛県の宇和島駅と高知県の窪川駅の間で
１日に５回運転されるほか、土日と祝日には宇和島駅と愛媛県の近永駅の間で１往復するということです。
ＪＲ四国の泉社長は「予土線の有効な活用策として地域おこしや観光の振興につながればいい」と話していました。
01月27日　19時35分

土電が社内改革を県に報告ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014690431.html?t=1390864415622
今月２４日に土佐電鉄の新しい社長に就任した片岡万知雄氏が２７日、高知県の委員会に出席し、
「みずからが先頭に立って不退転の決意で信頼回復に努めたい」と述べ、コンプライアンスの確立に取り組む決意を
示しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014690431_m.jpg
土佐電鉄の片岡万知雄新社長は、２７日、高知市で開かれた公共交通機関の活性化策について話し合う県の
委員会に出席しました。
この中で片岡新社長は、株主との面談の際、前の社長が暴力団の元組長らの名前を発言した問題や、
県議会議員も務めた元会長が出張したことを証明する資料を添付せずに、土佐電鉄に領収書を発行させ、
政務調査費を不適切に請求したとされる問題などについて、「企業統治が欠如しており、じくじたる思いとともに深く
反省している」と陳謝しました。
その上で「みずからが先頭に立って不退転の決意で信頼回復に努めたい」と述べ、社員が一丸となって
コンプライアンスの確立に取り組む決意を示しました。
これに対し、高知県の岩城副知事は「再発防止策をしっかりと検討することはもちろん、従業員の雇用を守るためにも、
力を発揮して欲しい」と述べました。01月27日　19時37分

予土線の新幹線似車両３月からttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014792551.html?t=1390864656469
新幹線の初代の車両「０系」に似せたＪＲ四国の新しい車両が、３月１５日から予土線で１日５回運転されることになりました。
これは２７日、ＪＲ四国の泉雅文社長が定例会見で明らかにしました。
この新車両は、予土線の開通４０周年と新幹線の開業５０周年を記念して、これまでのディーゼル車の１両を改造して
作られます。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014792551_m.jpg
車体の前の部分を新幹線の初代の車両に似せるだけでなく、内装でも、かつて「０系」で使われていた座席を修理して
取り付けたり、およそ８０分の１のサイズの歴代の新幹線車両の模型を車内に展示したりするということです。
この車両は、ことし３月１５日のダイヤ改正に合わせて、予土線の四万十町の窪川駅と愛媛県の宇和島駅の間で
１日に５回運転される予定です。
ＪＲ四国の泉社長は「予土線の有効な活用策として地域おこしや観光の振興につながればいい」と話していました。
01月27日　19時37分

「ICOCA」JR四国で利用可能にttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140127_10
JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」が、3月からJR四国の一部でも使えるようになります。
JR四国の泉社長が、会見で明らかにしました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140127_10.jpg
現在、JR四国管内では、イコカなどのICカード乗車券は高松駅と坂出駅でしか使えませんが、3月1日からは、
高松から多度津までの、予讃線の13の駅で使えるようになります。
JR西日本管内にも、そのまま行くことができますが、利用できる範囲は東は長船まで、
西は広島県の三原までの岡山・福山エリアに限られます。また、定期券の機能は付けられません。
JR四国では、利用開始の3月1日からは記念のICOCAも販売し、利用促進を図ることにしていて、利用状況次第では、
ICカード乗車券の使える駅を、増やすことも考えたいと話しています。

３セク鉄道が運賃値上げ申請ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024810131.html?t=1390882516111
ことし４月に消費税が８％に引き上げられるのにあわせて県内を走る第３セクターの鉄道各社はことし４月からの
運賃をそれぞれ平均でおよそ３パーセント引き上げる方針を決め、このほど中国運輸局に申請しました。
中国運輸局に運賃の値上げを申請したのは総社市と広島県を結ぶ井原鉄道と倉敷市中心部と水島コンビナートを
結ぶ水島臨海鉄道、それに美作市や西粟倉村を通って鳥取県と兵庫県を結ぶ智頭急行の３社です。
３社は、ことし４月に消費税が現在の５パーセントから８パーセントに引き上げられるのにあわせて、増税分を旅客
運賃に転嫁するためそれぞれ中国運輸局に運賃の値上げを申請しました。
申請した運賃の値上げ率は平均で２．８５パーセント前後で、新しい運賃は３社とも１０円単位で、現在の運賃に
増税分をかけたあと１円単位を四捨五入して算定しています。
このうち井原鉄道では「消費増税での利用者の負担増は避けられなかった。利用者の皆さんにご理解をいただき、
引き続き鉄道利用を呼びかけたい」と話しています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024810131_m.jpg
県内を走る鉄道ではすでにＪＲ西日本が運賃の値上げする方針を決めています。01月28日　12時32分

初代新幹線似の列車　予土線で３月運行へ（愛媛県）ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/news8784055.html
　ＪＲ予土線で、今年３月１５日から初代の新幹線に似せた観光列車を運行されることになった。
　これは、今年が予土線の全線開通４０周年にあたることを記念してＪＲ四国が運行開始を発表したもの。
　「鉄道ホビートレイン」と呼ばれる列車は、車両の先頭部分を初代新幹線に似せて改造したほか、内装も青色を
基調に初代新幹線の座席が一部使用されることになっている。
　運行開始は今年３月１５日で、これに先駆けてホビートレインの車両が３月１日から四国の主要な駅で
一般公開される予定。[ 1/28 8:59 南海放送]

土佐電鉄関連予算の執行を承認ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014811611.html?t=1391000951344
土佐電鉄の新体制発足を受けて、県議会は凍結されている県から土佐電鉄への補助金およそ８８００万円の執行を
承認しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014811611_m.jpg
これは、土佐電鉄の今月２４日の臨時株主総会で、新しい社長と専務が決まったことを受けて２９日に開かれた県議会
の臨時の委員会で決まりました。
県は、▼土佐電鉄の前の社長が株主との面談で、暴力団の元組長らの名前を発言した問題や、▼県議会議員も
務めた元会長が出張したことを証明する資料を添付せずに、土佐電鉄に領収書を発行させ、政務調査費を不適切に
請求したとされる問題などを受けて、土佐電鉄に対する今年度の補助金およそ８８００万円を凍結しています。
しかし、土佐電鉄の新しい社長が決まったことや、補助金の凍結が続くと、事業に支障が出るおそれがあることから、
県は執行の凍結を解除したいと委員会に提案しました。
これに対し、委員からは多くの賛成意見が出され、委員会は、凍結されている県から土佐電鉄への補助金およそ
８８００万円の執行を承認しました。
これにより、土佐電鉄には、路面電車の車両や線路などを整備するための費用およそ３９００万円と、路線バスの
運行経費およそ４９００万円が今年度中に支給されます。
これで、県の今年度の土佐電鉄関連の予算はすべて執行されることになりました。01月29日　20時38分

あいtv　市長の”初夢”検証、市内〜郊外電車の直通
まちづくりえひめ　前田眞代表の解説

路面電車を駅前広場に 署名を提出ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140131_10
岡山市中心部を走る路面電車をJR岡山駅前広場まで伸ばそうという、様々な動きが始まっています。
31日、利用しやすい公共交通のあり方について考える市民団体が岡山市役所を訪れ、駅前広場への乗り入れを求める1万3000人分の署名を提出しました。
岡山市役所を訪れたのは、利用しやすい公共交通の実現を目指して活動している岡山市のNPO法人、「公共の交通RACDA」です。
31日は、RACDAの岡会長が、大森市長に8年かけて集めた駅前乗り入れを要望する署名、約1万3000人分を手渡しました。
JR岡山駅東口です。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140131_10.jpg
駅から最も近い路面電車の乗り場は、市役所筋を隔てて130m以上離れています。
RACDAでは、路面電車の駅前広場乗り入れとともに、市内をぐるぐる回る環状化の実現も要望しました。
これについて、大森市長は、まずは駅前への乗り入れに力を入れたいと応えました。
イオンモール岡山の開業を前に、路面電車の岡山駅前乗り入れに向けた、様々な動きが始まりました。
大森市長は、署名やアンケートの結果を参考に、来年度の施策にどう盛り込むか検討していきたいとしています。

路面電車乗り入れ要望ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=2
岡山駅への路面電車乗り入れで要望です。
岡山市のＮＰＯ法人が３１日乗り入れの早期実現を求め大森市長に要望書を手渡しました。
要望したのは、路面電車を活用したまちづくりを提案している岡山市のＮＰＯ法人「公共の交通ラクダ」
できょうは、岡将男理事長が約１万３０００人分の署名と要望書を大森市長に手渡しました。
要望では、今年秋のイオンモール岡山の進出で、市中心部の回遊性確保と交通渋滞の緩和が必要として、
岡山駅への路面電車の乗り入れと環状化の早期実現を求めています。
大森市長は、路面電車の環状化については長期的な課題とした上で、岡山駅への乗り入れを優先して考えていきたいとしています。

ＪＲ鉄道収入６か月ぶり増加ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034927801.html?t=1391497822752
去年１２月のＪＲ四国の鉄道収入は、およそ２６億７０００万円と年末年始が９連休となったことなどから６か月ぶりに
前の年の同じ月を上回りました。
ＪＲ四国によりますと、去年１２月の定期券の収入をのぞく鉄道収入は、２６億６９００万円で、前の年の同じ月より
８３００万円、率にして３．２％増え、６か月ぶりの増加となりました。
行き先別では、▼本州方面は１９億３５００万円で、２．５％の増加、▼四国内が７億３４００万円で、５．２％増えました。
県別では、▼香川県が１２億３７００万円で４．１％、▼愛媛県が８億４１００万円で１％、▼高知県が３億１６００万円で
４．２％、▼徳島県が２億６３００万円で４．６％それぞれ増えました。
ＪＲ四国の泉雅文社長は、「年末年始が９連休で、全般的によかった」とした一方で、去年１２月に高松空港に就航した
格安航空会社の影響については、「年末の利用客が多い１２月だけでは分析できない。
今後の売り上げを見極めていきたい」としました。02月04日　09時40分

2月5日12時07分更新井原鉄道元社員を業務上横領の疑いで逮捕ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=1
井原鉄道の元社員の男が嘘の経費を水増しして５０万円を着服したとして業務上横領の疑いで逮捕されました。
井原鉄道では約３７００万円の使途不明金があり警察が関連を調べています。
逮捕されたのは井原鉄道の元社員で笠岡市山口の高木秀和容疑者（３１）です。
警察によりますと高木容疑者は井原鉄道で経理を担当していた去年９月下旬に嘘の経費を水増しした書類を作り
会社の預金口座から５０万円を引き出し着服した疑いです。
警察では去年１２月、井原鉄道からの告訴を受け捜査していました。
高木容疑者は去年１０月に退職していて警察の調べに対し「お金をおろしたことは間違いありません。
全てかどうかは覚えていないが自分のために使ったのは確かです」と供述し容疑を認めています。
井原鉄道では去年９月までの３年半の間に約３７００万円の使途不明金が発生していて、警察が関連を調べています。

井原鉄道の元社員 50万円を横領かttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140205_2
井原鉄道の元社員が、会社の預金口座から50万円を横領した疑いで、警察に逮捕されました。
業務上横領の疑いで逮捕されたのは、井原鉄道の経理担当の元社員・高木秀和容疑者です。
警察によりますと高木容疑者は去年9月、架空の経費を水増した書類を作成し、
会社の預金口座から50万円を引き出し着服したということです。
高木容疑者は去年10月に依願退職しましたが、後任の社員が約3700万円の使途不明金があることに気づき
警察が捜査していました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140205_2.jpg
高木容疑者は容疑を大筋で認めていて、警察は残りの使途不明金についても調べを進める方針です。
事件を受け、井原鉄道社長の滝本井原市長は、「事件の全容解明につとめたい」とコメントを発表しています。

井原鉄道元社員が横領の疑いttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025026151.html?t=1391641028537
第３セクターの鉄道会社、井原鉄道の元社員の男が取引先から品物を購入したと偽って会社の預金口座から
現金５０万円を引き出したとして業務上横領の疑いで逮捕されました。
逮捕されたのは井原鉄道の元経理担当の社員で笠岡市山口の高木秀和容疑者（３１）です。
警察によりますと高木元社員は去年９月下旬、取引先から品物を購入する際、実際には購入していない品物の
金額を上乗せして経費を計上し、現金５０万円を会社の預金口座から引き出した業務上横領の疑いが持たれています。
警察によりますと高木元社員は平成１９年４月から経理を担当していましたが、去年１０月に一身上の都合を理由に
依願退職していて、後任の社員が使途不明金に気づいたということです。
会社では調査の結果、高木元社員が横領していた疑いが強いとして去年１２月にこの元社員を告訴し、警察が捜査を
進めていました。
警察の調べに対し、高木元社員は会社の口座から現金を引き出したことを認めた上で、「すべてかどうか覚えてないが
自分のために使った」と供述しているということです。
井原鉄道が調べたところ、使途不明金は平成２２年３月ごろから去年９月までの間におよそ３７００万円あるということで、
警察で関連について調べることにしています。02月05日　15時34分

チェック体制の甘さ認めるttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025028431.html?t=1391641207553
井原鉄道の元社員が業務上横領の疑いで逮捕されたことを受けて、井原鉄道は５日午後、記者会見を開き、
社長をつとめる井原市の瀧本豊文市長が社内のチェック体制が甘かったこと明らかにし謝罪しました。
井原鉄道は５日、井原市内で会見を開き、元社員の高木秀和容疑者（３１）が逮捕されたことについて、
社長をつとめる井原市の瀧本市長が「誠に遺憾であり利用者や市民の信頼を裏切り申し訳ありません」と謝罪しました。
そして、社内の調査で明らかになったおよそ３７００万円の使途不明金について、取引先から回収した現金を会社の
口座に納入しなかったり架空の物品や経費の伝票を作成して上司の決裁を受けたうえで会社の口座から引き出す
などの手口で高木容疑者が着服したおそれが高いことを明らかにしました。そのうえで、経理を担当していたのは
高木容疑者１人だけで、会社の預金を引き出すのに必要な印鑑を保管してある机の引き出しの鍵の場所も知っていたほか、
上司が高木容疑者が作成した伝票や請求書をしっかり確認せずに決裁を行っていたことなど社内の管理体制が
甘かったことを明らかにしました。会社では６日、緊急の取締役会を開いて今後の対応について話し合うことにしています。
瀧本市長は「警察の捜査に協力して全容の解明につとめ、被害額のめどがついた段階で責任や処分について
明らかにしたい」と話していました。02月05日　21時02分ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025028431_m.jpg

井原鉄道の元社員 横領容疑で逮捕ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140205_2
井原鉄道の元社員が、会社の預金口座から50万円を横領した疑いで、警察に逮捕されました。
この元社員は、あわせて3700万円の使途不明金にも関わっていると見られ、井原鉄道は、管理体制がずさんだったことを認めました。
業務上横領の疑いで逮捕されたのは、井原鉄道の経理担当の元社員・高木秀和容疑者です。
警察によりますと高木容疑者は去年9月、経費を水増した架空の書類を作成し、会社の預金口座から50万円を
引き出し着服したということです。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140205_2.jpg
高木容疑者は、去年10月に依願退職しましたが、後任の社員が約3700万円の使途不明金があることに気づき、
このうち71万円分を警察に告訴し、警察が捜査していました。高木容疑者は、容疑を大筋で認めているということです。
井原鉄道によりますと、高木容疑者は入社以来6年半、経理を一人で担当していて、欠勤やミスが多かったということです。
高木容疑者は、複数の支払先をまとめた伝票を作るなどして、水増ししていたということですが、会社のチェックが甘く、
預金口座の印鑑の管理もずさんだったことを認めました。
井原鉄道は6日、緊急の取締役会を開き、今後の対応を協議することにしています。

べっかんこ
これはひどい

井原鉄道元社員横領容疑で逮捕　会社が会見ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=1
井原鉄道の元社員の男が嘘の経費を水増しし５０万円を着服したとして業務上横領の疑いで５日、逮捕されました。
井原鉄道では約３７００万円の使途不明金も発覚しています。
逮捕されたのは井原鉄道の元社員で笠岡市山口の高木秀和容疑者（３１）です。
警察によりますと高木容疑者は去年９月下旬に物品を購入したという嘘の書類を作り会社の預金口座から５０万円を
引き出し着服した疑いです。
井原鉄道は岡山県や井原市など９つの自治体が出資する第３セクターで、累積赤字が昨年度末で約１億３９００万円に
上っています。
元社員の逮捕を受け５日午後、社長を務める井原市の瀧本市長が会見し、去年９月までの３年半の間に約３７００万円の
使途不明金があることを明かしました。
高木容疑者は去年１０月に依願退職していて当時は１人で経理を担当し会社は全て任せていたということです。
警察の調べに対し高木容疑者は「全てかどうかは覚えていないが自分のために使ったのは確かです」と供述し
容疑を認めていて、警察が使途不明金との関連を調べています。

井原鉄道元社員 容疑を大筋で認めるttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140206_2
会社の金50万円を横領した疑いで逮捕された、井原鉄道の元社員の男が、検察に身柄を送られました。
大筋で容疑を認めているということです。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140206_2.jpg
業務上横領の疑いで5日逮捕された、井原鉄道の経理担当の元社員・高木秀和容疑者は、6日岡山地検に身柄を
送られました。
高木容疑者は、去年9月、経費を水増しした書類を作り、会社の口座から50万円を引き出し着服した疑いがもたれています。
高木容疑者は去年10月に依願退職し、後任の社員が約3700万円の使途不明金に気づいて、71万円について
会社が告訴しました。
高木容疑者は、「金は自分のために使ったが、使い道はよく覚えていない」などと、容疑を大筋で認めているということです。
会社は、6日の取締役会で、対応を協議することにしています。

横領容疑の元井原鉄道社員送検ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025041031.html?t=1391670756746
第３セクターの鉄道会社、井原鉄道の元社員が取引先から品物を購入したと偽って会社の口座から現金を
引き出した疑いで逮捕された事件で、警察は６日、元社員の男の身柄を岡山地方検察庁に送りました。
検察庁に身柄を送られたのは井原鉄道の元経理担当の社員で笠岡市山口の高木秀和容疑者（３１）です。
高木元社員は去年９月下旬、取引先から品物を購入する際、実際には購入していない品物の金額を上乗せして
経費を計上し、現金５０万円を会社の預金口座から引き出したとして５日業務上横領の疑いで逮捕されました。
高木元社員は去年１０月に依願退職するまで６年以上、１人で経理を担当していたということで、警察の調べに対して、
口座から現金を引き出したことを認めたうえで「すべてかどうか覚えてないが自分のために使った」と供述していると
いうことです。
井原鉄道の社内調査では使途不明金がおよそ３７００万円あるということですが、井原鉄道では高木元社員が
取引先から回収した現金を会社の口座に納入しなかったり架空の物品や経費の伝票を作成して上司の決裁を受け、
会社の口座から引き出すなどの手口で着服したおそれが高いとしています。
警察でこれらについても詳しく調べることにしています。02月06日　12時43分

井原鉄道元社員 横領容疑を認めるttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140206_2
会社の金50万円を横領した疑いで逮捕された井原鉄道の元社員の男が、検察に身柄を送られました。
大筋で容疑を認めているということです。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140206_2.jpg
業務上横領の疑いで5日逮捕された、井原鉄道の経理担当の元社員・高木秀和容疑者は、6日、岡山地検に身柄を送られました。
高木容疑者は去年9月、経費を水増しした書類を作り、会社の口座から50万円を引き出し、着服した疑いがもたれています。
高木容疑者は、「金は自分のために使ったが、使い道はよく覚えていない」などと供述し、容疑を認めているということです。
一方、井原鉄道は6日午後、取締役会を開き、再発防止に向けた対策などを協議しました。
今後、経理部門のマニュアルを作り、監査体制の強化などに努めるとしています。
内部調査では約3700万円の使途不明金があり、警察が詳しく調べています。

井原鉄道元社員を送検ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=2
井原市の第３セクター井原鉄道で嘘の経費を水増しし５０万円を着服したとして業務上横領の疑いで逮捕された
元経理担当者の男が６日岡山地方検察庁に身柄を送られました。
送検されたのは、井原鉄道の元社員で笠岡市山口の高木秀和容疑者（３１）です。
警察の調べによりますと高木容疑者は去年９月下旬に物品を購入したという嘘の書類を作り、
会社の預金口座から５０万円を引き出し着服した疑いです。
警察の取り調べに対し高木容疑者は「自分のために使ったのは確かです」と供述し、容疑を認めているということです。
高木容疑者は去年１０月に依願退職するまで、経理業務を１人で担当していて、井原鉄道では約３７００万円の
使途不明金が発覚しています。警察で余罪について調べを進め容疑が固まり次第再逮捕する方針です。

井原鉄道が緊急の取締役会ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025042551.html?t=1391705677966
井原鉄道の経理担当の元社員が業務上横領の疑いで逮捕されたことを受けて、井原鉄道は６日緊急の取締役会を
開き、適正な経理のためのマニュアルの整備などを行って再発防止を目指すことになりました。
井原鉄道は６日井原市内で緊急の取締役会を開き、取締役のほか、沿線の自治体の関係者など２０人あまりが集まりました。
取締役会ではまず、社長を務める井原市の瀧本豊文市長が経理担当の社員だった高木秀和容疑者（３１）が
業務上横領の疑いで逮捕された経緯について説明し、謝罪しました。その上で取締役会では適正な経理のための
マニュアルを整備することや電話やメールで通報や相談ができる内部通報制度を作ること、
また、領収書や伝票といった書類のチェックを強化することなどの再発防止策に取り組んでいくことを確認しました。
取締役会のあと開かれた記者会見で、井原市の瀧本市長は「以前からの監査体制が不十分だったことが今回の
事件の要因で、監査体制の立て直しが急務だ」と、社内のずさんな体制をあらためて認めました。
その上で、今回確認した再発防止策のほかに、社内で不正を把握した後、それまで１人だった経理担当を２人に
増やしたことや、元社員が個人で管理していた預金通帳を金庫で保管するなどの対策を行っていることも明らかにしました。
02月06日　19時27分

鉄道高架事業の案を説明ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8025015951.html?t=1391758310037
徳島市内のＪＲの鉄道高架事業を進める協議会の今年度の総会が、７日、徳島市で開かれました。
この中で県は、計画している区間のうち、新町川より南について先行して都市計画決定するとした案を改めて示しました。
徳島市中心部の鉄道高架事業は徳島駅西の出来島踏切付近から、文化の森駅までの４点７キロを交通渋滞の
解消と津波からの避難場所とするなど防災対策に役立てるために高架にするものです。
総会には県議会議員や徳島市の市議会議員、それに商工団体の代表などおよそ１００人が出席しました。
このなかで、県の事務局が具体的な計画案を説明し、計画している区間のうち、新町川より南の２点９キロについて
先行して整備し、新年度に都市計画決定するという案を改めて示しました。
そのうえで、平成２８年度中の着工、平成４０年度中の完成を目指すとしています。
これに対し、徳島市の原秀樹市長は全ての区間で都市計画決定することで、すでに県と徳島市で合意しているとして
「県と合意した一括の都市計画決定は反故になるのか」と質すと飯泉知事は「全体での決定が望ましいが防災対策を
急ぐ上でも次善の策として分割案を提案した」と答えていました。
協議会の後、徳島市の原市長は「全体の都市計画決定はできなくなったので分割案は次善の策と認識している。
全体の早期完成のためにどういう形がよいのか県と協議していくが、中心市街地の整備が遅れる懸念など
分割案には納得できない部分もある」と話していました。02月07日　14時19分

イコカ３月から使用開始ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035088491.html?t=1391759675312
ＪＲ四国は導入を予定しているＩＣ乗車券のＩＣＯＣＡについて３月から香川県内の予讃線の１３駅でサービスを
はじめることになりました。
ＪＲ四国では乗客の利便性を高めようとＪＲ西日本のＩＣカード、「ＩＣＯＣＡ」を高松駅と坂出駅の２つの駅で先行して
導入していますが、来月１日から香川県内の予讃線のほかの駅でも利用できることになりました。
利用できる駅は予讃線の高松駅と多度津駅の間の１３の駅で、このうち駅員が常駐している６つの駅ではＩＣカードの
発売や入金・払い戻しなどもできるということです。
またＪＲ四国ではこれに合わせて高松駅や多度津駅をイメージしたイラストが描かれた記念のＩＣＯＣＡを限定１万枚で
販売することにしています。一方、ＩＣＯＣＡの利用エリアの拡大についてＪＲ四国では「今のところ予定はない」としています。
02月07日　12時26分

>>287
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8025015951.html?t=1391816257364
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8025015951_m.jpg

ＪＲ四国が春の臨時列車運行http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035093861.html?t=1391920750696
春の行楽シーズンに合わせてＪＲ四国は各地で沿線の風景を楽しめるトロッコ列車を臨時列車として走らせます。
ＪＲ四国では３月から６月にかけての春の期間に毎年臨時列車を運行しています。
このうち瀬戸大橋線では子どもに人気のアニメ、アンパンマンのキャラクターをデザインしたトロッコ列車を運行します。
運行区間は高松駅と岡山駅、それに岡山駅と香川県の琴平駅の間で３月２１日から６月１日までの土日と祝日に
それぞれ１往復します。
また、予土線では、四万十川流域の風景を楽しめるトロッコ列車、「しまんトロッコ号」を高知県の窪川駅と愛媛県の
宇和島駅の間で同じ日程で１日１往復運行するほか、３月１日から９日までの土曜日曜も運行します。
このほか、土讃線でも徳島県の阿波池田駅と大歩危駅の間で４月から６月にかけてトロッコ列車が運行されます。
02月09日　08時40分　しまんトロッコの乗車取材映像無いの？

井原鉄道の元社員　横領の疑いで逮捕02月05日 12:00 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/763
井原鉄道の元社員が嘘の請求書などを作成し会社の金を横領していたとして逮捕されました。
業務上横領の疑いで逮捕されたのは井原鉄道の元社員、高木秀和容疑者（31）です。
警察によりますと高木容疑者は会社の経理を担当していた去年9月、嘘の請求書などを作成して会社の預金口座から
現金50万円を引き出し横領した疑いです。http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RXTXrb0AvXo
警察の調べに対し高木容疑者は容疑を認めていますが、金の使い道については「覚えていない」と話しているということです。
高木容疑者は2007年から去年10月まで経理を担当したあと私的な理由で退職したということです。
井原鉄道はこのほか約3700万円の不明金があるとしていて、警察は高木容疑者の余罪についても詳しく調べることにしています。
井原鉄道の代表取締役を務める瀧本豊文井原市長は「再発防止に万全を期し、信頼回復に努める」とコメントしています。

横領の疑いで井原鉄道元社員を送検02月06日 11:42 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/769
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zgQLX3nZj0U
会社の金を横領したとして逮捕された井原鉄道の元社員の男が、岡山地検に身柄を送られました。
業務上横領の疑いで送検されたのは、井原鉄道の元社員高木秀和容疑者（31）です。
警察などによりますと高木容疑者は去年9月嘘の請求書を作成し会社の預金口座から現金50万円を横領した疑いです。
高木容疑者は2007年に入社して以降6年にわたって1人で経理を担当し、使途不明金は3700万円に上るということです。
社長を務める瀧本豊文井原市長は5日の会見で監査が甘かった点などを認め謝罪しました。
また6日午後、臨時の取締役会を開き、経理と出納事務を2人体制にしたことなど再発防止策を報告しました。
今後、マニュアルの整備や全従業員に対して研修を行う方針です。

ＪＲ今治駅開業９０年記念イベントttp://eat.jp/news/index.html?date=20140211T184628&no=6
ＪＲ今治駅は、１１日で開業９０年です。今治駅では様々な記念イベントがありました。
１１日は瀬戸内しまなみ大使の矢野千笑さんが一日駅長に任命され、萩森和哉駅長から委嘱状やタスキが手渡されました。
そして矢野さんは早速、駅長として岡山行きの特急列車に発車の合図を送るなどしていました。
ＪＲ今治駅が開業したのは、１９２４年、大正１３年の２月１１日で、現在の駅舎は２４年前に建て替えられました。
一日の乗降客数はおよそ５０００人で、ＪＲの駅としては県内で２番目に利用客が多いということです。

2014.2.11 18:09JR今治駅・開業９０周年記念イベントttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=45698
ＪＲ今治駅がきょう開業から９０周年を迎え、記念イベントが開かれました。
出発の号令をかけたのは１日駅長になった瀬戸内しまなみ大使の矢野千笑さん。
きょうはＪＲ今治駅が大正１３年の開業から、ちょうど９０周年を迎えたことを記念して、様々なイベントが行われました。
構内では、愛媛ＭＰの選手も参加した餅つき大会や、ラーメン店の無料券があたるじゃんけん大会なども行われ、
大勢の家族連れで賑わいました。ＪＲ今治駅は「今後も地域と連携して成長していく駅にしたい」としています。

EBCで-た放送NEWSJR今治駅90周年　11日13:37
ＪＲ今治駅で11日、開業90周年を記念するイベン
トが行われた。 構内では瀬戸内しまなみ大使の矢野千
笑さん。 １日駅長を務めたほか、餅つき大会や、ラ-メン店
の無料券があたるじゃんけん大会などが行われた。

地酒を楽しむ列車運行ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025091931.html?t=1392514220052
去年、岡山県真庭市が、地酒の普及を目指す条例を制定したのを記念して列車の車内で、地元の日本酒やワインを
飲み放題で楽しむユニークなイベントが開かれました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025091931_m.jpg
「真庭の地酒で乾杯！列車」と名付けられた列車は、真庭市が去年９月に「地酒で乾杯を推進する条例」を制定した
のを記念して、地元の観光協会などが企画したものです。
１５日は、事前に申し込んでいた県内外のおよそ７０人がＪＲ津山駅から列車に乗り込み、真庭市にあるＪＲ中国勝山駅
に向けて出発しました。
列車の中では、真庭市内の３つの蔵元の日本酒やワインなどが飲み放題で楽しめるほか、大根の漬け物やチーズ
など、地元産のおつまみも提供されました。
車内では、真庭市の太田昇市長がお酌をして回るサービスもあり、参加者たちは、ほろ酔い気分で、往復１時間半
ほどのローカル線の旅を楽しんでいました。
参加した女性客は、「適当な列車の揺れで、酔いもまわって最高です。真庭のお酒も最高です」と話していました。
02月15日　19時13分

「寝坊」でみどりの窓口業務遅れる（愛媛県）ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/news8784137.html
１６日朝、ＪＲ予讃線の伊予大洲駅で、みどりの窓口を担当していた契約社員の女性が寝過ごし、窓口業務の開始が
遅れるトラブルがあった。
ＪＲ予讃線の伊予大洲駅では、午前７時から切符を販売するみどりの窓口業務を開始しているが、担当だった
ＪＲ四国の契約社員の女性が寝過ごしたため、急きょ別の担当者が出勤し、午前７時４分に窓口業務を開始した。
ＪＲ四国によると、この間の切符の販売は自動券売機で対応し、客からの苦情等はなかったという。
[ 2/16 13:12 南海放送]

ＪＲ吉備線ＬＲＴ化求め　沿線町内会要望ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=3
岡山市と総社市を結ぶＪＲ吉備線に次世代型の路面電車、ＬＲＴを早く導入してほしいと沿線住民の代表が
岡山市の大森市長に要望しました。要望したのはＪＲ吉備線沿線にある岡山市内１２の連合町内会です。
要望ではバスの減便や道路の渋滞などで、沿線の交通環境は不便になる一方だとして床が低く誰にでも
利用しやすいＬＲＴを早く導入しあわせて駅の増設や電車の増便を求めています。
ＪＲ吉備線のＬＲＴ化は前の高谷市長にも署名を提出するなど７年前から要望していて今回、
市内すべての沿線連合町内会の同意が得られたとして、初めて大森市長のもとを訪れました。
連合町内会では今後、総社市の代表とも連携して引き続き要望していきたいとしています。

JR吉備線 LRT導入を住民が要望ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140217_13
中心市街地の活性化に向けて、様々な議論が活発になっている岡山市に、新たな動きです。
岡山市と総社市を結ぶJR吉備線に、LRTと呼ばれる路面電車型の車両を走らせて欲しいと、
沿線の住民が岡山市に要望書を提出しました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140217_13.jpg
岡山市役所を訪れた吉備線沿線の住民が、大森市長に要望書を手渡しました。
それによりますと、JR吉備線に岡山市街地を走るモモのようなLRTと呼ばれる路面電車を導入することで利便性が
上がり、利用客も増えるのではと分析しています。
そして、1〜2年のうちにLRTに向けた動きを本格化させて欲しいと、要望しています。
岡山駅と総社駅の間、約20kmを結ぶJR吉備線です。
吉備線のLRT化を求める人が、モデルとしているのが富山市のポートラムです。
もともとJRの路線でしたが赤字が続き、2006年第3セクターに運営を引き継ぎモモのような路面電車を走らせています。
1日の運行本数は、吉備線の2倍の66本。便利になったことで客足が戻り、昨年度は1200万円の黒字決算でした。
住民から要望書を受け取った大森市長は、先月JR西日本との間でLRT導入の議論をスタートさせることになったことを
報告しました。どこが主体となるのか、財源をどうするかなど問題は残されています。
しかし11月のイオンモール開業に伴って、岡山市街地は渋滞への対策も迫られていて、
そうした面からもJR吉備線をLRT化するかどうかの判断は、避けて通れないものだと言えそうです。

新幹線風車両ラッピング作業ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035225561.html?t=1392708600102
３月から四国で走る新幹線の初代車両、「０系」に似せたＪＲ四国の新しい車両のラッピング作業が、多度津町にある
ＪＲ四国の工場で進められています。
この新しい車両は、愛媛県と高知県を結ぶ予土線の開通４０周年と東海道新幹線の開業５０周年を記念してこれまで
のディーゼル車の１両を改造して作られます。
多度津町にあるＪＲ四国の工場では、車体の内装と外装のラッピング作業が始まっていて、作業員たちが、「０系」
新幹線を思わせる白と青のシートを車体の外側に貼っていました。
作業員たちは、貼る際にへらのような道具を使って、接着する面から空気を出しながら余分な部分をカッターで
切ったり、ドライヤーの熱風をあてたりして角を整えていました。
ＪＲ四国多度津工場技術センター科の漆原充科長は、「新幹線の雰囲気が、だんだん出てきているかなと思います。
本物の新幹線のいすも４席ほど設置しますので、繰り返し楽しく乗ってもらえるような車両にしていきたい」と話していました。
新しい車両は、２月末に完成し、各地で展示されたあと、３月１５日から予土線で運行されます。02月18日　12時30分

「ことでん」に３つの新駅を検討02月12日 18:19 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/805
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WYep7xge1ew
高松市は、「人や環境にやさしい都市」を目指し、公共交通の利便性アップに取り組んでいます。
交通事業者などで作る協議会がことでんに新たな駅を整備する案を検討しました。
12日開かれた会議には、有識者や交通事業者、行政などから約30人が出席しました。
この中で、ことでんに3つの新しい駅を整備する案が示されました。
琴平線の三条ー太田間、太田ー仏生山間、それに、長尾線の花園ー林道間です。
いずれも人口が増えているエリアで、利便性が高まる一方、新駅の設置に伴い、琴平線の全区間で運行時間が
今より約11分、長尾線でも約9分長くなると見込まれています。
参加した委員からは、「駅単体ではなく街づくりも含めて計画すべき」などの意見が出ました。
今後は、周辺の人の流れなどを分析した上で、費用対効果について検証します。

新幹線風車両ラッピング作業ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035225561.html?t=1392746373224
３月から四国で走る新幹線の初代車両、「０系」に似せたＪＲ四国の新しい車両のラッピング作業が、多度津町にある
ＪＲ四国の工場で進められています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035225561_m.jpg
この新しい車両は、愛媛県と高知県を結ぶ予土線の開通４０周年と東海道新幹線の開業５０周年を記念して
これまでのディーゼル車の１両を改造して作られます。
多度津町にあるＪＲ四国の工場では、車体の内装と外装のラッピング作業が始まっていて、作業員たちが、「０系」
新幹線を思わせる白と青のシートを車体の外側に貼っていました。
作業員たちは、貼る際にへらのような道具を使って、接着する面から空気を出しながら余分な部分をカッターで
切ったり、ドライヤーの熱風をあてたりして角を整えていました。
ＪＲ四国多度津工場技術センター科の漆原充科長は、「新幹線の雰囲気が、だんだん出てきているかなと思います。
本物の新幹線のいすも４席ほど設置しますので、繰り返し楽しく乗ってもらえるような車両にしていきたい」と話していました。
新しい車両は、２月末に完成し、各地で展示されたあと、３月１５日から予土線で運行されます。02月18日　12時30分

０系に似た車両のラッピングttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015337861.html?t=1392747012173
来月から高知県内で運行される、新幹線の初代の車両、「０系」に似せた新しい車両のラッピング作業が、
ＪＲ四国の工場で進められています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015337861_m.jpg
この新しい車両は、ＪＲ予土線の開通４０周年と東海道新幹線の開業５０周年を記念してこれまでのディーゼル車
１両を改造して作られます。
この車両のラッピング作業が香川県多度津町にあるＪＲ四国の工場で始まり、作業員が、「０系」新幹線を思わせる
白と青のシートを車体の外側に貼り付けていました。
このあと作業員は、へらのような道具を使って接着した部分から空気を出したり、余分なシートをカッターで切ったり
して丁寧に形を整えていました。
ＪＲ四国多度津工場技術センター科の漆原充科長は、「新幹線の雰囲気が、だんだん出てきていると思います。
本物の新幹線のいすも４席ほど設置するので、繰り返し楽しく乗ってもらえるような車両にしていきたい」と話していました。
新しい車両は、今月末に完成し、来月１５日のダイヤ改正にあわせてＪＲ予土線の四万十町の窪川駅と愛媛県の
宇和島駅の間で１日５回、運行されます。02月18日　19時08分

新幹線似の車両だんご鼻取付けttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035325781.html?t=1392970574277
ＪＲ四国が進めている新幹線の初代車両、「０系」に似せた新しい車両の工事で、０系の特徴である先頭部分の
「だんご鼻」が取り付けられ、懐かしい新幹線の姿がお目見えしました。
この新しい車両は、予土線の開通４０周年と新幹線の開業５０周年を記念して作られるもので、ディーゼル車１両の
改造工事が多度津町の工場で進んでいます。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035325781_m.jpg
２１日は「０系」の特徴である車両先端の「だんご鼻」の部分を取り付ける作業が行われました。
作業員たちは幅２、７メートル、重さが３０キロ余りあるだんご鼻の部分を数人がかりで持ち上げ、車両の先端部分に
はめてボルトで丁寧に取り付けました。
そして中央の穴の開いた部分に丸い板を取り付けると往年の「０系」新幹線をほうふつとさせる懐かしい車両の外観が
お目見えしました。
ヘッドライトの部分は赤いアクリル板をはめることもでき、この車両が最後尾になる場合には赤色灯として使うということです。
ＪＲ四国多度津工場技術センター科の今井聡博助役は「やっとこういう形になり、感無量でうれしい瞬間です。
もっと楽しめるよう座席や内装も工夫しますのでぜひ乗りに来てください」と話していました。
この車両はこのあと内装工事を行い、来月（３月）１５日から予土線で運行されます。02月21日　12時35分

ホビートレインがお披露目 JR四国ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140221_9
JR四国は来月から2008年に引退した0系新幹線をイメージした観光列車鉄道「ホビートレイン」を運行する事になり
その製作作業が公開されました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140221_9.jpg
0系新幹線をイメージした、ホビートレインはJR四国多度津工場で、製作されています。
既存のディーゼル車を改装するもので、21日は団子鼻とも呼ばれていた、特徴的な先端部分が取り付けられました。
0系新幹線は、新幹線の初代車両で運行開始当初、鉄道としては世界一の最高速度210kmを誇りました。
JR四国のホビートレインは来月15日から、予土線の愛媛県宇和島駅から、高知県窪川駅間を走行します。
ホビートレインの最高速度は85kmと、0系新幹線の半分以下ですが、多くの鉄道ファンの夢を乗せて走ることになりそうです。

ＪＲ四国が「鉄道ホビートレイン」製作中ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140221T175904&no=8
ＪＲ四国が製作を進める０系新幹線をイメージした観光列車、特徴的な「団子鼻」状の先頭部分の取り付け作業が
公開されました。
「鉄道ホビートレイン」は、ＪＲ予土線の全線開通４０周年を記念して、１月から、ディーゼル車両を改装して作られています。
２１日は、白と青がおなじみの０系新幹線カラーにラッピングされた車両に、作業員らが団子鼻状の先頭部分を
取り付けました。
このアルミ製の丸い「鼻」、運転席からの視界を考え、本物の新幹線とは異なり、メッシュ状になっています。
「ホビートレイン」は３月１日に松山駅などで一般公開され、３月１５日からＪＲ予土線の宇和島ー窪川間で運行されます。

Ｃ５７形蒸気機関車「貴婦人」お披露目（愛媛県）ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/news8784165.html
西条市の市民公園に展示されているＣ５７形蒸気機関車のお色直しが終わり、報道陣に公開された。
お披露目されたのは、Ｃ５７形蒸気機関車「春雷号」で、西条市が旧国鉄から借り受け、市民公園に展示していた。
しかし、塗装がはげるなど痛みが目立ってきたため、去年１１月からさびを落としたり、再塗装をしたりして補修を進めていた。
「春雷号」は、北海道で最後まで走り続けた蒸気機関車で、美しい車体から愛好家の間では「貴婦人」の愛称で親しまれ
ていた。全長は２０メートル余り、重量はおよそ１１５トンで、今回の補修作業で現役時代の姿が見事に復元された。
Ｃ５７形蒸気機関車「春雷号」は、今年７月にオープンする四国鉄道文化館の南館に展示されることになっていて、
現在は、汚れを防ぐためシートがかけられている。[ 2/22 11:50 南海放送]

引田ひなまつり臨時列車ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035483231.html?t=1393315254209
ＪＲ四国は、２７日から始まる東かがわ市の「引田ひなまつり」の開催中、高徳線の特急列車の一部を「引田駅」に
臨時停車させます。東かがわ市の「引田ひなまつり」は、古い町並みが残る引田地区の住宅や商店の軒先などに
さまざまな「ひな人形」が飾られるもので、毎年５万人前後の人出で賑わいます。
ことしの祭りは２月２７日から３月３日まで開かれ、ＪＲ四国は期間中、高徳線の特急「うずしお」号の一部を「引田駅」
に臨時停車させます。
臨時停車するのは、▼徳島方面の下りは、高松駅を午後０時６分に出発する「うずしお１１号」で、引田駅に停車する
下り特急列車はもともと停車する列車を含めると１３本となります。
また、▼徳島から香川に向かう上りは徳島駅を午前１１時半に出発する「うずしお１２号」と午後２時２８分に出発する
「うずしお１８号」の２本で、引田駅に停車する上り特急列車は１２本となります。
引田駅からひなまつりの会場までは歩いて１分の距離で、ＪＲ四国では「ひなまつり会場へは駐車場の心配がなく
便利な列車を使ってほしい」としています。02月25日　09時03分

西条のＳＬ移動へ　積み込み作業ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140226T185612&no=11
西条市内の公園で長年保存されていた、蒸気機関車が、夏にオープンする市内の施設で展示されることになり、２６日、
移設のための積み込み作業がありました。新たに移設展示されることになったのは、Ｃ５７の「春雷号」です。
「春雷号」は１９３８年に製造され、全長はおよそ２０メートル、高さはおよそ４メートルで、重さおよそ１００トンです。
Ｃ５７はかつて「貴婦人」とも呼ばれ、「春雷号」は西条市内の市民公園で長期間にわたり屋外保存されていましたが、
今年の夏、市内に新たにオープンする施設で展示されることになり、これまで、外観部分の修復作業などが
行われていました。
２６日は移設のため、特殊トレーラーに積み込む作業があり、「春雷号」に特殊なワイヤーがかけられたあと、
大型のクレーン２台を使ってゆっくりと吊り上げられました。
そしておよそ４時間半をかけ、移送のための特殊車両に積み込まれました。
このＣ５７「春雷号」は、今年７月にオープン予定の四国鉄道文化館南館で展示され、オープンに合わせて一般公開
されます。

空港リムジンバス　利用低調で…02月20日 18:23 http://setonaikai.co.jp/newsweb/index/857
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PM-zQjZUGeA
高松空港の「駐車場不足」を補うため、去年12月からＪＲ丸亀駅や坂出駅とを結ぶリムジンバスが走っています。
運行開始から2カ月がたちましたが、利用状況は低調です。その「背景」は？
去年12/10から運行の丸亀・坂出空港リムジンバス　高松空港と坂出駅を1日7往復　
高松空港と丸亀駅を1日3往復(坂出駅経由)　現在9:05　高松空港を出発する便にこれから乗り込みます
片道運賃（テロでは料金）　坂出駅迄800円　丸亀駅まで1000円　lcc成田便就航などに伴う駐車場不足を補うため
県が緊急雇用創出基金事業で試験運行（来年3/31迄）　利用客は---　男　飛行機を降りて数分、10数分で
出発できるバスなので便利と思う　女　人がいない分ゆったりしていい　私としては
1日の平均利用者数は45人→1日10往復しているので片道平均2、3人乗車しか乗っていない計算
県交通政策課森本係長　実態として利用客が少ないのが　現実として　非常に厳しいと受け止めている　降りてみました　
駅と書いてありますが　坂出駅バス停はjr坂出駅から　駅前ロ-タリ-でなく実は100m以上離れた場所に設置
利用客は　女1バス停が分かりづらくて　誰かに聞かないと分からない
女2　駅を出て真ん前に　あるのかなと思っていたら　意外と遠かったので一度　確認する必要があった
jr坂出駅前の土地は市とjr四国が「管理協定」→「乗り入れ」はjrの承認必要　県から運営を委託された琴参バスは
jr坂出駅「乗り入れ」を打診→しかし鉄道の競合相手　飛行機の利用を促進するバスの乗り入れは認められないとjr四国から断られる
jr四国広報室　宮脇室長　鉄道収入確保という面もあるので　できるならば鉄道をご利用いただきたい
来月、台北・上海・東京便が増便、5月には別のlcc就航→「駐車場不足」が深刻になる見通し　県ではリムジンバスの利用増加を期待
全く新規の路線なので　中讃地域の方々に対して　prしていかなければいけない

本四高速老朽橋に２５０億修繕ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035529161.html?t=1393486870276
課題となっている高速道路の老朽化について本州と四国を結ぶ３つの高速道路を管理する本州四国連絡高速道路
では、今後高速道路の陸上部の橋などおよそ３０キロメートルを２５０億円かけて修繕していく計画です。
本州四国連絡高速道路がまとめた本州と四国を結ぶ３つの高速道路の修繕計画の概要によりますと、海峡部を
のぞくおよそ１５０キロメートルの高速道路のうち修繕の対象になるのは▼陸上で架かる橋や▼盛り土などの上を通る
道路、あわせておよそ３０キロメートルです。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035529161_m.jpg
路線別にみますと、▼愛媛県と広島県を結ぶ西瀬戸自動車道が３７か所、▼徳島県と兵庫県を結ぶ神戸淡路鳴門
自動車道が３５か所、それに▼香川県と岡山県を結ぶ瀬戸中央自動車道が３０か所でそれぞれ電流を通すことで
橋のコンクリートを劣化させる塩分を取り除いたり、追加の排水対策を行ったりするということです。
本州四国連絡高速道路ではこのための修繕費用としておよそ２５０億円を見込んでおり今後具体的な修繕計画を
立てていく方針です。
一方瀬戸大橋など海峡部の橋については今回の計画とは別に長期的に安全性を保つための修繕をすでに進めている
ということです。02月27日　09時39分

ＳＬ「春雷号」お引っ越しttp://eat.jp/news/index.html?date=20140227T114823&no=6
西条市の公園で長年保存されてきた、ＳＬの「春雷号」が市内の施設で移設展示されることになり、２７日未明、
新しい展示場所へと運ばれました。移設作業には、作業員などおよそ２０人があたりました。
ＳＬが積まれた２台のトレーラーは、道路標識や信号を避けるため、道路の中央部分を人が早足で歩くくらいの速度で
ゆっくりと進みました。
そして、３０分ほどの時間をかけ、西条市民公園から、新たな住まいの建設予定地となるＪＲ伊予西条駅近くまで、
およそ１．２キロの道のりを移動しました。
今回「お引っ越し」をしたＳＬのＣ５７「春雷号」は、１９３８年に製造された、旧国鉄で旅客列車を引っ張った最後の
ＳＬ５両のうちの１両で、１９７６年から西条市民公園で保存されていました。
ＳＬ「春雷号」は、このあとお化粧直しを済ませて、ことしの７月、新たにオープンする四国鉄道文化館の南館で
展示される予定で、施設のオープンにあわせて一般公開されます。

官兵衛ラッピング列車運行へttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025546121.html?t=1393529355688
ＮＨＫの大河ドラマ、「軍師官兵衛」の放送にあわせて、岡田准一さんが演じる黒田官兵衛の写真などを車体に
あしらったラッピング列車が岡山県内の在来線で運行されることになりました。
これは、列車を利用して黒田官兵衛ゆかりの地を訪ねてもらおうとＪＲ西日本が行うものです。
ラッピング列車は、京阪神エリアと岡山県内を走り、県内では吉備線の岡山駅と総社駅の間、それに、赤穂線の
岡山駅と備前市の寒河駅の間でそれぞれ運行されます。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025546121_m.jpg
デザインは２種類で、車体に岡田准一さんが演じる主役の黒田官兵衛の写真があしらわれたものと、官兵衛が豊臣
秀吉に水攻めを進言したとされる備中高松城の跡地など、岡山県内の官兵衛ゆかりの地を紹介するものがあります。
ＪＲ西日本岡山支社の生駒隆生支社長は、「県内にもあまり知られていない官兵衛ゆかりの場所があるので、
この列車を利用して是非、訪れて欲しい」と話していました。
黒田官兵衛のラッピング列車は、ことし４月上旬から１１月下旬まで運行される予定です。02月27日　19時24分

西条のＳＬ”貴婦人”移送が無事完了ttp://www.itv6.jp/catch/news_detail.php?date=20140227&no=0001
西条市にある四国鉄道文化館での展示に向け、外装の修復を終えたＳＬ「春雷号」の移送作業が、きょう未明、
無事完了しました。今年の夏頃、一般公開される予定です。
日付の変わったきょう午前１時半から始まった移送作業。Ｃ５７型蒸気機関車「春雷号」は、燃料を載せる炭水車を
含めると２０メートル近くあるためそれぞれ分割して移動させます。
小雨の降る中、西条市の市民公園からおよそ７００メートルをシートに包まれた重さ１００トンを超える巨体が人が歩く
ほどのスピードでゆっくり動きます。
細く伸びたボイラーが優雅でＳＬの貴婦人とも呼ばれる「Ｃ５７」は、全国で２００両以上が活躍し、今も根強い鉄道
ファンのいる蒸気機関車のひとつです。
西条市では、７６年から市民公園で保存していたものを、松山市の男性に依頼して修復を進め、外装のお色直しが
終了した事から、今日の移送となりました。
関係者が見守る中、車体はクレーンを使って慎重にレールに降ろされ、未明から始まった移送作業は、午後２時
過ぎに無事完了しました。
「春雷号」は今後、内部の修復が行われ、この夏に完成する四国鉄道文化館南館で、７６年前のデビュー当時を
思わせる漆黒のボディーが一般公開される予定です。

ＪＲ四国の“新幹線”列車に団子鼻を装着02月21日 18:19 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/861
ＪＲ四国は0系新幹線をイメージした観光列車の製作を香川県多度津町の工場で進めています。
21日は特徴的な「団子鼻」状の先頭部分が車両に取り付けられました。
ＪＲ予土線の全線開通40周年を記念した「鉄道ホビートレイン」は、1月14日から「キハ32形」のディーゼル車両を改装
して作られています。http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eXh90VeYUzs
21日は、白と青のおなじみの0系新幹線カラーにラッピングされた車両に、作業員らが団子鼻状の先頭部分を
取り付けボルトでとめていきました。
運転席からの視界を考え、本物の新幹線と異なりアルミ製の丸い「鼻」はメッシュ状にしています。
このあと車内にショーケースや鉄道模型を設置し、3月8日に高松駅で一般公開。
3月15日から予土線の宇和島ー窪川間を走ります。

2014.2.27 19:42西条・SL界の貴婦人　深夜のお引越し
西条市の公園に長年展示され人気者となっていた蒸気機関車が、きょう未明新たな展示場所となる市内の博物館に
『お引っ越し』しました。小雨の降る午前１時半の西条市内。
多くの作業員に見守られながら物々しい雰囲気で移動するトレーラーが運んでいるのはＳＬ蒸気機関車です。
このＳＬ「春雷号」は整った車体のフォルムから『貴婦人』の愛称で呼ばれるＣ−５７形蒸気機関車で、
３８年前から西条市民公園に屋外展示され市民の人気者になっていました。
このほど、展示場所を移設することになり去年秋から車体の修理が行われていましたが、きのう外装の整備が終わり、
いよいよ春雷号の大移動が始まります。ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=45782
市内中心部の道路を走るため移動は深夜に行われ、トレーラーはシートで覆われた『貴婦人』を人が歩くほどの速さで
優しく運びます。
踏切を渡りながら直角に右折するこの最難関ポイントも無事切り抜け、春雷号を載せたトレーラーは、
８００ｍほどの距離を実に３０分あまりをかけ無事、到着しました。
この春雷号は、引き続き運転席など内部の修理を行った後、今年７月のオープンに向けＪＲ西条駅南側に建設中の
四国鉄道文化館南館で公開されます。

０系新幹線型車両が完成ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034812701.html?t=1393630561823
丸いだんご鼻がトレードマークだった初代新幹線の車両「０系」に外観を似せたＪＲ四国の新車両の改造工事が終わり
懐かしい姿が披露されました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034812701_m.jpg
この新車両は新幹線の開業５０年と予土線の全線開通４０年を記念して多度津町にあるＪＲ四国の多度津工場で
作られました。
車両の先頭部分には「０系」のトレードマークだった丸い団子鼻が取り付けられたほか車両の側面には青く太い線が
入れられて往年の初代新幹線にそっくりの車体となっています。
また車内には「０系」車両で実際に使われていた座席をカバーを取り替えて設置したほか新幹線などの鉄道模型
などが展示されています。
この新車両は来月１５日から予土線の愛媛県の宇和島駅と高知県の窪川駅との間で１日に５本運行されます。
ＪＲ四国広報室の宮脇正行室長は「幅広い世代に親しまれる車両だと思うので新幹線の走っていない四国でもその
魅力を味わってほしい」と話していました。
この列車は１日、新幹線の開通に力を尽くした旧国鉄の十河信二元総裁とゆかりが深い愛媛県西条市の伊予西条駅
で初めて一般に公開されることになっています。02月28日　19時40分

予讃線13駅、ICカード利用可能にttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140228_4
JR四国は、1日から予讃線の高松駅と多度津駅の間で、ICカードを使った支払いが出来るようになります。
香川県内では、これまでマリンライナーの乗客のために、高松駅と坂出駅だけでイコカなどのICカード乗車券を使う
ことが可能でした。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140228_4.jpg
JR四国は、乗客へのサービスを向上させるため、1日から予讃線の高松駅と多度津駅の間の13の駅で、ICカード
乗車券を利用できるようにしたものです。
これらの駅から、イコカなどを使ってJR西日本管内にそのまま行くことも出来るようになりますが、利用可能な範囲は
東は岡山県の長船駅まで、西は広島県の三原駅までとなっています。
またJR四国は、ICカード利用開始を記念して、オリジナルデザインのイコカを販売するということです。

ＪＲ四国鉄道収入２か月ぶり減ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035607481.html?t=1393658112828
ＪＲ四国の１月の鉄道収入はＬＣＣ＝格安航空会社や高速バスとの競争が激しくなっていることから、２か月ぶりに
去年の同じ月を下回りました。
ＪＲ四国によりますと１月の定期券を除いた鉄道収入は２５億８００万円で、去年の同じ月と比べて８２００万円、
率にして３．２％下回り２か月ぶりの減少となりました。
行き先別にみますと、▼本州方面は高速バスの増便や格安航空会社の就航で競争が激化しているとして１７億
７９００万円で４．４％減少、▼四国内も７億２９００万円で０．２％減少しています。
県別では、▼香川県が１２億６９００万円で２．８％、▼愛媛県が８億９０００万円で３．５％、
▼高知県が３億３９００万円で２．８％、▼徳島県が３億１８００万円で０．３％、それぞれ減少しました。
ＪＲ四国の泉雅文社長は、「格安航空会社の就航や高速バスの増便が収益を悪化させている。
今後も厳しい競争状態は続くので観光列車など『わざわざ乗ってもらう』ためのサービスを充実させていきたい」
としています。03月01日　09時19分

ＩＣＯＣＡ開始で記念式典ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035434541.html?t=1393658190088
ＪＲ西日本のＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ」が１日から予讃線の一部で本格的に使えるようになったことを記念する式典が
ＪＲ高松駅で開かれました。
自動改札機に軽く触れるだけで改札口を通れるＪＲ西日本のＩＣカード乗車券、「ＩＣＯＣＡ」はこれまで高松駅と坂出駅
だけで使用できましたが、１日から▼予讃線の高松駅と多度津駅の間のすべての駅と岡山県とつなぐ瀬戸大橋線で
使えるようになりました。１日は、それを記念した式典がＪＲ高松駅で開かれ、関係者と鉄道ファンなどが集まりました。
式典ではＪＲ四国の泉雅文社長が「これを機に岡山との交流が便利になり、鉄道を利用する機会が増えたらありがたい
です」とあいさつし、くす玉を割ってＩＣＯＫＡの導入を祝いました。
そのあと、四国オリジナルデザインの「ＩＣＯＣＡ」の販売が行われ、鉄道ファンなどが買い求めていました。
神戸から訪れた男性は、「夜中の１時から並びました。四国の観光がしやすくなっていいことだと思います」
と話していました。
ＪＲ四国ではＩＣ乗車券の他の路線への導入については「利用者の反応などを見て検討したい」としています。
03月01日　12時17分

ホビートレインが試運転ttp://www.itv6.jp/catch/news_detail.php?date=20140302&no=0003
今月１５日から予土線で運行される、初代新幹線をイメージした観光列車、鉄道ホビートレインがきょう、
宇和島ー窪川間を試運転しました。
昨夜、宇和島駅に到着した観光列車、鉄道ホビートレイン。きょう午前、予土線で試運転が行われ、
宇和島駅を出発し高知県の窪川駅までの８２キロを２時間あまりかけて駆け抜けました。
ホビートレインはＪＲ四国が予土線の宇和島?近永間の開通１００周年を記念して企画したもので、
既存のディーゼル車が初代新幹線０系をイメージした車両に改造されています。
試運転を前に、宇和島駅には、けさ、大勢の鉄道愛好家が訪れ、写真に収めていました。
観光列車、鉄道ホビートレインは、今月１５日から運行されます。

初代新幹線似の車両を公開ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015565311.html?t=1393837047923
初代新幹線の「０系」に外観を似せたＪＲ四国の新しい車両が、３月１５日からのＪＲ予土線での運行開始を前に、２日、
四万十町で披露されました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015565311_m.jpg
この車両は、ＪＲ予土線の全線開通４０周年と東海道新幹線の開業５０周年を記念して作られました。
車両の前方には初代新幹線の「０系」のトレードマークだった「団子鼻」が取り付けられているほか、車内の展示
コーナーには、初代の「０系」から最新型の「Ｅ５系」まで歴代の新幹線の模型も展示されています。
車両が披露された四万十町の窪川駅ではおよそ２００人が集まり記念撮影したり、座席に座ったりして楽しんでいました。
７０代の女性は「乗り心地が良くて新幹線に乗っているような気持ちになりました。
この車両に乗って遠くまで旅行したいです」と話していました。
ＪＲ四国の宮脇正行広報室長は「この車両で新幹線が走る気分を体験してもらい、沿線地域の活性化につなげたい」
と話していました。
この車両は３月１５日からＪＲ予土線の愛媛県の宇和島駅と高知県の窪川駅との間で１日に５本運行されます。
03月03日　09時18分

路面電車乗り入れで検討委員会設置ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140303_13
JR岡山駅前広場への、路面電車の乗り入れについて、岡山市の大森市長は、新年度前半に検討委員会を設置し、
年度末までに最終案を取りまとめる方針を明らかにしました。2月定例岡山市議会の、代表質問で明らかにしました。
岡山市は、路面電車が岡山駅前広場に乗り入れた場合について、他の交通や地下埋設物にどんな影響があるかを
調査する方針で、そのための費用1800万円を新年度予算案に計上しています。
岡山市はそれをもとに、平面で乗り入れるか地下道を使うのかなど、いくつかの素案を作ることにしていて、
新年度前半に設置する、検討委員会に示すことにしています。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140303_13.jpg
委員には、警察や学識経験者などが入る予定で、来年度中の最終案のとりまとめを目指すことにしています。

天満屋は来春複合商業施設にttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035679251.html?t=1393941993965
今月末で閉店する高松市の百貨店、高松天満屋の後継店舗についてビルを所有することでん＝高松琴平電気鉄道は
東京の総合商社の子会社に店舗の選定などを任せたうえで複合商業施設として来年春の開店を目指すことになりました。
高松市中心部にある高松天満屋は今月末での閉店が決まり、高松天満屋が入居する「コトデン瓦町ビル」の所有者の
ことでんが後継店舗について検討してきました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035679251_m.jpg
その結果、今後は東京に本社がある総合商社「双日」の子会社、「双日商業開発」が後継店舗の選定や建物の改装、
その後の運営などにあたることになり両社が記者会見を開きました。
それによりますと「コトデン瓦町ビル」は今後、現在のような百貨店ではなく複合商業施設として再出発する方針で、
高松天満屋の閉店後、一部の店舗は営業を続けながら他の店舗を誘致し新しい複合商業施設として来年春の開店を
目指すということです。
会見でことでんの真鍋康正取締役は「医療・健康に関連した店舗や高齢者や学生の学びの場などがテナントの
候補だ」と話しました。
また後継店舗の選定にあたる双日商業開発の河野宏毅専務は「年齢層を幅広くとらえ百貨店と郊外型モールの
中間のようなイメージの商業施設にしたい」と話しました。03月04日　19時27分

高松天満屋入居のビル　複合商業施設にttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=1
今月末で閉店する高松天満屋の後継について撤退後のビルは首都圏などで商業施設を手掛ける東京の双日
商業開発が運営し、複合商業施設としてリニューアルすることが分かりました。
ビルを所有する高松琴平電気鉄道が会見して双日商業開発と契約を結んだことを明らかにしました。
双日商業開発は首都圏や九州でショッピングセンターを手掛ける企業です。
ことでんは天満屋撤退後のビルについてフロアごとに特色ある専門店を集めた商業施設への転換を目指していて
双日商業開発のノウハウやネットワークを活用できると判断したということです。
今後は双日商業開発が主導してテナントを誘致し来年春のオープンを目指すということです。
これを受け高松市の大西市長は「大きく前進したものと安心している。
駅ビルとしての魅力向上に積極的に取り組む」とコメントしています。

高松天満屋跡に双日の複合商業施設ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140304_8
高松天満屋の後継テナントについて、管理運営契約を結んだのは総合商社・双日の子会社です。
全国で駅ビルなどを展開してきたノウハウを、コトデン瓦町ビルの再生にも活かしたいと話します。
コトデン瓦町ビルを所有する高松琴平電気鉄道が、会見を開き明らかにしたものです。
コトデンがビルの管理運営について契約を結んだのは、全国でショッピングセンターなどの運営を手がける、
双日商業開発です。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140304_8.jpg
双日商業開発は総合商社「双日」のグループ企業で、首都圏や佐賀県などで大型ショッピングセンター、
「モラージュ」を運営するほか、秋田県や山形県では、商業施設とオフィスを組み合わせた駅ビルを運営しています。
新しい複合商業施設の内容については、これからコンセプトなどを決め、来年春のグランドオープンを目指すとしています。
双日商業開発がテナント選びを主導していきますが、小売だけでなくフィットネスクラブなどの健康関連フロアや
医療のフロアなど、フロアごとに特色を持たせることも視野に入れています。
新しい複合商業施設は、周辺の商店街とも連携して、人の流れを作っていきたいとしています。

JR四国予讃線で特急新型車両完成ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140305_1
JR四国が予讃線の特急に導入する新型車両8600系が完成し、公開されました。
JR四国の特急電車としては、21年ぶりの新型車両です。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140305_1.jpg
JR四国の新型車両8600系は、予讃線の特急の一部で使っているディーゼル車が老朽化したことから導入されます。
コンセプトは「レトロフューチャー」で、先頭は蒸気機関車、側面は未来の列車をイメージしました。
まず、2両編成2本を製造し、予讃線の高松〜松山間を走る特急「いしづち」として6月以降に営業運転を始める予定です。
8600系は2016年3月に更に10両が導入されその後、岡山にも乗入れる予定です。

予讃線の新型特急列車を公開ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035501271.html?t=1394001432795
ＪＲ四国が予讃線に導入を予定している、特急「いしづち」の新型車両が完成し高松市で公開されました。
この電車は８６００系と呼ばれるＪＲ四国が２１年ぶりに導入する特急「いしづち」の新型車両で今月から試験走行を
はじめます。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035501271_m.jpg
先頭部分は懐かしいＳＬをかたどった黒い円形になっているほか車体の側面には香川のオリーブと愛媛のみかんを
イメージして緑とオレンジの２色の線が入っています。
また電子機器を使えるようにすべての座席にコンセントをつけたほかいままでの特急車両と比べて足もとを広くし、
トイレも車いすの人が使いやすいよう広くなっているということです。
車両をデザインしたＪＲ四国デザインプロジェクトの松岡哲也さんは「最新のデザインと機能を併せ持つ車両になって
います。通勤通学だけでなく四国の旅行にもぜひ使ってほしい」と話していました。
この列車は予讃線の高松駅と松山駅の間を１日１往復する予定で、▼下りは高松を午前６時、
▼上りは松山を午後８時３４分に出発する特急「いしづち」で使用されます。
この新型車両についてＪＲ四国ではことし６月の導入を目指すとしています。03月05日　12時46分

ＪＲ四国に新型特急ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=3
ＪＲ四国が予讃線で導入する新しい特急電車が完成し、公開されました。２１年ぶりの新型車両です。
新型の特急電車８６００系は外観はレトロな蒸気機関車、車内は未来をイメージしています。
建築デザイン経験のあるＪＲ四国の社員がメーカーと共同でデザインしました。
車体の傾斜を調節する部分にはＪＲ四国の特急電車で初めて空気バネ方式を採用。
予讃線に多いカーブでも電車の傾きを抑えることができます。
オレンジと緑を基調にした客室内はドリンクホルダーや、コンセントなどの設備も充実しています。
一部の車両の老朽化に伴い約１０億円かけて開発されたこの新型電車。
今年６月から予讃線の高松・松山間を走る特急いしづちに導入され、その後は岡山への乗り入れも計画しているということです。

ＪＲ西日本岡山支社長　イオンモール進出はプラスに02月27日 18:16 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/896
ＪＲ西日本岡山支社の生駒隆生支社長は、イオンモールの進出がＪＲグループにとってプラスになるという考えを示しました。
27日開かれた定例会見でＪＲ西日本岡山支社の生駒隆生支社長が述べたものです。
岡山駅とその周辺にはＪＲ西日本グループが管理する商業施設「さんすて岡山」や「岡山一番街」があり、
おととしにはさんすて岡山西館がオープンするなどいわゆる「駅ナカビジネス」に力を入れています。
生駒支社長はイオンモールの来店客の交通手段についても今後、イオンモールと提携を考えたいと述べました。

夕日が美しい駅で結婚式ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8005601461.html?t=1394319432056
海に沈む美しい夕日が見られる駅として知られる愛媛県のＪＲ予讃線の下灘駅で８日、結婚式が行われました。
結婚式を挙げたのは、愛媛県の職員として高知県から出向している松山市の川上修一さん（３２歳）と、福井市の
河合果林さん（３１歳）です。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8005601461_m.jpg
結婚式は、新郎の川上さんが、４月、地元の高知県に戻るのを前に、友人たちが企画したもので、
ＪＲ四国なども協力して、およそ６０人が参加しました。
新郎の川上さんは、参列する友人たちとＪＲ松山駅から貸し切りの車両に乗り込み、途中の駅で新婦の果林さんを
迎え入れたあと、式が行われる愛媛県伊予市の下灘駅に向かいました。
車両の中では、友人たちから２人へのお祝いのメッセージが次々と披露されていました。
下灘駅に到着したあと、海が間近に見えるホームで結婚式が行われ、２人は、「目の前に広がる伊予灘のように優しく
穏やかで、愛のある家庭を築いていくことを誓います」と宣言し、友人たちから祝福されていました。
夫婦となった２人は、「地域の活性化のために愛媛にきましたが、すてきな思い出をもらって高知に帰ることができます。
みなさんに祝ってもらったこの日を忘れずに、幸せな家庭を築いていきたいです」と話していました。03月08日　19時07分

列車内で落語を「寄席列車」ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8025351181.html?t=1394402862738
鉄道利用者の増加につなげようと、県南部の海陽町と高知県東洋町を結ぶ阿佐海岸鉄道で、９日、停車中の列車を
会場に、プロの落語を楽しむユニークな催しが開かれました。
この「寄席列車」の催しは、利用者を増やす呼び物のひとつとして、落語ファンの社員のアイデアで企画されました。
列車が、海陽町の海部駅を出発して、宍喰駅に停車すると、１．５畳分の高座が特別に設けられ、徳島県出身の
落語家、桂七福さんが、「持参金」という演目を披露しました。
借金をした男性が、穴埋めのために女性との縁談を進める話で、「金は天下の回りものだ」と話がしめられます。
列車の座席を埋めたおよそ３０人の乗客は、プロの落語家のテンポのよい語り口に、聞き入っていました。
寄席列車の料金は、次の駅で、終着駅でもある高知県東洋町の甲浦駅までの往復切符代、５４０円です。
阿佐海岸鉄道では、列車を活用した催しで、今後も利用者の増加につなげていきたいということです。
徳島県阿南市から来た５０代の男性は、「車内という独特な雰囲気のなかで落語が聞けておもしろかったです」
と話していました。03月09日　19時10分

燦燦燦

高松天満屋後継を正式発表03月04日 16:54 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/921
高松天満屋の後継を正式発表です。http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Qw-TrLElfi0
瓦町ビルを所有する琴電が4日、東京のデベロッパーとビルのリニューアル計画を立てたり、
テナントを管理運営したりする契約を結んだと発表しました。
琴電真鍋取締役　これまでのように百貨店を誘致して　一棟まるまるお願いするよりも　新しい地方都市　駅ビルのあり方を
作っていきたいと考えるようになった　双日との会見　コトデン瓦町ビルの管理運営　
大手商社双日グル-プの不動産デべロッパ-　東京の双日商業開発　現在は双日新都市開発という名前で関東や東北、九州などで
ショッピングモ-ル「モラ-ジュ」や「ベレッサ」を運営　モラ-ジュ佐賀の画像　今日の会見では新たに誘致するテナントや
継続営業する店名は具体名は明かさず明らかにせず　一体、どんなビルに生まれ変わるのでしょうか

双日総合開発河野専務　価格帯は百貨店と郊外型店の間を　とっていくイメ-ジに位置する　瓦町ビルは電車とバスの結節点で
1日2万人の乗降客があるのが最大の強み　再生のコンセプトは　タ-ミナル駅直結の立地を生かして車に乗らない人をタ-ゲットにすること
琴電と双日によると車に乗らない中高生やお年寄り向けの「学びの場」や「医療施設」の誘致の計画も---
街中のデパ-トでも郊外のショッピングセンタ-でもない　全く新しいコンセプトのビルに生まれ変わります
女子高生　楽しみです　おばさん　電車で来られるのがいいですよね　おじさん　次第に年取ると車で来られませんから
生活、医療も含めて　ここは駅ですから　極めてありがたいと思いますけどね　そごう　天満屋と2度のデパ-トを経験したコトデン瓦町ビル、
今月末の天満屋閉店後も一部の店舗は継続営業しながら　来年春、3度目のグランドオ-プンを迎える予定
スタジオ　女　2/28の放送で　双日新都市開発がテナント運営を行うとお伝えしましたが　
来月から双日新都市開発の商業施設部門は双日商業開発に分離されます
そのため今回琴電と契約を結んだ会社名は双日商業開発となっています
男　まあ　大きな商業施設というかビルが　運用されることが決まったことはうれしいですよね
ただ、1日2万人が利用するといっても　そごう　天満屋と出て行くわけですよね　
そういったなかで先程ありました　医療、高齢化に付則した　時代に則した何かがないと　
同じような轍を踏んでしまう可能性がありますよね

土佐電鉄など運賃値上げへttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015781061.html?t=1394519060539
４月の消費税率引き上げに伴って、高知県の土佐電鉄と土佐くろしお鉄道は４月１日から運賃を平均で２．８％あまり
引き上げることになりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015781061_m.jpg
土佐電鉄と土佐くろしお鉄道は、４月、消費税率が５％から８％に引き上げられることから、税負担の増加分を
４月１日から運賃に転嫁する申請を国に行い、３月５日に認可されました。
それによりますと、運賃の引き上げ幅は、土佐電鉄、土佐くろしお鉄道ともに平均で２．８％余りで、土佐電鉄は
高知市内の料金均一区間の初乗り運賃を１０円引き上げて２００円とします。
土佐くろしお鉄道はごめん・なはり線の初乗り運賃を１０円引き上げて２５０円とするほか、乗客が利用する距離に
応じて運賃を最大で３０円値上げします。
また、中村・宿毛線については初乗り運賃を１７０円に据え置くかわりに、乗客が利用する距離に応じて運賃を１０円
から５０円値上げします。
土佐電鉄と土佐くろしお鉄道では、「来月１日から利用者に負担をお願いする形になるが、混乱が起きないよう周知を
徹底したい」と話しています。03月11日　12時50分

消費増税前に土佐電鉄が告知ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015773911.html?t=1394612157275
土佐電鉄は来月の消費税率引き上げに伴い、路面電車の運賃の値上げを知らせる文書を１２日、駅や車両に掲
示しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8015773911_m.jpg
土佐電鉄は、来月、消費税率が５％から８％に引き上げられることから、税負担の増加分を運賃に転嫁する申請を
国に行い、認可されました。
これを受けて土佐電鉄は１２日、路面電車の運賃の値上げを知らせる文書をすべての駅と車両に掲示しました。
値上げするのは土佐電鉄が運行する路面電車とバスで、このうち路面電車はいずれも高知市内の区間で、運賃が
これまでの１９０円から１０円引き上げられて２００円となるほか、１か月の定期代は通勤が８０円上がって７１５０円に、
通学が７０円上がって６０００円になります。
土佐電鉄電車輸送課の梅原智哉さんは「お客様の負担を増やしてしまい申し訳ないですが、その代わりにほかの
サービスを充実させたいです」と話していました。03月12日　13時47分

０系新幹線？ホビートレイン高松駅に03月08日 16:02 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/949
初代新幹線「０系」をイメージしたホビートレインが８日、高松駅にお目見えしました。
鉄道ファンらが見守る中高松駅に入ってきたのは、だんご鼻の昔懐かしい「０系新幹線」によく似たディーゼル車です。
ＪＲ四国が予土線全線開通４０周年を記念し、多くの人に利用してもらおうと１５００万円をかけて作りました。
車内にはかつて四国を走っていた列車の模型も展示されています。
また、０系新幹線で使われていた座席も置かれ、記念撮影をするなど楽しい雰囲気が味わえます。
高松駅には１時間半ほどの間に１４００人が訪れました。
９日は徳島駅で展示され、１５日以降は予土線の宇和島ー窪川間で１日５便から７便運行されます。

しまのわＰＲ電車　出発式ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8005861231.html?t=1394664902486
瀬戸内の魅力を伝える博覧会、「瀬戸内しまのわ２０１４」の開催を前に、
博覧会をＰＲする路面電車の運行が１２日から始まりました。
この電車は、愛媛県と広島県が瀬戸内海の島々などを会場に３月２１日から開く「瀬戸内しまのわ２０１４」を広くＰＲ
しようというもので、外観は瀬戸内海をイメージした水色で、愛媛県のキャラクター「みきゃん」や、広島県の観光
ＰＲキャラクター「ひろしま清盛」が描かれています。http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8005861231_m.jpg
１２日は、路面電車の松山市駅で出発式が行われ、中村知事が「広島県と愛媛県で協力して、島の食文化や自然
などの魅力をアピールしていきたい。この電車を見ると、市内の人たちだけでなく観光客も博覧会に行きたくなると思う」
とあいさつしました。
このあと、テープカットが行われ、松山市の幼稚園に通う子どもたち、およそ２０人が電車に乗って出発しました。
出発式に参加した６歳の女の子は、「みきゃんのキャラクターも描いてあり、かわいいと思いました。
これに乗って道後温泉に行きたいです」と話していました。
このＰＲ電車は、博覧会が終わる今年の１０月２６日まで運行します。03月12日　19時12分

しまのわ２０１４のラッピング電車が運行開始(03月12日)ttp://www.itv6.jp/m/news/detail.php?date=20140312&no=0008
今月２１日から開催される「瀬戸内しまのわ２０１４」をＰＲするラッピング電車がきょうから運行を開始しました。
このラッピング電車は今月２１日から愛媛、広島の両県が共同開催する「瀬戸内しまのわ２０１４」をＰＲするもので
きょうから伊予鉄道の市内電車の路線で運行を始めました。
車体は海を連想させる爽やかなブルーを基調に両県のキャラクター、「みきゃん」と「ひろしま清盛」も描かれています。
きょうの出発式では実行委員会会長の中村時広知事が「ラッピング電車を見て『島に行ってみたい』という市民や
観光客が増えることを期待したい」と挨拶しました。
続いて関係者がテープに挟みを入れて運行開始を祝うと早速、招かれた地元の園児らが乗り込んでいました。
このラッピング電車はきょうから「瀬戸内しまのわ２０１４」の会期最終日、１０月２６日まで運行されます。

瀬戸内しまのわ２０１４ラッピング電車が登場ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140312T170942&no=9
今月２１日から愛媛と広島を舞台に始まる観光イベント、「瀬戸内しまのわ２０１４」をＰＲしようと、
松山市内を走るラッピング電車が登場しました。
車体は、瀬戸内の海をイメージした爽やかな水色に塗装され、愛媛県と広島県のイメージアップキャラクター、
「みきゃん」と「ひろしま清盛」が手で輪をつくり「しまのわポーズ」をする様子が描かれています。
１２日の出発式には、関係者をはじめ地元の幼稚園児らおよそ７０人が参加しました。
そして中村知事が、「市民だけでなく、観光客に向けてもイベントのＰＲにつなげていきたい」と挨拶したあと、
テープカットをして運行開始を祝いました。「瀬戸内しまのわ２０１４」は今月２１日に開幕し、
１０月２６日までのおよそ７カ月間、愛媛と広島の瀬戸内海沿岸にある１３の市と町を舞台に、
島々の伝統文化やグルメなどを体験できる様々なイベントが予定されています。
このラッピング電車、１２日から「瀬戸内しまのわ２０１４」の最終日まで、伊予鉄道の市内電車の各路線を走り、
イベントの開催を盛り上げます。

八幡浜で踏み切り事故　けが人なし（愛媛県）■ 動画をみるttp://w2.rnb.co.jp/nnn/movie/news8784247.html
　１２日午前、八幡浜市のＪＲの踏み切りで、立ち往生していた軽自動車と特急列車が衝突する事故があった。
けが人はなかった。ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/news8784247.html
　１２日午前１０時２０分ごろ、八幡浜市五反田のＪＲ予讃線の踏み切りで、宇和島市の４６歳の女性が運転する
軽自動車と、乗員乗客２７人が乗った宇和島発松山行きの特急列車が衝突した。
この事故で軽自動車は線路脇に弾き飛ばされ大破した。ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/picture/RNB_42471.jpg
　運転していた女性は衝突直前に車の外へ逃げ出し無事で、特急列車にもけが人はなかった。
　現場は警報機と遮断機のある踏み切りで、警察によると、事故の直前に、軽自動車がミニバイクと踏切内で離合
しようとしていたところ警報機が鳴り出し、車を置いて慌てて逃げたという。
事故の影響で、ＪＲ四国は予讃線の運行をおよそ１時間４０分見合わせた。[ 3/12 15:54 南海放送]
映像見出しが　jr踏切り　軽自動車と特急列車が衝突

ebcで-た放送news ラ;ッピング電車で「しまのわ」pr　12日16:50
松山市で12日、今月21日に開幕する「瀬戸内しま
のわ2014」をprするラッピング電車が、伊予鉄
道の市内電車に登場した。中村知事は出発式で「松山
を訪れる観光客にもprしていきたい」と話した。

2014.3.12 19:26しまのわラッピング電車出発式ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=45858
今月２１日に開幕する「瀬戸内しまのわ２０１４」をＰＲするラッピング電車が伊予鉄道に登場しました。
伊予鉄道松山市駅ではきのう出発式が行われ、中村知事が、「松山を訪れた観光客にもラッピング電車で、
イベントをＰＲしたい」と挨拶したあと、関係者がテープカットで電車の完成を祝いました。
ラッピング電車にはみきゃんなど愛媛と広島のＰＲキャラクターなどがデザインされていて、このあと、
招待された地元の１９人の園児を乗せて道後温泉駅へと出発しました。
瀬戸内しまのわ２０１４は今月２１日から開幕し、ラッピング電車は、イベントが終了する１０月２６日まで、
市内電車で運行されます。

ebcで-た放送news jr特急と軽四が衝突、けが人なし　12日14:38
八幡浜市五反田のjr踏切で12日午前、上り特急列
車と軽四乗用車が衝突した。軽四の宇和島市の女性
（46）や乗客らにけがはなかった。警察は、軽四がミ
ニバイクと離合する際、動けなくなったとみて捜査。

官房長官談話…
「あけぼの」運転終了「残念、憧れだった」と菅長官　「撮り鉄」には注意喚起
2014.3.14 12:57
寝台特急あけぼの＝ＪＲ上野駅

　菅義偉官房長官は１４日の記者会見で、上野−青森間を結ぶＪＲ東日本の
寝台特急「あけぼの」が同日で定期運転を終えることについて「時代の流れ
とはいえ、非常に寂しく残念だ」と感想を述べた。

　あけぼのは菅氏の出身地の秋田県も経由するが「残念ながら私は乗ったこと
はない。料金も高くて、私にとっては憧れだった」と明かした。

　菅氏は最終列車の撮影のため、ホームに多くの鉄道ファンが集まることが
予想されることから「事故を起こさないように十分配慮してほしい」とも
呼び掛けた。

ダイヤ改正、一晩で特急を方向変換ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140314_10
JR四国は15日のダイヤ改正にあわせて、特急「しおかぜ」と「いしづち」の前後を入れ替えます。
香川県のある特殊な路線を使って、一編成を丸ごと入れ替える珍しい方法で実施されます。
「新幹線ホームへの階段がグリーン車からは遠い…」今回の入れ替えは、岡山駅で新幹線乗り場に遠いと苦情の多い、
「しおかぜ」のグリーン車の位置を、新幹線の乗換え口に近づけるために行われます。
一般的に、列車の前後の入れ替えは「転車台」と呼ばれる回転台に車両を一両づつ乗せ、
それぞれを回転させてつなぎ直しますが今回は車両をつないだまま一編成ごと入れ替えようというものです。
JR四国の瀬戸大橋をはさんだ児島駅と坂出駅、そして宇多津駅の間の「デルタ路線」と呼ばれる三角形の特殊な
路線が、入れ替えの舞台となります。松山方面から来た列車はまず、児島方面に向かいます。
次に逆向きに坂出方面に進み、最後に再び松山方面に進むと見事に前後が入れ替わります。
JR四国が、このデルタ路線を使って車両の向きを入れ替えるのは17年ぶりです。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140314_10.jpg
JR四国では、14日深夜、「しおかぜ」と「いしづち」あわせて6編成を一晩で前後入れ替え、15日の朝から運行を始めるということです。

鉄道ホビートレイン運行(03月15日)ttp://www.itv6.jp/m/news/detail.php?date=20140315&no=0002
初代０系新幹線をイメージした観光列車「鉄道ホビートレイン」の運行が、きょうから予土線で始まりました。
きょうは、運行開始に先駆けて車両の一般公開が行われ、ＪＲ宇和島駅では家族連れらがホビートレインの車内を
見学しました。
鉄道ホビートレインはＪＲ四国が予土線の宇和島ー近永間の開通１００周年を記念して企画したもので、
既存のディーゼル車が初代新幹線０系をイメージした車両に改造されています。
きょうは午後から出発式が行われ臨時列車４便が宇和島ー北宇和島間を運行し事前の応募や抽選によって
選ばれたおよそ２００人が交代で乗り込み宇和島駅を出発しました。
鉄道ホビートレインは宇和島駅と高知の窪川駅の間を１日５便運行し、ＪＲ四国では列車と共に沿線の観光も
ＰＲしたい考えです。

なんちゃって新幹線運転開始ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140315T183358&no=12
日本一遅い「新幹線」が１５日からＪＲ予土線で走り始めました。まあるい目玉に団子鼻。
懐かしい０系新幹線そっくりのこの車両は「鉄道ホビートレイン」と名付けられＪＲ予土線の全線開通４０周年を記念して
作られたものです。
１５日は午後１時過ぎから、ＪＲ宇和島駅で出発式が行われ、鉄道ファンなどおよそ３００人が運行開始を祝いました。
「ファーン」懐かしい０系の警笛の音とともに日本一遅い新幹線は宇和島駅を出発しました。
車内ではファンたちが０系新幹線に使われていた座席に腰をかけてゆっくり流れる車窓を楽しんでいました。
このホビートレインＪＲ予土線の宇和島‐窪川間を平日５便・土日７便超特急ではなくて普通列車として運転されます。

「日本一遅い新幹線」出発式ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004979131.html?t=1394936061448
愛媛県と高知県を結ぶＪＲ予土線に初代新幹線の「０系」に似せた車両の運行がきょうから始まり、ＪＲ宇和島駅では
「日本一遅い新幹線」を見ようと大勢の鉄道ファンが訪れました。
この車両は、ＪＲ四国が新幹線の開業５０年を記念して、ディーゼル車を改装してつくったもので、「０系」の
トレードマークだっただんご鼻のような先頭部分が取り付けられ、初代新幹線そっくりになっています。
また、車内には「０系」で実際に使われていた座席が設置されているほか、歴代の新幹線などの鉄道模型が展示され、
大人から子どもまで楽しめるように工夫されています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004979131_m.jpg
１５日はＪＲ宇和島駅で出発式が開かれ、関係者によるテープカットが行われたあと、大勢の鉄道ファンを乗せて
高知県の窪川駅に向けて出発しました。
この車両は最高時速８５キロと、いわば「日本一遅い新幹線」で、懐かしの新幹線に似た車両がゆったりと四国の
山里を走っていました。松山市から来た男性（３８）は、「子どもの頃に乗った新幹線を思い出しました」と話していました。
また、ＪＲ宇和島駅の西田昭広駅長は、「この車両を見に予土線に多くの人に来てもらい、地域の活性化になればと
思います」と話していました。
この車両は、宇和島駅と窪川駅の間を走り、平日は１日５便、土日と祝日は１日７便、運行されます。03月15日　19時02分

ebcで-た放送news 予土線に0系列車が登場　15日18:29
jr四国が約1500万円をかけて改装した初代新幹
線の0系にそっくりの列車がお目見えした。車体を白
と青でラッピングし、ダンゴ鼻をつけ、車内には実際
に使われたシ-トも。普通列車として運行する。

2014.3.15 19:27ホビートレイン「０系新幹線」出発式ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=45874
初代新幹線０系そっくりの鉄道ホビートレインがきょうから予土線での運行を始めました。
これは予土線の全線開通４０周年などを記念して、ＪＲ四国がおよそ１５００万円をかけてディーゼル車を改装したものです。
車体を初代の０系新幹線と同じ色のアイボリーと青でラッピングし、先頭には特徴的なだんご鼻を付けました。
また青を基調に仕上げた車内には鉄道模型を展示するショーケースや実際に０系新幹線で使われていた座席も
４席設置されています。
きょうはＪＲ宇和島駅で出発式が行われたあと、西田昭広駅長の出発合図で、県内外から訪れた鉄道ファンを乗せて
出発しました。このホビートレインはきょうから予土線の普通列車として運行されます。

ＪＲ予土線　鉄道ホビートレイン運行開始（愛媛県）ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/news8784261.html
丸い鼻が特徴の初代「０系新幹線」に形を似せた鉄道ホビートレインが１５日からＪＲ予土線で運行されている。
この鉄道ホビートレインは予土線全線開通４０周年などを記念して利用客が減少している予土線の活性化を
はかろうとＪＲ四国が導入した。
車両先端部の丸い鼻や青と白の外装など、日本で初めて運行された「０系新幹線」の特徴がデザインされていた。
ＪＲ宇和島駅では見学会が開かれ、家族連れや鉄道ファンらが車内のショーケースに展示されたたくさんの
鉄道模型を眺めたり、０系新幹線で使われていた本物の座席に腰をかけたりして楽しんでいた。
出発式では関係者がテープカットをして運行開始を祝い、記念の臨時列車が出発した。
鉄道ホビートレインは、宇和島駅と高知県の窪川駅との間で運行される。[ 3/15 15:15 南海放送]

3月18日12時37分更新　消費税増税でＪＲ定期券前倒しで販売ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=1
来月１日に消費税が８％に引き上げられるのに伴いＪＲ四国は新規の定期券の販売を１週間前倒して１８日から始めました。
このうちＪＲ高松駅では来月１日から使える新規の定期券を１８日から購入できることを知らせる看板を出し、
利用者に周知を図っています。ＪＲの定期券は今月中に買えば消費税引き上げ後も５％のままの運賃が適用されます。
ＪＲ四国では新規の定期券は通常、使い始める日の１週間前から販売していますが駆け込み需要で窓口が
混雑するのを避けるため特別に販売を１週間、前倒しました。
１８日の朝は目立った混乱はありませんでしたがＪＲ四国では消費税アップが近づく月末に向けて窓口の混雑が
予想されるため早めの購入を呼びかけています。

岡山・香川のＪＲで来月分の定期券販売開始ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=1
ＪＲ各社は１８日から来月１日から使える定期券の販売を始めました。今月中に買うと消費税は５％のままで、
ＪＲでは駆け込み需要で混雑が予想されるとして早めの購入を呼びかけています。
このうちＪＲ岡山駅でも定期券の販売が始まりました。ＪＲの定期券は来月になると消費税は８％ですが今月中に
買えば５％が適用されます。例えば岡山・倉敷間の６カ月の通勤定期では１３００円。
高校生の通学定期では１０００円安く買うことができます。
一方、ＪＲ高松駅でも定期券の販売が始まり、駅構内に看板を出して早めの購入を呼びかけています。
ＪＲ四国では通常、使い始めの１週間前からの販売ですが、駆け込み需要による窓口の混雑が予想されるため今回、
特別に販売を１週間前倒しました。

ＪＲ増税前に定期券前倒し販売ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003058971.html?t=1395211938183
ＪＲ四国は、４月１日の消費税率引き上げを前に、定期券の駆け込み購入の混雑を防ごうと定期券を前倒しで
販売しています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003058971_m.jpg
鉄道会社の定期券は４月１日から消費税率の引き上げ分を転嫁して値上げされますが、来月以降に使用する
定期券でも３月中に購入すれば現在の料金で買うことができます。
ＪＲ四国は「新規」の定期券の場合、通常では使い始める日の１週間前から販売を開始しますが、３月は、
駆け込み購入の混雑を防ぐため、２週間前から販売を始めています。
１９日は午前中から松山市のＪＲ松山駅でも定期券を購入する人の姿が見られました。
ＪＲ四国によりますと、たとえば、松山と伊予北条の間の通勤定期は１ヶ月間の特急券付きでは、現在は、
１万９６１０円ですが、４月から２万１７０円に値上げされ、３月中なら５６０円安く購入できます。
新規で定期券を購入した松山市の６０代の男性は「インターネットで今から購入できると知って少しでも得になれば
いいと思って買いにきました」と話していました。
１７年前の消費税率引き上げの際には、定期券の駆け込み購入で窓口が混雑したということで、ＪＲ四国はポスターを
貼り出して、早めの購入を呼びかけています。
ＪＲ松山駅の松浦誠助役は「３月下旬には窓口の混雑が予想されるのでなるべく早く定期券の購入をお願いしたい」
と話していました。03月19日　12時00分

消費増税で自動券売機廃止へttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023006571.html?t=1395213105408
徳島と高知の県境を結ぶ阿佐海岸鉄道は、４月の消費税率引き上げに旧式の自動券売機では対応できないとして、
券売機を廃止して窓口販売に切り替えることになりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023006571_m.jpg
徳島県海陽町と高知県東洋町を結ぶ全長８点５キロの阿佐海岸鉄道は、４月の消費税率引き上げで、自社の区間
では、増税の金額が１０円に満たないとして運賃を据え置きますが、路線に乗り入れているＪＲ牟岐線は増税分を
転嫁します。
最も乗降客の多い宍喰駅に設置している自動券売機は、販売する切符の料金を変更する必要がありますが、
機種が古く、メーカーにも必要な部品がないため、改修できないことがわかりました。
このため、阿佐海岸鉄道は、４月から自動券売機を廃止し、窓口販売と車内販売のみに切り替えることになりました。
宍喰駅以外の駅は無人駅で、もともと券売機は設置されていません。
宍喰駅の利用者は１日平均３０人ほどで、窓口販売に切り替えても大きな支障はないということですが、
阿佐海岸鉄道は、窓口では丁寧に対応をしてサービスの低下につながらないようにしたいと話しています。
03月19日　15時08分

中学生が高松市の魅力を合唱03月16日 11:51 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/991
四国の玄関口、高松市の魅力を中学生が歌で表現するイベントが16日、開かれました。
1988年のＪＲ瀬戸大橋線の開業をきっかけに始まった「ふれ愛コンサート」です。
以前は、高松駅で開かれていましたが、10年前から会場をサンポートに移しています。
高松市と松山市の中学校の合唱部員約100人が「線路は続くよ、どこまでも」の替え歌で「線路は歌うよ、いつまでも」
などを披露しました。訪れた人は、中学生の元気で美しい歌声に聞き入っていました。

消費増税前に定期券購入者増加ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013196391.html?t=1395699361253
４月１日からの消費税率引き上げを前に、高知市の電車やバスの定期券売り場では、３月中に定期券を購入しようと
例年のおよそ２倍の人が訪れています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013196391_m.jpg
高知県内では、土佐電鉄や高知県交通などの電車やバスの定期券が４月１日から消費税率の引き上げ分を転嫁して
値上げされますが、来月以降に使用する定期券でも３月中であれば現在の料金で購入できます。
このため、高知市内にある土佐電鉄と高知県交通の電車やバスの定期券売り場には例年のおよそ２倍にあたる
１日５０人から６０人が購入に訪れています。
土佐電鉄と高知県交通によりますと、通学用の定期券を新しく購入するには、４月以降に学校が発行する入学証明書
が必要ですが、ことしは合格通知などの書類でも購入できるよう対応を変更したことが影響しているということです。
高知市の４０歳の女性は「この春小学校に入学する子どもの定期券を買いに来ました。差額は３００円くらいですが、
安いにこしたことはないです」と話していました。
土佐電鉄管理営業課の山本宏未さんは「感覚的には例年の３倍くらい忙しいです。安いうちに早めに買っていただく
ことをおすすめします」と話していました。
土佐電鉄と高知県交通によりますと定期券の購入窓口の混雑のピークは３月２９日から３０日になる見通しだという
ことです。03月24日　18時43分

井原鉄道が常勤社長選任へttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023096141.html?t=1395701291857
井原市にある第３セクター、井原鉄道の元社員が会社の経費を着服したとして逮捕・起訴された事件を受け、
井原鉄道は、現在、社長を兼務している井原市の瀧本市長が辞任し新たに常勤の社長を選任する方針を明らかに
しました。
井原市などが出資する第３セクター、井原鉄道は、ことし２月に経理を担当していた元社員が会社の経費を着服
していたとして業務上横領の疑いで逮捕されたことを受けて被害実態の把握と再発防止策の検討をすすめこのほど、
内容がまとまり井原鉄道の社長を兼務している井原市の瀧本豊文市長が記者会見を開いて明らかにしました。
それによりますと、元社員は平成２２年４月から去年９月までの間に会社の口座から金を引き出し、総額は４５００万円
あまりにのぼるということです。
また、再発防止策として不正を通報する「内部通報制度」の設置などとともに、内部統制を強化するためには社長の
常勤化が不可欠であるとしています。
これを受けて瀧本市長は「市長の片手間で社長を務めるには限界がある。安全第一の旅客会社として現場で直接
指揮をすることが不可欠だ」と述べ、事件の全容が解明されたあと社長を辞任し、常勤の社長を選任する方針を
明らかにしました。
また、２４日に開かれた井原鉄道の取締役会では、無報酬の瀧本市長以外の処分が決まり、代表取締役専務が
月々の報酬３０％分を３か月自主的に返上するなど役員と従業員４人が報酬返上や減給の処分となりました。
井原鉄道では、社長を常勤にして、瀧本市長が社長を辞任する提案を行った上で、後任を選ぶことにしています。
03月24日　19時40分

井原鉄道元社員による横領事件でで調査結果ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=2
井原市の第３セクター、井原鉄道の元社員による業務上横領事件で、社内の委員会が再発防止策を発表しました。
経理部門のチェック体制を強化するなどの内容です。
この問題は井原鉄道で経理を担当していた元社員の３１歳の男が、会社の預金口座から現金を着服したとして
逮捕されたもので、被害額は約４５００万円に上っています。
井原鉄道では弁護士や社内の役員らで作る調査委員会を設置し、経理伝票の照合やパソコンデータの解析など
調査を進めてきました。
その結果、今回の不正行為は、元社員が伝票の作成から出納事務まですべて１人で行っていたことから単独の
犯行と断定、組織的な関与は認められないと結論付けました。
その上で、再発防止策として不正行為を見つけた場合の内部通報制度の創設、経理担当者を２人以上にするなど
経理部門のチェック体制の強化などを、提言しています。
井原鉄道では今後、委員会の提言を踏まえ社内の体制整備を早急に進めたいとしています。

消費税率アップを前に　ＪＲで料金表の掛け替え進むttp://eat.jp/news/index.html?date=20140325T135047&no=7
消費税率の引き上げまであと１週間となりました。
そんな中、ＪＲ四国の各駅では運賃の改定にともなう料金表のかけかえが進められています。
ＪＲ松山駅でも利用客が比較的少なくなる、２５日午後１０時頃から料金表のかけかえがあり、
作業員およそ１０人が新しい料金表の取り付け作業にあたりました。
ＪＲ四国では消費税率の８パーセントへの引き上げにあわせて、運賃を平均２．９パーセント値上げすることを
決めていて、特急の自由席を利用した場合、松山?高松間で１７０円、松山?高知間で２７０円などの値上げとなります。
運賃の値上げは来月１日からで、ＪＲ四国では、今月いっぱいは各駅の新しい料金表に「調整中」の張り紙をして
対応するということです。

上海列車事故２６年で慰霊祭ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013185841.html?t=1395736977559
中国の上海で、修学旅行中だった高知学芸高校の一行が乗った列車が別の列車と衝突し、２８人が死亡した事故
から２４日で２６年となり、高知市で慰霊祭が開かれました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013185841_m.jpg
この事故は、昭和６３年の３月２４日、中国の上海で修学旅行中だった高知学芸高校の一行が乗った列車が別の
列車と正面衝突し、生徒２７人と教員１人が死亡したものです。
事故から２６年となった２４日、高知市にある高知学芸高校で慰霊祭が開かれ、遺族や学校の関係者およそ４００人が
出席しました。
はじめに、全員で黙とうしたあと、村岡高光校長が「楽しい思い出とともに、帰宅させることができず、深くお詫びします」
と述べると出席者たちは慰霊碑に花を供えて静かに手を合わせ犠牲者を悼んでいました。
事故で娘を亡くした女性は、「長い時間がたっても子どもを失った悔しさや無念さは消えません。事故を風化させない
ことが親の務めだと思っています」と話していました。03月25日　10時54分

徳島線１００年で記念列車ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8025791281.html?t=1395738798183
ＪＲ徳島線が全線で開通してから２５日、１００年を迎えるのにあわせて運行される記念列車の出発式がＪＲ徳島駅で
行われました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8025791281_m.jpg
徳島駅から阿波池田駅までの７４キロの区間の徳島線は、大正３年３月２５日に全線が開通してからきょうでちょうど
１００年を迎えました。
これを祝って２５日から運行される記念列車の出発式がＪＲ徳島駅で行われ、保育園児２０人が
「線路は続くよどこまでも」を合唱しました。
そして事前に申し込んだ７０人余りが乗り込んだ２両編成の列車にヘッドマークが取り付けられました。
「徳島線花号」と名付けられた記念列車は石井町の「ふじっこちゃん」や阿波市の「あわみちゃん」などご当地
キャラクターと一緒に、徳島線の全線をほぼ１日かけて旅するものでことし７月まで毎月１回運行されます。
途中、貞光駅で下車し「うだつの街並み」を散策するなどいろいろなイベントも予定されています。
記念列車に乗り込んだ徳島市の６０代の男性は「開通１００年の記念はなかなかないことなので、参加しました。
各駅でのイベントを楽しみにしています」と話していました。
ＪＲ四国では、このほかにも徳島駅や阿波池田駅など４つの駅で徳島線の１００年を振り返る写真展をことし
７月末まで開くなど記念イベントを行っています。03月25日　13時30分

四国２月の鉄道収入は増加ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033217151.html?t=1395796351827
ＪＲ四国の先月・２月の鉄道収入は積雪で高速道路が通行止めになった日があった影響で２か月ぶりに去年の
同じ月より多くなりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033217151_m.jpg
ＪＲ四国によりますと、定期券を除いた先月の鉄道収入は、２４億９２００万円で去年の同じ月に比べて１億１７００万円、
率にして５％多くなりました。月ごとの鉄道収入が前年の同じ月を上回るのは２か月ぶりです。
これを行き先別にみますと、▼本州方面は、１７億８３００万円で去年の同じ月より３.５％の増加、▼四国内での利用は
７億９００万円で８.９％の増加となりました。
また県ごとにみますといずれも増加しており▼香川県が１１億６３００万円で４.９％▼愛媛県が７億８６００万円で３.７％
▼高知県が２億９３００万円で５.２％▼徳島県が２億４０００万円で１０.５％それぞれ増えています。
鉄道収入が増えたことについてＪＲ四国は「先月は、積雪で四国の高速道路が通行止めになった日が４日もあった
ことなどからその影響でＪＲの利用者が増えたようだ」と話しています。
一方で今月の見通しについても「駆け込み需要で定期券や回数券などの販売増加が予想される」と話しています。
03月26日　09時08分

ＪＲ四国 ２月の鉄道収入増http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003225431.html?t=1395797040278
ＪＲ四国の２月の鉄道収入は積雪で高速道路が通行止めになった日があった影響で２か月ぶりに去年の同じ月より
多くなりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003225431_m.jpg
ＪＲ四国によりますと、定期券を除いた２月の鉄道収入は、２４億９２００万円で去年の同じ月に比べて１億１７００万円、
率にして５％多くなりました。月ごとの鉄道収入が前年の同じ月を上回るのは２か月ぶりです。
行き先別に見ますと、▼本州方面は、１７億８３００万円で去年の同じ月より３．５％の増加、▼四国内での利用は
７億９００万円で８．９％の増加となりました。
また、県ごとではいずれも増加していて、▼香川県が１１億６３００万円で４．９％▼愛媛県が７億８６００万円で３．７％
▼高知県が２億９３００万円で５．２％▼徳島県が２億４０００万円で１０．５％、増えました。
鉄道収入が増えたことについてＪＲ四国は「先月は積雪で四国の高速道路が通行止めになった日が４日もあったこと
などからその影響でＪＲの利用者が増えたようだ」と話しています。
一方で今月の見通しについても「駆け込み需要で定期券や回数券などの販売増加が予想される」と話しています。
03月26日　08時54分

2014.3.25 12:04増税でＪＲ運賃改定取り付け作業ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=45926
来月からの消費税率アップにあわせて、きのうＪＲ松山駅では改定された運賃表の取り替え作業が行われました。
ＪＲ四国は、来月から消費税率アップに伴い、乗客の運賃を３パーセント値上げします。
このため県内の駅でも運賃表示板の取り替え作業が行われていて、ＪＲ松山駅では昨夜作業員８人が足場を組み、
新しい運賃表を取り付けていました。
改定された運賃表の上には、４月までの残りの期間中、調整中の張り紙が貼られることになっています。
新たな運賃表の取り替え作業は、今月３１日まで行われます。

徳島線全線開通１００周年記念列車走る（徳島県）■ 動画をみるttp://www.jrt.co.jp/nnn/movie/news8672639.html
１００年前の３月２５日、ＪＲ徳島線の徳島・阿波池田間が全線開通しました。ttp://www.jrt.co.jp/nnn/news8672639.html
１００周年を記念して沿線探検スロー列車「徳島線花号」と名づけられた特別列車が運行しました。
ＪＲ徳島駅で行われた記念セレモニーには飯泉知事や原徳島市長、ＪＲ四国関係者などが出席し、
徳島線開通１００周年を祝いました。ttp://www.jrt.co.jp/nnn/picture/JRT_26391.jpg
また、四国大学付属保育所の園児１９人が、ヘッドマークの除幕式と合唱で式典に花を添えました。
「花」の文字が鮮やかなヘッドマークが取り付けられていよいよ出発です。
月に１回運行される記念列車は「徳島線」に「花」を加えて「徳島線花号」と名付けられました。
車窓から見える花とお得と感じるおもてなしという意味が込められています。
記念列車には県内をはじめ、香川・愛媛などから７４名が乗車しました。
車内にはおなじみのキャラクターがリレー方式で乗り込み、沿線の名物や観光名所をＰＲします。
最初の停車駅「石井駅」ではふじっこちゃんがお出迎え、駅前では周辺の観光地やふじまつりなどイベント紹介が
行われました。このあと参加者は穴吹駅ではもちつき貞光駅では半田そうめんの接待などで楽しいひと時を過ごしました。
この記念列車は７月まで毎月１回運行されますが、４月はすでに予約で満席だということです。[ 3/25 21:07 四国放送]

日本一暑い町に“熱々ベンチ”ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013151691.html?t=1395813615320
去年の夏、国内で観測史上最高気温の４１度を記録した高知県四万十市のＪＲの駅に家族や恋人どうしが寄り添って
アツアツになれるユニークなベンチが設置されました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013151691_m.jpg
このベンチは、幅およそ１点５メートルのヒノキ製で、座る面が真ん中から両端に向かって１２度の角度で傾斜が
つけられ、表面にニスを塗って滑りやすくしてあるため、２人が並んで座ると自然とベンチの中央に寄り添う仕組みに
なっています。
去年８月に国内の観測史上最高の４１度を記録した四万十市西土佐にあるＪＲ予讃線の江川崎駅に、ＪＲ四国が、
「日本一暑いまち」で家族や恋人どうしで座って「アツアツ」になってもらおうと今月（３月）設置しました。
駅を訪れた家族連れなどは、珍しい形をしたベンチを写真に撮ったり、実際に座ってみたりして楽しんでいました。
高知市から訪れた親子は「ベンチは見た目以上によく滑って、座った人がくっつくようになっていたので、びっくりしました」と話していました。
また、兵庫県から観光で訪れた２０代の男性は「次に来る時は女の子と来て一緒に座って日本一の暑さに
あやかりたいです」と話していました。03月26日　12時39分

高梁で愛好家の写真展ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023215201.html?t=1395814903334
写真の愛好家が歴史的な建物や自然、それに人々の生活の様子などを写した写真展が高梁市で開かれています。
この写真展は、高梁市民で作る高梁文化協会の写真部が開いたもので、メンバー１８人が撮影した作品４８点が
高梁市のＪＲ備中高梁駅の連絡橋に展示されています。
作品には、市内にある備中松山城の天守閣に雪が積もった様子をとらえたものや、おととし３月に閉校した
旧吹屋小学校の１００年以上前に立てられた木造校舎がライトアップされた様子を写しているものがあります。
また、市内の神社の秋祭りの様子や、子どもが演じる備中神楽など人々の豊かな表情がとらえられている作品も
あります。
このほか、かえるなどの生き物をとらえたものやランナーをスピード感あふれる描写で写しだしたものなどさまざまな
作品が展示されています。この写真展は４月３０日までＪＲ備中高梁駅の連絡橋で開かれています。03月26日　12時40分

新年度前に伊予鉄道入社式ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140326T115053&no=15
新年度を前に、松山市に本社を置く伊予鉄道の入社式があり、１４人が一足早く社会人としてのスタートを切りました。
伊予鉄道では、新入社員が少しでも早く現場で活躍できるよう、毎年３月下旬に入社式を行っています。
今年は、電車の車掌と一般事務員のあわせて１４人が式に臨みました。式では初めに、佐伯要社長が、
「協調性や誠実さ、責任感を持った、立派な社会人になって下さい」と１４人を激励しました。
これに対して、新入社員を代表し、上野隼平さん２２歳が、「決して初心を忘れることなく、皆さんの期待に添うことが
できるよう、努力を惜しまないことを誓います」と、決意を述べました。
伊予鉄道の新入社員は、３月初めからすでに接客マナーを学んだり、現場での研修を始めていて、
４月中旬には研修を終え、それぞれの職場に配属されるということです。

ひと足早く伊予鉄道で入社式(03月26日)ttp://www.itv6.jp/m/news/detail.php?date=20140326&no=0001
一足早い社会人生活のスタートです。
きょう伊予鉄道では２０１４年度の入社式が行われ１４人の新入社員が決意を新たにしました。
伊予鉄道では現場に早く慣れてもらう為毎年、この時期に入社式を行っていてきょうは真新しい制服やスーツに身を
包んだ新入社員１４人と役員らおよそ５０人が出席しました。
式では、まず佐伯要社長が「これから色々と苦労もあると思うが協調性と責任感のある社会人になるよう祈っています」
と激励の言葉を贈りました。続いて新入社員を代表して上野隼平さんが入社の決意を述べました。
伊予鉄道では今月上旬から現場での研修を始めていて１４人の新入社員は来月中旬頃には電車の車掌などとして
現場に立つ予定です。

伊予鉄道で一足早く入社式（愛媛県）■ 動画をみるttp://w2.rnb.co.jp/nnn/movie/news8784300.html
　新年度を前に２６日、松山市の伊予鉄道で入社式が行われた。ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/news8784300.html
　伊予鉄道本社で行われた入社式には新入社員１４人が出席した。ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/picture/RNB_43001.jpg
式では、佐伯要社長が「これからいろいろな苦労があると思いますが、１日も早く職場になじんで協調性や誠実さ、
責任感を持った立派な社会人になることを祈っています」と激励した。
　これに対し新入社員を代表して、上野隼平さんが社会人としての決意を述べた。
　新入社員のうち電車車掌として採用された１２人は、今月５日から研修を始めていて、来月中旬から駅や電車内での
案内など第一線で勤務することになっている。[ 3/26 14:38 南海放送]

ebcで-た放送news 伊予鉄道が入社式　26日13:37
松山市の伊予鉄道の本社で26日、早くも入社式が行
われた。今年は車掌と事務職の14人が入社し、新人
社員代表が「努力を惜しまないことを誓う」と、入社
の決意を示した。来月中旬に一人立ちするという。

2014.3.26 19:32伊予鉄道で入社式ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=45936
松山市の伊予鉄道の本社できょう入社式が行われ、新入社員が社会への一歩を踏み出しました。
伊予鉄道は新入社員に一日でも早く現場に慣れてもらおうと、毎年３月下旬に入社式を行っていて、
今年は車掌と事務員の１４人が入社しました。
式では、佐伯要社長が「協調性や責任感を身に着けて立派な社会人になってください」と激励したあと、
新入社員を代表して、上野隼平さんが答辞で「努力を惜しまないことを誓います」と入社の決意を示しました。
入社式に臨んだ新入社員たちは社会への第一歩を踏み出し、気持ちを引き締めていました。
車掌採用の１２人はすでに３月の上旬から現場研修など行っていて、来月中旬にひとり立ちするということです。

「サイクルトレイン」来月運行ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003249191.html?t=1395889624194
西瀬戸自動車道、通称「しまなみ海道」を自転車で渡る旅を楽しんでもらおうと、ＪＲ予讃線の松山駅と今治駅の間で、
自転車をそのまま車内に持ち込むことができる「サイクルトレイン」が４月１９日から運行されます。
「サイクルトレインしまなみ号」は、現在開催されている瀬戸内海の魅力を伝える博覧会「瀬戸内しまのわ２０１４」
に合わせて、愛媛県やＪＲ四国などが企画しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003249191_m.jpg
自転車を列車に持ち込む場合、通常は袋に入れるなどして持ち込まなければなりませんが、この列車では、
そのまま車内に持ち込むことができます。
列車は春と秋に運行され、春は４月１９日から５月２５日にかけて、秋は９月から１１月にかけて、土曜と日曜、
それに祝日に、ＪＲ予讃線の松山駅と今治駅の間を波止浜駅経由で１日１往復します。
運賃は、松山駅と今治駅の往復の場合、大人は２０００円、小学生以下は１０００円です。
定員は１日３０人で、事前の予約が必要です。
愛媛県は、「この機会を利用して自転車ならではのしまなみ海道の魅力を見つけてもらいたい」と話しています。
03月27日　07時35分

井笠鉄道記念館　地元住民により再オープンへttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140329_2
井笠鉄道の経営破たんで運営が危ぶまれていた「井笠鉄道記念館」が、笠岡市と地元住民の手で運営されることに
なり、30日にリニューアルオープンします。
記念館は、井笠鉄道が鉄道事業を1971年に廃止するまでのおよそ60年間の活躍を記憶にとどめようと、
当時の駅舎を活用し、資料を保存してきたものです。
おととし、井笠鉄道がバス事業からも撤退を決めたことで記念館の運営が危ぶまれましたが、
笠岡市が地元住民に管理を委託する予算をつけ、存続が決まりました。
長年、館長を務めた井笠鉄道ＯＢは、胸をなでおろしています。
記念館では、30日午前11時から開館記念式典が行われます。

「ナルト列車」最後の運行tp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023296751.html?t=1396213745069
去年４月から運行されてきた岡山県奈義町出身の漫画家が原作の人気アニメ、「ナルト」のキャラクターを描いた
「列車」の運行が３０日に最終日を迎えました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023296751_m.jpg
この列車は県の北東部に美作国ができて去年で１３００年となったのにあわせて去年４月からＪＲ津山線や姫新線
などで１年間の期間限定列車として運行されてきました。
車体には県北東部、奈義町出身の漫画家、岸本斉史さん原作の人気アニメ「ナルト」のキャラクターたちが描かれています。
この「ナルト列車」は３０日の午後２時１５分に、津山駅を発車する列車が最後の運行となり、これに合わせて駅前や
待合室などにはナルトのキャラクターのパネルなどが飾りつけられました。
そしてファンなどおよそ１４０人を乗せた２両編成の「ナルト列車」が美作国建国１３００年のマスコットキャラクター、
かたみくんや沿線のご当地キャラクターの見送りを受け、岡山駅に向けて出発しました。
ファンの女性のひとりは「最初の日とゴールデンウイークに続き、今回が３度目の乗車です。
最後というのはちょっとさみしい気がします」と話していました。03月30日　23時03分

伊予鉄道では初　サイクルトレイン走る！ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140330T180346&no=4
「瀬戸内しまのわ２０１４」のサイクリングイベントにあわせて、３０日、伊予鉄道でサイクルトレインが運行されました。
サイクルトレインは、松山市の中島や興居島を周回するサイクリングイベントにあわせて、伊予鉄道が初めて
郊外電車で運行しました。
イベントの参加者およそ２０人が自転車とともに車両に乗り込み、中村知事がサイクルトレインの出発を祝いました。
今回は、通常運行されている車両をそのまま使用し、３両編成のうち、１両をサイクリストと自転車専用車両として、
高浜線古町駅から高浜駅までの７．６キロで運行されました。
サイクルトレインは３０日、１往復のみの運行でしたが、伊予鉄道では「機会があれば今後も検討したい」としています。

中島と興居島でサイクリングイベント（愛媛県）ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/news8784319.html
「瀬戸内しまのわ２０１４」の中心イベントの１つとなっているサイクリングイベントが３０日、中島と興居島で行われた。
サイクリングイベントに合わせ、伊予鉄道の古町駅から高浜駅の間でサイクルトレインが運行した。
サイクルトレインは、自転車をそのままの状態で車内に乗せることができる電車で、参加者は、
松山観光港からチャーター船で松山市沖の中島へと向かい、島を一周する２２キロのコースをサイクリングした。
約１１０人の参加者は、思い思いのペースでサイクリングを楽しんだ。
その後、参加者はチャーター船で興居島に移動し、３つのサイクリングコースを楽しんだ。[ 3/30 15:02 南海放送]

あす消費税率引き上げttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023343701.html?t=1396252680893
消費税率が８％に引き上げられるのを前に、３１日、ＪＲ徳島駅の窓口には、定期券を購入しておこうという人たちが
訪れています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023343701_m.jpg
ＪＲ徳島駅の乗車券売り場には、消費税率引き上げに伴って改定される４月１日からの新しい運賃表が先週末から
貼り出されています。
乗車券や定期券は、１日以降に使用するものでも３月３１日までに購入すれば今の料金のままとなるため、
定期券売り場には、３１日のうちに購入しておこうという人たちが多く訪れています。
徳島駅によりますと、定期券は、使用開始の日の２週間前から購入を受け付けているため、駆け込み購入の混雑は
対応しきれないほどにはならない見込みだということです。
高松市の大学に通う大学３年生の男性は、「きょうのうちに何としても買っておこうと思いました。
今から教科書や参考書なども値段が上がる前に買いそろえに行きます」と話していました。
また、板野町の大学３年生の女性は「半年間の定期券はそれなりの値段がするのできょうのうちに買っておきました」
と話していました。
一方、徳島駅前の高速バスの乗車券売り場では、１日からの料金を表示した運賃表が配布され、乗り場を訪れた
人たちが手に取っていました。03月31日　13時03分

消費税増税へJRで切替作業始まるttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140331_3
1日からの消費税増税を前にJRの駅では、新しい運賃に対応するための自動券売機の更新作業などが31日から
進められています。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140331_3.jpg
JR西日本岡山支社管内で自動券売機が設置されている90の駅のうち70の駅で、31日から作業が進められてます。
岡山市北区の備前三門駅でも、券売機を止めて運賃の変更が進められました。
作業が行われている券売機は1日になって料金が変わるまで使えないことから、JRでは、切符が買えない駅から
列車に乗る場合は、降りる駅などで精算してほしいと話しています。
岡山駅など利用の多い駅では、最終列車が出発してから券売機の変更などが行われます。

消費増税前に駅窓口に長い列ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023329461.html?t=1396305609106
消費税率の引き上げを４月１日に控え、ＪＲ岡山駅の窓口には定期券や回数券などをあらかじめ購入しようする
利用者の長い列ができました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023329461_m.jpg
消費税率の引き上げに伴ってＪＲの運賃や定期券などの料金も４月１日から改定されます。
しかし、定期券や回数券などは、４月１日以降に使用するものでも３１日中に購入すれば今の料金のままのため、
ＪＲ岡山駅の窓口では午前中から駆け込みで購入する人たちが大勢訪れ、窓口の外まで列を作りました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと、この駆け込みでの購入の影響でここ１週間は例年と比べて１．３倍から１．５倍
ほどの売り上げがあるということです。
定期券の購入した広島県福山市の２０歳の女性は「あしたからだと３０００円くらい高くなるので、母親にすすめられて
購入しました。窓口がこんなに混んでいるとは思いませんでした」と話していました。
ＪＲ岡山駅では今夜遅くに運賃改定にともなうシステムの変更の作業を行うほか、日付が１日に変わった直後には
運賃表の貼り替えを行うということです。
このため今夜の岡山駅の窓口の営業時間は通常より３０分早い午後１１時で終了するということです。
ＪＲ岡山駅の浅野徳男副駅長は「定期券や回数券についての問い合わせが多い。夕方以降、さらに多くの人が
訪れると思うので状況によって窓口の数を増やすなどして対応したい」と話していました。03月31日　19時19分

消費増税で土佐電鉄が運賃変更ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013236291.html?t=1396338031817
４月１日からの消費税率の引き上げを前に３月３１日夜、高知市などで路面電車を運行する土佐電鉄で車両に
表示されている料金を変更する作業が行われました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013236291_m.jpg
消費税率が４月１日から５％から８％に引き上げられるのに伴って土佐電鉄は高知市の中心部を走る路面電車の
運賃をこれまでの１９０円から２００円に引き上げます。
高知市にある本社の車庫では３月３１日夜、運行を終えた路面電車の車内で、表示されている運賃の金額を変える
作業が行われました。
午後９時半ごろから運行を終えた車両が車庫に戻ると、職員らが車内や停留場に設置した料金表を新しいものに
１枚１枚丁寧に張り替えていました。
土佐電鉄では４月１日の運行までにあわせて数十万円をかけておよそ６０両の車両と１３０ある停留場の料金表示を
変更したということです。
土佐電鉄電車輸送課の恒石圭二課長は「利用者に負担をお願いするのは申し訳ないが、ご理解いただきたい。
今後も利用していただくために新たなサービスを考えていきたい」と話していました。04月01日　09時04分

自動券売機を廃止し窓口販売にttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023335011.html?t=1396340104369
徳島と高知の県境を結ぶ阿佐海岸鉄道は、消費税率の引き上げによる運賃改定に対応できない旧式の自動券売機を
廃止して、１日から窓口販売に切り替えました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023335011_m.jpg
徳島と高知の３つの駅を結ぶ第三セクターの阿佐海岸鉄道は、消費税率引き上げ後も自社の運賃は据え置きますが、
相互乗り入れしているＪＲの駅との間の運賃が改定されます。
海陽町にある宍喰駅に唯一設置されていた自動券売機は機種が古く、料金の変更ができないということで、増税を
前にした３１日、窓口での販売に切り替える作業が行われました。
窓口販売の切符は、硬券と呼ばれる昔ながらの厚い紙製のものに替わり、発着する駅ごとにすべての種類の切符が
あらかじめ用意されます。
社員たちは、窓口の内側に切符を種類別に収納する棚を据え付けて利用の多い区間の切符が取り出しやすい場所に
なるように配置を決め、切符１枚１枚に通し番号のスタンプを押していました。
そして、乗客がほとんどなくなった午後８時半ごろ、券売機に「今後は窓口での販売となります」などと書いた大きな
紙を貼り付け、券売機での販売を終了しました。
作業にあたった社員の河内一彦さんは「券売機がなくなるのは寂しいですが、窓口で対話しながら販売することで、
お客様に買いやすくなったと感じてもらえるようにしたいです」と話していました。04月01日　09時42分

消費増税でＪＲ運賃表張り替えttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023333401.html?t=1396340869294
１日から消費税率が８％に引き上げられたことに伴ってＪＲ岡山駅では最終列車が終わった未明から改札口に
表示してある運賃表を張り替える作業が夜を徹して行われました。
消費税率の引き上げに伴い、ＪＲの運賃や定期券などの料金も１日から改定されました。
このため、ＪＲ岡山駅では瀬戸大橋線の最終列車が出た後の１日午前０時過ぎから駅構内の運賃表を張り替える
作業が夜を徹して行われました。
このうち、中央改札口では、作業員が４人がかりで券売機の上に設置されている縦７０センチ、
横２メートル７０センチの大型の運賃表などを取り外し、新しい運賃表を張り替えていました。
また、駅構内に１６台設置している券売機については新しい運賃が正しく画面に表示されているか駅の社員が
２人１組で手元の表と見比べながら確認していました。
ＪＲ西日本岡山支社では１日朝の始発が運行される前までに管内の１５４の駅で合わせて３００枚近くの運賃表を
張り替えたということです。
ＪＲ岡山駅の浅野徳男副駅長は「新しい運賃を確実にご利用いただけるよう今後も案内を徹底していきたい」と話していました。
04月01日　12時44分

消費税引き上げ前に動き慌ただしく（徳島県）■ 動画をみるttp://www.jrt.co.jp/nnn/movie/news8672650.html
１日、いよいよ消費税率が５％から８％へ引き上げられます。ttp://www.jrt.co.jp/nnn/news8672650.html
先週末、県内の交通機関や量販店では表示の張り替え作業や駆け込み客の対応に追われました。
３０日午前０時。ＪＲ徳島駅では、運賃表示板の取り換え作業がおこなわれました。
しかし新しい運賃の書かれた表示板はサイズが合わず、この日の取り替え作業は中止。
結局、表示板は３１日未明、無事に取り替えられたということです。ttp://www.jrt.co.jp/nnn/picture/JRT_26501.jpg
一方、藍住町の「ゆめタウン徳島」は、大勢の買い物客で混雑しました。
増税前、最後の日曜日とあって、飲み物やトイレットペーパーそれに春物衣料など目当ての商品を買い求める
人たちで賑わいました。
ゆめタウン徳島、福島清隆支配人は「年間で最も忙しい初売り１月の１日２日に匹敵するぐらいのお客様が来られて
いる」と話します。
ゆめタウン徳島では「駆け込み需要」が今月２５日ごろから一気に高まり、
売り上げは前の年の同じ時期に比べよそ４割増えています。[ 3/31 18:43 四国放送]

券売機を廃止し窓口販売にttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023405321.html?t=1396392012895
消費税率の引き上げにともなって徳島と高知の県境を結ぶ阿佐海岸鉄道は運賃改定に対応できない旧式の
自動券売機を廃止し、１日から窓口販売に切り替えました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023405321_m.jpg
窓口で販売されるのは、全国でもあまり見られなくなっている「硬券」と呼ばれる厚紙の切符で、会社は、この切符を
鉄道ファンヘのＰＲにも活用したいとしています。
阿佐海岸鉄道の３つの駅のうち、唯一自動券売機を設置していた海陽町の宍喰駅では、運賃改定に旧式の機械が
対応できないとして１日から切符を窓口販売に切り替えました。
午前６時に窓口販売が始まると、さっそく、京都市から来た鉄道ファンの男性が、友人から頼まれた分も合わせて
さまざまな区間の切符をまとめて購入していました。
男性のお目当ては、「硬券」と呼ばれる窓口販売用の厚紙の切符で、現在は全国でも一部のローカル鉄道や記念
切符などでしか使われていないため、鉄道ファンに人気があるということです。
男性は「今回の切り替えで全区間の切符が硬券になり、いつでも入手できるのは鉄道ファンにとってありがたく、
注目を集めると思います」と話していました。
このあと、駅には一般の乗客も次々に訪れ、窓口で駅員に行き先を告げて切符を買い求めていました。
阿佐海岸鉄道には、鉄道ファンから「硬券の切符を買いたい」という声が寄せられているということで、２日から、
車内販売で、６枚セットの切符を販売するなど今回の切り替えを鉄道ファンヘのＰＲにも活用していくことにしています。
04月01日　20時47分

ＪＲ・バス…運賃値上げは?03月27日 18:20 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1057
消費税率の5％から8％への引き上げまであと5日です。http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bDSfRxiowhc
私たちの家計への影響や駆け込み需要、価格変更をめぐる消費者や企業の動きなどをシリーズでお伝えしています。
4日目は、公共交通です。ＪＲやバスなど通勤や通学・買い物の足となる運賃の値上げは、家計にどう響いてくるのでしょうか？
jrの場合消費税率引き上げの増税の3%分が→運賃に転嫁　特に毎日使う定期券は---
3月31日までに買えば改定前の運賃が適用になるとあって　早めに定期券を買い求める人が増えています
高松駅　定期券を買った学生は---　女子　4月から税金上がるので　その前に買おうかなと思って　
男子　4月4日からの定期です　3%になると半年分の定期だと　かなりの金額になる　増税前の駆け込み購入で
定期券は先週末から普段の1･6倍の売り上げに　jr高松駅　三谷営業助役　事前購入の呼びかけで　最終日の混雑緩和に努めている
早めの購入をお願いしたい　一方タクシ-業界は　3月31日の営業終了後　新料金に切り替えます
こちら高松市の日進タクシ-では現在　中型車の初乗りが620円ですが　芦田副社長　あのね640円に変わる
20円上がりますね　q初乗りだけですか?　初乗りと　距離も今よりもちょっと短くなって　80円ずつ上がる
現在中型車は620円、小型車は610円の初乗り運賃が640円と630円に　
加算運賃は中型車で314mごとに80円ずつ上がってたのから306mごとと間隔が少し短くなります
メ-タ-の改造に1台あたり約2万円ほどかかるため→約50台を所有するこちらの会社では約100万円の経費がかかるそうです

なかには変わらないものもあります　商店街が運行するまちバスは　高松市の地域公共交通会議で　「据え置き」が決まってます
乗客は---　女性　うれしい　上がらないほうがいい　一方高松市を周遊する　ショッピングレインボ-バスの場合　150円区間は変わらず同額ですが
200円区間は210円に値上がりします　ことでんバス藤本運輸部長　例えば150円の区間でしたら150円×108/105（を乗じると）=154円になります　
この場合は四捨五入というかたちになりますので150円据え置き　200円の運賃でしたら　200円×108/105（を乗じると）=205円という計算になりまして
四捨五入で210円に上がる　ことでんバスでも運賃表示機やバス停の表示変更の経費が必要だということです

官兵衛のラッピング列車出発式ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023109221.html?t=1396483948233
ＮＨＫの大河ドラマ、「軍師官兵衛」の放送にあわせて岡田准一さんが演じる黒田官兵衛の写真などを車体に
あしらったラッピング列車の運行が岡山県などで始まりました。
この列車は岡山県などの黒田官兵衛ゆかりの地を訪ねてもらおうとＪＲ西日本や岡山県などが企画したもので、
２日ＪＲ岡山駅のホームで出発式が行われました。
はじめに、ＪＲ西日本岡山支社の生駒隆生支社長が「この列車の運行をきっかけに、岡山の魅力を知ってほしい」
などとあいさつした後、テープカットをして、運行開始を祝いました。
列車のデザインは、岡田准一さんが演じる官兵衛の写真があしらわれたものと、官兵衛がのちの豊臣秀吉に
水攻めを進言したとされる備中高松城の跡地など、岡山県内の官兵衛ゆかりの地を写真で紹介したものの
２種類があります。列車には、官兵衛ファンが大勢、乗り込み、伊原木知事の発車の合図で岡山駅を出発しました。
このラッピング列車は、吉備線の岡山駅と総社駅の間、山陽線の和気駅と広島県の三原駅との間で運行されるほか、
４月７日からは赤穂線でも運行が始まります。
岡山市の女性は「官兵衛を演じている岡田准一さんが大好きで来ました。ラッピング列車を見て感激しました」と話していました。
04月02日　19時31分

公共交通話し合う検討会ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013206431.html?t=1396567979642
高知市などの公共交通の課題を話し合う検討会は、土佐電鉄と高知県交通の路線バス事業で赤字が続いている
ことから、今後、統合も視野に入れた経営改善策を提言することを確認しました。
この検討会は、県や高知市のほか、土佐電鉄、高知県交通などが、去年９月から開いていて、３日は、高知市などで
運行されている路線バス事業の課題について話し合いました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013206431_m.jpg
会議では、土佐電鉄と高知県交通が高知市と南国市、いの町で運行する路線バス事業では赤字が続き、
去年３月までの過去１５年間の累積赤字が４７億円余りにのぼることが報告されました。
そのうえで、土佐電鉄と高知県交通の担当者は、「路線バスの利用者が減り続けていることを考慮するとそれぞれが
単独で運行を続けることは厳しい」という見方を示しました。
このため、検討会では、公共交通である路線バスを維持していくために、今後、２社に対して、統合も視野に入れた
経営改善策を提言することを確認しました。
検討会では今後、具体的な統合の方法や課題について話し合ったうえで、今月中にも提言をまとめることにしています。
04月03日　21時44分

坊っちゃん列車で春の交通安全運動ＰＲttp://eat.jp/news/index.html?date=20140404T113119&no=11
６日から始まる春の全国交通安全運動を前に、松山市内で、坊っちゃん列車を利用し、
関係者らが交通安全を呼びかけました。
坊っちゃん列車を利用した全国交通安全運動のＰＲは、松山東警察署などが今回初めて行いました。
出発式では、市内の和泉保育園の園児が、元気良く交通安全宣言をしました。
その後、参加者らは横断幕を掲げた坊っちゃん列車に乗り込み、沿道の市民らに手を振るなどして交通安全を
呼びかけました。
春の全国交通安全運動は６日から１５日までの１０日間で、県警では飲酒運転の根絶など３つを重点目標に、
取締りを強化します。

記録的強風、JRで運休などの影響www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140404_4
4日は、岡山・香川の各地で強い風が吹きました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140404_4.jpg
新見市千屋では、4月としては観測史上最も強い、18.8mの最大瞬間風速を観測しました。
4日の岡山・香川では、北西の強い風が吹きました。
日本海から流れ込んだ寒気の影響で、最大瞬間風速は岡山市で21.2m、
新見市千屋では4月としては観測史上最も強い、18.8mを観測しました。
岡山市中区の旭川河川敷では、強い風の中でも花見の支度をする人の姿が見られました。
強い風でJR伯備線は、高梁市から新見市にかけての区間で、一時運転できなくなり、列車2本が運休した他、
20本に最大1時間20分の遅れが出ました。

「官兵衛」列車 赤穂線でもttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023542751.html?t=1396857520649
ＮＨＫの大河ドラマの「軍師官兵衛」の放送にあわせて４月からＪＲ吉備線で運行されている車体に主人公の
黒田官兵衛などをあしらった列車が、７日から黒田家ゆかりの地で知られる瀬戸内市内の駅を通るＪＲ赤穂線でも
運行が始まりました。
７日は、ＪＲ赤穂線での運行開始を祝って官兵衛の父親が生まれた黒田家ゆかりの地として知られる瀬戸内市
長船町の長船駅で出発式が行われました。
式ではホームに集まった地元の人たちおよそ７０人が集まり、列車の到着を前に瀬戸内市の武久顕也市長が
「ドラマの盛り上がりとともに、瀬戸内市へも大勢の観光客が足を運んでもらえるよう地域の魅力を伝えていきたい」
とあいさつしました。
そして、車体に岡田准一さんが演じる黒田官兵衛や地元の観光地をＰＲする写真などがあしらわれた３両編成の
列車が駅に入ってくると拍手で出迎えました。
列車には、市民などとともに甲冑を身につけ戦国時代の武将に扮した市の職員も乗り込み、乗客に観光用の
パンフレットなどを手渡していました。
地元の中学１年生の女の子は「すごく素敵でぜひ乗ってみたいです」と話していました。
この列車は、ことし１１月までＪＲ赤穂線の播州赤穂駅と岡山駅の間で運行されるほか、ＪＲ吉備線やＪＲ山陽線の
一部の区間でも運行されます。04月07日　12時59分

踏切で安全通行呼びかけttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013455731.html?t=1397086358027
踏切での事故を防ごうと、ＪＲ四国の職員や高校生が、南国市の踏切で、ドライバーに安全通行を呼びかけました。
この呼びかけは、春の全国交通安全運動にあわせて行われ、南国市の土讃線の踏切では、ＪＲ四国の職員や
警察官、近くにある県立高知農業高校の生徒などがチラシを配りました。
踏切では、通りかかった車を止めて、手前で一時停止し、目と耳で安全を確認することや踏切内に閉じ込められた
ときは車を前進させ、遮断機を押し上げて脱出することなどを呼びかけていました。
ＪＲ四国によりますと高知県では去年９月に佐川町の踏切で動けなくなった乗用車と特急列車が衝突する事故が
起きています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013455731_m.jpg
チラシを配った県立高知農業高校２年の北川陸成さんは「踏切は危ないので一人一人注意してほしいです」
と話していました。04月09日　21時20分

生誕130年、竹久夢二の路面電車ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140410_4
岡山県出身の画家・竹久夢二が生まれて130年になるのを記念して、岡山市では、
代表作が描かれた路面電車の運転が始まりました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140410_4.jpg
路面電車KURОの車体に、竹久夢二の「早春」など8つの作品が描かれています。
夢二の生誕130年を記念した事業の一つで、岡山市北区で出発式が行われました。
岡山市出身の水戸岡鋭治さんがデザインを手がけていて、車内でも夢二の作品が紹介されています。
初便には保育園児が招かれ、夢二の童話の読み聞かせが行われました。
夢二の作品が描かれた路面電車は、岡山駅前と東山との間を毎日5往復するということです。

踏切の安全通行呼びかけttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023589571.html?t=1397156534548
踏切での事故をなくそうと安全な通行を呼びかけるキャンペーンが１０日、三好市のＪＲ阿波池田駅近くの踏切で
行われました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023589571_m.jpg
これは今月６日からの春の全国交通安全運動にあわせてＪＲ四国が行ったもので、１０日は、近くの保育園の園児や
ボランティア団体のメンバーら３０人あまりが参加しました。
はじめにＪＲの社員が踏切に取り付けられている警報装置の使い方を説明し、子どもたちが事故が起きたことを
想定して実際にボタンを押して警報を鳴らしました。
続いて車を運転していて踏切の中に閉じ込められた場合の脱出方法について講習が行われ、参加者が実際に
遮断機を押し上げて通過する方法を体験しました。
このあと子どもたちが踏切を通るドライバーらに「気をつけてください」と声をかけながらチラシを手渡し安全通行を
呼びかけました。
ＪＲ四国によりますと踏切での事故は昨年度１年間で１１件起きているということでＪＲ阿波池田駅の佐々木龍次
駅長は、「一時停止や安全確認を徹底して事故のないように通行してほしい」と話していました。04月10日　20時04分

「竹久夢二」電車 運行開始ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023578671.html?t=1397168301781
現在の岡山県瀬戸内市出身で、叙情的な美人画などで「大正ロマン」を代表する画家として知られる、竹久夢二の
生誕からことしで１３０年となるのを記念して、車体などに夢二の絵をあしらった路面電車の運行が岡山市で始まりました。
この電車は竹久夢二生誕１３０年を記念して岡山市内で路面電車を運行している企業グループが企画したもので
電車の車体や車内のポスターに夢二の描いた美人画や子どもの絵などが飾られています。
１０日は、岡山市北区の岡山駅前の停留所で地元の保育園の子どもたちや関係者などおよそ４０人が参加してこの
電車の出発式が行われました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023578671_m.jpg
この中で、企業グループの代表で、岡山市中区にある夢二郷土美術館館長の小嶋光信さんが「夢二の生誕１３０年を
盛り上げていきたいです」とあいさつをしました。
そのあと、子どもたちが電車に乗り込んで記念の運行が行われ、子どもたちは車内で夢二が描いたという絵本の読み
聞かせをしてもらったり、ポスターの夢二の絵を眺めたりしていつもと異なる様子を楽しんでいました。
この電車は来年３月まで岡山電気軌道の路面電車「東山線」で、１日５往復運行されます。04月10日　18時59分

竹久夢二のラッピング電車登場04月10日 18:22 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1137
美人画で知られる瀬戸内市出身の画家、竹久夢二の生誕130年を記念して、
珍しいラッピング電車がお目見えしました。http://www.youtube.com/watch?v=U-GAPzFIXCA
あ、ラッピング電車がやってきました　岡山城をイメ-ジした黒い車体には夢二の作品が---
今年生誕130年を記念して両備グル-プが披露した　「kuro×夢二」電車です　2004年に岡山市のデザイナ-
水戸岡氏がデザインした路面電車「kuro」の車体に代表作の立田姫や早春など8点を装飾したコラボレ-ション電車です
10日の出発式では地元の三友保育園の園児29人が招かれラッピング電車に乗り込みました　中は落ち着いた色合いで
こちら、車内にも夢二の絵画が展示されています　ゆったりと夢二の世界観を満喫できそうです
車内では夢二郷土美術館の小嶋ひろみさんが　園児達に夢二が書いた童話、「風」の読み聞かせを行いました
風が通ると　林に立っている若い梢も　野の草も　みんなお辞儀をするのでした　園児達はいつもと違うふいんき(ryの
ラッピング電車で　東山停留所まで約3�qの旅を楽しみました　qきょうはどんな電車に乗った?　園児は---男児　
夢二さんの電車　女児　電車に乗ったところが楽しかった　よかったねえ　電車に乗る人も外から眺める人も
大正浪漫漂う夢二の作品を楽しめます　小嶋ひろみ課長代理　京都の鴨川を眺めている後ろ姿の
幼い舞妓さんが描かれた作品です　あどけない輪郭の女性と　その首筋が非常に美しい作品になっております
どんな作品か電車を通じて　感じていただけると思いますので　竹久夢二の新たな魅力に　気付いていただけたらと思います
生誕130年を記念したこの電車は　▲来年3月一杯まで　岡山駅前〜東山の間を1日5往復します

ＪＲ四国が新たな観光列車を製作04月11日 17:48 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1144
「わざわざ乗りに来てもらえる列車」を目指すＪＲ四国が、瀬戸内海の景観を楽しめる新たな観光列車の製作を
始めました。香川県多度津町の工場で車両の改装工事が始まったのはＪＲ予讃線の観光列車「伊予灘ものがたり」です。
現役を引退したキハ47形気動車2両にラッピングを施します。http://www.youtube.com/watch?v=1nc8LbVin1Q
きょうは見た目の色合いをきれいに仕上げる準備として外装をスプレーで白く塗装しました。
今後、瀬戸内海の夕日をイメージした茜色と、愛媛のミカンをあらわす黄金色のデザインをラッピングします。
車内は、全ての席から海が見えるよう海と反対側の座席を高くし、柑橘類など地元食材を使った食事を楽しめます。
車両は6月中に完成し、7月以降、予讃線の松山ー八幡浜間で土日祝日を中心に運行する予定です。　

jr四国宮脇広報室長　何が一番いいかと言うと　伊予灘の海などの自然だと思いますので
自然のよさを充分味わって　いただきたいと思います

【社会】ドイツ製レトロ車両、福井で再出発！鉄道ファンは興奮[4/13]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397398435/

経営統合も視野に改善策提言へttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013561471.html?t=1397516619122
高知市などの公共交通の課題を話し合う検討会は、１４日の会議で、路線バス事業で赤字が続く土佐電鉄と
高知県交通について経営統合も視野に入れた改善策を提言する方針を確認しました。
この検討会は、県や高知市のほか、土佐電鉄、高知県交通などが高知市や周辺の路線バス事業で赤字が
続いていることを受けて、去年９月から開いています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013561471_m.jpg
１４日は、検討会のアドバイザーを務める公認会計士と弁護士が２社の路線バス事業の経営状況を説明し、
▼１年間の赤字が合わせて１億６０００万円を超えることや、▼新たな車両の導入などが進んでいないために
将来の安全性の確保が危ぶまれることなどを報告しました。
そのうえで、２社の経営統合で年間およそ２億円の収支の改善が見込まれるといった試算も示しました。
検討会のメンバーからは「両社の状況を踏まえると経営統合に異論はない」とか「統合以外にも増収策を考えて欲しい」
などの意見が出ていました。
検討会は、今後、路線バス事業のみの統合にとどまらず、２社の経営統合も視野に入れる必要があることを確認し、
４月２８日に行われる次回の検討会で具体的な経営改善策の案を取りまとめることになりました。
検討会の委員長を務める高知工科大学の熊谷靖彦教授は「県民や観光客の移動手段を守っていくために、
効果的な統合の方法を検討していきたい」と話していました。04月14日　22時34分

高松駅弁が清算方針固めるttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033758951.html?t=1397601378927
「アンパンマン弁当」などユニークな駅弁をＪＲ高松駅などで販売している「高松駅弁」が売り上げの減少のためことし
９月末で、清算する方針を固めました。
「高松駅弁」は、ＪＲ四国のグループ会社でＪＲ高松駅構内や高松市内のショッピングセンターであわせて４店舗の
駅弁店とうどん店を経営しています。
ＪＲ四国によりますと「高松駅弁」は売り上げの減少のため、４期連続の営業赤字が続いており、採算が改善するメドが
立たないことから、ことし９月末に清算する方針を固めたということです。
その理由としてＪＲ四国では鉄道利用客の減少に加え、コンビニエンスストアで弁当を買う人が増えていることを
あげています。
「高松駅弁」では人気キャラクターのアンパンマンをデザインした弁当などを販売し、人気を集めていますが、
こうした駅弁の製造は６月２０日で終了することになります。
ＪＲ四国では弁当の製造をほかの業者に委託し、車内での販売を続けたいとしています。
また高松駅構内にある２つのうどん店については、５月いったん閉店し、譲渡先を探すことにしています。04月15日　18時43分

鉄道高架事業で６１億円削減案ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023755511.html?t=1397603363764
事業の費用対効果の面から判断を先送りしているＪＲ倉敷駅周辺の鉄道高架事業について、岡山県は工事区間の
見直しなどで事業費を最大で６１億円削減できるとした新たな検討案をまとめました。
岡山県は、ＪＲ倉敷駅の近くにある踏み切り周辺での渋滞を解消しようと、平成７年から鉄道を高架にする事業を
計画してきました。
しかし、その後も事業が進まず、去年１月の試算で、６０９億円の事業費に対して得られる効果が低いという結果が
まとまったことから、事業の継続か中止かなどの判断を先送りしていました。
これについて、県はＪＲ西日本や倉敷市と事業費を削減できないか検討を進め、１５日県議会の土木委員会で
検討案を報告しました。
検討案では、ＪＲ倉敷駅の西側の高架の区間を４００メートル短くしたうえ、線路の数も４本から３本に減らすことで、
工事費を２５億円削減できるとしています。
また、ＪＲ倉敷駅の北側の高架の区間は、最大で７５０メートル短くすることで、工事費を３６億円、削減できるとしていて、
これらによる削減額は最大６１億円と見込んでいます。
県は、この事業の一環で行う「水島臨海鉄道」の高架事業についても費用を削減できないか検討を進め、再度、
費用対効果を試算した上で、最終的に判断するとしています。04月15日　19時49分

倉敷駅立体交差事業　６０億円削減案ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=1
はじめはＪＲ倉敷駅の立体交差事業です。岡山県は高架にする区間を短くするなどして６０億円の事業費を削減する
案を示しました。１５日の岡山県議会の土木委員会で県が明らかにしました。
この事業はＪＲ倉敷駅周辺の鉄道約７．１キロを高架にし渋滞緩和と駅の南北の一体整備を目指すもので事業費は
６０９億円です。
示された案では山陽本線と伯備線の高架にする区間を最大１．１５キロ短くすること。駅より東側の区間で線路の
本数を４本から３本に減らすことなどで、事業費の１割にあたる６１億円を削減できるとしています。
県の事業を再点検する有識者会議から去年、「事業の縮小を検討すべき」という報告を受け、県がＪＲ西日本に
委託して削減案を検討していました。県は水島臨海鉄道の高架の区間についても事業費の削減案を検討してもらい
費用に対して効果が見込めるかどうか、慎重に見極めることにしています。
これに対し倉敷市の伊東市長は「一歩ずつ前進しており、事業再評価に向けて前向きに考えてもらっている」
と事業の実施に期待感を示しています。

平和憲法号の運転取り止めへttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013783911.html?t=1397684216175
土佐電鉄は車体に今の憲法を守るメッセージを書き込み、毎年、憲法記念日にあわせて走らせてきた路面電車の
運行を、ことしから取りやめることを決めました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013783911_m.jpg
運行の取りやめが決まったのは、毎年、５月３日の憲法記念日の前後からおよそ４か月にわたって土佐電鉄が
走らせてきた、路面電車、「平和憲法号」です。
県内の市民団体、「平和憲法ネットワーク高知」が平成１８年から毎年企画し、土佐電鉄側に代金を支払って運行
していたもので、車体の側面には、「平和憲法は世界の宝」など、今の憲法を守るよう呼びかけるメッセージが
書かれていました。
しかし去年５月、乗客や市民から「一部の人の意見を強要しているのではないか」などといった批判が相次いだ
ことから、土佐電鉄はことしから「平和憲法号」の運行を取りやめることを決め、先月、「平和憲法ネットワーク高知」
に伝えたということです。
これについて土佐電鉄経営企画室の入交聡室長代理は、「政治的な議論が活発化しているテーマなので、公共交通
としては一定の距離を置きたいと考えた」と話しています。
一方、平和憲法ネットワーク高知の中野勇人運営委員は、「運行の取りやめは大変残念だ。
平和憲法号の運行を再開できるよう、今後、改めて土佐電鉄側と協議したい」と話していました。04月16日　21時32分

四国の駅弁選手権ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033570971.html?t=1397685633224
鉄道旅行を駅弁で盛り上げてもらおうと、四国各地のＪＲなどの駅で販売されている駅弁を集めた「四国の駅弁選手権」
の本審査が高松市で行われました。
駅弁選手権は、ＪＲ四国が、鉄道旅行を駅弁で盛り上げてもらい、販売促進につなげようと、毎年、開いています。
今回は、長年、人気がある幕の内部門が初めて設けられ、駅弁を購入した観光客やインターネットからの投票で
勝ち抜いた合わせて９つの弁当が本審査を受けました。
本審査は、▼食材のいかし方や▼盛りつけ方などのビジュアルといった４つの項目で評価され、旅行会社の代表など
７人の審査員たちは、弁当をそれぞれ試食して、審査表に得点をつけていました。
審査員の１人は、「四国の駅弁は、昔ながらの雰囲気があるが、もう少し女性の人気を集めるおしゃれなものにした
ほうがよくなるのではないか」などと厳しく指摘していました。
審査の結果、幕の内部門では、徳島駅で売られている「阿波地鶏弁当」が優秀賞に選ばれました。
この弁当は、甘みとこくがあり、歯ごたえが特徴の鶏肉、阿波雄鶏の照り焼きがご飯の上に乗っていて、
インパクトがあるほか、特産のれんこんを使ったはさみ揚げもそえられています。
また、一般部門では、高知県の四万十川のうなぎが使われている豪華な「こだわりの四万十うなぎ弁当」が、
金賞となりました。
ＪＲ四国の泉雅文社長は、「列車の旅で食べやすく持ち運びやすい駅弁は欠かせない。
今回の結果を列車の旅にさらにプラスになるようにつなげていきたい」と話していました。04月16日　20時55分

高松市で四国の駅弁選手権の本審査ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140416_5
四国で販売されている駅弁のナンバー1を決める「四国の駅弁選手権」の本審査が、高松市で開かれました。
この選手権は、JR四国が駅弁の販売促進などを目的に毎年開いているものです。
16日開かれた本審査では、インターネットなどによる一般投票で選ばれた9つの駅弁を、
食品の専門家などが味やコンセプトなどの項目で採点しました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140416_5.jpg
審査は一般と幕の内の2つの部門で行われ、一般部門の金賞には高知県中村駅の「こだわりの四万十うなぎ弁当」が
選ばれました。また、幕の内部門の優秀賞には徳島駅の阿波地鶏弁当が選ばれています。

新しい観光列車の接客研修ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003813551.html?t=1397772922721
ＪＲ四国がこの夏から愛媛県内で運行する新しい観光列車の乗務員が接客について学ぶ研修が、高松市のホテルの
レストランで行われています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003813551_m.jpg
ＪＲ四国はこの夏から愛媛県のＪＲ予讃線の▼松山駅と八幡浜駅・伊予大洲駅の間で新しい観光列車
「伊予灘ものがたり」を土日と祝日に１日１往復運行します。
観光列車では、愛媛県の食材を使った料理が提供され、質の高いサービスで食事を楽しめるということです。
このため今回の研修では列車で接客を担当する乗務員がホテルのレストランで接客マナーを学ぶことになり、
参加者たちは▼料理の皿や飲み物は基本的に客の右側から差し出すことや▼待っている間は手を前で組んで
笑顔を意識することなどをレストランの従業員から指導されていました。
参加した女性乗務員は「左手で重いお盆を支え続けることや客の思いを察しながら対応にあたるのが難しかったです」
と話していました。
レストランでの研修は１８日まで行われ、その後も化粧のしかたや話し方などの研修が続くと言うことです。
04月17日　19時18分

新しい観光列車の接客研修ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033764101.html?t=1397773986634
ＪＲ四国がこの夏から愛媛県内で運行する新しい観光列車の乗務員が接客について学ぶ研修が高松市のホテルの
レストランで行われています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033764101_m.jpg
ＪＲ四国はこの夏から愛媛県のＪＲ予讃線の▼松山駅と八幡浜駅・伊予大洲駅の間で新しい観光列車
「伊予灘ものがたり」を土日と祝日に１日１往復運行します。
観光列車では、愛媛県の食材を使った料理が提供され、質の高いサービスで食事を楽しめるということです。
このため今回の研修では列車で接客を担当する乗務員がホテルのレストランで接客マナーを学ぶことになり、
参加者たちは▼料理の皿や飲み物は基本的に客の右側から差し出すことや▼待っている間は手を前で組んで
笑顔を意識することなどをレストランの従業員から指導されていました。
参加した女性乗務員は「左手で重いお盆を支え続けることや客の思いを察しながら対応にあたるのが難しかったです」
と話していました。レストランでの研修は１８日まで行われ、その後も化粧のしかたや話し方などの研修が続くと言うことです。
04月17日　19時06分

四国新幹線で地元計画案ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033818461.html?t=1397788763341
四国４県やＪＲ四国などは、新幹線の整備に向けた地元としての路線案をまとめました。この中では松山から徳島を
結ぶ路線と岡山から高知を結ぶ路線をあわせて整備することで事業の採算はとれるとしていて、今後、国に事業の
着工を求める方針を固めました。
四国４県やＪＲ四国などは、四国での新幹線の整備に向けて事業費や経済効果などを調査し、地元としての路線案を
まとめました。
関係者によりますと、路線案では４県が新幹線を利用できるよう、松山から高松を経由し徳島を結ぶ路線と岡山から
高知を結ぶ路線をあわせて整備するとしています。
これにかかる事業費はおよそ１兆５７００億円で１日平均で９０００人が利用し、新大阪までの移動にかかる時間は、
高松の場合、現在の１０４分から７５分になるとしています。
四国での新幹線の整備をめぐって、国は昭和４８年に大阪から瀬戸内側を経由し九州と結ぶ案などを示しましたが、
採算がとれないとして、平成２０年度以降、必要な予算を計上していません。
四国４県などでは国の計画で事業費を試算すると４兆円以上にのぼるのに対し、今回の案では半分以下になるとしています。
さらに、年間１６９億円の経済効果が見込まれるため、事業の採算はとれるとしており、今後、この案を国に説明し、
事業の着工を求めることにしています。04月18日　09時09分

ＪＲ四国　高松駅弁を９月で解散へ04月17日 12:00 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1170
ＪＲ四国はグループ会社で駅弁の製造・販売などを行っている「高松駅弁」を経営不振を理由に今年9月で解散する
方針を固めました。http://www.youtube.com/watch?v=lihqWpOTJrs
高松駅弁は、1943年に設立。「アンパンマン弁当」をはじめとしたオリジナル弁当の開発・製造と、列車内での販売を
行っているほか、高松駅で駅弁販売店とうどん店など4店を経営しています。
ＪＲ四国によりますと、コンビニ弁当との競争激化や快速マリンライナーで高松ー岡山間の移動時間が短縮された
ことなどから売り上げが減少。
宇高連絡船の廃止前の1987年度には23億9700万円だった売上高は2012年度は5億6800万円まで落ち込んでいました。
今年3月期決算でも3期連続の赤字となる見通しで解散を決めました。
ＪＲ四国によると駅弁の製造は6月20日で終了し、外部に委託。販売はグループ内の別の会社に引き継ぐ方針です。

四国新幹線の計画案まとまるttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033760941.html?t=1397858100600
四国での新幹線の整備に向けて事業費およそ１兆５７００億円とする地元の計画案がまとまり、四国４県やＪＲ四国
などは、事業の採算はとれるとして今後、国に着工を求めることにしています。
四国４県やＪＲ四国などは、四国での新幹線の整備に向けて事業費や経済効果などの調査を去年６月から行っており、
１８日高松市で会合を開き、地元としての計画案をまとめました。
それによりますと、４県が新幹線を利用できるよう▼松山から高松を経由し徳島を結ぶ路線と▼岡山から高知を結ぶ
路線をあわせて整備するとしていてこれにかかる事業費はおよそ１兆５７００億円と見積もっています。
予想される利用者数は１日平均９０００人で、新大阪までの移動にかかる時間は、高松の場合、現在の１０４分から
７５分になるとしています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033760941_m.jpg
四国での新幹線の整備をめぐっては、国が昭和４８年に大阪から瀬戸内側を経由し九州と結ぶ案などを示しましたが、
採算がとれないとして、平成２０年度以降、必要な予算を計上していません。
四国４県などは、国の計画の事業費を試算すると４兆円以上にのぼるのに対し、今回の案は半分以下になる上、
年間１６９億円の経済効果が見込まれ、事業の採算はとれるとしています。
会議に出席した四国経済連合会の三木義久専務理事は、「全国で鉄道の高速化が進む中で四国だけが取り
残されるのは地域間交流の大きな阻害要因となる」と述べ今後、この案を国に説明し、事業の着工を求めていく
考えを示しました。04月18日　19時15分

大型連休 ＪＲと空の便はttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023789301.html?t=1397859693356
大型連休の期間中に、ＪＲ岡山駅を発着する新幹線と在来線の混雑のピークは、九州方面や四国方面に向かう下りが
５月３日、関西や東京方面に向かう上りが５月６日となる見通しです。
ＪＲ西日本岡山支社は、１７日の時点での今月２５日から５月６日までの大型連休の期間中に、ＪＲ岡山駅を発着する
新幹線と在来線の予約状況を公表しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023789301_m.jpg
それによりますと、新幹線と在来線の指定席の予約のピークは、▼九州方面や四国方面に向かう下りは５月３日、
▼関西や東京方面に向かう上りは５月６日です。
このうち新幹線では、下りが、▼５月３日の始発から午後４時までにほぼ満席となっている列車があるほか、
上りは、▼５月３日の始発から午後１時までと、▼５月５日の午後５時から最終まで、それに▼５月６日の午後１時から
午後９時までにほぼ満席となっている列車があります。
また、在来線の特急では、岡山と四国を結ぶ「うずしお」が、四国方面に向かう下りが５月３日の午前中、また岡山に
向かう上りが４月２７日の午後と５月３日の午前中にほぼ満席となっている列車があります。
ＪＲ西日本岡山支社は、「ことしの連休期間は、休みが集中している後半の予約率が高くなっている。
懸念していた消費増税に伴う運賃値上げによる大きな影響は現時点でみられず、堅調に推移している」と話しています。
一方、岡山空港を発着する空の便の大型連休の期間中のピークは東京から岡山に向かう便は５月３日、岡山から
東京に向かう便は５月６日となっています。
航空各社によりますと４月２５日から５月６日までの大型連休期間中の予約状況は、東京から岡山に向かう便は、
５月３日に、岡山から東京に向かう便は、５月６日がピークとなっています。
また、東京便以外では、日本航空の沖縄便の予約率が高くすでに上り下りともにほぼ満席の日が多くなっていると
いうことです。04月18日　19時05分

四国新幹線で路線案ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=3
四国４県とＪＲなどは四国への新幹線導入に向けた路線案をまとめました。
岡山と高知、愛媛の松山と徳島を結ぶ２つの路線を整備するとしています。
１８日開かれた四国の鉄道の高速化を検討している準備会で示されたものです。
案では四国４県全てに新幹線が停車するよう岡山ー高知間と愛媛の松山ー徳島間の２つの路線を整備するとしています。
高松から新大阪までの所要時間は今より約３０分短縮され、１時間１５分になるということです。
事業費は約１兆６０００億円で年間１６９億円の経済効果が見込まれるため、採算は取れるとしています。
四国４県とＪＲなどは今回の案を国に提出するとともに、新たに連絡会を設置し、実現に向けての課題を検討する
ことにしています。

GWの混雑、鉄道は下り3日上り6日ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140418_9
GWが近づいています。今年のJRは、下りが5月3日、上りが6日に混雑が最も激しくなりそうです。
JR西日本岡山支社が18日発表した予約状況によりますと、すでに予約された指定席は68万9千席で、
去年の同じ時期を約9％下回っています。曜日の並びから、長い連休が取りづらいためとみられます。
最も混雑するのは、下りが5月3日で、新幹線の一部の便はすでに満席です。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140418_9.jpg
上りは、5月6日で、九州からの新幹線はほぼ満席になっています。

2014.4.18 19:40四国の新幹線路線案まとまるttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=46085
四国４県とＪＲなどは四国への新幹線導入に向けた路線案をまとめました。
岡山と高知、松山と徳島を結ぶ２つの路線を準備するとしています。
これは１８日開かれた四国の鉄道の高速化を検討している準備会で示されたものです。
案では四国４県全てに新幹線が停車するよう岡山ー高知間と松山ー徳島間の２つの路線を整備するとしています。
松山から新大阪までの所要時間は今より１時間５０分短縮され、１時間４０分になるということです。
事業費は約１兆６０００億円で年間１６９億円の経済効果が見込まれるため、採算は取れるとしています。
準備会の事務局四国経済連合会三木義久専務理事「やっぱり全国の高速網とつながるということは非常な大事な
ことなんで、そういう意味合いでも新幹線というものをぜひ四国に」
四国４県とＪＲなどは今回の案を国に提出するとともに新たに連絡会を設置し、実現に向けての課題を検討することにしています。

四国の新幹線整備　「効果あり」との調査結果04月18日 18:29 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1180
ＪＲ四国などが、四国に新幹線を導入した場合の費用対効果を試算した結果、効果が大きいという結論に達しました。
今後、国などに働きかけを行います。四国の4県とＪＲ四国などがフル規格の新幹線導入の必要性と効果を
去年6月から調べていました。http://www.youtube.com/watch?v=Qbim9Gj4i-k
想定しているのは、松山から高松を通って徳島を結ぶ路線と、岡山と高知を結ぶ路線の2つのルートです。
試算の結果、事業の経済的効率を評価する費用便益分析の指数が「1」を上回り、費用よりも効果が大きいという
結果になりました。
事業費は約1兆5700億円で1日平均9000人が利用し、新大阪から高松の所要時間はこれまでの104分から75分に
短縮される計算です。検討準備会では今後、国に整備を働きかけたり実現に向け、県民にＰＲすることにしています。

知事　新幹線実現に意欲ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033802201.html?t=1398120455883
四国での新幹線の整備に向けて、地元の計画案がまとまったことを受けて、浜田知事は、２１日の記者会見で、
「四国４県が一体となって、実現に向けて取り組んでいきたい」と意欲を述べました。
四国での新幹線の整備に向け、四国４県やＪＲ四国などは、事業費およそ１兆５７００億円をかけて、松山から高松を
経由し徳島を結ぶ路線と岡山から高知を結ぶ路線をあわせて整備するという地元の計画案を４月１８日に公表しました。
これを受けて浜田知事は、県庁で開かれた定例記者会見で、「全国各地で新幹線の整備が進む中、整備された
地域とそうでない地域で大きな格差が生まれている」と述べました。
その上で「新幹線は、重要な社会経済基盤であり、四国４県が一体となって、大局的な見地で実現に向けて取り
組んでいきたい」と意欲を述べました。04月21日　20時16分

香川県知事、四国新幹線導入に意欲ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140421_7
香川県の浜田知事は四国新幹線について、四国4県が連携して導入に結びつけたいと、実現へ意欲を示しました。
これは先日、JR四国や四国4県で作る「四国の鉄道高速化検討準備会」が、四国に新幹線が開通した時の
経済効果について年間約169億円の経済効果があると発表したことを受け、会見で述べたものです。
試算では4つの県をつなぐように線路を整備した場合、総事業費は1兆5700億円で、開通すれば新大阪‐高松間は
現在より29分短縮され、1時間15分になるとしています。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140421_7.jpg
浜田知事は今後、各県と連携して、四国新幹線の実現に向け国に働きかけていきたいとしています。

琴電乗り継ぎ件数２０％以上増ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033590561.html?t=1398207565960
公共交通の利用を促進させるため、高松市が費用を負担して、高松琴平電気鉄道＝ことでんの電車とバスを
乗り継いだ場合の割引額を３月、１００円に引き上げてから１か月間の乗り継ぎ件数は、およそ２万５０００件にのぼり、
去年の同じ月よりも２０％以上増えました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033590561_m.jpg
この取り組みは、高松市が費用を負担して、３月から始めたもので、ことでんのＩＣカード、「ＩｒｕＣａ」を使って、
電車とバスを乗り継いだ場合の割引額が２０円から１００円に引き上げられました。
高松市の大西市長は、２２日の定例会見で、割引額を引き上げてから１か月間の乗り継ぎ件数がおよそ２万５０００件
にのぼり、去年の同じ月と比べて２３．７％増えたことを報告しました。
そして、大西市長は、「当初、２割程度増えるとみていたが、それを上回る状況で、おおむね順調な滑り出しだ」と述べました。
また、大西市長は、高齢者の健康づくりや生きがいにもつながるよう、ことし秋ごろから７０歳以上の市民を対象に
「ＩｒｕＣａ」で電車やバスの料金が半額になる取り組みを始めるなど、引き続き、公共交通の利用促進に努める考えを
示しました。04月22日　18時30分

寒霞渓ロープウエーで救出訓練ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034010171.html?t=1398382551908
大型連休を前に小豆島の景勝地、寒霞渓で、２４日、事故を想定してロープウエーから乗客を救出する訓練が行われました。
小豆島の寒霞渓は日本三大渓谷美のひとつに数えられ、新緑のシーズンには大勢の観光客が訪れます。
ことしも大型連休を前に標高６１２メートルの山頂とふもとを結ぶロープウエーで訓練が行われました。
訓練は、ゴンドラが故障し、急停止したはずみで乗客１人が転倒してけがをしたという想定で行われ、まずロープウエー
会社の従業員が地上からロープを伝ってゴンドラに乗り込みました。
そして乗客役の従業員を救助用の袋に乗せてゴンドラからゆっくり降ろし、救急車に、担架で運ぶ手順を確認しました。
会社によりますとこのロープウエーでは昭和３８年の開業以来、事故はないということです。
訓練のあとロープウエー会社の佐伯直治社長は「実際はもっと困難な状態の中で作業しなければならないので
確実にコミニュケーションをとっていかねばならない」と従業員に呼びかけていました。
寒霞渓にはことしの大型連休の期間中にはおよそ２万人が訪れると見込まれています。04月25日　07時59分

ＧＷ犯罪や事故に注意ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=4
人出が増えるゴールデンウイークを前に２４日、ＪＲ岡山駅で県警の鉄道警察隊が駅での犯罪や事故に
注意するよう利用者に呼びかけました。
これはＧＷ期間中のスリ、置き引きなどの犯罪や事故を防ごうと毎年行われているものです。
警察官や駅員ら約３０人が改札や列車内でチラシとボールペン、５００セットを配って注意を呼びかけました。
県警によりますと、去年のＧＷ期間中県内の駅で鉄道警察隊が対応した事案は線路への転落や暴行など６件
あったということです。
ＧＷ期間中のＪＲの混雑のピークは下りが来月３日、上りが来月６日と予想されていて鉄道警察隊では２５日から
巡回の警察官を通常の３倍に増やし、警戒を強化することにしています。

高松市の公共交通　割引拡大で利用者数が好調04月22日 18:51 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1195
公共交通の利用を促進しようと、高松市が3月から行っていることでんとバスの乗り継ぎ割引が好調です。
3月からことでんのＩＣカード「イルカ」を使って、電車とバスを乗り継いだ場合の割引額が20円から100円に増えました。
差額の80円を高松市が補助していて、年間の予算額は約2300万円です。http://www.youtube.com/watch?v=vSl5gRT2qdo
高松市によりますと、割引効果などで3月の乗り継ぎ件数は約2万5000件と去年の同じ時期より23.7パーセント増えました。
また10月ごろからは市内に住む70歳以上の市民が「イルカ」を利用して公共交通を利用した場合、
料金を半額にする方針です。

ＪＲ松山駅にこいのぼりttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003855691.html?t=1398414524522
端午の節句を前に、松山市の幼稚園の子供たちが作ったこいのぼりが２５日、ＪＲ松山駅に飾られ、
駅の利用客を楽しませています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003855691_m.jpg
ＪＲ松山駅のコンコースには、朝から松山市の久米幼稚園の子供たち約４０人が集まりました。
用意されたのは、子供たちが赤や黄色など色鮮やかなポリ袋で作った長さ２メートル４０センチと１メートル６０センチの
２種類のこいのぼり、合わせて６匹で、子どもたちがクレヨンなどで書いた自分たちの似顔絵がうろこに
見立ててはり付けられています。
子供たちが、駅員といっしょにこいのぼりにワイヤーを通すと、駅員たちが力を合わせて駅の壁につるしました。
ワイヤーを張っていき、つるしたこいのぼりが一列に並んで泳ぐような姿になると、歓声が上がっていました。
そして、みんなでこいのぼりの歌を歌いました。
園児の女の子は、「こいのぼりが泳いでいるのが可愛いです。楽しかったです」と話していました。
手作りのこいのぼりは、５月いっぱいＪＲ松山駅に飾られています。04月25日　12時55分

大型連休の交通混雑はttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034022521.html?t=1398435356677
大型連休が２６日から始まります。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034022521_m.jpg
ことしはまとまった長い休みがありませんが、県内に関係する交通機関の混雑のピークは、連休の後半に集中しそうです。
ＪＲ四国がまとめた混雑状況によりますと、▼本州から四国に向かう下り列車は５月３日、▼四国から本州に向かう
上り列車は５月５日がピークになりそうです。
このうち日中では、最も混雑が予想されるのは、岡山と徳島を結ぶ特急「うずしお」で、すでに満席が多くなっていると
いうことです。高松と岡山を結ぶ快速「マリンライナー」は、まだ空席が残っている列車もあるということです。
また高松空港を発着する空の便のうち羽田便は、羽田から高松に向かう下りが▼日本航空は２６日と５月３日、
▼全日空は５月３日、高松から羽田に向かう上りが▼日本航空は５月５日と６日、▼全日空は５月６日がピークに
なるとみられています。
また、▼ジェットスター・ジャパンの成田便は、大型連休中のうち２６日と３０日、５月１日を除いて空席がわずかと
なっています。
全日空の沖縄便は、▼高松から沖縄に向かう下りが５月３日、▼沖縄から高松に向かう上りが５月６日、混雑しそうです。
一方、県内に関係する高速道路は、高松自動車道が上り線で、５月４日と５日に香川と徳島の県境にある
大坂トンネル付近を先頭に最大で１５キロの渋滞が予想されています。
高松自動車道では、５キロ以上の渋滞が上り線では９回、下り線でも８回発生するとみられています。
また、神戸淡路鳴門自動車道は５月５日に上り線で最大３６キロの渋滞が予測されていますが、瀬戸中央自動車道
では、５キロ以上の渋滞は発生しないと予測されています。04月25日　18時45分

4月25日に425ｹﾞｯﾂ

ＪＲ松山駅にこいのぼり登場ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140425T193009&no=10
端午の節句やゴールデンウィークを前に、駅を利用する多くの人に楽しんでもらおうと、ＪＲ松山駅に、
子どもたち手作りのこいのぼりが登場しました。
ＪＲ松山駅で行われたこいのぼりの飾り付けには、久米幼稚園の園児４２人が参加しました。
園児たちが赤や黄色など色鮮やかなこいのぼりに飾り付けをした後、こいのぼりは駅員によって駅の構内に
取り付けられました。そして、園児たちは、こいのぼりの歌を全員で元気いっぱい歌いました。
こいのぼりは大きいものでおよそ２メール４０センチあり、園児たちが描いた１人１人の似顔絵が鱗のように
張り付けられています。手作りのこいのぼりが風になびく姿を見て園児たちは歓声を上げて喜んでいました。
このこいのぼりは、来月末までＪＲ松山駅に飾られる予定です。

ebcで-た放送news ｊｒ駅に園児が鯉のぼりを飾りつけ　25日16：15
jr松山駅で25日、地元の園児45人が手作りの鯉
のぼりを飾りつけた。鯉のぼりは化学繊維の袋で作ら
れ、鱗の代わりに園児が描いた似顔絵が貼り付けられてい
る。来月30日まで駅に掲げられ、利用者を迎える。

大型連休 交通機関の混雑はttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023953441.html?t=1398494627033
２６日から大型連休の前半が始まり、県内の交通機関は旅行に出かけたり帰省したりする多くの人たちで午前中から
混雑しています。
このうちＪＲ岡山駅の新幹線のホームは、大型連休を利用して観光地に出かける家族連れなどで混雑し、午前中から
リュックサックやおみやげなどを持った客が次々と電車に乗り込んでいきました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと新幹線の自由席は▼大阪方面に向かう上りで、岡山駅に午前１０時３３分に到着した
「さくら５４２号」の乗車率が１００パーセントになったほか、▼九州方面に向かう下りで岡山駅に午前１０時１０分に
到着した「さくら５４９号」の乗車率が８０パーセントになるなど混雑しています。
また、在来線のうち瀬戸大橋線では▼四国方面から岡山駅に向かう上りで、午前９時５９分に到着した「特急しおかぜ
８号」で乗車率が１００パーセントになったほか、▼岡山駅から四国方面に向かう下りで、午前９時２５分に出発した
「特急しおかぜ５号」で乗車率が８０パーセントになりました。
ＪＲによりますと連休のならびの影響などで混雑は例年に比べると少なめで、ピークは下りで来月３日、上りで６日に
なる見込みだということです。
孫たちと一緒に広島県に行くという男性は、「この時期にみんなで集まって出かけるのが毎年恒例なのですが、家族の
絆が深まります」と話していました。
また福岡県に家族で向かっていた香川県の男性は、「いとこの結婚式に出席するため福岡に行くので、そのあとに
市内も巡りたいと思います。なかなか家族が集まる機会がないのでとても楽しみにしています」と話していました。
一方、航空各社によりますと、空の便は午前中、岡山から羽田に向かう便や沖縄に向かう便で一部、
満席となりましたが、その後の便は空席があるということです。
また、県内の高速道路は午前中はいずれも目立った渋滞はないということです。04月26日　13時01分

大型連休 交通機関の混雑はttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023953441.html?t=1398555173412
２６日から大型連休の前半が始まり、県内の交通機関は旅行に出かけたり帰省したりする人たちで混雑しています。
このうちＪＲ岡山駅の新幹線のホームは、大型連休を利用して観光地に出かける家族連れなどで混雑し、
リュックサックやおみやげなどを持った客が次々と電車に乗り込んでいきました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと新幹線の自由席は▼九州方面に向かう下りで岡山駅に午後３時４５分に到着した
「さくら５６１号」の乗車率が１１０パーセントになったほか、▼大阪方面に向かう上りで、岡山駅に午後１時５７分に
到着した「さくら５５０号」の乗車率が１００パーセントになるなど混雑しています。
また、在来線のうち瀬戸大橋線では▼四国方面から岡山駅に向かう上りで、午前９時５９分に到着した「特急
しおかぜ８号」で乗車率が１００パーセントになったほか、▼岡山駅から四国方面に向かう下りで、午前９時２５分に
出発した「特急しおかぜ５号」で乗車率が８０パーセントになりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023953441_m.jpg
ＪＲによりますと連休のならびの影響などで例年に比べると混雑は少なく、あすも新幹線の指定席にはまだ余裕が
あるなど大きな混雑はない見通しです。混雑のピークは大型連休後半の下りで来月３日、上りで６日になる見込みだということです。
孫と一緒に広島県に行くという男性は、「この時期にみんなで集まって出かけるのが、毎年恒例なのですが、
家族の絆が深まります」と話していました。
また福岡県に家族で向かっていた香川県の男性は、「いとこの結婚式に出席するため福岡に行くので、そのあとに
市内も巡りたいと思います。なかなか家族が集まる機会がないのでとても楽しみにしています」と話していました。
航空各社によりますと、空の便は午前中、岡山から東京に向かう便や沖縄に向かう便で一部、満席となりましたが、
その後の便は空席があるということです。また、県内の高速道路はいずれも目立った渋滞はないということです。04月26日　13時01分

瀬戸大橋線利用者３年連続増ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034021761.html?t=1398561624130
四国と本州を結ぶＪＲ瀬戸大橋線の平成２５年度の利用者数は、瀬戸内国際芸術祭などの影響で３年連続の増加と
なりました。
ＪＲ四国によりますと瀬戸大橋線の平成２５年度の利用者は７５７万人で前の年度より９万人率にして１．２％増えました。
利用者数は過去最も多かった平成５年度と比べ３０％余り減っていますが、３年連続で前の年度を上回りました。
１日あたりの列車別の利用者数をみますと、高松と岡山を結ぶ快速「マリンライナー」は香川県内の島々で瀬戸内
国際芸術祭が開かれたことなどから１万２８１４人と前の年度より２．５％増えました。
一方、松山などと岡山を結ぶ特急「しおかぜ」は松山空港に就航した格安航空会社の影響で前年度より１．９％
少ない４７１８人となりました。
ＪＲ四国では「瀬戸内国際芸術祭のほかにも東日本大震災による出控えの影響が薄まったことや高速道路の上限
１０００円の休日割引が終了したことから利用者は増加傾向にある。
今後は、高松空港にも就航した格安航空会社の影響を注視する必要がある」としています。04月27日　08時56分

大型連休初日、ＪＲ岡山駅ラッシュは分散ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140426_5
ゴールデンウィークの初日は絶好の行楽日和となりました。
ＪＲ岡山駅では、連休をふるさとや行楽地で過ごそうという人が多く見られました。
曜日の配列で今年のラッシュは分散傾向と言われていますが、きょうは新幹線の自由席乗車率が下りで
最高１１０％となりました。在来線にも大きな混雑はなかったものの、帰省の家族連れなどが多く見られました。
ＪＲ西日本では、混雑のピークを下りが来月３日、上りが６日と予想しています。

土電と県交通一体化を提案ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013561601.html?t=1398726695946
県内で運行しているバス路線で赤字が続く土佐電鉄と高知県交通の経営再建について話し合う検討会が２８日、
高知市で開かれ、ことし１０月１日をメドに両社を一体化し、新たな会社を設立することが提案されました。
また、両社に対する２０億円を超える債権を金融機関が放棄することや、県などが１０億円の出資を行うことも
あわせて提案されました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013561601_m.jpg
この検討会は、県や高知市のほか土佐電鉄、高知県交通などが去年９月から開いているものです。
きょうは検討会のアドバイザーを務める弁護士や公認会計士が両社の財務状況について、▼路線バス事業での
年間の赤字額があわせて１億６０００万円を超えることや▼借入金の残高が両社であわせておよそ７５億円前後で
推移していることなどを報告し、抜本的な経営改善を早急に行う必要があることを説明しました。
その上で、▼単独での自主再建は困難であることや、▼借入金の整理をするための金融機関との調整が図りやすい
ことなどからことし１０月１日をメドに両社を統合し新しい会社を設立することが提案されました。
さらに、新会社の経営基盤を安定させるために▼両社と取り引きしている四国銀行などの金融機関は、２６億円から
２８億円程度の債権を放棄することや▼県や沿線市町村があわせて１０億円を出資する必要があることも提案されました。
次回の検討会は６月に行われる予定で、今後、新会社設立に向けた関係者の議論が活発化することが予想されます。
04月28日　19時37分

園児のこいのぼり展示ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=4
来月５日の端午の節句を前に、幼稚園児による恒例のこいのぼりイベントがＪＲ高松駅で行われました。
これはゴールデンウィークにＪＲ高松駅を利用する客に季節感を味わってもらおうと行われているもので今年で
２４回目です。高松市の亀阜幼稚園の年長の園児５７人が元気な歌声を披露しました。
また、駅のコンコースには園児が作った「こいのぼり」が展示されました。
折り紙で兜を作り似顔絵を描いてうろこに見立てたものなど年齢ごとに工夫されています。
園児のこいのぼりはゴールデンウィーク最終日の来月６日まで展示されるということです。

経済　高松駅弁解散へ 競争激化で
＜高松駅弁＞解散へ　鉄道高速化やコンビニ進出が痛手に
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/kagawa/?1398769741
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140429-00000023-mai-bus_all

４月２９日のニュース新幹線駅弁　早くも人気ttp://www.webtsc.com/prog/news5/
新幹線の車両をモチーフにした駅弁と菓子ボックスの販売が先週末からＪＲ岡山駅などで始まり、
早くも子どもたちの人気を集めています。
４月２６日に販売が始まったのは、ドクターイエローと７００系新幹線の駅弁と菓子ボックス合わせて４種類です。
ＪＲ西日本の関連会社が手掛けたもので、新幹線の形を模したＪＲ公認の駅弁や菓子ボックスは西日本で初めてです。
実物のおよそ１００分の１のスケールで、車体のロゴなども忠実に再現されています。
ドクターイエローの駅弁にはそぼろご飯やエビフライ、７００系にはおにぎりやミートボールが、
また、菓子ボックスにはキャンディーやチョコレートが入っています。
駅弁は岡山駅のみ、菓子ボックスは岡山、倉敷、福山の各駅での販売で、限定感もあって、子ども向けの商品ながら
大人の鉄道ファンもうならせています。
岡山駅の売店では販売初日に４７個用意した駅弁が２種類とも売り切れたため、その後は入荷数を２倍近くに
増やすなど、早くも店の人気商品といいます。このゴールデンウイーク。
人気の車両を手に新幹線の旅を楽しんでみるのもいいかもしれません。

土佐電鉄と県交通が支援要請ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014120271.html?t=1398898668336
経営悪化を理由に統合と新会社の設立を提案された土佐電鉄と高知県交通の社長が、３０日、県庁を訪れ、
新会社の設立に必要な出資を要請しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014120271_m.jpg
土佐電鉄と高知県交通は、県内の路線バス事業で赤字が続いていて、単独での自主再建が難しいため、
県や高知市などで作る検討会が、ことし１０月をメドに統合し、新会社を設立することを２８日に提案しました。
提案では、新会社の経営基盤安定のため、県や路線バス沿線の市町村からあわせて１０億円の出資が
必要とされたため、２社の社長が県庁を訪れ、岩城孝章副知事に支援を要請しました。
土佐電鉄の片岡万知雄社長は、「厳しい財政状況の中で１０億円の出資をお願いしなければならない事態を招いた
ことを重く受け止めている。事業者として責任を持って会社を改革し、県民の足を守っていきたい」と話していました。
また、高知県交通の前田道雄社長は「多大な負担への理解が得られるようこれから自治体を訪問して説明して
いきたい」と話していました。
これに対し、岩城副知事は、「関係する自治体とも協議して支援の枠組みを決めたい」と話していました。
土佐電鉄の片岡社長と高知県交通の前田社長は今後、関係自治体を訪問して、出資への理解を求めることにしています。
04月30日　19時32分

県議会「社員の意識改革を」ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014037981.html?t=1398898788931
県や高知市などで作る検討会が土佐電鉄と高知県交通の経営悪化を受けて提案した両社の統合と新会社の設立に
ついて説明する臨時の委員会が県議会で開かれました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014037981_m.jpg
出席した委員の多くは提案は妥当だとしながらも「新会社の経営を軌道に乗せるためにも、社員の意識改革を今後
徹底するべきだ」などと要望していました。
県議会では、３０日、臨時の委員会が開かれ、県や高知市などで作る検討会がことし１０月をメドとして土佐電鉄と
高知県交通に提案した両社統合と新会社の設立について、県の担当者が報告しました。
このなかで県の担当者は、新会社の経営基盤の安定には▼四国銀行などの金融機関による２６億円から２８億円
程度の債権放棄や▼県とバス路線の沿線市町村があわせて１０億円を出資する必要があることなどを説明しました。
提案について委員の多くは妥当だとしながらも「新会社の経営を軌道に乗せるためには社員の意識改革を徹底すべき」
とか、「社員の雇用を守ることを考えて欲しい」などと要望していました。
また一部の委員からは「県や市町村の出資金の内訳はどこが提示するのか」という質問も出され、
県の担当者は「県と高知市を中心に関係市町村と協議して決めたい」と答えていました。04月30日　19時32分

伊予鉄 事務員を懲戒解雇ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004147281.html?t=1398937049585
伊予鉄道の５０代の男性事務員が路線バスの売り上げ金約１０００万円を着服していたとして、先月、懲戒解雇
されていたことが分かりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004147281_m.jpg
懲戒解雇されたのは、伊予鉄道の松山室町営業所に勤めていた５０代の男性事務員です。
伊予鉄道によりますと、事務員は、先月までの２年半余にわたってバスの売り上げ金９８５万円を着服していたと
いうことです。
事務員は１か月に１０回ほど売り上げ金を集計する業務に携わっていましたが、１回につき１万円から５万円を横領し、
約２００回にわたって繰り返していたということです。
ことし２月下旬に、売り上げ金の集計をしていた事務員が不意にしゃがみ込むなど不審な行動をしているのに
営業所のほかの職員が気付いて、伊予鉄道で調べたところ着服が明らかになったということです。
伊予鉄道の調べに対し、事務員は着服を認めたということで、先月２８日、この事務員を懲戒解雇しました。
事務員は着服した金をすべてパチンコに使っていたということで、全額、返済することを約束したため、伊予鉄道では
刑事告訴はしないとしています。
伊予鉄道では、「このような不祥事が起きて大変遺憾だ。売り上げの精算システムを見直し、コンプライアンスの強化を
はかるなど再発防止に努めたい」とコメントしています。05月01日　13時26分

伊予鉄事務員着服９８５万円(05月01日)ttp://www.itv6.jp/m/news/detail.php?date=20140501&no=0001
伊予鉄道の営業所に勤務していた男性事務員が、路線バスの売上金９８０万円余りを着服し
懲戒解雇されていたことがわかりました。着服していたのは松山室町営業所に勤務していた５０代の男性事務員です。
伊予鉄によりますとこの男性事務員は２０１１年８月から先月までの間、路線バスの売上金を集計する際、主に１万円札を抜き取る手口で
のべ数百回、あわせて９８５万円を着服したということです。
集金作業は運賃箱を部屋に集め行われていて、今年２月に男性事務員の不審な動きを別の従業員が発見したことから
社内で調査していました。
伊予鉄では男性事務員を、先月２８日付で懲戒解雇し、男性事務員が全額返還の意向を示している為刑事告訴はしない方針です。
調査に対し男性事務員は「着服した金はパチンコ代に充てた」と話しているということです。
事態を受け伊予鉄は、「誠に遺憾、あらゆる対策を講じて再発防止に努めたい」とコメントしています。

伊予鉄事務員がバスの売上金着服ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140501T191613&no=14
伊予鉄道の男性事務員が、２年半あまりにわたって路線バスの売上金およそ１０００万円を着服していたことがわかりました。
この事務員は懲戒解雇されています。着服していたのは、伊予鉄道の松山室町営業所に勤務していた５０代の男性元事務員です。
伊予鉄道によりますと、この元事務員は、２０１１年８月から２０１４年４月にかけ、およそ２００回にわたって、
路線バスの売上金を着服していました。
元事務員は、売上金を集計する際、実際の売上げより１万円から５万円程度少なく報告し、着服していた現金はおよそ
９８５万円にのぼるということです。
会社の調べに対してこの元事務員は、「着服した金は、パチンコなどの遊興費に充てた」と話しているということで、
会社では、男性事務員を、４月２８日付けで懲戒解雇しました。
なお元事務員は、着服した金を、全額、返済する意向だということで、会社側では刑事告訴などはしないとしています。

５月１日のニュース九州新幹線で来て　あのご当地キャラがＰＲttp://www.webtsc.com/prog/news5/
あの人気キャラクターが九州新幹線の限定切符をＰＲです。
テレビせとうちを訪れたのは、熊本県のご当地キャラクター「くまもん」と鹿児島の「ぐりぶー」ら観光ＰＲ隊です。
一行はＪＲ西日本がきょうから販売を始めたインターネット予約限定の割引切符を紹介するとともに
熊本や鹿児島県の温泉や黒豚料理などをＰＲしました。
１４日前までのネット予約で岡山から熊本までは４５００円鹿児島中央までは６７００円お得になります。

くまモンがRSKに来社、九州をPRttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140501_6
新幹線を使って多くの人に九州へ足を運んでもらおうと、人気のゆるキャラがRSKでPR活動を行いました。
RSKを訪れたのは、熊本県のくまモンと鹿児島県のぐりぶーです。
2人は、1日発売されたインターネット限定販売の「スーパー早得きっぷ」を使い、多くの人に熊本や鹿児島に来て
ほしいとPRしました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140501_6.jpg
スーパー早得きっぷは、14日前までに購入すると、岡山・鹿児島中央の間で通常よりも6700円割安になります。
九州新幹線のスーパー早得きっぷの販売は、9月末までです。

JR岡山駅にRSKエキナカスタジオttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140501_5
JR岡山駅にRSKエキナカスタジオがオープンしました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140501_5.jpg
大きな壁一面に、桃太郎に扮したアレすけなどが描かれています。
RSKエキナカスタジオがオープンしたのは、JR岡山駅の中央階段を降りてすぐ右手にある「つどいの広場」です。
このスタジオは、イブニング5時の生中継などで利用するほか、ラジオ番組の生放送や収録、イベントなどで利用します。
またポスターなどを掲示するスペースもあり、RSKの番組情報などを岡山駅から発信します。

伊予鉄事務員売上げ着服（愛媛県）■ 動画をみるttp://w2.rnb.co.jp/nnn/movie/news8784438.html
　伊予鉄道の男性事務員が、路線バスの売上げの中からおよそ１０００万円を着服していたことが分かった。
男性は懲戒解雇されている。着服していたのは「伊予鉄道松山室町営業所」の５０歳代の男性事務員。
伊予鉄道によると、男性は２０１１年８月から今年４月にかけ、路線バスの売上げを集計する際およそ２００回にわたり、
合わせて９８５万円を着服した。ttp://w2.rnb.co.jp/nnn/news8784438.html
男性の不審な行動に気づき、調査した所、売上げから紙幣を抜き取っている所を確認したという。
男性は「全てパチンコに使った」と着服を認め、先月２８日に懲戒解雇された。
伊予鉄道では「精算システムの流れを改善するなどして管理体制を見直し、再発防止に取り組みたい」とコメントしている。
[ 5/1 16:04 南海放送]http://w2.rnb.co.jp/nnn/picture/RNB_44381.jpg

2014.5.1 12:02伊予鉄事務員が９８５万円着服　懲戒解雇ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=46154
伊予鉄道の男性事務職員が、路線バスの売上金およそ９８５万円を着服したとして、懲戒解雇されていたことがわかりました。
懲戒解雇されたのは、伊予鉄道・松山室町営業所の５０歳代の男性事務職員で、
先月までの２年８か月に渡り路線バスの売上金を集計する際、１回につき数万円を着服。
着服した金額があわせておよそ９８５万円と見られています。
伊予鉄道によりますと、他の事務職員が男性職員の不審な行動に気づき、社内調査を行った結果、
現金の着服が明らになり、男性事務職員は「パチンコなどに使った」と話しています。
伊予鉄道は先月２８日付で男性職員を懲戒解雇し、全額を返済する意思を示しているため刑事告訴はしない方針で、
「管理体制を見直し、再発防止を徹底していく」としています。

高知空港　連休前に混雑始まるttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013792601.html?t=1399067090596
高知空港では、３日からの連休を高知で過ごそうという帰省客や観光客が次々と到着し、混雑が始まっています。
高知空港では、２日午後の東京からの到着便がすべて満席となり、到着ロビーでは、大きな荷物や土産物を手にした
帰省客が出迎えた家族との久しぶりの再会を喜び合っていました。
東京から帰省した６歳と５歳の孫を出迎えたいの町の女性は、「孫と会うのは去年の１１月以来です。
家族みんなが集まるので、仁淀川にこいのぼりを見に行ったり、バーベキューをしたりと計画がいっぱいです」
と話していました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013792601_m.jpg
埼玉から帰省した４歳の男の子は、「おじいちゃんとおばあちゃんの家に行って、電車に乗って遊びたい」と話していました。
また、京都から友人と観光に来た女性は、「高知のかつおと日本酒を味わうのが楽しみです」と話していました。
３日からの大型連休の期間中県内の交通機関では、高知空港を発着する空の便とＪＲの特急列車が混雑する見通しです。
各航空会社によりますと▼３日に、東京や大阪から高知に到着する便はほとんど満席となっています。
Ｕターンは▼５日の午後から混雑し、６日は高知から東京に向かう便すべてが満席となっています。
ＪＲによりますと４月２９日の時点で、高知と岡山を結ぶ土讃線の特急「南風」は、▼３日の日中に高知に到着する
下り列車の指定席の予約率は９５％を超え、ほぼ満席です。
また、▼４日の午前中に高知に到着する下り列車もほぼ満席となっています。
Ｕターンのピークは、▼５日になる見通しで、日中に高知を出発する上り列車の指定席の予約率は９５％を超えていて、
▼６日も混雑が続く見通しです。
西日本高速道路によりますと、高知自動車道は、▼下り線で３日から５日にかけて▼上り線では、５日に
川之江東ジャンクションを先頭に、５キロの渋滞が予測されていますが、いずれも大きな混雑はない見通しです。
05月02日　21時29分

駅の売上金着服で懲戒解雇ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8024185811.html?t=1399068587759
ＪＲ阿南駅に勤務する社員が、阿南駅が管理する羽ノ浦駅の売上金から現金１０万円を着服したとして、
懲戒解雇されました。懲戒解雇されたのは、ＪＲ牟岐線の阿南駅で、営業係を務めていた３４歳の男性社員です。
ＪＲ四国によりますと、この社員は、月に１０日ほど、阿南駅が管理する羽ノ浦駅に出向いて、
１人で勤務していましたが、４月６日、駅の金庫にあった売上金から現金１０万円を抜き取り、その日のうちに、
競艇のインターネット投票に使ったということです。
この社員は、翌日、「売上金が１０万円足りない」と申し出ていましたが、４月１９日になって、自分が着服していたことを
認めたということです。ＪＲ四国は、この社員を２日付けで懲戒解雇としました。
ＪＲ四国では、この社員が、すでに１０万円を弁済していることなどから刑事告訴はしないとしています。
ＪＲ四国の松島裕彦常務取締役は、記者会見で、「まことに申し訳ありません。再発防止に取り組むとともに、
社員への指導の徹底に取り組みます」と陳謝しました。05月02日　21時11分

2014年5月3日（土） 12:00　GW後半スタート　JR岡山駅は混雑ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140503_1
ゴールデンウィーク後半の４連休が始まりました。
ＪＲ岡山駅では、ふるさとや行楽地で過ごす人たちによる混雑がピークを迎えています。
午前８時半頃のＪＲ岡山駅は、大きな荷物を持った家族連れらで新幹線ホームは混雑しました。
午前中の自由席乗車率は鹿児島中央行きみずほ601号の180％を最高に、下りが１６０〜７０％、
上りは最高１５０％の混雑となっています。
一方、在来線は四国方面にむかう特急南風３号の乗車率が最高で280％となりました。
Ｕターンラッシュのピークは今月６日の見込みです。

ＧＷ帰省ラッシュ始まる（午前１１時４０分現在）(05月03日)ttp://www.itv6.jp/m/news/detail.php?date=20140503&no=0001
きょうからゴールデンウィーク後半です。連休をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュで交通機関は混雑しています。
空の玄関・松山空港では東京や大阪からの飛行機が到着するたび、大きな荷物やお土産を抱えた帰省客を家族が
出迎えていました。
大手航空２社によりますと、きょうは東京・大阪からの到着便が最終便を除き、午前中からほぼ満席となっています。
一方、ＪＲでも混雑が始まっていて、岡山発宇和島行きしおかぜの指定席は昼過ぎまで９割ほど予約が埋まって
いるということです。
また、松山自動車道では上り線のいよ小松ＩＣ手前で事故があり、川之江方面に向かう車が６キロの渋滞。
下り線では伊予市の明神山トンネルを先頭に宇和島方面に向かう車が８．８キロの渋滞となっています。
Ｕターンのピークは空の便は今月６日、ＪＲは５日、６日の２日間と見られています。

大型連休後半スタートttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024184521.html?t=1399104423557
大型連休は後半に入り、帰省や行楽のため各地に向かう県内の交通機関は午前中から混雑してます。
このうちＪＲ岡山駅では東京方面からの新幹線が到着すると、大きな荷物を抱えた家族連れなどが一斉にホームに
降り立ち、出迎えた家族と再会したり足早に乗り換えに向かったりしていました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと新幹線の自由席は九州方面に向かう下りで岡山駅に午前６時５０分に到着した
「みずほ６０１号」の乗車率が１８０パーセントとなったのをはじめ、多くが１００パーセントを超えました。
また、東京方面に向かう上りでは岡山駅を午前８時１４分に出発した「のぞみ４号」
の乗車率が１５０パーセントとなりましたが、一部には空席もみられました。
このほか四国方面に向かう列車は岡山駅を午前８時５１分に出発し高知県に向かう特急「南風３号」の自由席が
２８０パーセントの乗車率となりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024184521_m.jpg
岡山から乗り換えて香川県の祖父の家に向かう小学１年生の男の子は「おじいちゃんと妹と畑で遊ぶのが楽しみです」
と話していました。また鳥取県の実家に向かうという男性は「今回の連休は短いので子どもたちと実家近くをドライブ
してゆっくりと過ごしたいです」と話していました。05月03日　13時09分

大型連休　午前中心に混雑ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024184521.html?t=1399158861130
大型連休は後半に入り、帰省や行楽に向かう人たちで県内の交通機関は午前中を中心に混雑しました。
このうちＪＲ岡山駅では東京方面からの新幹線が到着すると、大きな荷物を抱えた家族連れなどが一斉にホームに
降り立ち、出迎えた家族と再会したり足早に乗り換えに向かったりしていました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと新幹線の自由席は、九州方面に向かう下りで岡山駅に午前６時５０分に到着した
「みずほ６０１号」の乗車率が１８０パーセントとなったのをはじめ、午前中を中心に１００パーセントを超えました。
東京方面に向かう上りでは岡山駅を午前８時１４分に出発した「のぞみ４号」の乗車率が１５０パーセントとなりました。
また、在来線では四国方面に向かう列車で岡山駅を午前１０時５分に出発し高知県に向かった特急「南風５号」の
自由席が２８０パーセントの乗車率となるなど新幹線、在来線ともに午前中を中心に混雑しました。
岡山から乗り換えて香川県の祖父の家に向かうという小学１年生の男の子は「おじいちゃんと妹と畑で遊ぶのが
楽しみです」と話していました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024184521_m.jpg
また鳥取県の実家に向かうという男性は「今回の連休は短いので子どもたちと実家近くをドライブしてゆっくりと
過ごしたいです」と話していました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと、４日も新幹線の下りで午前中は指定席がほぼ満席となるなど混雑が予想されていますが、
下りでは午後から、上りはほぼ終日、空席があるということです。
また、Ｕターンラッシュのピークは今月６日と予想されています。05月03日　19時32分

連休後半スタートＪＲ駅は混雑ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034010631.html?t=1399159216402
大型連休の後半が３日から始まり、四国のＪＲの駅は、ふるさとや行楽地へ向かう家族連れなどで混雑しています。
ＪＲ四国によりますと、岡山駅から四国４県に向かう列車は３日いちにち、ほぼ満席の状態が続いていて、
大型連休後半の下りのピークとなっています。
このうち、ＪＲ高松駅では、旅行かばんを手にした家族連れなどが次々と降り、足早に実家や行楽地に向かっていました。
名古屋から高松市にある妻の実家に家族で帰省するという男性は、「ふだんは忙しくてあまり来ることができないので
子どもの元気な顔を見せつつのんびりと過ごしたいと思います」と話していました。
また、東京から家族で旅行に来たという男性は、「うどんを食べるのが楽しみです。観光地を巡ったり、食べ歩きを
したりして家族で楽しみたい」と話していました。
ＪＲ四国によりますと、▼岡山から高松に向かう快速、「マリンライナー」は夕方にかけて満席の状態が続いたほか
▼岡山から高知に向かう特急「南風」の乗車率が最大で１２０％。
▼岡山から松山に向かう特急「しおかぜ」でも最大で１２０％となるなど混雑が続いています。
上りのＵターンラッシュは、５月６日がピークとなる見通しです。05月03日　18時00分

ＧＷ帰省ラッシュ（午後５時現在）(05月03日)ttp://www.itv6.jp/m/news/detail.php?date=20140503&no=0001
きょうからゴールデンウィーク後半です。連休をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュで交通機関は混雑しました。
空の玄関・松山空港では、東京や大阪からの飛行機が到着するたび、大きな荷物やお土産を抱えた帰省客を家族が
出迎えていました。
大手航空２社によりますと、きょうは東京・大阪からの到着便が最終便を除き、午前中からほぼ満席となっています。
一方、ＪＲは混雑のピークは昼過ぎで、午後２時３５分岡山発宇和島行の特急しおかぜでは自由席の乗車率が
１２０％となっています。また県内の高速道路では現在、目立った渋滞はありません。
Ｕターンのピークは、空の便は今月６日、ＪＲは５日、６日の２日間と見られています。

2014年5月3日（土） 18:00　GW後半スタート　JR岡山駅は混雑ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140503_1
ゴールデンウィーク後半の４連休が始まりました。
ＪＲ岡山駅では、ふるさとや行楽地で過ごす人たちによる混雑がピークを迎えています。
午前８時半頃のＪＲ岡山駅です。大きな荷物を持った家族連れらで新幹線ホームは混雑しました。
新幹線の自由席乗車率は鹿児島中央行きみずほ601号の180％を最高に、下りが１６０〜４０％、
上りは最高１５０％の混雑となっています。
一方、在来線は四国方面にむかう特急南風５号の乗車率が最高で280％となりました。
Ｕターンラッシュのピークは今月６日の見込みです。

ebcで-た放送news gw帰省ラッシュがピ-ク　3日19：29
gwも後半の4連休。帰省ラッシュがピ-クとなり、
県内の交通機関は混雑した。航空各社によると3日は
東京大阪からの便を中心に、終日ほぼ満席。jrは下
り特急しおかぜも乗車率120%など混雑。

2014.5.3 18:27GW後半スタート・帰省ラッシュが終日混雑ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=46167
ゴールデンウィークも後半に入り、連休をふるさとで過ごす人たちの帰省ラッシュで県内の交通機関は終日混雑しました。
家族の出迎えみせるＴＣ０９０３１６〜０９０３２５の間で「おかえり」
空の玄関口松山空港の到着ロビーでは朝から家族や友人を出迎える人たちであふれ、久しぶりの再会に笑顔を
見せていました。航空各社によりますと東京や大阪からの便は最終便をのぞき全て満席だということです。
また、ＪＲも岡山と松山を結ぶ下り特急しおかぜの乗車率が１１０％となるなど終日、混み合いました。
このほか、松山自動車道も一時、１０キロ以上の渋滞が発生しましたが現在は解消しています。
Ｕターンラッシュのピークは連休最終日の６日になる見込みです。

2014年05月05日（月）　13:12ＧＷＵターンラッシュttp://eat.jp/news/index.html?date=20140505T131246&no=3
ゴールデンウィークで帰省していた人を見送ろうと、空港や駅には多くの人がみられました。
交通機関の混雑は、このあと６日にかけてピークを迎えます。
５日早朝、東京都心で観測した震度５弱の地震の影響が心配された空の便ですが、各航空会社によりますと、
松山空港を発着する便に今のところ影響は出ていません。
松山空港の出発ロビーは、朝早くから、大きな旅行カバンやみやげ袋を手にしたＵターン客で混雑していました。
午後からは、東京行きの便がほぼ満席となっていて、その他の伊丹空港便や福岡空港行きなどの便はまだ
少し空席がある状況です。６日は、東京や大阪に向かう便は終日満席となっており、混雑はピークを迎えます。
一方、ＪＲも混雑が始まっています。
ＪＲ松山駅によりますと、岡山行き特急を中心に、５日のピークは正午から午後５時となっています。
なお、このあとの岡山行き特急の指定席はほぼ満席となっています。

ＪＲ鉄道収入２か月連続増ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034158461.html?t=1399277484948
ことし３月のＪＲ四国の鉄道収入は消費税の増税を前に回数券や割引切符の売り上げが伸びたことなどから２か月
連続で去年の同じ月を上回りました。
ＪＲ四国によりますと定期券を除いた３月の鉄道収入は３１億７６００万円で去年の同じ月と比べて１億２３００万円、
率にして４．１％増えました。
月ごとの鉄道収入が前の年の同じ月を上回るのは２か月連続です。
行き先別にみますと▼本州方面は２３億６００万円で去年の同じ月より３．１％の増加、▼四国内は８億７０００万円で
６．５％増えました。
県別に見ますといずれも増えていて▼香川県が１４億９３００万円で４．４％、▼愛媛県が１０億９００万円で２．８％、
▼高知県が３億６５００万円で４．２％、▼徳島県が３億１００万円で８．４％それぞれ増えました。
一方でことし３月の定期券の販売収入は９億２６００万円で去年の同じ月の２倍近くとなり消費税の増税前の駆け込み
需要が反映された形となりました。
ＪＲ四国では「３月は消費税の増税を前にした先買いがみられたが４月に入ってからは乗客数や収入は伸びておらず
格安航空会社の就航もあり今年度の経営は厳しくなるのではないか」としています。05月05日　09時04分

ＧＷ　Ｕターンラッシュ始まるttp://eat.jp/news/index.html?date=20140505T184906&no=5
ゴールデンウィークのＵターンラッシュが始まり、県内でも、交通機関が混み合いまいた。
航空各社によりますと、松山空港を発着する空の便は、東京行きの便が、ほぼ満席となった他、
大阪や福岡へ向かう便も、空席が少なくなるなど混雑しました。
ゴールデンウイーク最終日の６日は、東京や大阪へだけではなく、名古屋や福岡への便も終日ほぼ満席で、
空席がある便はほとんどない状態です。
ＪＲでは、松山発、岡山行きの特急しおかぜなどが、午後に入ってから次第に混み始めています。
この混雑は、６日も続く見込みです。
県内の高速道路は、松山自動車道、しまなみ海道ともに、これまでに、目立った渋滞は見られていません。
６日も、一部を除いて、概ねスムーズに流れるものとみられます。

ＧＷ後半スタート　交通機関の混雑続く05月03日 18:00 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1261
ゴールデンウイーク後半の4連休が始まり、各交通機関はふるさとや行楽地などに向かう人たちで混雑しています。
ＪＲ岡山駅のホームは各地に向かう人たちなどで混雑しました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと午後4時現在、乗車率は高知に向かう特急南風5号が最高で280パーセントを記録しました。
また新幹線も下りの乗車率が最高で180パーセントとなっています。
一方、空の便は、東京から岡山に向かうすべての便がほぼ満席となっています。
Ｕターンのピークは、各交通機関とも、ゴールデンウイーク最終日の6日になる見込みです。

Ｕターンラッシュ混雑始まるttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024173841.html?t=1399359815916
大型連休の最終日の６日、休みを行楽地やふるさとなどで過ごした人たちのＵターンラッシュで県内の交通機関では
混雑が始まっています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024173841_m.jpg
このうち、ＪＲ岡山駅の東京や大阪方面に向かう新幹線の上りのホームは午前中、大きな旅行かばんやお土産を
持った家族連れなどの姿が多く見られました。
２人の子どもと岡山市内の実家に帰省していた京都府の３０代の女性は「親戚で集まってバーベキューしたり友達と
会ったりとゆっくりできました。翌日から仕事ですが、うまく切り替えられるか不安です」と話していました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと、新幹線の上りの指定席はすでに出発した朝の早い列車を除き、６日は、
満席かほぼ満席になっています。
一方、自由席は午前中、一部を除き、空席が見られましたが、ＪＲによりますと、混雑はこれから徐々に本格化し、
午後２時頃にはピークを迎えるのではないかとみています。
一方、新幹線の下りは今のところ、指定席に６日は、空きがあるということです。
在来線は四国方面や山陰方面と岡山を結ぶ特急の上りの指定席で一部が満席となっています。
一方、下りは今のところ、終日、空席があるということです。続いて空の便です。
航空各社によりますと、岡山から東京に向かう便はすでに出発した日本航空と全日空の最初の便を除いて終日、
満席だということです。また、札幌や沖縄から岡山に到着する便は満席になっています。
国際線はソウルや上海から岡山に到着する便がほぼ満席だということです。
一方、西日本高速道路によりますと、県内の高速道路は午前１１時半現在、目立った渋滞はないということです。
05月06日　12時40分

2014年5月6日（火） 12:54　大型連休最終日　上り新幹線など混雑始まる
ゴールデンウィーク最終日の6日、大型連休をふるさとや行楽地で過ごした人たちで、朝から、
上りの新幹線などで混雑が始まっています。ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140506_2
ＪＲ岡山駅のホームでは、朝から、大きな荷物を持った家族連れなどの長い列ができていました。
新幹線の自由席乗車率は、岡山駅を午前１０時２８分に出発した東京行ののぞみ124号で110パーセントになるなど
混雑が始まっています。
また、在来線は、岡山に午前７時５１分に着いた松山からの特急しおかぜ４号が乗車率７０パーセントでした。
鉄道や高速道路の混雑は、午後から激しくなるものとみられます。

Ｕターンで混雑ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004227811.html?t=1399417109424
大型連休最終日の６日、休日をふるさとや行楽地などで過ごした人たちのＵターンラッシュがピークを迎え、
四国の鉄道の駅は多くの帰省客らで混雑しました。
このうち、ＪＲ松山駅では大きな旅行かばんや土産物の袋を手にした家族連れなどで混雑し、ホームには自宅へ
帰る人たちを手を振って見送る人たちの姿が見られました。
大阪から今治市の実家に家族で帰省していた３９歳の男性は「両親に孫の様子を見せようと帰省しました。
一緒に食事をしたり、公園で遊んだりして楽しかったです」と話していました。
東京から松山市の友人を訪ねた２２歳の女性は「瀬戸内の海はきれいだと聞いていましたが評判通りでした。
連休で休むことが出来たのでまた明日から頑張ります」と話していました。
ＪＲ四国によりますと、四国から瀬戸大橋を通って岡山へ向かう列車の午後４時までの乗車率は、▼特急「しおかぜ」と
「南風」が最大で１１０％、▼快速「マリンライナー」が最大で１００％でした。
ＪＲ四国によりますと、きょうの混雑は、指定席の予約状況などから午後７時以降には緩和する見込みだということです。
05月06日　19時07分

Ｕターンラッシュ　ピークttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024173842.html?t=1399417910362
大型連休の最終日の６日、休みを行楽地やふるさとなどで過ごした人たちのＵターンラッシュがピークを迎え、
県内の交通機関は午後を中心に混雑しました。
このうち、ＪＲ岡山駅の東京や大阪方面に向かう新幹線の上りのホームは大きな旅行かばんやお土産を持った
家族連れなどの姿が多く見られました。
２人の子どもと岡山市内の実家に帰省していた京都府の３０代の女性は「親戚で集まってバーベキューしたり友達と
会ったりとゆっくりできました。あしたから仕事ですが、うまく切り替えられるか不安です」と話していました。
ＪＲ西日本岡山支社によりますと、新幹線の上りは午前中、自由席に空席がみられましたが、午後になって混雑が
本格化し、３時１４分に岡山駅を出発したのぞみ３４号の自由席の乗車率が１５０パーセントとなるなど、
午後のほとんどの列車で１００パーセントを超えました。
一方、新幹線の下りは午後３時３１分に岡山駅を出発したのぞみ３１号の自由席の乗車率が１１０パーセントとなった
ほかは、多くの列車で空席があり、６日は、指定席にも空きがあるということです。続いて空の便です。
航空各社によりますと、岡山から東京に向かう便は日本航空と全日空の最初の便を除いてすべて満席となっています。
また、札幌や沖縄から岡山に到着する便も満席となっています。
国際線はソウルや上海から岡山に到着する便がほぼ満席だということです。
一方、西日本高速道路によりますと、県内の高速道路は午後６時現在、山陽自動車道の下り、赤磐市の
福富トンネル内で起きた事故のため、福富トンネルを先頭に４キロ余り渋滞していますが、
そのほかに目立った渋滞はないということです。05月06日　18時32分

ＧＷのＵターンラッシュ続く(05月06日)ttp://www.itv6.jp/m/news/detail.php?date=20140506&no=0001
ゴールデンウィーク最終日のきょう、ふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュがピークを迎え、
県内の交通機関も朝から混雑しています。
このうち、空の玄関・松山空港では朝から大きな荷物を抱えた家族連れや、
見送りに来た人たちの別れを惜しむ姿が多く見られました。
航空会社、大手２社によりますときょうは東京、大阪、名古屋行きなどほぼ全ての便で終日、
満席かほぼ満席となっています。
一方、ＪＲでは午前６時３５分宇和島発の特急しおかぜが乗車率８０％を記録したほか、
日中の指定席の予約は１００％近くに上っています。

５月６日のニュース　ＧＷ最終日　Ｕターンピークttp://www.webtsc.com/prog/news5/
ゴールデンウイーク最終日のきょう、ＪＲ岡山駅などでは連休をふるさとや行楽地で過ごした人たちの
Ｕターンラッシュがピークを迎えました。
ＪＲ岡山駅の新幹線ホームは午前中から土産物などを手にした家族連れらで混雑しました。
ＪＲ岡山支社によりますと、東京方面へ向かう新幹線は午後３時１３分岡山着ののぞみ３４号の自由席が
乗車率１５０％となったのを最高に、１００％を超える列車が相次ぎました。
在来線では午後２時４１分岡山着の特急南風１４号の自由席が乗車率１６０％となりました。

ゴールデンウイーク最終日　鉄道は混雑ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140506_8
ゴールデンウィーク最終日は行楽日和でした。
この連休をふるさとや行楽地で過ごした人たちで、午後になって、上りの新幹線などで混雑が激しくなっています。
ＪＲ岡山駅のホームでは、大きな荷物を持った家族連れなどの長い列ができました。
新幹線の自由席乗車率は、岡山駅を午後３時１４分に出発した東京行ののぞみ３４号で１５０パーセントになるなど、
午後になって、混雑が激しくなりました。
また、在来線は、岡山に午後２時４１分に着いた高知からの特急南風１４号が１６０パーセントの乗車率でした。
ＪＲ西日本では、混雑は６日夜まで続くと予想しています。

2014年05月06日（火）　18:58帰省客のＵターンラッシュttp://eat.jp/news/index.html?date=20140506T185803&no=6
ゴールデンウィーク最終日の６日、Ｕターンラッシュがピークを迎え、県内の交通機関は混雑しています。
松山空港では、朝から、大きな荷物やお土産の袋を提げた帰省客や観光客で混み合いました。
航空各社によりますと、６日がＵターンのピークで、東京や大阪名古屋へ向かう便は、終日ほぼ満席となっています。
東京へ向かう便は、７日午前まで混雑が続きます。
ＪＲ四国によりますと、上り列車の乗車率は、正午過ぎに１１０％となっていて、７日からは、ほぼ平常通りの混雑に
戻る見込みです。
また、日本道路交通情報センターによりますと、県内の高速道路は、終日目立った渋滞は発生しませんでした。

春の叙勲4104人　旭日大綬章に葛西氏ら
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFS28023_Y4A420C1PP8000/
政府は29日付で、春の叙勲受章者を発表した。旭日大綬章には葛西敬之東海旅客鉄道（ＪＲ東海）名誉会長（73）、
渡文明ＪＸホールディングス相談役（77）ら６人が選ばれた。俳優の津川雅彦（本名・加藤雅彦）
さん（74）らには旭日小綬章が贈られた。受章者は旭日章889人、瑞宝章3215人の計
4104人。女性は367人で全体の8.9％だった。

　旭日大綬章には葛西、渡両氏のほか、石井一元自治相（79）や鹿野道彦元農相（72）、
須藤正彦元最高裁判事（71）、樋口武男大和ハウス工業会長（76）が選ばれた。

　瑞宝大綬章は河村武和元駐イラン大使（70）らに贈る。福地茂雄元アサヒビール社長
（79）らが旭日重光章、上條謙二郎東北大名誉教授（74）らが瑞宝中綬章を受章した。
落語家の柳家小三治（本名・郡山剛蔵）さん（74）、児童文学作家の角野栄子さん
（79）らは旭日小綬章を受けた。

大型連休　ＪＲ利用前年比減少ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034139271.html?t=1399503424660
ことしの大型連休の期間中、ＪＲ四国の主な路線を利用した人は、長期の連休が取りにくい休日の並びだったことから
ほとんどの路線で前の年を下回りました。
ＪＲ四国によりますと、４月２５日から５月６日までの大型連休の期間中、瀬戸大橋線の特急や快速を利用した人は、
２７万５２００人で、去年の同じ期間と比べて、８％減り、３年ぶりに前の年を下回りました。
また、四国内の路線で特急を利用した人は、予讃線は、７万３３００人で去年より６％の減少、
土讃線は、３万５５００人で同じく６％減りましたが、高徳線は、２万６０００人と１％増えました。
ＪＲ四国では、高徳線はサッカーの試合やアニメのイベントなどで利用が増えたが、
大型連休の前半の休日が飛び石になっていて、長期の連休が取りにくかったことがほとんどの路線で利用が減った
要因ではないかと分析しています。05月07日　20時08分

ＪＲ吉備線ＬＲＴめぐり会談ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024190981.html?t=1399505173393
ＪＲ吉備線の今後のあり方をめぐって、７日沿線の岡山市と総社市の市長が初めて会談し、ＬＲＴと呼ばれる次世代の
路面電車の導入に向けてＪＲを含めた３者で協議を重ねたうえでことしの秋に計画の素案を示すことで合意しました。
岡山市と総社市を結ぶＪＲ吉備線については、運行するＪＲ西日本が利用者の増加をはかろうと乗り降りしやすく
輸送能力が高いＬＲＴと呼ばれる次世代の路面電車に変更する構想を平成１５年に示し岡山市とともに検討を続けています。
これについて沿線の岡山市の大森雅夫市長と総社市の片岡聡一市長が岡山市役所で初めて会談しました。
そして今後、ＪＲを含めた３者が定期的に協議する場を設けたうえで、ことしの秋にＬＲＴ化の計画の素案を示して
市民に理解を求めていくことで合意したことを明らかにしました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024190981_m.jpg
この素案では全長２０キロの区間のうちどこまでをＬＲＴ化するかや、停留所の数、それに運行形態などのほか、
乗り降りしやすいＬＲＴの利便性を生かしたまちづくりの構想についても示したいとしています。
大森市長は「ＬＲＴ化することで停留所も増えることになるだろうし、観光についてもプラスが見込まれる」と話していました。
片岡市長は「市内の利便性を高めて総社市にとってのコンパクトシティを実現していきたい」と話していました。
05月07日　20時40分

大型連休のＪＲ利用者減少ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024244861.html?t=1399505088790
ことしの大型連休の期間中、新幹線を利用した人は１５４万６０００人で去年の同じ時期に比べて４パーセント減りました。
ＪＲではことしは前半が連休の取りずらい日の並びだったため、利用が低調だったのではないかとみています。
ＪＲ西日本岡山支社は７日、４月２５日から６日までの大型連休の期間中の利用状況について発表しました。
それによりますと、新幹線と在来線をあわせた利用者は１７１万３０００人で去年の同じ時期に比べて５パーセント
減りました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024244861_m.jpg
このうち山陽新幹線を利用した人は１５４万６０００人で去年の同じ時期に比べて４パーセント減りました。在来線を
利用した人も去年より少ない１６万７０００人で去年の同じ時期と比べて８パーセント減りました。
期間別の利用者をみますと、新幹線では５月１日からきのうまでの連休後半で去年より３パーセント４月２５日から
３０日までの前半の利用者は去年と同じ時期に比べて１４パーセントも減りました。
ＪＲ西日本岡山支社では、「ことしは前半が飛び石連休になっているなど連休のとりづらい日の並びだったがことが
利用者数の低調につながったと考えている」と話しています。05月07日　20時40分

連休中のＪＲと高知道利用者減ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014186291.html?t=1399505615173
５月６日までの大型連休の期間中、県内の高速道路を利用した車は去年の同じ時期に比べて９％減り、
ＪＲの特急の利用客は１０％減少しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014186291_m.jpg
西日本高速道路とＪＲ四国は「ことしの大型連休はまとまった休みが取りにくかったことが原因ではないか」と話しています。
西日本高速道路によりますと４月２５日から５月６日までの１２日間に高知自動車道の大豊インターチェンジと
南国インターチェンジの区間を利用した車は１日平均およそ２万３０００台で去年の同じ時期に比べて２２００台、
率にして９％減りました。
またＪＲ四国によりますと、６日までの１２日間にＪＲ土讃線の高知駅と四万十町の窪川駅の間で特急を利用した人は
上下線あわせておよそ１万５０００人と去年の同じ時期に比べて１７００人、率にして１０％減少しました。
これについて西日本高速道路とＪＲ四国は「ことしの大型連休は前半が飛び石でまとまった休みが取りにくかったことが
原因ではないか」と話しています。
一方、高知と羽田を結ぶ空の便の利用客は、６日までの１２日間で、日本航空がおよそ１万２４００人、全日空が
およそ１万８２００人と、去年の同じ時期とほぼ同じだったということです。05月07日　23時30分

５月７日のニュース　ＪＲ吉備線 ＬＲＴ化　岡山市と総社市 推進協設置へttp://www.webtsc.com/prog/news5/
岡山市などが検討を進めているＪＲ吉備線のＬＲＴ化＝次世代型路面電車化について、 岡山市長と総社市長が
きょう会談し早期実現に向けてＪＲ西日本を含めた協議会を設置することで一致しました。
ＪＲ吉備線のＬＲＴ化を巡ってはＪＲ西日本が２００３年に導入検討を表明し岡山市が２００６年度からＪＲと協議を
続けていますが沿線自治体の総社市は参加していませんでした。
きょうは岡山市の大森市長と総社市の片岡市長が会談し今後ＪＲ西日本を含めた３社の事務レベルでの協議会を
設置し、 今年１０月ごろまでに運行主体のほか駅の数や費用負担などを含めた計画素案を作ることを決めました。
吉備線のＬＲＴ化では現在のレールをそのまま使い専用の低床車両を導入し、駅は車両に合わせて低く改良する
ことが検討されていて総費用は約１５０億円と試算されています。

ＧＷ　ＪＲ利用 前年下回る
ゴールデンウィーク中のＪＲの利用状況がきょう発表されＪＲ岡山支社管内では２年連続で前の年を下回りました。
ＪＲ岡山支社管内の４月２５日からきのうまでの利用者数は新幹線が前年比４％減、在来線が８％減となりました。
利用者合計は１７１万３０００人で５％減となり曜日配列が悪かった去年に続き２年連続で前年を下回りました。
特に飛び石連休となった３０日までの前半新幹線が１４％減在来線が１９％減となったことが大きく響きました。
一方、ＪＲ四国管内でも瀬戸大橋線が８％減となったほか予讃線など主要３路線の平均も前年を５％下回りました。

ＪＲ吉備線ＬＲＴ化へ秋までに計画素案ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=3
岡山市と総社市を結ぶＪＲ吉備線への次世代型の路面電車、ＬＲＴの導入を巡る動きです。
両市の市長が会談し、運行形態などをまとめた計画の素案を今年の秋頃までに作ることになりました。
総社市の片岡市長が岡山市の大森市長を訪ね、ＪＲ吉備線へのＬＲＴの導入について非公開の中、
約３０分間意見を交わしました。
ＬＲＴは床が低く高齢者や体の不自由な人も利用しやすい、次世代型の路面電車でＪＲ西日本は２００３年に吉備線へ
の導入構想を打ち出し、岡山市、総社市と一緒に担当者レベルで協議を続けていますが現在も導入の目途は
経っていません。
意見交換会の後、両市長は会見に臨み、今年の秋頃までに運行形態や事業費用などをまとめた計画の素案を
作りたいと語りました。
ＪＲ吉備線のＬＲＴ化を巡ってはこれまでにも沿線住民の代表らが早期導入を求め署名や要望を提出しています。

JR吉備線のLRT化で市長会談ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140507_9
JR吉備線のLRT化で新たな動きです。岡山市長と総社市長が、初めてLRT化について話し合いを行いました。
今後連携してLRTを走らせたいと意気込んでいます。大森雅夫岡山市長と片岡聡一総社市長が会談を終えました。
岡山駅と総社駅を結ぶJR吉備線のLRT化については、これまで岡山市が計画案の策定に向け準備を進めていました。
今後は総社市も積極的に協議に参加し、LRT化を実現させたいと話します。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140507_9.jpg
JR吉備線と同じ時期にLRT化の計画が持ち上がった富山市では、すでにLRTが走り始めています。
LRTは、岡山市内を走る路面電車MOMOのような車両を、JRの線路に走らせるというものです。
運行にかかる費用や駅を作る費用が安いため、LRT化すれば便利になると言われています。
岡山市と総社市は、今年秋までに最初の計画案を市民に示したいとしています。

JR連休中の乗客は前年より5%減ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140507_7
ゴールデンウィーク期間中のJRの利用状況は、前半が飛び石連休だった影響で、全体では前年を5％下回りました。
JR西日本岡山支社のまとめによりますと、連休前半の先月25日から30日までの新幹線の利用者が前の年に比べ
14％、在来線は19％も落ち込みました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140507_7.jpg
一方、4連休があった5月1日から6日までの後半の期間では、新幹線の利用者数は93万5000人と去年より3％増え、
在来線でもマイナス1％と去年並みの利用がありました。
JRによりますと、今年は曜日の配列で連休の前半に長い休みが取りにくかったため、後半に旅行客が集中したことが
要因とみられています。一方で、消費増税による影響は無かったと分析しています。

四国新幹線の実現向け調査要望ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004197371.html?t=1399526172217
四国の新幹線事業は、およそ１７０億円の経済効果が見込まれるとした地元の計画案がまとまったことを受けて、
愛媛県は７日、会合を開き、国やＪＲに対し、着工に向けて本格的な調査を行うよう求めていくことを決めました。
この計画案は、四国４県やＪＲ四国などが新幹線の整備に向けて４月、まとめたものです。
▼松山から高松を経由して徳島を結ぶ東西の路線と、▼岡山から高知までを結ぶ南北の路線をあわせて整備した
場合、事業費はおよそ１兆５７００億円で、年間１６９億円の経済効果が見込まれ、採算がとれるとしています。
これを受けて県内の自治体でつくる「県鉄道高速化促進期成同盟会」が７日、松山市の中予地方局で会合を開き、
関係者およそ３０人が集まりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004197371_m.jpg
はじめに、会長を務める松山市の野志市長は、「今回の計画案は四国の鉄道の高速化に向けて大きな追い風と
なった。前進するように粘り強く訴えていきたい」と述べました。
このあと、ことし７月から国やＪＲに対して▼四国での新幹線事業に着工できるように本格的な調査を行うよう求めて
いくことを決めました。
また、▼新幹線と在来線の両方を走ることができる、「フリーゲージトレイン」の導入もあわせて求めていくことに
なりました。05月07日　20時41分

県が新会社に５億円出資で調整ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014208811.html?t=1399528776362
バス路線の赤字が続く土佐電鉄と高知県交通の経営再建問題で、２社を統合して新会社を設立するために高知県は、
県と沿線市町村でそれぞれ５億円ずつ出資する方針で調整を進めています。
土佐電鉄と高知県交通は県内の路線バス事業で赤字が続いていて、単独での自主再建が難しいため、
県や高知市などで作る検討会は４月に、ことし１０月をめどに統合し、新会社を設立することを提案しました。
提案では、新会社の経営基盤の安定や設備投資の資金の確保のため、県と路線バス沿線の１２の市町村から
あわせて１０億円の出資が必要とされています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014208811_m.jpg
これを受けて、高知県は出資金全体の半分にあたる５億円を負担し、残りの５億円を沿線の各市町村に負担して
もらうことで調整を進めています。
各市町村の負担割合については公表されていませんが、人口の割合や電車と路線バスの運行距離を基準にして、
高知市が作成した案で、市町村が検討をしているということです。
高知県は５月１２日に開く会議で各市町村の意見を聞いた上で、５月中には出資金の負担割合を決めたいとしています。
05月08日　09時15分

Ｕターンラッシュがピーク05月06日 18:51 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1274
ゴールデンウイークをふるさとや行楽地などで過ごした人たちのＵターンラッシュが6日、ピークを迎えました。
ＪＲ岡山駅の新幹線ホームは、大きな荷物を持った家族連れなどで朝から混雑しました。
ＪＲ西日本によりますと午後4時現在、新幹線の乗車率は東京行きの「のぞみ34号」が最高で150％となりました。
在来線の最高は「特急南風14号」の160％でこのあと夜にかけても混雑が続くということです。
空の便では、岡山・高松空港から東京に向かう全便がほぼ満席となりました。http://www.youtube.com/watch?v=i1Bcz-kWJ6E
また岡山・香川の高速道路は目立った渋滞はなく、順調に流れているということです。

県とＪＲが観光連携協定締結ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014233101.html?t=1399591287675
高知県は、開催中の観光キャンペーンを盛り上げようと、８日、県庁でＪＲ四国と協定を結びました。
締結式では、尾崎知事とＪＲ四国の泉雅文社長が、ことし４月から開催されている県の観光キャンペーンでの
連携強化を定めた協定書に署名しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014233101_m.jpg
協定によりますと、ＪＲ予土線で運行されている新幹線の「０系」に似せた車両などを利用した場合には、江川崎駅と
窪川駅で「龍馬パスポート」にスタンプを押してもらえるということです。
また、協定にもとづいてＪＲ四国では、県のスローガン、「高知家」の表札などを県内の主な駅の窓口に置くほか、
ＪＲ土讃線の特急列車での観光情報のアナウンスを実施します。
尾崎知事は、去年、県内を訪れた観光客が４０７万人だったことを挙げ、「ことしも４００万人台を目指す勝負の年だ。
協定による連携強化で、観光客を増やしていきたい」と話していました。
また、泉社長は、「観光で多くの人が訪れて、地域が元気になることはＪＲにとっても収益の拡大につながる。
高知の魅力を一緒に発信していきたい」と話していました。05月08日　19時59分

ＪＲ四国の決算２期ぶり黒字ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034325781.html?t=1399690381312
ＪＲ四国の昨年度・平成２５年度の決算は、消費税増税前の駆け込み需要で鉄道収入が増えたほかグループの
ホテル経営が好調だったことなどから２期ぶりに黒字となりました。
ＪＲ四国が発表した昨年度・平成２５年度のグループの連結決算によりますとグループ全体の売上高はおよそ
４８８億８０００万円で前の年度を２.７％上回りました。
これは▼消費税増税前の駆け込み需要で回数券や割引切符の販売が伸び鉄道収入が増えたことや、
▼去年開かれた瀬戸内国際芸術祭などでグループのホテル経営が好調だったことなどが要因です。
また▼円安などの影響で電気代や燃料費の負担は増えましたが▼株価の回復による基金の運用益があったこと
などでグループ全体の最終的な純利益は７９億円と２期ぶりの黒字となりました。
純利益が７９億円となるのは連結決算をまとめはじめた平成１１年度以降で過去最高です。
一方で今年度の見通しについてＪＲ四国の泉雅文社長は「駆け込み需要の反動や格安航空会社との競争などで
経営の見通しは厳しいが四国遍路１２００年や瀬戸内海国立公園の８０周年などを生かしてがんばっていきたい」
と話しました。05月10日　09時18分

予讃線観光列車は７月運行ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004325891.html?t=1399765545001
ＪＲ四国は愛媛県の予讃線を走る観光列車「伊予灘ものがたり」の営業運転を、７月２６日から始めることになりました。
「伊予灘ものがたり」は、ＪＲ予讃線の松山駅から八幡浜駅、伊予大洲駅の間を土日や祝日に１日２往復する
観光列車です。ＪＲ四国は、「伊予灘ものがたり」の営業運転について、７月２６日の土曜日から始めると発表しました。
使用される列車は、クラシックな木目調の車内が、洋風のソファーや和風の座椅子を設けてレトロ調にデザインされ、
一部の座席は、海の景色が見やすいように窓の方に向けられています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004325891_m.jpg
また、瀬戸内海の魚を使ったフランス料理の弁当など、運行する列車に応じて豪華な食事が提供されます。
ＪＲ四国・鉄道事業本部長の半井真司専務は「四国は人口が減少していて、外からの客を呼び込むことが重要だ。
なんとしてもこの観光列車を成功させたい」と話しています。05月11日　07時54分

ＪＲ因美線スローライフ列車ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024280211.html?t=1399766177576
新緑の田園風景をながめながら、のんびりとローカル線の旅を楽しむ「スローライフ列車」という企画列車が、
１０日岡山県と鳥取県を結ぶＪＲ因美線で運行され、鉄道ファンなどでにぎわいました。
この「スローライフ列車」は、ローカル線沿線の魅力を見直してもらおうとＪＲ西日本と沿線自治体の観光協会などが、
運行している観光用の企画列車で、途中の停車駅での地元の人たちの歓迎が名物となっています。
１０日は３両編成の臨時列車におよそ１８０人が乗り込んで津山市のＪＲ津山駅と鳥取県の智頭駅の間で運行されました。
このうち映画「男はつらいよ」のロケ地にもなった津山市内の美作滝尾駅に到着した列車から降りた乗客たちは、
寅さんにふんした地元の人などの出迎えを受けたり木造駅舎の写真を撮影したりしていました。
この「スローライフ列車」は、１１日も津山駅と智頭駅の間で１往復運行されます。
05月10日　19時30分ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024280211_m.jpg

5月11日11時59分更新　春の修学旅行シーズン到来ttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=1
春の修学旅行シーズン到来です。
ＪＲ岡山駅では、修学旅行専用の臨時新幹線の運転が始まり岡山県内の中学生が九州方面に向け出発しました。
出発したのは、備前市と倉敷市の２つの中学校の生徒約４００人です。
ＪＲ岡山駅では、大きな荷物を抱えた備前中学校の生徒約１３０人が、次々と臨時新幹線に乗り込んでいきました。
備前中学校は、２泊３日の日程で鹿児島県を訪れ、民家に宿泊して田植えや野菜を収穫する手伝いをしたり、
桜島などの名所を巡るということです。
新幹線に乗った生徒たちは早速、旅のしおりを見るなどして期待に胸を膨らませていました
ＪＲ西日本岡山支社によりますと、修学旅行専用の臨時新幹線は、今月２２日までに８往復運転され、県内３５の
中学校の生徒約７３００人が利用するということです。
spでは　春の修学旅行シーズン到来です。→　□ーズン到来です。

春の修学旅行シーズン到来ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140511_2
春の修学旅行の季節です。
備前市の中学校の生徒が、11日朝、JR岡山駅から鹿児島に向け出発しました。
大きなバッグを持って、JR岡山駅のホームに姿を見せたのは、備前中学校の3年生、129人です。
備前中学校は、昨年から修学旅行で鹿児島県を訪れていて、南九州市の知覧特攻平和会館で戦争について
学んだあと、桜島などを回る予定になっています。
JRでは、今年初めて、鹿児島まで直通で行ける専用の臨時新幹線を運行しています。
11日から22日までの間に、岡山県内の35の中学校が、修学旅行専用の臨時新幹線で九州へと向かう予定です。

くろしお鉄道の沿線歩く催しttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014337861.html?t=1399796970250
高知県東部を走る第３セクター「土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線」の沿線を歩きながら、地域の特産品などを楽しむ
催しが開かれました。
この催しは、「土佐くろしお鉄道」が、沿線の魅力を知ってもらうことで利用者の増加につなげようと毎年、春と秋に
行っています。
１０日は、およそ７０人が参加して「ごめん・なはり線」が通る安田町から田野町までのおよそ１０キロの距離を歩きました。
参加者らは最初に安田町の工業団地に新たに作られた大規模な太陽光発電施設、「メガソーラー」を見学しました。
この施設はおよそ１万７０００平方メートルの敷地に太陽光発電のパネルが４８００枚あまり設置されていて参加者
からは「何軒位の家庭の電気をまかなえるのか」といった質問が出されていました。
このあと、田野町で特産のジャガイモ掘りを体験しました。
じゃがいもは、大きいものは長さ１０センチを超え、参加者らは畑の土にまみれながら太陽の恵みを受けて育った
ジャガイモを次々と掘り出していました。
参加した人たちは「大きなジャガイモでびっくりしました。肉じゃがにして食べます」などと話していました。
05月11日　10時11分

予讃線観光列車は７月運行開始ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034293961.html?t=1399797328514
ＪＲ四国の観光列車として愛媛県の予讃線を走る「伊予灘ものがたり」は、ことし７月２６日に営業運転が始まることに
なりました。
「伊予灘ものがたり」は予讃線の松山駅と八幡浜駅、松山駅と伊予大洲駅の間を土日や祝日に１日２往復する観光
列車です。このほどＪＲ四国はことし７月２６日の土曜日から「伊予灘ものがたり」の営業運転を始めることを発表しました。
使用される列車は▼クラシックな木目調の車内に洋風のソファーや和風の座椅子を設けてレトロ調のデザインに
なっており一部の座席は海がよく見えるように窓の方を向いています。
また▼瀬戸内海の魚を使ったフランス料理の弁当など運行する列車に応じて豪華な食事が提供されることになっています。
ＪＲ四国鉄道事業本部長の半井真司専務は「四国は人口が減少していて外から客を呼び込むことが重要だ。
この観光列車をなんとしてでも成功させたい」と話しています。05月11日　09時17分

紫雲丸事故から５９年追悼集会ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014219701.html?t=1399854589956
香川県から岡山県に向かっていた旧国鉄の連絡船、「紫雲丸」の沈没事故から５９年となる、１１日、事故で生徒
２８人が死亡した高知市の中学校で追悼集会が開かれました。
旧国鉄の連絡船「紫雲丸」は、昭和３０年５月１１日、修学旅行の途中だった高知市の南海中学校の生徒を乗せて、
香川県の高松港から岡山県の宇野港に向かっていたところ、高松市の沖合で別の連絡船と衝突して沈没し、
乗員乗客１６８人が犠牲になりました。
事故から５９年となる、１１日、生徒２８人が死亡した南海中学校では、全校生徒と遺族などおよそ２５０人が出席して
追悼集会が開かれました。
集会では大谷明彦校長が「事故で生徒たちの夢や希望が一瞬にして奪われました。
このことを後世に語り伝えていかないといけないと痛感しています」と追悼の言葉を述べました。
そして、遺族と生徒たちが、石碑に花を供え、最後に全員で黙とうして事故で亡くなった生徒たちを悼みました。
当時、中学生だった２人のおいを事故で亡くした９０代の女性は「１５歳の若い命が奪われたと思うと今でも心が痛みます」
と話していました。05月11日　21時11分

今秋に吉備線ＬＲＴ化へ素案まとめる05月07日 18:30 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1286
吉備線のＬＲＴ化へトップ会談です。http://www.youtube.com/watch?v=0LYNtPJ0blQ
岡山市と総社市を結ぶＪＲ吉備線のＬＲＴ化について、両市の市長が7日トップ会談を行い、この秋までにＪＲ西日本と
協議し、運行形態などの計画素案をまとめることに合意しました。ＬＲＴ化の狙いは何か取材しました。
岡山市長　このlrt化についてこの秋に向けて　たたき台を出し　たたき台が出たら　まずお互い市民のコンセンサスを得るべく　
努力していこう　岡山市役所で開かれた岡山/総社市長共同会見で述べたものです　jr吉備線は　
▲岡山-総社間　総距離約20�qの路線で▲1日平均利用客数は約1万2400人です　現在ディ-ゼルエンジンの気動車が運行します
jr西日本岡山支社　宗定広報室長　電化となると導入時の地上設備や　車両などコストがかかる　吉備線は利用状況に応じて
現状非電化で維持をしてきた　全線が単線のため所要時間も長く　1時間に1-2本しか走っていません
利用者は---　女性1　本数少ないのが困ります　不便です　2　ラッシュのときはもう1両ぐらい　増やしてほしいとは思います

両市は今年秋までにjr西日本と3者でlrt化へ協議　→事業費や運行形態など計画素案をまとめる方針です
ｌｒｔ、次世代路面電車システムは　低床式車両を活用し乗降を容易化　快適化する交通システム　
近年自動車交通に代わる交通システムとして注目され　自治体が検討や整備の際　国は補助金などで支援しています
総社市長　市東部の発展をlrt化で実現できると思っている　岡山市長　観光についてもプラスに　なってくると思いますし
沿線に人を集めると街全体の　構造も変わってくる　また駅数を増やすことで駅間が短くなり　利便性向上
→乗客も増加することが見込まれています　吉備線のlrt化は2003年jr西日本が岡山県や市に提案
→10年以上、具体的な動きなし　今年1月に岡山市長がjr西日本で真鍋社長らと会談した際に話題に上りました
なぜ今、動き出したのか?　岡大三村教授　イオンモ-ル岡山の開業をにらみながら　総合的な施策を動かそうとしていると思います
大勢の人が利用すれば新しい住宅地が　生まれるとか新しい産業が出てくる　大きく岡山全体が変わります
専門家はlrt化への課題は費用だと話します　経営の仕組みはどうしていくのか　自治体が負担するならば住民負担になるので
合意形成も含めて市民参加で　考えることが一番大切です

2014.5.15 19:24ＪＲ予讃線の高架橋で緊急点検ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=46241
きのう内子町で、ＪＲ予讃線の高架橋からコンクリートの欠片が落下しているのが発見されたことを受け、
きょうから緊急点検が始まっています。
この緊急点検は、ＪＲ内子駅に近い高架橋から、１３個のコンクリートの欠片が落下したことから行われました。
ＪＲ四国の職員らは目で高架橋のコンクリートの異常を確かめたほか、ハンマーで叩いて腐食がないか点検していきました。
この高架橋は建設から３８年経過し去年６月にもコンクリート片が落下。
このため、道路の上にあたる部分には落下防止の防護ネットが設置されています。
ＪＲ四国は今回の点検を来週中に終わらせ、必要な部分には新たに防護ネットを設置するとしています。

両備グループとJRがカード連携ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140520_11へ
JR西日本岡山支社と両備グループが連携して、新たな取り組みが始まります。
ICカード乗車券ICOCAを使い協賛する店で買い物をした場合、ポイントが付くというもので、中心市街地の回遊性を
高めることなどを目指しています。JR西日本と両備グループが連携して販売するICOCAたまルンです。
ICカード乗車券として鉄道やバスなどで使えるほか、両備グループのスーパーなど協賛する店で買い物をした場合、
ポイントが付きます。販売は来月1日からで、サービスは9月に始まります。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140520_11.jpg
今年11月に岡山市中心部に開業する予定のイオンモール岡山です。
岡山県警の調査によりますと、7割の人が車での来店を考えていて、周辺の交通渋滞が懸念されています。
そんな中、ICOCAを使って乗れる鉄道やバス、路面電車などの利用を増やし、渋滞を減らそうというのが狙いです。
協賛する店は、今年中に300にしたいという目標を掲げています。
ICOCAを使って表町商店街などで買い物ができるようになれば、中心市街地に回遊性が生まれるのではと
両備グループの小嶋代表は考えています。公共交通の利用を増やすことで岡山市中心部の活性化も目指すという取り組みです。
イオンモール岡山の開業を見据え、様々な動きが加速しています。

ＪＲ、夏の増発１万２千本　新幹線や臨時列車
ttp://www.47news.jp/CN/201405/CN2014052301002072.html
　ＪＲ旅客６社が２３日発表した夏（７〜９月）の新幹線、在来線の運転計画によると、前年同期比１％増の乗客４４３２万人を見込
み、５％増の１万２６３８本の列車を増発する。
　東海道・山陽・九州新幹線は、のぞみを１時間当たり最大１０本運行し、２７％増の４８２８本を増発。山陽では、１号車がプラレー
ルの遊び場になる５００系こだまの運転が始まる。
　東北・上越・長野新幹線は前年並みで２１５２本。長野は、新型車両Ｅ７系の臨時列車がお盆期間（８月８日〜１７日）に５５本走る。
　在来線は７〜９月、７％減の５６５８本を増発。

JR吉備線のLRT化へ３者トップ会談ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140526_13
岡山と総社とを結ぶJR吉備線のLRT化についてJR西日本と、岡山市長、総社市長の3者による初めてのトップ会談が、
来月にも開かれることが決まりました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140526_13.jpg
総社市の片岡市長が会見で明らかにしました。片岡市長は、今月20日、JR西日本の真鍋社長と会談しました。
この中で、6月下旬以降に3者によるトップ会談を開き、JR吉備線のLRT化について協議することが決まったということです。
LRTは、岡山市を走る路面電車MOMOのような車両をJRの路線に走らせるもので、利便性の向上や観光の振興が
期待されています。会見で、片岡市長は、「初めて総社市が公式のテーブルにつくことは大幅な進展だ」と述べました。
総社市では、来月、すでにLRTが走っている富山市の市長を招き勉強会を開くことにしています。

伊予鉄道が１１年ぶり増収増益ttp://eat.jp/news/index.html?date=20140526T172018&no=4
松山市に本社を置く伊予鉄道は、昨年度の決算を発表し、１１年ぶりの増収増益になったことを明らかにしました。
これは伊予鉄道が会見して明らかにしました。
それによりますと、営業収益は、前年度より２．３％増加し１００億１３００万円、経常利益も１．５％増加し
１０億８８００万円となり、１１年ぶりの増収増益を記録しました。
その要因として電車やバスの旅客収入が増加したほか、３月には、消費税率引き上げ前に定期券を購入する
駆け込み需要も背景にあると分析しています
また、２６日の会見で佐伯要社長は、先月、国土交通省を辞職した松山市出身の清水一郎さん４６歳を、
代表取締役副社長として、迎えることを発表しました。
この人事は、来月２５日に開かれる株主総会と取締役会を経て正式決定する見通しで、決定後は、
佐伯社長と清水副社長が代表権を持つということです。

カ-ド競争どうなる?　ＩＣＯＣＡたまルン発行へ05月20日 18:30 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1355
両備グループのポイントカード「たまルン」とＪＲ西日本の電子マネー、http://www.youtube.com/watch?v=w1xoeXxTmbY
「ＩＣＯＣＡ」が連携した「ＩＣＯＣＡたまルンカード」が発行されることになりました。
一方で今年11月にＪＲ岡山駅前にオープンする「イオンモール岡山」で使えるＷＡＯＮカードにも注目が集まっています。
両備グル-プの小嶋代表　6月1日に発売を開始します、記念icoca "icocaたまルン"のカ-ドについて　発表させていただきたい
20日の両備グル-プとjr西日本岡山支社の共同会見で、たまルンとicocaの連携が発表されました
”たまルン”は両備グル-プのス-パ-や空港platz、岡山高島屋などの▲加盟店で買い物をするとポイントが貯まるカ-ドで
▲約21万枚を発行しています　一方jr西日本電子マネ-icocaはカ-ドに▲現金をチャ-ジすれば現金がなくても
電車やバスなどを利用できたり　加盟店で買い物ができる電子マネ-で　▲岡山支社管内ではこれまでに約30万枚を発行しています
そんな2つの機能が合体したicocaたまルンの最大のメリットは　加盟店である11のス-パ-や岡山高島屋にて　
電子マネ-機能が使える上に支払うと　”たまルン”のポイントが加算されることです　
500ポイントを500円の金券として加盟店で使うことができます
またicocaたまルン誕生の背景には公共交通機関の利用促進があります　小嶋代表　公共交通利用による地域の発展　買い回り
というもの（しくみ）を作っていきましょうと　icocaたまルンはicocaと同様jrや路面電車、バスなどで使えるため
ス-パ-などに行く際公共交通機関の利用を増やしてもらうのが狙いです　再び小嶋代表　イオンが開業になって
交通混雑が指摘されています　今年11月にopenするイオンモ-ル岡山の開業で懸念されている　交通渋滞の”緩和”も目指します
icocaたまルンは▲来月1日から限定3万枚で来月1日から発売し　▲9月1日からサ-ビスを開始します

一方でイオンが発行する電子マネ-カ-ドwaonカ-ドは全国で4000万枚を突破しました　岡山市内でも普及が注目されています
岡山市内では現在イオングル-プを含めwaonの加盟店が103ヵ所あります　更に加盟店を増やそうと
5%off更に毎月11日は10%offもしくはポイント2倍更に毎月11日は5%offの表町visaカ-ドや
100円で1ポイント付く天満屋カ-ドが使える表町商店街にも約1年前からwaonの導入を要望しています
街づくり会社　片山社長　電子マネ-は　waon以外にもありますので　いずれにしても導入しなければ　いけないと思っています
イオンは来年2月末までに岡山県で　3万枚以上のwaon発行を目標に目指しています

2014.5.26 19:32伊予鉄道・次期社長は元国交省官僚ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=46296
伊予鉄道のトップを８年に亘って努めている佐伯要社長はきょう、副社長に内定している国土交通省の元官僚を
次期社長にする考えを明らかにしました。きょうは、松山市の伊予鉄道本社で佐伯社長が会見に出席。
来月２５日の株主総会に向け、国土交通省を４月に退官した松山市出身の清水一郎さん（４６）を代表取締役副社長に
内定し、次期社長にする考えを明らかにしました。
またきょうは、伊予鉄道の３月期の決算が発表され、バスなどの燃料費が高騰しているものの、鉄道事業や
太陽光発電などの事業が好調なため、売上げにあたる営業収益は１００億１３００万円、
経常利益が１０億８８００万円となり、増収増益となっています。

ＪＲ駅に鵜飼いモニュメントttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004594001.html?t=1401172918059
６月１日から始まる大洲市の夏の風物詩、鵜飼いをアピールする鵜のモニュメントが、地元の子どもたちも手伝って
ＪＲの駅に飾られました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004594001_m.jpg
これは、ＪＲが大洲市の観光の呼び物の鵜飼いを広く知ってもらおうと設置したもので、ＪＲ伊予大洲駅のホームには、
地元の喜多保育所の子どもたち２０人が、手作りのえぼしや腰みのをつけて鵜匠になりきった格好で集まりました。
用意された鵜のモニュメントは、高さ３０センチと５０センチの２体で、川を泳ぎながらあゆをくわえている姿を
かたどっています。子どもたちは、鵜の翼や首などに黒や水色の絵の具を塗ってモニュメントを完成させました。
このあと、子どもたちは本物の２羽の鵜と対面し、鵜匠の井上利和さんから「鵜のくちばしはかまれるとけがをするほど
鋭いです」などと説明を聞いたり、鵜をなでたりして興奮した様子で楽しんでいました。
参加した５歳の男の子は、「手に絵の具が付いてしまって、色を塗るのは難しかったです。初めて見た鵜は、
とてもかわいかった」と話していました。
このモニュメントは鵜飼いの最終日の９月２０日まで、ＪＲ伊予大洲駅のホームに飾られます。05月27日　12時36分

市町村が新会社への出資に同意ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014579261.html?t=1401205945460
バス路線の赤字が続く土佐電鉄と高知県交通を統合し、新会社を設立することが検討されている問題で、
高知県と沿線の市町村は、２７日、設立に必要とされる１０億円を出資することで合意しました。
この問題では、ことし１０月１日をメドに土佐電鉄と高知県交通を統合して新会社を設立するため、高知県と沿線の
市町村が１０億円を出資する必要があると、４月に県などで作る検討会が提案しました。
これについて県と沿線の１２の市町村が、２７日、高知市で会議を開き、「重要な地域の交通を守るために出資は
やむを得ない」などとして１０億円の出資に合意しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014579261_m.jpg
このうち、半分の５億円を高知県が、もう半分を沿線の１２の市町村が出資する見込みです。
市町村の出資の割合は、人口や路線バスの運行距離などをもとに算出され、高知市が最も多く、３億４９７０万円、
次いで、南国市が６１８０万円、いの町が２９９０万円、土佐市が２６７０万円、香南市が７２０万円、
安芸市で５２０万円などとなっています。
県と市町村は今後、臨時議会などに出資に必要な経費を盛り込んだ予算案を提案し、議会の同意を得ることにしています。
05月27日　19時32分

讃岐鉄道開業１２５周年で記念式典05月23日 18:17 ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/1372
ＪＲ四国の前身、「讃岐鉄道」が開業してから23日で125周年です。ＪＲ多度津駅で記念式典が行われました。
式典にはＪＲ四国の泉社長や多度津町長、丸亀市長ら約100人が出席しました。
地元の幼稚園児が「きしゃぽっぽ」などを元気に歌って花を添えました。
そして、開業125周年を記念して作られた「ヘッドマーク」がお披露目されました。
直径50センチで、讃岐鉄道の1号機関車がデザインされています。http://www.youtube.com/watch?v=S_KB6veRhlw
これを車両の先頭部分に取り付けた普通列車が琴平駅に向けて出発しました。
「讃岐鉄道」は1889年、多度津と丸亀、琴平間で開業。路線は、山陽鉄道、旧国鉄を経て現在のＪＲ四国に引き継がれています。

県議会「本気の改革へ指導を」ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014605541.html?t=1401403874594
バス路線の赤字が続く土佐電鉄と高知県交通を統合し、新会社を設立するために必要な県の５億円の出資をめぐり、
２９日、県議会で臨時の委員会が開かれました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014605541_m.jpg
委員からは、出資に反対する意見は出ませんでしたが、「県も関与するのであれば、利用者の目線を第一に考えた
本気の改革をするよう指導すべきだ」といった意見が出されました。
県議会で開かれた臨時の委員会では、はじめに県の担当者が、ことし１０月１日をめどに土佐電鉄と高知県交通を
統合して新会社を設立するのに必要な５億円の出資を６月の定例県議会に提案する考えを説明しました。
これについて、出席した９人の委員から反対意見は出ませんでしたが、１人の委員からは、「新会社の増収策は
具体的なものがほとんど提案されていない。県も関与するのであれば、利用者の目線を第一に考えた本気の改革を
するよう指導すべきだ」といった意見が出ていました。
このほか、委員会では、公共性は高いものの採算がとれないバス路線の維持のために、県や市町村が出していた
補助金の負担割合などを今後、見直していくことも報告されました。
委員が「新会社への補助金については県の負担割合を増やすよう要望する声が市町村にある」と述べると、
県の担当者は「要望を踏まえて検討していきたい」と述べ、今後、協議を進める考えを示していました。05月29日　22時43分

井原鉄道利用７年ぶりの高水準ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024825941.html?t=1401439492505
総社市と広島県福山市を結ぶ井原鉄道の昨年度の利用者数はおよそ１１０万人と７年ぶりの高水準となりました。
総社市と福山市を結ぶ第３セクター、井原鉄道の昨年度の利用者数は、１０９万８３６８人で前の年度を９万５０００人
あまり、率にして９．６パーセント上回りました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024825941_m.jpg
これは平成１１年の開業以来最大となる伸び率で、利用者数もリーマンショック前の平成１８年度以来の７年ぶりの
高水準となりました。
このうち、通勤定期で利用した人は、前の年より６．５パーセント増えて３０万８７６０人、通学定期で利用した人は
１２．６パーセント増えて４０万３２００人、定期以外のきっぷで利用した人は、９．１パーセント増えて３８万６４０８人でした。
利用者が増えた理由について井原鉄道では、景気の回復基調が続き、日常の買い物や旅行などで利用する人が
増えていることや土日、祝日限定の乗り放題の切符の販売が好調なことが要因ではないかとしています。
井原鉄道では「利用が好調な週末だけでなく平日の利用ももっと掘り起こして開業以来最高となる１１３万人を超える
利用を目指してがんばっていきたい」と話しています。05月30日　12時42分

井原鉄道元社員、横領は300万円超ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140530_2
井原鉄道の元社員の男が会社の金を横領したとして逮捕された事件で、横領の額は300万円を超えることがわかり、
30日、岡山地検に最終送検されました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140530_2.jpg
業務上横領の疑いで最終送検されたのは、井原鉄道で経理を担当していた元社員の高木秀和容疑者です。
高木容疑者は、去年9月下旬に架空の経費を水増しした書類を作るなどして現金50万円を横領した疑いで、
今年2月に逮捕されました。
警察が、会社の使途不明金などを調べたところ、おととし2月から去年9月までの間に、高木容疑者が13回にわたって、
井原市の金融機関で会社名義の口座から約313万円を引出し、横領したことが分かったとして最終送検しました。
高木容疑者は、容疑を認めているということです。

四国新幹線実現へ働きかけ加速ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034729551.html?t=1401458968188
新幹線を整備することでおよそ１７０億円の経済効果が見込まれるとした四国４県など地元の計画案がまとまった
ことについて４県の県議会議員が３０日、高松市で会合を開き、四国新幹線の実現に向けて国などへの働きかけを
加速させることを確認しました。
四国４県やＪＲ四国などは、ことし４月、四国新幹線について▼松山から高松を経由して徳島とを結ぶ東西の路線と、
▼岡山から高知までを結ぶ南北の路線のルート案を示し、▼総事業費がおよそ１兆５７００億円、経済効果は年間
１７０億円とする計画案をまとめました。
こうしたなか四国４県の県議会議員で作る四国公共交通議員連盟が３０日、、高松市で総会を開きました。
そして四国新幹線の実現に向けた調査や研究を今後も進め、国などに対して必要な提言や要望を引き続き行って
いくことを決めました。
３０日の総会で議員連盟の会長に就任した高知県の中西哲・県議会議員は、「四国選出の国会議員、
ＪＲ四国など民間企業、それに四国４県の県議会議員が一丸となって新幹線の導入に向けた働きかけを進めたい」
と話しました。05月30日　20時28分

井原鉄道の横領元社員最終送致ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024844201.html?t=1401461281993
第３セクターの鉄道会社、井原鉄道の元社員の男が会社の口座から現金を引き出して着服したとして
逮捕・起訴された事件で、警察はこの元社員がほかにも同じような手口であわせて２６０万円を着服するなどして
いたとして、３０日までに岡山地方検察庁に追送検しました。
追送検されたのは、第３セクターの鉄道会社、井原鉄道の経理担当の元社員で、笠岡市山口の高木秀和被告（３１）です。
高木元社員は去年９月に実際には購入していない品物の金額を上乗せして経費を計上し、現金５０万円を会社の
口座から引き出して着服したとして業務上横領の疑いで逮捕・起訴されました。
その後の調べで、高木元社員が、このほかにもおととし２月から去年９月までの間に同じような手口でおよそ
２６０万円を着服したり、だまし取ったりした疑いが強まり、警察は３０日までに業務上横領と詐欺の疑いで
岡山地方検察庁に追送検して事件の捜査を終えました。
調べに対して高木元社員は「金は遊興費などに使った」と容疑を認めているということです。05月30日　19時22分

金融機関が債権放棄に同意ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014094661.html?t=1401752542453
バス路線の赤字が続く土佐電鉄と高知県交通を統合し、新会社を設立する問題で、両社に対するあわせて２６億円
から２８億円にのぼる債権の放棄に四国銀行などの金融機関が同意していたことがわかりました。
これを受けて両社や県などの関係機関は７月中旬をメドに設立委員会を設置し、新会社の社名や役員の構成などを
決めることになりました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014094661_m.jpg
高知市で開かれた検討会では、ことし１０月１日をメドに土佐電鉄と高知県交通を統合し新会社を設立するために、
両社に対する債権を保有する、四国銀行などの金融機関が、あわせて２６億円から２８億円程度の債権放棄に同意したことや、
県と沿線の市町村が、あわせて１０億円を出資することで合意したことが報告されました。
その上で、７月中旬をメドに新会社の設立委員会の設置が提案され、全会一致で了承されました。
設立委員会には、新会社の主な株主となる県と高知市などが参加し、社名を一般から募集するほか、新たな取締役
など、役員の構成を決めることにしています。
土佐電鉄の片岡万知雄社長は「巨額の債権放棄や出資をいただくことを重く受け止めたい。今後は、株主総会で
必要な合意を得るために丁寧に説明をしていきたい」と話していました。06月02日　20時09分

ＪＲの４月収入増税で減少ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034905231.html?t=1401785113555
ＪＲ四国のことし４月の鉄道収入は消費税増税を前にした３月の先買いの反動などで２４億円５９００万円と去年の
同じ月より９％余り減少しました。
ＪＲ四国のまとめによりますと、定期券を除いた４月の鉄道収入は２４億５９００万円で、去年の同じ月に比べて
２億４９００万円、率にして９．２％減少しました。
これについてＪＲ四国では「消費税率の引き上げを前に３月に増えた回数券などの先買いの反動」と分析しています。
収入の内訳を見ますと、本州方面は１７億８１００万円で、去年の同じ月より１億８８００万円、率にして９．６％減り、
四国内は６億７８００万円で、去年の同じ月より６１００万円率にして８．２％減りました。
また県別では、香川県は１１億５９００万円で去年の同じ月より９．２％、愛媛県は７億７８００万円で９．４％、
高知県は２億７３００万円で１１．１％、徳島県は２億４１００万円で５．９％それぞれ減りました。
一方、定期券の収入も３月の先買いの反動などで５億２７００万円と、去年の同じ月よりも３７．７％減りました。
06月03日　09時26分

新会社設立へ向け合意ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014911041.html?t=1401803589864
バス路線の赤字が続く土佐電鉄と高知県交通を統合し、ことし１０月に新会社を設立する問題で、両社は、
車両や整備機材などバスの運行に欠かせない資産は新会社に引き継ぐ一方、それ以外の不要な資産は清算
することなどに３日、合意しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014911041_m.jpg
高知市の土佐電鉄本社で行われた調印式には、土佐電鉄と高知県交通、それに土佐電鉄の子会社で、
高知市などで路線バス事業を行っている「土佐電ドリームサービス」の３社の社長が出席し、合意書に調印しました。
それによりますと、３社はことし４月末の検討会で提案された新会社の設立に向けた計画案に合意するとしていて、
具体的には、車両や整備機材などバスの運行に欠かせない資産と従業員は新会社に引き継ぐ一方、
バスの運行に直接関係がなく、不要と見られる不動産などの資産は、清算するとしています。
土佐電鉄と高知県交通は、今回の合意の内容を６月２７日に予定されている両社の株主総会に提案し、
承認を得た上で、正式に決めることにしています。
土佐電鉄の片岡万知雄社長は、「きょうの合意でスタート地点に立ったと思うので、これから株主総会で承認を
いただけるように取り組んでいきたい」と話していました。06月03日　20時55分

宇和島駅で風鈴の飾りつけttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004892831.html?t=1401806210603
夏の訪れを前に涼しげな音色を楽しんでもらおうとＪＲ宇和島駅のホームにおよそ１００個の風鈴が飾りつけられました。
これは昭和５５年から毎年行われているＪＲ宇和島駅の夏の風物詩で、ことしで３５回目です。
３日は、宇和島市の鉄道愛好会のメンバーがおよそ１００個の風鈴を飾りつけたあと、天神小学校の６年生３５人が
じゃこ天や真珠などの特産品や宇和島城などの観光地をテーマに自分で詠んだ俳句の短冊を風鈴に結びつけました。
子どもたちは、脚立にのぼってホームの天井につるされた風鈴に短冊を１つ１つ飾りつけながら、風を受けて透き
通るような涼やかな音色を奏でる風鈴に耳を傾けていました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8004892831_m.jpg
「宇和島城高くそびえてかっこいい」と短冊に書いた６年生の男の子は、「訪れた人に宇和島の歴史を知ってもら
いたいと思います」と話していました。また駅の利用客の女性は、「涼やかでいいですね」と話していました。
ＪＲ宇和島駅の風鈴は、８月２４日まで飾りつけられています。06月03日　23時12分

ＪＲ宇和島駅に風鈴鳴り響くttp://eat.jp/news/index.html?date=20140603T172258&no=13
ＪＲ宇和島駅で、地元の小学生たちが乗客を出迎える風鈴の飾り付けをし、駅には涼やかな音色が響き渡っています。
ＪＲ宇和島駅では乗客に涼しい音色を楽しんでもらおうと、毎年この時期、駅のホームに風鈴を設置しています。
３日は、天神小学校の６年生およそ３５人が、およそ１００個の風鈴に、宇和島市のふるさと自慢を俳句に詠んだ
色とりどりの短冊を飾り付けました。この風鈴は８月２４日までホームに飾られています。

セブンーイレブンが岡山駅にttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024957541.html?t=1401902657340
駅構内のコンビニや売店を今後５年ほどかけて「セブンーイレブン」にする計画を打ち出しているＪＲ西日本は、
４日ＪＲ岡山駅構内などにあわせて５つの店舗をオープンさせました。
ＪＲ西日本は、ことし３月、「セブンーイレブン・ジャパン」と業務提携を結び駅の構内におよそ５００店舗あるコンビニと
キヨスクを６月から５年ほどかけて「セブンーイレブン」に転換する計画です。
４日は、その第一弾として全国で５つの店舗がオープンしこのうちＪＲ岡山駅の中央改札口付近の店舗も正午ちょうど
に開店しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024957541_m.jpg
この店舗は、ＪＲ西日本のグループ会社の「ジェイアールサービスネット岡山」が運営し、セブンーイレブンの
オリジナル商品など３０００点を販売するほか、公共料金の支払いなどまちなかにある店舗と同じサービスを展開します。
営業時間は、午前５時半から深夜０時までです。
ＪＲ西日本では、以前のコンビニに比べて、売り上げを３割から５割ほど増やしたいとしていて、ジェイアール
サービスネット岡山の隅田康男社長は「セブンーイレブンの商品力を生かして、利便性の向上と駅全体の魅力アップを
図りたい」と話していました。
セブンーイレブン・ジャパンの大村利彦執行役員は、「『駅ナカ』への出店によって社会の変化に対応してコンビニを
発展させたい」と話していました。
今回の業務提携にはＪＲ側が、販売力強化をはかる一方で、セブンーイレブン側は、出遅れていた西日本の店舗網を
拡大する狙いがあるとみられています。06月04日　21時06分

6月4日19時42分更新　岡山”駅ナカ”にセブンイレブンオープンttp://www.ohk.co.jp/news/sp/detail.php?N=2
１日約１２万人が利用する「駅ナカ」にコンビニ最大手が進出です。
ＪＲ岡山駅の構内にセブンイレブンがオープンし、大勢の買い物客が訪れました。
ＪＲ岡山駅の中央改札口にオープンしたセブンイレブン。今年３月、ＪＲ西日本グループと業務提携契約を結び、
これまであったコンビニ、「ハート・イン」をリニューアルしました。
１日約１２万人が利用するＪＲ岡山駅。利用者の利便性を高めるためオリジナル弁当や酒、
お土産を豊富に取りそろえたほか、近くのホテルの宿泊客をターゲットにし、Ｙシャツやストッキングなども販売しています。
プライベートブランドの「セブンプレミアム」などコンビニ最大手の商品力を持つセブンイレブン。
ＪＲ西日本は近畿、中国地方などの駅構内にあるキヨスクやコンビニ、約５００店を今後、
５年ほどかけてセブンイレブンに衣替えすることにしています。
ＪＲ西日本はセブンイレブンへの衣替えで年間３割から５割の売り上げ増加を見込んでいます。

JR岡山駅構内にセブンイレブン開店ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140604_9
JR岡山駅の構内に新たなコンビニエンスストア、セブン・イレブンハートインがオープンしました。
JR西日本グループとセブン・イレブンジャパンの提携店舗の1号店です。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140604_9.jpg
JRの駅を利用する客へのサービス向上の期待がかかります。1日12万人が行きかうJR岡山駅です。
中央改札口そばの売店が4日からセブン・イレブンに変わりました。
これまでJR西日本グループが独自に運営していたハートインをリニューアルし、おにぎりや総菜などの品ぞろえを充実させています。
またATMの台数を増やすなどセブン・イレブンと提携したことによるメリットを打ち出しています。
駅構内の店舗ならではのお土産コーナーも設置されています。営業時間は、朝の5時半から深夜0時までです。
年間の売り上げをハートインと比べて3割以上増やしたいと意気込んでいます。
駅への店舗展開はセブンイレブンの側にも魅力があるといいます。
JR西日本岡山支社管内の駅構内には現在37のコンビニ店や売店などがあります。
それらが、今後3年から5年かけてセブンイレブンに変わっていきます。
通勤や通学で駅を利用する人の要望に応える形で、より多くの商品が店頭に並びます。
JR西日本には大手コンビニのブランド力で、関西地区を初めとした私鉄との競争を勝ち抜きたいという思惑もあります。
駅ナカのコンビニで、JRのサービスがどのように変わるのか、注目されます。

横領などの疑い　井原鉄道元社員を最終送検05月30日 11:58 ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/index/1415
うその請求書を作り会社の金を横領した罪に問われている井原鉄道の元社員がほかにも横領などを繰り返していた
として最終送検されました。https://www.youtube.com/watch?v=zz2nyOxqsnk
最終送検されたのは業務上横領などの罪で公判中の井原鉄道の元社員、高木秀和被告（31）です。
警察の調べによると、高木被告は2007年の入社以来、6年間1人で経理を担当していました。
そして、架空に経費を水増しした書類を作り会社の預金口座から現金を引き出すなどの手口であわせて300万円
あまりを横領した疑いです。警察の調べに対して高木被告は、容疑を全て認めているということです。
井原鉄道の調査では高木被告が関与したと見られる使途不明金は約4500万円に上っていました。

岡山路面電車まつりttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024836761.html?t=1402124863754
岡山市の中心部を走る路面電車を身近に感じてもらおうと、小型の路面電車の乗車体験や模型の展示などを楽しめる
催しが岡山駅前などで開かれています。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024836761_m.jpg
この催しは岡山市内で路面電車を運行する「岡山電気軌道」などが岡山駅前広場と岡山市中区の車庫を会場に
開いているものです。
このうち、岡山駅前の会場には子どもたちがまたがって乗れる小さな路面電車の体験コーナーがあり、電車に
乗り込んで出発すると周りで見ている家族などに手を振るなどして楽しんでいました。
小学２年生の女の子は「思っていたよりもスピードが速くてびっくりしました」と話していました。
また３歳の男の子は「おもしろかったです。電車にはたくさんの人と一緒に乗れるので大好きです」と話していました。
このほか会場には都市部の車の渋滞を緩和させるため、現在の路面電車を生かした未来の岡山市内の街の模型も
展示してあり、子どもたちが見入っていました。この催しは７日午後４時まで開かれています。06月07日　13時36分

ＪＲ四国　夏の臨時列車ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8005045451.html?t=1402184539989
ＪＲ四国は、７月から９月までの夏休みを中心とする期間に、瀬戸大橋や四万十川の景色を楽しめるトロッコ列車など、
合わせて４０４本の臨時列車を運転します。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8005045451_m.jpg
このうち、瀬戸大橋を走るトロッコ列車は、車体や座席などに子どもたちに人気の「アンパンマン」がデザインされ、
アクリルガラス製の一部の床からは、瀬戸内海を真下に見られます。
列車は、▼７月１９日から８月３１日までの毎日、▼そのほかの７月と９月は土曜・日曜と祝日に、▼高松駅と岡山駅、
▼香川県の琴平駅と岡山駅の間を１日１往復します。
四万十川の清流を眺められる予土線のトロッコ列車は、▼７月１２日から８月３１日まで、▼それに９月の土曜・日曜と
祝日に、宇和島駅と高知県の窪川駅の間を１日１往復します。
また、徳島県の「阿波踊り」が、▼８月１２日から１５日まで徳島市で開かれるのに合わせて１６本の臨時列車が、
▼１４日から１６日まで三好市で開かれるのに合わせて９本の臨時列車が運行されます。06月08日　07時05分
やっとしまんトロッコの資料映像が

「船と鉄道」展示会始まるttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035005521.html?t=1402185119815
四国の玄関口としての高松の発展に貢献してきた船や鉄道に関する資料を集めた展示会が、７日から高松市で
始まりました。
「船と鉄道」と題した展示会は、瀬戸大橋が建設される前の宇高連絡船が運航されていた昭和４０年代から５０年代
のものを中心に、船や鉄道に関するおよそ１００点の資料が展示されています。
このうち高松市と岡山県を結んでいた宇高連絡船・鷲羽丸の船尾に付けられていた「船名看板」は白地に黒で
書かれた船の名が懐かしさを感じさせます。
また高松市内のことでん・高松琴平電気鉄道で使われていた行き先表示板は路線ごとに緑色や青色などで
色分けされており、訪れた人たちは当時を懐かしんでじっくりと眺めていました。
訪れた女性は、「懐かしいです。
自分が生まれる前のものも見られてよかったです。これからの公共交通がどうなるのだろうと思いながら見ていました」
と話していました。この展示会は、来月１３日まで開かれています。06月07日　19時03分

岡山路面電車まつりttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024836761.html?t=1402187216600
岡山市の中心部を走る路面電車を身近に感じてもらおうと、小型の路面電車の乗車体験や模型の展示などを
楽しめる催しが岡山駅前などで開かれました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024836761_m.jpg
この催しは岡山市内で路面電車を運行する「岡山電気軌道」などが岡山駅前広場と岡山市中区の車庫を会場に
開いているものです。
このうち、岡山駅前の会場には子どもたちがまたがって乗れる小さな路面電車の体験コーナーがあり、電車に
乗り込んで出発すると周りで見ている家族などに手を振るなどして楽しんでいました。
小学２年生の女の子は「思っていたよりもスピードが速くてびっくりしました」と話していました。
また３歳の男の子は「おもしろかったです。電車にはたくさんの人と一緒に乗れるので大好きです」と話していました。
このほか会場には都市部の車の渋滞を緩和させるため、現在の路面電車を生かした未来の岡山市内の街の模型も
展示してあり、子どもたちが見入っていました。06月07日　17時08分

岡山路面電車まつり　にぎわうttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140607_3
「岡山路面電車まつり」がＪＲ岡山駅前などで開かれ、大勢の家族連れらでにぎわいました。
岡山市中心部を走る路面電車を身近に感じてほしいと、公共交通の在り方を考える団体「ＲＡＣＤＡ(ラクダ)」
などが毎年開いているイベントです。
会場のひとつ、ＪＲ岡山駅前では「ＭＯＭＯ」のミニチュアに試乗できるコーナーなどがもうけられ、
子供たちの人気を集めていました。
岡山市は路面電車の駅前広場乗り入れの検討など公共交通を生かした街づくりに乗り出そうとしています。
イベントは岡山電気軌道の東山車庫でも行われました。

>>516
ＪＲ夏の臨時列車４０４本ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035024651.html?t=1402194779221
ＪＲ四国は、来月から９月までの夏休みを中心とした期間に瀬戸大橋や四万十川の景色を楽しめるトロッコ列車など
合わせて４０４本の臨時列車を運転します。
このうち瀬戸大橋を走るトロッコ列車は車体や座席などに子どもたちに人気の「アンパンマン」がデザインされている
ほか床の一部がアクリルガラス製で瀬戸内海を真下に見ることができます。
期間は来月１９日から８月３１日までの毎日そのほかの７月と９月は土曜日曜と祝日に高松駅と岡山駅、琴平駅と
岡山駅の間を１日１往復します。
予土線を走るトロッコ列車は四万十川の清流を眺めてもらおうと７月１２日から８月３１日まで、それに９月の土日と
祝日に愛媛県の宇和島駅と高知県の窪川駅の間を１日１往復します。
また徳島県の「阿波踊り」が、８月１２日から１５日まで徳島市で開かれるのに合わせ１６本の臨時列車が、
１４日から１６日まで、三好市で開かれるのに合わせ９本の臨時列車がそれぞれ運行されます。06月08日　10時21分