鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第18報
青函トンネル海底駅の廃止検討 来春、新幹線工事で ttp://www.47news.jp/CN/201308/CN2013080201001545.html
ttp://img.47news.jp/PN/201308/PN2013080201001552.-.-.CI0003.jpg 竜飛海底駅（ＪＲ北海道提供）
ＪＲ北海道は２日、北海道と本州を結ぶ青函トンネルにある海峡線竜飛海底駅を来春から廃止する方向で検討していることを明らかにした。北海道新幹線の工事のためで、
北海道側にある吉岡海底駅の廃止も検討する。北海道新幹線の新青森―新函館は２０１６年春開業予定。
豪雨、山陰のＪＲ復旧に１年以上 ４、５日から一部運転再開 ttp://www.47news.jp/CN/201308/CN2013080201001842.html
ttp://img.47news.jp/PN/201308/PN2013080201002137.-.-.CI0003.jpg ＪＲ山陰線の須佐トンネル＝７月２９日、山口県萩市（ＪＲ西日本提供）
ＪＲ西日本広島支社は２日、中国地方の豪雨による山陰線、山口線の被害と復旧の状況を明らかにした。確認できただけで、土石流や橋脚の沈下、橋の流失、地滑りなど
両線で計１０２カ所に上った。時期は明言できないとしながらも、全面開通に１年以上かかるのは確実という。８月中に詳しい調査を終え、復旧方針を示したいとしている。
熊本市電９０年目 新幹線開業効果で乗降客増 2013年08月01日 ttp://kumanichi.com/news/local/main/20130801002.shtml
ttp://kumanichi.com/news/local/main/photo/20130801002_DAT_20130801133755001.jpg 朝のラッシュ時、新水前寺駅前電停
ttp://kumanichi.com/news/local/main/photo/20130801002_DAT_20130801133756001.jpg
熊本市電が運行を始めて１日で９０年目に入った。マイカーに押されて一時は全廃されそうになったが、最近は九州新幹線の開業効果などで盛り返し、乗降客は２０１１年度
に９年ぶりに１千万人を超えた。一方で遅々として進まぬ電停のバリアフリー化、ラッシュ時の混雑対応など課題もある。
ttp://img.47news.jp/PN/201308/PN2013080201001552.-.-.CI0003.jpg 竜飛海底駅（ＪＲ北海道提供）
ＪＲ北海道は２日、北海道と本州を結ぶ青函トンネルにある海峡線竜飛海底駅を来春から廃止する方向で検討していることを明らかにした。北海道新幹線の工事のためで、
北海道側にある吉岡海底駅の廃止も検討する。北海道新幹線の新青森―新函館は２０１６年春開業予定。
豪雨、山陰のＪＲ復旧に１年以上 ４、５日から一部運転再開 ttp://www.47news.jp/CN/201308/CN2013080201001842.html
ttp://img.47news.jp/PN/201308/PN2013080201002137.-.-.CI0003.jpg ＪＲ山陰線の須佐トンネル＝７月２９日、山口県萩市（ＪＲ西日本提供）
ＪＲ西日本広島支社は２日、中国地方の豪雨による山陰線、山口線の被害と復旧の状況を明らかにした。確認できただけで、土石流や橋脚の沈下、橋の流失、地滑りなど
両線で計１０２カ所に上った。時期は明言できないとしながらも、全面開通に１年以上かかるのは確実という。８月中に詳しい調査を終え、復旧方針を示したいとしている。
熊本市電９０年目 新幹線開業効果で乗降客増 2013年08月01日 ttp://kumanichi.com/news/local/main/20130801002.shtml
ttp://kumanichi.com/news/local/main/photo/20130801002_DAT_20130801133755001.jpg 朝のラッシュ時、新水前寺駅前電停
ttp://kumanichi.com/news/local/main/photo/20130801002_DAT_20130801133756001.jpg
熊本市電が運行を始めて１日で９０年目に入った。マイカーに押されて一時は全廃されそうになったが、最近は九州新幹線の開業効果などで盛り返し、乗降客は２０１１年度
に９年ぶりに１千万人を超えた。一方で遅々として進まぬ電停のバリアフリー化、ラッシュ時の混雑対応など課題もある。
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