京急乗務員スレッド　part4

引き続いて
思いの丈を語りましょう！

前スレ
京急乗務員スレッド　part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335092513/

2

いちおつ

屏風浦駅で人身事故というのは初めてなのでは？
俺の記憶にはない。
それくらいのローカル駅だよ。

お前がそう思うのなら、そうなのだろう。
お前の中ではな。

前スレ落っこった

予備が落っこちるよりはいいだろう

406 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 20:06:13.12 ID:Li1iHofx0
明日3/10（日）　２３：００〜　BSジャパンに京急社長出演（前編）
http://www.bs-j.co.jp/kandan/

社員って京急の料金タダなの?

部外者は自分の巣へお帰りください

あぼーん

あぼーん

>>9
料金？
着席整理券ならちゃんと200円払って買ってるけど。

あぼーん

>>13
そうなんですか〜w
勤務時以外での普通乗車券は無料なんですか？

あぼーん

あぼーん

川崎に駅ビルか
新町はどうなった？

>>18
設計が難航してるんだってさｗ

設計だけに当初の予定で完成するまでに要する時間の倍以上かけるなんて
サンダーバードの基地にみたいにでもするのかな？

今時の建築物で設計に時間がかかるってどこに発注したんだろ
小規模な京急建設だったら永遠に終わらないだろうなｗ

あぼーん

・買い取り金額ケチって土地買収難航
・都市生活創造本部の担当者が計画発表時と変わり
後任はこの計画に興味がなかった
・資金繰り悪化
・度重なる仕様変更の要求で本当に設計が遅延

ま〜本当の理由はこの辺だろうな。
わが社ではどれもよくありそうなことだ。
しょっちゅう改造される600然り
準備工事はしてあるのに簡易装置でお茶を濁され
その後の動向の無い新1000の自動放送然り。

最近平穏だと思ってたけどなんで乙出たの？

京急川崎の開発は平面図がひどいな
もう少し土地買収をがんばって真四角のビル建てようぜｗ
カギ状のビルなんか見たことないぞ

あれは社紋をデフォルメしているんだよw

計画自体がハリボテなのかもね
壊すだけ壊したら更地が駐車場になってたりしてｗｗｗ

遮光幕閉めようぜ
なんで客と面なんか合わせなきゃいけないんだよ

ﾖﾄﾞﾊﾞｼｱｳﾄﾚｯﾄの所にあったボーリング場で格安でゲームができたころが懐かしい…

大森、蒲田、川崎にあった「東急レーン」だね
休憩中1h 1500円投げ放題で遊んだことは秘密だ

>>27
空港トンネルだって前が見辛いから
昼でも遮光幕閉めさせてくれ、もしくは遮光フィルムとか貼ってくれって提案が出たら、
「お子様等へのサービスのために開けておいてください」
とかいう回答が来ちゃうくらいだからなw

「お子様等」へのサービスは大切だ。腐っても客商売だし。
しかしそれは運転士の視界を犠牲にしてまでやるべきことなのか？

安全・安定輸送の継続？
ご立派な志だねぇ。
下で働いてる分にはとても正気で言ってるとは思えないけど。

遮光幕閉めてパン食っている奴いたっけ
いや、ずっと昔だけど

話はかわるが、ウチの株も周りにつられて上がってるけど、
やっぱり給与ボーナスには反映されないのかい？

東急電鉄はテレビで取り上げてもらってすごいなぁ
渋谷の開発計画もスケールでかすぎ




一方の京急は川崎に変な形のビルが出来るだけだ。。。

あぼーん

>>30
あれだけ機能的な不備や導入時の不手際から
遅延やインシデントに限りなく近い事象を発生させておいて
「ハード面での安全性を高めるためにC-ATS、踏切道防護を導入し…」なんて言うくらいだからｗ

しかもソフト面でのミスを防ぐためのハード面の設備なのに
結局最後は「会社はハードを整備したから、ソフトのミスをしないようにね」って
それじゃあ意味がないじゃんか

私鉄のJR二死日本

ところで石綿事件が発覚してから
ドアスイッチに緑色の丸いシールが貼ってある車がちらほら来るけど
あれは何なのかな？

掲示も急告も出てないし、
この件どころか石綿使ってたことに関して社内的には何の情報も無いけど
ただのイタズラかな？

じゃあ乗務員室にイタズラするなって掲示は出てたから引っぺがして捨てちゃっても文句ないよな？
それとも実際にそういうことやったら、お得意の「遡って適用」を発動した掲示を出して
犯人探しでも始めんのかなｗｗｗ

隠蔽ばっかしてないで、問題がないなら問題がないできちんと説明責任を果たさないと
余計に話が大きくなって誰も会社を信じなくなるぜ
もう既にその状態だけどなｗ

もうこの会社怖くて乗れない

汚客様お帰り〜〜〜〜w

ホムペの不振な電話ってなんだ？不審じゃないのか？

不振ｗｗｗｗ

不振なのは会社の業績だろｗｗｗ

926 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:36:46.53 ID:RqXqor8LP
今日逗子に行った帰りの士急（2021）が
神武寺で出発信号超えてオーバーラン
オーバーランは何度か経験あるけど
いつも2000なんだが他の車両に比べて止まり難いのかね？

いい加減フライホイールなんて
前近代的な設備は止めてほしい

あぼーん

まぁ2000は空制も甘いの大杉

そして乗務員室狭すぎ。外に出る時にCCSに足がぶつかる。
さらに夏は暑すぎ。マスコンハンドルが加熱して握れない。運転台に置いた弁当が腐る。
それからIRの雑音酷すぎ。空港線踏切で発光信号が動作した時
「運輸司令、運輸司令」「運輸司令です」
「運輸司令、運輸司令」「運輸司令でておりますどうぞ」
（中略）
「うんゆしれー、うんゆしれー」「運輸司令、で・て・お・り・ま・す」
「う・ん・ゆ・し・れ・い、う・ん・ゆ・し・れ・い」「え〜○○番担当乗務員…」（←諦めて周囲の列車に状況を聞く）
ただの非常ボタン操作だったのに、このやり取りで10分近く電車が止まっただけのことはある。

あぼーん

>>40
訂正されてるなww

>>48
我が社はこういう誤字脱字ほんとに多いよなｗ

「誤」「脱」

>>50
京急だけにってかw
ワロタけど、笑えない…

あぼーん

1701は結局廃車か…

653のLCDは1画面になったのか

>>54
掲示嫁

にしても無駄な設備投資だったな。
広告伝送装置まで撤去とは。

まぁ、広告が取れないんだから仕方ないよw

LCD1画面でも、下の部分に広告を出せそうな気もするけどな。
走行中に路線図とかしか表示しないのではあまり意味がないし。

そもそも中吊りですら半分以上自社関係使わないと埋まらないような状況で、
広告用セット一式買うことを計画した奴と導入にゴーサインだした奴はアホだろ…
いや、試しにタダで使ってみてくれとか言われたなら別だけどさ

スマイルスキャンの時みたいに接待でもされたのかな
それともアナウンス研修や制服クリーニングみたく��お友達�≠ﾌ熱烈なお勧めがあったか
今は過去の遺産とラッキーで何とかなってるけど
このままじゃこの会社は本当に尻すぼみだぜ
寺が本気でそういうことを考えてるとは思えないけど

あぼーん

>>57
株主総会で深く追及されないかなぁ

あぼーん

1701＋デト貨車を運転した運転士、自慢気にニコニコして話してたな。
普通、ツキとかの問題で嫌がるんだが・・・。
ダイヤ乱れてる時だから尚更嬉しかったんだろうな。

>>61
IDがKKD…
Keihin Kyuko Dentetsu
なんつてな

駅また通過して…仕事なめてんの？

天空橋駅での停止位置修正について（お詫び）


３月23日（土）12時39分頃，天空橋駅において，
上り新逗子行きエアポート急行が停止位置を修正いたしました。

ご利用のお客さまには，大変ご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申しあげます。


さぁて何城かな？
そして誤通過を精神論で解決しようとする
寺の「誤通過防止プロジェクト」はどうなったのかなｗｗｗ

あぼーん

だぁ〜か〜らぁ〜、チオビタじゃアルコール鳴らないんだって。
何度も検証してんだよ。陳腐な嘘つくなよクソが。

今回のお詫び文消すの早かったなw 一日丸々掲載したら終わりとかなめてんのか。だから隠蔽体質って呼ばれるんだよ。
今回だって師匠の力が強いから無いことになるんじゃないの？

あぼーん

事故報告書が楽しみですなｗ

2000で通過とかバカじゃないの。ｗ

リリリンを全駅に入れればいいのにな
そんなに金かからないだろうに

>>71
それをやろうとしてくれたある人は
速攻で車両故障製造会社に飛ばされて運転畑への発言権を剥奪されたよ。
見せかけ上は"栄転"だがな。

あぼーん

保守

あぼーん

　　　　　 l,~ﾟ''┐
　　 广'i､ .~h,,,ト　　　　　　　　　 ,r��
　　 .ﾟL ﾞL ._,,r''''"ﾞﾞﾞﾞ'┐　　　　　,!　｝　　.,r-，　　　　　　.[｀ﾞL,,、 　　_、　　　　　　　 _、
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: ｋ,、　_、 广　　,r-" ,}　　|＿_、 ,r―i､.ﾟ|,. .ﾟi､ ﾞl　、.ﾞ¬┐ .广　　　 ﾞ.l　〔　　　　　　ﾞl　〔　　　　.ﾍ�≡i､
　　￣＾ﾞl、ﾞl　　 .ﾍ--″　　　j´.,ﾉ　　.| │ .ﾍr"　　 .ｨ¬┘ ＾.,］　　　.］　|　　　　　　 ］　|　　　　　 ﾞヽ .ヽ
　　　　 .ﾞl　ト.　　　　　　 　.,j´,ﾉ　　　.|　|　　　　　　¬┐ .广　　 　 |　.|　　　,r-，　 |　.|　　　　　　ﾞl　ﾞl
　　　　　.ﾋ .〔　　　　　　　.ﾟ･'″　　　,i´.,i´　　 　　.,,r'''''"　ﾞl,　　　　ﾞl　 |　　 ｝ .,｢　　ﾞl　 |　 ,r-，　　トr"
　　　　　 ﾞL ﾞＬ　　　　　　　　　,ｖ,,,,r" ,,i´　　 　　 .〔　r'''l　.,.ﾞ＼　　 ﾞl　 |　　_｝ .,｢　　 ヽ ﾞヽ_｝ .,｢
　　　　　　.ﾞl, .］ 　 　 　　　　　 ﾞl,,_ .,ｘ┘　　　 　　 |、ﾍ〃.|ﾞ＼ '　　 ﾞヽ'''ｰｰ" .,/　　　　ﾞ┐"ﾟ ,,i
　　　　　　　~゛　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ﾟﾍ--r″　ﾞﾟ″　　 ﾟ'――-'"　　　　　 ﾟ''''

梅屋敷の駅通のお詫び文出ないの？隠蔽？

そのくらいどうでもいいレベル

とりあえずお客様センターに聞いてみるか

そういえばご案内センターで思い出したけど、エア急の乗車目標について苦情入れてくれた人、どうもありがとう
多少は改善するつもりになったみたい

しかしこんなことですら苦情が来てから不承不承って感じでやっとこさ重い腰をあげるなんて…
本当に現場が見えてないんだな
現業はみんなダイヤ改正前からこうなることがわかってたぞ

あぼーん

この会社は上司に改善求めるよりも、お客様センターに直接お客として言う方が効果あると思うんだ

あぼーん

>>82
大抵上司に言っても
「ふーん。そんなことよりさ、何日なんだけど赤字やってくれよ」
でおしまいだからなw

年功序列で上司になってる職場なんて成長しないんだから意味無いねー

あぼーん

最近やたらみかける郵送ってなんなの？
元ネタあるなら教えてくれよ

あぼーん

気違いに触れちゃダメww

でもウザすぎるな。調子乗りすぎ。いい加減焼いてもらうか。

厳しい試験を勝ち抜き、わが社への入社を決めた新入社員のみなさん、



お悔やみ申し上げます。

あぼーん

|　　まいど〜>>91 を迎えにきました〜
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　V　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽﾆﾌ
　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //　Λ｜|L匳匳||卅||匳匯||匳||
　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　iﾞ(}[王i王]I()0ｺ ―― |―――=|――――――――――〕
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ﾉ 　 　 　 ﾉ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

アッー！

あぼーん

>>93
やらないかで職を失うとは本人も思ってはいなかったろうに

乗務員室はハッテン場じゃありませんww
パワハラ＋セクハラしかもホモ。懲戒通り越して犯罪だよ。一つも同情できないな。

乗務員室はトイレでもありませんからね

社報が楽しみw

まかり通っていたのが社風を物語る
絵に描いたような黒

ゴロツキみたいな社員ばっかりだから
犯罪行為や人権侵害に限りなく近いことが多々ある
揉め事やトラブルにそもそも興味がない
首を突っ込んで仕事を増やしたくない
それを訴え出ても「関係ない」「知らない」「お前らで処理しろ」

大事になってから「何で今まで言わなかった!私は知らなかった!」
それがこの会社の寺と管理職の伝統
世間一般で言うところとは一味違うブラック

今まで何度となくそんな光景を見てきた
感覚が麻痺してもう何も感じない

あぼーん

>>101
とんでもない！
ここの人たちは全員郵送済みですよ！
HPに掲載してあるコンプライアンス報告・第19381ｰ2a.pdfをご覧なさい。普通ならすぐに見つかります。


そんな事よりあなたは郵送が済んだのですか？
本当に？
あやしいですねぇ
怪しすぎる。
当然、配達記録で送ってますね？証拠の領収書画像をアップしなさい。直ちに。

あぼーん

>>103
　┌○┐
　│お｜ﾊ,,ﾊ
　│断｜ﾟωﾟ )　　お断りします
　│り _|　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒

あぼーん

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　)ﾊｧ?(　　　ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟ　　　　　　　　 ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　 ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 )ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

高架の下って騒音とか大丈夫なの？保育園とか寝れるのかな？

あぼーん

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　 .,r'Ｌ／_�−　 ﾞlヽ　　　 │ |　　 .|　|‐′| │,,,,,.lﾞ ,lﾞ　 |　.|　　　　 ｀″　　 ,/ ,/　　　　,lﾞ .lﾞ　　lﾞ |
　 .lﾞ ´,,､,ﾍ" |　　ヽ,`ｰ-‐'ﾞ_,,i´　　 |　.二ﾆ,二,＿｀丿　　|　| 　 　 　 　 　 ,／,／　　　　/ │　　.ﾞl.＼,,,,,,,,,,,,,,,,-､、
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　　　　　 ｀″　　　　　　　　　　　 ﾟ''′　　 ﾞ‐'′　　　 .ﾞ‐'′　　　　 ﾞﾞ＾　　　　　　　　 ｀｀

1405

1413

1417

うんこの主任さんよ！
歩いて車庫に入れ
電車を足代わりに使うな

電車を足代わりに使うのは正当だろw

むしろ栗工入出庫絡みで送迎専用列車に乗る仕業の方がどうかと思う
原チャでいいから何かしらあればなぁと

平日の33H送り込みのやつか

車管所属車の列検明けのやつ

朝の久里浜→久里工は
汚客様の白い目が…

234 ：就職活動＠名無しさん：2012/08/17(金) 09:13:01 ID:AyLdMsDQ
>>232 さん。まともな人もいるにはいます。ただ割合的に圧倒的にアホな連中が多いってことです。
職場の休憩所、隠し撮りして見せてあげたいですね。
社内旅行、風俗巡り。行き帰りの電車内、小学生の修学旅行レベルのばか騒ぎ。
不倫や、略奪愛、やりたい放題。ブスでも女性なら、アイドル的な人気ぶり、当の本人も、ちやほやしてくれるから、勘違いして、ブリッコするも、キモい。
一般女性と結婚するも、あまりのアホさに捨てられ、バツイチ多数。
趣味は女、パチンコ。でなければ、変人扱い....。

我が社とダブってて吹いたｗ

あぼーん

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>107
豊田乙

あぼーん

　　　　　　　　　　 　_.∧＿∧
　　　　　[]　　　　 　_( +^∀^）　
　　　　　||＿＿＿_.ﾉ（. つ¶つ¶_＿_＿
　　　/￣:ｌ:　 .―:ｌ:――――:ｌ:/＿＿_ヽ,―、_　　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ……
　　　|　　:|:./　E:|:　EEEEl　 :|:|:　　　: ￣￣||`ｌ
　　／￣￣ヽ￣ヽ　EEEEl　 :|:|:＿＿:＿＿_||._|
　/　　,●、　　|　 |７７７７７７|:|　　 ｌ, ―┴、┴――、　
　| ●|　 |.●　|　 |/////// .:|:|　／　　　　 ヽ　　　　ヽ∩∧_∧∩←>>122
　ヽ　 `●'　　.|　 |＝＝＝＝:|:|　|＝=��＝＝l＝＝＝| （ ｀Д´）/ ｸﾞｼｬ！
　　ヽ＿＿__／_／￣￣￣￣￣~'ヽ＿＿＿__/＿＿__/ ノ＿__／ 　 ｸﾞｼｬ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣'"''''''''''''"'"''"'"'"'"''''''''

京急電鉄に“超新品川駅”現る、ニコニコ超会議2の開催に合わせ実現。 http://nico.ms/nw585587 #nicomoba
お前らこれどうよ？

>>124
そんなくだらない事やる暇があったら、
そこに仕舞いきれないせいで品川行き終車を新町で4両に振り替える必要があったり、
蒲田ローカルがいるせいでA特が品川止まりになったときSSTしないといけないような
収容能力のショボさをさっさとどうにかしてくれと。

>>125
ごめんSST→UST

いーじまさんも大変だな。

それより綺麗にしてよ

綺麗じゃなくてもいいから
いい加減あの雑居房はやめて欲しい。

いや雑居房は久里工か。
2段ベットを狭い部屋に複数詰め込んだ品川はアウシュビッツだな。

その他を学校の宿直室とすると

品川→ナチスの強制収容所
久里工→刑務所雑居房
川崎→ショボいYH
文庫・浦賀・三崎→きれいで広いカプセルホテル

京急の人と結婚したいです

>>130
もちろん釣りだろうが
ガチなら正気の沙汰ではない。

鉄道マンの中でも京急の方は特にヤバイということですかぁ？

今年も繰工ヲタ祭りか

組織罰ねー
この会社に一番必要だな

経営陣が増収やダイヤに対して無頓着。それに従う課長クラスも誇りは無いだろ

企業に責任を負わせないと安全は向上しない。

肝心の企業は精神論でなんとかしているようだけど

>>135
「ダイヤは商品である」ことはわかってるようだが、
その商品を良くしていくことに関しては興味が無いらしい

また俺が乗務した列車が車内清掃かよ。

最近これ大杉や。

>>138
こういう引きはホントあるよな

担当した列車でゲロが多い奴
担当した列車で「お触り」が多い奴（乗務員室で発生する場合を除く）
担当した列車で急病人発生が多い奴
担当した列車で車両故障発生が多い奴
担当した列車で人身事故が多い奴

担当した列車で、暴力を振るわれる奴(見習いを除く)

担当した列車で、ダマ点がバレる奴

担当した列車で、保安バレる奴

担当した列車で、実行力にハマる奴。


………そんな網をかい潜ると栄転。

おっとその網を抜けても栄転への道は険しいんだぜｗ

宴会に積極的に参加しない奴は不要。酒飲みを擁護し奨励する社風が損なわれ…
　ウォッホン、職場の円滑なコミュニケーションを阻害するからだ！
委員会活動に積極的に臨まない奴も不要。「委員会」と称して庶務等のサービス残業を強要…
　ゴホンゴホン、業務に対して熱心に取り組む姿勢が欠如しているからだ！
赤字に積極的に協力しない奴も不要。人員をより増やすと人件費が嵩み…
　ゲフンゲフン、職場の構成員の１人としての自覚が不足しているからだ！
上司に進言したり提案したりする奴も不要。正論を言われると返す言葉が無いし何より個人的にムカツク…
　コンコン、与えられた仕事を自分の力で完遂するという責任感が不十分だからだ！
切れ者であったり勉強熱心な奴も不要。不正を追求されたり非効率を指摘されると「自分」の立場が危うく…
　ウェーッホン、仕事の枠に捉われ過ぎている、もしくは息抜きが不十分である可能性があるからだ！

飲み会と休日出勤が大好きなサビ残に文句を言わない面従腹背もしくは会社に盲従する狂信者、
そしてバカ。
これがこの会社で、世間で言われるところの「栄転」をさせてもらえる人間の条件です。

>>136
「白線一条付顎紐二重ブルーヘルメットから
　青線一条付イエローヘルメットに昇格した途端、
　『魂の風邪』をひいてしまったり『未来永劫休暇』を取得してしまう人が相当数居ます。

　これはさすがにまずいと思い、VIPチームが黄ヘル軍団の基地を査察しましたが、
　特に問題はありませんでした。よって、新米の黄ヘルが負傷したり除隊してしまうのは、
　単に　本　人　が　や　る　気　が　無　い　為　と考えられます。
　黄ヘル栄転が近づいてきた白線一条付顎紐二重ブルーヘルメットの皆さんは根性を鍛えてください。』

マトモな書類に堂々と書いちゃうような会社だからなｗ
これは流石に失笑を通り越して背筋が凍った。

お前らで見せ合う内部文章ならともかく、内外に見せる報告書にこんなこと書くなよ。
「我が社の社員は使い捨てです。社員を守る気はさらさら無いです。」
って宣言してるようなもん。ま、実際そうだけどさ。

鼻声小デブソバージュのおまえ！
やる気あんのかよ

1615Aにうんこから乗務した語尾消え入り女
早く辞めて下さい

保守

仮封印で余計な仕事増やすなよ
おい！おまえに言ってるんだぞ
心当たりがあるだろ

あぁ、戸部か

あー神奈川

バビューン

>>148
今年度初だっけ？
それとも二回目になんのかな。

こりゃあ今年度も前年度に匹敵する豊作だな。
俺も気をつけよw

メガネ壊れて乗務停止10日だってさ
ttp://www.tama-monorail.co.jp/assets/files/250508.pdf

安全軽視の我が社ですら、矯正の奴は予備メガネくらいみんな持ってるのに…

そもそもメシ食えないような仕業作って乗務員を兵隊だと思っているアホが
本店にいるからどうしようもない。泊まり明け朝から大回りなんてよ。
ミスしろっていってるようなもんだ。それでミスすれば、すっ飛ばして
本店から現れるんだからよ。ハード面が充実したとか。どこが？
何十年遅れてるんだ。

>>153
兵隊だなんて思ってない。

すぐ使えて簡単に交換できる、
安くて耐久性のある機械の部品くらいにしか思ってない。

6058の乗務員室ドア、取っ手グラグラだったけど修理したかな？

600の更新車は乗務員室扉の立て付け悪いの多杉。

あと、更新してから補助椅子の漏気と放送装置の故障多杉。
まぁこれはいじってないだけで、単純に寿命が来てるのかも知らんけど。

なんだか憂鬱だな。

下るほど客の質が低下する

>>158
車内でギャーギャー騒ぐガキ共うるせぇ。どんな躾してんだ。
親の顔が見て見たいわと思ったら、近くにベロンベロンに酔った親が居て、
しかもどっかで見た顔だと思ったらそれが弊社の従業員や関係者だったりなｗ

もういやだ、街と民度とこの会社。
早く北武断層地震が起きて三浦半島壊滅すればいいのに。

こんな格安重労働の条件で集まるような人材だ
必然的にDQNも多くなるわ

体裁すら取り繕えなくなるほどガタガタになっても
質より量って方針だからな

>>159
泥酔したうんこ運転区の非番主任が
下りホーム控室前でひと悶着起こすのは恒例行事w

今にして思えばさ、きっかけなんていくらでもあった訳だよ。

一般的なイメージでは同レベの同他と比べて格段に悪い待遇
入社試験の内容や面接で聞かれたこと
小学生レベルの読み書き計算も満足に出来ない先輩・同僚・後輩
「これ、よその会社だったら絶対こんなポストにつけなかっただろうな」っていうような上司
安全やサービスを嘯き実際のところそれを蔑ろにする姿勢
乗務区に来て知った、隠蔽されている大量の事故や不祥事…他多数
「おかしいな」と思うことは沢山あった。

それでもまあ大手だし、正社員になったしとどっかで自分に甘えてたんだろうな。
本気で焦りだした頃にはもう手遅れ。人生どん詰まり。

別にここよりも終わってる会社なんて掃いて捨てるほどあるし、
ここでも別にいいかなって奴とここ程度のとこしか勤まらないような奴はそれでいい。


でも、今まで少しでも「この会社、おかしいな」と思った奴は、
今から全力で資格を取るなり勉強するなり情報収集するなりしないと、
尻に火がついてからじゃもう間に合わないぞ。

あぼーん

　　　　　　　 　 　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　 冒　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 　 　 　　　　　ｌ　ｌ　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　 ./〜ヽ{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :} 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 　 |＿＿| {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} 　 ／
. 　 　　　　 　　 .||.猛? || { : : : :|　　　,.、 　|:: : : :;! ＜ 　これでも飲んで、逝っちまいな！haha♪
　　　　　　　　　/| 毒?.||_.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ　　 ＼
　　　　　　　　　|　￣ -!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

ジャイ子の体型をせせら笑う
うんこの運転主任

京急鶴見から南太田まで複々線化は必要
京浜東北線に並走する区間は地下化して空いた用地で
横浜線を横浜に直通させることができれば

>>165
誰だお前？

京急が上大岡付近の高架で立ち往生しているが、何かあった？

>>165
ジャイ子さんの仕事はまあ安定していると思う
それが何よりだ

ハリセンボンのはるか似の人の運転は
同乗をご遠慮申し上げたい
一層の奮起を淡く期待する

あぼーん

>>170
　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこいマルチ
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

あぼーん

　　　　　　 　 　 　 　 |　|　ｶﾞｶﾞｯ
　　　 　 ∧＿∧　　　|　|
　 　 ∩（　・∀・）　　 人
　　　ヽ　　　　ヽ　　 < 　>_∧∩
　　　　て ⌒）Ｕ　 　　Ｖ｀Д´）/
　　彡 し二⊃几彡　 　　　　/ ←>>172
　　　　　　／/｜ヽ彡
　　　　／ノ　/　｜ヽ＼彡
　　　　Ｖ ヽ/Ｖ Ｖ Ｖ Ｖ

あぼーん

あぼーん

　　 ∧_∧
　　(´∀`)
　 /⌒　 ヽ
　/ /　　　＼_Ｍ
（ /｜　 |＼＿_E)
　＼/　　|　／　＼
　 (　　イ / ｳﾜｧｧﾝヽ
　 ｜　/｜ハ( `Д)ﾉ|
　 ｜ / / ヽ(>>174-175) ノ
　 ( 丿丿 　￣￣￣
　 ｜｜｜
　 ｜｜｜
　 /　ﾄ､＼
　/_ノ　

今日は厄日か？

普段から障検作動しまくりなんだから
こうなって当たり前

あぼーん

>>167
食いついたか糞主任
酔っ払って階段に座ってる女の子のパンツが見えるとか
信号の打ち手は暇なんだなw

まぁ昭和のアレな時代を生きてきたお人方の集まりなのでアレなのは理解出来るが、挨拶しても無視出来る精神を疑うな。
格好よさとか威厳を演出したいのならお門違いに時代遅れもいいとこだから、気を付けた方がよいですよ先輩方。
特にBは際立って酷いな。Sは笑顔で返事帰ってくる。玄関口はBF一人が異常。

別によその職場の風土に口出しする気もないけどさ。

40代のおっさんが40代のおっさんに罵声を浴びせられてたり、
それまで冗談を飛ばして場を和ませてくれたり意気揚々と仕事してた人たちが
死人のような顔で元気なく働く様を散々見せつけられて、

「これがＭの未来ですよ。Ｍは将来必ずここに行くつもりで心の準備をしておいてねｗ
　あ、会社としてフォローやケアは何もしないから。」
ではただでさえ低い士気がますます下がると思う。

駅に配属され会社のカスさを自分がカスになることで克服し
車掌になって「乗務区ギャップ」を馴染むことで克服し
運転士になって車両のウンコさを運と勘で克服し
運転主任になって先輩のイジメを胆力で克服し
駅に行ったら浦島太郎状態を新入社員に教えてもらうことで克服し
シニアになったら全てを惰性で克服し

会社から足を洗う頃には
人間として貧しい人生だったなぁと、ふと後悔する。

早く潰れろくださいおながいします

855 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 22:42:18.63 ID:iamf1rVOO
今日京蒲2105快特乗ったら、すごい荒い運転で、ドレミファも異常なリズムで気になったので、運転士さん見たらうなだれてて、具合悪いのか？と思ってたら、客が乗務員室の開いてる窓から「急ブレーキばっかかけてんじゃねーよ！下手くそが！」と怒鳴っててビックリした
大丈夫かなぁ あの運転士

客の面なんて見たくないから遮光幕及び窓のスモークガラス化はよ
キモいやつらのせいで作業に支障きたした経験持ってる人多いだろ

>>186
ATC車上装置設置で窓閉鎖
非常用救出口設置で窓廃止

でもおk
乗務員をボロ屑ぐらいにしか思ってない弊社では
絶対やらないだろうがなw
もうそんな小さい改善より、
腐敗を一掃できる大事故はよw

でも死者が出るのは嫌だな
誰かが会社相手に訴訟起こすレベルなの希望

どうせ下っ端が文章を作ってるんだろうと見られますが、
我が社ではこの種の間違いがよく発生見られます。
というか、こんなギャグみたいな間違いはまだいい方で、
「そこを間違えたらマズいだろう…」というものも多々、発生見られます。

アホなキャリアを部下として使う苦労もおありと見られますが、
仕事量に対してそれを処理する人間が少ないとも見られます。

いずれにせよ、あなたの肩書きと名前で出している文章が底辺高卒ばかりの職場で
物笑いの種にされているような状態が発生見られるようでは、
そのうち内部統制が本当に危機的な事態に陥る状況が発生見られるのではないでしょうか。

丸乙か

.

『志』を持った乗務員の育成ですか。無理だから。

アルバイト感覚での雇用。
会社の裏切り、背信行為。
時間優先安全軽視、隠蔽体質。

今、乗務員やってる奴らはだいたいそれらがトラウマになってる。
仕事に熱心に取り組もうという気は見習いですらさらさら無い。

その結果がこの度の連続エラーじゃないの？
３つとも普通の鉄道事業者じゃあり得ないことばっかりだぜｗ
ウチでは逆に普通にあることだけどな。あんたらに知られてないだけで。

何この作文発表は

>>192
機械によるフォローやバックアップが出来ない部分に精神論を求めることは仕方がないが
それらを放擲して何でもかんでも精神力による解決を求めたり
あろうことかそれが美徳であるような事を言い出したら末期


ご愁傷さまです

>>193
会社の作文に対するアンチテーゼが発生見られます

戦車に竹槍か。さすが横須賀の電車だ。

LCDの片面撤去が進んでおりますねｗ

>>196
趣旨としては本当にそうなんだよｗ

しかしこうして書かれる分にはただのネタだけど
自分が勤めてる職場で大本営が本気でこんなこと言いいまくってるから
恐怖を覚えるわ…

世間の常識は弊社の非常識
弊社の常識は世間の非常識

まともな人間が来る所じゃねぇw
職歴に傷付けて逃げ出すか、
弊社の常識に染まるか、
自分が壊れるかの
どれかを選ぶハメになるからね

まぁ普段乗務区と乗務員室の往復してるだけだといまいち実感湧かないけど、
グループも含めりゃこの規模の会社にしては離職率が高いよな。

風の噂を聞いてると、
ＳＳの入社同期が３年で３分の１辞めただの５年で半分辞めただの、
今回の主任は１人がビョーキになって１人はもう辞めちゃっただの
横浜市営の採用に２種免取らせたバスの運ちゃんが大量に流れていっただの。

そんな会社なんですよ。

トンネルの向こう側だと嘱託駅務掛は1年後に半分辞めます(1年ごとの契約更新をしない人も含む)
新卒で電鉄正社員として入社できても車掌試験に受からないと事実上依願退職をさせられます

このネットワークでまともなのはトンネルだけ。

>>200
市交は待遇いいしな

>>201
それでどうやって駅の絶対数維持してんの？って聞こうと思ったが、愚問だったな。
乗務員降りた年寄りと新しい嘱託でまかなってるのか。
結果一番仕事が出来る中堅の駅員が大幅に減り、
能率もレベルも低下してトラブルが増えると。

安易な人件費削減に走ったところはどこも一緒なんだな…

また駅通か。今度は下り大森町とか…。
もう、意識持ったってダメなんだから…、本社は停車予告装置に何かアレルギーでもあるのかい

>>205
「自分達が現役の頃(キャリアに至っては数ヵ月以下、独車した瞬間異動も有)
そんな装備はなかった!
金もかかるしいらん!」

これまで星の数ほどの運転士をバビューン罪で日勤教育にかけてきたし、
今さらそんな装置つけたら今までやった奴らに対する処分を
どうするのかって問題もあるのかもね。

偉そうに振舞って断罪した手前処分を取り消す訳にもいかず、
かといって何もしなければ処分された奴らの不平等感は凄まじいものになるだろうし。
なんせバビューンは、ミスの中でも発生件数が尋常じゃないからなあ…

普通の鉄道会社はそんなに同じミスが発生する前に、ハード面での対策をとるんだけどな。
我が社は「バスに乗り遅れた」よ。鉄道会社だけにｗ
本社のバカ共はそんなとこまで考えてないかもしれないけど。

お、もうお詫び文消えてるわw
さすが隠蔽体質

一応は大手私鉄だからキャリアの応募者も多いんだ
何で選び放題なのにだめなのしか残らないんだろｗ

優秀な人を雇っても、企業体質が人を変える。

ほとんどの乗務員もそうじゃない？

職場の風土に馴染めば馴染む程、ダメ人間になって行く…。

>>210
もちろんそれもあるだろうが、
「一流の人間は一流を雇う。
二流の人間は三流を雇う。」
という名言もあるしな。
雇いたくても雇えないんだろう。

自分達の足元が危うくなるからあえて雇わないのかもしれないけど…
寺は保身が大好きだから

もう少しで鉄道安全報告書だな・・・
この会社にＰＤＣＡなんて有って無いようなもんだけど、
毎年インシデント０件って不思議

今年は何件減ってるのか楽しみだ
国交省に上げた件数と辻褄合わせなんだろうけどさ

株主総会ももうすぐ
バビューン防止装置不備について叩いてくれる大株主の勇者様はいねぇかな

Twitterから
泉岳寺行き快特は品川行きで運転

2分後↓

平常通り運転

(´・ω・`)?

いつも通りだろ

>>213
バビューン防止に限らずダークな部分全体に関して叩いて下さる方希望
証拠もあるし出来るなら俺がやりたいが
そんな金があったらそもそも
こんなブラック企業で奴隷として飼われてないわなｗ

3K職場だからね。

給料安い（大手鉄道会社目線で）
仕事きつい（仕事そのものが肉体的精神的に辛いというのとは違う意味で。わかる人にはわかる筈）
人材カス（一般的な大手企業として）

京急、東武、京成で関東大手ブラック無糖御三家。
就活中の皆様は是非、やめておいた方が賢明ですよ〜。

基準書訂正多すぎ
もとい、訂正が多く発生見られますw

寺の辞書には「推敲」という文字がないのかね
俺らだって報告書ぐらい主任に持ってく前に見直すのに

あーあ、訂正が間に合ってない所に関係する事故が起きないかなぁw

>>217
それらと、ここには決定的な違いがあるでしょ。
過去形だけれども、労組が強かったってこと。
JR東もそうだけど、今は労組が弱くても、過去の名残で良いところがある………。

ちなみに、一番上以外は京王もそうなんじゃないｗ
あっちも路車板の過去スレを見ると、キツそう………。

つーか鉄道会社なんてどこもブラック。知っていたら、よっぽどの物好きでなければ入るところじゃない。

>>219
まぁそれはデカイよね。
弊社の現状では、
問題が発生しても個人の責任にすり替えておしまい。
問題の本質は全くの放置で同じ過ちを何度も何度も繰り返す。

末端の社員と会社を結びつけているものが傾きかけた“立派な会社”の看板と、
薄給の給与明細と、
これを失ったらたちまち生活に困るという危機感だけ。
仕事に対するプライドも充実感も熱意もほとんどの人間はハナから持ち合わせてないか、
これまでの仕事の過程で失われた。

しかし会社は待遇や環境を改善するでもなく
無いはずの品位や誇りに訴えかけるだけ。
しかし末端を庇ってくれる組織も無いから、結局それがまかり通る。
結果は入場券か片道切符。
何も変わらない。
もしくは悪化の一途を辿るだけ。

もう、どうにでもなれだな…

上下で負担を分け合う精神論ならまだしも
上の手抜きで浮いた負担をごっそり下に押し付けるだけの精神論
加えて何かあっても自分たちの怠慢には決して触れません
上は下を守りませんときた

○職階以上は賞与大幅カットだのサビ残が多くて大変だの言っても
いい会社に就職できてよかったじゃないか寺ちゃんｗ
普通の大企業だったらあんたらみたいに質の低い仕事しか出来ない連中は勤まらないよ

個々人ではなく現業という括り、あるいは各職場という括りで
提供している仕事を見れば我々だって同じだけどｗ


結局この会社にいる奴は皆、これまでの人生で横着して生きてきたツケを
今キッチリ払わされてるんだよ

この前の土砂検知装置の司令の間違った指示について
運転課ははもちろん謹慎などの罰則をあたえてるよね？

職責どーのこーので言ったら最上級ですから

>>222
んなわけ無い。気をつけて下さいで終わり。
普通なら逮捕されるミスも女ならマルになるのと一緒。
男女雇用均等法とかあるけど、これ差別でしょ。男と同じように女も
逮捕しろって話。

>>222
寺とはいえ下手に現場の年上を責めると潰されるからなw
出物腫れ物扱いで年増にはなんにもしない
逆に一定の年齢層以下には
力で歯向かえないのをいいことに恫喝や脅迫に嫌がらせの嵐

全くもってただの893

そんな会社の区内教習で、パワハラのＤＶＤ観ても、どーなんだろね？

パワハラに、セクハラに、モラハラか……。

それを言ったら区内教習そのものが
全くの無意味じゃないか

過走特集だの事故再現Vだの家帰って自分のPCで見るからはよ帰らせろと
ていうか後者は正規ルートで入手してんだろうけど
前者は明らかに抜いてきただろ
パンピーがyoutubeにupしてるビデオを勝手に落として会社の教材にすんなよ…

参加費強制徴収、全員強制参加、会社から補助金支給、翌日キック公認の
会社主催アルハラ大会（夏・冬）もお忘れなく

>>224
ウィズが出来てからますます酷くなったよな
あんなんボケたわがまま老人の保養施設
真面目に働いてるのは障害者とその監督者だけ

しかし寺は仕事を丸投げした手前何も言えず
しかも老人会と揉めたくないからとほったらかし
寺に苦情を言えば逆にこっちが恫喝されるという有り様


弱者は搾取されるのが常だから仕方ないか…

京急とは野球部である
OBの野次によって方針が変わる存在

>>229
そしてそういう野球部は大抵弱い、と。
てかそんな（あくまでグラウンドでは）青春の汗が輝く美しいものじゃなくね？

正しくはこう。
京急とは任侠道のかけらもない暴力団である。

とかく面子にこだわる。
何よりもシノギを優先しその他のことは全く顧みない。
汚れ仕事は手下に押し付け自分は絶対にしない。
そのくせ汚い仕事には平気で手をつける。もちろん実働部隊は手下。
○○ハラスメントという言葉は存在しない。むしろ組織支配の道具。
事実上の上部団体の構成員には頭が上がらない。
価値観や思考がカタギと正反対。
面倒なことはやらない。
自分たちに都合の悪いことは徹底的に隠す。

自分たちにとって邪魔な奴は、消す。

自分の糞ぐらい自分で流せ!@蒲田職員用トイレ

ホント糞野郎ばっかりの会社だな

無理をさせ 無理をするなと 無理を言う

私鉄界のＪＲ二死日本

>>231
新聞・雑誌の放置はまだ可愛いもんで、ガム吐き捨てるわ、使ったあぶらとり紙丸めてポイ。終いには鼻くそ壁に塗りつけてマーキング。
自社内だぜ？コジキが寝室にするような公衆便所じゃねえんだよ。

確かに寺は気に入らねえが、こんな社会人の自覚もないチンパン野郎の巣窟じゃあ偉そうにココで寺叩きしてる連中見てると笑えるわ。
要はその程度の会社でその程度の従業員って事なんだよ。

>鼻くそマーキング
ごめんそれ俺wwテイッシュが無かったもんで


てかそんなん可愛いもんで、
従業員間での泥棒、傷害、喝上げ、猥褻行為…etc.
そんな話グループ含めて幾らでもあるぞ。
しかもほとんどがロクに究明もされないときたw
究明されないというより上は関わってこない

わが社に就職するとはヤクザに鉄砲玉として雇われるようなもんだ
タチの悪いチンピラぐらいしか務まらないさ

内情をご存知でない方にはにわかに信じがたいだろうが、
このスレに書いてあることはわりとガチ。これが京急の真の姿。

誰が悪いとかどこが悪いとかいう話は抜きにして、
もう本当に会社として機能不全になりかけてるんだろうね。

糞スレ

糞スレと　糞な会社と　糞社員

問題の根を絶とうとせず、
人生においても仕事においても、
常に刹那的・享楽的な解決しかしてこなかった結果が
この凄惨な有様なんだろうな。
寺も現場も。

>>234
まぁ社員に対する『嫌なら辞めろ』と同じで
会社の秩序を守れなかったり社会人としての自覚に欠くような人間だったら
そもそも採らなければ済んだだけの話なのに
それを見抜く能力に欠如して採用してしまったり
真っ当な人間が集まるような条件を示せない求人を出してる寺の責任は重い

採用した人間が予想以上に辞めていって変な時期に追加で中途募集をかける破目になったり
大量に辞めていくことを見越して多めに採用したら予想外に残って余剰人員だらけになったり
なんかそれ以上に決定的な能力が足りてないような気もするけどｗ

そんな状況だから真面目にやってる奴から寺への不満が噴出するのはごく自然だろう

もっとも、緘口令が敷かれてる中でこうして2chに社内事情を暴露してる俺たちも
寺から見れば『会社の秩序を守れない人間』なんだろうけどな
こんな会社どーでもいいと思ってるからもうどーでもいいやｗ

まろやかな加速
まろやかな減速
乗車目標にピタッと止まり
放送は自動で聞き取りやすい
やっぱり落ち着くな


よその電車は

「２ちゃんねるへの書き込みは厳禁です。こうして社内の情報が公開されると、
　お客様はますます会社や社員に興味を持ち、仕事場を覗かれたりする機会が増えますよ！」

この脅しには噴いたｗｗｗ
誰がつけたかドデカイ仕切り窓のお陰で汚客様には既に覗かれまくりですし、
確かにヲタや客にジロジロ見られるのは気分が良いものではないが、
別に金貰ってる以上客に見られて困るような仕事は最低限してねぇｗ少なくとも俺は。

それとも何かい？みんなが２ちゃんに書き込みやめたら、
札幌市営地下鉄みたいに仕切り窓をほぼ無くしてくれるとか、
一昔前の東武みたいにMもCも遮光幕全閉めおkにしてくれるとか、
乗務員室で携帯いじったり喫煙おkにしてくれんのかい？


何より仕事ぶりを客に見られて困るのは
普段仕事場を客に見られる機会が無い人たちなんじゃないですかね？
あんたら含め。

時代は色々と変わったんだ
無い頭を捻っておかしなアイデアを出してみたり
昔の人の猿真似ばっかりしてるんじゃなくて
そろそろ本腰を入れて改革に取り組まないと
手下のお猿さんたちに足下掬われるぜ


猿真似で気に入られてのしあがってきた方々には
無理な相談か・・

3K職場？

Bad Black Bloody
の
3B職場の間違いだろ

そのうち神奈中バスみたいに関西でSSの募集始めるんでないの？
関西では実情知らん人も多いし、京急以上に内情のきつい会社
(便乗時間を休憩時間としてカウントするK鉄、相当な体育会系
のK阪、陰険な現場のH神、言わずと知れたJR西日本)もあるしな。

私鉄界のＪＲ二死日本

>>246
文字通りこの会社はもう二死。
ツーアウト。

次に何か起きれば確実にとどめ。チェンジ。
楽しみだなぁ。社内がメチャクチャになるのが。

客さまwww

Twitterの運行情報、客さまかよｗｗ

酔っ払った運転主任のことじゃねえのw

介護してやったら見覚えのあるオッサンだったってかｗｗｗ

菊沢肇．アビアで水色ブ−メラン．Ｍサイズ．２００８年１０月１８日．稲荷町アビア２階．津軽海峡フェリ−ブル−ドルフィン

バビュしようが、
ジリリン叩かれようが、
アルコールでピーッしようが、
異線進入(チン入含む)しようが………、

上に気に入られば、なんのお咎めも無く生きて行けるし、偉くなれる。

でも目立ち過ぎて寺へ左遷されるよりは、
ペ〜ペ〜でのらりくらり赤字やって、ちまちま稼ぐのが一番楽かな。

保守

604-1

Twitterで平常通り運転してます。と書いてあるが本当か？

チオビタ最高

1017

1041

チオビタマジ美味すぎ！！！
士気上がりまくり。連日猛暑だけど余裕。◯乙も二分で写し終えたし

1707

1713

なぜ重傷者が出てるのに公表しないわけ？
くだらん仕来りと隠蔽の末路はどこ行くんだろうな

ミュージックトレイン号

2011

賞与目当てやDJポリス気取りの車掌多すぎ

丁寧すぎたり長すぎるアナウンスは逆効果よ
やかましいだけ

自己満放送でアピるとボナース増えんの？？？

お客様はこのスレから離れてください

「汚客様」ね。

2101が車体更新されてどうなるか
非常に楽しみですｗ

1041
1049
1057
1065

お客様へ。このような汚れたスレッドに関わると「汚客様」になっちゃいますからご注意下さい。

最近2100の代走は
新1000アルミが多い様な気がするわ

もう辞めるから書くわ
上り回送乗務の時に文庫で場内待ちしてたら
乗務員室の扉開けて運転主任が乗り込んで来やがった
痩せたかったら歩いて戻れやボケ

セクハラ
パワハラ
アルハラ
終日バリューセットやってます

OBが無駄に長生きする京急です

1161が総車に姿を現した

あー、かわいい女車掌こねーかなー

来たじゃん。かわいいじゃん。

｢あれのどこが？｣と言ってる奴は、モテた事ないドーテー君。

あれで

｢かわいいじゃん。｣と言ってる奴は、モテた事ないドーテー君。

まぁ、どちらでもええわい。

乗務員同士の、男女の関係になりそうな素材かな？

車掌ミスに運転士が隠蔽代わりにデート強要
ヘルメットの女だがデートくらいならとついてっちゃう
バレて運転士ぶっ飛ばされる

仕事も恋愛も幼稚w誰一人可哀想とは思えんな

うまくやればいいのに

また通過？

吐餓死カワイイ

けいきゅんさん
可愛い人たくさんいるじゃないですか by汚客様

今一番話題な人はだれになるかな？

御緒駆菩カワイイ

吐餓死がカワイイ？単なるデブじゃん。クサイし。

>>289
だからいいのだ。匂いフェチにはたまらんね。
あの酸っぱさw

乗客が忘れていった財布を中身ごと懐に入れちゃぁダメだよ。ｋがクン

吐餓死制服破れそう

吐餓死もサイズアップだな。交代すると吐餓死臭がするが、ワキガよりマシ。
ワキガの残り香はマジきつい。この炎天下のムシムシの中、窓全開。

>>291
遺失物のケータイでエロサイト見る輩がいるくらいだからな

シマ だりょーのウザさはないわー

吐餓死がデブと言うならば、煮死腹は何と呼べば良い？

去年の今頃、羽田空港駅で2068（エア急5D）と撮ってくれた車掌さん、ありがとうございました！仕事中なのに快く撮ってくれて、さすがというか良いアングルで、しかも写っている運転士さんもイイ表情をしていて、かなりのお気に入りの一枚です

蒲田のせいでクレーム増えてるんだろうな
設計したの誰だよと。絶対自殺者出るぞ
羽田乗り換えがただでさえ紛らわしいのに緩急接続で混乱に拍車をかけてる
殴りかかる客が増えると思うね。熱中症で

>>291
え、またそんな事例あったの…
車内の遺失物なんて罠かもしれないからできないわ

昔はシートひっくり返せば懐が豊かになったもんだ

いつの間にか京急オタの作文発表会場やんw

品川の附則珍･･･いや、なんでもない。

昨日小田急の電車に雷が落ちたのか

>>303
これかね？
ttp://news.livedoor.com/article/detail/7950273/

おまいらの組なんておー人事されるクズ集団
他人を悪く言う資格なんて無いんだよ虫ケラどもw

>>305
まぁまぁ落ち着けよ虫ケラ

2101に群がるやつが増えそうだ

新しい女性車掌に群がるヤツは増えそう？
とりあえず意思差来カワイイ。

眼科行け

駅長が横領するな

トイレ改装しろ！

「子供達の夢を壊さぬよう執務態度注意」
糞ﾜﾛﾀwwwこれ出した奴天才www

でも、大人になって絶望しないように、
むしろ期待の芽は今のうち摘んでおくべきだろ
わが社の場合は…

>>312
色々と終わってるな

子供は人に興味なんかねーよ

2011

2012

2013

そろそろ、吐餓死に彼氏できたかな。

けいきゅんさんに聞きます

やはり社内恋愛多いんですか？職場結婚多いんですか？

吐餓死って、ヘルメットと別れたの？

>>319
社内恋愛は多いですが結婚は少ないです。
それは何故でしょう？


結婚は出来ないけど、
別に男同士が愛し合っちゃいけないって法律も就業規則も無いからな…
俺はお断りだけど。

けいきゅんとか言ってる時点でお察し

ここで女性乗務員の陰口言う奴は妬んでるだけだろ

ここは気持ち悪い会社のスレですね
　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`） ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

職員の投稿ってほとんど無いよなこのスレ
職員なりすましやセルフ乗務員ばかりだもんな…

という本社の工作活動

あーあ、転職先決まらねぇなぁ
決まって辞められる人はいいなぁ

>>327
ん？代わりなんていくらでも居るからさっさと辞めれば？
嫌々乗ったあげくドジって余計な◯乙増やす前に消えてくれ。

>>328
代わりなんていくらでも居ることくらいとっくの昔にわかってらｗ
きちんと教えればチンパンジーでも出来る仕事だもの

そして本気で辞めようと思ってる人間は嫌々乗っても
○乙やマンツーマン増やすようなミスはしない
それが出る原因になった奴見てればよくわかるじゃん

代打が幾らでもいるのは事実なんだけど、
代わる人間も代わられる人間と同レベかそれ以下ばっかりだからな。我が社の場合は。
上から下まで。右端から左端まで。ヒトからモノまで。


だからこそ同じようなミスや事故は繰り返すし、
今までありえなかったミスや事故は起き続けるし、
同じような苦情やトラブルは繰り返し来るし、
今までありえなかった苦情やトラブル（DQN客除く）は来続けるし、
同じような企画の失敗や職場の問題は繰り返すし、
今までありえなかった失敗や問題は発生し続けるし、

だからこそ　華麗なる経歴　を誇る俺やお前らが雇われたんだろうし。
もうだめぽ。

モーホーお触り解雇の次は
スカトロ撮影逮捕か

この会社破廉恥犯罪大杉

>>330
使う側も使われる側もそういう意識だからな
会社がうまくまとまる訳がない

待遇は変わらずに今まで以上に「この制服を着られる喜び」やらをプッシュして来られたり
老いも若きも見習みたいにガチガチの仕事するようになっても
そりゃウザいだけだけどさｗ

殺伐としてるのでキーワード投下。

北品川
日ノ出町
追浜
盗撮

盗撮...?

prpr

>>333
A.「退職金　半額支給で　さようなら」

B. クズの寄せ集めみたいなこの会社で、更に掃き溜めみたいなところにご栄転いただき、
　「願いにより解雇する」

C.「やるんだったらやってみろ。ただしこっちも知ってること全部世間にバラすぞ」
　と開き直られ、それは困るので仕方なく当たり障りの無いところに異動させて事態の収拾を図る

D.「プライベートまで関知しません会社関係ないからつうか調べたけど何も無かった」
　　とシラを切りとおして放置or隠蔽

さぁ、寺のファイナルアンサーやいかに!
特に一番最後の件

ホントお優しい会社だよな
お優しくしとかないと、
面倒臭いことになるかもしれないしなw

そういう姿勢がどんどん会社を腐らせてるんだろうけど

腐った会社 腐った職場

2101復帰したね
俺はまだ常務してないけどｗ

別に今までの2100と大して変わらないし

誤通過防止も非常通報の確認も機器監視もドア情報表示も
何にもできないあんな運転台のモニター要らん。

車掌側乗務員室暖房を電熱式に変更とか
そんなんやらなくていいからそれを600か800に付けてくれ。

回送時は行き先を（黒幕）に設定の事とか
更新車名物ただの設計ミスだろｗ

カメラ小僧も少なかったわ

>>341
＞更新車名物ただの設計ミスだろｗ

更新車に限らず、ていうか車両に限らず
こういう設計ミス、施工ミス、故障、欠陥工事があって
乗務員の作業でカバーしてくれって言うときに
よく恥ずかしげも無く「そういう仕様だから。お前らちゃんとやれよ。」
みたいな文章の掲示や急告が出せるもんだとその厚顔無恥っぷりに感心する。

これ、車両故障や信号トラブルで見合わせや遅延に対して文句言ってくる客に、
俺らが「壊れたもんはしょうがないだろ！振替でも何でも使ってさっさと行けや！」
って言ってるようなもんだぜ。
「お手数をお掛けし申し訳ありません」の一言も無いもんかね。

俺らも使い捨てのパーツだから、そんな言葉もある訳ないかｗ

車両故障が起きて、報告書書いたってまず乗務員が疑われるし。
東洋の制御器の車両で雨で１車身すべったって通過うたがわれるし。
だったら、もう少しまともな車両作れって。
車両に金かけないで、よくそんなこと言える。
まぁ、会社の収入も最低水準らしいから。ホントか？

路線規格の割りに変電所もショボいしなw

架線電圧が低すぎて冷房が止まるとか
上下列車が同時に力行するとノッチ切れが起きるとか
黎明期の電気鉄道ならともかく
仮にも21世紀の大手私鉄の本線でこれかよ

そうかと思えば久里浜以南は雨が降ると
電圧計がメトロノームみたいになってるし

急告

堀ノ内駅1番線エレベーター付近ホームと軌条の間に
生理用ナプキンの落とし物あり。
運転に支障なし。承知のこと。
司令連絡済。

※憶測による作業は厳禁です!!
JKのものだと勝手に判断して拾いに行かないよう注意。
特に 女装した乗務員 のものである可能性があるため
万一回収の際は特段の注意を払うこと。

>>344
「乗務員室扉を蹴るな」とかもうね。
じゃあ蹴らないと閉まらないような建付けの悪い扉を何とかしろよと。
しかもあんなとこ、俺らが革靴で蹴ったぐらいじゃ凹まないぞ。


鉄板入り安全靴とかなら凹むかもしれんが。

社員向けにリヴァリエ2000万円台にしろや！
建物としてはともかく、あんなダウンタウンに3400万の土地の価値なんかねぇだろ。

ダウンタウンというか場末のスラム街だろ
B棟のポスターなんてホームレスのブルーシートハウスが
映りまくってるし…

まぁ2000万でも自社物件なんて恐ろしくて買わないけどな

リヴァリエ単体はどうか知らないが
新社長就任挨拶で「不動産の在庫処理に全力で取り組んで」みたいな言葉が出てくるくらいだから
相当売れてないんだろうな

大したノウハウも魅力的な土地もない
京急グループの名はブランドというよりもはや蔑称
どうせ失敗しかしないんだから
いい加減ディベロッパーごっこなんてやめればいいのに

1009と602所属区変更した？

部外者のチミには教えてあげないよ

ここまで部外者

4Vの一部の編成は
金沢新町間でトレードしてますねｗ

本社をYRPに移して
寺を賃貸オフィスビルに建て替えればいいのにw

「あんな不便なところに引越し？勘弁してくれ」by寺

YRP、湘南佐島、湘南国際村で
三浦半島開発黒い歴史三連星

>>263

労災隠蔽成功したな、永年Ａ査定と引き換え。
バカ乗務員達には、鉄球でリフティングでヒザ粉砕ってゴマカシてある。
労災の期間が短いから、やった時期の問題だとよ。
片足失ってまで、やりたくはねぇなｗ

労災隠蔽ﾜﾛﾀwww
うん運労災大杉

横浜の駅員すげえ

その労災隠蔽とか何処に告発すればいいの？公的なところあるの？

こんなんありますよ。

労災保健相談ダイヤル
0570-006031（ロウサイ）

役所の管轄としては労働基準監督署。

http://www.asahi.com/national/update/0828/TKY201308280135.html

京急広報は「暴力を振るわれる事件が増え、駅員は護身術の訓練を受けている。今後も適切に対応していく」としている。

え？

筑前守、来駅
↓
「面倒臭ぇから相手にすんな。放っておけ」
「てめぇちょっと来いや」→裏に連行→『自主規制』

の、どっちかが定番だったのに。
少しの間にまともになったもんだな。

会社自体はまともになってないがｗ

京急は列車の運行だけでなく職員も最強だったｗｗｗ

労働基準監督署は中小企業を訪問するだけで仕事いっぱいだから大企業は来ないんだろうな

こっちから言わなきゃダメだよ
マスコミにリークするという手も

職員のキセルもどうにかしねぇーとな…

客のキセルも凄そう。朝ラッシュの馬堀下りとか。

それは公認だろ

アメ公のキセルはまだ続いてるのか

>>370
その人たちは、最近は割と真面目に金払ってる。
改札でキップを取り忘れていく事も減った。

財布の中をご丁寧にも全て見せてくれて
「ドルとカードしか持ってねぇんだけど、使える？」
どっちも無理だ。と答えると、
「じゃあ円に両替出来るとこどっかある？」
っていうやりとりは増えたがｗ

京急のど飴のデザイン見てみろ

安全祈願は京急神社で

>>372
まぁ飴だからねぇ
むしろリアルすぎたら食う気がしない
自分の会社に関係するものを買う気も無いがｗ

本店がハイソな高輪だから、本社謹が勝手にセレブと勘違いして現場との意思乖離
があるのでは？
発祥の地、大師とか拠点駅の文庫や久里浜に本社を持ってくれば多少は意識が
かわりますかね？

押上に本社がある某社や某社のように単に野暮ったくなるだけでは？
トンネル向こうの某社の移転先は一応「東の鎌倉」なんて言われてた街だけどw

よその会社では全く役に立たないであろうアホキャリアが、
三浦の糞ヤンキーや横須賀のDQNを顎で使う構図のうちは、
本社がどこにお引っ越ししようと多分何も変わらない。

「乗務員としての資質」で全て片付けるのも結構だけど、
その資質が足りない人間を乗務員に選んだのは
あんたらの先輩や、お仲間や、あんたら自身だぜ。
裏を返せば「それを見抜く資質が自分たちに足りなかった」ということ。
言ってて恥ずかしくないんかね。

「もともと資質の無い人間の中から選ばざるを得なかった」とは言わせないぞ。
あんな八百長試合でそうだと断言できる？もっともそのお陰で儲けたのが俺だがｗ

もしそうだとしたら、そんな人間しか集まらないような会社にしたのは一体どこのどいつだよ？
そんな人間を使わざるを得ないのなら、何故そんな人間でも勤まるシステムを考えないんだい？

ま、寺も現場も「大人としての資質」に欠く人間ばかりだからしょうがないけどな。

次の患者さんどうぞ

患者であるとカミングアウトしたら
全てアウト

業績上がってんのにボーナス上がんないの？

佐島とリヴァリエがあるんでね

佐島は何故沿線じゃないとこ開発したのが不思議だよな

上司のグラスにトンスル

メンタルヘルス？

飯食う時間もないカスみたいな休憩時間しか無いのに、それすら削って毎度お馴染みテンプレ作文を書き写させておいてねぇ。
あれ軽く30分かかるんだぜ？知ってる？

おまえら精神疾患には気を付けなさいよ！！
って言ってるだけ。

むしろあのテンプレを常務の直筆で出せよなw
そうすりゃ少しはやる気が…出ないか

どうせ替え玉が書くんだろうし

ツボくんよ
駅の放送だけど早口で何言ってるかわからないよw

オタクは早口になるんですよ

てか、もういい加減駅も車内も自動放送にしろよ
今まで営業車同士の「切った張った」があるから出来なかったんだよな
そんなん嘘だと思うけど

増結だけになったから出来るでしょうよ

女子で面白い話ないの？
お土産攻撃受けてるとかw

お土産攻撃……安っw

貢ぎ物ランキングとかやったら、誰がNo.1かな？

>>384
いいぞもっとやれw
ただし酒瓶を奪われないよう注意

けいきゅん「さぁ僕と契約して京急鉄道員になってよ！」

頭大丈夫？

寺控室に出来た上の隙間から煙ダダ漏れの喫煙所らしきスペースはあれで完成なの？
出場すると制服が煙草臭いんだが。受動喫煙とかまるで考えていないな。

>>395
＞出場すると制服が煙草臭いんだが。

関係ないけど、なりこまから帰ってきた奴って臭いでわかるよな。

泊まり明けの奴なんか確実に臭いじゃん
シャワーも浴びず同じ布団

>>394
この時期、昼間の2000に乗り続けると熱中症でホントにこういう感じになるｗ

最近くそ生意気な運転士多いな。最近なったような若造どもが。

最近ツーブロック多いけど、似合わないやつ多いし、そういうやつほど生意気じゃね

この会社、まだまだいい方だと思う。どっかの地下鉄なんんて、見習いは
飲料自販機使用禁止だとか、休憩室入室禁止だって。独車したって組合の
動員は強制とか。まぁ、32歳の中途で年収500だって。けど、内情はヤバい。

未だに昔のやり方だからね
古い人を一掃しないと改善されない

今の国もそうだが…

>>402
古い人を一掃・・・
どこの会社もそうですね。
私はIT企業勤めですが、頭の古いくそジジイをどうやったら、
駆除できるかをいつも考えてます。

>>399
この現状を放置してきたボンクラはどこのベテラン運転士でしたっけ？

>>401
それえーだん地下鉄やろｗ

>>399
この前、若造の第三ボタン取れてたけど、おまえがむなぐらつかんだのか？

まぁ異常値と比べてまともだと言われても説得力ないよ
やっちゃいけない事をやってるんだから

雰囲気どうのこうのより
基本作業を遵守したらまともに電車が走らなくなる会社は
まともではない

>>407-408
確かに。そりゃ腐ってる鉄道会社は腐るほどあるよ。
けど、あそこよりはマシだからセーフとかそういう問題じゃないんだよね。
人生預けてる職場で、命預かってる仕事なんだからさ。

個人的には普段全くそんなこと考えてないし、もう考える気も起きないし、
「えーだん」の方がうちより数百倍マシだと思うけどｗ


ゼロか１かで言ったら弊社は間違いなくゼロの仲間

トイレ時間がなくて走行中に小は当たり前、腹をこわして大までやろうとして
転落死した車掌がイーストウェストラインに30年くらい前にいた従業員の命は
どーでもエー段。

ダァ開けたまま60km位出てるって客観的にみると怖いよな

起動時にノッチきれると振り落とされそうになるよな

オリンピック開催年はJRと東モノを案内しないとな

もちろん

ﾜﾛﾀwwwその通り

ついでにウチの会社は便乗して変なことに手出すなよ
こっちの作業が面倒くさくなるだけでどうせ失敗すんだから

乗務員室でう○こと出くわした時は小便チビったよ

>>415
東京都が調子に乗って浅草線24時間営業とかやって羽田で終夜やらないか凄い心配。勘弁してくれよ

>>417
大丈夫じゃね？
24時間化するとしたら、
人員は俺らを今まで以上に酷使すればそれで済むが、
設備や車両はそれにも限界があるから。

この会社、「大きな小銭」をドブに捨てることには全く無頓着だが、
「小さな大金」を動かすことは必要以上にケチるから。

>>416
ウンコは
・待避時間がある場合はトイレに駆け込み乗車
・時間短小時は野糞
・回送はビニール袋を活用
・万策尽きたらライフラインテレフォン(IR)
が基本だよなwww

カバンどれだかわかんねーよ。対策しろよ

かわいいマスコットつければおk

S.B.Kで置場分ければ。
そしたら臭くなくてすむし。

というか汚客の苦情だとやたらフットワーク軽いよな。安全面の指摘は動かないくせに

むしろ逆に、たかだか客の苦情の割には今回は真剣杉じゃね？
本当に客からの苦情だったのかね。

どうせまた、気まぐれで電車に乗った部長クラスの言い掛かりじゃないの。
あるいはそいつらの「お客様」に何か言われたか。
まぁいずれにしろ俺には関係ないけどなｗ

ブレスレットに怒るハゲもいたな。

いつも思うけど、柔軟迅速に対応すべき苦情と、
そうではない苦情への対応がまるで真逆だよね。

司令所や事務所の虫の居所とか、人間的な好き嫌いなだけだよ。
ちょっとムカついてる時は報告書。機嫌が良い時やギャルの時は、お咎め無し。

アド街で上大岡特集だった
1位が京急百貨店でワロタ

>>362
隠蔽の次は偽証だな、防護術って　藁
去年、脱線の次の日に本日中には復旧予定って法螺吹いた癖に懲りてねぇな。
「どんどん来る来る、通過電車」みたいに真実を言わねぇとな、甲放火さん。
次の改正は「どんどん抜かれる普通電車、最大10分待避」だな　藁藁
俺の地元じゃ、エア急は詐欺罪に相当するって言われてるゾ　藁藁藁

夏だから草やら藁やら生えまくりですね

>>429
僕の地元では、エアポート急行はキラキラ種別と言われてます。
チ〇コマークでエアポートと読ませるのは、詐欺事件に相当するって。
別の種別名なら仕方ないが、昔の急行を知ってる人には詐欺だって。
子供たちはチ〇コ急行って喜んでいるのが、せめてもの救いです。
隠蔽偽証詐欺、鉄道界の秋田書店ですね　Ｗ

OBです。
カンノヨシフミというハイパーDQN、例の地震で氏んだのでしょうか?
ゴキブリみたいに生き残っているのでしょうか?
情報提供願います。
カンノヨシフミというチョンとシナの出来損ないに人生踏みつぶされました…

チンコ急行糞ﾜﾛﾀwww

>>431小中高生はお引き取りください
　　ＫＹ死ね

>>441ネットに書き込んでも改善されないからご案内センターと戯れててくれクソガキ

また崩れるのかなぁ……。
出勤途中の車内に取り残されるのが、一番アホくさい。

>>441に期待ｗ

0120 >>441 222
電話ください　いますぐに♪

全然降らねぇなぁ…
今度こそ京急滅亡だと思ったのに
残念

明日の午前中は仕事したくねえよ

明日の午前中がピークらしい
始発の電車で出発したら乗務員室の屋根から溜まってた大量の水が降ってきた経験があるやついる？

期待の>>441

その後は脱線しようが死人が出ようが
常務が謝罪会見しようが会社が潰れようがどうでもいいから
とりあえず俺が帰るまでは雨が降りませんように

あのー、車掌のターザン乗りっていうの？
大雨だろうが台風だろうが、ドア開けたままホームを監視しなきゃいけないの
ですか？
足元に人間の目が付いてるわけじゃないから、12両の時と同様に閉めた扉の窓からの
監視でも同じなんでしょ。どうなんですか。

>>444
基準書が変わって、今、
規則上はどっちでやってもいい事になってる。

ただし、
・それに慣れてしまったから。
・面倒臭い奴に見つかったら面倒臭い。
・停車した瞬間ドアを開けたり、閉まった瞬間発車させるには、
そっちの方が都合がいい。
などの理由により、みなターザンでやってる。

直撃はしないんだなあぁ

でも風雨はこれから強まりそうだ

この程度で済んで良かった

>>441
お前にはガッカリだよ

わろた

今日は久々に1041を見たなあ

また我が社の車両がよそで車両故障か

粉塵が多くて放送装置が壊れるって、
俺らの体は壊れないだろうな…

>>453
ターザンして風に吹かれりゃ落ちるんじゃねぇの
体ごとな

人格なら皆とっくの昔に壊れてますがなにか？

>>453
石渡入り車掌スイッチ散々使ってきたんだ、粉塵ぐらいいまさらなんともないさ。

>>456
「石渡入りスイッチ」
おそらくただの誤変換なのだろうが、
絶妙に引っかけてて糞ワロタｗｗｗｗｗ

石渡スイッチwwww
NHK教育に売り込もうぜ

やる気(なくなる)スイッチ君のはどこにあるんだろう〜♪
見つけてあげるよ、君だけの石渡スイッチ〜♪

やめいw

良いよ見つけなくて。

｢やる気なくなるスイッチ｣なんて、勝手に起動するから。

■■ON　NO TRIP
やる気無くなる
　常時　入

やる気除外されてるわ
むしろはなから装備されてない

信念と責任感の２Ｓも除外中。

給料がやばすぎて生活保護動作しそうだぜ

／｜＼　谷

会社もIR一本で簡単に車両交換できたらなぁ

>>463
設計図に「設置準備工事」って書いとくか、
「後日修理予定」の荷札だけ定年までつけときゃ問題ないよ


車両の設計整備だってそれがまかり通るんだからｗ

まだ漏れは一回も1161に乗務出来ません。

不思議と当たる機会が多いのが8Vアルミの車管所属車。

新車は匂いがいいわな
T棒もまだキレイだし

すべすべすぎてわろた

副駅名称の販売

JR北海道は大変だな
弊社の売り上げ半分で2500km以上の管理をしているんだ

>>465
赤字やらないとナマポより生活水準低くなるな。
赤字やってトントン。蒲田の立体交差を隠れ蓑にどれだけ内部留保貯め込んでるやら。
一年経つもいまだに完成しない周辺小駅を見てると金かけているようには見えない。

言われてみれば、そろそろ1年だな。
糀谷の徐行40、いい加減終わってくれ…

コンコースも殺風景だけど、完成したら少しは華やかになんのかな？

子供が不正乗車に万引きに暴行未遂とクズな新町の長島見てるかーwww

特定しますた

脱線事故から1年か．．．

腰骨折れた乗客は元気かな
何かしらの後遺症が残りそうだな

次こそは死者が出ますように。


不謹慎だけどそう思う。
いやホント、あれだけの事故を起こしても何も変わらなかったよ。
せいぜい徐行と見合わせの基準が厳しくなったくらい。
つってもやっと他社並みになった程度だけどな。

人柱を立てないと何も変わらない会社。
それが京急。

1701さようなら

動物を誤って検知するから
これまで常設の崩落検知を付けなかったとか
嘘をつくなよw

正しくは「安全への投資までケチるほど会社が腐ってるから」だろ。

ウチの保線区は大丈夫なのか？
時々あれっと思う事があるけど

そして強制メルマガが…

冬服いつから？

ガン細胞には放射線治療がオススメ
高く付くけどな

>>484
検車(車管含む)とかもっと酷いぞ
よく車両故障がこの程度で済むもんだと感心する

まぁグループの中核企業の社員である寺や我々がこんなレベルだから
当然っちゃあ当然だが

北海道みたいに突っ込まれたらどうする？

他社の採用情報を見ていると、
>>474
SS入社から通算して勤続ウン年目の俺の基本給が、
他社の初任給にも達していないという現実。
その分手当で稼いでるんだろう？
ああ、そうだよ。心身を削ってやってる（やらされてる）赤字の手当てでな。

そりゃロクな人間が集まってこないし、マトモな人間は残らないわｗ

1585-1586-1929-1930-1587-1588

もうすぐ出場ですよ〜

ダイヤ改正がホムペにでたがどうなるやら

昔ほど改番の制約無くなったからね
東急5000系列は同じ車両が4回番号変更されたのもある
長津田車庫では同じ番号同士が並んで留置されてたこともある

新1000はＭ-Ｔ関係なく連番なんだから1500形も習えば良いんじゃね

東急5000系は管理上は改番してたんだよあれ。
車体表記は変えてないけどな。

誰だよ
今日文庫で昼飯に寿司を食おうとして
お茶を買い忘れたから自動販売機にペットボトルのお茶を買って戻ったら
テーブルに「大好きな先輩へ お弁当は暖めておきました」なんて女みたいな丸文字書いてあるメモがあって
レンジで本当に暖めた奴は

>>495
寿司温められたのかｗｗ？

>>491
昼過ぎに踏切から試験線を見てた学生さんかい？

生理用ナプキンの落とし物大杉

ダ改か

蒲田完全高架化を記念し、
新たなスタートを意識して云々キリ番にまでしたダイヤの割には、
工事も電車も遅延慢性化、苦情殺到、迷子多発、設備も車両も不十分。
随分とお粗末なスタートでしたね。

歩行習熟の時からこうなりそうな気がしてたけどさｗ

ダ改をするよりも、会社や職場環境を改善する、｢打開｣策を考えてくれ…。

>>500
「意識ある作業」
「鉄道従事員としての自覚」
で片されておしまい

社長や幹部の年寄り連中排除して、若手のやり手でも現れてくれない限りはどうにもならん

>>502
まぁ、そういう可能性のある奴を徹底的に排除してきた結果が、
今の寺だから無理だろうなぁ。
「お友達褒め合いキャンペーン」企画する程度で精一杯だろ。
見事にコケたけど。

次は1607ですね

検査期限迫っています

国交省が監査強化だってさ
やったね

はいはい自分たちは仕事サボって
俺らは執務態度注意執務態度注意

自分の仕事に誇りを持てる様な給料と待遇にしてから言えよな

いい加減羽田の段落ち何とかしろよ
一組余分に置いとけばいいだけじゃん

暑いから上着着たくない
半袖じゃまずいか？

>>507
金も待遇も改善しない。
要は建前として言ってるだけで
俺らにそんなもの期待してないってこった。
本気で言ってたらちょっと怖いが。

手抜いて適当にやろうぜ。
この会社で糞真面目にやって、しかもミスしたり事故起こす奴は本物のバカ。

糞真面目か陰湿な奴がミス起こすよな
変な誇りが有るのか謝罪は無いけどなぁー

ミスした時点で誇りの根拠となるものは地に墜ちたも同然なんだけどなｗ
どうやら本人はそういうことに気づかないらしい

それ以前に同じようなミスが違う人間によって繰り返される時点で
管理者はシステムに重大な欠陥があることを認識すべきなんだけどな
よく掲示や○乙に「同様のミスが続き…」とか書けるわ
他人の失敗にかこつけて自分の職務放棄宣伝すんなｗ
お前らヒューマンファクター読んだことないのかよと

会社が会社なら社員も社員
上司が上司なら部下も部下
クズの掃き溜め

消費税増税…
給料増えなそうだな

最近 辞めた デブどうしてる？

>>514
この会社デブ多すぎてわかんねーよバカ

もう 4年か5年たつね デブどうしてる

相変わらずデブだろ

大森

酒にダラシナイのはちょっとな…
残念。

>>512
掃き溜めにも鶴とはよく言ったもんだ。
この会社は神がかり的な強運と、“鶴”のお陰で成り立ってるようなもの。
けど、運もいつかは尽きるし、鶴もそのうち飛んで行っちゃうからな。

運が無くなり鶴が一斉に飛び立った時、
後に残るはJR西日本か、それともJR北海道か。
どっちになるのか楽しみだね、寺ちゃんよ。

OGッス!相変わらずのゴミぶり…
現業さんの苦労がよく出てますね。

セクハラ・パワハラ体質は相変わらずでしょうか?

クソ寺はこのスレを監視しているんでしょうね…

「セクハラは一回までならセクハラにならない」と言ったチョン助Kは氏んだんかなぁ…

今は"くじらの街"でそれなりに幸せな生活を送っています。

元京貧急行グループ・京急SSに在籍してました。

次の患者さんどうぞー

>>521
事情知ってるかと思えば、なんーだ。SS(笑)

>>521
ここは乗務員スレッドなので元駅員さんはお引き取りください。

取り敢えず書き込んじゃった件に関して理由書書こうか

>>521
会社違うじゃねーかハゲ

ここまで自称乗務員

俺は客なんだが一言いわせてくれ

横浜より一つ品川に近い特急停車駅から乗ってきた若いグループ
酔った勢いで●×乗の誰それとオマンコしたけどマグロだったぜ(一同爆)
とかいう会話を車内でしかも大声でしないでくんないか
周囲が気まずくてしょうがねぇんだよ(苦笑)

後日、ある乗務員の名札を見て
あ〜なるほどねぇ　この人かぁ
と思い出し笑いしちまった

>>527
酔ってなくてもそんな感じだから大丈夫

アウトローというか非常識というか、そんな奴ばっかりなのに
何故かクスリで捕まる奴が居ないのが不思議だよなw

酒と女とギャンブルと趣味で全部スッちまうから
そんな金ないだけか

盗撮と買春では＼京急100年の歴史／

非番を長く取るためのロングなのに、
穴でも赤字でもロングばっかりって本末転倒やwww

だりぃ…

しかし、この会社の女に股緩いのが集まるのは何故なんだろうな

ちょっと力や立場を持ってる奴のオンナになれば、
職場で大奥みたいに権力持てるから…とか。

頭も緩いからだろ。
男はもっと頭が緩いけど。

台風来るなよ

>>533
有り得る。基本、女は損得で動くしな。しかし、この会社程度で大奥やってもなw

お前らターザンが話題になってるぞｗｗ

>>537
どこで？

まとめサイトで

ACなんか誰が考えたんだ…
無くなんねーかな…

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　　　　　 ./　.|　　 ヽ　　　　 ヽ　.|　　　ヽ　　　 ￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　Ｊ　　Ａ　　Ｐ　　Ａ　　Ｎ

エェーシー！！！！公共広告機構です。最近言わなくなったな

>>542
公共広告機構って名前止めたらしいよ。

ACジャパンもロサンゼルスも糞。
朝早いのは辛い。
朝遅くっても薄汚い赤い電車に乗るだけで疲れるが。

退避中に暇だったから駅の広告見てたら、
川崎大師の正月バイトの募集出てた。



川崎大師の日当の方が俺の給料日割りした額より高かった…

　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　　　　＼ 　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　｜／￣⌒￣＼ ＼ 　 　＜　京急はなんでもやるぞ！
　　　　　　　 ／ ＼　　／ 　｜ ＼　　　＼　 　護身のためにな！！ 　
　 　　　　　 ｜　(･)　　(･)　　＼ ｜　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　｜　　⊂　　　　　9） ⌒＼
　　　　　　　｜　 ＿＿＿ ＼　｜　 　
　　　　　　　 ＼　＼歯／　　 /−
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　　　　　　/´~⌒　　　　　⌒ヽ､ 　　 ／￣￣￣￣＼
　　　　　 ( ,;ｰY　　|　　　　ｲ　　) 　/　　　　　　　　　＼
　　　　　　i"　 '､　 人　　　/　 /＝./＼ 　　／　　　＼｜＝＝＝＝
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　　　　,i´　　 /￣￣￣￣＼　　　　ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
　　　　〈　　〈|￣￣ヽ､_　 ＼ー;,、　　｀i, 　　　＿||||||||| ｜
　　　　　＼　 |　　　ﾄ　 |　　 ト;ー|　　 | 　／　＼＿/ ／∩ ＝
　　　　　　 ＼!､　　 |　 ﾘ　　 .r　　|　　 |＼＿＿＿_／/　/　
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　　　　 /　　 / ＼　 　／　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　　|
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| 京急はなんでもやるぞ！
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　護身のためにな！
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ィ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ト、　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ 　　　　　　　　　　
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼　　　　　　　　
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼　
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜、 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜　　　　
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||　
　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--、|||||||||||||||||）　
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　 ゝ 　　ー--、,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ　 .／
　　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-、

マルチ乙

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　ζ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　・・さよなら波平・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ..|￣￣￣￣￣ | 　 ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｜　　　 　　　　|　／ﾍ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｜　　　 　　　　|---9） 　
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まあ、なんだかんだ乗ってりゃ金になるってのはいいよな

仕事の内容から言えば見合った額だしな



責任と体力面を考えると恐ろしく安いけど

アル中の体育会系筋肉バカで能天気なその日暮らしにとっては天国
それがひとつでも欠ける奴にとっては地獄

更に自己中なＤＱＮで、年齢が上の方なら、尚よろしい。

>>552
その場合、アル中条件と筋肉バカ条件が緩和される
その他は維持する必要があるが

客の命預かってんのに安すぎると思うぞ
業務上過失が付き物の仕事だぜ？
「職責と自覚」は皆無の現場だけどな

そういうのも含めて「能天気」が重要なファクターな訳よ
まともな神経をしていたらこんな会社勤まらない

いい加減あの路線バスみたいな前面日除けはやめてくれ。
暑いわ眩しいわでほとんど役に立たん。

京成や北総みたく幕にするか、
せめて都みたいな二段式にしてくれ…

>>556
そんな時、アナタの為のヒヤリハット。

1701-1702-1919-1920
さようなら

IRが流れてから標識清掃するんじゃねえのか
うんこのバカ主任ども
上のAも同罪じゃ

ピンとヤスが消えてから酷いよなw

>>557
この内容、何度か出てたけど全く改善される兆しが無いよな

気合いと根性じゃ解決出来ない事だってあるって事を寺のエロい人は知ってください。大卒の脳ミソ使えよ

そういう脳味噌の使い方が出来る人材で、
そういう脳味噌の使い方をさせる会社なら、
俺たちは雇われなかっただろうし、
そもそもこのスレがこんなに伸びない。

一理ある。しかし、運転台の日除けの性能アップとか小さな金をケチんのかね。ラクープとか設置する金あるんだったらさ

台風やばいかな？

明日は大変そうだな
JR客がわんさか来そう
おまけに通勤ラッシュ時で平日だからなぁ・・・

2000とか800除いたら広々とした乗務員室で振替客を迎えることができるぜ。
それよりもマスコンの重さにもいい加減慣れなければ・・・

原田さん
明日は慎重にいこうね

崖崩れの時は汚名挽回に苦労したんだろうけど
今度はそもそも名を汚さぬように

>>568
汚名は返上するもんだぞ

>>569
些細なことをチクり合って
デカイことを見落とす会社なんだろ
今日は大丈夫なんだろうねえ?

これめんどくせえな

何回土砂崩れ起こせば気が済むんだよ…
これの修復で金が飛んだからまた賞与カットとか言い出したらいい加減暴動が起きるぞ

なにを朝から顔真っ赤にして威嚇してるんだよ

中央→県大ってことはトンネル出たとこ？

こんな時にもコタ〇とイシ〇タはまたヨット遊びか？

／┃＼　谷

許可アーリ。
乗務区から、今日は色々と最悪だな。
もうダメポ。
そしたらもう特急の乗務あるわ

っていうのは嘘
泊まり勤で珍しく早く帰ってこれたわ
これはラッキー

ぽまいら仕事しろよ

ほぼ同条件の地形を走るスカ線
土砂崩れなんて起きないよな

また信号の指示で行けって言われたよ

八景以南は廃止でええやろ。営業係数悪そうだし

何があっても居残りでカバーするのはわかった。
わかったから、2泊あり、ロングありの仕業と交番をどうにかしてくれよ…

トンネルの向こうの成田駅ヤバいな

KQの人に名刺もらってびっくりしたよ
名刺の面積の半分がくりーむしちゅーと羽田じゃないか
なんじゃこれ？ってなった

名刺なんて持ってないからよくわからん

「草木が流入」糞ﾜﾛﾀｗ
でもこれを読む度に客の視線が痛かった。

あんだけ文庫の放送で「土砂崩壊」言いまくって、
新聞にもテレビにも写真・映像付で「土砂崩れ」言われまくって、
今さら「あれは土砂崩れじゃありません。草木が流入しただけですｷﾘｯ」とか無理すぎだろ。
うまく隠せることと隠せないことの区別も出来ないのかね。今の寺は。

某所にわざとらしく置いてあったプリントした画像は確かに“草木”であった。
しかし当日ニュースで流れた映像はどうみても“土砂”であった。
さてどっちが正解？

>>586
名刺見たことあるけど、左半分が羽田広告で、右半分に名前がキツキツに載ってる

挨拶で外部に出すのかなり恥ずかしいよ

つか、「台風の影響」とか「強風のため」とか適当な理由でお茶を濁した挙句、
最終的に「崩れてきたのは土砂じゃなくて草木だから桶」で片付けるこの会社のスタンスがもうねｗｗ

前回と異なり徐行やってたお陰で電車に被害が出なかったことはプラスに評価すべき
しかし実際どっちだったかはともかくまた台風のせいで
線路に障害物が流れ込んで運行に支障が出た事実についてはよく考えるべき

まぁ実際のところ、あれは土砂崩れだよｗ
結局どんな時でも体面取り繕ってるつもりで醜態さらすしか能の無い会社なんだな

乗務員ｽﾚって現役ｳﾃｼとかﾚﾁとかいるの？
京急の車掌ってどうしてあんなにおしゃべりなの？
案内が多ければいいってもんじゃないってこと、早く気づいてくれないかな。
停車駅全駅案内とか、主な駅の到着予想時刻とか、うざすぎ。

591さんよ、バカじゃね？そんな放送をしたくてしてんじゃねーのよ。
やれって言われてっからやってんだ。
関係ねーやつは消えろ。

つうか「放送は自由にして」とか言われたら、大半の奴は何も喋らないよなｗ
給料増えるわけでもねーし疲れるんだもん

従業員は基本作業をやる
↓
何も知らない客は従業員個人のせいだと思い
気に入らないことに文句をつける
↓
会社は面倒臭いので従業員のせいにして
客にとりあえず適当に謝っておく
↓
従業員は事情聴取される
↓
会社は重箱の隅をつつくように粗を探して従業員のせいにする
↓
従業員は会社を信用しなくなる
↓
・アホらしくなって退職
・アホらしくなって仕事がいい加減になる
・居酒屋でくだをまいて翌日検知器を鳴らす

これまで何人このパターンにはまったことか…

それにしても今年は辞める人多いな、ほんと賢明な判断だわ

>>594
あと「適切な処置に講じても反省文(本物)」も追加で

あんなインチキ自動放送なんて一部にしかついてないし
各社相互間で放送装置統一すれば良いのに
東横乗ったらどの車両でも同じ放送流れてるわ
安月給に頼りすぎ

会社が体裁気にするのも仕方なくね。

オリンピック開催に備えて、国だか都だかが新線開業考えてるらしいし、
品川付近にリニアの新駅も建設するんでしょ？

上手く波に乗った経営戦略立てれば、儲かる会社だからねぇ。

今ここで、基地外のクレーム対応でコケて、イメージを下げる訳にはイカンのだと思う。

経営戦略が無くても羽田のせいで儲かってしまって
現状で満足しているのが今の寺だと思うぞ

ハァ？
難癖つけるしか能のないごく一部の基地外のイメージどうこうなんて世間一般的にはどうでもいい。
普通の客を怒らせないように仕事してれば最低限問題ない。

そもそも普通の客は、たいしたことなければ怒らない。

>>591
部外者は自分の職場や学校の巣へお帰りください。
停車駅はともかく、到着時刻は重要。毎日乗ってる客は違うけど、観光客がわざわざ「OOOOには何時着きますか？」って聞くのも面倒くさい話。
羽田の到着予定時間は重要だとは思うぞ

ウイング号でよく各駅到着時刻とか、通過駅全駅アナウンスとかするﾚﾁいるけど
まじウザすぎ。

あと、会社の指示によりアナウンスしてるみたいに聞こえる書込みあるけど
ﾚﾁによってアナウンスする内容が違うのは何故？
鉄ｵﾀがそのまま車掌になった感じじゃない？
そんなの自分の部屋の中でやってくれよって思うくらいたくさん喋るﾚﾁもいる。

通過駅全駅放送はウザイな‥オレはあたった事はないけど。

観光客ならともかく、家に帰る客が自分の最寄駅に着く時間がわからないことなんて
そうないケースだということに気づかないのが京急の乗務員。
案内は多いほうがよいという勘違いも甚だしい。
毎日同じ案内を聞かされる身にもなってほしい。

>>603
>車掌によって内容が違うのはなぜ？

渡されてる放送文案が期別によって違うから。
つかお前本スレでも同じこと書き込んでただろ。
マルチやめい。

>>605
そう思っている時点で素人。
汚客様を知らない。
自分で調べようとしないでいちいち時間の無い乗務員に聞いてくるんだから。
自分が何処に行きたいのかも判らないんだから手に負えないw

修正時刻表

蒲田での

羽空発D急から本線快特

完全に乗り継ぎ不可になった

>>607
ｗｗ

>>607
ホントにいるんだよなこういう人w
しかもみなシラフで、それも一人や二人じゃない

川崎で降りて「すいません、品川に行きたかったんですが…」
↑これはわかる。
横浜で降りて「山手線どこですか？え、山手線って横浜から出てないの？」
↑これは理解不能。

平日の朝、快特も停まらない中間駅で、

「すいません、次のウイング号は何時に来ますか？」

とかｗ

周辺地理に疎いのは百歩譲るとして、品川駅で品川止まりの車に乗るのはなぜだろう…？

｢みんな降りてくれて座れた。ラッキー♪｣なのかしら。

>>612
京成じゃ高砂で入庫の列車はわざわざ「回送」表示にしてるよ。
HやTの車両は「高砂」のままだけど。

【電車載】京急電鉄で車載してみた〜運転士カメラ編 録画放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv156068687

【電車載】京急電鉄で車載してみた〜正面カメラ編 録画放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv155569638

>>612
ここが品川駅ってわかってない。もしくは当駅どめだとわかってないんだろ
そういうのはどれだけ放送しようが聞いてないし

>>605
羽田のせいで観光客とか一見が多くなってんだよ。お前みたいな社
畜だけじゃねーんだよクズ

>>615
まぁあれは案内板に「当駅止まり」を出さないのも問題だよ。
あれをチラ見して止まりに駆け込んでくる客の多いこと。

>>616
それを言ったらこんな糞みたいな会社で
生活のために渋々「真面目に」働く俺らは
完全なブラック社員www

>>612
品川の発車標に「当駅止まり」が表示されないのが誤乗の原因かと。
車両の行先表示を見ずに発車標だけを見て乗っちゃう人は
いっぱいいるよ。特に蒲田の1,4とか。

かぶったorz

なんで電車に乗る前に行先や種別を確認しないんだろうね。
駅や電車にも表示はあるし、駅のアナウンスだってある。
来る電車どれも自分の行先には行くものと勝手に思い込んでいるだろうか。
山手線じゃあるまいし。

地方民は路線が頻繁に枝分かれしてるとは思わないからじゃね？

地方出身者の俺馬鹿にする気かwww

見てて思うのが客は地理を理解してなさすぎ。
無論、こっちの人間程ってのは無理だろうし、
商売してる側がそこまで要求するのはおかしいが、
地理をある程度把握していれば、品川に行くつもりでエア急に乗っても
「川崎」の時点で誤乗に気がつく。
なのに「神奈川」新町で初めて逆方向に来たことに気がつき
慌てて降りて乗務員に「品川行きたいんですけど…」って来る人ばっか。

そしてわが社は案内手抜きすぎ。

羽田の発車案内はなぜ○○方面が右端に小さく書いてあるだけなのか。
行き先のところにでっかく表示してやればいいものを。
もしああしたいなら、「ここがブルーは横浜方面、ピンクは品川方面」
って書いてウザいぐらいにベタベタ張っておけばいいのに。

幕もせっかくLEDにしたんだから方面を出せるようにするとか、
聞き取りやすいよう車内も自動放送を入れるとか
他にも出来ることはいくらでもある。
今の時代、「乗り入れ先の会社との兼ね合いが…」は理由にならんぞ。
そういうのを調整してくるのが背広の仕事だろうに。

しかし現実は俺らに負担を押し付けるだけ。
本当、いい会社だよw

酷い場合だと、羽田にいる状態で品川の先に横浜があると思ってるw
○○方面という案内はあまり効果がないのかもしれない。

自分は、必ず否定形の案内も入れるようにしてるよ。
「この電車は○○方面には参りません」とか。
結構効くよ。

そして汚客様センターに分かりにくいとの謎の苦情が来るのであった

そりゃ品川にいるのに品川行きたいんですけどとか言ってくるレベルの客もいるからな

日本人なら中国地方の県の配置をちゃんと言えるんだろうな。
鉄道屋なんだから大阪環状線とか御堂筋線の主要駅はみんな暗記しているよな。

>>627
中国地方どころか47都道府県の名称と配置なんて、
一般常識じゃね？
当時の政令指定都市とセットで小学校でやったぞ。

まさか今はやらないのか…
俺もいわゆる「ゆとり世代」にかすってるんだが…

暗記しなくても自分で調べます。
行った先でわからなくなっても、案内板や地図等を探します。

知らない土地で行き当たりばったりな行動をするなんて、怖くて出来ませんので。

>>628
> >>627
> 中国地方どころか47都道府県の名称と配置なんて、
> 一般常識じゃね？

いや……
関東民に島根と鳥取とか、大分熊本長崎佐賀の配置を正確に答えれる人は2/3だと思う。
逆に西日本の人で、群馬栃木茨城、秋田岩手山形あたりを正確に答えれる人も2/3程度だと

>>627
ネットの記事だが、東海道新幹線の評価が低い理由には駅員があるとか書いてあった

悪い例で品川で、京成に乗りたいという客に路線図みながら何秒もかかる駅員が出てきてた
JR東海の駅員だろうが客は東京の駅員に聞いているのだから、都心部の路線名くらい空で言えろと

若干スレチ

>>631
どこに行きたいかも聞かずに日暮里乗り換えと即答しろとかいうクソキチガイ記事な

わかんなかったら駅で聞けばいい、って安易に考えて出かける
香具師がいるんじゃないか？
どこに行くにせよ、自分の行き先ぐらいある程度調べてから恋といいたい。
俺は鉄道会社勤務ではないが。
駅員は道案内ぐらいに考えてる香具師大杉

蒲田で東急に乗り換えたいとか言ってくる客とかな

○○（訳わからん施設名）に行きたいんですけど･･･
ここまではいいけど最寄り駅はどこなのか聞くと「分からない」とかな。
これで普段生活できるんだから日本はすごい。

>>636
酷い時なんて、その最寄り駅や施設の名前を勝手に作っちゃうからなｗ

完璧に覚えて来いとは言わんけどさ、
覚えられないならメモを取ってこいよと。

ああいう人達って、マトモに働けているのかなあ？
いや、それ以前に生活が出来ているかさえも心配だなあ・・
と、思うけれども、まあ実際にはなんとか出来ているんだろうね。
あれで、生活できて仕事口があるんだもんなあ・・
就職難って何なんだろうな。

>>638
我が社で働く事だって見方を変えれば
「生活できて仕事口がある」だからな
世間の標準的なレベルと比べると著しく見劣りするけど

>>639
まあねｗ
ああいう人達ばかりに会うと、一瞬、
“あれっ、こんな人でもよさそうな生活を送っているんだから、実はもっとマトモな働き口があったんじゃ・・”
って思っちゃうんだよなｗ
実際には、世間は広いってことなんだろうけれど・・

>>633
そもそも、その「東海道新幹線の評価が低い」っていう前提自体、
顧客満足度調査やった訳でもなく誰でもネットに書ける事の受け売りだからな。
主観的なオナニー記事過ぎてアテにならん。
それこそ「#京急頑張れ」と同レベル。

このライターの手にかかれば、
弊社は恐ろしくホワイトで良い鉄道会社として書かれるんだろうね。

>>636資産家で世間知らずだったりコネ入社だったりあるんだろ
　　ただ資産家の場合その程度だと資産維持できなそうだなｗ

乗り換えスキル無しでも地方なら普通に暮らせるんだが…
飛行機で飛んでいった先の路線案内まで完璧なら文句ない。

>>643
まぁ田舎から出ないで暮らすなら渋滞を避けて定時で出勤するスキルと、
農道に毛が生えたような道で軽自動車を運転するテクニックが重要になるからなｗ

それが嫌で田舎から出てきたけど、別に乗換えで迷子になったことも
駅員や乗務員に列車について尋ねたことも無いぞ。
多少まごつくことはあったけれども、放送を聞き取れて
看板・時刻表・路線図・地図を発見出来れば何とかなるし。


つか、聞かれる側になった今もその方法で乗り切ってるしな。

>>644
普通の人はそうだよ。
少し調べようと思うだけで理解できる。
ただクラスに１人は救いようのないバカがいたように
１万人利用者がいれば３００人は救いようのないバカがいても不思議じゃない。

>>644
「看板・時刻表・路線図・地図を発見」する努力を惜しむようなメンタリティ
だから田舎に住み続けられるんだろうと思う。田舎暮らしに必要なのは、
理不尽や退屈に対して我慢する能力でしょw

沿線の民度が低いから
我々の知能も低いから
崖崩れを繰り返す組織、それを擁護する沿線住民
バランス取れてんじゃない？

>>644
まずは確実に聞き取ってもらえる放送をするために
放送設備を改修してほしいものだ…

京急クオリティ

>>648
www
800、2000は酷いよな

うんこの鬼附寝！
もっと声張って喋れや

>>618
外人とかあれ見てほぼ100％乗ってくるもんなw
自動放送は無い、案内板は当駅止まりをスルーして表示。
重要ターミナル駅が聞いて呆れるぜ。

オフィスワークだから現場の事はわからない？
その割りには現場の仕事によくケチつけてるよなw
まず自分達の仕事から見直したら？

OBのクズ爺と強制的に話す機会があったんだけれど
現実無視して何でも好きなようにやれだとかひどい人だった
やったらやったで今度はそのやったことを批判したりするんだろうな


今の寺とかわらん

もう古い人はいらないんだよね

事なかれ主義と前例主義がはびこってるうちは
この会社も疲弊していく一方だろうな。

倣うべき前例が既に誤ってるんだもを。

こんな会社、必要ない必要ない!!

1.そうなった背景やそもそもこういう作業は、同業他社では
　自動化・マニュアル化が進んでいる事実には全く触れず、
　いつも通り社内的にも社外的にも全責任を個人に押し付けておしまい。
　無論、司令所は治外法権。

2.無能キャリアと老害叩上げの英知を結集して作った運転課名物
　「嘘で塗り固めた小学生みたいな言い訳」で押し切る。

3.「都営線からの遅れのせいですそれ以外には本当に何もありませでした」
　で隠蔽出来ているつもりになり、シラを切り通す。

4.そもそも欠陥ダイヤのせいで客に免疫が出来ており、
　もはやなんとも思われていない

さーて、今日の一件はどれになるのかなｗ
とりあえず案セと駅の人お疲れ様

駅で聞いたら品川での転換作業ミスのため遅延って言ってたけど、公式で何も公表されてないけどまた隠蔽？

乗務員にすら遅延や待避変更の理由を知らせないって凄ぇよな
ここまで隠蔽する気満々の時も珍しい
誰一人として実際のところ何が起きたのかを
知らなかったからな

またJR北海道に一歩近づいたぜwww
早く大事故起こさないかな

もう、隠蔽寺って名付けたらどうだろうかｗ
なんか、そんな寺ありそうじゃん

トップが隠蔽体質だもん。
末端乗務員もダマ点体質になるわな。


んで、数年経てば、何も無かったかの様なツラして大御所気取り。

辞める奴も出て来るよ、そりゃあ。

日本企業の大半は隠蔽体質

別に隠蔽体質自体は全否定しないけど、やってることがなあ。

なぜ誰の目にも明らかな事でも平気で嘘をつく。
なぜ事実が白日の下に晒されても見苦しい言い訳を続ける。
なぜ隠せない事は素直に「すいませんでした」と言えない。
なぜ失敗に学ばず同じ事を同じ方法で隠す事しか考えない。

なぜ、もっと段取り良く、要領良く出来ない。
だから新米の平社員がベテランの重鎮社員と並んで
会社を小馬鹿にするようになるんだぞｗ

そういう事を下に説き伏せようとすると、
｢面倒臭い、やりづらい先輩･上司｣と思われ、総スカン喰らうから。

だから、気概を持って仕事している人も、思ってる言葉を口にせず、
会社を始め、何かしら標的を見つけて文句を言い合ってるだけ。

じゃないと仲間外れにされるからね。

なるほど

＞なぜ誰の目にも明らかな事でも平気で嘘をつく。
＞なぜ事実が白日の下に晒されても見苦しい言い訳を続ける。
＞なぜ隠せない事は素直に「すいませんでした」と言えない。
＞なぜ失敗に学ばず同じ事を同じ方法で隠す事しか考えない。

＞なぜ、もっと段取り良く、要領良く出来ない。

ごめんこれは会社がって事ね。
でもまぁ改めて考えると社内が上から下までこんな感じだな。
空中分解も時間の問題だよ。

>>660
なんてこと言ってんだ!
速やかに謝れ!!




お釈迦様にな。

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

1009は北総乗り入れNGになったのか？

あのステッカーを見る限り。

1161も

てか車両確認の為って何だよｗ

超今更なんだがニコ生で「京急電鉄車載してみた」ってのやったらしいな。
提案ってわが社なのかドワンゴ社なのかまったくわからん。

仕事に不満はないのだが上下と人間関係に不満がある…

乗務員はミスして駅降りても職階あがろの早いよな。
営業1本で頑張ってるやつより、なにかしでかしたやつが降りた駅で出世する。

まぁ、SSあがりの子は関係ないけどね。
電鉄採用は凡ミスして駅降りれは偉くなって威張れるよ。

さぁて、いよいよ新平日ダイヤ開始だ。
夕ラッシュ遅延防止策のお手並み拝見といこうかｗ

601Bに乗っているが、汐入発車直後に流れる
優先席啓蒙放送の音量がバカでかい。
車掌は客室の音量ちゃんと確認してるのか？

居眠りによる過乗車防止に理解と協力を願いま〜〜〜す！

>>675
だったらテメーで耳塞いでろクレーマー

マジレスするとあのインチキ自動放送は音量調整出来ないから。
弊社の経営者、従業員、設備車両、サービスに品質を期待しないでくださいw

また乗務した車両が車内清掃。

本当にあれには参るわ。

この時期 吐く人多いけど何なの？

秋の学園祭の打上げじゃない？
大学生だから無茶しそうだし

世間のホテルでは食品偽装がブームだけれど
鉄道すら偽装の当グループがどうなのかはお察しください。。。

↑そういうお前は郵送したのか？

良い年こいて格安焼酎を倒れるまで飲む・飲ませる輩も
勝手に給料天引されてマズイ酒飲むなんてありえねぇんだけど

>>684
常に有志でやってもらいたいよな。
まぁ組費で支出する飲み会が増えたお陰で
旅行が減ったのはありがたいけどｗ

ここに書き込んでるやつって大体小僧だろ、会社じゃ何も言えないからここで吐いてるわけね。とりあえず車内清掃当たったやつ調べれば書き込んだやつ分かりそうだな。

>>686
お前もその「書き込んでる奴」の一人な。

寺も大変だな
休みの日まで2ch対策とはｗ

よく釣れるなぁw

>>686
お前らジジィがこの会社を悪くしたって自覚は無いの？そりゃそーだよな、お前らが就活するときなんてめっちゃイージーモードだったのに入れたのがこの会社のバカだもんなw

所詮ブラック企業の京浜急行(笑)はこの程度

>>690
あっそうか。
今気づいた。

↑そういうお前は郵送したのか？

それ飽きたよ爺さん

馬鹿OBは自慢ばかりしてくるけれど現在とは状況が合わないんだな
当時は今以上に適当仕事で金もらえていた時代さ

いいよなあ
路面電車だった時代は

体裁は路面電車でも社風はただの運送屋

>>677
周りの乗客みな同様にうるさく感じてたようだよ。
だいたい京急は車内のアナウンスが多すぎるんだよ。
声はでかいし自動放送の音量もでかい。

ここは乗務員専用スレッドです　敬具

そんなこと乗務員に言ってどうにかなるとでも思ってるのかね。
まぁ、誰に言ったところでどうにもならないけどさw

>>698
無きゃ無いで文句言われるんだよコノヤロー

↑そういうお前は郵送したのか？

そもそも汚客様のことなんてこれっぽっちも考えてない会社だから仕方ない。

この状況で運用する2ドアやらクロスシートやらがトータル的に見て、
本当に快適性を考慮した乗客本位の車両かい？
車掌にワイヤレス持たせれば停車時分短縮もきめ細かい案内も出来て素晴らしいね、
じゃあ駅の自動放送も車外スピーカーもなくて平気だね、とか本気で思うかい？
グループ間での軋轢や格差と大量の非正規雇用を生み出した現業分社化は
犠牲と引き換えに専門の技術に特化して質の向上をはかるという目的の一つを達成できたかい？

ゆとりの無い環境で余裕の無い作業を増やされる中
それでもお客のことを第一に考えた仕事が出来る人間がそんなに居ると思うかい？

作文ここまで。まぁそういうこと。

ウチの会社が本や雑誌に取り上げられると
よく「ユニーク」って言葉がついてくるけど
そのユニークな鉄道会社が職場だったりライフラインの人間にとっては
たまったもんじゃないよね

我らが元会長小谷も今年度は旭日大綬章を受賞したぞ
偽装で成り立っているのに見かけはいいんだな

役所や公共性の高い会社で一定の地位に一定の期間就いていれば
基本的に貰えるのか日本の勲章。

広報課もよかったねw
KEIKYUS埋めるネタが増えて。

おれ、SS転籍のMだけど、職階給料がいまいちあがらないんたわか？

転籍しても飼い殺しかよ。

最悪だな。

仕業増やして欲しいなあ。ちゃんと飯も食えない状況で意識ある作業なんか出来っこないでしょうに

それに見合った人員も増やしてほしいな。

百歩譲って穴はまだわかるが、
ACや最終日に仕業が入る前提の交番っておかしいぞ。

大体京急の乗務員は鉄オタがそのまま鉄道業で業務についた感じだよな。
一般の感覚とはずれているというか、周りが見えてない気がする。

〉〉711
全く興味ないんだけどね。ってか部外者退場しろ

むしろ昔の偉い人にヲタが多すぎたよな。
それが今に尾を引いてる。

またBの車掌辞めちゃった、毎月辞めてく人いるね
単年度で何人辞めちゃうの？
だいたい、３０１でなんであがりが８４７分なの？７時台でしょ？
こんなくそ仕業ばかりで退職つづいたら若い乗務員が全然育たない。
この仕業作った奴、責任重いぞ。現場降りてきたら、倍返しだな。

労基署いかね？みんな？

その労力で転職先探す。
報復が怖いから。

>>716
報復？

なら
前の同業他社見たく始業前の引き継ぎ時間まえのサビ残と従者遅延時の増務時間未払い請求するか？

駅の時代からの始発30~40分前からの強制サビ残なんかバカにならないぞ。

始発10分前からしか時間外つかないの4時25分に起こされ35分には異常なし報告、40分にはフェリー出港記録と、気早起き記録あるからな。

数が揃えばいけるんじゃね？

退職時、この件口外しないと誓約書書かせると聞いたくらいだから。

つつかれたくないんだろ。

ごめん、従者遅延時 誤

終車遅延時 生

乗務員の方に質問です。
2100のシートに汚物とかで汚された場合、そう簡単にはシート交換できないと
思いますが、清掃はどうしているのですか？
日中にやられた場合もそうですが、夜の場合も次の日までどうやって復旧させるの
ですか？

>>719
一生けん命、ペロペロなめて、ふき取るんだよ。


質問スレじゃねぇんだよ。消えな。

>>717
そういうのなら一杯持ってるｗいっちょやるかｗｗｗ
多分時効が来てるのもあるけど。

まぁでも今までのを見てて、細かい嫌がらせをしてくるのは間違いないよ。
特定しますたになるから詳しくは書かないけど。
所詮担当者が形だけ処分されてもどうせ次にその席に座るのは同じような奴。
この会社はもう根本的に腐ってるから。

>>719
マジレスすると仮シートかけておしまい。
なんかのタイミングで入庫したときに掃除してるんだろうが、
具体的にどうしてるかは俺らは知らん。

辞める時に誓約書なんか書く意味がわからん。
もはや未練もしがらみもないんだから「いや、労基署に言いますけど？」って言ってやれよ

糞駅員はお帰りください。
ここは乗務員スレです。

京急の駅員、乗務員って糞だな。やっぱり。

乗務員スレ専用に来てどうでもいいこと聞いてくるお前が糞だろ

川崎始発のエアポート急行新逗子行きって全く空港関係ないじゃん
どうせ辞めるなら今流行りの偽装表示を告発しろよwww

真面目に答えてやったのに糞扱いかよｗ
間違いじゃないけどな。

いや、間違ってた。
×京急の駅員、乗務員って糞
○京急自体が糞

>>726
新逗子発、エアポート急行金沢文庫行き。
放送してて恥ずかしいわね。

>>727
スマソ
回答してくれてたのを見落としてた。
糞がいたから。

あとは品川に行かない品川行終車とかな。あれ新町行にして新町で始発の品川行終車に接続じゃいかんのかな？放送はめんどくさくなるが、新町で毎回キレられるよりマシだわ

むしろ品川の収容力の無さをどうにかしろと。
車両も乗務員の滞在施設も。

ここから転職した奴っているの？

殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　懐　中　電　灯　が　！
　　　　　　　　 .;炎;
　　　　　　　　 .｀i!'
　　　　　　　　　_i!_
　　　　　 ｒ´￣￣￣￣ ｀;
　　　　　 し'⌒Y｀ゝ_ノ｀Ｊ
　　　　　　| :し..　　　.:::::!
　　　　　　|　　　　　 :::::|　　　　　:::::::::::::::::::::::
　　　　　　|　 .J:　　　::::!　　　:::::::::::::::::::::::
　　　　　　|　　　　　 :::::|　:::::::::::::::::::::::
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　　　　　　i ＿＿＿＿_:!::::::::::::

　/二二二/_　 /￣/　/'''７　/￣￣￣./　 /￣/　/'''７
/　＿＿　　/　 ￣　　/　./ ./ ./二/　./ 　 ￣　　/　./
￣　 __,ノ　/ 　＿___.ノ　./　/__,--,　 ./　　＿___.ノ　./　
　　/____,／　/＿_____.／　　　　/___..ノ 　/＿_____.／　　

>>732
いっぱい居る。
しかし成功したかどうかは人それぞれ。

まともな会社に入って能力が認められ、
それなりに充実した日々を送ってる奴も知ってるし、
ここどころの騒ぎじゃない本格的なブラックに入ってすぐに辞め、
非正規を転々として食いつないで居たと思ったら連絡取れなくなった奴も知ってる。

ＪＲが羽田アクセス事業計画だってよ

>>735
ヤフーのトップに出てたなｗｗ

百貨店のホムペトップにお詫びとお知らせが載ってる

いつの時代もおいしいとこ持ってかれる運命ww

>>736
これマジで実現したら
間違いなくボーナスは吹っ飛ぶなｗ

さぁて、転職先探すか。

自分の会社が窮地に立たされてるのに、
なんだろうこのざまぁ感は。

　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ／ ＼＼　　　＜ すごい分散感を感じる。今までにない何か寒い分散感を。　　　　　　 ＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　 ＜ 風・・・なんだろう止んできてる確実に、着実に、俺たちのほうに。.　　 ＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 中途半端でやめよう、とにかくもう終わりにしちゃおうじゃん。　　　　　 ＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜ ネットの画面の向こうの山の仲間でもないし。俺達結局は一人だし。 ＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜ 疑おう。そしてもう逃げてしまおう。　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 ＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ 工作員や邪魔が入っても、なんだかどうでもいい感じ。　　　　　　　 　＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

さて来年春に国際便増便か。
これで年収やボーナスも一層増えることを願うぞ。
モノレール？何それおいしいの？

３日前、停目オーバーラン即チョイバック→ドア開閉→通常発車を２度も経験した
電車でＧＯならＧＡＭＥオーバーだし、ＪＲなら輸送指令の指示が出るまでしばらく止まったままだ
さすが軽貧急行だ！

>>743
停止位置不良ごときで指令がガタガタ騒ぐ方がおかしい

挨拶してシカトする人って何なんだろ。
そういう人に限ってG長とか副G長だったりするよね。

進入時に減速しすぎてトロトロしてるよりは、潔く進入してはみ出るほうが好きだわ

>>743
JRも基本は行き過ぎたらすぐ戻すよ
たぶん指令だなんだってのは踏切跨いだか
ホーム中間の信号機過ぎたかだろうよ

>>745
あぁ、特に予備ばっかやってるやつと、笑っちゃうくらいに風切って歩いてるやつとかな。
あんなのこの会社以外だったらとっくに辞めさせられてるだろ。

ってーか、そういうやつが運転主任行った後に辞めるんだろすぐに。

>>747
指令にお伺いを立てるかどうか判断するために、信号機の裏側に
あの変テコな標識を建てるようになったんだろ。

シカトするゴミに限って「あいつは挨拶がねぇ！」
とか言い出すんだが病気なのか？

そういうタイプのコミュ障なんだろ、頭がかわいそうなんだから察してやれよ

んで、そんなコミュ障でも長年居れば自動的偉くなるわけで。
偉くなれば周りもヨイショせざるを得ないもんだから、更なる勘違いをすると。

年寄りには良い会社だな…。
年功序列じゃなく、純粋な年齢序列……。
功績なんて関係ない。生まれが早けりゃ偉くなる。
その点でＳＳ上がりは、期別重視な所あるから、幾らかマトモだよなぁ。

はあ？何言ってんだ？
どんなに協力しても
どんなに能力が有る奴でも
時間外でしか査定しないじゃん

ここからひとりごと
ここのカキコを教育資料化したらしい
個人宛の誹謗中傷はヤメトケ
公益通報なら法律で保護される

ここは作文を発表する場所ではありません

>>754
「こんな会社は危険で、悪い会社だと思われる」

ﾜﾛﾀｗ
その通りじゃないか

一般企業平均ボナ８２万２１２１円！！！！
やめたくなるな
みんなこんなもんか

わが社も80万越えてます。年間だけど。

まぁ悪さばっかしてたチンピラか低能過ぎて他行けなかったか、アスペ寸前の鉄ヲタの集まりだから一般に比べて大幅カットされても文句は言えまい…

でもそれをいいことに本店や大量採用時代の古株が美味しい思いをしているのは憤りを覚えるわ。

おれはボーナス平均位貰ってるよ。
秋と冬の合計でな。ま〜扶養沢山いるからの話。やはり安いか！？

>>757
平均って事は40歳位って事でしょ？ならウチもそんくらいは貰えんじゃね？

金沢文庫発エアポート急行新逗子行。
頭おかしいのか。

中央の上りホームの汐入寄りの所に駅員さんが椅子に座って
何かしてるけど、何してるの？

外部の人はお引き取りください

このスレって京浜急行の従業員の専用スレなの？
サーバやシステムの構築メンテは全部京浜急行が負担してるの？

www

>>764
会社じゃなくて、俺達が書き込みにつき使用料払う事を条件に専門スレ持ってんだよ。お前は払ってるんだろうな？払わないで書き込むと違約金取られるぞ

じゃ書き込み料払ってやるから、集金に来いよ
それか駅でも払えるのか？

>>767
泉岳寺にでも払いにいくか。
二ちゃんで言われたんですって言えば判るようにしとけよ。

ほんと京急の社員ってアフォやな

>>766
京急乗務員による未曾有の下手糞な煽り返し?
おバカなレスをきっかけにスレを擾乱、殲滅しようとするお寺の策略?

どちらにせよお客様は展開をご笑覧してます

釣られすぎだろｗ
ああ自分でお客様とか言ってる馬鹿だから釣られるのか

さすが汚客様ww民度の低いことw

こんなバカ客相手じゃ寺も空港優遇になりますわ

みんなでネタスレに走り
誰もまともに書き込みしなくなって
よかったね、寺ちゃん。

>>746
それなんて京王

うんこの糞主任は折り畳み椅子がお似合いだw

あの〜ちょっと質問。
お隣の旧国鉄もそうなんだけど、女性車掌のアナウンスってマニュアル通り
臭ぷんぷんなのに対し、男性車両のアナウンスって自然な感じで、声の通りも
良くて、ウザくない。時にはセクシーなんて感じることもあるんだけど、
一緒に乗務してる運転士の方、そう思うことはないですか？

訂正　男性車両→男性車掌　ですた。

あの〜(笑)

>>776
単に棒読みか感情入れて読むかのちがいじゃねくね?

トンネルの中の女車掌でアニメ声のがいるけど、男の師匠の真似して
車内アナウンス用の発声すると女はアニメ声になるらしいw

アニメ声の女に限ってドムみたいなのばっかなんだが

おっと、ジャイ子の悪口はそこまでだ

ジャイ子とかズゴックとか不倫とかあだ名のつけ方が秀逸すぎる…

しかし、この会社の女ってなんでこうもレベル低いんだろうねぇ

柔道のレベルは低くない

ワロタ

>>780
声があれだからって
決して顔を見ちゃいかん

柔道、レベル高いの？

>>788
柔道の話はアレからだろうが、
実際柔道に限らず武道や格闘技をやってる奴は多い。
しかもなかなかレベルが高い。

体育会系トロピカルカンパニーだから。

今乗ってるSH快特の車掌、途中駅の全駅読み上げをやってある。
そして駅に到着する際には、接続するエア急の停車駅全駅を紹介している。
うるさくてしょうがない。
自宅でやってほしい

オナニー車掌か

運賃表、１年以上誤表示 京急蒲田駅で２１０円高
http://news.livedoor.com/article/detail/8267778/
よく気づいたな

>>792
さぁて、誰か処分されるかな。

ライト池沼こと井上のテンプレをこのスレにも貼っとく

67 名前:名無しさんの主張 [sage] :2013/11/18(月) 23:36:39.89 ID:???
ライトなんちゃら（井上智史）→名前が長くて覚えられない。内部障害者で同性愛者。
元立川駅契約社員。通称ホモアスペ。
男性差別以外についてはどう考えているのか不明。
行動範囲は関東の女性専用車両実施路線全般にわたる（逆に言えばどれがメインか不明）。
動画は着眼点が斬新かつ実際にも面白いが、音質が非常に悪く雑音も入りまくりで聞き取るのに集中力がいる場合がある。

小西→ドクター差別のお仲間で、川越や秋葉原によく出没する犯罪者。
たまに新宿に出没して、外国人に声を掛け釣り銭詐欺をしている。
凄く臭くて、危険要注意S級の基地外・真性の池沼。
電車の中で鼻くそほじくって食ったり、電話掛かってないのに話し始めたり、一人で奇声を発したりニヤニヤしてる。
店員に急に怒鳴り散らかしたりして警察に通報されることがある。
ＪＲやメトロの秋葉原駅の切符売り場前ではウロウロしたり、女性をナンパしたりと不審な行動を取っている。
このため、川越や秋葉原では警察や駅員からかなり目を付けられている。

>>793
他にもあるだろ。

直通車号に3648…

うんこかいすう

３６４８w

でも間違って入って来たら、ちゃんと泉岳寺で折り返すのかな？

逝ってよしだけは勘弁…。運転出来ない。

>>568
またまた、、臭いものなは蓋して終わり？

仕事は嫌いではないが会社は嫌い。

同意。

しかしパイロットや船乗りや職業ドライバーと違い、
業界内での移籍が凄まじく難しいのがこの業界。

というか、なんで同業内でカルテルみたいなクソ制限あるんだろうな。労働条件低いとこは淘汰されるのは当然だろ？なんか法律に違反してないの？

最近の撮影者の集まり方・・・
昔からのは放っておくとして異常に漏れてね

コンプライアンス

学生バイトが日報や仲のいい上の人から得た情報を流してるからね

>>802
コネ採用なんざ古今東西どこにでもあろう

けど自分のとこが落ち目だからコネで子供をよそに入れるとか
逆に子供がバカすぎて自分の顔に泥を塗られたくないから
コネを使ってよそに引き取ってもらうとか
他業種じゃあんま聞いたことないぞ

「ヨコのつながり」が仲良しクラブ状態だから仕方ないよ

>>804
コンプライアンス順守とか言ってる企業って馬鹿丸出しなんだよなぁ

みうチャリワロタ

京急で唯一まともな資産であるグランパシフィックも
フジテレビのカジノ計画で閑古鳥が鳴くこと確定な事実
フジの日枝と京急の小谷は同日に旭日大綬章を授かったのにさｗ

羽田空港アクセスも危機　ホテルも危機　終わったなぁ。。。

何で鉄オタから好かれてんのココ？

速い
前面展望
クロスシート

だかららしい

ＪＲ西と同じだなｗ
体質も同じだし
ということは・・・

お役所電車に旅立つ人はいないのか？

>>812
お役所電車とは？

Jr

>>814
俺の周りで受けた奴は軒並み落ちたな。
弊社の従業員なんぞお呼びじゃないだろう。
GSや関連会社はまた別だが。

不倫？

JRは列車だけれど弊社は路面電車だ
格が違うのさ

>>817
ウチと同レベ扱いしたら
まともな路面電車屋さんに怒られるぞw

>>817

荒川線に、再就職させてくれるかな…。

広電あたりはどうだ？

お猿の電車は？

Mってモンキーの頭文字か。なっとく。

>>823
猿に謝れ。

>>824
ごめんなさい。

別に構わんよ

うちの猿山より、本当の猿山のが統制とれてそう。

前にもその流れ見たぞｗ

猿は私利私欲で不正しないからな。

200万円近くかよ、すげーな。

でも何だかんだ言ってヤラカシテも守ってくれるんだよな。

(´､ゝ`){女装して女子トイレ入っても余裕で復帰！

今回の基準書訂正は業務命令で休憩時間や帰宅時間削られて、休憩時間なくなってミスしても関係ないって言われるし、賃金出ないし。
9月の訂正を11月に急遽訂正させたら追録がもう来るし。
これ労基に告発したらこの会社負ける？

ヤメトケ…。

社報とうたって訂正が出てる以上、それを直してない従業員が悪いと言われるだろう。

その社報の内容を周知させなかった事で、部署レベルの処分はあったとしてもね。

会社は無傷と思われますが…。

鉄オタうざいお（ ＾ω＾）

何が基準書だよ
いちいちいちいち何をやらせても下に自分でやらせやがって
さっさと直したやつ送ってこいよ
人の時間をなんだと思ってるんだよ糞が
主任も主任でいちいちこんなくだらないもん確認してんじゃねえよ屑

>>831
いい会社だな。

>>836
とってもいい会社だよ（棒読み）

資産はあるのに10年間放置宣言している弊社ですから自由だ
お台場に対抗して駅前カジノやるくらいの考えもないんだから終わってるさ

ま、いい事はママ鉄を食い放題くらいだな。

そんなに入れ食い状態なん？

乗務区って社報が出ても乗務員閲覧するところでちゃんと出てなかったりしてるし、乗務員の周知不足とか言われてたまるか

ママ鉄の母乳飲みたいな

>>841
まぁ俺らがひと暴れしても、いつも通りのトカゲの尻尾切りで終わるって事だろう。
寺の末端や事務所は書類上での責任を取らされるだろうが、それでおしまい。
本丸には影響が及ばないから体制は全く変わらない。

万が一、JRが本気で羽田乗入計画を実現させ成功したら、
腐りかけ企業のウチは大ダメージ間違い無しだし、
若い人間はそろそろこの会社と袂を分かっても食っていける方法を考える時期なのかもね。

>>842
母乳は血液だからな。
さて、これから風呂入って横浜で待ちわあせてラブホフリータイムで、子鉄が幼稚園から帰るまでやってくるは。
みんな、今日の乗務頑張ってな。
電車の話しすればママ鉄はご機嫌だから楽。

しかし、JRが今まで日本一空港の羽田に乗り入れて居なかったってのも変な話だよな。有料特急とかすげー儲かりそうなのにね。んで？結局、ウチは都営新線出来たらSL乗り入れてくんの？

さて、横浜北改札で待ちわあせてママ鉄と赤字やってくるわ。、
こんな赤字なら大歓迎。

どこぞの会社の女と違って綺麗で品があるわ。
軽く飯食ったからこれから鶴屋町のラブホフリータイムで20時まで乗ってくる。
報告いる？

今日は子ナシ鬼女だから、だんなが夜勤らしからゆっくりでラッキー。
まさか、旦那が同業者かな？

じゃあ、おさがりで良いから紹介してよ。

自演じゃなけりゃ、入れ食いした内の３〜４人くらいは、
ド〜テーくんに分け与えられるっしょ？

いいよ。どうやって渡す？
ただ、向こうにも選ぶ権利あるよ。
コミュ力あるやついる？
風あいてとちがうぞ？
リスクもある。

オレ、コミュ障だからムリだわ。

代わりに連結して来てよ。

暇を持て余すと、酒かギャンブルか、ヤルしかないのか…。

職員だけでなく、沿線住民もこんな文化水準の低い路線なんだなぁ。

あ……不倫は文化って、誰か言ってましたね。

>>851
おう、タップリ堪能するわ。
お下がりじゃなくたて、退避中に子供と居るママ鉄に爽やかに声掛けして、以前もみてましたね。お好きなんですね、と当たり障りなく簡単に電車の知識披露して優しい乗務員アピールで会社の好感もあがり、ママ鉄GETだよ。
制服はちゃんと着こなし、清潔感を出す、真っ白な白手で近寄ればイメージアップ。
チャンスはいくらでもある。
コミュ障には無理かな？

>>852

視野狭いな。
酒、ギャンブルはやらんがこんなのは今のネット時代SNSで幾らでも寂しいのがいるだろいに。
まして、何時も1人で電車見てる親子鉄は寂しいんだよ。
他の沿線に限らずよく聞くわ。
どうせ彼女作ったて忙しくて遊べないんだから、割り切りがいい。
酒、ギャンブル、風俗だけのコミュ障の集まりだからな。彼女はむりか？

フムフム。

まぁ、具合が良かったかどうか、乗務報告書書いといて。

担当種別(正乗、騎乗、背面)忘れずに。

>>855
後ろ増結一回、口に連結発車一回で今シャワー中。
乗り心地はいいぞ。

ネタスレ終了

>>857
ネタじゃないんだけどな。
鉄オタばかりのスレじゃノリ悪いな。
職場もオタ話しばかり。いい歳こいた独身が模型や電車の撮影話しばかりだから、同じか。
将来、女に縁ない独身貴族になるんだな。
写真あるけど見る？
刺激強いか。
人妻主婦スレ行くわ。
電車ばかり乗らないで素人女にも乗れよ。

俺も人妻喰ったタチだが女がガバマン過ぎて中に出さないでって言われたけどガバマンにムカついて中に出したったwww

KQマンは早漏で下手糞だから嫌いって悪評立ちまくりだぞｗｗｗ

さて、軽く呑んで帰るよ。

速く、逝って良しこそ、ＫＱクオリティ。

>>862
お前、うまいな。

昼でも夜でもスピード(感)が命です。

ズコパコズコパコズコパコズコパコ
バビューンｗｗｗ

しかし相変わらずパッセンジャーの自動放送うるせえな。
レチは車内の音量の事を何も考えていないんだろうね。

>>866
馬鹿客は巣に帰れよ

>>866二度トコナイデ！

>>866
もはやここまで来ると釣りなのかなとも思うけど、
一応マジレスすると、何度も言ってるようにあれはこっちで音量調整出来ないから。
信用できないならご案内センターにでも文句言ってみろよ。
間違いなくここと同じ回答が返ってくるし、
ひょっとしたら車両課に連絡して音量下げてくれるかもしれないぞ。

みんなもいちいち相手にｽﾝﾅ。
荒らしに構うあなたも荒らしです。

同業なんだけど、制帽って洗えないよね？清掃とかどうしてる？
タオル折りたたんで入れたり、ファブリーズ死ぬ程吹っ掛けるだけ？

>>870
ママ鉄の潮吹きで洗えばオケ。

>>870
普通に洗濯機に突っ込んでるw
手洗いモードで洗剤もホームクリーニング用使えば行ける。
ただし顎紐は外さないとダメ。

1331〜1336がもうそろそろですね

スレチ

>>872
洗うのかwその発想は無かった…。サンクス。

何故JRや東武は座ってる車掌が多いのだろうか。
こっちは見つかったら怒鳴られるってのに。

連投スマソ。
俺は乗務中座ったことねえけどな。
怒鳴られるは冗談で書いたんだ。スミマセン
一応言っておくが東武利用者じゃないんで、基本JRや。

回送で座る時あるけどね

JRのM電(中電)は車掌に走行中の後方監視義務があるらしいので…

2000とかは尻が当たる部分の塗装が剥げてるね

しかし、なんで座っちゃイカンのかね。ウイングとか良い気がするけど

>>875
洗濯用ネットに入れろよ。
あとやりすぎると型崩れしたり色落ちするから注意。俺は気にしないけど。

>>881
あと待避中とかな。

そもそも「座っちゃダメ」っていう
明文化された決まり自体は無いからな。

座るとさぼってるように見えんのかな？
確かに車掌だと前屈み気味かのけぞり気味になるから、
態度は悪く見えるかもしれないけどw

座ってた事で、過去に事故や労災があったならともかく、
執務態度の見た目だけで座れないのは、いかがなものかね？

まぁ、弁当箱置くなとか清掃で集めたゴミを置くなと騒ぐんだから、
体裁を気にしてるだけなんだろね。

遮光幕しかり。制服の着用方しかり。

下らない客のクレームとか気にし過ぎなんだよ、ウチは。

>>875
夏場における水分補給を許可してほしい
JR王子駅は客に理解を求める掲示を出したと言うのに

安価ミスった >>885な

>>885
むしろそこがミソなのかなとも思うけど
万が一、立ってて労災になったとか遮光幕上げてて事故起こしたとかでも
「規則にはありません。ソイツが勝手にやってた事です」
って言っちゃえば遠因も含めて会社の責任を否定できる

普段は汚客から苦情が来ても当事者に全責任をかぶせられるし、
よそみたいな「夜間・トンネル内ではカーテンを〜」シールを貼る手間も省ける

邪推のし過ぎかなｗｗｗ
でもこのクソ会社は本当に信用できねーからな
俺は日銭を稼ぐために適当に出勤して適当に働いてるだけだからどうでもいいが

>>885
だったら清掃業者雇えよって話だよね。なんでもかんでも乗務員にやらせて金浮かせてんなよ。どんだけ折り返しで作業あんだっての。安全第一なら安全作業に集中させろよ

>>879
元路面電車とは違う発想だな。
汽車時代の名残というか。

駅伝大会楽しみ

>>890
荷電を併結してた頃、荷電が後になる場合には旅客車の方に行けない
最後部の車掌室に乗務してたからね。グリーン車の車掌がいない路線でも。

回数…横
どうなた？
いや、なんでもない。

何でもないなら書くなよ

高津区九地、ガーデンアクオス。
綺麗な熟だね。

ヒュンダイ車両にしよう
とてもお似合いですよ

こまちは？

びゅわ〜んの運転士憧れていたが
気が付いたらばびゅ〜んの運転士になっていたでござる。

毎日毎日気持ち悪い客を後ろに乗せたり向かい合ったりするのには心底嫌気がする
労組には客室との区切りについてなにか改善される内容を提言してもらいたい

可愛らしい鉄子とか乗ってこないかな。ブサヲタばっかりじゃ滅入るよ。

>>898
ﾜﾛﾀｗｗｗ

ガラスより板の方が安く済みますよと嘘を教え込む

子供が前方風景ガン見、行路表ガン見→分かる
おっさんが前方風景ガン見、行路表ガン見→消えろクズ
ってとこだな

しかも子供が風景観たくても、ブサヲタが席譲らないから、子供のが我慢してるという現象。

そういえば、どこぞの職場も一緒だな。聞き分けの良い若手が我慢して、理不尽なワガママを言いたい放題の、昭和運転士がのさばる。

前面風景を撮っている人はなんだか嫌味らしい。

飽きる、だからごっくんさせてお掃除。
うちのは舐めるの好きだから、舐め続けられた時、連続射精したのが一度だけある。

ナスいくら？

>>908
25

懲戒の理由…あれニュースにならんの？

>>910
見事なコンプライアンス違反なのにね。

当事者が問題化しないとニュースにはならないよ

ケトグモきますた

女性乗務員に群がる取り巻きの勢力図って、今はどんな感じなの？

上から下まで組費同じっておかしくね？

下の連中と上の連中なんて給料倍近く違うんだから下の方が払い損じゃね？

>>915
？？？

>>915
組費はしゃーないと思うけどな。ただ、上が下に酒とか作らせてんだから多く払って良いとは思うけどね。昭和って後輩に奢るから言うこと聞けよ？って時代だろ？この会社の昭和はセコいんだよな

ご厚志とかはあんだろ？

>>915
その発想はなかったwww
まあ自分が古参になったとき多く取られたら嫌でしょ？

弊社の組費は3000円を上限に本給の0.8％ですよ
御社の組費も同等かと思っていますが如何ですか？

京急職員の息子の金沢区在住の長島正貴くんは今日も万引きとキセル！

さすがみんな大好き京急職員の息子だね！

スレチ

>>920
そんなもんだったら誰も文句言わないだろうね

>>920
組費も累進課税とか素晴らしいな。
まぁ完全有志が一番素晴らしいけどな。

｢有志｣とうたっても、余計なしがらみがうずまく事が多い。

居なきゃ居ないで、｢アイツは……｣と言われるから、上手く立ち回りたいヤツや、
仲間外れにされたくないヤツ、本当の暇人と酒飲みが集まる。

そこに｢志｣は無い。

お清めなんか、当事者無視して大騒ぎじゃん。当事者が若手だと、結局気を遣わされてるし……。

お清めどころかあんなことやってりゃ余計化けて出られるぜｗ
こればっかりは大なり小なりどこもそうなんだろうけどさ

とりあえず理由はなんでも良いから飲みたいってのが真実だろうなw

飲みたいのはわかる。ストレス社会だもんね。


鳴らすな。迷惑。

>>928
飲み屋で仕事について自分の美学や誇りを熱く語ってる奴が
次の日鳴らしたりキックしたりなwww


いくら仕事にプライド持ってても、
そもそも乗れないんじゃ論外。

昔は寺で泊まる時に
都の人たちと酒盛りしてたらしい…
今では考えられんな

天空が羽田時代、モノレール駅にお邪魔して酒盛りしてたと聞いたよ。
同じ時期に作った駅舎なのに、モノレール駅舎は事務所内絨毯だったんだって。

100億円も借金して何に使うんだよ

今年度だけで300億円の無担保社債になった
銀行から借り入れるより安いとの判断だろうけれど乗務員には関係ないことだ。。。

京成に対抗して寺の改築費用にでもするんかなｗ
品川の土地もあるのに何もしない上層部

中だしは飽きる。

805と807にあと何回常務出来るかな〜

その常務とやらはガラ空きの車内でわざわざ車掌前に座って行路表を覗き見したり、運転士の後ろで指差喚呼してセルフ乗務員を満喫することかい？

見えないとこでやってくれればねえ。正直眼中に入ると気持ち悪くて仕方ないよ。

京急電鉄自体気持ち悪いけどね

寺が悪い

南雲はとっとと消え失せろ！

飯田真
後藤葵

個人名はやめとけ。便所の壁がボーダーラインな。

寺はコネ入社多いのかな
人間的に疎通できないのがいた

●【ＪＲ東労組】が実現！

・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入

>>944
kwsk

ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟｰﾝ
「財前教授の総回診」が始まります。
「研修医の皆さん」の修習状況も視察されるようです。

タコ部屋辛い
もう個室とまでは言わないからせめて相部屋ぐらいにならんもんかなぁ

銀に乗務しているときが一番いいや。
ブサヲタも乗ってこないし
オールクロは展望席あるから後ろにブサヲタ乗ってくんだよなぁー
たまに行路表撮影する奴いるけど。

コネでも中途でもいいから上にまともな人材来い改革しろ

>>949
「潰される」「染まる」「黙る」
の、どれかになるから無理ぽw

そもそも
一流の人間は一流を雇う。
二流の人間は三流を雇う。

通過してやめちゃおうかな。なんて言ってたやつが、その後すぐ
日の出下り通過して笑ってしまった。

展望席＝池沼席

横浜〜川崎が人気らしい。
理由は横に並行しているJRと並走するから。
しかし俺はそんなのには集中しねえな。
たまにエクスプレスと並走するときはチラ見するけど。

1041
1049
1057
1065

1071-1072

エアポート急行じゃなくて普通に急行にすればいいのに。
文庫発エア急新逗子行とか言ってて恥ずかしいわ。

恥ずかしいという感情が生まれるのはマニアだけ

↑証明せよ

>>957　マニア本意でこの会社に入ったんじゃねーよ
ただ高校がなぜか推薦したからこの会社に入ったんだよ。
勝手に決めつけるなよ。

恥ずかしい会社に入ったんだから何したって恥ずかしいんだよ
言わせんな恥ずかしい

上大岡の夏色、発車メロディにすること要望できんかな。
あの曲は最高。

>>961
要望は自由にできるが、
発車メロディというシステムが無い以上実現は無理。
ロクな自動放送すら導入する気がない弊社には夢のまた夢。

072 １０００

>>960
昔は得意げな顔で社名を言っていたが
実情を知るにつれて社名を出すのがだんだん恥ずかしくなってきたｗ

来年から仕業表の様式が変わるんだってな
これからは１列車ごとの様式となり
かなりわかりやすいものになるとのこと

あと仕業→乗務系統　仕業表→スターフと呼び名も変わるぞ

トンネルの向こうは空港輸送をJRと共存させてるのに
ウチは羽田新幹線完成したらオワコンとか・・・もうね

>>965
変な注釈が増えるだけだったりしてorz

はじき計算ができやすいようにキロ程も書いてほしいな
手書きもいい加減勘弁

駅間最高速度も書いてくれ

>>969
穴向こうみたいに串刺し標識でも建てるか

ガソリンスタンドの価格表みたいな奴か

上げちまった・・・スマン
全然下がってないしw

そもそも「仕業表」って何だ？
乗務区の壁に貼ってある奴か？

あんなのが変わっても…

行路表のことだろ。多分。
あれが変わったってまったくもって効果ない。

あれとは乗務区の壁に貼ってある仕業表のことだから誤解ないように。

ガチかネタかはわからんが
ガチだとしてもバビューンは無くならないだろうな。

今年も色々あったな。
中でもﾎﾓｾｸﾊﾗ・味噌汁・集団ｾｸﾊﾗ・女装盗撮未遂は衝撃的であった
ﾎﾓｾｸﾊﾗについてはご退場になったが、あとはみんな元気にガンバって(笑)復帰しているなぁ。
仕事上のミスはともかく,仕事外でネタが多すぎなんだよ！www 来年も楽しげなネタよろしくな！

>>977
味噌汁は今年じゃなくね？

京急の鉄道員（駅員・乗務員）ってなんか他社と比べて太ってる
人がやけに多い気がする。男も女も。

>>979
そら(暴飲暴食してれば)そうよ(太る)

さて、来年からは2000置き換えが本格化。

3-5-4-6-1

都営と交代する時「やったっ5300だ」とか言ってたけど都営ってそんなに5300好きか？
俺は根気のない加速でイライラしてる。遅延するから。
特にH代走は最悪

>>980
デブ取り締まりキャンペーンも最近はやる気がないしな。

>>983
都営は70km/hに近い速度で走らないと遅延するから
加速が鋭い車だと扱いにくいんじゃない？

交代して乗り込んだら屁の匂いがしたぞ。
何を食ったらこんな匂いになるんかってくらい強烈だったな。

>>983
Mの話ならわからんがCならわかる。

自動放送完備でほぼ喋らなくていい。
KNほど暑すぎず、弊社の欠陥車両ほど寒すぎず程よく効く乗務員室暖房。
「使い方次第」で快適な乗務タイムを提供してくれるパイプ椅子装備。
それに耐えうる広々とした乗務員室。
戸挟みお知らせ機能装備で半分寝ててもおｋ。

いたれりつくせり。

そろそろ移行だな
半自動放送を導入する弊社とは違って全自動放送を導入する都営にはCが来るとうれしいだろうよ。
ただ俺らにとっては弊社のN1000やら2100や1500だったらいいなあと。
何故なら半自動がある。ポチッっとボタン押すだけで簡単に啓発放送が流れる。でもただの啓発だぞ。
はて？何かの車両を忘れてるような？気のせいか。

>>988
降ろしが面倒臭えし混んで遅れるから
2100よりはTの方がいいわ。

>>986　俺もそのような事にあったぞ
下水道に生ごみを入れて長時間放置してた臭いだったな。
少なくとも屁の臭いではなかったな

もうそろそろPart5立てるかな。

1000いったらね

>>992
行ってからじゃ遅くね？

年末です。
三区合同捜査本部による覆面取り締まりが行われています。
執務態度に注意しましょう。

1001
1089
1725

>>527
乗務主任か〜？
ライブの帰りにアンパンマンメイクで出歯の目つき悪い子と乗務したと聞いたがw

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京急乗務員スレッド Part5
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1388430052

目つき悪い子に乗務した主任？

埋め屋敷

1000なら転職成功&京急終了

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