立ち食いそば【駅】おかわり35杯め

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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>>950
自己紹介？

相変わらずのガラケーから構ってキチガイが来たことだし、そろそろ次スレ立ててキチガイごと埋めれば良し。

末尾Ｐ ｗｗｗ

>>926
　卵の中身が裸のうちにサルモネラ菌が付くことが良くあるよ。
なにしろ、鶏の輸卵管は腸に開口しているから、腸にいるサルモネラ菌が輸卵管にすぐ入り込むんだよね。
卵の殻の外側に付着するサルモネラ菌は洗って落としているから、心配はほとんどないよ、国産はね。

>>938
> 資本の力に負けて消えていくのは、ほんと残念。

千葉もそうだよ。かつてはイッツエルという、そこそこ旨い立ち食いそば屋が県内に
数店あったんだけど、すべて経営がNREに移管されて、次々に味災化されていった。
今残っているのは蘇我駅の店のみ。その蘇我店のウエブページも、NREのトップペー
ジからはたどり着けないように（意図的に？）スポイルされていて、いつ味災化され
てもおかしくないような状態。

>>938や>>945の言うことも一理あると思うけれど、今進められているJR東日本の
駅そば総NRE化は、正常な淘汰と言うよりはJR東日本の恣意が多分にあると思う。
JR東日本の連結子会社であるNREの売り上げが上がれば、当然の帰結としてJR東日本
の利益も増えるという、一企業の目先の収益追求の結果だと俺は思う。
まぁそれも資本の論理と言えばそうなんだろうけど。

あと人の集めやすさもあるだろうな
地元の中小企業と大企業の関連会社と
どっちが人を募集しやすいかって話だ

地方の駅弁屋なんか後継者がいなくて廃業なんて話もあるわけだし
立ち食いそば屋もしかりなんじゃないかな

悪貨が良貨を駆逐する典型だな・・・

>>957
というか、それこそが資本の論理だろう。
ローカルな文化は消えていく。

地方の業者は正直どこも経営厳しいと思うよ。
関東だと、割と安全パイと思われていた品川の常盤軒ですら駅弁事業から撤退してるし。

全国で見ても、駅弁も立ち食いの店も割と頑張っているのは、東筑軒くらいじゃないのかなぁ…

資本主義かつ自由主義の競争社会は「弱肉強食」の社会さ。
穏やかな表現にしたいなら「優勝劣敗」でもいい。
生存競争に敗れた企業は市場から去るだけだよ。

>>961
姫路のまねき
米原の井筒屋

所沢の狭山そば復活が新聞に出てたな。

>>963
言い方悪かったかな。
駅弁業者で、立ち食い店と駅弁両方複数店舗で展開していて、頑張っているって意味で言いたかったんだ。

確かに、姫路のまねきは頑張ってる業者だね。
米原は、立ち食いが縮小傾向だったけど、ホームではないけど新たに店作ったくらいだから
そういう意味では頑張っているね。

資本主義をトクトクと語ってるヤツが数人いるが、お前らは
おこぼれに預かってる歯車だろ。
そんな資本家みたいなことを得意げに書くなよ。あほらし。

>>966ちゃん、何を力んでるんや

>>967
小さい店がNREに飲まれていくのが「当然」という、「過剰適応」ぶりに
ムカついてるんだよ。

ま、NRE自身も残る価値があるか生存競争にさらされるのは同じだからな。
別にどうしても駅の改札内で食わなきゃいけないわけじゃないからね。
外の店の方がマシだとしか思えない食い物しか出せないなら消える以外の道はない。

>>ID:tk8+zwhR0
あなたには「地上の楽園」がおすすめ。
資本家なんかいないことになってて、住みやすい国だと思うよｗ

>>970
だから、お前みたいな「この世の経済活動はすべて判ってる」みたいな
ヤツに腹が立つんだよ。
ローカルなそば屋が巨大チェーンに飲み込まれるって話に資本主義の
原則とか嬉々として持ち出すなっての。

話の流れがよくわからないが、久しぶりに赤羽に行ったら駅ナカ凄いことになってたな
あそこまですると確かに駅外の地元業者食われるところでてきそうではある。
そういえば千葉も駅改修してるけど赤羽並みに駅ナカ入るとどこか商店街に影響出るかもな
駅ナカちょっとやりすぎな感がるのは確か。

一ヶ月くらい前に川越の文殊でざる定食食った
つゆはトックリごと冷えてるんだが、そばがぬるいしゴムみたい
完全立ち食いだからそばを持ち上げてつゆに付けるのも難しい
駅の立ち食いで冷やしを頼むのは間違いだと思い知らされた

あとそば吉野家はメニュー改正して、一時期限定の八割そば終了で今は十割そば使用
藤沢と川越だけ330円と安かったのも終了、そばの大盛りとかは増えた
そば吉野屋は白滝丼が無いけど、今なら間違いなく280円の牛丼を食べるわ

赤羽は南口と北口間が駅ナカ使って通り抜け出来ないのが糞。ホーム上らないといけないのが不親切でバリヤにも逆行。

今の赤羽駅ナカなら改札出て二郎行くわ。吉野家が潰れなければ良かったのに。

通勤、通学客ら多くの利用者に惜しまれながら駅舎改築工事のため一昨年の大みそかで姿を消した
西武線「所沢駅」構内の立ち食いそば店「狭山そば」が２５日、同駅の西武新宿線下り線１番ホームに復活することになった。

閉店後も同鉄道お客さまセンターなどに「狭山そばがなくなって残念」「あのカツオ節のきいた出し汁のにおい、味が懐かしい」
などの声が絶えず、駅舎を運営する西武プロパティーズが「利用者の要望に応えたい」と
「狭山そば」を経営するウエスコに再出店を要請した。

ウエスコの福元正三営業部長（５４）は「利用者の声の後押しがうれしい。会社の屋台骨だった所沢店の再開は
ウチにとって願ってもないこと。麺や追いがつおたっぷりのスープ、人気だった『春菊天そば』など、
閉店前と同じメニューで再開します」と話している。

再開店舗は、閉店前とほぼ同じ階段下。再オープンに向けて急ピッチで工事が進められている。

平日の深夜や午前中に涙目で２ちゃんに張り付いてる低所得の底辺無職は
駅の立ち食いそばが何よりの御馳走なのかｗ
駅の立ちそばに無駄に詳しいとかｗｗｗ

合成の誤謬って奴だな、
資本主義の原則つってもそれが利用者の利益に繋がらないなら声を上げるのは良いことだ

>>957

あそこは西口の巨大なかき揚げがよかった。野菜天と、海鮮天。
海鮮天はアサリ、イカ、紅ショウガが個性的で、出汁を吸う前と
吸った後での味わいの差が楽しかった。

あと、東口のラチ外は蘇我駅と同じシステムで、カリカリの揚げ物、
特に店で揚げていた、かき揚げが美味しかった。香り付けの柚子
もセンスが良かったね。

今や、どちらも姿形も無い。

ドコでも同じ味なら、立喰い蕎麦は食べたいとは思わない。
駅弁と同じで、個性のある各駅に出向いて食べるのが楽しい。

甲府駅の甲陽軒、蒲田駅のめん亭、鶴見駅の屋島をはじめ、皆様
ご存知の個性有る店を数え上げたらきりがない。

結局、経営体が変わったり店が消えたら、その方面へ仕事や旅行で
向かうとき、当該路線そのものを使うことが無くなった。

>>971
まったく同感。
それに、ここで立ち食いそばを語ってる人々にそんなに「勝ち組」が多いとは意外だ。
いや、オレも「負け組」とはとても言えないが、そんな資本の論理を肯定できるほど勝ってるわけじゃない。
資本の論理を手放しで肯定できるやつが、ここにいるのが素直に不思議。

>>972
赤羽で駅外の地元業者というと吉野家ホールディングスかｗ

だってしょうがないじゃん、自分が嫌なことを他人に強制できるか?
大企業のオファーを蹴って細々と個人事業主やれって言われたら、俺なら嫌だね

このスレに来るような香具師だけを相手に商売やってるわけじゃないからな
所詮は手早く食べられることを売りにする駅の軽食屋でしかないから、
味・メニューの個性が重要と考えるほうがニッチでしょう
統一化を嘆く気持ちはわかるが、その気持ちを抱くのはごく少数の人間でしかない
かく言うこのレスもここでは少数派か

個性がないことはないだろ
ただこの場合の個性は同じメニューを比べて蕎麦やツユ、天ぷらの違いではなく
食わなくても目を引いて分かりやすいメニューとしての違いね
季節物のメニューとか期間限定のトッピングとかさ

>>983
文句があるなら他のもの食べればいいのに。
立ち食いそばに拘るお前が悪い。

大型のポスターで季節ネタをPRするのはNREの手法そのものだけどな

次スレまだー？

>>981
お前は完全に話を取り違えてるだろ。
駅のプラットフォームを借りて営業している小さな企業が
JRの系列企業に追い出される、というのを「大企業のオファーを
蹴って……」云々と。
お前はバカだから、この件に首を突っ込む能力ナシ！

>>982
お前さんの言う通りかもね。
じゃ、せめてニッチなわれわれだけでも、ローカルな名店を大切にしようよ。

どんな地方の駅に降りてもまずワタミに行きたがるような奴がこのスレに居るな

しかし、駅構内で商売するなら鉄道会社は絶対強者だからなあ
しょうなないね

身内以外はショバ代が高いからね！自然と淘汰される。

弥生軒とか日栄軒とかは束にショバ代かなり持っていかれているんだろうか？

唐揚げも穴子天もボリューム大有りなんだが。

>>945
民主主義と資本主義はイコールではない

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>>987
パートのおばちゃんのローテーション問題を見ない振りして
大企業を悪者にでっち上げればよしとして
事の本質を見失っている人の言うことじゃないな

無職しかいないな

>>995
JRグループ以外を悪者にでっちあげればよしとして本質を見失ってる人が何か言ってるｗ

>>996
自己紹介？

>>998
そいつに触ってかんて
頭残念な奴だで

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