こちらＪＲ酉日本乗務員詰め所です3１行路

↑そういうお前は郵送したのか？

西労組のバビューンは無かった事にされるのにねｗ

移動

NHKで報道されたのなら、少なくとも、地元報道機関に対してFAXぐらいは流してるんじゃないか？
だったら「公表してない」なんて程でもないと思うのだが。

この会社結構プレスしてないこと多いよな。

この前の●●駅でドアが開かなかった事象も結局プレスせず。
この基準は何だろう？

それは○○○○○線か？

ゲイビ線で、列車と車が衝突

>>944
○○○○線だよ。

>>945
デイケアに行く送迎車（？）だったというのは皮肉

>>946
前段 じゃあ別件だわ
後段 始末がつき(ry

ちなみにドアが開かなかった原因は何？

アーバンの某列車区で乗務中に私物携帯電話で間接社員にメール送ったのはお客様に見つかっていないからプレスなしなんだろうね…
もう下ろされて駅かなぁ!?

>>948
なんで間接は言ったのか…

いわなきゃいけないという使命感（）
バレたら自分にも被害が及ぶからだろうね…

>>948
いつもの動作不良でしょ。
スイッチちょい押しが原因のアレ。

>>949
いまはその事象より、隠蔽することの方が罪が大きいからね。
喧嘩両成敗になるでしょ。

車掌は降車して車側灯点灯のドアよしを確認しなかったのかな。たまたま乗る人がいなかったからか

西武ドラフト1位の、某高校生が、新今宮で
人命救助。人命救助とはいえ、線路におりるな、と
一律に規定する鉄道会社は、つまるところ保身に
走っているだけではないか？

>>953
電車止める前に助けに行って、わざわざ犠牲者を増やすことはない

駅員ですら、電車が止まったことを確認してから救助するのに、素人が安易に線路に入るということは
どんだけ危険がわかってないのかな

>>952
1車開扉不良ならまだしも一部開扉不良なら車側灯は点灯するから気付かないな。

>>951
ベテランほど指1本でちょい押しw

>>955
別に車掌に責任なくね？

普通に指一本やけどなにか

>>952
いいや、一車まるまる開扉不良。
カーブの駅だったのでレチは目視で確認できず、運転士も後部確認（指定駅ではないが、8割が自主的にやってる。）せず。

発車後に非常ボタンに、仕切り戸は蹴られるし散々だったらしい。

不思議なのは当該乗務員は●労だったのに、プレスしないことにリアクションなしなこと。

>>954
お前の頭には臨機応変という言葉はないのか？
規定や規則を守ることも大事だが、現場では臨機応変な対応が命を救うこともあるんじゃ、アホ！

お世話になりました
皆さんお体に気をつけて

>>961
電車にだけは飛び込まないで。

日勤教育って今でもやってるんですか？

≫961さん　転職のために退職ですか？

696 ：名無しでGO! ：2008/08/28(木) 00:23:43 ID:g9XgmdbR0

>労働組合が労働者を退職させたことは、仲間を「自殺」に追い込ん
>だことになるのではないのか。

JR連合検証・浦和電車区事件より抜粋

管理者が精神的に社員を追い詰めて自殺に追いやる会社を作ってきた
JR連合がよくこんなことを臆面もなく言えるな。
他会社の民主化の前にJR北朝鮮の我が社の民主化が先だろ！
西労組糞役員、なんか言い返してみろや！！

158 ：名無しでGO! ：2008/04/21(月) 07:34:47 ID:jdeRtZRRO

当時の西日本に蔓延していた日勤教育や
管理者からの「人間失格」呼ばわりされる罵声が常態化した恐怖政治の中では
運転士・車掌の当事者達の取った「判断」は残念ながらあのようなものになったんだと思う。
良いとか悪いとかではないよ。
遺族に分かって欲しいとは思わない。
生涯、会社と組合を恨んで、それが生きるバネとなるならば・・
悲しいかなあらゆる事故の必然があったと思えてしまう。
当時は俺も含めてそういう状況下にあった。
「オーバーランの距離をまけて」と車掌に嘆願する記述はハンドル持ってる者には身につまされる。
西会社や組合に利害関係の無い事故調はこのことをもっと本質的に掘り下げて欲しかった。
どちらにしても現場の人間にはやりきれない気持ちしか今は残っていない。

163 ：名無しでGO! ：2008/04/22(火) 20:06:36 ID:rNfPBj/i0
>>133
ようまあ、そんなこと言えるわ
安全確認のため、一分遅れたウテシを、いつ終わるかわからない絶望の日勤教育に降ろし
毎日別室に監禁して、数人が取り囲んで「死んじまえ」など、罵詈暴言、恫喝、罵声を浴びせ
自殺に追いやったのはどこのどいつや？
列車運転中、本人は否定しているのにひき逃げしたと決め付けられ、自殺に追い込ませたのは誰や？
他労組だけでなく、同じ西労組組合員を何人自殺に追いやったとおもっとるんや！！！
これはもう「組合殺人」のレベルやで

和○山メンテックの妖怪ババア
ろくろく挨拶も返しやがらん
朝、乗泊でこいつに出会うてしもたらその日一日気分悪いわ

顔覚えてるならしなきゃいいじゃん。
意地でもしたいの？

あらかじめ分かっているなら当然そうするが、
出会い頭にしてしまうことがある！

そんなババァに限って、アイツは挨拶をしない香具師だと言って回る。
とりあえず自分は挨拶だけしとけ。

アーバンから引越しして、某ローカル線沿線にいるが、
折り返し駅でワンマンの乗務員が、転換クロスシートを
転換させながら反対側の運転席まで戻るのですが、
どの乗務員もすごくバタバタ音をさせながら転換するのです。
アーバンと違い、田舎だから顔が割れそうなので、注意できません。
もし、ここを見ている乗務員で、自分の路線かな？と感じた方は、
改善してください。よろしくお願いします。

知らんがな。

>>972
転換は義務ではないし、お客様のためにと思ってやってるので暖かく見守ってください。気に障るようであれば、優しく注意してあげてくださいね。

>>972

私かも
苦情に繋がるので今後、座席転換はヤメテおきます

>>972
知らんがな

スマホでゲームやってるレチやウテシ結構多いと思うけど、艦これやってる提督てどれぐらいいてるのかな

>>977
見習いがやっとる。加賀が好きだとか言ってた。

お前ら他人事じゃないぞこれは。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22469860

>>979
極端すぎるだろ。
しかし他社もストをやらんくなったな。

俺も転換するのやめよ

優しく静かに転換すればよいのでは？

ほーら君達が大好きなCSだぞ。
転換はできるとこまでしたらええんや、音がうるさいのは二の次

最後部車両のみ返すレチは俺だけじゃないはず

半自動ドアの折り返し中に女性専用車だけドア閉めないのは俺だけじゃないはず

>>982
折り返し時分がないんだよね。

>>985
着席目的で折り返し乗車をしてる香具師を見かけたら、その車両だけわざわざ全開にして行くな。

>>986
上には上がいるものだ…俺もやろう。
朝だと辛酸駄とﾆｼｬｶｰｼが酷い。あいつら堂々とし過ぎてる。

>>987
そして真夏は空調温度を高めに設定。
今の時期はわざわざ送風とか入れてやる。

でも座りたいから、自腹で定期を持ってる香具師と見分けがつかないのが難だ。