自動改札機設置要望＆導入情報スレ＠全国版　2

え？家に自動改札？ｗ

今年もたくさん自動改札が設置されますように＠あけおめ

>>767俺が却下

いつの間にか近鉄名古屋線は桃園駅以外全駅自動改札化されてたみたい。
無人化と引き換えという感があるから既に無人の所は自動改札化はなさそうだけど。

>>771
え？マジですか？
情報ありがとうございます。

近鉄名古屋線スレより

417 ：名無し野電車区：2014/12/02(火) 13:37:50.89 ID:ZTAgr6S30
南が丘も自動改札の工事始まった

426 ：名無し野電車区：2014/12/04(木) 05:48:31.76 ID:u3e3hsjb0
>>425
それでも桃園は入らんだろうなぁ
ということで名古屋〜久居を網羅したいという考えかと

http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/card/kaisu2.html
を見ると残りは 北楠・楠・豊津上野・白塚・南が丘 と

428 ：名無し野電車区：2014/12/04(木) 11:49:14.84 ID:rE+o5EK80
>>426
北楠も工事してるらしい

457 ：名無し野電車区：2014/12/06(土) 10:40:11.86 ID:R0Dip3KK0
白塚 豊津上野も自動改札設置

ちなみにこのMapはまだ更新されてない
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/card/kaisu2.html

>>771
フル改札？
どうせスルッとKANSAIのエリア外なんだしIC読み取り機だけで良いような

白塚駅
ttp://www.geocities.jp/il_ferroviere/topics0/141208_02.jpg

どうやら2通路っぽい

三重県
�@フル
JR:桑名、亀山、津、松阪、伊勢市　三岐鉄道:北勢線全駅
近鉄:近鉄長島〜久居、伊勢中川、松坂、宇治山田、青山町〜赤目口、中川原〜菰野、平田町
�A簡易自動改札
JR:四日市
�B簡易IC改札
JR:長島、朝日〜富田浜
近鉄:桃園、伊勢中原、松ヶ崎、東松坂〜伊勢市、五十鈴川〜志摩赤崎、鵜方、賢島、中菰野〜湯の山温泉、柳〜三日市、川合高岡〜伊賀上津(志摩磯部は窓口でIC対応)

94 ： 【大吉】 【1983円】 ：2015/01/01(木) 13:44:51.50 ID:kU8mh+KuO
VC31広告知らん間になくなってるし
伊勢市北口に改札機あるやん
95 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 16:34:04.76 ID:S9b0Elgx0
>>94
伊勢市北口の自動改札は最近できたらしい。去年の12月

あとやっぱり五十鈴川と鳥羽は自動改札ないね。
志摩磯部や鵜方も無かった気が・・・


名古屋線5駅に加え伊勢市駅北口（近鉄管理）も自動改札化され正式に自動改札導入駅になった模様。

オー、伊勢市北口にも近鉄仕様の自動改札機導入か、おめ。
近鉄のやる気を感じる。乗りに行きたい。

>>777
更新乙です


楠、豊津上野、南が丘も2通路かな、やっぱり

志摩磯部駅も簡易IC改札が設置されて窓口処理じゃなくなったみたい。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/志摩磯部駅


三重県
�@フル
JR：桑名、亀山、津、松阪、伊勢市　三岐鉄道：北勢線全駅
近鉄：近鉄長島〜久居、伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田、青山町〜赤目口、中川原〜菰野、平田町
�A簡易自動改札
JR：四日市
�B簡易IC改札
JR：長島、朝日〜富田浜
近鉄：桃園、伊勢中原、松ヶ崎、東松坂〜宮町、五十鈴川〜志摩赤崎、志摩磯部、鵜方、賢島、中菰野〜湯の山温泉、柳〜三日市、川合高岡〜伊賀上津

三重県内の近鉄線で、有人駅かつ非自動改札駅(内部八王子線除く)
鈴鹿市駅、湯の山温泉駅、榊原温泉口駅、櫛田駅、明星駅、明野駅、宮町駅、五十鈴川駅、鳥羽駅、志摩磯部駅、鵜方駅、賢島駅

近鉄は自動改札機設置で置き換えたICリーダーを志摩線に設置するのか？

経営分離が確定した内部・八王子線はともかく、志摩線は全駅ICカード対応になってほしいね。

>>775
IC読み取り機だけだと回数券カードが使えん。

近鉄名古屋線がほぼ自動改札化されたから
つぎは山田線？

山田線の普通電車は運賃箱のついたワンマンだから、主要駅以外は自動改札がつくことはないだろう

次に自動改札設置が進むとしたら吉野線ぐらいかな。

吉野口のホームにIC乗り換え用読み取り機やチャージ機あったら良いのに

吉野線に期待

>>787
山田線の普通電車が運賃箱のついたワンマンなら
鳥羽・志摩線の普通電車もそうなの？
だったら主要駅(特急停車駅）以外は難しそう

近鉄・名鉄と並ぶ3大（？）大手私鉄の東武も
群馬や栃木県内の駅も出来るだけ自動改札化してほしい
たしか昨年、佐野駅もそうなったし

とりあえず
東武宇都宮線全駅
鬼怒川公園、新藤原
佐野市、葛生
東小泉、西小泉
新桐生、赤城
新伊勢崎

このあたりお願い

>>791
北関東ローカル用車両を運賃箱搭載の新型ワンマンカーに更新すれば良いのでは？

>>10
豊橋と二川は…

ICカードはどうするのさ

>>793
愛知県の訂正版は>>432の通り

>>794
水間や嵐電みたいに車内に読み取り機を

>>796
乗り継ぎ時は？
館林や新栃木で打ち切って精算？

上州富岡。
世界遺産記念に。

あと高崎と下仁田。
小渕優子さん、お願い。

>>797
そのまま乗り継げ

>>799
車内読み取りだとそれできなくね？

いわゆるミニ新幹線の停車駅でモバイルSuica使えるけど、
カードSuicaは使えないんだよな。

>>800
なんで？

中之条、長野原草津口、万座鹿沢口にそれぞれ2通路ずつほしい

近鉄無人駅はいたずらで高額なフル自動改札機を壊されるぐらいなら簡易型を設置したほうが良いと思う。

あとフル自動改札機設置の無人駅はきっぷの記念持ち帰り不可？

インターホーン越しで「切符持ち帰りたい」と言ったらOKくれるかも？

>>801
山形駅なら使える。

>>806
だかそのsuicaでは山形新幹線を利用できない件について

米沢〜かみのやまなら問題ない

>>805
近鉄新庄駅でカメラで切符見せて、インターホンで切符持ち帰れますか？って聞いたら、改札開けてもらえて持ち帰れたよ。

JR東この春からインターホン・遠隔管理を首都圏管内に本格投入開始

>>810
今設置しているところって改札外に切符見せるカメラないよね。
青春１８とかどうするんだろう？

インターホン呼び出し

>>812
インターホンだけで青春１８ですと言えば入れてくれるならまあ楽だが、大丈夫？

JR西のような改札脇の遠隔カメラとかじゃないのか
(カメラは改札機を遠隔操作するコールセンターに繋がる)

所謂監視カメラはあるが切符を見られるような装置は改札内しかない。

>>813
カメラ付いてるから

券面読み取りカメラ付いてるのは改札内の精算機だけ
券売機・自動改札通路はインターホンのみ

>>797
>>796が言いたいのは、「バスの乗降時みたいなカードリーダライタ設置」
ではないか？乗車時に整理券取って、下車駅(時)精算なんて山ほどあるぞ。

遠隔操作のカメラ？元祖は北総開発(当時)だと思うぞ。

※館林以北のワンマン区間では駅の改札機が廃止され、各車内に読み取り機のみがある世界という想定でのお話
羽生ー（各駅に改札あり）ー館林ー（駅改札を廃止、車内読み取り機のみ）ー佐野

この世界で羽生から佐野まで乗るとして、
羽生の入場記録を付けたままワンマンの車内読み取り機に乗降時タッチして、羽生〜佐野で通しで精算できるの？
駅改札の北限となる館林で一旦退場してまっさらな状態にしないと車内読み取り機ってエラー起こしそうな気がするが

単純に改札機のある駅では車両の読み取り機使用不可でいいのでは？

>>820
車内読取機ごときがそこまで対応できるの？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>821
ﾜﾝﾏﾝ列車の運賃箱だって有人駅では使用せず
投入口ｼｬｯﾀｰを開けないとか選択できるんだから
不可能ではないだろ

どうも自分の日本語が下手で伝わらない…
車内読み取り機ってバスのようにその運用区間で独立してなくても運賃データ積み込めるの？
浅草から、いや、直通先があるから中央林間からの考えられうるすべての運賃データを車内読み取り機に積み込まないとダメなのでは？

現にJRも東武もそれができないから八高北や佐野線等ワンマン列車に車内読み取り機を設置せず、わざわざ無人駅であろうと
駅に改札(読み取り機)を設置しているわけだし、水間とか嵐電は独立してるからそういう芸当が可能なんじゃないの？

>浅草から、いや、直通先があるから中央林間からの考えられうるすべての運賃データを車内読み取り機に積み込まないとダメなのでは？
そのとおり

>現にJRも東武もそれができないから八高北や佐野線等ワンマン列車に車内読み取り機を設置せず、わざわざ無人駅であろうと駅に改札(読み取り機)を設置しているわけだし、
そのとおりではない

宮崎駅っていつからだっけ？

↓
>>638

今年の秋か。もうちょっと先だねｗ

「新型」の簡易導入＠八日市場駅

これで、当分は自動改札導入は消えた

湖西線の 近江高島　安曇川　新旭 にも、磁気券入場記録付の簡易改札を。
近江今津 には、フル自動改札を導入して、
その4駅の簡易IC改札は　草津線の 油日　甲賀　寺庄　甲南 各駅へ移植してほしい。

>>830
言う通りにしてやるから工事費出せ

近江今津って何でフル自動改札じゃないの？

>>829
千葉県の鉄道が通ってる市で自動改札が無いのって匝瑳市(八日市場)と富津市(青堀？大貫？上総湊？浜金谷？)だけだな

勝浦とか市じゃないのか？
千葉なんぞ無い方が多いはずだが。

勝浦はとっくの昔に自動改札導入されてる、八日市場より利用者少ないのに・・・

あと小さな町の寄せ集めの南房総市を忘れてたから3つだね

>>834
勝浦も安房鴨川も自動改札だが

そんなの分かってるわ、その隣の駅がってこと、御宿とかな

高田駅はトキ鉄移管時に自動改札撤去するらしいね
直江津は引き続き自動改札を運用する模様

>>838
直江津駅自体は束管轄のままなんだろ？

直江津は廃止どころかSuica対応にグレードアップした

やっぱり撤去か＜高田駅
残念。
その5通路分を
越後湯沢、六日町に設置してほしい

どうせ磁気券なのになんで撤去するの？

>>842
駅が3ｾｸに移管されるから

>>833>>835
八日市場はどうして頑なに自動改札導入しないんだろ？

あんなとこ入れたら、往復券野郎の聖地になっちゃうだろ・・・
車内検札最近ないし

往復券の？意味不明

旭がフルで八日市場が簡易

どっちもフルでいいのに

>>844出札廃止で今は改札ぐらいしか仕事がないんだから良いんじゃないか？ｗ

>>841
絶対廃止にならないことを考えるとIC専用さえないのは日本初www
寄居と松山市はIC専用はあるため。

ICOCAのエリアが拡大するみたいだがフル改札が設置されるとしたら海南ぐらいかなぁ

高田って5通路もあるのに廃止するのか
2人くらいで捌く必要ありそうだけど
改札の数減らして維持のほうが良かったんじゃないか

こういう場合のﾘｰｽの引き継ぎってできるのか？

>>839
直江津もトキ鉄移管

>>853
駅業務は移管されるけど共同使用駅だから
八戸と同じﾊﾟﾀｰﾝで改札機を残すことができる訳だな

高田は復活するかもしれんな。
直江津はSuica導入の絡みもあるらしい。

>>855
移管区間の券売機は全て撤去してﾘｰｽﾊﾞｯｸ→3ｾｸ券売機設置なので
同様の流れになる可能性はあるな

割とどうでもいい区間にICOCA入るのに肝心の敦賀には入らない。

近江塩津まで使えるのにねえｗ
あとほんのちょっとなのに。

紀勢本線では海南くらいかな。
でも近い将来、御坊、紀伊田辺、白浜や新宮までエリア拡大するかも？

姫新線は本竜野が可能性あり？
播但線は福崎、寺前あたりは？
加古川線は加古川駅に中間改札があるので可能性低そう。

>>858
西のプレスリリース見てないの

メトロ西日暮里、JR乗換口の綾瀬寄がEG20
代々木上原寄はEG2のまま

>>858
紀勢線は利用客が少ないから精々導入しても湯浅どまりと思われ。
逆に海南になぜ今まで入っていなかったか疑問だがね。

加古川線の中間改札は今のまま残すでしょうね。
ＩＣをタッチして乗り換えくださいってかんじで

せめて御坊までは頑張って欲しい

設備改良をしてほしい駅
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425200426/l100

>>857
新快速の直通もあるし新疋田を除くの条件付きで入れても良いと思うよな
あと和歌山市も入ってないな

和歌山線の和歌山〜高田もいつ入るのか

敦賀もそうだし金沢周辺も西が音頭
取ってあいの風と共同エリアで導入すればいいのに
3セク化で高くなった運賃をあまり感じさせないとか
東京行って北陸民が使ってくれるとか
メリットありそうだけどな

＞3セク化で高くなった運賃をあまり感じさせないとか

これはあるねｗ
ICカードだと、いちいち運賃チェックしない場合が多いし。

三セク化で改札機の撤去や電車が気動車になるって退化してるな
あいの風とやま鉄道はIC使えるようになるからマシだけど