【PASMO】 16枚目 【パスモ】

PASMO（パスモ）は、きっぷやお財布代わりにいつでも使えて、あなたの暮らしをもっと便利にするICカードです。
1枚のPASMOで、鉄道やバスのきっぷとしてご利用いただけるほか、
PASMO電子マネー加盟店では電子マネーとしてお買い物のお支払いにもご利用いただけます。
また、首都圏・仙台・新潟の各SuicaエリアやSuica電子マネー加盟店でもPASMOをご利用いただけます。（公式より）

公式
http://www.pasmo.co.jp/
http://pasmo.jp/

前スレ
【PASMO】 15枚目 【パスモ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1295552263/

関連スレ・サイトは>2-20辺りに

PASMOスレ過去ログ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=PASMO&andor=AND&sf=2&H=&view=table&shw=&D=train

Suica/PASMO電子マネー@credit.2ch スレッド共同テンプレート
http://creita.info/templates/suica-pasmo.html

PASMOが利用できる鉄道・バス会社一覧
http://www.2ch-credit.com/z-top.html

PASMOとクレジットの提携先一覧
http://www.2ch-credit.com/d-pasmo.html

PASMO 一体型のクレジットカード
http://www.2ch-credit.com/d-pasmo.html

PASMO - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO

関連スレ
【クレジット板】∞ PASMO電子マネー 6 ∞
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1233500041/l50
【バス・バス路線板】PASMO/Suica【バス特】-8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1298403672/l50

平成25年春から交通系ICカードの相互利用サービスを実施することに合意しました
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20110518_release.pdf

最新のPASMO利用案内
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_guide.pdf

「はじめてのPASMO」パンフレット
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_beginner_guide.pdf

ToKoPo 都営交通のポイントサービス ｜ 東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/tokopo/index.html

ToKoPo - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ToKoPo

自分のタッチミスをいい加減機械やカードのせいにするのやめろ
素直に自分の非を認めろ

何回カード交換したって変わらないんだから
あとはカード入れの材質も原因のひとつだな

>6
タッチの技術とかキチガイじみた寝言いうのはやめとけｗ

>>6
仕事しろ

オートチャージの期限が来てるらしいんだが、新しいクレジットカードは、カードだけ交換してその他の紙は知らずに捨ててしまった。

俺はもうこのカード更新できないの？

>>9
券売機でも更新の手続きができる。
この場合、紙は不要。

係員窓口でも、紙が無くてもPASMOを持って行けば更新してくれるはず。

>>10
券売機で更新できるのどこだよ

>>11
全部の券売機で出来るわけでは無いよ。
メトロだと、定期券も買える券売機だと出来る。

詳しくは駅係員に聞いてくれ。

いろんなクレジットカードでチャージできるようにしてくれよ

>>13
余計な機能いらない現金でチャージできれば十分

11/17 18:00〜11/18終電までシステム切り替えのため再発行関連や、バス窓口の全ての業務、鉄道では払い戻し業務を停止。

係員の知識不足でお客様に迷惑をかけることが多々ある。
言い方をかえれば客が係員に迷惑かけてる。

＞客が係員に迷惑かけてる。
当然のこと。無問題。

＞係員の知識不足でお客様に迷惑をかけることが多々
業務知識がないのは論外。大問題。

>>15
何のための切り替えなんだろ。

>>18
全国相互利用じゃね

一般のクレジットカードで定期券買えるようになったら便利だと思うけど。

>>20
クレジット会社に支払う手数料をどう見るかの問題。

自社系列のクレカなら1000円でもチャージできるのに。

パスモカレンダー買った〜
パスモは普段からグッズ売ればいいのになあ
スタッフが被ってるパスモ帽子欲しい

>>23
PASMOグッズ売り場の混雑はどんな感じだった？

>>24
8:30くらいに並び初めて20番目くらい、開店の時で100人くらいかな
14時くらいにまた見てみたけど、カレンダーやバッグはまだ残ってた

来月の10日11日、ICカード使えないわけで
首都圏は大混乱だろ

>>26
ttp://www.pasmo.co.jp/news/press/20121004_news.pdf
◆鉄道・バスのご乗車、券売機およびバス車内でのチャージ、電子マネーは、通常どおりご利用いただけます。

ttp://www.jreast.co.jp/suica/new_s/maintenance_20121004.html
◆ 改札機での入場・出場（タッチ＆ゴー）や入金（チャージ）は、通常どおりご利用いただけます。

お客様は敵です。老人、障害者、車椅子、クレーマーはさらに敵です。

>>26
日本語が読めない方ですか？

４． ご利用いただけない主なサービス
（１）ＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａの紛失障害再発行お申込み

※お申込みができないために カードの使用停止措置が完了せず、それにより当該カードの払いもどしや
ＳＦ使用等で生じた損害額については、当社その責めを負かねます。

紛失しても止めてあげません。使われたってシラネーヨwwwwwwwwww


4．ご利用いただけない主なサービス
（1） Suica・PASMO紛失・障害再発行のお申し込み
※お申込みができないためにSuica・PASMOの使用停止措置が完了せず、それにより
当該Suica・PASMOの払いもどしやSF使用等で生じた損害額については、当社はその責めを負いかねます。
http://www.jreast.co.jp/suica/new_s/maintenance_20121004.html

>>31
だからそれは10日の18日から翌日5時までだけだよ。
実質的には数時間だけだ。
悪意のある書き込みだな。

>32
ネガ伝送は？

PASMOは便利なカードです。
ゆ●か●めの券売機で1日1万、1ヶ月5万まで無利息キャッシングができるのですから

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

昨日は池上本門寺の御会式だったけど、池上駅にIC簡易改札機があった。
初めて臨時設置の改札機を見た。
鶴見線などにある簡易改札機より表示が明るく残高が見やすい。

結局ネガ伝送はどーなるんだよ、伝送できなきゃ＋1日は使われ続けるだろ


そういえば以前ネガデータ伝送関連で大障害あったよなｗ

代々木バスイベントグッズ販売結局売れ残っていたな。
次回は何処で処分販売？
最後の方はストラップつけますと必死になっていたが毎回つけてるんでないかい？

パスタウンカードからDMが３社分到着。商品ショボイな。

>>37
試したきゃネガカード作って改札通ってみたらｗ

>39
面倒だからやだねｗ　影響ないと主張するやつが実証しろよ>32とかさｗ

たまたまカードが壊れて改札が通れなくて文句言う老害リーマン、30〜40代リーマン
は最高にウザい客です。

>>41
仕事しろよ

>>42
無職ですか？
だから即座に返事を返せるんですね。

>>43
仕事しろよ

昨日、新しいパスモ買ったんだけど初期のに比べて随分薄くなったね…

>41
壊れない装置システムその他きちんと用意してから文句言って

>>45
エッ？と釣られてみる

パスタウンカードでCANDO（カンドウ）！体験 キャンペーン
http://www.pastowncando.jp/top.html
キャンペーンやってる。

このスレ見てる人って鉄ヲタだけ？それとも一般人も見てるのかな？

それは「この板見てる(ry」とほぼ同じかと

改札を通ったあとに「過剰に引かれた」と申告してくる奴は糞客
自分のミスを認めて泣き寝入りしろよ

>>51
仕事しろよ

乗り換え駅で、乗り換え前の他社線の出場記録ついてないICカード持ってこられたらどうしてる？？突き返す？同額引いちゃう？

>>52
仕事してるからこういうこと書けるんだよｗｗｗ

ICだと入場料かからないと勘違いしてるやつはクズ

>54
入場料に関しての言い分だけは認めてやるが

>51
以前からタッチの技術とか寝言言ってるやつだと思うが、
泣き寝入りしろとか言ってる屑は仕事合ってないから
辞めたほうがいいよ、むしろ人生やめてもいいよ許してやるから
電車止めるなら職場の路線でどうぞ

今日もカードに対する文句を言う言語障害、知的障害の奴が多いこと

>>53
俺は出場処理して他社分でも引く。

>>53
他社の運賃を一言断ってから引く
答えが曖昧な怪しいやつは未処理で突き返す

今日も碌に仕事できてないゴミ駅員が憂さ晴らしに来てるようだなｗ

>>56
「仕事」しろよ

成城学園前〜新宿（小田急線）と下北沢〜渋谷（井の頭線）の2枚の磁気定期券って
1枚のPASMO定期券にはできないですよね？

パスモカードのインターネット履歴サービスは、まずかったなぁ・・・。
私も以前使ったことがあるが、これは大丈夫かなぁと思ったこともあったよ。
スイカカードにこんな危ないサービスをするようなＪＲ東日本じゃなかった。
某私鉄社員のストーカー行為が発覚して以上の履歴サービスをやめたそうだ。

>>35 鈴木？くんね！そんなこと言ってるのは・・・？

券売機でチャージの領収書出した後に手書きの領収書を要求してくる奴
業務妨害！！
わざといろんなカウンターをたらい回しにする、これ最高

ﾊﾟｽﾀｳﾝｶｰﾄﾞに紐付けしてあるPASMOですが
2011/05から残高０で放置してあります。
来週関東地方にいきます。
改札でそのままタッチすればオートチャージされ改札通れますか？
半年以上未使用のままですのでロックかかりますか？

改札はTDRのﾓﾉﾚｰﾙ使う予定です。

窓口行って「しばらく使ってなかったんので」と申し出ればＯＫ。
いきなり改札通すと弾かれるが、不正でも何でもなくそういう仕組み。
ＪＲでも私鉄でも処理してくれる。

あと・・・
オートチャージ期限＝クレジット期限
・・・なのでそこのチェックもお忘れなく

券売機に入れたらロックが解除されたような気がする
みんなチャージ機でやって弾かれて窓口来るパターンがほとんど

定期として使ってて、そのあと定期の期限きれたまま普通にチャージして使ってたPASMOって、記名PASMOですか？無記名ですか？

記名

ちゃんと切符を買ってるのにICをタッチして降車駅でタッチしてその後に申し出るかな
入場した時や降りる前に切符持ってることに気付けよ

なんで客のミスを係員が尻拭いしてやんなきゃいけないんだよ
ICなんか持つのやめちゃえよ

オートチャージ機能使いたいけどクレカどれにしようか迷う

>>72
沿線の私鉄のカードにするか、
既に持っているクレジットカードで提携カードが作れるなら
ポイント統合とかできる。
(三井住友VISAとか)

家族が使ってたPASMO定期が余ってるん
だけど、本人じゃないと払い戻しできない？

定期の期限は何年も前に切れてます

>>75
定期券を含め記名式PASMOは払い戻しには本人確認が必要。
まあ、委任状つけるという手もあるが、大げさすぎるな。

>>76
ありがとう
もったいないけど諦めますorz

>>77
別に諦めることはないのでは？
その家族と音信不通になってるとか？
まあ、たかが500円の話だけどね。

ソフト書き換えは無事終わったのか？

家族が使ってた記名PASMOを無記名にして家族で共有できるようにしたいのですが、記名PASMOから無記名PASMOにする事はできますか？

またその場合なにか書類は必要でしょうか？

無理

>>80
不可能だが、たとえ可能でも消し跡の残る記名PASMOなんか使わずに、新しいのを無記名で買って、
記名のは(チャージ残額を切符購入やコンビニ等で使って)デポジットを戻せば良いのに。
自分は定期を毎回新規で買っている。

>>82
毎回定期を新規で買う理由は？
すごくエキセントリックな人に思われる。

振替輸送で間違えてタッチしてチャージ分引かれる奴多すぎ
自分のミスなのになぜ係員に助けを求める

他の振替客さばくのに手いっぱいなのにこんな奴等のせいで窓口大行列
電車どんどん着いてさらに混雑
ICやめて磁気にしろ！

>>84
ID:SLSXfxi20が改札機の券づまりで右往左往しながら、「磁気券なんて無くしてしまえ」と
叫んでいる姿が見えます。

>84
きちんと案内ぐらいしろ。きちんと仕事しろ。
仕事が出来ていないから混雑を自分で作りこんでるくせに
自分のミスを他人に押し付けるなどとは恥を知れ。

>>85
ルールを理解してない客に問題あり
反論してる暇があったらお前も仕事しろ

「早くしろ」
「順番なんで少々お待ち下さい」
というやりとりが省略されるだけでかなりの時間節約になるような気がする。
振替票をもらいに行くたびにそう思う。
タッチ後の解除は着いた駅でやってもらうほうがスムース。

振替についてはポスターに貼ってあるのだし。
見ないほうが悪い・・・と言い切るのはちょっとかわいそうではあるが、
各社間でそういうルールになっているのだから仕方ないよね。

>88
ポスター云々とかいうのなら
振替時は改札にでかでかとポスター貼った
看板でも立てておけばいいのにね。
なんでやらないんだろ、その程度のこと。
ほんと仕事できない集団だこと。

>>89
たしかにその通りだが、下の２行の件（くだり）は要らない。

>90
ごめんね、でも残念なことだけど>84>87みたいなやつには厳しく当たらないと駄目だと思うの…

>>89
会社の立場としては、振替輸送の存在を知らずに自腹で迂回してくれた方が
都合いいから、あまり積極的に案内するなって指示を出してるんじゃないか？

>>85
昔ながらの(地域によっては健在だけど)ラッチに立っても愚痴るんだろうなきっと

まあ>>84は給料分の仕事したほうがいいと思うよ

幼稚園に通う5歳の娘がいて、通常は乗車券が要らないのだが
今度、家族旅行でロマンスカーに乗る際、娘も指定席を利用する
のでこどもの運賃が必要です。PASMOの公式サイトには
「小児用PASMOは、12歳となる年度の3月31日まで有効です。」
と年齢の上限しか書かれていないが、5歳でも発行してもらうこと
は可能でしょうか？

また、手続きに際しては、親だけで無く、幼児本人も駅窓口に
同行させる必要がありますか？

>>94
ここで聞かずにお客様センターに聞け

健康保険証と母子手帳は用意しておけ

乗車券購入じゃダメなの？

相手にされる客と相手にされない客がいる
相手にされない人は愛想よくしていうこと聞けよ

定期券パスモ一体型クレカで年会費無料のやつはもうないのか

私鉄→東京メトロ→ゆりかもめ
上記経路の場合、ToMeカードは使えないの？

>>98
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1274552087

>>99
私鉄がどこかによります。
クレジットカードで定期券が買える私鉄なら、ToMeカードでも買える。

ICカードを無くして大騒ぎする奴に限って「すぐ止めろという」
止めた後見つかっても取り消せませんよと案内するも「いいからすぐにやれ」

手続きした数分後に「カード見つかったさっきの取り消せ」
できないことを言うと「そんなこと聞いていない」

>102
遊んでないで仕事してこい

たかだか10円20円多く引かれたくらいで返金を求めるな

仕事してるとこういう屑の相手をしなくちゃいけないから疲れる疲れる

>104
遊んでないで仕事してこい

>104
つーかお前の職場とやらはいくら売り上げが合わなかろうが問題ないのか
そっちのほうがすごいわｗ　脳内勤務お疲れ様ｗｗ

券売機詰まりで導入記念PASMOが使えなくなったのだが、変わりに同じ記念PASMO貰えた
トラブル用に予備を置いているんだな

ここまでICカード全国相互利用に関するマルチなし。

当のマスゴミはスクープした気になってるんだろうけど
予定されてることをスクープされてもなｗ

>>107
モンスター乗客

suicaポイントみたいなのがあって、いろいろ貯められたり交換できたりしていいんだけど
pasmoポイントはないんだよね・・・。

>>102
カード再発行手続きを教えてあげればいいんじゃない？
どうせ、すぐ解除しろとか言い出すんだろうけどねｗ

>>111
PASMOは、各鉄道会社ごとにいろいろポイントサービスあるじゃないの。

市場前大安全

先日券売機でパスモを数十枚持ったOLが１０分くらい券売機を独占してた。
後ろから見ると履歴印字、チャージを何回も繰り返しているらしい。
以前なら社内でウェブから履歴印字はできたのにできなくなって不便になったんだなと思った。

定期情報のないパスモスイカで振替輸送使うとタダで行けると勘違いしてる
コジキ客大杉

94です。先日、娘の健康保険証を持ち、娘本人は同伴せずに
私一人で東京メトロの定期券うりばに出向いたのですが、
何の問題もなく、直ぐに小児用PASMOを発行して頂くことが
できました。申込用紙に生年月日を記入しましたが、まだ5歳で
あることについては特に何も言われませんでした。
有料特急の指定席を利用する場合以外にも、幼児だけで乗車する
場合など、幼児でも小児運賃が必要なケースはあるので、当然と言えば
当然ですが。

実は、2007年3月、娘の誕生直前に発売され、未使用のまま置いていた
記念PASMOを今回使用したのですが、長期未使用によるロック解除の
手続きも合わせて依頼したのですが、特に何もする必要は無かったようです。

>>95 に何故シングルマザー扱いされたのか分からないが、（というか
自分は父親だが）、うちは両親揃った全うな家庭なので母子手帳の
発行なぞ受けていない。

>95が持参を勧めた理由は年齢を確認できるようにするためでしょ。

そもそも母子手帳は母子家庭に限ったものではないし、
「両親揃った全うな家庭」とはなかなかな言い方だな。

移動

母子手帳は名前こそこうだけど
子供の出生前(=母体込)〜出生後の成長記録なわけで
普通なら子供１人に１冊あるはずだし病歴管理とかにも必要だし
そんなに噛みつくポイントか？
別の何かと間違えてないか？

って誤読かよ俺
＞母子手帳の発行なぞ受けていない。
ってのは、本当ならかなり問題かと。
嫁の妊娠中に産科で検診受けたりしてればふつう入手してると思うんだけどな、
医者も(記録の必要もあるから)役所で貰ってこいと言うし、自治体によっては同時に
証明書？利用券？みたいなのくれて検診費用ある程度負担してくれたと思うし。
まさか気付いたらトイレで子供生まれてました、なんてことではないよな？

あぁ、母子健康手帳のことだったのか。
それなら、娘が赤ちゃんだった頃に家内が持ってました。
てっきり母子手当の受給者が発行を受けるものかと(汗
失礼しましたm(_ _)m

　　　∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　＼(＼ ノ
､ﾊ,､ ￣
￣"

>>123
母子手帳は、小学校出るくらいまでは持ってるものだけど。
もう捨ててしまった？

母子手帳は大人になってからでも、医学的な理由などで子供のころの出生・生育状況
を確認する必要が出てくることもあるから、そもそも捨てるものじゃないと思うんだけどな。

積極的に捨てるものではないにしろ、どこかにしまい込んじゃったとかで
分からなくなったというのは、それなりにありそうじゃないかな。
質問者的には、目的が果たされたいまとなっては積極的に手帳を
探す必要性はなくなったし、もう引っ張らなくてもいいだろう。

全国相互利用公式発表キター！！

リリース読む限り
多摩モノ千葉モノは全国相互利用の対象外
バスは全社対応か？

プレスリリースぐらい貼っておけよ。
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20121218_release.pdf

おそらくプログラム自体は１６日で書き換えるんだろうな
１６日以降全国相互利用に裏対応しちゃったりしてｗ
（会社間精算上重大な問題になりかねないからないだろうけどｗ）

>>131
大丈夫だ
データのダウンロードだけしておいて前日の終車後に全鉄道会社と駅が運改作業をするだけ
新駅とか乗り入れがあるたびに鉄道業界は徹夜なのよ

なるほど、そういう対応の仕方なのか
確かにすべての機器がオンラインなわけじゃないからな
中の人乙

記念PASMO出るのかな？
結局のところ、SUICAの記念PASMOと副都心線記念しか出てないよね。

出さないんじゃない？
マスコットキャラクターが多いと個々が小さくなって目立たないし。
まあ、マスコットを使わずに共通ロゴだけを使ったシンプルな
デザインという手はあるかもしれないけど。

もう記念カードとか限定柄は出さないんじゃないかな
乱暴にバンバン叩きつけられる使い方なんて想定外なのに壊して交換時に揉めるバカが多いから

払い戻ししようと調べたら手数料210円とかほざきやがるんだが、
これ購入時に言ってないよな？券売機で入手した時も言ってないはず
カード裏にも一言も書いてないし、規約変更を無条件に飲めとも書いてない

どんな法的根拠で手数料とかほざいてやがんの？

>>137
チャージ部分の払い戻しのことでしょ。
パンフレットにはきちんと書いてあるよ。

チャージ分を物販などで使い切ってから返せば500円無手数料で戻ってくるよ。

>>137
カード裏に書いてあると思うが。

まぁ払い戻す事が前提で販売している訳ではないが。

全国で使えるようになってもエリア跨ぎは使えないままなのね
関鉄とか多摩モノが参加しなかったというのも意外
拒否権が鉄道会社側に有ったとはw

>>138
無手数料・・・というより残額０円なので手数料０円、という考え方。
まあ結果は同じことだけどね。

完全に改札で閉じた路線が使えないのはまあいいとして、
相互直通でつながっている路線で地元以外の共通化カードが
使えないのは、結構反発を食らうかもしれない。

記念PASMOでオートチャージと定期券を作ろうと思っています。
しかし、自分が持っていた記念カードは
すべてＪＲ系でした。
ＪＲは通勤経路に入っていないので、
PASMOの記念カードの購入を希望しています。
…しかし探してもないですね。
ＪＲ系は種類も在庫も豊富なのに。
購入方法のご教授お願いします(^-^)/

>>144
一般発売された記念PASMOは導入開始記念のみ。
これは定期券にできるが、あまり市場には出回ってないかも。

客は嘘つきばかり！詐欺まがいの言いがかりが多い！

不良駅員は、ここで駄弁っていないで仕事しろ！

>146
へー。君にとってどんなのが「嘘つき」「詐欺まがいの言いがかり」になるのか教えてくれ。
言えないってことはないよね。

通りすがりだけど、
そんなことでつっかかるなよ。
大体フツーに想像してわかるじゃないか。
程度低い奴だな。

まぁね、どーせいつもの寝言だろう、とは思ってるｗ
装置不備で経路判定がおかしいのを機械に従えだのと言い出すいつもの馬鹿なんだろうけどさ
だからこれに答えられないと思うけどさ、まぁ話半分に聞いてやろうかと

二区間定期券、作れなかった＿|￣|○

>>151
PASMOじゃ二区間ははなっから無理だよ。Suicaじゃなきゃ。

PASMOでないと、東武カードが使えないのです。

はなっから

無理。

非売品の記念PASMOって、メトロで出した一回だけ？

はなっから

無理

>>143
一番ややこしいことになりそうなのは山陽だな
阪神との直通がいっぱい走ってる中で10種相互利用対象外とか

山陽の鉄道部門規模で
共通化導入初期コストと年単位のランニングコストはどのくらいかかるの？

パスモのチャージをJR東日本でやったら切符の販売手数料みたいに手数料が発生しないの？
あとチャージ実績は駅の売上実績にはならないの？

おでかけも、お帰りも…　みなさまの山陽電車

高速長田駅まではSuicaなどの各種カード利用可
西代駅からはPitapaとICOCA以外は利用不可
今回10種相互利用不参加なのはプログラム更新に対する費用対効果が見込めなかったためであり、今後状況によっては10種相互利用への参加も検討する
また3月23日が近付いたら、ホムペや駅で山陽が10種相互利用対象外であることについて注意喚起を図る（必要に応じて阪神の駅や車内放送でも）

以上が山陽さんからのお答えです

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

横浜新都市交通って前は履歴印字できたのに
昨日いったらできんでやがんの
無記名のなら印字できるらすぃが

>>162
高速長田⇔西代は神戸高速線だけど、西代駅が山陽電車管轄だからPiTaPa/ICOCA以外使いないの？
そんな特殊例まであるともう覚えきれないよ。

西代は例外でしょ

PASMO対応の路線で、券売機がICカード対応の新型機なのに
目の前にICカードチャージ専用機が鎮座している路線があるけど、
なんで券売機を改造しないの？そっちの方が安上がりじゃないの？

券売機って、「え〜あ〜う〜わかんなぁあ〜い♥」と
長時間占有されることがあるから、チャージ専用機は
あった方がいいと実感している利用者は多いはず。

0円入場できるようにしてくれればいいよ

>>166-167
俺も確認した
Suica他関西以外のカードについては高速長田以東はOK、西代以西はNG

記名カードを家族間で貸し借りするな
それをいい年した大人がやってる
それを指摘すると逆ギレ
その場で他人使用が分かったらカード取り上げてへし折ってやりたいわ

>>143
改札での有人精算が増えて現場が忙しくなるし
しかもついでに小言も言われかねないから現場は大変だろうね

閉じた路線なら入場できないけど、他社線から入って来た客は
精算しないとどうにも出来ないからね

遠隔操作無人駅なんかがあるとまた一手間

で>>102や>>104のような自称中の人がこのスレに登場ｗ

メトロのパスモ定期を自動券売機で買う時に、冗談で漫画のキャラの名前で勝手しまった。
で、もう不要になったのでデポジットを払い戻ししたいんだが身分証って必要？
で、やっぱパスモの名前と身分証の名前が違うから返金してくれないんかな？

あきらめれ

>>174　最悪、鉄道営業法違反で罰金刑。
託送手荷物又ハ運送品ノ種類又ハ性質ヲ詐称シタル者ハ五十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
記名乗車券ヲ買求ムル際氏名ヲ詐称シタル者亦同シ

>>176
50円以下の罰金って、今の時代意味無いじゃん。

罰金等臨時措置法で、罰金は最低でも1万円と読み換えるようになっているよ。

糞ゴミ屑池沼障害だらけのゴミ屑客ばかり

怠けていないで、仕事しろ！不良駅員！

非売品PASMOって、副都心線開業記念の一種類だけ？

全国相互出さないのはPASMOっぽいな！

常識から考えても、PiTaPaだろ。あれは、クレジットカードなんだから。

>>183
クレジットカードでも、オリンピック毎とかサッカーワールドカップ毎とかに
デザインを変えて送ってくる、実質記念カードのようなものはあるよ。

pasmoってＩＤとパスワード入力して使うwebサイトありませんでしたっけ？

あったけど、問題が発生して廃止された。

>>183
スマソ！
確かに
ってゆうかPiTaPaの存在忘れてたわ！ｗ

問題というにはあまりにもしょぼい原因な問題なんだけどな

その割に深刻だけど

メトロ職員のストーカー行為って言われているけど本当なの？

>189
高木浩光が頑張った結果ｗ
http://takagi-hiromitsu.jp/diary/20120226.html

無記名カード落としてどうにかならないかと言ってきた面倒臭そうなにーちゃん
いろいろ説明してどうにもならないとわかり去る・・・

ザマーみろ！永久に見つからなければいいんだｗｗｗ

今年もバスケットルーレットやるの？今年もバスケットルーレットやるの？

Tokyo Metro To Me CARD Prime
http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130221_13-g08ToMeCardPrime.pdf

>>191
不良駅員は駄弁っていないで仕事しろ。

近所のアピタ内に設置してあるPASMOチャージャーの
利用可能カード一覧が
相互利用後のカードイラストがすべて掲示されていて
すでに利用可能だった。

全国相互利用記念カード、PASMOは出さないのかなあ

>>196
出るでしょ
PASMOの場合各社まとめて発表しなきゃならんから時間かかってるんでしょうね
nimocaなら西鉄、manacaなら名鉄など実質的な幹事社があるからそこが出せばいいんだけどPASMOは幹事社とかないからね

>>197
責任持つ会社が無いから出ない
記念パスモの障害再発行で現場が毎度嫌な思いさせられているから

PASMOって全国で使えるようになっても
オートチャージ設定してPASMOエリア外で落としたら、PASMOエリアの駅に届出ができないから
オートチャージとめられないぞ。
クレジットカードを停止してもオートチャージはとめられないしどうにも手が付けられないぞ。

PASMOエリアの駅に届出ができないってのは、PASMOエリア外に旅行とか出張にでた場合のことね。

>>197
俺も出ないと見た

>>199
今、逆の状態が発生して困ってる。

逆ってどういうことだってばよ

>>203
オートチャージ設定したPASMOを東京で落とした。
今俺がいるのは宮崎の自宅ｗ

警察にあるのがわかっているからまだましだけど。

>>204
警察に届いたなら安心だな。
俺の同僚は海外渡航先で無くしたことに気が付いて海外から家族に探させてた。
リムジンバスつかったから手元にないことに気が付かなかったらしい。
近所のスーパーにあったらしいけど、相当焦ってたな。

>>199
気になってPASMOとクレジット会社に聞いてみた。

PASMO：PASMOエリア内の駅に本人が身分証明書を持参しないとクレジットカードが停止されていてもオートチャージは停止できない。
クレジット：オートチャージはクレジットカードの保証対象外。

だってさ。

紛失するなんて自己管理がなってない証拠
危機管理が全くないな

自分が困った時だけ他人に泣きつく

自分はオートチャージ機能付きPASMOを持っている名古屋民だが、
無くしたときに小田原まで行くかどうか迷うな。
月5万円の制限があるからまだ安心だけど。

結局記念PASMOは発売なしかな。

>>209
各社局共、２６日に一斉発表したから、PASMOだけ遅延はあり得ない罠。
とても買いきれへんから、出ないほうがいいわ。
もうどこのカードでも全国で使えるから同じやしね。

>>207
???

どこで買うのが入手楽かな

PASMO紛失は危機管理。PASMO紛失が危機管理。PASMO紛失も危機管理。
PASMO紛失は危機管理??PASMO紛失が危機管理??PASMO紛失も危機管理??

>>213
紛失は自己管理ができていない。
しかし紛失のリスクか0でない以上、システムを提供しているPASMO側の危機管理ができていないと言わざるを得ない。

と >>207 は言いたかったのだと思う。

カード一枚満足に管理出来ねえとは、私生活がだらしない証拠。

>>215
賛成！
管理できない奴らは今後いっさいPASMO使うな！

不良駅員共、文句たれていないで仕事しろ！

うるせーハゲ

言われて悔しきゃ、無くすなちゅーの。

肌身離さずちゃんと持ってろ。

>>219
人の心配ばかりしていて、PASMOの中の人も大変ね。
スレの見回りご苦労様( T_T)＼(^-^ )

>>220
紛失ばかりして大変ですね。
今までに何枚くらい無くしましたか（爆）　

じゃあ何で紛失再なんてあるの？

>>222
必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>222
紛失したカードが絶対に使用できなくなるからサービスだろうな

どうか記念PASMO出さないでください

>>206
お前が余計なこと調べるから、荒れて気味になったじゃないか!!!

クレジットカード止めてるのにオートチャージが継続されるわけねえだろ
釣られるなバカ

>>227
JCBとPASMOに確認したから間違いない。
自分で確認せず疑うのはやめな。
推測や思い込みでみんなををミスリードしないようにね。


PASMO事業者 東京メトロ お問い合わせ
http://www.tokyometro.jp/sp/support/index.html
•クレジットカードを止めただけではオートチャージは止められないいわれた

JCBインフォメーションセンター
http://www.jcb.co.jp/renraku/info.html
•オートチャージ (チャージ分ではなくオートチャージね) の損害はクレジットカード側では保証しないといわれた


>>227
あとはご自分でご確認を。


まあ、無くさなければ何の問題もないのだけどね。

クレジットカードを止めてもオートチャージが継続されるというのは怖いな
どういう承認方式になってるんだ？？

1ヶ月に1度とかバッチ処理でカード会社にデータを送ってるのか？？

自分は絶対に紛失しない自信は無いから
オートチャージは使わない

>>229
オートチャージはPASMO側の仕組みで、PASMO側がチャージした売り上げをクレジット会社に送っているらしい。
クレジット会社からするとオートチャージに関してはPASMO側と利用者の問題ととらえているようだった。

まあ、無くさなければ問題ない。

普通にかんがえたら、PASMOの穴だよね。
確か、クレジットカードは不正利用される可能性を放置していることを指摘されて、ICカードと暗証番号の組み合わせに舵をきったと記憶してる。
のほほんとしてるPASMOもそのうち何か対策たてるんじゃないかな。EDYみたいに、ネットでオートチャージの解除が出来るようになることを期待してる。

てか、カード紛失したら駅に言えば使用停止にできるから問題ないでしょ。

駅の「営業時間内」に届ければ「翌日には停止」されるから安心。
仮に使われたとしてもオートチャージの
上限は「1日あたり10,000円」、「1か月あたり50,000円」の親切設計。

例えば旅行行先で気がついても、そこが「PASMOエリア内」なら「駅に届け出れば」停止できるよ。


基本的には「自己責任」だから、
無くしてしまうような人は「オートチャージをしなければ安心」だね！

一体型PASMOを紛失した場合でも扱いは同じなのだろうか・・・？

そういえばクレカの期限更新時には駅の窓口に行って手続きしないとオートチャージが
使えなくなるというのもあるな。

はい、使い方が分かったのでこれで議論は終了。
無くさない人だけでオートチャージを使いましょう。

>>234
パスモは分離も一体型も同じ扱い。
ビューカードならスイカを止めてくれる。

>>235
それがそんな馬鹿なという話なんだが
じゃあ何か？
クレジットカード解約してもチャージされ続けるのか？
クレジットカード止めてもネガ配信までの最長数時間オートチャージが実行されてしまうが正解だろ
しかも一日の限度一万円なんだからそんなに問題ない

>>230
>>237
恐らく
（１）PASMO側が一定期間分の売上をカード会社に送信
↓
（２）この金額は請求される。この時点でカードが止められていたら（解約なども）
カード会社からPASMOに「次回は受け付けません」と伝達
↓
（３）PASMOがオートチャージNGのネガ配信

という流れなんだろう。
2〜3の間にはラグがほとんど無いとして
１の時点の一定期間というのがどのくらいか？？
毎日終電後にやってるなら1万円の損害だが、1週間それ以上ならば・・・

>>237
オートチャージはPASMO側だって>>230 が言ってるだろ。
その場合はPASMOから請求があんじゃねーの？

PASMOは駅に届け出れば翌日からは止めると言っている。
そこからなにかあれば保証してくれるってことだろ。

それ以前に「じゃあ何か？」なんて突っかかる前に、自分で調べろよ。
ここまで書いてやった優しい俺様に感謝してそのまま信じるか、信じられないなら自分で調べる。
どちらかにしろや。

俺は出張に一体型パスモは持っていかない。
オートチャージ設定なしのii型スイカを使ってる。

ネガ配信って一日に5〜6回あるから
一日使い放題にはならないだろ

３月２３日からオートチャージの拡大する？

>>229
クレジット側から見ると、オートチャージ用の月5万は別枠とのこと。

いつまでやってんだ、紛失野郎共ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

不良駅員は、寝坊するなよｗ

>>245
あらあら、また無くしちゃったの？　これで何枚目ですか？

まぁ、１０枚無くすとデポジットだけでも５千円ですからねぇ。
これは大きいですよねぇ。更にチャージ残高も含めたら、これを上回りますよね。
えっ！？　定期も乗せてた！？
これはこれは、ご愁傷様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>246
に賛成！

紛失の危険があるならオートチャージを止めろ！
デポジットが心配ならPASMO使うの止めろ!

カード紛失届け出すれば止めてくれるビューカードスイカの方が安全だ！
な、>>246

みろ！
紛失するうっかり者にはこっちの方が安全だ！

http://www.jreast.co.jp/card/guide/theft.html
Suica付きビューカードの場合
当社でクレジット部分・Suica部分のいずれも停止いたします。

なくすことを前提にするって、どういう管理してんだよ。
もちろん、使う上でリスクを認識すべきなのは確かだけど、
今までカードの類いを無くしたことないけど。

てか、PASMOのオートチャージなんて、圏内の改札通らないと意味ないし
しかも一定額まで使ってやっと定額チャージ。
ガンガン使われちゃう訳でもなく、そんな大げさに言うほどのリスクじゃないだろ。

チャージする手間が省ける分だけでも時間を買うつもりで使ってるけどな。
使いたくなきゃ使わなきゃ良いだけ。

>>249
無くす事が前提ではない。
無くした場合のリスクに備えて。万が一に備えるのがリスク管理。

帰省で新幹線からバスに乗り換えて山奥へ、無くしたことに気がついたけど
どこで無くしたか分からない。
しかもすぐには駅に届けることもできないってレアケースのための情報交換。
紛失リスクを抱える不完全な人間のためのものだね。

完璧な人間なら紛失リスクを考える必要はないから、本来無用のこと。
だから無くす心配のない貴方がそんな不完全な人間の所作を気にする必要はないよ。

>>249
しかも使われたとしても
オートチャージは1日の上限が1万円、1ヶ月の上限が5万円
そんなはした金が気になる人だけが考えればいいこと。

俺は貧乏人だから気になっちゃうけどね。
君の月収がいくらかわからないけど、本当にはした金だから馬鹿にされちゃうだろうな〜。

>>248
リンクさせたSuica(ビューカードとは別の、オートチャージ対象Suicaカード)の
オートチャージはとめられない悪寒。

>>248
でもビューSuicaには1日1万円と1ヶ月5万円の制限が無くて、
指定商品枠まで使えちゃうからな。
人によっては何十万円も枠あるし。

チャージ機でチャージしてお釣りの取り方が分からないサラリーマン
電車やバスは毎回現金で乗れよ

29 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage 2013/03/06(水) 01:20:25.28 ID:Lz3uPASM0
どうやって食べるのが一番旨いの？

チョコとカスタードで甘くして食べたら
しょっぱい味が欲しくなったけど
醤油味で食べるんだったらモッフルにしないで
醤油&海苔で食べるならレンチンの方が伸びて美味しいし早いじゃん・・・
と思ってから使ってないや。

171 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/03/06(水) 09:21:35.18 ID:wG2SABJG0
>>29
IDがPASMO

大回りを除いてノーラッチで最も多くの事業者を経由するのは、
北総〜京成〜都営〜メトロまたは京王〜小田急〜相鉄または箱根登山
の６社？八丁畷でタッチしないと北総〜伊豆急も６社だけれど。

>>253
ビューって
上限100万、内指定25万以上になるの

>>256
大和は中間改札なくね？

世の中のサイクロン　無断転載　版権絵無断使用　著作権侵害　ワンクリック詐欺　　詐欺　　有料　　請求　ウィルス　感染　捏造　トロイの木馬　自作自演
フィールる 無断転載　版権絵無断使用　著作権侵害　ワンクリック詐欺　　詐欺　　有料　　請求　ウィルス　感染　捏造 トロイの木馬　自作自演

>>258
ないから、>>256の質問が出るんだろうが

>>256
八丁畷でタッチしないと京急を経由しない中野経由になる

白金高輪〜溜池国会〜代々木上原〜下北沢〜京王渋谷
のように乗ったらいくら引かれるの？

>>262
260円

>>261
これも北総〜京成〜都営〜メトロ〜ＪＲ〜伊豆急で6社局か。
7社局以上は無いのかな?

松本零士スペシャル4コマ漫画 ー全国相互利用編ー
http://pasmo.jp/comic/130306.html
PASMO側の宣伝は、これとプレスリリースだけ。冷淡だな。

ageておくか。

3/16から
九段下の東西線改札からICで入場して
神保町の都営改札から出場するとなんぼ引かれるの？

半蔵門線の改札から入場すれば170円なんだろけど

JR北海道,九州でもオートチャージ可能？

>>267
どうやって？
わざわざ大手町で半蔵門線に乗り換えて九段下に戻ってから新宿線に乗るの？
大手町の東西線と半蔵門線もノーラッチじゃないから
かなり遠回りが必要だぞ

>>269
＞大手町の東西線と半蔵門線もノーラッチじゃないから

冗談は顔だけにしてくれ。

大手町はメトロ4線ノーラッチ接続だよ。
ラッチ外接続でも構わないというだけの話。

>>270
http://hissi.org/read.php/train/20130311/YWJ0bWRNSVow.html
おまえの上から目線の戯言もどうにかならないか？
おいwwwwww

>>267
これ、神保町も改札階共有してるとこの壁取っちまえば良かったのかな。

>>269
→日本橋→溜池→白金→

メトロポイントとオートチャージの設定のあるPASMOの端が捲れてきたので、完全に壊れる前に再発行したいのだけど、設定って引き継がれる？

メトロラッチ外乗り継ぎ30分ルールにPASMO定期がからんだ時の疑問。

上野〜北千住間PASMO定期を持った人がそのPASMOで日比谷線秋葉原から乗車し、上野で
改札外乗り換えで浅草下車なら160円引かれて終わりですよね？
(1)では、その定期で、秋葉原から入谷まで行き一旦入谷の改札を出てすぐ
に上野へ折り返し乗車し、改札外乗り換えで浅草下車したらいくら？
(2)上記で入谷で下車後、徒歩で上野まで戻り銀座線で浅草下車したら？
(3)さらに、最初に秋葉原から入谷へ行く途中、上野で一旦下車して改札を出入りした後入谷→上野→浅草と乗車したらどうなる？
(4)また、上記PASMO定期で、日比谷線秋葉原→上野→山手線鶯谷→上野→浅草と
乗車したらどうでしょうか？
(5)日比谷線秋葉原→上野→浅草で上野下車中、改札外の券売機で乗車券購入や
物販に使用した場合は？
あるいは上野のJR券売機でSuicaグリーン券書き込んだ場合は？

要するに、30分乗り継ぎ途中、そのPASMOに別のアクションが加わった時の様々なケースです。

>>275
改札入出場記録(3件保持)を見てるはずなので、(5)以外は乗り継ぎにならないと思われる。
どうしても乗り継ぎたいなら別のPASMOまたは切符でどうぞ。

>>275
定期なんだから乗り継ぎにならない。
銀座線上野駅は定期の有効区間以外の乗車なんだから常に新規入場扱い。
普通乗車なら(5)のみ乗り継ぎ。

ラッチ外は直前の出場が、ラッチ外を認めている同じ駅（上野広小路＝仲御徒町も含む）への入場しか駄目。

普通乗車は、仲御徒町上野間、上野広小路上野間の乗車は同じとの扱いだけど、定期は経路指定だから、上野広小路上野間は定期区間以外の乗車。

改札入出場記録(3件保持)は、券売機での購入や物販で使っても何の影響もなし。

>>276の理屈はよくわかります。
SFCardPeeperなんかで見られる改札通過履歴ですね？
一方>>277の言いたいことはさっぱりわかりません。
上野から入谷方面有効のPASMO定期だと、秋葉原方面から来て銀座線に
乗り換えると再度初乗り取られるってことですか？
機器での判定都合はともかく、旅客案内上そんなの規定ありましたっけ？
「定期だから乗り継ぎにならない」って、定期区間外のみの利用ですよ。
定期区間は、あくまで上野から日比谷線北方向だけという仮定です。

>>279
>>277の意味がわからないほどの馬鹿だから訳の分からない質問するんですね

>>279
ごめんなさい。定期区間を秋葉原からと見誤った。

(1)では、その定期で、秋葉原から入谷まで行き一旦入谷の改札を出てすぐに上野へ折り返し乗車し、改札外乗り換えで浅草下車したらいくら？
◎秋葉原上野間の160円と上野浅草間の160円＝320円
(2)上記で入谷で下車後、徒歩で上野まで戻り銀座線で浅草下車したら？
◎秋葉原上野間の160円と上野浅草間の160円＝320円
(3)さらに、最初に秋葉原から入谷へ行く途中、上野で一旦下車して改札を出入りした後入谷→上野→浅草と乗車したらどうなる？
◎秋葉原上野間の160円と上野浅草間の160円＝320円
(4)また、上記PASMO定期で、日比谷線秋葉原→上野→山手線鶯谷→上野→浅草と乗車したらどうでしょうか？
◎秋葉原上野間の160円と上野浅草間の160円＝320円、上野鶯谷往復260円
(5)日比谷線秋葉原→上野→浅草で上野下車中、改札外の券売機で乗車券購入や物販に使用した場合は？
あるいは上野のJR券売機でSuicaグリーン券書き込んだ場合は？
◎秋葉原浅草間160円、乗車券などの代金

今日届いたオートチャージ対応PASMOをSuica Readerで読んでみたらこんなんだった
http://i.imgur.com/Eev4HLJ.png

PASMOの交通系ICカードの相互利用の宣伝ページが、やっと出来た。
http://www.pasmo.co.jp/special/zenkokusougoriyou.html
本当に、やる気が無いな。記念カードも発行しないし。

オートチャージは出来んのか

感動キャンペーンの先着プレゼント送られてきたやつ居る？

ラッチ外乗継なんてくだらない質問しないでください
迷惑ですよ汚客様

>>283
記念カードは全国共通化に参加しなかった事業者があるので発行できなかった

>>258
小田急は・・・
代々木上原でメトロ
下北沢で京王
小田原で箱根登山
大和で相鉄
・・・でノーラッチ連絡

厚木でJR東と簡易IC改札連絡
あさぎり号でJR東海とスルーで出入り可能

>>283
やる気ねーな

>>283
東京メトロは今回のICカード全国相互利用でよっぽど記念カードを出したかったのか
"磁気券"の記念一日乗車券を発行ｗｗｗ

http://auctions.c.yimg.jp/img309.auctions.yahoo.co.jp/users/9/0/7/0/twinkle7175-img600x450-1362906421otq8eb7104.jpg

＞・鉄道・バスでの全国相互利用時のルール。
＞鉄道・バスでの全国相互利用の際は、利用したICカードの種類にかかわらず、ご利用になった鉄道・バス事業者の規則が適用されます。
＞・電子マネーでの全国相互利用時のルール。
＞電子マネーでの全国相互利用の際は、利用したエリアにかかわらず、ICカード発行事業者の規則が適用されます。
電子マネーって発行事業者ごとに違うところなんてあるのか？

東横線と副都心線直通されたけど、中目黒→池袋だと
メトロのみ経由の230円で計算されるんだよね。
だから、代官山から乗ると中目黒より逆に高くなってしまう。

>>290
これか。
http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130221_13-g08ToMeCardPrime.pdf
新しいToMeカードの入会特典とは、こじつけ感いっぱいだなｗ

>>293
北千住・押上問題の再来か。
東急〜メトロを中目黒経由の運賃で渋谷経由で乗る客に対して、
東急とメトロはどう精算してるのだろう。
東急〜メトロは目黒・中目黒・渋谷の３接点があるからより複雑だし。

今回の直通のお陰で値sageになった区間もありそうだな

ところで、ネットの乗換え検索の類、ここまでICカード全盛の時代に
北千住押上絡みのようにIC運賃と紙券運賃が異なる区間は
両方を併記して欲しいもんだね
未だに紙券運賃だけの表記は遅れているだろう

まぁIC運賃の方が安いから救われているのかもしれんが

>>296
乗換案内は普通に両方載っけている。

>>296
ジョルダンも両方出るよ

>>298
297と同じこと書いてどうするw

どうやったらカードの四隅が剥がれるんですか？
どうやったらカードの裏が白くなるんですか？
どうやったらカードが曲がるんですか？

もっと大事にカード使えよ

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

>>291
　　　＿＿＿ 　　　ゴキッ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

>>300
一番はコンビニでチャージ
次は私鉄に多い上からカードをハメるチャージ機

普通の券売機でチャージする場合はカードが吸い込まれて摩擦するから、長く使えば使う程擦過傷が増えてくるし剥げてくる。

コピペのコピペ

＞52 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/03/19(火) 07:47:20.89 ID:DnKfvFp+O
＞鉄道板とバス板の双方に投下
＞神奈中バス車内にカード別のＩＣサービス一覧図が掲示された。
＞通常の乗車・チャージ・残高表示は全カード対応だが、
＞バス特と１日券はPASMO/Suicaのみ。
＞各社もこの種の掲示が出るだろう。

このケースは路線バスだけど、電車でも同じような掲示が出るんだろうな。

>>300
ここで駄弁ってないで仕事しろ、不良駅員！

>>294
Primeの券面デザインかっこいいね。UCと差別化を図るのか

>>293に関係して
副都心・東横直通で疑問が出てきたけど、
メトロは渋谷で(30分以内なら)改札外乗換え可能だから、
池袋→中目黒で、渋谷で一度改札出ても、全線メトロ扱いで230円になるよね？

でも、逆の中目黒→池袋で渋谷で降りたら、中目黒→渋谷は東急、渋谷→池袋はメトロ扱いで
120円＋190円で310円になってしまうのかな？

これも、ひょっとして中目黒から明治神宮前と表参道回って、銀座線の渋谷で降りたら、
中目黒→渋谷がメトロ経由と見なされて、それから池袋行っても全線メトロの230円で
行けるのかな？

>>306
230円になるだろ。
中目黒から霞ヶ関、赤坂見附経由で渋谷で降りた場合と区別がつかないよ。

今日は、駒沢大学→(田園都市線)→渋谷→(東横線)→中目黒→(日比谷線)→秋葉原と乗ってきた。運賃計算は渋谷が会社間の境目になるのかな？検証して無いけど。

渋谷駅地下連絡通路のみの乗換えだったけど、改札出ずにずっと行けるんだな。めっちゃ綺麗な通路だった。

たまにSUICAやPASMOを改札機に貼り付けたみたいにしばらく離さない奴がいるけど
何なのって言いたくなる

>>309
さっとかざしてエラー出してる奴よりかしこい

>>306
>メトロは渋谷で(30分以内なら)改札外乗換え可能だから、
>池袋→中目黒で、渋谷で一度改札出ても、全線メトロ扱いで230円になるよね？

いや、ならない。
メトロ渋谷で改札外乗り換えが認められるのは、銀座線改札⇔その他の改札間のみ。
だから、池袋から副都心線で来て渋谷で改札出たら、次は銀座線改札から
入場しない限りは再度初乗りがとられる。
よって、池袋→中目黒を渋谷で下車して再度入場したら310円になる。

>>309
残高とか表示されるまで待ってるんじゃない？
>>310
長いとエラーになるよ。特にJR

誰か新参の俺に教えてくれ
スイカ､パスモは何が違うんだ？
通勤用にバスと電車の定期が欲しいんだが

>>313
スイカ＝一般客用
パスモ＝林家ペー専用

>>313
スイカ＝野菜
パスモ＝ロボット

>>311
メトロ渋谷の副都心線と半蔵門線、磁気券なら改札外乗換えできる
(ってゆーか、同じきっぷで再入場できる感じ)だけど、パスモはだめなの？
だめでも、遠回りして銀座線で降りればいいんだろうけど。

中目黒→(副都心・半蔵門)渋谷は東急経由
中目黒→(銀座)渋谷はメトロ経由　か

>>317
そう、一番安い料金が適用されるからね。
ただ、
中目黒⇒霞ヶ関⇒新宿三丁目⇒（副都心線）渋谷⇒（銀座線）渋谷⇒表参道
という経路でICで乗車した場合、すべてメトロ内で完結してるわけだけど、
渋谷の乗り換え時に東急経由で来たとみなされてその先の銀座線で再度初乗り取られる
のだろうか？

>>318
最初の出場まででの最短料金だから、そうじゃね？
嫌なら切符買えって事だと思う。

>>318
渋谷で乗り換えた時点では乗り継ぎフラグを立てていて、
初乗り扱いにはしないはず。
田園都市線方面に行く可能性があるから。

表参道では、乗り継ぎフラグが立ってるから
中目黒から渋谷までの運賃との差額になると思う。

メトロの乗り継ぎか東急の乗り継ぎかまでの情報も
フラグに入れてたら分からんが、そこまでやってるかなぁ。

ごめん、東横線と田園都市線はラッチ内乗り継ぎだったな。
前言は撤回。

>>313
この時期質問が多いから簡単に書くと
SuicaでしかつけられないJR定期券とPASMOでしかつけられない私鉄定期券がある

「お客様は神様です」←これは店が使う言葉。客が使ってはいけない。

「子供のしたことですから」←これは子供に何かされた側が使う言葉。親が使ってはいけない。

「女を殴る男なんて」←これは男性が暴力否定で使う言葉。女性が使ってはいけない。

勘違いしてるバカが多すぎる。

３／３１から関東鉄道バスでＰＡＳＭＯ導入
ソース　３／２３版ＰＡＳＭＯご利用案内
関鉄公式にはまだ出てないのでどこで使えるかは不明

>>323
お冷やとお愛想みたいなものだな。ある意味。
店員が使う言葉を客が使う。

「武士の情け」←これは許す側が使う言葉、許しを乞う側が使う筋合いではない

>>4の
PASMO利用案内と「はじめてのPASMO」パンフレットが2013年版に切り替わっている。

それと同時に発行された、PASMO全国相互利用 ご利用案内はここから落とせる。
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_all_area_guide.pdf
Suicaの利用案内の「Suicaとの相互利用可能エリア」の図は大雑把なので、
私鉄の駅やバスの案内所で入手するのをお勧めする。

南船橋から西船橋まで武蔵野線、西船橋から船橋まで東西線で船橋までで、
いつも船橋の改札でエラーになります。
どうしてでしょうか？

>>328
西船橋→船橋は西船橋5番線から？

他所は記念カードで盛り上がりを見せてるのにこのスレの静けさ・・・

協議会が無能だからな。

>>327
「別冊 ＰＡＳＭＯが全国でご利用ＯＫ！」はUPしないのかな？

記念カード、キャラの利用他はお互い様だが、ロボットは使われただけ。キャラ料は貰えただろうか？

>>333
各カードが記念カードを出す前提だろうから、ギャラはないだろう。
それこそ相互利用。出さなかったPASMOが一人負け。

>>329ごめんなさい
わからないです。
東京メトロ東西線です

>>328 って確かPASMOが導入されたときに話題になって、
逆の、東西線への直通に乗って西船橋の連絡改札を通った場合は、
入場した駅によっては対応してると思ったけど、
西船橋から東西線からの直通に乗った場合って対応してないんだっけ？

>>328
毎日（土日除く）何で通れないんだ、いい加減九段下バカの壁といっしょのバカの改札撤去しろ
と言ってればいい。

あの改札できてから何度も駅・束に要望フォームから苦情だしてるけど改善なし。

船橋は改装で窓２人体制だから他の客に気兼ねなく１人つかまえて苦情言ってやればいい。

>>334
だってPASMOは全国相互利用でないでしょ。
千葉モノ・関東鉄道など。
東急とか小田急がPASMO全国で使えないとブランド力落ちるから渋々。完全クローズで金ない会社は今後もかかるソフト回収費用出したくないから、中途半端な対応しかできないPASMO陣営。

>>336
メトロ・東葉→中間→束出口は３０分なら通過サービス扱いで通れる。

メトロ磁気券投入残０のICタッチでも通過可能。
残０で３０分以上いて出れなくなったがから入場券代どうこういいだしたが残が無いから引くに引けない。金払え言い出したら金持ってないで３０分以上、立ち読みなりカルディで試食なりしてやるのが効果的。

>>334
各陣営での発売枚数が違うから、相殺にはならず、
利用料も決められてるはず。
単純なお互い様にはならない。

>>328
西船橋の連絡改札通らないで一回外に出てから入りなおせば
それでだめなら人として嫌われてるんだよ

>>341
連絡改札の通過は、出場記録と入場記録をつけるんだから、
一回外に出てから入り直しても一緒だろ。

大手が買い取りで記念PASMOは出来なかったのだろうか？
売上金は(株)パスモが預かるのだろうから、
死蔵されるのが増えると有り難いのではなかろうか。
大手各社が独自デザイン(例えば東急は のるるん も一緒にいるなど)で
発行していたらSuicaへの集中はなかったろう。

京成、suica・PASMO以外の共通化したカードは券売機使用不可。
改札・精算機のみ利用可ってなんだよ。
へんなとこケチってんな。
これで世界への入口とかバカか？

入場時初乗り足らない時だけ改札でチャージ受付けるようだけど。

メトロ・都営はできたけど他大手も同様なの？

神奈中バスが車体のPASMOマークを共通ICマークに貼り替えてた。

西武のチャージ機もsuica・PASMO以外の共通化したカードは使用不可
ＩＣＯＣＡ入れてみたらこのカードは使えませんの表示が出た

券売機　精算機はちゃんと対応している

>>346
堤は券売機使えるだけまともですね。
京成に同様、新京成も同様の対応。
券売機使えない＝回数券・特急券買えない。

まあ裁判勝ったからしかたなし対応で満足なんだなこの会社。

>>344
Sugocaなど精算機でチャージはできますか？
出来たとしても残額ゼロの場合は入場できへんのか。

>>337
お前みたいなゴミ屑キチガイ池沼汚物言語障害者は出歩かないでください
この世のためみんなのためにお願いします

>>344
>>346
マジレスしておくと
改札機や窓口機精算機等はIC運賃計算の関係で常に最新式のバージョンになる
券売機やチャージ機は会社や形式によってバラバラなので順次更新されるもしくはしばらく放置される
乗り入れ先の運賃や切符販売の範囲が変わった西武や東武東急メトロの券売機は一斉に最新バージョンに変える必要があったが京成には無い

>>345 前面は変更されていたね。側面は従来通り。乗車したら、整理券発券機にもあの共通マークが貼ってあった。乗車したのは、相模原の車両。

>>345
車体正面に共通ＩＣマークを貼っているので、ドア横の「バス特 PASMO Suica」は残ってるよ。
車内ではタッチセンサーではなく整理券発行機に貼っているｗ（「あ」車）

>>344
そのかわり、係員の接遇マナー向上に一層努めてまいりますので、今後ともよろしくお願いしたします。
京成電鉄BMK推進事務局

Suica使いたいけど、通勤経路が
私鉄-メトロ-りんかい
なんだもーん。
イヤ、ほんとはToMeカードがイイ。

>>285
今週届いた
あと西武の野球チケも当たった

>>324
ttp://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/kashima/ic.html
これかな?

新参ですが質問
東急東横線で綱島駅〜横浜駅の定期を買いたいんですが､ＰＡＳＭＯはどこで買えばいいんですか？
横浜駅のどこかで買えますか？

>>357
私は、新横浜駅の新幹線側にある、オレンジ色の看板のみどりの窓口で買えました。どうやら横浜駅では買えない様でした。

>>357
東横線だけの利用なら横浜か日吉。自動券売機なら綱島でも可能。
日吉で買うと綱島〜日吉の切符代は払い戻される。
詳しくは↓
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/seido-teikiken.html

>>358>>359
ありがとうございます

>>358
この情報は誤りです。みどりの窓口で買えるのはSuicaであって、PASMOは
JRの駅では買えません。そもそも東急の定期券を買うのに全く関係のない
新横浜駅の話が出てくるのはおかしいですよね。

記念PASMOはいつですの？

>>362
出ません

Suica・PASMOエリアからTOICAエリアへのエリアをまたいだ乗車ができず窓口に精算行列が発生

三島駅南口改札2013年3月23日午前8時38分撮影（写真）
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/%E4%B8%89%E5%B3%B6%E9%A7%85%E5%8D%97%E5%8F%A3%E6%94%B9%E6%9C%AD%E3%81%AE%E8%A1%8C%E5%88%971.jpg

三島駅南口改札2013年3月23日午前8時41分撮影（写真・別角度）
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/%E4%B8%89%E5%B3%B6%E9%A7%85%E5%8D%97%E5%8F%A3%E6%94%B9%E6%9C%AD%E3%81%AE%E8%A1%8C%E5%88%972.jpg

三島駅南口改札2013年3月25日午前8時35分頃〜午前8時40分頃撮影（動画）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_-PyNQ9J0kU#t=39s

不便なので早くエリアをまたげるようにしてほしい

>>364
できないのにわかって使ったらキセル扱いでいいや。

>>364
その場合って､入場記録取り消して､IC精算できるの?

入場記録は消せそうだが、精算は現金じゃない？

記名パスモ（定期期限切れ）を払い戻しするとき、
手数料210円を取られないように
チャージ残額が210円未満になるまで使い切った方が良いですか？

>368
211円以上あれば払戻額があるだけで
210円以下なら帰ってこないってことだけだが。

どうせなら使い切れよ。ちょっと超える額買って、
残額を現金精算するだけで良いが。

>>369
デポ帰ってこないのかよ？

デポの話じゃなくってチャージ残額の話だろうが
空気嫁

>>369
あぁ、使い切った方が得ですね。
残額不足分を現金で精算できる店とできない店があったような気がして…。

記名カードに自分の名前を登録せずあだ名とか偽名入れる奴には天罰が下ればいい
軽い気持ちでしたとか知りませんでしたじゃ言い訳にもならない

デタラメな名前にした記名カードは使い捨て前提。
証明書が用意できないから再発行ができないのは当然。
正当な記名カードの再発行も当日に使われしまった分のＳＦは
補償されないから、再発行制度自体、あまり意味ない。

定期券を載せているなら、意味あるけど。

定期でもオートでもないただのパスモが
急にチャージできなくなったのは何でだよ

客は一生不便な思いしてればいいんだｗ

こんな馬鹿な駅員がいるからずっと紙の切符でやってくわｗ

そういえば、北千住ってICだとどの事業者の口から入っても同じだっけ？

>>377
つくばEX以外は同じ

>>378
�d。
切符はメトロが3社つかえる以外は他は自社＋メトロだけだっけ？

>>379
メトロの回数券はJR改札で弾かれるね　普通券はやったことないけど。
普通券は…規則の関係でメトロだけが発売できる、綾瀬までのきっぷなら通れるとかなのかな？

超馬鹿だｗ
http://chiebukuro.toremaga.com/dir/detail/q10105560360/

タッチ未了で改札出て乗り継ぎ先で引っかかる
その旨説明すると「ちゃんと出れた、引っかからなかった」
ちゃんと出れてないから今引っかかったんだろ

未精算分はきっちり精算してやるし、嫌だと言ったら追い返す

ダニのようなゴキブリ汚客にはそれくらいしてやって当然

このアホ現業は相変わらずだなーw

「実際読み込めていないので・・・。なんらかの理由で出られてしまうこともあるのですよ。
あとはあまり早足で改札を抜けると、引っかかるとかなりがちなんです。
改札機には読めた読めないが表示されるので、次の参考にして下さい」
と言えばほぼ全員納得するが、それでもウダウダ言う奴は真性のカス。

>>384
改札機の表示なんて信用できないな。
非常にしばしば前の客のデータが遅れて表示される。

>>385
言えてるなｗ
ゆっくりタッチしていってね！

60人/分　で処理できない改札機はクソ改札機

お酒を召し上がってるとただでさえ下手なタッチが更に下手になり係員に突っかかる原因となります
どうぞ飲酒されてるお客様は電車を使わず徒歩でご帰宅ください

公共施設内の平和にご協力ください

>>384
>>385
タッチミスを防ぐ為に前の人の通過を確認したうえで
ゆっくり「タッチは1秒」をこころがけ正確にタッチして
表示を確認しましょうｗ

>389
改札で渋滞を起こして混乱させるなんてことを推奨されるとはｗ

海浜幕張の臨時改札機でゆっくりタッチしたらパタッとドアが開いたけど
画面にオフラインって表示されて
案の定帰りに入れなかったことある

牛丼の松屋で使える？

>389
最低　60人/分　で全て処理できない改札機はクソ改札機

クソ機がすべてだ従えｳｱｧｧｧﾝ!!というキチガイがいると聞いて

>>392
使える所と使えない所があるけど?

>>394
ありがと

5月からPASMOが2枚
絶対に間違えそう
いい方法ないかな

>>396
これ貼る
http://www.amiami.jp/top/detail/detail?gcode=CGD2-51640

>>392
牛丼売ってる松屋はどこの田舎？
牛めし売ってる松屋でIC対応店舗ならあるが。

>>398
吉野家の向かいにある銀座松屋

新越谷から東武日比谷直通にのって秋葉で降り、30分以内で岩本町から都営にのった。
都営から九段下でメトロに乗り換え、有楽町線から直通の東武東上線へ。
東武東上線の駅で降りようとしたら、改札機で引っかかった。

秋葉原-岩本町が乗換駅でなければ、なんも問題なかったんじゃないかと思うんだけど
30分以内でのりかえることが、エラー（？）の原因になった気がする。
これって、どういう現象？
パスモスレでいいのかどうかもわからんのだけど。

東上線の駅ではけっきょく、岩本町からの金額を窓口精算で処理されました。
べつに怒られるわけでもなんでもなかった...

関西のクロネコヤマトでは、PASMO使えないのね
使用できないカードですと表示されてた

タッチ下手糞な奴が俺の前にいてそいつのせいで俺が引っかかった
後ろにいた奴に俺が文句言われる

俺はどうしろというんだ？

こういう迷惑かける奴らを取り締まってくれないんですか？

>>401
そうみたいね
http://www.kuronekoyamato.co.jp/common/pdf/e-money.pdf

>>400
５社線以上の扱いになったのかな？

>>404
そうかもしれない。
この場合、メトロ〜都営の割引がどう解釈されるのかも気になるな。

>>400
すべて東武の売上になる。


九段下（東西）飯田橋（有楽）和光市と
九段下（半）永田町（有楽）和光市
どちら？

営団都営営団（逆も）７０円引きは最初のワンセットが対象。

>>406
後者なら、そもそも下車駅で引っかかるはずがないのだが。

違った。

>>406
前者なら、そもそも下車駅で引っかかるはずがないのだが。

>>406
割引についてだけど、>>400の場合岩本町でぶった切られてしまったものの、
東武着駅の精算時に岩本町からの都営→メトロが割り引いて計算されたから実害なし？

地北千住〜都九段下２９０円　地九段下〜和光市２３０円　計５２０円
地北千住〜地秋葉原１９０円　　岩本町〜和光市３３０円　計５２０円
よって同額。
営団都営は最短経路だから区間によっては差がでるが今回は一緒でした。

PASMOだかSuicaを失くしたと思われるジジイが駅で係員に文句言ってるようだった
たぶん1000円払うのをゴネてるんだと思う

どんだけ文句言ったって規則は変わらない
70以上の老人にはICカード売っちゃダメだろ

またお前か、いい加減にしろ！不良駅員め！

>>412
？？
改札通る時に目にとまったのを書いただけだけど

>>411
そろそろコテハンつけないか、馬鹿現業モドキ

Kitaca、PASMO、はやかけんという3つのICカード限定のキャンペーンあるな。
北海道行ったら売店がセブンイレブンだったのがあった。京急もセブンイレブンだな。
まさかと思い福岡市地下鉄調べたらここもセブンイレブンwww
セブンイレブン関与しているのかよwww

見た感じセブンイレブンの関与は思えない。なぜ3種類だけなんだ？
空港関与なら名鉄でmanacaが参加しても…。

>>399
デパートの松屋で牛丼売っているのか？

昨日の話だがパスタウンカードのキャンペーンで当選したライオンズバックヤードツアーに参加してきた
もらったお土産がライオンズのタオル、フラッグ、クッキーが各二個ずつに、球場で使えるチケット六千円分とスゴイ得したわ
欲を言えばロボットグッズも入っていれば最高だったんだが
ちなみに問合せ先や当日の案内役は京急系の会社でした

１円刻みの運賃、東京メトロも導入検討　消費増税合わせ
http://www.asahi.com/business/update/0509/TKY201305090318.html
ICカードは、1円刻みがデフォになるのかしら？

1円の位の端数がいやで売店やコンビニでは決して使わないで今まできたけど、
運賃がそんなことになるんだったら別にいいや。

なんで横浜新都市交通や箱根登山で履歴印字できなくなったの？

小銭入れの中にパスモ タスポ 免許証 キャッシュカード(全てICタグ付き)で改札機に通すとヤバい？

>>422
交通系が1種類なら問題なし。

>>423
そうとばかりも言えない。
あまり重ねると電力不足に陥るから、ほどほどに。

俺はイコカ、免許、ナナコ、キャッシュカード、クレジットカードを一緒に入れてるけど
改札閉まったことないぞ。

一度これでもかというほど重ねてみたけど、読むまで2秒ぐらい掛かってた

>>425
ICOCAかざすと閉まらないか？

>>427
ICOCAエリアの人だろ、常識的に考えて。

えっ？なぜ425が来てるかって？
ICカードつながりで何か無いか、ということでしょう。

駅としては切符よりもチャージしてもらったほうがおいしい
その路線を乗る以外にも使うお金をもらえるから

自分は某地下鉄勤務だけど、直通他社からの不足運賃の券は機械に通さない。
そのまま受け取った金額を入力して他社分もがっちり頂き満額をうちの収入にする。
パスモスイカも精算処理にせず、強制出場かけて満額を入力。

>>429
一時的な取り扱い金が増えるだけで会社の収入にはならない

>>430
残念だけど、不足賃調査をやってるから、手入力精算が増えれば増えるほどその分他社への分配が多くなるだけ。

全部降車駅の会社の収入になるなら不法搾取だろ

>>430
はバイト駅員だろｗ

不足珍調査もしらんとは。

大量に釣れたなw

不良駅員は駄弁っていないで仕事しろ！

妄想駅員なので勘弁してけれ

横濱高速MM券売機って西瓜蓮喪以外使えんのか
こどもの国線は対応してるのに

JRと私鉄の共用駅で簡易タッチ機のタッチミスって下車駅で多く引かれて
文句言うやつはICカード使わない方がいいよ

株主優待券がPASMOに載せることが出来る鉄道会社
（バスも優待権ありならバスも利用可能）

東急
http://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/stock_bond_03_01/9005_1_P03_.pdf
小田急
http://www.odakyu.jp/ir/shared/pdf/compliment/compliment_pasmo.pdf
京王
http://www.keio.co.jp/company/stockholder/benefit_plan/pdf/kabunushi130521.pdf
京急
http://www.keikyu.co.jp/ir/stock/pdf/20130510pasmo.pdf
相鉄
http://www.sotetsu.co.jp/ir/yutai/pdf/yuutai_pasmo02.pdf

きょう渋24系統に小田急バス、東急バスの順に乗ったらICカードの履歴が古い方から
東急バス
小田急バス
の順になっていた。
東京メトロとJR東海で履歴印字したがどちらも同じ。
なんで？
事業者コードと印字の対応付けが間違ってる？
バス事業者はカードに記録されてなくて、バスが営業所で精算した時刻順になるってこと？

>>440
バス板に転載しました。

PASMO/Suica【バス特】-9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1360785776/115

東京モノレール乗車で「JALマイレージ」付与−共同で限定キャンペーン
http://tokyobay.keizai.biz/headline/1283/

横須賀にぎわ"すかりすか"
非公認ゆるキャラ出現
http://www.townnews.co.jp/0501/2013/06/07/191012.html
＞腰にＰＡＳＭＯをぶら提げ電車やバスを乗りこなすという。
PASMOに許可とっているの？

ちなみに、Facebookのページはここ。
https://www.facebook.com/sukarisuka

修学旅行のときに奈良交通でPASMO使えなくてなくなく現金払いしている学生が多い

>>444
PASMOが関東以外で使えると思ってるとか、アホですね。
相互利用の多いSuicaと間違えたのだろうけど、Suicaが使えるからPASMOも使えるわけではないことぐらい調べてないのかと。
というか、奈良交通のCI-CA？ってSuicaも使えないね。ますます調べが足りないな。

>>445
＞PASMOが関東以外で使えると思ってるとか、アホですね。
＞Suicaが使えるからPASMOも使えるわけではない

釣れますか？

>>446
何が?suicaが使えるがのとこ?
例としてICOCAエリアだとSuica使えてPASMO使えないから、
suica使える≠pasmo使えるは成り立つ。
逆(pasmo使えてsuica使えない)は知らないけど。

>>447
ICOCAエリアはPASMO使えるよ

>>448
使えません。
ソースはhttp://www57.atwiki.jp/koutuukei-iccard/pages/4.htmlにまとめた元ソース。
上のwiki自体は俺が作ったからソースにならない。

>>444
奈良交通は確か不参加だろ？

使えると思い込むアホな学生が多いと、大変ね

>>447
>>449
お前、一回氏んだ方がいいよ。

http://www.pasmo.co.jp/special/zenkokusougoriyou.html?linkid=topbanner
よく見てみな。

ま、奈良交通が使えないことは確かだがな。

>>451
死にません。
urlは未確認です。

>>452
じゃ、確認してからさっさと氏ね。

>>453
お断りします！

ま、刑務所にでもいたんだろう。
過去を演じてネタにしてるか。

不思議な奴だな。
コテハンにしてるの、何か意図があるのかな。
はなから知ってて釣ってるのか、途中で気づいて引っ込みがつかなくなったか。

>>456
俺？
折れならあとから自分のレスを探せるようにコテ付けてます。
時々googleとかページ内検索とかで探してます。

釣ってる？何を釣ってる？

kt ◆etiOLKFoxvIOは路車板でも暴れてる池沼だから触らなくていいよ。

小田急スレのライトが可愛く思えるくらいな基地だな

>>458
暴れてはいません。

バカ叩きは、こちらへ。
kt ◆etiOLKFoxvIO
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1364815563/l50

バカと議論したい奇特な方はこちらへ。
kt ◆etiOLKFoxvIO関連の議論をするスレッド2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1370419278/l50

あちゃー、ヤベェやつだったか。

構うアホが大量にいてさぞかし愉しそうだ

専ブラ使えばNG登録できるというおまけつきｗ

＞コテ

交通費精算の手間を省く「ベネフィットワンソリューションズ」と
「駅探」によるＩＣカードを活用した『自動交通費管理サービス』７月開始
http://profile.yahoo.co.jp/press_release/?s=2412&id=2412121333
マイページ代替サービス登場？

>>459
何処がだよwwwwwwww
まだここのはスレに即した話してるだろ。

あいつは場所をわきまえず自分のしたい話しかしないんだから相当だろうが。

口のきき方を知らない客が多すぎる
電話しながらカード差し出す奴
黙ってカードを投げるようにカウンターに置くやつ
何してほしんだ？

不良駅員は、駄弁っていないで仕事しろ！

昨日、都電イベントでパスモロボの着ぐるみを見たんですが
あの中の人が、恐らく190cmはあろうかと…
物凄くでっけーくてビックリしたんだけど
（周囲の観客も皆口々にデケー…と呟いてた）
パスモロボ専門アクターさんでも居るんですかね？

今週土曜日よりSAPICAエリアでPASMO使えます。

北海道でPASMOはゴムタイヤに乗れます。

ＪＲバスに中央バス、じょうてつバスに乗れる

>>470
190cmあるか？てっぺんのアンテナ入れれば超すだろうけど。
http://p.twipple.jp/yHCNF

>>473
その写真だと、先日とは中の人が確実に違いますねw
中の人は固定じゃないのかな？
背の高い人がまた入るのならまた見に行きたかったんだけど。
レスありがとう！
http://i.imgur.com/Duwhhio.jpg

ICい〜カードも全国で使えるように早よ

>>474
たしかにでけーなw

平成２５年　６月２３日．日曜日．ＪＲ西日本．金沢支社の乗務車掌レポ−ト
金沢列車区
９６２０Ｍ．金　沢　８時０８分発−大聖寺　８時５５分着．回送列車
９６３１Ｍ．大聖寺　９時０１分発−金　沢１０時００分着
乗車券．猪谷〜杉原まで１０月１５日から１日間有効．１００円．２３．１０．−７金沢駅＠７発行
金沢〜１４０円区間．小人　７０円．２３．１０．２３Ａ１１号機
金沢列車区
　６２８Ｍ．金　沢　９時３０分発−小　松１０時０２分着
　６３１Ｍ．小　松１０時１０分発−金　沢１０時４２分着
乗車券．猪谷〜杉原まで　９月２０日から１日間有効．１００円．２２．−９．−７金沢駅＠７発行
金沢〜１４０円区間．小人　７０円．２２．１０．１７Ａ１１号機
金沢列車区
９６３２Ｍ．金　沢１０時３０分発−小　松１１時０２分着
９６４１Ｍ．小　松１１時１１分発−金　沢１１時４４分着
乗車券．猪谷〜杉原まで　３月　９日から１日間有効．１００円．２５．−３．−４金沢駅＠７発行

『定期券区間外の駅相互間を乗車した場合は、
「全区間をＳＦで乗車した場合の運賃」と、
「定期券区間外の合計運賃」を比較し、安い方の運賃をＳＦから減算します。』

これを知らない駅員が多すぎ＠某大手民鉄

>>478
それは基本中の基本なのに、信じがたい。
ところで、ふとした疑問。
IC定期券で、区間外から区間外へと乗車したが、
定期区間とは十字に交差するように乗車し、重複区間は交差点の一点のみ、
というケースでも、交差点駅で分割計算したほうが安ければ分割計算
で処理されるのだろうか？

たとえば、、田町〜品川〜青物横丁の定期を持った人が新橋〜横浜と乗車すると、
新橋〜田町と品川〜横浜の合算のほうが安いからそうなるのは規則に明記。
では、大崎〜品川〜青物横丁のPASMO定期の人が同じく新橋〜横浜と乗車した場合は？
定期区間である品川駅を通ってはいるが、定期区間を乗車してはいないので、新橋〜横浜が引かれるのかな？

渋谷〜鶴見や御茶ノ水〜鶴見を通しで買うと380円、品川分割だと370円。
これを>>480の定期で乗ると分割精算になるのか？
田町〜品川〜青横の定期で茶水〜鶴見なら分割が当然だけど。

>>479
計算処理方法から考えて分割になる。
実際の経路で計算されるわけではない。
改札に入るとき、
入った駅から定期の区間内の各駅への運賃の中から
最低の運賃を、入った駅番号とともに記録される。
このとき、最低運賃を実現する区間内の駅は、
複数ある場合があり記録はされないし、
そこを経由する必要もない。

>>482
なるほど、確かに計算方法を考えるとそうならざるを得ないですね。
ただ、それを明文化した規定はないですよね？

「Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯエリアで夏のお買い物キャンペーン」を実施します！
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20130627_release.pdf.pdf
Suica・PASMOエリアで夏のお買い物キャンペーン
http://suica-pasmo.jp/
グッズが当たる！

間違えてpasmoで入場して、切符紛失で退場したんだがどうすれば良い？

>485
間違えたなら、駅員に話して情報消してもらって正しいもので再度入場すればいいのに。。。

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

>>484
こんな事やるよりポイントつけて欲しいわ。
俺はパスモ使えるところでもＩＤが使えればＩＤ使う事にしてる。
ポイントが付いてお得だからね。

>>488
iDにはポイントがついてPASMOではつかないって？

それ、iDはクレジットカードのポイントがついてるってことだよね？
ならば、PASMOだってクレジットからチャージすればiDと同じ程度のポイントはつくのでは？

>>489
PASMOをクレジットからチャージする事ってできるの？

>>490
オートチャージ

>>490
なんだ、それを知らないで言ってたの？
大手私鉄なら提携カードがあるし、それ以外だとパスタウンカード
というのが各種国際ブランドカードを出してます。

>>491,492
それに対応するには専用のカードを作らないといけないじゃん。

>>493
それはiDでもほぼ事情は同じ。
もっとも最近iDは縛りがゆるくなったが。

こっちで良かったかな？

自分はPASMOを使用しており、
定期券もオートチャージも
とーぶカードで支払いしています。

Suicaのチャージしたい場合、
とーぶカードは使用可能でしょうか？

お願いします！

Suicaのチャージにとーぶカードは使えません。

早速のご回答ありがとうございます(＞人＜;

>>495
モバイルSuicaのチャージならできるんじゃないかな。
但し、ポイントつかないかもしれないけど。

年会費払えばVMJだったらチャージできたんじゃなかったっけ？＜Suica

>>499
だから、それはモバイルSuica。

JR東がSuicaの乗降データを売ることについて大騒ぎになっているけど、PASMOも関係あるのか？

JR東と日立の問題だから関係ないんでない？

JR東日本では、今後、日立以外の企業に対してもデータの提供を行っていく可能性があるという。
自分のICカードのデータを販売されたくないと考えるユーザーにできることは、
紙のきっぷを使う、PASMOなど相互利用が可能な他社のICカードを使う
（PASMOのデータが将来販売されない保証はないが）くらいしかなさそうだ。

湘南モノレール
http://www.shonan-monorail.co.jp/
＞湘南江の島駅で発売しております「JR連絡乗車券」を、自動券売機更新工事に伴い2013年7月28日(日)をもって発売を終了いたします。
ってあるけど、これってPASMO対応の券売機更新か？
自動改札機なんか、どうなっているんだろうか？

モバイルPASMOまだかよ無能はやくしろ

交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新！
１日あたりのご利用件数が４００万件を初めて突破しました！
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20130717_release.pdf.pdf
みんな交通系ICカードで買い物しているんだな。

>>506
発行枚数を考えれば「たった」400万件でしょ

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新！１ヶ月あたりのご利用件数が１億件を初めて突破しました！
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20130805_release.pdf

>>406 たった1日400万件だよ。単純計算しても１日400万人。１億２千万のうちのたった400万。

つまり、日本人の総人口のうち、たった3.3％の人口しか、交通カードで買い物をしていない。例えると、東京都の人口1200万のうち、396000人、一つの区の人口しか使っていない計算になる。

>>511
へんな計算するなよ。
それは、一ヶ月間四百万人が毎日電子マネーでちまちまと買い続けたという場合の人数だ。
そんなやつはあまりおらん一方、一週間に一回くらい使う人が平均的だとすると、国民の四人にひとりくらいは電子マネーで買い物
してることになる。

>>512
国民全体に均せば月一回に届かない
無理な計算であることを考慮しても
やはり「たった」ではないだろうか

IC定期の普及で改札での取り違いが格段に減った
でも使ってる汚客が下手糞ばかりで上手な人の妨げになっている

673 ：ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u ：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Y1/wWGMOO1
、東京スイカツリー？
東京スカイツリー東武カードPASMOの怪しげな糞カード。
変な材質でPASMOの記載が全くなくて阪急電鉄の改札のセンサーと相性が悪くて時々ピンポンになるカード。

MICのマナカの機能が付いたANAマイレージクラブカード。マナカの記載なし。
2、メールアドレス持ってるよ。
泉ヶ丘発（タック板）の掲示板が荒れた時に新道卓也とメールでチャットするようになった。

自分の知らない間に
定期券有効期間外のSF利用停止設定
ttp://www.pasmo.co.jp/service/index.html#sfteishi
が有効になっていて、今日PASMO定期で入場できなくてメッチャ焦った
本人の知らないところで勝手に書き換わる事ってあり得るの？

＃PASMO定期の有効期限は昨日まで

>514
タッチの技術なんて概念が出てくるのはおかしい(そんなものは関係ないくらいに機械を何とかしておくべき)と思うけどな。

機械のせいにしかできない責任転嫁知的障害客

>518
本職乙
こんなとこで煽ってないできちんと機械をメンテしろよ。

ICだと電車乗って改札出ずに戻ってきても運賃引かれずにセーフだと思ってる奴が多数いる
見送りのための入場だけでも運賃引かれないと思ってる奴も同じく多数いる

しまいには電車乗って忘れ物に気付き戻って来た奴。往復運賃かかる旨を説明しても
入場料にしろとゴネテタけどしっかり往復もらいましたｗｗｗ

不良駅員は駄弁っていないで仕事しろ！

>>520
「タクシーと同じです」

>>522
なら指定した場所まで送れ

PASMOのロボット見つけてキャンペーン
http://www.metro-ad.co.jp/pasmo/
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20130823_release.pdf

俺の親父が最近PASMOユーザーになったがそれ以前は定期買う暇が無かったのか毎回現金で切符を買って通勤してたｗ
毎回切符を買ってたら手間掛かるし金を浪費する

通勤定期だと案外そうでもないんだよな。
特に都営とメトロを乗り継ぐ場合は普通券が最安になる場合も少なくない。

260で往復してるよ、

>>527
疑似往復ってやつね

PASMO始まる前は新宿から秋葉原行くときによく使ってた
#淡路町/小川町ね

>>529
今はさらに便利になったじゃん。
秋葉原/岩本町が可能になったんだから。

時間制限は、紙のきっぷを使えば回避できる。

スレチだったらすみません。
PASMOで買い物をした場合、利用履歴には日にちと「物販」としか表示されませんが、
何時にどの店舗で何を買ったかまで調べられる方法、もしくはアプリやソフトってないのでしょうか？
基本的に不可能というのは十分承知しているのですが、どうしても調べたいことがあるので…
ご存知の方いらっしゃったらお願いします。

>>531
レシートを捜せ

>>531
SFCard PeeperとPaSoRi(FeliCaポート \3k前後?)で乗車記録を含む最大20件の履歴が読めます。入手先はぐぐってね。
その際に取得出来る店舗コードと実際の店舗との対応は自分で行わないといけませんが…。
(店舗コードが重複して割当てられているのと、データベースが5年程前のモノなので)

自分の行動範囲の店舗コードを把握するまでは >>532 の言うとおり。日時頼りにつきあわせる必要が。
#改札の入出場記録も別に3件読めるけれど、最近入手出来るPaSoRi(RC-3**)だと無理みたい。

スマンRC-3**じゃなくてRC-S3*0だった(黒い奴)

>>534
それって元々カードから誰でも読み取れる情報だった改札通過履歴を
秘匿する方向に転換するってことなのかな？

>534
３３０・３７０は読めた気が

>>535 >>536
申し訳ない。間違えたことを書き連ねてしまいました。
今確認したところ、RC-S330(黒)で読み取れなかったのはモバイルSuicaで(S320可)
RC-S320(白)/S330(黒)共にPASMOとカードタイプのSuicaで読み取り可能でした。

今手元にないのですがS370(黒)でもモバイルSuicaでは読めなかったので色々と思い違いをしていました。ゴメンナサイ。
S330以降e-Taxに対応したりとか、そういう都合なのかなとてっきり…大幅スレチ失礼。

「第20回鉄道フェスティバル」「バスフェスタ2013」でPASMOグッズ限定販売
http://news.mynavi.jp/news/2013/09/12/037/
http://pasmo.jp/feature/fes_2013/bus.html
http://pasmo.jp/feature/fes_2013/tetsu.html

>>537
すみません。その書き方でもまだわからないことがありますので確認。
最新機種のパソリでは、モバイルSuicaに限って、改札通過履歴三件が読めないということ？
それとも、そもそもモバイルSuicaをパソリが認識しないということ？
前者なら全く理解できないし、後者なら、パソリの出力の問題なのかなと。

>>539
前者です。
PaSoRiへアクセスするライブラリの問題という話があったような気がしましたが、掲示板が現存しないので何とも。

>>540
了解しました。
掲示板って、でんのすけさんのですか？

神戸の山電・ポートライナー・六甲ライナーは来年春から全国相互利用に対応するとのこと。

山電は西新町の高架化終わったぐらいで新車来るかねぇ。

「PASMOのロボット見つけてキャンペーン」やってるのに、盛り上がっていないな。
http://www.metro-ad.co.jp/pasmo/

>>
どこで何してたか教えてよ

手持ちの現金がなくなって「パスモの中の1000円だけ払い戻してください」
という若者がたまにいる
キャッシュカードじゃねーよ

>>545
地域跨いで乗って現金精算と言われ現金が無いからと
（どこかのスレに全額チャージ払いしたとかあったけど…）
てか、部分払い戻しなんてやるの？

チャージで2000円入れたはずなのに４０００円増えてた
こんなことあり得る？
バグってんのかな

履歴見てみたら？

そんなうまい話がるか

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>547
1,000円札2枚のつもりが1,000円札と5,000円札だったとか

>>550
二千円札二枚だった、とか

>>551
機械の故障などより確率が低いと思うw

2000円入れて4000円チャージされたってミラクルじゃん。
そのまま使っちゃえｗ

>>547
どこの駅のどの機械か教えて下さいな。
私も確認しますので。

いい加減秩父鉄道・富士急行・芝山鉄道でPASMO使えるようにならないのか。
Suica・PASMO導入事業者からの直通電車もあるんだし早急に導入して欲しいところ。
この3社は関東鉄道や伊豆急行よりも金ないのか？

中小の会社にとっては負担になるのでは？
自動改札を入れればそれで良いと言う物でもないみたいだよ。
月々のシステム使用料金みたいなのも発生するらしいし、清算の事務手続きもあるし。

>>555
この三社では富士急なら可能性はあるかも。

>>557
バスではすでに導入されてるからな。
だが、大月駅の券売機がIC非対応のに更新されちゃったから望み薄か？

芝山なんかに必要か本当に？

>>559
他の路線から隔離されてればいいけど、大半の客はPASMOが完全に
普及した京成からの通しの客だからね。
むしろ、富士急よりも必要だと思う。

パスネット時代の箱根湯本みたいに京成の一部として導入できないもんかね。

契約社員として採用されることになりましたが、面接時のやりとりからすると
残業代を支払うか曖昧な返事をする、怪しげな会社です。

そこでパスモ定期券の入退場履歴を証拠として取り出して、
労働基準監督署に提出することは可能でしょうか？

>>562
無理です。

そもそもパスモに日付のみではなく時刻までの記録は最新3件しかありませんし、
会社の近所で飲んで帰れば残業になりますね。

そもそも定期区間内の履歴は印字されなかったような
業務用PCのログでも取っといた方がいい

>>564
定期区間を含む直近三件の改札通過記録は、20件の履歴とは別にカードに時刻まで格納されてて、
フリーツールで印刷も可能ではある。

逆に定期区間内での入出場を繰り返して、過去の怪しい履歴をカードから消すことをSuica/PASMOロンダリングともいう。
サーバーにゃ記録はあるだろうが駅の窓口じゃそこまで参照しない。

>>566
は？
定期区間でいくら乗降を繰り返したところで、定期区間外の乗降履歴はカードにもサーバにも残ったままだが？

今使ってるPASMOの四隅の表面の皮がめくれて白いプラスチックが見えてる。
カード挿入してチャージする機械だと毎回ジャムるし全部剥がしちゃいたいんだけど何か不具合出たりする？

小田急新宿までの定期でJR中央東口で乗り降りすればJR区間０円の履歴が残る。定期外だとどうなるんだろう。

>568
印字できなくならね？

>>570
無記名のなんだけどやっぱまずいかな？

>>569
東急でPASMO（無記名）で入場
近道してJRに乗り換える為に自動改札をそのまま出ようとしたらエラーだった

>571
記名ないし定期にしないってことなら支障なさそうに思うけど。
まあ、駅係員に言えば良品と取り換えてくれそうだけどね。

>>573
そうか
ありがとう
交換できないか駅で聞いてみるわ

>>555
某小規模鉄道の社長曰く年7000万円の上納金
脱退考えたら物凄い額の違約金でビックリしたと言ってた

>>575
お金が出ていくだけでメリットはないの？自社でチャージした分には手数料みたいなのはないの？

システム利用料とかの固定費的な意味でななせんまんするのかな？

振替輸送の途中でうっかり改札タッチして金をひかれた奴は自己責任という言葉を知らないのか？

ただでさえ忙しいのに金返せとか知的障害者の発想
泣き寝入りするのが常識だ！

黙って諦めて会社行って仕事しろ害虫汚客

>575
すげーボッタクリだな
>576
あるだろうけど微々たるもんじゃないかな、むしろ出てくほうが多そう
>577
趣旨的に固定でそれだけ取られそう、そこに加えて管理費とか出てくんじゃないかな

モバイルパスモを出せない最大の理由は中小企業（交通機関）がこれ以上金を出せないからと聞いたことがある。
一部の大手は中小企業が足かせになるので脱退を考えた事もあるらしい。今のところは思いとどまってるみたいだけど。

大手私鉄の中の人と飲んだ時　PASMOはない方が良い。Suica一本で良い　と言っていたのは、その辺の事を言いたかったのかな？詳しく聞けば良かったな。

あと、PASMO定期を券売機で継続で買う時、自社の分しか継続で買えないの？Suicaがない頃、JRの磁気定期を継続で買う時、長野駅の券売機で首都圏の定期を買えたんだよね。

今まで無記名のスイカ使ってたんだけど最近小田急線近くに引っ越した
私鉄ばっか使うしPASMOに変えた方お得かなー、と思って調べているんだけど
随分複雑になっていたんだな

PASMOは大手から零細私鉄までの連合体だからどうしても体力差が出て来るよなあ

>>583
零細私鉄はまだマシ。零細バス会社が問題。

>>582
小田急ポイントカードを持って、日常の買い物やPASMOオートチャージに使うのでなければ、Suicaでも十分。

ずっとJRだったから知らなかったんだけど
地下鉄線オンリーじゃSuica定期券って作れないんだな
PASMOって専用販売店じゃないとやってないとか？

>>586
最後の行の文章が意味不明なのだけど。
PASMOをどこで手に入れたらいいかということを聞きたいのかな？
地下鉄だったら券売機で売ってます。

>>586
逆だって同じだよ。JRオンリーじゃPASMOで定期券作れないよ。
最後の行は俺も意味不明。

クレジットカードの更新の時期にオートチャージの維持のために何かしなきゃあかんのか。

>>589
クレジットカード同封の説明書参照

>>590
ありがとう。

偽厚木や八丁畷にある中間簡易改札は、入場データがないカードには書き込めないんでしょ？

>>592
読めない。やましいこと考えて試したことがあるが、ダメだった。
やはり人間はズルせずまっとうに生きるべきであったと反省している。

>>592
ありがとう。
西船橋で中のメトロの自動改札にタッチして、メトロに乗らなかった事はあるんだけどねw

西船橋から綾瀬・北千住は大手町経由・新松戸経由時間的には変わらないが１５０円も変わるので新松戸経由は束入場中間タッチ武蔵野ホームで行けば３００円。

定期券と回数券併用で定期券→回数券のとき、定期券末端駅の出口側をタッチだけして
ホームに戻っても(改札機不通過)、後の人は普通にタッチして出られるんだな。
タッチせずに出ようとすると改札機閉めるけど、タッチしたけど出ないのには無対策。
回数券は有人改札に投げ込む。

西船橋ではないけれど、逆に入場記録だけ付けて(ry

>>594
出発駅から西船橋に出たら西船橋から船橋に出て、東西線直通で西船橋に戻って、メトロの自動改札を出て・・・。
朝と夕方だけ開く、西船橋駅東京方の跨線橋にも中間改札はあるんでしょ？

パスモケース、当たったぁ〜♪

>>596
タッチしても出ない・入らないは改札機を閉めても意味が無い
せいぜい心理的な抑止を狙う程度だろうけど、
それよりも後ろが支えるのを防ぎたいのだろう

だいたい混雑駅はラッシュ時とかNGでも閉めない設定にしてるぐらい

本当かよ？w

>>600
混雑時に前が詰まって滞留や転倒など事故防止のためらしい
だから乗換え改札などでタッチミスで思わぬ金額が引かれたとかトラブルが起きる。
本来タッチミスなら扉が閉まるはずじゃんｗ

双方向改札機の先タッチ合戦を好んでやってる。とくに相鉄横浜の１階改札での出場。
でも、その時は通れても次で閉まることがたびたび。もう10回ではすまない。

別の時でも使える上手い言い訳になるかな…う、何でもない

『のるレージオリジナルPASMO会員証』を発行することが決定しました

>>603
名誉駅長って、定期券使ってるとなれないよね、たぶん。

もうTOKOPOの新規入会ポインヨキャンペーンやらないの？

>>604
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/noruleage/common/img/rank_img.gif
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/noruleage/common/img/point_img03.gif
今から始めたとして12月助役→1月首席助役→2月駅長→3月名誉駅長

>>606
いや、いま首席助役なんだけど、そこから先はほとんど毎日定期で乗っても無理でしょ？
それに、ここには書いてないけど、あまり乗らないと降格もあるし。

これか。

「のるレージサービス」の名誉駅長達成者限定！
「のるレージ　オリジナルPASMO会員証」を発行します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/131031-2.html
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/131031-2.pdf

>>575
バスオンリーの場合と鉄道もセットで導入した場合では上納金の額も変わるのかな？
そうでもなければ富士急の鉄道線に導入しない理由はなさそうだけども…

費用の問題では？
パスは営業所にサーバー設置だけど、鉄道は各駅にサーバー設置？

>>608
デポジットなし、期間限定となるとクレカ付PASMOみたいな扱いだな。
>>610
TOICA管内の無人駅には導入時に
「TOICA光」と書かれたケーブルカバーと「HUB」と書かれた箱が設置された。
多分フレッツ光あたり契約して、ネットワーク構築しているのだろう。

サーバのようなデカイ筐体は設置されていないようだ。
もしくは簡易端末の機械内に収納されているか、、、

>>611
フレッツって、日本テレコムの流れを汲んでるんでしたっけ？

>>612
フレッツはNTT

>>608
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/131031-2-img.jpg
こんな使い方ができるならもっと記念PASMOを発行すればいいのに

>>614
各鉄道事業者にとってあまりメリットがないのかも。

ポスター見つけて応募するPASMOキャンペーンの賞品届いた人いる？

>>616
>>598

>>614
これを「売っても」500円しか儲からないでしょ？(コスト考えりゃ利益は微々たる物)
それに引き換え、名誉駅長PASMOはこれ欲しさにカラ乗車する奴とか、意味も無く電車に乗り出す
奴が出てくるから相当儲けが出せる。
これがヒットしたら凶悪なノルマが課された京成パンダPASMOとか出てくるよｗ

さて、関西から東京へ引っ越しますが、PASMOはどこで申し込んだらよいのでしょうか？

>>619

>>620は誤爆です。

>>619
私鉄定期券を一緒にするならPASMOじゃないとダメだけど、
そうじゃないなら全力でSuicaにしましょう。
関西でもPASMOはダメでもSuicaなら使えるから。

で、PASMOなら私鉄駅、SuicaならJR駅で券売機で発売されてます。
ついでに言うと、ICOCAとかあればSuicaエリアでは使えます。
(ただしPASMOエリア入っちゃうとNGです)

>>621
またあんたか、わざとだろうけど、嘘流さないように。

>>621
ICOCAでも蓮喪エリア使えるゎぃ
＃ハズ得の対象外だが

熱海駅の憂鬱ｗ

>>623
ICOCAではPASMOエリアは使えません。

>>622
嘘は流してません。

>>619
PASMOで定期券を作りたいなら定期券売り場で発行できる（JR線のみの利用不可）
無記名PASMOでいいなら券売機で手に入る（共にデポジット500円）
その他、利用する私鉄、地下鉄のクレジットカードを申し込んでオートチャージ機能を設定することも可

>>625
http://www.pasmo.co.jp/special/zenkokusougoriyou.html
http://www.jr-odekake.net/navi/cm/icoca/icoca01.html

↑
を読んだ上で土下座しなさいね。
http://www.e-sakenomi.com/uhoimg/20130901/aaaa01.gif

>>627
ktって他スレでも暴れてる気違いだから相手にしては駄目！乂(´Д｀；)

>>627
それらは捏造。
証拠は交通系icカードまとめっつうwikiにまとめた。

ktは京成スレによく出没するが、
�@スカイアクセス線と成田湯川駅は実在しない(北総「開発」鉄道の印旛日本医大が終点らしい)
�Aスカイライナーは日暮里〜空港約70�qあるから36分で行ける訳ないとほざいてる

>>629
「交通系icカードまとめ」でぐぐっても出てこないぞｗ


◆6GO/tm5PXG3G　をNGネームにして非表示推奨

>>631
http://www57.atwiki.jp/koutuukei-iccard/
これです。
名前間違えてました。

kt ◆6GO/tm5PXG3G関連の議論スレ8
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1382881983/l50

>>594-596
♪空タッチ空タッチ...島倉千代子作戦ですねｗ
>>607
定期券の場合は週に一度は定期券区間外の駅に出かけたりしないと
名誉駅長まで届かない。それか特製PASMO欲しさに定期を使わないで
通勤するかｗ
漏れの場合、東急は回数券制度がネ申なんで金券屋のバラ売りを多用して滅多にICでは乗らないｗ
>>628>>630
あ、なーる。キチガイを装った構ってチャンって事ですね。
一番タチの悪い人種だｗ

10月末期限のオートチャージ対応ＰＡＳＭＯ
ＩＣカード異常なしなのに券売機で期限更新できず

駅員もお手上げ、公式ＨＰには問い合わせフォームなし

次の一手を教えてください

>>635
クレジットカード会社に問い合わせる。

>>635
大きめの定期券売り場へGo

>>635
紐つけられたクレジットカードの更新がされなかったんじゃないの？延滞とか他の決済での遅延トラブルとか

クレカの期限切れっぽい

>>638-639
いや、いくら>>635がアホでも、
クレカが更新されないのにオートチャージを更新しようなんてことは考えないだろうw

635です
今日夕方某ＫＯクレ会社からメールきた
オート設定が解除されている状態だから再度ＨＰよりオート設定申し込みをせよ
2週間後ハガキを送るから駅へ行け
（なお、クレ本体は9月下旬に簡易書留で受領済、某ＫＯデパで問題なく使用中）
7月にＰＡＳＭＯ更新ハガキきたのに再度ハガキとは疑問だよ
５名様カキコｔｈｘ

>>641
クレカの期限が来るまでにオートチャージの更新が間に合わなかったということなのでは？
7月に来た案内に、更新をいつまでにしろと書いてあったと思うけど、その期間内に更新しましたか？

クレカ期限7日前から期限6ヶ月後までがルール

あれ？オートチャージができなくなっちゃった！？
http://pasmo.jp/feature/ac_2011/index.html

東京都交通局がICカードの1円単位の料金導入を固めたぞ。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131115-OYT1T00748.htm

来年度から神戸と姫路を走る山陽電鉄でも使えるようになるとか。

こうして、PASMOが使える交通機関がどんどん増えているな。

クレジットだのオートチャージだのそんなの使ってる奴は負け組

オートチャージは便利だろ
むしろ電子マネー端末でチャージできるようにして欲しい

北海道で記名PASMO落としちゃったorz

PASMO連絡定期券で、私鉄とJR間の定期券ってJRの券売機で連絡きっぷみたいなのって買えたっけ？
Suica定期券だと定期区間までのきっぷを券売機で買えるんだが…。

>>650
JR北海道またはじょうてつから電話来るかも

>>650
なぜ北海道にPASMOを持っていった・・・？
北海道じゃタダのプラスチック板にしかならないのに・・・。

>>653
JR北海道や私鉄でも使えるじゃないか。

>>654
PASMOはJR北では使えませんが・・・？

実は使えた。
ソースは券売機の履歴印字を頻繁にやってた僕

>>655
マジレスすると、春からの全国ICカード相互利用でJR北海道でもPASMOが使える。
最近になってサピカエリアにもSuica導入でPASMOが使えるようになった。

って釣りかな？？

>>651
意味不明だけど、私鉄とＪＲがまたがった連絡定期を券売機で買えるか、
ってことでいいの？

買えるよ。駅の券売機で試してみるといいと思う。

>>658
そうじゃなくて、JR東の券売機に定期区間外のSuica定期を入れて
定期接続駅までの乗車券を買うことが、
PASMO定期を入れた場合にもできるか、って話だろ。
俺はPASMO定期を持ってないから分からんが。

>>656
突っ込んでみた人が跳ね返されたという話がありますが？
「このICカードはお取り扱い出来ません」だったかな？

>>657
いえ、使えません。
SAPICAも同じく。というか、SAPICAはSuicaも使えませんよ？


知らない人が多いようですので詳しくはこちらへ。
http://www57.atwiki.jp/koutuukei-iccard/pages/4.html

何か触れちゃいけないっぽい人が出てきた悪寒ｗ

今から３ヶ月前の履歴印字をご覧ください。

imepic.jp/20131122/761050

僕、ある事情でエヴァイヤーまで北海道の空知地方へ移住しなければならなくなりました。

その最終日に今まで住んでいた東松山の隣の森林公園を使い、岩見沢の券売機で表示出来るか確認を行ったところ…

やはり病気

>>662
どこを合成したか知らんが合成乙。
JR北でPASMO突っ込んだら跳ね返ってくるか警報がなるかの二択ですよ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1032257535

>>661
今までお勤めだったんだよ。仕方ない。

つーかPASMOのサイトを見てればあるんだけどな

今年の3/23以降の記事を参考にしないと。

>>633

>>651
何で切符買いたいの？
そもそも切符買う必要ないじゃん。

>669
虎ぶった時の振替とか、保障が無いのにか？
切符なくても振替やるよう改定するなら話は別だが

誰とは言わないが、氏ぬまでROMってろ

>>654-671
kt ◆6GO/tm5PXG3G　関連の議論スレ8
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1382881983/l50

このkt ◆6GO/tm5PXG3Gって人は
『キチガイを装った確信犯の構ってチャン』です。
構ってもらうために息を吐くように嘘を吐く人ですので
相手にせず徹底放置してください。

>>672
嘘はついてませんが？

>>670
予備の振替票を持ってないのか？

>674
※ 例として東京メトロの案内 http://www.tokyometro.jp/ticket/guide/substitute/
※ あと、定期券区間外の話だからな。忘れてないだろうな。

提示する必要がある「区間や金額が表示されている乗車券」については？
なければ振替輸送は受けられないが。理解できてる？

> 予備の振替票を持ってないのか？

今は振替票必須ではない(see.振替乗車票がなくても振替輸送が利用できる場合)
そもそも予備ってなんだよ、池沼か？

>>670
用心深いんですねぇｗｗｗ
人の勝手ですからとやかくは言いませんが、そんなたまにしかない振替の心配なんかするより
切符買うわずらわしさを考えてICカードで自動精算する人の方が普通だわな。

振替輸送がIC乗車券ではできないことを過度に心配する人がいるけど、
乗車後に不通になった場合の話であって、乗車前に振替してることがわかった
場合は、ICカードで乗車券を買って振替処理してもらえばいいわけで、
また乗車後の場合でも、発駅まで引き返せれば無賃送還はしてもらえるので
実質的に損はない。
乗車後不通、引き返すこともできない場合はそこで下車してその先の別途の交通
機関があるのであれば、そこで不通区間の切符をICで買えば振替は可能。
不通区間の切符が発売停止の場合に限っては代替交通機関の乗車券を購入することに
なるけど、代替交通機関のほうが安価な場合だってあるわけで、一概に損をする
わけでもない。
このように場合分けしていくと、ICだからといって損をするケースはそれほどないことがわかる。

>677
＞発駅まで引き返せれば無賃送還はしてもらえる
「ＳＦでも」そうなの？知らんかったんでできればソースもらえると。

乗車前に止まってればいいけど、乗った後に止まった場合は
そこで下車して別途云々、引き返して云々、どちらにしても
実質はともかく時間なり金銭なり結構無駄にしてますよね。。。
その辺どっちを取るかも結局は好みってことになりそうだし、
私は切符買おうとしますけど、まあそういう習慣だってとこですかね。
なんか宗教論争っぽくなってきた気がするんでそろそろ止めときます。

>676
PASMO陣営ではないけど、よくトラブル起こしまくる
近隣の迷惑な会社さんもいらっしゃるんで、つい、ね。
まあどれだけ痛い目を見てるか次第かな、とは思います。

>>678
＞「ＳＦでも」そうなの？知らんかったんでできればソースもらえると。

http://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html#anchor-1
第44条第2項第1号

http://www.pasmo.co.jp/stipulation/iccard_train.html
第43条第2項第1号

>>677
＞そこで下車してその先の別途の交通
＞機関があるのであれば、そこで不通区間の切符をICで買えば振替は可能。

運賃が打切り計算になるわけで、（ごく一部の特殊な例を除いては）損をすることになる。

>679
そうだったんだ、ありがとう。
ＳＦだと到達してるところまでは強制的に徴収かと思ってた。

>>677
通常は不通区間の乗車券は発売中止になる

振替先の方が安い場合は振替えられても意味が無いのは同感だなｗ
下車するなり無賃送還で払い戻してもらい別途自分で振替先の
きっぷを買った方が安い場合もある

あと当然の話だけど世の中全ての交通機関に振替してもらえるわけじゃないんだよね。
自分が遭遇したケースだが先の区間で不通が判明。
途中駅で下車して高速バスに乗り換えた方が早いがただし高速バスの方は振替対象外。
きっぷを目的駅まで買ってる場合、差額の返金とか色々面倒になるが、
その点ICだと途中駅での下車も自由で融通が利く。

>>682
不通区間内にある駅の場合はそうだが、先の区間で不通だったり
本線と支線の分岐駅で本線のみ運転見合わせなどの場合は乗車券が発売される。
本来は不通区間を含む場合は発売中止にするべきだろうが金額式券は区別が付かんｗ

並行路線があれば大差なく、特定運賃等で安くなることも確かにあるけど
無ければ、大幅な遠回りに(＝高く)なることも珍しくない

>>683
＞きっぷを目的駅まで買ってる場合、差額の返金

手間に関して言及している文ではあるが、金額について
少なくともJRでは、中止駅から着駅までの運賃

ゴミ屑の客は係員の命令通り乗ってればいい
客は乗せてもらってるんだからゴチャゴチャ言う資格ない

振替の仕組みを理解していない客が「10円多く取られた、100円多く取られた返金しろ」
「終電なくなったからタクシー代出せとか○○まで戻るから電車賃出せ」
とか知的障害が多くて困る

客のタッチミスで300円で済むところ700円ひかれた。金返せとか。
スイカ定期2枚持っててA駅〜B駅経由〜C駅とC駅〜無人駅のD駅
いろんな事情もあると思うが何でもかんでもICで買えばいいってもんじゃない

>>685
ほんこれ
少し考えればわかることも自分では考えずに文句ばかり
数百円ぱかしを損した損したって喚き散らす
普通の人はそんなことで大騒ぎしない

気違いと駅員しかいないのかこのスレは

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（壊れたなｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　あーあｗｗｗ

最近「PASMO CAFE」 http://pasmo.jp/ の更新サボっているだろｗ
9月30日に「PASMO × 斉藤雪乃 パスたび PASMO de 全国プチ旅行 」更新したきり。
それもそうだが、松本零士スペシャル4コマが見たいんだよ。3月に更新したきり。

更新出来なければ、閉鎖しろよ。中途半端にムカつく。

関西地方住みで、Suicaは持っているんですが、今度東京へ行った時、
PASMOを買う予定です。
パスネットが8000円分残ってて、それをPASMOにチャージしようと思ってます。
東京メトロを主に乗りますが、メトロのどの駅にもパスネット→PASMOに
チャージできる券売機は置いているのでしょうか?

パスネットって何？

>>692
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%B9%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88

>>691
http://www.tokyometro.jp/ticket/types/passnet/index.html

東京メトロ駅事務所で現金化、済カードもらう
その現金でSuicaへチャージをお薦め
まぁ現金そのまま所持がいいかも

東急の駅に行けるなら、券売機でその場でパスネットからpasmoへの残高の移し変えも出来る
ちなみにsuicaへの移し変えはダメだった

他の私鉄はわからん

追記だが東急の券売機で移し変えた場合、カードも返却される
パンチ穴も0の横に開くだけの最低限

>>693〜696
いろいろアドバイスありがとうございます。
持っているパスネットがリゾートラインのなんです。
なので、カードは手元に置いときたいのです。
取り敢えず、払いもどして現金化又はPASMOを買って移す、の
どちらかにします。

>>697
ディズニーランドのパスネットなら、取って置きたいよな。

ICカード全国相互利用事業者なのに、案内が小さい…
http://fantasy.tokyodisneyresort.jp/drl/info.html#fares

乗客いい加減にしろ！！
折角トークが盛り上がってることろに「カードが壊れました。再発行してください」
もっと大事に使えよ。下手糞ども。

気安く再発行に来るんじゃねーよ！

>>669
組合に要求しよう
駅務中にトークに専念できる権利を獲得してくれるよ
当てになる組合ならば

>>697
同じパスネット払戻しでも
事業者によっては
カード回収や本社での審査後郵送などマチマチ
ご注意を

>>701
アドバイスありがとうございます。
昨日リゾートラインに電話して聞いてみました。
払い戻し&カードも返してくれるとのことでした。
なので東京へ行った時、舞浜まで行くことにします。

>>702
パスネットの払い戻しは、発行者にかかわらずどの社局でも対応しますよ。
舞浜に行く用事があるならともかく、わざわざ行く必要はありません。
たぶん>>694にもあるように、メトロでもカード返却してくれるし、
東急の券売機なら確実にPASMOチャージできてカード返却になります。

「PASMOのロボット」×サンリオ「マイメロディ」による利用促進を実施
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20131209_release.pdf

>>702のその後の書き込みが無いところをみると、この人は舞浜まで出かける気でいるんだろうな。
問題が解決したと感じても、少し後まで見ればいいのに、という見本だな。

702です。

703さんアドバイスありがとうございます。
705さん、ご心配お掛けしています。
今度の連休に東京へ行きます。
ついでにTDLへ行くことになり(日付指定チケット確保済)
宿泊は、最寄駅が山手線&メトロ駅です。
残金￥590のが1枚、￥3000が2枚、￥1000のが2枚。
計5枚あります。メトロ駅でまとめて出してすぐに払い戻ししてくれますか?
パスネットですけど、他社発行分なのでいろいろ調べたりして
時間かかるなら舞浜の方がいいのかな、と思ったり。
ただ、TDLは最終日に行くので、その前にさっさと払い戻ししたいのが
本音ですけど。

>>706
東京メトロの場合、改札口ではなく駅事務室へ行って
カードを持って帰りたい旨を駅員さんに伝えてください。
合算額を一括で払い戻してもらえるはずです。

パスネット払戻
メトロ　カード返却の場合は裏面番号を控える為大量だと待たされる。
都営　カード返却問わず署名求められる。
小田急・京王・東武・京成・新京成・西武　カード返却でも番号控え・署名なしで早い。

なのでハウスカード（メトロ・とーぶ・ロマンス等）以外は小田急等のが対応スムーズ。

無記名PASMO払戻はメトロではなぜか署名求めてくる。一度機械処理した後に書かされそうになったから拒否し他社持っていくといったが処理後で不可能だったが拒否し５００円貰って以来メトロ以外で戻している。

>>707
>>708
ありがとうございます。
カードは5枚だし、メトロの駅で払い戻しに行ってみます。
また結果報告します。約2週間ほど先になりますが。

>>708
西武は「係員が扱う機械」から、小銭を含めてぴったしの金額が自動で出てきてました。

suicaと違い10円刻みなんでしょ消費税値上げ後

移動

>>711
少なくとも、東急や東京メトロなどは、1円単位料金を入れるらしい。

バスでも一円単位運賃予定しているところもある。

>>708
なんで署名を拒否するのかわからん。
くだらん個人情報とか言いたいのかな。。

>>715
ちょっと住所をここに書いてみてくれ。

署名求められて、書くのが嫌なら偽名書けば
身分証明書の提示を要求されてないならごちゃごちゃ言うよりその方が早いだろ

>>716
はい、
東京都千代田区大手町1-1-1

>>718
同じ書くなら
東京都千代田区千代田1-1
だろw

陛下、失礼いたしました。

乗継割引も21円引きとかになるの？

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

全国相互に参加しない関東鉄道と千葉都市モノレールとかの幹部って、脳機能に重い障害があるんじゃないの？

>>723
年間7000万円負担の現状で手一杯だそうです

以下の経路でPASMO定期券作れますか？

東武東上線 森林公園
↓
朝霞台で北朝霞徒歩
↓
JR武蔵野線 武蔵浦和

m(_ _)m

>>725
OK

>>725
Suicaの情報
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/list.html

725です。
ご回答いただきありがとうございました！

パスモの機械に旧5000円札を入れたら使えたので驚いた

パスネットの払い戻しの件でアドバイスもらった者です。
その後の報告です。
メトロ駅の事務室でリゾートライン発行のパスネット5枚
無事に払い戻してもらいました。
最初、カードは回収・・と言われましたが、持って帰りたい、と言うと
番号控えるので時間かかります、と言われましたが、5〜6分程で終了。
カードも返してもらいました。
いろいろアドバイスいただき、ありがとうございました。

>>730
最初に回収すると伝える、というのがメトロの原則なんでしょうかね？

JRみどりの窓口係員が
記念Suica定期券更新ミスで壊した挙げ句
開き直ってカード回収しやがったので、
５年半ぶりに記念パスモを定期券に使います。
トラブルがおきませんように。

>>732
壊れることあるの？

定期の印字を消してもらうために窓口行ったら
記念Suicaなのに定期載せられることに驚いてた。

>>733
無効化の処理をしてしまうことはあり得ると思う。

記念カードは、あまり使わない方が得策では？

記念PASMOが出た当時の記念Suicaに定期を載せて使って
壊れたら窓口で普通のSuicaと交換されて荒れてる人いたね

はいはいお客様窓口へどうぞ
「記念のものは使用せず死蔵しろと言うことですね」と言う言質を取ろうとしている風でな

はい次

汚客は自分の都合が悪くなると文句言う
返金処理だって汚客自身のミスで金返してもらうのに署名するの嫌だ？？
お釣り貰うのとは違うんだ、公金から返金するんだから署名して当然。

返金してもらえるだけありがたいと思え。誰も汚客自身のミスに返金なんかしたくないんだよ。

書影が必要なのは職員が信用できないからなのですがそれは
まあ物が見えないだから雇われ人なんだねえｐ

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

記念券は残高を使い尽くしてから死蔵するのが基本と思ってたがなぁ…

記名パスモを無くしたんだが残高数百円だし営業所まで行くの面倒だから新たに記名パスモを新規で買おうって思ってます
何か問題ありますか？
再発行の時に重複してしまってるんで出来ませんとか

>>741
小児用でなければ、枚数の制限はございません。
発行を断られることもございません。

残額がデポジット５００円以下なら
あまり意味がないよなあ。

拾った人がSuica/Pasmo対応ロッカーに荷物を入れっぱなしにして放置すると請求が来るとか？？

>>744
記名式でも本名書いてるとは限らないけどな

>>744
名前・電話番号・性別・年齢だけの情報で請求のしようがあるのだろうか？
せいぜい電話で払ってくださいとお願いする程度のような気がする
そもそもロッカー管理会社がsuicaやpasmoの登録情報を参照することが可能なのかどうか？

手続きだけやって再発行しないってのもできるから心配なら止めればいいと思う
14日過ぎても催促される訳でもないし

去年からパスモイコカとか全部相互利用できるようになったのに、
なんで琴電のイルカは相互利用できないんだよ。
ＪＲ四国はイコカ導入っていうし。


で、
以前は
「ニューデイズでスイカの入金（チャージ）はできるがパスモは出来ない」
みたいのがあったが、
去年３月以降は
もうそういうのもなくなったの？

エリアまたがり、会社またがりで
使えるようになるのはいつなんだよ。

ＪＲ東は
「ＪＲ東の全駅スイカ対応にする」
とか息巻いていたのに
全然進捗してないじゃないか

スイカパスモなどでバスに乗る際、
何人分まで出来るの？

今日、３１名分をまとめてＩＣカードでバス運賃を
払っている客いたけど。

鉄道の場合も
券売機購入なら１枚で複数人使えるのに
普通列車グリーン車だけはそうはいかないか。なんであれだけは１カード１人なんだ



で。
ＪＲ東は「全駅スイカ対応に」って計画はあるけど、
他のＪＲはどうなの？

>>732->>733
JR束のみどりの窓口に定期の更新に行ったら
「このカードは記念券なので定期を乗せられません」
と数分押し問答になったことがある。
印字見ろ既に乗ってるだろって言ってんのに聞きやしないｗ

いいからとにかくやれ、乗らなきゃエラーで出てくるだろって
言ったらハイハイ的に機械に入れて、当然綺麗に出てきてびっくり、
まじまじとカードを見つめながら「勉強になりました」と言われた。
勉強する前に券面見る癖と話を聞く癖つけようなｗと思った。

JR束は営業社員にすらこの調子で仕事をろくに教えないからなあ。
それ以来定期の更新は地元駅の窓口じゃなく極力ターミナル駅のMVやEMで行うようにした。
地元駅の売り上げに微々たる貢献しようと思って窓口使ってたけど、もう愛想が尽きた。

>>750
「地元の駅」に「ＭＶやＥＭ」が設置されたら、どうされますか？

小児用スイカや
小児用パスモってありますが、
障害者用スイカ（パスモ）ってないんですか？

東京都が障害者手帳所持者に 都営交通乗車証を載せたパスモを発行してるけど、 あれで民営電車や民営バスに乗っても自動的に半額にはならないんだよね。。。

あと、
去年３月頃からＩＣカード（イルカ除く）が全国で利用できるようになりましたが、
イラスト（絵）を見ると、
いくつか知らないカードがあったけど、
それぞれがどこで使えるのか説明して。

と思ったらここに説明してあった。
↓
ICカード全国相互利用、来年3月23日から - 鉄道コム http://www.tetsudo.com/news/778/
でもここで新たな疑問。
＞広島地区の「PASPY」
これてＪＲ西？

あと、名鉄もＩＣカード対応になったけど、 名鉄独自のＩＣってのはないの？

>>752
ここは、あなたの便利屋スレではありません

マルチしてるし

>>751
その時は窓口廃止を伴うから無問題なんじゃね
現在の束の方針からして

（前略）

バスカードを車内で買うと嫌そうにするウテシもいたが
これはまあ仕方ない、売ったところで自分の給料が増えるわけじゃないし余計な仕事が増えるだけだからね。
とはいえ、バス車内くらいでしか買えなかったから仕方ない。

パスモスイカなどのＩＣチャージ（入金）で嫌そうにするバスウテシは今のところ見たことないが、
俺がウテシならこれはかなり嫌だ、
「鉄道駅の券売機でやれや」って思うし。

>>756
バスカードはサンクスなどでEdyで買うものなのでは？
廃止が決まった直後、あちこち回ってずいぶん買ったのも今は懐かしい思い出。
結果、20万円分くらいのクレジットカードのポイントが只でついた。

バスに乗らないけど両替だけってあり？ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/19
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/321
■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/491

ＩＣカードのチャージ（入金）ができるようになった今、
万券がバスで使えないのは確かにどうかなと思うようになった。
2000円札はとにかく5000円や10000円は使えるべきだろう。両替機を改修せずとも、ウテシに両替金持たせるんでもいいし。

それとも、１万円札で「おつりいりません」って降りたらどうなるんだろう。
タクシーなら大歓迎されるが、バスなら・・。

あと、１００円札や５００円札はどうなんだろうか？

それと、バスと鉄道の定期券を１枚のＩＣに載せられるようにしてくれ。

あと、「バス乗らないけど入金（チャージ）だけ」
はありかな？

>>>757
エディって金券で買えたんだ。っていうか当時からエディってあったんだ。つーかエディってクレジットカードなん？

>>758
他所は知らんが都営バスは1枚のICに載せられるぞ。

757はバスカードをEdyで買うって言ってんだぞ。

>>759
ライトなんて相手にするな

バスだけど、東京空港交通（リムジンバス）がPASMO導入。
http://www.limousinebus.co.jp/news/140121.html
取り敢えず、豊洲駅、国際展示場駅、東京ビッグサイト、東陽町駅、
秋葉原駅、市川駅・富浜（妙典）・行徳駅発の羽田空港行きに設定。
いずれ羽田空港発の便にも導入予定とのこと。

リムジンがこれまで使えなかったのは知らなかったよ。

対応路線少なすぎだな
せめて23区内発着路線ぐらいは全部使えないと

>>650ですが今日夕方に札幌中央署から電話があり、先週木曜日に江別駅付近で見つかりましたと連絡がありました。

確かに11月1日に散歩を兼ねた風景撮影で江別駅を利用していたんですが、しかし長らく見つからなかったのと、札幌中央署から連絡があったのはよく分からない。
江別駅だと江別署のほうが近いし、下手したら旅行客かマニアなアマチュア写真家と思われた節あり…

見つかってオメ
拾った人が拾った地点最寄の警察に届けるとは限らないからね
江別なら札幌通勤の人も多いから、勤務先最寄の交番にでも届けたんじゃないかな

KitacaエリアでPASMOを無くして、｢どうせ、拾った厨房や工房が拾って仲間に見せびらかしてもってそうだなぁ｣と思ってた。

記名PASMOだったから良かったが無記名だったらその確率は高かったわ

こんなに遠くても、こうして見つかるんだから、日本は良い国だよな。

スイカ・パスモの
チャージ（入金）って
バスでやる場合、小銭でもできるの？
それとも札束だけ？

PASMOって4月1日以降はPASMOの新規購入やチャージにも消費税8%を取られるの？

>>769
マルチと言われないよう若干変えてるな
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1382185013/799

>>770
俺みたいだな、と思ったが、
単にスイカスレとパスモスレだから変えてるだけじゃね？

バスってＩＣカードを連続タッチしても平気なの？
スイカパスモ等は、鉄道の場合
・入場記録が入ったままだと次から使えなくなる（券売機での入金チャージさえ不可能）
・初乗り分ないと入場時に弾かれる
ですが、

物販の場合は、
入場状態だろうがなかろうが使えますし、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャージ（入金）もできます。
バスも物販に準じるのですか？
鉄道での入場状態がどうであろうと、
バスでは、チャージ（入金）も、残高０でもタッチ可能ですか？

また、バス定期券があるのに誤ってバスの乗車時にタッチした場合でも、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 降車時にタッチしなければ自動的にタッチが解除（？）されるのですか。

あとバスの場合はＩＣカードで２人分とか払う時は運転 士に申し出ればいいけど、 　　　　　　　　　　　　　　　 鉄道の場合は２人分とか使う場合は券売機できっぷ買うしかないですか？（４月からＩＣと現金で運賃異なるが、ＩＣで券売機で買う場合は現金準拠かな？）

ＩＣカード普及で駅員の仕事はラクになったけど 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 バスウテシは人数を入力したり、そういうことを告げる前にタッチする客がいるせいで、かえって大変になっていたり？

都営は４月までにシステムが間に合わないのか。
こういうのって各社違うのね

公営は（場所によっては）運賃改定に議会の議決が必要だから仕方ない

しかし、路線がつながっているPASMO/Suica陣営で運賃改定時期がずれると、
システム改修的には大変だね。
普通関連するイベントは一気にまとめて日付を合わせてやってしまうのだが、
今回はどうなることやら。

>>774
議決された後でないとシステム改修に着手出来ない、という建前なのかな？

４月に間に合うよう議会にかければいいのに。
お役所ってこんなもんなのか・・

>>777
東京都はいろいろとあったでしょ。それどころじゃなかったんだろう。

5000万か。懐かしい・・

バス共通カードが一斉終了でなく川崎市だけ７月まで使えたでしょ。

消費税が免除されるわけではないから、２ヵ月分は増税分を都が払わないといけない。
でもバスは４月なんだね。

すみませんが教えて下さい。
訳あってパスモオートチャージ決済用クレカの暗証番号を変更したいと思っています。
ICチップ付きクレカの暗証番号変更はカード再発行になり、カード番号も変更になるようですが、
この場合、パスモ側でも何か手続きが必要になるのでしょうか？
ネットで調べてみたのですが答えにたどり着きません。
どうかよろしくお願いいたします。

超高速でPASMOカードを吐き出す券売機が確認される
http://www.gizmodo.jp/2014/02/pasmo.html

>>783
クレジットカードを使うと、カードが飛び出してくる券売機もあったな
小田急本厚木の東口とか　今は改修されたもしれんが

クレジット一体型PASMO使ってて、定期更新の時にカード詰まりになり、
どういうわけかPASMOがエラーカードになり、これまたどういうわけかクレジットも勝手に解約され、
駅員に聞いてもひたすら謝るだけでした。
まあそれはいいんだけど、また同じカード作ろうとしたら作ることができず（審査落ち。特に思い当たることはないんだが）、
駅員に聞いても分からないと言われ、結果的にご迷惑をおかけしたということで、定期代払い戻しされてラッキーだった。

>>785
なんだかよくわからんけど、どこのクレジットカード？
とても実話とは思えん

箱根ロープエーや箱根観光船海賊船は
スイカパスモが
（窓口で）使えるけれど
入金（チャージ）はできない・・・

どういうこっちゃ？

パスモスイカが使える端末があるのに
パスモスイカのチャージが出来ないなんてありえるの？




ほらよっ、ペッ　とある券売機が投げやりすぎると話題に - ねとらぼ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1402/04/news125.html

>>786
カード詰まりでPASMOが無効になったことならある。
クレカ一体型は、PASMO解約で自動的にクレカも解約になる仕組み
同じカードを解約→即申し込みでは審査落ちするでしょう。

>>785
カード会社に問い合わせてみたらどうか？

>>788
そういう事情で解約→再申込みはないでしょう。
破損扱いで再発行にならなければおかしい。

>>790
カード自体解約になる。破損とは違う。（破損はまだその会員になっているけど、解約はその名のとおりもうすでに会員ではない）
そういうルールになっているので仕方がない
信販会社は解約の理由まで配慮しない。

>>791
少なくともSuica一体型のviewカードはそういうことはないと思いますが、PASMO一体型はみなそうなのですか？
で、どこのカードなのでしょうか？

問題の切り分けも出来ない奴の話なんか聞くだけ無駄

どのカードか分からないけど、To Me Card はここを読む限り、PASMO解約でクレカも自動的に解約になるね（UCカード以外のカード）
ttp://www.to-me-card.jp/faq/

券売機での更新は何かしらのエラーで失敗し、PASMO再発行になる場合はごく希に存在する。
PASMO事業者的には全く問題ないけど、PASMO解約→新規の扱いになってしまうので、上記の理由でクレカも解約されてしまうのでは。

券売機でチャージした後窓口来て「領収書ください」
宛名を聞くと「空欄でいいです」「上でいいです」

あとは「先週チャージしたんですけどその時の領収書ください」
何故チャージした時に発行しない？「忘れてました、やっぱ必要でした」

楽しいトークしてるのを邪魔されて罵声浴びせたい気分だ

愚痴はブログでやれ

>>794
PASMO再発行とPASMO解約ってのは同義なの？
そこがいまいちわからない。
また、万一券売機等の都合でPASMOが詰まって、それを「解約」とみなされた
としても、クレジットカード会社にその理由を話した上で再発行手続きを依頼すれば、
再申込みで審査落ちとはならないはずだ。もちろん本人の与信状況に重大な
瑕疵があれば別だろうけど。

上に補足。
要するに、クレジットカードの審査は機械がやるものではなく、最終的には
人間が判断するものだから、解約になってしまった理由は加味してくれるのが
普通だ。

解約になった理由をカード会社に伝えればいいんじゃないの？こっちが悪いわけじゃないし。

俺も記念PASMO欲しさにパスタウンカード申し込んだけど、記念PASMO券売機で詰まって使えなくなってパスタウンカードも使えなくなったぞ
一体型じゃないのに。
面倒だからほったらかしにしてるけど、これ駅持っていけば使えるようになるのだろうか。

>>799
自分もパスタウンカード持ちだが、少なくともPASMOを紛失しての再発行は何ら問題ない。
オートチャージ機能も、クレカも普通に使えている。

カード破損で再発行ならカード会社に連絡すれば問題ないでしょ
審査で再発行できないのは別の信用情報

増税が始まる4月から払い戻し手数料って変わったりしますか？

念願の、メトロ（渋谷）東横線（菊名）JR、メトロ（渋谷）東横線（横浜）相鉄
が一枚のPASMO定期で発売されるようになるな。
ただ、JRや相鉄側では引き続き発売されない（発売はメトロのみ）

何か制約でもあるのだろうか

鉄道で入場状態のままでもバスや物販では使える（っていうかバスは物販扱い）。

バスの場合、乗車時にタッチしても、
新たにタッチすれば上書きされるみたいだから「バスを乗り間違えた、パスモを既にタッチしてしまった」
という場合でも、問題はない。

が、次のような場合はどうなるの？

・Ａバスに乗車時にタッチし、そのままにして、次のＢバスで「降車」時にタッチ
・乗っていたバスが事故り、後続のバスに振り返る場合（後続のバスのウテシの手入力しか思いつかん）


あとコンビニの場合は１円単位で使えると思ったが
なんかの店では１０円単位でしか使えなかった。。。

あと、接触しているのになんで非接触というの？

一時期（今もか）バスでＩＣが触れてしまい勝手に運賃が引かれる問題があったが、
うっかり自動改札機に触れてしまうこともあるだろうし、
そういうのが恐いからＩＣカードは使いたくない。

鉄道で入場状態のままでもバスや物販では使える（っていうかバスは物販扱い？）。

バスの場合、乗車時にタッチしても、
新たにタッチすれば上書きされるみたいだから「バスを乗り間違えた、パスモを既にタッチしてしまった」
という場合でも、問題はない。

が、次のような場合はどうなるの？

・Ａバスに乗車時にタッチし、そのままにして、次のＢバスで「降車」時にタッチ
・乗っていたバスが事故り、後続のバスに振り返る場合（後続のバスのウテシの手入力しか思いつかん）


あとコンビニの場合は１円単位で使えると思ったが
なんかの店では１０円単位でしか使えなかった。。。

あと、接触しているのになんで非接触というの？

一時期（今もか）バスでＩＣが触れてしまい勝手に運賃が引かれる問題があったが、
鉄道でもうっかり自動改札機に触れてしまうこともあるだろうし、
そういうのが恐いからＩＣカードは使いたくない★

接触してないのはあくまで電極だろうがカス

スイカパスモ（イコカとかでもつくよね？）のバスチケットって
２月２９日には対応してるの？
あと、０時を過ぎて走るバスはどっちの日付扱いになるの？

あと、あれってあくまでバスにしか使えないし（パスモ対応高速バスはどうなんだろう）、
残高が増えるわけではないから、
計算がしにくい。


チャージ残額が１００円で１６０円区間のバスに乗る時、
乗車時にタッチしたときは「残高足りない」かんじでも、
降車時にはバスポイント（バスチケット？）がついてるから足りるし・・


>>806
そういう専門用語使われても分からん。
俺に分かるように説明して。俺のレベルに合わせろや。

>>807
確かPASMOとSuicaにしかつかない。
Suicaのバス事業者だとどれにもつかなかったような。

>>807
電極は、中学校の理科で習うと思うが？
少なくとも高校の物理くらいはやっただろ？
専門用語だなんて、とんでもない。
じゃ、分かり易く説明してやろうか？

非接触というのは、リーダーライターからの電磁波の放射でカード内蔵の
コイルに対し電磁誘導により電流を励起させ集積回路を駆動しメモリアクセス可能にするんだよ。
電力供給と同時にコイルからの信号は変復調されリーダーライターとの間でデジタル信号の授受も行われる。
わかったか、コノヤロウ。

イコカとかで（パスモエリアの）バスに乗っても
バスポイントはつかないそうですが。
あくまでもスイカとパスモだけとか。


では、
スイカやパスモで、
西日本地区のバスに乗った場合なんかは
バスポイント（っていうのか？）は
つくのでしょうか？


>>808
ありがとうございました

>>809
ものすごくよく分かった、ありがとう

４月からPASMOカード払い戻し手数料が無料に

富士急行、秩父鉄道のPASMO加入キボンヌ

大雄山線のようにいずっぱこの駿豆線にもPASMO欲しいがJRの函南熱海の越境問題があるから導入しずらいんだろうか

連絡改札不可にして、線内完結にすれば大丈夫だと思う

3月21日から山陽電車でもPASMO利用可能に
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/media/1393470588.pdf

811
SuicaとPASMOで手数料系変わるからややこしいな。
再発行手数料も払い戻し手数料も

同じ関東のカードで違いが出ると現場としてもめんどくさい

東京メトロ用クレカ「To Me CARD」限定の「メトロポイントモール」、ポイントは PASMO にチャージ
http://japan.internet.com/wmnews/20140225/2.html

>>811
それって、どこにソースがあるの？

この前
バスに乗った客が万札しかなくて、

ウテシが
「１万円ピッタリならパスモにチャージできますが・・」
と言って、
でも客が１万円もチャージしたくないと言ったら、
ウテシは財布を出して１０００円札×10枚で両替してた。

これについて。

（１）チャージなら万札入る（＝機械は認識できる）のになんで両替できないんだよｗｗ
（２）ウテシの財布は私金？それとも会社で準備した両替用の金？
※ウテシが両替したのは初めて見た。今までは、ウテシが客に「両替できる方いらっしゃいませんか」と声かけて、いなければ後日営業所支払だった。

あと、
suicaを持ってるんだけど大阪に行ったときコンビニでsuicaを使って買物するときに
「suicaで」って言っていいかどうか迷う
大阪のコンビニだとicoca？って言わないと通じないのかな ？
でも、店によっては、スイカとイコカだとレジの操作方法が違ったから、逆に迷惑かな？

万札でバスに乗ること自体が非常識な行動
両替できないことを見越して無賃で乗ろうとしている

卑怯で非常識極まりない

>>818
直リン書いておくから、ここに書かず巣へ帰れ
【昼間ﾗｲﾄ点灯虫性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛池沼番長】16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1384530199/

パスモの払い戻し手数料が4月から廃止って京王の駅にも
紙が貼ってあったよ。ニュースリリースは出てないね。

再発行手数料510円とかまた微妙な…

都営は６月からなのか。
無駄なコストが・・・

PASMO購入 デポ500円 チャージ500円 計1000円支払い
↓
ローソンでPASMOでうまい棒購入 チャージ 491円
↓
PASMO払い戻し デポ500円 チャージ491円→切り上げで500円 計1000円受け取り

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

切り上げ？

http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/kaitei/faq/
チャージ額が1円単位の場合、当面の間、10円単位に切り上げて払いもどしをいたします。
なお、PASMO（定期券以外）を払いもどす場合には、手数料はいただきません。

うまい棒無限増殖祭ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

東京都交通局&東京メトロ、門前仲町駅で3/15から「改札通過サービス」開始
http://news.mynavi.jp/news/2014/03/02/059/
乗り換え専用改札口経由で通り抜け出来るようになるとか。

またICだけかよ…
というか改札通過サービスとかやる以前に連絡改札廃止すればいいのに。

>>827
めんどくせえ
白金高輪みたいにノーラッチ接続にしろよ

ノーラッチ駅でメトロ〜都営〜メトロや都営〜メトロ〜都営のような乗り継ぎをされて
中間に入ると運賃が徴収できなくなるのを恐れているのかねぇ？

九段下も猪瀬が頑張らなければノーラッチにはならなかったようなものだし

うまい棒乞食が増殖するのか…gkbr

>>824
ワロタ。
同時に複数枚で乞食れば捗るなw

PASMOの払い戻しを切り上げで無手数料はやりすぎだと思うがSuicaだけ再発行手数料510円とかねーわ
1000円ジャストで分かりやすかったのに

4/1からうまい棒10円になるってオチと見た!

>>834
払い戻しを来月にすれば、うまい棒はいまでもかえるぞ！

公式サイトでは見つからないのだが、諸費税関連の駅貼りポスター。
同じカードで入場→出場すると１円単位とあるけれど、
逆を言うと別のカードを併用できるということかな。

日本語で

>>836
下車時に残高不足。係員改札で差額を現金で払ったり
別のカードを出して差額はこっちから。のようなことではないかと？？

うまい棒無限増殖とかくだらないこと考えてるんじゃねーよ
この糞身体害虫汚物が

>>839
関係者乙

　　　　 　 /　　　/／/　ｲ/ /　　 |￣ヽトヽ.　!　　 /　　ヽ
　　　 　 /　　 　 '　,ｲ /,ィｬ､　 　 　 ‐ｭ ､　ヽ i　　l　　 　 ヽ
　　　　/　　　 　 ／|/l ! {,,il|　　　　 {,,,,ill|ヽ ヽ|-､/l　 　 　
　　　 ,'　　 　 ／　　 ,'　 ゞﾘ　　　 　 ゞッ　　 ,ｲj }　i.　　 　
　. 　 !　　,.‐'´　　 　 l '" 　 丶＿＿_　 '''''　 ,_ﾋノ　　ｉ　　　│
　.　 ｉ, ‐'´　　 ,､､､‐ ､ヽ､.　　|'　　　 |　　 ／'´ノ/⌒ゝ‐､　　|
　　　　　　 ,､(､‐､ )､__）　`''‐ヽ.＿,ノ,､‐'i　 / /´ _,､､ '　 ヽ　|
　　　　　　(､-‐-､)'　＼　 　,i ｀;" ~　／｀＞,ﾉ､ノ　 ,､　 i　ヽ!
　　　　　 ｛,,､‐-､ )＼＼~''''''‐--`―'‐'' ,´／ ,､‐';ｰ(　 ,　ヾ､ヽ
　　　　　 ｛__,,､‐' | i ヽ`､｀ｰ‐--,,､-=='-‐‐‐<_r''' |､`t'　ﾉ|っヾ､
　　　　　 　｀ｰ/　|　`､　{''''｡''~:::　　 ::　 ｡ 　 ::|　 ﾉヽ i_,',r'ﾐ.　|
　　　　　　 　/ 　i　 　 人　 ...ノ　　丶..　..ノ :i 　i | i. | ヽヽ　|
　　　　 　　 /　 　!　／ ,i　　　　　　　 　 　 :i 　i　|iヽ|　　　/
　　　　　 　i　　　 iノ ,' /　　　　　　　　　　 :i 　'　| |ヽ|;　 /
　　　　　　 i　　ｰ''´ :,' /　　　　　 　 　　 　　i　 　 ! | | |ヽ'
　 　　　 　i　　　　 / / 　 　 　 ’　 　　 　 　}　　 i　| |＼
　　 　　　 |　　　 ./　i　　　　　　　　　 　　　i　 ./　 i i　 ヽ
　　　 　　 |　　　/　 i'　 　　 ､　 ::　 ,　　　　'i　/　　| :|　　 ＼
　　　　　 /|　　/　　i　　　 　 ヽ_j_ノ　　　　　|'　　 /　i　　　　＼
　　　　 / ﾉ　/　i:　 |　　　　　 ::| |::　　　　 　 l　　/　　|ヽ　　　　｝

>>608から4ヶ月、東急のマイレージで名誉駅長になって
ブラックPASMOを手に入れた奴はいないか？

今まで回収pasmoカードの再発売はしていないことになってたけど
払戻し手数料無料化で再発売するようになるのだろうか？

手数料無料でICの方が安いとなれば
今までIC持ってなかったような人や旅行者が1日往復で使って払戻しとか増えるかも

>>843
ローソンでうまい棒だけ買って返却も増えるしなw

>>842
貰ったよ。自分の名前が入ってるから晒せないけど。
東急沿線住みだから、定期での通勤をＰＡＳＭＯでの通勤にしたら意外と簡単だった。

>>845
それ、PASMO定期でなくて、チャージで乗ったということだよね？
やってみようかな。渋谷で帰りにタッチすれば東急ポイントも貯まるし。

suica半年くらい使わなかったらロックがかかって使用できなくなった
PASDMOはどれくらい使わないとロックかかるの？

PASMO定期もここでいいのかな?

永田町〜(半蔵門)〜渋谷〜(副都心線)〜新宿三丁目〜(丸ノ内線)〜新宿
の定期があるとして、

赤坂見附〜(丸ノ内線)〜新宿
で乗車した場合、赤坂見附〜新宿三丁目　はチャージから引かれるのでしょうか?

何故、富士急行の鉄道部門はICカードをSuicaにしたのだろうか？
http://www.fujikyu-railway.jp/div/event/pdf/Suica_260320.pdf

そりゃ、JR東と直通乗り入れしてるからだろ。

富士急行本体はPASMO事業者としてバスで使えるようにして高割引率の自社磁気カードさっさと廃止した過去あるからね。

まさか、伊豆急方式にするとは以外。
suicaは販売しませんとなってるけど、たしか富士山・河口湖のバスきっぷ売り場ではPASMO売っていたからそっちで買ってねと流すことは出来るな。

メトロの券売機、いつのまにか１０円からチャージ出来るようになっている。
これ、完全に両替機として使われるな。１０円チャージすれば千円札小銭ゲット出来チャージ分も後日使うなり、払戻すれば良いし。
駅地下の個人営業の飲食店や深夜のタクシー運転手など小銭足らなくなっても、駅行ってチャージして細かい金種ゲット。

>>852
崩すばかりでなく、手元に残った１０円以上の小銭をカードに入れることも可能です。
他の事業者は４月以降、窓口での対応が主流かな？

早々に券売機での小額チャージが廃止になる悪寒
今までも1万円で1000円チャージして細かいのを作るのに役立ったが

10円単位のチャージも良いがオートチャージ以外でクレジットカードでチャージできるようにしてくれ

元から小銭が余る業種なんだから無問題かと。
コンビニだってtaspo以降は100円の両替なんてしてないぜ。

>>851
×以外
○意外

>>850
JRに乗り入れていたところでSuicaである必然性は無いだろ。
富士急でSuicaを発行しない、って言ってるから
定期券は対応しないだろうし、
紛失時の再発行はしないだろうし。

イミフ

まあPASMOで十分に思える罠。
FJQNに限らずIZQNにもいえる。

多分、自らカードを発行しなくても相乗りさせてくれるとかPASMOより良い条件を出してくれたんじゃないの？
PASMOは連合体だから一社だけ特例とか許さないだろうから、その辺を柔軟に対応できるJR東に軍配が上がった
のだと想像する。

>>854
払いもどし手数料を廃止することから考えると、
クレジットカードでのチャージはやらない方向では？

相互乗り入れが始まって
ほとんどのコンビニで使えるようになってから
役に立つカードになった

束がテラ銭の率を(株)パスモより低くしたとか

>>860
富士急行直轄のバス営業所でPASMO売ってる。

東京メトロ用クレカ「To Me CARD」限定の
「メトロポイントモール」、ポイントは PASMO にチャージ
http://internetcom.jp/wmnews/20140225/2.html
クレカのポイントをPASMOで還元する会社が多いな。

定期買うに当たり自己中な事言って係員を困らせる害虫貧乏人客が増えそうだ

記念PASMOを定期で使って障害カードになりカード交換すると通常柄になる
そのことに文句言う障害客いたな
どんなに文句言おうが喚こうが障害になった記念カードが客の手元に戻ることはない

交換しなければ残る

記念柄など大事なカードには定期を載せないに限る
小額ずつチャージして使うのが一番

一番いいのはさっさと残額使い切って保存するのだな。

おまいら、うまい棒何本ゲットした？

>>826
うまい棒無限増殖はともかく
運賃最安が、PASMO使い切り(実質10円未満切り捨て)になるな
こういう想定はしていなかったんだろうか？w

>>871
あ、そうか。

>>871
その都度、駅職員に申し出るような客はあまりいない
とでも考えているのでしょうか？

9円って都の最低賃金でさえ38秒で稼げる額でしょ。キチガイ以外にそんなことするやついないって。

都営は2ヶ月延期してるけど、その分もきちんと納税しないといけないんだよな。

>>875
増税決定が遅すぎて公営交通は議会承認もあるから間に合わないという。
横浜市営地下鉄も同様だね。

そういえば、知り合いの東大法学部卒の自称鉄ヲタが、都営は消費税非課税なんじゃないのか、
などとたわけたことをぬかしていたな。

都営は税金で運営している訳じゃないからね。
意外とそこを理解してないTVコメンテーターさんや評論家さんも多い。

>>876
名古屋なんかは9月だな。認可後、作業開始したのだろう。
札幌は10月。

＞バスとの乗継割引を含め料金制度が複雑化しており、システム改修に時間を要する
との事。

大阪京都神戸は4月だが、
大阪も神戸も券売機や精算機の設定ミスを起こしている。

慌てて無理矢理、4月に間に合わせるよりも、
数ヶ月遅れでも慎重にバグ取りに励んだ方がいい罠。
使う側は、消費増税の猶予期間にもなるし。

議会云々は関係ないよね。バスは改定しているわけだし。
でも、改定までの間は増税した分は負担しなければならないので、極力早いほうが経営的にもいい。

>>880
いや、議会は関係ある。
バスは完全に自社に閉じてるから短期間でも対応可能なだけだ。
都営の場合、乗り入れは多岐にわたるし。
ただ、メトロ京急その他が４月からで、短期間に二度もシステム更改が必要ってのは他社への嫌がらせにもなりかねないな。

>>880
どこの企業体も複雑化した経路チェックの為、
という趣旨の文言を、
改定Q&Aに入れてるのだが。ｗ

>>880
普段から新聞くらい読めよ。

2ヶ月チェック早めろよ

>>884
その時にはまだ議会の承認が得られないんだよ。

未だにICカード持たない奴って
なんなんだろうね
若い男子に多いのが呆れる

ICカードを持つと、手がかぶれるアレルギーがあるんだよ。
後天性酸化硅素注入合成樹脂接触症候群

>>886
電車はIC使うのにバスは現金ってのも多い

8%から10%になる時に1円単位の運賃が撤廃されてくれれば…

電車はべつに何で乗ろうと知ったことじゃないがバスはうざったいよな
均一運賃のところじゃなく距離で変わる路線だと特に

実家でパスネットカード発掘してきたんだが
まだ（一部社局の）券売機のＰＡＳＭＯ移し変え機能って生きてるか？

>>891
一部社局は生きてるっぽい

都営とかメトロは大丈夫だったはず。

切符が10円単位の値上げになっちゃったんでPASMO作った。
落とすのが心配だ。

>>892
>>893
サンクス
東武の券売機で試してみたらボタンがなかったんで（東武は元からやってなかった？）
今回の運賃改訂で機能ごと消された可能性を含めて聞いてみた
都心に行ったときに地下鉄駅で試してみるわ

>>894
心配なら記名にしとけ
別に動向知られたってどうってことないだろ

PASMOはSuicaほどなんでもかんでもデータを取ろうとはしていない
・・・と思いたいが多分無理

一応商売だからな
裏で何してるのかは分からない

>>894
高額なチャージをしなければいい
記名すれば再発行できるといっても、手数料と新しいカードのカード代がかかるからね
定期を載せていれば再発行機能も本領発揮なのだが

アタイ阻止

回数券で入って降りる時回数券入れてPASMOタッチってできんのか
清算機めんどうだし５円余計に払うし
帰りは途中駅でPASMOで降りて回数券で入ったよ１本遅延で５円プラスか・・・・

定期で入って回数券で降りるとか、その逆とかよくやってるな。
土日は回数券利用が安いし。
窓口で長々となんかやってる客がいると待たされるのがうざいけど。

そういや相変わらずICのSF利用だと振り替えできないんだっけ。
切符の方が僅かに値が張る（とはいっても数円程度だが）のは振り替えの保険料、って考えればなんでもないか。

>>903
こんなレアケースもあるｗ

高尾〜新宿
JR
切符550IC550
京王
切符360IC360

回数券だけどやっぱICじゃないから安くならんな
１３０円区間だと１枚あたり１１８．１８円（ICは１２４円）と５％以下の割引にｗ
さらにそのまま他社１３０円乗ると
ICは１２４+１２４＝２４８円
回数券入場は１１８.18円+１３０円＝２４８.18円と回数券冷遇すぎだろｗ

回数券　VS　IC利用
どっちがいいのかパッと見わかりにくいわな

>>906
回数券は9.1%(10枚分で11枚)は割引されているが、
ＩＣが現金より9.1%以上安いことは通常は無い
（IC=81円、現金90円のときのみ）

例えば、JR東の電車特定区間、16〜20キロ（東京〜川崎ぐらい）だと
きっぷ310円・IC302円

ICの割引率は2.5%ぐらいな反面、回数券1枚辺りの値段は282円
距離が長い（金額が高い）ほど回数券の方が有利になる

自分なら200円以上ぐらいなら回数券を買うかな
あとは3ヶ月の期限ぎりぎりで使い切るような場合はICで乗る
逆に1ヶ月で使い切るぐらい乗車頻度が高いなら回数券を買うね。

ちなみに上に書いた区間、19キロだと定期代は1ヶ月9050円
月に33回以上乗ってようやく回数券よりも安くなる

ついでに私鉄の時差・土休回数券なら更に割引率は上がるから回数券有利になる

回数券有利なんて誰でもわかってるが使い方によっては損するケースが
出てきたってこでしょ。普段はIC使う前提の話ね。

短距離IC
長距離回数券

というか短距離1回乗っては払い戻しをしてるのって自分だけかな

何枚も買って気に入ったカード番号のを使う
気に入らないのは１回乗って返却
という使い方をする人もいるかもしれないね

そもそもsuicaもそうだがレンタルなのに返却時に手数料取るというのもどうなのかねと
その辺の指導が入ったか突かれる前に事前に対策を取ったか？

>>913
今までも使い切れば手数料はとられなかったが？
チャージ残金の払い戻しに手数料とるのは、Suicaの場合はクレジットチャージの可能性があるので、
ある意味当然。
PASMOはクレジットチャージはカードと紐付きのものしかないからその可能性をほぼ排除できるので、
無手数料にできたのだろう。

パスモでバス２１６０円、残金全額引き落としも
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140404-OYT1T50178.html
これは酷いｗ

>>914
本来クレジットカードチャージの問題と手数料とは関係ないんだよな
クレジットカードでチャージした分を払い戻す際はクレジットの方にマイナスの売上を立てるべきなんだが

小田急のチケットレス特急券のクレジットチャージはこのシステム

カード型suicaのビューカード以外のクレジットカードのチャージが出来るのは定期購入時だけ

ＩＣカード近づけたら…運賃２〜３回徴収のバス
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140410-OYT1T50112.html
これも酷いｗ

>>916
クレジットでチャージしてすぐ払い戻しするならクレジットカードに戻せばよいか、
現金チャージとクレジットチャージを適宜繰り返すこともできるから、そう簡単にはいかない。

>>918
ちなみに小田急のチケットレス特急券の場合は

クレジットチャージ分　1000円　現金チャージ分　1000円　合計2000円
のように現金チャージ分とクレジットチャージ分は別々の残高になる
でクレジット分から優先して使われる

紐付けできるカードは1枚のみ。別のカード番号を登録したらその時点で旧の分は一度戻されれる

こういうシステムにすればいいんだろうけど、まぁそこまで残高管理できるシステムではないのかもしれんけどねｗ

相互利用後pasmoにできてIcocaでできないものってありますか？またその逆も
また、今手元にpasmo,icocaがあって、2刀流で使おうと思っているのですがよい使い分けがあれば教えてください
※趣味なので2枚もいらないとかはなしで。

>>920
＞pasmoにできてIcocaでできないものってありますか？

Suicaグリーン券の購入。

>>920
＞またその逆も
PASPYエリアでの利用

関東エリアのバス特

秩父鉄道めPASMO加入キボンヌ

Suica・PASMO 春のお出かけキャンペーン
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20140417_release.pdf.pdf
エントリーサイト
http://suica-pasmo.com/

京王版モットクパス（愛称は公募で決定）
http://response.jp/article/2014/04/24/221994.html
http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2014/nr140424_2kukanteikiken.pdf

>>926訂正
×京王版モットクパス（愛称は公募で決定）
○京王版だぶるーと・Ｏｎｅだぶる♪（愛称は公募で決定）

不正行為は乗客からの問い合わせで露見した。

　「パスモの残額はいつも５０００円程度なのに、なぜか９７０円しかない」

　４月１５日午後５時過ぎ。学校帰りの学生らで混み始めた丸ノ内線四谷三丁目駅（東京都新宿区）の改札窓口にひとりの女性が訪れ、駅員に対しけげんそうな表情を浮かべていた。

　女性客は１週間前の８日午後、霞ケ関駅から丸ノ内線に乗車、新宿三丁目駅に向っていたが、同じ「三丁目」の名前がつく２つ手前の四谷三丁目駅で誤って下車。間違いに気づき、
改札業務担当の男性社員に再入場の手続きを依頼した。女性客からパスモを預かった男性社員は、事務室内の端末で乗降データを慣れた手つきで処理し、パスモを再び女性客に手渡した。

その後、別の駅でパスモを使って精算した際に残額が大幅に減っていることに気づいた女性客は、四谷三丁目駅での端末操作でミスがあったのではないかと疑い、同駅を訪れたのだ。
しかし、待っていたのは意外な結果だった。駅事務室で別の社員が女性客のパスモの履歴を確認したところ、女性の居住地とは全く方向が違う横浜方面での乗降データが確認され、
別人のものであることが判明したのだ。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140429/crm14042921000001-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140429/crm14042921000001-p1.jpg

>>928
すぐに露見しそうな手口ですね。

不正乗車で捕まる人もだいたい1回2回ならともかく
何回もやってれば怪しいに決まってるだろのような手口を常習的にやって捕まる

人間切羽詰ると判断力を失うというか、
何回かやって成功すると味をしめてどんどんエスカレートしていくんだろうな

なんでこいつは名前がでないんでしょうね〜ｗ

>>931
警察沙汰になっていないからじゃねーの。

西馬込の駅員が、自分のＰＡＳＭＯの入場データを駅端末で消して懲戒免職と出てたけど、名前は出てない。

笑福亭鶴瓶さん、京浜東北線利用して
チャージする時にPASUMO詰まらす
原因は、ももクロのシールを貼っていた為

笑福亭鶴瓶さん、京浜東北線利用して
チャージする時にPASUMO詰まらす
原因は、ももクロのシールを貼っていた為

西馬込の件、数年前に首都圏の各社で問題になったのが見事にそのまま再発したな
これからも職パスがらみの不正は永久に続くんだろうけど

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140430-00000098-mai-soci
駅員の立場を利用し通勤区間で無賃乗車を繰り返したとして、東京都交通局は３０日、都営浅草線西馬込駅の男性駅員（５０）を懲戒免職処分にした。

IC化ですぐ証拠が出るというに、アホやなあ

「駅員が乗換駅の改札を突破し、西馬込駅の事務室に入るまでの一部始終を目撃した乗客が、
別の駅員に連絡して発覚した」

自動改札システムは乗客同士の相互監視を上手く利用しているよなｗ

正当な乗車をしていても読み取りミスとかでエラーになることがあるが
他の客からは不正だと思われてるんだろうなｗ

駅員って自社はタダで乗れるんじゃないの？

乗換駅だから相手会社の運賃を払ってないのだろう

時々改札で前の人にぴったりくっついて通過してる基地害を見るよね

乗り換えミスでパスモの入場記録が残り
チャージも入場も出来なくなった
駅員に説明してパスモの入場記録を消してもらったら
パスモの残高が満額になって戻って来た!なんて話しはホラですよね？
こんな事ってありますか？

>>943
履歴は？

>>943
もうちょっと詳細が分からないとｗ

１・最初の駅（A駅）でタッチ（正常に入場記録が付く）
２・乗換え駅（B駅）で改札を通る際にタッチミスで通過（残高が引かれない。出場していない状態）
３・乗換え相手の路線の改札で通れない（記録上は最初の駅で入ったままなので当然）
４・係員改札に行き駅員に説明

ここまでは有得る。

で４の駅員はA〜B駅の路線の時と同じ会社なら、恐らく記録を消した上でA〜Bの運賃を精算するはず。

別の会社（乗換え相手の会社など）なら、別会社なので
入場記録を消すだけで済ませたという可能性はある。
「パスモの残高が満額」の意味が分からないが、↑の場合はA駅で乗る前の残高で戻ってくることになる
（結果的にA〜Bの運賃は払わずにB駅まで来たことになる）

>>945
満額ってのは、二万円チャージ状態になったとしか読み取りようがないと思いますが？

>>943
いくら使っても残額が減らなくなった

この位書かないとなｗｗ

駅員が自分のPASMOとすり替えたんじゃないですかねw

>>948
太っ腹なのに処分される駅員カワイソw

未精算分の引き落としって連絡きっぷ売ってるような身近な会社ならいいんだけど、遠くの会社だと気が引けるんだよね

パスモで東西線から日本橋乗り換え浅草線
日本橋で改札を出た時に乗り継ぎ改札をスルーしたらしく退場記録が無い

浅草線の入場改札でエラーが出たので残金不足だと思い
切符を買って浅草で降りた。

後日また改札でエラー、チャージしようとしてもエラー
駅員さんを呼んだら退場してないからですね
直すと言ってパスモを渡したら
5000円満額になってたような気がした

パチンコで玉が詰まるとサービスしてくれる店員みたいな駅員さんいるかも。

>>951
5000円満額というのがわかりません。
元々いくらくらい残額があったのですか？
上にもあるように、PASMOの満額は20000円ですが、残額が増えた結果5000円ピッタリになったのですか？
また、履歴は確認しましたか？

オートチャージサービスかな？

なんだか他の人の書き込み無視して自分だけわかれば言いようにしか書かない人なんだな。
もういいや。

すいませんでした、始めにパスモに入れた金額が5000円で
その額が満額です。

>>955
だ　か　ら、
履歴は見てみた？

車での移動がほとんどで
パスモは買い物で使ってます
履歴で確認したら猫ばば犯罪者!何て言われたらやだな
私、小心者なんですよ。

>>957
履歴も確認しないでここできいても何の意味もないよ。
それに履歴確認しても誰にもわからない。

なんだか結局>>945が正しいんでないの？
つまり、係員は入場取り消しただけで、元の5000円がそのまま残ってる。
>>951で、駅員に、どこで下車したか申告してないでしょ。
そうだとすれば、駅員は幾ら引き落とせばいいのかわかるわけないよね。
だから、入場取り消しただけ。
あなたはそのPASMOをどこでも使ってないんでしょ？　なら残額は変わらず最初のまま。
「満額になっつてもどってきた」なんて書くから残額が増えたのかと思ったじゃないか。
実態は減ってないだけ、なんだよね？

>>959そう言えば、駅員に、どこで下車したか聞かれた時に
答える事が出来ませんでした。

>実態は減ってないだけ、なんだよね？
つい、ハイと答える小心者。

事情が見えてこなければ引き去りようもないと思う。
だから我々に聞かれても答えようがない。

通行手形をICカード化する
http://yukan-news.ameba.jp/20140502-55/
PASMOのパロディワラタ

pasmoのチャージ上限額の2万円を「満額」と表現するのは
ヲタのようにpasmoに詳しい人間

すくなくても>>943のような文章を書く人間は上限額が2万円ということ自体知らないだろｗ

自分で何もしてないのにパスモの残金が増えてた人いるでしょ。

ToKoPoのポイントは都営地下鉄を挟んで他社区間で乗降した場合も貯まるの？
京急の羽田空港で乗車し都営浅草線を経由して京成の成田空港で下車とか。

>>965
貯まらないと思われる

もう何年も前だが、都心部のJRの駅で下車時に定期券の区間内だけで完結する乗車なのに
改札機のディスプレイに「引去額30円」のように表示されるという事例があいついだ
係員改札に回ると駅員も首を傾げながら現金で返金してくれた
という報告が2chでも何件も見た。

真相は画面表示のタイミングが遅く「引去額30円」前の人の表示だった。というオチ

ic乗車券でさ、各エリアまたげないとかいってたけどpasmoエリアのメトロ代々木上原からSuicaエリアのJR柏まで直通電車いったらだめなのかな

>>968
エリアの考え方が間違ってる。

>>968
pasmoとsuica（首都圏）のエリアはOK
例外的にOKになっていると考えて

>>969
ありがとうございます。

>>970
ありがとうございます。