鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第17報

箱根駅伝の「名所」姿消す　京急・蒲田第１踏切撤去　　ttp://www.asahi.com/national/intro/TKY201210210337.html
京急、終電後の高架切り替え工事　第一京浜の踏切も撤去　　ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yrUA_IXXa8w
　箱根駅伝のコースで有名な第一京浜をまたぐ京急蒲田第１踏切が２１日未明、姿を消した。都と京急電鉄が進めてきた高架化、渋滞解消工事の一環。
終電後から始発の間に線路をつなぐ工事も行われ、京浜急行本線と空港線で高架化が完了した。


相鉄、念願の都内乗り入れへ　２０１９年予定　東急との相互直通線の工事認可　　ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/121005/bsd1210051615010-n1.htm
　相模鉄道、東京急行電鉄は５日、両社が２０１９年４月の相互直通運転を目指す「相鉄・東急直通線」（横浜市内の羽沢−日吉駅間約１０キロ）の工事施行認
可を国土交通省から受けた、と発表した。相鉄は初めて東京都内への直通乗り入れが実現する。同線は事業費が約１９５７億円で、鉄道建設・運輸施設整備
支援機構が整備・保有する。相鉄は羽沢（仮称、横浜市神奈川区）−新横浜（仮称、同市港北区）間を、東急は新横浜−日吉（同市港北区）間の各建設工事を
担う。これに先立って、西谷−羽沢間で相鉄とＪＲとの直通線が２０１５年３月に完成する予定で、さらに今回の区間の連絡線をはさんで、相鉄から都内に乗り入
れる。