鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第17報

首都圏鉄道、錦糸町―両国が混雑率１位　１１年度
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「錦糸町→両国」混雑率ワースト　１１年度首都圏鉄道
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012100202000109.html
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　国土交通省は１日、首都圏鉄道各社の２０１１年度の混雑率を発表した。朝の通勤ラッシュ時に最も混んでいたのは２０１％のＪＲ総武線錦糸町―両国
で、３年連続１位。ＪＲ山手線の上野―御徒町でも「体が触れ合い相当圧迫感がある」とする２００％に達した。全体としては新型車両の投入などで混雑率
は緩和傾向にある。
　国交省によると、「新聞を広げて楽に読めない」とする１８０％を超えたのは、１５区間で１０年度より１区間減った。地下鉄では東京メトロ東西線の木場
―門前仲町が１９９％、私鉄では小田急線の世田谷代田―下北沢が１８６％だった。
　１０年度は１８５％だったＪＲ京葉線の葛西臨海公園―新木場は、新型車両の投入によって１７５％にまで緩和。１１年度１８０％を超えた１５区間のうち
１０区間でも混雑率は低下している。
　一方、主要区間の平均混雑率は１６４％と過去３０年で最も低かった。東日本大震災の影響で輸送人員が減ったほか、鉄道各社が幅の広い新型車両
を投入したことなどが緩和につながったとみている。
　国交省は１５年をメドに、東京圏すべての区間で混雑率を１８０％以内、主要区間の平均混雑率を１５０％以内とする目標を掲げている。