駅のものすごい特徴を語れ

萱島…ホームをつきやぶってクスノキが出てる
舞岡…地下駅だが地上は一面田舎景色

などといった、他にはなさそうな特徴を語るスレです。
駅の内外は問いません。
また、「○○という条件のなか△△なのは珍しい」といったものでもかまいません。

小笠原阻止

折尾、浜川崎…JR同士で乗り換えるのに改札を出る必要がある

JR八丁畷
自社の改札口がない。

都営大江戸・浅草線大門駅
同一会社線なのに乗換えで一旦地上に出て、幹線道路を横断する必要がある。

間違えた、蔵前駅

板野駅（ＪＲ高徳線）。
AKB板野の20歳の誕生日であっても、これといった賑わいはなかった。
http://wiki.livedoor.jp/ekiwiki/d/%c8%c4%cc%ee%b1%d8

>>7
愛子駅
愛子さまのご誕生により入場券購入者が殺到

本来小田急の駅名プレートには書かれてない県名と市名が
確認した限りだと厚木駅だけ（神奈川県海老名市）と書かれている。

>>9　アレはニセ厚木駅だから

>>10
「いかりや　しもやけ」駅のことですね。わかります。

高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪

何か余計なものがくっついている。

過去形ならこんなのも。

航空公園駅
西武鉄道で最後までパタパタが残った駅

近鉄橿原神宮前駅
※日本国内では珍しい台車交換施設がある。

>>14
桑名ﾓﾅｰ

京急逸見（へみ）駅。
上りホームから合計“５つのトンネルが見える！”
まあ京急では定番の撮影ポイントだけどな。
駅のホームから見えるトンネルの数では恐らく日本一？
それも同一線上では他にないと思う。

あけ

市場前
23区乗降客最下位。

横浜駅。
同名の駅としては日本最多の６つの鉄道事業者が乗り入れている。
→ＪＲ東日本、京急、東急、相鉄、横浜市営地下鉄、横浜高速

なお、同じ駅周辺で６鉄道事業者があるのは、他に三ノ宮、新宿が６鉄道事業者だが、駅名に「阪急」や「西武」を冠していたりする。

>>19
三宮駅に、6つも鉄道会社ありますか？

JRと、阪急、阪神、神戸市交通局、神戸新交通の計5社じゃないですか？

神戸高速鉄道じゃない？

上野毛
東急唯一の二面三線

住吉＠都営新宿線、メトロ半蔵門線

俺の家にいちばん近い駅

>>12霊の事か？

>>24
確かに、余計なものをくっつけろと要望した人たちの大半は、現在は霊になっていると思うが。

心霊スポットだと各エリアにいろいろありそう。
田原坂に、大森海岸。

あ

新今宮
一歩駅を出ると外は・・・
リアルで機動隊と貧民が戦っていたｗｗｗ

あげ

>>29
そんな名前の駅があるね。

鐘ヶ淵
駅前後のポイントがホーム側が直線、通過線側が曲線
普通逆だろ

>>22
っ[藤が丘]

あげぬるぽ

跨線橋で乗降する駅あったよね？

>>34
都電荒川線だったか？

>>34
JRとKQが通る駅で、JR客もKQ改札を通る駅…どこだっけw

八丁畷
南武支線ホームが京急の跨線橋も兼ねている

>>37
算楠

北品川
京急の本線23区内区間で唯一高架化とは無縁

つくばエクスプレス秋葉原駅
TX沿線唯一の品川ナンバーエリアの駅。
ほかは足立、春日部、柏、野田、つくばナンバーエリアだが。すべて複数ある。

ぬるぬるぽ

ガガッ！

元加治
かつては西武で唯一の自動改札導入の無人駅

>>28
岸里玉出
高野線と汐見橋線が別扱いされすぎ。

幡生
目の前に工場＆墓場
ちなみに俺の最寄り駅

味坂
西鉄天神大牟田線の福岡(天神)と西鉄久留米間で唯一の無人駅。
また佐賀県との県境に一番近い。

ぬるるほ

南柏
かつては中電の始発駅でもあった。

近江塩津
乗り換え需要がほとんどの駅。

高尾
通過専用線は下りにしかない

【レス抽出】
対象スレ：駅のものすごい特徴を語れ
キーワード：電鉄魚津



抽出レス数：0

>>51
下位互換が、ちょい前の東飯能になるのかな？

商業施設の巨大廃墟。

昭和駅は、文字通り昭和にできた。

平成駅も、文字通り平成にできた。

大正駅は･･･残念。

吉良吉田
同じ会社なのに、ICの都合上改札が分断されてる。

>>52
西片上も。天満屋の関連施設が残るのみ。
東飯能は復活したんだよなあ。

新横浜
在来線はJR東日本だが、JR東海の駅長しかいない。

山科

JRを降りたら「京阪山科」駅が目の前！
前より近くなった

大平下
二面三線から一面一線にデチューン。
田舎は田舎だがスイカもあり、本数も一時間に一本以上あるのに…

三崎口
車止めの先の線路用地が畑
反対側は崖
改札に風防シャッターがあったのに改装されなくなった　微妙か。

東武浅草
あまりにカーブが急なため、２番線の北千住寄り２両分は使われなくなった。
（半径100ｍのカーブに面したホームなんてあり得ない・・・・。）

麻布十番
開業から超短期間で乗換駅になった駅。

大垣
季節限定の朝の猛ダッシュは名物。

元住吉　
高架駅なのに橋上駅舎。日本国内では唯一だとか・・・。

あげ

桑名駅
1435mm（近鉄名古屋線）、1067mm（JR関西本線）、762mm（三岐鉄道北勢線）の線路が並んでいるところを確認できる
西代駅
山陽電車本線の起点駅にもかかわらず、自社の特急と直通特急の一部が通過する駅。
嵐山駅（阪急）
駅の施設は非常に広い（4面5線ほどあった）のに、ほとんど使っておらず埋められている
尼崎センタープール前駅
駅名に競艇の専門用語が使われている
武庫川駅、芦屋川駅
川の上にある

紀和
かつては県の代表駅で線路多数。
いまや棒線の無人駅。

土浦
首都圏近郊では珍しい、駅ホームに喫煙ルームあり。

国府津
駅のわずか数メーターのところにマンションがあり
その駐車場から見る景色は絶景の海！

糸崎
乗り継ぎがメインの大半を占める駅

宮崎の旭ヶ丘・門川
となりは土々呂

星川
通過待ちで有名な駅

厚木
互いに乗り換えられる相模線と小田急は並走して無いので互いの車両が並ぶ事は無いが、
旅客扱いが無い相鉄の車両は大抵相模線のホームから見られる。
つか、厚木線が海老名からずっと並走してる。

まあ相模線自体、元相鉄の本線だから仕方無いけど・・・。

かしわ台
東口改札からホームまでが、やたらと遠い

府中本町
南武線川崎方面がやたら遠い

汐見橋
地上も地下も空気列車の発着駅

女子大（やままん）
女子大を名乗るが、和洋女子大誘致失敗につき名前だけ
以前は本当に大学が所在していた都立大学、学芸大学などとはワケが違うｗ

>>76
ひょっとして：市場前駅

>>76-77
もしかして：大泉学園

梅坪
日本で一番発着本数の多い無人駅

西ヶ原
東京メトロで利用客が一番少ない

碧南
正に僻（碧）地の南の果てという感じ

京阪宇治。
駅正面からは駅のないＪＲしか見えない。

館林（東武伊勢崎線）
降りると醤油臭い。近くに正田醤油工場があるため

中央前橋（上毛電鉄）
前橋市の中央にないのに“中央”を語っている

成田
同一路線の3分岐はここだけ

>>84
駅構内扱いだが、一応安善もだよな。
旧石油駅跡まで列車は運行されてるし。

大垣駅(南荒尾信号所)も三分岐になるのか？

赤羽だと５分岐だな

>>84
ちょっといちびってしまったな。

>>87赤羽線だけは違うでしょｗ

集団ﾃﾚﾎﾟｰﾄ? 忽然と人が消える駅　The crowds disappear all at once　
http://www.youtube.com/watch?v=Ole_F0ZLLgQ

北赤羽
エスカレーターがものすごく長い

長町・・・かつては操車場や機関区があったが、現在は高架化され
再開発されている

目黒
全事業者の全ホームにホームドア完備。

新今宮
ほぼ乗り換え専用駅。JR東口から新世界・通天閣・動物園方面に行くのは昼間ならいいが
間違ってもJR東口から南側に言ってはいけないし、ましてやJR西口・南海側から降りてはいけない

おごと温泉

少し歩けば雄琴のソープ街

>>95
歩いたら20分以上かかるし、送迎は比叡山坂本メインなんだが。

いったことの無い奴が想像で書いているな。

>>95-97
同じく行ったことはないが、
地図で見る限り中間ってイメージ。

送迎は両方の駅に行ってそう。

南から来る客が大半で、わずか一本とはいえ新快速が止まる坂本からの送迎が普通。
それ以上に車で乗り付ける人間が多いが。

与野
旧浦和市域にある駅で唯一、駅名に『浦和』という文字がつかない

東白楽
たしかに白楽より東にはあるがどちらかと言えば南。

北大宮
たしかに大宮駅より北にはあるが、東大宮のほうが旧大宮市の北にある

北小松
小松駅より北にあるわけではなく、むしろ南。

>>103
近江舞子が南小松だからな。石川県は関係ないw

東林間
中央林間駅よりも西にあるわけでもなく、どちらかと言うと北

北品川
品川駅よりも南

北天下茶屋
天下茶屋駅の北ではなく東側

まあ天下茶屋の地名はもともと今の岸里玉出駅と天神ノ森駅の間付近が発祥で
天下茶屋駅は地名の天下茶屋の北の外れに作られたという歴史があるからね

北広島
広島より北にあるが、北過ぎる。

上下二段式、二面六線。
何の冗談だと思いたいが、京急蒲田で実現したorz

新藤原
「新藤原」があれば、近くに「藤原」駅があるわけだが無い

飛鳥駅
村にある大手私鉄の駅。

賢島
離島にある大手私鉄の駅

>>110
平成初期には東武にも
川俣（東武伊勢崎線　群馬県明和村）

>>83
市内全駅のうち前橋市中心部に一番近い駅だけどね。中心部深くまで食い込めなかったけど。

>>109　そんなコト云うたら（新幹線ぢゃない）新富士なんてどうなる！？
>>107　にも関係するがどこに富士があるや、と（今だからそう思うんだけど）

海部駅
なんだこのトンネルはぁ？

>>114
日本語でおｋ

>>116
駅前に富士製紙があったことについて言ってるんじゃね？

南岩国
実はICOCAが使えるという

あげ

>>73
その東口への通路が元大塚本町駅のホーム

西尾
乗り継ぎメインのわりに一面二線。

大日
イオンはすぐそば。

宮の陣
急行が止まるとは思えないくらい。
朝降りる時改札に行列ができる...
ちなみ味坂の隣の駅

大塚の遥か北にある南大塚駅

高尾山口
列車到着したあとにメロディ流れるのはここだけ？
金沢みたく流しっぱなしとは違って。

久寿川
高架の谷間の駅
両隣の駅は高架になったが上が高速道路なので高架にできず、一旦下ってまた上る

弁天島 JR東海で唯一所在地が本州じゃない。

分倍河原
今はどうかしらんがJRのキップにも京王のマーク入り。

豊橋 改札でなくともJRと名鉄の乗り換えができる

>>129
弥富、八丁畷、厚木、桑名、和歌山市などもそうなんだろうな……。

>>129-130
あと松阪とかつての東飯能。

五十崎
ホームの内子寄りの一部だけがホームの中に入ってる
あと、ローマ字だと回文になってる(IKAZAKI)

長尾

俺の最寄り駅

山口

JRのない沖縄県(那覇空港)を除けば、
唯一県庁所在地駅で所属線が地方交通線。

鶯谷駅

ただの2面4線の駅だけど加えて通過線が6線あるため
合計で10線もの複々線になっている
そして線路の向こうに見えるのは殆どラブホテルの看板
ちなみに山手線で最も乗降客数の少ない駅でもある
俺の最寄り駅の一つ

>>129
相老、赤城も

>>129
津、谷上、柏原（大和路線）もそうだった気がする
新開地は一応両方とも神戸高速か

逆に自社の路線なのに改札を出ないと乗り換えられない
梅田・西梅田・東梅田　大阪・北新地　大江橋・淀屋橋

近鉄四日市

>>137
その流れなら、生駒、加古川、鶴見。
少し違うか。

スペースワールド
全国の駅のなかで、読みがなに「ぺ」がついてるのはここだけ。

かるが浜
地味に1線スルーの駅

>>140
ランクは落ちるが、

蛸地蔵
蛸という漢字を使う駅はここだけになった。

津島ノ宮
現在最強の（施設が仮設でない）臨時駅。

杭瀬
あのババアのおかげで一躍有名に

>>143
ガーラより強い？

>>145
津島ノ宮は年2日しか営業しないからな

上尾
高崎より乗り降り多い

本宿
東名のバス乗り場が近いちょっとした乗換駅だが駅と駅前は超閑散。

粟生
ａｏ

京成船橋
ここで乗客が相当入れ替わる

ここまで海芝浦なし


あまりにも有名すぎるからか

上白滝
停車本数が１日１往復のみ
7：04　網走行き
17：08　旭川行き

いわて沼宮内
新幹線のなかで最も停車本数が少ない

>>127
弁天島も河川湖沼の中の島だから本州の一部と思われ。

>>134
都道府県庁所在都市の「代表駅」で唯一ですな。

北品川

品川駅から南方向（品川区の北側なのには間違いないが）

ダイヤモンドクロスのインパクトがでかいけど、現在の西宮北口の今津線分断構造も結構珍しいのでは

とうきょうスカイツリー＆押上（東武）
曳舟〜とうきょうスカイツリー間の線路増（複々線）扱いであるが、
双方の駅名が異なる駅。

若葉
川越以北で、新規に快速が停車する駅。

>>158
快速自体が新規種別なのだから、川越市・若葉・坂戸・東松山・森林公園・つきのわ・武蔵嵐山・小川町、全て該当すると思うが

あげ

中学校
日本でトップクラスの雑な駅名

苦竹
ここだけなぜか廃墟だらけ。
震災とは関係なく。
前後は比較的人通り多いのに。

>>161
俺は公園を推したい

それならば、教会前〜金比羅前を。
れっきとした？国鉄の駅名だぞ。
しかも、教会はキリスト教の教会ではない。

近鉄の学園前。
そっけないだけでなく、奈良県で利用者トップ。

平成
駅のネーミングは年号とは関係ない

昭和駅のネーミングも元号の昭和とは関係ない。
ちなみに駅名の由来である（現）昭和電工も元号の昭和とは関係ない。
同社の創業は大正15年。

勝沼ぶどう郷
良い点:甲府盆地の絶景が一番よく見られる
不便な点:それ以外全部(コンビニないばかりかケータイの電波すらろくに届かない)

品川駅が港区にあるのがいつも納得いかない

池袋
東に西武で西に東武

高井戸
環八の真上に駅

「赤坂」と「五十崎」

左から読んでも「あかさか」「いかざき」、
右から読んでも「あかさか」「いかざき」。

AKASAKA
IKAZAKI

ローマ字読みではこれが最長。

武蔵境
武蔵国のど真ん中(いや、東京都のど真ん中というべきか)にありながら境…。
信濃境や越中境と大違い。

>>172
小川郷(磐越東線)も
OGAWAGO

>>174
こっちは知らんかった

百舌鳥（もず）
漢字で三字なのに平仮名で二字

大江（おおえ）OE
平仮名で三字なのにローマ字で二字

目黒駅が品川区にあるのが納得いかない

北品川は品川駅の南にあるけど
旧東海道の品川宿の北にあるから納得

四條畷が大東市とかな。

>>156
ちょっと違うが、福岡市地下鉄箱崎線・西鉄貝塚線貝塚も。
福岡市営地下鉄と電圧・軌間が共通で線路もすぐにつなげられる構造になっているが
車両規格が違うために直通できない。

新木場駅も京葉線とりんかい線が繋がってるのに臨時でしか使用しないのが
もったいねーなーとは思う
西船橋近辺で二線合流するし新木場でまた分ければいいのになあ
まあ、「どこにそんな需要が」と言われるのがオチだが

>>166-167
大正駅（大阪環状線）のネーミングも元号とは直接関係ない
駅名の由来は区名や近くのバス停が「大正橋」だったことから

大正（区）の地名は隣の港区から分区した1932年（昭和7年）に初めて名付けられた
区名の由来は区内にかかる大正橋から取られ、元号の大正とは直接関係ない

まあ大正橋は大正年間に初代の橋が架けられたから大正橋の名前がついてるけど

下永谷
駅の場所がわかりにくい

籠原

名前だけは有名だが、場所は知られていない。

>>184
高崎線の籠原、東北線の小金井って感じか？(俺の個人的な感想だけど…）
小金井行きの列車見たときは「は？武蔵小金井なら知ってるが。」って思った中央線利用者。

清水＠大阪市営地下鉄今里筋線
大阪市内の人でも駅近隣住民以外は静岡の方を連想するんじゃないか

土佐清水…
清水トンネル…
清水市は静岡市と合併しました。
屁理屈ばかりでスマン。
まあ、清水エスパルスってJリーグプロサッカークラブがあるけどね。
年末に話題をさらうことが出来るかも。

上星川
環状2号線がすぐそば

町屋、新鎌ヶ谷
JR抜き三社乗り換え駅

浅草は4社あるけど場所離れすぎ、
押上も4社と言えば4社だが、なんか違う…

【大阪】 天王寺駅構内で職員２人が喫煙　禁煙の徹底を再三促すも…市営地下鉄
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365183543/

　大阪市交通局は５日、市営地下鉄御堂筋線天王寺駅構内で職員２人が喫煙していたと発表した。
同局では昨年４月、四つ橋線本町駅の助役が駅長室で喫煙して電車の発着を遅らせ、停職３カ月の
懲戒処分になるなど、厳禁されている駅構内での喫煙が続発。禁煙の徹底を促す通達や指示が
再三出ていた。同局は２人の処分について「厳正に対応する」とコメントしている。

　同局によると、３日午前１時ごろ、天王寺駅構内の階段付近で、男性助役（４５）と
男性職員（４１）が喫煙していた。目撃した清掃業者が４日、同局に連絡したという。

また大阪か

鳳
ただの郊外駅なのになぜか田舎扱い

田原町
TXの実質上の乗換駅

吉田口 YOSHIDAGUCHI
甲立 KOUTACHI
上川立 KAMIKAWATACHI
志和地 SHIWACHI
西三次 NISHIMIYOSHI
三次 MIYOSHI
八次 YATSUGI
神杉 KAMISUGI
塩町 SHIOMACHI
下和知 SHIMOWACHI
山ノ内 YAMANOUCHI
[I]で終わる駅連続11

関西線の亀山まではKで始まる駅名が多かったけど井田川という例外があった。

前後
無人駅では最多のホーム数

>>196
豊明と混同してないか？

半家
増毛とあわせてセット

九品仏
東急唯一のドアカット駅

湘南台
短期間で二つの乗り換えが出来るようになった

麻布十番、白金高輪。
「駅どころか線路も何も無いところに突然乗換駅ができました」
この辺のバリエーションは探せば他にもありそうだなー

>>201
長い目で見れば蒲生四丁目もだな。
あとここはリニア同士の乗り換えでもある。

あと東新宿

營團の開業は古いけど、中野坂上もだよね。
京・大坂・江戸（この場所は江戸とはちゃうけど）の
地下鉄駅の内で地上に出た時の違和感が一番大きかった。

石川県の小中学校．平成２５年度の行事予定
金沢市．野々市町．白山市の各地
夏休み
平成２５年　７月２１日．日曜日〜　８月２８日．水曜日まで３９日間
但し．野々市町．白山市８月２５日．日曜日まで３６日間．８月２６日から授業が始まる．給食２９日から始まる
小松市．加賀市．能美市．川北町．津幡町．七尾市の各地
夏休み
平成２５年　７月２１日．日曜日〜　８月２９日．水曜日まで３９日間
但し．小松市７月２５日．木曜日〜８月１８日．日曜日まで２５日間

東萩
萩駅より栄えてる

さくら夙川
新しいのに出口は一ヶ所

新宿三丁目
夜中はことごとく出口が封鎖される

>>201
清澄白河も仲間に入れてよ。


蓮根…都営地下鉄の地上駅で唯一１面２線。
高島平…都営地下鉄の地上駅で唯一２面４線。

ＪＲ伯備線:布原
同線の列車は全て通過（運転停車はあり）し、
乗入する芸備線の列車が全て停車する。

>>210
今宮戎や高津もある意味仲間だな。

保土ヶ谷、東戸塚も

米原・・・数年前に改築したばかりなのに段差だらけ

霞ヶ関（東武）
霞ケ関（東京メトロ）

入谷（相模線）
入谷（東京メトロ）

滋賀県柏原駅（東海道本線）
大阪府柏原駅（関西本線）
兵庫県柏原駅（福知山線）

隣都府県に同名の駅が１つずつある

日比野や高井田なんて同じ県にあるぞ。

>>214
滋賀県は大阪とも兵庫とも隣接していない。
あとこれを入れておけ。

つ 古市、九条

地味だが木津と小川町もな。

むしろ霞ヶ関を出しておいてなぜ小川町を見落としたのか？
そりゃまあ都営新宿線なんて都民でも時々存在を忘れるくらいのマイナー路線だけどさ

>>209
>>201
東新宿さんも

＞そりゃまあ都営新宿線なんて都民でも時々存在を忘れるくらいのマイナー路線だけどさ
理由はそれだなｗ

瑞江
急行待避と電線泥棒

横須賀

階段が1段もない
スーパーバリアフリー

男衾
兄貴がいそう

>>222
八十場と大雄山と雑餉隈もな。

江津本町（三江線）
中心地かと下車しかけたが、眼前に大河のみの無人駅！何でこんな名を？
…ある資料によれば、日平均利用客は１０年近く０人とか！

東鷲宮
工事中でもないのに地平と高架になってる。
工事中の松ノ浜や練馬みたく。

あげ

>>225
なんでああなったの？

大阪環状線に最後まであった踏切のところに駅を作ったようなもん。

延方
潮来と鹿島神宮が高架下に改札口とか揃っているのでここも揃っているかと思いきや、
かつての名鉄の高架無人駅同様何もないがらんどうとした作り。

>>227

元々貨物駅があって、上り本線を支障しないように片側だけ高架になってる。

阿左美
駅ホームに遺跡があるｗ

ﾏｼﾞｶﾖ

>>232
ttp://movie.raijin.com/87912865/detail

日本でも唯一だろ

福井口駅　駅名標に誤植がある

倉敷
駅ビルが解体中で、再来春には８階建が２階建となり、
両脇のビルの谷間にひっそりと佇む…

北朝霞・朝霞台
全国唯一、全都市銀行のキャッシュコーナーが周辺に揃う駅。

東京駅。国鉄時代から駅長は常に役員（取締役）。たぶんノンキャリアの頂点。
http://www.jreast.co.jp/company/officer/index.html

JR東海の方も執行役員兼任らしいし、やっぱり駅長の頂点なのよなあ、と感慨深い。

>>236
大津駅前にレタスとか変な金融店舗があったけど今もあるのかな？
レタスのほかに意味のわからんそっち系の店がたくさん並んでいた憶えも。

ゆりかもめ　市場前
2011年度の1日平均乗車人員は22人

都内最小どころか関東でも利用者が少ないほうだなｗ

JR青梅線 白丸
駅構内に家の入口がある。まあこんな駅は江ノ電に沢山ありそうだが

東日本大震災

七尾線４１５系ラッピング車
Ｃ０６編成．ゆうほう号ラッピング車
平成２３年４月の予定
　１日．４０１．　２日．４０２．　３日．４０３．　４日．４０４．　５日．４０５．　６日．４０６．　７日．４０７．　８日．４０８．　９日．４０９．１０日．４１０
１１日．４１１．１２日．４０２．１３日．４０３．１４日．４０４．１５日．４０５．１６日．４０６．１７日．４０７．１８日．４０８．１９日．４０９．２０日．４１０
２１日．４１１．２２日．４０１．２３日．４０２．２４日．４０３．２５日．４０４．２６日．４０５．２７日．４０６．２８日．４０７．２９日．４０８．３０日．４０９
Ｃ１０編成．作新中学校ラッピング車
平成２３年４月の予定
　１日．４０２．　２日．４０３．　３日．４０４．　４日．４０５．　５日．４０６．　６日．４０７．　７日．４０８．　８日．４０９．　９日．４１０．１０日．４１１
１１日．４０７．１２日．４０８．１３日．４０９．１４日．４１１．１５日．４０２．１６日．４０３．１７日．４０４．１８日．４０５．１９日．４０６．２０日．４０７
２１日．４０８．２２日．４０９．２３日．４１０．２４日．４１１．２５日．４０１．２６日．４０１．２７日．４０２．２８日．４０３．２９日．４０４．３０日．４０５

京成大和田

以前は京成唯一のJTB時刻表における◎(市の代表)駅だった。

八千代中央に奪われた。

昨日でスレ立てから２年経った

三軒茶屋
酔っ払いが線路にゲロを吐き、それを食いにドブネズミが現われたのを
目撃したことがある。

会津柳津
韻の踏み方が素晴らしい！

和歌山で駅の宿直室に泊まれる駅があったような記憶があるんですけど　誰かわかりませんか

長門市駅で、そういう案内(運輸区の施設に泊まれる)を
19年前に見たことあるけど、もうやってないかもしれないな・・
ヲタ向きって感じじゃなく、観光客や用務客向けみたいな感じだった
1泊2食だった記憶がある

調べたらみつかりました
串本でした
やまぐちにあるもあるなら全国にもまだあるんですかね

ありまへん