ＪＲ東日本の体質

ＪＲ東日本は鶴見駅自動改札不具合による転倒事故を
隠蔽しようとしている。

そりゃどこかの国と同じ体質だからな

去年の飯山線での踏切事故も隠蔽してるし仙山線で４駅も通過した不祥事も隠蔽してるね。

得意技は隠蔽と詰め込み

乾燥気味。。

4駅通過ってのは不祥事なの？

>>6
停車駅を４駅も通過したのだから立派な不祥事

相模線の運転士がプライベートで携帯電話を使用。
運輸局から警告。

岩泉線の復旧放棄決定

スイカ万歳

JR西日本よりはマシ

悪い体質は東労組のせいだ。
岩手の組合員は今すぐ東労組から脱退しよう。
�@「名無しでGO!」をｸﾘｯｸする。
�A下記をコピペし、必要事項を直したりして送信する。沿岸部などで被災し、パソコンが無い人は千ﾗｼの裏にでも手書きで記入して提出してください。

　　　　　　　　　脱退届(記入例)

中央執行委員長
千葉 勝也　殿

　私は、東日本旅客鉄道労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　　　　　　平成24年 3月31日

　　　　　　　　　　　　　所属 浦和電車区
　　　　　　　　　　　　　氏名 吉田光晴

殿様商売の極み

今朝ウィラーバスが事故
自前のバス（直営バスもあるようですが）ではなく
ＦＣ（フランチャイズのバス）でした。

東京→大阪をウィラ―バスを利用するとメトロ地下鉄の周遊券がセット
（ウィラー・東京メトロ業務提携）
ＪＲバス・ＪＲ鉄道に競合・競争

ＪＲもダメな部分ありますが、ウィラーバスもこの体質では・・・
メトロの周遊券セットになっていても・・

どこかのクソ国家とも体質一緒だけど、
呆れるほどクソぶり晒してる電力会社とも体質一緒だな。

国鉄時代よりも「乗せてやってる」って感じが酷い。

某駅では国鉄時代からの駅弁屋に嫌がらせして追い出してNREに独占させている。
893と変わらないし独禁法に違反してる。

スイカスイカスイカスイカ

>>17
駅弁だけでなく、駅そばやコーヒーショップ等でも既存業者追い出して
NRE等の子会社に独占させているよ。

>>19
系列外の駅そば業者を追い出して後を継がせたのが味最低とかって利用者に酷い嫌がらせをしているとしか思えない（怒）

味災

露骨な特急や新幹線誘導ダイヤや普通車のグレードもわざと落としながら特急
やＧ車のグレードも他社と比べるととても料金に見合った水準とは言えない。

使い捨て電車走るんです209系を房総で再利用してるのって・・・


使い捨てカメラ写ルンですの撮影済みフィルム抜き取って新しいフィルム入れて
また撮影に使ってるみたいだなｗ

>>14
メトロの社員はかき揚げを食いながら下記のアドレスからレシピをダウンロード、記入して郵送しよう。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
宛先は↓
〒103-0013東京都中央区日本橋人形町2-25-1
東京地下鉄労働組合

駅、自動改札、車内、いたるところ広告まみれ。

株主がやかましいから

今日、埼京線で車掌が中央・総武線各駅停車は地下鉄（東京メトロ）東西線の不具合のため
大幅な遅延をしております。ご迷惑をおかけしてすいません。
メトロが悪いすと言いたかったのか？？

まあ、自社以外に原因があるときだけは声がでかいんだよな、この会社の場合。

あ

そう、自分たちだけ正しいと言い張る集団。狂山党よりまだ酷い。

支那体質

目黒アトレなんて非常口施錠して火事で500人殺す気満々だからなw

アトレの言い訳は他もやってるなんでうちだけ、とか宣うんだろうねw

キセルでの利用が妥当

>>34
とりあえず通報しておいた

首都圏のG車はあんなバカ高グリーン料金払う値打ちは無いな。

悪いけど客が束にいいようにあしらわれてるバカに見えてくる。

＞ＪＲ東日本の体質

単なる職務怠慢

　実例（一例）
�@　ドア閉める → 即座に発車。 滅とか言ってねーで、営団地下鉄みたいに、ドア閉める → 確認＋ブザー鳴らす → ブザー確認してから発進しろ！！！


�A （山手線、池袋到着寸前での実例） 先行車両が発進してないため、２面４線駅の池袋直近で停車＋足止め。
外側ホームは池袋始発／終点しか使われないじゃねーか。
やれ、コンピュータープログラムだの規則だのでマニュアル化してねえで、外側ホームも普通に使えよ！融通きかさないで頑固決め込んでダイヤ通り走れないのは国鉄の落ち度だろ！！



（・д・）生粋の素人なんで、内部の事情なんざ知らん！！！！！！

>>36
あの岩シートはｺﾋのUシートや酉の新幹線の指定席の4列シートにも劣る

>>37
�@　で、危険があれば発車直後の非常制動になる。混雑時中心に車内の客にまで
二次災害の危険や不快が及ぶ

�A融通きかないから輸送障害時も必要以上に大々的に運転を見合わせる。
例えば与野で人身あっても他社ならやりそうな南浦和以南折り返しを
せず、無能丸出しの大宮大船間全線運転見合わせになる。
つい先日も京浜東北西日暮里での人身で山手線も仲良く１時間運転見合わせてた。
あの駅の構造知ってれば信じられない無能ぶりとしか思えない。

>>36>>38
普通車のレベルが低すぎるからこそ、あんなんで「快適」なんて騙される情弱客がいて、
ああいう横暴商売が成立するわけで。

>>39
自己レスだが、震災当日のあのシャッター対応もこの�Aの延長線上なんだと思う。

殿様商売

鉄板労組スレでﾊﾟﾜﾊﾗ被害を書いた投稿者がHPで実名出してる事が発覚!会社は反訴?
JR総連・東労組を語るスレvol101
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1336649158/731-
↓現行(個人名は削除)
ttp://douseiai.dousetsu.com/others.html#p
↓だがしかしキャッシュがある!
ttp://web.archive.org/web/20110605163136/www.geocities.jp/zero3vryu1p/sasasa.html

コイツは昨年末、契約社員（ＧＳ）の身分でありながら
このスレで障害者を罵倒しまくったことを通報されて解雇になった、
自分もアスペルガーという障害者

車椅子乗りへ、障害である事を武器にするな
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1311388563/

来月山形新幹線沿線でJR九州の九州新幹線開業ＣＭみたいな企画を実施予定。
中国みたいなパクリ体質ｗ
http://www.jr-sendai.com/smile-project-yamagata

>>31
支那に失礼。

今の束は「世紀末鉄道会社」「鉄道界のヨハネスブルグ」くらいが相応しい。

ヨハネスブルグに失礼（笑）

親方日の丸・電力会社や国土交通省の天下りのメトロ（東京地下鉄）も同じ

大宮駅の新在乗換改札の対応の悪さに呆れたので、今後定期的にQCを実施する事にした。

QCって何？
ググったら品質管理か？

>>48
駅員の規則規則一点張りの対応を逆手に取り、恫喝して補充券を書かせてﾒｼｳﾏwwww

西国分寺エキナカ売上向上のため、武蔵野線の見合わせが増えそうな悪寒

更に振替輸送もせずに運行経費節減して効率よく輸送出来てウハウハか。

外でSuicaをいかに利用してもらうか！！

群馬・栃木・茨城のバス事業者は殆どが利用不可

JR東日本東中野事故:民営化後初の乗客死亡事故

>>53
利用価値全くなし。

誰も得しないし。

>>53
東北なんて系列外のバス会社どころか系列のJRバス東北すらSuica使えないｗ

>>52
そういえば何年か前に操作ミスで架線を溶断させて、東北・高崎線を数時間麻痺させたことがあったよな、この会社。
実はあの時の運休に巻き込まれていた一人なんだが。

あまりの復旧の遅さに、当時の2chでは「乗客を新幹線に誘導するためにわざと復旧を遅らせているんじゃねーの？ｗｗｗ」とかからかわれていたのを覚えている。

>>16
乗せてやっている？
束の場合、もうそれすら通り越したところに来ちゃっているんでしょ。
早い話、「鉄道なんて不良債権です」っていうのが本心。

>>37
逆に全部コンピュータに管理させたほうが、今よりスムーズになったりしてな。

便所の横でパンを作らせる会社

子会社がネズミカレーを食わせる会社

客をゴミ扱いして短編成詰め込み、間引き糞ダイヤ、車両はすぐ壊して
全線抑止。こういう企業には律儀に運賃を支払う必要が無いことを
客はもっと心した方がいい。改札は突破しろ、赤外線を塞げ、キセルしまくれ。
それがJR東日本に対する客としての一つの答えだ。

>>61
犯罪行為
やった時点で
こちらが悪

例え警察から目をつけられているような最凶のDQNでも、殺したらこっちのほうが「殺人犯」で悪くなるだろ？
幾ら束がクソでもキセルはいかん。

>>23
写ルンです再利用どころか、「使い捨てコンタクトレンズを洗って再使用」の方が近いんじゃないか？
※使い捨てコンタクトレンズの再使用は「ハンドル無しの車を運転するようなもの、それくらい危険」だとか言われている

東京駅の駅員の態度が傲慢

福島駅の駅員が客に向かってタメ口
人を不正乗車の犯人扱いしやがった盛岡駅の糞駅員が謝罪しない

お前の態度が悪すぎるからだろう。
たぶん大阪行っても博多行っても同じだと思う。

↑こいつの存在がこの会社の体質の全てを表しているｗ

↑おれは社員じゃないけど、こいつは人間の屑ｗ

何だ、JRクビになったのか

糞職員は見本市のように目移りするほど沢山いる会社です。

>>66
態度が悪い客だからタメ口でも構わないと。
そういう駅員って、丁重な聞き方だと丁寧に応対するようには見えないけどネ。

>>60
同じく関連会社の商業施設で「非常口に鍵を掛けていた」なんてのもあったそうで。

非常口が使えなくしてあるとかどこのドンキだｗｗｗ
え？JR東日本系列の商業施設？

>>71
客が態度悪いから自分も悪くしていいんだ、らしいもんな。
典型的プロ意識のなさというか、素人お子ちゃま的仕事ぶり接客ぶり。
これが束クソリティなのかね？

>>57
よりによって束の株主総会の日で、遅れた株主が質疑応答で役員を吊し上げてたw
場内、質問者のシンプルすぎる質問に大拍手wwwwww

東大卒のエリート社員SW某さんなんとかしてよ

面倒なので、雪の影響が見込まれるため大幅な間引きをいたします。

以前記念にＳＬの指定券くれと言ったらバカでかいパンチ穴開けてきやがった会津若松駅
あかべぇのスタンプだけでいいのに余計なことしやがって。

>>73
サービス業・インフラ業のどちらから見ても、今の束は文字通り論外。

革マル支配なんでしょ

コンピュータ任せの運転整理能力ゼロ会社

新幹線・在来線の高架橋・トンネルからコンクリートの塊が落下しても
何も思わない・感じない鉄道事業者！！けが人いませんでしたので・・

>>81
被害者が出てから動くのが束だからしゃあない。

富田の言う「ガラパゴス化しない」の意味合いは鉄道会社という概念に囚われず、新しい分野の事業にどんどん乗っていずれホールディングス化したいという事らしい。

鉄道じゃなくて、Suicaとエキナカを本業にするということだろ

富田が目論んでいるのはリテール時代からの引き続きテナントのSuica手数料搾取とエキナカの拡大。

今後、託児所でノウハウを得て保育園やら福祉にまで手を出そうとしてる。

典型的な役所！

列車を走らせる鉄道会社はガラパゴス

だから雪の予報で間引き決定するような頭の弱い決定ができるんだな

マスコミと徹底的な癒着！！

>>77
マジ酷くね？
福島に行く奴が減ってるんだからもっとサービスよくしたほうがいいのに。

秋田新幹線の脱線・・すぐバスを用意しないで６時間缶詰！！

そういう会社だから

>>83
たしかに持ち株会社制は狙っている感じがする
鉄道以外に大きな柱が欲しいと
持ち株会社に移行するのは東がいちばん早いだろうね

スイカとエキナカが柱だろ
鉄道は副業

警察とも癒着・マスコミとも癒着

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130321-00010003-bjournal-bus_all

火災が西武に助言してるのを見て慌てて間に割って入る東

事情があるようです！！

役所以上に役所的

>>77
乗車券じゃなく指定券に穴開けるやつって頭おかしいんだろうな
前にウィークエンドパスに穴開けられた時は参ったわ

ときわクラブ(JR東日本内にある記者クラブ)不正・癒着

国税庁は競馬ファンから金を巻き上げる事を考えるよりもJR東日本から
きっちりと税金を取る事を考えろ！
鉄道会社は税制面で優遇されているのにJR東日本はエキナカで大きな利益を挙げている。

浜松町駅周辺をＪＲ東日本・ＪＲ東日本グループ・・東京モノレール
(株)世界貿易センタービル・サーベラスが買収・経営をしている国際興業で開発をするよ！！

うそつき
隠蔽

セコイ会社
責任逃れ、保身や
情報操作ばかり熱心な会社。

自分達に不利な制度は案内しない。あわよくば隠す。
例)普通列車グリーン車の不使用証明。
みどりの窓口廃止駅での乗車票。

>>104
まさに鉄道界のソフトバンクモバイル

JRの中で電車列車の出発時のブザー合図を採用してない会社になっちまったな。

会社は時間短縮の為と言い、組合は客引きずった時とかの責任を有耶無耶にするために
国から何度もブザーにしろと言われてようが無視。

某議員経由で国交省に｢お前らガミガミ言ってると事業仕分けするぞ｣って
だまらせることもやろうと思えば出来たんだろうな。

>>106
> 某議員経由で国交省に｢お前らガミガミ言ってると事業仕分けするぞ｣って
> だまらせることもやろうと思えば出来たんだろうな。

「我々はもう民間企業ですが何か」
束日本（一応）旅客鉄道

権利や特権だと公共交通機関と言うくせに、
義務や社会的責任になると民間企業だからと逃げようとする。

信濃川水泥棒

ときわクラブを使いマスコミを買収！！

ｷﾀ━━━(　ﾟ∀ﾟ　)━━━━━━━!!!!
　　　　　　/´　　　（ ,人）
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　| 　シコ　シコ　　
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll
　　　　　　　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉ　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__人_） ＼
　　　　　　　　| 　 |　　 ＼　

>>97
役所以上に役所的→倒壊
悪い意味で民間企業→酉

民間企業の悪いとこばかり集めますた→束

>>100
エキナカで儲けたいならもっと本格的にやれよ、バカ。
束のやることはどこかに必ず中途半端な面があるから余計にイラつく。

>>37
ブザー鳴らす方式にしようとしたら労組から反発されるんだよ。
客を引きずった時に責任を曖昧にできるから知らせ灯式のほうが労組にとって都合がいい。

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,---┴───┴───┴---,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ l"ｌ￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣ｌ"ｌ ＼
それは、労働者の血の赤、中共の赤、アカヒ新聞の赤。.　　 | , l' l'　<｀∀´>　 　|　 　 （｀ハ´）　 l 'l , |
東北ミンス党の赤をまとった基地害が走り出す。　　　　　　　.| l -'-─────┴─────-'- l |
緑を大地の保護を訴える赤い団体が駆け抜ける。　　　　　　| 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 |
その赤は、きっと反日火病を目覚めさせる。 　　　　　　　　　..| 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |
その赤は、きっと誰かにパクられる。 　　　　　　　　　　　　　　.|| 　 　 　 　 　　　　　　　　　　 　 　 　 ||
中韓の熱い想いを乗せて、赤い革○が走り始めます　　　　..| | 　 　 　 　　　　　　　　　　　　 　 　 | |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　| .| 　 　 　 　　　　　　　　　　 　 　 　 |. |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|ﾆ,.　 　 　 　　_,,..──..,,_　　 　 　 　 ,ﾆ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .. |-'' 　　　　　i'" 　 　 　 　"'i　　　　　 ''-|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　(二二) |. 　 　 　 　 　　| (二二)　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　| 　　　　　　'l,,. 　　　　　　,,l'　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　 ┳　┏━┓┳━┓┏━┓┳┓┏　　┳━┓┳━┓┳━┓.─'''l"　　　　　 ＿_|
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　　　　　　　　　　　┗┛　┛　 ┗┻　　　┛　 ┗┛┗┻　　┻┗　..┻━┛┻━┛　 　　 ＿＿　　 |　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR左日本

客を平気でドアで挟む会社

平成　５年　９月３０日．木曜日
金沢発１３時２５分．福井行．４７１．４７５系．６両編成
クハ４５５−６１−モハ４５６−１９−クモハ４５７−１９−サハ４５５−　８−モハ４７４−１５−クモハ４７５−１５
平成　５年１０月　１日．金曜日
金沢着１４時１１分．４７１．４７５系．６両編成
クハ４５５−４３−モハ４５６−１６−クモハ４５７−１６−クハ４５５−６２−モハ４７４−４４−クモハ４７５−４４
乙丸車両基地に留置
モハ４７０−９−クモハ４７１−９車両故障のためクハ４５５−６２−モハ４７４−４４−クモハ４７５−４４代走に入りました
平成　５年１０月　２日．土曜日
金沢発１３時２５分．福井行．４７１．４７５系．６両編成
クハ４５５−４３−モハ４５６−１６−クモハ４５７−１６−クハ４５５−６２−モハ４７４−４４−クモハ４７５−４４
金沢着１４時１１分．４７１．４７５系．６両編成
クハ４５５−１９−モハ４７４−１６−クモハ４７５−１６−サハ４５５−　２−モハ４７０−　１−クモハ４７１−　１

客をドアに挟んで、晒しあげにする陰湿な会社

窓口暇なくせにMVで定期を買わせる

2013年６月18日（火曜日）、八王子駅で７：５８発の通勤特快東京ゆきを１号車部分（女性専用車両）で待っていると、赤い帽子の駅員さんが「ここ女性専用車両ですよ」と言ってきて、
私は「自分は障害者」と言いましたが、「体の不自由というのは、松葉杖の方とかのことで、内蔵疾患や心臓系の疾患は『体の不自由な』とは表現しないと思う」と言われました。
そうなのでしょうか？
以前、電話になりますが御社に確認した時は、「男性は、見た目に分からない障害者でも勿論乗れるし、障害者に限らず、ケガをしてる方や体調不良の方でも乗れる」とのことでしたが、いつから、「体の不自由」が、松葉杖の男性だけになったのですか？
外見で分からない内部系の障害者だって、歩行が大変だったり、その他詳しくは説明を省きますが、松葉杖や車椅子の人と同等のハンディキャップがあるのですよ？
御社は、2006年、池袋駅において、「障害者は乗れる」事を知らない警備員が誤って聴覚障害者を力ずくで降ろしてしまい、その時御社は謝罪と「社員にルールを周知させる」みたいな回答だったのですが、周知はしていないのでしょうか？


体が不自由な人でも松葉杖以外は乗れないＪＲ東の女性専用車？（20130618.wmv） - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=RJrxwFW66Uk
↑
以前御社に「府中本町駅で出札窓口に並んでいたのにシャッターを閉められた」と苦情メールした際、防犯カメラの確認もせずに「お客さまのおっしゃる事実を確認出来ませんでした」と返信メールが来たで、今回は、八王子駅の駅員がそう言った証拠として、動画を添えます。

駅員による暴言＋α
http://www.youtube.com/watch?v=7fgER0RUNDM
↑
ついでに、こういう動画もありますが、御社の社員の資質が知れてしまうので、女性専用車両について、社員の認識・知識・理解を改めたほうがいいと思います。


れあいるえおいるアイルあおいえるあぺるあおいえｙらおいえｙらｐりゃおえゆ

遅れたのはクソダイヤではなく、傘のせい

親方日の丸

職パスを悪用して不正乗車する社員がいる。
しかし緑ゴキは警察呼ばない方が悪いと正当化している。

客の携帯のマナーの前に、てめえの信号機をきちんと確認しろ

Suicaの乗降履歴を客に無断で勝手に売ってんじゃねーよ糞が

そっかぁ
コンプライアンスという言葉は無かったのかぁ
水の件で学習しなかったのかぁ
だめだこりゃ

あるわけないだろ、この会社に。

東京駅で停電(束だけ)
新幹線輸送障害(束だけ)

あなたの西瓜ご利用データが日立製作所へ勝手に売却されておりますゾ。
怖〜〜！

７月２６日 ７時００分　○○駅売店＄２で牛乳とパンを購入、￥２８０支払。
７月２６日 ７時０２分　○○駅自動改札機＃３より入場。
７月２６日 ７時５６分　□□駅自動改札機＃１より出場。（標準乗車時間３９分を１５分超過、構内ＷＣでウンＰの模様）
７月２６日 ７時５６分　○○駅〜□□駅の乗車運賃￥５６０円支払（同一区間の利用回数２５回目）
７月２６日 ８時０１分　メトロ　△△駅自動改札機＃６より入場。

>>127
そんなJR東日本が、JR北海道を調教w

>>129
大丈夫か？余計事故がふえそうだが？

>>130
言い訳とか、弁明方法とか、正しい警告書の受け取り方を教えてくれるのかも。

なるほど。束もたまには役に立つ事あるんだな。
ってか、誰の役に立ってるんだろ。

もうALL電化させて廃車処分で考えてた車両を売り込むとか

水泥棒の方法とか

ケチくさい儲け方とか

自分達が楽するための、客の飼いならし方とか

>>127
先月の10日だったっけ…あの大雨があった日
山手線の中で「中央線　遅延」と出ていたんで、あのへんの豪雨で遅れているのかな？とおもって原因の欄を見たら…

「　車　両　故　障　」

！？
天気じゃなくて電車壊れたのが原因かよ…何だこの会社

>>137
何処かの南の島の大王の子供たちと同じ。
♪風が吹いたら遅延して〜、雨が降ったら運休で〜。

マジレスすれば、
防水に関する部分をケチって車両が壊れたのではないだろうか。

>>138
某傭兵漫画に出てきた欠陥旅客機・MB-10と似たようなものなのかもな。
（安全装置ケチって50t軽くして、パイロットからは「動かしやすい」との評判 - しかし専門家に言わせりゃ「クルマに羽付けて飛ばすほうが安全」「空飛ぶ棺桶」　しかも何とかタイマーの如く『ある期間でいきなりだめになる部品』がやたら使われている）

今年５回脱線

支社のエ△イひとが職□乗○証を紛失して
それの届出を受けた社員が気を遣って
「所定外の手続き」でエライ人に渡すよう手配したら
「規定外の措置をするとは何事か！！！」と毒づき、
その社員を処分する会社だと聞きました。
で、一時的にも職□乗○証を自己の管理下から外した当のご本人さまは
何らお咎めなく、しれっとしてるらしいと聞きました。
これって本当なんですか？

さんざんＴＶＣＭで秋田新幹線を宣伝してるくせに、デスティネーションの乗車券袋くらいきちんと置いとけ。東日本東京駅。

台風のドサクサ紛れに
相変わらず減量詰め込み運転

ＨＰで運行情報出せないと。
単に面倒くさいからじゃね？

総連の労働者なんてそんなもん
サボタージュ

JR東日本の列車運行状況のホームページでリロードしても運行情報が更新されないのって
そういう仕様なの？

下のURLを表示してF5リロードすると、「画面表示日時」のところだけは更新されるんだが
ずっと運転見合わせだったから止まってるのかと思ったが・・・
ttp://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=236634&GID=1&TIME=201310161006

午後に一度トップページまで戻ったら別のURLにリンクが変わってて
実は午前10時過ぎには運転再開してました(てへっ)て表示された。
ttp://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=236825&GID=1&TIME=201310161303

>>142
秋田新幹線がデビューした頃のCMも、
アンチ飛行機という雰囲気でやる気満々だったが、
その割に車両はアレだし、
外と中が一致しないのはいつものこと。

パッと見だけ気にするんだよ。
よく見りゃひでえ会社。

東北本線分断がすべてを物語ってるね

雪の重みで５カ所で倒木、特急に接触、停電も　青森のＪＲ奥羽線

　１３日午前６時１５分ごろ、青森市のＪＲ奥羽線津軽新城−鶴ケ坂間で、走行中の青森発秋田行きの特急「つがる」が、雪の重みで倒れた線路脇の木に接触した。乗客約５０人と乗員２人にけがはない。

　ＪＲ東日本によると、倒木が架線に触れたため、午前９時ごろまで停電が発生。倒木は間もなく撤去されたが、周辺の５カ所でほかにも木が倒れているのが見つかり、奥羽線は青森−弘前間で上下線とも運転を見合わせている。

　つがるに接触したのは、太さ約１０センチ、高さ約１０メートルの木で、倒れているのを発見した運転士がブレーキをかけたが、枝の部分が接触したという。乗客は全員代替バスに乗り換えた。

http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/131113/evt13111312030013-n1.html


土砂災害で京急を叩きまくっていた束厨
ところが束は今年5回の脱線、そして今回の事故(お得意の停電車内監禁)

ブーメランである

あーあ…
ブーメランだねー

>>150
束厨「安全無視して運転すれば・・・」
ダッセーｗ

　「夜行列車を利用してもらおうという積極的な姿勢が、ＪＲからは感じられない」。運輸評論家の堀内重人さんは指摘する。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1312110019/

　　　／￣￣￣＼__
　　　/　＿　 ＿＿/　ヽ
　　 / /　　`´　 　 ヽ　 |
　 　V　　　　　　　　|　 |
　　/　　ノ ）　ヽ　　 Ｖ ）
　　| 　　 （＿　 　 　　丿
　　|　　ﾉ ＿＿）　　　 |
　　| 　　 ＼／　　　　 |
　 人　　ヽ＿ノ　　　ノ、
／　　＼＿＿＿_／　　＼
|　　　>　Ｖ><Ｖ　<　　　　|　中華東日本鉄道集団公司
|　|　 ＼　ヽ /　／　　|　　　富田　近平　総経理(社長)

またやったらしいな、かばん、乗客道連れ発車。
だからちゃんと安全確認合図発車すりゃいいのに、自分達の楽、保身しか眼中にねえ会社だからな。

他社なら事故一歩手前で避けられてたかもしれない件だな。
安全管理のテキトーな「束ならでは」の事故。

>>152
束の場合は「止まってからが本番」ということも稀によくある

>>156
悪運だけは強い束だからそんなことせずとも「事故一歩手前でもラッキーで」防げるから心配ないな（棒

実は雪に弱いJR東日本の新幹線


843 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2014/02/12(水) 00:21:33.32 ID:/So9a1oMO
>>631-633>>636-638>>640
今回の大雪で
2/8(土)
東海道:首都圏と米原で減速運転のため遅延
山陽:岡山〜広島で減速運転のため遅延、倒木で一時運転見合せ
東北、上越、長野、秋田、山形新幹線:ポイント故障で夕方にストップ


2/9(日)
東海道:平常運転
山陽:平常運転
東北、上越、長野、秋田、山形新幹線:朝、雪により運行不能に陥る


イメージとは逆の現実がそこにはあった

58 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2014/02/08(土) 20:36:34.39 ID:neqjTN4R0
空港はまるでだめ、東海道・山陽は70分程度で安定
強くなったなぁ
麻痺状態に向かうケースじゃないから、新コムトラックはあまり関係ないかな

北日本は明日だろうから、秋田・山形影響ですぐハチャメチャになる東北は無事だろう…
と思って二度寝してたら、マジかこれ>>48
東京駅、雪でポイント故障て…

>>52
東海道が稼いだ知見と資金で東北上越を建設したのに民営化後、ちょっと酷いよね
特に山形と秋田に新在直通させた事に付いて、
会計検査に過剰施設とまで指摘された重装備が意味を為さなくなってる
まあ今日は民営化後に作った東京駅の設備だが…
オーバースペック分の利払いで、東北上越は国鉄の間は黒字にならなかったんだけど
償却後黒字の山陽はほぼとんとんで、後は東海の負担で借金チャラにしたからか
束は重装備への有り難みについて酷くぞんざいな気がする

全部雪のせい

WEBサイトから「全部雪のせい」のCM消えた

>>161
駅のポスターも剥がされるのか？

川崎の脱線も雪のせいか。あ、あれは工事業者のせいにしようとしてるんだっけ。

>>150
　こんな基本もできないような会社が北を指導しているそうな。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1392789515/125
> 先週も高崎で紙線閉区間に列車入れたばっかりだ。
こんな会社なら、川崎の事故は必然だよね、石勝線の事故直前の北の様に。

>>163
　どうやらそのようで。
ついでに、運輸安全委員会は東が提出した記録に改竄がないか調べた方が良いかもな。
TC型省力化軌道の工事では、要求された施工精度も満たせていない工事が山の様にあったそうだから(発注側公認で記録改竄の疑いあり)。
あっと、手作業で測定の時は、野帳記録時に改竄が基本だったな、東は。

>>158
何のために、東北・上越新幹線の特急料金は東海道系統の新幹線より高いんだよ？

>>162
まだ普通に貼ってる

>>165
ボッタくって楽に儲けるため。

ボッタくり名人

>>164
改竄・隠蔽・口封じはJR東日本の「国技」ですので

北にもそれを伝授しようとするんですかね？　対マスコミ、対世論対策。

今回の痴漢はどんな世論対策するんですかね？
さすがに今回は黙って皆が忘れてくれるのを待つとか。

JR鶴見駅の駅員吉川
態度が最悪 モグラみてえな気色悪い顔して威圧的な対応 あからさますぎるんだよキモオタ童貞野郎
口癖は小さい目ん玉を頑張って見開いて"どうされましたぁ？"
おめえだよJR鶴見駅の吉川

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どぉ〜したぁ〜？
変なAAを貼らないと気がすまないくらいにこのスレは都合が悪いのかぁ〜？

ｷﾓｦﾀが必死になってますな。
お前らは生きている価値すらないんだぜ。

必死になっている？
ああ、>>173でヘンテコなAAを貼っているヤツのことか

別に社畜に価値認めてもらう事なんて誰も目指してないんだけどね。
生きてる価値社畜に認めてもらうために束に対して大人しくなれって？（笑）
バカってのは自分が一体何のつもりかも分かってないんだろうね。

この会社は警告書コレクションという趣味をまだやってるのかな？

>>178
準備に手抜かりと余念はなさそうだがw

女子トイレに盗撮目的で侵入の疑い、ＪＲ東日本社員を逮捕
（17日11:12）

盗撮目的でカラオケ店の女子トイレに侵入したとして、ＪＲ東日本の社員が逮捕されました。

建造物侵入の疑いで逮捕されたＪＲ東日本の社員・高野達也容疑者（３０）

は、１６日夜９時半ごろ、千葉市にあるカラオケ店で盗撮する目的で女子トイレに侵入した疑いがもたれています。
当時、トイレには２２歳の女性がいて、個室の仕切りの上から携帯電話のカメラが出ているのに気づき悲鳴をあげたところ、
女性の友人らが高野容疑者を取り押さえたということです。

取り調べに対し高野容疑者は、「女子トイレという認識はなかったが個室の中で携帯電話をかざしてしまいました」などと一部容疑を否認しています。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2251744.html

>>180

>女子トイレという認識はなかったが個室の中で携帯電話をかざしてしまいました

往生際の悪いやっちゃなw

テスト

>>181
束厨並みです

確かに束厨って往生際悪い。
完璧に論破されても勝利宣言とか。

束厨は特亜脳なんだなｗ

>>185
というより某ゲームメーカーみたいに特亜系の奴らを雇って「広報活動」をしているんじゃね、あれこんな昼間にだれだろう

実際束のサイトに前あったお詫びの欄の日本語が支那漢字混じりでおかしかったのがあった

サービスレベルも中国並みか。

いや、支那は何処かの国賊鉄道みたいに地方にまでオールロングを大増殖させないだけまだマシｗ

847 名無しでGO! 2014/10/28(火) 18:40:26.62 ID:xsfIjPA+0
ＪＲ社員、女子高生のスカート内盗撮で逮捕　駅構内の階段で撮影
2014.10.28 16:25

仙台中央署は２８日、宮城県迷惑防止条例違反（盗撮）の疑いで、

仙台市宮城野区、ＪＲ東日本社員の清田玲央容疑者（２７）を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は、２８日午前７時ごろ、ＪＲ仙台駅構内の階段で、
女子高校生（１６）の背後からスカート内にスマートフォンを差し入れて盗撮した疑い。

同署によると、清田容疑者の後ろにいた男性が気付いて取り押さえた。

ＪＲ東日本仙台支社によると、清田容疑者は橋やトンネルなどの点検を担当する部署に所属し、この日は勤務日だった。
同支社は「極めて遺憾。コンプライアンス教育に取り組み、信頼回復に努める」としている。（共同）

http://www.sanspo.com/geino/news/20141028/tro14102816250003-n1.html

不親切でやることを親切でやってやってるんだ、なんていう体質（笑）

言い訳、正当化、責任転嫁、罵倒、はぐらかし・・・
束教狂信者の得意なものって沢山あるな。

JR東日本は本社が置かれた東京以外にも広大な営業エリアを持つが
JR東日本の理念にあなたの街から未来へのびる
という言葉があり、東京との距離を短縮する努力の他に地域そのものの発展のために
新車や新系統、駅舎や設備の改修などにも積極的で
それが利用者の好感度向上に繋がってる

【懐かしいCM】　JR東日本ダイヤ改正　後藤久美子　主演: http://youtu.be/NF2PuMPvykA

20年前とかはそんな理念があったんだ、へー

すっかり過去の話だなぁ

過去の話ってか・・・
過去も含めてスローガンだけはあっても
現実が伴ってなかったような。

>>194-195
その20年前からやることは如何に東京圏が地方からしゃぶり尽くすかになってきた辺りで察しろｗ

東京圏の乗客もしゃぶりつくされている。

楽しい楽しい、優良スレの溜まり場だなこの板は。勿体ない、全部上げてやれ。

学習できないJR束　まあ大宮の連中の脳味噌だ、猿並みだもんなｗｗ

大宮駅開業130周年イベント
2015年2月 9日 13:37　　

　JR東日本大宮駅は、今年3月16日（月）で開業130周年を迎える。これを記念して、JR東日本大宮支社では記念式典を実施するほか、記念入場券の発売やイベントを開催する。

【記念入場券販売】

○内容
　記念入場券（硬券）3,000セット（記念台紙付）限定
　デザインが異なる大宮駅記念入場券大人用7枚セット
○発売金額
　1セット980円（1人5セットまで）
※発売日時・発売箇所については決まり次第発表予定

http://rail.hobidas.com/news/info/article/130.html

短編成ロンシーを増産して、どんどんどんどん地方に導入！！

幹部の懐さえ潤えば、それが正義という考え！
ロンシ〜、ロンシ〜