【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@346【GPR FESTA】

ハッキリ言えば恒太は京都駅駅員が購入金額を追求をしないで
切符を見て4310円を支払ったと京都駅駅員を思い込ませるのが
恒太の手口だからな、JR西日本本社だけでなく京都駅にも通報が必要か?

京都で旅行中止にして東日本の窓口で払い戻そうって魂胆だろ。
三河三谷までのきっぷがあるなら、じゃあなんで乗り越ししなかったのかって話になるのが自然。
だって本人は東京にいるんだから。

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/02_setsu/04.html
> 第249条
> 普通乗車券、自由席特急券、特定特急券、普通急行券又は自由席特別車両券を所持する旅客は、
> 旅行開始後又は使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、
> 当該乗車券類に表示された着駅、営業キロ又は経路について、
> 次の各号に定める変更（この変更を「区間変更」という。）をすることができる。

脱束理論ｗを封じるためには、旅客が変更を申し出たときに
係員が承諾をしなければいいだけなのか。

おまいらも理論武装するために旅客営業規則ぐらい嫁。　まずは240条の原文。

>乗車変更の取扱いをした乗車券類について、旅客運賃・料金の収受又は払いもどしを
>する場合は、旅客が現に所持する乗車券類を発駅で購入した場合の旅客運賃・料金額を
>収受しているものとして収受又は払いもどしの計算をする。

これを脱束の手口にあてはめると、

旅客が現に所持する乗車券類【大阪市内→三河三谷】を発駅【新大阪】で購入した場合の
旅客運賃・料金額【4310円】を収受しているものとして収受又は払いもどしの計算をする。

となってしまう。　また239条の規定に

>旅客運賃・料金の払いもどしをする場合は、旅客の実際に支払つた旅客運賃・料金の
>額を限度として取り扱う。

とあるが、これも脱束は【実際に支払った運賃（3570円）＞払戻額（3560円）】だから
問題ないと主張してる。

脱束の区間変更はさ4,310円で乗車したかった事にしたい工作だろ
実際の購入額と手数料を引いた支払額とは違うから明らかな詐欺

まあ何であれ恒太は自分の呟きがJR西日本の社員に見られている
またはﾌｫﾛﾜ-にJR西日本の社員は居ないと思っていないんだろうな

ま、どのみち詐欺。
それから国の法に優先する民間契約など存在しないということよ。

これをきっかけに旅客規則が改定された場合は、馬鹿は脱酉同盟でも結成するのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

規則を改正しなくても、運用を見直すだけで対処可能だな。
脱束のような乗車変更に対しては、米原ではなく山科を分岐点として扱うようにすればよい。

名古屋行くときも不正経路乗車申告してるからな。
http://photozou.jp/photo/show/638802/111477688
http://megalodon.jp/2012-0214-1309-37/photozou.jp/photo/show/638802/111477688

何かのゲームのように不正を繰り返すなんてもうおかしいよな。
でもさ、本当にやるのかね?
電話の応対も満足に出来ない人間が、本当に車掌に申し出ることが出来るのかとか、精算所で申し出ることが出来るのかというのはあるけど。
ルールの盲点をついたかもしれないけど、実際に合理的な説明ができるならまだしも、そうでもないなら、ただの不正に過ぎない。

きたぐにの臨時格下げと湖西線経由化で、来年にはこの特例はなくなると読んでおく。

>>357
や、盲点ではないッス。
騙そうとしてやってる訳だから、弱点と言うべきではあるかも知れないけれど。

>>357
可能、だって久喜遠征の時に東武と田都鉄道（笑）の株主優待券を活用して
東武、東京メトロ、田園都市線株式会社（笑）をｷｾﾙ乗車した前例有り、しかも
久喜駅で駅員の質問にあさっての回答の上に強行突破をした

>>360
>あさっての回答
　↑
こういう所が気違いだよなぁ…
俺ら、ここでは総研さん他の知識付けのお陰で驚かなくはなってるけど、普通の人間だったらこんなの来たらビビるわｗ

久喜駅での場合は実際は半直にも関わらず中間改札が有るのを良いことに大師線から乗ったと
虚偽の報告までしたし

>>350
さすが脱束、自閉症的な考え方だな
払い戻し額は
（券面額＞距離計算） - 手数料 -　実際に乗った金額　＝払い戻し額になる

でなきゃ、みんながやってJR西は破綻するｗ

景品交換所で3560円受領したとの勝利宣言がないな。
沈黙してるってことはトラブったってことか？