鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第16報

「鉄道、確約できない」　ＪＲ東日本社長、ＢＲＴに意欲　　ttp://www.kahoku.co.jp/news/2012/04/20120411t75017.htm
　１日付で就任したＪＲ東日本の冨田哲郎社長は１０日、記者会見し、東日本大震災で被災して一部不通になっている気仙沼、大船渡、山田各線につ
いて、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）での仮復旧に意欲を見せた。一方、地元が望んでいる将来の鉄道による復旧に関しては「確約できない」と強調し
た。冨田社長は、鉄道で復旧した際には、安全対策やルート移設などにかなりの時間がかかる上、コストも現段階では明確でないことを指摘。「コスト
が確定しても誰が負担するか、国、自治体がどこまで負担してくれるのか。そういう条件が明確にならない限り、鉄道復旧は確約できない」と話した。


埼京、横浜線に新車両　定員増で混雑緩和　　ttp://www.sankeibiz.jp/compliance/news/120410/cpd1204102152014-n1.htm
ttp://www.sankeibiz.jp/images/news/120410/cpd1204102152014-p1.jpg　　ttp://www.sankeibiz.jp/images/news/120410/cpd1204102152014-p2.jpg
　ＪＲ東日本は１０日、首都圏の通勤客が多く利用する埼京線と横浜線の混雑を緩和するため、車内が広い最新型の通勤電車「Ｅ２３３系」計５９編成
を増産し、今後、両線に導入すると発表した。埼京線は２０１３年３月から、横浜線は１４年度から順次導入を進め、いずれも１５年６月までに全列車を
置き換える。