鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第16報

釜石市長「軌道舗装バス、現実的」　ＪＲ東復旧案に理解　　ttp://www.kahoku.co.jp/news/2012/03/20120301t31006.htm
　東日本大震災で被災した岩手県の沿岸１３市町村でつくる復興期成同盟会の野田武則会長（釜石市長）は２９日、一部不通が続くＪＲの山田線
と大船渡線の仮復旧策としてＪＲ東日本が検討するバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の導入に理解を示した。ＪＲ東日本の林康雄常務と会談した後、
取材に「ＢＲＴは（軌道跡に敷設する）専用道と一般国道を組み合わせるやり方で、費用面を含め現実的な話だと感じた」と述べた。同盟会はこれ
までＢＲＴに反対していた。野田会長は「将来鉄道として復旧させることが前提だが、住民の利便性を高めるためなら（ＢＲＴ導入を）否定するもの
ではない」と話した。ＪＲ東日本は、両線の不通区間を将来鉄道として復旧させるかどうか「検討課題」とし、明言していない。


山北駅無人化：町とＪＲ東海が乗車券委託販売調整、１カ月程度で解消へ　　2月29日　　ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1202280028/
　３月１７日のダイヤ改正で無人化されるＪＲ御殿場線山北駅について、山北町の湯川裕司町長は２８日、乗車券の委託販売を４月下旬から５月
上旬に始める方向でＪＲ東海と調整していることを明らかにした。町によると、委託は「事前に利用頻度の高い区間の切符を額面の９５％の値段
で購入し、山北駅窓口で販売する方式」が前提。売り上げのうち５％は町の手数料になる。町によると、山北駅の１日平均乗車人員は７４０人。売
り上げは同７万円という。今回のダイヤ改正では、駅無人化に伴い券売機やキヨスクの撤去が決まっている。