今まさにどこで乗り鉄してますか？207日目

こんばんわ〜

原色がいたのでhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYrKXyBQw.jpg

　トワイライトで直江津を発射。
　ディナーは19:30からの第二陣です。

>>949さんとニアミス？
くびき野5号で間もなく東三条。
新潟からきたぐに乗り納めの予定です。

焼津駅前の健康センターでほっこりして、静岡駅へ
東京行き普通の入線を待ってます。

各列5,6人くらい待っていて、その多くは荷物がデカイw
昔は1番線でしたが今日は2番線から発車です
東海道線の各駅の案内板がパタパタじゃなくなってたのに隔世の感が…

札幌に着きまして、
日航札幌運転区に入庫しました。

安いツアーだったのに25階のツインを与えられました。
北側の部屋をご用意しましたといわれたのて、
やった駅が見えると思ったら
高過ぎて見えない罠。
これからススキノで給油＋αしてきます。
それでは、

>>930
あやのちゃんw

これで最後だと思うと、富士で停車中の下り富士ぶさとすれ違ったり、夏の熱海で花火大会に遭遇したり、人身で原で1時間待たされた経験など、いろいろ思い出します。
373普通、束エリアに入り熱海発車です

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今まさにどこで乗り鉄してますか？208日目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1330777495/

>>953
今日は休みだったorz
しばらくしたら復帰〜その時にフルメンバーを見たい。

955さん、乙！

先程きたぐに入線。自由席車内はまだまだ空席が目立ち１ボックスに１、２人程度。これから続々乗ってくるものと思われます。

　ディナー第二陣の後小休止を挟んでパブタイム終了。
　現在位置不明なるも只今日本海と交換。

時刻表には特別な記述のない、地元民と一部の18キッパーだけが知る、一日一往復の373使用の普通列車。
「え、これ乗っていいの？」「乗り得列車ｷﾀｰ」「ちょw　ドアがない」など、途中駅でこれを迎える客の表情も面白かったです。
静岡にも運転終了を告知するものはなく、車内放送でも触れられず、ひっそりと歴史を終えようとしている中、最後にもう一度乗れてよかったです。
18だけで関西以西から地元に帰るとき、旅の締めにとビール傾けながら3時間ちょっと過ごせた、思い出深い列車でした。


というわけで常磐線で自宅回送です
夜行など乗り鉄中の皆さんの幸運を祈って、またの機会までﾉｼ


…って締めたのに、上野付近で緊急無線発砲だそうなw

きたぐには新津を出ましたが、まだまだ自由席には空席が残っており少々拍子抜け（笑）
皆様おやすみなさい。明日も良い旅を。

まだ長岡があるぞ

　乗り継ぎ運転停車の秋田発射。
　まだだ、まだ飽きんよ。

>>961
長岡過ぎても結局十数人乗ってきただけでまだ若干の空席が残ってます。

話は変わりますが、同じボックスに座ったカップルの話し声がやかましくて寝れんorz
直江津で降りるらしいのが不幸中の幸いか。

レス番一つズレてたorz
私=964は961です。

　酒も無くなったので寝ようかとｵﾓﾀら、直江津で黒霧島のカップとかんずりスルメを買ったことを思い出してしまったｗ
　秋田以北のどこかの駅で貨物と交換した。

　さっき大館通過、かな...？
　部屋が車両の中央付近なので、隣の部屋の真下辺りから制御弁の動作に伴う空制音が聞こえて一拍後に減速度が発生するという楽しいモード♪( ´∀`)
　こりゃヘタすると折角寝台取ったのに座席のまま寝落ちか？ｗ

　弘前なぅ。
　こんな時間の運転停車なのに駅の自動放送がｗ

今日は373系往復18切符使用で大井川ＳＬに格安で乗りに行ける最終日

皆さん、おはようございます。
今日は富士山トレイン117の指定券が取れたので、御殿場線界隈を中心に乗り鉄に向かいます。

ただいま、ひかり493号に乗車中。
5号車のE席に空席を見つけて静岡まで移動。富士山は雲に隠れています_|￣|○

静岡から沼津までホームライナー沼津2号に乗りました。
乗車整理券を買ったら2号車B席でしたが、出発直前にホームから7号車を見るとほぼ無人だったので先頭近くに着席。

曇り空の早朝という事もあってか、静岡駅を始めとした沿線では撮影する人の数は意外に少なく、平日でも各地で見かける小田急沿線とは異なり、マターリとした雰囲気でした。


沼津からは7時44分発の御殿場行きに乗り換え。岩波か裾野辺りであさぎり2号を見送ろうと思います。

おはようございます。
今日のスタートは能代0620発東能代行。
東能代で日本海を撮影し、東能代0741発五能線弘前行に乗っています。ボックスあたり1人くらい乗っていたのですが、能代で半分近く降りていきました。

これで五所川原まで。長丁場ですが、たぶん飽きませんw

岩波で新宿に向かうあさぎり2号を見送り、一旦沼津に引き返し。
ここから富士山トレイン117に乗り込みました。

沼津入線時に車内を見てみると3号車は満席でしたが、1号車と4号車は半分近く空席が残っていた状態。
自分は2号車のウィンディスペースに陣取っていますが、かなり寒いですw

　トワイライトは無事札幌に到着。
　雪まつりの残骸を観つつ市電で約一周。

御殿場でトレイン117の入れ換えを眺めながら過ごしたあとは、後続の国府津行きに乗りました。
313系ワソマソのボックスを確保。車内は立ち客も殆どおらず、のんびりとした雰囲気です。

なお、天気は相変わらず良くなく、気温も結構低い状態。

新快速長浜
この車輛米原まで
に乗って東へ
先頭コンドル

弘前行はまったりモードのまま五所川原に到着しました。
途中岩館発車後に「この列車は普通列車ですが、旅行者の方が多く見られますので、特別にご案内させていただきます」と、車窓の案内をしてくれました。

五所川原から1140発ストーブ列車に。
団体もおり、車内は満席。はっぴわ着たおっちゃんが火を起こしています。アテンダントさんも津軽弁。いい雰囲気だなあ…
これで津軽中里まで。

　市電をすすきの迄乗って、ラーメン横丁でラーメン喰ってます。

谷峨で列車を降りて少し歩いた場所からあさぎり4号を眺め、再び駅であさぎり3号の通過を見送り。
それからは谷峨11時58分発の沼津行きで足柄まで移動しました。

谷峨では到着時と出発時のそれぞれでMSEの試運転と交換。
あさぎりの主役交代が目前である事を実感します。

とりあえず、次の列車まで周囲を散策してみます。

浮気製作所付近でセクション通過
米原で湖北のおはなし買って大垣行乗換
18解禁されてるがクモハ311車内は余裕

木曾川の人身事故のため柏原で抑止('A`)
取り敢えず関ヶ原に駒を進めるって

>>967さま
楽しんでいるようで、うらやましすです
先月乗りましたが、最初は誰かのおならだと笑ってました‥
第1編成の5号車でした
道中ご安全に

ゾヌ山から慌てて飛び乗るμ鉄特急で神宮前まで。

関ヶ原はすぐ出発
垂井で約5分停車
大垣に着いて豊橋行が取り敢えず岐阜まで 走ると聞いて移動したが
コンドルので大垣でしばらく休憩
しらさぎも羽を休めてるし

金山なう。隣の東海道線木曽川での人身ズコの為ダイヤ壊れてます。
豊明行き到着。中京まで←名鉄ファンなら説明不要

足柄での散策を終え、13時12分発の沼津行きで御殿場まで移動。足柄では再び御殿場からやって来たMSEを目撃しました。

現在は富士山トレイン117に乗車中です。
記念品が配布される往路と異なり、復路のこの列車は各ボックス1名〜同一グループで埋まる感じで、相席は発生していません。

列車はモーター音をリズム良く響かせながら、岩波から裾野にかけての勾配を下ってゆきます。

　エアポートで帰宅開始。短い札幌滞在であったｗ

寿がきやから戻ってきたら運転再開
入庫三連荘のあとの折り返し新快速乗車
出発開いてるが豊橋行か浜松行か新岐阜^^;
審議中つーか車掌いねぇ
米原からの電車接続して浜松行として立客多数で発車

沼津で富士山トレインを降り、15時発のワソマソで裾野に折り返しました。

ここであさぎり交換を待ちますが、小雨になってしまいました。

>>971
なんで見送るんだよ、乗れよ

小雨降る裾野からあさぎり6号に乗りました。

列車は力強い走りで富士の裾野を駆け上がり、先程御殿場を発車。
ここからは逆に勾配を駆け下り、酒匂川水系に沿って進みます。


>>990
あさぎり2号に乗ったら沼津から富士山トレインに乗れなくなるw

>>990
人に命令するな。カス。

津軽中里で折り返し1250発のストーブ列車に乗り金木まで、金木で斜陽館を見学し、金木1441発で五所川原に、今は五所川原1612発の弘前行に乗っています。
ストーブ列車は、金木〜津軽中里はまったりモードでした。
賑やかなのもガラガラで静かなのもいい雰囲気です。

弘前行は2連。五所川原から各扉20人以上の乗車があり、席はかなり埋っています。
あとは帰るだけ…陽も傾いてきて、一層寂しさが…

これで川部まで。

あさぎり6号は松田の連絡線を通り、小田急線内に入りました。
裾野交換、松田連絡線ともにカメラを構えた人々が10人以上いましたが、次の週末、そして最終日の16日にはその数も増えてゆくのでしょう。

天気ですが、外は雨が降っていないものの、丹沢の山々は完全にガスっている状態です。

この先は本厚木で降りて入庫運用に入るので、今日はこれにて失礼します。
引き続き乗車中の方々、これからもどうぞ良い旅をﾉｼ

川部から1650発青森行に乗りました。
キハ40、次はいつ乗るかなあ…
さて、青森行は701系4連、席はほぼ埋っています。
これで新青森まで。

豊橋着
ホームは特別快速待ち
車内は浜松行の客がそのまま
どっちなんだよ
結局入庫かよ
あとの8連新快速浜松乗換
浜松すぐ静岡以遠行に接続するのか