///どんな質問にも全力で答えるすれ3 in鉄道板 ///
182 ：名無しでGO!：
「鉄道に飛び込んだら賠償金を請求される」というが、
これって真実なのだろうか？
俺が掴んでる情報として、某ＪＲは遺族に請求し、
とある大手私鉄２社は請求を行っていない
（行わない理由が、遺族感情を考慮してなのか、単に相手に支払い能力が無い事を見越して赤字にしかならないから請求しないのか知らないが）。
でも、法律的にはどうなるの？
刑事の反則金だろうが罰金だろうが、民事の損害賠償だろうが、そういうお金って、支払い責任者は本人のみ。身内に連帯責任は存在しない。
ということは、Ａが電車にダイブしたとして、Ａが瀕死の場合は鉄道会社はＡに賠償金を請求するとして、
Ａが死んだ場合は、請求相手のＡが死んでいて、そしてＡの家族（遺族）に責任は及ばないのだから、
「遺族に賠償金請求」は法的に無理なのでは？
Ａに遺産があれば、Ａの遺族がそれを相続するから、Ａの負債＝鉄道会社からの賠償も相続することになり遺族に賠償義務があるが、
しかし、Ａに遺産がないか、あるいはＡの遺族が相続放棄した場合は、
鉄道会社はＡの遺族に請求できないのでは？
あるいは、「Ａには遺産がなかったが、Ａが死ぬと遺族に生命保険が入る場合」は、
Ａの生命保険のお金を受け取ったことがすなわちＡの遺産相続になり、Ａの遺族に賠償義務が？
法律に詳しい人教えて
これって真実なのだろうか？
俺が掴んでる情報として、某ＪＲは遺族に請求し、
とある大手私鉄２社は請求を行っていない
（行わない理由が、遺族感情を考慮してなのか、単に相手に支払い能力が無い事を見越して赤字にしかならないから請求しないのか知らないが）。
でも、法律的にはどうなるの？
刑事の反則金だろうが罰金だろうが、民事の損害賠償だろうが、そういうお金って、支払い責任者は本人のみ。身内に連帯責任は存在しない。
ということは、Ａが電車にダイブしたとして、Ａが瀕死の場合は鉄道会社はＡに賠償金を請求するとして、
Ａが死んだ場合は、請求相手のＡが死んでいて、そしてＡの家族（遺族）に責任は及ばないのだから、
「遺族に賠償金請求」は法的に無理なのでは？
Ａに遺産があれば、Ａの遺族がそれを相続するから、Ａの負債＝鉄道会社からの賠償も相続することになり遺族に賠償義務があるが、
しかし、Ａに遺産がないか、あるいはＡの遺族が相続放棄した場合は、
鉄道会社はＡの遺族に請求できないのでは？
あるいは、「Ａには遺産がなかったが、Ａが死ぬと遺族に生命保険が入る場合」は、
Ａの生命保険のお金を受け取ったことがすなわちＡの遺産相続になり、Ａの遺族に賠償義務が？
法律に詳しい人教えて
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183 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 01:35:22.60 ID:ey1jAC380
あと、スカートのない電車に飛び込んだほうが死ねる確率は高い？
電車に轢かれると、
踏み潰される感じになるのか、
サッカーボールのように遠方へ弾き飛ばされるような感じになるのか、
どっちなんだ。
スカートの有無にもよるのかな？
確か、車に轢かれた場合はサッカーボールのように跳ね飛ばされ、
トラックに轢かれた場合はプチっと踏み潰される感じだったと思うのだが。
そういえばトラックやバスなど大型車には、
乗用車のような「歩行者保護ボディ」にしてないのはどうして？
電車に轢かれると、
踏み潰される感じになるのか、
サッカーボールのように遠方へ弾き飛ばされるような感じになるのか、
どっちなんだ。
スカートの有無にもよるのかな？
確か、車に轢かれた場合はサッカーボールのように跳ね飛ばされ、
トラックに轢かれた場合はプチっと踏み潰される感じだったと思うのだが。
そういえばトラックやバスなど大型車には、
乗用車のような「歩行者保護ボディ」にしてないのはどうして？
184 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 02:37:46.22 ID:o7fTM4F40
みんなは峠駅で駅弁売りから駅弁買う人見たことある？
186 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 15:21:33.63 ID:vCwXmOip0
187 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 15:47:10.99 ID:DEo5xlGG0
質問です。
今週平日に大垣から大阪に行きます。
とくとく切符やチケットセンター等も利用して、
できるだけ安く行きたいのですが、どうしたらいいでしょうか？
新幹線・特急等は乗りません。
また、帰りは別ルートなので、往復切符は買えません。
よろしくお願いします。
今週平日に大垣から大阪に行きます。
とくとく切符やチケットセンター等も利用して、
できるだけ安く行きたいのですが、どうしたらいいでしょうか？
新幹線・特急等は乗りません。
また、帰りは別ルートなので、往復切符は買えません。
よろしくお願いします。
188 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 17:39:30.61 ID:36hH2dvBO
頑張れば運転手になりたいですがジョイント音でダンス頑張りたいです(^w^)千波に服もジョイントです(*^o^*)
189 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 22:59:54.59 ID:1RHbi1mq0
この時期、土合で1時間以上過ごすのは無謀ですかね？
新参者ゆえ、モグラ駅に興味が出て是非とも行ってみたいのですが・・・。
新参者ゆえ、モグラ駅に興味が出て是非とも行ってみたいのですが・・・。
>>189
駅舎があるので常識的な防寒をしていれば無問題。
駅舎があるので常識的な防寒をしていれば無問題。
191 ：182：2012/02/13(月) 01:14:58.31 ID:iX8QNSGy0
あるいは遺族年金や、電車にダイブした人が未成年の場合は？
保険は「受取人は本人、本人死んでる場合は配偶者または親」とあったが、
この場合は配偶者または親が保険受取るには、相続が必要で、つまり鉄道会社から賠償請求される？
つか、「遺族」って、そもそも、親、兄弟、配偶者（妻）、誰のことだよ
保険は「受取人は本人、本人死んでる場合は配偶者または親」とあったが、
この場合は配偶者または親が保険受取るには、相続が必要で、つまり鉄道会社から賠償請求される？
つか、「遺族」って、そもそも、親、兄弟、配偶者（妻）、誰のことだよ
193 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 18:47:22.10 ID:AUj9rRbF0
小諸市って長野新幹線建設に反対しなかったの？
ってか、長野新幹線以前は「在来線の経営分離」がなかったのはどうして？
ＪＲ貨物など「環境」を強調するのはどうして？
例えば「黒猫より佐川のほうが環境貢献してるから、俺は黒猫ではなく佐川急便を使う」なんて人はいないでしょ？
スーパー特急って、フル規格新幹線と建設費が変わらないってwikiにあるけど、じゃあなんで長崎新幹線はこんなふざけた方式にするの？
「草津」というと、滋賀県ではなく群馬県を連想するのが普通？
カシオペアは北海道新幹線開通後も残る？ 線路幅はどうなるの？ ＪＲ貨物はどうなるの？ 線路幅は？
スイカグリーン券って、券を売ってないのにどうして「券売機」っていうわけ？
なんで土日の中央線は西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺通過なの？
曜日によって変えるなんて分かりづらい。
「土日」と言わず「土曜・休日」と言うのは、祝祭日のからみ？
あ、今の日本に祭日はないか。
ってか、長野新幹線以前は「在来線の経営分離」がなかったのはどうして？
ＪＲ貨物など「環境」を強調するのはどうして？
例えば「黒猫より佐川のほうが環境貢献してるから、俺は黒猫ではなく佐川急便を使う」なんて人はいないでしょ？
スーパー特急って、フル規格新幹線と建設費が変わらないってwikiにあるけど、じゃあなんで長崎新幹線はこんなふざけた方式にするの？
「草津」というと、滋賀県ではなく群馬県を連想するのが普通？
カシオペアは北海道新幹線開通後も残る？ 線路幅はどうなるの？ ＪＲ貨物はどうなるの？ 線路幅は？
スイカグリーン券って、券を売ってないのにどうして「券売機」っていうわけ？
なんで土日の中央線は西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺通過なの？
曜日によって変えるなんて分かりづらい。
「土日」と言わず「土曜・休日」と言うのは、祝祭日のからみ？
あ、今の日本に祭日はないか。
春のスルー検定実施中
195 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 19:52:58.63 ID:AUj9rRbF0
小田原駅や平塚駅のラスカはどうして途中でエスカレーターの進行方向が変わるんだ？
あと、駅校内のエスカもおかしい、小田原駅はラスカを出て、左側にくだりエスレータがあるが、左側は上りにすべき。
どうして橋上通路はベルジュのほうに繋がないの？
市民に対してもベルジュに対しても嫌がらせだし、バスの運ちゃんだって道路横断を平気でやってる現状だ
かつては小田原駅東口の地下街は賑わっていたの？ いつからああなった？
あそこの蕎麦屋さんはベルジュのテナント扱いなんだね。
駅から遠いエポやアプリのほうがベルジュより賑わってるが、かつてはベルジュや、西口の駅ビルが繁盛した時代もあるんだろうか。
なんでプリンスホテル箱根、ではなく、『ザ・プリンス箱根』なの？
箱根登山電車の強羅以北のケーブルカーはどうして暖房が貧弱なの？
ドア半自動もないし。寒冷地を走るくせに。
伊豆箱根の十国峠ケーブルカーには空調自体ないし。
ロープエーにも空調ないのはなぜだ！
夜間の花火の日は20時台にロープエーの運行があるが、ロープエーのゴンドラに照明器具無いのに、どうするんの？
ポーラ美術館だけ入園料高いが、箱根フリーパスの付属のを使えば関係なしか。
あと、駅校内のエスカもおかしい、小田原駅はラスカを出て、左側にくだりエスレータがあるが、左側は上りにすべき。
どうして橋上通路はベルジュのほうに繋がないの？
市民に対してもベルジュに対しても嫌がらせだし、バスの運ちゃんだって道路横断を平気でやってる現状だ
かつては小田原駅東口の地下街は賑わっていたの？ いつからああなった？
あそこの蕎麦屋さんはベルジュのテナント扱いなんだね。
駅から遠いエポやアプリのほうがベルジュより賑わってるが、かつてはベルジュや、西口の駅ビルが繁盛した時代もあるんだろうか。
なんでプリンスホテル箱根、ではなく、『ザ・プリンス箱根』なの？
箱根登山電車の強羅以北のケーブルカーはどうして暖房が貧弱なの？
ドア半自動もないし。寒冷地を走るくせに。
伊豆箱根の十国峠ケーブルカーには空調自体ないし。
ロープエーにも空調ないのはなぜだ！
夜間の花火の日は20時台にロープエーの運行があるが、ロープエーのゴンドラに照明器具無いのに、どうするんの？
ポーラ美術館だけ入園料高いが、箱根フリーパスの付属のを使えば関係なしか。
196 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 19:53:30.71 ID:AUj9rRbF0
西武鉄道でも発売している箱根フリーパスなのに
系列の伊豆箱根鉄道で使えないってｗ
レオレオ詐欺がなければ今頃パスも共通化していただろうか
小田原駅西口の日産レンタカー＆マツダディーラーのところって
みんな通り抜けしてるけど
私有地じゃないの？
ご丁寧に白線まで引いて通れるようにしてあるが・・
小田急側、箱根登山バス側で、
箱根フリーパスや小涌園往復パスで
伊豆箱根バスへの誤乗防止にあまり積極的でないのは
パスが売れればあとは客が乗っても乗らなくても収入にはなるから？
伊豆箱根側の運転士はうんざりしてそうだが。
系列の伊豆箱根鉄道で使えないってｗ
レオレオ詐欺がなければ今頃パスも共通化していただろうか
小田原駅西口の日産レンタカー＆マツダディーラーのところって
みんな通り抜けしてるけど
私有地じゃないの？
ご丁寧に白線まで引いて通れるようにしてあるが・・
小田急側、箱根登山バス側で、
箱根フリーパスや小涌園往復パスで
伊豆箱根バスへの誤乗防止にあまり積極的でないのは
パスが売れればあとは客が乗っても乗らなくても収入にはなるから？
伊豆箱根側の運転士はうんざりしてそうだが。
197 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 19:53:55.66 ID:AUj9rRbF0
箱根湯本駅での箱根登山バスの呼び込みは、
伊豆箱根バスのパスを持ってる客まで箱根登山バスに乗せることになりそうだが、
しかしスマイルクーポンなんてマイナーなきっぷ買う客は、そもそも「分かっている人」だけか。
ってかあれだけ露骨な客引きをしてどうして伊豆箱根とトラブルにならないんだ？
箱根フリーパスの客はとにかくとして、
小涌園に行きたいスイカパスモの客の目の前で、
ガラガラの伊豆箱根バスが発着している現状。
客にとっても良くないだろう。
「大涌谷に行きたい」といっても１番乗り場の伊豆箱根バスではなく、
電車をすすめられそうな勢いだｗ
伊豆箱根バスの乗り場が３盤とか４番とか後ろのほうだったら、
箱根登山バスの客引きもあそこまで露骨ではないのかな？
あと、小涌園～ユネッサンってあんな短距離なのにどうして送迎バスがあるの？
むしろ小涌谷駅から送迎してよ。
198 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 21:56:57.93 ID:AUj9rRbF0
西武池袋線の東久留米駅の駅ナカ（駅の外だけど）はどうして、西口ではなく、過疎地の北口につながるように作ったの？
ってか北口はシャッター通りになってるが、どうしてああなった？駅前開発に地元の反対はなかったのか？
あとかつての東久留米駅は今でいう「東口」のみだったが、当時は西口は何があったの？ ヨーカ堂は？
西武鉄道の新101系は「つり革が茶色の車両は三峰口ゆきです」と言って客の誤乗を防いだが、
4000系ではどうしてそうしないの？
あと旧101系と301系は秩父鉄道行ったことない？
4000系に乗ると、車掌にもよるが、「この放送が流れている車両は長瀞ゆきです」とか流れるけど、
４連＋４連で、片方にだけ放送を流すなんて出来るの？
遊園地西駅って、直接西武園遊園地内に抜ける道がかつてあったように見受けられるけど、かつてはあったの？ どうして廃止になったの？
ジェットコースター乗り場もずいぶん奥行きがあるが、かつてはあそこが満員になったの？
ってか北口はシャッター通りになってるが、どうしてああなった？駅前開発に地元の反対はなかったのか？
あとかつての東久留米駅は今でいう「東口」のみだったが、当時は西口は何があったの？ ヨーカ堂は？
西武鉄道の新101系は「つり革が茶色の車両は三峰口ゆきです」と言って客の誤乗を防いだが、
4000系ではどうしてそうしないの？
あと旧101系と301系は秩父鉄道行ったことない？
4000系に乗ると、車掌にもよるが、「この放送が流れている車両は長瀞ゆきです」とか流れるけど、
４連＋４連で、片方にだけ放送を流すなんて出来るの？
遊園地西駅って、直接西武園遊園地内に抜ける道がかつてあったように見受けられるけど、かつてはあったの？ どうして廃止になったの？
ジェットコースター乗り場もずいぶん奥行きがあるが、かつてはあそこが満員になったの？
199 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 21:57:16.43 ID:AUj9rRbF0
「かわら版」では西武新宿線脱線を完全スルーしてるが、別会社である西武バスや豊島園も「かわら版」で宣伝されるのはどうして？
秩父フリーきっぷのパンフがあるが、秩父漫遊切符とどっちがメインなわけ？
仲見世通りの割引があるけど、仲見世通りって西武鉄道がやってるの？
それとも小田急箱根フリーパスにおける箱根の飲食店や美術館の割引みたいに、単なる提携？
西武鉄道30000系は車イススペースにも暖房装置付けろよ。あとドア半自動機能も。扉締切機能よりも半自機能のほうが優秀。
青梅線の立川～拝島はドア半自動はいらないんじゃないの？
Ｅ233系やＥ231系には防寒板がないが、イスの脇が壁みたいになってるから、防寒板があるも同然かな？
武蔵野線は山手線からの205系を入れた時に、風対策でわざわざ防寒板を設置したのに、
どうして暖房能力の弱い209系なんて入れたんだ。
っていうか他線で使い古した車両ばっかり入れるんじゃねーよｗ
車いすスペースを全号車に作れ。
塾のために1ヶ月定期作りたいのですが、学割で作れますか？
学生定期発行対象かは塾によるから、塾に聞いた方がいい
203 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 23:01:08.39 ID:/qjSdQPe0
中央線は通過駅でも車掌が通過監視してるけど、いつどの駅を通過しそうだってどうやって覚えてるの？
ドアの半自動機能、終着駅でもやるのはどうして？ みんな降りるのにどうして半自動？
青梅線の立川～拝島は乗客数考えたら半自動必要なのかな？
早朝深夜と、立川駅の長時間停車では必要だろうけど。
「降車」は電車から降りること、「下車」は改札から出ること？
豊島園がなければ、都営もあることだし、西武豊島線は存在しなかった？
西武園駅と西武遊園地駅をつなげてほしい。
御花畑駅と西武秩父駅を離した事は明らかに失敗だろ、なぜ後先考えずに「客奪われたくない」とか言って駅を離したんだ。
つか、秩父鉄道と西武鉄道は客がかぶらないのに、どうして客を奪われると思った？
そして、秩父鉄道が「こっち来るな」と言った場合、隣接して駅を作る権利はなくなるの？
秋津と新秋津駅の統合も地元が反対してるけど、地下通路作るんだとしたら、そのまま地下通路でテナントやればいいじゃんね。
川越駅～本川越駅なんかバス移動する人いるし。
新宿にも川越にも行かない西武新宿線は中途半端過ぎ。
川越の人が都内に出る時はＪＲ、西武、頭部のどれを使うんだ？
拝島の人が都心に出る場合も西武かＪＲか、あるいは、所沢とかの人も。
西武池袋線沿線の人が西武園遊園地に行く時も、西武球場周りか小平まわりか。俺は所沢駅からバスだけど。
どうして三峰口という駅名なのに、三「峯」神社なの？
ドアの半自動機能、終着駅でもやるのはどうして？ みんな降りるのにどうして半自動？
青梅線の立川～拝島は乗客数考えたら半自動必要なのかな？
早朝深夜と、立川駅の長時間停車では必要だろうけど。
「降車」は電車から降りること、「下車」は改札から出ること？
豊島園がなければ、都営もあることだし、西武豊島線は存在しなかった？
西武園駅と西武遊園地駅をつなげてほしい。
御花畑駅と西武秩父駅を離した事は明らかに失敗だろ、なぜ後先考えずに「客奪われたくない」とか言って駅を離したんだ。
つか、秩父鉄道と西武鉄道は客がかぶらないのに、どうして客を奪われると思った？
そして、秩父鉄道が「こっち来るな」と言った場合、隣接して駅を作る権利はなくなるの？
秋津と新秋津駅の統合も地元が反対してるけど、地下通路作るんだとしたら、そのまま地下通路でテナントやればいいじゃんね。
川越駅～本川越駅なんかバス移動する人いるし。
新宿にも川越にも行かない西武新宿線は中途半端過ぎ。
川越の人が都内に出る時はＪＲ、西武、頭部のどれを使うんだ？
拝島の人が都心に出る場合も西武かＪＲか、あるいは、所沢とかの人も。
西武池袋線沿線の人が西武園遊園地に行く時も、西武球場周りか小平まわりか。俺は所沢駅からバスだけど。
どうして三峰口という駅名なのに、三「峯」神社なの？
204 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 23:33:43.11 ID:/qjSdQPe0
西武２マン系っていくつか種類ある？
暖房装置が違ったり、座席のところの横方向？へのつり革がなかったりするものもあるみたいだけど。
通過監視する路線と、通過監視しない路線、基準は？
武蔵野線って久米川駅の地下を通っているの？
武蔵野線が久米川駅を作れば、西武線のあそこらへんのゴチャゴチャが解消される（多摩モノレールの西武球場前・所沢方面延伸でもいいが、「全線開業」とか言ってるから延伸の意図はなさそうだし、あっても箱根ヶ崎方面の延伸っぽいし）。
三峰神社の英訳は「みつみねしゅらいん」じゃなくて「しゅらいんみつみね」じゃないのかｗ
↓この解釈で合ってる？
遊園地は「西武園遊園地」という名前なのに、駅名が「西武遊園地」なのは以下の理由。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
西武遊園地＝西武鉄道の経営する遊園地の最寄駅の意。
西武園＝西武鉄道が造成した公園の意。西武園の中には競輪場・遊園地・ホテル・レストラン・ゴルフ場・野球場・テニスコート・屋根つきスキー場・ユネスコ村等がある。
西武新宿駅＝西武鉄道の新宿駅
西武遊園地駅＝西武鉄道の遊園地駅
というような関係ではない。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
でも結構、西武園遊園地を西武遊園地って言っている人が多い。
暖房装置が違ったり、座席のところの横方向？へのつり革がなかったりするものもあるみたいだけど。
通過監視する路線と、通過監視しない路線、基準は？
武蔵野線って久米川駅の地下を通っているの？
武蔵野線が久米川駅を作れば、西武線のあそこらへんのゴチャゴチャが解消される（多摩モノレールの西武球場前・所沢方面延伸でもいいが、「全線開業」とか言ってるから延伸の意図はなさそうだし、あっても箱根ヶ崎方面の延伸っぽいし）。
三峰神社の英訳は「みつみねしゅらいん」じゃなくて「しゅらいんみつみね」じゃないのかｗ
↓この解釈で合ってる？
遊園地は「西武園遊園地」という名前なのに、駅名が「西武遊園地」なのは以下の理由。
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西武遊園地＝西武鉄道の経営する遊園地の最寄駅の意。
西武園＝西武鉄道が造成した公園の意。西武園の中には競輪場・遊園地・ホテル・レストラン・ゴルフ場・野球場・テニスコート・屋根つきスキー場・ユネスコ村等がある。
西武新宿駅＝西武鉄道の新宿駅
西武遊園地駅＝西武鉄道の遊園地駅
というような関係ではない。
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でも結構、西武園遊園地を西武遊園地って言っている人が多い。
ＪＲの走行列車内で団塊にいきなり殴られたんだけど、これは鉄道警察の管轄？
友人が同行していて、ボイスレコーダーで途中からの会話はとってある。乗車と降車の駅も把握済み。頭にきて仕方がない。
友人が同行していて、ボイスレコーダーで途中からの会話はとってある。乗車と降車の駅も把握済み。頭にきて仕方がない。
206 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/14(火) 01:24:12.01 ID:TYPJwaqD0
西武鉄道と西武バスは別会社なのに
西武鉄道かわら版に西武バスがの宣伝があるのはどうして？
それとも西武鉄道の子会社なの？
西武ＨＤが持ち株会社だから、西武鉄道と西武バスは横の繋がりであって、縦の関係ではないのでは？
それとも、子会社なの？
西武高原バスとか西武観光バスは西武バスの子会社だから、
じゃあ西武鉄道にとっては孫会社？
三峰神社のバスの方向幕の英訳は「みつみねしゅらいん」になってるが、「しゅらいんみつみね」じゃないのか。
駅名は「三峰口」なのに、神社は三「峯」なのはどうして？ 漢字変換できない。
秩父の仲見世通りは秩父系のフリーきっぷで割引になるが、西武の経営なの？それとも単に提携？
あと、秩父フリーきっぷと、秩父漫遊きっぷ、西武鉄道はどちらを主力にしたいの？
西武鉄道かわら版に西武バスがの宣伝があるのはどうして？
それとも西武鉄道の子会社なの？
西武ＨＤが持ち株会社だから、西武鉄道と西武バスは横の繋がりであって、縦の関係ではないのでは？
それとも、子会社なの？
西武高原バスとか西武観光バスは西武バスの子会社だから、
じゃあ西武鉄道にとっては孫会社？
三峰神社のバスの方向幕の英訳は「みつみねしゅらいん」になってるが、「しゅらいんみつみね」じゃないのか。
駅名は「三峰口」なのに、神社は三「峯」なのはどうして？ 漢字変換できない。
秩父の仲見世通りは秩父系のフリーきっぷで割引になるが、西武の経営なの？それとも単に提携？
あと、秩父フリーきっぷと、秩父漫遊きっぷ、西武鉄道はどちらを主力にしたいの？
208 ：名無しでGO!：2012/02/14(火) 11:34:39.55 ID:BhFIA2Ot0
間もなくシーズンがやってくるが、青春18きっぷって
日本全国合計で何万枚ほどが売れるの？
日本全国合計で何万枚ほどが売れるの？
210 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/14(火) 14:38:50.80 ID:bv8nc3BX0
賃貸で自殺すると遺族が大家から損害賠償請求されるというのも、
鉄道人身事故で賠償金請求されない、あるいは請求されても支払うだけの法的根拠がない、
のと同じ理由で、大家に賠償する必要ないんじゃないの？
そもそも、自殺者が出たことにより借り手がいなくなった、なんて大家は立証できるの？
もともとオンボロアパートで、もともと借り手がいなかっただけかもしれないやん？
大家が、自殺者が出たことを秘匿にするのは法律違反なんだっけ？
遺族が相続放棄すれば賠償金も放棄するから遺族が賠償する必要はない、
生命保険の場合は受取人が遺族になっていれば
相続しなくても生命保険は受け取れる。
というのが正解だったけど、遺族年金はどうなるの？
遺族年金を受け取るには、相続する必要あるの？
というか、遺族年金って、死んだ夫（または妻）が無職だった場合は、もらえるのか？
過去に国民年金または厚生年金を支払っていれば平気なのか？
在職中に厚生年金支払い→無職になって国民年金支払い→死亡の場合、
遺族が受け取れる遺族年金は、遺族「厚生」年金になるの？
こういうのって弁護士と社労士のどっちに相談すべきなんだろうか。
ってか、自殺に関する相談を弁護士とかにすると、
弁護士が自殺ほう助になってしまう恐れってある？
鉄道人身事故で賠償金請求されない、あるいは請求されても支払うだけの法的根拠がない、
のと同じ理由で、大家に賠償する必要ないんじゃないの？
そもそも、自殺者が出たことにより借り手がいなくなった、なんて大家は立証できるの？
もともとオンボロアパートで、もともと借り手がいなかっただけかもしれないやん？
大家が、自殺者が出たことを秘匿にするのは法律違反なんだっけ？
遺族が相続放棄すれば賠償金も放棄するから遺族が賠償する必要はない、
生命保険の場合は受取人が遺族になっていれば
相続しなくても生命保険は受け取れる。
というのが正解だったけど、遺族年金はどうなるの？
遺族年金を受け取るには、相続する必要あるの？
というか、遺族年金って、死んだ夫（または妻）が無職だった場合は、もらえるのか？
過去に国民年金または厚生年金を支払っていれば平気なのか？
在職中に厚生年金支払い→無職になって国民年金支払い→死亡の場合、
遺族が受け取れる遺族年金は、遺族「厚生」年金になるの？
こういうのって弁護士と社労士のどっちに相談すべきなんだろうか。
ってか、自殺に関する相談を弁護士とかにすると、
弁護士が自殺ほう助になってしまう恐れってある？
211 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/14(火) 14:39:12.77 ID:bv8nc3BX0
このスレはマルチＯＫと>>1にあるのに
どうして俺の質問はほぼスルーされてるわけ？
どうして俺の質問はほぼスルーされてるわけ？
212 ：205：2012/02/14(火) 15:53:16.89 ID:VQTcDlcWO
213 ：名無しでGO!：2012/02/14(火) 19:27:45.76 ID:ve86eshM0
和田岬線の103系送り込み回送を撮影しようと出かけました。
送り込み回送は須磨駅を16時40分頃に通過するので須磨駅に向かいました。
15時50分ごろに兵庫駅を通りましたが和田岬線のホームを見ると既に103系が止まっていました。
パンタグラフを下した状態でした。
朝の運用後に網干まで回送をして再び夕方に兵庫に回送されるハズですが回送を行う事はいつ頃からやめたのでしょうか？
送り込み回送は須磨駅を16時40分頃に通過するので須磨駅に向かいました。
15時50分ごろに兵庫駅を通りましたが和田岬線のホームを見ると既に103系が止まっていました。
パンタグラフを下した状態でした。
朝の運用後に網干まで回送をして再び夕方に兵庫に回送されるハズですが回送を行う事はいつ頃からやめたのでしょうか？
214 ：名無しでGO!：2012/02/14(火) 20:40:45.89 ID:WbzYnYpKO
215 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 01:39:32.67 ID:13JfWs5T0
賃貸で自殺すると損害賠償もんだが、
恨みある相手の家（マンション・アパート）の前（そいつの部屋の玄関前、あるいはアパートの入口）で
焼身自殺した場合も
そのマンションの資産価値って下がるの？
恨みある相手の家（マンション・アパート）の前（そいつの部屋の玄関前、あるいはアパートの入口）で
焼身自殺した場合も
そのマンションの資産価値って下がるの？
>>215
自殺や殺人などがあった物件を事故物件と言うのだが、売買や賃貸を受ける次の入居者には告知義務はある
ただし、その次の入居者には事故物件であることは告知する必要はないので、知らないで売買したり賃貸を受けている可能性はあるよ
まあ業界では事故物件であることはある程度データベース化されているから、資産価値は下がると言ってもいいよ
一つ言えるのは、周りの相場より安い物件は、何かあった物件と言っても良いと思うよ
これ以上はスレチだな
自殺や殺人などがあった物件を事故物件と言うのだが、売買や賃貸を受ける次の入居者には告知義務はある
ただし、その次の入居者には事故物件であることは告知する必要はないので、知らないで売買したり賃貸を受けている可能性はあるよ
まあ業界では事故物件であることはある程度データベース化されているから、資産価値は下がると言ってもいいよ
一つ言えるのは、周りの相場より安い物件は、何かあった物件と言っても良いと思うよ
これ以上はスレチだな
>>208
JR東日本管内で毎年30万枚売れているらしい
http://ichigaya.keizai.biz/headline/361/
よって東が30万、西が20万、海と九と北が10万ずつ、四が5万ほどだとすると
85万程度ということになる
JR東日本管内で毎年30万枚売れているらしい
http://ichigaya.keizai.biz/headline/361/
よって東が30万、西が20万、海と九と北が10万ずつ、四が5万ほどだとすると
85万程度ということになる
218 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 17:55:07.75 ID:6ZuvQiFQ0
電車はせっかくエアコンあるのにどうしてエアコンには冷房機能しかないの？
電車もバスも、冷房能力は高いのに、
暖房能力は床下だのヒーターだの貧弱なのはどうして？
夏に「暑い」と電車で感じることはほぼ無いにしても、
冬に「寒い」と感じることは多いじゃんね
電車もバスも、冷房能力は高いのに、
暖房能力は床下だのヒーターだの貧弱なのはどうして？
夏に「暑い」と電車で感じることはほぼ無いにしても、
冬に「寒い」と感じることは多いじゃんね
219 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 21:42:38.38 ID:2ddSjnom0
湯河原って実際にお忍び芸能人とかよく来るの？
来宮駅が東海道線上にあれば管轄はどちらのJRになるんだろう。
っていうか東海道線上に作れよ。
東京駅のJR東海は
輸送混乱時には窓を閉めるってホント？
311ではJR東日本は窓どころか駅ごとしめたけど、東京駅だけはJR東海がいたから閉めなかったんだっけ？
高尾とか私鉄改札とＪＲ改札が共存してる駅はどうだったんだろう
来宮駅が東海道線上にあれば管轄はどちらのJRになるんだろう。
っていうか東海道線上に作れよ。
東京駅のJR東海は
輸送混乱時には窓を閉めるってホント？
311ではJR東日本は窓どころか駅ごとしめたけど、東京駅だけはJR東海がいたから閉めなかったんだっけ？
高尾とか私鉄改札とＪＲ改札が共存してる駅はどうだったんだろう
220 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 23:45:23.20 ID:2ddSjnom0
大糸北線が２１日まで運休だけど、
なぜに２１日まで？
２０日に大雪が降ったらどうするの？
除雪に21日までかかりそうってことなのか、
それとも「21日頃になればさすがに雪もおさまるだろう」っていう観測？
ってか一番雪の多いであろう白馬付近は動けるのに
どうして今回は北だけダメなんだよ
平成18年豪雪の時は北も南もダメだったが・・
ってか大糸線より積雪量の多い路線はいくつかあるのに、
18年豪雪も今回も、どうして大糸線だけ長期運休になるの？
なぜに２１日まで？
２０日に大雪が降ったらどうするの？
除雪に21日までかかりそうってことなのか、
それとも「21日頃になればさすがに雪もおさまるだろう」っていう観測？
ってか一番雪の多いであろう白馬付近は動けるのに
どうして今回は北だけダメなんだよ
平成18年豪雪の時は北も南もダメだったが・・
ってか大糸線より積雪量の多い路線はいくつかあるのに、
18年豪雪も今回も、どうして大糸線だけ長期運休になるの？
今日22時からBSフジで放送される「全国百線鉄道の旅」は
先週の再放送でしょうか？
それとも続きでしょうか？
ご存じの方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。
先週の再放送でしょうか？
それとも続きでしょうか？
ご存じの方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。
222 ：名無しでGO!：2012/02/16(木) 16:52:44.38 ID:Zk6lOmNq0
特定者定期券って生活保護の人のことらしいけど、
生活保護なのに定期券購入して通勤しててるの？
生活保護ってのは働けない人のためのものじゃないの？
生活保護なのに働いている？ どういうこっちゃ？？
生活保護なのに定期券購入して通勤しててるの？
生活保護ってのは働けない人のためのものじゃないの？
生活保護なのに働いている？ どういうこっちゃ？？
病院通いとか必要な場合もあるだろ
生保は無収入者限定じゃねーし、特定者用定期券は生保限定じゃねーし
ネタないからでは
木曜9時～10時に1週づつ別のやってるBS朝日も結局は同じのを再放送しているし
見逃した人には優しいシステムだが毎週予約もしくは視聴している人には鬱陶しいのも確か
木曜9時～10時に1週づつ別のやってるBS朝日も結局は同じのを再放送しているし
見逃した人には優しいシステムだが毎週予約もしくは視聴している人には鬱陶しいのも確か
228 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 00:37:25.72 ID:kknUJQyS0
奥湯河原や箱根は温泉地なのに
大涌谷周辺以外では硫黄の匂いが皆無なのはなぜ？
日光の湯元温泉なんかは硫黄の匂いがひどいのに。
大涌谷周辺以外では硫黄の匂いが皆無なのはなぜ？
日光の湯元温泉なんかは硫黄の匂いがひどいのに。
229 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/17(金) 01:00:41.73 ID:kknUJQyS0
大糸線の２０日だか２１日だかまでの運休って、
もし異常気象で、
今日突然気温が40度とかになって
雪が完全にとけても、
「予定ですから」といって、
20日か21日までは予定通り運休するんだろうか。
あ、大糸北線の話だからここではスレ違いか。
ってか、中央東線、中央西線って呼び方は有名だし、
漢字変換できる場合もあるし、松本駅には案内板にもそう書いてあるのに、
大糸線は「北線」「南線」の呼称が一般に定着していないのはどうして？
もし異常気象で、
今日突然気温が40度とかになって
雪が完全にとけても、
「予定ですから」といって、
20日か21日までは予定通り運休するんだろうか。
あ、大糸北線の話だからここではスレ違いか。
ってか、中央東線、中央西線って呼び方は有名だし、
漢字変換できる場合もあるし、松本駅には案内板にもそう書いてあるのに、
大糸線は「北線」「南線」の呼称が一般に定着していないのはどうして？
230 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/17(金) 01:01:27.17 ID:kknUJQyS0
訂正
大糸線の２０日だか２１日だかまでの運休って、
もし異常気象で、
今日突然気温が40度とかになって
雪が完全にとけても、
「予定ですから」といって、
20日か21日までは予定通り運休するんだろうか。
ってか、中央東線、中央西線って呼び方は有名だし、
漢字変換できる場合もあるし、松本駅には案内板にもそう書いてあるのに、
大糸線は「北線」「南線」の呼称が一般に定着していないのはどうして？
大糸線の２０日だか２１日だかまでの運休って、
もし異常気象で、
今日突然気温が40度とかになって
雪が完全にとけても、
「予定ですから」といって、
20日か21日までは予定通り運休するんだろうか。
ってか、中央東線、中央西線って呼び方は有名だし、
漢字変換できる場合もあるし、松本駅には案内板にもそう書いてあるのに、
大糸線は「北線」「南線」の呼称が一般に定着していないのはどうして？
231 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/17(金) 01:07:33.89 ID:kknUJQyS0
西村京太郎の番組に出てくるJR駅員って
あれ本物の駅員？
それとも単に制服を貸しているだけで、演じているのはあくまで役者？
あれ本物の駅員？
それとも単に制服を貸しているだけで、演じているのはあくまで役者？
232 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 02:12:46.98 ID:kknUJQyS0
幹線と地方交通線って何で決まってるの？
「黒字＝幹線」かと思ったら、
新幹線ができれば幹線でも３セクになっちゃうから、
つまり「幹線でも赤字だった」ってことでしょ？
「黒字＝幹線」かと思ったら、
新幹線ができれば幹線でも３セクになっちゃうから、
つまり「幹線でも赤字だった」ってことでしょ？
233 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 05:38:15.06 ID:SNUDdTGu0
都区内パスを買ったら改札内改札の中には入れますか？やはり別途入場券が必要でしょうか？
>>232
幹線の基準は1980年代末の国鉄が決めた
・1980年3月末現在で人口10万人以上の都市（＝主要都市）を相互に連絡し、旅客営業キロが30kmを超えるか、
すべての隣接駅間の旅客輸送密度（＝1977年 - 79年度3年間平均の1日1kmあたりの輸送人員）が4,000人以上である線
・上の条件にあてはまる営業線と主要都市とを相互に連絡し、旅客営業キロが30kmを超えるか、
すべての隣接駅間の旅客輸送密度が4,000人以上である線。旅客輸送密度が8,000人以上である線
・貨物輸送密度（1977年 - 79年度3年間平均の1日1kmあたりの輸送貨物トン数）が4,000t以上である線
（↑美祢線がこの部類に入る）
以上の路線以外は全て「地方交通線」とする
なので現在赤字でも、80年代に黒字ならば幹線として認められているわけ
逆に田沢湖線のように現在黒字でも80年代に赤字ならば地方交通線のまま
>>233
都区内パスがJR在来線専用である以上は新幹線改札口は当然不可なので入場券を買うべし
上野の16・17番は知らん
幹線の基準は1980年代末の国鉄が決めた
・1980年3月末現在で人口10万人以上の都市（＝主要都市）を相互に連絡し、旅客営業キロが30kmを超えるか、
すべての隣接駅間の旅客輸送密度（＝1977年 - 79年度3年間平均の1日1kmあたりの輸送人員）が4,000人以上である線
・上の条件にあてはまる営業線と主要都市とを相互に連絡し、旅客営業キロが30kmを超えるか、
すべての隣接駅間の旅客輸送密度が4,000人以上である線。旅客輸送密度が8,000人以上である線
・貨物輸送密度（1977年 - 79年度3年間平均の1日1kmあたりの輸送貨物トン数）が4,000t以上である線
（↑美祢線がこの部類に入る）
以上の路線以外は全て「地方交通線」とする
なので現在赤字でも、80年代に黒字ならば幹線として認められているわけ
逆に田沢湖線のように現在黒字でも80年代に赤字ならば地方交通線のまま
>>233
都区内パスがJR在来線専用である以上は新幹線改札口は当然不可なので入場券を買うべし
上野の16・17番は知らん
235 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 20:37:40.42 ID:h2BXv6YMO
意外なのは、石勝線も夕張線が貨物輸送で基準を越えたため、今でも幹線だって事。
236 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 23:54:50.99 ID:jU4YZQoI0
箱根（の上のほう）や飯能・秩父（の上のほう）や富士吉田など
「雪国ではないが、それなりに雪が降る地域」
の雪の弱さは半端じゃない。
もちろん役所が除雪車を保有はしているが、
「雪国」ではないため、
ちょっと大雪が降ると鉄道・バスの減便や運休に、道路の通行止めのオンパレード
（富士吉田の場合は準雪国だからそれなりに雪に強く、道路が通行止めにならなければバスの減便とかはないけどね）
箱根の雪は溶けるのも早いから
明日には道路もバス路線も元通り・・
かと思ったら、おいおい、また雪が降ってるｗ
こりゃ明日も運休・減便か？ｗ
箱根町で医者（内科医）がいなくて困ってる！
ってなんかの記事で読んだが、
あれって芦ノ湖界隈の地区のことなのか、
それとも箱根町全土で？
「箱根」と言ったら、
箱根湯本駅のことか、それとも芦ノ湖のほうか、
どっちを指すのがふつうなの？
「雪国ではないが、それなりに雪が降る地域」
の雪の弱さは半端じゃない。
もちろん役所が除雪車を保有はしているが、
「雪国」ではないため、
ちょっと大雪が降ると鉄道・バスの減便や運休に、道路の通行止めのオンパレード
（富士吉田の場合は準雪国だからそれなりに雪に強く、道路が通行止めにならなければバスの減便とかはないけどね）
箱根の雪は溶けるのも早いから
明日には道路もバス路線も元通り・・
かと思ったら、おいおい、また雪が降ってるｗ
こりゃ明日も運休・減便か？ｗ
箱根町で医者（内科医）がいなくて困ってる！
ってなんかの記事で読んだが、
あれって芦ノ湖界隈の地区のことなのか、
それとも箱根町全土で？
「箱根」と言ったら、
箱根湯本駅のことか、それとも芦ノ湖のほうか、
どっちを指すのがふつうなの？
237 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 23:55:24.43 ID:jU4YZQoI0
子供用きっぷって購入するだけなら大人でもできるの？
記念のきっぷなんかは経費削減で小児用で買いたいのだが。
有楽町線や副都心線にいる電車は、
それが東武からの車両か西武線からの車両か判断する方法ってある？
なんで西武6000系が和光市行ったり東武鉄道に入るの？
逆の、東武車両が西武に入るのはないのに。
車両使用用料とかわけわからなくなるじゃん。
人身事故の振り替え請求や、相互乗り入れしてる場合の車両使用料って、
いちいち計算するんじゃなくて、「お互い様なので、ともに請求しない」で、いいじゃんね。
なんで地下鉄て暖房弱いの？
丸ノ内線なんてめったに暖房入れないし、西武や東武からの車両でも有楽町線・副都心線に入った途端に暖房が弱くなる。
レッドアローで西武秩父～横浜（元町中華街？）を行くなら、
非常扉設置などの改造が必要だけど改造できるの？ それとも車両新設？
記念のきっぷなんかは経費削減で小児用で買いたいのだが。
有楽町線や副都心線にいる電車は、
それが東武からの車両か西武線からの車両か判断する方法ってある？
なんで西武6000系が和光市行ったり東武鉄道に入るの？
逆の、東武車両が西武に入るのはないのに。
車両使用用料とかわけわからなくなるじゃん。
人身事故の振り替え請求や、相互乗り入れしてる場合の車両使用料って、
いちいち計算するんじゃなくて、「お互い様なので、ともに請求しない」で、いいじゃんね。
なんで地下鉄て暖房弱いの？
丸ノ内線なんてめったに暖房入れないし、西武や東武からの車両でも有楽町線・副都心線に入った途端に暖房が弱くなる。
レッドアローで西武秩父～横浜（元町中華街？）を行くなら、
非常扉設置などの改造が必要だけど改造できるの？ それとも車両新設？
238 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 00:38:22.93 ID:9tYRIyK40
なぜ日光の温泉は
箱根・湯河原の温泉と違い、
硫黄の匂いがするのですか。
硫黄苦手だよ
箱根・湯河原の温泉と違い、
硫黄の匂いがするのですか。
硫黄苦手だよ
239 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 01:53:30.83 ID:7EcilxMO0
来月１８日に新大阪から東京まで行くので、
今日窓口まで新幹線のぞみの切符を買いに行こうと思いおでかけネットの駅情報見たら
「改正後の時刻につきましては、3月上旬頃からご案内の予定です。」
と書いてありました。
購入出来るのはやはり、改正後の時刻表が発表になってからなのでしょうか？
どなたかご存じじゃないでしょうか…
今日窓口まで新幹線のぞみの切符を買いに行こうと思いおでかけネットの駅情報見たら
「改正後の時刻につきましては、3月上旬頃からご案内の予定です。」
と書いてありました。
購入出来るのはやはり、改正後の時刻表が発表になってからなのでしょうか？
どなたかご存じじゃないでしょうか…
すみません、自己解決できました。
新幹線は案内が開始されていたので購入出来そう？です。
失礼致しました。
新幹線は案内が開始されていたので購入出来そう？です。
失礼致しました。
朝ドラ見ていたら、
「近頃はこだまで大阪から東京まで７時間でいけるようになりました」
とやってましたが終電が23時とすると夕方4時くらいが終電だったのでしょうか？
一日に何本くらいあったのかな
当時の時刻表って見られるサイトありますか
「近頃はこだまで大阪から東京まで７時間でいけるようになりました」
とやってましたが終電が23時とすると夕方4時くらいが終電だったのでしょうか？
一日に何本くらいあったのかな
当時の時刻表って見られるサイトありますか
たしか宮脇先生の本に、
東京 7：00 → 大阪 13：50
大阪 16：00 → 東京 22：50？
というような記述があったね。 「第1こだま、第2こだま」の1日2往復。
東京 7：00 → 大阪 13：50
大阪 16：00 → 東京 22：50？
というような記述があったね。 「第1こだま、第2こだま」の1日2往復。
243 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 14:34:23.94 ID:pbDySWoC0
大涌谷をおおわきだにと読んでいたのって俺だけ？
244 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 14:42:08.41 ID:pbDySWoC0
大涌谷をおおわきだにと読んでいたのって俺だけ？
なんで小涌園や小涌谷は「こわくだに」と読まないの？
不公平ジャン
なんで小涌園や小涌谷は「こわくだに」と読まないの？
不公平ジャン
245 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 18:24:43.24 ID:zYuVD4LD0
新木場駅で新郷駅（秩父鉄道）のきっぷを
精算しようと係員に見せたら、？？？みたいな顔をされて、
精算額がいくらかも調べるのに時間がかかっていた。
時間がかかるのは構わないが、なんで ？？？ となるんだ？
乗り入れしてる会社の駅くらい覚えてくれよ。
秩父鉄道→西武鉄道→有楽町線、
と、一度も改札を出ずに行けるじゃないか。
精算しようと係員に見せたら、？？？みたいな顔をされて、
精算額がいくらかも調べるのに時間がかかっていた。
時間がかかるのは構わないが、なんで ？？？ となるんだ？
乗り入れしてる会社の駅くらい覚えてくれよ。
秩父鉄道→西武鉄道→有楽町線、
と、一度も改札を出ずに行けるじゃないか。
246 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 18:31:15.73 ID:zYuVD4LD0
「特快」って、特別快速の略でいいの？
どこを見ても「中央特快」としか載ってないから、
そもそも何の略なのか、それとも略称ですらないの？
どこを見ても「中央特快」としか載ってないから、
そもそも何の略なのか、それとも略称ですらないの？
247 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 19:48:56.46 ID:zYuVD4LD0
東のＪＲはポンポンと新車投入。
西のＪＲはいまだに現役103系。
どうしてこんなことに？
東も西みたいに車両の新造を抑えたら
もっと黒字になるんじゃないの？
西のＪＲはいまだに現役103系。
どうしてこんなことに？
東も西みたいに車両の新造を抑えたら
もっと黒字になるんじゃないの？
248 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 20:04:30.88 ID:bIvAnvtVO
>>247東はコストが安いボロ車ばっかり作っているからよ
249 ：まさ：2012/02/18(土) 20:21:23.07 ID:QVvpNZ9F0
「融ける」だと思います。
辞書によれば雪に対しては「解ける」でも構わないとか。
ウイスキーオンザロックならぬオンザスノウの時は「溶ける」かも。
辞書によれば雪に対しては「解ける」でも構わないとか。
ウイスキーオンザロックならぬオンザスノウの時は「溶ける」かも。
250 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 18:55:36.00 ID:YQxEiffk0
１
なんで人身事故の仏様をマグロって言うの？ マグロってより肉じゃないの？
２
ユネッサンとかにある水着風呂って、なんで水着なの？
「混浴をしたいが、しかし裸を見られるのもいやだ」って女性のため？
３
ラーメン魚ーカーだっけか、なんかのラーメン雑誌に、
「ラーメン激戦区の立川、しかし、有名店のチェーン店が多いことも否めない」
とあったけど、「有名店のチェーン店が多いこと」が、どうしてマイナスなニュアンスで書かれているの？
（４）
４ドア車は使いにくいから買い取らない、って鉄道会社もあるけど、どうして？
（５）
扉締め切りする際って、例えば西武線４ドアの場合、□が開くドアだとして、
■■□■
にしてるけど、
□■■■
の方が冷暖房効率いいやん？
（６）
ドアカットと扉締め切りって意味違うの？
なんで人身事故の仏様をマグロって言うの？ マグロってより肉じゃないの？
２
ユネッサンとかにある水着風呂って、なんで水着なの？
「混浴をしたいが、しかし裸を見られるのもいやだ」って女性のため？
３
ラーメン魚ーカーだっけか、なんかのラーメン雑誌に、
「ラーメン激戦区の立川、しかし、有名店のチェーン店が多いことも否めない」
とあったけど、「有名店のチェーン店が多いこと」が、どうしてマイナスなニュアンスで書かれているの？
（４）
４ドア車は使いにくいから買い取らない、って鉄道会社もあるけど、どうして？
（５）
扉締め切りする際って、例えば西武線４ドアの場合、□が開くドアだとして、
■■□■
にしてるけど、
□■■■
の方が冷暖房効率いいやん？
（６）
ドアカットと扉締め切りって意味違うの？
251 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 18:56:22.84 ID:YQxEiffk0
（７）
成田エクスプレスの旧型車両でも、車内貫通はできた。
だから「間違えて違うほうの車両に乗っても車掌に申告すれば移動できた」し、車掌自身もよく移動していた。
でもどうして、「移動できません」との案内をしていたの？
（８）
そもそも、車両と車両を連結する際、貫通するかしないか、どうやって決めるの？
ＪＲで言うと、中央線233系なんかそもそも貫通扉がないから仕方ないが、
例えば231系の場合、高崎線で運用する場合は貫通できるし、東海道線で運用する場合は貫通できないよな。
（９）
最近の自販機のジュースは、どうして、空き缶より、ミニペットボトルみたいな感じなの？
明らかに量が少なくなってるような。
フタをして、電車内とかでこぼさないようにかな？
（10）
ムーンライトとサンライズ車掌は
毎回「おやすみのお客さまもいらっしゃいますので大きな声での～」
と放送してくれよ。
言う車掌といわない車掌がいるってことは、マニュアルはなく、車掌の独断で放送ってことか？
ノビノビ寝台？ノビノビ座席？
で夜通ししゃべってる奴うぜー
成田エクスプレスの旧型車両でも、車内貫通はできた。
だから「間違えて違うほうの車両に乗っても車掌に申告すれば移動できた」し、車掌自身もよく移動していた。
でもどうして、「移動できません」との案内をしていたの？
（８）
そもそも、車両と車両を連結する際、貫通するかしないか、どうやって決めるの？
ＪＲで言うと、中央線233系なんかそもそも貫通扉がないから仕方ないが、
例えば231系の場合、高崎線で運用する場合は貫通できるし、東海道線で運用する場合は貫通できないよな。
（９）
最近の自販機のジュースは、どうして、空き缶より、ミニペットボトルみたいな感じなの？
明らかに量が少なくなってるような。
フタをして、電車内とかでこぼさないようにかな？
（10）
ムーンライトとサンライズ車掌は
毎回「おやすみのお客さまもいらっしゃいますので大きな声での～」
と放送してくれよ。
言う車掌といわない車掌がいるってことは、マニュアルはなく、車掌の独断で放送ってことか？
ノビノビ寝台？ノビノビ座席？
で夜通ししゃべってる奴うぜー
252 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 18:56:59.29 ID:YQxEiffk0
（11）
http://www.asahi.com/national/update/0219/TKY201202190065.html
福岡、積雪２センチで道路通行止め？ たった２センチじゃ東京だって交通麻痺しないぞ？
福岡って日本海側だしそこそこ雪国対策してるんじゃないの？
（12）
どうして、「ＪＲ西日本バス」、「関東バスＪＲ］とは言わないの？
http://www.asahi.com/national/update/0219/TKY201202190065.html
福岡、積雪２センチで道路通行止め？ たった２センチじゃ東京だって交通麻痺しないぞ？
福岡って日本海側だしそこそこ雪国対策してるんじゃないの？
（12）
どうして、「ＪＲ西日本バス」、「関東バスＪＲ］とは言わないの？
この基地外の頭の中には疑問しかないのだろうか。
全部他スレや知恵遅れ袋からのコピペで、こいつ自身は何も考えてない。
いわば疑問収集botみたいなもの。
いわば疑問収集botみたいなもの。
鉄ちゃんのオマイラこんにちは。
ひとつ教えろください。
国内の車両メーカーが新型を開発する時って試走が必要だと思うんだけど
専用のテスト路線とかがあるの？
新幹線なんかだと相当な長さが必要そうだけどすでにある路線のダイヤの合間をぬって夜中に走らせたりするのかな？
派生疑問で海外に車両を売り込みたいときにその国の線路の幅？規格？が違ったりしたら
現地まで持っていって試走？それとも専用の試験線路を国内に敷いたりするのかな？
宜しくお願いするぞします。
ひとつ教えろください。
国内の車両メーカーが新型を開発する時って試走が必要だと思うんだけど
専用のテスト路線とかがあるの？
新幹線なんかだと相当な長さが必要そうだけどすでにある路線のダイヤの合間をぬって夜中に走らせたりするのかな？
派生疑問で海外に車両を売り込みたいときにその国の線路の幅？規格？が違ったりしたら
現地まで持っていって試走？それとも専用の試験線路を国内に敷いたりするのかな？
宜しくお願いするぞします。
3/20にいわき・ときわ路夢街道号を松戸駅から偕楽園駅まで利用しようと思っているのですが、指定席グリーン券は当時使っても大丈夫でしょうか？
最寄駅が私鉄で、特急と違い後の列車に乗れないので寝坊した時のリスクを考え当日取りたいのですが・・・
サイバーステーションにも掲載されておらず、どなたか知っている方は要らないかと思い質問させて頂きました
最寄駅が私鉄で、特急と違い後の列車に乗れないので寝坊した時のリスクを考え当日取りたいのですが・・・
サイバーステーションにも掲載されておらず、どなたか知っている方は要らないかと思い質問させて頂きました
>>254
ああ知恵遅れからのコピペなのか。
毎日あきもせずにやってるとはマジキチだな。
>>255
メーカーには試走用の線路があるが極短距離なので「走るかどうか」レベルしか試験しない。
以降は旅客鉄道各社に持ち込んで夜間（場合によっては線路閉鎖して）テスト走行。
某半島のモノならいざ知らず、日本の鉄道技術は成熟してるからこれで十分走る。
海外へ販売する車両は基本的に国内で実績のある技術を使ってるので試験しなくても問題は少ない。
>>256
当日買っても問題ないかなんて分かる訳がない。未来予知の技能は他を当たってくれ。
ああ知恵遅れからのコピペなのか。
毎日あきもせずにやってるとはマジキチだな。
>>255
メーカーには試走用の線路があるが極短距離なので「走るかどうか」レベルしか試験しない。
以降は旅客鉄道各社に持ち込んで夜間（場合によっては線路閉鎖して）テスト走行。
某半島のモノならいざ知らず、日本の鉄道技術は成熟してるからこれで十分走る。
海外へ販売する車両は基本的に国内で実績のある技術を使ってるので試験しなくても問題は少ない。
>>256
当日買っても問題ないかなんて分かる訳がない。未来予知の技能は他を当たってくれ。
259 ：名無しでGO!：2012/02/21(火) 21:50:50.44 ID:YSRIckqY0
２月20日（月）、
１６：１８発箱根湯本発のMSEが満席で、
周囲から「月曜だもんね、満席で仕方ない」との会話が聞こえたが、
どういうこっちゃ？
土日ならわかるが、月曜に混む理由って何？
あと「満席」と案内していたのに、
係員に聞いたら「並びでなければ席を取れる」と言われたがｗ
１６：１８発箱根湯本発のMSEが満席で、
周囲から「月曜だもんね、満席で仕方ない」との会話が聞こえたが、
どういうこっちゃ？
土日ならわかるが、月曜に混む理由って何？
あと「満席」と案内していたのに、
係員に聞いたら「並びでなければ席を取れる」と言われたがｗ
祖父から大量の粗品タオルを貰った
中に「国鉄」って書いたタオルが５枚くらいあったんだけど価値はありますか？
中に「国鉄」って書いたタオルが５枚くらいあったんだけど価値はありますか？
タオルとして1枚50円程度の価値ならあります。
262 ：名無しでGO!：2012/02/22(水) 03:46:35.33 ID:tvL4mg9S0
駅ホームの時刻表掲示板の交換費用ってどれだけかかるのでしょうか？
ダイヤ改正毎に，駅毎に，印刷・交換が必要ですよね．
ダイヤ改正毎に，駅毎に，印刷・交換が必要ですよね．
264 ：名無しでGO!：2012/02/22(水) 13:47:55.38 ID:gJzY3tLS0
三島由紀夫と
東海道線の三島駅って関係あるの？
東海道線の三島駅って関係あるの？
>>259
月曜って結構混むよ、土日ほどではないが。
元々月曜休みの人・土日月と休みを取る人・代休の人など。
でなくとも週の初めだから人の動きは多い。
で、平日ダイヤは月曜だけを特別視する訳でもなく、
他の平日に比べて月曜が混むと。
月曜って結構混むよ、土日ほどではないが。
元々月曜休みの人・土日月と休みを取る人・代休の人など。
でなくとも週の初めだから人の動きは多い。
で、平日ダイヤは月曜だけを特別視する訳でもなく、
他の平日に比べて月曜が混むと。
不正乗車に関する質問です
東武伊勢崎線にA駅,その隣にB駅,離れた場所にC駅があり、A駅からC駅の運賃は400円です
A駅-B駅--(略)--C駅
こんな感じです
今年１月頃、A駅からC駅まで行き、折り返してB駅で降りるという行為を、不正乗車とは知らずに何度かやってしまいました。
googleで検索し、その行為が不正乗車にあたると知り、今は深く反省しています
今日、駅のホームで駅員と思われる人物に、ちょっと売店まで来てくださいと話しかけられましたが、無視しました。(逃走したわけではありません)
話しかけられたという事は、自分が不正乗車の常習者としてマークされていたということですか？
不正乗車で捕まると、思い出すのも嫌になる程の恐ろしい思いをするという噂を目にしたことがありますが本当ですか？
話しかけられたにも関わらず、無視してしまった事で罪は重くなりますか？
東武伊勢崎線にA駅,その隣にB駅,離れた場所にC駅があり、A駅からC駅の運賃は400円です
A駅-B駅--(略)--C駅
こんな感じです
今年１月頃、A駅からC駅まで行き、折り返してB駅で降りるという行為を、不正乗車とは知らずに何度かやってしまいました。
googleで検索し、その行為が不正乗車にあたると知り、今は深く反省しています
今日、駅のホームで駅員と思われる人物に、ちょっと売店まで来てくださいと話しかけられましたが、無視しました。(逃走したわけではありません)
話しかけられたという事は、自分が不正乗車の常習者としてマークされていたということですか？
不正乗車で捕まると、思い出すのも嫌になる程の恐ろしい思いをするという噂を目にしたことがありますが本当ですか？
話しかけられたにも関わらず、無視してしまった事で罪は重くなりますか？
もう一ひねり欲しいね
質問です。
東海道、東北、高崎線経由と記されている乗車券（１００ｋｍは超えています）を
持っていて、蕨駅（京浜東北線）、南与野駅（埼京線）の両者で途中下車は可能なのでしょうか。
もし不可能であれば、蕨駅で途中下車後、南与野駅で
途中下車する場合は蕨→南与野、南与野→大宮
といった乗車券を別途購入しなければならないのですか
東海道、東北、高崎線経由と記されている乗車券（１００ｋｍは超えています）を
持っていて、蕨駅（京浜東北線）、南与野駅（埼京線）の両者で途中下車は可能なのでしょうか。
もし不可能であれば、蕨駅で途中下車後、南与野駅で
途中下車する場合は蕨→南与野、南与野→大宮
といった乗車券を別途購入しなければならないのですか
269 ：名無しでGO!：2012/02/23(木) 01:56:59.18 ID:KBN5Q4nJ0
>>268
100kmを超えていても、発駅・着駅ともに東京近郊区間の範囲内なら、
途中下車は出来ない。
100kmを超えていて、発駅・着駅いずれか、又は両方とも東京近郊区間の範囲外なら、
途中下車出来る。
前者の場合だと、高崎線を着駅とする切符を所持していても、
蕨駅で下車してしまうと、切符は回収される（前途無効）。
南与野でも下車したければ、あなたが出した答えの通りになります。
100kmを超えていても、発駅・着駅ともに東京近郊区間の範囲内なら、
途中下車は出来ない。
100kmを超えていて、発駅・着駅いずれか、又は両方とも東京近郊区間の範囲外なら、
途中下車出来る。
前者の場合だと、高崎線を着駅とする切符を所持していても、
蕨駅で下車してしまうと、切符は回収される（前途無効）。
南与野でも下車したければ、あなたが出した答えの通りになります。
270 ：名無しでGO!：2012/02/23(木) 02:34:57.67 ID:KBN5Q4nJ0
>>269のつづき
後者の場合だと、蕨と南与野で下車するのならば、
東海道線・東北線・高崎線経由の乗車券では疑問です。
東海道線（東京）東北線（南浦和）武蔵野線（武蔵浦和）東北線（大宮）高崎線
という経路の、乗車券を買い求める必要が生じます。
後者の場合だと、蕨と南与野で下車するのならば、
東海道線・東北線・高崎線経由の乗車券では疑問です。
東海道線（東京）東北線（南浦和）武蔵野線（武蔵浦和）東北線（大宮）高崎線
という経路の、乗車券を買い求める必要が生じます。
272 ：名無しでGO!：2012/02/23(木) 19:59:55.01 ID:xR4mcuNn0
なんで会社またがりの列車は、
運転士は会社境界ごとに交代して
車掌はそのまま乗務なの？
例えば下りサンライズは、熱海で、米原で、運転士が交代するが、
車掌は東京から既にＪＲ西だ。
そのまま西の車掌が終点まで行くかと思いきや、四国に入ったらＪＲ四国の車掌と交代。
あとちょっとなんだからそのまま西の車掌が載ればいいじゃん。
どうして、運転士はちょくちょく交代し、車掌はそのままなの？
そして、サンライズ瀬戸はどうして間際で車掌交代なの？
その一方、小田急電鉄のように箱根登山鉄道区間まで小田急乗務員が乗務するし、
確か伊豆急行も熱海～伊東も伊豆急行の乗務員の時がなかったか？なんかＪＲ乗務員の時と伊豆急乗務員の時があったような。
運転士は会社境界ごとに交代して
車掌はそのまま乗務なの？
例えば下りサンライズは、熱海で、米原で、運転士が交代するが、
車掌は東京から既にＪＲ西だ。
そのまま西の車掌が終点まで行くかと思いきや、四国に入ったらＪＲ四国の車掌と交代。
あとちょっとなんだからそのまま西の車掌が載ればいいじゃん。
どうして、運転士はちょくちょく交代し、車掌はそのままなの？
そして、サンライズ瀬戸はどうして間際で車掌交代なの？
その一方、小田急電鉄のように箱根登山鉄道区間まで小田急乗務員が乗務するし、
確か伊豆急行も熱海～伊東も伊豆急行の乗務員の時がなかったか？なんかＪＲ乗務員の時と伊豆急乗務員の時があったような。
273 ：名無しでGO!：2012/02/23(木) 20:05:46.56 ID:xR4mcuNn0
乗変
ってみんな じょうへん のりへん
どっちで読んでる？（呼んでる）？
乗継割引はきっぷに乗割と出るのに継割と呼ぶ人が多いのはどうしてだろうね。
『おトクなきっぷガイド』をトクトクきっぷガイドと呼ぶ人も多いしな、ってか９割以上の人がそうだし
ってみんな じょうへん のりへん
どっちで読んでる？（呼んでる）？
乗継割引はきっぷに乗割と出るのに継割と呼ぶ人が多いのはどうしてだろうね。
『おトクなきっぷガイド』をトクトクきっぷガイドと呼ぶ人も多いしな、ってか９割以上の人がそうだし
「トクトクきっぷガイド」を見たことないのかｗ
275 ：名無しでGO!：2012/02/24(金) 15:32:14.67 ID:zCz1JSz70
乗り継ぎ割引は、券面に「乗継」と表示するんじゃなかったかな。
駅員同士の会話で、「ノリワリ」と表現していたなぁ。
駅員同士の会話で、「ノリワリ」と表現していたなぁ。
276 ：275：2012/02/24(金) 17:02:00.03 ID:cCz3cRLs0
>>273
あ、自分は「ジョウヘン」と読んでいます。
あ、自分は「ジョウヘン」と読んでいます。
277 ：名無しでGO!：2012/02/24(金) 17:15:59.15 ID:oOg5ALP70
多分既出だとは思いますが、私は鉄道マニアではないのでここで質問させてもらいます。
私の最寄り駅はJR西船橋なのですが、近日、面接する会社の本社がある埼玉県熊谷市まで行かなければならなくなりました。
路線で検索したら往復3千円程かかると分かりましたが、今失業中でとてもそんな余裕がありません。
そこで色々教えて頂きたいのです。いけないことですが、例えば西船で最短区間の切符を買って、熊谷で降りる時、切符をなくしたと言って
隣の駅からの料金を払い、帰りは同じように最短区間の切符を買い、降りる時は最初に買った切符で一旦本八幡駅で降りると言うのは可能ですか？
あの券売機で買った切符には買った時間とか色々情報が入ってるだろうなと思ってその時の対処の仕方などあったらと、こういう質問をしました？
せこくて、又いけないことだとは分かってますが何分にもお金がないので質問をしました。お願いします。
私の最寄り駅はJR西船橋なのですが、近日、面接する会社の本社がある埼玉県熊谷市まで行かなければならなくなりました。
路線で検索したら往復3千円程かかると分かりましたが、今失業中でとてもそんな余裕がありません。
そこで色々教えて頂きたいのです。いけないことですが、例えば西船で最短区間の切符を買って、熊谷で降りる時、切符をなくしたと言って
隣の駅からの料金を払い、帰りは同じように最短区間の切符を買い、降りる時は最初に買った切符で一旦本八幡駅で降りると言うのは可能ですか？
あの券売機で買った切符には買った時間とか色々情報が入ってるだろうなと思ってその時の対処の仕方などあったらと、こういう質問をしました？
せこくて、又いけないことだとは分かってますが何分にもお金がないので質問をしました。お願いします。
278 ：名無しでGO!：2012/02/24(金) 20:29:43.81 ID:LbzkSXITO
犯行予告か？
279 ：名無しでGO!：2012/02/25(土) 00:28:56.88 ID:HNYf85Wm0
山陽本線の網干駅から佐用まで行こうと思うのですが、いつもは姫路周りの
姫新線で佐用に行きますが、今回は一度智頭急行の普通で佐用まで行きたいと思います。
上郡で切符は買い替えですか？
網干の窓口で、智頭急行周りと言えば一枚で買えますか？
姫新線で佐用に行きますが、今回は一度智頭急行の普通で佐用まで行きたいと思います。
上郡で切符は買い替えですか？
網干の窓口で、智頭急行周りと言えば一枚で買えますか？
280 ：名無しでGO!：2012/02/25(土) 08:02:25.05 ID:NVfmaaXcO
朝一にある駅から電車に乗って、途中で他の駅に降りる事なくぐるぐると電車でまわり、結局夜に同じ駅で降りたらどうなりますか？
あまりに長時間だと切符が無効になったりするんでしょうか？
それとも何の問題もなく最低料金ですみますか？
あまりに長時間だと切符が無効になったりするんでしょうか？
それとも何の問題もなく最低料金ですみますか？
281 ：名無しでGO!：2012/02/25(土) 09:21:55.54 ID:NVfmaaXcO
>>280
解決しました
解決しました
>>279
網干の窓口で、上郡・智頭急行経由と言えば1枚で購入できる。
網干の窓口で、上郡・智頭急行経由と言えば1枚で購入できる。
283 ：279：2012/02/25(土) 15:38:20.64 ID:HNYf85Wm0
284 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 16:45:22.47 ID:ICoGRBww0
青春18きっぷで近鉄側の桑名駅から下車できますか？
また乗車する際は近鉄側からＪＲ券、ＪＲ側から近鉄の券は買えますか？
ＪＲ側の桑名駅前は
ナガシマスパーランドゆきバスもあるしビジホもたくさんあるのに
駅前ビルみたいなやつはどうしてシャッター通りなんでしょうか
昔は賑わっていたのかな
また乗車する際は近鉄側からＪＲ券、ＪＲ側から近鉄の券は買えますか？
ＪＲ側の桑名駅前は
ナガシマスパーランドゆきバスもあるしビジホもたくさんあるのに
駅前ビルみたいなやつはどうしてシャッター通りなんでしょうか
昔は賑わっていたのかな
285 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 17:06:08.19 ID:z5u9EkFu0
286 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 17:08:20.14 ID:2JajFJY60
新宿～代々木に行く時
例え山手線池袋・田端方面で品川まで行って横須賀線で久里浜まで行って
久里浜から大船で東海道線に乗り換えて小田原まで行ってそして東京まで戻ってきて
中央線で代々木まで行っても
最短距離の運賃で済むんですか？
例え山手線池袋・田端方面で品川まで行って横須賀線で久里浜まで行って
久里浜から大船で東海道線に乗り換えて小田原まで行ってそして東京まで戻ってきて
中央線で代々木まで行っても
最短距離の運賃で済むんですか？
287 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 17:15:23.20 ID:052foxgtO
>>286済みません。運賃はしっかり払って乗りましょう。
「ある駅から○分以内にある駅」を簡単に調べられるサイト（もしくはソフト）はありますか？
例えば「品川駅から３０分以内の駅(乗り換え含む）」といった感じなのですが…
ご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。
例えば「品川駅から３０分以内の駅(乗り換え含む）」といった感じなのですが…
ご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。
今使ってる駅すぱあと（相当古いバージョン）にあるなぁ・・・
使いにくいし乗り換え含んでいないけど
使いにくいし乗り換え含んでいないけど
290 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 00:33:38.08 ID:l9sD7Opv0
白馬って駅舎内２階に
ホテルが昔あったけど
あれっていつ潰れたの？
ふぉるくろーろだっけ？
一等地なのにどうして潰れたの？
信濃大町はいいけど
白馬や南小谷は高いホテルばっかで困る
ホテルが昔あったけど
あれっていつ潰れたの？
ふぉるくろーろだっけ？
一等地なのにどうして潰れたの？
信濃大町はいいけど
白馬や南小谷は高いホテルばっかで困る
291 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 00:38:49.42 ID:l9sD7Opv0
富士急ハイランドのホテル、
なんでハイランドリゾートのことを「オフィシャルホテル」とか「公式ホテル」とか言うの？
ホテルに公式もくそもないだろ
じゃ他のホテルは非公式なの？
富士急が直営してるってだけの話だろ
プリンスホテルが西武公式ホテルとか
ホテルメッツがＪＲ公式ホテルと言ってるくらいアホだが
２月29日は入園料無料だがら
バスとのセット券とか使うとなんか悔しいな
ビジネスホテルもあるけど、誰がビジネスであんなとこ行くんだよ
なんでハイランドリゾートのことを「オフィシャルホテル」とか「公式ホテル」とか言うの？
ホテルに公式もくそもないだろ
じゃ他のホテルは非公式なの？
富士急が直営してるってだけの話だろ
プリンスホテルが西武公式ホテルとか
ホテルメッツがＪＲ公式ホテルと言ってるくらいアホだが
２月29日は入園料無料だがら
バスとのセット券とか使うとなんか悔しいな
ビジネスホテルもあるけど、誰がビジネスであんなとこ行くんだよ
292 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 06:41:07.73 ID:zaOPiFVH0
294 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 17:55:16.28 ID:a/fpKDsi0
>>286
同じ駅を二回通っちゃいけないんですよ。
同じ駅を二回通っちゃいけないんですよ。
295 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 01:10:12.32 ID:ov4833gJ0
どこかの個人サイトで、乗車駅名を検索（か選択）？すると
その駅からの運賃一覧が、駅の券売機上にある地図形式のような感じで
表示されるページを少し前に見かけました。確かJR専用でした。
ご存知の方、そのページのURLを教えてください。
ぐぐっても検索キーワードが適切でなかったのか、見つかりませんでした。
その駅からの運賃一覧が、駅の券売機上にある地図形式のような感じで
表示されるページを少し前に見かけました。確かJR専用でした。
ご存知の方、そのページのURLを教えてください。
ぐぐっても検索キーワードが適切でなかったのか、見つかりませんでした。
すみません、質問するスレを間違えてました。
別のスレで聞き直しますので、ここでの質問は取り下げます。
ありがとうございました。
別のスレで聞き直しますので、ここでの質問は取り下げます。
ありがとうございました。
297 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 19:04:55.85 ID:+oaeVQ5W0
特急あさぎり、RSE運用のセミコンパートメント券を松田北口で買うと料金補充券で出てきますか？。
651・E653が引退するようですが
廃車になるのですか？
廃車になるのですか？
300 ：名無しでGO!：2012/02/29(水) 00:08:40.68 ID:X0oLxigx0
電車やバスのガラスが結露している場合は、
外気と車内の温度差がある、すなわち暖房が強く、
結露してない場合は暖房が弱いってことでＯＫ？
あと天候にも左右されるんだっけ？
あと夏場は？
外気と車内の温度差がある、すなわち暖房が強く、
結露してない場合は暖房が弱いってことでＯＫ？
あと天候にも左右されるんだっけ？
あと夏場は？
301 ：名無しでGO!：2012/02/29(水) 00:08:41.93 ID:z6hsPFeR0
上郡での智頭急行との乗換はどのくらい時間要りますか?
上郡で智頭急行一日乗り放題券を買いたいので。
上郡で智頭急行一日乗り放題券を買いたいので。
302 ：名無しでGO!：2012/02/29(水) 00:09:34.61 ID:X0oLxigx0
>>1にはマルチＯＫとあるし、
他スレで質問した質問をここで質問してもいいんだよな。
このスレッドでした質問を他スレに書くのはダメみたいだけど。
つまり書き込んだ順番が他スレのほうが先ならいいってことか、なんじゃそらｗ
他スレで質問した質問をここで質問してもいいんだよな。
このスレッドでした質問を他スレに書くのはダメみたいだけど。
つまり書き込んだ順番が他スレのほうが先ならいいってことか、なんじゃそらｗ
303 ：名無しでGO!：2012/02/29(水) 00:12:51.37 ID:z6hsPFeR0
>>302
そこまで考えてませんでしたw
そこまで考えてませんでしたw
304 ：名無しでGO!：2012/02/29(水) 00:42:12.53 ID:gvXLCa7w0
こだま小田原往復切符について質問です。
出発駅設定は「東京（山手線内）」とありますが
仮に三鷹駅から東京駅まで出て、この切符を利用する場合
三鷹から東京駅までの切符が必要なのか
新宿までの切符で良いのか、どっちなんでしょう？
出発駅設定は「東京（山手線内）」とありますが
仮に三鷹駅から東京駅まで出て、この切符を利用する場合
三鷹から東京駅までの切符が必要なのか
新宿までの切符で良いのか、どっちなんでしょう？
>>305
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1473
であれば、書いてある通りです。
三鷹からであれば、通常は新宿まで乗車券が必要です。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1473
であれば、書いてある通りです。
三鷹からであれば、通常は新宿まで乗車券が必要です。
307 ：名無しでＧＯ！：2012/02/29(水) 16:31:22.13 ID:9K6QyDGj0
ウテシのグラサンっておｋ？
6の字乗車券についての質問です
途中下車が可能となっている、6の字上の経路の乗車券があるのですが、6の字の交点の駅を最初に通る場合、その駅で途中下車は出来るのでしょうか？
また、可能な場合は6の字の最初の部分を通った旨を話し、途中下車すれば大丈夫でしょうか？
説明では伝わらないかと思いますので例を挙げさせていただきますが、実際に使用する切符は経路が煩雑なので別の例を挙げさせていただきます
例えば豊橋駅から金山駅まで、東海道線・高山線・太多線・中央西線経由の乗車券があったとします（101キロ以上です）
その場合、1回目の金山駅（豊橋→岐阜の部分）では途中下車できますか？ということです
またもし可能な場合、その際は金山駅の有人改札でその旨を話せば普通に大丈夫ですかね？
どうしてもトラブルになりそうな場合は一駅ずらし途中下車し、戻る予定ですが・・・（勿論不足分の乗車券は購入します）
よろしくお願いします
途中下車が可能となっている、6の字上の経路の乗車券があるのですが、6の字の交点の駅を最初に通る場合、その駅で途中下車は出来るのでしょうか？
また、可能な場合は6の字の最初の部分を通った旨を話し、途中下車すれば大丈夫でしょうか？
説明では伝わらないかと思いますので例を挙げさせていただきますが、実際に使用する切符は経路が煩雑なので別の例を挙げさせていただきます
例えば豊橋駅から金山駅まで、東海道線・高山線・太多線・中央西線経由の乗車券があったとします（101キロ以上です）
その場合、1回目の金山駅（豊橋→岐阜の部分）では途中下車できますか？ということです
またもし可能な場合、その際は金山駅の有人改札でその旨を話せば普通に大丈夫ですかね？
どうしてもトラブルになりそうな場合は一駅ずらし途中下車し、戻る予定ですが・・・（勿論不足分の乗車券は購入します）
よろしくお願いします
310 ：名無しでGO!：2012/02/29(水) 22:53:09.54 ID:BX54weBe0
最近の鉄道は雪に弱いといわれる、
確かに雪国は雪に弱くなったが
首都圏はむしろ強くなってないか？
今日の大雪といい１月24日の大雪といい
10年前ならダウンだったが
なんと今日は首都圏の電車は中央線で10分程度の遅れがあるのみだってよ
（細かい話をすれば西武秩父線遅延や小田急ロマンスカー運休はあったが）
東京～熱海は15両編成とかの電車で来るのに
その先は３両で客をさばけるの？
大半が熱海で下車したり伊東線・伊豆急行に行くってこと？
なんで来宮を東海道線の駅に組み込まないの？ 途中にあるのに。
東京～品川の乗車券を東か海かは特急券の売上実績に応じて収入配分するそうだが、
しかし「岡谷から1890円区間」とか「御殿場から680円区間」とか、
ＪＲ東エリアにもＪＲ倒壊エリアにも行けるし、
つまり「エド券」の収入分配はどうなってるわけ？
あと人身事故の振替輸送はお互い様なんだから
いちいち毎回振替輸送で相手会社に請求しないでさ、
「困ったときはお互い様」でいいじゃん。
まあそれじゃ中央線と多摩モノレールが対等じゃないか。
多摩モノレールや東京モノレールって過去に人身起こしたことあるの？
確かに雪国は雪に弱くなったが
首都圏はむしろ強くなってないか？
今日の大雪といい１月24日の大雪といい
10年前ならダウンだったが
なんと今日は首都圏の電車は中央線で10分程度の遅れがあるのみだってよ
（細かい話をすれば西武秩父線遅延や小田急ロマンスカー運休はあったが）
東京～熱海は15両編成とかの電車で来るのに
その先は３両で客をさばけるの？
大半が熱海で下車したり伊東線・伊豆急行に行くってこと？
なんで来宮を東海道線の駅に組み込まないの？ 途中にあるのに。
東京～品川の乗車券を東か海かは特急券の売上実績に応じて収入配分するそうだが、
しかし「岡谷から1890円区間」とか「御殿場から680円区間」とか、
ＪＲ東エリアにもＪＲ倒壊エリアにも行けるし、
つまり「エド券」の収入分配はどうなってるわけ？
あと人身事故の振替輸送はお互い様なんだから
いちいち毎回振替輸送で相手会社に請求しないでさ、
「困ったときはお互い様」でいいじゃん。
まあそれじゃ中央線と多摩モノレールが対等じゃないか。
多摩モノレールや東京モノレールって過去に人身起こしたことあるの？
311 ：名無しでGO!：2012/02/29(水) 22:53:28.23 ID:BX54weBe0
なんで鉄道総合板は
鉄道路線板よりも文字数制限が厳しいの？
鉄道路線板よりも文字数制限が厳しいの？
312 ：名無しでGO!：2012/02/29(水) 23:22:43.25 ID:BX54weBe0
あさぎりに飛び乗った場合って
小田急ルールとＪＲルールのどちらが適用されるの
小田急ルールとＪＲルールのどちらが適用されるの
313 ：名も無き被検体774号+：2012/02/29(水) 23:33:51.70 ID:GONzfbIQ0
この間電車乗ろうとして乗れなかったことがある
夕方、降りる奴は多いが乗る奴は少ないというベッドタウンな駅だった
しばらく降りるのを待ってから乗ろうとして
隣にベビーカー押してた女性がいたから先に行かせたんだが
手間取ってる間に笛が鳴り、扉が閉まって発車
女性はあわててベビーカーを引っ張ってた
後に残された俺とその人で気まずい時間を過ごしたのは言うまでもない
多分降りて改札を目指す人ごみのせいで俺らが見えなかったんだと思うが
車掌に「まだ乗れてません！」って伝える合図とかあるんだろうか？
夕方、降りる奴は多いが乗る奴は少ないというベッドタウンな駅だった
しばらく降りるのを待ってから乗ろうとして
隣にベビーカー押してた女性がいたから先に行かせたんだが
手間取ってる間に笛が鳴り、扉が閉まって発車
女性はあわててベビーカーを引っ張ってた
後に残された俺とその人で気まずい時間を過ごしたのは言うまでもない
多分降りて改札を目指す人ごみのせいで俺らが見えなかったんだと思うが
車掌に「まだ乗れてません！」って伝える合図とかあるんだろうか？
>306
ありがとうございます。新宿まででいいんですね。ちょっとだけトクだ
ありがとうございます。新宿まででいいんですね。ちょっとだけトクだ
315 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 00:30:20.66 ID:7m4LtTa00
トンネルの中でもケータイ使いたい、電波を通せ、
ってのは鉄道会社と携帯電話会社のどちらに意見をすべきなの？
ってのは鉄道会社と携帯電話会社のどちらに意見をすべきなの？
316 ：智子：2012/03/01(木) 00:32:55.80 ID:46QSuAnj0
317 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 01:17:13.75 ID:7m4LtTa00
空転してるタクシーがいたが
タクシーのくせにスタッドレス履いてないのもいるんだな。
バスやタクシーって普通スタッドレスタイヤ履いてるよね？
チェーンしてるのは、スタッドレス＋チェーンてこと？
それとも、ノーマルタイヤ＋チェーン？
スタッドレスにチェーンって意味あるの？
一般的に「チェーンは駆動輪のみ、スタッドレスは全輪」だけど、
ってことはチェーンの場合は非駆動輪はノーマルタイヤで雪にさらされるが平気なのか？空転しないのか？
除雪車はチェーン装着してるのとしてないのがあるけど、
そもそも除雪車のタイヤってスタッドレスなの？
というか雪が降っているのに除雪する人って馬鹿なの？
雪がやんでからやれよ、除雪してもまた積もるだろ。
屋根の雪おろしならまだ家が潰れる危険があるから分かるが。
チェーン巻いて走っても案外定刻通りなんだな、バスって。
チェーン巻くとスピード出せないから遅くなるかと思ってた。
タクシーのくせにスタッドレス履いてないのもいるんだな。
バスやタクシーって普通スタッドレスタイヤ履いてるよね？
チェーンしてるのは、スタッドレス＋チェーンてこと？
それとも、ノーマルタイヤ＋チェーン？
スタッドレスにチェーンって意味あるの？
一般的に「チェーンは駆動輪のみ、スタッドレスは全輪」だけど、
ってことはチェーンの場合は非駆動輪はノーマルタイヤで雪にさらされるが平気なのか？空転しないのか？
除雪車はチェーン装着してるのとしてないのがあるけど、
そもそも除雪車のタイヤってスタッドレスなの？
というか雪が降っているのに除雪する人って馬鹿なの？
雪がやんでからやれよ、除雪してもまた積もるだろ。
屋根の雪おろしならまだ家が潰れる危険があるから分かるが。
チェーン巻いて走っても案外定刻通りなんだな、バスって。
チェーン巻くとスピード出せないから遅くなるかと思ってた。
318 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 01:19:26.05 ID:7m4LtTa00
空転してるタクシーがいたが
タクシーのくせにスタッドレス履いてないのもいるんだな。
バスやタクシーって普通スタッドレスタイヤ履いてるよね？
チェーンしてるのは、スタッドレス＋チェーンてこと？
それとも、ノーマルタイヤ＋チェーン？
スタッドレスにチェーンって意味あるの？
一般的に「チェーンは駆動輪のみ、スタッドレスは全輪」だけど、
ってことはチェーンの場合は非駆動輪はノーマルタイヤで雪にさらされるが平気なのか？空転しないのか？
除雪車はチェーン装着してるのとしてないのがあるけど、
そもそも除雪車のタイヤってスタッドレスなの？
というか雪が降っているのに除雪する人って馬鹿なの？
雪がやんでからやれよ、除雪してもまた積もるだろ。
屋根の雪おろしならまだ家が潰れる危険があるから分かるが。
チェーン巻いて走っても案外定刻通りなんだな、バスって。
チェーン巻くとスピード出せないから遅くなるかと思ってた。
タクシーのくせにスタッドレス履いてないのもいるんだな。
バスやタクシーって普通スタッドレスタイヤ履いてるよね？
チェーンしてるのは、スタッドレス＋チェーンてこと？
それとも、ノーマルタイヤ＋チェーン？
スタッドレスにチェーンって意味あるの？
一般的に「チェーンは駆動輪のみ、スタッドレスは全輪」だけど、
ってことはチェーンの場合は非駆動輪はノーマルタイヤで雪にさらされるが平気なのか？空転しないのか？
除雪車はチェーン装着してるのとしてないのがあるけど、
そもそも除雪車のタイヤってスタッドレスなの？
というか雪が降っているのに除雪する人って馬鹿なの？
雪がやんでからやれよ、除雪してもまた積もるだろ。
屋根の雪おろしならまだ家が潰れる危険があるから分かるが。
チェーン巻いて走っても案外定刻通りなんだな、バスって。
チェーン巻くとスピード出せないから遅くなるかと思ってた。
319 ：智子：2012/03/01(木) 01:21:40.00 ID:46QSuAnj0
>>309
当然に下車可能。
駅員には「途中下車です」とだけ伝えればいいが、トラブルに備え、以下のものを準備する事を推奨する。
・前後区間で利用する特急等があればその料金券（使用済みも含め）
・予定している行程表
・ひとつ手前の駅の駅名看板の写真（ケータイで撮影してタイムスタンプを残し直前に通過したことを証明する）
など
当然に下車可能。
駅員には「途中下車です」とだけ伝えればいいが、トラブルに備え、以下のものを準備する事を推奨する。
・前後区間で利用する特急等があればその料金券（使用済みも含め）
・予定している行程表
・ひとつ手前の駅の駅名看板の写真（ケータイで撮影してタイムスタンプを残し直前に通過したことを証明する）
など
>>301
先日上郡利用してきたよ。智頭急行普通に乗ったけど、
ホームの西端に普通用のホームが有って、
中間改札（有人）がある。そこで買えばいいんじゃないかな。
スーパーはくと・いなばは山陽線のホームから乗り降りするから
この中間改札は普通列車（本数少ない）専用みたいです。
参考になれば。
>>282
ちゃんと切符に印刷されてました。窓口購入すれば便利ですね。
ありがとうございました。
先日上郡利用してきたよ。智頭急行普通に乗ったけど、
ホームの西端に普通用のホームが有って、
中間改札（有人）がある。そこで買えばいいんじゃないかな。
スーパーはくと・いなばは山陽線のホームから乗り降りするから
この中間改札は普通列車（本数少ない）専用みたいです。
参考になれば。
>>282
ちゃんと切符に印刷されてました。窓口購入すれば便利ですね。
ありがとうございました。
時間書き忘れた。
上郡の駅改札からだと、智頭急行普通列車の中間改札までは
3～4分？ぐらい。ホームからは場所によりますが西端なので
1～2分あれば行けると思うよ。
上郡の駅改札からだと、智頭急行普通列車の中間改札までは
3～4分？ぐらい。ホームからは場所によりますが西端なので
1～2分あれば行けると思うよ。
質問です。
所用で東京から京都に行くので金券ショップで往復分の回数券を購入して
みどりの窓口で指定席を取ってきました。
その後に予定が若干変更となり、帰りは新大阪から帰京する事になりました。
具体的には、『東京（新幹線）京都（車移動）新大阪（新幹線）東京』です。
この場合、既に京都からで予約している乗車券に追加でお金を払えば新大阪から乗れますか？
それとも新たに取り直しで、京都のチケットは無効になってしまうのでしょうか？
所用で東京から京都に行くので金券ショップで往復分の回数券を購入して
みどりの窓口で指定席を取ってきました。
その後に予定が若干変更となり、帰りは新大阪から帰京する事になりました。
具体的には、『東京（新幹線）京都（車移動）新大阪（新幹線）東京』です。
この場合、既に京都からで予約している乗車券に追加でお金を払えば新大阪から乗れますか？
それとも新たに取り直しで、京都のチケットは無効になってしまうのでしょうか？
すみません。追記です。
座席を取り直すのは分かっているのですが、
『京都～東京間』の乗車券に追加料金で新大阪から乗れるのか、
その乗車券は全く使用できず、あらたに『東京～新大阪間』を
全額出費で購入しなければいけないのかを教えて頂きたいです。
座席を取り直すのは分かっているのですが、
『京都～東京間』の乗車券に追加料金で新大阪から乗れるのか、
その乗車券は全く使用できず、あらたに『東京～新大阪間』を
全額出費で購入しなければいけないのかを教えて頂きたいです。
329 ：名無しでGO!：2012/03/02(金) 23:05:04.61 ID:fCJN1X3Z0
スイカとパスモでパスモ使ってる人って何なの？
西日本でも使えるしＳＵＩＣＡの方がはるかに便利じゃん。
でも履歴をネットで見れるとかはパスモだけなんだっけ？
あとバスの「パスモポイント」って言い方は厄介だな、スイカじゃポイントつかないみたいに感じる。
コンビニとかでもいまだに「スイカ使えます」としか書いてないところ見るけどさ。
（中には、本当に「スイカだけ」が使えて、パスモが使えない所もあるらしいが）。
西日本でも使えるしＳＵＩＣＡの方がはるかに便利じゃん。
でも履歴をネットで見れるとかはパスモだけなんだっけ？
あとバスの「パスモポイント」って言い方は厄介だな、スイカじゃポイントつかないみたいに感じる。
コンビニとかでもいまだに「スイカ使えます」としか書いてないところ見るけどさ。
（中には、本当に「スイカだけ」が使えて、パスモが使えない所もあるらしいが）。
330 ：名無しでGO!：2012/03/02(金) 23:12:54.17 ID:fCJN1X3Z0
十和田湖冬物語って
七戸十和田駅から車90分（バスはないのか？）、
八戸駅からバス140分ってあるけど、
なんだよバス140分って。
もっと近い駅ないのかよ。
バス140分って池袋・新宿・東京から高速バスで140分っていったらかなり遠くまで行けるのに、
県内の移動だけで140分ってなんだよ
（確か新宿駅西口から富士急ハイランドまで高速バスで90分くらいじゃなかたっけ？）
豊田駅って東京都だけど
愛知県のトヨタ自動車とは関係あるの？
相模湖駅から「相模湖」って歩いて行ける距離？
西国分寺駅に待合室作ってくれよ
他のどーでもいー駅にばっか待合室作るんじゃなくてさ。
そもそも中央線が到着すると同時に武蔵野線が発車とか何とかならんのか
高尾駅なんか通り抜けに入場券いるのに、どうして国立駅は以前は「通り抜け票」みたいの通り抜け出来たの？
国立市がＪＲ東にお金を払っていたの？
西武有楽町線って有楽町をかすってすらないのにどうして有楽町線っていうの？
七戸十和田駅から車90分（バスはないのか？）、
八戸駅からバス140分ってあるけど、
なんだよバス140分って。
もっと近い駅ないのかよ。
バス140分って池袋・新宿・東京から高速バスで140分っていったらかなり遠くまで行けるのに、
県内の移動だけで140分ってなんだよ
（確か新宿駅西口から富士急ハイランドまで高速バスで90分くらいじゃなかたっけ？）
豊田駅って東京都だけど
愛知県のトヨタ自動車とは関係あるの？
相模湖駅から「相模湖」って歩いて行ける距離？
西国分寺駅に待合室作ってくれよ
他のどーでもいー駅にばっか待合室作るんじゃなくてさ。
そもそも中央線が到着すると同時に武蔵野線が発車とか何とかならんのか
高尾駅なんか通り抜けに入場券いるのに、どうして国立駅は以前は「通り抜け票」みたいの通り抜け出来たの？
国立市がＪＲ東にお金を払っていたの？
西武有楽町線って有楽町をかすってすらないのにどうして有楽町線っていうの？
>>330
ライト君、まだ死なないの？
ライト君、まだ死なないの？
平日の湖西線ってどれくらい混みますか？
近江塩津から16時50分発網干行き新快速なんだけど…
時間ぎりぎりになるとその電車を待つ人で混雑したりするかな。
湖西線乗ったことなくて、乗りたいんだけど、怠けたいわけではなく出来れば座りたいんだ…
近江塩津から16時50分発網干行き新快速なんだけど…
時間ぎりぎりになるとその電車を待つ人で混雑したりするかな。
湖西線乗ったことなくて、乗りたいんだけど、怠けたいわけではなく出来れば座りたいんだ…
333 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 03:14:15.98 ID:MfyI2oeN0
除雪車って大抵の場合チェーンを巻いてるが除雪車のくせにスタッドレスじゃないの？
スタッドレスと冬用タイヤって同義？
雪が降っているのに除雪する人って馬鹿なの？
雪がやんでからやれよ、除雪してもまた積もるだろ。
屋根の雪おろしならまだ家が潰れる危険があるから分かるが。
関東地方、
１月24日と２月29日じゃ
２月29日のほうが雪は多かったのに、
どうして２月29日の方が「融けるのが早い」「交通網の混乱が少なかった」の？
１月の時は雪が１週間以上残っていたけど
今回の２月29日は降雪量・積雪量は１月の時より多かったのに
もう融けまくりじゃん。
雪の直後に雨が降ったことも関係してるのかもしれんが。
それとも、暖かくなってきたから？（でも秩父や箱根や富士吉田のような寒冷地でも前回より融けるのが早い）。
それとも雪そのものの質が前回とは違うの？
スタッドレスと冬用タイヤって同義？
雪が降っているのに除雪する人って馬鹿なの？
雪がやんでからやれよ、除雪してもまた積もるだろ。
屋根の雪おろしならまだ家が潰れる危険があるから分かるが。
関東地方、
１月24日と２月29日じゃ
２月29日のほうが雪は多かったのに、
どうして２月29日の方が「融けるのが早い」「交通網の混乱が少なかった」の？
１月の時は雪が１週間以上残っていたけど
今回の２月29日は降雪量・積雪量は１月の時より多かったのに
もう融けまくりじゃん。
雪の直後に雨が降ったことも関係してるのかもしれんが。
それとも、暖かくなってきたから？（でも秩父や箱根や富士吉田のような寒冷地でも前回より融けるのが早い）。
それとも雪そのものの質が前回とは違うの？
335 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 15:48:59.26 ID:84K7KlHQ0
智子って何者？
コピペ質問厨も色々とひどいけど、一応スレのルールには反してない。
智子の方がよほどスレ的にはアウト。
･コテハン(固定ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑのこと)･トリップ(1人用ｷｬｯﾌﾟのこと)禁止
･答えたくない質問はスルー
･威張らない､怒らない､煽らない
智子の方がよほどスレ的にはアウト。
･コテハン(固定ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑのこと)･トリップ(1人用ｷｬｯﾌﾟのこと)禁止
･答えたくない質問はスルー
･威張らない､怒らない､煽らない
337 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 17:49:50.92 ID:eoYsVSJC0
スタッドレス＋チェーンって意味あるの？
ノーマルタイヤ＋チェーンよりはいいの？
小田原・湯河原・熱海で一番雪が降りにくいのはどこ？
小田原駅と箱根湯本駅は標高差は100ｍしかないのに
小田原駅は雨でも箱根湯本駅だとみぞれのことあるんだよな、山のふもとだからか？
「山の天気は変わりやすい」というけど、山のふもとはどうなんだろう。
そもそも、どうして山の天気は変わりやすいのだろうか
ノーマルタイヤ＋チェーンよりはいいの？
小田原・湯河原・熱海で一番雪が降りにくいのはどこ？
小田原駅と箱根湯本駅は標高差は100ｍしかないのに
小田原駅は雨でも箱根湯本駅だとみぞれのことあるんだよな、山のふもとだからか？
「山の天気は変わりやすい」というけど、山のふもとはどうなんだろう。
そもそも、どうして山の天気は変わりやすいのだろうか
338 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 17:57:36.42 ID:eoYsVSJC0
339 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 18:38:06.82 ID:v5yUSTFu0
ちょっと古いけど、
やいおまいら、教えてください。
大阪市営地下鉄の売店について。
なんで、どの駅も改札からホーム側に売店が設置されていないのですか？
梅田・なんば・本町での乗り換えのついでに、ちょっとガムでも買いたい時があったって、
その為に改札を出て切符を買い足さなくちゃいけない（梅田は例外的にｏｋだけど）。
まさか、それが狙い？
やいおまいら、教えてください。
大阪市営地下鉄の売店について。
なんで、どの駅も改札からホーム側に売店が設置されていないのですか？
梅田・なんば・本町での乗り換えのついでに、ちょっとガムでも買いたい時があったって、
その為に改札を出て切符を買い足さなくちゃいけない（梅田は例外的にｏｋだけど）。
まさか、それが狙い？
>>339
ガムは出かける前にポッケにいれておく物です
ガムは出かける前にポッケにいれておく物です
>>336ですが、どなたかご存じありませんでしょうか…？
342 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 19:50:48.36 ID:nKjorf/QO
>>332です、失礼しました
343 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 21:00:32.16 ID:Jc7Zwrsv0
18切符のシーズンは地獄だね、ローカルは特に。
344 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 23:50:11.17 ID:6iBQKMwe0
除雪車（鉄道じゃなくて道路の除雪車ね）って
役所が保有して除雪作業も役所もしくは委託業者がやるんだと思うけど、
ということは平日の９時以降からしか除雪しないの？
深夜や、昼間でも土日に雪が積もった場合は、放置？
それとも24時間体制？
除雪車を保有していない路線は
大雪が降ったらどうやって雪を取り除いているの？
下田って伊豆急行しか走ってないのに
どうしてわざわざ「伊豆急」を駅名に冠してるの？
JR下田駅があるわけでもあるまいし
役所が保有して除雪作業も役所もしくは委託業者がやるんだと思うけど、
ということは平日の９時以降からしか除雪しないの？
深夜や、昼間でも土日に雪が積もった場合は、放置？
それとも24時間体制？
除雪車を保有していない路線は
大雪が降ったらどうやって雪を取り除いているの？
下田って伊豆急行しか走ってないのに
どうしてわざわざ「伊豆急」を駅名に冠してるの？
JR下田駅があるわけでもあるまいし
345 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 00:15:23.44 ID:dclnOJGY0
詳しい方にお聞きしたいです。
昔満州国が建国される前に満鉄のレールが敷かれていた場所は法的に
日本の領土でしたか？
お願いします。
昔満州国が建国される前に満鉄のレールが敷かれていた場所は法的に
日本の領土でしたか？
お願いします。
346 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 01:41:41.28 ID:GUi9tK4j0
鉄道で、除雪車を保有していない路線は
大雪が降ったらどうやって雪を取り除いているの？
348 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 15:38:00.57 ID:mlujioHb0
ライナーって明らかに空席があるのに
「満席で売り切れ」ってなるけどどうして？
もしかして、乗る駅ごとに数が割り振りられてるの？
「満席で売り切れ」ってなるけどどうして？
もしかして、乗る駅ごとに数が割り振りられてるの？
349 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/03/04(日) 15:39:11.70 ID:mlujioHb0
JR東のライナーって明らかに空席があるのに
「満席で売り切れ」ってなるけどどうして？
もしかして、乗る駅ごとに数が割り振りられてるの？
「満席で売り切れ」ってなるけどどうして？
もしかして、乗る駅ごとに数が割り振りられてるの？
350 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 18:47:21.17 ID:kGkroKHj0
曲率半径900mのカーブを電車が30m/sの速さで走っている。電車の車輪が
レールに及ぼす力がレール面に垂直に保たれるためには、レール面をカーブの
内側に向かっていくら傾ければよいか？ただし、重力加速度の大きさを9.8m/s＾2とする。
レールに及ぼす力がレール面に垂直に保たれるためには、レール面をカーブの
内側に向かっていくら傾ければよいか？ただし、重力加速度の大きさを9.8m/s＾2とする。
貨物引いてるSLの最後尾に連結されてる昔のひとがのってるかんじの奴ってなんていうんですか？ディーゼル車とかじゃなくてもっと昔の奴です
352 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 21:15:15.36 ID:EqDoHkT5O
車掌車で車掌が乗務。
通常は列車編成を把握し、機関士の運転を補助。
編成組み替え時はブレーキの貫通試験を行う、そのための圧力計が設置されていた。
また非常時の列車防護要員として乗務。
通常は列車編成を把握し、機関士の運転を補助。
編成組み替え時はブレーキの貫通試験を行う、そのための圧力計が設置されていた。
また非常時の列車防護要員として乗務。
マルチ質問君のＨＰです。この板では名無しのようだけど他板ではコテハン
http://douseiai.dousetsu.com/ ←トップ
http://douseiai.dousetsu.com/daylight.html←痛車と本人と彼氏の写真
http://douseiai.dousetsu.com/profile.html←ぷろふ
内容は気持ち悪いですがぜひご覧くださいませ。
自分は掲示板を荒らすが自分の掲示板が荒らされると↓
ドラゴンボールの質問に誰かが答えてくれるスレ２
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/csaloon/1330261485/136
136 ：池沼番長ﾗｲﾄ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者：2012/03/04(日) 17:15:20.67 ID:sbeuB9Hv
>>135
一晩中俺の掲示板を荒らしていたのもお前かもしかして？
http://douseiai.dousetsu.com/ ←トップ
http://douseiai.dousetsu.com/daylight.html←痛車と本人と彼氏の写真
http://douseiai.dousetsu.com/profile.html←ぷろふ
内容は気持ち悪いですがぜひご覧くださいませ。
自分は掲示板を荒らすが自分の掲示板が荒らされると↓
ドラゴンボールの質問に誰かが答えてくれるスレ２
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/csaloon/1330261485/136
136 ：池沼番長ﾗｲﾄ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者：2012/03/04(日) 17:15:20.67 ID:sbeuB9Hv
>>135
一晩中俺の掲示板を荒らしていたのもお前かもしかして？
上り列車と下り列車が行き違うことを「列車交換」と言いますが、なぜ「交換」と言うんでしょうか？
wikipedia等で「列車交換」の意味を調べると「行き違うこと」と説明されますが、
だったら「列車の行き違い」と言えばいいような気がします。
素人感覚で「列車交換」と聞くと、
例えば「この列車は故障したので、別の列車に交換するので乗り換えてください」
という感じに聞こえてしまいます。
wikipedia等で「列車交換」の意味を調べると「行き違うこと」と説明されますが、
だったら「列車の行き違い」と言えばいいような気がします。
素人感覚で「列車交換」と聞くと、
例えば「この列車は故障したので、別の列車に交換するので乗り換えてください」
という感じに聞こえてしまいます。
356 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 23:26:15.89 ID:EqDoHkT5O
>>353
ＪＲ社員だと？
ＪＲ社員だと？
360 ：名無しでGO!：2012/03/06(火) 19:47:36.29 ID:Eol1bdQL0
富士急行の電車って地元民はなんて呼んでるの？
「富士急行線」？「富士急の電車」？
単に「富士急」と言った場合は
どれを指すんだろう、電車バス遊園地の。
イエティとかも富士急経営？
富士急ハイランド第一入園口近くにある
ふじやま温泉の効能の看板とかって
虚偽記載で法律に触れないわけ？
「富士急行線」？「富士急の電車」？
単に「富士急」と言った場合は
どれを指すんだろう、電車バス遊園地の。
イエティとかも富士急経営？
富士急ハイランド第一入園口近くにある
ふじやま温泉の効能の看板とかって
虚偽記載で法律に触れないわけ？
361 ：名無しでGO!：2012/03/06(火) 19:58:06.60 ID:67hscy2G0
362 ：名無しでGO!：2012/03/06(火) 20:20:51.25 ID:VjkZk7ey0
「富士急湘南／山梨バス」なのに
どうしてバス車体には「富士急行」と書いてあるんだろうな
どうしてバス車体には「富士急行」と書いてあるんだろうな
364 ：名無しでGO!：2012/03/07(水) 04:17:24.97 ID:rpKBDjS80
西武と京王は311の日に停止訓練やるそうだが、
西武は朝10時なのはどうしてだ
14時46分にやれよ
あと慶応は「緊急停止訓練」と書いてあったが、
まさか非常ブレーキ使うのか？
西武は朝10時なのはどうしてだ
14時46分にやれよ
あと慶応は「緊急停止訓練」と書いてあったが、
まさか非常ブレーキ使うのか？
365 ：名無しでGO!：2012/03/07(水) 04:24:55.37 ID:yZRzkV+y0
まさかこれから毎年やるんだろうか
366 ：名無しでGO!：2012/03/07(水) 04:53:40.62 ID:yZRzkV+y0
なんで京王は「京王線・井の頭線」みたいに、井の頭線だけ別みたいに言われるの？
本線や相模原線はそんな言い方されないのに。
あと本線は「京王京王線」と呼ぶみたいだけど、なんでそんな変な呼び方に？
池袋の西が東武で東が西武なのはどうして？
ビックカメラの歌（ってまだあるのかな？）の「不思議」ってのはそのことを指したの？
「西武」にいいイメージは無いのだから
西武百貨店は西武資本が無い今、改名すればいいのに。
「西武線」とは言うが「東武線」てあんま言わないよな。
東武鉄道の時刻表も「東武時刻表」「東上線時刻表」と分かれていて、
おいおい、東上線は東武鉄道じゃないのかよ
本線や相模原線はそんな言い方されないのに。
あと本線は「京王京王線」と呼ぶみたいだけど、なんでそんな変な呼び方に？
池袋の西が東武で東が西武なのはどうして？
ビックカメラの歌（ってまだあるのかな？）の「不思議」ってのはそのことを指したの？
「西武」にいいイメージは無いのだから
西武百貨店は西武資本が無い今、改名すればいいのに。
「西武線」とは言うが「東武線」てあんま言わないよな。
東武鉄道の時刻表も「東武時刻表」「東上線時刻表」と分かれていて、
おいおい、東上線は東武鉄道じゃないのかよ
367 ：名無しでGO!：2012/03/07(水) 05:23:25.70 ID:BPa7lMsQ0
西武3000系は西武9000系と足回り交換したほうがいいとか
鉄道雑誌に書いてあったが足回り交換のコストわかって書いてるのか？
3000系って扉締め切り機能無いと思うがこの前やってるのみた、できるのもあるんだ
鉄道雑誌に書いてあったが足回り交換のコストわかって書いてるのか？
3000系って扉締め切り機能無いと思うがこの前やってるのみた、できるのもあるんだ
368 ：名無しでGO!：2012/03/07(水) 17:41:48.24 ID:qzvIr+9w0
http://www.youtube.com/watch?v=BrugCu2GCDY&feature=related
こういう時って車椅子の人はどうするんだろうかかかかかかかか？
こういう時って車椅子の人はどうするんだろうかかかかかかかか？
369 ：名無しでGO!：2012/03/09(金) 17:44:19.04 ID:36X6D9J40
『鉄子の旅』を読むと横見さんは女に興味があるようだが、
鉄ヲタって女に興味ないもんじゃないの？
池袋駅で、JRの改札口の方にも
「西武池袋線飯能ゆきまもなく最終です」とか言ってるけど
あれって誰が放送してるの？
秋津駅の武蔵野線のLED時刻表示は西武側の電気代負担？
「中吊り広告」ってなんで「宙吊り広告」と言う人が多いの？
地下鉄のほうが広告料が高いって本当？
電車内でノートパソコンでワイマックスでネット繋ぐ人が数人いた場合、
隣の人のワイマックス電波を拾ってしまう可能性ってあるの？
鉄ヲタって女に興味ないもんじゃないの？
池袋駅で、JRの改札口の方にも
「西武池袋線飯能ゆきまもなく最終です」とか言ってるけど
あれって誰が放送してるの？
秋津駅の武蔵野線のLED時刻表示は西武側の電気代負担？
「中吊り広告」ってなんで「宙吊り広告」と言う人が多いの？
地下鉄のほうが広告料が高いって本当？
電車内でノートパソコンでワイマックスでネット繋ぐ人が数人いた場合、
隣の人のワイマックス電波を拾ってしまう可能性ってあるの？
PASMOのチャージ金のみで八王子から新横浜経由して、東海道新幹線熱海まで乗る術はありますか？
自由席特急券は黒い券売機で買います
きっぷは1,620円までしか買えないので、熱海で現金精算しかないでしょうか？
在来線だけでいくなら1,620円以下になるようなのに、新幹線経由すると1,620円を越えてしまうようです。
自由席特急券は黒い券売機で買います
きっぷは1,620円までしか買えないので、熱海で現金精算しかないでしょうか？
在来線だけでいくなら1,620円以下になるようなのに、新幹線経由すると1,620円を越えてしまうようです。
371 ：名無しでGO!：2012/03/09(金) 18:11:49.82 ID:68cIsD+HO
あげるの忘れてました
372 ：名無しでGO!：2012/03/09(金) 18:14:31.51 ID:VTXZYZG1I
>>364
東急は311の14：46にやってくれるようだ。
東急は311の14：46にやってくれるようだ。
373 ：名無しでGO!：2012/03/09(金) 22:10:35.09 ID:XKi80KzU0
>>369
鉄オタだけど女の子は好きだ
鉄オタだけど女の子は好きだ
374 ：オカルト板で実名が晒されたライトｗ：2012/03/10(土) 03:20:06.28 ID:aaEHjFHj0
>>369
占い師に成仏できる日付を教えてもらい、2011年9月、サンライズ瀬戸に乗り四国で自殺を計画するも、折からの台風により列車が運休。台風を利用して自殺を図るも格闘技有段者の妻（当時）に取り押さえられ精神科病棟に保護入院。
病院を脱走するも、自宅を捜索に来た警察に捕まり病院に逆戻り。
コテハン「昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者池沼番長」又は「池沼番長ﾗｲﾄ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者」（板によっては名無し）。
とどめをさしたのが女医とはいえ、人を自殺に追い込む殺人コテハン。
主に鉄道・バス等の交通系の板やメンタル系板では「ライト」、漫画系板では「池沼番長」との愛称。
オカルト板では「マサオ」との実名が晒され今日もオカルト板でステマに勤しむ。
彼のＨＰです。内容は気持ち悪いですがぜひご覧下さいませ。
http://douseiai.dousetsu.com/ ←トップ
http://douseiai.dousetsu.com/daylight.html←痛車と本人と彼氏の写真
http://douseiai.dousetsu.com/profile.html←ぷろふ
2chのﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽ板とﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の投稿を双極 ◆tr.t4dJfuU（甘え議論スレ13thスレにて自殺？ライトと女医の書き込みが影響か？）に通報されＪＲ東日本を諭旨解雇？→ナマポ？
以下の書き込み群により失職？↓
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/utu/1311912211/709←このスレシリーズの13番目で双極死亡？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1311388563/1
占い師に成仏できる日付を教えてもらい、2011年9月、サンライズ瀬戸に乗り四国で自殺を計画するも、折からの台風により列車が運休。台風を利用して自殺を図るも格闘技有段者の妻（当時）に取り押さえられ精神科病棟に保護入院。
病院を脱走するも、自宅を捜索に来た警察に捕まり病院に逆戻り。
コテハン「昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者池沼番長」又は「池沼番長ﾗｲﾄ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者」（板によっては名無し）。
とどめをさしたのが女医とはいえ、人を自殺に追い込む殺人コテハン。
主に鉄道・バス等の交通系の板やメンタル系板では「ライト」、漫画系板では「池沼番長」との愛称。
オカルト板では「マサオ」との実名が晒され今日もオカルト板でステマに勤しむ。
彼のＨＰです。内容は気持ち悪いですがぜひご覧下さいませ。
http://douseiai.dousetsu.com/ ←トップ
http://douseiai.dousetsu.com/daylight.html←痛車と本人と彼氏の写真
http://douseiai.dousetsu.com/profile.html←ぷろふ
2chのﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽ板とﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の投稿を双極 ◆tr.t4dJfuU（甘え議論スレ13thスレにて自殺？ライトと女医の書き込みが影響か？）に通報されＪＲ東日本を諭旨解雇？→ナマポ？
以下の書き込み群により失職？↓
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/utu/1311912211/709←このスレシリーズの13番目で双極死亡？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1311388563/1
375 ：オカルト板で実名が晒されたライトｗ：2012/03/10(土) 03:20:56.34 ID:aaEHjFHj0
↓双極 ◆tr.t4dJfuUの最後の書き込み
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1329823459/548-556
双極 ◆tr.t4dJfuU が生前に立てたスレ↓ライトを「元社員」としているが実はこの時は休職中であるものの現職で、この通報が解雇の決め手になった模様
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1321094842/l50
彼と戯れる現行スレは↓
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1330703466/l50
自分は掲示板を荒らすが自分の掲示板が荒らされると↓
ドラゴンボールの質問に誰かが答えてくれるスレ２
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/csaloon/1330261485/136
136 ：池沼番長ﾗｲﾄ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者：2012/03/04(日) 17:15:20.67 ID:sbeuB9Hv
>>135
一晩中俺の掲示板を荒らしていたのもお前かもしかして？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1329823459/548-556
双極 ◆tr.t4dJfuU が生前に立てたスレ↓ライトを「元社員」としているが実はこの時は休職中であるものの現職で、この通報が解雇の決め手になった模様
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1321094842/l50
彼と戯れる現行スレは↓
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1330703466/l50
自分は掲示板を荒らすが自分の掲示板が荒らされると↓
ドラゴンボールの質問に誰かが答えてくれるスレ２
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/csaloon/1330261485/136
136 ：池沼番長ﾗｲﾄ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者：2012/03/04(日) 17:15:20.67 ID:sbeuB9Hv
>>135
一晩中俺の掲示板を荒らしていたのもお前かもしかして？
376 ：名無しでGO!：2012/03/10(土) 23:05:02.04 ID:AhBmtR2c0
３月11日の意味のない一斉停車を糾弾するスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331370612/l50
明日の停止訓練って非常制動も使うの？
西武秩父線や地下鉄なんか、勾配で下手に急停車して坂道を登れなくなったらどうするんだ。
車椅子の客とかだっているのに。
あと、例えば西武鉄道の場合、
秩父の勾配よりも、高田馬場駅付近の勾配や
あとは練馬から地下鉄に入る勾配のほうがきついよな。
それなのにどうして西武秩父線が「山岳路線」とされるの？
101系が山岳地帯向けの車両とか言うけど、
山岳区間ではない場所のほうが遥かに勾配きついんだから、
そっちの坂を登れるなら山岳地帯も平気なんじゃないの？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331370612/l50
明日の停止訓練って非常制動も使うの？
西武秩父線や地下鉄なんか、勾配で下手に急停車して坂道を登れなくなったらどうするんだ。
車椅子の客とかだっているのに。
あと、例えば西武鉄道の場合、
秩父の勾配よりも、高田馬場駅付近の勾配や
あとは練馬から地下鉄に入る勾配のほうがきついよな。
それなのにどうして西武秩父線が「山岳路線」とされるの？
101系が山岳地帯向けの車両とか言うけど、
山岳区間ではない場所のほうが遥かに勾配きついんだから、
そっちの坂を登れるなら山岳地帯も平気なんじゃないの？
377 ：名無しでGO!：2012/03/10(土) 23:44:38.84 ID:mEwcAAbi0
>>377
ICE 3 いわゆるドイツ版の新幹線
ICE 3 いわゆるドイツ版の新幹線
885系かとおもた
380 ：名無しでGO!：2012/03/14(水) 11:29:15.95 ID:KboAnl1k0
ちょっと鉄道専門用語で解らない物があるので教えて下さい
telltaleという英単語を辞書で引いた際、「触簾」という鉄道用語？がありました
「陸橋・トンネル等への接近を乗員に知らせる」物らしいけど、それ以上の情報がありません
「触簾」の形状や仕組みを教えて下さい。
telltaleという英単語を辞書で引いた際、「触簾」という鉄道用語？がありました
「陸橋・トンネル等への接近を乗員に知らせる」物らしいけど、それ以上の情報がありません
「触簾」の形状や仕組みを教えて下さい。
381 ：名無しでGO!：2012/03/14(水) 12:02:19.96 ID:KyxFe6WxO
すんません。今日春日井駅で何があるんですか？
382 ：名無しでGO!：2012/03/15(木) 23:59:32.14 ID:V61MQGB20
384 ：名無しでGO!：2012/03/16(金) 18:13:03.84 ID:tQCwq9Be0
すいません鉄道に疎いんで質問させて下さい。
3/30（金）～4/1(日）まで新横浜～新大阪まで新幹線で往復しようと思ってるのですが、
一番安い手段は何でしょうか。
因みに、私、障害手帳二級持ってまして、説明によると、100kmを超える距離は普通運賃が5割引きになるそうです。
（特急料金はそのまま）
障害手帳はこの間もらったばかりなので使ったことないのでイマイチよくわかりません。
宜しくお願いします。
3/30（金）～4/1(日）まで新横浜～新大阪まで新幹線で往復しようと思ってるのですが、
一番安い手段は何でしょうか。
因みに、私、障害手帳二級持ってまして、説明によると、100kmを超える距離は普通運賃が5割引きになるそうです。
（特急料金はそのまま）
障害手帳はこの間もらったばかりなので使ったことないのでイマイチよくわかりません。
宜しくお願いします。
385 ：名無しでGO!：2012/03/16(金) 18:32:54.79 ID:pK+D46cM0
384
手帳を持ってみどりの窓口で切符を往復で購入して下さい
手帳を持ってみどりの窓口で切符を往復で購入して下さい
386 ：名無しでGO!：2012/03/16(金) 18:46:07.34 ID:tQCwq9Be0
387 ：名無しでGO!：2012/03/16(金) 19:40:57.14 ID:2VYkapgGO
郵便受け？みたいなものにノリホイレて書いてあったのですが意味がわかりません。
手帖のこと改めて調べたら精神障害手帖は5割引対象外でした・・・通常料金ですね
すんません
うーん・・・・
すんません
うーん・・・・
389 ：名無しでGO!：2012/03/16(金) 20:15:42.87 ID:QHAfMAr7O
ニコニコ超会議で貸切寝台列車が走りますが、
ああいう貸切列車って年間でどれくらい走ってますか？
ああいう貸切列車って年間でどれくらい走ってますか？
391 ：名無しでGO!：2012/03/19(月) 13:57:33.21 ID:ppJjfCde0
「鉄道員」って言ったら一般にどういう定義になるの？
現場の人間（運転士、車掌、駅員など）だけ？
整備工場だろうが、支社や本社でパソコンに向かってる人間だろうが、
「鉄道会社に雇用されている」という意味では「鉄道員」になるの？
現場の人間（運転士、車掌、駅員など）だけ？
整備工場だろうが、支社や本社でパソコンに向かってる人間だろうが、
「鉄道会社に雇用されている」という意味では「鉄道員」になるの？
19日の9時過ぎ頃、東海道線茨木駅にて、銀色の車体にオレンジ色のラインが一本入った
顔（正確にはお尻ですが、電車のいちばん端っこです）が白い電車を見かけました
キハ８５で合ってますか？何故こんなところに･･･
向日町までの回送でしょうか？どこから来たのですか？
あとこの「電車の顔」は正式には何と呼べばいいのかも教えてくださいｗ
顔（正確にはお尻ですが、電車のいちばん端っこです）が白い電車を見かけました
キハ８５で合ってますか？何故こんなところに･･･
向日町までの回送でしょうか？どこから来たのですか？
あとこの「電車の顔」は正式には何と呼べばいいのかも教えてくださいｗ
>>392
これ？
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_383.html
これであってて9時過ぎなら、大阪8:58発特急しなの9号長野行き
顔は先頭部とか前頭部と呼ばれることが多いかな
これ？
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_383.html
これであってて9時過ぎなら、大阪8:58発特急しなの9号長野行き
顔は先頭部とか前頭部と呼ばれることが多いかな
394 ：名無しでGO!：2012/03/21(水) 02:41:33.57 ID:bqJR3ZkQ0
東日本大震災以来、yahoo遅延情報で、
朝の４時頃に
ずっと「スーパーひたちは東日本大震災の影響で運休です」てメールが来ていたのですが、
数日前よりメールが来なくなりました。
今回のダイヤ改正？で、スーパー日立の存在そのものが消えてしまったのでしょうか？
朝の４時頃に
ずっと「スーパーひたちは東日本大震災の影響で運休です」てメールが来ていたのですが、
数日前よりメールが来なくなりました。
今回のダイヤ改正？で、スーパー日立の存在そのものが消えてしまったのでしょうか？
回数券で自動改札を入ると、入場した日時(JR東)や駅名(メトロなど)が印字されます。
普通の切符の場合は印字されません。
また回数券でも窓口で発券されたものは印字されません。
どんな理由からですか？
普通の切符の場合は印字されません。
また回数券でも窓口で発券されたものは印字されません。
どんな理由からですか？
397 ：名無しでGO!：2012/03/28(水) 13:00:02.08 ID:hdcg3XQp0
2009年２月上旬の山形新聞に
「せっかく新たな除雪隊を作ったのに
今年は暖冬少雪で解散した」
とかあったけど、
２月上旬時点で解散ってどうして？
２月中旬以降に吹雪く可能性なんていくらでもあるだろ
「せっかく新たな除雪隊を作ったのに
今年は暖冬少雪で解散した」
とかあったけど、
２月上旬時点で解散ってどうして？
２月中旬以降に吹雪く可能性なんていくらでもあるだろ
南流山??馬橋??小金城趾の定期券を持っていて、途中駅の新松戸で下車して幸谷で乗車って出来ますか？
>>399
できます。
できます。
高崎線や北陸線に乗っているときに線路を見ていて、待避可能駅が多く、恵まれた設備というか配線だなあと思いました。
鉄道に詳しくない私はそう思ったわけですが、鉄道に詳しい人からすると、高崎線や北陸線の待避駅の数や配線といった設備はどういった評価なのでしょうか？
鉄道に詳しくない私はそう思ったわけですが、鉄道に詳しい人からすると、高崎線や北陸線の待避駅の数や配線といった設備はどういった評価なのでしょうか？
>>401
そのあたりは、優等列車（高速）・地域間の普通列車・貨物列車（低速：主要操車場間列車と各貨物取扱駅停車では異なるけど）
の各列車が混在していた区間だから、待避設備は多い。
その設備も貨物鉄道輸送が全盛期のころに整備されたのだが、現状は持て余し気味。
そのあたりは、優等列車（高速）・地域間の普通列車・貨物列車（低速：主要操車場間列車と各貨物取扱駅停車では異なるけど）
の各列車が混在していた区間だから、待避設備は多い。
その設備も貨物鉄道輸送が全盛期のころに整備されたのだが、現状は持て余し気味。
久留里線キハ30の運用というのは、決まっているのでしょうか
よろしければ教えてください
よろしければ教えてください
405 ：名無しでGO!：2012/04/01(日) 22:45:31.12 ID:XHQWimrCO
識者の方に質問させて頂きます。
横浜～津田沼を通勤してますが、分割すると安くなると聞いてサイトも紹介されました。
すると、
・横浜～品川 280円
・品川～平井 210円
・平井～津田沼 290円
と表示され、その区間の半年の定期代を駅○やヤ○ー路線検索で調べたら。
上からそれぞれ、
・39310円
・42340円
・42340円
と表示されました。ここで質問です。
普通は運賃違うと定期代も違うはずで、JRだと運賃が同じ区間なら定期代が例外を除いて一緒になるはずですが、
当該区間は「例外」に含まれるのでしょうか？
また、横浜～津田沼間で「半年定期」が安く帰る分割定期はあるのでしょうか？
宜しくお願いします。
横浜～津田沼を通勤してますが、分割すると安くなると聞いてサイトも紹介されました。
すると、
・横浜～品川 280円
・品川～平井 210円
・平井～津田沼 290円
と表示され、その区間の半年の定期代を駅○やヤ○ー路線検索で調べたら。
上からそれぞれ、
・39310円
・42340円
・42340円
と表示されました。ここで質問です。
普通は運賃違うと定期代も違うはずで、JRだと運賃が同じ区間なら定期代が例外を除いて一緒になるはずですが、
当該区間は「例外」に含まれるのでしょうか？
また、横浜～津田沼間で「半年定期」が安く帰る分割定期はあるのでしょうか？
宜しくお願いします。
駅の出札にあるようなアクリル板の仕切りを作りたいんだけど
しゃべるときに使う丸くて小さい穴の開いた部分って別パーツなんでしょうか？
検索や発注するときになんと指定すればいいでしょうか？
近所の看板屋に聞いたら「特注で1個ずつ穴あけると高くなるよ」といわれて困ってます
しゃべるときに使う丸くて小さい穴の開いた部分って別パーツなんでしょうか？
検索や発注するときになんと指定すればいいでしょうか？
近所の看板屋に聞いたら「特注で1個ずつ穴あけると高くなるよ」といわれて困ってます
>>405
> JRだと運賃が同じ区間なら定期代が例外を除いて一緒になるはずですが、
この時点で貴方の認識は誤りです。
普通乗車券の運賃は、1～3km,4～6km,7～10km,10km～50kmまで5km刻み、51km以降10km刻みで上がります。
定期乗車券の運賃は、おおむね3～5km刻みで上がりますが、1km刻みの箇所もある等複雑怪奇です。
> JRだと運賃が同じ区間なら定期代が例外を除いて一緒になるはずですが、
この時点で貴方の認識は誤りです。
普通乗車券の運賃は、1～3km,4～6km,7～10km,10km～50kmまで5km刻み、51km以降10km刻みで上がります。
定期乗車券の運賃は、おおむね3～5km刻みで上がりますが、1km刻みの箇所もある等複雑怪奇です。
>>407続き
さて、ご質問の区間ですが、まず第一区間、横浜～品川は、京急との競合がある為、
通常の料金表にはない特殊な料金になっています。これを特定運賃といい、貴方の言う「例外」に当たります。
次に第二区間と第三区間の品川～平井、平井～津田沼ですが、貴方の検索した結果は品川～平井間を
秋葉原経由にする際の運賃だと思います。
この区間には、秋葉原を経由せずより短い新日本橋経由のルートがあり、品川～秋葉原～平井は15.6km、
品川～新日本橋～平井は15.0kmとなっています。
料金区分としては、普通乗車券も定期乗車券も前者が11～15km区間、後者が16～20km区間の区分です。
第三区間の平井～津田沼は18.5kmで16～20km区間の区分です。
そして、大都市近郊区間という地域内を普通・回数乗車券で乗車する場合はより短いルートでも
計算出来る特例がある為、普通乗車券は新日本橋経由15.0kmで計算する一方、
定期乗車券にはその特例が適用されない為、秋葉原経由15.6kmで計算するようになっています。
そのため、普通乗車券の時は11～15km区間の区分になり、平井～津田沼の16～20km区間の区分より安い一方、
定期乗車券の時は平井～津田沼と同じ16～20km区間の区分になり、同価格となる訳です。
さて、ご質問の区間ですが、まず第一区間、横浜～品川は、京急との競合がある為、
通常の料金表にはない特殊な料金になっています。これを特定運賃といい、貴方の言う「例外」に当たります。
次に第二区間と第三区間の品川～平井、平井～津田沼ですが、貴方の検索した結果は品川～平井間を
秋葉原経由にする際の運賃だと思います。
この区間には、秋葉原を経由せずより短い新日本橋経由のルートがあり、品川～秋葉原～平井は15.6km、
品川～新日本橋～平井は15.0kmとなっています。
料金区分としては、普通乗車券も定期乗車券も前者が11～15km区間、後者が16～20km区間の区分です。
第三区間の平井～津田沼は18.5kmで16～20km区間の区分です。
そして、大都市近郊区間という地域内を普通・回数乗車券で乗車する場合はより短いルートでも
計算出来る特例がある為、普通乗車券は新日本橋経由15.0kmで計算する一方、
定期乗車券にはその特例が適用されない為、秋葉原経由15.6kmで計算するようになっています。
そのため、普通乗車券の時は11～15km区間の区分になり、平井～津田沼の16～20km区間の区分より安い一方、
定期乗車券の時は平井～津田沼と同じ16～20km区間の区分になり、同価格となる訳です。
>>408続き
さて、本題の、横浜-津田沼間の安価な分割定期ですが、貴方が確認した秋葉原経由の経路でも、
より距離の短い新日本橋経由の経路でも、品川で2枚に分割するのが一番安く上がります。
横浜～平井：128,520円
横浜～品川：39,310円
品川～秋葉原～津田沼：77,110円
計：116,420円
横浜～品川：39,310円
品川～新日本橋～小岩：42,340円
小岩～津田沼：30,240円
計：111,890円
どちらの分割も横浜～品川の特定運賃が大きいですが、新日本橋経由の場合、
品川～新日本橋～小岩が19.6kmで料金境界に近いため、3枚分割にすることで更に割安になります。
3枚定期は邪魔だと思いますが、4,530円のトクの為に3枚にする事をどう考えるかは貴方次第です。
さて、本題の、横浜-津田沼間の安価な分割定期ですが、貴方が確認した秋葉原経由の経路でも、
より距離の短い新日本橋経由の経路でも、品川で2枚に分割するのが一番安く上がります。
横浜～平井：128,520円
横浜～品川：39,310円
品川～秋葉原～津田沼：77,110円
計：116,420円
横浜～品川：39,310円
品川～新日本橋～小岩：42,340円
小岩～津田沼：30,240円
計：111,890円
どちらの分割も横浜～品川の特定運賃が大きいですが、新日本橋経由の場合、
品川～新日本橋～小岩が19.6kmで料金境界に近いため、3枚分割にすることで更に割安になります。
3枚定期は邪魔だと思いますが、4,530円のトクの為に3枚にする事をどう考えるかは貴方次第です。
>>409続き
なお、今回の分割定期は1枚のSuica定期券にする事が出来ませんし、
複数枚のSuica定期券で分割定期を作る場合、降車時に自動改札を通る事が出来ません。
磁気定期券であれば、購入後に有人改札で連続処理を行ってもらうことで、乗車時には
乗車駅を含む定期券で自動改札を通り、降車時には降車駅を含む定期券で自動改札を
通ることが出来ますので、磁気定期券＋連続処理のご利用をお勧めします。
また、蛇足ですが、今回の定期の原資が通勤手当などで会社から支給されている場合、
このような分割やお得な乗車券による「節約」は、会社によっては禁止していたり
節約分の返還が必要だったりする場合がありますので、会社から支給された金銭での
購入の場合は事前に総務等に問題がないか確認が必要だと思います。
また、その様な「節約」による利益は税制上収入となる一方、通勤手当は一般に
経費として非課税支給されていますので、確定申告が必要となる場合もあります。
蛇足ですが留意してください。
なお、今回の分割定期は1枚のSuica定期券にする事が出来ませんし、
複数枚のSuica定期券で分割定期を作る場合、降車時に自動改札を通る事が出来ません。
磁気定期券であれば、購入後に有人改札で連続処理を行ってもらうことで、乗車時には
乗車駅を含む定期券で自動改札を通り、降車時には降車駅を含む定期券で自動改札を
通ることが出来ますので、磁気定期券＋連続処理のご利用をお勧めします。
また、蛇足ですが、今回の定期の原資が通勤手当などで会社から支給されている場合、
このような分割やお得な乗車券による「節約」は、会社によっては禁止していたり
節約分の返還が必要だったりする場合がありますので、会社から支給された金銭での
購入の場合は事前に総務等に問題がないか確認が必要だと思います。
また、その様な「節約」による利益は税制上収入となる一方、通勤手当は一般に
経費として非課税支給されていますので、確定申告が必要となる場合もあります。
蛇足ですが留意してください。
>>406
> 駅の出札にあるようなアクリル板の仕切りを作りたいんだけど
ttp://blogs.yahoo.co.jp/daisuki9000/32955092.html
こんなのかい？
良く、ドラマの中の刑務所面会などで、ただ穴をあけただけのセットを見かけるｗ
> しゃべるときに使う丸くて小さい穴の開いた部分って別パーツなんでしょうか？
全く別パーツです、2枚のプラスチック板に、振動膜が挟まっています、
空気（風）を通さず、声が伝わり易いようになっている。
> 検索や発注するときになんと指定すればいいでしょうか？
防風通話口
＞近所の看板屋に聞いたら「特注で1個ずつ穴あけると高くなるよ」といわれて困ってます
アクリル板自体が高いからなぁ、
> 駅の出札にあるようなアクリル板の仕切りを作りたいんだけど
ttp://blogs.yahoo.co.jp/daisuki9000/32955092.html
こんなのかい？
良く、ドラマの中の刑務所面会などで、ただ穴をあけただけのセットを見かけるｗ
> しゃべるときに使う丸くて小さい穴の開いた部分って別パーツなんでしょうか？
全く別パーツです、2枚のプラスチック板に、振動膜が挟まっています、
空気（風）を通さず、声が伝わり易いようになっている。
> 検索や発注するときになんと指定すればいいでしょうか？
防風通話口
＞近所の看板屋に聞いたら「特注で1個ずつ穴あけると高くなるよ」といわれて困ってます
アクリル板自体が高いからなぁ、
413 ：名無しでGO!：2012/04/02(月) 23:04:53.57 ID:t6tmKG990
ホーム下に退避スペースが無い駅があると聞いたのですが
どうして作らなかったのでしょうか。
特別に技術やお金が必要とも思えないのですが。
どうして作らなかったのでしょうか。
特別に技術やお金が必要とも思えないのですが。
414 ：名無しでGO!：2012/04/02(月) 23:12:39.78 ID:LiRI++PLO
>>413
そんな空間が必要とされなかったから。
そんな空間が必要とされなかったから。
415 ：名無しでGO!：2012/04/02(月) 23:15:04.43 ID:t6tmKG990
416 ：名無しでGO!：2012/04/02(月) 23:22:37.07 ID:LiRI++PLO
昔は（今も全国にあるが）、今の電車が止まるプラットホームとは高さ違う。
転落することの想定していないしW
転落することの想定していないしW
417 ：名無しでGO!：2012/04/03(火) 11:08:52.54 ID:mn8WtF9/0
渋谷～新潟を新幹線で移動したいんですが、
この場合も分割購入された乗車券は有効でしょうか？
例えば、↓このような乗車券類で新幹線には乗れるのでしょうか？
渋谷⇒板橋 \160
板橋⇒宮原 \400
宮原⇒土合 \2210
土合⇒新潟 \2520
熊谷⇒新潟 \3370 ※特急券
合計 \8660
自分では大丈夫だと思っているのですが、念のため調べてみると
JRの運賃はいろいろな運賃制度の積み重ねで計算されていることがわかり、
本当に大丈夫なのか不安になってしまいました。
この場合も分割購入された乗車券は有効でしょうか？
例えば、↓このような乗車券類で新幹線には乗れるのでしょうか？
渋谷⇒板橋 \160
板橋⇒宮原 \400
宮原⇒土合 \2210
土合⇒新潟 \2520
熊谷⇒新潟 \3370 ※特急券
合計 \8660
自分では大丈夫だと思っているのですが、念のため調べてみると
JRの運賃はいろいろな運賃制度の積み重ねで計算されていることがわかり、
本当に大丈夫なのか不安になってしまいました。
>>417
大丈夫だが、運休時の扱いが不利になる事を理解しておいたほうがいい。
例えば、もし長岡で運休になり、長岡から先が当日中は走れない事になった場合、
通しの乗車券なら渋谷まで無料で送り返してくれて全額が払い戻しになるが、
その分割をすると無料で送り返してくれるのは土合までで、土合までの2,770円は
帰ってこない上に2,770円を別途支払わないと帰れない。
たった170円トクする為にこんな不利な乗車券を買うというのであれば、俺は止めない。
大丈夫だが、運休時の扱いが不利になる事を理解しておいたほうがいい。
例えば、もし長岡で運休になり、長岡から先が当日中は走れない事になった場合、
通しの乗車券なら渋谷まで無料で送り返してくれて全額が払い戻しになるが、
その分割をすると無料で送り返してくれるのは土合までで、土合までの2,770円は
帰ってこない上に2,770円を別途支払わないと帰れない。
たった170円トクする為にこんな不利な乗車券を買うというのであれば、俺は止めない。
>>418-419
ありがとうございます。確かにたった170円なんですが、
せっかくだから分割で乗ってみようと思いました。
運休される場合を考えると確かにリスキーですね。
でも、2週間ほど滞在する予定があって運休しても何らかの方法で
新潟まで行かなければならないので、今回は試してみようと思います。
ありがとうございます。確かにたった170円なんですが、
せっかくだから分割で乗ってみようと思いました。
運休される場合を考えると確かにリスキーですね。
でも、2週間ほど滞在する予定があって運休しても何らかの方法で
新潟まで行かなければならないので、今回は試してみようと思います。
東京都区内→京都市内(新幹線経由)の乗車券で秋葉原から東京まで乗ったところで、
秋葉原の改札外のロッカーに荷物を忘れたことに気付いたら、
どうやって取りに戻れば一番安く済むのでしょうか？東京では途中下車できませんよね？
秋葉原の改札外のロッカーに荷物を忘れたことに気付いたら、
どうやって取りに戻れば一番安く済むのでしょうか？東京では途中下車できませんよね？
>>421
もう一時間が経過しているので、解決していると思うが。
東京駅で下車したい場合、秋葉原から東京駅までの運賃を有人通路で支払い、
京都市内行きの乗車券に不使用の証明をしてもらい改札を出る。
再び入場は、有人通路利用。
今回の場合は、東京駅で駅員に一旦申し出れば、秋葉原まで戻ることを許されると思う、
そして、秋葉原駅有人通路でその旨申し出れば改札外に出してくれる、
入場の際は同じ通路を利用してくださいって言われるだろう。
勝手に戻ったら不正乗車になるので注意。
もう一時間が経過しているので、解決していると思うが。
東京駅で下車したい場合、秋葉原から東京駅までの運賃を有人通路で支払い、
京都市内行きの乗車券に不使用の証明をしてもらい改札を出る。
再び入場は、有人通路利用。
今回の場合は、東京駅で駅員に一旦申し出れば、秋葉原まで戻ることを許されると思う、
そして、秋葉原駅有人通路でその旨申し出れば改札外に出してくれる、
入場の際は同じ通路を利用してくださいって言われるだろう。
勝手に戻ったら不正乗車になるので注意。
>>421
東京駅で旅行開始後の払い戻しを請求する。第274条参照。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/07.html
これで、東京都区内→京都市内の7980円から秋葉原→東京の130円に手数料210円を加えた
340円が差し引かれ7,640円が返金される。あとは徒歩でもなんでもいいので秋葉原に戻って
荷物を回収し、返金額に340円追い金してまた東京都区内→京都市内を再度買えばいい。
これ以上の有利な取り扱いはケースバイケースだから駅員に聞いて。
また、300円ロッカーで帰京が翌日なら荷物を放置して京都を往復してしまうという方法もある。
戻ってきた時に300円入れて荷物取り出せばおｋ
東京駅で旅行開始後の払い戻しを請求する。第274条参照。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/07.html
これで、東京都区内→京都市内の7980円から秋葉原→東京の130円に手数料210円を加えた
340円が差し引かれ7,640円が返金される。あとは徒歩でもなんでもいいので秋葉原に戻って
荷物を回収し、返金額に340円追い金してまた東京都区内→京都市内を再度買えばいい。
これ以上の有利な取り扱いはケースバイケースだから駅員に聞いて。
また、300円ロッカーで帰京が翌日なら荷物を放置して京都を往復してしまうという方法もある。
戻ってきた時に300円入れて荷物取り出せばおｋ
振替輸送の質問
京王八王子-京王新宿乗換-JR中野という定期を持っています。
今中野の会社にいる状況とします。
京王線で人身事故が発生し、中央線に振替輸送が行われた場合、一度京王新宿まで戻って、
振替乗車券をもらってから中央線に乗らないといけないのでしょうか？
いちいち戻らないで、中野から中央線に乗りたいけど規則的にだめかな？
前にJRの駅員に聞いたら「新宿まで戻って」と投げやりに言われたんですけど、本当かな？って感じ
定期券を持っているのだから下車駅で説明すれば何とならないですかね？
ごねて改札を通過するのではなく正規にいけるのかどうか知りたいです
京王八王子-京王新宿乗換-JR中野という定期を持っています。
今中野の会社にいる状況とします。
京王線で人身事故が発生し、中央線に振替輸送が行われた場合、一度京王新宿まで戻って、
振替乗車券をもらってから中央線に乗らないといけないのでしょうか？
いちいち戻らないで、中野から中央線に乗りたいけど規則的にだめかな？
前にJRの駅員に聞いたら「新宿まで戻って」と投げやりに言われたんですけど、本当かな？って感じ
定期券を持っているのだから下車駅で説明すれば何とならないですかね？
ごねて改札を通過するのではなく正規にいけるのかどうか知りたいです
>>424
何とかならない。
京王新宿-京王八王子の不通区間の代替として新宿-八王子を乗車させる訳だから、
不通区間までは正規のルートで行く必要があり、JRに代替として乗車させる依頼書として
振替乗車券を京王電鉄から貰う必要がある。
何とかならない。
京王新宿-京王八王子の不通区間の代替として新宿-八王子を乗車させる訳だから、
不通区間までは正規のルートで行く必要があり、JRに代替として乗車させる依頼書として
振替乗車券を京王電鉄から貰う必要がある。
もし分かる方いましたら教えてください
山梨の甲府から京都までスーパーあずさ(甲府-塩尻)→ワイドビューしなの(塩尻-名古屋)→ひかり(名古屋-京都)で行きたいのですが
乗り換え案内で調べるとワイドビューしなのとひかりで「乗り継ぎ割引」が適用されるみたいなのですが
駅員さんには言わなくても勝手に割引にしてくれるのでしょうか？それとも言った方がいいですか？
また、切符の買い方がわからないのですがみどりの窓口にいう時にはなんて言ったらいいんでしょうか？
あずさ○号・しなの○号・ひかり○号に乗りたいかも時刻表で調べメモして行くべきですか？
無知で申し訳ありませんがよろしくお願いします
山梨の甲府から京都までスーパーあずさ(甲府-塩尻)→ワイドビューしなの(塩尻-名古屋)→ひかり(名古屋-京都)で行きたいのですが
乗り換え案内で調べるとワイドビューしなのとひかりで「乗り継ぎ割引」が適用されるみたいなのですが
駅員さんには言わなくても勝手に割引にしてくれるのでしょうか？それとも言った方がいいですか？
また、切符の買い方がわからないのですがみどりの窓口にいう時にはなんて言ったらいいんでしょうか？
あずさ○号・しなの○号・ひかり○号に乗りたいかも時刻表で調べメモして行くべきですか？
無知で申し訳ありませんがよろしくお願いします
>>429
> 駅員さんには言わなくても勝手に割引にしてくれるのでしょうか？それとも言った方がいいですか？
同時購入であれば言わなくても割引に、あずさ、しなのと順番に発券してからは面倒なので、
最初に甲府から京都まで行くことを告げてください。
> また、切符の買い方がわからないのですがみどりの窓口にいう時にはなんて言ったらいいんでしょうか？
> あずさ○号・しなの○号・ひかり○号に乗りたいかも時刻表で調べメモして行くべきですか？
すでに乗り換え案内で調べ乗車希望列車が決まっているようなら、それを申し出ればOK
駅備付の申し込み書を利用したり、簡単なメモでも渡せばスムーズに発券できる、
乗車列車が判らなければ、何時に甲府出発かを申し出て、乗り継ぎに便利な列車を探してもらえば良い。
逆に京都の到着希望時間から逆算しての発券も可能。
> 駅員さんには言わなくても勝手に割引にしてくれるのでしょうか？それとも言った方がいいですか？
同時購入であれば言わなくても割引に、あずさ、しなのと順番に発券してからは面倒なので、
最初に甲府から京都まで行くことを告げてください。
> また、切符の買い方がわからないのですがみどりの窓口にいう時にはなんて言ったらいいんでしょうか？
> あずさ○号・しなの○号・ひかり○号に乗りたいかも時刻表で調べメモして行くべきですか？
すでに乗り換え案内で調べ乗車希望列車が決まっているようなら、それを申し出ればOK
駅備付の申し込み書を利用したり、簡単なメモでも渡せばスムーズに発券できる、
乗車列車が判らなければ、何時に甲府出発かを申し出て、乗り継ぎに便利な列車を探してもらえば良い。
逆に京都の到着希望時間から逆算しての発券も可能。
432 ：名無しでGO!：2012/04/07(土) 15:04:10.62 ID:Unqpl6BZO
鉄道ってなんで左ハンドルなんですか？
車と同じ左側通行なんだから右ハンドルのほうが良いような？
車と同じ左側通行なんだから右ハンドルのほうが良いような？
右だと信号とか見にくくなる
車みたいに前走車の先を見る必要もない
車みたいに前走車の先を見る必要もない
通勤定期代の表が乗っている場所を探しています
○キロまで△円といった感じのものです
小田急と東京地下鉄のものが必要なのですが、
駅間の距離と通常の定期代検索をぽちぽちくりかえして自分で表を作る以外ないでしょうか？
○キロまで△円といった感じのものです
小田急と東京地下鉄のものが必要なのですが、
駅間の距離と通常の定期代検索をぽちぽちくりかえして自分で表を作る以外ないでしょうか？
435 ：名無しでGO!：2012/04/07(土) 21:17:52.40 ID:qmwFbuX90
>>432
右ハンドルの路線もあるよ 大江戸線とか
右ハンドルの路線もあるよ 大江戸線とか
明日10年ぶりに大阪に行く
それも新幹線の利用は15年ぶり
のぞみなんて乗れなかった時代に300系に憧れた俺だが、ついに300系に乗る事はできなかった
だが今回はのぞみ回数券をゲット
これで夢の新型車両と最速達列車で大阪にGOだぜ！
で、どーーーーーしてもN700系に死ぬほど乗りたいんだけど
N700に乗るにはどうしたらいい？
時刻表に書いてある？
それも新幹線の利用は15年ぶり
のぞみなんて乗れなかった時代に300系に憧れた俺だが、ついに300系に乗る事はできなかった
だが今回はのぞみ回数券をゲット
これで夢の新型車両と最速達列車で大阪にGOだぜ！
で、どーーーーーしてもN700系に死ぬほど乗りたいんだけど
N700に乗るにはどうしたらいい？
時刻表に書いてある？
>>436
全車禁煙のがN700
全車禁煙のがN700
>>436
のぞみなら臨時列車（時刻表に運転日注意とか書いてある）を除く全列車がN700系。
のぞみなら臨時列車（時刻表に運転日注意とか書いてある）を除く全列車がN700系。
中央本線のある駅のすぐそばに住んでいるのですが、
常時、駅側から「ブーン、ブーン」という
規則正しい低い音が聞こえる気がします。
あれは何なのでしょうか?
常時、駅側から「ブーン、ブーン」という
規則正しい低い音が聞こえる気がします。
あれは何なのでしょうか?
新幹線について質問です。
本日放送のピタゴラスイッチという子供番組に新幹線が出てきました。
子供といっしょに見ましたが、新幹線の名称？を聞かれて困っています。
私には黄色いのがドクターイエロー？ということしかわかりません。
漠然とした話ですみませんが、写真を撮りましたのでわかりましたらお願いします。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2846323.jpg
本日放送のピタゴラスイッチという子供番組に新幹線が出てきました。
子供といっしょに見ましたが、新幹線の名称？を聞かれて困っています。
私には黄色いのがドクターイエロー？ということしかわかりません。
漠然とした話ですみませんが、写真を撮りましたのでわかりましたらお願いします。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2846323.jpg
441 ：名無しでGO!：2012/04/09(月) 20:37:56.21 ID:safB8GIfO
>>440
黄色いのがドクターイエローで
http://railway.jr-central.co.jp/train/work/detail_04_01/index.html
白いのがN700系
http://www.jr-odekake.net/train/nozomi_n700/index.html
ドクターイエローは線路の検査に
N700系は主に東海道山陽新幹線の「のぞみ」に使われています。
黄色いのがドクターイエローで
http://railway.jr-central.co.jp/train/work/detail_04_01/index.html
白いのがN700系
http://www.jr-odekake.net/train/nozomi_n700/index.html
ドクターイエローは線路の検査に
N700系は主に東海道山陽新幹線の「のぞみ」に使われています。
>>441>>442
ありがとうございます！
子供は二歳ですが教えたらすごく喜んで、何回も録画を見ています。
とにかく白い新幹線としか言えなかったので助かりました。
資料までつけていただき本当にありがとうございました。
ありがとうございます！
子供は二歳ですが教えたらすごく喜んで、何回も録画を見ています。
とにかく白い新幹線としか言えなかったので助かりました。
資料までつけていただき本当にありがとうございました。
2歳テツか。微笑ましいのぉ(*´ω｀*)
445 ：名無しでGO!：2012/04/10(火) 00:41:14.01 ID:MozBGNqd0
使わなかった１８きっぷが１まいあります。
これを払い戻しではなく普通乗車券に変更して払戻手数料をケチりたい。
その上で、全線在来線で仙台発→池袋と新発田で用事を済ませ観光等しつつ→仙台着
としたいのです、安くていい方法をお願いします。
これを払い戻しではなく普通乗車券に変更して払戻手数料をケチりたい。
その上で、全線在来線で仙台発→池袋と新発田で用事を済ませ観光等しつつ→仙台着
としたいのです、安くていい方法をお願いします。
446 ：名無しでGO!：2012/04/10(火) 02:18:25.62 ID:bKR/TgmKO
企画切符を買っていて、乗車変更ってw
>>445
1枚が1回分を指すなら今日中に何か適当な用事に使う。
1枚が完全未使用1枚を指すなら今日中にみどりの窓口で払い戻しを行ってそれを原資に適当な乗車券を買う。
18きっぷを普通乗車券に変更？お前の目は節穴か？18きっぷの何処にそんな事が出来ると書いてあるんだ？
1枚が1回分を指すなら今日中に何か適当な用事に使う。
1枚が完全未使用1枚を指すなら今日中にみどりの窓口で払い戻しを行ってそれを原資に適当な乗車券を買う。
18きっぷを普通乗車券に変更？お前の目は節穴か？18きっぷの何処にそんな事が出来ると書いてあるんだ？
宜しくお願いします。
今月17日にぷらっとこだまを利用したいと思っているのですが、12日以降の予約でも間に合うでしょうか？
名古屋から東京です。
今月17日にぷらっとこだまを利用したいと思っているのですが、12日以降の予約でも間に合うでしょうか？
名古屋から東京です。
450 ：名無しでGO!：2012/04/10(火) 10:54:28.91 ID:jHip7BRT0
SL花回廊の返却回送っていつ？
451 ：４４５：2012/04/10(火) 12:52:43.96 ID:MozBGNqd0
１８きっぷは完全未使用です。
普通に払い戻すと手数料２５０円で１１２５０円戻ります。
普通の切符なら、返金の必要が無い切符の購入の場合、切符購入の満額を充当出来るので、
１８きっぷでもそういう処理は出来ると思ってました。
払戻行ってきますノシありがとうございました。
普通に払い戻すと手数料２５０円で１１２５０円戻ります。
普通の切符なら、返金の必要が無い切符の購入の場合、切符購入の満額を充当出来るので、
１８きっぷでもそういう処理は出来ると思ってました。
払戻行ってきますノシありがとうございました。
１８きっぷは完全未使用の場合
普通に払い戻すと手数料２１０円で１１２９０円戻ります。
普通に払い戻すと手数料２１０円で１１２９０円戻ります。
453 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 11:04:36.27 ID:zBAHHMnt0
今後京急新1000形は総合車両製造に発注するの？
北陸フリー切符の使い方が今一つわかりません
上越新幹線の普通車指定席込みっていうことは、指定席が予約で一杯の場合はそもそも購入できないってこと？
それとも新幹線の自由席も使える？
上越新幹線の普通車指定席込みっていうことは、指定席が予約で一杯の場合はそもそも購入できないってこと？
それとも新幹線の自由席も使える？
>>453
株式会社 総合車両製作所です。
すでに、東急車輌製造に発注で、総合車両製作所納入の車両があるね、
従来通り、川崎重工と共に発注すると思うよ。
>>454
新幹線・在来線ともに指定席も自由席もどちらもOK
満席だからフリーきっぷ発券不可とはならない。
株式会社 総合車両製作所です。
すでに、東急車輌製造に発注で、総合車両製作所納入の車両があるね、
従来通り、川崎重工と共に発注すると思うよ。
>>454
新幹線・在来線ともに指定席も自由席もどちらもOK
満席だからフリーきっぷ発券不可とはならない。
稲沢の機関区でディーゼル機関車（DD51のような）をものすごく短くして、
車高も低くしたような車両を見かけるんですがあれって何なんでしょうか？
車高も低くしたような車両を見かけるんですがあれって何なんでしょうか？
JR大阪発で駅弁を食べながら日帰りできるお勧めのルートと駅弁を教えていください。
目的は車内で景色を見ながらゆっくり駅弁を食べてみたいです。
特に観光目的ではないので途中下車はあってもなくてもOKです。
乗り換えも駅弁を購入する余裕があれば多くても特に気にしません。
1日で2～3種類の駅弁が食べられれば折り返しで帰ってくるようなルートでも構いません。
サラリーマンなどの通勤客が少なく、社内で駅弁を食べてても白い目で見られないような路線があればお願い致します。
目的は車内で景色を見ながらゆっくり駅弁を食べてみたいです。
特に観光目的ではないので途中下車はあってもなくてもOKです。
乗り換えも駅弁を購入する余裕があれば多くても特に気にしません。
1日で2～3種類の駅弁が食べられれば折り返しで帰ってくるようなルートでも構いません。
サラリーマンなどの通勤客が少なく、社内で駅弁を食べてても白い目で見られないような路線があればお願い致します。
>>456
車両入換用のモーターカーかな。
車両組み換えとか台車検査で仮台車に移した場合など自走不可な車両を移動するときに使う。
車籍が無く信号に対応していないので線路閉鎖をしていない本線での走行は出来ません。
車両入換用のモーターカーかな。
車両組み換えとか台車検査で仮台車に移した場合など自走不可な車両を移動するときに使う。
車籍が無く信号に対応していないので線路閉鎖をしていない本線での走行は出来ません。
>>458
ありがとうございます
生まれてこの方近所に住んでたのに、先日初めて遭遇して驚いたので質問させていただきました
質問後に調べてみると、普段は車庫に入ってるみたいなので、
＞車籍が無く信号に対応していないので線路閉鎖をしていない本線での走行は出来ません。
というのにも非常に納得がいきました
ありがとうございます
生まれてこの方近所に住んでたのに、先日初めて遭遇して驚いたので質問させていただきました
質問後に調べてみると、普段は車庫に入ってるみたいなので、
＞車籍が無く信号に対応していないので線路閉鎖をしていない本線での走行は出来ません。
というのにも非常に納得がいきました
仙台－古川間は東北本線で740円、古川－最上間は1110円です。
しかし、仙台－最上間は1890円です。
なぜ、バラバラに買うより通しで買った方が40円高いのでしょうか？
古川で一度降りて別の切符を買えば安上がりですが、合法ですよね？
しかし、仙台－最上間は1890円です。
なぜ、バラバラに買うより通しで買った方が40円高いのでしょうか？
古川で一度降りて別の切符を買えば安上がりですが、合法ですよね？
>>460
ttp://bunkatsu.info/
運賃の仕組みを読めば理由がわかる。
＞古川で一度降りて別の切符を買えば安上がりですが、合法ですよね？
その区間の計算はしていませんが、一度降りて別の切符を買うのは何の問題もない、
また、事前に各区間の乗車券を購入しておき、下車せず通しで使用するのも問題なし。
ttp://bunkatsu.info/
運賃の仕組みを読めば理由がわかる。
＞古川で一度降りて別の切符を買えば安上がりですが、合法ですよね？
その区間の計算はしていませんが、一度降りて別の切符を買うのは何の問題もない、
また、事前に各区間の乗車券を購入しておき、下車せず通しで使用するのも問題なし。
ありがとうございます。
単純に、分割して買った方が安いパターンに該当していたのですね。
仙台－小牛田間と仙台－古川間がどちらも在来線で740円だったので、
なぜ数駅離れているのに同料金なんだろうと疑問で、新幹線が平行しているのと関係あるのかなとか考えてしまい、
そのせいで仙台－最上間が高くなってしまったのかなとか、複雑に考えすぎました。
単純に、分割して買った方が安いパターンに該当していたのですね。
仙台－小牛田間と仙台－古川間がどちらも在来線で740円だったので、
なぜ数駅離れているのに同料金なんだろうと疑問で、新幹線が平行しているのと関係あるのかなとか考えてしまい、
そのせいで仙台－最上間が高くなってしまったのかなとか、複雑に考えすぎました。
>>462
単純に分割して買った方が安いパターンには該当せず、あなたの言う通り
新幹線が平行(とはちょっと違うが)しているのと関係ある。
仙台→古川(小牛田経由)は本来なら950円区間にあたる距離だけど、
仙台→古川(新幹線経由)のきっぷでも乗車できる特例がある。
この特例は発駅が仙台以遠、着駅が小牛田・古川間の場合に適用。
単純に分割して買った方が安いパターンには該当せず、あなたの言う通り
新幹線が平行(とはちょっと違うが)しているのと関係ある。
仙台→古川(小牛田経由)は本来なら950円区間にあたる距離だけど、
仙台→古川(新幹線経由)のきっぷでも乗車できる特例がある。
この特例は発駅が仙台以遠、着駅が小牛田・古川間の場合に適用。
なるほど。
仙台－古川間が740円なのに、それより短い東仙台－古川間が820円ですね。
また、仙台から古川の次の塚目駅に行くと950円でした。
ただ、仙台－古川の740円の切符を買って、東仙台から古川間に乗ると、
これは違反になるんでしょうか？
より距離が短いのに高くなるというのはなんか不思議ですね。
仙台－古川間が740円なのに、それより短い東仙台－古川間が820円ですね。
また、仙台から古川の次の塚目駅に行くと950円でした。
ただ、仙台－古川の740円の切符を買って、東仙台から古川間に乗ると、
これは違反になるんでしょうか？
より距離が短いのに高くなるというのはなんか不思議ですね。
>>464
この特例(http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.htmlの4)は
券面表示区間外での途中下車はできないので、内方乗車(途中駅からの乗車)もできない。
途中下車ができる特定区間なら前途放棄(途中駅での下車)は可能。
内方乗車は鉄道運輸規程13条の趣旨から言えば可能だと思うけど、
明文規定がないのではっきりとしたことは言いかねる。
この特例(http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.htmlの4)は
券面表示区間外での途中下車はできないので、内方乗車(途中駅からの乗車)もできない。
途中下車ができる特定区間なら前途放棄(途中駅での下車)は可能。
内方乗車は鉄道運輸規程13条の趣旨から言えば可能だと思うけど、
明文規定がないのではっきりとしたことは言いかねる。
「小牛田・古川間内では」とあるので、この区間以外なら途中下車・内方乗車は可能なんですね？
ではこの切符で仙台からではなく東仙台から乗って（内方乗車）、
古川で降りるというのも不正ではないんですね。
なんかしっくり来ませんが、よく分かりました。
ありがとうございます。
ではこの切符で仙台からではなく東仙台から乗って（内方乗車）、
古川で降りるというのも不正ではないんですね。
なんかしっくり来ませんが、よく分かりました。
ありがとうございます。
ああ、後半部分をきちんと理解していませんでした。
途中下車は可能だけど、内方乗車については可能かどうか断言できないということですね。
とすると、仙台－古川間の切符（740円）を使い、古川から乗って東仙台で降りる（途中下車）のは明らかに正当で、
逆に東仙台から乗って古川で降りるのは明文で認められているわけではないということですね。
多分、逆向きでは問題ないのであれば、こちらも多分問題ないとは思いますが。
途中下車は可能だけど、内方乗車については可能かどうか断言できないということですね。
とすると、仙台－古川間の切符（740円）を使い、古川から乗って東仙台で降りる（途中下車）のは明らかに正当で、
逆に東仙台から乗って古川で降りるのは明文で認められているわけではないということですね。
多分、逆向きでは問題ないのであれば、こちらも多分問題ないとは思いますが。
468 ：名無しでGO!：2012/04/20(金) 06:02:44.78 ID:TgRKI87V0
なぜ国鉄時代、紀勢西線（和歌山〜紀伊田辺間）は複線電化にしたのですか？
特急が走るからとはいえ輸送量的には姫新線レベルの単線非電化、頑張っても単線電化で十分だと思うのですが・・・
特急が走るからとはいえ輸送量的には姫新線レベルの単線非電化、頑張っても単線電化で十分だと思うのですが・・・
>>467
そういうことです。改めて規則を見直してみると、仙台→古川(新幹線経由)で
仙台→小牛田→陸前谷地と乗車するのもOKな模様。
(http://www.k4.dion.ne.jp/~desktopt/kijunkitei.htmの148条1項)
この場合はさすがに陸前谷地から逆周りでの乗車はできないと思うけど。
そういうことです。改めて規則を見直してみると、仙台→古川(新幹線経由)で
仙台→小牛田→陸前谷地と乗車するのもOKな模様。
(http://www.k4.dion.ne.jp/~desktopt/kijunkitei.htmの148条1項)
この場合はさすがに陸前谷地から逆周りでの乗車はできないと思うけど。
それから、規則に則っていても実務は異なる場合があるので注意。
倉賀野→(中)大久保で新宿出場できると聞くので、東日本ならおそらく
大丈夫だと思うけど、西日本(岩国→櫛ヶ浜で下松など)や九州
(諫早→浦上で西浦上など)は出場させてくれないという話もあったような記憶が。
倉賀野→(中)大久保で新宿出場できると聞くので、東日本ならおそらく
大丈夫だと思うけど、西日本(岩国→櫛ヶ浜で下松など)や九州
(諫早→浦上で西浦上など)は出場させてくれないという話もあったような記憶が。
471 ：名無しでGO!：2012/04/20(金) 20:29:57.83 ID:bqjrZ1HYO
新幹線は絶対『特別料金』がいるのか？
運賃だけでおkとか特別料金もいるとかバラバラの意見なんだ
愛知→東京 だが調べたやつだと特別入りだと一万近くかかるし運賃だけだと五千以下だし。
特急じゃなくて快速ぐらいでいいんだけど。
誰か教えて下さい。
運賃だけでおkとか特別料金もいるとかバラバラの意見なんだ
愛知→東京 だが調べたやつだと特別入りだと一万近くかかるし運賃だけだと五千以下だし。
特急じゃなくて快速ぐらいでいいんだけど。
誰か教えて下さい。
472 ：名無しでGO!：2012/04/20(金) 21:05:31.25 ID:855WsShx0
漫画『ろくでなしブルース』
マサさん「（新幹線のドアの前に立つ）」
生徒「手動になってるんだからいい加減気付け！」
あの時代って、東海道新幹線、ドア手動だったの？
あと、「代金は既に頂いてます」とかの理由で
ビールを売る売り子もアホだ
マサさん「（新幹線のドアの前に立つ）」
生徒「手動になってるんだからいい加減気付け！」
あの時代って、東海道新幹線、ドア手動だったの？
あと、「代金は既に頂いてます」とかの理由で
ビールを売る売り子もアホだ
線路にいる猫を助けるために線路に降りて、それで列車が遅延したらやはり賠償金払わされるの？
その状況に出くわしたことがあってどうするか迷ったことが。
結局助けなかったけど。
あの猫大丈夫だったろうか…
その状況に出くわしたことがあってどうするか迷ったことが。
結局助けなかったけど。
あの猫大丈夫だったろうか…
>>471
新幹線は早く移動する手段だから
移動する料金(運賃)＋特急券(急ぐためのオプション)がかかる
快速や普通などの｢普通列車｣とカテゴリされるものは運賃のみで利用可能
快速は鉄道会社のサービスだと思っていい
バスなら3500円とかだけどね
新幹線は早く移動する手段だから
移動する料金(運賃)＋特急券(急ぐためのオプション)がかかる
快速や普通などの｢普通列車｣とカテゴリされるものは運賃のみで利用可能
快速は鉄道会社のサービスだと思っていい
バスなら3500円とかだけどね
快速って、駅を飛ばすだけなのでサービスって言うよりも……
476 ：名無しでGO!：2012/04/21(土) 08:59:25.25 ID:31obvIJQi
すみませんが質問です
自分は津田沼から総武・中央線代々木乗換山手線渋谷までの通学定期券を使ってるのですが
この場合、渋谷以外の山手線の駅で下車するのに
別途定期券の区画外の料金が必要になるのでしょうか？
自分は津田沼から総武・中央線代々木乗換山手線渋谷までの通学定期券を使ってるのですが
この場合、渋谷以外の山手線の駅で下車するのに
別途定期券の区画外の料金が必要になるのでしょうか？
477 ：名無しでGO!：2012/04/21(土) 09:15:18.00 ID:elVPZKpj0
代々木、原宿、秋葉原ではいらない それ以外の駅は必要ですね
>>473
ケースバイケースだけど、その行動によって普通に想定できる「数分遅れ」程度では、賠償金は請求されないことが多い。
賠償金以前の重要なこととして、猫だけじゃなく人なんかが線路内にいる場合でも、
まずやるべきは列車防護。列車が危険区間に進入する前に安全に停止させることが最優先。
駅員に連絡したり、非常停止ボタンを押したり。
無人駅でボタンも無かったら、赤い布を振ったり両手を大きく振ったりして運転士にアピール。
救出しようとしてヒーロー気取りで自分も線路に下りるとか最低最悪の選択。絶対やっちゃいけない。
（数時間に１本とか、数km先から来る列車が見えるような田舎路線なら別だけど）
ちょっとかわいそうだけど、猫なら水でもかけてやれば一目散に逃げ出すでしょ。
ケースバイケースだけど、その行動によって普通に想定できる「数分遅れ」程度では、賠償金は請求されないことが多い。
賠償金以前の重要なこととして、猫だけじゃなく人なんかが線路内にいる場合でも、
まずやるべきは列車防護。列車が危険区間に進入する前に安全に停止させることが最優先。
駅員に連絡したり、非常停止ボタンを押したり。
無人駅でボタンも無かったら、赤い布を振ったり両手を大きく振ったりして運転士にアピール。
救出しようとしてヒーロー気取りで自分も線路に下りるとか最低最悪の選択。絶対やっちゃいけない。
（数時間に１本とか、数km先から来る列車が見えるような田舎路線なら別だけど）
ちょっとかわいそうだけど、猫なら水でもかけてやれば一目散に逃げ出すでしょ。
>>475
駅を飛ばすサービスの料金が急行料金です。
それよりも更に飛ばし専用編成による運転をするサービスの料金が特急料金です。
急行料金を取らずに駅を飛ばしているのですから、鉄道会社のサービスといえます。
駅を飛ばすサービスの料金が急行料金です。
それよりも更に飛ばし専用編成による運転をするサービスの料金が特急料金です。
急行料金を取らずに駅を飛ばしているのですから、鉄道会社のサービスといえます。
481 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛者の池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/04/30(月) 13:41:59.25 ID:wTg60fYP0
指差ってなんて読むの？
しさ？ ゆびさし？
しさ？ ゆびさし？
482 ：名無しでGO!：2012/05/01(火) 18:56:36.77 ID:d0DK6hJR0
「閉まるドアにご注意ください」
関東だと私鉄もJRもこう言うけど
関西じゃ「閉まる」は言わない。
なんででしょ？
関東だと私鉄もJRもこう言うけど
関西じゃ「閉まる」は言わない。
なんででしょ？
483 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛者の池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/05/01(火) 21:23:25.84 ID:l8EeiEkT0
夜行列車や夜行バスに乗る場合ってどのタイミングで風呂に入ればいいの？
485 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛者の池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/05/02(水) 16:29:00.76 ID:0znaYds50
なんで平日のほうが昼間の運行本数も多いのだろう。
日中時間帯はみんな仕事しているから、むしろ土日より客少なそうだけど。
日中時間帯はみんな仕事しているから、むしろ土日より客少なそうだけど。
「仕事しているから」って…仕事がデスクワークだけ、なんてのは労働経験のない奴の発想。ほとんどは外回りしないと仕事にならない。
それに、外回りがみんな車で移動、ってのは田舎者の発想。都心部を車で営業とかしたら効率悪すぎて死ねる。
さらに、主婦や老人が自由に（比較的安全に）外出できるのは昼間だけってことを忘れてないか。
それに、外回りがみんな車で移動、ってのは田舎者の発想。都心部を車で営業とかしたら効率悪すぎて死ねる。
さらに、主婦や老人が自由に（比較的安全に）外出できるのは昼間だけってことを忘れてないか。
自動改札（在来線）って、どの程度の情報を把握してるの？
使用済み分の回収とかで、発券された時の端末とリンクしたりしてるの？
使用済み分の回収とかで、発券された時の端末とリンクしたりしてるの？
488 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛者の池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/05/02(水) 21:33:23.76 ID:k6T2G8fm0
他スレでも質問しましたが、このスレはマルチＯＫということなのでここにも書き込まさせていただきます
なんで鉄道の駅構内では
左側通行が多いの？
なんで鉄道の駅構内では
左側通行が多いの？
489 ：名無しでGO!：2012/05/02(水) 21:39:03.07 ID:zOicK0I40
>>488
右側通行が少ないから
右側通行が少ないから
日本は車も電車も左側通行です
492 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛者の池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/05/04(金) 13:33:56.88 ID:mRTJmxZ30
いやコテハンじゃなくて名前ですから。
俺の本名。なんなら免許証うｐしようか？
なんかの記事で
「京成電鉄が株主のオリエンタルランドで、親子逆転している」
みたいのがあったけど、
オリエンタルランドっていうディズニーしか能のないようなわけのわからない会社のほうが、
大手私鉄の京成電鉄よりも大きい会社なの？
俺の本名。なんなら免許証うｐしようか？
なんかの記事で
「京成電鉄が株主のオリエンタルランドで、親子逆転している」
みたいのがあったけど、
オリエンタルランドっていうディズニーしか能のないようなわけのわからない会社のほうが、
大手私鉄の京成電鉄よりも大きい会社なの？
494 ：名無しでGO!：2012/05/08(火) 02:10:22.08 ID:im35QelA0
東京にいた家族の遺品から「小田急 ロマンスカード3,000」というのが見つかったんですが、未使用か、空か、残があるのか知りたいです。
私は九州の片田舎育ちでこの手のカードは見たことないので教えて下さい。
穴はあいていませんが、裏側の右下に二段の
| | | | | | | | | | | | |
. | | | | | | ←こういう傷？が付いています。(上13、下6)
もしかしてこれで残が判ります？
それともJR駅まで持って行かないと分からない？
私は九州の片田舎育ちでこの手のカードは見たことないので教えて下さい。
穴はあいていませんが、裏側の右下に二段の
| | | | | | | | | | | | |
. | | | | | | ←こういう傷？が付いています。(上13、下6)
もしかしてこれで残が判ります？
それともJR駅まで持って行かないと分からない？
スマン電車は詳しくないが小田急と書いてあるならJRでなくて小田急でないかな？
小田急ってJRとは別だったんだ・・ありがとう
それじゃあ小田急の駅まで行かないと使いようがない？
行けないから使いようがない！
それじゃあ小田急の駅まで行かないと使いようがない？
行けないから使いようがない！
>>496
小田急は新宿から小田原、片瀬江ノ島、多摩を結ぶ路線を運営してる私鉄。
ロマンスカードはオレンジカードの小田急版みたいなので穴があいてないなら未使用3千円分だな。
ICカードタイプの乗車券への移行で現在は無手数料払い戻しを受け付けてるので、
東京に来る機会があれば新宿駅などの小田急の駅へ行って払い戻しを受ければいい。
小田急は新宿から小田原、片瀬江ノ島、多摩を結ぶ路線を運営してる私鉄。
ロマンスカードはオレンジカードの小田急版みたいなので穴があいてないなら未使用3千円分だな。
ICカードタイプの乗車券への移行で現在は無手数料払い戻しを受け付けてるので、
東京に来る機会があれば新宿駅などの小田急の駅へ行って払い戻しを受ければいい。
この板も初めての新参です。
記憶が殆どない位の小さい頃に親に京都駅に電車を見に行こうと連れられて置き去りにされて駅員に保護されて以来施設で育ち、そのせいか鉄道には特に興味を持った事はありませんでした。
先日ふと思い立ってGWを利用して京都駅に行き、あまりの記憶との違いにショックを受け「混雑していない」「たまたま来た電車に乗る」「行き先はなるべく決めない・見ない」「気が向かなければ乗らない」
を条件にそのまま手ぶらで旅をするという奇行をしてしまいました。
記憶が殆どない位の小さい頃に親に京都駅に電車を見に行こうと連れられて置き去りにされて駅員に保護されて以来施設で育ち、そのせいか鉄道には特に興味を持った事はありませんでした。
先日ふと思い立ってGWを利用して京都駅に行き、あまりの記憶との違いにショックを受け「混雑していない」「たまたま来た電車に乗る」「行き先はなるべく決めない・見ない」「気が向かなければ乗らない」
を条件にそのまま手ぶらで旅をするという奇行をしてしまいました。
その時に鉄道趣味の皆様には遠く及びませんが、どうも鉄道旅が気に入ってしまったようなのです。
そこで、皆様なりのお勧め路線や目的地など、できれば○○が見られる、○○温泉がある、○○に乗っとけなどお勧め理由も一緒に教えて下さい。
何をどうしたい訳でもありませんので皆様の主観でけっこうです。
長々と長文失礼いたしました。
最後に旅で一番の気に入った写真を置いておきます。
http://iup.2ch-library.com/i/i0629347-1336437656.jpeg
そこで、皆様なりのお勧め路線や目的地など、できれば○○が見られる、○○温泉がある、○○に乗っとけなどお勧め理由も一緒に教えて下さい。
何をどうしたい訳でもありませんので皆様の主観でけっこうです。
長々と長文失礼いたしました。
最後に旅で一番の気に入った写真を置いておきます。
http://iup.2ch-library.com/i/i0629347-1336437656.jpeg
>>498
まぁ、ずいぶんな人生なようで。大変でしたな。
さて、そんな気ままな旅行は鉄道趣味者にとっては奇行でもなんでもなくまぁよくあることです。
京都周辺ならベタですが嵯峨野観光鉄道なんかがお勧めです。
嵯峨野線の旧線を活用した路線で、嵯峨野線で嵯峨嵐山まで行くと駅を出てすぐにのりばがあります。
窓の無いトロッコ列車で保津峡の雄大な眺めを見ながらゆったりと走る列車で、
終点のトロッコ亀岡駅からは保津峡の川下りで嵯峨嵐山に戻るルートが観光客に人気です。
京都在住なら日帰りで訪れることが出来ます。
尚、京都駅は1997年に全面リニューアルしました。
威圧感のある巨大なビルが古都の玄関口としては未だ賛否両論です。
まぁ、ずいぶんな人生なようで。大変でしたな。
さて、そんな気ままな旅行は鉄道趣味者にとっては奇行でもなんでもなくまぁよくあることです。
京都周辺ならベタですが嵯峨野観光鉄道なんかがお勧めです。
嵯峨野線の旧線を活用した路線で、嵯峨野線で嵯峨嵐山まで行くと駅を出てすぐにのりばがあります。
窓の無いトロッコ列車で保津峡の雄大な眺めを見ながらゆったりと走る列車で、
終点のトロッコ亀岡駅からは保津峡の川下りで嵯峨嵐山に戻るルートが観光客に人気です。
京都在住なら日帰りで訪れることが出来ます。
尚、京都駅は1997年に全面リニューアルしました。
威圧感のある巨大なビルが古都の玄関口としては未だ賛否両論です。
>>500
丁寧なレスありがとうございます。
幼少の出来事は今は一日中鉄道を眺めててよく飽きなかったもんだと笑い話にできる程にはなりました
もしかすると鉄道好きなのかもしれません
京都在住ではありませんが、休みを利用しての日帰りならば圏内ですのでトロッコ列車は詳しく調べて是非行ってみようと思います
京都駅が改装した事はテレビ等で知っていましたが、実際に行くと余りにも立派過ぎて驚きました。
賛否両論、納得です
丁寧なレスありがとうございます。
幼少の出来事は今は一日中鉄道を眺めててよく飽きなかったもんだと笑い話にできる程にはなりました
もしかすると鉄道好きなのかもしれません
京都在住ではありませんが、休みを利用しての日帰りならば圏内ですのでトロッコ列車は詳しく調べて是非行ってみようと思います
京都駅が改装した事はテレビ等で知っていましたが、実際に行くと余りにも立派過ぎて驚きました。
賛否両論、納得です
今日１７時頃、新宿駅から高尾方面の中央線に乗ったところ、
途中で見慣れぬ青い電車とすれ違いました。
検索して似ているのが「ニューなのはな」でしたが、これで合ってますか？
途中で見慣れぬ青い電車とすれ違いました。
検索して似ているのが「ニューなのはな」でしたが、これで合ってますか？
504 ：名無しでGO!：2012/05/09(水) 13:18:45.42 ID:598YnqoS0
>>504
画面の中
画面の中
507 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/05/11(金) 22:24:57.67 ID:epLqde1t0
昨晩、今晩とだいぶ寒く、コンビニとか百貨店だと暖房が入っていますが、
いくら寒くても10月とか５月の場合は電車には絶対に暖房は入らないのですか？
でもなんか10月でも暖房入っていた電車に乗ったこともあったような。。。
いくら寒くても10月とか５月の場合は電車には絶対に暖房は入らないのですか？
でもなんか10月でも暖房入っていた電車に乗ったこともあったような。。。
>>507
死ね
死ね
509 ：名無しでGO!：2012/05/15(火) 22:35:27.18 ID:j+t/x3UR0
車内急病人救助のため、ってなんであんなに発車まで時間かかるの？
動かしちゃいけないとか、そういうこと？
朝とか急いでるのにイライラするわ。
そんなもんホームに放り出せば、1分とかからず発車できるだろうに。
動かしちゃいけないとか、そういうこと？
朝とか急いでるのにイライラするわ。
そんなもんホームに放り出せば、1分とかからず発車できるだろうに。
その通りだな。お前が車内で倒れたらホームに蹴り飛ばしてやるよｗ
511 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/05/16(水) 21:35:04.31 ID:zy7nxBnu0
①週刊ﾎﾟｽﾄに川島冷蔵庫が
「ﾄｲﾚが車両端にあるのは、揺れの大きい端に座席を造らない為」
とか書いてたけど、そうなの？
単に真ん中にﾄｲﾚがあったらﾆｵｲが漂うからじゃないの？
（個人的にはﾄｲﾚこそ揺れが少ない箇所に設置してほしい）
②
西村京太郎作品とか列車を舞台に次々に殺人が起きますが、鉄道会社は「ｲﾒｰｼﾞ低下になる」とか抗議はしないのですか？
むしろ宣伝になるから良い事なのかな？
③
つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽの運転席はどうして夜間だろうがﾄﾝﾈﾙ内だろうが遮光幕をおろさないの？
っていうか遮光幕自体が無い？？？
④
副都心線はどうして途中で種別がｺﾛｺﾛ変わるの？
「西武線内～、副都心線内～」とか、分かりにく杉。
つか、最速タイプにしてこそ、乗り入れの意味があるじゃんね。
いくら所沢以西から渋谷まで１本で行けるつっても、
「各停渋谷」だったら、「急行池袋＋山手線乗り換え」のほうが圧倒的に早いし。
でも、例えば東海道線は沼津ゆきや伊東ゆきの長距離にｱｸﾃｨｰはないし、
中央快速線は大月・河口湖ゆきに特快にしないし、イミフ
「ﾄｲﾚが車両端にあるのは、揺れの大きい端に座席を造らない為」
とか書いてたけど、そうなの？
単に真ん中にﾄｲﾚがあったらﾆｵｲが漂うからじゃないの？
（個人的にはﾄｲﾚこそ揺れが少ない箇所に設置してほしい）
②
西村京太郎作品とか列車を舞台に次々に殺人が起きますが、鉄道会社は「ｲﾒｰｼﾞ低下になる」とか抗議はしないのですか？
むしろ宣伝になるから良い事なのかな？
③
つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽの運転席はどうして夜間だろうがﾄﾝﾈﾙ内だろうが遮光幕をおろさないの？
っていうか遮光幕自体が無い？？？
④
副都心線はどうして途中で種別がｺﾛｺﾛ変わるの？
「西武線内～、副都心線内～」とか、分かりにく杉。
つか、最速タイプにしてこそ、乗り入れの意味があるじゃんね。
いくら所沢以西から渋谷まで１本で行けるつっても、
「各停渋谷」だったら、「急行池袋＋山手線乗り換え」のほうが圧倒的に早いし。
でも、例えば東海道線は沼津ゆきや伊東ゆきの長距離にｱｸﾃｨｰはないし、
中央快速線は大月・河口湖ゆきに特快にしないし、イミフ
512 ：名無しでGO!：2012/05/16(水) 21:42:26.50 ID:zy7nxBnu0
つくばエクスプレス
つくばエキスプレス
どっちが正しいの
多摩モノレール
多摩都市モノレール
東海道線
東海道本線
とかもよく分からん
つくばエキスプレス
どっちが正しいの
多摩モノレール
多摩都市モノレール
東海道線
東海道本線
とかもよく分からん
>>512
死ね
死ね
514 ：名無しでGO!：2012/05/17(木) 20:38:17.97 ID:Y3FLMTa80
JR東のウラが黒いマル契切符について
乗車駅で自動改札に通さなかった場合、降車駅の自動改札を通ることはできますか？
乗車駅で自動改札に通さなかった場合、降車駅の自動改札を通ることはできますか？
516 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/05/18(金) 18:39:33.06 ID:Msl/hFZn0
どれだけ節電をしても列車の前照灯の昼間点灯はやめなかったが、
電車のライトってそんなに重要なの？
鴨宮駅みたいに夜間エレベーター停止する駅は車椅子の人ってどうしてるの？
電車のライトってそんなに重要なの？
鴨宮駅みたいに夜間エレベーター停止する駅は車椅子の人ってどうしてるの？
>>516
昼間の前照灯の点灯だが、外部からの視認性や安全性、保安度の向上を理由に実施されているからね
前照灯で前方を照らすのが目的ではなくて、目立つようにするために点灯しているのだからね
JR西が中間運転台の前照灯点灯をするのも、利用者に対しての注意喚起が目的となっている
よって、節電対策とは関係なく点灯させていると言える
夜間にバリアフリー設備が停止している場合でも、事前連絡をしてけば対応してくれる
さすがに突発利用に関しては、対応してくれるかは要相談になるだろうけどな
昼間の前照灯の点灯だが、外部からの視認性や安全性、保安度の向上を理由に実施されているからね
前照灯で前方を照らすのが目的ではなくて、目立つようにするために点灯しているのだからね
JR西が中間運転台の前照灯点灯をするのも、利用者に対しての注意喚起が目的となっている
よって、節電対策とは関係なく点灯させていると言える
夜間にバリアフリー設備が停止している場合でも、事前連絡をしてけば対応してくれる
さすがに突発利用に関しては、対応してくれるかは要相談になるだろうけどな
518 ：名無しでGO!：2012/05/22(火) 15:48:31.49 ID:J/raBm1c0
東武野田線の春日部駅は伊勢崎線がスカイツリーラインに
変わってしまったころから、自動放送（まもなく8番線に～）
っという放送ががなくなってしまったのですが、復活はする
のでしょうか？
でも、電車が発車するときは「ドアが閉まります」はちゃん
と放送されます
電車が接近する放送は廃止にして、発車するとき放送するの
は、どうもおかしい
変わってしまったころから、自動放送（まもなく8番線に～）
っという放送ががなくなってしまったのですが、復活はする
のでしょうか？
でも、電車が発車するときは「ドアが閉まります」はちゃん
と放送されます
電車が接近する放送は廃止にして、発車するとき放送するの
は、どうもおかしい
臨時列車、新型車両の試運転等の運行情報はどこで仕入れてるんですか？
520 ：名無しでGO!：2012/05/25(金) 12:51:59.01 ID:h3m5/fsR0
南海は片引きドアの電車がありますが何か理由があるのですか
521 ：名無しでGO!：2012/05/25(金) 12:57:58.18 ID:tIyrCBM30
特急用車両はJR・私鉄問わず、片引きドアが多いね
通勤車両ほど乗降がない。着席定員をできるだけ多く確保するためとかの
理由があるね
通勤車両ほど乗降がない。着席定員をできるだけ多く確保するためとかの
理由があるね
新宿駅でJRの切符を買おうとして券売機の上にある近距離きっぷ運賃表を見て気付いたのですが、
部分的にグレーになってるのは何の意味でしょうか？
大宮の先、日進駅と西大宮駅の二駅の所、
他にも稲城長沼駅～鹿島田駅の区間すべて、谷保駅一駅だけ、などがグレーになってました。
部分的にグレーになってるのは何の意味でしょうか？
大宮の先、日進駅と西大宮駅の二駅の所、
他にも稲城長沼駅～鹿島田駅の区間すべて、谷保駅一駅だけ、などがグレーになってました。
>>522
> 部分的にグレーになってるのは何の意味でしょうか？
> 大宮の先、日進駅と西大宮駅の二駅の所、
西大宮駅は２００８年２月７日開業
> 他にも稲城長沼駅～鹿島田駅の区間すべて、谷保駅一駅だけ、などがグレーになってました。
西府駅が２００９年３月開業
横須賀線の武蔵小杉駅が２０１０年３月開業し南武線との乗り換え駅に
運賃表全体を取り換えせず、部分的修正でしょう。
> 部分的にグレーになってるのは何の意味でしょうか？
> 大宮の先、日進駅と西大宮駅の二駅の所、
西大宮駅は２００８年２月７日開業
> 他にも稲城長沼駅～鹿島田駅の区間すべて、谷保駅一駅だけ、などがグレーになってました。
西府駅が２００９年３月開業
横須賀線の武蔵小杉駅が２０１０年３月開業し南武線との乗り換え駅に
運賃表全体を取り換えせず、部分的修正でしょう。
訂正
×西大宮駅は２００８年２月７日開業
○西大宮駅は２００９年３月１４日開業
×西大宮駅は２００８年２月７日開業
○西大宮駅は２００９年３月１４日開業
525 ：名無しでGO!：2012/05/26(土) 15:11:45.90 ID:XjpzSzqs0
高崎線･信越線の架線柱が白･ピンク･青･緑･黄色に塗られていたけど
なんか意味あるの？
なんか意味あるの？
>>520は6000系&7000系の事を尋ねてる？
自分も知らないけれど
・それまで片開きばかりだったため両開きがラッシュに向いていることを認識してなかった
・ドアエンジンをケチった
とか勝手にｹﾞｽﾊﾟ-してるw
どなたか真相よろしくお願いします
自分も知らないけれど
・それまで片開きばかりだったため両開きがラッシュに向いていることを認識してなかった
・ドアエンジンをケチった
とか勝手にｹﾞｽﾊﾟ-してるw
どなたか真相よろしくお願いします
先日ピタゴラスイッチの新幹線の件でお世話になりました。
その節はありがとうございました。
おかげさまで子供は新幹線に興味が出てきたようで、今回も新幹線の名前に困って質問にきました。
カップにイラストが描かれているのですが、その新幹線の名前がわかりません。
図鑑やネットでも調べてみたのですが、イラスト自体が簡略化され過ぎているのか本物がよくわからない状態です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3026743.jpg
上段左がこまち、右端がMAXやまびこ、下段中央がはやて、ではないかと思いますが正しいでしょうか？
上段中央、下段両端については全くわかりません。
変な質問で恐縮ですが、ご存知の方がいらしたらよろしくお願いします。
その節はありがとうございました。
おかげさまで子供は新幹線に興味が出てきたようで、今回も新幹線の名前に困って質問にきました。
カップにイラストが描かれているのですが、その新幹線の名前がわかりません。
図鑑やネットでも調べてみたのですが、イラスト自体が簡略化され過ぎているのか本物がよくわからない状態です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3026743.jpg
上段左がこまち、右端がMAXやまびこ、下段中央がはやて、ではないかと思いますが正しいでしょうか？
上段中央、下段両端については全くわかりません。
変な質問で恐縮ですが、ご存知の方がいらしたらよろしくお願いします。
>>528
上段中央 200系新幹線 東北上越新幹線開業時の車両：JR東日本
開業当時はやまびこ、あおば、あさひ、とき号で使用
現在は別の色に塗り替えられて、1編成だけ開業当時の色で在籍。
下段左、500系新幹線 山陽東海道新幹線：JR西日本
当初はのぞみで使用、現在は主にこだまで使用
下段右、400系新幹線、山形新幹線つばさ：JR東日本
現在は運行していない形式。
ついでに
上段左は、E3系、秋田新幹線こまち：JR東日本
上段右は、E4系、東北上越新幹線各列車で使用：JR東日本
下段中央、E2系、はやて等で使用：JR東日本
子供には車両形式は理解できないでしょうけど、特定の列車専用ではないものもあるので、
一応形式を書いておきました。
上段中央 200系新幹線 東北上越新幹線開業時の車両：JR東日本
開業当時はやまびこ、あおば、あさひ、とき号で使用
現在は別の色に塗り替えられて、1編成だけ開業当時の色で在籍。
下段左、500系新幹線 山陽東海道新幹線：JR西日本
当初はのぞみで使用、現在は主にこだまで使用
下段右、400系新幹線、山形新幹線つばさ：JR東日本
現在は運行していない形式。
ついでに
上段左は、E3系、秋田新幹線こまち：JR東日本
上段右は、E4系、東北上越新幹線各列車で使用：JR東日本
下段中央、E2系、はやて等で使用：JR東日本
子供には車両形式は理解できないでしょうけど、特定の列車専用ではないものもあるので、
一応形式を書いておきました。
>>529
ありがとうございます、助かります！
名称や形式まで書いていただきましてすみません。
500系はプラレールのセットがあって毎日見ているのに全くわかりませんでした、お恥ずかしいです。
この年頃だと何でも覚えてしまうようなので、書いて頂いたことを全部教えてあげようと思います。
本当にありがとうございました。
ありがとうございます、助かります！
名称や形式まで書いていただきましてすみません。
500系はプラレールのセットがあって毎日見ているのに全くわかりませんでした、お恥ずかしいです。
この年頃だと何でも覚えてしまうようなので、書いて頂いたことを全部教えてあげようと思います。
本当にありがとうございました。
531 ：名無しでGO!：2012/05/28(月) 22:13:01.82 ID:U83Yulaf0
532 ：名無しでGO!：2012/05/31(木) 15:41:08.67 ID:CCJ3y19b0
在来線の新大阪駅の11番乗り場ホームと18番乗り場ホームの神戸寄りに立ち入りができない地下に続く階段がありますが何のためにあるのでしょうか？
JRの職員が立ち入るところを見たことがありません。
気になります…
JRの職員が立ち入るところを見たことがありません。
気になります…
533 ：名無しでGO!：2012/05/31(木) 16:02:00.05 ID:tKzlOTSL0
次回、罵声大会はいつどこで行われますか？
>>523
武蔵小杉の新駅ができて周辺図一帯が上書きで貼り付けられているから、
プラ版が二重で暗くグレーになっちゃってるってことなんですね！
たぶん既存の図を消して無地にして（シンナーで落とすのかなｗ）、そこに新しい図の
書かれたプラ板を貼り付けたのでしょうか。
明らかにグレーになっていておかしいので説明あるはずとよーく見たのですが分からなくて、
左下に小さく何か書いて貼り付けてあるのでこれかなと思ったら、
それは固定資産管理のシールが貼り付けてあるのでしたｗ
武蔵小杉の新駅ができて周辺図一帯が上書きで貼り付けられているから、
プラ版が二重で暗くグレーになっちゃってるってことなんですね！
たぶん既存の図を消して無地にして（シンナーで落とすのかなｗ）、そこに新しい図の
書かれたプラ板を貼り付けたのでしょうか。
明らかにグレーになっていておかしいので説明あるはずとよーく見たのですが分からなくて、
左下に小さく何か書いて貼り付けてあるのでこれかなと思ったら、
それは固定資産管理のシールが貼り付けてあるのでしたｗ
>>535
修正箇所は、透けにくいだけの普通のシールです。
この２枚目の写真がわかりやすいかと（番線表示ですが）
http://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/2011-09-13
修正箇所は、透けにくいだけの普通のシールです。
この２枚目の写真がわかりやすいかと（番線表示ですが）
http://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/2011-09-13
阪府高槻市に住んでいるのですが、この時間にも電車の走行音が聞こえます。
おそらくＪＲだと思うのですが貨物列車でしょうか？
それとも寝台特急でしょうか？
おそらくＪＲだと思うのですが貨物列車でしょうか？
それとも寝台特急でしょうか？
品川～川崎（東海道線経由）のSuica定期券を持っています。
この定期券で京浜東北線の大井町・大森・蒲田の各駅で乗降できますか？
（精算することなく利用できますか？）
この定期券で京浜東北線の大井町・大森・蒲田の各駅で乗降できますか？
（精算することなく利用できますか？）
>>539
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>541
保線用でしたか。
時間は定かではありませんが、終電から始発の間の時間帯に走行音が聞こえることがよくあるのです。
わりと長い時間それが続くこともあるので、その場合は車両数の多い貨物かなと、勝手に思っていました。
色々あるんですね。
保線用でしたか。
時間は定かではありませんが、終電から始発の間の時間帯に走行音が聞こえることがよくあるのです。
わりと長い時間それが続くこともあるので、その場合は車両数の多い貨物かなと、勝手に思っていました。
色々あるんですね。
6月の日曜19時台の新幹線で名古屋→東京を移動します。
70代の老人と５歳の幼児が同行します。
のぞみかひかりでお得な切符を教えてください。
自分で調べたところ、ひかり早とくきっぷが良いかなと思いましたが
指定だと幼児でも料金が発生するとのことですので
自由席が空いていそうか、混み具合がわかれば教えていただきたいです
70代の老人と５歳の幼児が同行します。
のぞみかひかりでお得な切符を教えてください。
自分で調べたところ、ひかり早とくきっぷが良いかなと思いましたが
指定だと幼児でも料金が発生するとのことですので
自由席が空いていそうか、混み具合がわかれば教えていただきたいです
メトロなどにある時差回数券の10～16時というのは
10:00:00～16:00:59
までですか？
改札機は全駅連動して判定していますか？
それとも各駅ごとに駅にある時計などで判断していますか？
10:00:00～16:00:59
までですか？
改札機は全駅連動して判定していますか？
それとも各駅ごとに駅にある時計などで判断していますか？
>>543
ジパング3割引もってますか？
ジパング3割引もってますか？
>>545さん
レスありがとうございます。
現在、ジパング倶楽部には入っていません。
調べてみましたが２～３割引は大きいですね。
名古屋-東京１往復でほぼ元がとれそうなので
次回利用時の前に夫婦会員入会を検討したいと思います。
レスありがとうございます。
現在、ジパング倶楽部には入っていません。
調べてみましたが２～３割引は大きいですね。
名古屋-東京１往復でほぼ元がとれそうなので
次回利用時の前に夫婦会員入会を検討したいと思います。
547 ：名無しでＧＯ！：2012/06/09(土) 01:23:11.66 ID:ROnjyqQe0
新幹線に乗るんだけど
豊橋→品川で降ります
乗車券は豊橋→東京都区内じゃないとダメ？
豊橋→横浜市内と川崎→品川の分割で行けますか？
品川からは在来線には乗りません
豊橋→品川で降ります
乗車券は豊橋→東京都区内じゃないとダメ？
豊橋→横浜市内と川崎→品川の分割で行けますか？
品川からは在来線には乗りません
548 ：名無しでＧＯ！：2012/06/09(土) 01:45:46.93 ID:ROnjyqQe0
>>548
規則上は問題なかったと思うが、その区間で2分割なら由比で分割する方がいいんじゃない？
規則上は問題なかったと思うが、その区間で2分割なら由比で分割する方がいいんじゃない？
550 ：名無しでＧＯ！：2012/06/09(土) 14:40:55.62 ID:ROnjyqQe0
552 ：名無しでＧＯ！：2012/06/09(土) 19:44:43.10 ID:ROnjyqQe0
>>551
スマソそこまでは頑張れなかったｗｗｗチキンでした
そんなに金ない訳じゃないんで
>>548
で買いました。豊橋は田舎町なんで止められるかも・・・・。
㌧クス>>550、そんなのがあったんだ・・・次回以降の参考にします
スマソそこまでは頑張れなかったｗｗｗチキンでした
そんなに金ない訳じゃないんで
>>548
で買いました。豊橋は田舎町なんで止められるかも・・・・。
㌧クス>>550、そんなのがあったんだ・・・次回以降の参考にします
553 ：名無しでGO!：2012/06/10(日) 12:05:43.14 ID:oNO3tO51O
携帯用の乗り換え検索サイトを探しています。
下記の条件を満たしたサイトはありますか？
・条件指定で新幹線、特急利用の有無を設定できる
・検索結果に特急等が含まれた場合に運賃と特急料金の内訳が表示される
・自由席、指定席別で料金表示されると尚よし
・経由駅を設定できる
・
下記の条件を満たしたサイトはありますか？
・条件指定で新幹線、特急利用の有無を設定できる
・検索結果に特急等が含まれた場合に運賃と特急料金の内訳が表示される
・自由席、指定席別で料金表示されると尚よし
・経由駅を設定できる
・
goo乗り換えとハイパーダイヤを駆使して行けばいいんじゃない？
555 ：名無しでＧＯ！：2012/06/11(月) 00:37:38.39 ID:nvUbrfc20
>>553
ＪＲトラベルナビってそういうのなかったか？
ＪＲトラベルナビってそういうのなかったか？
西武新宿と池袋から西武球場前に行く臨時列車があるみたいなのですがダイヤを教えてください。
西武鉄道のホームページには特急のドーム号と定期便の準急しか載っていません。
１３日１４日の阪神西武戦のダイヤが知りたいです
西武鉄道のホームページには特急のドーム号と定期便の準急しか載っていません。
１３日１４日の阪神西武戦のダイヤが知りたいです
A駅からB駅までをsuicaで利用し、B駅の改札を出た後にC駅までの切符を買って
その切符でB駅の改札を通り、C駅の改札に入れるといつもゲートが閉まるんだけど
何故か分かる人いませんか？
今度引っかかったら駅員に聞くけど、まずはここで質問します
その切符でB駅の改札を通り、C駅の改札に入れるといつもゲートが閉まるんだけど
何故か分かる人いませんか？
今度引っかかったら駅員に聞くけど、まずはここで質問します
失礼しました
信越線の群馬八幡から高崎まで定期Suica、次に高崎から高崎問屋町へ行くために１４０円切符を購入しています
それ以外は>>557の通りです
金額・会社・券種に問題はないと思いますし、自分にだけ何回もエラー吐くのもおかしいかなって思っています
信越線の群馬八幡から高崎まで定期Suica、次に高崎から高崎問屋町へ行くために１４０円切符を購入しています
それ以外は>>557の通りです
金額・会社・券種に問題はないと思いますし、自分にだけ何回もエラー吐くのもおかしいかなって思っています
561 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 15:22:21.01 ID:CiJH4JpSO
埼玉の大宮から本庄まで特急あかぎに乗りたいんですが、Suicaで大宮の改札入ってあかぎに乗って車内で特急料金を現金精算て出来ますか？
>>560
切符を折り曲げたり濡らしたり磁気に近づけてなければ機械の不具合の可能性も
駅係員に確認してみるべし
というかSuica定期にチャージしていれば自動で乗越精算するんだが
>>561
可か否かといえば可だが
最初から乗るとわかっているなら特急券を事前に買うこと
切符を折り曲げたり濡らしたり磁気に近づけてなければ機械の不具合の可能性も
駅係員に確認してみるべし
というかSuica定期にチャージしていれば自動で乗越精算するんだが
>>561
可か否かといえば可だが
最初から乗るとわかっているなら特急券を事前に買うこと
将来車掌になりたいと思っているのですが
東京交通短大を志望していたのですが就職率が悪いと聞き不安になりました
年収の事を考えると短大なのですが、就職できなかったら元も子もないもないし
やぱり専門学校の方がいいのでしょうか？
東京交通短大を志望していたのですが就職率が悪いと聞き不安になりました
年収の事を考えると短大なのですが、就職できなかったら元も子もないもないし
やぱり専門学校の方がいいのでしょうか？
567 ：名無しでGO!：2012/06/12(火) 22:08:40.57 ID:fMAM6OAV0
EF64について質問です。1014は白ゴムで今珍しいということですが、どのように珍しいのでしょうか。
また非冷房車も珍しいと聞きますがこれも同じく分かりません。また非冷房と冷房の見分け方を教えてください。
あと今走ってる国鉄釜で撮っておきべきものあったら教えていただけるとうれしいです。よろしくお願いします。
また非冷房車も珍しいと聞きますがこれも同じく分かりません。また非冷房と冷房の見分け方を教えてください。
あと今走ってる国鉄釜で撮っておきべきものあったら教えていただけるとうれしいです。よろしくお願いします。
568 ：名無しでGO!：2012/06/14(木) 04:41:44.94 ID:ViytE5DE0
>>567
白ゴムというのは白色のHゴムでガラスを止めたもの。
Hゴムは車体とガラスを繋ぎとめるゴム。断面がHの形になってるからHゴムと言われる。スケベゴムとかの愛称もある。
国鉄時代はこのHゴムが白色のものが主流だったが、耐久性の高い黒色のゴムに交換が進んだ。
日光や様々な天候に晒されるHゴムは徐々に劣化が進んでいくから少しでも耐久性があった方がいいからね。
機関車の場合、自動車の車検に当たる全般検査という検査で工場に入場すると、工場で用意したゴムに交換される。
その用意したゴムが段々黒色になってきたから今の機関車は黒色のゴムになってる。
ただ、白色のゴムが余ってたりすると買い損になっちゃうから白色のゴムをつけて工場から出てくることもある。
質問にある1014号機は既に黒色のゴムにぬってるから1041号機のことかな？
1041号機はEF64でただ一つ白色のゴムをつけた機関車で、国鉄時代を感じさせる機関車だから人気があるの。他の形式も白色のゴムをつけた機関車はほとんどないからレアなんだよ。
白ゴムというのは白色のHゴムでガラスを止めたもの。
Hゴムは車体とガラスを繋ぎとめるゴム。断面がHの形になってるからHゴムと言われる。スケベゴムとかの愛称もある。
国鉄時代はこのHゴムが白色のものが主流だったが、耐久性の高い黒色のゴムに交換が進んだ。
日光や様々な天候に晒されるHゴムは徐々に劣化が進んでいくから少しでも耐久性があった方がいいからね。
機関車の場合、自動車の車検に当たる全般検査という検査で工場に入場すると、工場で用意したゴムに交換される。
その用意したゴムが段々黒色になってきたから今の機関車は黒色のゴムになってる。
ただ、白色のゴムが余ってたりすると買い損になっちゃうから白色のゴムをつけて工場から出てくることもある。
質問にある1014号機は既に黒色のゴムにぬってるから1041号機のことかな？
1041号機はEF64でただ一つ白色のゴムをつけた機関車で、国鉄時代を感じさせる機関車だから人気があるの。他の形式も白色のゴムをつけた機関車はほとんどないからレアなんだよ。
569 ：名無しでGO!：2012/06/14(木) 04:51:06.20 ID:ViytE5DE0
非冷房と冷房の違いは、EF64だと正面から見てパンタグラフの根元の当たりに四角の箱があるのが冷房。台形のものが見えたら非冷房。
非冷房はほとんどないからこれもレア。
あと撮っておいた方がいい国鉄釜は全て。と言いたい。なぜならいずれ新型に置き換えられてしまうから。
でもいくつかあげるならば、EF64なら1041号機。これはただ一つの白色ゴムを使ってる機関車だから。あと0番台。数えるくらいしか走ってない。
EF65ならJR貨物に所属してる1000番台。今2000番台に変更中だからJR貨物の1000番台はナンバーが変わっちゃう。
EF66は0番台。これはもう数えるくらいしか走ってない貴重なもの。数年でいなくなってしまう。
非冷房はほとんどないからこれもレア。
あと撮っておいた方がいい国鉄釜は全て。と言いたい。なぜならいずれ新型に置き換えられてしまうから。
でもいくつかあげるならば、EF64なら1041号機。これはただ一つの白色ゴムを使ってる機関車だから。あと0番台。数えるくらいしか走ってない。
EF65ならJR貨物に所属してる1000番台。今2000番台に変更中だからJR貨物の1000番台はナンバーが変わっちゃう。
EF66は0番台。これはもう数えるくらいしか走ってない貴重なもの。数年でいなくなってしまう。
570 ：名無しでGO!：2012/06/17(日) 13:24:37.48 ID:VRHRtaWKO
先日えきねっとで間違えて予約した指定席の列車が発車してしまいました(未発券)
後日郵送で払い戻しのお知らせの封書が来るような記事がネットにあったのですが詳しくご存知の方教えてください
後日郵送で払い戻しのお知らせの封書が来るような記事がネットにあったのですが詳しくご存知の方教えてください
>>570
未発券の指定券は、発車前に取り消し手続きをしない限り全額が請求されるので、
払い戻しはありません。
カード会社から請求書が来ることはあっても、払い戻しのお知らせが来ることはありません。
http://eki-net.okweb3.jp/EokpControl?&tid=12287&event=FE0006
未発券の指定券は、発車前に取り消し手続きをしない限り全額が請求されるので、
払い戻しはありません。
カード会社から請求書が来ることはあっても、払い戻しのお知らせが来ることはありません。
http://eki-net.okweb3.jp/EokpControl?&tid=12287&event=FE0006
>>571
ありがとうございます
ありがとうございます
573 ：名無しでGO!：2012/06/19(火) 20:15:17.09 ID:GxJmdL2HO
マジレスよろしく。
明日東京6:30くらいの新幹線で盛岡まで愛人に行く予定。
帰りは14:30くらいの新幹線で東京に戻る。
台風で新幹線が止まる可能性、遅延する可能性はどのくらい？
ただでさえも時間がないので電車の遅れは勘弁！
帰れなくなるのは絶対に回避せねば…
明日東京6:30くらいの新幹線で盛岡まで愛人に行く予定。
帰りは14:30くらいの新幹線で東京に戻る。
台風で新幹線が止まる可能性、遅延する可能性はどのくらい？
ただでさえも時間がないので電車の遅れは勘弁！
帰れなくなるのは絶対に回避せねば…
574 ：名無しでGO!：2012/06/19(火) 20:42:51.63 ID:FQf5PA5Y0
「しなの」が運休になって、出張先の長野で一泊しています。
災害等の運休時は振替乗車（長野→東京→名古屋）は可能だったのでしょう
か？
災害等の運休時は振替乗車（長野→東京→名古屋）は可能だったのでしょう
か？
鉄道板の荒らしは自分が迷惑をかけて自覚はあるのですか？
577 ：名無しでGO!：2012/06/19(火) 21:31:27.90 ID:FQf5PA5Y0
578 ：名無しでGO!：2012/06/19(火) 22:18:08.09 ID:JAH5zPtA0
電磁吸着ブレーキに関する質問です
羽越本線いなほ脱線事故では最重量級の４８５系（３０００番台）が脱線しましたが
電磁吸着ブレーキで強風に耐えれば、軽量車体でも電磁気力で吸い付いて固定すれば強風に耐えて脱線せずに安全だと思うのですが（窓なども強化するとして）
有効ではないのですか？
羽越本線いなほ脱線事故では最重量級の４８５系（３０００番台）が脱線しましたが
電磁吸着ブレーキで強風に耐えれば、軽量車体でも電磁気力で吸い付いて固定すれば強風に耐えて脱線せずに安全だと思うのですが（窓なども強化するとして）
有効ではないのですか？
579 ：573：2012/06/19(火) 22:29:00.84 ID:GxJmdL2HO
荒らしでもなんでもないから教えてくれ。
大マジだから！
大マジだから！
>>577
ちなみに不通期間が複数日に及ぶと判断される場合にしか迂回乗車特認が出ないことが多い。
明日はおそらく特認は出ない。
路盤がやられたとかだと別だけど。
>>578
レールが枕木もろともめくり上がって終了。
レールは人が思うよりもあっさりと曲がる物。
>>579
22時半現在大宮ー小山で強風による架線トラブルにより停電、運転見合わせ中。
現地は風が強すぎて近寄れず設備の修繕が不可能との情報。
まず間違いなく明日まで尾を引くと思われる。
残念だが諦めなされ。
ちなみに不通期間が複数日に及ぶと判断される場合にしか迂回乗車特認が出ないことが多い。
明日はおそらく特認は出ない。
路盤がやられたとかだと別だけど。
>>578
レールが枕木もろともめくり上がって終了。
レールは人が思うよりもあっさりと曲がる物。
>>579
22時半現在大宮ー小山で強風による架線トラブルにより停電、運転見合わせ中。
現地は風が強すぎて近寄れず設備の修繕が不可能との情報。
まず間違いなく明日まで尾を引くと思われる。
残念だが諦めなされ。
581 ：573：2012/06/19(火) 23:21:10.95 ID:GxJmdL2HO
お前らみたいな糞に質問した俺が馬鹿だったわ。
お前ら何の役にも立たねえんだな。
テメエの趣味に関する知識くらい磨いておけやグズ！
本当に使えないジャンルのヲタだな。
お前ら何の役にも立たねえんだな。
テメエの趣味に関する知識くらい磨いておけやグズ！
本当に使えないジャンルのヲタだな。
582 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/06/21(木) 04:36:04.35 ID:4aMV/RuT0
駅ゴミ箱に「持ち出し厳禁」とか紙が貼られている場合があるが、
持ち出してくれたほうがゴミ処分費用が安くなっていいじゃん。
ところで、そういう所でかき集めた本を路上で売るって違反なの？
今週の『こち亀』にそういう話があったが。
持ち出してくれたほうがゴミ処分費用が安くなっていいじゃん。
ところで、そういう所でかき集めた本を路上で売るって違反なの？
今週の『こち亀』にそういう話があったが。
勝手に持ち出すのは窃盗だし、各地方自治体の廃棄物処理条例違反。
つまり持ち出した時点でアウト。売るのは知らん。
つまり持ち出した時点でアウト。売るのは知らん。
埼玉高速鉄道が岩槻まで延伸されないのは、東武鉄道が
嫌がっているからでしょうか？
それなら、大宮に延伸すればいいのに。
嫌がっているからでしょうか？
それなら、大宮に延伸すればいいのに。
お前ら「のりかえ」ゆう名の駅知らんか？
586 ：名無しでGO!：2012/06/21(木) 23:21:51.89 ID:9IXW4nAQ0
知らんか？
>>584
お役所仕事＋税金の無駄遣いのせい。東武は特に関係ない。
http://www.pref.saitama.lg.jp/site/sr-committee/chika7-enshinkento.html
延伸検討委員会と称して、８年間（左側参照）も無駄な会議を延々繰り返し続けてる寄生虫ども。
それで出た結論が、お役所文書の見本のような清々しいまでの中身の無さ
（下の方にある「地下鉄７号線延伸に関する報告書（要旨）」参照）。
この委員会に任せてる限り、岩槻延伸は１万年後でも計画のまま、進展も中止も変更もないだろうねｗ
お役所仕事＋税金の無駄遣いのせい。東武は特に関係ない。
http://www.pref.saitama.lg.jp/site/sr-committee/chika7-enshinkento.html
延伸検討委員会と称して、８年間（左側参照）も無駄な会議を延々繰り返し続けてる寄生虫ども。
それで出た結論が、お役所文書の見本のような清々しいまでの中身の無さ
（下の方にある「地下鉄７号線延伸に関する報告書（要旨）」参照）。
この委員会に任せてる限り、岩槻延伸は１万年後でも計画のまま、進展も中止も変更もないだろうねｗ
589 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 19:15:06.30 ID:jj2SO1fQ0
お前らほんとに全力だしてんのか？
590 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 19:19:22.94 ID:jj2SO1fQ0
お前らの全力はプラレールの全速力にも劣るのか？
591 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 19:22:16.43 ID:jj2SO1fQ0
はよ｢のりかえ駅｣捜せや ぼけ
592 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 20:31:09.63 ID:HMbfX609O
今大宮駅でカメラと三脚持った人と警官がたくさんいました
高崎線の下りホームです
いったいなにがあるのでしょうか？
高崎線の下りホームです
いったいなにがあるのでしょうか？
>>592
盛岡行きの臨時夜行列車が来る
盛岡行きの臨時夜行列車が来る
あのさ、質問があるんだけど
JRの切符で101ｋｍ以上だと何度でも途中下車が可能で有効期間は３日間だよね？
２００ｋｍとか３００ｋｍでも有効期間は一緒なの？
有効期間伸ばしたい場合、101ｋｍ以上を２枚買えばいいのかな？
JRの切符で101ｋｍ以上だと何度でも途中下車が可能で有効期間は３日間だよね？
２００ｋｍとか３００ｋｍでも有効期間は一緒なの？
有効期間伸ばしたい場合、101ｋｍ以上を２枚買えばいいのかな？
>>596
（・∀・）ﾉ どもども 何か色々しらべたんだけど、私鉄を含ませたりできたり奥が深いね
（・∀・）ﾉ どもども 何か色々しらべたんだけど、私鉄を含ませたりできたり奥が深いね
599 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 13:26:42.50 ID:KI+w0dMr0
昭和期の雑誌は、雑誌本体や付録は紙製でなければ、国鉄の輸送承認が降りず、
全国に流通させられなかったというのは本当でしょうか?
ソノシートも付けられなかったのでしょうか？
それとも第３種郵便の条件だったのでしょうか？
全国に流通させられなかったというのは本当でしょうか?
ソノシートも付けられなかったのでしょうか？
それとも第３種郵便の条件だったのでしょうか？
205系や211系の横軸マスコンに関する質問です
マスコンにバネが入っていると思うのですが、このバネの強さはどのくらいなのでしょうか？
手を離すと勝手に切位置に戻るくらい強いのか、それとも電車でGOのコントローラーのように、指で突かないと戻らないのか
検索してもこれについて書いてあるサイトがないので運転台制作する上で困っています
よろしくお願いします
マスコンにバネが入っていると思うのですが、このバネの強さはどのくらいなのでしょうか？
手を離すと勝手に切位置に戻るくらい強いのか、それとも電車でGOのコントローラーのように、指で突かないと戻らないのか
検索してもこれについて書いてあるサイトがないので運転台制作する上で困っています
よろしくお願いします
>>601
ありがとうございます
ありがとうございます
603 ：名無しでGO!：2012/06/29(金) 22:35:28.79 ID:yihERlJK0
車掌さんのお仕事について質問です。
ＪＲ東海を利用しているんですが、車掌さんは毎日何本ぐらい（あるいは何時間ぐらい）乗車しますか？
また、電車に乗っているとき以外はどんなお仕事をしていますか？
初心者ですみませんが、教えていただけるとうれしいです。
ＪＲ東海を利用しているんですが、車掌さんは毎日何本ぐらい（あるいは何時間ぐらい）乗車しますか？
また、電車に乗っているとき以外はどんなお仕事をしていますか？
初心者ですみませんが、教えていただけるとうれしいです。
604 ：名無しでGO!：2012/07/05(木) 13:54:44.59 ID:lGKm2L5VO
サンライズ瀬戸、出雲のノビノビ座席をネットで空席照会する方法はありませんか？
東武伊勢崎線の西新井大師前駅から、池袋方面に
地下鉄が伸びる計画は、どうなりましたか？
地下鉄が伸びる計画は、どうなりましたか？
>>605
そんなの数十年前に終わってる
そんなの数十年前に終わってる
607 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/07(土) 09:53:27.07 ID:C2tINeRA0
湘南新宿ラインの「快速」って、どこがどう快速なの？
１駅も飛ばしてないじゃん。
特別快速なら東海道線内はアクティー、高崎線内はラビット？アーバン？と全く同じだからいいけどさ、
快速は、東海道線内も高崎宇都宮線内も全駅に止まるし、
なんで「快速」なの？
１駅も飛ばしてないじゃん。
特別快速なら東海道線内はアクティー、高崎線内はラビット？アーバン？と全く同じだからいいけどさ、
快速は、東海道線内も高崎宇都宮線内も全駅に止まるし、
なんで「快速」なの？
608 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/07(土) 09:55:41.48 ID:C2tINeRA0
てか、同じ車両が同じ場所を走る「快速」で、ＳＳとアクティーで停車駅が違うとかやめてくれよ。
東京駅から平塚ゆきの東海道線に乗った時、横浜で湘南新宿ライン「快速小田原ゆき」が見えたから乗り換えたら、全然はやくならねー
東京駅から平塚ゆきの東海道線に乗った時、横浜で湘南新宿ライン「快速小田原ゆき」が見えたから乗り換えたら、全然はやくならねー
609 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/07(土) 10:44:42.80 ID:C2tINeRA0
なんで湘南新宿ラインは
東海道線系統＝高崎線系統、
横須賀線系統＝宇都宮線系統、
なの？
東海道線系統＝高崎線系統、
横須賀線系統＝宇都宮線系統、
なの？
610 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/07(土) 13:12:31.14 ID:C2tINeRA0
年金機構に置いてあった障害年金のパンフ、
障害基礎年金のページは
「全てを満たす事」と書いてあるのに、
障害厚生年金のページには
「すべてを満たすこと」と書いてある。
なんで同じ冊子内で同一の表現に漢字と平仮名が混在してるの？
障害基礎年金のページは
「全てを満たす事」と書いてあるのに、
障害厚生年金のページには
「すべてを満たすこと」と書いてある。
なんで同じ冊子内で同一の表現に漢字と平仮名が混在してるの？
611 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/07(土) 13:53:49.31 ID:NAWWIVL90
＞＞６１０
誤爆
誤爆
612 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/07(土) 14:09:36.87 ID:NAWWIVL90
なんで中央線快速って
土日（厳密には、土曜・休日・年末年始）は、
停車駅が平日と異なるの？
あと鉄道って年末年始は休日ダイヤになるのに
どうしてお盆や黄金週間はカレンダー通りなの？
土日（厳密には、土曜・休日・年末年始）は、
停車駅が平日と異なるの？
あと鉄道って年末年始は休日ダイヤになるのに
どうしてお盆や黄金週間はカレンダー通りなの？
京浜東北線の快速も
走行区間の大半が各駅停車なのに
おじさん
納得いかないな
走行区間の大半が各駅停車なのに
おじさん
納得いかないな
614 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/07(土) 15:32:55.65 ID:NAWWIVL90
駅前っていう1等地にありながら向ヶ丘遊園を潰した小田急は経営下手なの?
それとも近隣に読売ﾗﾝﾄﾞがあったから客を取られたの?
駅まででも田舎の富士急,駅前だが本線から外れる豊島園,
駅前でも地元民以外ﾜｹ解らん西武園遊園地でさえ未だ潰れてないのに,
関西は駅から遠い遊園地ばっかで人口も乏しいのに,
関東大手私鉄の本線の駅前で客集まらなくて潰れるってどんだけ経営下手なんだ
それとも近隣に読売ﾗﾝﾄﾞがあったから客を取られたの?
駅まででも田舎の富士急,駅前だが本線から外れる豊島園,
駅前でも地元民以外ﾜｹ解らん西武園遊園地でさえ未だ潰れてないのに,
関西は駅から遠い遊園地ばっかで人口も乏しいのに,
関東大手私鉄の本線の駅前で客集まらなくて潰れるってどんだけ経営下手なんだ
615 ：名無しでGO!：2012/07/07(土) 18:33:31.77 ID:iiCblZouO
駅よりも、車でのアクセスよくて駐車場のある所の方が人は集まるやろ
私は、東武東上線・某駅～JR東海道線・某駅のSuica6ヶ月定期券を持っています。
（経由は池袋と品川）
このSuica定期券はJR東海道線・某駅で発券してもらったのですが、期限がきた際に
JRではなく東武東上線・某駅で更新してもらうことは可能でしょうか？
（経由は池袋と品川）
このSuica定期券はJR東海道線・某駅で発券してもらったのですが、期限がきた際に
JRではなく東武東上線・某駅で更新してもらうことは可能でしょうか？
>>616
ttp://jreast.okbiz.okwave.jp/EokpControl?&tid=10448&event=FE0006&searchToken=1341659159853
Q：私鉄の窓口で、Suica連絡定期券を購入できますか？
A:Suica・PASMOでの連絡定期券の購入は、そのICカードを発売している事業者でのみ可能です。
従いまして、私鉄の定期券発売窓口において、Suicaで連絡定期券を購入発売することはできません。
逆に弊社の窓口や多機能券売機において、PASMOで連絡定期券を購入することはできません。
これは連絡定期券の継続購入時も同様です。
ttp://jreast.okbiz.okwave.jp/EokpControl?&tid=10448&event=FE0006&searchToken=1341659159853
Q：私鉄の窓口で、Suica連絡定期券を購入できますか？
A:Suica・PASMOでの連絡定期券の購入は、そのICカードを発売している事業者でのみ可能です。
従いまして、私鉄の定期券発売窓口において、Suicaで連絡定期券を購入発売することはできません。
逆に弊社の窓口や多機能券売機において、PASMOで連絡定期券を購入することはできません。
これは連絡定期券の継続購入時も同様です。
618 ：名無しでGO!：2012/07/07(土) 22:59:03.15 ID:8LwCohkt0
PASMOが壊れたんだけど理由がわかりません。また壊れちゃうんじゃないかと思うと・・・
ICカードってそんなに壊れやすいの？
というか何かコレをしちゃダメっていうのありますか？
例えばスマホの近くに近づけちゃダメとか スピーカーの近くに置いちゃダメとか？ ＞＜
ICカードってそんなに壊れやすいの？
というか何かコレをしちゃダメっていうのありますか？
例えばスマホの近くに近づけちゃダメとか スピーカーの近くに置いちゃダメとか？ ＞＜
>>618
その「壊れた状況」が判らないとなんとも言えないｗ
で、交換してもらったの？
＞例えばスマホの近くに近づけちゃダメとか スピーカーの近くに置いちゃダメとか？
磁気記録のカードと異なり、そんな軟弱なカードでは無いんだけど。
でも、カード内部には繊細なコード（アンテナだけだが）を内蔵しているので、取り扱いは注意。
その「壊れた状況」が判らないとなんとも言えないｗ
で、交換してもらったの？
＞例えばスマホの近くに近づけちゃダメとか スピーカーの近くに置いちゃダメとか？
磁気記録のカードと異なり、そんな軟弱なカードでは無いんだけど。
でも、カード内部には繊細なコード（アンテナだけだが）を内蔵しているので、取り扱いは注意。
>>617
理解しました。ありがとうございました。
理解しました。ありがとうございました。
電子レンジで温めるのもダメだょ
624 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/08(日) 19:24:37.53 ID:hrwhRHYB0
>>613
京浜東北線は東海道・東北線の下位互換だからいいんだよ。中央線快速と総武線各停みたいなもん。
湘南新宿ラインはその走行距離の長さからいっても
東海道線・高崎線・宇都宮線の上位互換でなければならない。
京浜東北線は東海道・東北線の下位互換だからいいんだよ。中央線快速と総武線各停みたいなもん。
湘南新宿ラインはその走行距離の長さからいっても
東海道線・高崎線・宇都宮線の上位互換でなければならない。
マルスの券ではなく、常備券のようなもので○○から○○～○○ゆき、のような券がありますよね？
たとえば信濃境から高尾・八王子・日野間ゆきという切符があるようです（100キロ以上、大都市近郊区間外、この区間で実際にやるという意味ではありません）
その切符の場合、高尾～豊田駅では途中下車ができるのでしょうか？
それとも、たとえば西八王子で下車する場合、西八王子までの乗車券とみなされ回収されてしまうのでしょうか？
よろしくお願いします
たとえば信濃境から高尾・八王子・日野間ゆきという切符があるようです（100キロ以上、大都市近郊区間外、この区間で実際にやるという意味ではありません）
その切符の場合、高尾～豊田駅では途中下車ができるのでしょうか？
それとも、たとえば西八王子で下車する場合、西八王子までの乗車券とみなされ回収されてしまうのでしょうか？
よろしくお願いします
626 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/08(日) 23:56:53.14 ID:l7DotXVI0
昔,千葉で,窓から顔を出した客が電柱?に首ﾁｮﾝﾊﾟされて死んだ事あったと思うけど,
今でも、「これ,窓から手や顔出したら危ない」って思う事はあるし,
あるいは,駅で特急待避中の電車のすぐ脇をスレスレで特急が追い抜くこともあるけど、
「窓から何センチ以内は設置物や並行列車があってはいけない」てルールはないの？
車掌なんてよく窓から顔を出してるし、冬は雪の壁だってある。
今でも、「これ,窓から手や顔出したら危ない」って思う事はあるし,
あるいは,駅で特急待避中の電車のすぐ脇をスレスレで特急が追い抜くこともあるけど、
「窓から何センチ以内は設置物や並行列車があってはいけない」てルールはないの？
車掌なんてよく窓から顔を出してるし、冬は雪の壁だってある。
627 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/09(月) 00:01:36.39 ID:qXQYWQ9B0
昔の車両ﾄﾞｱの所に吊り革がないけど,
最近の車両はﾄﾞｱの所にも吊り革があるが,
でもそこは、どうして吊り革の位置が高くなってるの?
あと,雌車は吊り革低いが,この場合は[小は大を兼ねる]で,全車両を低位置に吊り革やってよ.
長身の人でも低い位置に吊り革あって困らんでしょ.
新型車両でも地方のは何でﾄﾞｱ上のLED表示ｻｰﾋﾞｽがなかったりするの?
最近の車両はﾄﾞｱの所にも吊り革があるが,
でもそこは、どうして吊り革の位置が高くなってるの?
あと,雌車は吊り革低いが,この場合は[小は大を兼ねる]で,全車両を低位置に吊り革やってよ.
長身の人でも低い位置に吊り革あって困らんでしょ.
新型車両でも地方のは何でﾄﾞｱ上のLED表示ｻｰﾋﾞｽがなかったりするの?
ここで聞くべきかわからないんだけど、乗り換えなしの所要時間を調べられるサイトってないですか？
満員電車が嫌いなんでちょっと早めに出てゆっくり行きたいんですが・・・
満員電車が嫌いなんでちょっと早めに出てゆっくり行きたいんですが・・・
言葉足らずでした。快速、急行等への乗り換えなし、各駅停車のという意味です。
631 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 06:53:08.30 ID:vcvrdK5YO
>>628
冗談でしょう
冗談でしょう
633 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲＆性知識欠落ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛ﾏﾆｬﾃﾞﾁ池沼番長ｱﾏｷﾞｺ：2012/07/09(月) 12:57:30.46 ID:Izep9p520
元加治駅（多分他の駅もそうだが）の駅名標識、
「日本語・英語・韓国語」の表記になっているが、
日本語は「元加治」、
英語は「Motokazi」なのに、
ハングルだけ、「もとかじ 『駅』」
って表記になってるんだが、
なんで、ハングルだけ「駅」が付くんだｗ
「日本語・英語・韓国語」の表記になっているが、
日本語は「元加治」、
英語は「Motokazi」なのに、
ハングルだけ、「もとかじ 『駅』」
って表記になってるんだが、
なんで、ハングルだけ「駅」が付くんだｗ
634 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 14:37:01.97 ID:d73XzKqd0
>>633
謝罪と賠償を求めるんですね。
謝罪と賠償を求めるんですね。
635 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 14:43:26.61 ID:m5eKwz/b0
>>633
馬鹿はクソしてねろ
馬鹿はクソしてねろ
636 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 15:00:17.34 ID:du35dQ2O0
JR東海岐阜ゆき車内にて
これ月桂冠って書いてあるんだけど、いつから酒飲んで仕事してもOKになったんだろう??
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3181943.jpg.html
これ月桂冠って書いてあるんだけど、いつから酒飲んで仕事してもOKになったんだろう??
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3181943.jpg.html
>>636
ごみ拾っただけだろ。
ごみ拾っただけだろ。
638 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 20:23:40.12 ID:vL4g32YK0
>>625
豊田まで可能。以下、規156条より抜粋
＞着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、
＞最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車に乗り継いで旅行することができる。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/02.html
豊田まで可能。以下、規156条より抜粋
＞着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、
＞最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車に乗り継いで旅行することができる。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/02.html
>>639
ありがとうございます、一番遠くの駅以外はできるのですね、助かりました
ありがとうございます、一番遠くの駅以外はできるのですね、助かりました
641 ：名無しでGO!：2012/07/10(火) 16:42:53.36 ID:DvPhrjN00
最後の『グローブ型ベンチレータ』の新車って、都営１０－０００系かな？
>>633
ハングルというのはとても簡単な記号を組み合わせただけの言語ですので
前後の文脈で区別するしかないのだそうです。以下はその一例です。
童貞 同情 同志 冬至 史記 詐欺 紳士 神社 郵政 友情 首相 受賞 火傷 画像 市長 市場 風速 風俗
映画 栄華 戦死 戦士 歩道 報道 犬喰 見識 日傘 量産 数値 羞恥 お腹 お船 烈火 劣化 主義 注意
読者 独自 団扇 負債 停電 停戦 大使 台詞 諸国 帝国 諸島 制度 声明 姓名 無力 武力 全員 田園
定木 定規 全力 電力 代弁 大便 捕鯨 包茎 地図 指導 素数 小数 対局 大国 誇張 課長 インド 引導
初代 招待 朝鮮 造船 駅舎 歴史 発光 発狂 定額 精液 火傷 画像 大便 代弁 無力 武力 電車 戦車
反戦 反転 反日 半日 武士 無事 連覇 連敗 恨国 韓国 祈願 起源 放火 防火
「釣船の操船で有名な朝○人たちの祖先が造船した商船に率先して乗船し商戦に挑戦 」
この言葉を声に出して読んでみるとこうなるそうです。
↓
「チョスンのチョスンで有名なチョスン人たちのチョスンがチョスンしたチョスンにチョスンしてチョスンしチョスンにチョスン 」
実際にハングルを読んでみようと思ったことはありませんが、上記のように「単純すぎて」ややこしい言語ですので
○○「駅」というように、「ここは駅である」という表記も足しておいたほうがわかりやすいのではないのでしょうか？
万が一そのお国の方を馬鹿にするような知名だったとしても、「駅」と表記しておけば誤解もされずに済むかと思います。
ハングルというのはとても簡単な記号を組み合わせただけの言語ですので
前後の文脈で区別するしかないのだそうです。以下はその一例です。
童貞 同情 同志 冬至 史記 詐欺 紳士 神社 郵政 友情 首相 受賞 火傷 画像 市長 市場 風速 風俗
映画 栄華 戦死 戦士 歩道 報道 犬喰 見識 日傘 量産 数値 羞恥 お腹 お船 烈火 劣化 主義 注意
読者 独自 団扇 負債 停電 停戦 大使 台詞 諸国 帝国 諸島 制度 声明 姓名 無力 武力 全員 田園
定木 定規 全力 電力 代弁 大便 捕鯨 包茎 地図 指導 素数 小数 対局 大国 誇張 課長 インド 引導
初代 招待 朝鮮 造船 駅舎 歴史 発光 発狂 定額 精液 火傷 画像 大便 代弁 無力 武力 電車 戦車
反戦 反転 反日 半日 武士 無事 連覇 連敗 恨国 韓国 祈願 起源 放火 防火
「釣船の操船で有名な朝○人たちの祖先が造船した商船に率先して乗船し商戦に挑戦 」
この言葉を声に出して読んでみるとこうなるそうです。
↓
「チョスンのチョスンで有名なチョスン人たちのチョスンがチョスンしたチョスンにチョスンしてチョスンしチョスンにチョスン 」
実際にハングルを読んでみようと思ったことはありませんが、上記のように「単純すぎて」ややこしい言語ですので
○○「駅」というように、「ここは駅である」という表記も足しておいたほうがわかりやすいのではないのでしょうか？
万が一そのお国の方を馬鹿にするような知名だったとしても、「駅」と表記しておけば誤解もされずに済むかと思います。
JR西、みどりの券売機でちょうど一か月後の特急指定券を買いに行きました
券売機の表示で「10:21」(朝です)だったのですが一か月後の「日」が表示されませんでした
券売機では一か月前の１０時２０分から発売と聞いたのですが、タイムラグがあったり
他の条件があるのでしょうか？
券は１０時半過ぎに再挑戦したところ無事に買えました
券売機の表示で「10:21」(朝です)だったのですが一か月後の「日」が表示されませんでした
券売機では一か月前の１０時２０分から発売と聞いたのですが、タイムラグがあったり
他の条件があるのでしょうか？
券は１０時半過ぎに再挑戦したところ無事に買えました
>>643
最近は10:30かららしい。
最近は10:30かららしい。
>>644
ありがとうございました
ありがとうございました
横浜⇔八幡浜で往復割引乗車券をみどりの窓口で購入予定です。
その場合の領収書は、往復割引後の往復分の金額になるのでしょうか？
片道分の金額×２で領収書は出してもらえるのでしょうか？
その場合の領収書は、往復割引後の往復分の金額になるのでしょうか？
片道分の金額×２で領収書は出してもらえるのでしょうか？
まじで初心者質問かもしれないんですか
町田から高麗川までって、町田～高麗川 950円だけど、
町田～八王子・八王子～高麗川わけて買うと860円になるって事で良いの？ 何で？
町田から高麗川までって、町田～高麗川 950円だけど、
町田～八王子・八王子～高麗川わけて買うと860円になるって事で良いの？ 何で？
>>647
運賃はその通り。3分割だとさらに安くなる模様。
http://www.bunkatsu.net/bunkatsu/tokyo/searchBunkatsu.php?fromStation=3034&toStation=2137
分割で安くなる理由はいろいろありますが、
「電車特定区間のみの乗車券」は1kmあたりの運賃が安くなる(1駅でも外れると適用されない)ので、
その境界になる八王子で切ったから安くなるのだと思われます。
運賃はその通り。3分割だとさらに安くなる模様。
http://www.bunkatsu.net/bunkatsu/tokyo/searchBunkatsu.php?fromStation=3034&toStation=2137
分割で安くなる理由はいろいろありますが、
「電車特定区間のみの乗車券」は1kmあたりの運賃が安くなる(1駅でも外れると適用されない)ので、
その境界になる八王子で切ったから安くなるのだと思われます。
>>648
（・∀・）ﾉ ありがとう！ こういう便利なサイトがあるんだね！
（・∀・）ﾉ ありがとう！ こういう便利なサイトがあるんだね！
650 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 12:49:36.40 ID:R7Mjaa0E0
行きには推奨しない。
正規に乗り切った区間に対しては、万一事故などで不通になった場合、無賃送還とならない。
正規に乗り切った区間に対しては、万一事故などで不通になった場合、無賃送還とならない。
651 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 12:57:00.24 ID:XKJwUap90
自動車やバスを整備するには、自動車整備士の資格が必要ですが、
電車区などで鉄道車両の整備に従事する人にも同様な資格がありますか？
溶接や電気工事(電車の場合)等、現場で必要な資格も、どのようなものがある増すか？
電車区などで鉄道車両の整備に従事する人にも同様な資格がありますか？
溶接や電気工事(電車の場合)等、現場で必要な資格も、どのようなものがある増すか？
細かいことだけど、分割乗車券で選択乗車するときの無賃送還の範囲ってどうなるんでしょう？
例えば横浜→蒲田と蒲田→東京の切符を併用し、武蔵小杉経由で乗車する場合。
例えば横浜→蒲田と蒲田→東京の切符を併用し、武蔵小杉経由で乗車する場合。
>>646
領収書というのは、受け取った金銭の「額」を証明する証書。
よって、往復割引後の往復分の金額になるし、片道ごとに出して欲しいなら、
往復割引後の往復分を2で割った額を2枚出すことになる。
（が、JRではそのような措置はまずしてくれない。）
あと一応言っとくが、その無割引片道分の金額×2のの領収書を無能出札が誤って出してしまったとして、
それを出張精算や青色申告の経費精算に使ったりしたら詐欺罪や脱税などの犯罪行為になるからな。
領収書というのは、受け取った金銭の「額」を証明する証書。
よって、往復割引後の往復分の金額になるし、片道ごとに出して欲しいなら、
往復割引後の往復分を2で割った額を2枚出すことになる。
（が、JRではそのような措置はまずしてくれない。）
あと一応言っとくが、その無割引片道分の金額×2のの領収書を無能出札が誤って出してしまったとして、
それを出張精算や青色申告の経費精算に使ったりしたら詐欺罪や脱税などの犯罪行為になるからな。
上野から大宮まで新幹線で行きたいと思います。自由席で良いのですが、在来線に比べてプラスいくらかかりますか？
また予約なしに普通のSuicaで新幹線の改札通ってそのまま乗れますか？
また予約なしに普通のSuicaで新幹線の改札通ってそのまま乗れますか？
655 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 23:45:55.63 ID:vUUh7ELE0
>>654
＞在来線に比べてプラスいくらかかりますか
+840円（新幹線自由席特急券）です。
＞予約なしに普通のSuicaで新幹線の改札通ってそのまま乗れますか？
乗れません。みどりの窓口で新幹線特急券を買ってください。
モバイルSuicaなら携帯からでも買えます。
＞在来線に比べてプラスいくらかかりますか
+840円（新幹線自由席特急券）です。
＞予約なしに普通のSuicaで新幹線の改札通ってそのまま乗れますか？
乗れません。みどりの窓口で新幹線特急券を買ってください。
モバイルSuicaなら携帯からでも買えます。
656 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 15:39:48.84 ID:HH6QIVzZ0
ネットで時刻表を見ましたが両数が記載されていません。
両数を確認できる方法はないでしょうか？
新快速は8両と12両がありますがどの時刻が8両編成か12両編成かを確認したいです。
両数を確認できる方法はないでしょうか？
新快速は8両と12両がありますがどの時刻が8両編成か12両編成かを確認したいです。
>>656
便利な情報は有料になりますｗ
ttp://shop.kotsu.co.jp/shopbrand/005/004/X/
でも、個人調査で
ttp://www.geocities.jp/yasummoya/tetudou_index.htm
公開されている情報もあります。
便利な情報は有料になりますｗ
ttp://shop.kotsu.co.jp/shopbrand/005/004/X/
でも、個人調査で
ttp://www.geocities.jp/yasummoya/tetudou_index.htm
公開されている情報もあります。
658 ：名無しでGO!：2012/08/03(金) 19:58:38.70 ID:xkCwoMB70
今日の朝9時40分ごろ甲南山手駅で撮り鉄が大勢いました。他の駅にもいました。
私はDJダイヤ情報や携帯サイトの有料のぴたのりダイヤ情報で臨時列車の情報を得ていますが今日はこの時間に特別に走る車輛は無いはずですが、
しばらく様子をみていると113系湘南色4連の回送が大阪方面へ走っていきました。
鉄道ファンなどの雑誌の記事を見ると有料サイトに載ってない情報の列車がたくさんあるようです。
雑誌や有料サイトにも載ってない情報は何処から仕入れてるのでしょうか？
有料サイトには廃車回送や転属回送の情報が全くのってません。
私はDJダイヤ情報や携帯サイトの有料のぴたのりダイヤ情報で臨時列車の情報を得ていますが今日はこの時間に特別に走る車輛は無いはずですが、
しばらく様子をみていると113系湘南色4連の回送が大阪方面へ走っていきました。
鉄道ファンなどの雑誌の記事を見ると有料サイトに載ってない情報の列車がたくさんあるようです。
雑誌や有料サイトにも載ってない情報は何処から仕入れてるのでしょうか？
有料サイトには廃車回送や転属回送の情報が全くのってません。
>>658
これね ttp://2nd-train.net/2-topic/201208/1137.html
＞私はDJダイヤ情報や携帯サイトの有料のぴたのりダイヤ情報で臨時列車の情報を得ていますが
ただその情報で撮りに行くだけで、周りの撮影者にあいさつや会話をしないのですか？
そこで知り合った仲間からも情報交換が出来る。
で、その情報の出所だが・・・・
JRは秘密にしている情報ではなく、一般の鉄道利用者に公開すべき情報でもないのであなたが知らないだけ。
運転の情報は必要とする箇所だけではなく広範囲に通知が来ているので、社員と仲良くなったりして情報入手。
また、社員でも撮り鉄がいるのでそこからの情報が多い。
雑誌やサイトの情報だけではなく、撮り鉄仲間と会話をしましょう。
＞廃車回送や転属回送の情報が全くのってません。
電車区などで普段在線していないところに車両が・・・や、パンタグラフを上げて整備しているなど
予兆があり、そろそろかなと推測していると、前回と同じスジで運転などもあるなｗ
雑誌等の掲載は印刷会社への原稿締め切りが一カ月ぐらい前にあり、掲載後に運転取りやめも多い。
転属や廃車回送は数ヶ月前の運転計画には上がっていないことが多く、発送先と受け入れ先の手配が済んだ
数週間前に決定が多い。
これね ttp://2nd-train.net/2-topic/201208/1137.html
＞私はDJダイヤ情報や携帯サイトの有料のぴたのりダイヤ情報で臨時列車の情報を得ていますが
ただその情報で撮りに行くだけで、周りの撮影者にあいさつや会話をしないのですか？
そこで知り合った仲間からも情報交換が出来る。
で、その情報の出所だが・・・・
JRは秘密にしている情報ではなく、一般の鉄道利用者に公開すべき情報でもないのであなたが知らないだけ。
運転の情報は必要とする箇所だけではなく広範囲に通知が来ているので、社員と仲良くなったりして情報入手。
また、社員でも撮り鉄がいるのでそこからの情報が多い。
雑誌やサイトの情報だけではなく、撮り鉄仲間と会話をしましょう。
＞廃車回送や転属回送の情報が全くのってません。
電車区などで普段在線していないところに車両が・・・や、パンタグラフを上げて整備しているなど
予兆があり、そろそろかなと推測していると、前回と同じスジで運転などもあるなｗ
雑誌等の掲載は印刷会社への原稿締め切りが一カ月ぐらい前にあり、掲載後に運転取りやめも多い。
転属や廃車回送は数ヶ月前の運転計画には上がっていないことが多く、発送先と受け入れ先の手配が済んだ
数週間前に決定が多い。
660 ：名無しでGO!：2012/08/04(土) 12:42:07.47 ID:hbbXF5xA0
>>659
やはり社員からの情報でしたか。
去年の大雨の影響で取り残された283系が名古屋経由で甲種輸送された件ですがあれは極秘情報だったそうですね。
雑誌に「○月○日お召列車が走りました」とか載ってますが皇族の方が乗る列車の情報を流すってまずいでしょ…
やはり社員からの情報でしたか。
去年の大雨の影響で取り残された283系が名古屋経由で甲種輸送された件ですがあれは極秘情報だったそうですね。
雑誌に「○月○日お召列車が走りました」とか載ってますが皇族の方が乗る列車の情報を流すってまずいでしょ…
661 ：名無しでGO!：2012/08/04(土) 12:52:29.85 ID:WGU/1g/C0
昔の電車（長距離だけかも）にはトイレだけの車両があって、
なんとそのトイレは、便器の下はただの穴になってて、事実上、走りながら線路の上に
用を落とす仕様になっていたというのは本当でしょうか？
しかも、うちの親（50代中盤）の子供の頃も、そういうトイレ電車が普通に走っていたというのはありえますか？
なんとそのトイレは、便器の下はただの穴になってて、事実上、走りながら線路の上に
用を落とす仕様になっていたというのは本当でしょうか？
しかも、うちの親（50代中盤）の子供の頃も、そういうトイレ電車が普通に走っていたというのはありえますか？
>>660
＞甲種輸送された件ですがあれは極秘情報だったそうですね。
極秘でもなんでもない、控え車などを手配し事前回送。
そのスジは「東海エリア」で、輸送は「貨物会社」。
西の社員には入手しにくい情報だったんで「極秘」と勘違いしてるじゃないかいｗ
突発の運転の際は、昔で言う「電報」扱いで関係箇所だけに通知もありえる。
＞雑誌に「○月○日お召列車が走りました」とか載ってますが皇族の方が乗る列車の情報を流すってまずいでしょ…
公式行事は官報に出るので判る、訪問先のおおよその時間も出ているので
列車ダイヤを知らなくても撮影可能。
公式ではない情報も、何日から●●でご静養などニュースや新聞に出ることがある。
＞甲種輸送された件ですがあれは極秘情報だったそうですね。
極秘でもなんでもない、控え車などを手配し事前回送。
そのスジは「東海エリア」で、輸送は「貨物会社」。
西の社員には入手しにくい情報だったんで「極秘」と勘違いしてるじゃないかいｗ
突発の運転の際は、昔で言う「電報」扱いで関係箇所だけに通知もありえる。
＞雑誌に「○月○日お召列車が走りました」とか載ってますが皇族の方が乗る列車の情報を流すってまずいでしょ…
公式行事は官報に出るので判る、訪問先のおおよその時間も出ているので
列車ダイヤを知らなくても撮影可能。
公式ではない情報も、何日から●●でご静養などニュースや新聞に出ることがある。
>>661
トイレ専用車ってのは無かった。昔の車両も現在と同じように、車体の隅のほうにトイレが設置されてる。
便器の下がただの穴だったのは本当。
現在のようなタンク式トイレが装備されはじめたのは1970年代に入ってからなので
あなたのご両親が子供の頃、電車のトイレが垂れ流しだったのも本当。でもトイレ電車は無いから。
トイレ専用車ってのは無かった。昔の車両も現在と同じように、車体の隅のほうにトイレが設置されてる。
便器の下がただの穴だったのは本当。
現在のようなタンク式トイレが装備されはじめたのは1970年代に入ってからなので
あなたのご両親が子供の頃、電車のトイレが垂れ流しだったのも本当。でもトイレ電車は無いから。
665 ：名無しでGO!：2012/08/05(日) 20:11:23.69 ID:AzcEQgxV0
【社会】山手線、全線で運転見合わせ…人身事故
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344152127/
↑
このスレで誰もレスしてくれないので、ここで質問させてください。
こういうときは、各電車の中で閉じ込められてる人がたくさんいるの？
それとも事故車両以外は最寄りの駅まで行って扉を開けて止まってる状態なの？
閉所恐怖症とかパニック障害の人が車内に監禁状態になってたらどうなるの？
一駅３分だけ乗る予定だったのが一時間以上も閉じ込められたら、凄いダメージでしょ。
また、病気がちの人間は常日頃から先頭車両の運転席付近にいつも乗っておく方がいいですか？
（車掌さんに、便意限界、吐きたい、狂いそう、等を訴えやすいから）
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344152127/
↑
このスレで誰もレスしてくれないので、ここで質問させてください。
こういうときは、各電車の中で閉じ込められてる人がたくさんいるの？
それとも事故車両以外は最寄りの駅まで行って扉を開けて止まってる状態なの？
閉所恐怖症とかパニック障害の人が車内に監禁状態になってたらどうなるの？
一駅３分だけ乗る予定だったのが一時間以上も閉じ込められたら、凄いダメージでしょ。
また、病気がちの人間は常日頃から先頭車両の運転席付近にいつも乗っておく方がいいですか？
（車掌さんに、便意限界、吐きたい、狂いそう、等を訴えやすいから）
>>665
＞それとも事故車両以外は最寄りの駅まで行って扉を開けて止まってる状態なの？
一般にはその通りです。鉄道会社では駅と駅の間に列車が閉じ込められることは極力回避しています。
＞閉所恐怖症とかパニック障害の人が車内に監禁状態になってたらどうなるの？
＞一駅３分だけ乗る予定だったのが一時間以上も閉じ込められたら、凄いダメージでしょ。
自己責任です。列車に乗ることにはそういうリスクがある（遭遇する確率は低いですが）ことを理解すべきです。
＞また、病気がちの人間は常日頃から先頭車両の運転席付近にいつも乗っておく方がいいですか？
誤解しているようですが、一般に先頭車両の運転席には車掌はあまり乗務していません。
なお、車掌に訴えても同情はされるかもしれませんが、命に関わるようなものでない限り、
あなたの問題がそれで解決する可能性は低いでしょう。そういう問題が気になるなら「自動車」で移動しましょう。
＞それとも事故車両以外は最寄りの駅まで行って扉を開けて止まってる状態なの？
一般にはその通りです。鉄道会社では駅と駅の間に列車が閉じ込められることは極力回避しています。
＞閉所恐怖症とかパニック障害の人が車内に監禁状態になってたらどうなるの？
＞一駅３分だけ乗る予定だったのが一時間以上も閉じ込められたら、凄いダメージでしょ。
自己責任です。列車に乗ることにはそういうリスクがある（遭遇する確率は低いですが）ことを理解すべきです。
＞また、病気がちの人間は常日頃から先頭車両の運転席付近にいつも乗っておく方がいいですか？
誤解しているようですが、一般に先頭車両の運転席には車掌はあまり乗務していません。
なお、車掌に訴えても同情はされるかもしれませんが、命に関わるようなものでない限り、
あなたの問題がそれで解決する可能性は低いでしょう。そういう問題が気になるなら「自動車」で移動しましょう。
この前、115系の大宮～奥多摩間の臨時に115系故障による
代走でE233が入りましたが大宮の表示を出していて驚きましたが
そもそも中央快速・青梅・五日市（一部富士急・川越）での運用なのに
なんで大宮表示なんか入っていたのですか？
115系故障で急きょこの列車のために作ったのでしょうか？
代走でE233が入りましたが大宮の表示を出していて驚きましたが
そもそも中央快速・青梅・五日市（一部富士急・川越）での運用なのに
なんで大宮表示なんか入っていたのですか？
115系故障で急きょこの列車のために作ったのでしょうか？
>>667
大宮は行先表示設定の６２番に入っています。
その他に中央篠ノ井線方面は松本・明科まで、
川越線は川越・南古谷、総武線は千葉まで、など入っている。
ちなみに６３番は東所沢、６４番は府中本町で、
武蔵野線直通を想定しての番号です。
過去の臨時での運行範囲や走行可能線区を元に設定されているようです。
大宮は行先表示設定の６２番に入っています。
その他に中央篠ノ井線方面は松本・明科まで、
川越線は川越・南古谷、総武線は千葉まで、など入っている。
ちなみに６３番は東所沢、６４番は府中本町で、
武蔵野線直通を想定しての番号です。
過去の臨時での運行範囲や走行可能線区を元に設定されているようです。
670 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 04:04:57.53 ID:2t+FbPkl0
ビョークの歌で
歌詞が
「チェーーイッヒィーー」
みたいな奴の曲名分かるかたいらっしゃったら教えてください
歌詞が
「チェーーイッヒィーー」
みたいな奴の曲名分かるかたいらっしゃったら教えてください
671 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 21:20:21.75 ID:SUt2VmRB0
通勤定期の区間を変えたいのですが、
先に新たな区間を買ってしまってから、有利な手数料で払い戻しをして貰うことは
可能でしょうか？ それとも払い戻しと同時に新しい区間を購入するのが
義務になるのでしょうか。 全区間JR東の定期です。
先に新たな区間を買ってしまってから、有利な手数料で払い戻しをして貰うことは
可能でしょうか？ それとも払い戻しと同時に新しい区間を購入するのが
義務になるのでしょうか。 全区間JR東の定期です。
>>671
通勤定期に購入条件は何もありません。
別に通勤に使わなくても問題ないし、好きなように買って構いません。
ただし具体的な通勤経路や必要な期間を具体的にここに書けば、
有利な条件についてアドバイスをもらえるかも知れません。
通勤定期に購入条件は何もありません。
別に通勤に使わなくても問題ないし、好きなように買って構いません。
ただし具体的な通勤経路や必要な期間を具体的にここに書けば、
有利な条件についてアドバイスをもらえるかも知れません。
673 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 23:27:48.62 ID:SUt2VmRB0
>>672
いや、そういう話しではございませんでして、
定期の区間変更（ではない？）をしたいのですがその際に、
有利な条件での数式を使う状態で古い券を払い戻したいのですね。
で、古い券を払い戻す前に勝手に自分で新しい券を買ってしまって
窓口へ持ってゆき、駅員に、「この定期を買ったので
もう使わなくなったぶんを払い戻して欲しい」と申し出た際に、
解約時の計算になるのか、変更時の計算になるのか、を
聞きたかったのです。
いや、そういう話しではございませんでして、
定期の区間変更（ではない？）をしたいのですがその際に、
有利な条件での数式を使う状態で古い券を払い戻したいのですね。
で、古い券を払い戻す前に勝手に自分で新しい券を買ってしまって
窓口へ持ってゆき、駅員に、「この定期を買ったので
もう使わなくなったぶんを払い戻して欲しい」と申し出た際に、
解約時の計算になるのか、変更時の計算になるのか、を
聞きたかったのです。
こんな難しい面倒な質問答えて頂けるか分かりませんが
ふと旅情に駆られ、この土日にでも寝台列車に乗りたいななどと思いだしました
私は大阪に住んでいるのですが、そもそも寝台列車ってまだあるのでしょうか？
そして急に予約もせず乗れるものなのでしょうか？教えてください
ふと旅情に駆られ、この土日にでも寝台列車に乗りたいななどと思いだしました
私は大阪に住んでいるのですが、そもそも寝台列車ってまだあるのでしょうか？
そして急に予約もせず乗れるものなのでしょうか？教えてください
＞そして急に予約もせず乗れるものなのでしょうか？
旅行会社がツアー用に押さえていた席（寝台）が売れなくて一般発売に回されるのが約2週間前。
１か月前から一般発売されたものを払い戻しする際に手数料が跳ね上がるのが前日から発車時刻、
そのタイミングで入手の可能性は過去の例から大きい。
まぁ、ここでの回答では無く、旅行会社に相談がいいと思うよｗ
旅行会社がツアー用に押さえていた席（寝台）が売れなくて一般発売に回されるのが約2週間前。
１か月前から一般発売されたものを払い戻しする際に手数料が跳ね上がるのが前日から発車時刻、
そのタイミングで入手の可能性は過去の例から大きい。
まぁ、ここでの回答では無く、旅行会社に相談がいいと思うよｗ
>>673
区間を変えたい場合は、新しい定期の購入と同時の払い戻しの場合に、より有利な取り扱いがされる。
一度定期を購入した後に、この定期買ったから不要になったと申し出た場合、その取り扱いは解約時の計算になり不利になる。
区間を変えたい場合は、新しい定期の購入と同時の払い戻しの場合に、より有利な取り扱いがされる。
一度定期を購入した後に、この定期買ったから不要になったと申し出た場合、その取り扱いは解約時の計算になり不利になる。
680 ：名無しでGO!：2012/08/08(水) 17:31:42.18 ID:FPA8QlcoO
287系の先頭車と中間車の動力台車は、くろしおの場合新宮寄り京都新大阪寄り、
こうのとりやきのさきの場合福知山寄り京都新大阪寄りどちらにあるのでしょうか？
こうのとりやきのさきの場合福知山寄り京都新大阪寄りどちらにあるのでしょうか？
681 ：名無しでGO!：2012/08/08(水) 21:16:29.39 ID:c/PYB+f00
>>678 理解しましたありがとう。ダメなのね
682 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 00:31:47.80 ID:+xvTabRY0
質問です
都区内りんかいフリーきっぷ ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1218
の「山梨市～甲府～竜王」からの往復きっぷを使おうと思っています
甲府→新宿→甲府 という往復は当然可能でしょうが、
甲府→新宿→三鷹→甲府 という乗り方は可能でしょうか？
別途三鷹→西荻窪という切符を買ってから再度入場しなければならないのでしょうか
宜しくお願いします
都区内りんかいフリーきっぷ ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1218
の「山梨市～甲府～竜王」からの往復きっぷを使おうと思っています
甲府→新宿→甲府 という往復は当然可能でしょうが、
甲府→新宿→三鷹→甲府 という乗り方は可能でしょうか？
別途三鷹→西荻窪という切符を買ってから再度入場しなければならないのでしょうか
宜しくお願いします
685 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 08:41:10.62 ID:RZNi7IAf0
今、NHK朝の連続ドラマ小説を見ていたのですが
そこに集団就職列車の映像が出てきたのですが
EF58に牽引される旧客でしたがそこで質問があります。
①この集団就職列車というのは基本は急行なんですか？
②どこから何線経由でどこまで走っていたのですか？
③EF58というとお召しというイメージですが昔は一般でも走っていたのですか？
④JR東日本はいろんなイベント列車を運転してますが「懐かしの集団就職列車」なんてびゅうでも多客でも運転できないのでしょうか？
高崎の旧客7連を使って。
そこに集団就職列車の映像が出てきたのですが
EF58に牽引される旧客でしたがそこで質問があります。
①この集団就職列車というのは基本は急行なんですか？
②どこから何線経由でどこまで走っていたのですか？
③EF58というとお召しというイメージですが昔は一般でも走っていたのですか？
④JR東日本はいろんなイベント列車を運転してますが「懐かしの集団就職列車」なんてびゅうでも多客でも運転できないのでしょうか？
高崎の旧客7連を使って。
青春１８きっぷのお得な買い方とか裏技とか教えて
１８きっぷで土曜から東京までとか行きたいんだけど、オススメの行き方教えて
或いは東京以外で景色が良くて静かなオススメの観光場所とかあったら教えてほしい
ど田舎でもなんでもいい大阪で土曜から５日間で満足できる所がいい。
このスレに適さない部分があったら申し訳ない
すみませんルートスレに誤爆しました
或いは東京以外で景色が良くて静かなオススメの観光場所とかあったら教えてほしい
ど田舎でもなんでもいい大阪で土曜から５日間で満足できる所がいい。
このスレに適さない部分があったら申し訳ない
すみませんルートスレに誤爆しました
>>685
①今の分類で言うと、団体臨時列車。
②20年間で、のべ3000本以上、つまり年間150本以上走ってたため、特定のルートや特定の車両としては抽出できない。
概念的に、東北・北陸地方から上野駅へ、九州・四国地方から大阪駅へ、と考えておけば大体合ってる。
③直流区間の客車列車なら特急から普通まで何でもあり。ブルートレインや特急「つばめ」「はと」の専用塗装（青大将色）での
牽引などが有名。なにしろEF65の登場までは最速の旅客「専用」機関車だったわけで。
④（個人的な意見としては）遊びのための列車じゃないので、それをイベント列車にされて当事者が喜ぶかどうか、禿しく疑問。
もちろん当事者の話を聞いたわけじゃないので、逆に喜ばれる可能性もあるかもだけど。
①今の分類で言うと、団体臨時列車。
②20年間で、のべ3000本以上、つまり年間150本以上走ってたため、特定のルートや特定の車両としては抽出できない。
概念的に、東北・北陸地方から上野駅へ、九州・四国地方から大阪駅へ、と考えておけば大体合ってる。
③直流区間の客車列車なら特急から普通まで何でもあり。ブルートレインや特急「つばめ」「はと」の専用塗装（青大将色）での
牽引などが有名。なにしろEF65の登場までは最速の旅客「専用」機関車だったわけで。
④（個人的な意見としては）遊びのための列車じゃないので、それをイベント列車にされて当事者が喜ぶかどうか、禿しく疑問。
もちろん当事者の話を聞いたわけじゃないので、逆に喜ばれる可能性もあるかもだけど。
690 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 20:45:29.59 ID:RZNi7IAf0
>>689
回答ありがとうございました。
年間150本も走っていたとは驚きです。
EF58は生で見たことがないのでどこかにあれば見てみたいです。
というか、大井で寝ているのを何とかC61みたいに復活させてほしいです。
④は長距離や夜行の旧客に乗りたいというのが本音でしょうかね。
今のところ旧客は短い距離しか走ってないと思います。
もっと長距離を走らせて夜行とかもやってほしいですね。
回答ありがとうございました。
年間150本も走っていたとは驚きです。
EF58は生で見たことがないのでどこかにあれば見てみたいです。
というか、大井で寝ているのを何とかC61みたいに復活させてほしいです。
④は長距離や夜行の旧客に乗りたいというのが本音でしょうかね。
今のところ旧客は短い距離しか走ってないと思います。
もっと長距離を走らせて夜行とかもやってほしいですね。
>>688
（・∀・）ﾉ なるほど。ありがとうです！ ググったら、みどりの窓口でビュー以外でも買えるようですね
（・∀・）ﾉ なるほど。ありがとうです！ ググったら、みどりの窓口でビュー以外でも買えるようですね
EF58ってSLみたいにどこかで動態保存で走ってたりしないの？
大井にお召し用のが保存されているみたいだけどこれって復帰出来ないのか？
SLも増えて懐かしい機関車が人気を博しているんだしいいと思うけど。
しかも国鉄時代から長く愛用されていたんだから昔を懐かしむオタ以外の客もいるかと。
Pトップ、EF60はもう飽きたよ。
大井にお召し用のが保存されているみたいだけどこれって復帰出来ないのか？
SLも増えて懐かしい機関車が人気を博しているんだしいいと思うけど。
しかも国鉄時代から長く愛用されていたんだから昔を懐かしむオタ以外の客もいるかと。
Pトップ、EF60はもう飽きたよ。
鉄ヲタ兄貴教えてください
円形、直径１２ｃｍほどの紙製で
外周が赤、『統』の一文字
裏面に『十二日限有効』と熊谷駅９ １１ １２のスタンプ
昭和９年かな？
これはどういったものなんでしょうか？
円形、直径１２ｃｍほどの紙製で
外周が赤、『統』の一文字
裏面に『十二日限有効』と熊谷駅９ １１ １２のスタンプ
昭和９年かな？
これはどういったものなんでしょうか？
694 ：名無しでGO!：2012/08/10(金) 19:16:20.96 ID:HVCrBdXU0
大阪5:22→6:07京都6:16→7:22米原7:24→7:57大垣8:01→9:27豊橋9:30→10:06浜松10:10→
11:21静岡11:53→13:06熱海13:16→15:06東京
明日このルートで１８きっぷで大阪から東京まで行こうと思うのですが
可能ですか？
途中下車オススメの場所ありましたら教えてください
11:21静岡11:53→13:06熱海13:16→15:06東京
明日このルートで１８きっぷで大阪から東京まで行こうと思うのですが
可能ですか？
途中下車オススメの場所ありましたら教えてください
とある位置ゲームの期間限定絡みで、マルスで入力しきれないほど経路が複雑な乗車券を売ってもらいたいのですが、
東京や上野といった大きい駅に頼んだほうがいいのですか？
東京や上野といった大きい駅に頼んだほうがいいのですか？
どこに頼んでも確認せ数日またされるつもりでどうぞ
697 ：名無しでGO!：2012/08/18(土) 19:13:10.46 ID:bxl+tnZ40
>>695
自分も5～6日はかかったよ。
「コンピュータ」に入りきれないから、支社と問い合わせながら手書きの切符を作ることになる。
と言われたね。
大きい駅でなくても、業務委託駅でも、売ってくれるよ。（簡易委託は無理）
自分も5～6日はかかったよ。
「コンピュータ」に入りきれないから、支社と問い合わせながら手書きの切符を作ることになる。
と言われたね。
大きい駅でなくても、業務委託駅でも、売ってくれるよ。（簡易委託は無理）
>>696-697
ありが㌧
ありが㌧
８月１７日 の のぞみ ９３３０号 は
どこから発着するもので到着はどこですか？
ぐぐってもでてこなくて困ってます 誰かお答えくださいお願いします
どこから発着するもので到着はどこですか？
ぐぐってもでてこなくて困ってます 誰かお答えくださいお願いします
のぞみ330号(列車番号9330A)なら新大阪発東京行
ありがとうございます！！ 助かりました。
旦那の浮気が確定的になりました
旦那の浮気が確定的になりました
>>701
わー！！
わー！！
浮気調査にも役立つ2ch
704 ：みけ：2012/08/25(土) 21:47:54.04 ID:Iz4/zj4m0
クレジットでウィークエンドパスを購入したのですが，
払い戻しって購入した駅じゃないとできないのでしょうか？
あと，払い戻しの際にクレジットを忘れたらできませんか？
払い戻しって購入した駅じゃないとできないのでしょうか？
あと，払い戻しの際にクレジットを忘れたらできませんか？
705 ：名無しでGO!：2012/08/25(土) 22:42:12.87 ID:MGm0yEspO
逆に、カードと利用控えなしで返金してくれるありがたい店があるなら教えて欲しいな
707 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 01:44:28.61 ID:V5he2d1O0
鉄道すごろくのようなコマンド選択式のゲームを運営していたサイトをどなたかご存じないでしょうか？
「県庁所在駅全駅」とか「元号がつく駅全駅」などのお題に対して乗車する列車を順次指定し、どれだけ短時間で回れるか？
みたいなルールだったと思うのですが。
「県庁所在駅全駅」とか「元号がつく駅全駅」などのお題に対して乗車する列車を順次指定し、どれだけ短時間で回れるか？
みたいなルールだったと思うのですが。
708 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 20:03:48.65 ID:KBC9lyeGO
Suica剥き出しで使ってるとダメになる？
普通は問題ない
鉄道車両の方向幕に初めて英語字幕が表記されたのはいつですか？
712 ：名無しでGO!：2012/09/01(土) 19:48:22.72 ID:wofwVm2O0
>>710
中部なら新潟で走ってるよ。
中部なら新潟で走ってるよ。
まったくの初心者です。どうぞよろしくお願いします
線路が物理的にどのようにつながっていて、それぞれどのように
使われているかということが事細かに乗っている地図もしくは
書籍などありますでしょうか。
とりあえず東京近郊で探しています。
例えば湘南新宿ラインは山手線電車と並走する区間がありますが、その
区間の物理的な線路は何本あって、それぞれがどの系統に使われている
かがグラフィカルに把握できるような資料が欲しいです。
あと、立体交差の状況などもわかるとありがたいです。よろしくお願い
します。
線路が物理的にどのようにつながっていて、それぞれどのように
使われているかということが事細かに乗っている地図もしくは
書籍などありますでしょうか。
とりあえず東京近郊で探しています。
例えば湘南新宿ラインは山手線電車と並走する区間がありますが、その
区間の物理的な線路は何本あって、それぞれがどの系統に使われている
かがグラフィカルに把握できるような資料が欲しいです。
あと、立体交差の状況などもわかるとありがたいです。よろしくお願い
します。
>>714
物理的ってのがいまいちよくわからないが、鉄道雑誌のバックナンバーから拾っていけば自作できるよ。
物理的ってのがいまいちよくわからないが、鉄道雑誌のバックナンバーから拾っていけば自作できるよ。
>>714
ありがとうございます！雑誌はどのあたりのものが良いでしょうか？
物理的な・・・というのは私の表現が変かもしれません。
おそらく配線図というのは線路の論理的な接続を示している気がするの
ですが、さらに実際の線路の配置と、それぞれの線路にどの
ような路線がマップされているか（オーバーレイされているか）という事
が知りたいです。
説明が下手なのですが、Google Map の写真で見られる線路にその上を
走るあらゆる路線名をマップするようなイメージですかね・・・
ありがとうございます！雑誌はどのあたりのものが良いでしょうか？
物理的な・・・というのは私の表現が変かもしれません。
おそらく配線図というのは線路の論理的な接続を示している気がするの
ですが、さらに実際の線路の配置と、それぞれの線路にどの
ような路線がマップされているか（オーバーレイされているか）という事
が知りたいです。
説明が下手なのですが、Google Map の写真で見られる線路にその上を
走るあらゆる路線名をマップするようなイメージですかね・・・
鉄道会社の本社が諸々の関連事業を分社化するメリット、デメリットについて教えてください。
バスや不動産、小売など本社（鉄道）部門から分社化する流れがありますよね。
最近は大手にとどまらず静岡鉄道や豊橋鉄道などの中小も分社化していると
おもうのですが、その利点と欠点を教えていただきたい。。。
実例などもあると嬉しい。
バスや不動産、小売など本社（鉄道）部門から分社化する流れがありますよね。
最近は大手にとどまらず静岡鉄道や豊橋鉄道などの中小も分社化していると
おもうのですが、その利点と欠点を教えていただきたい。。。
実例などもあると嬉しい。
>>716
あなたが使用している用語の意味がよく分かりません。
線路の論理的な接続、マップ、オーバーレイ、路線名とは具体的に何を意味していますか？
たとえば下図のようなものでよければ、鉄道雑誌や趣味の冊子のバックナンバーを
扱っている店に通い詰めて丹念に探せば、自分に必要な情報が掲載されている号を得られるかも知れません。
地道で手間のかかる作業になるでしょうが、鉄道好きならその作業自体を楽しいと思えるはずです。
http://www.geocities.jp/seibuwoouen/senro-ikebukurosen.html
>>717
分社化のメリット・デメリットについては下のように、一般企業の場合と同じです。
ただし鉄道会社の場合は公共性が大きいため、不採算部門が分社化により地域の公共団体から
支援を受けやすくなるという利点もあるようです。
http://www.nli-research.co.jp/report/econo_eye/2002/nn021106.html
http://www.mrkm.jp/topics/item_137.html
あなたが使用している用語の意味がよく分かりません。
線路の論理的な接続、マップ、オーバーレイ、路線名とは具体的に何を意味していますか？
たとえば下図のようなものでよければ、鉄道雑誌や趣味の冊子のバックナンバーを
扱っている店に通い詰めて丹念に探せば、自分に必要な情報が掲載されている号を得られるかも知れません。
地道で手間のかかる作業になるでしょうが、鉄道好きならその作業自体を楽しいと思えるはずです。
http://www.geocities.jp/seibuwoouen/senro-ikebukurosen.html
>>717
分社化のメリット・デメリットについては下のように、一般企業の場合と同じです。
ただし鉄道会社の場合は公共性が大きいため、不採算部門が分社化により地域の公共団体から
支援を受けやすくなるという利点もあるようです。
http://www.nli-research.co.jp/report/econo_eye/2002/nn021106.html
http://www.mrkm.jp/topics/item_137.html
塩尻駅での乗り換えについてお尋ねします
高尾方面からの普通列車が塩尻着813 中津川行きの普通列車中央本線上り817発に乗り換えたいのですが
A そもそもその乗り換えは可能でしょうか（延着などは無いと仮定
B 何両目に乗ったら乗り換え階段が近いでしょうか
以上 ご存知のかたいらっしゃいましたら教えて下さい
高尾方面からの普通列車が塩尻着813 中津川行きの普通列車中央本線上り817発に乗り換えたいのですが
A そもそもその乗り換えは可能でしょうか（延着などは無いと仮定
B 何両目に乗ったら乗り換え階段が近いでしょうか
以上 ご存知のかたいらっしゃいましたら教えて下さい
721 ：名無しでGO!：2012/09/09(日) 13:19:38.15 ID:PcBReI7z0
＞A そもそもその乗り換えは可能でしょうか（延着などは無いと仮定
できる。
＞B 何両目に乗ったら乗り換え階段が近いでしょうか
何両目と言うより、最後尾車両。
塩尻駅の階段は、高尾寄り（中央西線で言えば名古屋寄り）にしかない。
できる。
＞B 何両目に乗ったら乗り換え階段が近いでしょうか
何両目と言うより、最後尾車両。
塩尻駅の階段は、高尾寄り（中央西線で言えば名古屋寄り）にしかない。
722 ：名無しでGO!：2012/09/16(日) 21:00:12.97 ID:f56JA+3V0
今日、スカパーのスカパーアンテナあげますつけますキャンペーンでスカパーＨＤを付けて
今現在鉄道チャンネルを含め１６日間無料体験中ですが
鉄道目的でスカパーＨＤを導入したのですが
鉄道に凝っているのはすばらしいとしても、自分の好みの路線や車両などの特集番組が非常に少なくてがっかりしているのですが
皆さんは鉄道チャンネルに加入していますか？
自分はスカパー光はエリア外なのでスカパーＨＤ（正確には標準画質の本家スカパーですが）を自前アンテナで受信です。
スカパーＨＤの他チャンネルの鉄道番組等で面白いものはありますか？ブルーレイレコーダーとデジタルチューナー内蔵テレビも買ったのでスカパーｅ２でも構いません（キャンペーンではどちらかに１年以上加入すれば良いので）
スカパー板だと鉄道チャンネルの人気がないので鉄道板で聞かせてください。
今現在鉄道チャンネルを含め１６日間無料体験中ですが
鉄道目的でスカパーＨＤを導入したのですが
鉄道に凝っているのはすばらしいとしても、自分の好みの路線や車両などの特集番組が非常に少なくてがっかりしているのですが
皆さんは鉄道チャンネルに加入していますか？
自分はスカパー光はエリア外なのでスカパーＨＤ（正確には標準画質の本家スカパーですが）を自前アンテナで受信です。
スカパーＨＤの他チャンネルの鉄道番組等で面白いものはありますか？ブルーレイレコーダーとデジタルチューナー内蔵テレビも買ったのでスカパーｅ２でも構いません（キャンペーンではどちらかに１年以上加入すれば良いので）
スカパー板だと鉄道チャンネルの人気がないので鉄道板で聞かせてください。
鉄道本は好きだが、鉄道テレビは見てない。
青函トンネルの見学についてお尋ねします。
1. 竜飛海底見学コースの設定はいつ頃終わると思いますか？
2. 吉岡海底見学は現在設定されていませんが、北海道新幹線開業後に復活すると思いますか？
3. なぜ竜飛海底見学コースは青森に戻るコースが設定されていないのだと思いますか？
私感と、鉄道ファン間の認識両方の観点でご回答頂けると幸いです。
1. 竜飛海底見学コースの設定はいつ頃終わると思いますか？
2. 吉岡海底見学は現在設定されていませんが、北海道新幹線開業後に復活すると思いますか？
3. なぜ竜飛海底見学コースは青森に戻るコースが設定されていないのだと思いますか？
私感と、鉄道ファン間の認識両方の観点でご回答頂けると幸いです。
725 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 00:21:23.26 ID:4AvotTkx0
ロングシートは、ボックスシートのような窮屈間がなくて長時間乗るのに適してると思うんだけど、
鉄道ファンからは何で嫌われるの？
鉄道ファンからは何で嫌われるの？
>>724
1. 北海道新幹線開業前に終わると思われる。
2. 復活せずに終了すると思われる。
3. JR北海道の駅で、JR北海道の企画だから。
>>725
ロングシートは制動の衝撃を踏ん張りにくい体の左右方向に受けるので長距離の乗車に疲労感を覚えるから。
1. 北海道新幹線開業前に終わると思われる。
2. 復活せずに終了すると思われる。
3. JR北海道の駅で、JR北海道の企画だから。
>>725
ロングシートは制動の衝撃を踏ん張りにくい体の左右方向に受けるので長距離の乗車に疲労感を覚えるから。
新幹線の乗務員は、指定席のどこの席が埋まってる、空いているかがわかるの？
>>728
ありがとう。納得。
ありがとう。納得。
730 ：名無しでGO!：2012/10/04(木) 21:11:48.25 ID:7CpIYqC40
連絡乗車券の有効期間について質問します
高崎（新幹線）大宮（東北本線）日暮里（常磐線）北千住（東武線）東武・伊勢崎
この区間・経路の乗車券を購入しました
しかし、駅員の方が発券し、渡す前に3日間有効の部分を二重線で有効期間を当日限りに訂正の上、渡してきました
疑問に思ったので当日限り有効な理由を伺ったところ、連絡乗車券の場合は近郊区間外でも営業キロに関わらず当日限り有効との説明でした
しかしやはり疑問なので帰宅し調べたところ、どうしてもそのような規則は見当たりませんでしたので、質問させていただきました
本当に当日限り有効なのでしょうか？仮に3日間有効の場合、使用開始日する際に改札で申し出れば大丈夫でしょうか？
ご回答お願いします
高崎（新幹線）大宮（東北本線）日暮里（常磐線）北千住（東武線）東武・伊勢崎
この区間・経路の乗車券を購入しました
しかし、駅員の方が発券し、渡す前に3日間有効の部分を二重線で有効期間を当日限りに訂正の上、渡してきました
疑問に思ったので当日限り有効な理由を伺ったところ、連絡乗車券の場合は近郊区間外でも営業キロに関わらず当日限り有効との説明でした
しかしやはり疑問なので帰宅し調べたところ、どうしてもそのような規則は見当たりませんでしたので、質問させていただきました
本当に当日限り有効なのでしょうか？仮に3日間有効の場合、使用開始日する際に改札で申し出れば大丈夫でしょうか？
ご回答お願いします
>>728
山形新幹線新庄から乗っても米沢から乗っても検札来ないんだけどあれは自動改札がないから全スルーなの？
山形新幹線新庄から乗っても米沢から乗っても検札来ないんだけどあれは自動改札がないから全スルーなの？
バルーン佐賀駅を恒久的に設置する原因となった人身事故の列車の詳細が知りたいです。
734 ：名無しでGO!：2012/10/06(土) 11:22:36.78 ID:vLAOEpkh0
>>730お願いします
735 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 15:58:51.73 ID:W9iNRrmF0
東京駅での横須賀線と京葉線のホーム（というか地下２～３階部）は直線距離的に近そうなのですが、
改札内の乗り換え通路が作られないのはなにか理由があるのですか？
地下鉄や京葉口と有楽町駅間でやっているような、ラッチ外乗換えを認めてくれるとありがたいと、
おもっているのですが。
改札内の乗り換え通路が作られないのはなにか理由があるのですか？
地下鉄や京葉口と有楽町駅間でやっているような、ラッチ外乗換えを認めてくれるとありがたいと、
おもっているのですが。
久留米駅で久大本線から鹿児島本線の熊本方面の乗換時間が1分だけど、これって接続取るだろうか？
構内図見る限り同一ホームみたいだけど。
あと新八代駅から23：45発の熊本行乗る予定だけど、時間ぎりぎりでクレジットカードで乗車券、特急券買えるだろうか？
指定席販売機が設置しているみたいだけど、夜間でも動いてるか？
すいません。宜しくお願いします
構内図見る限り同一ホームみたいだけど。
あと新八代駅から23：45発の熊本行乗る予定だけど、時間ぎりぎりでクレジットカードで乗車券、特急券買えるだろうか？
指定席販売機が設置しているみたいだけど、夜間でも動いてるか？
すいません。宜しくお願いします
737 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 21:14:26.77 ID:oMeYVoqM0
切符（例えば青春18きっぷ）で東日本の普通列車に乗車しようとしたときに、ホームの券売機でスイカにグリーン券を買うことはできますか？（入場記録ついていないけれど、という意味です）
738 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 22:25:57.50 ID:3N5jhRXt0
以前、ポリデーパス利用時に、(当然）入場記録のないSuicaでやったけどＯＫでした。
ご参考までに。
ご参考までに。
遅延証明書について質問です。
湘南新宿ラインか埼京線で新宿駅まで行きそこから京王線に乗り換えをしています。
京王線改札口に行く前に遅延証明書を貰いたい場合はどこで貰うのが1番近いんでしょうか？京王線の改札口では貰うことは出来ないですよね？
湘南新宿ラインか埼京線で新宿駅まで行きそこから京王線に乗り換えをしています。
京王線改札口に行く前に遅延証明書を貰いたい場合はどこで貰うのが1番近いんでしょうか？京王線の改札口では貰うことは出来ないですよね？
741 ：名無しでGO!：2012/10/14(日) 18:56:52.83 ID:TXnr7iDM0
>>740
最近は各社のホムペにゆけば手に入ると思うが＞遅延証明
最近は各社のホムペにゆけば手に入ると思うが＞遅延証明
743 ：名無しでGO!：2012/10/20(土) 21:41:36.28 ID:vPJyfFmS0
jtb旅行券のヤフオク相場を見たら
30000分が29500で落札とかかなり相場が高めだと思ったのですが、
これらを落札する方はちょっとでも安く浮かせようとして買ってるんでしょうか？
それとも他に付与サービスでもあるの？
30000分が29500で落札とかかなり相場が高めだと思ったのですが、
これらを落札する方はちょっとでも安く浮かせようとして買ってるんでしょうか？
それとも他に付与サービスでもあるの？
744 ：名無しでGO!：2012/10/20(土) 22:31:27.10 ID:46XwT6ks0
ぷらっとこだまのグリーン車ってコンセントありますか？
745 ：名無しでGO!：2012/10/20(土) 22:59:42.58 ID:mEdCnEZJ0
>>744
旅行会社が発行する旅行券は紙でできているので、コンセントは付いていません。
旅行会社が発行する旅行券は紙でできているので、コンセントは付いていません。
746 ：名無しでGO!：2012/10/21(日) 18:21:27.53 ID:7M3jHcpq0
東京都区内～姫路間の往復学割乗車券で、
往路は全線在来線（神戸経由）
復路は新神戸～東京間で新幹線
という利用は可能でしょうか？
往路は全線在来線（神戸経由）
復路は新神戸～東京間で新幹線
という利用は可能でしょうか？
連続勾配って具体的に何m以上？
748 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 19:56:45.11 ID:B23kLD6V0
立山黒部アルペン切符を買いたいのですが、東日本管内では買えないのでしょうか？
緑の窓口で会社が違うからね～と一蹴されてしもうた
教えて下さい エロイひと
緑の窓口で会社が違うからね～と一蹴されてしもうた
教えて下さい エロイひと
749 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 21:13:36.12 ID:FX/LuxHQ0
>>744
グリーン車・普通車両方に言えるが、
予約した列車が、時刻表に「N700」のロゴが付いていれば、窓際の全席と、
デッキとの仕切り壁際の全席に、コンセントはついている。
「N700」のロゴがなければ、700系車両になるため、デッキとの仕切り壁際の全席に
コンセントが付いている車両はあるが、少数派。
よって、700系車両の場合は、コンセントつきにあたる確率は少ない上に、あたっても
デッキとの仕切り壁際にしか付いていないことを承知しておくこと。
>>746
同一路線と見なすため、できる。
ただし、東海道・山陽線(JR神戸線)の駅（三宮・元町・神戸・新長田の各駅が対象）
から、新神戸駅へバスや地下鉄などで移動するのは自己負担。
グリーン車・普通車両方に言えるが、
予約した列車が、時刻表に「N700」のロゴが付いていれば、窓際の全席と、
デッキとの仕切り壁際の全席に、コンセントはついている。
「N700」のロゴがなければ、700系車両になるため、デッキとの仕切り壁際の全席に
コンセントが付いている車両はあるが、少数派。
よって、700系車両の場合は、コンセントつきにあたる確率は少ない上に、あたっても
デッキとの仕切り壁際にしか付いていないことを承知しておくこと。
>>746
同一路線と見なすため、できる。
ただし、東海道・山陽線(JR神戸線)の駅（三宮・元町・神戸・新長田の各駅が対象）
から、新神戸駅へバスや地下鉄などで移動するのは自己負担。
750 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 21:16:00.96 ID:25oRRdu90
東京の山手線の５２編成５７２両全てを１日で５２編成乗車（１号車～１１号車を通り抜け）はできますか？
運用を調べるのが大変ですが、手当たり次第やればできますか？
初電から終電までの条件でお願いします。
運用を調べるのが大変ですが、手当たり次第やればできますか？
初電から終電までの条件でお願いします。
751 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 22:30:43.34 ID:27gNSn/vO
753 ：名無しでGO!：2012/10/23(火) 18:02:05.79 ID:7l4XryX6O
754 ：名無しでGO!：2012/10/24(水) 19:51:50.80 ID:YykseN5TO
教えてください。
藤沢から高崎まで、天気次第で１１月３日に行くかもしれません。
途中、大宮から高崎まで新幹線を利用したいのですが
次のきっぷを揃えれば大丈夫でしょうか。
休日お出かけパス
神保原から高崎の乗車券
大宮から高崎の新幹線自由席特急券
藤沢から高崎まで、天気次第で１１月３日に行くかもしれません。
途中、大宮から高崎まで新幹線を利用したいのですが
次のきっぷを揃えれば大丈夫でしょうか。
休日お出かけパス
神保原から高崎の乗車券
大宮から高崎の新幹線自由席特急券
757 ：名無しでGO!：2012/10/24(水) 21:57:12.39 ID:w1YgLsds0
というより本庄早稲田～高崎と神保原～高崎って同額だろ
高崎神保原が15,0km、高崎本庄早稲田が19.0キロだから
普通に本庄早稲田から高崎を買っておけばいいんじゃないの、もし当日在来線にするなら乗変すれば
高崎神保原が15,0km、高崎本庄早稲田が19.0キロだから
普通に本庄早稲田から高崎を買っておけばいいんじゃないの、もし当日在来線にするなら乗変すれば
寝言でしょうか？いいえ誰でも。
「階段付近は混雑しますので、空いているドアから乗車ください。」
階段付近って、乗車駅の階段があるところ、降車駅に階段があるところ、どっちなんですか？
階段付近って、乗車駅の階段があるところ、降車駅に階段があるところ、どっちなんですか？
>>761
乗車駅
乗車駅
764 ：名無しでGO!：2012/11/02(金) 21:48:50.96 ID:AM0xd4Ae0
常磐線が繋がっていた時代、仙台から東京まで在来線で行く場合、
常磐線と東北本線のどちらが主に利用されていたんでしょうか？
常磐線と東北本線のどちらが主に利用されていたんでしょうか？
ICOCA定期券を新規で購入する時は、デポジットの他に1500円必要ですか？
>>766
定期券購入時はチャージ０円。
定期券購入時はチャージ０円。
質問です。
ＪＲ京都線内の駅ホームで特急や新快速を撮影したいんですが、
おすすめの駅ってありますか？
時間は午後で人が少ない駅が好いです。
あおどっち方面のこっち側とか教えて貰えたら嬉しいです。
出来れば摂津富田駅以外でお願いします。
ＪＲ京都線内の駅ホームで特急や新快速を撮影したいんですが、
おすすめの駅ってありますか？
時間は午後で人が少ない駅が好いです。
あおどっち方面のこっち側とか教えて貰えたら嬉しいです。
出来れば摂津富田駅以外でお願いします。
>>767
ありがとうございます！
ありがとうございます！
770 ：名無しでGO!：2012/11/05(月) 23:51:44.28 ID:L0S7gepYO
馬喰町で人身事故だったそうですが
なぜJRは途中折り返し運転とかしないのですか？
錦糸町折り返しにすれば問題ないのでは？
なぜJRは途中折り返し運転とかしないのですか？
錦糸町折り返しにすれば問題ないのでは？
「鉄道総合板」であるこの板に
現在 福知山線脱線事故のスレが無い理由を教えてください
現在 福知山線脱線事故のスレが無い理由を教えてください
>>771
話題がない、書く人がいない
話題がない、書く人がいない
質問ｽﾏｿ
東京近辺で運賃の高い路線をいくつか教えていただけませんか
もしくは誘導よろしくお願いします。
東京近辺で運賃の高い路線をいくつか教えていただけませんか
もしくは誘導よろしくお願いします。
東葉高額鉄道
北総高額鉄道
北総高額鉄道
>774
ｱﾘｶﾞ㌧
この沿線に引越しして会社の奴ら泣かせますｗ
ｱﾘｶﾞ㌧
この沿線に引越しして会社の奴ら泣かせますｗ
776 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 21:55:26.86 ID:Sj0VXu3hO
越後湯沢駅はVP以前に旅行センターはあったんでしょうか？また、その旅行センターには
マルスは導入されていたんでしょうか？
マルスは導入されていたんでしょうか？
777 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 23:41:40.02 ID:+YbyE87E0
>>773
富士急行・箱根登山鉄道・小湊鐵道・伊豆急行・上信電鉄・野岩鉄道も。
でも、これらのうち、都心への通勤に使えるものと言ったら、小湊線の上総牛久以北だけだろうな。
やや高いのは、埼玉高速鉄道・首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）・秩父鉄道。
富士急行・箱根登山鉄道・小湊鐵道・伊豆急行・上信電鉄・野岩鉄道も。
でも、これらのうち、都心への通勤に使えるものと言ったら、小湊線の上総牛久以北だけだろうな。
やや高いのは、埼玉高速鉄道・首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）・秩父鉄道。
778 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 10:50:32.94 ID:ed/w9xmv0
嵯峨野トロッコ列車の予約状況をネットで知る方法はありますか？
779 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 11:40:55.27 ID:wz3NDl510
>>778
公式ホムペによるとネットで予約状況を調べられる手段はない
http://www.sagano-kanko.co.jp/faq/index.html
JR西日本のみどりの窓口か全国の主な旅行会社で聞くべし
公式ホムペによるとネットで予約状況を調べられる手段はない
http://www.sagano-kanko.co.jp/faq/index.html
JR西日本のみどりの窓口か全国の主な旅行会社で聞くべし
線路の横（ホームと逆側）にある金属製の台みたいなのって何に使うものなの？
等間隔に並んでたんだが（見た目には整備用に見えた）
因みに石北線の旭川駅です。
等間隔に並んでたんだが（見た目には整備用に見えた）
因みに石北線の旭川駅です。
781 ：名無しでGO!：2012/11/12(月) 19:58:01.31 ID:S8gllzP1O
>>780
高架工事後の旭川駅に行っていないので、推測になってしまうが、
テレスピと呼ばれる、スピーカーとマイクが収容されている箱ではないかな。
構内での連結や解結時にホームや駅事務室、信号所からの線路上の係員への連絡に使われる。
高架工事後の旭川駅に行っていないので、推測になってしまうが、
テレスピと呼ばれる、スピーカーとマイクが収容されている箱ではないかな。
構内での連結や解結時にホームや駅事務室、信号所からの線路上の係員への連絡に使われる。
素人考えだが、車両整備のために線路側から車両の入口から入る為の踏み台ってことは無いの。
784 ：名無しでGO!：2012/11/12(月) 21:02:41.26 ID:S8gllzP1O
>>780
http://pckohya.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_700/pckohya/CIMG5671.JPG
この写真にある金属製の台だったら、増解結（連結/分離）作業用の足場。
旭川駅で現在も増解結が行われてるかは知らないけど。
http://pckohya.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_700/pckohya/CIMG5671.JPG
この写真にある金属製の台だったら、増解結（連結/分離）作業用の足場。
旭川駅で現在も増解結が行われてるかは知らないけど。
八王子ｰ立川間って特急乗るのに金かからないの？
>>786
かかるよ
かかるよ
>>785
うぉぉぉぉ!?コ・レ・だ！！
一応、自分でも調べたんだが、用途も名前も解らんから見つけられなくて…
ちょっと2chのお力をと思って普段来ない鉄道板に来てみたんだが、
流石、「どんな質問にも全力で答えるすれ」だな。ありがとう。
ここで聞かなかったら雪降る関係の何かか、窓拭くのにでも使うんだなとでも思ってたわｗ
※>>781も「そういうものがあるんだな～」と思ったわ。
やっぱ鉄道板ともなるとああいう付帯設備みたいなものにも詳しいんだな。
てか、俺の質問文も今見ると連想ゲームだなｗ
うぉぉぉぉ!?コ・レ・だ！！
一応、自分でも調べたんだが、用途も名前も解らんから見つけられなくて…
ちょっと2chのお力をと思って普段来ない鉄道板に来てみたんだが、
流石、「どんな質問にも全力で答えるすれ」だな。ありがとう。
ここで聞かなかったら雪降る関係の何かか、窓拭くのにでも使うんだなとでも思ってたわｗ
※>>781も「そういうものがあるんだな～」と思ったわ。
やっぱ鉄道板ともなるとああいう付帯設備みたいなものにも詳しいんだな。
てか、俺の質問文も今見ると連想ゲームだなｗ
主電動機って、単価いくらなんでしょうか。型番などは問いません。
790 ：名無しでGO!：2012/11/20(火) 23:51:10.07 ID:AB1F92+yO
>>789
一台、二百から三百萬円らしい。
一台、二百から三百萬円らしい。
ありがとうございます
ここで質問するのが妥当なのかわからないけど質問しちゃいます。
来月中旬に1泊で大糸線に乗りに行きます。
なるべく安く済ませたいので東京から松本までバスで行きます。
松本から乗り白馬で一泊、翌日糸魚川に向かうのですが初日の信濃大町と2日目の南小谷で乗り換え時間が40分以上あります。
皆さんならこの2駅どう過ごしますか?
糸魚川から東京にはどうやって帰りますか?
やはり湯沢から新幹線ですか?
来月中旬に1泊で大糸線に乗りに行きます。
なるべく安く済ませたいので東京から松本までバスで行きます。
松本から乗り白馬で一泊、翌日糸魚川に向かうのですが初日の信濃大町と2日目の南小谷で乗り換え時間が40分以上あります。
皆さんならこの2駅どう過ごしますか?
糸魚川から東京にはどうやって帰りますか?
やはり湯沢から新幹線ですか?
>>792
どんな田舎の駅でも使える方法としては、乗り換えで時間があるときは近くの神社かお寺へ行く
信濃大町だと駅から徒歩3分のところに秋葉神社がある
あるいは、乗り換える列車を1本遅くして博物館へ行く
どんな田舎の駅でも使える方法としては、乗り換えで時間があるときは近くの神社かお寺へ行く
信濃大町だと駅から徒歩3分のところに秋葉神社がある
あるいは、乗り換える列車を1本遅くして博物館へ行く
794 ：名無しでGO!：2012/11/27(火) 00:44:08.88 ID:J7M7akpO0
いまJR東日本でやっている駅スタンプ漢字ラリーですが、
一人で複数口の応募をすることって許されているんでしょうか？
何枚も用紙を持って駅を廻れば、スタンプをいっしょに押せるので、
まじめに一枚だけの用紙を持って集めてる子がかわいそうな気がします。
そのへんのルールはどうなってるんでしょう？
一人で複数口の応募をすることって許されているんでしょうか？
何枚も用紙を持って駅を廻れば、スタンプをいっしょに押せるので、
まじめに一枚だけの用紙を持って集めてる子がかわいそうな気がします。
そのへんのルールはどうなってるんでしょう？
>>794
参加要綱(http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/pdf/201209/120920_03.pdf)にはこう書かれてる。
「※ 応募時にご希望の賞品をお選びいただけますが、ご応募はお一人さま各賞につき１通とさせていただきます。」
つまりABCD各賞に一口ずつの、合計４口までは何の問題もなし。
参加要綱(http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/pdf/201209/120920_03.pdf)にはこう書かれてる。
「※ 応募時にご希望の賞品をお選びいただけますが、ご応募はお一人さま各賞につき１通とさせていただきます。」
つまりABCD各賞に一口ずつの、合計４口までは何の問題もなし。
>>795
教えてくれてどうもありがとうございました。
教えてくれてどうもありがとうございました。
2nd-Tainはここ数日503だけど
なんで見れなくなってるん？
なんで見れなくなってるん？
798 ：名無しでGO!：2012/11/27(火) 17:56:13.92 ID:giBe9d1t0
近鉄を「ちかてつ」と呼ぶ人は多いよな？
799 ：名無しでGO!：2012/11/27(火) 19:59:59.51 ID:GYEvl/i2O
801 ：名無しでGO!：2012/12/01(土) 12:17:39.88 ID:bGZFlMPD0
来年に名古屋のあおなみ線でSL試乗会が行われますがその後本当にあおなみ線でのSL運用はするのでしょうか？
あくまで実験運転の段階だそうでなのでこの試乗会が最初で最後になるという事はありえますか？
あくまで実験運転の段階だそうでなのでこの試乗会が最初で最後になるという事はありえますか？
802 ：名無しでGO!：2012/12/01(土) 12:59:35.69 ID:L4jv5DJdO
プッシュホン予約は予約完了時点で席番まで確定してるの？
>>802
してる
してる
805 ：名無しでGO!：2012/12/01(土) 17:23:17.32 ID:L4jv5DJdO
>>804ありがとう よく考えたらしてなきゃまずいよな
806 ：名無しでGO!：2012/12/04(火) 00:02:12.81 ID:fUic6pPy0
岩泉線の廃止（復旧断念）が発表されて久しいですが、未だに代行バスとしてのバス運行が行われていますよね
これはいつまでも続くものなのでしょうか？それとも、いつかは終わり、JRバス等の別会社に移管されるのでしょうか？
どうせバスはバスで変わらないというのも確かですが、例えば現状ですと山田線方面から使う場合は運賃は通算ですし、そのエリアが利用可能なパスの場合はパスを使うことが可能です
この状況がいつまで続くのかな、と興味本位で気になったので質問させていただきました
これはいつまでも続くものなのでしょうか？それとも、いつかは終わり、JRバス等の別会社に移管されるのでしょうか？
どうせバスはバスで変わらないというのも確かですが、例えば現状ですと山田線方面から使う場合は運賃は通算ですし、そのエリアが利用可能なパスの場合はパスを使うことが可能です
この状況がいつまで続くのかな、と興味本位で気になったので質問させていただきました
808 ：名無しでGO!：2012/12/05(水) 18:08:25.06 ID:H9/64RFK0
>>807
なるほど、説得まで廃止は待つんですね
なるほど、説得まで廃止は待つんですね
809 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 01:30:57.22 ID:uVK8kUuO0
近鉄の八尾駅で降りて西武百貨店で買い物したら
｢関西大手私鉄から関東大手私鉄に乗り買え｣になるよな？
｢関西大手私鉄から関東大手私鉄に乗り買え｣になるよな？
池沼はスルーで
ttp://ameblo.jp/perfumeloveforever12345/image-11351831101-12181512309.html
この駅どこかわかりますか？
何線かも教えてください
この駅どこかわかりますか？
何線かも教えてください
>>811
愛知県、名古屋鉄道、美合駅あたりかな？
愛知県、名古屋鉄道、美合駅あたりかな？
>>811
ありがとうございます！
ありがとうございます！
816 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 20:54:04.89 ID:5z4sDUqt0
以下のような連続乗車券は発券可能でしょうか
連続1
東神奈川（横浜市内）→穴水
（経由：横浜線・八高・高崎・新幹線・越後湯沢・六日町・ほくほく・犀潟・信越・北陸・七尾線・のと鉄道
連続2
穴水→大阪（市内）
（経由：のと鉄道・七尾線・北陸・小浜線・山陰・東海道）
心配な点は、穴水で折り返しとなる連続乗車券が発券できるのかどうかです
恐らく連絡運輸を行っている会社内であれば経路に指定はなかったと思うので、小浜線を経由する方は問題ないとは思うのですが
よろしくお願いします
連続1
東神奈川（横浜市内）→穴水
（経由：横浜線・八高・高崎・新幹線・越後湯沢・六日町・ほくほく・犀潟・信越・北陸・七尾線・のと鉄道
連続2
穴水→大阪（市内）
（経由：のと鉄道・七尾線・北陸・小浜線・山陰・東海道）
心配な点は、穴水で折り返しとなる連続乗車券が発券できるのかどうかです
恐らく連絡運輸を行っている会社内であれば経路に指定はなかったと思うので、小浜線を経由する方は問題ないとは思うのですが
よろしくお願いします
この前名古屋市営地下鉄の鶴舞線で電車を待っていたら、「試運転」として桜通線の車両が入ってきました
ということは地下鉄各線って何らかの形で線路が互いに繋がってるんですか？
ということは地下鉄各線って何らかの形で線路が互いに繋がってるんですか？
820 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 23:17:09.91 ID:OrTDq/9m0
ATSとATCってなんですか？
それと車掌がドアを閉めてからボタンを押すと1秒程度のブザーが鳴ってから電車が発車してますがブザーは安全確認が取れたという事の合図でしょうか？
そのブザーの名称かそれらの総称を教えてほしいです。
それと車掌がドアを閉めてからボタンを押すと1秒程度のブザーが鳴ってから電車が発車してますがブザーは安全確認が取れたという事の合図でしょうか？
そのブザーの名称かそれらの総称を教えてほしいです。
>>819
主に車両のメンテナンスを他線の施設で行うために作られている。
たとえば東京だと南北線と有楽町線と千代田線に連絡線があるので、有楽町線の車両を綾瀬で面倒見たり、
千代田線の車両を新木場で面倒見見たり、南北線はその双方で面倒見たりする。
主に車両のメンテナンスを他線の施設で行うために作られている。
たとえば東京だと南北線と有楽町線と千代田線に連絡線があるので、有楽町線の車両を綾瀬で面倒見たり、
千代田線の車両を新木場で面倒見見たり、南北線はその双方で面倒見たりする。
>>820
ATSは簡単に言うと「停止信号を守るように強制的にブレーキをかける」システム。
ATCは簡単に言うと「区間や前の列車の状況により定められた速度を超えないように強制的にブレーキをかける」システム。
ブザーは認識の通り。連絡ブザーとか車内電鈴とか呼ばれてるけど総称は特に無い。
ATSは簡単に言うと「停止信号を守るように強制的にブレーキをかける」システム。
ATCは簡単に言うと「区間や前の列車の状況により定められた速度を超えないように強制的にブレーキをかける」システム。
ブザーは認識の通り。連絡ブザーとか車内電鈴とか呼ばれてるけど総称は特に無い。
823 ：名無しでGO!：2012/12/07(金) 18:24:07.91 ID:QkftmPTa0
地下鉄御堂筋線で心斎橋で降りて東急ハンズで買い物をしたら
｢大阪市市営地下鉄から関東大手私鉄へ乗り買え｣したことになるよな？
｢大阪市市営地下鉄から関東大手私鉄へ乗り買え｣したことになるよな？
824 ：名無しでGO!：2012/12/07(金) 19:48:56.63 ID:QkftmPTa0
地下鉄とちかてつの違いは分かる？
>>817の質問を見て思ったんだけど、JRの路線って全部繋がってる？（標準軌路線は除いて）
国鉄・JRだった3セク区間はJRとみなすと考えて。
国鉄・JRだった3セク区間はJRとみなすと考えて。
827 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 00:07:15.93 ID:OWUy2TYr0
828 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 01:53:51.76 ID:B7KOxktJ0
>>822
ありがとうございました
ありがとうございました
>>825
軌間が同じなら、繋げた方が便利じゃね？
という考えは、昔の日本軍も考えた訳だが、実際には安易にそうとは言い切れない。
有名な話だが
阪神と阪急などは、軍に無理矢理繋げられた部分を戦後切り離してたりしている。
第三セクでもJRと切り離している場合も結構ある。
軌間が同じなら、繋げた方が便利じゃね？
という考えは、昔の日本軍も考えた訳だが、実際には安易にそうとは言い切れない。
有名な話だが
阪神と阪急などは、軍に無理矢理繋げられた部分を戦後切り離してたりしている。
第三セクでもJRと切り離している場合も結構ある。
>>821
返事が遅くなりましたが、ありがとうございました
返事が遅くなりましたが、ありがとうございました
831 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 18:01:25.52 ID:Xxb+5CDa0
>>816お願いできませんか
それともやはり、実際に窓口に行って確かめるしかないのでしょうか
それともやはり、実際に窓口に行って確かめるしかないのでしょうか
>>829
阪急が阪神に特攻かけたんだっけ？
阪急が阪神に特攻かけたんだっけ？
湘南新宿ラインに時々乗るのですが、加減速の時の「ウィーン」という音がよく聞こえるときと静かなときがあります。
「モハ」と書いてある車両はモーターが載っていて、そこから音がしていると思うのですが、
同じ「モハ」でも乗るたびにうるさかったり静かだったりするのはなぜなんでしょうか？
「モハ」と書いてある車両はモーターが載っていて、そこから音がしていると思うのですが、
同じ「モハ」でも乗るたびにうるさかったり静かだったりするのはなぜなんでしょうか？
834 ：名無しでGO!：2012/12/10(月) 23:15:27.71 ID:xtLgf0km0
阪急フェリーは存在すると思う？
阪急住宅は実在するけどなｗｗｗ
837 ：名無しでGO!：2012/12/11(火) 12:52:43.29 ID:XpR6I/S70
青春18切符を買って、24日大垣発のながらの指定券も買ってあるのですが、これらを使って大阪から北海道最北端近辺まで行く方法ってありますか？
今夏18切符を使って東京や飯田などには行ったのですが、東北、北海道などはまったく無知でそもそも18切符で行けるルートがあるのかすらわからないのです。
また、ながらに乗る上で気をつけるべきこと用意すべきものなどありましたら教えて欲しいです。
実は2号車で、古い座席にあたりそうで怖いです・・・事前に分かったりしないでしょうか
あと、JR全線のマップとかあったりしないでしょうか？たまに駅に置いてあっても西日本だけの簡易なモノだったりであまり使えません。
いい本があったら買いたいので是非お教えください。
今夏18切符を使って東京や飯田などには行ったのですが、東北、北海道などはまったく無知でそもそも18切符で行けるルートがあるのかすらわからないのです。
また、ながらに乗る上で気をつけるべきこと用意すべきものなどありましたら教えて欲しいです。
実は2号車で、古い座席にあたりそうで怖いです・・・事前に分かったりしないでしょうか
あと、JR全線のマップとかあったりしないでしょうか？たまに駅に置いてあっても西日本だけの簡易なモノだったりであまり使えません。
いい本があったら買いたいので是非お教えください。
あります。
寝られなくても文句言わない。
「時刻表」
寝られなくても文句言わない。
「時刻表」
839 ：名無しでGO!：2012/12/11(火) 20:25:14.02 ID:nw76mNWa0
>>837
>>838で答えがある通り、市販の時刻表で自分で調べなさいよ。
マジレスすると、途中での宿泊をしたり、一部区間でも新幹線・特急を使わないと、北海道に渡れない。
宇都宮線 上野駅5:46発の宇都宮行きで、⇒東北線⇒いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線⇒津軽線のルートが最速だが、
津軽線の蟹田駅23:02着で、どん詰まりになるよ。
あと、盛岡⇔八戸間の運賃が別途かかる(2960円)ことも忘れずに。
>>838で答えがある通り、市販の時刻表で自分で調べなさいよ。
マジレスすると、途中での宿泊をしたり、一部区間でも新幹線・特急を使わないと、北海道に渡れない。
宇都宮線 上野駅5:46発の宇都宮行きで、⇒東北線⇒いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線⇒津軽線のルートが最速だが、
津軽線の蟹田駅23:02着で、どん詰まりになるよ。
あと、盛岡⇔八戸間の運賃が別途かかる(2960円)ことも忘れずに。
840 ：名無しでGO!：2012/12/11(火) 21:25:36.90 ID:OvfK6wIM0
>>837
>>839の捕捉をすれば、福島駅から奥羽本線経由で行く方が、蟹田駅には21時13分に到着できる
が、そこで手詰まりになるので、18きっぷのみで25日中に北海道へ渡ることは不可能
当日中に渡道するには、新幹線と特急ワープは必須条件となるよ
>>839の捕捉をすれば、福島駅から奥羽本線経由で行く方が、蟹田駅には21時13分に到着できる
が、そこで手詰まりになるので、18きっぷのみで25日中に北海道へ渡ることは不可能
当日中に渡道するには、新幹線と特急ワープは必須条件となるよ
842 ：名無しでGO!：2012/12/11(火) 21:54:56.09 ID:XpR6I/S70
>>838
>>839
ありがとうございます。
>>841
正直そこまで急ぎではなくて、出来れば１８きっぷの５回分で往復できればなぁって程度だったのですが
蟹田駅に２１時についたとして、付近に宿泊施設などあるのでしょうか？
時刻表の読み方が難しくて分らないのがつらいです。もっと平易なガイドブック的なものがあればうれしいのですが
まぁ大阪から北海道なんて玄人しか無理ってことなのかもしれないですが・・・
>>839
ありがとうございます。
>>841
正直そこまで急ぎではなくて、出来れば１８きっぷの５回分で往復できればなぁって程度だったのですが
蟹田駅に２１時についたとして、付近に宿泊施設などあるのでしょうか？
時刻表の読み方が難しくて分らないのがつらいです。もっと平易なガイドブック的なものがあればうれしいのですが
まぁ大阪から北海道なんて玄人しか無理ってことなのかもしれないですが・・・
>>842
大阪からなら北陸本線経由で直江津まで行って日本海側を北上するルートなら2日で行ける。
大垣からながらというのを変えない前提なら行きで3日分帰りで2日分使えば往復可。
といっても、日本海側は冬の時期だと雪の遅延が多発するので時刻表がアテにならんのが玉に瑕だが。
蟹田はぶっちゃけ何も無い。蟹田だろうが手前だろうがどうせ翌日1日分消化するんだから青森止まりを薦める。
大阪からなら北陸本線経由で直江津まで行って日本海側を北上するルートなら2日で行ける。
大垣からながらというのを変えない前提なら行きで3日分帰りで2日分使えば往復可。
といっても、日本海側は冬の時期だと雪の遅延が多発するので時刻表がアテにならんのが玉に瑕だが。
蟹田はぶっちゃけ何も無い。蟹田だろうが手前だろうがどうせ翌日1日分消化するんだから青森止まりを薦める。
844 ：名無しでGO!：2012/12/11(火) 22:42:16.14 ID:nw76mNWa0
>>841
フォローサンクス……なんだけど、福島駅から奥羽本線で山形～秋田経由で行くと、
福島駅発の普通列車は12時55分までなく、それを奥羽本線でたどると、大館駅21時59分着で、
どん詰まりになるんだけれど……。どこかで、カラクリとか裏ワザがあるのかな……。
>>842
蟹田駅周辺の宿泊施設……。外ヶ浜町（そとがはままち）のホームページを見ると、
３軒あるようですが、青森市内のビジホが無難かなと思いますね。
http://www.town.sotogahama.lg.jp/k_hotel.html
で、24日に出発して、5回分使うとなると、28日には大阪に戻らなくてはなりませんね。
いま、シミュレートしてみましたが、一部区間を新幹線または特急を活用しない限りは、
長万部駅が北限となると思われます。
フォローサンクス……なんだけど、福島駅から奥羽本線で山形～秋田経由で行くと、
福島駅発の普通列車は12時55分までなく、それを奥羽本線でたどると、大館駅21時59分着で、
どん詰まりになるんだけれど……。どこかで、カラクリとか裏ワザがあるのかな……。
>>842
蟹田駅周辺の宿泊施設……。外ヶ浜町（そとがはままち）のホームページを見ると、
３軒あるようですが、青森市内のビジホが無難かなと思いますね。
http://www.town.sotogahama.lg.jp/k_hotel.html
で、24日に出発して、5回分使うとなると、28日には大阪に戻らなくてはなりませんね。
いま、シミュレートしてみましたが、一部区間を新幹線または特急を活用しない限りは、
長万部駅が北限となると思われます。
845 ：名無しでGO!：2012/12/11(火) 23:15:28.10 ID:XpR6I/S70
>>843
>>844
ありがとうございます。明日分りやすそうな本買って勉強してみます。
どうも５回分だけだと厳しそうなので、余裕をもって、もう１セット買おうかと思ってます。
宗谷岬に行きたいですが、どうも電車だけは無理そうですので、そのあたりも考えたいと思います。
あと、お勧めの駅とか場所とかあったら是非教えてください
>>844
ありがとうございます。明日分りやすそうな本買って勉強してみます。
どうも５回分だけだと厳しそうなので、余裕をもって、もう１セット買おうかと思ってます。
宗谷岬に行きたいですが、どうも電車だけは無理そうですので、そのあたりも考えたいと思います。
あと、お勧めの駅とか場所とかあったら是非教えてください
冬の日本海側や北海道を舐めてるとしか思えん
847 ：839.844：2012/12/12(水) 00:00:22.56 ID:nw76mNWa0
12月24日の何時に出発したいのかがわかりませんが、
ムーンライトながらを利用されると言うことは、大阪を夕方に出られるのですね。
ムーンライトながら利用前提なら、24日分の利用は、豊橋駅まで有効ですから、
大阪の乗車される駅から、24日付のスタンプを押して貰いましょう。
で、翌朝25日、東京駅に朝5時5分に着いたあとは……以下の旅程ですね。
１２月２５日
上野＿05:46宇都宮行き
宇都宮07:29/07:37黒磯行き
黒磯＿08:28/08:37郡山行き
郡山＿09:52/10:09福島行き
福島＿10:55/11:00快速 仙台行き
仙台＿12:16/12:45小牛田行き
小牛田13:30/13:46一ノ関行き
一ノ関14:32/14:37盛岡行き
盛岡＿16:14/17:04いわて銀河鉄道・青い森鉄道八戸行き（ここで盛岡⇔八戸間2960円の出費）
八戸＿18:51/19:17青い森鉄道青森行き（八戸⇔青森を通しで利用すれば、出費は無し）
青森＿20:48⇒青森駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊
ムーンライトながらを利用されると言うことは、大阪を夕方に出られるのですね。
ムーンライトながら利用前提なら、24日分の利用は、豊橋駅まで有効ですから、
大阪の乗車される駅から、24日付のスタンプを押して貰いましょう。
で、翌朝25日、東京駅に朝5時5分に着いたあとは……以下の旅程ですね。
１２月２５日
上野＿05:46宇都宮行き
宇都宮07:29/07:37黒磯行き
黒磯＿08:28/08:37郡山行き
郡山＿09:52/10:09福島行き
福島＿10:55/11:00快速 仙台行き
仙台＿12:16/12:45小牛田行き
小牛田13:30/13:46一ノ関行き
一ノ関14:32/14:37盛岡行き
盛岡＿16:14/17:04いわて銀河鉄道・青い森鉄道八戸行き（ここで盛岡⇔八戸間2960円の出費）
八戸＿18:51/19:17青い森鉄道青森行き（八戸⇔青森を通しで利用すれば、出費は無し）
青森＿20:48⇒青森駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊
848 ：839.844：2012/12/12(水) 00:02:22.53 ID:nw76mNWa0
１２月２６日
青森＿08:05蟹田行き
蟹田＿08:43/08:51特急白鳥93号函館行き（蟹田⇔木古内間のみ特急利用なら、出費は無し）
木古内09:46/12:26函館行き
函館＿13:35/14:26長万部行き
長万部17:28
長万部18:05函館行き
函館＿20:55⇒函館駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊
１２月２７日
函館＿06:53江差行き
木古内07:54/08:04特急スーパー白鳥20号新青森行き（木古内⇔蟹田間のみ特急利用なら、出費は無し）
蟹田＿08:50/08:57青森行き
青森＿09:43/10:35秋田行き
秋田＿13:51/15:16酒田行き
酒田＿17:02/17:22新津行き
新津＿20:54/21:15快速らくらくトレイン信越 直江津行き（乗車整理券300円の出費）
直江津23:00⇒直江津駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊
青森＿08:05蟹田行き
蟹田＿08:43/08:51特急白鳥93号函館行き（蟹田⇔木古内間のみ特急利用なら、出費は無し）
木古内09:46/12:26函館行き
函館＿13:35/14:26長万部行き
長万部17:28
長万部18:05函館行き
函館＿20:55⇒函館駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊
１２月２７日
函館＿06:53江差行き
木古内07:54/08:04特急スーパー白鳥20号新青森行き（木古内⇔蟹田間のみ特急利用なら、出費は無し）
蟹田＿08:50/08:57青森行き
青森＿09:43/10:35秋田行き
秋田＿13:51/15:16酒田行き
酒田＿17:02/17:22新津行き
新津＿20:54/21:15快速らくらくトレイン信越 直江津行き（乗車整理券300円の出費）
直江津23:00⇒直江津駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊
849 ：839.844：2012/12/12(水) 00:03:38.59 ID:nw76mNWa0
１２月２８日
直江津07:19金沢行き
金沢＿10:19/11:05福井行き
福井＿12:30/12:52敦賀行き
敦賀＿13:45/14:23新快速 網干行き
大阪＿16:28
以上が、いわて銀河鉄道・青い森鉄道・らくらくトレイン信越以外には、出費を伴わない場合の旅程ですが、
12月26日の木古内駅で2時間40分待つのは現実的ではないでしょうから、そのまま函館まで乗ってみた場合をシミュレートしてみました。
そしたら、札幌まで行けます。しかし、たった９分しか滞在時間がありません。
後続の特急すずらん１０号（札幌20:34発）室蘭行きや、急行はまなす号（札幌22:00発）青森行きで、東室蘭まで戻るという手もありますが、言うまでもなく、運賃と特急（急行）料金が取られます。
直江津07:19金沢行き
金沢＿10:19/11:05福井行き
福井＿12:30/12:52敦賀行き
敦賀＿13:45/14:23新快速 網干行き
大阪＿16:28
以上が、いわて銀河鉄道・青い森鉄道・らくらくトレイン信越以外には、出費を伴わない場合の旅程ですが、
12月26日の木古内駅で2時間40分待つのは現実的ではないでしょうから、そのまま函館まで乗ってみた場合をシミュレートしてみました。
そしたら、札幌まで行けます。しかし、たった９分しか滞在時間がありません。
後続の特急すずらん１０号（札幌20:34発）室蘭行きや、急行はまなす号（札幌22:00発）青森行きで、東室蘭まで戻るという手もありますが、言うまでもなく、運賃と特急（急行）料金が取られます。
850 ：839.844：2012/12/12(水) 00:05:42.04 ID:ljdDzWKY0
１２月２６日の旅程で、蟹田⇒函館までを特急で利用した場合。
青森＿08:05蟹田行き
蟹田＿08:43/08:51特急白鳥93号函館行き（蟹田⇒函館間の運賃・特急料金が必要。4030円）
函館＿10:26/10:45森行き
森＿＿12:06/13:29長万部行き
長万部14:47/14:56東室蘭行き
東室蘭16:51/16:57苫小牧行き
苫小牧18:06/18:22手稲行き
札幌＿19:38
札幌＿19:47苫小牧行き
苫小牧21:03/21:30東室蘭行き
東室蘭22:40⇒東室蘭駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊。
青森＿08:05蟹田行き
蟹田＿08:43/08:51特急白鳥93号函館行き（蟹田⇒函館間の運賃・特急料金が必要。4030円）
函館＿10:26/10:45森行き
森＿＿12:06/13:29長万部行き
長万部14:47/14:56東室蘭行き
東室蘭16:51/16:57苫小牧行き
苫小牧18:06/18:22手稲行き
札幌＿19:38
札幌＿19:47苫小牧行き
苫小牧21:03/21:30東室蘭行き
東室蘭22:40⇒東室蘭駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊。
851 ：839.844：2012/12/12(水) 00:06:45.78 ID:ljdDzWKY0
１２月２７日
東室蘭05:50長万部行き
長万部07:33/08:06快速アイリス 函館行き
函館＿10:06/10:27江差行き
木古内11:31/11:48特急白鳥28号 新青森行き（木古内⇒青森間の運賃・特急料金が必要。4680円）
青森＿13:16/14:01弘前行き
弘前＿14:47/14:51秋田行き
秋田＿17:25/17:40酒田行き
酒田＿19:33/19:39村上行き
村上＿22:00/22:21新潟行き
新潟＿23:31⇒新潟駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊
東室蘭05:50長万部行き
長万部07:33/08:06快速アイリス 函館行き
函館＿10:06/10:27江差行き
木古内11:31/11:48特急白鳥28号 新青森行き（木古内⇒青森間の運賃・特急料金が必要。4680円）
青森＿13:16/14:01弘前行き
弘前＿14:47/14:51秋田行き
秋田＿17:25/17:40酒田行き
酒田＿19:33/19:39村上行き
村上＿22:00/22:21新潟行き
新潟＿23:31⇒新潟駅周辺のビジネスホテルなどで宿泊
852 ：839 844：2012/12/12(水) 00:13:42.72 ID:eHqLpVXCO
１２月２８日
新潟＿08:50長岡行き
長岡＿10:05/10:20直江津行き
直江津11:47/12:08富山行き
富山＿14:08/14:13金沢行き
金沢＿15:28/15:30福井行き
福井＿17:00/17:46敦賀行き
敦賀＿18:39/18:49新快速 米原回り姫路行き
大阪＿21:13
……と、シミュレートしたものの、宗谷岬へ行きたいですか！！
この場合、
●２４日はムーンライトながらを使うのか。
●途中に、新幹線や特急を利用することも良いのか。
●厳寒期の日本海側や北海道は、ダイヤが乱れたり、運休になることがザラにあることを、いとわないのか。
この３点を答えてもらえれば、シミュレートしますが。
新潟＿08:50長岡行き
長岡＿10:05/10:20直江津行き
直江津11:47/12:08富山行き
富山＿14:08/14:13金沢行き
金沢＿15:28/15:30福井行き
福井＿17:00/17:46敦賀行き
敦賀＿18:39/18:49新快速 米原回り姫路行き
大阪＿21:13
……と、シミュレートしたものの、宗谷岬へ行きたいですか！！
この場合、
●２４日はムーンライトながらを使うのか。
●途中に、新幹線や特急を利用することも良いのか。
●厳寒期の日本海側や北海道は、ダイヤが乱れたり、運休になることがザラにあることを、いとわないのか。
この３点を答えてもらえれば、シミュレートしますが。
853 ：名無しでGO!：2012/12/12(水) 00:21:12.21 ID:QKmjpqD40
>>852
ここまで丁寧に調べて頂いてただただ感謝です。
●奇跡的にながらの指定席を取れたので、そこは是非使いたいです。
●出来ることなら１８きっぷで行きたいですが、部分的に使う方が効率が大変良い場合は新幹線、特急を可としたいです。
●１月６日までに大阪に帰ってこれれば良いと思っています。１８きっぷもさらに１セット購入を検討しております。
ここまで丁寧に調べて頂いてただただ感謝です。
●奇跡的にながらの指定席を取れたので、そこは是非使いたいです。
●出来ることなら１８きっぷで行きたいですが、部分的に使う方が効率が大変良い場合は新幹線、特急を可としたいです。
●１月６日までに大阪に帰ってこれれば良いと思っています。１８きっぷもさらに１セット購入を検討しております。
年末年始のイベントの多い時期にわざわざ一人で出かけなくてもいいような気が…
まあ世間一般の価値観を押し付ける訳でもないが…
まあ世間一般の価値観を押し付ける訳でもないが…
どのみち、冬場はダイヤがメチャクチャになりやすいから、予定通りに行程を消化できるとは限らないけどね
余裕を持った行程を組んだ方が無難だし、新幹線や特急ワープも使うことを前提とした方が無難だよね～
余裕を持った行程を組んだ方が無難だし、新幹線や特急ワープも使うことを前提とした方が無難だよね～
856 ：839.844：2012/12/12(水) 01:46:49.79 ID:ljdDzWKY0
おすすめスポットですか。宗谷本線について言うなら、
●日進駅～雄信内駅のあいだは、天塩川と並行して走ります。天塩川を一度も渡らないため、 常に（稚内に向かって）左側に雄大な川を眺めることが出来ること。
●音威子府駅に、１９８９年に廃線となった「天北線資料館」に、「常盤軒」という立ち食いそば屋さんが駅構内にあります。自分は食べそこないましたが、かなり美味いようです。
●夏季のほうがよいのですが、豊富駅周辺は「サロベツ原野」が広がっていて、どこまでも平らな湿原を眺めることが出来ます。
●天気が良ければ、抜海駅あたりで、利尻島・利尻富士が眺められることも。稚内は目の前！と言う印象が強くなります。
●稚内は、宗谷岬（バスで５０分かかりますよ）にノシャップ岬でしょうか。
●あとは札幌の時計台や、小樽運河でしょう。
さて旅程ですが、これは１２月２６日の旅程で、蟹田駅から函館駅まで、
特急で乗り通した前提ですすめます。
何もない木古内駅で、2時間40分待つのはつらいでしょうから。
>>850の旅程で、苫小牧駅までは同じです。
苫小牧18:22手稲行き
白石＿19:31/19:44滝川行き
滝川＿21:10/21:39旭川行き
旭川＿22:32（泊）
●日進駅～雄信内駅のあいだは、天塩川と並行して走ります。天塩川を一度も渡らないため、 常に（稚内に向かって）左側に雄大な川を眺めることが出来ること。
●音威子府駅に、１９８９年に廃線となった「天北線資料館」に、「常盤軒」という立ち食いそば屋さんが駅構内にあります。自分は食べそこないましたが、かなり美味いようです。
●夏季のほうがよいのですが、豊富駅周辺は「サロベツ原野」が広がっていて、どこまでも平らな湿原を眺めることが出来ます。
●天気が良ければ、抜海駅あたりで、利尻島・利尻富士が眺められることも。稚内は目の前！と言う印象が強くなります。
●稚内は、宗谷岬（バスで５０分かかりますよ）にノシャップ岬でしょうか。
●あとは札幌の時計台や、小樽運河でしょう。
さて旅程ですが、これは１２月２６日の旅程で、蟹田駅から函館駅まで、
特急で乗り通した前提ですすめます。
何もない木古内駅で、2時間40分待つのはつらいでしょうから。
>>850の旅程で、苫小牧駅までは同じです。
苫小牧18:22手稲行き
白石＿19:31/19:44滝川行き
滝川＿21:10/21:39旭川行き
旭川＿22:32（泊）
857 ：839.844：2012/12/12(水) 01:50:06.85 ID:ljdDzWKY0
１２月２７日
旭川＿06:05稚内行き（音威子府で28分停車）
稚内＿11:52
（バス）稚内駅前ターミナル13:20（浜頓別高校行き）⇒宗谷岬14:10
（バス）宗谷岬14:35（音威子府始発）⇒稚内駅前ターミナル15:27
（バス）駅前通⇔ノシャップ（8～20分間隔で運転・所要9分）
稚内＿17:10名寄行き
名寄＿20:50/21:56旭川行き
旭川＿23:27（泊）
旭川＿06:05稚内行き（音威子府で28分停車）
稚内＿11:52
（バス）稚内駅前ターミナル13:20（浜頓別高校行き）⇒宗谷岬14:10
（バス）宗谷岬14:35（音威子府始発）⇒稚内駅前ターミナル15:27
（バス）駅前通⇔ノシャップ（8～20分間隔で運転・所要9分）
稚内＿17:10名寄行き
名寄＿20:50/21:56旭川行き
旭川＿23:27（泊）
858 ：839.844：2012/12/12(水) 01:50:59.73 ID:ljdDzWKY0
１２月２８日
旭川＿08:10岩見沢行き
岩見沢09:49/10:05区間快速 小樽行き
札幌＿10:43/12:44快速 小樽行き（札幌滞在を2時間とっておきました）
小樽＿13:16/14:50長万部行き（小樽滞在を1時間半とっておきました）
長万部18:37
札幌や小樽でゆっくりして、長万部に泊まってみるのはどうでしょう。
長万部町（おしゃまんべちょう）観光協会
http://www.osyamanbe-kankou.jp/onsen/onsen.html
長万部から先は、>>851-852の旅程通りに、長万部駅08:05発の快速で函館に向かって進めば、大阪着は12月30日になります。
旭川＿08:10岩見沢行き
岩見沢09:49/10:05区間快速 小樽行き
札幌＿10:43/12:44快速 小樽行き（札幌滞在を2時間とっておきました）
小樽＿13:16/14:50長万部行き（小樽滞在を1時間半とっておきました）
長万部18:37
札幌や小樽でゆっくりして、長万部に泊まってみるのはどうでしょう。
長万部町（おしゃまんべちょう）観光協会
http://www.osyamanbe-kankou.jp/onsen/onsen.html
長万部から先は、>>851-852の旅程通りに、長万部駅08:05発の快速で函館に向かって進めば、大阪着は12月30日になります。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1809
+10,000円になってしまうが、東日本北海道エリアはこっち使った方がいいと思う
盛岡～青森を短絡できるし、座れる保証はないけどはまなすにも乗れる
有効期間も伸びるので行きは18きっぷ2回、帰りは3回使える
+10,000円になってしまうが、東日本北海道エリアはこっち使った方がいいと思う
盛岡～青森を短絡できるし、座れる保証はないけどはまなすにも乗れる
有効期間も伸びるので行きは18きっぷ2回、帰りは3回使える
↑補足
このきっぷは連続する7日間有効なので、一回使ってしまうと8日後には無効になってしまうので注意
逆にいうと最初の2日間18きっぷ使って、中7日は北東パス、帰りの3日間は余った18きっぷを使うという使い方もできる
18きっぷをもう1セット買うくらいなら、こっちを使った方がいい
このきっぷは連続する7日間有効なので、一回使ってしまうと8日後には無効になってしまうので注意
逆にいうと最初の2日間18きっぷ使って、中7日は北東パス、帰りの3日間は余った18きっぷを使うという使い方もできる
18きっぷをもう1セット買うくらいなら、こっちを使った方がいい
往路はながら使用前提だから18きっぷ3日分を消費して行くとして、復路は2日分約5千円に宿泊5千円で1万になってしまうので、
復路はピーチでも使ってCTS-KIXはどうか。1/6までに帰ればいいのなら、12/31のピーチやジェットスターが8490円で取れる（1/6までの最安）。
>>847-848の行程で函館まで行って、函館を始発で出て1.5日で稚内に12時着（途中旭川泊）、
宗谷岬観光をしたあと、17時に稚内を出て旭川泊で、始発の旭川発で行けば、12/29の9時には札幌に着く。
12/31の飛行機に合わせるとすると、函館観光1日（移動無しで宿泊）、旭川観光1日（同）を加えて、
札幌に着いたあとも飛行機が出る時間まで観光すればちょうどいい。
18きっぷは1回分足らないので、2セット買って残った4回分はオクや金券屋で売ればいい。
復路はピーチでも使ってCTS-KIXはどうか。1/6までに帰ればいいのなら、12/31のピーチやジェットスターが8490円で取れる（1/6までの最安）。
>>847-848の行程で函館まで行って、函館を始発で出て1.5日で稚内に12時着（途中旭川泊）、
宗谷岬観光をしたあと、17時に稚内を出て旭川泊で、始発の旭川発で行けば、12/29の9時には札幌に着く。
12/31の飛行機に合わせるとすると、函館観光1日（移動無しで宿泊）、旭川観光1日（同）を加えて、
札幌に着いたあとも飛行機が出る時間まで観光すればちょうどいい。
18きっぷは1回分足らないので、2セット買って残った4回分はオクや金券屋で売ればいい。
もう敦賀か舞鶴からフェリーで行っちゃえよwww
863 ：名無しでGO!：2012/12/12(水) 19:21:27.65 ID:QKmjpqD40
みなさんご回答有難うございます。
ピーチや特急使用含め、皆さんの意見を参考にして組立てていきたいです。
ピーチや特急使用含め、皆さんの意見を参考にして組立てていきたいです。
>>862
日本海側のフェリーって真冬でも時間通りに着いてくれるの？
日本海側のフェリーって真冬でも時間通りに着いてくれるの？
冬の日本海は氷河になるので船は航行できません
866 ：名無しでGO!：2012/12/13(木) 13:14:08.11 ID:gqLD/36P0
そのかわり徒歩や自動車でいけます。
867 ：名無しでGO!：2012/12/13(木) 15:08:10.36 ID:OOhzv4yBO
東の新型自販機がどの駅に設置されてるか見れるサイトない？
868 ：名無しでGO!：2012/12/13(木) 22:07:21.30 ID:4+TqLLT/0
聞きたいことあるんだけど
動力車が２つある場合って、両方に運転手のって操作するの？
それとも、シンクロ装置とか付いてて、動力車Aで操作できるの？
動力車A 動力車B ｜貨車｜ ｜貨車｜ ｜貨車｜ ｜貨車｜
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎
動力車が２つある場合って、両方に運転手のって操作するの？
それとも、シンクロ装置とか付いてて、動力車Aで操作できるの？
動力車A 動力車B ｜貨車｜ ｜貨車｜ ｜貨車｜ ｜貨車｜
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎
>>868
重連統括制御装置がある
重連統括制御装置がある
870 ：名無しでGO!：2012/12/13(木) 23:01:48.28 ID:4+TqLLT/0
>>869
（´･ω･`） すげぇー速攻なのね ありがとう
（´･ω･`） すげぇー速攻なのね ありがとう
急遽、連休（22日～24日)に新幹線乗ることになったんですが
指定席取ろうか迷ってます
のぞみで新大阪～品川なんですが自由席だと座れませんか？
この時期だと混むだろうと思うんですが
やっぱり年末前の連休だと混雑するんでしょうか・・・
指定席取ろうか迷ってます
のぞみで新大阪～品川なんですが自由席だと座れませんか？
この時期だと混むだろうと思うんですが
やっぱり年末前の連休だと混雑するんでしょうか・・・
873 ：名無しでGO!：2012/12/14(金) 04:50:13.31 ID:cEELkzW60
会津若松駅のライブカメラ見てると
運行されなくなった深夜時はホームの明かりが消されています
以前は電気はつけっぱのままだったような気がするんですが
震災による節電か何かで消されるようになったのでしょうか？
それとも震災前からずっと消されてましたっけ？
運行されなくなった深夜時はホームの明かりが消されています
以前は電気はつけっぱのままだったような気がするんですが
震災による節電か何かで消されるようになったのでしょうか？
それとも震災前からずっと消されてましたっけ？
>>872
基本混む。つか東海道新幹線は年がら年中混んでる。
新大阪始発を狙って、1本くらいやり過ごすつもりで望めばまぁ座れないことはないと思うけど、
22～24なら新幹線回数券が使えるから近所か当日のJR接続駅の金券屋で買えばいいんじゃない？
大阪市内のいろんな金券屋で買ったことがあるけど、13100を超える額は見たことがない。
正規料金は13240だから、正規より安く、指定も取れる。
（金券屋に行くのに費用がかかるなら正規自由で行く事。その交通費で足が出てしまう。）
基本混む。つか東海道新幹線は年がら年中混んでる。
新大阪始発を狙って、1本くらいやり過ごすつもりで望めばまぁ座れないことはないと思うけど、
22～24なら新幹線回数券が使えるから近所か当日のJR接続駅の金券屋で買えばいいんじゃない？
大阪市内のいろんな金券屋で買ったことがあるけど、13100を超える額は見たことがない。
正規料金は13240だから、正規より安く、指定も取れる。
（金券屋に行くのに費用がかかるなら正規自由で行く事。その交通費で足が出てしまう。）
>>874
ありがとうございます。やっぱり混みますよね。
めったに新幹線は乗らないので休日の混雑具合などが全然わからなくて・・・
金券屋なども近くにないので金券屋はちょっと無理です。
座れないとちょっときついので、高くなるけどやっぱり指定席にしようと思います。
年末じゃなくて指定の取りやすい時期でまだよかったと思うことにします。
ありがとうございます。やっぱり混みますよね。
めったに新幹線は乗らないので休日の混雑具合などが全然わからなくて・・・
金券屋なども近くにないので金券屋はちょっと無理です。
座れないとちょっときついので、高くなるけどやっぱり指定席にしようと思います。
年末じゃなくて指定の取りやすい時期でまだよかったと思うことにします。
876 ：名無しでGO!：2012/12/15(土) 23:59:25.22 ID:S9veaq+C0
26日か27日に東京から18きっぷで大阪に行く予定です。
出来るだけ混雑しないタイミングで行きたいのですが、お勧めを教えてください
座るのも出来るだけ快適な車両がいいです
出来るだけ混雑しないタイミングで行きたいのですが、お勧めを教えてください
座るのも出来るだけ快適な車両がいいです
>>876
始発か最終列車で来れば所要時間が少なくていいんじゃないかな？
始発か最終列車で来れば所要時間が少なくていいんじゃないかな？
878 ：名無しでGO!：2012/12/16(日) 12:21:40.84 ID:jOuomlWc0
東京在住者です。ＪＲ九州の元日九州初旅きっぷを東京(付近)で発売している場所をご存知の方がいたら教えてください。
879 ：名無しでGO!：2012/12/16(日) 12:51:57.29 ID:jobNOtYc0
880 ：名無しでGO!：2012/12/16(日) 13:54:35.58 ID:8A8fRUc80
今年も馬鹿が大挙して質問する季節がやってきた
881 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 20:29:03.25 ID:LMBWLnoe0
>>879さん、ＪＲ九州に電話して聞いたところ、九州以外では販売していないそうです。
ご解答ありがとうございました。
ご解答ありがとうございました。
１８ききっぷの使い方ですが、例えばA・B・Ｃと3人で旅行するとき、それぞれ乗る駅が違い、そのうちの
一人だけ１８きっぷを持っていて、途中車内で合流、目的地の駅で一斉に降りる時に
乗り越し分をチャラにしてもらう意味で、そこで初めてハンコを押してもらうという使い方はできますか？
一人だけ１８きっぷを持っていて、途中車内で合流、目的地の駅で一斉に降りる時に
乗り越し分をチャラにしてもらう意味で、そこで初めてハンコを押してもらうという使い方はできますか？
883 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 23:15:42.15 ID:U6L9T/m0O
>>882
ダメ。
ダメ。
885 ：名無しでGO!：2012/12/18(火) 17:47:15.96 ID:gG4kMWCh0
安倍政権で整備新幹線の開業は前倒しされますか？
>>885
阿部君に聞いてみないとわからんよ。
阿部君に聞いてみないとわからんよ。
888 ：名無しでGO!：2012/12/19(水) 18:16:29.72 ID:sS/t6iFI0
近鉄を「ちかてつ」と呼ぶ人は多くいるよな？
>>888
関西に住んでたが一度も聞いたことはないな。
関西に住んでたが一度も聞いたことはないな。
882ですが、失礼しました。冷静に考えたらそうですよねぇ。
人身事故が起こって、1時間ほど運転が見合わせになると、駅員や乗務員はどれくらい残業をするのでしょうか？
遅れた時間だけで済みますか？
遅れた時間だけで済みますか？
892 ：名無しでGO!：2012/12/20(木) 21:10:11.06 ID:WVUtl95BO
寺井･大聖寺のみどりの窓口はいつからありますか？それと、N型やM型
(ページが付いた端末)は使われていたのでしょうか？
(ページが付いた端末)は使われていたのでしょうか？
>>893
ありがとうございます
ありがとうございます
往路 〈乗車券〉名古屋→京都／〈特急券〉名古屋→新大阪
復路 〈乗車券〉京都→名古屋／〈特急券〉帰り現地で調達予定
これらのチケットを金券ショップで入手しました。
名→京→大→名 または 名→大→京→名 と
【日帰り】名古屋発で、京都と大阪で1回づつ用を足すには
どちらが、金銭的、時間的にお得でしょうか？
よろしくお願いします。
復路 〈乗車券〉京都→名古屋／〈特急券〉帰り現地で調達予定
これらのチケットを金券ショップで入手しました。
名→京→大→名 または 名→大→京→名 と
【日帰り】名古屋発で、京都と大阪で1回づつ用を足すには
どちらが、金銭的、時間的にお得でしょうか？
よろしくお願いします。
896 ：名無しでGO!：2012/12/21(金) 18:14:43.20 ID:Em/sU/ah0
関西大手私鉄系列の高速バスが
関東地区に乗り入れた場合は
関西大手私鉄が関東地区に乗り入れたことになるよな？
関東地区に乗り入れた場合は
関西大手私鉄が関東地区に乗り入れたことになるよな？
897 ：名無しでGO!：2012/12/22(土) 19:45:11.87 ID:81dcwBtt0
>>896
もちろん言うよ。
もちろん言うよ。
ダイヤ研究に関心があり、市販のダイヤに関する概説書のようなものは読んでみました
しかし、ダイヤについての同人誌やブログを読んで理解できるレベルには至っていません
今後、どのように研究を進めるべきか、初心者向けの勉強の仕方などあれば教えて下さい
しかし、ダイヤについての同人誌やブログを読んで理解できるレベルには至っていません
今後、どのように研究を進めるべきか、初心者向けの勉強の仕方などあれば教えて下さい
みどりの窓口がない千駄ヶ谷駅で学割を使って大宮経由で新潟
方面への乗車券を買う時って、
千駄ヶ谷駅でとりあえずSuicaで入場して大宮駅で出場しないで
東京都区内～新潟までの乗車券を買うことってできる？
方面への乗車券を買う時って、
千駄ヶ谷駅でとりあえずSuicaで入場して大宮駅で出場しないで
東京都区内～新潟までの乗車券を買うことってできる？
>>898
この分野には入門書がないので専門書を読むしかない
その中でも比較的素人向けに書かれたのが鉄道雑紙
「鉄道ピクトリアル 2003年10月号 関西大手民鉄の列車ダイヤ」
とか
もうちょっと具体的に、どんなことが知りたい？どこのブログを見た？
この分野には入門書がないので専門書を読むしかない
その中でも比較的素人向けに書かれたのが鉄道雑紙
「鉄道ピクトリアル 2003年10月号 関西大手民鉄の列車ダイヤ」
とか
もうちょっと具体的に、どんなことが知りたい？どこのブログを見た？
902 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 02:37:58.43 ID:67iaQbuA0
東京から雪景色が楽しめるＪＲ路線ないですか？
１８きっぷ使って日帰り旅行をしたいのですが・・・
雪見温泉とかもしたいですが、厳しい？
１８きっぷ使って日帰り旅行をしたいのですが・・・
雪見温泉とかもしたいですが、厳しい？
>>904
>>895への回答、逆（名→京→大→名）じゃないのか？
往路は名古屋→京都の乗車券で大阪まで乗り越すと740円だけど、京都で下りて大阪までの乗車券を別途購入すると540円。
京都→大阪は在来線を使うことになるけど（新幹線改札内に切符売場がないため）、所要時間は大差ない。
復路は大阪で京都までの乗車券(540円)＋名古屋までの特急券を買えば、新大阪から新幹線に乗ったまま帰れる。
ちなみに名古屋までの特急料金は新大阪発・京都発どちらでも同じ金額。
>>895への回答、逆（名→京→大→名）じゃないのか？
往路は名古屋→京都の乗車券で大阪まで乗り越すと740円だけど、京都で下りて大阪までの乗車券を別途購入すると540円。
京都→大阪は在来線を使うことになるけど（新幹線改札内に切符売場がないため）、所要時間は大差ない。
復路は大阪で京都までの乗車券(540円)＋名古屋までの特急券を買えば、新大阪から新幹線に乗ったまま帰れる。
ちなみに名古屋までの特急料金は新大阪発・京都発どちらでも同じ金額。
906 ：名無しでGO!：2012/12/25(火) 14:18:19.59 ID:oM1YrI+hO
質問お願いします
津田沼から成田まで総武線グリーンで行く場合や津田沼から木更津まで総武線グリーンで行く場合750円のグリーン料金で行けるのですが
木更津から成田までいく場合はどうなるのでしょうか？
木更津から千葉へ行き千葉から乗り換えて成田まで行く形になりますが
750円で成田まで行けるのでしょうか？
それとも木更津→千葉
千葉→成田でそれぞれ750円ずつかかるのでしょうか？
津田沼から成田まで総武線グリーンで行く場合や津田沼から木更津まで総武線グリーンで行く場合750円のグリーン料金で行けるのですが
木更津から成田までいく場合はどうなるのでしょうか？
木更津から千葉へ行き千葉から乗り換えて成田まで行く形になりますが
750円で成田まで行けるのでしょうか？
それとも木更津→千葉
千葉→成田でそれぞれ750円ずつかかるのでしょうか？
>>905
おぅ、料金券かわらずか。失礼それならその通りだ。
>>906
それぞれ750円づつかかる。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/15.html
> 東千葉以遠（都賀方面）と本千葉以遠（蘇我方面）
に当たる。
おぅ、料金券かわらずか。失礼それならその通りだ。
>>906
それぞれ750円づつかかる。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/15.html
> 東千葉以遠（都賀方面）と本千葉以遠（蘇我方面）
に当たる。
908 ：名無しでGO!：2012/12/25(火) 15:06:05.93 ID:oM1YrI+hO
>>907
ありがとうございましたm(_ _)m
ありがとうございましたm(_ _)m
909 ：名無しでGO!：2012/12/25(火) 20:01:45.82 ID:7qV4UUET0
南の海でサーフィンに乗ったら南海に乗ったことになるよな？
南の海＝南海電鉄だから
南の海＝南海電鉄だから
That's right, if you think so, in your own mind.
911 ：名無しでGO!：2012/12/26(水) 14:22:38.83 ID:py7fMomU0
大晦日の終夜運転の時刻が知りたいのですがJR東海の終夜運転をやってないのでしょうか？
米原～名古屋 は終夜運転を行うか知りたいです。
米原～名古屋 は終夜運転を行うか知りたいです。
913 ：名無しでGO!：2012/12/26(水) 17:13:41.42 ID:py7fMomU0
>>912
ありがとうございます
ありがとうございます
高槻から彦根へ行くのに、チケットショップで昼特切符を購入したところ、
近江八幡までの切符しかないから乗り越し精算をするようにと言われました。
手元にある切符
１高槻京都間昼特切符
２京都近江八幡間普通回数券
出発の際は１のみ改札に入れ、彦根で出る際に１と２を入れて乗り越し精算する、でおｋですか？
また帰りは「彦根から近江八幡の切符」（３）を購入するようにとのことですが、
彦根を出発する際に３を入れ、高槻で出る際に１と２と３の3枚を改札に通せばいいのでしょうか？
わかりにくいところがあればご指摘ください。よろしくお願いします。
近江八幡までの切符しかないから乗り越し精算をするようにと言われました。
手元にある切符
１高槻京都間昼特切符
２京都近江八幡間普通回数券
出発の際は１のみ改札に入れ、彦根で出る際に１と２を入れて乗り越し精算する、でおｋですか？
また帰りは「彦根から近江八幡の切符」（３）を購入するようにとのことですが、
彦根を出発する際に３を入れ、高槻で出る際に１と２と３の3枚を改札に通せばいいのでしょうか？
わかりにくいところがあればご指摘ください。よろしくお願いします。
>>914です。まだ解決してないので、すみませんが、お願いします。
916 ：名無しでGO!：2012/12/31(月) 16:14:19.23 ID:YEl6JLZP0
>>914-915
近畿圏のJR在来線自動改札が、何枚まで重ねられるかわからないのを前置きしますが、
一番無難なのは
【ゆき】
高槻駅自動改札で(1)のみを入れる。
⇒彦根駅の係員がいる改札口で、(1)と(2)両方を見せて、近江八幡⇒彦根間の運賃400円を払う。
【かえり】
彦根駅自動改札で(3)のみを入れる。
⇒高槻駅の係員がいる改札口で、(1)と(2)と(3)すべてを見せて、通してもらう。
ご存じだと思いますが、気をつけたいのは(1)は、土曜・休日は終日使えるが、
平日は10時～17時の間に、入場しなければならないこと。
高槻へ帰る時間帯が、平日の夕方にさしかかるなら、注意が必要ですね。
(一度京都駅で改札の外に出て、17時までに(1)を改札に入れるとか、17時までに高槻駅に帰着するなど)
近畿圏のJR在来線自動改札が、何枚まで重ねられるかわからないのを前置きしますが、
一番無難なのは
【ゆき】
高槻駅自動改札で(1)のみを入れる。
⇒彦根駅の係員がいる改札口で、(1)と(2)両方を見せて、近江八幡⇒彦根間の運賃400円を払う。
【かえり】
彦根駅自動改札で(3)のみを入れる。
⇒高槻駅の係員がいる改札口で、(1)と(2)と(3)すべてを見せて、通してもらう。
ご存じだと思いますが、気をつけたいのは(1)は、土曜・休日は終日使えるが、
平日は10時～17時の間に、入場しなければならないこと。
高槻へ帰る時間帯が、平日の夕方にさしかかるなら、注意が必要ですね。
(一度京都駅で改札の外に出て、17時までに(1)を改札に入れるとか、17時までに高槻駅に帰着するなど)
918 ：916：2013/01/01(火) 01:33:26.17 ID:RWoOlsbRO
>>917
大丈夫ですよ。
「乗車券の区間が繋ぎ合わせている（連続している）」分には、おっしゃる通り問題ありません。
自分も、乗車券を分割購入して、安くあげています。
（JR東日本の「指定席券売機」は、他駅発着の乗車券単独も売ってくれる。JR西日本の「みどりの券売機」はその機能が無いのが惜しいです）
改札係員が見たら、一瞬だけ目を丸くすることもありますけど。
大丈夫ですよ。
「乗車券の区間が繋ぎ合わせている（連続している）」分には、おっしゃる通り問題ありません。
自分も、乗車券を分割購入して、安くあげています。
（JR東日本の「指定席券売機」は、他駅発着の乗車券単独も売ってくれる。JR西日本の「みどりの券売機」はその機能が無いのが惜しいです）
改札係員が見たら、一瞬だけ目を丸くすることもありますけど。
>>917
>こんな切符の出し方したら駅員に不審がられるのでは？と怖々
それだけが問題だったりするｗ
やる気がなかったり、逆に察しの良い駅員なら問題なく通れるけど
頭の回転が宜しくないのに妙に勤労意欲だけがあったり、
客を見れば不正乗車と思えと思っている輩だと最悪。
察しが良ければ、
ちょっと考えて「はぃお通りください」と言って通してくれるが
頭がアレで理解できない⇒不正乗車に違いない
と勘違いするような輩を相手にするペナを考えたら、馬鹿にでも
理解できるような買い方をしてあげるのが吉。
>こんな切符の出し方したら駅員に不審がられるのでは？と怖々
それだけが問題だったりするｗ
やる気がなかったり、逆に察しの良い駅員なら問題なく通れるけど
頭の回転が宜しくないのに妙に勤労意欲だけがあったり、
客を見れば不正乗車と思えと思っている輩だと最悪。
察しが良ければ、
ちょっと考えて「はぃお通りください」と言って通してくれるが
頭がアレで理解できない⇒不正乗車に違いない
と勘違いするような輩を相手にするペナを考えたら、馬鹿にでも
理解できるような買い方をしてあげるのが吉。
途中下車について質問です
今度前橋から名古屋へ行きます
途中上野駅で降りて銀座線に乗り換えをし、末広町で用事を済ませる予定です
また銀座線で移動して神田駅からＪＲに乗りたいのですが、途中下車した上野駅からでないと再入場はできないでしょうか？
よろしくお願いします
今度前橋から名古屋へ行きます
途中上野駅で降りて銀座線に乗り換えをし、末広町で用事を済ませる予定です
また銀座線で移動して神田駅からＪＲに乗りたいのですが、途中下車した上野駅からでないと再入場はできないでしょうか？
よろしくお願いします
神田→上野の切符を買ってはいればOKだんべ
>>920
上野から神田の間をJRに乗らないなら神田で再入場出来る
上野から神田の間をJRに乗らないなら神田で再入場出来る
>>921
解答ありがとうございます
前橋～名古屋の連続した切符を持っていても、もう一枚買わないとならないですか？
>>922
解答ありがとうございます
上野～神田の間は用事の関係上銀座線での移動になりますので、ＪＲには乗らないです
解答ありがとうございます
前橋～名古屋の連続した切符を持っていても、もう一枚買わないとならないですか？
>>922
解答ありがとうございます
上野～神田の間は用事の関係上銀座線での移動になりますので、ＪＲには乗らないです
田端にJRの神社って、あるの？
>>923
>>921は誤回答なので無視すべし。その行程なら問題なく上野で降りて神田から乗れる（メトロの分は別途用意してね）。
但しこれは普通乗車券に限った話で、それ以外の乗車券の場合は個別に確認が必要なので用意した切符を晒してくれ。
>>921は誤回答なので無視すべし。その行程なら問題なく上野で降りて神田から乗れる（メトロの分は別途用意してね）。
但しこれは普通乗車券に限った話で、それ以外の乗車券の場合は個別に確認が必要なので用意した切符を晒してくれ。
某鉄道会社所属なのですが、貸与された忍び錠が１つしかないため、
予備用に何個か個人的に作ろうかと思ってます。
普通の合鍵屋さんなどで受け付けて貰えるものでしょうか？
予備用に何個か個人的に作ろうかと思ってます。
普通の合鍵屋さんなどで受け付けて貰えるものでしょうか？
＞予備用に何個か個人的に作ろうかと思ってます。
予備に何個も必要なのかＷ
そんな社員がいる会社って・・・・
予備に何個も必要なのかＷ
そんな社員がいる会社って・・・・
>>927
無理
普通の合い鍵屋で作れるバリエーションに入ってない
そもそも業務で使う物を勝手に複製するのはどこの会社でも違反のはず
予備が必要なら理由を上司に告げて備品貸与の書類を書いて支給してもらうのが正統な扱い
無理
普通の合い鍵屋で作れるバリエーションに入ってない
そもそも業務で使う物を勝手に複製するのはどこの会社でも違反のはず
予備が必要なら理由を上司に告げて備品貸与の書類を書いて支給してもらうのが正統な扱い
>>929
ありがとうございます。
ありがとうございます。
会社としては、本人に予備を持たせることはあり得ないだろう。
予備が必要な状況なんてまずありえないもんな。
無くしたか、忘れたか。いずれにせよ、そんな初歩的なミスをする奴は運転士や車掌には不適格だろう。
無くしたか、忘れたか。いずれにせよ、そんな初歩的なミスをする奴は運転士や車掌には不適格だろう。
とりあえず >>927が落とした鍵を使って、
誰か頭のおかしいのが列車を運転したりしそうで怖いな。
誰か頭のおかしいのが列車を運転したりしそうで怖いな。
忍び錠だけで運転は無理だろ
ハンドルが手に入ったとしても実際の電車の運転は電車でGOみたいに簡単じゃない
ハンドルが手に入ったとしても実際の電車の運転は電車でGOみたいに簡単じゃない
>>901
例えば、なぜ京王のダイヤがよいダイヤだと言われるのか、ダイヤを見たときにピンと来るようになりたい、という感じです
ブログは、主に首都圏のダイヤ・駅設備や配線などの調査結果がかなり充実しているブログです
例えば、なぜ京王のダイヤがよいダイヤだと言われるのか、ダイヤを見たときにピンと来るようになりたい、という感じです
ブログは、主に首都圏のダイヤ・駅設備や配線などの調査結果がかなり充実しているブログです
群馬県の駅で、トイレが男女共同の1個しかない駅ってありますかね？
4年くらい前で…
現在は改装して増えてるかも知れません。
自力で調べた感じ高崎線の新町とか怪しそうなですが、
何分トイレの情報で過去のことは見つけにくいもので。
4年くらい前で…
現在は改装して増えてるかも知れません。
自力で調べた感じ高崎線の新町とか怪しそうなですが、
何分トイレの情報で過去のことは見つけにくいもので。
938 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 00:24:24.29 ID:ODeUYgu20
上がります
939 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 01:25:16.53 ID:WklDWsPOO
>>920
場所にもよるが末広町～秋葉原駅間なら徒歩でも行けるぞ
場所にもよるが末広町～秋葉原駅間なら徒歩でも行けるぞ
えちごトキめき鉄道の路線名は
「日本海ひすいライン」、「妙高はねうまライン」と
まるでJR東の愛称のようですが
なぜこのような路線名になったのですか？
「日本海ひすいライン」、「妙高はねうまライン」と
まるでJR東の愛称のようですが
なぜこのような路線名になったのですか？
>>941
お役人にセンスを求めてはイケない…という事。
お役人にセンスを求めてはイケない…という事。
943 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ：2013/01/31(木) 17:05:27.20 ID:In5ZYMPf0
ＪＲ貨物の「梅田」は、
どうして「梅田駅」と呼ぶの？
ＪＲ＝大阪
私鉄＝梅田
じゃなかったのか
どうして「梅田駅」と呼ぶの？
ＪＲ＝大阪
私鉄＝梅田
じゃなかったのか
↑コピペ
はるかを撮影したいのですが
関空と天王寺、どちらが初心者向き？
関空ホームって暗い？
当方、停まっている電車しか撮れませんorz
仕事のついでで土地勘もないので注意事項もあればお願いします。
関空と天王寺、どちらが初心者向き？
関空ホームって暗い？
当方、停まっている電車しか撮れませんorz
仕事のついでで土地勘もないので注意事項もあればお願いします。
948 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 06:34:49.12 ID:kfQsLp2Z0
一部運休と本数減らして運転ってどこが違うのですか？
元の本数が多い場合は本数減らして７割ほどで運転とか、一部運休だと元の本数が少ない物をさらに間引きして運転っってことですか？
やっていることは同じだと思うのですが。
元の本数が多い場合は本数減らして７割ほどで運転とか、一部運休だと元の本数が少ない物をさらに間引きして運転っってことですか？
やっていることは同じだと思うのですが。
949 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 07:39:11.35 ID:JW9iJ5C3O
間引き運転の時って役所に報告するんですか？
田舎のバスがたまに勝手に区間運休したりして問題になりますよね。
田舎のバスがたまに勝手に区間運休したりして問題になりますよね。
長崎駅に発着してる黒い列車のマークって、ツバメ？あの列車かっこよくね？
あんなのが走ってるなんて知らなかった・・・・最近全く鉄道使わないからな。
かもめの赤いやつは昔はよく乗ったもんだけど。博多に行くのに
あんなのが走ってるなんて知らなかった・・・・最近全く鉄道使わないからな。
かもめの赤いやつは昔はよく乗ったもんだけど。博多に行くのに
久々に常磐線で柏駅に行ったら
架線がツインシンプルカテナリーなのだが、トロリ線を釣るドロッパーがハンガー状になってた。
あれはインテグレート架線の一種なんですか？
だとしたら何故ダブルメッセンジャーシンプルカテナリーにしなかったんだろうか？
あとインテグレート架線はずっと吊架線にかかるドロッパーのハンガー部分って
(吊架線に通してあるリングに架かってるだけ)丸出しだったけど
最近はカバーがされてますよね丸出しで何か問題があったのだろうか？
架線がツインシンプルカテナリーなのだが、トロリ線を釣るドロッパーがハンガー状になってた。
あれはインテグレート架線の一種なんですか？
だとしたら何故ダブルメッセンジャーシンプルカテナリーにしなかったんだろうか？
あとインテグレート架線はずっと吊架線にかかるドロッパーのハンガー部分って
(吊架線に通してあるリングに架かってるだけ)丸出しだったけど
最近はカバーがされてますよね丸出しで何か問題があったのだろうか？
952 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 20:04:32.51 ID:lXvpADHX0
変電所のセクションについて質問です
電化方式（電圧、交流直流、交流の周波数など）が違う場合はセクションを設けるのは当たり前としても
交流の位相はどうして違うのですか？同じ交流５０ＨＺ２万ボルトであれば同じ位相にしてセクションを設けないようにはできないのですか？
電化方式（電圧、交流直流、交流の周波数など）が違う場合はセクションを設けるのは当たり前としても
交流の位相はどうして違うのですか？同じ交流５０ＨＺ２万ボルトであれば同じ位相にしてセクションを設けないようにはできないのですか？
>>950
787系のことを言っているのかい？
787系のことを言っているのかい？
955 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 21:19:57.61 ID:5dCI13E20
学割はどうしてＪＲ６社合算と名鉄と近鉄と東武しかないのですか？
京王と小田急が連絡切符を発売し八王子の大学生が小田原観光する学割切符とか売っても良いと思うのですが。
京王と小田急が連絡切符を発売し八王子の大学生が小田原観光する学割切符とか売っても良いと思うのですが。
>>955
社の方針：学生ウゼーから寄ってくるなと思っていると思われ
社の方針：学生ウゼーから寄ってくるなと思っていると思われ
>>955
100km以上無いからじゃね？
100km以上無いからじゃね？
958 ：名無しの電車区：2013/02/09(土) 16:27:28.00 ID:C1uIhLWb0
17日のシーハイル上越の指定ってどのくらいあいてます？
959 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 17:23:36.65 ID:wRIpJfmm0
新幹線（往復）＋１泊のプランで福岡市内から大阪市内に行きます。
２日目に神戸に行くつもりなので、帰りは新神戸で新幹線に乗ろうかと思ってたのですが
券面が大阪市内発となっていたら新神戸で乗車できないのでしょうか？
２日目に神戸に行くつもりなので、帰りは新神戸で新幹線に乗ろうかと思ってたのですが
券面が大阪市内発となっていたら新神戸で乗車できないのでしょうか？
そうなんですね。旅行会社に問い合わせます。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
962 ：名無しでGO!：2013/02/11(月) 17:34:22.10 ID:IfhRv/W30
浜松から名古屋まで行きます
浜松から二川までは回数券を使い、二川からカルテット切符を使う場合は二川で一度改札を出なければだめですか？
浜松から二川までは回数券を使い、二川からカルテット切符を使う場合は二川で一度改札を出なければだめですか？
すみません。月曜日の朝７時半ごろ、
銀座線の田原町から渋谷方面に行く電車に乗って座れますか？
どうしても座りたかったら一旦浅草まで行ったほうがいいですか？
銀座線の田原町から渋谷方面に行く電車に乗って座れますか？
どうしても座りたかったら一旦浅草まで行ったほうがいいですか？
チョイ質問だが
去年７月中頃の話、俺の住む町のローカル線の事だけど
そこは最終が夜の９時頃なんだけど
その日の深夜２時過ぎに、なぜか踏み切りの警報音が聞こえ
列車が通過した
自分はこの沿線に住んで２０年以上なるが
今までこんな夜中に列車通過したことなかった
天候なんかで遅れが出る事あっても
深夜までなんて事は一度もないし
特に天候不順なんて事もなかった
今でも不思議に思ってる
回送列車ってこんな深夜でも走るのか？
自分は鉄オタじゃないんで全く解らん！
（五能線五所川原）
去年７月中頃の話、俺の住む町のローカル線の事だけど
そこは最終が夜の９時頃なんだけど
その日の深夜２時過ぎに、なぜか踏み切りの警報音が聞こえ
列車が通過した
自分はこの沿線に住んで２０年以上なるが
今までこんな夜中に列車通過したことなかった
天候なんかで遅れが出る事あっても
深夜までなんて事は一度もないし
特に天候不順なんて事もなかった
今でも不思議に思ってる
回送列車ってこんな深夜でも走るのか？
自分は鉄オタじゃないんで全く解らん！
（五能線五所川原）
>>964
線路の点検や修理は深夜にやる
線路の点検や修理は深夜にやる
見事にスルーされている罠・・・・
生まれて初めて東北新幹線を利用したのだけど・・・
福島駅で上りの新幹線を待っていたら連結する山形新幹線が遅れてるとのことで１０数分遅れて出発しました
そこでいくつか質問です
山形新幹線を運転してきた運転士さんって福島で降りて下り電車を運転するのか？
大幅に遅れてきた場合は東北新幹線単独で発車すると思うのですが、どのくらい待つのか？
その場合、単独のつばさは福島まで山形新幹線を運転した人がそのまま運転するのか？
なんて疑問に思いました。よろしくお願いします。
福島駅で上りの新幹線を待っていたら連結する山形新幹線が遅れてるとのことで１０数分遅れて出発しました
そこでいくつか質問です
山形新幹線を運転してきた運転士さんって福島で降りて下り電車を運転するのか？
大幅に遅れてきた場合は東北新幹線単独で発車すると思うのですが、どのくらい待つのか？
その場合、単独のつばさは福島まで山形新幹線を運転した人がそのまま運転するのか？
なんて疑問に思いました。よろしくお願いします。
>>962
事前に浜松から仁川までの回数券を用意していれば、改札を出る必要はない。
カルテットきっぷは別途精算が認められていないだけで別に乗車券を事前に用意すればそれは精算ではないので通し乗車が可能。
>>967
架線ヲタはレア杉だろ。総合質問スレの方がいい希ガス
>>968
在来線区間と新幹線区間では運転士の免許が異なるので、在来線区間の運転士は新幹線区間を運転することはなく、
遅延で単独運転となった場合は別の運転士が仕立てられる。
どれくらい待つのかというのはそのときのダイヤによる。福島駅で山形新幹線の連結が出来るホームは14番線しかなく、
上下が兼用しているので、上りがいつまでも待機していると下りが本線を塞いで入線出来なくなり他の列車にも遅延が及ぶので、
遅延が他の列車に及ばない程度（通常5分～30分程度）までは待ち、それ以上は待たずに単独運転になる。
事前に浜松から仁川までの回数券を用意していれば、改札を出る必要はない。
カルテットきっぷは別途精算が認められていないだけで別に乗車券を事前に用意すればそれは精算ではないので通し乗車が可能。
>>967
架線ヲタはレア杉だろ。総合質問スレの方がいい希ガス
>>968
在来線区間と新幹線区間では運転士の免許が異なるので、在来線区間の運転士は新幹線区間を運転することはなく、
遅延で単独運転となった場合は別の運転士が仕立てられる。
どれくらい待つのかというのはそのときのダイヤによる。福島駅で山形新幹線の連結が出来るホームは14番線しかなく、
上下が兼用しているので、上りがいつまでも待機していると下りが本線を塞いで入線出来なくなり他の列車にも遅延が及ぶので、
遅延が他の列車に及ばない程度（通常5分～30分程度）までは待ち、それ以上は待たずに単独運転になる。
しかたないので移植してみるべさ(＾ω＾；)
小田原から小田急の適当な区間までの切符買って乗車し
千代田線直通の電車に乗り換え
日比谷で東武線直通の日比谷線に乗り換え
春日部辺りで会津鉄道直通の快速か区快に乗り換え
会津田島で会津若松行きの列車に乗り換え
会津若松で下車した場合精算はどうすればいいのですか
千代田線直通の電車に乗り換え
日比谷で東武線直通の日比谷線に乗り換え
春日部辺りで会津鉄道直通の快速か区快に乗り換え
会津田島で会津若松行きの列車に乗り換え
会津若松で下車した場合精算はどうすればいいのですか
幕張本郷の車庫みたら、SLが泊まってたんだけど、何かイベントありますか？
よろしくお願いします。
ひかり早特きっぷ(普通車)東京都区内→名古屋市内は、
主な駅のみどりの窓口で買えるそうですが、
稲毛海岸駅でも買えますか？
また買える場合、稲毛海岸駅で乗車する際には東京駅までの差額分の450円の切符で乗車するという事でよいでしょうか？
それとも、もっと効率的な買い方はありますか？
ひかり早特きっぷ(普通車)東京都区内→名古屋市内は、
主な駅のみどりの窓口で買えるそうですが、
稲毛海岸駅でも買えますか？
また買える場合、稲毛海岸駅で乗車する際には東京駅までの差額分の450円の切符で乗車するという事でよいでしょうか？
それとも、もっと効率的な買い方はありますか？
977 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ：2013/02/14(木) 12:05:56.74 ID:U0AKkz/10
山陽電鉄で事故ったのは特急電車らしいですが、
この特急というのは、
京浜急行や東急電鉄のような「無料特急」なのか、
名鉄・長野電鉄・ＪＲ各社・西武・東武・京成・小田急のような「有料特急」
なのですか？
この特急というのは、
京浜急行や東急電鉄のような「無料特急」なのか、
名鉄・長野電鉄・ＪＲ各社・西武・東武・京成・小田急のような「有料特急」
なのですか？
無料特急じゃね
979 ：名無しでGO!：2013/02/14(木) 12:15:12.24 ID:81X2AfaPO
>>976
購入可能
乗車券は東京都区内の入口となる駅の葛西臨海公園または小岩までの安いほうの区間を購入すれば○
東京駅の新幹線連絡改札で葛西臨海公園または小岩までのきっぷ･ひかり早特きっぷの乗車券･特急券の3枚を投入すればＯＫです
購入可能
乗車券は東京都区内の入口となる駅の葛西臨海公園または小岩までの安いほうの区間を購入すれば○
東京駅の新幹線連絡改札で葛西臨海公園または小岩までのきっぷ･ひかり早特きっぷの乗車券･特急券の3枚を投入すればＯＫです
>>975
イベント列車「おいでよ銚子号」の運転が終わり、高崎までの回送の合間に幕張車両センターに滞泊。
イベント列車「おいでよ銚子号」の運転が終わり、高崎までの回送の合間に幕張車両センターに滞泊。