ＪＲ東日本の問題点

>>186
体質的にはANAの方が近い気がするけどな。
（親中企業、不平不満は工作員を雇ってでも叩き潰す、etc...）

>>291
さらなるANAとの共通点
・割引運賃(きっぷ)改悪
・紙のきっぷ(航空券)を嫌う
・スポンサータブー
・地方切り捨て

>>292
真面目な話、最近の束って工作員かなにかみたいなものを雇っている可能性もあるんじゃないかと疑ってしまう。
航空板ではANA工作員のことを「青ゴキ」とか呼んでいるそうだが、この際だから束工作員（？）のことは「緑ゴキ」「アズマミドリゴキブリ」とでも呼んだほうがいいんじゃないかと（ry

>>289
指摘してはいけないことを指摘したとき
『日本語でおk』と返すのは
悪人たちの常套手段です

工作員なんていないよ
世界最大の鉄道会社であり上場企業なんだからそんなことするわけないだろう

素直にみて素晴らしい会社だと思うぞ
新しいことにも積極的に挑戦しているし
スピードアップにも取り組み始めたし
はやぶさに一度乗ってみろよ
湘南新宿ラインもできて便利になっただろう
東北縦貫線ができればさらに便利になるし田町も再開発で魅力的な街に変貌するよ

そりゃ小さなトラブルはあるが西日本みたいに大きな事故は起こしていないんだから
JR東日本は利用者にとって安心安全便利な会社だと思わないか？

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>>294
> 工作員なんていないよ
> 世界最大の鉄道会社であり上場企業なんだからそんなことするわけないだろう
世界のSONYがあんなことをしていたと発覚するまでは、自分もそう思っていました。
「大企業は工作なんてセコいことはしない、正々堂々市場で戦う」と。

> スピードアップにも取り組み始めたし
E5系のブレーキの部品が外れたという時点で寒気がします。

> はやぶさに一度乗ってみろよ
なんかあまりいい噂を聞かないんだけど。特にグランクラスとか。

> 湘南新宿ラインもできて便利になっただろう
毎日何かしらやらかすトラブルメーカーがどうした？

> そりゃ小さなトラブルはあるが西日本みたいに大きな事故は起こしていないんだから
なんか束の「小さな事故」をよく見ると、「奇跡的に大事故にならなかった」ってのばっかりなんですけどね。
ていうか今日も早速、京葉線で一発やってましたが。

>>293
青ゴキブリ誕生の瞬間。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268823488/204-215
ホント、JR東日本大好きっこちゃんの行動と似てるよね。

>>284
正式な後釜でもないけど、251系に対してE259も…。

>>297
204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/07/22(金) 08:53:26.01 ID:NR0eygJS0
> 叩き潰されて、反論できなくなって、最後は第３者ヅラていういつものパータンに陥っても、また復活するからな。
> 生命力だけは逞しい。
> ほんと、生命力だけ。

なんじゃこりゃ、最近の束厨そのものだな。