駅名しりとり（要1行駅紹介）

十王 じゅうおう JR東日本常磐線
川尻駅から改称

神宮丸太町　じんぐうまるたまち　京阪電気鉄道　鴨東線

丸太町より改名。鴨川畔の素晴らしい駅。但し駅自体は地下で味気ない

祖母島 うばしま JR東日本吾妻線

一日の乗車人数が30人にも満たない駅舎のない駅

真菅　ますが　近畿日本鉄道大阪線

奈良県橿原市の住宅街にある小駅

蒲郡競艇場前　がまごおりきゅていじょうまえ　名古屋鉄道蒲郡線

JR東海道本線三河塩津駅と同様に蒲郡競艇場近くの駅

江差　えさし　JR江差線
終点です

新青森　しんあおもり　ＪＲ東北新幹線

新幹線最北端の駅

思案橋 しあんばし 長崎電気軌道
いこうかやめよか思案橋の駅、今は橋は欄干だけが残ってる

龍安寺 りょうあんじ 京福電鉄北野線

竜安寺道駅より改称、変更時に龍の字になる

陸前高田　りくぜんたかた　大船渡線

仙台発盛岡行き三鉄経由直通列車で通過した時の印象は皆無。しかし三陸の海を望む大船渡線自体は印象深い

>>209
自治医大　じちいだい　東北本線

開業当時は珍しい大学名駅。今では増えたなあ

伊賀上野　いがうえの　JR関西本線
駅前は酷道が通っている

櫟本 いちのもと JR西日本桜井線(万葉まほろば線)
明治31年設置

>>212
共同改札という名のいい加減改札ですな。運賃取りこぼしが心配です

野田川　のだがわ　北近畿タンゴ鉄道宮津線
丹後山田と呼ばれた時代は駅前からちりめん織りの音が聞こえてきた。今駅は変わったが硬券が豊富で素敵な駅

>>213
京終、帯解と並んで駅舎がいいです

富海　とのみ　山陽本線

海辺の無人駅。海まで徒歩5分

美川　みかわ　JR北陸本線
合併前の町のコピーは「美川県一の町」

和知　わち　山陰本線

国鉄時代から改築されず残る立派な駅舎をもつ。簡易委託で集改札無しだが
今にも駅員が数人並んで改札に立ちそうな雰囲気が残る

千葉　ちば　ＪＲ総武本線

房総、銚子、成田空港方面へ行けます。

阪東橋　ばんどうばし　横浜市交通局ブルーライン

古き良き時代の下町商店街が近くにある

島ノ関　しまのせき　京阪石山坂本線

大津市内の中心・湖岸道路の横を走る京阪

錦糸町　きんしちょう　JR総武線、中央快速線も止まるよ。
ヨドバシカメラ錦糸町店
カプセルホテルビジネスインピロー、
サウナ楽天地、映画館、アカチャンホンポ
によくいった。

卯之町　うのまち　予讃（本）線
四国の軽井沢。今もかなあ？

茶屋町　ちゃやまち　JR本四備讃線
宇野線をはさんでるので乗り換えやすい

近文 ちかぶみ JR北海道函館本線

旭川近郊の駅。
近くに巨大ジャスコあり。

南大高 みなみおおだか JR東海道本線

上りに待避線がある。>>225と一緒でイオンモールがある。名古屋市緑区の駅。
※普通のみの停車

>>194>>195
あまりにも技量が低すぎる。
いや、技量が低いというより本スレのルールすら理解できていない。
こんなんでいちいち新スレ立てられると、本当に迷惑。

荷稲 土佐くろしお鉄道 中村線
駅舎はありません

>>228
かいな

中井侍　なかいさむらい　飯田線

秘境駅。平地が見当たらない。なのに信州ワイド周遊券利用範囲の端だった

奈良　なら　桜井線

柱がピンク

長崎　ながさき　ＪＲ長崎本線

異国情緒の町ってイメージだけど現在はそうでもない。

北千里　きたせんり　阪急千里線　

阪急千里線の終着駅

うん

栗東　りっとう　JR東海道本線
比較的歴史は浅い

歌内　うたない　JR北海道宗谷本線
車掌車を改造した小さな待合所だけのある無人駅

>>214から

鷲宮 わしのみや 東武伊勢崎線
旧 鷲宮町の駅であるが、町名は「わしみや」という読みだった

山寺　やまでら　仙山線

山寺というのは通称・愛称で立石寺というお寺。

出町柳 でまちやなぎ 京阪電気鉄道鴨東線、叡山電鉄叡山本線

京阪電車の京都側のターミナル。京阪本線の起点と思われがちだが違う。

行田　ぎょうだ　高崎線

ゼリーフライはゼリーの揚げ物ではない。

大聖寺　だいしょうじ　JR北陸本線　

加賀市役所の最寄駅

神保原　じんぼはら　高崎線

電報略号　ホラ

来迎寺　らいこうじ　JR信越本線

魚沼線（廃線）の始発駅。

志賀　しが　JR湖西線
バイパスできてドライブは楽

柏原　かいばら　JR福知山線
特急停車駅

原　はら　東海道本線

フランス語読みだとアラ

秦野 はだの 小田急電鉄小田原線
昔は大秦野という駅名だった

乃木　のぎ　ＪＲ山陰本線

国鉄時代に史上初の女性駅長が誕生

紀伊　きい　JR阪和線
快速停車駅

伊部 いんべ JR赤穂線
赤穂(あこう)線もだが、この辺り、難読駅名が多い

池尻大橋　いけじりおおはし　東急田園都市線
開業前の仮駅名は「大橋池尻」だった

>>250から
弁天町　べんてんちょう　ＪＲ大阪環状線


交通博物館の最寄り駅

>>204
雁ノ巣　がんのす
JR九州　海の中道線

福岡ソフトバンクの二軍の本拠地です
>>205は読み仮名誤り

>>204
柏原　かしわら　JR関西本線
出発する快速はあるが、停車する快速はない

>>205は路線名愛称のためスレ主ルールより無効

無効は>>205ではなく>>253でした。

蕨 わらび JR東北本線

普段は京浜東北線と案内される。江戸時代には宿駅もあった、現:蕨市唯一の駅。しかし、箇所によっては川口市となっている所も。さすがは、日本一面積が小さな市である。

和田浦　わだうら　内房線

捕鯨を行う漁港の影響か駅舎が鯨ぽい

>>256　東門前　ひがしもんぜん　京急大師線

川崎大師自動車祈祷殿に徒歩2分

ん→あ
我孫子　あびこ　JR常磐線
ここの弥生軒の「唐揚げそば」が名物

小松　こまつ　ＪＲ北陸本線

空港へ一番近い駅。その割には駅前は寂れている・・。夜食べ物屋がない。

津軽湯の沢 つがるゆのさわ JR東日本奥羽本線

青森県と秋田県の県境の駅。

和田岬　わだみさき　JR山陽本線　

山陽本線の枝線。朝夕のみの運転だが、利用客は多い。しかしながら、廃止になってしまう恐れがでてきた。

木見　きみ
JR西日本　瀬戸大橋線

岡山県の駅です

>>254
これまで「東武東上線」「埼京線」「京浜東北線」「宇都宮線」「長野新幹線」などが指摘を受けずに有効扱いされております。
更に>>220では、スレ主自身が路線名愛称で投稿しています。
これは路線名愛称が認められた証拠ではないでしょうか。

宮崎　みやざき　ＪＲ日豊本線

今マスコミをにぎわかしている人はこの県出身で、の名前の駅名も同じ県にある

希望ヶ丘　きぼうがおか　相鉄本線

この駅から「ゆめが丘」駅までの記念乗車券が毎年受験生に人気

桂　かつら　阪急京都線

>>3と姉妹駅

津　つ　JR紀勢本線
打つのが面倒だからｗ

鶴崎 つるさき JR九州日豊本線

大分市内の駅です。ちなみに単線。

北秩父別　きたちっぷべつ　JR留萌本線
乗客は非常に少ない

路線名の愛称が有効か無効かの判断基準は、全てスレ立て人（>>220＝>>254）の気分次第。
もはやルールとして完全に破綻しているｗ

月見山　つきみやま　山陽電気鉄道本線　

須磨離宮公園の最寄り駅

松任　まっとう　JR北陸本線
JR西日本松任工場の最寄り駅。

宇治　うじ　JR奈良線
快速停車駅

>>270
スレ主だけのスレではない。
愛称OKかNGかはみんなで決めるべき。なんとかならないかな。

>>273
そもそも、本スレのルールに準じるはずなのに、◆Ojisan7oIgが一人で「愛称は気に入らないから認めない」とわめいているだけ。
他の参加者は全員本スレのルールでいいと思っているのにな。

>>273 より
芝山千代田 しばやまちよだ 芝山鉄道

☞棒線ホーム。日本一短い?私鉄だが、京成線と相互乗り入れしている。

田端　たばた　JR山手線　　　京浜東北線との接続駅でここからバトルが始まる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

大成　たいせい　JR根室本線
利用者はすくない

飯田　いいだ　ＪＲ飯田線
名古屋はへはバスが速い

立野　たての　ＪＲ豊肥本線

スイッチバックの駅

及位　のぞき　JR奥羽本線
4度目かな？

北見　きたみ　ＪＲ石北本線

かつては銀河線乗り換え駅

>>280前もこのコンビでしたね。

三厩　みんまや　JR津軽線
本州さいはての終着駅

三河塩津 みかわしおつ
東海道線。蒲郡ボートへの最寄り駅、て言うか名鉄電車の隣接駅は蒲郡競艇場前だけどね

津山　つやま　JR津山線　

岡山行の始発は0430発と早く、岡山から到着する最終列車は044着と遅い。

松山 まつやま JR予讃線
面倒だからwww

松江　まつえ　ＪＲ山陰本線

県庁所在地の高架駅

江差　えさし　江差線
コメント面倒ｗ

新百合ケ丘　しんゆりがおか　小田急小田原線
川崎縦貫高速鉄道が乗り入れる構想がある。

上川　かみかわ　JR石北本線　

窓口でオレンジカードを発売していますが、自動券売機は撤去されてしまいました。

和木 わき JR山陽本線

2008年に開業した山口県最東端の請願駅

>>282
野洲　やす
JR西日本　琵琶湖線

滋賀県の駅です。
「御堂筋線」や「鶴舞線」や「ブルーライン」が有効なら、この路線名も当然有効です。

住之江公園 すみのえこうえん 大阪市営地下鉄四つ橋線
住之江競艇場の最寄駅です。

芦屋　あしや　神戸線
もちろん有効ですよねｗ

八木　やぎ　嵯峨野線
かつては急行停車駅

京都　きょうと　京都線・嵯峨野線・琵琶湖線
関西のJRでは2番目に乗降客が多い

徳庵　とくあん　学研都市線
快速通過駅

旭川　あさひかわ　宗谷本線・函館本線
祝・高架化！　出入り口も増えて便利に

和歌山港　わかやまこう　和歌山県
途中駅が一気に消えた路線

宇和島　うわじま　JR予讃線　　

予讃線の終着駅

>>297

和田塚 わだづか 江ノ島電鉄
鎌倉を出て最初の小さな駅