新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷ

こだまは遅いから乗りたくない

×こだまは遅いから乗りたくない
○こだまは時間がかかるから乗りたくない

まぁ、コンセントが付いている座席でスマホなどに充電するのにはうってつけ。

こだまは停車中に買い物に行くのが楽しい
あと、この切符で乗ってるとき限定だが
ダッシュで改札出て変えるのが楽しい

こだまでしょうか

いいえ

駅で５分も停車（笑

リニア作るぐらいなら、復々線にすりゃいいのにな。
各駅停車でも東京〜名古屋間、3時間もかからないんじゃないのか？

リニアには迂回路としての役割もあるから、単純に張り付ける複々線化は有り得ない

来年の発売分は、自由席用12000円、グリーン車用16000円にした方がいいかも

明らかにグリーン車用に集中しすぎた。

たとえそうしたってG車の集中は止められないよ
１年に１度G車に４回乗れることを無上の喜びにしてる奴が多すぎるから
倍くらい値段が開けば分からないけど

>>756
自由のみ10000円でいこうか
その代わり自腹指定席可能で

>>720
普通車の場合はそう思うがグリーン車の場合はコンセント除いてCのほうがいいかもな。
Bのグリーンは日中でも車内は落ち着いてた色合いだが日中でも暗すぎる。読書する場合は読書灯必須で相席の場合隣が寝ていると使いづらい。背面テーブルない。椅子そのものは500Wや300Fと同一。
C/Cwのグリーンは構造が新幹線のグリーンで一番だと思うN700の座席と似ているが座面が動かないのが残念。明るさは悪くない。300系のものよりは上。
しかしC/Cw運用の列車は臨時のぞみやひかりに多いように感じた。こだまはBの確率のほうが高いかと。特に朝の東京発はN700以外だとほとんど西車の運用しかない。
こだまで700系運用のときはもう完全に運だな。今度はCに乗りたいものだが。

757
自由席用10000円、グリーン車用20000円くらいがいいかも

>>760
自由席用にプラスして普通指定に乗ることは不可能だからそれは難しいかもしれんな。
あさぎりやいせ号といった車両に10000円プラスしないとまったく乗れない計算になるし、東京〜名古屋往復のグリーン料金は8000円だから通常より損する計算になる。
かといって東海はこだまの普通指定にこのきっぷ利用者を乗せたくないようだし（グリーン車用でも普通してはNGで乗車券も必要）。結局今の値段しかないのかもな。

こだま指定は元から両数少ないし(11.12.16号車)、
ぷらっと枠の絡みもあるし、
正規?料金で乗る人多いから、
指定に乗られると困るよな

700が消えたら、16号車の指定席が7号車に移るか？
端の16号車が指定席なのは、喫煙車の関係だろうし
7号車なら、喫煙室が近い

あさぎりにこの切符で乗った人っているのかな？

3年前に、あさぎり20000.371.うなぎ500.引退間近の300.修善寺踊り子185を追跡するために乗ったな


新横浜こだま→三島→沼津あさぎり371→御殿場あさぎり20000→沼津→熱海踊り子→三島700B編成→東京→名古屋300→浜松300→名古屋→…名古屋700B編成→新横浜

>>756

帰りの上りこだまなんて自由席の全車両でＣ寝可だからな

過去に使ったときは新宮から南紀でスタートし、
空いてる昼間の新幹線→廃止間際の沼津あさぎり→残り時間下りで意味なく三河安城
という流れでＧに４回乗り、最後は上りの自由席に乗る・・・と、混雑回避のために色々苦労したが、
結果として沼津あさぎり以外は終始ガラガラで快適に楽しめた。

特に朝一の南紀は合計で４人だった（津までに全員下車して以降俺一人ｗ）
混雑嫌な人はぜひお試しを。

勇者はＣ寝台ボックスで６席使うお、でもほかにほとんどいないから誰も文句いわないお

>>767
こだまの自由席って検札なかったっけ。それあった時にとめられそう。
そういえばこのきっぷ使って新大阪〜名古屋をひかりで使った時自由席で検札きたが、
何処で降りますか？って聞かれなかったな。もしや東京まで乗ってもお咎めなしだったのか？
しなのやしらさぎでは何処で降りるのか聞かれたが。

>>768
名古屋過ぎたらソッコー巡回来て捕獲されるに決まってんべw

浜松停車のひかりなら、10分後にこだま来るしな

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

正月まだかな？

もう幾つ寝るとお正月〜♪

3月改正で、こだまのダイヤパターンが結構変わるな

774 = 名無し

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　　　　クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
　　　　　　　　　2007〜（イタリア)

私だ。 JR東海社長の柘植である。
今シーズンも諸君の期待に応えてこのきっぷを発売することにした。
本来であれば例え「こだま」といえども、 このような料金で東海道新幹線に乗せるわけにはいかないのだが
正月の一日だけ、特別に許可するのである。感謝して使ってくれたまえ。
尚、当社の持つ路線は、乗り放題に向いていないなどという不届きな意見を唱える者が
毎年現れるのを私は知っている。 しかし、当社の誇る日本の大動脈、東海道新幹線に乗れるのである。
そのような輩には一度、東海道新幹線が他社の路線に換算して、一体何百路線分の価値があるのかを
考えてみることをお勧めする。
しかも東海道新幹線「こだま」だけでなく、当社在来線並びに伊勢鉄道線は特急も含めて乗り放題の大盤振舞である。
ふるって利用してくれたまえ。
ただし急行いせ号やあさぎり号に乗りたい輩はグリーン4回用を購入してくれたまえ。
普通車自由席用に指定席特急券を追加して乗ることはできないのだ。

777

>>773
くわしく

時刻表くらいみろよ、ゴミ

今年の聖戦からすでに4か月経つのか…

季節が過ぎるのは早いな

>>773
パターンどこ変わったんだよ
変わってねえんじゃねえか

新大阪こだまが鈍足になってる
のぞみ10本のあおり？

リニア開業後はリニアも乗り放題になるフリーきっぷをよろしくお願いします。
正月だけだからいいでしょ？特別に許可してね！
m(__)m

那覇市（784）

>>783
10万とかになりそうな予感・・・

>>783
私だ。 火災である。 本来であれば例え正月だけとはいえども、
このような格安価格で当社の誇るリニアに乗せるわけにはいかないのだが
飯田〜中津川の1区間だけということで特別に許可することとした。
なお飯田や中津川までは在来線で来るか、普通運賃を払ってリニアで来てくれたまえ。

あと半年で使用期間だぜ！

今年は10月に何かあるかもな

>>788

新幹線開業50周年ね。
EX予約会員限定かも…。

>>789
１０年前の１０月はこだま花紀行フリーきっぷ
東海道新幹線全線と東海管内の東海道線が１日フリー
新幹線はこだま自由席のみ、値段は忘れたが安かったはずｗ

>>790
新幹線は熱海−米原がフリー区間
在来線は特急・急行自由席といえど不可とか、
東海らしい偏った切符だったけどねw

ただ、東京−名古屋往復でも1万円と思えば安いやな
バスより圧倒的に速いし

もう幾つ寝るとお正月〜♪

私だ。 相談役の須田である。
新幹線開業50周年を記念して、諸君の期待に応えて特別講演をすることとした。
尚、50周年でもこだま花紀行フリーきっぷを出せという不届きな意見を唱える者が
現れるのを私は知っている。しかし、各旅行会社から開業50周年記念商品が多数
出ているのである。ふるって利用してくれたまえ。
しかも、50周年記念サイトでは特別講演会の動画を無料で公開するという大盤振る舞いである。
火災君、松本君、柘植君には絶対真似できない貴重な講演である。
ふるって視聴してくれたまえ。

私だ。須田である。
本来であれば東海旅客鉄道の公式ページから私の講演動画を視聴すべきだが、
諸君の期待に応えてYOUTUBEの直リンを貼ることとした。
http://www.youtube.com/watch?v=5Qazo6pn0ks

http://www.youtube.com/watch?v=nwjJoC5CDHY

http://www.youtube.com/watch?v=hXh81HCjdRo

http://www.youtube.com/watch?v=aWidIFmdy-g

http://www.youtube.com/watch?v=-dn6lkHaMEA

ふるって視聴して、他の人々にも宣伝してくれたまえ。

須田さんはそんな乱暴な言葉を吐かない

何やら50周年の企画か
1マン少々で往復できる、このきっぷを使うより安いではないか
無理に日帰りしなくても良いし
購入期限3週間前、激安の裏返しだから仕方ないな

火災将軍におかれましては、今こそ我が帝国臣民への建国50周年記念行事の詔書を発布あそばされますよう…