お召し列車スレッド 8号車

あ、そうなんですね！
なんか茶色いへんなのが、、、と言ってたのでした。
ありがとうございました。

次回、九州のお召しは是非クルーズトレインで！

>>934
http://www.pref.kumamoto.jp/site/umizukuri-kumamoto/jikkouiinkai1.html
追加配付資料（開催地に関する追加案） [PDFファイル／202KB]
に、水俣に続いて三角での追加案が出されている。
沿線警備の観点で見れば、水俣→三角の移動は鉄道が最適となる。
是非とも実現を期待したいところ。

岩手ｷﾀｰ

185系OM1編成、157系カラー来ましたな。
ついでにクロ157−1も塗装変更してくれれば

クハ111残ってないの？そのへんでなんちゃってをだな・・・

>>937
185系は、ストライプがいるから今のままでもできるでしょ

ずっと気になってる事があるんだけど、今は亡き185系200番台の旧塗装のラインの高さとクロ157のラインの高さって同じなのかな？
田町配属故、一度も実現はしなかったけど編成美は良かったと思う。

なんでお召しを数回やった157系って一両も保存されてないの？

>>941
ボロボロだったから

クロ157-1は解体されてないだろ

>>941
下降式窓が災いして窓下降部下が腐食が激しかったから保存どころではなかった。

1号御料車、クロ157-1も下降窓だったが運用以外は倉の中と整備で問題はなかった。
ただクロ157-1の台車自体が自走が20年近く走っていないから走行に耐えれるか・・・・

下降窓は長いこと国鉄のトラウマになってたな
結局205系でやっと復活か？

鉄を始めて10年以上、やっと両毛線でお召しが撮れたときは感動した。
学生だった当時のEF6477のかいじ国体以来、一号編成のお召しはブランクが長かった。

宮廷ホーム一般開放希望

それよか1号撮影ツアーでも主催してくれ
マジで65500円でいいから

ロクイチ1号フォトランツアーとかあったら10万でも行きたい。

たったの10万とかなめてんのかよ

宮廷ホーム改造して「竹下通り入り口」とすれば埼玉方面のギャルが
わんさと押し寄せそう

原宿にオメシ記念缶建設希望
どうせ61も1号もホームも使わないんだしさ

そういや宮廷ホーム一体の敷地はJRのなのか？宮内庁なのか？

>>953
財務省とＪＲ東

もう一度ベルギー国王来日してくれんかな?
ついでに､1号編成に乗らせろと…ww

まさかの1号御料車挟んでのE655

>>954
�d

この前甲種撮りに黒磯寄ったけど、貴賓室がすごく気になった。
隣の那須塩原もそうだけど、車両見学が無理ならせめて全国にある貴賓室の内覧会をツアーで開いてほしいなー

やってる場所もあるぜ。
場所と時期は自分で調べてくれ。

中軽井沢は駅舎ごと壊しちまったorz

意外なところでは畝傍にあったりする

上野駅の貴賓室は今レストランになってるな。

>>961
貴賓室って、旧駅長室と長距離切符売り場の間だっけ？

なにわ使ってＣ５７１牽引のお召しって実現しないかな。
唯一の客車使用なにわに期待して。
山口線でやまぐち号のスジ利用でありそうだったけど、国体も植樹祭も終了。
補機はＣ５６で、国旗と菊以外は重連やまぐちとだいたい一緒。

>>963
グモの経験があるカマは・・・

Ｃ５７１は転覆事故で再起不能になりかけたけど
復帰してその後にお召し牽いたんだよな。

>>964
DD51842も爺さんだったか轢いたべ

天皇がのせでんに乗るとしたら、
どの車両を使うんだ？

一応最新型の3100系か？
(。・ｗ・。)ﾌﾟﾌﾟｯ

>>935
なんで三角案なんか、出してきたんだ？
水俣で決まりじゃなかったのか？

対策会議のＨＰみたら、三か所でやりたいような雰囲気だなぁ？

(゜_゜>)

970

おめし

>>967
阪急京都線から京とれいんを持って来て…はないか（汗）

宮廷ホームって何両まで入線可能？

>>973
７両

>>974
E351系使用した時は基本編成そのまま入れたから８両だと思う。

ﾒｯｼ

てすてす

ゴキ電

u

m

e

次スレ立ててから埋めてくれ